6. Книга осмотра (проверки) вооружения, военной техники. Контрольный осмотр ввт
Контроль технического состояния ввт
Контроль технического состояния ВВТ проводится с целью определения фактического технического состояния машины с последующим устранением выявленных недостатков.
Контроль технического состояния ВВТ осуществляется: перед выходом из парка, в пути (на привалах и остановках) и по возвращении в парк; при осмотрах машин должностными лицами; при проведении смотров вооружения и военной техники; при проверках ВВТ в ходе инспектирования войск, проведения контрольных и итоговых проверок; при проведением планового технического обслуживания и ремонта машин.
Устанавливаются следующие виды контроля технического состояния ВВТ (Приложение № ):
контрольный осмотр;
контрольно-технический осмотр;
техническое диагностирование;
инструментальная дефектация агрегатов, узлов и деталей в ходе ремонта машины.
Контрольный осмотр ВВТ организуется командиром подразделения и проводится экипажами (расчётами), механиками-водителями (водителями) с целью проверки и подготовки машин к выполнению предстоящей задачи, определения степени готовности машин к использованию по назначению при хранении.
Контрольный осмотр проводится: при использовании – перед выходом машин из парка, на остановках и привалах (при совершении марша) и по возвращению в парк, при хранении – ежемесячно.
Контрольный осмотр машин осуществляется внешним осмотром с использованием одиночного комплекта запасных частей, инструмента и принадлежностей, штатных контрольно-измерительных приборов и включает:
проверку комплектности машины;
наличия (при необходимости) горючего, масла, охлаждающей жидкости;
исправности агрегатов, узлов, систем и механизмов, обеспечивающих работоспособность машины в целом и обеспечивающих безопасность движения;
выполнение регулировочных работ;
устранение выявленных недостатков.
Результаты контрольного осмотра машин, находящихся на хранении, заносятся в Журнал учета недостатков технического состояния и содержания машины.
Контрольно-технический осмотр ВВТ организуется заместителем командира подразделения части (подразделения) по вооружению (начальником службы), проводится специалистами ремонтного подразделения с участием экипажей (расчетов) механиков-водителей (водителей) с целью определения технического состояния машин и объема работ по их техническому обслуживанию или ремонту.
Контрольно-технический осмотр проводится:
для машин учебно-боевой (учебно-строевой) группы - перед проведением каждого сезонного, номерного технического обслуживания, но не реже одного раза в месяц;
для машин боевой (строевой) группы эксплуатации содержащихся на кратковременном хранении – перед проведением сезонного, номерного технического обслуживания, а также перед постановкой на хранение и после снятия с хранения, но не реже двух раз в год;
для машин боевой (строевой) группы эксплуатации содержащихся на длительном хранении - перед проведением номерного технического обслуживания, а также перед постановкой на хранение и после снятия с хранения, но не реже одного раза в год.
По результатам контрольно-технического осмотра машин оформляется дефектовочная ведомость. Кроме того, результаты контрольно-технического осмотра машин записывается в Книгу осмотра (проверки) вооружения, военной техники, боеприпасов роты.
По завершению контрольно-технического осмотра определяется фактический объем работ по техническому обслуживанию и ремонту машин, организуется устранение выявленных отказов и повреждений, недостатков в содержании.
При проверке состояния вооружения и техники определяются их укомплектованность составными частями, техническое состояние, наличие и состояние боекомплекта, наличие и качество горючего, смазочных и других эксплуатационных материалов, укомплектованность ЗИП, светотехническими устройствами, средствами повышения проходимости и самовытаскивания, табельными средствами и имуществом, а также проверяются наличие и правильность ведения эксплуатационной документации.
Проверка комплексных образцов включает проверку состояния всех составных частей (комплектующих изделий), входящих в данный образец (комплекс), а проверка прицепных (транспортируемых) образцов - состояние средств тяги (транспортирования).
При проверке состояния образца в первую очередь определяется его готовность к использованию (боевому применению) в соответствии с нормативно-технической (эксплуатационной) документацией путем проверки функционирования всех систем, агрегатов и приборов образца, а при наличии времени и возможностей проводится испытание контрольным пробегом. Объем проверки в каждом конкретном случае определяется командиром части.
