|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1. Сущность топографического изображения местности. Математическая и геодезическая основа карт. Порядок изучения и оценки топографических особенностей местности рефератПорядок изучения местности — МегаобучалкаМЕСТНОСТЬ,КАК ЭЛЕМЕНТ БОЕВОЙ ОБСТАНОВКИ Задачи военной топографии Военная топография (ВТ) – (от латинского topos – местность, grapho – пишу) специальная военная дисциплина, изучающая способы и средства оценки местности, ориентирования на ней и производства полевых измерений для обеспечения боевой деятельности войск, правила ведения рабочих карт командиров и разработки боевых документов. Военная топография тесно связана с тактической, огневой, инженерной, специальной подготовкой, в комплексе с которыми изучаются многие ее вопросы: ориентирование, разведка и оценка местности, использование топографических карт, геодезических данных и фотодокументов для управления войсками, эффективного применения оружия и боевой техники. Все офицеры в современных условиях обязаны уметь: - пользоваться топографическими картами; быстро изучать и оценивать по карте местность на больших площадях с целью наиболее эффективного применения оружия и боевой техники; полного использования защитных свойств местности, всестороннего учёта условий проходимости и маскировки; точно определять по карте координаты выявленных целей и другие измерительные и расчётные данные, необходимые при организации боевых действий, целеуказания и управления войсками; - уверенно ориентироваться на незнакомой местности, особенно ночью, в условиях ограниченной видимости и в движении на больших маршевых скоростях; - своевременно и полно осуществлять мероприятия, обеспечивающие войскам надёжность и правильность ориентирования и целеуказания на поле боя.
Местность и ее значение в бою . Местность– часть земной поверхности со всеми ее элементами, на которой предстоит выполнять боевую задачу. К основным элементам местности относятся: рельеф, населенные пункты, дорожная сеть, гидрография, растительный покров и грунты. Местность – один из элементов боевой обстановки. Совокупность неровностей земной поверхности называется рельефом местности. Все остальные, расположенные на ней объекты, как природного происхождения (леса, реки, болота и др.), так и созданные человеком(населенные пункты, отдельные постройки, заводы, каналы, сады и т. п.) – местными предметами. Все эти объекты местности - рельеф и местные предметы - принято называть топографическими элементами. Основные группы топографических элементов: - рельеф; - почвенно-грунтовый и растительный покров; - гидрография; - населенные пункты; - дорожная сеть; - промышленные, сельскохозяйственные и социально-культурные объекты; - особую группу составляют объекты инженерного оборудования местности, создаваемые войсками при подготовке и в ходе боевых действий.
Порядок изучения местности. Вначале выявляют и изучают общий характер местности в районе действий. Затем в соответствии с выполняемой задачей изучают с необходимой полнотой и детальностью элементы местности и оценивают их тактические свойства.
Общий характер местности изучают: а) по характеру рельефа; б) по степени пересеченности препятствиями; в) по условиям наблюдения и маскировки; г) по характеру растительного покрова и грунтов; д) по густоте дорожной сети и населенных пунктов. Рельеф относится к самым существенным показателям свойств местности и является повсеместно наиболее устойчивым топографическим элементом, почти не изменяющимся даже под воздействием ядерных взрывов. По возвышению над уровнем моря и степени расчлененности земной поверхности различают два основных типа рельефа – горный и равнинный. Отдельные неровности иначе называют формы рельефа. Элементарные формы рельефа весьма разнообразны. Однако все их можно свести к следующим пяти типовым формам . 1. Гора – возвышенность, имеющая, как правило, куполообразную или коническую форму. 2. Котловина – замкнутая чашеобразная впадина; 3. Хребет – вытянутое в одном направлении возвышение;
4. Лощина – вытянутое и понижающееся в одном направлении углубление местности; 5. Седловина – понижение между двумя возвышенностями. В горах, как правило, является местом перевала через горный хребет.
Сущность изображения рельефа горизонталями. На современных топографических картах рельеф изображается горизонталями, т.е.
кривыми замкнутыми линиями, коричневого цвета. Каждая линия обозначает на карте горизонтальный контур соответствующий неровности, все точки которого расположены на местности на одной и той же высоте над уровнем моря. Расстояние по высоте между секущими поверхностями называется высотой сечения. Выводы: а) Высота точек расположенных на одной горизонтали отличается от высоты точек смежной горизонтали на высоту сечения. б) При данной высоте сечения чем больше горизонталей на скате, тем он выше, а чем ближе горизонтали одна к другой, тем он круче. в) Начертание и все изгибы горизонталей на карте сохраняют подобие соответствующих им линий равных высот на местности. г) Направление ската в каждой его точке перпендикулярно к горизонталям и указано бергштрихами. Основная высота сечения рельефа на карте зависит от масштаба карты и характера рельефа. Обычно она бывает 0,02 величины масштаба карты 1: 25000 - 5м 1: 50000 - 10м На картах высокогорных районов высоту сечения принимают в два раза большей. Указывается под южной границей рамки карты. Высота сечения указывается под южной границей рамки карты.
Виды горизонталей: 1.Горизонтали на карте соответствующие установленной для неё высоте сечения, проводятся сплошными линиями и называются основными или сплошными горизонталями. 2.Горизонтали проведённые на карте через половину основной высоты сечения, проводятся прерывистыми линиями и называются половиннымигоризонталями или полугоризонталями. 3.В некоторых случаях применяются вспомогательныегоризонтали, которые проводятся через четверть основного сечения прерывистыми линиями, но с более короткими звеньями, чем у полугоризонталей. 4.Для облегчения счёта горизонталей при определении высот точек по карте все сплошные горизонтали соответствующие 5-ти кратной высоте сечения вычерчиваются утолщёнными горизонталями.
Определение крутизны скатов. Угол между направлением ската и его заложением составляет крутизну ската и определяется: а) По шкале заложений (рис.14): Заложение - это расстояние между основными горизонталями на карте. Шкалой заложений называется график, который печатается на топокартах рядом с масштабом. Вдоль основания графика подписана крутизна скатов в градусах. На перпендикулярах отложены в масштабе карты соответствующие им заложения: -в левой части шкалы заложений - для основной высоты сечения, в правой - при пятикратной. Порядок работы: 1.На карте измерить расстояние между смежными основными горизонталями (циркулем-измерителем, линейкой или полоской бумаги). 2.Приложить измеренный отрезок к шкале заложений. 3.Прочитать под основанием шкалы значение крутизны ската в градусах. Измерительному заложению ab соответствует крутизна ската 3,5° 4.Если горизонтали на скате расположены очень близко одна к другой и измерить расстояние между ними затруднительно, тогда удобнее пользоваться правой частью шкалы, беря при этом на карте заложения между соседними утолщёнными горизонталями. Измеренному заложению mn соответствует крутизна ската 10°
Точность определения крутизны скатов по шкале заложений равна примерно 0,3 - 0,4 цены деления этой шкалы. б) На глаз: Расчёты показывают, что на всех топокартах с нормальной высотой основного сечения заложению в 1 см. соответствует крутизна ската в 1,2°» 1°, а заложению в 1 мм. соответствует крутизна ската в 10°. Поэтому определяемая крутизна ската во столько раз больше (меньше) 1°, во сколько раз заложения между смежными основными горизонталями меньше (больше) 1 см. Например: при заложении ската 0,5 см. ®КС = 2° 2 см. ®КС = 0,5° Это правило применимо и для карт, на которых высота сечения отличается от нормальной. Если она больше нормальной в 2 раза, то полученное значение крутизны ската необходимо увеличить в 2 раза, а для уточнения надо в полученный при этом результат ввести поправку, прибавив по 1° на каждые 4°. Например: если на карте при нормальной высоте сечения заложению 0,5 см. соответствует КС = 2° , то для карты с высотой основного сечения больше нормальной в 2 раза КС = 2° × 2° + 1° = 5°
Определение абсолютных высот и превышений точек по карте. На картах, изданных топографическим управлением России применяется Балтийская система высот, это значит, что высотные отметки указаны от уровня Балтийского моря.
