Квадрология для «чайников». Квадроцикл реферат

Реферат на тему How ATV

How ATV’s Work Essay, Research Paper

Thesis statement: All terrain vehicles are helpful and useful and I will

explain how they work and how to fix them in this paper.

Outline: Inn this paper I will discuss ATV?s and general knowledge and

getting them wet. I also will discuss their origin and how they need care and

how to keep them doing good for a long time.

What is an ATV? It is an All Terrain Vehicle, also called three or

four wheelers. It is also called a quad or ATV. An ATV is built to go

where other vehicles cannot go. ATV?s are also built to handle a lot of

stress and abuse. ATV?s are virtually indestructible; however, they have a

few weaknesses and it is important to know and understand those few

weaknesses. You should always do a complete check of your ATV before

riding . Second, ATV?s also provide power and speed. There are also

amphibian ATV?s that float and go like a boat. ATV?s were first ?work?

vehicles for telephone and electrical linemen and other types of people.

They used the ATV?s to get from one pole to another that went over

difficult terrain where 4×4 trucks could not go.

(Estrem ATV?s 10)

Second, you do not need a special permit or driver?s license to drive

a ATV although special training is recommend by several manufacturers

and some even give seminars and free classes. I believe that some

company?s give cash back to people who take classes. I ,myself, have not

taken any of these classes. There are no age limits or restrictions because

these are not operated on public streets, roads or highways. ATV?s are

?Off-road? machines. There is also safety gear to protect you from harm.

These accessories include helmets, gloves, boots, chest protectors and so

on.

(Estrem ATV?s 10-11)

Third, ATV?s need some type of power plant to propel them. The types of

power plants that are most common are the two stroke engine and the four

stroke engine (A stroke is one movement of the piston Microsoft Encarta

96 Internal Combustion Engine). The general principle of the two-stroke

engine is to shorten the periods in which fuel is put into the combustion

chamber and in which the spent gases are exhausted to a small fraction of

the duration of a stroke instead of allowing each of these operations to

occupy a full stroke. In the simplest type of two-stroke engine, the poppet

valves are replaced by sleeve valves or ports (openings in the cylinder wall

that are uncovered by the piston at the end of its outward travel). In the

two-stroke cycle, the fuel mixture or air is introduced through the intake

port when the piston is fully withdrawn from the cylinder. The

compression then stroke follows, and the charge is ignited when the piston

reaches the end of this stroke. The piston then moves outward on the power

stroke, uncovering the exhaust port and permitting the gases to escape from

the combustion chamber.1 The four stroke model has four strokes instead

of two. The strokes are Intake, into which a mixture of gas and air are

pulled into the cylinder. Second, Compression, where the piston moves up

and the gases are compressed. The Third is power in which the spark plug

fires and ignites the compressed gases, And last is exhaust in which the

gases that were burned are expels through the exhaust then the procedure

repeats itself. The most common type of ATV (Three and Four wheelers)

Manufactures are Yamaha, Honda, Kawasaki, Hosquravana, Suzuki and

Polaris. There are several other brands but for time?s sake I have only listed

a few of the most popular ones. ATV?s come in a variety of sizes and

powers. from a small 80cc to a huge two stroke 600cc! I own a 1989

Yamaha Breeze and have to repair it quite often. There are some simple

things to do that are cheap and will save money in the long run. For

example adding transmission fluid or crankcase oil could save hundreds at

a repair shop. Some times repairs get challenging as your quad (ATV) ages

it will need special care such as an oil change, Brake pads, spark plugs

ETC. You may even need to rebuild the engine. This involves a complete

stripdown. You generally replace the piston, rings and valve guide seals. If

you do a lot of water riding you should do maintenance more often. If you

should your quad drown out follow these four simple steps.

(Microsoft Encarta 96 Internal Combustion Engine)

Step one is to pull the quad out of the water. Pop the lid off the

airbox to see if that?s where the trouble is. If there is water in the spark

plug dry it off and set it aside. Dry with a cloth, if possible. If the air filter

is wet ring it out. Step two is if it?s a four stroke, turn off the key and kick

the water out. Watch it blow out the exhaust and cylinder head. Step three

is to drain the float bowl. (If you suspect that water got in the tank )Which

is very hard, set it on it?s wheels and let the water fall to the bottom and

turn the fuel petcock to reserve and drain for a second or so. Step four is

once all the water is out is to replace the spark plug and the air filter. Pull

the choke and try to start it. It will probably spit and sputter for a few

minutes but DO NOT hit the throttle or you could do serious damage. If it

won?t start you better start pushing it home you probably have gotten the

stator wet or one of the CDI boxes. which are sealed and are hard to get to.

If you can check over the exposed electrical connections and dry them and

get it to start good. but if it still will not start go home and begin the

stripdown which involves a complete inspection of all electrical systems.

Just what does oil do for my motor anyway? Several things; It keeps

all the moving parts inside from actually touching each other. Each part is

coated with a very thin layer of oil called the hydrodynamic layer. This thin

layer clings to every internal part and when two parts come into contact with

each other, the oil layer resists being squeezed out between them so they

(hopefully) never actually touch except for any high spots in the machined

surface. Stopping anything more than just the high spots from touching is the

"boundary layer", an ultra thin last ditch layer for protection This thin layer

of oil reduces the friction and resulting frictional heat and metal-to metal

transfer galling from happening.

Speaking of heat, another job of oil is to carry heat away from the hot

spots to be transferred to a cooler area of the motor, usually the crankcases

or an oil cooler if available, by convection. Convection is the passage of heat

from a hot object to a cooler one. Heat tries to equalize within a motor and

oil is one of the conduits for it.

Finally, oil carries away combustion by-products, coats them and

holds them in suspension to prevent these substances from attacking the

internal motor parts. Combustion by-products like water or acids consisting

of partially burnt gasoline that manage to get passed the rings and would

damage any exposed metal if the engine’s oil didn’t disburse them. However

there is a limit to the amount of contaminants that the oil can safely handle.

When the limit is reached, they fall out of suspension and collect in the

bottom of the engines crankcases as sludge. This sludge has no lubrication

value, no heat transfer ability and since it is almost pure contaminants , can’t

pick up any more. It’s only function once it has collected on the bottom of

the crankcases is to start contaminating any fresh oil that is introduced

during an oil change.

How to get rid of sludge once formed? Disassemble your motor and

flush it out! So don’t let sludge form in the first place! CHANGE YOUR

OIL EVERY 5 TANKS OF FUEL FOR AIR-COOLED 4-STROKES, 7 IF

WATER-COOLED. Why a longer interval for water-cooled engines?

Water-cooled motors run cooler so the oil isn’t subjected to the higher

temperatures that occur in an air-cooled motor. Oil lasts much longer if kept

under 200°F. So measure your oil temperature with a digital cooking

thermometer inserted into the dipstick hole. If you regularly are on the high

side of 200°F then consider the addition of an oil cooler. Your motor will

thank you with a longer service life.

After you finish inspecting and completing oil change, water

damage, repair and sealing you are ready to ride instead of repair. Warning

these tips are for advanced riders only. If you are a beginner do not try this

at home or serious injury may result. On the way to the jump accelerate to

a comfortable speed, the faster you go the higher your quad will go. Once

you become airborne control is of the utmost importance. If your front ends

starts to fall forward lean back and pull on the handlebars. You can also hit

the gas and it will level you out. If your back end gets to high lean forward

and/or pull the front brake (warning do not have the brake on once you

land or you will flip.) The art of jumping an all terrain vehicle is a very

delicate one. It is the type of art that if you do good at it people will talk

about it for a while or if you mess up it could be your last or you will see

emergency medical personnel.

(Dirt Wheels Magazine p59)

After you learn the other stuff you are ready to ride your ATV listed

Below are some of the worlds greatest riding areas. For the central USA

head for Colorado, Once there you?ll find the north hills sand dunes and the

state is so diverse you will not have to travel far to find mountains. For the

East and the Northeast head for the Allegheny national forest in

Pennsylvania. It provides 109 miles of trails and a five hundred thousand

acre hardwood forest. The varied terrain includes hills, plateaus, valleys,

rivers and so on. Camping is permitted throughout the area and some

campgrounds even have showers. For the Midwest head for Silver lake sand

dunes in Michigan. There you will find sandy trails, lakes, ponds and hills

and it is quite comfortable. In the Northwest The Baja California

Peninsula(Mexico) is great for ATV riding. There are wide open spaces

including mountains and valleys. The national recreational trails fund act,

one part of the 1991 Intermodal Surface Transportation Efficiency Act

(ISTEA), has provided $7.3 million for 1998 for recreational trails

nationwide. Montana’s share, $95,600 is administered by the Parks Division

of Fish, Wildlife & Parks. Applications for 1998 National Recreational Trail

Funding are now available.

nation?s State Trails Advisory Committee

Montana’s first State Trails Advisory Committee (STAC) was

appointed by Patrick Graham, Director of Fish Wildlife & Parks, in 1992.

The committee’s purpose is to advise the department on the expenditure of

National Recreation Trails Fund Act Moines and the development of a state

trails plan, the provision of training and information for Montana’s trails

communities and general advice on statewide trails issues.

The State Trails Advisory Committee is currently searching for trail

enthusiasts to fill the alternate position of ATV riding.

In addition a new type of ATV Riding and racing is returning. PACE

Motor Sports, promoter of the A.M.A. Supercross Series and their United

States Hot Rod Association division are bringing stadium off-road racing

back. The U.S. Off Road Championship Series will feature a variety of

competition classes for off-road trucks, buggies, ATVs and motorcycles.

The Pro Quad class will feature America’s best ATV racers, including

current GNC champion Shane Hitt, two-time GNC champ Tim Farr, Doug

Eichner, Mark Erhardt, Kory Ellis, Harold "BumbleBee" Goodman and

dozens of other top pro ATV racers. The Pro Quad class will have the

following displacement limits: 330cc for single-cylinder two-strokes, 410cc

for twin-cylinder two-strokes and 550cc for four-strokes. Expect to see

screaming Yamaha Banshees competing against big-bore Honda 250Rs and

Suzuki Quadracers. Starts will be in multiple rows, most likely with five

quads per row.

Another key element in the series will be the off-road trucks. Called

Stadium Sport trucks, these four- or six-cylinder pick-ups based on SCORE

and SODA class 7S race trucks will feature mini- or mid-sized bodies and

create more horsepower that a stock V-8!

Along with the trucks will be the equally exciting Super Modified

Buggy class. At home on sand, dirt, or the surface of Mars, these

competition-designed vehicles spend as much time on their roll bars as they

do on their tires. The series will feature another buggy class called the

Stadium Lites. The Lites are an ultra-quick, lightweight version of the

Supers and are based on Honda’s Odessey/Pilot line of full roll cage ATVs.

Finally, the Stadium Thunder Bikes will wow the crowd with high-flying

action. These big, bad, four-stroke bikes are the same machines used from

Baja to Supercross. (Internet VIA America Online Internet Provider)

In Conclusion ATV?s are fun yet dangerous. ATV?s require a lot of

care and maintenance but they will give you a good feeling in life that

cannot be matched. I have discussed Water damage and how to prevent it,

good riding spots and how to care for the major parts of your ATV. I have

also told about the the renewed interest of ATV stadium riding and racing. I

have not tried this but it may be fun. Please though observe all rules and

safety protocols to prevent injury or death. If you respect the laws and use

common sense and care ATV riding and racing can be an enjoyable

experience.

bukvasha.ru

Краткая биография ATV - Транспорт

В далеком 1970 году компания Honda попыталась скрестить автомобиль с мотоциклом. В итоге на свет появился трехколесный гибрид (родители этого чуда техники охарактеризовали его как вездеходный мотоцикл, а позже как мотовездеход) под названием US90.

В далеком 1970 году компания Honda попыталась скрестить автомобиль с мотоциклом. В итоге на свет появился трехколесный гибрид (родители этого чуда техники охарактеризовали его как вездеходный мотоцикл, а позже как мотовездеход) под названием US90, обладавший практичностью машины и маневренностью мотоцикла. Огромные колеса с мощными грунтозацепами, необычная внешность и поистине незаурядная проходимость. Эта машинка просто была создана для фермерских угодий.

Популярность US90 получил в Калифорнии, где его использовали для передвижения по песчаным пляжам. Хондовский мотовездеход стал настолько востребованным, что авто– мотопроизводители по всему миру моментально подхватили идею, и стали выпускать аналоги. Правда, несколько видоизмененные: для большей устойчивости трехколесному транспорту подарили четвертое колесо.

Современный квадроцикл, или как его называют ATV (All Terrain Vechicle) – моторное внедорожное транспортное средство, с тремя и более колесами, с низким давлением в шинах и мотоциклетным рулем – появился в 80-х годах прошлого столетия. Это уже была не помесь мотоцикла с автомобилем, а компиляция мотоцикла, трактора и снегохода (от снегохода квадрики унаследовали вариаторную трансмиссию). Своей универсальностью ATV очень выгодно отличаются от другой мототехники (мотоциклов, снегоходов и гидроциклов), имеющей сезонный характер. Квадроциклы находят практическое применение в фермерских, лесопарковых и охотнических хозяйствах. ATV – идеальное транспортное средство для спасателей и оперативных служб.

Виды квадроциклов и их конструктивные особенности Квадроциклы при относительно небольшой собственной массе способны перевозить достаточно большие грузы. А с помощью специального допольнительного оборудования мотовездеход быстро превращается в газонокосилку, снегоуборочную машину и даже в опрыскиватель сада. На охоту, рыбалку, за грибами, в ближайший сельский магазин или к другим объектам, к которым, особенно после дождя трудно добраться, на квадроцикле можно домчаться в два счета.

В целом, мотовездеходы делятся на утилитарные ATV и спортивные ATV. В отдельную категорию так же можно выделить детские квадрики. Объемы двигателей современных ATV находятся в диапазоне от 50 до 1100 "кубиков". Спортивные модели с мощным мотором и специальной трансмиссией разгоняются до 160 км/ч. Утилитарные квадроциклы менее резвые, зато, более проходимые и выносливые. Идеально подходят для работы и отдыха (охоты, рыбалки). Как правило, утилитарные ATV с объемом движков от 400 см3 имеют полный привод (в случае необходимости подключается передний мост. Однако постоянно ездить на полном приводе нельзя – это приводит к поломки трансмиссии).

Спортивные ATV довольно сильно отличаются от утилитарников. Они имеют задний привод, механическую коробку передач (утилитарные мотовездеходы выпускаются как правило с вариатором, правда он, вариатор, отнимает от 10 до 20 процентов мощности), энергоёмкую подвеску и более высокооборотистые движки. Область их применения – спортивные соревнования и экстремальный отдых. Для охоты и рыбалки не очень удобны, поскольку нет багажников.

