Дружба (нефтепровод). Нефтепровод дружба реферат

Реферат Нефтепровод Дружба

Реферат на тему:

План:

Введение
• 1 История
  • 1.1 Закрытие прибалтийской ветки
• 2 Интересные факты
Примечания

Введение

Магистральные трубопроводы Восточной Европы

Дру́жба — крупнейшая[1] в мире система магистральных нефтепроводов. Построена в 1960-е предприятием СССР «Ленгазспецстрой» для транспортировки нефти из Волгоуральского нефтегазоносного района в социалистические страны Совета экономической взаимопомощи (СЭВ): Венгрии, Чехословакии, Польши и ГДР, расположенные в Восточной Европе.

Маршрут нефтепровода проходит от Альметьевска через Самару, Брянск до Мозыря, затем разветвляется на 2 участка: северный (по территории Белоруссии, Польши, Германии, Латвии и Литвы) и южный (по территории Украины, Чехии, Словакии и Венгрии).

В систему входит 8900 км трубопроводов (из них 3900 км на территории России), 46 насосных станций, 38 промежуточных насосных станций, резервуарные парки которых вмещают 1,5 млн м³ нефти. По нефтепроводу в страны «дальнего зарубежья» ежегодно экспортируется 66,5 млн тонн, в том числе по северной ветке — 49,8 млн т.

Российский отрезок трубопровода эксплуатируется компанией «Транснефть»; словацкий — компанией Transpetrol.

1. История

Постройка трубопровода была начата 10 декабря 1960 года, начальной точкой строительства стал Альметьевск. На строительство нефтепровода потребовалось четыре года, но отдельные участки начали работать раньше, к середине 1964 года основные объекты системы «Дружба-1» были сданы в эксплуатацию, а 15 октября 1964 года состоялось официальная церемония ввода магистрали в строй.[2]

В дальнейшем в связи с значительным ростом экономик стран СЭВ возникла необходимость в увеличении поставок нефти и по тем же трассам было решено проложить трубопроводную систему «Дружба-2». Нефтепровод «Дружба-2» начали строить весной 1969 года и закончили в 1974 году; его постройка позволила увеличить экспортные поставки нефти из СССР более чем в два раза.[2]

1.1. Закрытие прибалтийской ветки

.

В июле 2006 года на участках Унеча — Полоцк-1 и 2 в Брянской области произошла авария. В результате обследования аварийного участка трубы было решено снизить давление с 4 до 0,7 МПа и полностью остановить прокачку по северной ветке «Дружбы». [3]

Существует мнение, что настоящей причиной остановки северной ветки является продажа правительством Литвы НПЗ Mažeikių nafta польской PKN Orlen. В конечном итоге, нефть на Mažeikių nafta доставляется танкерами из порта Приморск по рыночным ценам.[4]

В связи с планами строительства БТС-II, которая позволяет обойти аварийный участок, северная ветка скорее всего никогда не будет использоваться, во всяком случае как часть «Дружбы». В то же время, существуют 2 проекта по использованию ветки:

1. в качестве продолжения нефтепровода Одесса — Броды для экспорта нефти через балтийские порты;
2. в реверсном режиме для поставок нефти в Белоруссию через терминалы Бутинге и Вентспилс.

14 мая 2008 года вице-премьер правительства России по промышленности Игорь Сечин прокомментировал просьбу литовского правительства о возобновлении поставок нефти из России на НПЗ следующим образом: «Какие к нам могут быть требования и претензии? Почему мы должны отдавать наши ресурсы?»[5][6].

