Главная » Реферат » Организация логистического управления на фирме реферат

Организация логистического управления на фирме. Организация логистического управления на фирме реферат


Организация логистического управления на предприятии

 

 

 

 

 

 

 

 

КУРСОВАЯ РАБОТА

по дисциплине: Основы логистики

Тема:

Организация логистического управления на предприятии

 

 

Оглавление

 

ВВЕДЕНИЕ

. ПОНЯТИЕ, ЗНАЧЕНИЕ И ЗАДАЧИ ЛОГИСТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ НА ПРЕДПРИЯТИИ

.1Понятие логистики и логистического управления

1.2Организация службы логистики на предприятии

.3Организационная структура логистики на предприятии

2.АНАЛИЗ ФАКТОРОВ СРЕДЫ ОБЪЕКТА КУРСОВОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ

.1Общая характеристика предприятия

2.2Оценка логистической деятельности ОАО Промприбор

3.РАЗРАБОТКА РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО ЭФФЕКТИВНОМУ УПРАВЛЕНИЮ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ В ОАО ПРОМПРИБОР

.1 Рекомендуемая модель управления логистической деятельностью на предприятии

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

 

 

ВВЕДЕНИЕ

 

Производственное предприятие вне зависимости от формы собственности, специализации и типа производства в процессе своей деятельности последовательно и постоянно решает задачи, связанные с выполнением его основных функций:

покупает средства производства - функция снабжения;

производит их качественное изменение (перерабатывает предметы труда в готовую продукцию) - производственная функция;

продает товар - функция сбыта.

Перманентное осуществление этих трех функций, их взаимосвязи и взаимодействие подчинены выполнению единой цели управления и формируют предприятие как самостоятельный субъект экономики. Идеи интеграции снабженческо-производственно-распределительных систем, в которых бы функции снабжения, производства, хранения и распределения осуществлялись в виде единого организационно-технологического процесса, постепенно трансформировались в самостоятельное направление научных исследований и форму хозяйственной деятельности - логистику. Каждая из перечисленных областей деятельности фирмы достаточно изучена и описана, новизна же логистического подхода заключается в интеграции перечисленных функций с целью достижения желаемого результата с минимальными затратами времени и ресурсов путем оптимального сквозного управления материальными и информационными потоками.

Концепция всеобщего управления качеством - это управленческий подход, ставящий в центр внимания задачу повышения качества и основанный на участии в решении этой задачи всех членов фирмы на всех стадиях производства и продвижения товаров (услуг), позволяющий достичь долговременного успеха за счет удовлетворения нужд потребителей и благодаря взаимной выгоде как каждого члена фирмы, так и общества в целом. Кроме того, формирование концепции логистики было ускорено разработкой теории систем и компромиссов. В соответствии с теорией систем товародвижение рассматривается как комплексная задача, т.е. управление материальными потоками осуществляется с учетом взаимосвязей всех функций фирмы. В соответствии с теорией компромиссов общий положительный эффект может быть достигнут, в том числе, и за счет увеличения затрат отдельных подразделений фирмы. Например, поставка исходных материалов небольшими, но частыми партиями ведет к удорожанию стоимости материалов, но в то же время к сокращению запасов и собственного складского хозяйства.

В 1985 г. Совет логистического менеджемента США дал следующее определение логистики: Логистика есть процесс эффективного (с точки зрения снижения затрат) планирования, управления и контроля потоков сырья, материалов, незавершенного производства, готовой продукции, услуг и сопутствующей информации от места возникновения этого потока до места его потребления (включая импорт, экспорт, внутренние и внешние перемещения) для целей полного удовлетворения запросов потребителей.

В российской экономической литературе применяется такое определение: логистика - это система организации, планирования, управления и контроля материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от поставщика до конечного потребителя.

Целью логистики является организация в пространстве и во времени материальных потоков с минимальными затратами ресурсов обеспечивающая максимальное удовлетворение запросов потребителей. Основными задачами логистики являются:

организация материальных потоков предприятия;

оптимизация загрузки производственных мощностей;

экономия материальных ресурсов на всех стадиях материальных потоков;

оптимизация затрат на производство и реализацию готовой продукции.