Проверка проводится с участием экипажа (расчета), механика-водителя (водителя), за которыми закреплен образец. При этом проверяется и подготовленность личного состава к эксплуатации закрепленных за ним вооружения и техники.
Все выявленные при проверке недостатки, неисправности и повреждения немедленно устраняются. Контроль за их устранением осуществляет командир подразделения, который докладывает о проделанной работе непосредственному начальнику.
В условиях боевых действий осуществляются следующие виды контроля технического состояния вооружения и техники: контрольный осмотр; контрольно-технический осмотр; техническое диагностирование; инструментальная дефектовка агрегатов, узлов и деталей.
Контрольный осмотр осуществляется с целью проверки готовности вооружения и техники к использованию (боевому применению). Он включает внешний осмотр вооружения и техники с проверкой на функционирование и проведение контрольно-регулировочных операций, установленных нормативно-технической (эксплуатационной) документацией, а также обусловленных использованием (боевым применением) вооружения и техники в конкретной местности с учетом времени года и суток, с одновременным устранением выявленных недостатков и неисправностей.
Контрольный осмотр вооружения и техники проводится экипажами (расчетами), механиками-водителями (водителями) и должностными лицами подразделений, за которыми закреплены вооружение и техника.
Контрольно-технический осмотр проводится с целью определения технического состояния образца и объема технического обслуживания и ремонта по техническому состоянию.
Контрольно-технический осмотр вооружения и техники организуется командиром части (подразделения), проводится соответствующими специалистами части (подразделений) с участием личного состава, закрепленного за вооружением и техникой, в объеме операций и периодичностью, указанных в нормативно-технической (эксплуатационной) документации.
По результатам контрольно-технического осмотра составляется дефектовочная ведомость образца с последующим устранением выявленных повреждений, неисправностей и недостатков.
Техническое диагностирование проводится с целью определения технического состояния образца, видов его технического обслуживания и ремонта, момента их начала и места проведения. Техническое диагностирование организуется и проводится комплексной технической комиссией соединения (части) с привлечением специалистов ремонтно-восстановительного батальона соединения (ремонтной роты части). Техническое диагностирование проводится в объеме операций и с периодичностью, указанной в нормативно-технической (эксплуатационной) документации, как правило, в период сезонного обслуживания, а также при наработке межремонтных сроков эксплуатации вооружения и техники с применением диагностического оборудования и контрольно-проверочных (специальных) машин.
По результатам технического диагностирования составляется дефектовочная ведомость образца с последующим устранением выявленных повреждений, неисправностей и недостатков личным составом подразделений и специалистами отдельного ремонтно-восстановительного батальона соединения (ремонтной роты части) в ходе проведения технического диагностирования.
Кроме того, в условиях, исключающих участие соединения (части) в боевых действиях длительное время, контрольно-технический осмотр и техническое диагностирование проводятся по плану, утвержденному командиром соединения (части).
Инструментальная дефектовка агрегатов, узлов и деталей проводится с целью определения их остаточного ресурса для принятия решения об их использовании или ремонте. Инструментальная дефектовка может проводиться при ремонте образца, как правило, в ремонтно-восстановительных (ремонтных) органах объединения, а при необходимости - в отдельном ремонтно-восстановительном батальоне соединения.
studfiles.net
Техническое диагностирование
При техническом диагностировании проводится контроль параметров технического состояния машины и ее сборочных единиц с использованием встроенных средств контроля и диагностического оборудования.
По результатам технического диагностирования оформляется дефектовочная ведомость и уточняется объем работ по техническому обслуживанию и ремонту машин.
Техническое диагностирование ВВТ, отработавшей ресурс до среднего, капитального ремонта, проводится комплексной технической комиссией соединения, специалистами ремонтной части с применением диагностического оборудования. По результатам технического диагностирования на каждую машину, отработавшую межремонтный ресурс, составляется акт технического состояния, в котором делается вывод о ее техническом состоянии, продлении ее эксплуатации или снятии с эксплуатации и направлении в ремонт.
