Поузловой метод ремонта. Узловой метод ремонта реферат

Методы ремонта

Количество просмотров публикации Методы ремонта - 1436

Под методами ремонта понимают совокупность технических и организационных правил выполнения операции ремонта оборудования. Использование различных методов ремонта обусловлено следующими факторами: количественным составом и разнотипностью оборудования на предприятиях, его конструктивными особенностями, ремонтопригодностью, производственными условиями проведения ремонтов, производственной программой ремонтных предприятий ремонтных предприятий и т.д. в связи с этим ремонт оборудования может проводиться следующими организационно-технологическими методами: обезличенным, необезличенным, агрегатным и поточным.

При обезличенном методе ремонта снимаемые с машин сборочные единицы и детали при крайне важно сти заменяют новыми или отремонтированными, полученными со склада.

При необезличенном (индивидуальном) методе в ремонт ставится полнокомплектная машина. Снимаемые с нее сборочные единицы и детали после ремонта устанавливают на ту же машину. В результате этого сборочные единицы и детали не обезличиваются и тем самым более полно используется их ресурс. На рис. 13.2 приведена схема технологического процесса ремонта машин необезличенным методом. Общую продолжительность ремонта этим методом определяют продолжительностью разборочно-сборочных операций и операций по ремонту и изготовлению необходимых деталей. Метод применяют на предприятиях с небольшим числом машин различных типов. Недостаток необезличенного метода ремонта – большая продолжительность простоя машин в ремонте.

Сущность агрегатного (сменно-узлового) ремонта заключена в том, что ремонтное предприятие, имея определœенный оборотный фонд обезличенных сборочных единиц и агрегатов, разбирает ремонтируемую машину на отдельные агрегаты (сборочные единицы), выполняет ремонт базисных деталей и производит сборку машины из сборочных единиц и агрегатов оборотного фонда (рис. 13.3). Снятые с машины сборочные единицы и агрегаты ремонтируют, а затем направляют на склад ремонтной базы. Разделœение по времени и месту выполнения разборочно-сборочных работ, а также работ по ремонту и изготовлению деталей между специализированными бригадами позволяет повысить их качество, снизить стоимость и сократить сроки ремонта. Τᴀᴋᴎᴍ ᴏϬᴩᴀᴈᴏᴍ, в данном случае продолжительность ремонта машин определяется длительностью разборочно-сборочных операций и не зависит от продолжительности восстановления и изготовления деталей.

Рис. 13.2. Схема технологического процесса ремонта машин необезличенным методом

Сменно-узловой метод ремонта возможен только при полной взаимозаменяемости сборочных единиц, агрегатов, а также наличии оборотного фонда. Его целœесообразно проводить при ремонте однотипных машин.

Величину оборотного фонда рассчитывают, исходя из обслуживаемого парка машин, периодичности замены сборочных единиц, агрегатов, а также времени, затрачиваемого на их ремонт и транспортирование. Чем меньше времени отводится на проведение ремонтов, тем больше новых или отремонтированных сборочных единиц и агрегатов должно быть в оборотном фонде. Обеспечивая всœе категории ремонта машин, оборотный фонд вместе с тем должен быть минимальным.

Рис. 13.3. Схема технологического процесса ремонта машин сменно-узловым методом

При сменно-узловом методе ремонта целœесообразно использовать комплекты сборочных единиц. ковши в сборе с днищем и коромыслом, рукояти, роторы в сборе с ковшами, стрелы в сборе с блоками и механизмом напора, двигатели, редукторы, генераторы.

Метод ремонта со сменно-узловой заменой изношенных частей. Сущность метода состоит по сути в том, что в течение ремонтного цикла в сокращенные плановые остановки машин заменяют всœе основные сборочные единицы. Это позволяет сократить до минимума продолжительность капитальных ремонтов, а в ряде случаев и совсœем их исключить. Внедрению такого метода ремонта должна предшествовать выработка обоснованных ремонтных циклов для машин, установление размера оборотного фонда запасных частей, определœение номенклатуры и количества ремонтных и транспортных средств.

При поточном методе ремонта весь технологический процесс восстановления деталей и сборочных единиц, агрегатов и машин осуществляют на-поточных линиях. Сборочные единицы и агрегаты собираются из восстановленных или изготовленных деталей. Сборку машин осуществляют из готовых (собранных) обкатанных и испытанных сборочных единиц и агрегатов. Линии ремонта͵ сборки и обкатки сборочных единиц и агрегатов размещают в технологической последовательности возле линий общей сборки машины. Поточный метод ремонта характеризуется непрерывностью технологического процесса, обеспечивающего ритмичность производства, что достигается: расчленением технологического процесса ремонта на равные или кратные по трудоемкости и продолжительности операции; закреплением операций за рабочими местами; одновременным выполнением операции на рабочих местах; передачей с минимальными перерывами ремонтируемых объектов с одного рабочего места на другое. Этот метод ремонта обеспечивает высокую производительность работы ремонтного предприятия, широкую специализацию оборудования и производственных рабочих, механизацию и автоматизацию процесса ремонта машин, благодаря чему продолжительность простоя машин в ремонте и его стоимость сокращаются. Метод целœесообразно применять на ремонтных предприятиях, где ежегодно ремонтируют большое число однотипных машин.

Поточно-узловой метод ремонта отличается от поточного тем, что на общей линии осуществляют сборку объектов только из готовых отремонтированных и обкатанных сборочных единиц и агрегатов, полученных с других заводов.

Индивидуальный метод ремонта в большинстве случаев осуществляется комплексными бригадами, а сменно-узловой и поточный – специализированными.

В комплексных бригадах отсутствует узкая специализация рабочих по выполнению определœенных ремонтных операций, в связи с этим возникает крайне важно сть в рабочих высокой квалификации, имеющих несколько специальностей.

Читайте также

referatwork.ru

Поузловой метод ремонта.