В последние годы в хозяйственной практике ряда стран произошли существенные изменения, стали использоваться новые методы и технологии управления, которые базируются на концепции логистики.

Важнейший аспект логистики - возможность влиять на стратегию и тактику работы предприятия и на создание новых конкурентных преимуществ для фирмы на рынке, то есть на ее конечные цели.

Применение логистики ускоряет процесс получения информации, повышает уровень сервиса. Логистика координирует деятельность всего предприятия в целом.

Главная задача курсовой работы сводится к рассмотрению службы логистики на предприятии: ее цели, задачи и функции, а так же рассмотрения организационной структуры на предприятии. Работа состоит из введения, трех глав, заключения и списка использованной литературы.

 

 

1. ПОНЯТИЕ, ЗНАЧЕНИЕ И ЗАДАЧИ ЛОГИСТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ НА П

www.studsell.com

Организация логистического управления на фирме, Логистика

Курсовая работа по предмету: Логистика (Пример)

Содержание

СОДЕРЖАНИЕ

стр

Введение 3

1. Теоретические аспекты управления в логистической системе 5

1.1. Логистика как новое направление управления материалопотоком 5

1.2. Сущность логистической концепции 10

1.3. Опыт управления материальными потоками на зарубежных фирмах 13

2. Анализ системы управления материалопотоком на фирме ООО «Сирокко Транс» 19

2.1. Организационная структура управления материалопотоком на фирме 19

2.2. Экономическая характеристика транспортного предприятия ООО «Сирокко-Транс» 25

2.3. Взаимоотношения подразделений фирмы в области материалодвижения 33

3. Развитие логистических услуг предприятия на примере ООО «Сирокко-Транс» 37

3.1. Внедрение (или развитие) новых логистических услуг на предприятии 37

3.2. Эффект от предложенных внедрений и оптимизации 39

Заключение 43

Список использованной литературы 46

Приложения.49

Выдержка из текста

Введение

Грамотная организация логистической операции от закупки сырья, материалов, комплектующих и до поставки покупателю готовой продукции позволяет получать весьма заметную экономию оборотных средств и в этом смысле представляется важным инструментом в управлении производственно-коммерческой деятельностью предприятия.

Продвижение материальных потоков осуществляется квалифицированным персоналом с помощью разнообразной техники: транспортные средства, погрузочно-разгрузочные устройства и т.

д. В логистический процесс вовлечены различные здания и сооружения, ход процесса существенно зависит от степени подготовленности к нему, самих движущихся и периодически накапливаемых в запасах грузов. Совокупность производительных сил, обеспечивающих прохождение грузов, лучше или хуже, но всегда как-то организована. По существу, если имеют место материальные потоки, то всегда имеет место какая-то материалопроводящая система. Традиционно эти системы специально не проектируются, а возникают как результат деятельности отдельных элементов.

Логистика ставит и решает задачу проектирования гармоничных, согласованных материалопроводящих (логистических) систем, с заданными параметрами материальных потоков на выходе. Отличает эти системы высокая степень согласованности входящих в них производительных сил в целях управления сквозными материальными потоками.

В работах зарубежных и российских специалистов, ученых и практиков зачастую содержатся разные, порой противоречивые, подходы к определению места логистики в производственном цикле, менеджменте и маркетинге.

Отличительной характеристикой логистической системы является наличие потокового процесса.

Актуальность исследования заключается в том, что логистическая система представляет собой очень сложный и четко работающий организм, собранный из отдельных органов (элементов).

Бесперебойная работа такой системы в значительной степени определяется выверенной работой каждог ее элемента, залогом которой, в свою очередь, является совершенство применяемых технологий и техники.

Целью дипломной работы является исследование особенностей формирования и развития логистических услуг на предприятии.

В соответствии с данной целью в исследовании были поставлены следующие задачи:

1.Рассмотреть теоретические аспекты развития логистических систем;

2.Проанализировать использование логистических систем на практике;

3.Изучить значение логистических систем на предприятии;

4.Рассмотреть транспортно-логистическую систему, как одну из разновидностей логистических систем на конкретном предприятии.