2. Интересные факты

В Липецкой области есть поселок Дружба, первыми жителями которого были работники нефтепровода, следившие за его состоянием.[7]

Примечания

1. Оgисание на сайте Минэнерго - minenergo.gov.ru/activity/oilgas/oildirection/transport/nefteprovod/897.html
2. ↑ 12 «Нефтепровод „Дружба“. Справочная информация» - www.rian.ru/spravka/20070109/58705713.html, rian.ru  
3. РБК Daily. «Дружба» закончилась - www.rbcdaily.ru/2007/09/07/tek/291533
4. Россия может быстро построить трубу в обход Белоруссии и отказаться от поставок нефти в Литву - www.newsru.com/finance/13feb2007/vainshtock.html
5. Комментарий Сечина, 15 мая 2008 - www.inosmi.ru/world/20080515/241360.html
6. Анна Николаева, Алексей Баусин, Надежда Иваницкая. Сечин заговорил // Ведомости, № 87 (2109), 15 мая 2008
7. Липецкая энциклопедия / сост. В. В. Шахов, Б. М. Шальнев. — Липецк: Липецкое издательство ; Рязань: Гэлион, 1999. — Т. 1. — С. 360.

wreferat.baza-referat.ru

Реферат Дружба (нефтепровод)

Реферат на тему:

План:

Введение
• 1 История
  • 1.1 Закрытие прибалтийской ветки
• 2 Интересные факты
Примечания

Введение

Магистральные трубопроводы Восточной Европы

Дру́жба — крупнейшая[1] в мире система магистральных нефтепроводов. Построена в 1960-е предприятием СССР «Ленгазспецстрой» для транспортировки нефти из Волгоуральского нефтегазоносного района в социалистические страны Совета экономической взаимопомощи (СЭВ): Венгрии, Чехословакии, Польши и ГДР, расположенные в Восточной Европе.

Маршрут нефтепровода проходит от Альметьевска через Самару, Брянск до Мозыря, затем разветвляется на 2 участка: северный (по территории Белоруссии, Польши, Германии, Латвии и Литвы) и южный (по территории Украины, Чехии, Словакии и Венгрии).

В систему входит 8900 км трубопроводов (из них 3900 км на территории России), 46 насосных станций, 38 промежуточных насосных станций, резервуарные парки которых вмещают 1,5 млн м³ нефти. По нефтепроводу в страны «дальнего зарубежья» ежегодно экспортируется 66,5 млн тонн, в том числе по северной ветке — 49,8 млн т.

Российский отрезок трубопровода эксплуатируется компанией «Транснефть»; словацкий — компанией Transpetrol.

1. История

Постройка трубопровода была начата 10 декабря 1960 года, начальной точкой строительства стал Альметьевск. На строительство нефтепровода потребовалось четыре года, но отдельные участки начали работать раньше, к середине 1964 года основные объекты системы «Дружба-1» были сданы в эксплуатацию, а 15 октября 1964 года состоялось официальная церемония ввода магистрали в строй.[2]

В дальнейшем в связи с значительным ростом экономик стран СЭВ возникла необходимость в увеличении поставок нефти и по тем же трассам было решено проложить трубопроводную систему «Дружба-2». Нефтепровод «Дружба-2» начали строить весной 1969 года и закончили в 1974 году; его постройка позволила увеличить экспортные поставки нефти из СССР более чем в два раза.[2]

1.1. Закрытие прибалтийской ветки

.

В июле 2006 года на участках Унеча — Полоцк-1 и 2 в Брянской области произошла авария. В результате обследования аварийного участка трубы было решено снизить давление с 4 до 0,7 МПа и полностью остановить прокачку по северной ветке «Дружбы». [3]

Существует мнение, что настоящей причиной остановки северной ветки является продажа правительством Литвы НПЗ Mažeikių nafta польской PKN Orlen. В конечном итоге, нефть на Mažeikių nafta доставляется танкерами из порта Приморск по рыночным ценам.[4]

В связи с планами строительства БТС-II, которая позволяет обойти аварийный участок, северная ветка скорее всего никогда не будет использоваться, во всяком случае как часть «Дружбы». В то же время, существуют 2 проекта по использованию ветки:

1. в качестве продолжения нефтепровода Одесса — Броды для экспорта нефти через балтийские порты;
2. в реверсном режиме для поставок нефти в Белоруссию через терминалы Бутинге и Вентспилс.

14 мая 2008 года вице-премьер правительства России по промышленности Игорь Сечин прокомментировал просьбу литовского правительства о возобновлении поставок нефти из России на НПЗ следующим образом: «Какие к нам могут быть требования и претензии? Почему мы должны отдавать наши ресурсы?»[5][6].