Если из-за невозможности по условиям производства остановить оборудование на длительный срок, требующийся для производства всего комплекса работ по восстановлению технического состояния всех сборочных единиц и механизмов или из-за отсутствия необходимых для этого деталей или покупных изделий, недостатка ремонтных рабочих, неготовности оснастки и т. п. (при условии, что часть механизмов оборудования требует неотложного ремонта, другая же их часть некоторое время еще может работать), то в таких случаях выполняют капитальный ремонт не в полном объеме, а по частям, останавливая оборудование на ремонт не один, а несколько раз на короткие сроки, требующиеся для восстановления отдельных сборочных единиц и механизмов.

Метод капитального ремонта не в полном объеме, а по частям, при котором останавливают оборудование на ремонт не один раз, а несколько раз на короткие сроки, требующиеся для восстановления отдельных сборочных единиц и механизмовполучил название поузлового метода(его также называют последовательно-узловым, расчлененным и агрегатным).

Поузловой метод не сокращает общий простой оборудования в ремонте, но расчленяет его, уменьшая продолжительность единовременного непрерывного простоя.

Общий же суммарный простой оборудования в капитальном ремонте при поузловом методе обычно выше, чем при комплексном.

Однако для производства в ряде случаев такое решение оказывается наиболее эффективным. На период кратковременной остановки оборудования обычно создается задел, обеспечивающий бесперебойную работу производства. Часть ремонтных работ при поузловом методе можно выполнять в выходные и праздничные дни.

Однако поузловой ремонт, если он проводится без соблюдения определенных условий, все же не может заменить обычный капитальный ремонт.

Прежде всего, перед тем как приступить к поузловому ремонту оборудования, необходимо произвести технически обоснованное расчленение комплекса ремонтных работ, предусматриваемых капитальным ремонтом оборудования на части.

Выполнение каждой из частей обеспечивает полное устранение дефектов и приведение в исправное состояние определенного механизма или нескольких механизмов в срок, в течение которого возможна остановка оборудования по условиям производства.

Следует разработать методику технического контроля и испытаний отдельных отремонтированных сборочных единиц и механизмов, определить рациональную последовательность ремонтных работ, при которойотремонтированные сборочные единицы и механизмы не оказывались бы в ненормальных условиях, работая с не отремонтированными, имеющими серьезные дефекты, и установить конкретные сроки ремонта для всех сборочных единиц с таким расчетом, чтобы обеспечить проведение капитального ремонта оборудования в течение возможно короткого периода времени.

Необходимо разработать порядок планирования и контроля ремонтных работ, обеспечивающий высококачественное их выполнение в установленной последовательности и в полном объеме.

Разбивка оборудования на ремонтные узлы при поузловом методе должна производиться с учетом следующего.

В качестве ремонтных узлов следует брать по возможности крупные сборочные единицы, состоящие из комплектов деталей, связанных базирующей корпусной деталью типа коробок скоростей, редукторов и т. п., т. е. сборочные единицы или их группы, имеющие определенную конструктивную самостоятельность.

Это обеспечит возможность испытания отремонтированной части оборудования и проверки качества ремонтных работ. Такая возможность практически отсутствует, если за ремонтные узлы принимают мелкие сборочные единицы, не имеющие конструктивной самостоятельности и не представляющие целостного механизма.

Кроме того, если ремонт осуществляется по мелким сборочным единицам, то новые и восстановленные детали отремонтированного узла должны работать иногда значительное время в сопряжении с изношенными деталями других узлов, еще не проходивших ремонта.

В таких случаях нередки повторные, а иногда и многократные разборки тех или иных механизмов, связанные с разновременным ремонтом отдельных сборочных единиц.

Важно установить рациональную последовательность ремонта сборочных единиц.

На состоянии отремонтированных сборочных единиц могут вредно сказываться дефекты сопрягающихся с ними деталей, не подвергавшихся ремонту.

Полностью избежать этого не всегда возможно. Но правильно выбранная последовательность ремонта сборочных единиц или их групп, принятых за ремонтные узлы, может значительно снизить износ по этой причине отремонтированных механизмов.

Например, износ деталей, изменение их положения в механизме вследствие нарушения нормальных сопряжении, задиры трущихся поверхностей вызывают повышенный расход энергии на приведение в движение механизма и рост нагрузок в звеньях кинематической цепи (от двигателя до той части механизма, где такие дефекты имеются).

Поэтому, если первыми отремонтировать сборочные единицы, находящиеся в начале кинематической цепи, то они будут работать в условиях увеличенных нагрузок до тех пор, пока не будут отремонтированы все другие, входящие в состав данной кинематической цепи.

Целесообразно ремонт сборочных единиц производить от конца кинематической цепи к ее началу.

Но такая последовательность, целесообразная с точки зрения обеспечения сохранности отремонтированных сборочных единиц, практически не всегда осуществима по технологическим причинам.

Например, ее не всегда удается выдержать, если измерительные базы, относительно которых должны выверяться те или иные детали последних сборочных единиц кинематической цепи, находятся в ее начале.

От рациональной последовательности ремонтных работ приходится отступать и при поузловом ремонте токарного станка, корпус коробки скоростей которого отлит вместе со станиной, поэтому направляющие станины при их обработке для устранения износа приходится проверять относительно шпинделя.

Надо стремиться к тому, что бы в рациональной последовательности ремонтировались остальные сборочные единицы, не требующие при ремонте выверки относительно других, расположенных ранее них в кинематической цепи.

При составлении графика капитального ремонта оборудования по поузловому методу следует добиваться, чтобы весь ремонт был полностью закончен в течение возможно короткого периода времени.

В графике целесообразно предусмотреть использование выходных и нерабочих дней, а также параллельное выполнение ремонта сборочных единиц в тех случаях, когда это допускает конструкция оборудования.