Объектом дипломной работы является транспортное предприятие ООО «Сирокко — Транс».

Предметом дипломной работы являются организации логистического управления на предприятии.

Список использованной литературы

Список использованной литературы

1.Артемьев С.П. Перевозки грузов автомобильным транспортом. М.: Транспорт, 2005. 248 с.

2.Артемьев С.П. Перевозки грузов автомобильным транспортом. М.: Транспорт, 2006. 248 с.

3.Арустумов Э.А. Оборудование предприятии (торговля): Учебное пособие — М: Издательский дом «Дашков и Ко», 2008.

4.Афанасьева Н.В. Логистические системы и российские реформы СПб: Спб ун-т экономики и финансов 2006 г.

5.Бауэрсокс Д.Дж. Логистика интегрированная цепь поставок Олимп-Бизнес, 2001.

6.Болт Г. Дж. Практическое руководство по управлению сбытом / пер, с англ.- М.: Экономика, 1991.

7.Волкова В.Н., Денисов А.А. Основы теории систем и системного анализа СПб.: СПбГТУ, 1997.

8.Гаджинский А.М. Логистика: Учебник для высших и средних специальных учебных заведений. — 6-е изд., перераб. и доп. — М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и Ко», 2003 г.

9.Гаджинский А.М. Логистика: учебник, М: ИВЦ «Маркетинг», 2008 г.

10.Гаджинский А.М. Основы логистики: учеб. пособие М: ИВЦ «Маркетинг», 2007 г.

11.Гаджинский А.М. Основы логистики. М.: ИВЦ «Маркетинг», 1999.

12.Гиг Дж. Прикладная общая теория систем. В 2-х кн. / Пер. с англ. М.: Мир, 1981.

13.Голиков Е.А. Маркетинг и логистика. Учебное пособие 2-е изд. М.: Изд. дом «Дашков и К», 2000.

14.Голиков Е.А., Пурлик В.М. Основы логистии и бизнес-логистики. М.: РЭА, 1993.

15.Гордон М.П.; Карнаухов С.Б. Логистика товародвижения. — М.: Центр экономики и маркетинга, 1998.

16.Джонсон Д., Вуд Д., Вордлоу Д., Мерфи-мл. Современная логистика, 7-е издание: Пер. с англ. — М.: Издательский дом «Вильямс», 2005.

17.Калихман И.Л. Линейная алгебра и программирование. М: Высшая школа, 2007 г.

18.Каплан Т.Л. Пути улучшения использования основных производственных фондов на автомобильном транспорте. М.: Транспорт, 2007. 136 с.

19.Каплан Т.Л. Пути улучшения использования основных производственных фондов на автомобильном транспорте. М.: Транспорт, 2007. 136 с.

20.Карнаухов С.Б. Логистические системы в экономике России. — М.: ООО Фирма «Благовест-В», 2002 г.

21.Карташев В.А. Система систем. Очерки общей теории и методологии. М: Прогресс -Академия, 2006 г.

22.Логистика. Учебник / Под ред. Б.А. Аникина: 3-е изд., перераб. и доп. — М.: ИНФРА-М, 2005 г.

23.Лохов А.Н. Организация управления на автомобильном транспорте. Опыт. Проблемы. Перспективы. М.: Транспорт, 2007. 272 с.

24.Лохов А.Н. Организация управления на автомобильном транспорте. Опыт. Проблемы. Перспективы. М.: Транспорт, 2007. 272 с.

25.Майкл Р. Линдерс, Харольд Е. Фирон. Управление снабжением и запасами. Логистика / Пер. с англ. СПб.: ООО «Издательство Полигон», 2008. 768 с.

26.Майкл Р. Линдерс, Харольд Е. Фирон. Управление снабжением и запасами. Логистика / Пер. с англ. СПб.: ООО «Издательство Полигон», 2008. 768 с.

27.Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для ВУЗов 2-е изд., перераб. и доп. М.: ЮНИТИ ДАНА, 2008. 389 с.