Высоты точек местности по карте определяют по горизонталям, используя имеющиеся на них высотные отметки. Если определяемая точка расположена на горизонтали, то её абсолютная высота равна высоте этой горизонтали. Если же точка находится между горизонталями, то надо определить отметку ближайшей к ней нижней горизонтали и прибавить к этой отметке превышение данной точки над горизонталью, определённое на глаз. Например: Превышение одной точки над другой (Dh) определяется как разность абсолютных высот: Dh = hц – hоп, где hц – абсолютная высота цели hоп – абсолютная высота огневой позиции Если точки расположены на одном скате, то задача решается просто путём подсчёта числа промежутков между горизонталями этих точек. Точность определения высот точек, отметки которых не подписаны на карте, равны: для характерных точек рельефа, расположенных на вертикалях, гребнях, пологих скатах неровностей и т.п. - примерно 0,3 - 0,5 высоты сечения, а для точек расположенных на крутых скатах, она примерно в 3 - 4 раза меньше. По характеру рельефа местность подразделяют на: -равнинную- абсолютная высоты до 300м крутизна скатов(КС) до 1°; - холмистую - абсолютная высоты до 500м КС до 3° - горную – абсолютные высоты над уровнем моря свыше 500м, крутизна скатов свыше 5°; различают низкогорную (высоты 500-1000, КС 5-10°), среднегорную (высоты 1000-2000, КС 10-25°), высокогорную (высоты свыше 2000, КС более 25°) . По степени пересеченности оврагами, балками, реками, озерами и другими естественными препятствиями: - на слабопересеченную - под естественными препятствиями до 10 % всей площади. Возможно массированное применение тяжелой боевой техники. - среднепересеченную под естественными препятствиями 10-30 %всей площади. Затруднено применение тяжелой боевой техники на отдельных направлениях. - сильнопересеченную под естественными препятствиями более 30 % всей площади. Применение тяжелой боевой техники возможно только на отдельных направлениях. По условиям наблюдения и маскировки: - на открытую - под естественными масками до 10%, с командных высот просматривается до 75 % всей площади, маскировка естественными масками не обеспечивается; - полуоткрытую - под естественнымимасками до 20 % всей площади, с командных высот просматривается до 50 % всей площади, маскировка естественными масками почти не обеспечивается; - закрытую - под естественными масками более 25%. Маскировка полностью обеспечивается естественнымимасками. По характеру почвенно-растительного покрова местность может быть лесная, болотистая, пустынная; степная, а в сочетании с рельефом - горно-лесистая, горно-пустынная. megaobuchalka.ru Топографические элементы местности | План-конспекты занятий и рефератыПод понятием местности имеется в виду определенный участок земной поверхности, на котором предстоит выполнять полученную задачу. Местность оказывает существенное влияние на боевые действия войск. Основными топографическими элементами местности являются рельеф и местные предметы. Неровности, образующие земную поверхность, называются рельефом местности, а все расположенные на ней естественные и искусственные предметы — местными предметами. По характеру рельефа местность подразделяют на равнинную, холмистую в горную. По степени пересеченности различными препятствиями (оврагами, лощинами, реками, канавами и т.п.), влияющими на передвижение войск, она подразделяется на сильнопересеченную, среднепересеченную и слабопересеченную. По условиям маскировки и наблюдения местность может быть закрытой, полузакрытой и открытой. Каждый из видов местности по-своему влияет на боевые действия войск. Способы изучения местности. Непосредственный осмотр местности в районе действий отделения и наблюдение за местностью районе противника основные способы изучения местности командиром отделения. Непосредственный осмотр местности позволяет оценить ее тактические и защитные свойства. Наблюдением за местностью в районе противника можно установить наличие и характер естественных препятствий, командные высоты в его расположении, наличие удобных подступов к противнику и от него в сторону наших войск, изменения, происходящие на местности, занимаемой противником. Изучение местности позволяет командиру определить места расположения огневых средств противника, его наблюдательных пунктов, возможные направления подхода к нашей обороне, вероятные направления атаки танков, возможности скрытного передвижения и другие данные, которые необходимы для принятия решения. ОРЕНТИРОВАНИЕ НА МЕСТНОСТИ. Сущность ориентирования. Ориентироваться на местности — это значит определить стороны горизонта и свое место относительно окружающих местных предметов и элементов рельефа, выбрать нужное для движения направление и выдерживать его в пути. В основе ориентирования лежит умение выбирать на местности ориентиры в использовать их как маяки, указывающие нужные направления, пункты в рубежи. Ориентиром может служить любой местный предмет, который резко бросается в глаза при взгляде на местность. Ориентиры выбираются по возможности равномерно по фронту и в глубину, чтобы обеспечить более точное и быстрое указание цели, появившейся в любом месте. Выбранные ориентиры нумеруются справа налево и по рубежам от себя в сторону противника. Каждому ориентиру для удобства запоминания кроме номера дается условное название, соответствующее его внешним отличительным признакам, например: куст «Желтый», высота «Круглая». При движении на машине ориентирами выбираются такие местные предметы (элементы рельефа), которые могут быть быстро опознаны еще при подходе к ним, например населенные пункты, мосты, высоты с характерными вершинами и т. п. Определение сторон горизонта. Стороны горизонта определяются по компасу, небесным светилам и некоторым признакам местных предметов. Для определения направления на стороны горизонта достаточно знать направление на север. Если оно известно, то справа будет восток, слева запад, а в противоположном северу направлении — юг. Между ними находятся промежуточные направления: северо-запад, северо-восток, юго-запад. юго-восток. Для определения сторон по компасу надо держать компас горизонтально и, отпустив тормоз стрелки, повернуть его так, что бы северный конец магнитной стрелки совпал с нулевым делением шкалы. При таком положении компаса буквы (С, Ю, В, З) на шкале будут соответственно обращены на север, юг, восток и запад (у некоторых компасов вместо буквы «С» нанесен большой штрих).По Солнцу и часам стороны горизонта определяются в такой последовательности: часы держат горизонтально, так чтобы часовая стрелка была направлена на Солнце; угол между часовой стрелкой и направлением из центра циферблата на цифру «1» разделить пополам. Линия, делящая этот угол пополам, и будет указывать направление на юг. По Полярной звезде также можно определить стороны горизонта. Она всегда находится на севере, а отыскивается она по созвездию Большой Медведицы. При определении сторон горизонта по некоторым признака местных предметов необходимо знать, что: муравейники почти всегда находятся к югу от ближайших деревьев, пней, кустов; южная сторона муравейника положе север ной; мох и лишайники покрывают стволы деревьев, камни, скалы, старые деревянные постройки с северной стороны; кора деревьев с северной стороны обычно бывает грубее темнее, чем с южной; просеки в больших лесных массивах, как правило, прорубают почти строго по линии север — юг и восток — запад; на торцах столбов, устанавливаемых на перекрестках просек лесу, кварталы нумеруются с запада на восток (слева направо Цифры с меньшими номерами располагаются на северо-западе северо-востоке, с большими — на юго-западе и юго-востоке. При ориентировании в горах кроме описанных признаков следует знать, что приближенное направление на север и юг можно определить по снежным полям, которые на северных склонах всегда более мощные и спускаются ниже, чем на южных. Определение