Инструментальная дефектация выполняется с целью определения остаточного ресурса агрегатов, узлов и деталей машины для принятия решения об их использовании или ремонте.
Инструментальная дефектация агрегатов, узлов и деталей проводится специалистами ремонтного подразделения (ремонтной части) на подготовленных рабочих местах в ходе ремонта машины.
Технические требования на дефектацию основных агрегатов, узлов, приборов и деталей определяются действующей нормативно-технической документацией. Проведение инструментальной дефектации организует командир ремонтно-восстановительного подразделения (части).
Средства диагностирования Мерительный инструмент общего назначения
При диагностировании ракетно-артиллерийского вооружения наибольшее распространение получил следующий мерительный инструмент общего назначения: штангенциркули, микрометры, штангенглубиномеры, штангензубомеры, индикаторы часового типа, нутромеры, щупы, резьбомеры и металлические линейки.
Штангенциркули
Штангенциркули предназначены для измерения наружных и внутренних размеров деталей.
|  Рисунок 1 Штангенциркуль | Штангенциркуль состоит из штанги 4 с губками 1, рамки 3 с губками 7, зажима 2 рамки, нониуса б и линейки 5 глубиномера. Работа со штангенциркулем состоит в следующем. Между из мерительными поверхностями губок помещают граничные поверхности измеряемой детали так, чтобы к ним плотно прилегали плоскости губок. Целые миллиметры отсчитываются по положению нулевого штриха нониуса. Дробные доли миллиметра отсчитываются по штриху нониуса, который совпадает со штрихом штанги. В нашем примере отсчет — 8,30 мм. Штангенциркули изготовляются с пределами измерения и величиной отсчета по нониусу в соответствии с данными, приведенными в таблице. |
Пределы измерения штангенциркулей
| Пределы измерения, мм | Величина отсчета по нониусу, мм |
| 0—125 0—150 0—200 0—300 0—500 250—800 400—1000 600—1500 800—2000 | - 0,02 0,02 0,02 - - - - - | - 0,05 0,05 0,05 - - - - - | 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 |
Примечание. В настоящее время штангенциркули с величиной отсчета по нониусу 0,02 отечественная промышленность не выпускает. studfiles.net
В помощь молодому офицеру - Оценка техники при проверке, подготовка к проверке
Определение оценки состояния образца
Оценка образцаОценка комплексного образца, например, шасси и спецчасть ВиТ
Порядок проведения проверок и определения оценки состояния ВиТ определен "Руководством по проверке и оценке состояния вооружения и военной техники общевойскового назначения в Вооруженных Силах РФ”, введенным в действие Приказом МО РФ № 255 от 1 июля 1996 г. Состояние ВиТ проверяется и оценивается во время несения боевого дежурства, подъема по тревоге, на учениях, занятиях, в парках, на позициях, складах и в других местах путем осмотра или проверки на функционирование основных систем, узлов и агрегатовОсновные агрегатыОсновные агрегаты автомобильной техники с использованием контрольно-проверочных машин и средств измерений. Вооружение и военная техника представляются для проверки лично командирами проверяемых подразделений. Проверка проводится с участием расчетов (водителей и других должностных лиц), за которыми они закреплены.При проверке состояния вооружения и военной техники в первую очередь определяется готовность их к боевому применению (использованию по назначению).Проверка состояния радиолокационных станций с включением высокого напряжения и излучением в эфир проводится в разрешенных районах и специально оборудованных местах. При проверке пусковых установок и транспортных средств, загруженных боевыми ракетами, предусматривается их разгрузка на время проверки. Для проверки ВиТ готовятся личным составом, за которым они закреплены. Порядок подготовки образца ВиТ к проверке следующий
Образцы ВиТ для проверки готовятся расчетами. Объем работ по подготовке образца ВиТ к проверке должен обеспечить всестороннюю проверку исправности образца, технических параметров его систем, узлов и агрегатов с использованием средств контроля, технической диагностики, контрольно-поверочных машин.Для проверки образец устанавливается на ровной горизонтальной площадке. Открываются все люки, раскладываются ЗИП на стеллаже или коврике в порядке перечисления их в комплектовочной ведомости, подготавливается к осмотру основное вооружение, а также средства связи, средства подвижности и жизнеобеспечения, подготавливается документация на образец вооружения: формуляры, паспорта, комплектовочные ведомости, технические описания, инструкции по эксплуатации, карточки учета недостатков. Готовятся технологические карты проверки параметров систем. Для удобства работы готовятся лестница, ветошь, тележка для работы под машиной.Под образцом вооружения и военной техники понимается пусковая установка, орудие, боевая машина, танк, бронетранспортер, радиостанция, РЛС, узел спецрадиосвязи, автомобиль, тягач, специальный автомобиль, электростанция и т.д.При оценке состояния образца вооружения и военной техники проверяются его исправность и работоспособность, комплектность ЗИП, качество технического обслуживания и ремонта, эксплуатационная документация, средства измерений, качество и наличие эксплуатационных материалов и жидкостей.Исправность образца - это состояние, при котором он соответствует всем требованиям эксплуатационной документации.Работоспособность образца - это состояние, при котором он пригоден к боевому применению (использованию по назначению), значения всех параметров, характеризующих способность выполнять задачи по предназначению, соответствуют требованиям эксплуатационной документации.
