Реферат: Автостоп как способ путешествия. Путешествие реферат

Реферат - Путешествия - Литература, литературные произведения

Научный и технический прогресс XX века позволил людям преодолеть время и расстояние, в мгновение ока покрывать огромные пространства нашей планеты. Теперь весь мир открыт. Ограничения прошлого перестали существовать. Современная жизнь невозможна без путешествий. Прежде всего, в больших городах большинство из нас каждый день совершают поездки в школу, в контору, на завод. Для некоторых добраться из дома на работу — настоящее путешествие. Они едут на метро, пересаживаются на автобус или берут такси. Время от времени нам приходится ездить в другой город или страну по делам. Проработав год, люди получают отпуск, и им не нравится проводить его дома. Миллионы людей во всем мире проводят отпуск путешествуя. Они совершают путешествия, чтобы увидеть другие страны и континенты, современные города и руины древних городов, чтобы наслаждаться живописными пейзажами или просто ради перемены обстановки. Всегда интересно открывать новое, видеть, как разнообразна жизнь, встречать новых людей, пробовать необычные блюда, слышать непривычные музыкальные ритмы. Тем, кто живет за городом, нравится отправляться в большой город и проводить время, посещая музеи и художественные галереи, разглядывая витрины магазинов и обедая в экзотических ресторанах. Городским жителям обычно нравится спокойный отпуск на море или в горах, когда не надо ничего делать, кроме как гулять, купаться и бездельничать, валяясь на пляже. Те, кто собирается в путешествие по делу или для удовольствия, имеют в своем распоряжении различные виды транспорта. Если вы хотите попасть куда-либо как можно быстрее, лучше всего путешествовать самолетом. Лучше всего заказать билеты заранее. В назначенный день вы отправляетесь в аэропорт на машине. Вскоре вы сядете в большой авиалайнер, и он отнесет вас к новым землям. Впереди, в кабине, находятся пилот и экипаж. Пассажиры могут откинуться в удобных креслах. В задней части самолета — маленькая кухня, где стюардессы готовят еду. Наконец мы взлетаем, и через несколько минут голос пилота сообщает нам, на какой высоте проходит полет. Иногда можно увидеть землю. Она похожа на карту. Наш самолет должен прибыть через восемь часов. Время проходит быстро. Самолет прибывает в аэропорт вовремя. Путешествие на поезде проходит медленнее, чем на самолете, но у поезда свои преимущества. В поезде вы все время видите окружающие пейзажи, так что вы не просто добираетесь до места отпуска, ваш отпуск уже начался. Чтобы путешествие поездом было удачным, вы должны заказать билеты заранее. Когда наступает день вашего отъезда, вы едете на вокзал, который обычно находится ближе к дому, чем аэропорт. Носильщик помогает вам с багажом. Вы идете в вагон и выясняете, верхняя или нижняя полка (койка) у вас в купе. В каждом купе есть окно, стол, специальные ящики для чемоданов и четыре койки. По морю обычно путешествуют те, кто едет на отдых и хочет совершить приятное путешествие. На борту большого круизного судна люди пересекают океаны и посещают другие страны. Корабль заходит на день-другой в разные порты, и пассажиры сходят на берег, чтобы совершить экскурсию. Плавание через океан — — это великолепное и продолжительное путешествие, когда вокруг вас гигантские волны, а под вами четырехпалубный лайнер. Единственный недостаток — это морская болезнь, так что перед путешествием надо выяснить, страдаете ли вы от нее. Многие предпочитают путешествовать на машине. Путешествуя таким образом, вы можете осмотреть города, через которые проходит ваша трасса. Самое большое преимущество подобного путешествия в том, что вы можете остановиться когда угодно и не зависите ни от какого расписания. Вы отправляетесь от дверей своего дома и выбираете ту дорогу, которая вам больше понравится. Автобусные туры недороги и пользуются большой популярностью. Их планируют в качестве отпуска, поскольку есть возможность повидать много достопримечательностей и в то же время хорошо отдохнуть. Самый дешевый и один из самых популярных видов путешествия — пеший туризм. Для любителя природы это всегда прекрасная возможность непосредственного общения с ней. Идя по лесу или вдоль реки, отдыхая на берегу лесного озера или взбираясь на гору, чувствуешь себя частью природы. У всех видов передвижения есть свои достоинства и недостатки. Люди выбирают то, что соответствует их планам и возможностям. Путешествуя, мы видим и узнаем много такого, чего никогда бы не увидели и не узнали дома.

www.ronl.ru

Реферат - Путешествия - Литература и русский язык

Путешествия

Автор: Сочинения на свободную тему

Научный и технический прогресс XX века позволил людям преодолеть время и расстояние, в мгновение ока покрывать огромные пространства нашей планеты. Теперь весь мир открыт. Ограничения прошлого перестали существовать.

Современная жизнь невозможна без путешествий. Прежде всего, в больших городах большинство из нас каждый день совершают поездки в школу, в контору, на завод. Для некоторых добраться из дома на работу — настоящее путешествие. Они едут на метро, пересаживаются на автобус или берут такси. Время от времени нам приходится ездить в другой город или страну по делам. Проработав год, люди получают отпуск, и им не нравится проводить его дома.

Миллионы людей во всем мире проводят отпуск путешествуя. Они совершают путешествия, чтобы увидеть другие страны и континенты, современные города и руины древних городов, чтобы наслаждаться живописными пейзажами или просто ради перемены обстановки. Всегда интересно открывать новое, видеть, как разнообразна жизнь, встречать новых людей, пробовать необычные блюда, слышать непривычные музыкальные ритмы.

Тем, кто живет за городом, нравится отправляться в большой город и проводить время, посещая музеи и художественные галереи, разглядывая витрины магазинов и обедая в экзотических ресторанах. Городским жителям обычно нравится спокойный отпуск на море или в горах, когда не надо ничего делать, кроме как гулять, купаться и бездельничать, валяясь на пляже.

Те, кто собирается в путешествие по делу или для удовольствия, имеют в своем распоряжении различные виды транспорта. Если вы хотите попасть куда-либо как можно быстрее, лучше всего путешествовать самолетом. Лучше всего заказать билеты заранее. В назначенный день вы отправляетесь в аэропорт на машине. Вскоре вы сядете в большой авиалайнер, и он отнесет вас к новым землям. Впереди, в кабине, находятся пилот и экипаж. Пассажиры могут откинуться в удобных креслах. В задней части самолета — маленькая кухня, где стюардессы готовят еду. Наконец мы взлетаем, и через несколько минут голос пилота сообщает нам, на какой высоте проходит полет. Иногда можно увидеть землю. Она похожа на карту. Наш самолет должен прибыть через восемь часов. Время проходит быстро. Самолет прибывает в аэропорт вовремя.

Путешествие на поезде проходит медленнее, чем на самолете, но у поезда свои преимущества. В поезде вы все время видите окружающие пейзажи, так что вы не просто добираетесь до места отпуска, ваш отпуск уже начался. Чтобы путешествие поездом было удачным, вы должны заказать билеты заранее. Когда наступает день вашего отъезда, вы едете на вокзал, который обычно находится ближе к дому, чем аэропорт. Носильщик помогает вам с багажом. Вы идете в вагон и выясняете, верхняя или нижняя полка (койка) у вас в купе. В каждом купе есть окно, стол, специальные ящики для чемоданов и четыре койки.

По морю обычно путешествуют те, кто едет на отдых и хочет совершить приятное путешествие. На борту большого круизного судна люди пересекают океаны и посещают другие страны. Корабль заходит на день-другой в разные порты, и пассажиры сходят на берег, чтобы совершить экскурсию. Плавание через океан — - это великолепное и продолжительное путешествие, когда вокруг вас гигантские волны, а под вами четырехпалубный лайнер. Единственный недостаток — это морская болезнь, так что перед путешествием надо выяснить, страдаете ли вы от нее.

Многие предпочитают путешествовать на машине. Путешествуя таким образом, вы можете осмотреть города, через которые проходит ваша трасса. Самое большое преимущество подобного путешествия в том, что вы можете остановиться когда угодно и не зависите ни от какого расписания. Вы отправляетесь от дверей своего дома и выбираете ту дорогу, которая вам больше понравится.

Автобусные туры недороги и пользуются большой популярностью. Их планируют в качестве отпуска, поскольку есть возможность повидать много достопримечательностей и в то же время хорошо отдохнуть.

Самый дешевый и один из самых популярных видов путешествия — пеший туризм. Для любителя природы это всегда прекрасная возможность непосредственного общения с ней. Идя по лесу или вдоль реки, отдыхая на берегу лесного озера или взбираясь на гору, чувствуешь себя частью природы.

У всех видов передвижения есть свои достоинства и недостатки. Люди выбирают то, что соответствует их планам и возможностям. Путешествуя, мы видим и узнаем много такого, чего никогда бы не увидели и не узнали дома.

www.ronl.ru

Доклад - Путешествия - Литература и русский язык

Путешествия

Автор: Сочинения на свободную тему

Научный и технический прогресс XX века позволил людям преодолеть время и расстояние, в мгновение ока покрывать огромные пространства нашей планеты. Теперь весь мир открыт. Ограничения прошлого перестали существовать.

Современная жизнь невозможна без путешествий. Прежде всего, в больших городах большинство из нас каждый день совершают поездки в школу, в контору, на завод. Для некоторых добраться из дома на работу — настоящее путешествие. Они едут на метро, пересаживаются на автобус или берут такси. Время от времени нам приходится ездить в другой город или страну по делам. Проработав год, люди получают отпуск, и им не нравится проводить его дома.

Миллионы людей во всем мире проводят отпуск путешествуя. Они совершают путешествия, чтобы увидеть другие страны и континенты, современные города и руины древних городов, чтобы наслаждаться живописными пейзажами или просто ради перемены обстановки. Всегда интересно открывать новое, видеть, как разнообразна жизнь, встречать новых людей, пробовать необычные блюда, слышать непривычные музыкальные ритмы.

Тем, кто живет за городом, нравится отправляться в большой город и проводить время, посещая музеи и художественные галереи, разглядывая витрины магазинов и обедая в экзотических ресторанах. Городским жителям обычно нравится спокойный отпуск на море или в горах, когда не надо ничего делать, кроме как гулять, купаться и бездельничать, валяясь на пляже.

Те, кто собирается в путешествие по делу или для удовольствия, имеют в своем распоряжении различные виды транспорта. Если вы хотите попасть куда-либо как можно быстрее, лучше всего путешествовать самолетом. Лучше всего заказать билеты заранее. В назначенный день вы отправляетесь в аэропорт на машине. Вскоре вы сядете в большой авиалайнер, и он отнесет вас к новым землям. Впереди, в кабине, находятся пилот и экипаж. Пассажиры могут откинуться в удобных креслах. В задней части самолета — маленькая кухня, где стюардессы готовят еду. Наконец мы взлетаем, и через несколько минут голос пилота сообщает нам, на какой высоте проходит полет. Иногда можно увидеть землю. Она похожа на карту. Наш самолет должен прибыть через восемь часов. Время проходит быстро. Самолет прибывает в аэропорт вовремя.

Путешествие на поезде проходит медленнее, чем на самолете, но у поезда свои преимущества. В поезде вы все время видите окружающие пейзажи, так что вы не просто добираетесь до места отпуска, ваш отпуск уже начался. Чтобы путешествие поездом было удачным, вы должны заказать билеты заранее. Когда наступает день вашего отъезда, вы едете на вокзал, который обычно находится ближе к дому, чем аэропорт. Носильщик помогает вам с багажом. Вы идете в вагон и выясняете, верхняя или нижняя полка (койка) у вас в купе. В каждом купе есть окно, стол, специальные ящики для чемоданов и четыре койки.