Для сокращения продолжительности капитального ремонта поузловым методом, помимо выходных и нерабочих дней, в график могут быть включены и рабочие дни, если позволяет загрузка ремонтируемого оборудования (лучше первые или последние дни недели, предшествующие выходным или непосредственно следующие за ними).

Если ремонтируемое оборудование работает в две смены, целесообразно использовать для ремонта также нерабочую третью смену, предшествующую выходному дню. При планировании ремонтных работ по поузловому методу устанавливают их объемы по отдельным ремонтным узлам.

В ряде случаев целесообразно сочетание поузлового метода с узловым, т. е. применение при капитальном ремонте по поузловому методу отдельных, заранее изготовленных или отремонтированных сборочных единиц.

studfiles.net

Узловой метод ремонта

Заключается в том, что с требующей ремонтно-сборочной единицы снимаются сборочные единицы, узлы, снимают с оборудования и заменяют запасными (либо новыми либо отремонтированными). Данный метод ремонта наиболее эффективен со значительным количеством однотипного оборудования.

Преимущества:

1. резко сокращаются простои оборудования в ремонте, время затрачивается только на снятие узла и установку запасного;

2. возможность централизованного ремонта узлов на специализированных рабочих местах, оснащенных необходимым рабочим инструментом;

3. возникает возможность специализации слесарей по выполнению определенных работ;

4. повышается качество ремонта и снижается себестоимость ремонта.

Порядок выполнения работ при узловом ремонте:

1. техническая диагностика всех узлов оборудования с целью выявления неисправностей;

2. демонтаж узлов требующих ремонта;

3. получение со склада и установка запасного узла;

4. испытание установленных узлов, а также оборудования, в состав которого они входят;

5. транспортирование снятого узла на ремонтную площадку;

6. разборка, очистка и дефектовка деталей узла;

7. получение со склада необходимого материала для ремонта;

8. восстановление изношенных деталей;

9. сборка ремонтируемого узла;

10. обкатка и испытание отремонтированного узла;

11. нанесение антикоррозионных и консервирующих покрытий;

12. сдача узла на склад.

Назначение и виды испытаний оборудования после ремонта.

Испытание оборудования проводится повышенной нагрузкой после обкатки.

Цель испытания: проверка работы отдельных механизмов, при действии на них рабочих номинальных нагрузок и кратковременных перегрузок.

В процессе испытания оборудование проверяют на различных режимах, работу всех исполнительных органов механизма, систему управления, систему смазки, тормозных устройств, предохранительных устройств.

Для нагружения механизмов могут использоваться различные специальные и универсальные приспособления, устройства, стенды.

Виды испытаний оборудования:

1. испытание на возникновение вибраций при производстве продукций;

2. на неравномерность движения отдельных узлов и механизмов;

3. испытание на влияние процесса производства на рабочий инструмент;

4. испытание на производительность оборудования;

5. испытание на потребляемую мощность.

Кроме общих испытаний проводятся и специальные испытания отдельных узлов оборудования (испытание на жесткость).

Показатель жесткости – это степень деформации испытываемых сборочных единиц относительно базовых, под действием внешней силы определенной величины.

Воздействия, например внешней силы на шпиндель или суппорт токарного станка выявляют отклонения, вызванные в следствии действия деформации. Эти отклонения измеряются индикатором, установленным с противоположной стороны суппорта или шпинделя. Сравнивают полученные результаты с нормами указанными в паспорте станка или в соответствующих стандартах. Пониженная жесткость является следствием неровности на соприкасающихся поверхностях. Деформации подшипников, слабые затяжки крепежных деталей, податливости корпусных и базовых деталей.

Если в течении приема сдаточных испытаний были обнаружены дефекты препятствующие работе оборудования, то ремонт считается не законченным до устранения дефектов и повторного проведения приемосдаточного испытания.

Очистка и промывка деталей при ремонте.

Очистка ремонтируемого оборудования производится следующими способами:

1. Термический способ – очистка деталей осуществляется пламенем.

Очистка – это удаление ржавчины, старой краски, масла.

2. Механический способ – очистка осуществляется щетками, ручными шлифовальными машинками.

3. Образивный способ – очистка осуществляется специальными пескоструйными установками.

4. Химический способ – очистка осуществляется специальными пастами и химическими растворами.

5. Ультразвуковой способ.

Сущность способа: производится в жидком растворе; раствор в зоне ультразвуковых колебаний начинает вибрировать с частотой этих колебаний, создается интенсивное вихревое бурление жидкого раствора, в результате чего все частицы находящиеся на поверхности детали смываются.

Способы промывки деталей:

1. Ручной способ.

Осуществляется вручную в специализированных ваннах заполненных растворителем, керосином.

2. Механизированный способ.

Осуществляется в специализированных моющих машинах под действием сильных струй.

В щелочных растворах не следует промывать детали с элементами из цветных металлов, пластмасс, резины, тканей.

mykonspekts.ru

Узловой метод ремонта - Справочник химика 21

    Механизация трудоемких и тяжелых ремонтных работ. Для оздоровления условий труда ремонтных рабочих необходимо проектировать заводы с учетом применения передового агрегатно-узлового метода ремонта установок и комплексной механизации основных ремонтных операций (вскрытие, очистка и закрытие аппаратуры, транспортно-такелажные работы). [c.65]

    Успешное внедрение сетевых графиков предполагает применение прогрессивных форм и методов организации ремонтных работ, совершенствование технологии их проведения. При этом большое значение имеют применение агрегатно-узлового метода ремонта, специализация ремонтных бригад, централизация ремонтных служб и т. д. [c.198]

    Сокращение времени простоя оборудования в ремонте и снижение трудозатрат на ремонт. Узловой метод ремонта позволяет уменьшить продолжительность ремонта. Освоение смежных профессий ремонтными рабочими тоже ведет к уменьшению простоя в ремонте.. Эти примеры показывают, что выявление резервов сокращения затрат времени и труда на ремонт могут привести к соответствующим изменениям в нормативах системы ППР. [c.17]