Техника безопасности В связи с растущей год от года популярностью ATV, к сожалению, увеличивается количество травм, причиняемых ими. Причём, в 100 процентах несчастных случаев виноваты сами водители квадроциклов, забывающие о технике безопасности. Надо заметить, что проблема безопасности движения на ATV актуальна во всем мире. Только в США (на которые приходится львиная доля мировых продаж квадриков) с 1998 года в авариях, связанных с ATV, погибли и получили травмы более 2 000 человек, хотя, конечно, эти цифры значительно меньше, чем число пострадавших в автомобильных авариях.

Чтобы не оказаться на больничной койке после лихих покатушек на квадрике, необходимо помнить, что ATV предназначены для движения по пересеченной местности (впрочем, есть отдельная категория квадроциклов, созданных для передвижения по дорогам общего пользования). При езде по асфальту у ATV ухудшается управляемость, что может повлечь за собой аварию. Помните, что 65 процентов травм при эксплуатации мотовездеходов были получены из-за отсутствия специальной экипировки и неправильного давления в шинах (давление должно быть 0,5 атмосферы). Правильная экипировка при эксплуатации утилитарного ATV состоит из: шлема, очков, перчаток, куртки, штанов и ботов.

Если вы собрались погонять на спортивном квадрике, то, ко всему вышеперечисленному, следует добавить защиту грудной клетки, спины, плечей, локтей и колен. Или лучший вариант – купить так называемый "панцирь", которым защищаются мотоциклисты. Естественно, вся экипировка должна быть хорошего качества и подходить по размеру.

Если вы собираетесь купить квадроцикл ребёнку, то во избежание несчастных случаев важно подбирать ATV под возраст дитя. Итак, если вашему ребёнку 5-7 лет, то детский квадроцикл с объёмом двигателя 50 "кубиков" ему будет в самый раз. От 8 до 10 лет подойдет 90-110-кубовый квадрик. 11-летнего ребёнка можно уже посадить на более мощную модель с "куботурой" мотора 150 см3. После 16 лет детю не страшно доверять гораздо более мощные ATV.

Источник: салон Якудза

10 января 2012 в 23:27

www.ohotniki.ru

Квадрология для «чайников» / Квадроциклы / BlogMoto

Прохват» с грязевыми ваннами и сыпучими склонами, приправленный ездой по хаосу каменных нагромождений, будет очень выматывающим для эндуриста. Нельзя сказать, что для квадроциклиста такое испытание станет легкой прогулкой, но в конце пути сил у него останется гораздо больше, чем у апологета двух колес.

Разумеется, превосходство четырех колес над двумя далеко не всеобъемлюще. Там, где ключевую роль начинают играть вес и габариты, мотоциклы-эндуро быстро вырываются вперед. Но речь не об этом. Как я уже говорил, мир квадроциклов гораздо разнообразнее, чем кажется на первый взгляд.

Утилитарные

Наиболее популярный класс. По изначальному замыслу создателей, это чуть ли не «фермерская» техника. Но, ввиду отсутствия на просторах стран бывшего СНГ ферм, готовых вот просто так отдать около десяти тысяч долларов, представители данного класса используются преимущественно для развлечения.

Полноценные утилитарные квадры, как правило, имеют три характерные вещи. Это развитый пластиковый обвес, призванный защитить водителя от летящей из под колес грязи, полный привод и блокировка дифференциала. Утилитарник без полного привода – это как байкер без мотоцикла. Гамма двигателей довольно широка. Бюджетные модели могут иметь 300-400 кубовые одноцилиндровые «воздушники», а квадры верхнего ценового диапазона оснащаются 600-900 кубовыми 1- 2-х цилиндровыми моторами жидкостного охлаждения. Несмотря на разную кубатуру и мощность, характер движков очень похож – они отлично тянут на «низах» и не любят «верхи». Очередной типичный элемент – вариаторная трансмиссия. На бюджетной технике устанавливается обычная клиноременная система с грузиками, тягами и пружинами.

Более дорогие квадры чаще всего оснащаются электронно-управляемым вариатором, хотя бывают и исключения. Например, на Honda TRX 680 Rincon стоит экзотическая гидростатическая трансмиссия. Переведем взгляд пониже. В традиционном исполнении утилитарники имеют независимую подвеску, а колеса качаются на двойных А-образных рычагах (на бюджетных моделях подвеска чаще всего однорычажная). Квадроцикл мягко преодолевает все неровности, но прохладно относится к желанию пилота ехать «спортивно», что выражается заметным креном в поворотах. Теперь разберемся с подвидами.

Гряземешалки – частный случай обобщающего понятия «Утилитарный квадроцикл». Чтобы вывести формулу для этой категории, следует к характерным признакам утилитарников добавить следующее: короткая колесная база, короткие свесы, большой клиренс, сухой вес не более 280 кг. Эти квадроциклы – завсегдатаи трофи-рейдов. Оснащенные шнорхелями и зацепистыми покрышками большого диаметра, они пройдут даже там, где и пешком не проберешься.

К наиболее ярким представителям класса можно причислить Kawasaki 750 Brute Force, Suzuki King Quad и Yamaha 660 Grizzly.

Туристы

Тут концепция иная. Эти квадры предназначены для длительных вояжей вне цивилизации и дорог общего пользования. Разумеется, назначение отразилось на конструкции. Ну, или наоборот – конструкция на назначении. Тут уж кому как больше нравится. Такой квадроцикл более длинный, широкий и тяжелый. Благодаря этому он более стабилен на высокой скорости. Довольно часто представители данного класса комплектуются полноценным пассажирским местом.

Характерные представители: BRP 800 Max XP и Polaris Sportsman 800 X2.

Спортивно-утилитарные

Не побоюсь сказать, что это полумифический класс, который существует лишь на бумаге маркетинговых планов. Причины подобного позиционирования вполне понятны. Дилеры и компании-импортеры прекрасно понимают, зачем в нашей стране покупается подобная техника. Поэтому, пририсовывая в пресс-релизах утилитарным квадроциклам спортивные черты, они немного поднимают привлекательность этой техники в глазах определенной группы покупателей. Яркий пример – Honda TRX 660 Rincon.

Иногда подобным образом называют представителей спортивно-развлекательного класса квадроциклов. Нельзя сказать, что это корректное определение, но доля правды здесь все же есть.

Спортивные

Они же – кроссовые. От утилитарников они отличаются так же сильно, как и кроссовый байк от туристического эндуро. Если вдаваться в сравнения, то спортквадр – это и есть кроссач, только поставленный на четыре колеса. Назначение у них все равно одно и то же – возить пилота от старта к подиуму.

С концепцией разобрались, теперь рассмотрим техническую часть вопроса. Характерные черты – это малый вес, мощный мотор и хорошая подвеска. Отсутствие одного из перечисленных пунктов исключает квадр из списка «спортсменов».

Гамма двигателей соответствует спектру силовых агрегатов кроссовых мотоциклов. Это двух и четырехтактные моторы жидкостного охлаждения, в которых моторесурс положен на алтарь мощности. Вместо вариатора, который априори снижает максимальную мощность, на спортквадрах устанавливается секвентальная КПП мотоциклетного типа.

Торжество низкого веса достигается минимализмом и простотой конструкции. Например, главный привод выполнен цепной передачей, которая передает крутящий момент непосредственно на неразрезную заднюю ось, что состоит в непрямом родстве с железным ломом.

Передний привод, дифференциалы, блокировки и прочие атрибуты утилитарников на спортквадрах отсутствуют за ненадобностью и во имя, опять же, легкости конструкции.

Спортивно-развлекательные

Откровенно говоря, второе слово в названии здесь доминирующее. Эти квадроциклы предназначены именно для развлечения. Они легче и компактней утилитарников, но тяжелей кроссовых квадров. С виду такие аппараты похожи на спортивные модели, но в конструкции и технических характеристиках нет жестких ограничений и правил. Нельзя сказать, что здесь полный фристайл, нет. Двигатель у них все же преимущественно четырехтактный. Как-то так повелось, что капризные двухтактные моторы ну никак не ассоциируются у покупателей с развлечением! Но уж видов четырехтактников – как колбас в элитном супермаркете: 1-цилиндровые, 2-х цилиндровые; 2-х, 4-х и 8-ми клапанные; рядные, V-образные; всех типов охлаждения, и кубатур от 50 до 850 кубических сантиметров. То же самое справедливо в отношении шасси. На спортивно-развлекательных квадроциклах можно встретить как независимую многорычажную подвеску всех четырех колес, так и лаконичную конструкцию, присущую спортивным моделям.

Насчет езды можно сказать одно: такие аппараты одинаково хреново ведут себя и в топкой грязи, и на серьезной кроссовой трассе. Небось, в этот момент у владельцев подобной техники кольнуло под сердцем? Не все так плохо!

Дело, опять же, в позиционировании. Для одних этот гибридный класс является вместилищем недостатков утилитарников и спортквадров. Для других – материализованной квинтэссенцией достоинств обоих классов. Абсолютно правы и те, и другие. Но истина, как всегда, посредине. Для людей, не вдающихся в крайности, это будет идеальный квадроцикл для интересного времяпровождения.

Типичные представители класса: BRP 850 Renegate, Polaris Scrambler 500.

Side-by-side

Видимо, как-то раз квадроцикл согрешил с джипом, в результате чего родился новый класс. Название дословно можно перевести как «сторона-к-стороне» или «бок-о-бок». Причем, последнее точнее всего отражает суть: водитель и пассажир сидят не друг за другом, а, так сказать, side-by-side.

Конструктивно, такая техника отчасти схожа с представителями утилитарного класса квадроциклов. Здесь та же независимая подвеска, среднемоторная компоновка, тяговитый двигатель и вариатор. В остальном, side-by-side ближе к джипам. У него автомобильные органы управления, посадка, организация места в символическом салоне, и наличие над головой трубчатого силового каркаса, который выполняет еще и функции крыши. Очень часто за кабиной имеется открытый кузов. Такая техника выигрывает у квадроциклов в уровне комфорта, а джипы обставляет по проходимости.

Хотя, апологеты «чистокровной техники» скажут что side-by-side – непонятная зверушка, не обеспечивающая автомобильного комфорта и недотягивающая до квадров по всепролазности. Кроме того, даже среди side-by-side есть подклассы.

Утилитарные

Эти больше всего похожи на помесь трактора и гольф-кара. Целевое назначение такой техники самое что ни есть утилитарное. Дров на загородную виллу привезти, на охоту или на рыбалку съездить – это по ним. Лихой русской езды они не приветствуют. Во-первых, двигатель настроен на хорошую отдачу при низких и средних оборотах, категорически не «переваривает» верхи. А некоторые экземпляры, вообще оснащаются низкооборотистыми дизельными моторами. Во-вторых, благодаря узкой колее и высокому центру тяжести, эта техника очень валка в поворотах. Перевернуть ее на бок – плевое дело.

К этому классу можно отнести Yamaha Rhino, Kawasaki Mule и Honda Big Red.

Спортивные

Данный класс оккупировал Polaris со своими Ranger RZR и Ranger RZR-S. К спортивности подобной техники следует относиться с некоторой долей иронии. Примерно, как к наклейкам «без ГМО», которые сейчас лепят абсолютно на все. Тем не менее, представители этого подкласса могут полностью удовлетворить желание райдера ехать быстро. В отличие от утилитарников, они более широкие и приземистые, что обеспечивает лучшую стабильность и устойчивость в поворотах. В качестве силового агрегата выступают крупнокубатурные V-твины, которые хорошо едут на средних оборотах и «выстреливают» на верхах. Упомянутый Polaris Ranger RZR-S идеологически очень близок к багги – специальным аппаратам для автокросса. Поэтому прыжки и езда в силовом заносе – вполне обыденные задачи для него.

Мотовездеходы

Представителей этого небольшого класса вообще нельзя называть квадроциклам, поскольку колес у них не четыре, а шесть. Но, поскольку эти аппараты идеологически близки к «гряземешалкам», то упомянем и их. Благодаря приводу 6х6, эта техника отлично чувствует себя в самых сложных условиях – в болотах, на крутых склонах и в рыхлых снежных наносах. На данный момент есть два типичных представителя класса. Это Polaris Sportsman Big Boss и Argo Bigfoot 6x6. Если первый представляет собой что-то вроде «квадра с двухколесной тележкой» и наследует все особенности конструкции утилитарных квадроциклов, то второй похож на игрушечный БТР или БРДМ.

К слову, поворачивает Argo как танк – посредством разной скорости вращения колес левого и правого борта, поэтому, руля на этом аппарате нет и в помине – его заменяют два «танковых» рычага.

blogmoto.com.ua

История создания квадроциклов | Kvadrovoz

Нынешним любителям экстрима можно только позавидовать – для удовлетворения их жажды адреналина придумано немалое количество всевозможных развлечений. Но, определенно, пальму первенства среди них удерживает квадроцикл. Утилитарные, спортивные, туристические -  сегодня каждый любитель скорости и непростых дорог найдет свой личный вид квадроцикла. Впечатляет и количество брендов, готовых порадовать поклонников экстрима очередным квадро-шедевром: Американцы Arctic Cat и Polaris Industries, канадцы Bombardier Recreational Products (BRP) (квадроциклы Can-Am), японцы Honda, Kawasaki, Suzuki и Yamaha, тайваньцы Kymco и китайцы Hensim – и это лишь самые крупные мировые производители квадро-техники.

Сегодня мотовездеходы завоевали мир и сделали это за какую-то половину века! Лишь в 60-х годах прошлого столетия на свет появился удивительный агрегат-вседорожник с шестью и восьмью колесами. Такие прародители квадроциклов могли не только легко передвигаться по бездорожью и развивать серьезную скорость, но и плавать. Внешне они напоминали маленькие БТРы, имели автомобильный руль и не имели подвески, а выполнялись из пластика. Стоит отметить, что подобная техника существует и сегодня, и даже имеет своих поклонников.

В конце 60-х американские дилеры обратились к японской компании Honda с предложением разработать всесезонный мотовездеход. На просьбу откликнулся инженер Honda Осаму Такеючи и разработал трехколесный агрегат с 4-хступенчатой коробкой передач, двигателем мощностью 90см.куб. и шинами с низким давлением, что позволяло ему плавать. Правда, позже шины были заменены на более прочные – такое решение добавило агрегату уверенности на каменистых поверхностях, но лишило его возможности плавать.  Это детище японского инженера носило название «трицикл» и было ориентировано на североамериканского потребителя. 

Появление нового вида транспорта произвело настоящий фурор и к 80ым годам уже несколько крупнейших японских концернов (Yamaha, Kawasaki) попытались сконструировать собственные трициклы, которые, однако, не смогли потеснить терхколесных мотовездеходов  Honda.

А вот японская компания Suzuki пошла совершенно иным и, как позже выяснилось, победным путем, сконструировав 4-хколесный мотовездеход и представив его на суд потребителя в 1982 году. Потребитель на такое новшество отреагировал благодарно и начал скупать новую модель, апробируя ее в качестве транспорта для отдыха и развлечений. Так в мире экстрим-техники наступила эра квадроциклов, а между компаниями, производящими мотовнедорожники началась жаркая гонка вооружений. Естественно, основные «бои» разворачивались на востоке: Honda, Yamaha, Kawasaki и Suzuki наперебой, словно торговцы горячими пирожками, предлагали свои новинки со все более мощными двигателями, легкими и прочными подвесками и невероятным дополнительным оборудованием.