2. Интересные факты

В Липецкой области есть поселок Дружба, первыми жителями которого были работники нефтепровода, следившие за его состоянием.[7]

Примечания

1. Оgисание на сайте Минэнерго - minenergo.gov.ru/activity/oilgas/oildirection/transport/nefteprovod/897.html
2. ↑ 12 «Нефтепровод „Дружба“. Справочная информация» - www.rian.ru/spravka/20070109/58705713.html, rian.ru  
3. РБК Daily. «Дружба» закончилась - www.rbcdaily.ru/2007/09/07/tek/291533
4. Россия может быстро построить трубу в обход Белоруссии и отказаться от поставок нефти в Литву - www.newsru.com/finance/13feb2007/vainshtock.html
5. Комментарий Сечина, 15 мая 2008 - www.inosmi.ru/world/20080515/241360.html
6. Анна Николаева, Алексей Баусин, Надежда Иваницкая. Сечин заговорил // Ведомости, № 87 (2109), 15 мая 2008
7. Липецкая энциклопедия / сост. В. В. Шахов, Б. М. Шальнев. — Липецк: Липецкое издательство ; Рязань: Гэлион, 1999. — Т. 1. — С. 360.

wreferat.baza-referat.ru

Реферат Нефтепровод Дружба

Реферат на тему:

План:

Введение
• 1 История
  • 1.1 Закрытие прибалтийской ветки
• 2 Интересные факты
Примечания

Введение

Магистральные трубопроводы Восточной Европы

Дру́жба — крупнейшая[1] в мире система магистральных нефтепроводов. Построена в 1960-е предприятием СССР «Ленгазспецстрой» для транспортировки нефти из Волгоуральского нефтегазоносного района в социалистические страны Совета экономической взаимопомощи (СЭВ): Венгрии, Чехословакии, Польши и ГДР, расположенные в Восточной Европе.

Маршрут нефтепровода проходит от Альметьевска через Самару, Брянск до Мозыря, затем разветвляется на 2 участка: северный (по территории Белоруссии, Польши, Германии, Латвии и Литвы) и южный (по территории Украины, Чехии, Словакии и Венгрии).

В систему входит 8900 км трубопроводов (из них 3900 км на территории России), 46 насосных станций, 38 промежуточных насосных станций, резервуарные парки которых вмещают 1,5 млн м³ нефти. По нефтепроводу в страны «дальнего зарубежья» ежегодно экспортируется 66,5 млн тонн, в том числе по северной ветке — 49,8 млн т.

Российский отрезок трубопровода эксплуатируется компанией «Транснефть»; словацкий — компанией Transpetrol.

1. История

Постройка трубопровода была начата 10 декабря 1960 года, начальной точкой строительства стал Альметьевск. На строительство нефтепровода потребовалось четыре года, но отдельные участки начали работать раньше, к середине 1964 года основные объекты системы «Дружба-1» были сданы в эксплуатацию, а 15 октября 1964 года состоялось официальная церемония ввода магистрали в строй.[2]

В дальнейшем в связи с значительным ростом экономик стран СЭВ возникла необходимость в увеличении поставок нефти и по тем же трассам было решено проложить трубопроводную систему «Дружба-2». Нефтепровод «Дружба-2» начали строить весной 1969 года и закончили в 1974 году; его постройка позволила увеличить экспортные поставки нефти из СССР более чем в два раза.[2]

1.1. Закрытие прибалтийской ветки

.

В июле 2006 года на участках Унеча — Полоцк-1 и 2 в Брянской области произошла авария. В результате обследования аварийного участка трубы было решено снизить давление с 4 до 0,7 МПа и полностью остановить прокачку по северной ветке «Дружбы». [3]

Существует мнение, что настоящей причиной остановки северной ветки является продажа правительством Литвы НПЗ Mažeikių nafta польской PKN Orlen. В конечном итоге, нефть на Mažeikių nafta доставляется танкерами из порта Приморск по рыночным ценам.[4]

В связи с планами строительства БТС-II, которая позволяет обойти аварийный участок, северная ветка скорее всего никогда не будет использоваться, во всяком случае как часть «Дружбы». В то же время, существуют 2 проекта по использованию ветки:

1. в качестве продолжения нефтепровода Одесса — Броды для экспорта нефти через балтийские порты;
2. в реверсном режиме для поставок нефти в Белоруссию через терминалы Бутинге и Вентспилс.