    Возможности этого пути до конца не исчерпаны. Дальнейшее увеличение продолжительности работы установок, а следовательно, и производительности труда могут дать улучшение подготовки сырья, реорганизацию проведения ремонтных работ (централизацию ремонтных работ и внедрение агрегатно-узлового метода ремонта), применение ингибиторов для защиты оборудования от коррозии, а также химической очистки оборудования и аппаратуры. [c.235]

    В целях совершенствования организации и улучшения технико-экономических показателей ремонта развивается межзаводская централизация, позволяющая широко использовать агрегатно-узловой метод ремонтов, создаются специализированные ремонтные предприятия. На предприятиях отрасли применяется и подрядный способ ремонта, в основном для проведения капитального ремонта. [c.98]

    Применение агрегатно-узлового метода ремонта в нефтеперерабатывающей промышленности необходимо из-за большого количества однотипного оборудования, унифицированных узлов и деталей, а также аппаратов, лимитирующих работу всего агрегата или установки. Специализация же ремонтных бригад обусловливается самим характером организации ремонта по сетевым графикам. Ремонтные работы при использовании этих графиков планируются и проводятся по рабочим зонам, которые образуются для определенных групп оборудования с учетом их местоположения (площадка, этаж, отделение и т. д.). Ремонт же оборудования в каждой рабочей зоне (группе) должна выполнять специализированная бригада. [c.198]

    На предприятиях Миннефтехимпрома проводятся ремонтные работы в основном смешанного типа. Для выполнения ремонтных работ создана ремонтная служба. Состав ее показан на схеме 15. В проведении капитальных работ участвуют также и подрядные организации специализированные ремонтные тресты. Такой тип ремонтных работ трудоемок, приводит к значительным простоям установок. Для повышения эффективности ремонтных работ проводится заводская и межзаводская централизация, внедряется агрегатно-узловой метод ремонта. [c.201]

    Внедрение передовых форм проведения ремонта и опыт лучших ремонтных предприятий, внедрение узлового метода ремонта (обеспечение обменного фонда запасных частей и деталей), специализация рабочих по выполнению отдельных операций и т. д. [c.163]

    Узловой метод ремонта  [c.11]

    Вывод ремонтного персонала из цехов, подчинение его единой службе позволили осуществить специализацию как рабочих, занимающихся непосредственно ремонтными работами, так и работников управления. На заводе созданы специализированные бригады по ремонту определенных видов техники, широко применяется узловой метод ремонта. Созданы специализированные подразделения в аппарате управления. Здесь имеются секторы функционального назначения — по планированию, нормированию и учету, по запасным частям, комплектации, техническому контролю, квалифицированная конструкторская группа. [c.112]

    Метод узлового ремонта состоит в том, что в процессе выполнения ремонта негодные и подлежащие ремонту узлы или группы заменяют исправными из запаса или оборотного фонда, а изношенные списывают или отправляют в ремонтные цехи. Оборотный фонд соответственно пополняется отремонтированными, а также новыми деталями и узлами (покупными или собственного изготовления). В оборотном фонде детали и узлы обезличены, следовательно, к их качеству и точности изготовления должны предъявляться те же технические требования, что и к новым промышленного производства. Узловой метод ремонта позволяет в несколько раз сократить срок выполнения ремонтных работ, повысить их качество, ввести специализацию рабочих бригад, повысить производительность труда. Однако для этого необходимы хорошая техническая оснащенность ремонтных баз и достаточно большие объемы работ. [c.225]

    Узловой метод ремонта используется в широких масштабах специализированными ремонтными предприятиями при ремонте холодильных компрессоров и установок средней и малой производительности. [c.225]

    Сокращение длительности и повыщение качества ремонтных работ достигается путем организации ремонта узловым и по-агрегатным методами. Сущность узлового метода ремонта заключается в том, что разбирается не весь агрегат (аппарат), а извлекается неисправный узел и ремонтируется. При этом экономится время на разборку и сборку. Поагрегатный ремонт ведется специализированными комплексными бригадами. Вместо неисправного оборудования, ремонт которого будет производиться в РМЦ, устанавливается резервное.  [c.85]

    Методы ремонта химического оборудования. На химических заводах применяются следующие методы ремонта индивидуальный, узловой, стендовый и секционный. При капитальном ремонте с целью сокращения сроков его проведения целесообразно применение узлового метода ремонта, который имеет целый ряд преимуществ перед другими методами и характеризуется высокими технико-экономическими показателями. [c.222]

    Узловой метод ремонта характеризуется тем, что разборку машины производят в основном узлами и частично деталями. Узлы и детали, снятые с машины, отправляют в специализированные мастерские ремонтно-механического цеха на проверку и восстановление, а на их место устанавливают заранее заготовленные, пригнанные и обкатанные новые или отремонтированные узлы и детали. Таким образом, при узловом методе ремонта основные узлы и детали обезличиваются. [c.22]

    Проведение узлового метода ремонта обеспечивает высокие технико-экономические показатели ремонта. Этот метод особенно эффективен для ремонта однотипного оборудования цехов по переработке пластических масс и резины гидравлических прессов, литьевых и экструзионных машин, насосов, автоматов для механической обработки и других машин. [c.23]

    Во время капитального ремонта, который проводят через шесть лет, восстанавливается его первоначальное состояние (производительность, номинальные размеры). Капитальный ремонт смесителя на месте его установки длится примерно 480 ч, поэтому желательно применять стендовый или узловой методы ремонта, которые характеризуются высокими технико-экономическими показателями (снижается простой в ремонте, улучшается качество ремонта и снижается его стоимость, ремонт можно проводить более организованно и в дневные смены). Однако стендовый ремонт возможен только при наличии в цехе подъемного крана достаточной грузоподъемности. При капитальном ремонте смеситель полностью разбирают, заменяют или ремонтируют роторы, корпус смесителя, затворы, шестерни и пр. Трудовые затраты на ремонт составляют 1600 чел.-ч. [c.172]