В 1985 году абсолютное главенство японцев на рынке мотовездеходов решили потеснить американцы: Polaris Industries, к этому времени уже зарекомендовавший себя, как производители снегоходов, выпустил свой четырехколесный агрегат, который, однако, должного эффекта не произвел, и серьезной конкуренции восточным квадрикам не составил.

Японцы же продолжили уходить в отрыв, параллельно наполняя квадроцикл новыми возможностями. Отметим, что первые мотовездеходы, произведенные, восточными концернами, задумывались, как помощники на подсобном хозяйстве, однако, потребитель работать на квадрике не хотел, а вот просто кататься по бездорожью, развлекаться и рисковать хотел очень. Уже к середине 80х появляются первые квадроциклетные соревнования и, производителям мотовездеходов не остается ничего другого, как выпустить квадроцикл, заточенный на прохождение гонок с профессиональным водителем. Так параллельно с утилитарным квадроциклом начинает свое движение квадроцикл спортивный.

В следующие 20 лет квадроциклетная индустрия продолжает  развиваться немыслимыми темпами, а список влиятельных производителей пополняется новыми именами: в конце 90х к числу производителей мотовездеходов присоединились канадцы Bombardier Recreational Products (BRP) – одна из авторитетнейших компаний на рынке снегоходов, американцы Arctic Cat (ранее Arctco), которые так же специализируются на производстве спортивных снегоходов.

На сегодняшний день на квадро-рынке правят все те же: Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Polaris, BRP и Arctic Cat  - каждая из этих компаний имеет свой вес, своих поклонников и свою коронную модель квадроцикла. Кроме того, каждая из них продолжает работать над усовершенствованием своих мотовездеходов и созданием новых прогрессивных моделей.

Имея довольно короткую историю, квадроциклу удалось найти свое место в мире транспорта и своих верных поклонников. Сегодня мотовездеходы используют и в качестве помощников по хозяйству, и для развлечения, охоты и рыбалки, и в спортивных соревнованиях. 

kvadrovoz.ru

Квадроциклы BRP. Квадроциклы и их виды

Сегодня понятие “отдых” каждый понимает по своему, и отдыхают также все по разному. Кто то предпочитает отдохнуть дома с семьёй, некоторые предпочитают отдых в кругу друзей, но есть ещё и любители активного отдыха, и вот здесь начинается самое интересное.

Современный мир даёт возможность отдохнуть что называется “по полной”, ведь существуют различные транспортные средства для активного отдыха, это квадроциклы, мотовездеходы, гидроциклы или снегоходы выпускаемые маркой BRP. Компания за свою историю существования заработала отличную репутацию, а продукцию и модели BRP можно встретить довольно часто.

Компания BRP начала свою деятельность с изобретения снегоходов, затем переключилась на производство известных во всём мире катеров и гидроциклов.

К выпуску квадроциклов фирма приступила лишь в 1998 году. Своё название квадроциклы BRP, впрочем, как и другая техника, выпущенная Bombardier Recreational Products, получила в честь основателя и изобретателя Жозефа-Армана Бомбардье. С детства Бомбардье увлекался техникой. В 1937 году он изобрёл первый снегоход В-7, и решил заниматься не только изобретательством, но и предпринимательской деятельностью.

Поначалу квадроциклы выпускали для активного отдыха и туризма, поэтому на них особо никто не обращал внимания. Но позже, когда они были оценены по достоинству и получили массу положительных отзывов, их начали широко использовать на труднопроходимых дорогах и для перевозки грузов.

По назначению квадроциклы делят на утилитарные и спортивные.

Утилитарные квадроциклы отличаются большим весом, низкооборотным двигателем, прочным корпусом и возможностью дооснащения багажником и другими приспособлениями. Навесив ковш и комплект гусениц, его можно применять для уборки снега. Такой квадроцикл пользуется большим спросом у сельскохозяйственных работников и лесничих.

Спортивные квадроциклы имеют небольшой вес. Отличаются наличием мощных высокооборотных двигателей, низким центром тяжести, упругой подвеской, подходящей для прыжков. Модельный ряд квадроциклов BRP постоянно расширяется и отличается высокими скоростными показателями и простотой в управлении, что подтверждает победа Bombardier ATV на ралли «Дакар 2006», где они завоевали три первых места.

Благодаря своим техническим характеристикам и оптимальному соотношению цены и качества квадроциклы BRP с каждым годом приобретают всё большую популярность.

vtemu.by

Квадроциклы. Их виды, особенности и характеристики

Квадроциклы. Их виды, особенности и характеристики

Часто в интернете встречаешь упоминания о таком транспорте как квадроцикл. Но не всегда точно знаешь, что это такое. Попробуем разобраться.

А Вы знаете что такое квадрацикл?

Квадроцикл - это вид транспорта, который предназначенный для езды по бездорожью. У квадроцикламаленькие габариты, благодаря чему он может проехать там, где к примеру не может проехать вездеход. Если вам необходимо проехать через такие препятствия как увязающая грязь и болота, поваленные деревья и вспаханные поля, то квадрацикл станет вам не заменимым помощником. Из-за своей мощности длительные подъемы в гору и резкие маневры для квадрацыкла это сущие пустяки.Квадроциклы бывают разные и имеют разное предназначение. К примеру на показательных выступлениях и гоночных состязаниях вы можете увидеть спортивные модели квадроциклов. А в тех случаях когда необходимо доставить какой либо груз, к примеру медикаменты или что угодно, на местность, куда по сути может добраться только вертолет, на передовую выходят грузовыеквадроциклы. Вообще о том где применяются и как используются квадроциклы можно говорить долго. Стоит сказать, что в тех регионах, где абсолютное бездорожье - это норма, квадроциклы становятся незаменимым агрегатом и единственным средством передвижения. Да и покупка этих аппаратов не является проблемой, продажа квадроциклов повсеместно осуществляется по всей территории нашей страны.

Особенные черты квадроцикла

Квадроциклы имеют свои отличительные визуальные и технические черты и характеристики. Если смотреть визуально на квадроцикл, то можно увидеть что у него есть схожесть с мотоциклом. Только уквадроцикла четыре колеса и большие габариты, что дает ему возможность быть гораздо устойчивее и иметь высокую проходимость по бездорожью. Руль у квадроциклов имеет форму подобную к рулям велосипедов, это сделано для удобства вождения. К техническим чертам квадроциклов можно отнести то, что они могут быть одноместные и двухместные. А ещё очень важной особенности и обязательным условием всех квадроциклов - это наличие шин, которые расчитаны на низкое давление.

Разновидности четырехколесного агрегата.

Стоит рассмотреть по подробнее какие бывают квадроциклы и какие у них отличия. Как упоминалось выше квадроциклы бывают для спортивной езды и выступлений, а так же для тяжелых грузовых работ. На самом деле видов квадроциклов гораздо больше, но это два основных вида, поэтому на них стоит остановится. Спортивные квадроциклы - это квадроциклы которые сипользуются в спортивных соревнованиях и для совершения всевозможных трюков, то есть для развлечения зрителя. Вес такихквадрациклов небольшой, у них отсутствует передний привод и такие квадрациклы имеют механическую КПП. Что касается квадроциклов второго вида, то такие машины называют утилитарными. Такие квадроциклы используются для выполнения тяжелых работ, в которых требуется большая двигательная сила, но так же их часто используют в развлекательных целях. К примеру для экскурсий в горах или развлекательное преодоление препятствий и так далее.Такие квадроциклы имеют больший вес, более устойчивы и имеют полный привод, для возможности преодоления самых серьезных преград. Конструкции аппаратов могут быть разными в зависимости от их модели.

Как не ошибиться в выборе квадроцикла?

Чтобы понять какой квадроцикл выбрать, для начала необходимо определиться с целью его использования. Для спортивно интереса и развлечений - спортивный квадроцикл, для преодоления препятствий по бездорожью - соответственно утилитарный квадроцикл. Существует множество марок выпускающие квадроциклы, самые популярные и качественные это квадроциклы марок : Yamaha,Honda, Kawasaki, Stells, Linhai, Hamer и так далее. Более подробно о моделях квадроцикла можно ознакомится на сайте Kapitan.ua . Цены на квадроцикл могут быть очень разными. От 1000$ до цены, превышающей неплохой автомобиль. Все зависит от целей, марки и технических характеристик вашего будущего квадроцикла. Соответственно можно сказать, что при выборе этой техники, можно найти аппарат и по душе и по карману.

По материалам http://kapitan.ua/category/kvadrocikly/

zaryad.com.ua

Статьи про квадроциклы

Основанная в 1968 году неоднократным чемпионом мира по мотокроссу Торстеном Хеллманом американская компания-производитель перчаток thor занимается разработкой исключительно мотокроссовых защитных аксессуаров.

Компания-производитель перчаток rst из Англии выпускает широкий ассортимент как обычных, так и кроссовых, женских, мужских и детских защитных аксессуаров из натуральной кожи и влагонепроницаемого текстиля.

В дождливую погоду дождевик dainese защитит мотоциклиста от влаги, не даст одежде загрязниться. Кроме этого, дождевик куртка dainese защитит байкера от холода и не позволит заболеть от переохлаждения.

Благодаря качественным материалам, подошвам и безупречному крою ботинки vision принято считать самой лучшей обувью для рыбалки. Свою популярность этот бренд обуви заслужил благодаря применению новейших технологий, использованию инновационных материалов и строгому контролю качества на всех этапах производства ботинок vision для рыбалки.

За более чем 7-летний период реализации на отечественном рынке черепахи madbull вполне объективно заслужили популярность среди российских байкеров. В многочисленных положительных отзывах о черепахах madbull мотоциклисты отмечают высокое качество материалов исполнения, отличные защитные характеристики мотоэкипировки.

Для комфортного и безопасного управления 4-колесным транспортным средством с мощным мотором обязательно нужно купить комбинезон для квадроцикла. Он исключит возможность получения травм при экстремальной езде, авариях и падениях.

Квадроцикл – мощное и динамичное транспортное средство. Для комфортного и безопасного управления такой техникой нужен костюм для квадроцикла с отличными защитными характеристиками.

Комплект женской экипировки для езды на квадроцикле должен быть приспособлен для экстремальной езды на мотовездеходе. Защитную одежду нужно выбирать из дышащих, непромокаемых материалов, которые сохраняют тепло, защищают от грязи, ветра, влаги и холода.

Современные модели квадроциклов для детей – достаточно мощные и динамичные транспортные средства, для безопасного управления которым нужна детская экипировка. В процессе управления квадроциклом часто случаются падения и аварии, которые приводят к травмам.

Первое знакомство ребенка с миром мототехники можно начинать с приобретения детского питбайка, который наверняка станет объектом пристального внимания со стороны современных девочек и мальчиков. Внимательные родители предпочитают покупать детский питбайк, искренне желая увлечь ребят неповторимыми прогулками на природе.

Многих покупателей привлекает низкая стоимость питбайков. При этом они способны подарить те же эмоции и ощущения, что и полноценные кроссовые мотоциклы.

Грамотный чип-тюнинг позволяет нарастить мощность на 10-15%. При использовании дополнительных запчастей можно увеличить прирост до 30%.

Чип-тюнинг представляет собой процедуру перепрограммирования электронного блока управления двигателем. С помощью новых программ можно оптимизировать работу мотора не повлияв при этом на его ресурс.

Доработки квадроциклов CFMOTO можно рассмотреть на примере модели X6. Один из самых популярных видов тюнинга – чип-тюнинг CF MOTO X6.

Каким бы мощным и быстрым не был квадроцикл, его хозяину всегда хочется большего. Один из простых способов повышения мощности ATV – чип-тюнинг BRP.

Бренд Армада уже успел прославиться в России. Эти китайские квадроциклы пользуются спросом благодаря доступной цене и неплохому качеству. Тем не менее, ремонтировать данную технику придется, но если это делать качественно и вовремя, то мотовездеход прослужит вам долгие годы.

Не стоит ожидать от дешевых квадроциклов невероятной надежности. Поэтому готовьтесь к тому, что ремонт квадроцикла Ирбис может стать для вас обыденным занятием.

Что же делать весь снежный период человеку, который привык к острым ощущениям от езды на мототехнике? Можно обратить внимание на такой вид транспорта как снегоходы. Они принесут не меньше удовольствия, чем квадроциклы, да и в хозяйстве такие машины зимой могут пригодиться.

Последнее время все более популярными становятся виды транспорта, работающие на электрической тяге. И речь идет не только об автомобилях и мотоциклах, а и о компактном городском личном средстве передвижения – моноколесе.

Прежде чем приобрести внедорожник, необходимо провести тест драйв снегоходов, чтобы быть уверенным в своих силах и в купленном транспортном средстве.

Такой важный дорожный аксессуар, как кофр для снегохода, позволяет увеличить объем перевозимой клади и взять с собой в дорогу массу необходимых вещей. Кофр, по сути, является дорожной сумкой или контейнером, который можно установить на снежном внедорожнике.

Вопрос о том, какими бывают моторы для снегоходов, необходимо начинать рассматривать с их технических характеристик и возможностей. Современная снегоходная техника оснащается бензиновыми агрегатами, которые по количеству рабочих тактов бывают двухтактными и четырехтактными.

Для стабильной работы подвесок устанавливаются амортизаторы для снегоходов, которые влияют на маневренность машины, ее управляемость, а также стабилизируют работу передней и задней подвески.

Устанавливая дополнительный свет на снегоход, водитель может быть уверенным в своей безопасности, поскольку это обеспечит достаточное обозрение и обозначит транспортное средство в темное время суток.

Поскольку езда в зимнее время считается экстремальной, то аккумуляторы для снегохода следует подбирать с особой тщательностью, поскольку от их выбора будет зависеть не только возможность выехать куда-либо, но и безопасность водителя.

Знаете ли Вы, зачем устанвливают склизы на снегоход и какую роль они выполняют? Их используют для улучшения показателей проходимости снегохода, а также оберегают ходовую часть внедорожника от возможных разрушений.

Не редко случается так, что разборка снегоходов является единственным решением проблемы с недостающими деталями для внедорожников, а также источником расходного материала, который в большинстве случаев приобретается совершенно случайно.

Нередко случается так, что прицеп для снегохода является чуть ли не единственным способом доставить внедорожник к месту назначения, ведь по городу на нем особо не поездишь из-за асфальтированных дорог и интенсивного движения. Поэтому нужно подумать над тем, как доставить своего железного коня к месту зимних прогулок и отдыха.

Выбирая стекло для снегохода, следует помнить, что оно выполняет, прежде всего, защитную функцию и обеспечивает отличный обзор, особенно при сильном снегопаде и в вечернее время.