на карте места своего нахождения. Это место можно определить одним из следующих способов: по ближайшим местным предметам, промером расстояния и обратной засечкой. Для определения своего места по ближайшим местным предметам надо ориентировать карту и опознать на ней и на местности один- два предмета. Затем глазомерно определить свое место относительно этих предметов на местности. Определение места своего нахождения промером расстояния применяется обычно при движении по дороге или вдоль какого-либо другого местного предмета. имеющего линейное начертание на местности и обозначенного на карте. Начав движение по опознанного на местности и на карте местного предмета. Все измерение пройденного пути (по спидометру. шагами, по времени движения и т. п.). Место своего нахождения всегда можно определить, отложив в масштабе карты расстояние, пройденное от исходной точки по направлению движения. Обратной засечкой свое место легко определить по предметам. расположенным в стороне от дороги или другого линейного ориентира, вдоль которого осуществляется движение. Для этого надо ориентировать карту и опознать на ней и на ее местности какой-либо ориентир. Приложив на карте линейку к изображению этого ориентира и не нарушая ориентировки карты визируют на предмет по линейке, поворачивая ее около условного знака ориентира. Когда ориентир окажется на линии визирования, а край линейки коснется его условного знака, прочертив линию от ориентира на себя. Место пересечения этой линии с дорогой и будет местом, где находимся. Нанесение на карту местных предметов осуществляется в такой же последовательности: определяют на карте точку своего стояния, прикладывают к точке стояния линейку и, не сбивая ориентировки карты, поворачивают линейку ОКОЛО точки стояния, визирование через нее на предмет, видимый па местности, и прочертив вдоль края линейки направление; на прочерченном направлении откладывают от точки стояния измеренное расстояние в масштабе карты; полученная точка укажет положение предмета на карте. xn--b1agatbpbedlvp.xn--p1ai 1. Сущность топографического изображения местности. Математическая и геодезическая основа карт.Система географического координат– система определяемая угловыми величинами широтой и долготой относительно плоскости экватора относительно нулевого меридиана. Система удобна для решения задач по определению взаимного определения об оценках расположения на значительное расстояние. Для решения тактических задач система не удобна. 4. Изучение и оценка элементов местности по карте. Оценка их количественных и качественных характеристик.Пояснительные знаки на карте – полные и сокращенные подписи, а так же название населенных пунктов, рек, гор. Пояснительные подписи имеют стандарты, так же как и знаки. Применяются для дополнительной характеристики, так же поясняют местные предметы и ориентиры. Цифровые обозначения для указания числа домов, высот точек рельефа, уровня воды в реках. Тактические свойства местности –свойства местности оказывающее влияния на организацию и ведение боя, применение оружия и боевой техники. Проходимость местности или ограничивающая проходимость войск- определяется наличием дорожной сети, характеристиками рельефа, растительным покровом, реками и озёрами. По степени изрезанности местности её делят: - слабо пересеченная – 10% площади занято препятствиями - средне пересечённая – 10-20% площади занято препятствиями - сильно пересечённая - > 30% площади занято препятствиями Маскировочные свойства местности и условия наблюдения - открытая местность - <10% площади занято предметами - полузакрытая местность – 20% площади занято предметами - закрытая местность – 50% площади занято предметами 5. Подготовка карт к работе- ознакомление с ней - склеивание её листов и складывание склеенной карты - ознакомление с её характеристиками: масштаб, год издания и местоположение листа карты в зоне. Знание этих характеристик позволяет получить представление о точности и подробности, а масштаб и год необходимо знать для приложения в документах с картой. Высота сечения рельефа, год издания могут быть не одинаковые для различных частей карты, поэтому их целесообразно записывать на обратной стороне карты. Для удобства поднимают дороги и населенные пункты, объекты которые наиболее важны. При использование карт расположение на стыке координатных зон следует уточнить, какой сеткой пользоваться. Склеивание карты– подобранные листы карты раскладывается на столе соответственно их номенклатуре, срезают поля листов кроме крайних правых, а так же крайних нижних. Листы склеивают в колонны, а так же между собой при склеивание каждый верхний лист накладываются между собой внахлёст с лева на право, подвернув верхний лист ни целевой стороной вверх накладывают его друг на друга при этом совмещая их рамки. Складывание карты – обычно гармошкой что бы удобнее было пользоваться ею без полного развёртывания и носить в полевой сумке. Карту следует складывать плотнее так что бы изгибы не приходились по линиям склейки листов. 6. Система координат, используемых при работе с картой.Система плоских прямоугольных координат – является зональной системой в каждой зоне устанавливается система плоских координат (xy)y– экватор, каждая зона принимается За плоскость (от 1 до 60) с запада на восток. Координатные оси занимают строго определённое положение на поверхности. Применение линейных величин для определения положения точек делает систему удобной для видения расчётов. Прямоугольные координаты определяют - положение точек местности свои боевые порядки, цели и взаимное положение объектов в пределах одной координатной зоны или на смежных участках двух зон. Система полярных координат– местная система применяемая для определения положения одних точек относительно других на небольших участках. Система состоит из т О. – полюс и начальное направление. Положение любой точки на земной поверхности определяется углом направленным на неё и расстояние от полюса до точки. Биполярная система координат- разновидность полярных систем координат предназначена для более точного определения противника. Указывается двумя угловыми .. и .. и двумя лин величинами Ам и Рн при засечке с двух пунктов наблюдения. studfiles.net Изучение местности по топографической карте - рефератИзучение местности по топографической карте Топографическая карта - один из основных источников получения сведений о местности. По карте можно сравнительно быстро изучить и оценить характер, тактические и защитные свойства местности в районе предстоящих действий независимо от того, на каком удалении он находится. При этом карта позволяет получить Пробные качественные и количественные характерней многих местных предметов, типовых форм и деталей рельефа, что представляет практический интерес для командиров подразделений при организации ведении боя, а также при выполнении других боевых задач (разведка, дозор, поиск, засада и т. п.). Изучая местность по карте, следует помнить, что со времени ее создания на местности могли произойти изменения, которые не отражены на карте, т. е. содержание карты в какой-то мере не будет соответствовать действительному состоянию местности на данный момент. Поэтому изучение местности по карте рекомендуется начинать с ознакомления с самой картой и подготовки ее к работе. Ознакомление с картой и подготовка ее к работе. При ознакомлении с картой по сведениям, помещенным в зарамочном оформлении, определяют масштаб, высоту сечения рельефа и время создания карты. Данные о масштабе и высоте сечения рельефа позволят установить степень подробности изображения на данной карте местных предметов, форм и деталей рельефа. Зная величину масштаба, можно быстрее определять размеры местных предметов или удаление их друг от друга. Сведения о времени создания карты дадут возможность предварительно определить соответствие содержания карты действительному состоянию местности. Затем