Состояние комплексных образцов ВиТ проверяется и оценивается по их составным частям (комплектующим изделиям) соответствующими специалистами родов войск и служб. Под комплексным образцом понимается образец, в который включены составные части (комплектующие изделия), определяющие его функционально-целевое назначение. Комплексный образец вооружения и военной техники оценивается по среднеарифметическому значению показателей состояния всех составляющих его частей, но не выше оценки состояния ракетно-артиллерийского вооружения, базового шасси и оценки специалистов рода войск (службы), к которому относится данный образец.
www.compancommand.com
6. Книга осмотра (проверки) вооружения, военной техники и боеприпасов роты
КНИГА ОСМОТРА (ПРОВЕРКИ) ВООРУЖЕНИЯ, ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ И БОЕПРИПАСОВ РОТЫ
| | | Должность, воинское | | | Указание лица, | Отметка об устранении |
| № п/п | Дата | звание, фамилия и инициалы | Объект осмотра (проверки) | Результат осмотра (проверки) | проводившего осмотр (проверку). | недостатков, дата и подпись |
| | | проверяющего | | | и сроки их выполнения | командира подразделения |
| | | начальник | | | проверить состояние АКБ, | недостатки устранены. |
| 1 | 10.05.2007 г. | бронетанковой | Т-80- | № 359 - плотность | указанные недостатки | Командир роты |
| | | службы полка | 2ед.: | электролита ниже | устранить до 17.05.2007 г. | (воинское звание, |
| | | майор | № 358, 359 | нормы | (воинское звание, | подпись, фамилия) |
| | | Попов И.М. | | | подпись, фамилия) | |
| 2 | 16.06.2007 г. | заместитель | РПК - 3 шт.: | требуют ремонта: | неисправное оружие сдать | недостатки устранены. |
| | | командира | AT 1952, | РПК - 1 шт. | в ремонтную роту | Командир роты |
| | | батальона по | ГВ 1954, | АС 1953; | до 28. 06. 2007 г. | (воинское звание, |
| | | вооружению | АС 1953; | РПГ-7-1шт. | (воинское звание, | подпись, фамилия) |
| | | майор Зотов В. В. | РПГ-7 - 3 шт. АГ 593, | АГ593 | подпись, фамилия) | |
| | | | ГР491, | | | |
| | | | СГ498 | | | |
Примечания: 1. Книга хранится в комнате для хранения оружия.
2. Запись о результатах осмотра (проверки) делают командиры (начальники) от командира роты и выше.
7. Лист нарядов взвода
ЛИСТ НАРЯДОВ РОТЫ
ВЗВОДА
на
(месяц, год)
| Воинское звание, | Наряд на службу |
| фамилия и инициалы | В роте | Вне роты |
| | Перенос | Суточный | Дневной | Ночной | Итого | Перенос | Суточный | Дневной | Ночной | Итого |
| Рядовой Исаев А.Г. | 1 | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 3 | 1 | 9 | - | 16 | - | - | 27 | - | - | 4 |
| Ефрейтор Рябов А.П. | 2 | 16 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | 2 | 2 | 13 | - | - | - | - | - | | - | - | 1 |
взвода
Заместитель командира (воинское звание, подпись, фамилия)
Примечания: 1. Цифры (за исключением граф «Перенос» и «Итого») обозначают числа месяца.