По морю обычно путешествуют те, кто едет на отдых и хочет совершить приятное путешествие. На борту большого круизного судна люди пересекают океаны и посещают другие страны. Корабль заходит на день-другой в разные порты, и пассажиры сходят на берег, чтобы совершить экскурсию. Плавание через океан — - это великолепное и продолжительное путешествие, когда вокруг вас гигантские волны, а под вами четырехпалубный лайнер. Единственный недостаток — это морская болезнь, так что перед путешествием надо выяснить, страдаете ли вы от нее.

Многие предпочитают путешествовать на машине. Путешествуя таким образом, вы можете осмотреть города, через которые проходит ваша трасса. Самое большое преимущество подобного путешествия в том, что вы можете остановиться когда угодно и не зависите ни от какого расписания. Вы отправляетесь от дверей своего дома и выбираете ту дорогу, которая вам больше понравится.

Автобусные туры недороги и пользуются большой популярностью. Их планируют в качестве отпуска, поскольку есть возможность повидать много достопримечательностей и в то же время хорошо отдохнуть.

Самый дешевый и один из самых популярных видов путешествия — пеший туризм. Для любителя природы это всегда прекрасная возможность непосредственного общения с ней. Идя по лесу или вдоль реки, отдыхая на берегу лесного озера или взбираясь на гору, чувствуешь себя частью природы.

У всех видов передвижения есть свои достоинства и недостатки. Люди выбирают то, что соответствует их планам и возможностям. Путешествуя, мы видим и узнаем много такого, чего никогда бы не увидели и не узнали дома.

www.ronl.ru

Реферат - Автостоп как способ путешествия

СОДЕРЖАНИЕ

Введение………………………………………………….…………………….………….2

1.<span Times New Roman"">    

2.<span Times New Roman"">    

3.<span Times New Roman"">    

4.<span Times New Roman"">    

5.<span Times New Roman"">    

6.<span Times New Roman"">    

7.<span Times New Roman"">    

8.<span Times New Roman"">    

9.<span Times New Roman"">    

10.<span Times New Roman"">                      

11.<span Times New Roman"">                      

Заключение……………………………………………………………..……………….14

Список литературы…………………………………………………..…………………15

ВВЕДЕНИЕ

Наше время породило много книг о том, как человеку выжить.

Из них мы узнаем, как в тундре без спичек развести костер,найти и

приготовить еду, как построить укрытие и заночевать в зимнейтайге

и чем питаться в открытом море. Казалось бы, можно выжить вприродной

среде, вообще не имея ничего. А в человеческой?

Цель этого реферата заключается в том, чтобы показать как, неимея большого толстого кошелька, достичь любого города России и даже, принеобходимости,

пересечь всю страну (без рубля денег!). Вы узнаете, что можнопереночевать

в любом городе или деревне, где у вас нет никаких знакомых.Узнаете о людях, которые предпочитают такой способ путешествия всем остальным.

1 АВТОСТОП КАК СПОСОБ ПУТЕШЕСТВИЯ

Автостоп — это бесплатное передвижение на попутных машинах.Есть

два ложных мнения относительно автостопа. Одно из них гласит:«сейчас

просто так не берут» (или: «кто ж тебя повезет запросто так?»).

Другое мнение заключается в том, что «остановить нужнуюмашину

— чистая случайность», «невозможно предугадать,когда

ты доберешься» и т.п.

К счастью, эти мнения неверны. Они опровергаются

опытом многочисленных автостопщиков.

Как и любой деятельностью, автостопом можно заниматься как

профессионально, так и стихийно, по надобности, от случая кслучаю.

«Стихийный» автостоп, не имеющий определенных методови правил, возник с

появлением автотранспорта еще в первые десятилетия XX века. Внаши дни

очень многим людям приходилось где-либо останавливать машиныи ехать в

них, иногда и бесплатно, но далеко не все они знают, чтосведения об

автостопе могут быть сведены в определенную систему,позволяющую сделать

автостоп мощным универсальным средством перемещения.

Человек, освоивший методы автостопа, передвигается поавтодорогам

России и всего мира, преодолевая до <st1:metricconverter ProductID=«1000 километров» w:st=«on»>1000 километров</st1:metricconverter> всутки и даже

больше, со средней скоростью (в России, днем, намагистральных дорогах)

порядка 55 км/час. Например, стартуя из Москвы, за один деньможно

попасть в Петербург, или Киев, или Минск, или Харьков; засутки —

в Петрозаводск, или Самару, или Брест, или Ростов-на-Дону. Приэтом

вам совершенно не потребуется денег на оплату проезда, и выне будете

никак привязаны к расписаниям поездов и электричек, двигаясьподчас

быстрее их. Кроме того, ваше путешествие станет болеепознавательным,

вы увидите и узнаете то, что никогда бы не узнали, и — почувствуете

настоящий аромат дороги.

2 УЧЕНИЕ АВТОСТОПА

В России существует несколько школ (направлений) автостопа.Наиболее

солидной является Петербургская Лига Автостопа (ПЛАС),

основанная еще в 1978 году. Президент Лиги Алексей Воровпроехал

автостопом более <st1:metricconverter ProductID=«1.100.000 километров» w:st=«on»>1.100.000 километров</st1:metricconverter>,что является непревзойденным

рекордом.

Уже много лет А. Воров обучает людей автостопу — не простоездить

на попутных машинах, а ездить на них быстро и как можнобыстрее. Для

этого автостопщики посещают лекции, участвуют в гонках(соревнованиях

на скорость), применяют специальное снаряжение…Квалифицированный

гонщик ПЛАС реально проезжает (летом, по магистральнымавтодорогам

России) 1100-<st1:metricconverter ProductID=«1500 километров» w:st=«on»>1500 километров</st1:metricconverter> в сутки, эффективно двигаяськак днем,

так и ночью, по своему желанию. Внешне гонщики ПЛАС легкоотличимы

на трассе по характерным ярким желтым комбинезонам.

Кроме передвижения на автомашинах (так называемого автостопа1-го

рода) в ПЛАС разработана и используется технология движения вкабинах

локомотивов (автостоп 2-го рода), а также, в меньшей мере,автостоп

3-го и 4-го рода — Гидростоп и аэростоп.

 Наибольшее достижениеЛиги — кругосветная экспедиция «Автоколумб»

(1992-93). Её участники совершили путешествие автостопомвокруг всего

земного шара, не пользуясь никаким рейсовым транспортом,пройдя по

трассам 25 стран Евразии, Северной и Южной Америки.

 Летом 1996 года одиниз членов Лиги, Филипп Леонтьев, совершил

путешествие из С-Петербурга в Дакар (Сенегал, Африка) иобратно, пройдя

автостопом <st1:metricconverter ProductID=«16.000 километров» w:st=«on»>16.000 километров</st1:metricconverter> по территориям 15 стран. Наэто ему

потребовалось два месяца и 197 транспортов, включая попутныйсамолет

(Нуакшот-Лиссабон), груженый мороженой рыбой.

В последнее время из ПЛАС выделилось еще два клуба.Петербургская

Гильдия автостопа похожа на ПЛАС, там тоже проводятся гонки,

обучение новичков и проч. Члены другого клуба -  Команда «УЛЬТРА

автостоп» специализируются на экстремальныхпутешествиях. Так,

в августе 1997 было проведено путешествие авиастопом наКамчатку и

обратно.

Вторая школа — она так и называется  «Школа Автостопа»

— существует в Москве с <st1:metricconverter ProductID=«1994 г» w:st=«on»>1994 г</st1:metricconverter>. Создал её московскийавтостопщик,

Валерий Шанин, автор книги «Хитч-хайкинг: автостопом поСША и

Европе» (Москва, 1994). Его автостопный стаж — около 100тыс.

километров. Основной интерес В.Шанина — страны Запада; члены«Школы

автостопа» объездили, по-моему, всю Европу — как свизами,

так и без оных.

В нашей стране В.Шанин приобрел известность, проведянесколько

мероприятий, названных им «Чемпионат России поавтостопу», «Чемпионат

Москвы» и др. Эти мероприятия привлекли большое вниманиесредств

массовой информации. Однако организованы они были на весьманизком

уровне.

Внешне Шанина и его последователей можно узнать на российских

дорогах по поднятому большому пальцу, которым они обыкновенно

голосуют.

Есть и совсем необычная тусовка — любителей городскогоавтостопа.

Её основал питерский человек mc Hammer. Учение о городскомавтостопе

имеет как практический, так и спортивный интерес;неоднократно

проводились даже массовые гонки автостопом по С-Петербургу иМоскве,

доказавшие реальную применимость и пользу методов. Я хотелпоместить в

этой книге и учение mc Hammer'а, но оно не поместилось.

Есть в автостопе и обширное хипповское направление, пожалуй, наиболее

древнее и многочисленное. Сотни и тысячи волосатых людей,передвигаясь

по трассам, накопили за десятилетия колоссальный инеповторимый опыт

автостопа. Жаль только, что их опыт никак не суммирован, — поэтому

технология автостопа, применяемая ими, не движется ксовершенству.

А обмен сведениями, накопление опыта, играют большую рольвсюду.

В 1995 году в Москве появилась еще одна школа -  Академия вольных

путешествий (АВП). Основал её Антон Кротов. Цель АВП —

находить, собирать и распространять информацию, связанную свольными

путешествиями. Ученые АВП собирают расписания пригородныхпоездов,

автобусов, теплоходов, сведения о сущности трасс и позиций наних,

координаты мест, где можно переночевать, монастырей…

Также проводятся «лабораторные работы» (например,массовые

поездки автостопом и на электричках) и большие путешествия.

3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ АВТОСТОПА

 Научное мышлениеначинается с определений. Что такое автостоп, кто знает? В узком смысле, это бесплатноеперемещение на автотранспорте. В широком смысле, вообще, это такое путешествиебез помощи цивильных видов транспорта. Иногда говорят — бесплатное перемещениена нерейсовом транспорте. На мой взгляд, не важно, на чем вы едете, гораздоважнее применяемый метод. То есть — метод оплаты проезда. К истине приблизилосьАВП, придумав выражение: «путешествие научными методами». Все этисложности произошли вследствие переноса европейского явления на азиатскую почву- то есть, если на Западе можно куда угодно попасть автомобилем, то на Востокеприходится совмещать автомобиль с локомотивом или чем-то иным, например — сверблюдом. Поэтому для европейца автостоп — понятие простое. А для нас — несколько более сложное.

Строго говоря, автостопа вообще не существует. Его нет. Ивместе с тем, отсюда же следует, что его не может не быть. Звучит странно,однако, это правда.

Автостоп, в широком смысле слова, — это когда вы можетесовершить больше, чем позволяют ваше деньги и общественное положение. Когда выне ограничены выбором маршрута, дальностью и конечной целью. Вы едете на всем,что согласно вас везти, и едите все, от чего не получается отказаться. Отсюдапроблема, которая когда-нибудь будет отдельным экзаменационным билетом наэкзамене «Теория автостопа».

4 Проблемаденег в автостопе

 Существует, примерно, два мнения. Первое: деньги, в сущности,не есть необходимое условие, вполне можно обойтись без них. Второе: почему быих не иметь для приличия, потому что не иметь денег неприлично?

 Если посмотреть на этужизнь пристально, то можно увидеть два пути. Только два. Вы можете решатьпроблемы либо внешними средствами (деньгами), либо как-то иначе, например,головой.  И отсутствие денег еще неприводит к бомжизму. Скорее наоборот. Улавливаете мысль?