    Узел инжекционного цилиндра. При капитальном ремонте узел заменяют новым или отремонтированным, т. е. применяют узловой метод ремонта машины. Узлы изготовляют на специализированных заводах (участках), которые поставляют их предприятиям по [c.224]

    При капитальном ремонте с целью сокращения сроков его проведения целесообразно применение узлового метода ремонта, который имеет целый ряд преимуществ перед другими методами и характеризуется высокими технико-экономическими показателями. [c.247]

    В настоящее время получает распространение так называемый узловой метод ремонта. Он отличается от других методов тем, что изношенные узлы машин заменяют отремонтированными или новыми на месте эксплуатации машины. Этот метод значительно сокращает сроки простоя в ремонте, увеличивая время полезной работы машины. [c.167]

    Для пуска в работу прессов с индивидуальным приводом необходимо только подключение электропитания, охлаждающей воды для гидропривода и сжатого воздуха для очистки пресс-формы. Эти прессы отличаются минимальными потерями усилия прессования и возможностью его регулирования в широких пределах они экономичны по расходу электроэнергии, поскольку давление масла в гидросистеме пресса не превышает сопротивления движения плунжеров и других подвижных деталей. Работоспособность таких прессов зависит главным образом от эксплуатационной надежности масляных насосов и распределительной гидравлической аппаратуры. Ремонт прессов трудоемок и сложен, поэтому обычно применяют узловой метод ремонта, при котором меняют не вышедшие из строя детали, а заранее собранные и отрегулированные узлы (нацример, масляный насос, дистрибутор и т. д.). [c.58]

    Сокращение времени простоя оборудования в ремонте и сокращение трудозатрат на ремонт. Узловой метод ремонта позволяет уменьшить продолжительность ремонта. Освоение ремонтными рабочими смежных профессий также ведет к уменьшению простоя в ремонте. Эти примеры показывают, что выявление резервов сокраще- [c.20]

    Дипломинком применен прогрессивный узловой метод ремонта, который обеспечил сокращение простоев оборудования и дал значительный экономический эффект. [c.7]

    При узловом методе, ремонта, когда запасные части п новые узлы из ыпх подготавливают заранее, номенклатура запасных узлов п дегалей становится сравнительно небольшой, что значительно облегчает своевременную доставку нх на рабочее место. [c.243]

    Различают узловой, помашинный и поагрегатный методы ремонта. Узловой метод ремонта — замена изношенных узлов новыми или заранее отремонтированными запасными узлами. Помашинный и поагрегатный методы ремонта предполагают замену всей машины или агрегата новыми или заранее отремонтированными единицами. При узловом методе ремонта машина должна быть рационально расчленена на узлы. Например, резино-смеситель расчленяется на смесительную камеру в сборе с роторами, нижний затвор и загрузочную камеру с верхним затвором вращающ,аяся печь расчленяется на барабан, передний и задний бандажи, переднюю и заднюю опорные станции, венцовую шестерню и привод печи, загрузочное и разгрузочное устройства. [c.10]

    На Волгоградском НПЗ институтом выполнена работа по упорядочению чертежей насосов, цроведена унификация деталей вну1ри од-но2 марга, и организовано применение узлового метода ремонта центробежных насосов норвального рдца [ I, 2 ].  [c.108]

    Применение узлового метода ремонта позволшю определить перспективную технологическу схему ремонта насосов в стационарных условиях насосных мастерских, щювести специализацию участков -зон согласно технологии ремонта, а также выявить технологию разборки и сборки насосов на месте их установки. [c.108]

    Одним из направлений дальнейшего совершенствования организации ремонта запорной арматуры является применение узлового метода ремонта с йаксимальным использованием его преимуществ  [c.11]

    Опыт показывает, что производственные травмы чаще всего наблюдаются среди ремонтных рабочих. Для улучшения условий труда при ремонтных работах внедряются узловые методы ремонта оборудования с одновременной механизацией процессов 1Монтажа и демонтажа часто изнашивающихся узлов, аппаратов, машин и агрегатов. [c.247]

    Передовые предприятия добиваются сокращения затрат вре.мени на ремонт оборудования разными путями. Они, например, применяют узловые методы ремонта изношенную часть заменяют новой, не останавливая оборудование на длительное время. [c.135]

    Узловой метод ремонта. При узловом методе ремонтируемое оборудование разбирают на ряд узлов, дальнейшая разборка и ремонт которых производится специализированными бригадами. Метод применяют также на местах эксплуатации при наличии значительного парка однотипного оборудования. Бригада оснащена специальными приспособлениями, инструментом и приборами. Преимуществами этого метода являиэтся высокая производительность труда высокое качество ремонта узлов и деталей, обусловленное специализацией ремонтного персонала снижение себестоимости ремонта сокращение простоев оборудования в ремонте вследствие расширения фронта работ. [c.108]

    Соответственно различают узловой, помашинный и поагрегат-ный методы ремонта. Узловой метод ремонта — замена изношенных узлов новыми или заранее отремонтированными запасными узлами. [c.10]

chem21.info

Методы ремонта оборудования

7

10.03.17

При высокой загрузке оборудования, остановка его для ремонта, особенно капитального, может быть сопряжена с большими трудностями для производства.

К такому оборудованию относятся: уникальные станки, которые не могут быть заменены на время ремонта другими; специальное оборудование; станки и оборудование, хотя и не являющиеся уникальными для данного производства, но лимитирующие его ввиду их полной загрузки; высокопроизводительные станки и оборудование, требующие при их замене сложной перестановки оборудования или дополнительной транспортировки обрабатываемых изделий на другие участки в процессе их изготовления; оборудование, связанное единым технологическим процессом (например, станки, находящиеся в составе поточных линий; остановка одного из таких станков нарушает работу всей линии).