14 мая 2008 года вице-премьер правительства России по промышленности Игорь Сечин прокомментировал просьбу литовского правительства о возобновлении поставок нефти из России на НПЗ следующим образом: «Какие к нам могут быть требования и претензии? Почему мы должны отдавать наши ресурсы?»[5][6].

2. Интересные факты

В Липецкой области есть поселок Дружба, первыми жителями которого были работники нефтепровода, следившие за его состоянием.[7]

Примечания

1. Оgисание на сайте Минэнерго - minenergo.gov.ru/activity/oilgas/oildirection/transport/nefteprovod/897.html
2. ↑ 12 «Нефтепровод „Дружба“. Справочная информация» - www.rian.ru/spravka/20070109/58705713.html, rian.ru  
3. РБК Daily. «Дружба» закончилась - www.rbcdaily.ru/2007/09/07/tek/291533
4. Россия может быстро построить трубу в обход Белоруссии и отказаться от поставок нефти в Литву - www.newsru.com/finance/13feb2007/vainshtock.html
5. Комментарий Сечина, 15 мая 2008 - www.inosmi.ru/world/20080515/241360.html
6. Анна Николаева, Алексей Баусин, Надежда Иваницкая. Сечин заговорил // Ведомости, № 87 (2109), 15 мая 2008
7. Липецкая энциклопедия / сост. В. В. Шахов, Б. М. Шальнев. — Липецк: Липецкое издательство ; Рязань: Гэлион, 1999. — Т. 1. — С. 360.

www.wreferat.baza-referat.ru

Реферат Дружба (нефтепровод)

Реферат на тему:

План:

Введение
• 1 История
  • 1.1 Закрытие прибалтийской ветки
• 2 Интересные факты
Примечания

Введение

Магистральные трубопроводы Восточной Европы

Дру́жба — крупнейшая[1] в мире система магистральных нефтепроводов. Построена в 1960-е предприятием СССР «Ленгазспецстрой» для транспортировки нефти из Волгоуральского нефтегазоносного района в социалистические страны Совета экономической взаимопомощи (СЭВ): Венгрии, Чехословакии, Польши и ГДР, расположенные в Восточной Европе.

Маршрут нефтепровода проходит от Альметьевска через Самару, Брянск до Мозыря, затем разветвляется на 2 участка: северный (по территории Белоруссии, Польши, Германии, Латвии и Литвы) и южный (по территории Украины, Чехии, Словакии и Венгрии).

В систему входит 8900 км трубопроводов (из них 3900 км на территории России), 46 насосных станций, 38 промежуточных насосных станций, резервуарные парки которых вмещают 1,5 млн м³ нефти. По нефтепроводу в страны «дальнего зарубежья» ежегодно экспортируется 66,5 млн тонн, в том числе по северной ветке — 49,8 млн т.

Российский отрезок трубопровода эксплуатируется компанией «Транснефть»; словацкий — компанией Transpetrol.

1. История

Постройка трубопровода была начата 10 декабря 1960 года, начальной точкой строительства стал Альметьевск. На строительство нефтепровода потребовалось четыре года, но отдельные участки начали работать раньше, к середине 1964 года основные объекты системы «Дружба-1» были сданы в эксплуатацию, а 15 октября 1964 года состоялось официальная церемония ввода магистрали в строй.[2]

В дальнейшем в связи с значительным ростом экономик стран СЭВ возникла необходимость в увеличении поставок нефти и по тем же трассам было решено проложить трубопроводную систему «Дружба-2». Нефтепровод «Дружба-2» начали строить весной 1969 года и закончили в 1974 году; его постройка позволила увеличить экспортные поставки нефти из СССР более чем в два раза.[2]

1.1. Закрытие прибалтийской ветки

.