Снегоход – транспортное средство, которое большинство времени пребывает в состоянии покоя, за исключением тех случаев, когда речь идет о длительном проживании в заснеженных районах. Вне зависимости от того, какого типа транспортное средство для преодоления заснеженных дюн и сугробов вы приобрели, туристический, гоночный или универсальный, вам в обязательном случае понадобится чехол для снегохода. У нас представлен […]

Регулярный осмотр и регулировка снегохода необходимы для длительной и бесперебойной работы машины. Как правило, все отладочные работы начинают проводить еще до начала зимнего сезона, чтобы машина была готова к эксплуатации.

Незаменимым аксессуаром для зимних поездок являются текстильные кофры для снегоходов. Существуют подобные изделия для перевозки клади и груза, которые изготавливают из пластика. Однако текстильные сумки обладают рядом преимуществ. Известно, что во время езды образуется некоторая вибрация и тряска.

К поездкам в холодную пору необходимо подготовится основательно, поэтому одежда для снегохода подбирается таким образом, чтобы организм человека был полностью защищен со всех сторон. К материи, из которой шьется экипировка, предъявляются особые требования.

Вот уже 112 лет, как человечество не прекращает прилагать усилия к разработке такого чуда техники как снегоход. От громоздких аэросаней, этот аппарат прошел длинный путь к современному, мощному агрегату, который модернизируется и до сих пор, и сегодня у нас появился широкий выбор различных представителей этого сегмента, различающихся по классу и принадлежности.

Выбирая спецодежду для зимнего отдыха, нужно знать, что костюм для снегохода должен обладать защитными функциями, поскольку экстремальная езда просто обязывает к этому. Отдельное требование предъявляется и к ткани, из которой сшит такой костюм.

Выход из строя различных механизмов ведет к тому, что замена снегохода будет заключаться в демонтаже изношенных и пришедших в негодность деталей, и заменой их новыми запчастями. Во время эксплуатации снегоход подвергается большим нагрузкам, что ведет к преждевременной поломке механизма передней подвески, ходовой части, выходу из строя ремня вариатора и прочим повреждениям.

Владельцам снежной мототехники интересно узнать, как проводится консервация снегохода и для чего она вообще нужна. Отметим, что во время эксплуатации, снегоход подвергается большим силовым нагрузкам. Это приводит к порче некоторых узлов, а нередко и к их деформациям.

Вам когда-нибудь доводилось видеть снегоходы фристайл, которые пролетают в десятке метров от земли? При этом спортсмены умудряются делать с машиной самые невероятные пируэты.

Китайский квадроцикл cfmoto x6 считается одним из лучших в своем классе. Машина оборудована новым четырехтактным одноцилиндровым мотором CF196-S компании Sohc с жидкостным типом охлаждения. Рабочий объем двигателя составляет 594 см, а развиваемая мощность порядка 38 л.с. с компрессионным соотношением 10:1.

В условиях суровой русской зимы, снегоходы российского производства становятся незаменимыми помощниками и единственным видом транспорта, который может преодолеть снежные заносы. В России несомненным лидером по производству качественных снежных вездеходов и мототехники является компания «Русская механика», которая известна потребителям своей продукцией.

Так уж сложилось в мире мототехники, что снегоходы зарубежного производства являются лучшими, в сравнении с продукцией российского производства. И этому есть вполне обоснованное объяснение — безупречное качество, постоянно обновляемые технические улучшения машин, отличная управляемость и проходимость.

Выбирая семейные внедорожники, следует обратить внимание на снегоходы 3 местные, которые, как правило, являются туристическими моделями. В чем особенность этих машин? В первую очередь они предназначены для семейного отдыха и длительных путешествий.

Приходилось ли Вам видеть снегоходы, электрические двигатели которых заряжаются от простой бытовой розетки? Уже известно множество моделей различной мототехники, а также электромобилей на электротяге. А вот снегоходы электрические в основном стоят на пороге своего развития, и некоторыми производителями могут выпускаться лишь в виде концептуальных моделей.

Желание приобрести снегоходы эконом класса возникает скорее по причине нехватки денежных средств, однако, никто не теряет надежды приобрести качественную технику. Хочется, чтобы снегоход был недорогим, мощным и комфортным одновременно.

Мифов вокруг того, могут ли снегоходы по воде ездить, а точнее ходить, или не могут, существует немало. Кто говорит, что это полная ересь, и снегоход не в состоянии преодолеть поверхность воды, а кто и придерживается иного мнения.

Если нет возможности приобрести новуюмототехнику, то снегоходы за 200 тысяч станут прекрасной альтернативой при выборе средства передвижения по заснеженным просторам. Не секрет, что хороший снегоход является дорогим удовольствием, это касается не только его стоимости, но и эксплуатации.

Если предполагается езда по рельефной местности, то тогда вам необходимо купить снегоход для глубокого снега, он прекрасно справится с этой задачей. Их используют для преодоления сложных заснеженных спусков, крутых подъемов и непроходимых мест, занесенных глубоким снегом.

Не многие знают, что снегоход Викинг вот уже несколько десятилетий настойчиво покоряет непроходимое снежное бездорожье России и ряда европейских стран, при этом завоевав себе репутацию неутомимого труженика. Viking 4-го поколения появился всего лишь несколько лет назад, однако уверенно лидирует в своем ценовом сегменте.

Немногие знают о том, что снегоход Рысь впервые появился почти четверть века тому назад в Уфе. Тогда уфимские умельцы создали снежный внедорожник.

Прежде чем определиться, какое выбрать масло для снегохода, следует знать, что оно используется для обеспечения работы двигателя снегохода, а также его коробки передач. К тому же оно нуждается в периодической замене.

Если задаться вопросом о том, чем хороши мини снегоходы и чем они отличаются от полноценных моделей снежных внедорожников, то необходимо провести анализ характеристик, которыми они обладают. Прежде всего, стоит отметить ценовой диапазон, благодаря которому мини снегоходы доступны абсолютно каждому покупателю.

Покупая квадроцикл, владелец скорее всего хочет покорять самое сложное бездорожье, в том числе и грязь. Собственно, для этого ATV и создаются. Тем не менее, техника все же рассчитана на щадящее использование.

Мотоконцерн BRP представляет снегоход Тундра 300 F Ski Doo, который обладает массой преимуществ перед аналогами в своем классе. Можно сказать, что канадцы выпустили бюджетный снегоход с отменным качеством.

Многие любители зимнего экстрима интересуются, чем снегоход SkiDoo производства канадского мотогиганта BRP сможет порадовать в этом сезоне. Известно, что «канадец» выпускается во всевозможных ипостасях, начиная неудержимыми спортивными моделями, и заканчивая рабочими утилитарными внедорожниками.

Давайте разберемся, чем же так хороши финские снегоходы, и почему именно финские Lynx-ы концерна BRP считаются одними из лучших покорителей снежных дорог во всем мире.

Чем же так хороши снегоходы Росомаха, который является собственной разработкой российского мотоконцерна «Веломоторс», и какие новшества следует ожидать потенциальным покупателям в этом году? Дизайнеры компании немного освежили внешний вид машин, при этом была полностью сохранена строгость утилитарного покорителя снежных пустынь.

Не многие знают, как правильно осуществлять хранение снегохода, чтобы он прослужил немалое количество сезонов, а состояние основных узлов и агрегатов было в полной боевой готовности. Прежде всего, необходимо уяснить, что по окончании сезона и пользования снегоходом, его необходимо «законсервировать».

Не стоит бояться, что детские снегоходы могут чем-то навредить Вашему малышу, поскольку разработчики этих сноумобилей предусмотрели все меры безопасности, поэтому причин для переживаний быть просто не может.

Появившись на рынке несколько лет назад, снегоходы Stels успели уже завоевать сердца многих россиян. Компания Веломоторс может по праву гордиться своей продукцией, поскольку ее снегоходы составляют достойную конкуренцию западным производителям, как по цене, так и не уступают в качестве.

Вопрос о том, нужны ли права на снегоход и стоит ли регистрировать данное транспортное средство, интересует многих владельцев зимних вездеходов, а также людей, которые задумываются над их приобретением.

Все снежные вездеходы, представленные на рынке, делятся на двухтактные снегоходы, а также четырехтактные модели.

Если ваше финансовое положение не блещет, то о новом снегоходе можно только мечтать. Стоимость нового агрегата примерно равна стоимости нового мотоцикла, но не стоит унывать, ведь никто не отменял рынок подержанных снегоходов.

Говоря о зимнем виде транспорта, следует упомянуть американские снегоходы, которые способны преодолеть самые заснеженные места на дорогах, и чье качество не вызывает сомнений у пользователей.

На рынке современной мототехники представлены как отечественные снегоходы, так и продукция иностранных производителей, которые являются единственными своего рода внедорожниками, которым доступны непроходимые северные снега.

Отдых настоящих мужчин всегда предполагает уединение и отдаление от городской суеты, где они могут сблизиться с природой. У кого уже есть снегоход для охоты, тот может подтвердить его эффективность в заснеженных районах.

На сегодняшний день на рынке находится большое разнообразие моделей снегоходов и это позволяет выбрать наиболее подходящий вариант снежного транспорта.

Снегоходы отечественной марки «Буран» появились в России в 1971 году в городе Рыбинске Ярославской области. С тех пор он стал самой популярной моделью этого бренда.

Отличная проходимость – вот основная черта каждого типа снегохода. Эти машины перевозят пассажиров и грузы в самые дальние и труднопроходимые уголки нашей страны. Поездки по окрестностям, зимняя охота и подлёдный лов рыбы – всё это не самый полный перечень тех возможностей, которые у вас появятся после покупки снегохода.

Сделать тюнинг снегохода, превратив этого снежного зверя во что-то более оригинальное и неординарное, несколько сложнее, чем автомобиль, но на что только не пойдёшь для своего любимца.

Хотя бы раз, проехавшись на снегоходе, вы навсегда полюбите всей душой зимние просторы и захватывающая дух поездка, заставит вас мечтать о покупке этого вида транспорта. Но, это только на первый взгляд, кажется, что управлять снегоходом довольно легко.

Всё популярней становиться жить за городом, вдали от каменных трущоб мегаполиса. С этой популярностью паралельно растёт известность такого варианта мобильной техники, как лёгкий квадроцикл.

Развлекательную езду на различных видах мототехники сложно сравнить по ощущения с любым другим способом времяпровождения. Особенно увлекателен экстрим на снегоходах, являющийся одним из самых зрелищных ответвлений мотоспорта.

Прежде чем купить квадроцикл в рассрочку, давайте рассмотрим преимущества этого сравнительно нового вида транспорта. Не так давно на рынке автомототехники появились квадроциклы, которые стремительно завоевывают сердца любителей езды по бездорожью, а также поклонников мотоспорта.

Владельцами снегоходной техники становится все большее количество соотечественников, желающих иметь надежный транспорт зимой. Также эксплуатация снегохода достаточно проста, и освоить его могут даже дети.

Большинство людей сегодня относят квадроцикл к нестандартному типу транспорта. По этому ГАИ пока в растерянности, требовать права или позволить продолжать движение этим маленьким и юрким вездеходам.

и кто не хочет, что бы его транспортное средство выходило из строя. Казалось бы, прочнейшая и максимально добротно собранная техника такая, как квадроциклы должна быть менее подвержена всякими поломкам.

Сегодня нерастаможенная техника уверенно продвигается по стране. Есть возможность приобрести абсолютно любое транспортное средство без растаможки. Что тут говорить, когда делами доставки из соседних стран занимаются уже не только частные лица, но целые компании.

На сегодняшний день китайцы производят практически все товары для различных областей жизнедеятельность. Причем не только изготовляют их, но и преуспевают в их реализации. В сегменте мототехники Китай также не остался пасти задних.

Еще до недавнего времени квадроциклы оставались видом техники для людей с «возможностями». Однако сегодня, ситуация кардинально изменилась и квадроциклы доступны практически всем категориям населения. Это произошло во многом благодаря выходу на рынок китайских моделей atv

Повышение требований к эксплуатационным характеристикам квадроциклов привело к созданию квадроциклов с гусеницами. Можно сразу отметить, что данные квадроциклы имеют повышенную тягу и более серьезную проходимость по сравнению с колесными квадриками.

Нужно ли обкатывать новый квадроцикл? Этот вопрос является предметом спора уже много лет. Одни райдеры сразу же откручивают ограничители и выжимают из квадрика все соки. Другие наоборот – ездят на скорости 40 км/ч около 2000 км.

Квадроциклы китайских производителей являются довольно качественным и наравне конкурируют с ведущими мировыми производителями. Когда только начиналось становление квадроциклостроения в Китае, инженеры учли все моменты и опыт зарубежных фирм.

Утилитарные вездеходы уже давно пользуются популярностью не только среди любителей экстремальных прогулок по пересеченной местности, но и для практического использования в различных отраслях. Так, они широко используются научными исследователями, туристами, охотниками, рыбаками и даже фермерами. Одним из ярких представителей такой техники является квадроцикл Outlander 650 MAX XT.

Впервые приобретая ATV сложно сразу определиться, какому бренду отдать предпочтение, так как многие мотовездеходы очень схожи по характеристикам. Наиболее популярные производители квадроциклов , представляющие свою мототехнику на российском рынке стали CFMOTO, BRP, ArcticCat, YAMAHA и другие.

Когда речь заходит о мощном утилитарном квадроцикле, то имеется в виду аппарат, способный длительное время преодолевать тяжелое бездорожье без переутомления водителя и пассажира. К тому же он должен быть достаточно надежным и легко управляемым, что позволит его эксплуатировать даже слабо подготовленному человеку. И квадроцикл Polaris Sportsman 800 EFI в полной мере отвечает этим требованиям.

Все транспортные средства проходят обязательную регистрацию в соответствующих государственных органах, и мотовездеход не исключение. В отличие от автомобиля, осуществляется постановка квадроцикла на учет в Гостехнадзоре, а не в МРЭО. На практике вес процесс занимает около 3-х часов.

Отечественный производитель занимает далеко не последнее место на рынке вездеходной техники самых разных направлений. Утилитарные квадроциклы общего назначения не стали исключением. Ярким представителем достижений отечественного производителя в разработках такого типа техники является мощный и современный квадроцикл РМ 650.

Наверняка всем известно, что существует такое понятие, как «транспортный налог». Многие думают, что это обязательство распространяется только на владельцев автомобилей, однако это не так.

Участие в гонках не может происходить без тюнинга мототехники, но и в обычных условиях эксплуатации установка шноркеля на квадроцикл является необходимостью. Такое решение позволяет преодолевать водоемы, не опасаясь попадания воды в силовой агрегат.

Легкие вездеходы спортивного класса довольно распространены среди начинающих любителей этой техники и молодежи. Не каждому под силу справиться с мощью объемных квадроциклов, и тем более они не всем по карману.

Приобретя мотовездеход, трудно удержать желание сразу отправится в путешествие на нем. Владельцы специфической мототехники часто устраивают покатушки на квадроциклах в самой разнообразной местности, хотя в основном предпочтение отдается самому суровому бездорожью.