Для ремонта такого оборудования применяют специальные методы, позволяющие резко сократить простой машин в ремонте или так организовать ремонтные работы, чтобы не было большого их единовременного простоя. Среди таких методов наибольшее распространение получили узловой и поузловой методы. Каждый из них имеет свою область рационального применения, но в некоторых случаях они выгодно дополняют друг друга.

Узловой метод ремонтапредусматривает замену износившихся сборочных единиц новыми или заранее отремонтированными (дублерами), именуемыми в ремонтной практике ремонтными узлами.

Использование ремонтных узлов позволяет во многих случаях значительно сократить простои оборудования, связанные с выполнением ремонтных работ.

В условиях крупносерийного производства длительные простои из-за случайных отказов оборудования, находящегося в составе поточных или автоматических линий, могут дезорганизовать производство. Поэтому применение в таких случаях заранее изготовленных ремонтных узлов особенно эффективно.

Большой экономический эффект дает использование заранее изготовленных ремонтных узлов при плановых ремонтах уникального, особо загруженного оборудования, находящегося в составе поточных и автоматических линий и работающего в условиях полной механизации производственного процесса.

Однако применение узлового метода при плановых ремонтах не означает, что все сборочные единицы ремонтируемого оборудования заменяют заранее подготовленными.

Чаще всего заменяют лишь те, восстановление которых в процессе ремонта лимитирует его продолжительность.

Как правило, узловой метод сочетают с обычным методом ремонта.

В таком сочетании эти методы нередко используют при капитальном ремонте особо загруженного оборудования.

Однако узловой метод планового ремонта оборудования экономически не всегда оправдан, особенно это относится к капитальному ремонту металлорежущих станков.

Продолжительность капитального ремонта металлорежущих станков определяется главным образом временем, необходимым для исправления направляющих станины и сопрягающихся с ними поверхностей суппортов или столов, взаимной их пригонки и выверки координации.

Это время, как правило, больше времени, которое должно затрачиваться на ремонт каждой сборочной единицы станка, так как при наличии всех необходимых деталей и должном их качестве, отвечающем техническим условиям, оно определяется в основном временем, затрачиваемым на разборку и сборку сборочных единиц.

Поскольку эти работы можно выполнять параллельно с работами по исправлению направляющих, то применение ремонтных узлов не может дать существенного сокращения общей продолжительности капитального ремонта металлорежущего станка.

Это обстоятельство, а также высокая стоимость изготовления резервных ремонтных узлов ограничивают использование узлового метода для капитального ремонта металлорежущих станков.

Большие затраты требуются для изготовления корпусных деталей: коробок скоростей, коробок подач, фартуков металлорежущих станков.

В то же время применение их в качестве ремонтных узлов не дает существенного сокращения продолжительности при капитальном ремонте.

Это является причиной того, что при ремонте металлорежущих станков в качестве ремонтных узлов чаще всего используют такие сборочные единицы, как валы в сборе со смонтированными на них зубчатыми колесами и другими сопряженными деталями, фрикционы в сборе и т. п.

Номенклатуру ремонтных узлов, которые целесообразно иметь на предприятии для сокращения продолжительности неплановых ремонтов, определяют следующим образом.

Путем учета случаев неплановых ремонтов выявляют частоту отказов отдельных сборочных единиц оборудования, длительность его простоев, вызванных ремонтом, и влияние этих простоев на ход производства.

При большой частоте отказов сборочной единицы, когда время, необходимое для ремонта, превышает среднее время безотказной ее работы на имеющемся оборудовании (или средний период времени, через который ее требуется заменять), необходимо изготовить несколько резервных ремонтных узлов этой сборочной единицы.

Для повышения эффективности узлового метода ремонта большое значение имеет унификация ремонтных узлов оборудования.

Унификация сборочных единиц, возможность их применения на большем числе оборудования дают возможность сократить время нахождения дублирующих ремонтных узлов в резерве.

Унифицированные ремонтные узлы, поэтому могут быть постоянно в обороте, что делает выгодным их изготовление или приобретение даже в тех случаях, когда это связано со значительными затратами.

Примером такой унификации сборочных единиц оборудования является унификация тележек мостовых кранов, обеспечившая резкое сокращение простоев кранов.

Расширению использования при ремонте металлорежущего оборудования узлового метода будет способствовать серийный выпуск ряда сборочных единиц. В частности, шпиндельных групп для вертикально-сверлильных и радиально-сверлильных станков, фрикционов для токарных и фрезерных станков, резцедержателей, винтовых пар, валов коробок скоростей и подач, укомплектованных всеми относящимися к ним деталями и подшипниками качения.

При внедрении узлового метода ремонта необходимо регламентировать порядок технической приемки и испытания ремонтных узлов, гарантирующий их высокое качество и надежность в работе, а также установить порядок хранения и контроля надлежащего запаса резервных узлов.

Если их ремонт выполняется централизованно, отремонтированные узлы должны сдаваться на хранение на центральный склад запасных частей отдела главного механика или в его филиалы и выдаваться только в обмен на демонтированные.

studfiles.net

Ремонт узловой - Справочник химика 21

    Насосы и компрессоры ремонтируют как во время эксплуатации технологических отделений и установок, так и в период их полной остановки для ремонта. Способы ремонта насоснокомпрессорного оборудования выбирают в каждом отдельном случае в зависимости от типа оборудования, условий его эксплуатации и оснащенности ремонтных служб. В последние годы все шире применяют агрегатный и узловой способы ремонта. Несмотря на эффективность агрегатного и узлового способов ремонта, применяют и индивидуальный ремонт, например уникального оборудования. [c.227]

    При обезличенном ремонте (узловой метод) для арматуры на Ру 20,0 МПа нормы герметичности принимаются не ниже класса I. [c.35]