В июле 2006 года на участках Унеча — Полоцк-1 и 2 в Брянской области произошла авария. В результате обследования аварийного участка трубы было решено снизить давление с 4 до 0,7 МПа и полностью остановить прокачку по северной ветке «Дружбы». [3]

Существует мнение, что настоящей причиной остановки северной ветки является продажа правительством Литвы НПЗ Mažeikių nafta польской PKN Orlen. В конечном итоге, нефть на Mažeikių nafta доставляется танкерами из порта Приморск по рыночным ценам.[4]

В связи с планами строительства БТС-II, которая позволяет обойти аварийный участок, северная ветка скорее всего никогда не будет использоваться, во всяком случае как часть «Дружбы». В то же время, существуют 2 проекта по использованию ветки:

1. в качестве продолжения нефтепровода Одесса — Броды для экспорта нефти через балтийские порты;
2. в реверсном режиме для поставок нефти в Белоруссию через терминалы Бутинге и Вентспилс.

14 мая 2008 года вице-премьер правительства России по промышленности Игорь Сечин прокомментировал просьбу литовского правительства о возобновлении поставок нефти из России на НПЗ следующим образом: «Какие к нам могут быть требования и претензии? Почему мы должны отдавать наши ресурсы?»[5][6].

2. Интересные факты

В Липецкой области есть поселок Дружба, первыми жителями которого были работники нефтепровода, следившие за его состоянием.[7]

Примечания

1. Оgисание на сайте Минэнерго - minenergo.gov.ru/activity/oilgas/oildirection/transport/nefteprovod/897.html
2. ↑ 12 «Нефтепровод „Дружба“. Справочная информация» - www.rian.ru/spravka/20070109/58705713.html, rian.ru  
3. РБК Daily. «Дружба» закончилась - www.rbcdaily.ru/2007/09/07/tek/291533
4. Россия может быстро построить трубу в обход Белоруссии и отказаться от поставок нефти в Литву - www.newsru.com/finance/13feb2007/vainshtock.html
5. Комментарий Сечина, 15 мая 2008 - www.inosmi.ru/world/20080515/241360.html
6. Анна Николаева, Алексей Баусин, Надежда Иваницкая. Сечин заговорил // Ведомости, № 87 (2109), 15 мая 2008
7. Липецкая энциклопедия / сост. В. В. Шахов, Б. М. Шальнев. — Липецк: Липецкое издательство ; Рязань: Гэлион, 1999. — Т. 1. — С. 360.

www.wreferat.baza-referat.ru

Система магистральных нефтепроводов "Дружба" - это... Что такое Система магистральных нефтепроводов "Дружба"?

Система магистральных нефтепроводов "Дружба"

"Дружба" - крупнейшая в мире система магистральных нефтепроводов. Построена в 1960-е годы предприятием "Ленгазспецстрой" для транспортировки нефти из Волгоуральской нефтегазоносной провинции в страны Восточной Европы.

Решение о строительстве трубопровода было принято руководством СССР, Венгрии, Чехословакии, Польши и ГДР. Соглашение о строительстве было подписано 19 декабря 1959 года в Москве.

Его сооружение должно было продемонстрировать плоды экономической интеграции социалистических стран: в ГДР изготавливали узлы для насосных станций, в Чехословакии - запорную арматуру, в Венгрии - средства автоматики, в Польше - трубы.

Строительство трубопровода "Дружба" началось 10 декабря 1960 года на наиболее сложном участке трассы от города Броды (Львовской области Украины) до границы с Чехословакией, проходящем через карпатские перевалы и ущелья, а также на участке от советско-чехословацкой границы до завода "Словнафт" в Братиславе (ныне Словакия). В феврале 1962 года первая нефть начала поступать в резервуары чехословацкой нефтеперекачивающей станции "Будковцы".

В сентябре 1962 года нефть "Дружбы" получила Венгрия, в конце 1963 года начались поставки нефти в Польшу и ГДР.