В бомжизм может скатиться только очень приличный и обеспеченныйчеловек, или же человек, обладающий сходным сознанием. Такой, кто привык решатьпроблемы внешними средствами. Например, его пригласили работать в Лиссабон, тамобманули, оставили без денег и документов. Что делать? Автостопщик пожал быплечами и, не спеша, отправился домой, завернув попутно в Рим, посмотреть наКолизей. Нормальный человек ощутит конец всему, пойдет продавать вещи, станетпросить деньги на улицах, ночевать на помойках и всячески деградировать. Так,собственно и происходит в настоящее время. История:

Обеспеченный, деловой и оченьуверенный в своих силах человек поехал туристом в Польшу. В Варшаве егоограбили подчистую соотечественники. Человек собрался с силами и пошел пешкомдомой в Киев. Неизвестно, как он переходил границу. Во всяком случае, ондобрался до трактира на гомельской объездной, хозяин которой и поведал этуисторию.

   Так человек обрелпроблему там, где ее нет. От Варшавы до Киева два дня по трассе. Даже проголодаться,как следует, не успеешь. Но он этого не знал.

   Цивильный человек,бомж и, скажем, деревенский гопник — это по сути одно. Они живут по одним и темже правилам, в одной иерархической системе. Они могут купить вещь, они могутукрасть вещь, но в обоих случаях им плевать на владельца и никто из них не догадаетсязаполучить ту же вещь, не платя денег и никого не обманывая.

    В конечном счете, этоне призыв против денег. Если они есть, можете ими пользоваться. Но на всякийслучай научитесь обходиться без них. Просто убедитесь, что это возможно. Илиубедитесь, что для вас это невозможно. Вы будете знать пределы своегомогущества, а это очень полезно. А полезнее этого, разве что, отсутствие этихпределов.

Важное достижение автостопной науки — обнаружение того факта,что для дальних путешествий не нужны сотни и тысячи долларов. В 2000 году ИгорьФатеев доехал из Москвы до Сенегала вообще без денег, хотя это скорее эксперимент,чем руководство к действию. 28.05.03 Григорий Кубатьян отбыл в кругосветку с200 долларами. В 2001 году Сергей Беляев съездил до Стамбула и обратно с 40долларами, из которых неизбежных трат оказалось только 25. Уровень расходовколеблется в зависимости от страны пребывания, но колеблется где-то в пределах10-20 долларов в месяц. Безденежные поездки мы сейчас не рассматриваем.

   Но все равно, естьли у вас деньги, нет ли у вас денег, вы все равно доедете куда надо. Вопрос втом — почему?

5 АВТОСТОП КАК ФИЛОСОФИЯ

 Не надо бытьпотребителем, вот что главное. Вы не должны потреблять окружающий мир, каксосиски с кетчупом. Надо перестраивать мир, формируя новое мироздание, иначинается этот процесс с вас самих. Почему вас везут? Потому что вы в первуюочередь просто хороший человек. Вы должны им быть. Это уже очень много, междупрочим. Вы — светлая часть этого мира, вы не торгуетесь с ним, но делаете то,что сейчас может быть полезно. Вы хороший человек и должны распространять своевлияние на окружающих, на водителя в первую очередь.

  А если вас не хотятвезти? Есть такой распространенный вопрос — вот не хочет он, как быть?Уговорить или оставить в покое? В этом случае главное попасть в машину. Дело втом, что водитель, скорее всего, хочет вас везти, но еще об этом не знает.Когда он проникнется вашей сущностью, он будет вас везти и еще подаритчего-нибудь. Пару раз такое в моей жизни было.

  Мир играет счеловеком, но играет честно. Не бывает безвыходных ситуаций. Мир устраивает вамнеприятности или проверки, но всегда дает вам шанс. До тех пор, пока вы хорошок нему относитесь. Если вам действительно надо, он поможет. Поэтому если у васнет денег, он их вам даст. Если у вас есть лишние деньги, он их отнимет.Поэтому думать надо не о том, что вокруг вас, а о том, что внутри вас.

   Все это можетпоказаться абстрактной идеей, но на самом деле это чисто практическиенаблюдения. Есть, например, такая закономерность: если у вас в одном местеукрали некую сумму денег, то в другом ту же сумму подарят, хоть бы и по частям.

6 АВТОСТОП КАК НАУКА

    Некоторые люди ездят просто так — полежатьна берегу моря, поесть винограда и вернуться домой. Они мало отличаются от техтуристов, что неделями сидят в Анталии, а потом не знают, почем в Турции хлеб.

   Умные люди не простоездят, а попутно собирают информацию и распространяют ее по возможности. Таксобиралась информация о способах получения виз тех или иных стран, способахпроникновения в некоторые страны, поведения в этих странах и так далее. Это уженаука, и она сделала некоторые открытия, выявила некоторые тенденции изакономерности. Некоторые результаты можно найти на сайте АВП. За последние 10лет автостопная наука развеяла некоторые мифы: про то, что автостопа иногдаможет не быть, или что есть места, где его нет, и многие другие.

7 АВТОСТОП КАК МИРОВОСПРИЯТИЕ

(Дополнение к философии) Существование человека есть процессрешения последовательно возникающих проблем. Это утомляет, но это неизбежно. Вконечном итоге человек начинает верить, что проблемы существуют всегда. Но этоне совсем верно. Когда вы перемещаетесь по миру описанным здесь способом,проблемы остаются только в вашем сознании. Важно понять, что их нет. Естьтолько события. Если у вас что-то украли или куда-то завезли, это толькособытие. Известная мудрость: «Если вам все равно, где вы находитесь,значит, вы не заблудились».

   В моменты нервногонапряжения человеку свойственно размышлять о том, что будет, если вдругчего-нибудь случится — кончатся деньги, украдут документы, не окажется нужногопарохода и т.д. Подобные мысли надо в себе изживать. Ничего не происходит«вдруг». Неприятностей не бывает, бывает только исчезновение одной изальтернатив.

   Этот момент гораздосущественнее, чем некоторые думают. 80% успеха — ваши нервы. Были случаи, когдалюди, предусмотрев всё, поворачивали на полпути из-за упадка духа. Определеннуюмудрость проявило АВП, организовывая самоходные походы. Не всем понятно, длячего надо топать по асфальту <st1:metricconverter ProductID=«50 километров» w:st=«on»>50 километров</st1:metricconverter>. А вот для этого самого.

8 СПОРТИВНЫЙ АВТОСТОП

Спортивный автостоп чаще бывает в виде гонок. Кто быстреедоедет до Тосно и обратно. Гонки отчего-то укоренились особенно в Петербурге.

В ездящем народе давно наметилась тенденция к расслоению:одни тяготеют к научному автостопу, другие к спортивному. То есть, однивыявляют прогрессивные способы ловли машин, выбора позиции, снаряжения и т.п.,другие больше ориентируются на исследование стран и регионов — попадания туда ивыживания там. А как ехать и на чем-то уже не так важно.

9 КЛАССИФИКАЦИЯ

 Ездить можнопо-разному. Все поездки можно отнести к четырем категориям:

1) Прогулки: обычно в масштабах недели. Например, в Москву,Казань, Киев, Хельсинки, Минск, Волгоград. (3000-<st1:metricconverter ProductID=«4000 километров» w:st=«on»>4000 километров</st1:metricconverter>.)

2) Поездки: в пределах месяца. Например, в Крым, на Кавказ,на Карпаты, в Румынию, Турцию, Польшу, Швецию, Закавказье, Алтай. (6000-<st1:metricconverter ProductID=«10000 километров» w:st=«on»>10000 километров</st1:metricconverter>)

3) Экспедиции: от месяца до полугода. Например, воВладивосток, Сахалин, Испанию, Иорданию, Иран, Китай. (от <st1:metricconverter ProductID=«15 000 километров» w:st=«on»>15 000 километров</st1:metricconverter>.)

4) Великие экспедиции: таких немного. К ним можно отнестипутешествие АВП в Индию(1998) и Африку(2000), Кубатьяна в Австралию (2002) иеще некоторые.

(Прим. Маршруты рассматриваются относительно Москвы)

Отдельно стоят кругосветки, их пока случилось две, третья впроекте. (Если считать автостопной кругосветкой воровскую — ибо она таковойназывается условно.) Здесь, конечно, циники снисходительно улыбнуться такойклассификации, но не циники движут науку.

10 ЗАПАДНИКИ И ВОСТОЧНИКИ

 Есть такое разделениев среде ездящих людей, причем на удивление четкое. Кому-то нравится западнаяцивилизация, кому-то ее отсутствие. Например, Московская школа Автостопаспециализируется на Европе, Академия Вольных Путешествий — на Азии. Но ичастные лица обычно делятся на две эти категории. Одного западника Венгриявосхитила тем, что там «был Ренессанс». Этот Ренессанс отчего-то сталдля него главным критерием оценки страны. Он посещал и Турцию, но она ему непонравилась. Наверное, потому, что там не было Ренессанса.

   Отсюда важноеследствие: прежде чем ехать на Запад или Восток, разберитесь, западник вы иливосточник. А то будете скучать в Тегеране без стриптиз-бара или в Дублине безчайханы.

11 ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ

 Сейчас господствуютрассуждения в духе Фукуямы — развитие автостопа завершается. И мир изучен, итеория сложилась. Но мир развивается не по прямой линии. Пройдет еще года три имногое изменится. Откроются одни страны, закроются другие. Появятся новыегосударства, а какие-то исчезнут. Изменится как-нибудь гидростоп. Построяттоннель из России в Японию. Пересохнет Берингов пролив, в конце концов.

   Но даже сейчас ещеостается множество нерешенных вопросов. Толком не посещен Ирак. Бирма. Япония.Слабо изучена Индонезия. Почти не описан Китай. Никто так и не пробился вИсландию. Африка и Южная Америка еще ждут своего Гомера. Фиджи и Соломоновыострова пока еще белые пятна.

   Наконец, труды потеории еще не перевели на многие языки. Вот когда клубы автостопа заведутся вКитае, Иране, Индии, Сомали, Боливии, Вьетнаме и на Тринидад-и-Тобаго — тогдаможно будет говорить о проблемах развития. Но надо заметить, что наукагеография отчего-то до сих пор не отменена, хотя и изучать уже толком нечего.

  Но есть другаясторона, которую однажды озвучил Кротов. «Мы последнее поколениепутешественников», — сказал он однажды. И боюсь, что оказался прав. Мир — каким знали его мы — погибает. Национальные культуры вытесняютсятранснациональными дизайнерами. Макдональдсы вытесняют чайханы. Восточныебазары сносят бульдозерами, ровняя место под супермаркеты "Metro". В глухие районы Сахарыпроникает интернет и сникерсы. Россия мало затронута этим процессом, поэтому мыслабо себе представляем его масштабы. Мир стремительно унифицируется. Емуосталось жить от силы 10-15 лет. Если не произойдет чего непредвиденного.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Всё больше людей проникается идеей автостопа, с другойстороны еще большее количество людей смотрит на это с некой усмешкой, инедоверием  До сих пор многие считают этоуделом отдельных хиппи и сумасшедших, которым не нужен ни дом, ни семья. Междутем как множество людей других слоёв общества, круглогодично наматывают потрассам мира, миллионы километров, посещая тысячи городов, сотни стран, привсем этом не имея толстого бумажника и астрономических банковских счетов.Большинство автостопщиков, по крайней мере в России, вообще студенты, именно тестуденты, которых по праву считают одним из беднейших слоев нашего общества — они могут позволить себе скажем посмотреть на Байкал или скажем на Берлин. Всёчто нужно человеку это чуть-чуть позаботиться о своём пропитании, и, если онсобирается за границу, о визе в другую страну.