2. Цифры в графе «Перенос» обозначают количество нарядов за время, прошедшее с начала периода обучения.
8. Развернутая строевая записка
studfiles.net
6. Книга осмотра (проверки) вооружения, военной техники
и боеприпасов роты
КНИГА ОСМОТРА (ПРОВЕРКИ) ВООРУЖЕНИЯ, ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ
И БОЕПРИПАСОВ ________ РОТЫ
────┬─────────────┬─────────────────┬────────────┬───────────┬─────────────────────┬─────────────────
N │ Дата │ Должность, │ Объект │ Результат │ Указание лица, │ Отметка об
п/п│ │воинское звание, │ осмотра │ осмотра │ проводившего осмотр │ устранении
│ │ фамилия │ (проверки) │(проверки) │ (проверку), и сроки │ недостатков,
│ │ и инициалы │ │ │ их выполнения │ дата и подпись
│ │ проверяющего │ │ │ │ командира
│ │ │ │ │ │ подразделения
────┼─────────────┼─────────────────┼────────────┼───────────┼─────────────────────┼─────────────────
1 │10.05.2007 г.│ начальник │ Т-80 - 2 │ N 359 - │ проверить состояние │ недостатки
│ │ бронетанковой │ ед.: N 358,│ плотность │ АКБ, указанные │ устранены.
│ │ службы полка │ 359 │электролита│недостатки устранить │ Командир ___
│ │майор Попов И.М. │ │ниже нормы │ до 17.05.2007 г. │ роты (воинское
│ │ │ │ │ (воинское звание, │звание, подпись,
│ │ │ │ │ подпись, фамилия) │ фамилия)
│ │ │ │ │ │
2 │16.06.2007 г.│ заместитель │РПК - 3 шт.:│ требуют │ неисправное оружие │ недостатки
│ │ командира │ АТ 1952, │ ремонта: │ сдать в ремонтную │ устранены.
│ │ батальона по │ ГВ 1954, │РПК - 1 шт.│роту до 28.06.2007 г.│ Командир ___
│ │вооружению майор │ АС 1953; │ АС 1953; │ (воинское звание, │ роты (воинское
│ │ Зотов В.В. │ РПГ-7 - │ РПГ-7 - │ подпись, фамилия) │звание, подпись,
│ │ │ 3 шт.: │ 1 шт. │ │ фамилия)
│ │ │ АГ 593, │ АГ 593 │ │
│ │ │ ГР 491, │ │ │
│ │ │ СГ 498 │ │ │
────┴─────────────┴─────────────────┴────────────┴───────────┴─────────────────────┴─────────────────
Примечания: 1. Книга хранится в комнате для хранения оружия.
2. Запись о результатах осмотра (проверки) делают командиры (начальники) от командира роты и выше.
7. Лист нарядов взвода
ЛИСТ НАРЯДОВ _____ ВЗВОДА __________ РОТЫ __________
на _________________________
(месяц, год)
| Воинское звание, фамилия и инициалы | Наряд на службу |
| В роте | Вне роты |
| Пере-нос | Суточ- ный | Днев- ной | Ноч- ной | Ито-го | Пере-нос | Суточ- ный | Днев- ной | Ночной | Итого |
|
| Рядовой Исаев А.Г. | 1 | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 3 | 1 | 9 | - | 16 | - | - | 27 | - | - | 4 |
| Ефрейтор Рябов А.П. | 2 | 16 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | 2 | 2 | 13 | - | - | - | - | - | | - | - | 1 |
| |
Заместитель командира ________ взвода ____________________________
(воинское звание, подпись,
фамилия)
Примечания: 1. Цифры (за исключением граф "Перенос" и "Итого") обозначают числа месяца.
2. Цифры в графе "Перенос" обозначают количество нарядов за время, прошедшее с начала периода обучения.
studfiles.net