28.Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для вузов. — 3-е изд., перераб. и доп. — М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003 г.

29.Панкратов Ф.Г., Памбухчиянц В.К. Коммерция и технология торговли. — М.: ИВЦ «Маркетинг», 2008.

30.Пудич В.С. Терешкин В.С., Ачкасова Е.В. Транспортные операции по курсу РУР. Учебное пособие / РХТУ им. Д.И. Менделеева, Новомосковский институт, Новомосковск, 2008. 123 с.

31.Резер С.М. Оптимизация процессов грузовых перевозок. М.: Наука, 2006. 296 с.

32.Резер С.М. Оптимизация процессов грузовых перевозок. М.: Наука, 2008. 296 с.

33.Справочник инженера-экономиста автомобильного транспорта / Под ред. С.Л. Голованенко. М.: Транспорт, 2006. 320 с.

34.Чудаков Ф.Д. Логистика: Учебник — М.:Издательство РДЛ 2007.- 480 с.

35.Шафиркин Б.И. Единая транспортная сеть и взаимодействие различных видов транспорта. М.: Высшая школа, 2007. 240 с.

36.Шафиркин Б.И. Единая транспортная сеть и взаимодействие различных видов транспорта. М.: Высшая школа, 2007. 240 с.

37.www. logistics.ru

38.www. logistika.spb.ru

39.www.dist-cons.ru

referatbooks.ru

Организация логистического управления — курсовая работа

 

ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ  ГОРОДА МОСКВЫ

ГБОУ СПО города Москвы «Московский государственный колледж книжного бизнеса и информационных технологий»»

 

 

 

 

КУРСОВАЯ РАБОТА

По профессиональному модулю ПМ 02

«Управление логистическими процессами в закупках, производстве в

распределении»

На тему «Организация логистического управления»

 

 

 

 

 

Выполнила:                    Руководитель  работы:

Студентка 3 курса, группа 32 – ЛБ        доцент к.э.н.

Баркова Анастасия Андреевна        Баутина Ирина Юрьевна

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Москва 2013

 

Содержание

 

Введение 3

Глава 1. Понятие, значение и задачи организации логистического управления фирмой 5

1.1 Понятие организации логистического управления 5

1.3 Структуры фирмы и организация управления логистикой в них 8

Глава 2. Комплексная система поддержки управления организацией. Координации и распределения ресурсов 12

2.1. Механизм межфункциональной координации управления материальными потоками 12

2.2.Контроллинг в логистических системах 17

2.3. Логистическая стратегия в области продвижения продукции 19

Заключение 26

Список литературы 28

 

 

 

 

 

Введение

 

Существует несколько десятков определений логистики, как понятия экономической деятельности. Наиболее широкое определение логистики понимает под логистикой управление всеми видами потоков существующими в экономических системах. Управление любым объектом подразумевает сначала принятие решения, а затем его реализацию. Для того чтобы принимать решения, необходимы определенные знания, для практической реализации принятых решений нужны конкретные действия.

Организация логистического управления ускоряет процесс получения  информации, повышает уровень сервиса, координирует деятельность всего предприятия  в целом.

Целью данной работы будет  рассмотрение организации логистического управления.

Для достижения поставленной цели решим ряд задач:

     Данная работа носит весьма актуальный характер в современных условиях. Об этом свидетельствует частое изучение и исследование поднятых в работе вопросов. Как правило, материал, изложенный в учебной литературе, носит общий характер. Высокая значимость и недостаточная практическая разработанность проблемы определяют несомненную новизну и чрезвычайную актуальность данной темы.

 

 

Главная задача курсовой работы сводится к:

Итак, тема данной работы –  «Организация логистического управления». Цель работы – отразить сущность организации  логистического управления.

Работа состоит из введения, двух глав, заключения и списка использованной литературы.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Глава 1. Понятие, значение и задачи организации логистического управления фирмой

1.1 Понятие организации  логистического управления

Логистическое управление компанией можно определить как сквозное управление бизнес-процессами по продвижению продукции и сопутствующих ему потоков от источника его возникновения до конечного потребителя с целью достижения максимальной эффективности деятельности компании.