Итак, сформируем заключительное определение: автостоп — этобесплатное передвижение на любом попутном автотранспорте не исключая мотоциклы,трактора и ржавые запорожцы, лишь бы ехало. Отсюда такси отметается сразу, апередвижение за плату как таковую вообще не рассматривается. Конечно, не стоитставить бесплатность во главу угла, и зацикливаться на этом. А вообще идеятакова.

«Водитель, подсаживая автостопщика, ничего не теряет, бензинуже куплен, машина уже едет туда, куда она едет, водитель даже приобретаетценного попутчика, который сможет всегда помочь случись что, с которым можнопоговорить, а разговором убить время, ночью не дать заснуть за рулем.»

Всё просто и логично — взаимная выгода, осталось только найтипопутную машину и в вперед, на покорение до селе не известных городов, ну апотом может быть и стран.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1.<span Times New Roman"">    

2.<span Times New Roman"">    

3.<span Times New Roman"">    

4.<span Times New Roman"">    

5.<span Times New Roman"">    

www.ronl.ru

Реферат - Путешествие как литературный жанр

Зинаида Блинова

Владимирская область, Юрьев-Польский район, с. Сима

Тема: Понятие о путешествии как литературном жанре.

Цель:

1. Рассказать учащимся об истории развития и особенностях этого литературного жанра.

2. Проанализировать элементы путешествия в конкретных литературных произведениях.

3. Определить требования к школьному сочинению о путешествии.

План-конспект

I. Чтение эпиграфа.

Есть два разряда путешествий:

Один – пускаться с места вдаль,

Другой – сидеть себе на месте,

Листать обратно календарь.

А.Т. Твардовский

II. Определение жанра.

Путешествие – литературный жанр, в основе которого описание странствий героя. Это могут быть сведения об увиденных путешественником странах, народах в форме путевых дневников, заметок, очерков и так далее.

Основная задача таких произведений прежде всего познавательная, но автор может ставить философские, публицистические, психологические и другие задачи. Это могут быть также повествования о вымышленных, воображаемых странствиях (утопия, фантастика).

III. История жанра.

1. Корни жанра в мифологии и фольклоре, где странствие героя становится для него испытанием.

Миф (фольклор) – тотем (герой) – странствие (испытание).

2. Исторические вехи развития – два плана.

а) Внешний план. Странствующий герой активно перемещается в пространстве как наблюдатель чужого мира, о котором он (потом) рассказывает читателям (слушателям):

– Марко Поло, сын венецианского купца. «Книга о разнообразии мира» (1298) – о путешествии на Восток, в Китай.

– Афанасий Никитин, тверской купец. «Хожение за три моря», XV век — об индийских впечатлениях.

– Тур Хейердал, норвежский учёный-путешественник. «Путешествие на Кон-Тики», 1950-е годы – о культуре о. Пасхи.

б) Внутренний план. При восприятии читателем литературного путешествия его внимание переместилось на чувства и переживания странствующего, внешние элементы перемещения в пространстве уже не имели решающего значения.

– Стерн. «Сентиментальное путешествие по Франции и Италии», XVIII век. В этом произведении писатель как бы играет с пространством, переосмысливает мотив реального странствия для выражения своих переживаний, чувств; Карамзин. «Письма русского путешественника»; Радищев. «Путешествие из Петербурга в Москву».

– Байрон. «Паломничество Чайльд Гарольда»; Лермонтов. «Мцыри». Это лирические путешествия, в которых культ экзотики, а “духовные скитания” романтического героя показаны как “бегство” из неволи.

– Лермонтов. «Герой нашего времени»; Ч.Айтматов. «Плаха». Путешествие воплощает идею духовного поиска, мотив странствия становится одним из способов раскрытия характера героя.

3. Литературное путешествие как объект пародии. Почти каждое литературное путешествие рано или поздно пародируется.

– Сервантес. «Дон Кихот» – пародия на рыцарское путешествие.

– В.Ерофеев в поэме «Москва–Петушки» пародирует Радищева.

IV. Многообразие жанровых форм.

1. Собственно путешествие (путевой дневник).

– Гомер. «Одиссея». «Сказание о Гильгамеше» (шумеро-аккадский эпос).

2. Разновидность поэмы, сюжетной и композиционной основой которой становится путешествие.

– Вергилий. «Энеида»; Данте. «Божественная комедия»; Некрасов. «Кому на Руси жить хорошо».

3. Роман.

– М.Твен. «Приключения Гекльберри Финна».

4. Основная часть произведения.

– «Путешествие Онегина» в романе Пушкина «Евгений Онегин».

5. Очерк.

– Пушкин. «Путешествие в Арзрум».

6. Свободное повествование.

Оно может включать в себя письмо и дневник, повесть и автобиографию, новеллу и исповедь, авторские размышления и поток сознания героя.

Свобода жанра практически не знает границ, поэтому столь притягательна для авторов и читателей.

V. Основные элементы путешествия.

Что является необходимым, обязательным атрибутом перемещения в пространстве и времени?

– Маршрут, транспортные средства, дороги;

– пейзаж, архитектура и достопримечательности городов и селений, интерьеры домов;

– люди: этнографические наблюдения, диалоги, лица, рассказы, исповеди;

– сценки;

– вкусовые ощущения.

Как организовать эти элементы?

– Как требует замысел автора в произведении.

Каков общий закон использования их?

– Внешние впечатления – чувство, оценка увиденного – общечеловеческий (публицистический) вывод.

Следовательно, литературное путешествие относится к художественно-публицистическим жанрам.

VI. Чтение отрывков из очерка Пушкина «Путешествие в Арзрум», анализ его с целью выявления элементов путешествия.

Из 1-й главы: от слов “Из Москвы поехал я...” до “… потому что неестественна”.

Маршрут – поездка к Ермилову – внешность генерала в восприятии автора: от “До Ельца дороги ужасны” до “… вершины Кавказской цепи”

Состояние дорог – пейзаж – этнографическая зарисовка калмыцкого быта – пейзаж.

Из 2-й главы: от “Человек мой...” до “… не оставляя по себе следов...”

Пейзаж – встреча с сопровождающими тело убитого Грибоедова – оценка этого события.

Обобщающая беседа.

Какова цель Пушкина в этом очерке?

– Возможно более точно описать увиденное.

Имеет ли очерк публицистическую направленность и в чём она?

– Да, имеет. Автор при описании любого момента, будь это внешность Ермолова, кавказская природа, калмыцкий чай с бараньим жиром или убитый Грибоедов, обязательно выражает своё отношение к нему, своё непосредственное впечатление.

VII. Краткий обзор книги Вл.Солоухина «Владимирские просёлки».

1. Писатель совершил путешествие по Владимирской области в 1956 году.

2. День одиннадцатый. Юрьев-Польский район и г. Юрьев-Польский.

Пейзаж – воспроизведение записи летописца – заметки о Георгиевском соборе – исторический экскурс о селе Сима – обращение к книге Калачёва о селе Вёска – рассказ о Липецкой битве.

3. Комментарий к обзору: писатель выбирает из своего путешествия наиболее яркие элементы, такие, которые важны ему и которые, вероятно, заинтересуют читателя. При этом странствующий в своём движении вперёд в пространстве сворачивает на историческую тропу, в прошлое, а то и вовсе останавливается полюбоваться чем-то и поразмышлять. Именно эти моменты становятся наиболее публицистическими.

VIII. Обобщение по занятию.

Чем можно объяснить столь частое обращение различных авторов к жанру литературного путешествия?

– Универсальностью данного жанра, богатыми возможностями формы;

– возможностью непосредственного выражения своих мыслей и чувств.

Домашнее задание. Написать сочинение о своём путешествии.

Литература по теме

1) Литературный энциклопедический словарь. М., 1987.

2) Энциклопедический словарь юного литературоведа. М., 1997.

3) Развивайте дар слова. Факультативный курс по теории и практике сочинений разных жанров. Пособие для учащихся. М., 1977.

Урок развития речи

в 9-м классе

Тема. Анализ темы сочинения по комедии А.С. Грибоедова «Горе от ума». Собирание материала к сочинению.

Цель. Сделать попытку практического применения знаний о путешествии как литературном жанре.

ПЛАН

I. Повторение.

1) К какой группе жанров относится жанр путешествия?

– К разновидности художественно-публицистических жанров.

2) Назовите элементы путешествия. Обязательно ли в художественном произведении использовать все эти элементы?

3) Почему художник слова прибегает к этому жанру?

– По разным причинам. Вероятнее всего, для выражения своей позиции в более яркой и привлекательной для читателя форме.

II. Обсуждение темы «Путешествие по грибоедовской Москве».

А. Определение объёма и содержания темы в соответствии с тезисами.

Первый тезис

Путешествие по грибоедовской Москве – это странствие в её историю.

1) Московская топонимика и маршруты перемещений героев.

Кузнецкий мост, Покровка, Английский клуб, дом московского богача Позднякова с крепостным театром, дом Фамусова.

Кузнецкий мост – улица в центре Москвы, место, откуда шло наибольшее влияние иностранного на московскую дворянскую молодёжь; с Покровки Хлёстова час тащилась до дома Фамусова в центре города; Английский клуб – любимое место встреч влиятельных дворян; крепостной театр Позднякова имел славную и несчастную историю.

2) Картины быта и нравов.

Наряды, моды, причёски, средства передвижения, балы, заседания в клубе, развлечения, обычаи, проблемы карьеры, привычки героев и так далее.

3) Разгадки прототипов.

Московские тузы, племянник Скалозуба, Чацкий, влиятельные дамы, влиятельные лица, формирующие общественное мнение, и его распространители.

Второй тезис

Путешествие по Москве возможно благодаря ярким картинам жизни Москвы в комедии Грибоедова «Горе от ума», которые стали нашим путеводителем.

1) Условия сватовства в грибоедовской Москве. Требования к жениху со стороны невесты, родителей, практическая цель ухаживаний. Особенности любовного треугольника, восприятие мужа в качестве пажа, решающая сила дамской власти.

2) “Московские всё” лица на балах и развлечениях. Гости Фамусовых, их одежда, разговоры.

Загорецкий и его дифирамбы талантам посетителей Английского клуба, интересы гостей и хозяев.

3) Сплетня как зеркало убеждений московских бар.

Распоряжения Фамусова Петрушке о записях в календаре, причины сплетен, распространение их, поведение и речи сплетничающих, результат сплетни.

Третий тезис

Путешествие по грибоедовской Москве – это возможность понять замысел автора в комедии «Горе от ума».

1) Московские достопримечательности глазами Чацкого и людей фамусовского круга. Разница этого восприятия, разная оценка влияний Кузнецкого моста Фамусовым и Чацким, различное отношение к Английскому клубу у Чацкого и Загорецкого.

2) “Визитные карточки” московских знаменитостей, составленные Чацким, Софьей Фамусовой, другими героями.

Кузьма Петрович, Нестор, любитель балета, гости Фамусовых, дамы московского света.

3) Зарисовки быта и нравов Москвы.

История сватовства Чацкого и оценки его как жениха.

Б. Определение вступительной и заключительной частей.

Заключения

К первому тезису:

Большая познавательная ценность путешествия по Москве с “экскурсоводом” Грибоедовым.

Ко второму тезису:

Незабываемые впечатления от грибоедовской Москвы.

К третьему тезису:

Неизбежность одиночества Чацкого в Москве начала XIX века.

Вступления

К первому тезису:

Своеобразный путеводитель по Москве 10–20-х годов XIX века.

Ко второму тезису:

Место действия в комедии А.С. Грибоедова «Горе от ума».