Для любителей экстремальных прогулок по свежему воздуху на квадроциклах смена сезона является некой проблемой, которая прерывает их любимое занятие до самой весны. Конечно же, зимой некоторые квадроциклы подвергаются модернизации и успешно эксплуатируются, однако, в глубокий и рыхлый снег им дорога закрыта.

Сегодня уже совершенно никого не удивишь машиной с электрическими моторами, которые заряжаются от розетки. Однако, для квадроциклов – это реально или нет? Хватит ли мощности у этих силовых агрегатов носиться по бездорожью и покорять вершины?

Одним из основных параметров при выборе квадроциклов является их двигатель. Естественно, подвеска, ходовая и функциональность также являются приоритетными при покупке вездехода, но мотор все-таки самая важная часть транспорта.

Покупая мотовездеход нужно хорошо все взвесить и определить сферу дальнейшей эксплуатации техники, что поможет избежать ошибки. Всегда найдется человек, который с радостью отправится в путешествия, поэтому оптимально выбрать двухместный квадроцикл, на котором с комфортом разместятся двое туристов.

В последнее время различного рода соревнования на вездеходах плотно входят в жизнь активных людей. Соревнования на данных транспортных средствах могут проходить как по скорости преодоления трассы, так и по выполнению определенного набора трюков.

Какой квадроцикл купить ребенку, которому уже не интересно кататься на детском варианте вездехода? Существует несколько возрастных категорий квадроциклов: детские, подростковые и взрослые.

Все большую популярность в наших странах набирает активный отдых. Одним из таких видов отдыха является катание на квадроциклах. Пожалуй, это очень занимательное и увлекательное занятие. На такой вид активного отдыха люди собираются семьями или компаниями.

С наступлением холодов любители езды на вездеходах прячут свои аппараты в теплое помещение на хранение до весны. Но самые заядлые ездоки не теряются, и после небольшого усовершенствования продолжают куражиться на своей четырехколесной технике по снегам, льду и непроходимой грязи.

Как и любая техника, вездеходы требуют периодического ухода и проведения ремонтных работ. Спортивные квадроциклы постоянно поддаются повышенным нагрузкам в условиях эксплуатации по жесткому бездорожью.

Езда на квадроцикле излюбленное увлечение многих современных людей, хотя другие радости в экстремальном путешествии никто не отменял. Хорошая аудиосистема для мототехники сделает поездку приятней, позволяя наслаждаться любимыми треками водителю и пассажиру.

Рама играет очень важную роль во всей технической схеме квадроцикла. Можно сказать это основная часть конструкции мотовездехода, которая берет на себя как структурную, так и геометрическую функцию агрегата.

Наверное, сегодня уже сложно себе представить то время когда квадроциклы считались транспортными средствами для более богатой части населения. Но такое время было, и оно было у нас еще десяток лет назад. После выхода в 70-х годах в Америке первых квадроциклов, они конечно, сразу не пользовались большим спросом, но через некоторое время стали просто незаменимыми помощниками фермеров.

Частенько путешествуя на квадрике, водители забираются вглубь какого-нибудь леса или заезжают в открытую степь. В таких условиях очень легко потеряться или сбиться с пути. Именно поэтому одним из самых необходимых аксессуаров для квадроцикла является навигатор.

Отечественный производитель вездеходной техники Русская Механика не пасет задних, и достаточно успешно конкурирует с зарубежными компаниями в этой области. Компания специализируется на производстве не только спортивных квадроциклов, но и утилитарных вездеходов, снегоходов, которые поражали своей проходимостью любителей передвижения по пересеченной местности на протяжении многих лет.

Спортивные вездеходы популярны во всей стране, и Санкт-Петербург не является исключением. По всему городу расположена развитая сеть магазинов и салонов, занимающихся реализацией широкого модельного ряда от различных производителей. Продажа квадроциклов в СПб для спорта и отдыха тесно связана с реализацией запчастей к ним, а также обслуживанием техники во время эксплуатации.

Любители экстремального времяпровождения с ограниченным бюджетом нередко останавливают свое внимание на малолитражных квадроциклах. Когда доходит до вопроса о том, сколько стоит квадроцикл на бензине, аппараты с небольшим объемом двигателя смогут обеспечить зарядом адреналина даже за сравнительно небольшие деньги.

Компания, выпускающая вездеходную технику под маркой Hisun, была основана в 2003 году. С этого же самого года появились на свет первые квадроциклы этого бренда. Одной из популярных моделей этой компании является утилитарный квадроцикл Hisun 500 EFI.

Сегодня такие транспортные средства, как квадроциклы прочно закрепились в нашей жизни. Модельные ряды продукции весьма широки и разнообразны. На свет постоянно появляются новые модели с очень интересными функциями и постоянно растущими эксплуатационными характеристиками.

Среди огромного разнообразия утилитарных внедорожников среднего класса большой популярностью у любителей экстремальной езды пользуется модель Honda TRX 500 FA. Этот квадроцикл отлично справляется с длительными переездами по пересеченной местности.

Если говорить применительно сокращения ATV, то означает оно — транспорт, предназначенный для поездок по бездорожью. На отечественном рынке можно услышать самые разнообразные названия этого мотоустройства: квадроцикл, вездеход, ласково квадрик, четырехклесник.

Квадроциклы предназначены для использования на бездорожье. Понятное дело, что езда по такой местности мероприятие достаточно рискованное и требующее предельной внимательности. Кроме того, нужно обеспечить себя всеми необходимыми защитными аксессуарами.

В мире спортивных вездеходов японская компания Kawasaki занимает видное место. Их продукция славится надежностью, мощностью и современными разработками. Для ознакомления с линейкой спортивных квадроциклов этой компании, можно для примера взять удачную модель Kawasaki KFX 450 R.

После появления квадроциклы прочно заняли нишу техники для бездорожья. На первых взгляд человек, который только вступает в свою эру использования квадроциклов, может подумать, что выбрать очень просто и купить достаточно легко этот аппарат.

Частой темой обсуждения на форумах, да и так на улицах среди владельцев мототранспорта является, какая категория нужна на квадроцикл? Этот вопрос получил настолько большое распространение, что необходимо на него ответить конкретно, чтобы не возникало еще больше вопросов.

Когда дело доходит до покупки распространенной сегодня транспортной техники для бездорожья, то человек неопытный сталкивается с выбором типа двигателя и его характеристиками. Ведь от выбора будет зависеть последующий комфорт и функциональность Вашего железного коня.

Квадроцикл является техникой открытого типа. Поэтому от воздействия окружающей среды он практически не защищен. Чтобы в какой-то мере исправить эту ситуацию в положительную сторону, на такой технике стало распространенным применение расширителей арок.

Интенсивное развитие мототехники повлекло за собой очень быстрое развитие направлений связанных с ездой по бездорожью. В связи с этим, были созданы квадроциклы колесного типа и квадроциклы снегоходы.

Поскольку квадроциклы занимают довольно обширную часть рынка, то и производителей техники такого типа довольно много. Среди них особого внимания заслуживает компания, выпускающая модели BRP Outlander. Особым спросом среди любителей экстремального отдыха пользуются модели среднего класса мощности BRP Outlander 500 DPS.

Когда человек впервые задумывается над тем, чтобы приобрести себе мотовездеход, у него может сразу возникнуть вопрос по поводу конкретного выбора машины. В частности, какую лучше всего подобрать модель, и какие характеристики она должна иметь.

Сегодняшнее разнообразие военной техники, которой укомплектованы вооруженные силы, не обошло стороной и квадроциклы. По примеру западных армий, эта техника постепенно заняла свое место в рядах вооружения и в России.

В 2015 году в продажу поступил новый квадрик X5 H. O. EPS, который заменил CF500-A. Обзор, фото и некоторые технические подробности вы найдете в нашей статье.

Поскольку такая техника, как квадроцикл, является популярной среди любителей экстремального отдыха, желающих иметь его в своем распоряжении чрезвычайно много. Но, к сожалению, не все могут позволить себе потратить несколько тысяч денег на его приобретение.

Сегодня купить детский квадроцикл в Москве не составляет большой трудности. Рынки этого товара в столице весьма разнообразны и многочисленны. Товар этого вида можно выбирать для ребенка как по его возрасту, типу двигателя (мощности, объему, топливу), так и по стране производителю.

Современный рынок предлагает любителям активного и в то же время экстремального отдыха квадроциклы на любой вкус и цвет. Неоспоримым лидеров в этом сегменте является японский производитель такого типа техники с мировым именем Yamaha.

Если говорить о технике, то сегодня на рынке можно встретить ее как для взрослых, так и для детей. Не исключением являются и квадроциклы. Причем детский вид квадроциклов даже можно поделить на две возрастные группы: для детей возраста до 12 лет и для детей от 12 до 16 лет.

Для любителей экстремальной езды лучшей техники, чем квадроциклы, не придумаешь. Он способен преодолевать почти любые типы бездорожья, обеспечивает довольно комфортную езду, и сможет проехать там, где на обычном мотоцикле не проедешь. Но прежде чем приобретать такую технику, желательно ознакомиться с его основными составляющими. Это поможет выбрать именно то, что подойдет для решения конкретных задач. Выбор […]

Приобретая квадроцикл для веселых покатушек за городом с друзьями или для совершения интереснейших туристических походов, не стоит забывать, что аппарат может послужить еще и отличным помощником по хозяйству.

Все шины и диски для квадроциклов по большому счету делятся на две больших группы: утилитарные и спортивные. Первые предназначены для суровых условий эксплуатации на любых типах поверхности продолжительное время, а вторые – особенно прочные для скоростной езды по довольно жестким спортивным трекам.

Покупая квадроцикл вы уже изначально знаете, что это аппарат, на котором можно отлично прокатится в развлекательных целях, посоревноваться, здорово потрудиться и попутешествовать по интересным местам. При этом можно не особенно заботиться о качестве поверхности под колесами, ведь квадроцикл обладает превосходной проходимостью.

Квадроциклы от компании CFMOTO китайского производства заняли прочное место на нашем рынке. И этому есть очень простое объяснение. Они не только чрезвычайно качественно собраны и надежны, но обладают отличными техническими характеристиками и выглядят очень достойно.

Мотоспорт привлекает любителей активного отдыха, а желающих создать квадроцикл своими руками становится все больше. Четырехколесная мототехника дает возможность не только интересно провести время, но и станет полезной в хозяйстве. Имея старый мотоцикл, инструмент и чертежи, собрать квадроцикл своими руками вполне возможно. Конечно, экономия будет ощутима, хотя добиться высоких характеристик и комфорта при езде не получится. […]

Не секрет, что шлем – важнейший элемент экипировки любого квадроциклиста. И ничего удивительного в этом нет, ведь шлем защищает голову райдера в аварийной ситуации. Из этого можно сделать вывод, что данный аксессуар должен быть надежным.

Если вы давно мечтали о хорошем мотоцикле, на котором можно кататься в свое удовольствие, то обратите внимание на модель CF150 Leader. Этот мотоцикл с объемом двигателя аж 150 кубических сантиметров способен порадовать любого фаната высоких скоростей.

С каждым годом приобрести подержанный квадроцикл все проще, так как их количество непрерывно растет. Но из-за высокой популярности данного транспортного средства существует и большая вероятность попасться на обман.

Большинство квадроциклов оснащается лебедкой уже в базовой комплектации. Тем не менее, не все из них удовлетворяю потребности владельца мотовездехода.

Сегодня мода на светодиодную оптику дошла и до квадроциклистов. Вполне закономерно. Квадроцикл – внедорожный транспорт, который частенько используется в темное время суток, а заводские фары не могут обеспечить требуемый уровень освещения.

С наступлением зимы и холодов большинство владельцев мототехники предпочитают отправлять своего любимца в «зимнюю спячку». Действительно, учитывая состояние отечественных дорог, зимой на мотоцикле особо не поездишь. Зато квадроцикл можно и нужно эксплуатировать зимой. Только нужно хорошенько к этому подготовиться.

Имя Pantera должно быть известно тем, кто интересовался историей снегоходов в общем и Arctic Cat в частности. Впервые «Пантера» была представлена в 70-х годах в качестве люксового крузера.

В линейке Arctic Cat есть один детский снегоход: Arctic Cat ZR 120. Он прост в использовании, практичен и привлекателен. Отличный вариант в качестве первого транспорта для ребенка.

Расширители колес — функциональный аксессуар, позволяющий значительно повысить проходимость и устойчивость квадроцикла. Компания J-Wheels предлагает надежные и проверенные расширители, которые помогут преодолеть значительные препятствия, будь то размытая грунтовая дорога или даже болото.

Снегоход Arctic Cat Bearcat 570 XT – это одна из наиболее подходящих моделей для зимнего отдыха.

Зима уже совсем скоро придет на просторы нашей страны, а земля скроется под покровом снега. Превратятся в снежные пустыни и любимые трассы квадроциклистов. Именно поэтому многие владельцы мототехники предпочитают консервировать свой транспорт в гараже на зиму. Это касается и квадроциклов.

Дать базовые навыки вождения квадроциклом поможет модель Arctic Cat DVX 90, которая станет отличным тренажером и любимым развлечением ребенка.

Наибольшей популярностью в России и во всем мире пользуются 500-кубовые квадроциклы. Они экономичны и доступны, но при этом обладают достаточной мощностью и для веселых покатушек, и для выполнения сложных хозяйственных задач. Конечно же, есть такие квадрики и в модельном ряду Arctic Cat. Давайте познакомимся с ними поближе.

Китайский лидер по производству квадроциклов CFMOTO представляет модель CF625-Z6 EFI, в которой совмещены высокие скоростные характеристики с комфортной автомобильной посадкой двоих человек.

Езда на квадроцикле каждый раз уникальна, и чтобы осталась о ней не только память, стоит приобрести специально предназначенную для этих целей камеру.

Репутацию высокой работоспособности и прочности заслуженно завоевал модельный ряд квадроциклов Wildcat от американской компании Arctic Cat, всемирно известного производителя снегоходов и квадроциклов.

Сегодня производители из самых разных стран предлагают целую кучу квадроциклов отличающихся дизайном, стоимостью и объемом двигателя.

Компания ELP предлагает надежные бензиновые генераторы, обладающие всеми необходимыми свойствами для эксплуатации в разных климатических условиях.

Покупая мотовездеход за 15-20 тысяч долларов, можно быть уверенным в том, что он будет отлично экипирован уже в заводской комплектации. Тем не менее, магазины запчастей изобилуют всевозможными аксессуарами для дорогих и дешевых квадроциклов – начиная от колес и шин и заканчивая апгрейдами для повышения производительности.

Модель CF250 Jet Max компании CFMOTO представляет собой достаточно мощный механизм, который может гарантировать высокий уровень надежности и комфорта даже при очень быстрой езде.