К середине 1964 года основные объекты системы были сданы в эксплуатацию, а 15 октября 1964 года состоялась официальная церемония ввода магистрали в строй. Нефтепровод диаметром до 1,02 метра шел по территории СССР от Самары до Брянской области. Там от него отходило ответвление в латвийский город Вентспилс (Унеча - Полоцк - Мажейкяй - Вентспилс) диаметром до 0,8 метра, а основная труба из Брянска шла на запад в Белоруссию, где магистраль разделялась на две ветки. Северная ветка шла через Польшу в Германию, южная - через Украину в Чехословакию и Венгрию.

На своем пути нефтепровод пересек несколько больших судоходных рек, в том числе - Волгу, Днепр, Буг, Днестр, Вислу, Одер, Дунай.

Дружба - крупнейшая в мире система магистральных нефтепроводов

Через пять лет возник вопрос об увеличении экспортных возможностей Советского Союза, а имеющийся нефтепровод такого увеличения обеспечить не мог. В 1974 году по тем же трассам была проложена трубопроводная система "Дружба-2" диаметром до 1,220 метра. Тем самым экспортные возможности страны были увеличены более чем в два раза.

В 1981 году вступила в строй третья очередь (на территории ГДР, Чехословакии).

После распада социалистического лагеря и СССР в 1992 году центр управления российской частью нефтепровода переместился из Львова (Украина) в Брянск.

Нефтепровод "Дружба" берет начало от берегов Волги под Самарой и пролегает через девять областей и 32 района России. Маршрут нефтепровода проходит через Самару, Брянск до Мозыря, затем разветвляется на два участка: северный (по территории Белоруссии, Польши, Германии, Латвии и Литвы) и южный (по территории Украины, Чехии, Словакии и Венгрии).

В систему магистральных нефтепроводов "Дружба" входит 8,9 тысячи километров трубопроводов (из них 3,9 тысячи километров на территории страны), 46 насосных станций, резервуарный парк на 1,5 миллиона тонн нефти. На эксплуатации и обслуживании этих уникальных и сложных технических сооружений занято более четырех тысяч человек.

По нефтепроводу в страны дальнего зарубежья ежегодно экспортируется 66,5 миллиона тонн нефти, в том числе по северной ветке - 49,8 миллиона тонн.

За полувековую службу по нефтепроводу "Дружба" было прокачано около 1,5 миллиардов тонн нефти.

Нефтепровод "Дружба" обслуживает ОАО "Магистральные нефтепроводы "Дружба" - дочернее предприятие российской компании по транспорту нефти ОАО "АК "Транснефть".

Материал подготовлен на основе информации открытых источников

Советская нефть пришла в Польшу по нефтепроводу "Дружба". Архивные кадры

Нулевая отметка нефтепровода Дружба

Энциклопедия ньюсмейкеров. 2012.

news_enc.academic.ru

Дружба (нефтепровод)

Маршрут нефтепровода проходит от Самары до Брянска затем до Мозыря, затем разветвляется на 2 участка: северный (по территории Белоруссии, Польши, Германии, Латвии и Литвы) и южный (по территории Украины, Чехии, Словакии, Венгрии и Хорватии).

В систему входит 8900 км трубопроводов (из них 3900 км на территории России), 46 насосных станций, 38 промежуточных насосных станций, резервуарные парки которых вмещают 1,5 млн м³ нефти. По нефтепроводу в страны «дальнего зарубежья» ежегодно экспортируется 66,5 млн тонн, в том числе по северной ветке — 49,8 млн т.

Российский отрезок трубопровода эксплуатируется компанией «Транснефть» (а точнее, её структурой ОАО "МН «Дружба»), словацкий — компанией Transpetrol. Также ОАО "МН «Дружба» осуществляет эксплуатацию Балтийской транспортной системы-II (БТС-II), связывающей «Дружбу» с российскими морскими портами на Балтийском море.

С 9 февраля 2012 года генеральным директором ОАО "МН «Дружба» назначен Олег Валентинович Богомолов.

Содержание

• 1 История
  • 1.1 Закрытие прибалтийской ветки
• 2 Интересные факты
• 3 См. также
• 4 Примечания

История

Постройка трубопровода была начата 10 декабря 1960 года, начальной точкой строительства стал Альметьевск. На строительство нефтепровода потребовалось четыре года, но отдельные участки начали работать раньше, к середине 1964 года основные объекты системы «Дружба-1» были сданы в эксплуатацию, а 15 октября 1964 года состоялось официальная церемония ввода магистрали в строй.