К третьему тезису:

Замысел Грибоедова в комедии «Горе от ума».

III. Оформление планов к сочинениям.

Первый вариант

1. Своеобразный путеводитель по Москве 10–20-х годов XIX века.

2. Путешествие по грибоедовской Москве – это увлекательное странствие в её историю:

– московская топонимика и маршруты экскурсий;

– яркие картины быта и нравов барской Москвы;

– интригующие загадки прототипов.

3. Большая познавательная ценность путешествия по Москве с экскурсоводом Грибоедовым.

Второй вариант

1. Место действия в комедии А.С. Грибоедова «Горе от ума».

2. Путешествие по Москве возможно благодаря ярким картинам жизни Москвы в комедии А.С. Грибоедова «Горе от ума», своеобразному путеводителю по столице:

– условия сватовства в барской Москве;

– московские лица на балах и развлечениях;

– сплетня как зеркало нравов московских бар.

3. Незабываемые впечатления от грибоедовской Москвы.

Третий вариант

1. Замысел Грибоедова в комедии «Горе от ума».

2. Путешествие по грибоедовской Москве – это возможность понять замысел автора комедии «Горе от ума»:

– московские достопримечательности глазами Чацкого и людей фамусовского круга;

– “визитные карточки” московских знаменитостей;

– зарисовки быта и нравов города Москвы.

3. Неизбежность одиночества Чацкого в Москве начала XIX века.

IV. Словарная работа.

Отбор лексики, речевых оборотов, обязательных для сочинений данного типа. Обдумывание переходов от части к части.

Домашнее задание. Написать сочинение по любому варианту плана.

Литература

1. Вл.Орлов. Грибоедов. Л., 1967.

2. А.Лебедев. Куда влечёт тебя свободный ум. М., 1982.

Примечания

На уроке обдумывания и анализа темы «Путешествие по грибоедовской Москве» ввиду недостатка времени следует ограничиться проработкой одного, выбранного учениками, варианта тезиса. О других учитель может поставить класс в известность, может зачитать свои предложения по их проработке.

Особого внимания перед сочинением о путешествии требует словарная работа. Это слова, наименования, словосочетания, связанные с обозначением предметов путешествия, действий путешественников. Желательно попытаться подобрать как можно больше синонимов.

Урок развития речи в 10-м классе

Тема. Разработка темы сочинения «Путешествие по России с П.И. Чичиковым». Отбор материала.

Цель. Закрепить знания о путешествии как литературном жанре и развить умение писать сочинения такого типа.

ПЛАН

I. Повторение.

1. Какие виды путешествий вы можете назвать?

– Реальные, в которых человек действительно перемещается в пространстве;

– книжные, литературные, в которых читатель странствует с автором и его героем.

2. Назовите элементы путешествия и объясните, по какому принципу автор отбирает их при описании путешествия.

3. К какому типу литературных жанров относят путешествие и почему?

– К художественно-публицистическому: описывая путешествие, автор более свободно и открыто выражает свою позицию, чем в обычных художественных произведениях.

II. Обдумывание темы «Путешествие по России с П.И. Чичиковым».

А. Определение объёма темы.

Тему следует раскрыть на большом объёме материала почти всей поэмы Н.В. Гоголя «Мёртвые души» – всё, что связано с описанием поездок Чичикова, его дорожных впечатлений и наблюдений. Это, конечно, приезд Чичикова в губернский город NN, его прогулка по городу, чтение газеты, восприятие номера в гостинице, обеда в трактире, его разговоры-расспросы о демографических особенностях края. Материалом к сочинению станет повествование о поездках Чичикова к помещикам и приключениях, что с ним произошли: дорожно-транспортных, авантюрных, комических, сентиментальных, кулинарных и так далее.

Всё это и станет компонентами его путешествия.

В него не войдут, например, «Повесть о капитане Копейкине», рассказ о биографии Чичикова, о торжестве херсонского помещика, авторские отступления, то есть те части текста, в которых не повествуется о перемещениях героя по российским просторам.

Б. Определение содержания темы.

Почему Н.В. Гоголь использовал путешествие Чичикова по России в качестве основы поэмы «Мёртвые души»?

– Именно путешествие героя помогло писателю сделать поэму «Мёртвые души» поэмой – обозрением жизни России XIX века и широко изобразить жизнь всех социальных слоёв в соответствии со своим замыслом.

Тезис

Путешествие с П.И. Чичиковым по России – это прекрасный способ познания (изучения) жизни России XIX века (николаевской России).

Аргументы.

1. Дорожно-транспортные приключения с Чичиковым на российских дорогах.

2. Редкостные, неповторимые достопримечательности города NN.

3. Разнообразные интерьеры гостиных.

4. Объекты наблюдений героя из окна его кареты.

5. “Говорящие” меню в распоряжении гостя губернии.

6. Достойные деловые партнёры ловкого приобретателя.

Вывод. Большое познавательное значение путешествия с Чичиковым.

В. Вступление.

а) Замысел Н.В. Гоголя в поэме «Мёртвые души».

б) Особенность поэмы Гоголя.

Г. Составление и запись плана сочинения.

1. Жанровая особенность поэмы Н.В. Гоголя «Мёртвые души».

2. Путешествие с П.И. Чичиковым по России – прекрасный способ познания жизни николаевской России:

а) дорожно-транспортные приключения Чичикова на российских просторах;

б) редкостные достопримечательности города NN;

в) разнообразные интерьеры гостиных;

г) объекты наблюдения героя из его кареты;

д) “говорящие” меню в распоряжении гостя губернии;

е) достойные деловые партнёры ловкого приобретателя.

3. Большое познавательное значение путешествия с Чичиковым.

III. Собирание материала к сочинению.

Отбор цитат. Характер комментариев. Переходы между частями текста. Устный вариант отрывка текста по любому из аргументов.

Домашнее задание. Написать сочинение.

Урок развития речи в 10-м классе

Тема. Обсуждение темы «В поисках счастливого. Путешествие по России с некрасовскими правдоискателями».

Цель. Обобщить знания учащихся о литературном путешествии как жанре, проконтролировать их умение анализировать такие темы и писать по ним сочинения.

ПЛАН

I. Повторение.

1. Что означает путешествие как литературный жанр?

– Литературное путешествие относится к художественно-публицистическим жанрам и обладает богатыми возможностями для глубокого, яркого и точного выражения замысла автора, для большей художественной, читательской привлекательности произведения.

2. Являются ли многочисленные элементы путешествия обязательными для автора?

– Нет, конечно. Автор отбирает только наиболее яркие с его точки зрения элементы, которые помогут лучше выразить его замысел.

II. Вопросы для беседы.

1) Перечитайте формулировку темы и объясните, чего она от вас требует.

– «В поисках счастливого. Путешествие по России с некрасовскими правдоискателями».

Тема требует:

а) показать поиск;

б) как шёл этот поиск;

в) где и среди кого искали счастливого;

г) как оценивали “счастье” претендентов;

д) как они (претенденты) сами понимали счастье.

– Тема называет жанр сочинения – это путешествие, значит, потребуется отобрать его наиболее яркие элементы из поэмы Некрасова.

– Тема напоминает нам, что ходили именно мужики-правдоискатели и искали счастливого со своих позиций, следовательно, весь материал поэмы надо будет рассматривать их глазами.

– Тема указывает, что и поиск, и хождение мужиков организовал автор – Некрасов, значит, следует выявить его позицию.

2) Какой вывод из анализа формулировки темы нужен?

– В формулировке темы нет ни одного лишнего слова. Каждое из них означает ёмкое понятие, которое надо и растолковать, и учитывать в согласовании с другими понятиями.

3) Содержит ли формулировка готовый тезис для сочинения? И как нам далее действовать?

– Нет. Значит, нужно провести логические операции для его выявления: поставить вопрос, ответить на него, из ответа сформулировать тезис.

4) Какие вопросы содержатся, по-вашему, в формулировке?

– Зачем Некрасов “организует” поиск счастливого мужиками-правдоискателями?

– Как читатели относятся к такому поиску-хождению?

– Нашли ли счастливого крестьяне Некрасова?

5) Какой из этих вопросов может дать нам наиболее интересный тезис, а значит, наиболее удачный поворот в раскрытии темы, полноценное сочинение?

– Например, второй.

6) Попробуем ответить на него.

– Читателям интересно читать об этом поиске-хождении;

– нам нравится...;

– описание этого хождения производит на нас сильное (яркое, незабываемое, необычное, странное) впечатление, потому что автору удалось как бы провести и нас по Руси.

7) Попытаемся сформулировать из ответов тезис, используя наиболее подходящие формулировки, и согласовать их с остальными словами темы.

Возможен такой вариант первого тезиса:

– яркие впечатления читателей от совместного хождения с некрасовскими правдоискателями в поисках счастливого в России шестидесятых годов XIX века.

8) А как ответили бы вы на первый вопрос?

– Некрасову так удобнее, легче показать широко жизнь России после реформы.

– Поэт может без усилий и натяжек “организовать” встречу пешеходов с людьми всех социальных слоёв России и познакомиться с распространённым мнением о счастье.

9) Значит, для поэта путешествие – это удобная форма, прекрасная возможность для чего-то?

– Да, для выражения его собственных мыслей, личного мнения, замысла.

10) Сформулируем же из ответов на первый вопрос второй тезис.

– Хождение крестьян-правдоискателей по России в поисках счастливого – это возможность показать широко жизнь России после реформ и решить проблему счастья.

11) Итак, два тезиса, значит, два разных сочинения, так как, используя один и тот же материал, мы будем рассматривать его с разных позиций.

По отношению к первому тезису мы занимаем такую позицию: наша задача – показать яркие впечатления от...

Ко второму: наша задача – показать авторское воплощение его замыслов.

12) Будут ли общие моменты в этих разных сочинениях? Какие?

– Да, будут; это элементы путешествия: дорога, география хождений, достопримечательности, люди, встречи со “счастливыми” и так далее.

13) Подберём аргументы к первому тезису.

1. Образная точная топонимика “счастливых местечек” России.

2. Природно-погодный календарь хождения.

3. Живописные достопримечательности русских селений.

4. Незабываемые встречи со “счастливыми”:

а) общее народное “счастье” на “ярмонке”;

б) исповедь счастливой “губернаторши”;

в) жалобы помещика на утрату счастья.

5. Авторские размышления о счастье после увиденного и услышанного.

14) Можем ли мы использовать эти аргументы в доказательстве второго тезиса?

– Конечно. Только, вероятно, следует откорректировать формулировки.

1. Отражение жизни народа в географических названиях “счастливых местечек” России.

2. Наблюдение природно-погодных условий глазами крестьян-путников.

3. Изображение условий жизни народа через обрисовку достопримечательностей селений.

4. Организация встреч путешественников с очень широким кругом жителей России:

а) сцены общего народного “счастья” на “ярмонке”;

б) знакомство со счастливой “губернаторшей” и её исповедь;

в) выслушивание жалоб помещика на утрату счастья и народных легенд;

г) наблюдение за деревней Вахлаки.

5. Отрицательный результат хождений мужиков (возможно, в заключении).

Вывод. Следовательно, получится два разных текста.

15) Продумать наиболее логически точные заключительные и вступительные части.

Заключения

К первому тезису:

Художественный талант Некрасова.

Ко второму тезису:

Мнение Некрасова о состоянии России после реформ и о человеческом счастье.

Вступления

К первому тезису:

Пристальное внимание Некрасова к форме своей поэмы.

Ко второму тезису:

Авторский замысел в поэме «Кому на Руси жить хорошо».