От городской суеты хорошо отвлекают пешие прогулки в парковых зонах, но не так давно появилась новинка на отечественном рынке, получившая название моноколесо (моноцикл).

Компания Arctic Cat уже давно получила известность во всем мире благодаря своим снегоходам и квадроциклам. Стоит отметить, что продукция данного бренда выпускается уже около 60 лет. Arctic Cat – это бескомпромиссное качество и многолетний опыт.

Среди новинок 2014 года можно выделить гироскутер Inmotion R1, который сразу заинтересовал не только многих любителей, но и разработчиков средств индивидуального передвижения.

Вы знаете, что такое сафари на квадроциклах? Нет, нет, – это совсем не охота в африканской пустыне. Это очень увлекательное занятие, которое может позволить себе каждый человек, живущий в большом городе или уезжающий на отдых.

На современном рынке представлена масса всевозможных мотовездеходов различных брендов. Мы постараемся помочь вам с выбором техники и расскажем о самых популярных UTV.

Многих потенциальных покупателей интересует вопрос, какие квадроциклы наиболее популярны на территории нашей страны.

Американцы разработали серию MUDPRO специально для езды по грязи. Причем такие квадроциклы сразу же можно пускать на соревнования. Ведь они рассчитаны на эксплуатацию в самых тяжелых условиях.

Последнее время в России все более популярными становятся различные виды транспорта для активного отдыха. Один из таких аппаратов – снегоход. Наверняка вы слышали о таком виде транспорта, а может даже и видели вживую или на фото.

Для детей квадроциклы выпускаются с 90-кубовыми моторами. У Arctic Cat таких моделей две: DVX 90 и просто 90.

Чаще всего в качестве своего первого транспорта люди выбирают подержанную технику. Действительно, такой транспорт идеально подходит для обучения и стоит недорого.

Компания CFMOTO предлагает две модели мотоциклов: 650NK и Leader 150. Первый обладает спортивной внешностью и отлично подойдет для ценителей скорости и мощи. Модель Leader 150 – недорогое решение проблемы городского транспорта.

Что же делать, если вы не являетесь поклонником транспортных пробок, а цены на техобслуживание и бензин для автомобиля приводят вас в ужас? В таком случае лучшим решением будет купить скутер.

Компания Arctic Cat является одним из известнейших производителей квадроциклов и снегоходов. Стоит отметить, что это производитель представляет Соединенные Штаты Америки, а свою первую продукцию Arctic Cat презентовал еще в 60-х годах прошлого века.

Удобный аэродинамический дизайн шлемов Vega с применением прогрессивного и простого композитного полисплава, считается одним из самых удачных на рынке мотоциклетных шлемов. Узнайте подробнее о мотошлемах Vega.

Квадроцикл представляет собой транспортное средство повышенной проходимости, предназначенное для преодоления бездорожья. Он пользуется огромной и заслуженной популярностью среди охотников, туристов и рыбаков.

Типичный завод по производству квадроциклов имеет несколько технологических линий. Современная технологическая сборочная линия основана на принципе конвейера, где каждый человек или автоматическое устройство выполняют свою операцию.

Приобретение квадроцикла для подростка является подготовительным этапом перед началом управления настоящим полноценным транспортным средством. Освоить азы вождения подростковых моделей достаточно легко, они имеют компактные размеры и простое управление.

Лебедка для квадроцикла является одним из самых необходимых аксессуаров, позволяя преодолевать самую тяжелую и непроходимую местность.

Каждый мотовездеход подлежит регистрации в Гостехнадзоре. Дополнительная морока? Возможно. Тем не менее, процедура регистрации не займет у вас больше часа времени. Это, конечно же, при условии адекватности сотрудников соответствующей госслужбы.

В статье мы рассмотрим все аспекты, связанные с получением прав на управление мотовездеходом.

Понятное дело, что езда на мотовездеходе может закончиться серьезной травмой. Чтобы этого избежать, стоит приобрести для себя специальную экипировку для квадроцикла. Таким образом, вы сможете насладиться катанием на «железном коне» в полной мере, не рискуя при этом своим здоровьем.

Езда на квадроциклах уже давно приобрела экстремальный характер. Агрессивное вождение по бездорожью на таком типе транспорта как вездеход несет в себе определенный риск травмы. Наиболее уязвимое место – это, конечно же, голова. Именно ее защите стоит уделить особое внимание. Итак, как правильно выбрать шлем для квадроцикла?

Каждый год в нашей стране наступает зима. Этот период характеризуется обильным количеством снега и низкой температурой воздуха. Для многих квадроциклов такая погода неприемлема. Итак, давайте вместе разберемся, как подготовить квадроцикл к зиме.

Безусловно, на квадроциклах можно «гонять» по бездорожью, покорять грязь и болота. Но во всем нужен здравый смысл. Для того, чтобы квадроцикл не боялся влаги, нужны специальные запчасти. Таковыми являются шноркеля для квадроцикла Стелс.

Трудно представить квадроцикл, который будет рассекать по городским дорогам не хуже автомобиля. Оказывается, уже есть и такие. У этой группы даже есть отдельное название: «шоссейные квадроциклы».

С каждым днём мотовездеходы становятся более популярными. Тем не менее, многие считают квадроцикл одним из экзотических видов транспорта. Это и не удивительно, ведь зимой можно увидеть квадроцикл, который использует гусеницы вместо колёс для передвижения!

Квадроциклы CFMOTO уже давно стали символом надежности и мощности. Преимуществ у квадроциклов CFMOTO предостаточно.

Мототехника еще с первых лет своего существования завоевала миллионы поклонников по всему миру. Причиной тому стали компактные размеры, низкие эксплуатационные расходы и отличные дорожные характеристики.

Во многом нам повезло, что мы живем в продвинутом, цивилизованном обществе. С другой стороны, цивилизация в некотором смысле ограничивает возможности. Не всем нравится спокойная жизнь. Иногда хочется почувствовать что-то новое, испытать острые ощущения.

Часто можно услышать жалобы на качество отечественного автопрома. А интернет пестрит огромным количеством шуток на эту же тему. Но заслуживает ли такого отношения российская мотоиндустрия. Я уверен, что как только вы познакомитесь с компанией балтмоторс, вы убедитесь в квалифицированности наших инженеров.

Расширяющаяся география производства и продаж заставляют производителей находить новые способы завоевать доверие клиентов в той или иной стране. Российские потребители предъявляют к транспортным средствам свои требования, не исключением стали и квадроциклы.

Детский квадроцикл является весьма увлекательным развлечением для любого ребенка, который принесет массу впечатлений и эмоций.

Что бы ни говорили о квадроциклах производители и поставщики, полностью и реально универсальным транспортным средством они не являются, вне зависимости от вида и бренда. Но это не означает, что нет пути повысить их действенность в той области, где это необходимо: вы всегда можете приобрести аксессуары и сделать ваш квадроцикл ещё более эффективным для многих видов его применения в хозяйственно-бытовом плане.

Квадроцикл изначально задумывался как некий гибрид между автомобилем и мотоциклом. Создатели хотели сделать машину, которая могла бы выполнять трудные хозяйственные задачи, которые порой не могут выполнить даже всем известные бренды внедорожников.

Спорт и игра связаны воедино. Можно утверждать, что спорт, как область человеческой деятельности, начался с игр. Всем известно, что лучшие спортсмены начинают тренироваться с самого детства, а в детстве любой спорт больше воспринимается, как игра. Гонки на квадроциклах – это популярный вид спорта во всём мире, и, помимо серьёзных соревнований, существуют игры, квадроциклы в которых играют главную роль.

Дороги нашего отечества представляют собой серьезное испытание практически для любого вида транспорта. Даже самые знаменитые бренды внедорожников, порой, оказываются в затруднительных ситуациях на дорогах России.

Квадроцикл представляет собой идеальное средство передвижения по бездорожью. Эта машина покорила сердца людей практически всех возрастов, именно поэтому она так востребована сегодня. Встретить вездеход можно практически на любом курорте, где за определенную цену позволят клиенту взять квадроцикл в аренду и прокатиться на вездеходе. Но, нет ничего лучше, чем иметь собственный квадроцикл, который будет идеальным транспортом в дикой, плохо проходимой местности.

Квадроциклы можно разделить на виды и типы, руководствуясь разными принципами. Чаще всего, их делят на группы в зависимости от предназначения. Выделяют спортивные, утилитарные, детские, туристические квадроциклы. Ещё одна классификация предполагает, что квадроциклы делятся по объему двигателя.

Популярность квадроциклов вполне объяснима, ведь их функции и возможности приходятся как раз под нужды и потребности каждого человека, кто имеет дело с бездорожьем. Купить квадроцикл на территории нашей страны можно было еще давно, но настоящий бум продаж этих машин приходится именно на сегодняшний день.

Чтобы управлять квадроциклом, не имея проблем с законом, необходимо официально получить права на его вождение. Вы должны получить удостоверение машиниста-тракториста категории А I, которое предусматривает вождение внедорожных мототранспортных средств. К этой категории, в частности, относятся квадроциклы и снегоходы. Данное удостоверение выдаёт организация ГосТехНадзор.

Несмотря на нынешнее обилие самых разных хобби и увлечений, бывает сложно подобрать такое, которое бы подошло для всей семьи. Дети не всегда проявляют интерес к настольным играм, предпочитая им игры на компьютере, а взрослым зачастую тяжело поспевать за детьми в активных играх на свежем воздухе.

Все чаще в объявлениях местных газет можно встретить такое предложение, как «куплю квадроцикл». Рост популярности этого компактного вездехода просто поражает воображение, и, если раньше его производством занимались в основном исключительно высокотехнологичные страны, такие как Япония, то сегодня можно увидеть и российских предпринимателей, которые всерьез занимаются созданием данных вездеходов на территории нашей родины.

Технологии призваны обеспечивать всё растущие потребности современного человека. Вслед за потребностью в тепле, еде и крыше над головой, человек думает о развлечениях и усовершенствовании своих орудий труда. Казалось бы, всё должно быть гораздо сложнее. Однако, любая технологическая новинка, так или иначе, покрывает базовые потребности, какой бы «продвинутой» она ни была.Мобильный телефон последней модели призван продемонстрировать социальный статус владельца и его материальный достаток. Загородный дом призван внушить человеку уверенность в завтрашнем дне и защитить его от непогоды. А квадроцикл призван помочь человеку на его отдыхе и в тяжелом труде.

Говоря о квадроцикле, современный россиянин сразу же представляет себе четырехколесный вездеход с мотоциклетной компоновкой управления. Это поистине особенное средство передвижения и, в то же время, не сильно сложное в конструкции и эксплуатации, что немаловажно, ведь транспорт такого вида не редко приобретают и для несовершеннолетних.

Как и у любого экстремального вида транспорта, у квадроциклов есть как свои поклонники, так и противники. Квадроциклы подвергаются неодобрению, прежде всего, из-за повышенного риска травматизма, который возникает, если пренебречь требованиями безопасности. Поэтому каждый, кто заинтересован в приобретении квадроцикла той или иной конфигурации, должен быть осведомлён о том, какие меры нужно предпринять, чтобы обеспечить безопасность своего передвижения на этом виде транспорта.

Квадроцикл – это новое слово в передвижении. Это транспортное средство объединило в себе лучшие качества, доставшиеся по наследству от мотоцикла и автомобиля.

В нашем мире много предметов выпущенных огромными тиражами. Однако всем хочется быть индивидуальными. Как есть мода на авторскую одежду, так и есть мода на тюнинг наших средств для передвижения. Поэтому каждый владелец со временем решит провести тюнинг квадроцикла, модернизировать своего помощника в преодолении препятствий.

Квадроцикл — это уникальное и достаточно новое транспортное средство, которое было создано специально для скоростного перемещения по пересеченной местности. Компактные и очень удобные вездеходы действительно способны полноценно преодолевать грязь, песок, заболоченные территории, мягкий грунт, снег и даже лед.

Купив себе квадроцикл и проехав на нем пусть даже немного, не поддавайтесь соблазну использовать его как мопед или велосипед для повседневных дел без использования защитной экипировки

В наше время существуют квадроциклы для детей и взрослых. Данная мототехника предназначена для перемещения в самых сложных дорожных и внедорожных условиях, для перевозки грузов и хозяйственных работ и, конечно, для активного и даже экстремального отдыха.

Если человек любит экстремальные поездки в красивые места, если хочет постоянно наполнять жизнь приятными ощущениями, если любит путешествовать и принимать участия в необычных соревнованиях, в гонках по бездорожью, то этому человеку обязательно нужен квадроцикл.

На рынке мототехники представлена продукция не только для взрослых, но и для детей и подростков.

Квадроцикл можно назвать универсальным, а также довольно надежным, выносливым, простым в управлении видом техники. Любая модель этого транспортного средства имеет высокую проходимость, маневренность, современный дизайн.

Квадроциклы серии CFmoto 500 ATV начали поставляться в Россию с 2007 года. Серия имеет три модификации. Все они показали себя как мощные и надежные квадроциклы. Квадроцикл CFmoto 500 А basic является базовой моделью в серии 500 ATV.

Популярность квадроциклов в стране растет. А вот как таковых школ по вождению четырехколесной мототехники нет. Как обезопасить себя от травм и несчастных случаев при таком экстремальном вождении, как вождение квадроцикла? Чтобы сделать это, надо запомнить ряд главных правил для вождения квадроциклов.

В этой статье мы обсудим все тонкости вопроса расхода топлива у квадроциклов, некоторые считают его завышенным, другие адекватным соответственно виду транспорта. В общем обсудим расход топлива квадроциклов: все за и против, наболевшие у наших отечественных пользователей четырехколесной мототехники.

Надежные и устойчивые квадроциклы CFMOTO справятся с любыми российскими дорогами и пройдут без помех даже по самому суровому бездорожью.

Квадроциклы на российском рынке появились не так давно, но успели заслужить популярность. Особенно в восторге от них молодые и активные люди. Да и как они могут не понравиться россиянам, если это мощные многофункциональные машины, которые прекрасно справляются с различными работами. И при этом эти транспортные средства не нуждаются в ровных и прочных дорогах. Они намного надежнее и мощнее, чем привычные для нас тяжелые мотоциклы.

Вблизи от столицы России города Москвы расположилась вторая «столица» — столица движения любителей квадроциклетного спорта – город Коломна. Древний город стал центром одного из самых молодых видов спорта и одного из самых динамично развивающихся видов отдыха – квадроциклизма.

На сегодняшний день квадроциклы Stels ATV 500 представляют собой самый доступный в ценовом отношении 500-кубовый мотовездеход, выпуск которого налажен на Жуковском мотозаводе в России. Удешевить производство удалось благодаря установлению тесного сотрудничества с Китаем. В настоящее время поклонники мотовездеходов могут купить Stels 500 достаточно дешево.

Если вас интересуют недорогие квадроциклы, предназначенные для агрессивного вождения, обратите внимание на утилитарный квадроцикл Stels 300 из модельной линейки Stels.