    Правильного сочетания различных форм ремонта (узловой, агрегатный, замена машин и аппаратов запасными единицами, ремонт без остановки цехов и т. п.). Выбор рациональной формы скоростного и высококачественного ремонта должен быть строго индивидуальным в зависимости от типа производства и от ремонтной характеристики машин. [c.6]

    Сокращение длительности и повыщение качества ремонтных работ достигается путем организации ремонта узловым и по-агрегатным методами. Сущность узлового метода ремонта заключается в том, что разбирается не весь агрегат (аппарат), а извлекается неисправный узел и ремонтируется. При этом экономится время на разборку и сборку. Поагрегатный ремонт ведется специализированными комплексными бригадами. Вместо неисправного оборудования, ремонт которого будет производиться в РМЦ, устанавливается резервное.  [c.85]

    Сокращение времени простоя оборудования в ремонте и сокращение трудозатрат на ремонт. Узловой метод ремонта позволяет уменьшить продолжительность ремонта. Освоение ремонтными рабочими смежных профессий также ведет к уменьшению простоя в ремонте. Эти примеры показывают, что выявление резервов сокраще- [c.20]

    Простой машин или аппаратов в ремонте исчисляется с момента останова их для ремонта до момента сдачи в эксплуатацию. Длительность простоя зависит от объема работ, т. е. трудоемкости ремонта (выраженной в человеко-часах) состава ремонтной бригады количества смен в сутки, принятых при выполнении ремонта метода проведения ремонта (узлового, стендового и др.), а также от организации ППР. [c.171]

    Механизация трудоемких и тяжелых ремонтных работ. Для оздоровления условий труда ремонтных рабочих необходимо проектировать заводы с учетом применения передового агрегатно-узлового метода ремонта установок и комплексной механизации основных ремонтных операций (вскрытие, очистка и закрытие аппаратуры, транспортно-такелажные работы). [c.65]

    КРУПНО УЗЛОВОЙ МЕТОД РЕМОНТА НАСОСОВ И ПАРОВЫХ ТУРБИН [c.67]

    На химических предприятиях часто возникает потребность выполнять капитальный ремонт технологических линий или крупных агрегатов не сразу в полном объеме, а по частям, останавливая производство несколько раз на короткие сроки, требующиеся для замены лишь отдельных видов оборудования (насосы, теплообменники, вентиляторы, реакторы и др.). Этот метод получил название агрегатного. В литературе встречаются и другие названия этого метода последовательно-узловой, расчлененный. [c.299]

    При ремонте печей имеются условия для широкого применения специальных механизмов и приспособлений с высоким коэффициентом их использования. Применение средств механизации ремонта позволяет значительно снизить трудоемкость выполняемых работ, повысить производительность труда и сократить простои оборудования. Этому также способствует проведенная централизация ремонтных подразделений, что дало возможность осуществлять крупно-узловой и агрегатный методы ремонта, заключающиеся в замене изношенных узлов новыми, заранее отремонтированными и подготовленными в специализированных ремонтно-строительных участках, где имеются прогрессивная оснастка, удобные приспособления и средства механизации. [c.261]

    Узловой метод применяется и при ремонте технологических установок. Он позволяет ремонтировать и изготовлять новые узлы в РМЦ либо на заготовительном участке с более высоким качеством. Однако узлы технологических установок отличаются значительным весом, поэтому механизация ремонта установок связана в основном с механизацией грузоподъемных и транспортных операций. Для механизации ремонта установок с использованием этого метода на суш,ествующих установках изготавливаются кран-10 [c.10]

    В зависимости от количества однотипного оборудования и возможности членения технологической цепочки целесообразен один из следующих методов ремонта индивидуальный, агрегатно-узловой или стендовый. [c.378]

    При агрегатно-узловом методе заменяют целый узел оборудования заранее подготовленным в механической мастерской узлом. Ремонт и подготовка узла в условиях механического цеха более удобны и безопасны, чем а стесненных условиях иа установке, кроме того ири этом значительно сокращается время ремонта и улучшается его качество. [c.378]

    Для безопасности целесообразно проводить ремонт агрегатно-узловым методом, при котором износившиеся крупные части аппаратов и механизмов заменяют заранее подготовленными отремонтированными узлами (детали компрессоров, насосов, крышки теплообменников, царги и тарелки ректификационных колонн и др.). При сборке и монтаже применяют краны, тельферы и другие подъемно-транспортные устройства, позволяющие ускорить и облегчить ремонтные работы, а также значительно повысить их безопасность. [c.119]

    Успешное внедрение сетевых графиков предполагает применение прогрессивных форм и методов организации ремонтных работ, совершенствование технологии их проведения. При этом большое значение имеют применение агрегатно-узлового метода ремонта, специализация ремонтных бригад, централизация ремонтных служб и т. д. [c.198]

    TOB и приспособлений при выполнении ремонтных работ внедрение прогрессивных форм и методов ремонта (поагрегатного и узлового). [c.128]

    Сменными деталями называются те части аппаратов и машин, срок износа которых меньше периода между двумя капитальными ремонтами. На каждый типоразмер оборудования необходимо составить альбом чертежей сменных деталей. Чертежи служат для изготовления деталей по заказам, внедрения узлового ремонта, разработки типо-  [c.114]

    Возможности этого пути до конца не исчерпаны. Дальнейшее увеличение продолжительности работы установок, а следовательно, и производительности труда могут дать улучшение подготовки сырья, реорганизацию проведения ремонтных работ (централизацию ремонтных работ и внедрение агрегатно-узлового метода ремонта), применение ингибиторов для защиты оборудования от коррозии, а также химической очистки оборудования и аппаратуры. [c.235]

    В целях совершенствования организации и улучшения технико-экономических показателей ремонта развивается межзаводская централизация, позволяющая широко использовать агрегатно-узловой метод ремонтов, создаются специализированные ремонтные предприятия. На предприятиях отрасли применяется и подрядный способ ремонта, в основном для проведения капитального ремонта. [c.98]