III. Материалы к сочинению.

Попытки составления устных вариантов текстов по одному из аргументов – похожему – двух разных тезисов.

IV. Обобщение.

Домашнее задание. Написать сочинение.

www.ronl.ru

Реферат - Путешествие по России

(1 вариант)

Россия. При упоминании этого слова перед моими глазами встает все самое важное, самое красивое, самое дорогое сердцу: прекрасная природа, самобытные города — жемчужины и, конечно, люди — наша гордость, люди, чьи дела и подвиги прославили Россию, вознесли ее ближе к небу, ближе к Богу, ближе ко всему самому замечательному и светлому. От мест, связанных с ними, веет добротой, сердечностью, одухотворенностью, чем-то истинно русским. И порой возникает непреодолимое желание увидеть наши родные, неповторимые красоты, соприкоснуться с лубяной бревенчатой Русью, с ее великим прошлым. Путешествуя по России, путешествуешь во времени. Наложение эпох очень тесное, и каждая эпоха чем-то завораживает, манит. Находясь в одном-единственном городе, можно одновременно находиться и в современном мире, и во временах Александра Невского, Ивана Грозного, Петра Великого. И поэтому все увиденное в нашей стране не может не оставить отпечатка в душе, особенно в русской. Путешествие по России незабываемо. Я же хочу поделиться тем, что меня переполняет, а именно гордостью за нашу могучую и великую Родину, хотя пусть она и ушла в прошлое.

Конечно же путешествие по России начинается со старинной Москвы, с ее сердца — Красной площади, храма Василия Блаженного, Кремля. Проходя по Соборной площади мимо колокольни Ивана Великого, Архангельского собора, усыпальницы русских князей и царей, чувствуешь, как что-то неизведанное, жуткое и в то же время страшно интересное надвигается на тебя, полностью охватывает. Как чудесен этот плен!

Москва как одинокая красавица, слепленная из праха:

Смола и дерево, кирпич и медь

Воздвиглись городом прекрасным.

Святая златоглавая Москва — она, как символ забытой патриархальной Руси. Огромное число древних храмов украшает ее и без того прекрасное лицо. А перезвон знаменитых московских колоколов, раздающийся со звонниц церквей, просто поражает своей чистотой и мелодичностью. Колокола разговаривают между собой:

И медью перекликнулись в ночи Колокола Великого Ивана.

Дух старинного города пронизывает тебя, остается с тобой. Мироощущение совсем изменяется, становится более возвышенным, более чутким к прекрасному. Древние города, как сказочные образы белых кораблей, вырисовываются на живописных возвышенностях безбрежного океана родных полей и лесов.

Владимир. С именем этого города связаны впечатления об оригинальной архитектуре русских церквей. Жемчужина Владимира и всей России — это Дмитриевский собор, самый изящный из всех суздальских храмов. Единственным его украшением служат многочисленные орнаменты в виде человеческих фигурок, фантастических зверей, растений. Стены храма испещрены рельефными узорами. Этот ценнейший памятник древнерусской архитектуры, сияя солнечным светом, привлекает к себе своей неповторимостью многочисленных туристов, В тени Успенского собора Дмитриевский собор походит на младенца, прекрасного своей естественной красотой. Ансамбль из двух соборов, располагаясь на обрывистом холме, возвышается над всем городом Складывается такое впечатление, что вот-вот соборы взмоют ввысь — настолько изящными, легкими и нежными сотворили их зодчие. Покидая Владимир, не можешь долго оторваться от стекол автобуса, глядя на удаляющихся свидетелей былого величия.

Поездка в автобусе от памятника к памятнику — тоже путешествие, путешествие по бескрайним просторам, бесконечным дорогам. Сколько чудесного и неизвестного сосредоточено у дорог: деревни, люди, города. Все это медленно проплывает за окном, незнакомое и дорогое, оставляя грустные воспоминания. Но больше всего поражают природа и храмы, раскинувшиеся вдоль дорог. На многие километры тянутся леса, дубравы, поля, реки и озера. И от самого далекого места веет родиной Неповторимой картиной проплывают березовые рощи. Русская береза — изящная и нежная — пробуждает в сердце самые лучшие качества. Береза — «доброе» дерево, дерево непокорной и гордой Руси:

Ее к земле сгибает ливень,

Почти нагую, а она

Рванется, глянет молчаливо

И дождь уймется у окна.

Но, тонкую, ее ломая,

Из силы выбьется…

Она, Видать, характером прямая,

Кому-то третьему верна.

Береза — дерево русской женщины, дерево нашего народа, доброго, красивого душой и телом:

Березы ждут. Их лист

Полупрозрачный

Застенчиво манит и тянет взор.

Они дрожат. Так деве новобрачной

И радостен и чужд ее убор.

Рощи начинают редеть, сменяются кустарником, и вот на опушке леса возникает поселение — белый город, утопающий в «полупрозрачной листве берез» — Ростов Великий — город-сказка, город-легенда. Он не похож ни на какой другой город. Ростовский кремль не поддается никакому описанию. Освещенный солнцем, отражаясь в озере Неро, кремль похож на сказочный подводный город. Ростовская колокольня — очень грациозное сооружение. Она просто пленяет высотой и формами, размерами и количеством колоколов. Ростовский ансамбль настолько уникален, древен, красив, естествен, что, глядя на ворота, кажется, что через пару минут покажется князь с княгиней и княжеская дружина. От этого городка с его монастырями, церквами, бревенчатыми избами остаются самые радужные воспоминания. Изо дня в день мне постоянно хочется очутиться в этой чудо-сказке.

И вот опять автобус, дорога, разлуки и встречи. Приходят и уходят Ярославль, Тула, Смоленск, Тверь, Суздаль, Коломна, Клин, Александров, Боголюбов, Чехов, Кусково, Остафьево, Бородино, Калуга, Серпухов. Каждый город чем-то знаменит, замечателен. От каждого остается что-то особенное, что складывается в одно целое — то, что мы называем Русью.

Просторы России бескрайни. Путешествовать по ней можно всю жизнь, каждый раз открывая в знакомых местах нечто новое. Российские города такие все разные и такие одинаковые. Общее в них — это дух. А в наш безнравственный сумасшедший век хочется проникнуться этим духом, хочется былинного покоя. И, посещая старинные места, становиться лучше, добрее, приобщаться к многовековой национальной культуре народа возникает большое желание.

(2 вариант)

Россия. Для одних это пустой звук, для других — огромная, необъятная страна, называемая Родиной, а для меня это даже нечто большее, чем место, где я родился и вырос. На мой взгляд, нигде в мире нет страны с такой богатой культурой, историей, полной кровавых войн, людьми, всегда готовыми помочь, понять и разделить твое горе, поддержать в трудный момент и дать полезный совет.

Я понял все это, посетив старинные русские города, расположенные на берегах Волги и Оки. Для меня все было новым и удивительным.

Небольшой двухпалубный теплоходик «Александр Шемагин», громко гудя и рассекая острым носом воду, в солнечный летний денек отправился в свое очередное путешествие. Когда острый шпиль здания Северного речного порта исчезает из виду и огромные речные краны кажутся игрушечными, по обеим сторонам канала имени Москвы, закованного в бетон, появляется лес. Кругом тишина, нарушаемая лишь только негромким плеском волн о бетонные берега да натужной прерывистой работой двигателей. Сначала этот звук кажется грубым и некрасивым, но ты привыкаешь, и вскоре создается такое впечатление, будто двигатель напевает песню, слова которой известны только ему одному.

Наступает ночь. Постепенно жизнь на теплоходе затихает…

А утром, выйдя на палубу, я был поражен происшедшими за ночь изменениями. Берега исчезли, и, куда ни кинь взгляд, всюду была вода, необыкновенно чистая, чуть колеблемая утренним свежим ветерком.

Волга — великая русская река. Мое первое знакомство с ней произошло в Угличе, Это маленький городок, который можно обойти за два-три часа и получить огромное удовольствие от осмотра необычайно красивых старинных русских построек. К сожалению, я не могу передать всю красоту Углича на бумаге, ибо, как говорится, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать.

…Раздается гудок. Пароход медленно отходит от пристани, даря возможность прощальным взглядом окинуть Углич, и путешествие продолжается. Мы посещаем Ярославль, Кострому, Нижний Новгород.

Особенно мне бы хотелось сказать о последнем городе. Нижний Новгород находится в междуречье Оки и Волги, на пересечении торговых путей, поэтому как в прошлом, так и сейчас он играет очень важную роль в жизни страны. Главная достопримечательность города — Кремль. Он расположен на высоком холме и занимает очень выгодное стратегическое положение. Необычный по своей красоте вид открывается со стен Кремля: через тонкую дымку мы видим маленькие, чуть больше спичечного коробка, кораблики, перевозящие грузы и людей, речной порт и конечно же Чкаловскую лестницу, спускающуюся чуть ли не к самой воде.

Но поплыли дальше. Мы прощаемся со спокойной Волгой и плывем по Оке, течение которой заметно быстрее. Муром, Касимов, Рязань, подобно Угличу, встречают нас блеском золоченых куполов. Я потрясен красотой и величественностью зданий, каждое из которых по-своему прекрасно, а на фоне русской природы поражает своей необычностью и неповторимостью. На меня, городского жителя, привыкшего к однотипным, похожим друг на друга домам-близнецам, все это производит огромное впечатление, которое не было бы таким сильным, не путешествуй я по воде. Ибо, как мне кажется, только с борта теплохода можно видеть всю красоту русской природы и старинных городов, которые предстают перед тобой как на ладони, в свете лучей восходящего солнца, сверкая и переливаясь золочеными куполами церквушек, храмов и соборов, подобно горсти драгоценных камней.

До Москвы остается совсем немного, когда начинается дождь, летний теплый дождь. Представьте себе такую картину: ослепительно светит солнце, идет дождь, отчаянно борясь с течением реки, плывет теплоход, на одном берегу зеленой стеной стоит лес, а на другом — маленькая деревушка с блестящими на солнце окнами.

Москва. Южный речной порт. Девять дней пролетели, как один. Я стою на пристани и прощаюсь с «Александром Шемагиным». Сколько приятных минут я провел на твоих палубах, сколько красивого и незабываемого я видел с них!

Хотя мое путешествие и окончилось, оно навсегда останется со мной, в моем сердце!

www.ronl.ru

Реферат - Путешествие в Европу

11.04.2009

1. Польша. Варшава.

После войны город был полностью разрушен, восстановлен в 1949 году.

Королевский дворец, в котором Сигизмунд 3 никогда не жил, но столицу из Кракова в Варшаву перенес.

Попали мы в Варшаву в субботу накануне католической пасхи. На улицах во всю царило предпраздничное настроение, перед собором Святого Яна происходило освящение еды, пел хор, на лицах проходящих мимо людей было выражение радости.

Интересное наблюдение: в то время, как православные перед Пасхой в Субботу выносят плащаницу, у католиков делается имитация пещеры, в которой Господь был захоронен, и ставится там каменное ложе, на котором лежит скульптура снятого с Креста Христа.

Перед храмом происходит освящение яиц, которые приносят в очень красиво украшенных цветами корзиночках, также там лежат еще какие-то растительные вещи, похожие на ростки пшеницы.

Очень красивые старые городские стены с башенками. Улочки очень узкие. По ним очень приятно прогуливаться. Особенно понравились стены, - вообще, я заметила, что скорее всего, питаю страсть к такого рода сооружениям.

Дом культуры и творчества в Варшаве - та самая восьмая высотка, что была подарена Сталиным после войны в ознаменование победы над фашистами где-то в 1949-1951 годах. К сожалению, мы лишь проезжали ее мимо...