читают и по возможности запоминают величины склонения магнитной стрелки, поправки направления. Зная на память поправку направления, можно быстрее делать перевод дирекционных углов в магнитные азимуты или ориентировать карту на местности по линии километровой сетки. Подготовка карты к работе включает склеивание, подъем и складывание карты. Склеивание карты. В практике может случиться так, что изучаемый участок местности или маршрут движения будет переходить с одного листа на другой, а иногда и на несколько смежных листов. Работать на разрозненных листах карты неудобно, поэтому их надо склеить. Для этого листы карты раскладывают согласно их номенклатуре и намечают поля, которые требуется срезать. При этом у всех листов, кроме крайних, срезают правые (восточные) и нижние (южные) поля, у крайних листов поля срезают лишь с той стороны, по которой производится склеивание (рис. 57, а). Обычно сначала склеивают листы в колонны (рис. 57,6), а затем колонны между собой справа налево. Для склеивания каждый верхний лист накладывают лицевой стороной на нижний (рис. 57, в) и кисточкой наносят на склеиваемые края обоих листов тонкий ровный слой клея. Затем, перевернув верхний лист, накладывают его на северное поле нижнего листа, точно совмещая при этом стороны их рамок, а также выходы контуров и линий километровой сетки. Подъем карты проводится в целях более отчетливого выделения отдельных местных предметов, форм и деталей рельефа, представляющих интерес при выполнении задачи. Хорошо поднятая карта облегчает работу с ней на местности, особенно при разведке и изучении маршрута движения. При подъеме карты цветными карандашами раскрашивают условные знаки выделяемых объектов, подчеркивают их названия и цифровые характеристики. Иногда отдельные местные предметы, изображенные на карте Небольшими по размерам условными знаками (мосты, башни, отдельные постройки и т. п.), поднимают вычерчиванием таких же условных знаков увеличенных разменов. При подъеме основных форм и деталей рельефа подкрашивают (заштриховывают) вершины высот, а также утолщают горизонтали, которые вырисовывают интересующую форму рельефа (лощину, хребет и т. п.). Отдельные группы местных предметов обычно поднимают следующим цветом: леса, сплошные кустарники, сады и другая растительность - зеленым; реки, ручьи, озера, болота - синим; дороги - коричневым; населенные пункты - черным. Рельеф поднимают светло-коричневым цветом. Подъем карты ведется, как правило, одновременно с изучением местности и фактически является отображением на ней результатов изучения. Складывание карты (рис. 58). Для удобства работы с картой, особенно на местности, ее складывают. Складывание может выполняться как до подъема, так и после подъема карты, Для работы с картой в помещении ее складывают гармошкой в двух направлениях: сначала в направлении вытянутой стороны, а затем складывают образовавшуюся полосу. Для работы на местности карту складывают вдоль направления действий или маршрута. Определив границы справа и слева от маршрута (направления действий), оставшиеся части склейки подгибают вниз, а затем полученную полосу карты складывают гармошкой вдоль маршрута. Размер карты, сложенной в гармошку, определяется размером папки (сумки), в которой она будет храниться. Перелистывая звенья гармошки, всегда можно быстро раскрыть нужный участок карты. Для облегчения ориентирования и целеуказания на рабочей площади склейки карты полезно сделать оцифровку линий километровой сетки. Общие правила и последовательность изучения местности по карте. Последовательность и степень подробности изучения местности определяется конкретными условиями боевой обстановки, характером боевой задачи подразделения, а также сезонными условиями и тактико-техническими данными боевой техники, применяемой при выполнении поставленной боевой задачи. При организации обороны в городе важное значение имеет определение характера его планировки и застройки, выявление прочных зданий с подвальными помещениями и подземных сооружений. В том случае, когда по городу проходит маршрут движения подразделения, изучать с такой подробностью особенности города нет необходимости. При организации наступления в горах основными объектами изучения являются перевалы, горные проходы, теснины и ущелья с прилегающими к ним высотами, формы скатов и их влияние на организацию системы огня. Изучение местности, как правило, начинают с определения ее общего характера, а затем детально изучают отдельные местные предметы, формы и детали рельефа, их влияние на условия наблюдения, маскировки, проходимость, защитные свойства, условия ведения огня и ориентирования. Определение общего характера местности имеет целью выявление важнейших особенностей рельефа и местных предметов, оказывающих существенное влияние на выполнение поставленной задачи. При определении общего характера местности на основе ознакомления с рельефом, населенными пунктами, дорогами, гидрографической сетью и растительным покровом выявляют разновидность данной местности, степень ее пересеченности и закрытости, что дает возможность предварительно определить ее тактические и защитные свойства. Общий характер местности определяется беглым обзором по карте всего изучаемого участка. Например, по первому взгляду на карту масштаба 1:10, приведенную в приложении 2, можно сказать, что наличие большого количества населенных пунктов и отдельных массивов леса, обрывов и промоин, озер, рек и ручьев свидетельствует о пересеченности местности и ограниченном обзоре, что будет затруднять движение боевой и транспортной техники вне дорог, создавать трудности при организации наблюдения. Вместе с тем изрезанный характер рельефа создает неплохие условия для укрытия и защиты подразделений от воздействия оружия массового поражения противника, а массивы леса могут быть использованы для маскировки личного состава подразделения, боевой техники и т. д. Так, в результате определения общего характера местности делают вывод о доступности района и отдельных его направлений для действий подразделений на машинах, а также намечают рубежи и объекты, которые следует изучить более детально, учитывая характер боевой задачи, которую предстоит выполнять на данном участке местности. Детальное изучение местности имеет целью определить качественные характеристики местных предметов, форм и деталей рельефа в границах действий подразделения или по предстоящему маршруту движения. На основе получения по карте таких данных и с учетом взаимосвязи топографических элементов местности (местных предметов и рельефа) делается оценка условий проходимости, маскировки и наблюдения, ориентирования, ведения огня, а также определяются защитные свойства местности. Определение качественных и количественных характеристик местных предметов производится по карте со сравнительно высокой точностью и большой подробностью. Населенные пункты. Количество населенных пунктов, их тип и рассредоточенность определяют степень обжитости того или иного участка (района) местности. Основными показателями тактических и защитных свойств населенных пунктов являются их площадь и конфигурация, характер планировки и застройки, наличие подземных сооружений, характер местности на подступах к населенному пункту. Например, на карте масштаба 1 : 50 000 (приложение 2) изображены населенные пункты: Снов, Каменногорск, Турейка, Вороново, Добрынине. По характеру планировки, размерам и шрифту подписи можно сказать, что Снов - это город, Каменногорск - поселок городского типа, остальные населенные пункты - поселки сельского типа. В г. Снов хорошо выделяются основные проезды (улицы), площади, парки. Оранжевая окраска кварталов указывает на преобладание огнестойких строений. На северной окраине города расположены метеостанция, электростанция, радиомачта, склад горючего, завод с трубой, железнодорожная станция, мукомольный завод и другие объекты. Часть этих местных предметов