В дальнейшем в связи с значительным ростом экономик стран СЭВ возникла необходимость в увеличении поставок нефти и по тем же трассам было решено проложить трубопроводную систему «Дружба-2». Нефтепровод «Дружба-2» начали строить весной 1969 года и закончили в 1974 году; его постройка позволила увеличить экспортные поставки нефти из СССР более чем в два раза.

Закрытие прибалтийской ветки

В июле 2006 года на участках Унеча — Полоцк-1 и 2 в Брянской области произошла авария. В результате обследования аварийного участка трубы было решено снизить давление с 4 до 0,7 МПа и полностью остановить прокачку по северной ветке «Дружбы».

Существует мнение, что настоящей причиной остановки северной ветки является продажа правительством Литвы НПЗ Mažeikių nafta польской PKN Orlen. В конечном итоге, нефть на Mažeikių nafta доставляется танкерами из порта Приморск по рыночным ценам.

В связи с планами строительства БТС-II, которая позволяет обойти аварийный участок, северная ветка скорее всего никогда не будет использоваться, во всяком случае как часть «Дружбы». В то же время, существуют 2 проекта по использованию ветки:

1. в качестве продолжения нефтепровода Одесса — Броды для экспорта нефти через балтийские порты;
2. в реверсном режиме для поставок нефти в Белоруссию через терминалы Бутинге и Вентспилс.

14 мая 2008 года вице-премьер правительства России по промышленности Игорь Сечин прокомментировал просьбу литовского правительства о возобновлении поставок нефти из России на НПЗ следующим образом: «Какие к нам могут быть требования и претензии? Почему мы должны отдавать наши ресурсы?».

Интересные факты

В Липецкой области есть поселок Дружба, первыми жителями которого были работники нефтепровода, следившие за его состоянием.

См. также

• Сайт ОАО "Магистральные нефтепроводы «Дружба»
• Балтийская трубопроводная система-II
• Нефтепровод Одесса — Броды

Примечания

1. ↑ Описание на сайте Минэнерго
2. ↑ БТС-2: финальный рывок. // Трубопроводный транспорт нефти, № 07, 2011 г.. Проверено 7 июня 2013. Архивировано из первоисточника 7 июня 2013.
3. ↑ ОАО "АК «Транснефть» — Новости :: Генеральным директором "МН «Дружба» назначен О. В. Богомолов
4. ↑ 1 2 «Нефтепровод „Дружба“. Справочная информация», rian.ru  (Проверено 30 марта 2009)
5. ↑ РБК Daily. «Дружба» закончилась
6. ↑ Россия может быстро построить трубу в обход Белоруссии и отказаться от поставок нефти в Литву
7. ↑ Комментарий Сечина, 15 мая 2008
8. ↑ Анна Николаева, Алексей Баусин, Надежда Иваницкая. Сечин заговорил // Ведомости, № 87 (2109), 15 мая 2008
9. ↑ Липецкая энциклопедия / сост. В. В. Шахов, Б. М. Шальнев. — Липецк: Липецкое издательство; Рязань: Гэлион, 1999. — Т. 1. — С. 360. — ISBN 5-221-00077-6.

Дружба (нефтепровод) Информация о

Дружба (нефтепровод) Информация Видео

Дружба (нефтепровод) что, Дружба (нефтепровод) кто, Дружба (нефтепровод) объяснение

There are excerpts from wikipedia on this article and video

www.turkaramamotoru.com

Смотрите также

• 
  Музыканты крыма реферат
• 
  Мотивационный тренинг реферат
• 
  Метод мандала реферат
• 
  Мамонтовское месторождение реферат
• 
  Кул гали реферат
• 
  Кардиальная астма реферат
• 
  Искандари макдуни реферат
• 
  Изобретение телескопа реферат
• 
  Игровая аддикция реферат
• 
  Звезда альтаир реферат
• 
  Заболевание рожа реферат