Поляки плохо дружат с английским, молодежь уже не знает и русского, довольно трудно в некоторых кафе и магазинах. Забавно было наблюдать на следующее утро, как на пустом перекрестке на красный свет остановился велосипедист. Как-то остро почувствовалось, что мы - дикари из России...

12.04.2009

2. Германия.

Ветряки по миллиону евро, аккуратные поля.. Позабавило посещение туалета на одном из паркингов. Коллективно разбирались с устройством, включающим воду, чтобы помыть руки. Кто же знал, что надо поднести руки к табличке, которая выглядела, как указатель.

Весна, в Европе все цветет, а у нас еще едва сошел снег.

Дрезден - Венеция на Эльбе.

Первым делом, жертвой нашей любознательности стал Цвингер, на стене которого написано "проверено: мин нет. проверил", фамилия проверявшего (халипов, кажется) была стерта наводнением 2002 года, а надпись сама была сделана после войны, когда наши солдаты проверяли все здания на предмет заминированности.

Понравились Купальня нимф, балконы.

Затем мы пошли по улицам города, отличавшимся какой-то своей, непередаваемой красотой.

Видели Церковь Девы Марии, перед которой всегда в нерешительности толпится мужская половина туристов, сбитая с толку ее названием - fraukirche, которое, судя по всему, они переводят как "женская церковь" и думают, что мужчинам туда вход запрещен; она была взорвана во время бомбардировок, и потом ученые на компьютере смоделировали этот взрыв и рассчитали, куда какой кирпичик из ее кладки упадет, и таким образом разобрались, где какой кирпич лежит, после чего церковь восстановили из ее собственных кирпичей, добавив только недостающие. Поэтому она то белая с черными вкраплениями, то черная - с белыми.

По дороге к ней видели панно из фарфоровых плиток с изображением всех властителей из рода Виттенов - Фюрстенцунг.

Вышли на красивую набережную. И правда, балкон Европы.

Очень красивый вид на здания правительства Саксонии и министерства финансов.

Табачная фабрика выполнена в виде здания минарета. Архитектора исключили из союза архитекторов за него. Сейчас там офисы, и.т.п. А в куполе расположен единственный в Европе театр сказок.

Посетили галерею старых мастеров.

На ночь остановились в Манхейме. Милый маленький городок. Много турок. Ночью в нем кипит жизнь, хоть он и масенький. На площади в кафе Ла Журнал заказали шнабс. Довольно терпко и крепко. На ощущение - градусов 40. Офицантка довольно неплохо шпарила по-английски. Попробовала "нагреть" нас на два евро, но бдительный Тёма сорвал ее коварные планы. За ними надо внимательно следить.

Очень узкие трамвайные пути. А какие трамваи... Они аэродинамической формы, длинные, разделены на три части, равные длине наших вагонов, соединенные между собой резиновой гармошкой, симпатичные двери, и ходят они очень тихо.

Манхейм расположен в Северном Рейне, Вестфалия, также к этой земле относится Кёльн, известный своими карнавалами.

3. По пути из Манхейма ехали вдоль среднего Рейна, украшенного островами, древними замками, и усеянными городками горами. Очень понравился Баккарах, - мы, безуспешно пытаясь заехать на скалу Лорелей, крутились по его узеньким, шириной в одну машину, улочкам, пугая местных жителей, и проявляя высокий пилотаж наших водителей, умудрившихся развернуть огромный туристический автобус на малюсеньком пятачке и не снести ни один из кажущихся игрушечными домиков.

Городок и вправду как игрушечный, а лучше сказать - будто возникший из сказки братьев Гримм, с этими островерхими крышами домов, костелом, и остатками былой крепости - сторожевыми башнями и стенами. Так и кажется - сейчас отсюда выбегут Кай и Герда, а там из башни вылетят двенадцать лебедей, а в окне мелькнет лицо их прекрасной сестры - принцессы, вынужденной молчать и вязать им свитера из крапивных стеблей, чтобы вновь вернуть им человечесий облик. Кругом по склонам, круто сбегающим на город, раскинулись виноградники. Когда глядишь на этот живописный вид из окна автобуса, невольно охватывает какая-то непередаваемая волна радости и даже счастья. А фотоаппарат не успевает щелкать затвором.

Брюссель.

Светлый понедельник - выходной, на улицах толпа народу, как сказал кто-то из группы, будто все приехали строить вавилонскую башню. Кляйне плац облеплен молодыми людьми, которые сидят на ее древних камнях как на лужайке.

Дом королей, ратуша. Очень красивая архитектура. Сплошь готика. Ни один домик действительно не похож на другой.

В Брюсселе мы наткнулись сразу на несколько суеверий. Например, если посидеть на коленях у памятника бургомистру Брюсселя Шарлю Бюльс, который руководил городским хозяйством на рубеже XIX-XX веков, то успехи в учебе обеспечены. И все школьники и студенты перед экзаменами приходят к нему.

А вот если по этому барельефу св. Михаила и его собаки провести рукой, не отрываясь, от головы святого и до головы собаки в ногах, и загадать желание, оно обязательно сбудется:

И ведь провела, и загадала, но вот незадача, уже забыла, - что. Может, оно и к лучшему: если не сбудется, я никогда об этом не узнаю)))

Мне, если честно, стало интересно, а что будет, если дотронуться еще и до головы ангела, что над ним... Пока вроде жива))))

Конечно, посетили писающего мальчика, он высотой 60 см. Да, только в Брюсселе увековечен в бронзе гениальный и героический способ тушить пожар, известный мне уже много лет.

В магазине шоколада попробовала трюфели - очень вкусно. Не забыла и свои любимые конфеты в виде ракушек, решили взять и те и другие.

Следущим в нашем гранд плане было попробовать гофры.

 На наше счастье продавщица говорила по-английски, и мы вполне смогли объясниться. Я взяла со взбитыми сливками и джемом, и это было восхитительно. А, главное, сытно.

Осталось только найти бар, где бы можно было выпить местного пива и выбрать, что взять в дорогу, а также воспользоваться туалетом. Вот тут-то я и поняла, что такое валлонцы. Они ни на чем не хотят говорить, кроме своего диалекта французского языка, хотя, судя по всему, барменша меня понимала, потому что когда мы спросили меню, она на английском сказала, что тут нет еды, только пиво, а как только я сказала, что вот именно его мы и собираемся кушать, тут же забыла английский и залепетала на своем подобии французского.

Мы самостоятельно откопали меню на одном из столов из-под коробки с подкладками под стакан, нашли разливное пиво (как мы догадались, что это именно оно? Наверное, интуиция, ибо меню было на чем-то местном) и выбрали по 0.33 Стеллы Артуа и Леффа. После чего я отправилась в туалет, в котором была позабавлена тем, что женская комната была расположена дальше мужской, а никаких загородок или дверей ни в ту ни в другую не было, так что, когда проходишь мимо мужской комнаты в сторону женской, открывается изумительный вид на все писсуары вместе со справляющими там свои потребности представителями сильного пола.

Вернувшись, я обнаружила, что пиво уже принесли, чему была очень рада.

Стелла оказалась гораздо лучше чем та, что подают у нас в Москве.

Когда я взглянула на чек, то была очень удивлена, что Леф стоил в два с лишним раза дороже, и решила попробовать... О! Как только этот напиток коснулся моего языка, мне сразу стало ясно, ПОЧЕМУ он дороже. Этот бархатистый благородный вкус... Вопрос, какое пиво из Брюсселя я везу домой, как-то сразу ненавязчиво решился...

После бара мы заглянули в местное метро, вход в который оказался изрядно зассан, прямо как наши подземные переходы в глухих спальных районах. Зато поезда там ходят почти неслышно, а выход из метро на улицу оборудован эскалатором, правда только одним, и без альтернативы. Сначала я пожалела, что такого нет у нас, но, вспомнив, что творится у нас в часы пик, поняла, что остается только глубоко многозначительно вздохнуть.

Вообще, очень симпатичный город, очень понравились его улочки и дома, но жить здесь невозможно... Слишком много народу.

Гент.

Архитектура как всегда не оставила равнодушной, именно здесь я поняла, что готика нравится мне больше чем ренессанс, когда увидела здание городской ратуши, часть которой была выполнена в стиле готики, но потом деньги правителю понадобились на военные цели, и несколько веков здание стояло наполовину недостроенным. Вторую половину достраивали уже в 19 веке, когда бушевал ренессанс, и вторая половина здания (а именно, где-то три четверти здания ) была выполнена именно в этом стиле. В общем-то красиво и эффектно, но готическая часть здания мне как-то симпатичнее...

13.04.2009

4.Амстердам...

Сначала заехали на фабрику кломпов и сыроварню.

Веселые голландцы показали, как делается сыр, изготавливаются кломпы, у них мы накупили сувениров. Затем заехали к мельнице Рембрандта пофотографироваться. Потом поехали в город, где посетили фабрику брильянтов, прокатились по каналам, - красиво, но чтобы там проехать, надо проявить изрядное мастерство.

Съездили в парк тюльпанов, после чего через квартал красных фонарей отправились в порнотеатр смотреть шоу. Вначале для разогрева они немного позабавились со зрителями, а потом началось представление пожестче. Красиво и познавательно...

После театра забежали в кофешоп, купили травы... что потом происходило, комментировать не буду, скажу только, что так я давно не ржала.

В Амстере полно велосипедистов, и можно наблюдать изобретательность голландцев по части придумывания способов перевозки на велосипедах багажа и детей. На улице надо внимательно следить за тем, чтобы невзначай не оказаться на велосипедной дорожке, и не попасть под колеса разъяренного велосипедиста. Кроме них по улицам спокойно ездят люди в инвалидных колясках, и абсолютно не чувствуется, что они какие-то "не такие". Так же заходят в бары, пьют пиво, трепятся с приятелями на улице и т. д.

При всей видимой свободе, жизнь здесь трудная, и очень большой ценностью является иметь постоянную работу (фастебан). Испытательный срок здесь длится два года. Самая низкая зарплата - 1000 евро, но это только чтобы еле свести концы с концами.Так живут люди без в.о., работающие в сфере услуг . Учителя получают полторы тысячи евро. Прожить, чтобы один из двух членов семьи мог не работать, можно, если получать от двух тысяч - это высшее образование, работа в IT сфере, инженеры и т. д.

Самим голландцам ходить по кофешопам некогда. Хватило б времени на то, чтоб поработать, сделать домашние дела, передохнуть и сбегать на пару-тройку аппойнтментов, без которых тут даже в гости к закадычному приятелю не придешь, - запросто выставят за дверь.

Пока кажется, что жить надо в Германии, а отдыхать - в Голландии.

14.04.2009

5. Гаага. Столица Нидерландов.

Симпатичный город, тихий и спокойный, несмотря на свой столичный статус. Тут мы в первый раз попробовали знаменитую голландскую селедку. Очень вкусно!

Что примечательно, во всех европейских магазинах, кроме германских, принято здороваться с продавцом при входе. Очень трудно к этому привыкнуть после многолетней практики наоборот, делать вид, что продавца не существует вовсе, до тех пор, пока не возникнет необходимость расплатиться или что-нибудь спросить. Представьте себе: заходите вы в какой-нибудь московский магазин, и с порога первым делом продавцу: Здравствуйте! - и дальше спокойно молча изучаете витрины... Я, например, в евросети все время пугалась менеджеров, которые приветствуют каждого входящего... Дикари мы....

Тут я купила себе кошелек, потому что надоело таскать евры в кармане, но после этого стало нечего таскать)))

Затем мы отправились в Мадуродам, предварительно помыв ноги в Северном Море.