может служить хорошими ориентирами. К западной окраине города примыкает дачный поселок Малиновка. Поселок сельского типа Турейка имеет 24 дома. Близко расположенные друг к другу черные прямоугольники внутри кварталов указывают на плотный характер застройки, а желтая заливка - на неогнестойкость строений. В 500 м на северо-запад от северной окраины Турейки расположена ветряная мельница. Читая карту, по условным знакам населенных пунктов устанавливают наличие, тип и расположение их на данном участке местности, определяют характер окраин и планировку, плотность застройки и огнестойкость строений, расположение улиц, главных проездов, наличие промышленных объектов, выдающихся зданий и ориентиров. Дорожная сеть. Степень развития дорожной сети и качество дорог определяют условия проходимости данной местности и возможности эффективного использования транспортных средств. Например, на карте масштаба 1:10, приведенной в приложении 2, изображена сравнительно развитая сеть дорог различных классов. С юга из г. Снов к р. Соть подходит шоссейная дорога, на условном знаке которой имеется подпись 10(14) Б. Это значит, что покрытая часть дороги имеет ширину 10 м, а от канавы до канавы-14 м, покрытие-булыжник. К шоссе с разных сторон примыкают улучшенные грунтовые и проселочные дороги. Ширина грунтовых улучшенных дорог 6 м. Участок местности с юга на север пересекает однопутная железная дорога. От железнодорожной станции на северной окраине Снов на юго-восток проходит ветка однопутной железной дороги. Отдельные участки дорог проходят по насыпи, а в лесу восточнее Снов железнодорожная ветка идет в выемке глубиной 5 м. На левом берегу р. Соть дорожная сеть развита слабо; единственная шоссейная дорога проходит непосредственно вдоль реки. При более подробном изучении дорог устанавливаются: наличие и характеристика мостов, насыпей, выемок и других сооружений; наличие труднопроходимых участков, крутых спусков и подъемов; возможность съезда с дорог и движения рядом с ними. Рассмотрим, например, участок шоссейной дороги от г. Снов до моста через р. Соть. При выходе из города шоссе проходит по каменному мосту над железной дорогой, далее до моста через ручей - по насыпи. Следовательно, на данном участке нет съезда с шоссе. По подписи у моста через ручей устанавливаем, что длина моста 25 м, ширина 10 м, грузоподъемность 50 т. Далее справа от шоссе расположена МТМ (машинно-тракторная мастерская). Здесь шоссе делает небольшой поворот на северо-восток и затем идет прямо на Каменногорск. У МТМ к шоссе примыкают улучшенная грунтовая и проселочная дороги. На этом участке шоссе возможны съезды и движение рядом с ним. Местность по обеим сторонам шоссе просматривается на глубину до 1 км. Южнее Каменногорска, после перекрестка и развилки, шоссе идет по лощине с выемкой глубиной 5 м. Мост через р. Соть каменный, высота его над уровнем воды 7 м, длина 170 м, ширина 8 м, грузоподъемность 50т. На карте масштаба 1:50 000, приведенной в приложении 2, местные предметы вдоль дороги изображены более подробно. При изучении грунтовых дорог особое внимание обращают на выявление грузоподъемности мостов и паромных переправ, так как на таких дорогах они часто не рассчитаны на пропуск тяжелых колесных и гусеничных машин. Гидрография. Водные объекты определяют степень изрезанности местности. Они создают хорошие условия для водоснабжения и осуществления перевозок по водным путям. Водные поверхности изображаются на картах синим или голубым цветом, поэтому они отчетливо выделяются среди условных знаков других местных предметов. При изучении по карте рек, каналов, ручьев, озер и других водных преград определяются ширина, глубина, скорость течения, характер грунта дна, берегов и прилегающей к ним местности; устанавливаются наличие и характеристика мостов, плотин, шлюзов, паромных переправ, бродов и участков, удобных для форсирования. При первом взгляде на карту масштаба 1:10 (приложение 2) выделяется р. Соть. Характер шрифта подписи показывает, что она судоходная. Стрелка и цифра на ней указывают, что р. Соть течет на юго-восток, скорость течения 0,1 м/с. Подпись означает, что ширина реки в данном месте 250 м, глубина-4,8 м, грунт дна песчаный. Через реку имеется мост, южнее моста - пристань. Рядом с изображением моста дается его характеристика. Рассматривая изображение рельефа по берегам реки, нетрудно установить, что правый берег изрезан оврагами и более крутой, чем левый. Крутизна скатов в некоторых местах достигает 12-15°, высота 40-100 м. Наиболее удобным для форсирования реки с правого берега на левый следует считать участок от пристани Каменная вниз по течению до леса. Лесной массив площадью около 4 км2 может быть использован для скрытного сосредоточения подразделений и выхода их к реке по заселенным скатам, подходящим к самому берегу, и по оврагам. На карте изображены реки Андога, Голубая, несколько ручьев и ключей, а также озеро Черное. Изображение реки одной линией указывает, что их ширина не превышает 10 м. Река Андога изображена в две линии, по обозначенным характеристикам мостов можно определить, что она имеет ширину от 30 до 50 м. На рассматриваемой части листа карты река протекает в глубокой пойме с обрывистыми скатами, что затрудняет подходы к ней и ее преодоление. Река Голубая проходима вброд. Условный знак северо-западнее Вороново указывает, что глубина брода 0,8 м, грунт дна твердый. При отсутствии таких подписей грунт дна реки приближенно определяется по скорости течения (табл. 9). Таблица 9 Скорость течения реки, м/с Вероятный грунт дна 0 1-0,15 Песок 0,2-0,5 Крупный песок 0,5-1,0 Плотная глина, гравий 1,0-1,5 Галька, валуны Более 1,5 Ил Озеро Черное площадью около 0,4 км2 вытянуто с северо-запада на юго-восток. На середине озера расположен песчаный остров. Наиболее удобные подходы к озеру с южной и северо-восточной сторон, с северо-запада оно покрыто непроходимым болотом с камышовой растительностью. При выходе реки Голубая из озера Черное расположены плотина и мельница. Разрушение плотины не приведет к затоплению большого района, так как высота берегов реки Голубая от 10 м в истоке до 50 м в устье, а крутизна скатов по берегам от 3 до 10°. Почвенно-растительный покров. При изучении по карте почвенно-растительного покрова устанавливают наличие и характеристику лесных и кустарниковых массивов, болот, солончаков, песков, каменистых россыпей и тех элементов почвенно-растительного покрова, которые могут оказать существенное влияние на условия проходимости, маскировки, наблюдения и возможность укрытия. Например, восточнее г. Снов на карте масштаба 1:50 000, приведенной в приложении 2, имеется значительный по величине участок леса площадью около 4 км 2. Пояснительные условные знаки на зеленой заливке площади леса указывают на смешанный состав породы деревьев (сосна и береза). Средняя высота деревьев 25 м, толщина 30 см, средние расстояния между ними 5 м позволяют сделать вывод о невозможности движения по лесу автомашин и танков вне дорог. С севера на юг по лесу проходит улучшенная грунтовая дорога, к которой с разных сторон примыкают грунтовые дороги и просеки шириной около 4 м, что создает хорошие условия для движения боевых и транспортных машин. Установленные по карте характеристики данного участка леса позволяют сделать вывод о возможности его использования для скрытного и рассредоточенного расположения подразделений, а также о проходимости леса по дорогам и просекам практически во всех направлениях. Хорошими ориентирами в лесу для определения своего местоположения и ориентирования в движении являются дом лесника на поляне в центре массива леса, просеки, перекресток улучшенной грунтовой и железной дорог, овраги по восточной опушке леса. Характеристики болот определяются по начертаниям условных знаков. Например, на части листа карты масштаба 1:25000 (приложение 1) по западному берегу озера Черное показаны различные виды