Логистическое управление компанией можно также рассматривать как систему, увязывающую в единое целое управление, как внутренними бизнес-процессами, так и бизнес-процессами партнеров.

В основе организации логистического управления компанией лежит идея непрерывного мониторинга всей логистической  цепи. Взгляд на бизнес компании в данном ракурсе открывает множество  преимуществ.

Руководство получает возможность  увидеть:

- эффективность использования  тех или иных ресурсов,

- выявить источники потерь,

- оптимизировать деятельность  сотрудников в целях улучшения  конечных результатов деятельности  компании.

Внедрение логистического управления позволяет:

- снизить уровень запасов продукции  в снабжении, производстве и  сбыте;

- ускорить оборачиваемость вложенного  капитала;

- снизить себестоимость производства;

- обеспечить удовлетворение потребностей  потребителей.

В центре внимания системы организации  логистического управления должен находиться процесс выполнения заказов потребителей.

Объектом организации  логистического управления являются потоки, потоковые процессы, любые процессы, связанные с перемещением. Предметом изучения логистики является оптимизация материальных потоков, потоков услуг и сопутствующих им финансовых и информационных потоков.

 

Существуют так называемые «шесть правил логистики», которые  описывают конечную цель организации  логистического управления:

- груз – нужный товар;

- качество – необходимого  качества;

- количество – в необходимом  количестве;

- время – должен быть  доставлен в нужное время;

- место – в нужное  место;

- затраты – с минимальными  затратами.

Изучение логистики базируется на понимании основной идеи логистического подхода. Деятельность по организации логистического управления материальными потоками, также как производственная, торговая и другие виды хозяйственной деятельности, осуществлялась человеком, начиная с самых ранних периодов его экономического развития. Новизна логистического подхода к управлению материальными потоками заключается, прежде всего, в смене приоритетов между различными видами хозяйственной деятельности в пользу усиления значимости деятельности по управлению материальными потоками. Лишь сравнительно недавно человечество осознало, каким потенциалом повышения эффективности обладает рационализация потоковых процессов в экономике. Система взглядов на рационализацию хозяйственной деятельности путем оптимизации потоковых процессов является концепцией логистики.

1.2 Управление  фирмой на основе концепции  логистики

  В промышленных фирмах стран с рыночной экономикой в основном применяются две формы организации материально-технического обеспечения, функционирующего на принципах логистики, - централизованная и децентрализованная.

Централизация в принципе считается целесообразной, если только она не сковывает инициативу предприятий, входящих в ту или иную фирму и  специализирующихся на выпуске определенных видов продукции. Основные преимущества централизации управления службами материально-технического обеспечения заключаются в снижении издержек и создании условий для разработки единой заготовительной, сбытовой и транспортной политики фирм. Импульсом к более широкому применению на фирмах западных стран централизованной формы организации управления материально-техническим обеспечением послужила переориентация производства на выпуск товаров, нужных определенным категориям потребителей. Это привело к росту расходов, связанных с реализацией готовой продукции.

Обычно централизованная форма управления материально-техническим  обеспечением применяется на фирмах, выпускающих однородную продукцию  и имеющих небольшое число  предприятий, расположенных в одном  регионе. Предпочтение децентрализованной форме управления отдается на фирмах с предприятиями, размещенными в  различных районах и специализирующихся на выпуске одного или нескольких видов продукции (т.е. на фирмах с  диверсифицированным производством). Иногда используется смешанная форма  управления. Она встречается на фирмах с предприятиями, потребляющими  разное сырье и материалы и  вместе с тем имеющими большой  объем поставок некоторых из них.

Централизация материально-технического обеспечения сокращает издержки обращения еще и за счет уменьшения материальных запасов в каждом производственном отделении и предприятии фирмы, снижения затрат на проектирование и эксплуатацию меньшего числа информационных контролируемых систем. В то же время повышается координация работ с другими службами фирмы, создается основа для более успешного разрешения возникающих между ними конфликтов и установления более действенного контроля за распределением и потреблением.