В гостинице, где мы накануне остановились, на ресепшене стояла огромная крутящаяся бандура, на которой были развешаны маленькие карточки. Я, как любительница всякого барахла, набрала себе много разных. Эти карточки - миникардс - классная вещь - они дают разные скидки на посещение достопримечательностей, покупку товаров или за них в сочетании с билетом в музей можно получить подарок. Среди этих карточек оказались и карточки со скидкой в полтора евро на посещение Мадуродама. Чем мы не преминули воспользоваться. Там, внутри, - рай для меня и маленьких мальчишек - по дорогам едут миниатюрные машины, по многочисленным рельсовым путям мчатся разнообразные поезда и электрички, там - плывут по воздуху вагоны канатной дороги, а здесь - две баржи величественно проходят шлюзы, которые тоже работают как настоящие. Повсюду - соборчики, дворцы, во внутренних дворах которых выстроилась на парад королевская гвардия... А вот - самолет выруливает со взлетной полосы после благополучной посадки в аэропорту Шипол.

Где-то стоят экспонаты, которые начинают двигаться, если опустить монету в специальный автомат. Одним из таких экспонатов была фабрика кломпов, где за евро сначала фабрика начинала всячески фырчать и пыхтеть , изображая бурную деятельность, а потом сбоку, из специального резервуара в кузов машины выпадала пара фарфоровых кломпов, расписанных под гжель (на самом деле, это делфтская роспись), и грузовик начинал ехать к зрителям, и тот, кто опустил монету, мог взять себе сувенир на память. На случай, если он зазевается, в самой последней точке, где еще до сувенира можно достать, грузовик сигналил, и ехал дальше на фабрику, чтобы позабавить следующего туриста. Мы, разумеется, воспользовались этим аттракционом.

Час пролетел, как мгновение, и вот, нам уже пора спешить на автобус, чтобы поехать в Делфт.

Делфт.

Маленький городок, где все дышит средневековьем. Именно здесь смогли воспроизвести технологию производства фарфора, так старательно скрываемую китайцами, и придумали расписывать его белыми и синими красками, навроде нашей гжели. Гиды утверждают, что наши гжельские мастера копировали этот стиль. Город славится своей керамикой.

На главной площади стоит собор, который раз горел, один раз в него попала молния, и поэтому верхняя часть у него закопченная, средняя серая, а нижняя - красная.

Улочки узкие, и в основном по ним ездят велосипедисты и ходят пешеходы. На машине там очень неудобно, - негде развернуться и разъехаться.

 Амстела мы так и не попили, хотя и оббегали весь центр в свободное время, и пришлось пить пафосный Гролш,   зато потом мы попробовали исключительно голландское пиво Hertog Jan, которое есть только в Голландии - да, больше нигде его пока не встречала. Обалденное пиво!

Затем проехались по Роттердаму, взглянули на его конкурсные дома.

Антверпен.

По прибытии в этот город мы обнаружили, что гостиница расположена в самом центре, чем мы не преминули воспользоватья и пошли гулять по вечерней столице Фландрии. Улицы прилично засраны, - о том, что мы не в Москве, напоминала только архитектура: если голову не поднимать, кажется, что идешь где-нибудь по Новому Арбату.

В процессе поиска какой-нибудь забегаловки заглянули в какой-то спортбар, где я узнала, что Манчестер продувает Порту со счетом 1:2, но остаться там я не рискнула, потому что в основном там тусили фанаты португальской команды, а неприятностей совсем не хотелось. Хотелось попробовать знаменитого бельгийского картофеля фри, и поэтому мы не нашли ничего лучшего, чем сделать это в итальянском ресторане. Официант так нас принял, что показалось, что этот ресторан в Антверпене за все время своего существования только и ждал, когда же наконец мы приедем и зайдем. Все время с английского сбиваясь на итальянский, на мой вопрос относительно того, где же тут в меню френч фрайс, он объяснил, что они его подают в качестве гарнира к мясным блюдам, но специально для нас они приготовят его отдельно. Подумав, я решила поесть спагетти. Неплохо!

Вернувшись после этого в гостиницу и включив телевизор, к своей радости обнаружила, что Манчестер выиграл со счетом 3:2!. Неплохое завершение дня!

15.04.2009

6. Утром отправились на экскурсию по Антверпену. Старая часть города довольно симпатичная, хоть кое-где проглядывают современные постройки. Посмотрели Собор Богоматери. В свободное время пошли прогуляться чуть вперед, к реке, и наткнулись на старую крепость, у которой нижняя часть стен была темнее верхней.

Я решила «приколоться» и изобразить нашего гида: Посмотрите налево, перед нами древняя крепость, которую построили в 15 веке, потом достраивали в 19-м, а после того как ее почти разрушили фашисты в 40-х годах 20-го, ее пришлось восстанавливать из руин, что прекрасно видно по цвету камня. Позже мы там проходили с гидом, и оказалось, что действительно, то, что мы видим - 15 -16 век, и потом ее достраивали, но в 17 веке. А вообще, замок на этом месте еще с 8-го века стоит.

После этого отправились в Брюгге.

Брюгге.

Если в Делфте все дышит средневековьем, то в Брюгге оно - вот, прямо перед вами. Узенкие улочки, аккуратные домики, люди, кареты с лошадьми... Лишь изредка о современном столетии напоминает плетущийся вслед за повозкой городской автобус - обогнать-то негде - улица в одну машину. Народ передвигается в основном пешком или на велосипедах.

Прошлись по самой узенькой улочке города - в ней сложно разойтись двум идущим навстречу пешеходам, поэтому она односторонняя, но нам пришлось пройти в обоих направлениях, но об этом попозже, если не забуду...

Полюбовались на "проклятье Брюгге" - белых лебедей, что живут на озере Минневотер возле Бегинского монастыря, и жители Брюгге должны их всячески беречь, холить и лелеять. А причина этого рассказывается в древней легенде. В 1488 году Брюгге был управляем городским главой, принадлежавшим ко двору Максимилиана Австрийского - мужа и наследника герцогини Марии Бургундской. Главу города звали Питер Ланшаль, что означало "Длинношеий". Так как Лебедь был изображен на фамильном гербе Ланшалей, легенда гласит, что Максимилиан Австрийский решил наказать жителей Брюгге за непочтительное отношение к Питеру Ланшалю, обязав их вечно разводить и содержать лебедей в городских озерах и каналах. С тех пор, эти птицы и живут на красивом озере Минневотер… Лебеди чувствуют себя отлично, ходят важно, дерутся между собой, а в прошлом году в связи с эпидемией птичьего гриппа, их даже куда-то спрятали, чтобы они не заболели. А чтобы незадачливые туристы случайно не причинили этим нахалам какой-нибудь вред, их на всяких случай отгородили решеткой. 

На рыночной площади попробовали кролика по-брюжски и карбонад по-фламандски, которые готовятся в пивном соусе. Обожрались... Кто же знал, что кролик по-брюжски - это действительно ЦЕЛЫЙ кролик, - слава богу, что хоть другое блюдо было только карбонад - еще и всю корову вдобавок мы бы не осилили. Картошки нам к этому подали в таком количестве, что мы взяли ее с собой и ели ее еще два дня.

Пиво мы решили попить в другом месте... Весь оставшийся час свободного времени было убито на безуспешные поиски нужного вида (брюжское), нужного объема и приятного места. Группа собиралась на торговой площади, мы пришли к времени сбора и сказали, что пойдем вперед - на пути посидим в какой-нибудь кафешке за бокалом пива. Так мы и сделали, засев в Литерариуме. Но пока мы сидели, группа наша мимо так и не проходила, из чего мы решили, что они пошли другой дорогой, и нам придется добираться до стоянки автобуса самим.

В каком-то месте мы поняли, что не знаем, куда идти. Попытки узнать у прохожих хотя бы приблизительное направление приводили к тому, что мы бегали по одной и той же улице туда-сюда, постоянно упираясь в один и тот же тупик. Не помогала даже сфотографированная карта города. В конце концов, мне надоело, и, решив воспользоваться своей интуицией, я предложила пройти к высокой церкви, которую в то время реставрировали. Пройдя буквально полтора десятка метров, мы увидели знакомую улицу, и радостно устремились по ней. Тут я вспомнила, что вышли мы на нее из самой узкой улицы города, и должна она быть где-то справа... Узнать бы ее еще... И о, чудо! Я ее узнала! Все-таки, не зря я оборачивалась, когда по дороге в центр мы выходили из нее. Но пройти по ней в обратном направлении было не так-то просто: как я уже писала, она ведь односторонняя. Пришлось потолкаться с туристами...

Дальше уже было проще, и мы без особых заминок прибежали к автобусу. Группа пришла уже 20 минут назад, и шли они тем же путем, что и мы, за исключением той самой узенькой улочки. Вот так вот мы чуть не стали новыми брюжцами...

В гостинице мы немного дунули, чтобы не везти через границу оставшийся косяк, но так, как в Голландии, расслабиться не удалось. Наверное, потому что мотель находился в Германии.

16.04.2009

7. Завтрак в шесть утра - это жесть, но что поделаешь. Я себя пожалела, и решила встать в без двадцати шесть. И то - удалось с трудом. Самое обидное, что все напрасно - за 150 километров до Берлина мы попали в семикилометровую пробку и простояли в ней часа три, пока полиция и скорая помощь не убрали последствия аварии. В итоге в Берлине мы оказались в 16 часов. В музей Пергамон мы-таки успели. В отличие от нашего музея имени Пушкина, где находятся гипсовые слепки с античных скульптур и архитектуры, здесь находятся подлинники, причем именно греческие. А в основном античность дошла до нас в виде римских копий с греческих произведений искусства. Грандиозный музей.

Все-таки, Берлин - скучноватый город... Рейхстаг, стена, Бранденбургские ворота, Колонна Победы, памятник Бисмарку и один дворец - больше особо и нечего смотреть... Маловато для города, по площади равного Москве. А проживает в нем в четыре раза меньше народу, кстати...

Всё утопает в зелени, масса парков. И посреди торчит "зубочистка", или "дылда", она же - берлинская телерадиобашня.

В свободное время сходили в Georg braeu, поели знаменитую eisbein - печеную свиную рульку, которая подавалась с вареной картошкой, гороховым пюре, горчицей и квашеной капустой, которую немцы едят в теплом виде.

Там нам подали местное пиво georg, которое сами варят, - обалденно. Вдобавок ко всему этому был подан шнабс - корн - по цвету и вкусу - разбавленная водка. Я больше предпочитаю биттеры, у них чувствуется настой трав.

После такого плотного ужина, часть которого пришлось забрать с собой, так как порции просто лошадиные, мы отправились в бар по соседству отведать разливного Берлинера. Заодно заказали еще темного пива, - какой-то маркшейдер или типа того. А! Маркишер Ландманн! Последний оказался вкуснее Берлинера, но оба они не дотягивали до Джорджа. Изрядно заправившись, мы отправились к автобусу, дабы покинуть Берлин.

По дороге наткнулись на колонку, которая еще в семнадцатом веке снабжала жителей окрестных улиц водой. Я разобралась, как она действовала, но воду в ней давно перекрыли. После этого все, что нам осталось - доехать до мотеля в Польше, и на этом наше путешествие заканчивалось, и предстояла долгая и нудная дорога домой.

www.ronl.ru

Смотрите также

• 
  Психолог реферат
• 
  Реферат поэзия
• 
  Поэзия реферат
• 
  Реферат монтаж
• 
  Инвалиды реферат
• 
  Реферат формат
• 
  Отдых реферат
• 
  Реферат инвалиды
• 
  Реферат р
• 
  Реферат мясо
• 
  Реферат интеллект