болот, в том числе и непроходимое болото с камышом, примыкающее к самому берегу озера. Это позволяет сделать вывод о невозможности подхода к озеру с западной стороны. Однако при определении проходимости болот по карте следует учитывать время года и состояние погоды. В период дождей и распутицы болота, показанные на карте условным знаком проходимых, в действительности могут оказаться труднопроходимыми. Зимой в период сильных морозов труднопроходимые болота могут стать легкопроходимыми. Об этом свидетельствует изображение зимней дороги, идущей по болоту западнее озера Черное к торфоразработкам. Изучение рельефа по карте начинается с определения общего характера неровностей того участка местности, на котором предстоит выполнять боевую задачу. При этом устанавливаются наличие, местоположение и взаимная связь наиболее характерных для данного участка типовых форм и деталей рельефа, определяется в общем виде их влияние на условия проходимости, наблюдения, ведения огня, маскировки, ориентирования и Организацию защиты от оружия массового поражения. Общий характер рельефа можно быстро определить по густоте и начертанию горизонталей, отметкам высот и условным знакам деталей рельефа. Например, на северо-восточной части листа карты масштаба 1:10 (приложение 2) изображен холмистый рельеф с относительными высотами 100-120 м. Расстояние между горизонталями (заложение) от 10 до 1 мм, что говорит о сравнительно небольшой крутизне скатов (от 1 До 10°), только в некоторых местах скаты высот переходят в обрывы. Лощины имеют в большинстве случаев направление с севера на юг, по некоторым из них пропекают небольшие реки. На р. Вороновка, протекающей по наиболее крупной лощине, установлена плотина, образующая оз. Лача. При благоприятных погодных условиях характер рельефа практически не создает трудностей в проходимости местности в любых направлениях. Сравнительно глубокие и большие по протяженности лощины создают благоприятные условия для скрытного сосредоточения подразделений, укрытия и передвижения. Однако незначительные участки, покрытые лесом, не обеспечивают маскировки подразделений, особенно при наблюдении с воздуха. Детальное изучение рельефа местности по карте связано с решением задач по определению высот и взаимного превышения точек, вида, направления крутизны скатов, характеристик (глубины, ширины и протяженности) лощин, оврагов, промоин и других деталей рельефа. Естественно, что необходимость решения конкретных задач будет зависеть от характера поставленной боевой задачи. Например, определение полей невидимости потребуется при организации и ведении разведки наблюдением; определение крутизны, высоты и протяженности скатов потребуется при определении условий проходимости местности и выборе маршрута движения и т.д. 2dip.su ГЛАВА 4. МЕТОДИКА ИЗУЧЕНИЯ И ОЦЕНКИ МЕСТНОСТИ ПРИ ОРГАНИЗАЦИИ И ВЕДЕНИИ БОЯ§23. Способы и порядок изучения местностиУспешное ведение боевых действий невозможно без всестороннего изучения и оценки обстановки, одним из элементов которой является местность. Условия местности подсказывают командиру, как надо действовать в каждом конкретном случае. Они в некоторой степени могут дополнить недостаточную разведывательную информацию, поскольку противник также будет использовать местность в своих интересах. И если командир внимательно изучит местность, оценит ее достоинства и недостатки, то на ней, как на схеме, будут вырисовываться контуры будущего решения. Условия местности влияют на замысел боя, особенно на выбор маневра и направления наступления (контратаки), построение боевого порядка и применение огневых средств. При высокоманевренном характере боевых действий влияние местности на применение войск возрастает, так как войска имеют крайне ограниченное время для сооружения переправ, проходов и другого оборудования местности. В то же время в значительной мере усложняется оценка местности, так как приходится изучать местность обширных районов в исключительно короткий срок. Часто в движении местность изучается непосредственным осмотром и по графическим и текстовым документам (картам, аэроснимкам, специальным картам, описаниям и данным разведки). Непосредственный осмотр местности производится при проведении рекогносцировки, разведки и при различных выездах в поле. В процессе осмотра создается достаточно полное и реальное представление о местности по ее состоянию на данный момент. Но на выезд в район боевых действий требуется обычно много времени, да и местность может быть занята противником. Поэтому способ изучения местности непосредственным осмотром (обследованием) является в современных условиях вспомогательным. В настоящее время и, очевидно, на ближайшее будущее основной способ изучения местности – изучение по топографическим картам, так как по ним можно изучить местность большого района в короткий срок и с достаточной полнотой. Успех изучения местности во многом зависит от выбора масштаба топографической карты. Чем крупнее масштаб карты, тем с большей подробностью можно изучить местность, однако и времени на это потребуется больше. В целях максимального сокращения времени целесообразно предпочтение отдавать карте более мелкого масштаба, но такой, на которой местность характеризуется с полной достаточностью для принятия обоснованного решения. Изучение местности, как правило, начинают с определения общего характера местности в полосе (районе) боевых действий. При этом устанавливаются: тип местности по характеру рельефа и почвенно-растительному покрову, по степени пересеченности оврагами, балками, реками, озерами и другими естественными препятствиями, а также по условиям наблюдения и маскировки, степень ее доступности для войск по участкам (рубежам) и направлениям; элементы местности, которые будут оказывать решающее влияние на выполнение боевой задачи, на что следует обратить внимание при детальном изучении; общая характеристика защитных и маскирующих свойств местности, участки, удобные для использования в качестве исходных районов, условия скрытого выдвижения; общая характеристика наиболее важных рубежей, которые могут быть использованы для оказания сопротивления, наиболее доступных и труднодоступных участков или направлений для выдвижения; основные свойства водной преграды, наличие бродов, мостов, перевозов и гидротехнических сооружений; условия ориентирования, наблюдения и проходимости, плотность дорожной сети; наличие на местности объектов, по которым могут быть нанесены ядерные удары противником; участки или объекты местности, которые следует изучать по дополнительным материалам. Затем изучают с необходимой полнотой и детальностью элементы местности и оценивают их тактические свойства (рис. 35).Р А З Н О В И Д Н О С Т И
Т А К Т И Ч Е С К И Е С В О Й С Т В А