Вместе с тем хотелось бы отметить, что централизация управления материально-техническим обеспечением вызывает определенные сложности. Это, в частности, относится к тем  фирмам, в которых отдельные предприятия  и подразделения несут полную ответственность за получение прибыли. Обладая автономией и подвергаясь  относительно менее жесткому контролю со стороны 

 

руководства фирмы, они опасаются, что централизация в области  материально-технического обеспечения  может привести к ущемлению свободы  их выбора.

Как уже отмечалось, централизованная и децентрализованная формы организации  управления материально-техническим  обеспечением на фирмах могут иметь  сгруппированную и разбросанную службы снабжения и сбыта товаров.

Служба материально-технического обеспечения, имеет централизованное управление и непосредственно обеспечивает не только снабжение и сбыт продукции, но также планирование и контроль ее производства. Указанная схема применяется на фирмах, специализирующихся на выпуске крупных партий товаров, с технологически близкой номенклатурой.

При варианте децентрализованного  управления со сгруппированными службами материально-технического обеспечения ее организации предусматривает отдельную ответственность за снабжение производства и сбыт на каждом предприятии фирмы, специализирующемся на выпуске определенных видов продукции. Как при централизованной, так и при децентрализованной схеме управления функции службы материально-технического обеспечения могут быть объединены с производственными функциями в пределах одного отдела. Возможен и другой вариант объединения функций, при котором службе снабжения и сбыта товаров передается часть производственных функций. Это делается для достижения лучшей координации между отдельными службами фирмы и свидетельствует об определенной степени гибкости применяемых организационных структур.

1.3 Структуры фирмы  и организация управления логистикой  в них

Выбор конкретной формы организации  управления снабжением и сбытом на уровне фирм в различных отраслях экономики в западных странах, помимо уже отмеченных выше общих причин, зависит также от целого ряда других факторов. Во многом структура организации  и управления материально-техническим  обеспечением связана с направлением потоков продукции, ее многообразием, особенностями поставщиков и потребителей, стратегическими целями фирмы.

На транспорте, в связи, финансовых учреждениях и сфере  услуг, наоборот, основная работа в  области материально-технического обеспечения связана со снабжением, так как объем операций по распределению  готовой продукции незначителен или является особым видом технологии. Здесь за организацию поставок, внутренних и внешних перевозок, а также  управление запасами, как правило, отвечает одно подразделение. Особенность системы  материально-технического обеспечения  состоит в том, что операции транспортных предприятий и сферы обслуживания могут быть разбросаны по различным  регионам. Например, авиакомпания может  иметь функциональные подразделения  во многих аэропортах, а телефонная компания - несколько региональных строительных и производственных подразделений.

На фирмах обрабатывающих отраслей промышленности имеются службы как для выполнения функций организации  снабжения сырьем и материалами, так и для организации сбыта  готовой продукции. Это вызвано  главным образом значительной спецификой проблем сбыта готовой продукции, ее высокой удельной стоимостью и  особыми свойствами по условиям хранения и доставки.

На посреднических фирмах организация и управление в области  материально-технического обеспечения  также отражают специфику их работы. Посредники на основе знания рыночной конъюнктуры осуществляют большие  объемы закупок у различных поставщиков. Затем продукция сбывается мелкими  или укрупненными партиями в адрес  многочисленных потребителей. Посредники выполняют чисто снабженческо-сбытовые операции, как-то: организация внутреннего  перемещения материалов, ведение  складского хозяйства, управление запасами и др. В силу отмеченных особенностей в подобного вида посреднических организациях выполнение всех функций по закупке, хранению и сбыту товаров осуществляется единой службой.

Управление снабжением на первой ступени выполняет миссию транспортировки готовой продукции  и хранения вывозимой продукции. При этом первейшей обязанностью становится быстрая отправка однодневной  партии грузов. На основе анализа системы  проводят усовершенствование операции, но усилия, направленные на объединение  функций, здесь все же недостаточны. Внимание и усилия фирм первой ступени  направлены прежде всего на снижение расходов.

myunivercity.ru

Смотрите также