Не так давно в модельном ряду квадроциклов Stels появилась новая модель. Этот квадроцикл был представлен на выставке Мотопарк 2012 и привлёк к себе особо пристальное внимание. Квадроцикл Stels 400 Hunter можно назвать революционной разработкой, так как уровень локализации производства у нас в стране составляет 60%. Тем самым компания Веломоторс подступает к моменту, когда сможет полностью или почти полностью перенести производство и осуществлять его собственными силами. Итак, перед нами Stels Hunter 400. Что же из себя представляет эта модель?

Нередко при выборе квадроцикла встаёт вопрос, что выбрать ATV или UTV. Мы решили сравнить два схожих по характеристикам квадроцикла. Наш выбор пал на CFMоto CF625-X6 EFI с продольной посадкой и CFMoto SSV CF625-Z6 с управлением и посадкой схожей с автомобилем.

Детский квадроцикл — это четырехколесный вездеход, для самых маленьких гонщиков. Точней сказать это маленькая копия большого «Взрослого» вездехода. Если говорить про детские квадроциклы, то они бывают двух типов электрические и бензиновые, сегодня мы будем говорить о бензиновых модификациях. При выборе детского квадроцикла на первое место мы ставим безопасность при вождения для ребёнка.

Выбор ATV квадроцикла, когда бюджет впритык очень сложный, в особенности, если это первый опыт покупки такой техники. Часто в поисках информации в интернете, на форумах можно встретить статьи в духе: « Выбор кввадроцикла в пределах 250000 тысяч». И там начинаться самое интересное, сколько людей- столько и мнений, каждый доказывает свою правду. Мы решили разобраться какой же всё таки квадроцикл купить в пределах этой суммы.

Среди квадроциклов азиатского происхождения уже встречаются модели с двигателями 700cm3,а то и все 800cm3-такие объемы можно встретить на прогулочных двух местных квадроциклах, которые предназначены для путешествий и работы, например, такие как Стелс АТВ 800Д…800D не только с мощным двигателем, но и с кардинально новым внешним видом для линейки СТЕЛС.

Любители настоящего экстрима выбирают только самые мощные квадроциклы. К таковым можно отнести квадроциклы с 800 кубовым двигателем. Эти мощнейшие звери обладают поистине взрывным характером и позволяют преодолевать самое тяжелое бездорожье, выбираться из непроходимых болот, штурмовать реки, перепрыгивать через препятствия и взбираться на, казалось бы, отвесные склоны.

Сегодня в центре внимания квадроцикл Cfmoto X8 EFI, с ним мы и проведём детальное знакомство. Это полноценный двухместный квадроцикл. В принципе, у него всё как и у всех квадроциклов. Обычная трубчатая рама, подвеска на А-образных рычагах, причём верхние рычаги алюминиевые, нижние рычаги стальные. В подвеске используются масляные амортизаторы с возможностью регулировки.

Наша жизнь насыщена всякого рода техникой, которая помогает нам решать разные насущные задачи. Рассмотрим сегодня поподробнее такой сегмент рынка как мототехника.

Большинство производителей четырехколесной техники прогрессируют в развитие своей техники, увеличивая тем самым рабочий объем двигателя, размеры колес и другие технические характеристики, не утруждая себя внедрением современных технологий. Компания CFMOTO продемонстрировала совсем иной подход.

Сегодня на российском рынке представлен достаточно широкий ассортимент мотовездеходов самых различных моделей и комплектаций. Наиболее широко представлены китайские машины, в меньших объёмах можно наблюдать ATV из страны восходящего солнца, а также квадроциклы, собранные в России.

Те, кто взглянули на ценник этого квадроцикла и сказали, что лучше купить автомобиль наверняка ничего не понимают в настоящей жизни, потому что такое количество невероятных впечатлений и эмоций, которые способен подарить Stels ATV 800 D, не под силу передать своему водителю ни одному другому транспортному средству.

Как ни заставляйте, а не хочется рассматривать квадроцикл как удобный инструмент для работы на приусадебном участке или строительной площадке. Хочется верить, что при всем своем изначально утилитарном предназначении, это транспортное средство было создано для того, чтобы в свободное время выпускать на свободу бурю эмоций, получать прилив адреналина и наслаждаться каждым новым виражом, покоренным AVT…

Каждый раз, садясь за руль квадроцикла, стоит помнить, в первую очередь, что вы становитесь водителем достаточно серьезного транспортного средства, которое таит в себе потенциальную угрозу для вашего здоровья и даже жизни. Даже, несмотря на то, что, как правило, водитель мотовездехода не участвует в активном дорожном движении, опасность подстерегает его на каждом повороте…

Само название квадроцикл полноценно прижилось только на просторах нашей страны, а также государств, входивших некогда в состав Советского Союза.

Для того, кто однажды сел за руль этого роскошного четырехколесного транспортного средства, уже не понять ни красоты салонов роскошных седанов представительского класса, ни двухколесной мотоциклетной романтики. Однако рано или поздно из этого самого седла приходится вылезать, а квадроцикл оставлять стоять до лучших времен или транспортировать из пункта А в пункт Б.

Детский квадроцикл – это отличное решение для вашего подрастающего ребенка, подобное транспортное средство позволит с детства привить ему не только любовь к технике, но и аккуратность, ответственность, а также стремление к совершенству.

Российский рынок в последнее время переживает настоящий квадроциклетный бум – иначе происходящее назвать достаточно сложно. Высокий спрос и интерес к четырехколесной мотоциклетной технике спровоцировал волну импорта огромного количества машин из самых различных стран нашей необъятной планеты.

После хорошо проведенного экстремального лета и ещё более активной и интересной осени наверняка зимние каникулы для любителя активного отдыха – это настоящая катастрофа.

Глядя на, так называемые, детские квадроциклы порой и не верится, что на этих машинах стоит полноценный двигатель внутреннего сгорания, небольшой бензиновый бак, нормальная подвеска и что в принципе это полноценное транспортное средство.

Квадроцикл – это вполне самостоятельное средство передвижения, на котором можно без особого труда выехать прямо из салона, в котором вы его приобрели. Однако существуют практически безграничные возможности по расширению способностей этих резвых четырехколесных лошадок.

По устоявшемуся мнению большинство приверженцев мотоциклетной техники являются, так называемыми, подснежниками, т.е. людьми, которые предпочитают управлять своим транспортным средством исключительно в теплое время года.

Пожалуй нет более эффективного транспортного средства для активного отдыха всей семьей, чем квадроцикл. Именно эти солидные четырехколесные машины просто идеально подходят для того, чтобы вместе с женой и ребёнком отправиться в увлекательное путешествие за городом.

Начнем нашу статью и сразу сообщим о том, что для поездок на таком виде транспорта необходимо наличие водительского удостоверения, которое выдается Гостехнадзором после сдачи необходимо экзамена.

Квадроциклы в наше время пользуются большой популярностью среди жителей нашей страны. Это и понятно, ведь езда на таком четырехколесном друге – это море адреналина и новых ощущений.

В последнее время такое транспортное средство, как квадроцикл обретает все большую популярность, поэтому мы решили написать статью о возможностях четырехколесного железного коня.

Безопасность при вождении любого транспортного средства – это довольно важный момент, потому что в последнее время количество дорожно-транспортных происшествий становиться все больше.

Согласно законодательству нашей страны, сразу после приобретения такого приспособления, как прицеп для легкового автомобиля, его нужно зарегистрировать в ГИБДД.

Все прелести езды на квадроцикле смогут по достоинству оценить не только взрослые, но и дети. Наличие своего собственного транспорта обязательно порадует Вашего малыша.

Продажа квадроциклов в Москве увеличивается стремительными темпами. Чем большей популярностью пользуется эта техника, тем чаще автолюбители задаются вопросом о том, как научиться управлять квадроциклом и получить права на управление этим транспортным средством.

Если Вы стали счастливым владельцем квадроцикла, пришло самое время подумать о деталях и нюансах, к которым, в первую очередь, следует отнести правильный выбор шин.

Китайская мототехника всегда славилась отличными эксплуатационными характеристиками, хорошей проходимостью и доступной ценой.

Любите квадроциклы? И правильно делаете! Ощущения, которые может подарить езда на квадроцикле, ни с чем не сравнимы.

В настоящее время продажа квадроциклов – популярное направление. Как правило, данная техника приобретается весной или летом, а по приходу зимы владельцы сталкиваются с определенными трудностями и проблемами.

Концерн «Baltmotors» был основан в 1996 году в городе Калининграде. Основным направлением деятельности предприятия было выбрано производство и продажа качественной мототехники и автомобилей, моторных лодок и скутеров.

Итак, наступил тот момент, когда Вы приняли решение купить квадроцикл.

Утилитарные квадроциклы предназначены для активных прогулок за городом, охоты и рыбалки, а также иных развлечений.

Близится Новый год, а Вы всё ещё пребываете в поисках подходящего подарка для своего ребенка?

На сегодняшний день ATV квадроциклы стали весьма популярной техникой, которую используют для проведения различных хозяйственных работ и активного отдыха за городом.

В настоящее время страхование квадроциклов в Москве – это услуги, которые предлагают многие компании.

Квадроциклы Stels – это мечта любого мужчины, который предпочитает активный отдых просмотру телевизора, ценит острые ощущения и экстремальное времяпрепровождение.

Утилитарный квадроцикл Stels ATV 700 DINLI является одним из самых мощных среди своих собратьев.

На сегодняшний день продажа квадроциклов в Москве является очень популярным направлением. Всё большее количество потребителей открывает достоинства этого вида мототехники, покоряя любое бездорожье.

Сегодня наиболее предпочтительны китайские квадроциклы. Сомневаться в их качестве было бы несправедливо — аллергия на китайские вещи во всем мире сходит на нет.

Нынешняя классификация квадроциклов делит их на утилитарные, спортивные, туристические, детские и амфибии. Хотя, такое разделение достаточно условно. Существуют модели, сочетающие в себе характеристики сразу нескольких типов.

Первые в мире квадроциклы начали выпускаться в Китае и разрабатывались как механизированные помощники крестьян. Но крестьяне не оценили такую заботу о них, и продажа квадроциклов была на очень низком уровне. Дело застопорилось.

Становясь, все более популярными, квадроциклы Bashan приобретают все больше поклонников среди российских фермеров, путешественников и гонщиков. Однако, как и любая техника, даже самая надежная, сам по себе квадроцикл не будет ни ездить, ни ремонтироваться.

Оставаясь по-прежнему не дешевым транспортом, квадроциклы в основном предлагаются состоятельным россиянам, которые обзавелись домиком в деревне. Действительно на внегородских просторах квадроцикл становится основным и наиболее практичным транспортом, на котором можно отправится на рыбалку или охоту, выбраться на исследование окрестностей, при этом на озадачиваясь выбором ровной дороги.

В последнее время на наших дорогах всё чаще можно увидеть новое средство передвижения – квадроциклы Bashan. Этот механизм стал настолько популярным, что каждая автомобилестроительная фирма, которая следит за изменениями спроса и заботится о своей репутации и развитии, считает своим долгом начать свою, новую производственную линию.

Еще совсем недавно мало кто из наших соотечественников знал о существовании такого вида транспорта, как квадроциклы — разве что частые посетители заграничных курортов, где легкие пронырливые аппараты получали все большее распространение.

Каким бы надежным и стойким видом транспорта не выглядели квадроциклы, от поломки никто не застрахован. Но как бывает обидно осознавать, что этой поломки и всех, связанных с ней проблем можно было бы очень легко избежать.

Квадроциклы CF МОТО это увлекательно, интересно и очень удобно в хозяйстве эти небольшие мотовездеходы сочетают в себе повышенную проходимость и надежность, приличные скорости и мощности. Управлять квадроциклом действительно просто и те, кто попали за занятия с инструктором убеждаются в этом достаточно быстро.

Если вы еще ничего не знаете про квадроциклы Bashan, значит, вы еще ничего не знаете об настоящем экстриме. Эти небольшие аппараты, ворвавшись на российский рынок, не могли не покорить наших покупателей, ведь хотя фраза «какой русский не любит быстрой езды» и была придумана до появления первого квадроцикла, относится она к нему непосредственно.

Говорят, выбор подарка доставляет чуть ли не большее удовольствие, чем его получение. Но если для вас выбор и принятие решения всегда было мучением, позвольте подарить вам отличную идею подарка, который будет явно отличаться от тонный уже подаренных всеми вокруг безделиц.

Мысль о покупке первого квадроцикла появилась после просмотра передачи, где эти маневренные машинки лихо разъезжали по грязи, очень напоминающей ту, в которую превращаются местные дороги по весне и осени.

После того, как вы приобрели квадроцикл и освоили его, можно приступать к следующей приятной части — украшение вашего любимца и дополнение его дизайна всевозможными новшествами, предлагаемыми компаниями, производящими квадроциклы и стоящие близко к ним и обеспечивающими оснащение аксессуарами к квадроциклам.

В наше напряжённое время, когда человек не чувствует себя свободным, за срочными делами не может даже поднять голову к небу, возможность просто побыть на природе, послушать пение птиц, расслабиться и забыть хотя бы на день обо всех своих долгах кажется непозволительной роскошью и настоящим подарком небес.

Такое модное в последнее время слово тюнинг. Сердце замирает, когда где-то слышишь это слово, от предвкушения чего-то волшебного, неземного, недоступного простому смертному. Тюнинг — это не просто непонятное слово.

Тюнингом принято называть послепродажную подготовку изделия, которая производится для придания ему индивидуальных характеристик или качеств.

Говорят, что женщина не может почувствовать себя полноценной женщиной без пары отличных туфелек, лучше нескольких пар. И хотя квадроцикл аппарат мужского рода, к выбору его обуви стоит подходить так же ответственно, как и к выбору женской обувки.

С наступлением лета все больше можно увидеть на полянках и прогалинах детей на квадроциклах. Квадроциклы Kymco давно стали любимым развлечением не только для взрослых, но и для детей, которые седлают четырехколесных коней с еще большей охотой, чем их родители.

Цепь для квадроцикла на цепной передачи один из важнейших элементов, который необходимо холить и лелеять и тщательно очищать. При этом делать это необходимо регулярно, тогда ваш квадроцикл прослужит вам значительно дольше. Смазывать цепь нужно только после того, как вы ее почистите, иначе смазка, смешанная с грязью будет мешать работе системы. Когда приходит время менять цепь, меняйте ее вместе со звездочками, поскольку, поставив новую цепь на старые звездочки, вы очень быстро убьете ее. Меняя цепь, обратите внимание на то, какая именно цепь вам нужна — они существуют двух видов — стандартная и о-образная и заменить одну другой нельзя, поэтому выбирайте ту, которая подходит к вашему квадроциклу, почитать о чем можно в инструкции пользователя.

Квадроциклы Kazuma как и любой транспорт нуждаются в хорошем уходе и отвечают на него отличными характеристиками. Однако следить нужно не только за внутренним состоянием квадроцикла, для многих водителей внешний вид аппарата не менее важен, чем для женщины, например, отличный маникюр. Поэтому сегодня наш рассказ о том, как придать внешности вашего квадроцикла немного блеска и лоска.