Рис. 35. Основные типы местности и их тактические свойства В зависимости от характера рельефа местность подразделяют на равнинную, холмистую и горную, а по характеру почвенно-растительного покрова – на лесистую, болотистую, степную и пустынную. Каждой местности присущи свои тактические свойства (см. рис.35). Равнинная местность характеризуется небольшими (до 25 м) относительными превышениями и сравнительно малой (до 2°) крутизной скатов. Абсолютные высоты обычно небольшие (до 300 м). Тактические свойства равнинной местности зависят главным образом от почвенно-растительного покрова и степени пересеченности. Глинистые, суглинистые, супесчаные, торфяные грунты ее допускают беспрепятственное движение боевой техники в сухую погоду и значительно затрудняют движение в период дождей, весенней и осенней распутицы. Она может быть изрезана руслами рек, оврагами и балками, иметь много озер и болот, значительно ограничивающих возможности маневра войск и снижающих темпы наступления. Равнинная местность обычно более благоприятна для организации и ведения наступления и менее благоприятна для обороны. Холмистая местность характеризуется волнистым характером земной поверхности, образующей неровности (холмы) с абсолютными высотами до 500 м, относительными превышениями 25-200 м и преобладающей крутизной 2-3°. Холмы обычно сложены твердыми породами, вершины и склоны их покрыты толстым слоем рыхлых пород. Понижения между холмами представляют собой широкие, ровные или замкнутые котловины. Холмистая местность обеспечивает скрытое от наземного наблюдения противника передвижение и развертывание войск, облегчает выбор мест для огневых позиций ракетных войск и артиллерии, обеспечивает хорошие условия для сосредоточения войск и боевой техники. В целом она благоприятна как для наступления, так и для обороны. Лесная (лесистая) местность представляет собой территорию, свыше 50% которой покрыто густой древесной растительностью (лесами). В такой местности проходимость зависит от наличия дорог и просек, характера рельефа и заболоченности грунта, густоты, толщины и породы деревьев; ограничиваются возможности наземного и воздушного наблюдения и ведения огня, усложняются ориентирование и целеуказание, организация взаимодействия и управления войсками. В то же время существенно облегчаются маскировка и скрытое расположение войск. Болотистая местность характеризуется значительно увлажненными почвами. Ее можно разделить на торфяники и заболоченные земли. Торфяники – избыточно увлажненные участки местности, покрытые слоем торфа глубиной не менее 30 см и влаголюбивой растительностью. Заболоченные земли – избыточно увлажненные земельные площади, не имеющие слоя торфа или покрытые им менее 30 см. По местоположению, характеру растительности и режиму питания различают низинные, верховые и переходные болота. Проходимость болот в разное время года неодинаковы. Она зависит от плотности и увлажненности торфа, наличия плотного неповрежденного дернового покрова и корневой системы кустарниковой и древесной растительности. Болотная местность существенно ограничивает боевые действия всех родов войск. Движение танков и артиллерии в летнее время возможно, как правило, только по дорогам или специально проложенным колонным путям. Устройство укрытий и выполнение других инженерных работ сильно затрудняется близким расположением грунтовых вод. Открытые безлесные пространства хорошо просматриваются при наземном и воздушном наблюдении. Труднодоступность такой местности вынуждает вести боевые действия по отдельным разобщенным направлениям, как правило, вдоль имеющихся дорог. Лесисто-болотистая местность характеризуется чередованием больших лесных участков с многочисленным количеством болот, рек, ручьев и озер. Основными особенностями такой местности являются закрытый характер, обусловленный наличием лесов, и низкая проходимость из-за крайне редкой дорожной сети, слабых грунтов и большого количества естественных препятствий. Наличие лесных участков обеспечивает хорошую маскировку войск от наземного и воздушного наблюдения, скрытость их сосредоточения и передвижения. В то же время многочисленные естественные препятствия (болота, реки, озера) ограничивают проходимость местности, затрудняют массированное применение танков, артиллерии, боевых машин пехоты; боевые действия развиваются вдоль имеющихся дорог, просек, по редколесью и межболотным дефиле, которые обеспечивают лучшую проходимость. В такой местности ограничиваются возможности для наблюдения, ориентирования и ведения огня, усложняется организация взаимодействия и управления войсками. При определении общего характера местности на основе ознакомления с рельефом (прил. 3), населенными пунктами, дорогами, гидрографической сетью, растительным покровом выявляют степень пересеченности и закрытости местности. По степени пересеченности и изрезанности реками, каналами, озерами, оврагами и другими препятствиями, ограничивающими свободу передвижения и маневра войск, местность обычно подразделяется на пересеченную (сильно-, средне-, слабопересеченную) и непересеченную. Ориентировочно местность можно считать слабопересеченной, если под естественными препятствиями находится менее 10% всей площади, сильнопересеченной, если препятствия занимают 30% всей площади. В зависимости от степени закрытости возвышениями рельефа, лесами, рощами, населенными пунктами и другими местными предметами, позволяющими укрыться от огня стрелкового оружия и артиллерии, местность подразделяется на открытую, закрытую и полузакрытую. К открытой относится более или менее ровная местность, лишенная значительных естественных масок и укрытий. Она обеспечивает хороший обзор и обстрел, но вместе с тем на такой местности затрудняются скрытое передвижение войск, размещение и маскировка элементов боевого порядка. Закрытая местность позволяет просматривать менее 25% всей площади. К закрытой местности относятся главным образом лесные районы, хорошо укрывающие войска и боевую технику от наземного и воздушного наблюдения, а также районы с густой сетью населенных пунктов. На такой местности облегчаются скрытое передвижение и маневрирование войск, организация противотанковой обороны, но зато сильно затрудняются наблюдение, ориентирование, целеуказание, ведение всех видов огня, управление подразделениями и взаимодействие. В результате определения общего характера местности делают вывод о доступности района и отдельных его направлений для ведения боевых действий, а также намечают рубежи и объекты, которые следует детально изучить по карте, аэроснимкам и непосредственным осмотром. Таким образом, первый этап изучения местности помогает правильно организовать всю последующую работу. topuch.ru Глава 4. Методика изучения и оценки местности при организации и ведении боя §23. Способы и порядок изучения местностиУспешное ведение боевых действий невозможно без всестороннего изучения и оценки обстановки, одним из элементов которой является местность. Условия местности подсказывают командиру, как надо действовать в каждом конкретном случае. Они в некоторой степени могут дополнить недостаточную разведывательную информацию, поскольку противник также будет использовать местность в своих интересах. И если командир внимательно изучит местность, оценит ее достоинства и недостатки, то на ней, как на схеме, будут вырисовываться контуры будущего решения. Условия местности влияют на замысел боя, особенно на выбор маневра и направления наступления (контратаки), построение боевого порядка и применение огневых средств. При высокоманевренном характере боевых действий влияние местности на применение войск возрастает, так как войска имеют крайне ограниченное время для сооружения переправ, проходов и другого оборудования местности. В то же время в значительной мере усложняется оценка местности, так как приходится изучать местность обширных районов в исключительно короткий срок. Часто в движении местность изучается непосредственным осмотром и по графическим и текстовым документам (картам, аэроснимкам, специальным картам, описаниям и данным разведки). Непосредственный осмотр местности производится при проведении рекогносцировки, разведки и при различных выездах в поле. В процессе осмотра создается достаточно полное и реальное представление о местности по ее состоянию на данный момент. Но на выезд в район боевых действий требуется обычно много времени, да и местность может быть занята противником. Поэтому способ изучения местности непосредственным осмотром (обследованием) является в современных условиях вспомогательным. В настоящее время и, очевидно, на ближайшее будущее основной способ изучения местности – изучение по топографическим картам, так как по ним можно изучить местность большого района в короткий срок и с достаточной полнотой. Успех изучения местности во многом зависит от выбора масштаба топографической карты. Чем крупнее масштаб карты, тем с большей подробностью можно изучить местность, однако и времени на это потребуется больше. В целях максимального сокращения времени целесообразно предпочтение отдавать карте более мелкого масштаба, но такой, на которой местность характеризуется с полной достаточностью для принятия обоснованного решения. Изучение местности, как правило, начинают с определения общего характера местности в полосе (районе) боевых действий. При этом устанавливаются: тип местности по характеру рельефа и почвенно-растительному покрову, по степени пересеченности оврагами, балками, реками, озерами и другими естественными препятствиями, а также по условиям наблюдения и маскировки, степень ее доступности для войск по участкам (рубежам) и направлениям; элементы местности, которые будут оказывать решающее влияние на выполнение боевой задачи, на что следует обратить внимание при детальном изучении; общая характеристика защитных и маскирующих свойств местности, участки, удобные для использования в качестве исходных районов, условия скрытого выдвижения; общая характеристика наиболее важных рубежей, которые могут быть использованы для оказания сопротивления, наиболее доступных и труднодоступных участков или направлений для выдвижения; основные свойства водной преграды, наличие бродов, мостов, перевозов и гидротехнических сооружений; условия ориентирования, наблюдения и проходимости, плотность дорожной сети; наличие на местности объектов, по которым могут быть нанесены ядерные удары противником; участки или объекты местности, которые следует изучать по дополнительным материалам. Затем изучают с необходимой полнотой и детальностью элементы местности и оценивают их тактические свойства (рис. 35). studfiles.net Глава 3 Типы топографических карт3.1. Назначение и краткая характеристика топографических картТопографическая карта—основной графический документ о местности, содержащий точное, подробное и наглядное изображение местных предметов и рельефа. На топографических картах местные предметы изображаются условными общепринятыми знаками, а рельеф— горизонталями. Образцы некоторых топографических карт даны в приложениях 1 и 2. Топографические карты предназначены для работы командиров и штабов всех степеней при подготовке, организации и ведении боевых действий. По ним изучают и оценивают местность, решают различные расчетные задачи, связанные с определением расстояний, углов и площадей, высот, превышений и взаимной видимости точек местности, крутизны и видов скатов и т. п. Топографические карты служат надежным путеводителем, которым пользуются войска для ориентирования и движения на местности. По ним планируется марш и готовятся данные для движения по азимутам. Карты позволяют точно определить не только свое местонахождение, но и координаты ориентиров и целей. Поэтому они широко используются для целеуказания в бою и для топографической привязки боевых порядков войск. В настоящее время топографическая карта является одним из основных средств управления при организации и ведении боя. Полнота, подробность и точность изображения местности на карте зависят, прежде всего от ее масштаба. Масштаб картыпоказывает, во сколько раз длина линии на карте меньше соответствующей ей длины на местности. Он выражается в виде отношения двух чисел. Например, масштаб 1:50 000 означает, что все линии местности изображены на карте с уменьшением в 50000 раз, т. е. 1 .см на карте соответствует 50000 см (или 500 м) на местности. Масштаб указывается под нижней стороной рамки карты в цифровом выражении (численный масштаб) и в виде прямой линии (линейный масштаб), на отрезках которой подписаны соответствующие им расстояния на местности (см. приложение 1). Здесь же указывается и величина масштаба — расстояние в метрах (или километрах) на местности, соответствующее одному сантиметру на карте. Полезно запомнить правило: если в правой части отношения зачеркнуть два последних нуля, то оставшееся число покажет, сколько метров на местности соответствует 1 см на карте, т. е. величину масштаба. При сравнении нескольких масштабов более крупным будет тот, у которого число в правой части отношения меньше. Допустим, что на один и тот же участок местности имеются карты масштабов 1:25 000, 1:50 000 и 1:100000. Из них масштаб 1:25000 будет самым крупным, а масштаб 1:100 000—самым мелким. Чем крупнее масштаб карты, тем подробнее на ней изображена местность. С уменьшением масштаба карты уменьшается и количество наносимых на нее деталей местности. Так, при сравнении изображений одного и того же участка местности на картах различных масштабов (рис. 26) видно, что на картах масштабов 1:100000 и 1:200 000 нельзя было показать незначительные по величине озера, полевые и некоторые грунтовые дороги, а также другие местные предметы и детали рельефа, показанные на картах масштабов 1:25000 и 1:50000.
Подробность изображения местности на топографических картах зависит от ее характера: чем меньше деталей содержит местность, тем полнее они отображаются на картах более мелких масштабов. Так, например, на карте масштаба 1:200 000 на малообжитую пустынную местность могут показываться все отдельно расположенные строения, колодцы, грунтовые дороги и даже тропы. Для топографических карт установлен масштабный ряд (табл. 5). Командиры подразделений для решения боевых задач чаще всего используют карты масштабов 1:25 000 и 1:50 000, которые позволяют детально изучить сравнительно небольшие участки местности. Таблица 5
Карта масштаба 1:25000 (приложение 1) применяется в войсках для детального изучения отдельных наиболее важных рубежей и участков местности, например при форсировании водных преград, десантировании и т. п. Она используется также для измерений и расчетов при проектировании и строительстве военно-инженерных сооружений. Карта масштаба 1:50000 (приложение 2) используется для изучения и оценки местности командирами подразделений, ориентирования на ней, проведения измерений и расчетов, требующих высокой точности, особенно при целеуказании и подготовке топогеодезических данных для стрельбы артиллерии и пуска ракет. Карта масштаба 1:100000 (приложение 2)— основная карта в войсках. Она широко используется командирами (штабами) частей и подразделений при планировании и организации боя, для изучения и оценки местности, ориентирования на ней, целеуказания и управления подразделениями в бою. Топографические карты масштабов 1:200000, 1:500 000 и 1:1 000 000 используются в основном для изучения и оценки общего характера больших участков местности, приближенных измерений и расчетов. По карте 1: 200 000 планируются и совершаются марши подразделений и частей на большие расстояния. Топографические планы.На крупные населенные пункты и другие объекты, имеющие важное значение, могут создаваться топографические планы. Они являются разновидностью топографических карт и отличаются от них тем, что издаются отдельными листами, размеры которых определяются границами изображаемого участка местности (населенного пункта, объекта). Планы имеют некоторые особенности в оформлении. Чаще всего составляются планы масштабов 1:10000—1:25000, которые позволяют с большой подробностью показать характер изображаемого объекта и дать подробные сведения о качественной и количественной характеристике местных предметов и деталей рельефа, находящихся как на самом объекте, так и на ближайших подступах к нему. Соответственно изображаемому участку (объекту) местности подписывается название плана, например План станции Заводская, План лагерей и т. п. Для удобства пользования и большей наглядности на планах городов выделяются особыми условными знаками и расцветкой выдающиеся здания, показываются линии городского транспорта (метро, трамвай). Для облегчения целеуказания на плане дается условная нумерация кварталов и некоторых местных предметов, а на полях или на обороте плана помещаются краткая справка-легенда, перечень выдающихся зданий и алфавитный указатель улиц. Образец части плана города дан в приложении 3. studfiles.net |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|