Конечно же, при покупке квадроцикла, как и любого товара, любой покупатель хочет приобрести лучший товар за лучшую цену. И это естественное желание вполне легко выполнимо, если приложить некоторые, совсем не большие усилия. Позвольте дать вам несколько несложных советов относительно того, как выбирать квадроциклы.

Все чаще в газетах и по телевизору можно увидеть материалы об авариях на дорогах, в которых участвовали квадроциклы. И зачастую этой аварии или тяжелых ее последствий можно было бы избежать, соблюдая элементарные правила безопасности. Нет сомнения, что пришла пора более серьезно относиться тому, кто садиться за руль квадроцикла и доверять вождение только человеку знакомому с правилами дорожного движения и имеющему права, тем не менее, даже опытному водителю не лишним будет напомнить основные правила, соблюдение которых является гарантией вашей безопасности на дороге и бездорожье.

Квадроциклы, в том числе и квадроциклы kazuma в наше время пользуются все большей популярностью. Взяв от своего предка — мотоцикла многие уникальные качества, квадроцикл стал, тем не менее, вполне самостоятельным видом транспорта, предназначенным для комфортного передвижения по ранее недоступным другим видам транспорта местностям. Недаром его английское название ATV обозначает транспортное средство для любой поверхности. Со времени появления первых мотовездеходов прошло не так уж много лет, а разнообразие моделей и вдов сегодня просто поражает.

Кататься с детьми не только нужно, но и очень приятно, особенно если делать это на квадроцикле, который для этого неплохо приспособлен. Это отличный способ провести вместе время и неплохо сдружиться, порой кататься вместе с папой или мамой для ребенка даже интереснее, чем кататься одному на детском квадроцикле. Да и вы, выполняя некоторые несложные правила, не будете испытывать во время катания неудобств или сложностей, которые нельзя было бы перенести. Катаясь на квадроцикле вместе с ребенком, вы открываете новые места, развиваете ребенка, приучаете его к активному способу жизни, проводите много времени вместе. Однако, естественно, такое времяпровождение требует внимания и ответственности, как от вас, так и от ребенка. Учит находить правильные решения в экстремальных ситуациях и больше доверять друг другу.

Сегодня мы рассмотрим, как подобрать для себя первый квадроцикл, если вы еще не имеете опыта вождения данного транспортного средства. Квадроциклы Kazuma можно сравнить с мотоциклом на четырех колесах. Это транспортное средство имеет отличную проходимость и легко даст фору любому другому представителю внедорожной братии. Недаром еще одно название квадроциклов — мотовездеходы. Управлять квадроциклом имеет право водитель с правами тракториста-машиниста. Впрочем, квадроциклы редко появляются на общих дорогах, поэтому права у водителя спрашивать не кому, разве что вам посчастливится встретить инспектора посреди леса.

Большинство квадроциклистов, задумываясь о тюнинге, начинают свои размышления с замены резины, считая, что уже одно это может здорово повлиять на основные качества квадроцикла. Впрочем, нельзя сказать, что они не правы, квадроциклы Kazuma на специальной резине показывают значительно большую проходимость и управляемость, чем на штатных покрышках и там, где на обычных шинах вы сможете пройти, только включив полный привод и блокировку, резина с более выраженным рисунком протектора позволит вам пройти, используя только заднюю передачу.

Современные квадроциклы принято делить на три большие группы — спортивные, детские и утилитарные модели. Детские квадроциклы это небольшие по размерам и мощности аппараты, с простым управлением, высокой безопасностью и дополнительными функциями родительского контроля. Управлять таким квадроциклом можно лет с шести, естественно под присмотром взрослых.

Делению транспорта на автомобили и мотоциклы пришел конец. Если раньше приходилось выбирать между комфортом и устойчивостью автомобиля и маневренностью и управляемостью мотоцикла, при чем, выбирая только на хорошо укатанных дорогах и оставляя бездорожье для пеших прогулок, то сегодня на рынке транспортных средств появились квадроциклы kazuma — транспорт, сочетающий в себе лучшие качества своих предшественников и при этом занимающий свою особую нишу — нишу покорителей бездорожья. Въехав на авторынок четырьмя своими широкими колесами, они надежно обосновались, постоянно увеличивая армию своих поклонников. Даже многие любители мотоциклов поглядывают в их сторону, особенно в осенне-зимний период, когда мотоцикл давно стоит на зимней стоянке, а душа просит острых ощущений, которые сполна готов предоставить квадроцикл.

У нас с друзьями давно назрел спор относительно того, какой из видов транспорта, который в наше время относят к вездеходным, действительно имеет место таковым быть. Не секрет, что многие громкие заявления о проходимости одного или другого транспортного средства являются в большей степени рекламными заявлениями. С другой стороны так уж получилось в нашей компании, что каждый из видов транспорта обрел поклонников среди нас и жаркие споры о том, что же лучше не утихали.

Это статья для тех, кто только присматривается к квадроциклам, задумываясь, стоит ли иметь в гараже этот пока оригинальный для нашей страны вид транспорта. Но еще это и рассказ для тех, кто уже знает, что такое квадроцикл, но решил, что обойдется без него. Не можем же мы позволить вам пройти мимо тех, возможностей, которые квадроциклы предоставляют. А возможности эти не просто огромны, порой приходится задумываться, а не безграничны ли они.

Такой экстремальный и мощный транспорт, как квадроциклы Godzilla сложно представить себе спокойно едущим по проторенной дороге, без драйва и гонок на пределе возможностей. А значит, всегда есть вероятность в ходе своих приключений оказаться один на один с природой и бездыханным квадроциклом. Конечно, вероятность такого исхода вашей прогулки зависит во многом от вас, насколько хорошо вы подготовили квадроцикл на старте и насколько соблюдали правила езды, однако на сто процентов от неприятностей не застрахован никто, поэтому лучше быть готовым к возможным неприятностям, ведь, как говорится, кто предупрежден, тот вооружен.

Квадроциклы Godzilla, какими бы качественными и надежными они не были, могут ломаться, как и все в этом мире. А поломанный посреди дороги квадроцикл может доставить своему владельцу немало проблем. А особенно обидно осознавать, стоя над заглохшим аппаратом в лесу, что всех этих неприятностей можно было запросто избежать, просто проверив состояние квадроцикла перед тем, как отправляться на исследование окрестностей. Поверьте, вовремя потраченные пара минут могут сохранить вам массу времен, которое иначе придется потратить на ремонт или ожидание помощи. Да и отправляться в путь, зная, что вы обязательно доберетесь до места назначения, значительно приятнее.

Не зависимо от того впервые вы садитесь за руль квадроцикла или уже достаточно хорошо знакомы с возможностями, которые открывают перед вами квадроциклы Godzilla, всегда существуют более или менее опасные маршруты и более или менее опасные трассы и покрытия. Однако сердце практически любого гонщика замирает перед каменистыми площадками, которые угрожающе выставляют шипы валунов навстречу днищу вашего квадрика.

На свой квадроцикл я давно присматривал прицеп. Вообще-то для нечастых поездок на природу его переднего да заднего багажника вполне хватает, но с другой стороны всегда хочется большего и при грузоподъемности около 500 килограмм хочется использовать аппарат на полную. Квадроциклы Godzilla с их проходимостью и мощностью вполне способны справиться с задачей посерьезней, чем пара удочек, а кроме того намечалась стройка на даче, так что прицеп стал насущной необходимостью.

Когда первый восторг от приобретения квадроцикла проходит, практически каждый владелец этого экстремального транспортного средства начинает задумываться о том, как сделать его удобнее, а что даже важнее индивидуальнее, так квадроциклы Godzilla из стандартной четырехколесной машинки превращаются в аппарат максимально соответствующий нравам и желаниям своего владельца.

На сегодня квадроциклов в нашей стране продается все больше и больше, и вопрос о законодательной базе владения и управления данным транспортным средством стоит все острее. Немного странным кажется то, что некоторые владельцы квадроциклов даже не подозревают о том, что для управления этим транспортным средством требуется предварительная их регистрация.

Сегодня на рынке автомобильной и мототехники настоящий бебибум. Вы можете встретить в продаже огромнейшее количество разнообразных моделей и марок. При чем если совсем недавно все разнообразие обеспечивалось тремя китами автомобилестроения — Германия, с ее надежной и удобной техникой, Америка с ее стремлением к практичности и Япония, постоянно поражающая новинками и заставляющая автомобилестроение переходить к новым рубежам, то сегодня на рынок вышли и другие игроки.

Первые квадроциклы сошли с конвейера известного японского производителя Honda еще в 1970 году, представляя собой трехколесные мотоциклы, характеризующиеся большей устойчивостью по сравнению с обычными моделями. По идее производителя они должны были стать, прежде всего, сельскохозяйственным оборудованием, с широкими функциональными возможностями. Однако крестьяне, славящиеся своей консервативностью, не оценили удобства нового транспорта, зато оценили его любители активного отдыха, увидев в нем отличную устойчивость и потрясающую проходимость. Чтобы добиться идеальной формы понадобилось десять лет и четвертое колесо, и тогда квадроцикл приобрел привычный для нас внешний вид.

Зима не за горами и приходит время убирать квадроцикл на зимовку, если вы не планируете использовать его зимой. Сегодня мы поговорим о том, как сделать это правильно с минимальными потерями времени на расконсервацию квадроцикла весной. Естественно данные рекомендации это всего лишь общие указания и если вы хотите конкретно знать как готовить к зиме квадроциклы Stels, вам необходимо обратиться к руководству пользователя. Тем не менее, общие советы это то, с чего неплохо бы начать и что подходит практически для любого типа и модели квадроциклов.

Традиционно квадроциклы делятся на спортивные и утилитарные, однако это деление, хотя и достаточно понятное, отражает только их функции, а не внутреннее строение. Однако, как и все внедорожники, к которым и относится этот вид транспорта, к ним можно применить классификацию, которая традиционно применяется к этому виду транспорта. Тогда среди всех марок квадроциклов можно будет выделить свои «профессионалы» и свои «паркетники», классифицировать их по скорости и функционалу. Более того, класс квадроцикла в этом случае будет определяться теми же характеристиками, которые определяют класс автомобиля.

Квадроциклы славятся своей устойчивостью и надежностью и, тем не менее, даже самые качественные модели, в том числе квадроциклы Stels могут выйти из строя. Конечно, с серьезными поломками сможет справиться только мастер, однако что-то вы сможете сделать и своими руками, а какие-то поломки и вовсе придется чинить самостоятельно, в том числе пробитые шины.

Квадроциклы Stels давно покорили просторы российского бездорожья. Спросив любого квадроциклиста, что больше всего ему нравится в этом виде спорта, вы, скорее всего, поставите его в тупик, так сложно выбрать из всего сонма ощущений одно. Кто-то вспомнит о непередаваемом ощущении скорости, кому-то по душе катание по грязи, а кто-то обожает летать над дюнами. Однако для многих наиболее захватывающим опытом являются именно прыжки на квадроцикле. Прыжки на квадроциклах бывают разными, от небольшого отрыва на случайном бугорке, до вылета с трамплина, но, несомненно, это одно из тех ощущений, которые сложно забыть, как сложно забыть любое ощущение свободного полета. Ведь сердце замирает даже у тех, кто просто наблюдает за полетом со стороны.

Выбирая себе этот интересный и достаточно популярный в наше время вид транспорта нельзя не заметить, что разброс цен на них достаточно большой и если некоторые параметры, определяющие класс и стоимость квадроцикла видны невооруженным глазом — так, несомненно, бренд и громкое имя производителя будут заметно сказываться на стоимости и квадроциклы Stels будут стоить заметно дешевле японских аппаратов с аналогичными характеристиками, но при этом дороже китайских собратьев и это понятно даже тем, кто никогда не сталкивался с квадроциклами, то различия в цене моделей одного производителя не так бросаются в глаза неискушенному водителю. Итак, из чего же складывается стоимость квадроцикла?

Когда в город приходит осень, дороги быстро превращаются в непролазное месиво, мотоциклам приходится сдавать свои позиции, и они все реже появляются на залитых дождем улицах. Сезон окончился, и один за одним они отправляются на покой в долгих зимний отдых. Самое время подрихтовать то на что не было времени летом, заняться тюнингом или просто поставить аппарат в гараж до лучшей поры. Но значит ли это, что вам придется сидеть дома безвылазно? Ну, уж нет, просто пришло время сменить транспорт.

Как бы ни был приятен шелест асфальта под колесами, порой хочется из бетонных джунглей вырваться в настоящий лес, увидеть природу, незатронутую рукой цивилизации, услышать пение диких птиц. Ну, конечно же, добираться до по-настоящему дикой природы пешком будет затруднительно, куда интересней и удобнее отправится туда на четырех колесах своего вездехода.

Мототехника Стелс появилась на российском рынке уже относительно давно. Уже не первый год надежные и недорогие аппараты радуют не только глаз, но и сердце отечественных потребителей. Естественно, что оптимальное сочетание качества и цены не могло не сказаться на постоянном возрастании популярности этой марки. Начав еще с велосипедов, компания «Веломоторс плюс» не остановилась на достигнутом и решилась на покорение российского рынка мототехники, выйдя туда, где, казалось бы, нет возможности пробиться отечественному производителю. Мы так привыкли пренебрежительно относиться к отечественным моделям мотоциклов и мопедов, что наши улицы заполоняет в основном подержанная японская и новая китайская техника, остальные же представители своего класса выглядят на нем экзотично. Однако решив совместить в себе невысокие цены и отличное качество, ск5утеры и квадроциклы Stels не могли не найти своего покупателя.

На российском рынке сегодня можно встретить большое количество производителей, предлагающих свои вариации на тему квадроциклов. Среди них как давно известные названия, так и новые звезды, не менее ярко вспыхивающие на небосклоне мототехники. Для тех, кто выбирает квадроцикл с оглядкой на его стоимость, несомненно, будет заманчивым предложение китайских производителей, которые на сегодня занимают до четверти рынка мототехники.

Активный отдых, сочетающий в себе отвлечение от привычной суеты городской жизни со всплеском адреналина и прикосновением к природе, прельщает сегодня все большее число россиян. Еще бы, в отличие от обыденного сидения за телевизором вы не только отдыхаете телом, которое получает свою порцию тонуса, но и душой, забывая обо всех стрессах и проблемах, окружающих вас в обычном дне, а оставаясь один на один с природой невозможно не почувствовать обновление свой жизненной энергии.

kvadropark.ru

Смотрите также

• 
  Гобелен реферат
• 
  Travel реферат
• 
  Свр реферат
• 
  Реферат моржевание
• 
  Оэср реферат
• 
  Моржевание реферат
• 
  Кфс реферат
• 
  Антивитамины реферат
• 
  Фетр реферат
• 
  Томатопродукты реферат
• 
  Сикхизм реферат