    Применение агрегатно-узлового метода ремонта в нефтеперерабатывающей промышленности необходимо из-за большого количества однотипного оборудования, унифицированных узлов и деталей, а также аппаратов, лимитирующих работу всего агрегата или установки. Специализация же ремонтных бригад обусловливается самим характером организации ремонта по сетевым графикам. Ремонтные работы при использовании этих графиков планируются и проводятся по рабочим зонам, которые образуются для определенных групп оборудования с учетом их местоположения (площадка, этаж, отделение и т. д.). Ремонт же оборудования в каждой рабочей зоне (группе) должна выполнять специализированная бригада. [c.198]

    Ремонты проводят агрегатным, узловым или агрегатно-узловым организационными методами. [c.183]

    При первом методе на ремонтные базы отправляют отдельные изношенные агрегаты буровой установки (лебедку, насос, ротор и т. д.) для замены их исправными. Более прогрессивен узловой метод, нри котором на ремонтные базы отправляют только отдельные узлы агрегата (валы лебедки, гидравлические коробки насосов и др.) для замены их новыми или отремонтированными. Этот метод сокращает простои оборудования, создает возможность сосредоточения на заводах однотипных узлов, что улучшает качество ремонта. Затраты предприятий на создание обменного фонда узлов значительно-меньше, чем при агрегатном ремонте. [c.183]

    Ремонты по форме организации проведения делятся на индивидуальные и обезличенные. При индивидуальном ремонте отремонтированные узлы и детали устанавливают на оборудование, с которого были сняты. При обезличенном агрегатно-узловом ремонте оборудование собирают из отремонтированных ранее узлов и деталей. Ремонт сводится к разборно-сборочным работам и замене деталей и узлов. Это в значительной мере сокращает продолжительность простоя оборудования. Особенно данная форма организации аффективна при большой программе ремонта однотипных машин и оборудования. Прогрессивной является специализация рабочих на ремонте отдельных узлов. [c.183]

    На предприятиях Миннефтехимпрома проводятся ремонтные работы в основном смешанного типа. Для выполнения ремонтных работ создана ремонтная служба. Состав ее показан на схеме 15. В проведении капитальных работ участвуют также и подрядные организации специализированные ремонтные тресты. Такой тип ремонтных работ трудоемок, приводит к значительным простоям установок. Для повышения эффективности ремонтных работ проводится заводская и межзаводская централизация, внедряется агрегатно-узловой метод ремонта. [c.201]

    Внедрение передовых форм проведения ремонта и опыт лучших ремонтных предприятий, внедрение узлового метода ремонта (обеспечение обменного фонда запасных частей и деталей), специализация рабочих по выполнению отдельных операций и т. д. [c.163]

    При капитальном ремонте с целью сокращения сроков его проведения желательно применение метода узлового ремонта. Для этого необходимо заблаговременно подготовить сменные узлы для замены узлов, наиболее трудоемких в ремонте. [c.57]

    Различают узловой, помашинный и поагрегатный методы ремонта. Узловой метод ремонта — замена изношенных узлов новыми или заранее отремонтированными запасными узлами. Помашинный и поагрегатный методы ремонта предполагают замену всей машины или агрегата новыми или заранее отремонтированными единицами. При узловом методе ремонта машина должна быть рационально расчленена на узлы. Например, резино-смеситель расчленяется на смесительную камеру в сборе с роторами, нижний затвор и загрузочную камеру с верхним затвором вращающ,аяся печь расчленяется на барабан, передний и задний бандажи, переднюю и заднюю опорные станции, венцовую шестерню и привод печи, загрузочное и разгрузочное устройства. [c.10]

    В Директивах отмечается необходимость унификации и стандартизации конструкций выпускаемой техники, узлов и деталей машин и механизмов межотраслевого применения, обеспечение при производстве однородных узлов и деталей полной их взаимозаменяемости в процессе использования. Осуществление этих мер позволит широко применять наиболее эффективные методы ремонта узловой и ноагрегатный. [c.9]

    Капитальный ремонт является восстановительным и связан с большими затратами и продолжительным простоем оборудования. Для капитального ремонта используют наиболее прогрессивные методы ремонта узловой и ноагрегатный. В последнем случае ремонт машины или аппарата производится в ремонтно-механическом цехе завода. [c.21]

    Соответственно различают узловой, помашинный и поагрегат-ный методы ремонта. Узловой метод ремонта — замена изношенных узлов новыми или заранее отремонтированными запасными узлами. [c.10]

    Дипломинком применен прогрессивный узловой метод ремонта, который обеспечил сокращение простоев оборудования и дал значительный экономический эффект. [c.7]

    Методы ремонта химического оборудования. На химических заводах применяют следующие методы ремонта индивидуальный, узловой, стендовый и секционный. При капт1тальном ремонте с целью сокращения сроков его проведения целесообразно применять узловой метод ремонта, имеющий ряд преимуществ перед другими методами и характеризующийся высокими техиико-эконо-мнческнми показателями. [c.252]

    Метод узлового р е м о и т а о б о р у д о в а и н я заключа-ется в том, что отдельные сборочные единицы машии и аппаратов, требующие ремонта, снимаются со своего места и заменяются резервными, заранее отремонтированными,. приобретенными илн за- [c.252]

    I IpiiM ii ime в химической нромышлеиностн метода узлового рем )11Т 1 способствует резкому сокращепию п))остом оборудования в )смонте и высокому уровню организации ремонта оборудования. Как показал опыт, приведенные в системе ППР нормативные данные простоев оборудования ири применении этого метода снижаются оолее чем на 40%. [c.253]

    При узловом методе, ремонта, когда запасные части п новые узлы из ыпх подготавливают заранее, номенклатура запасных узлов п дегалей становится сравнительно небольшой, что значительно облегчает своевременную доставку нх на рабочее место. [c.243]

    Метод ремонта оборудования, предусматривающий замену износившихся отдельных узлов (сборочных единиц) новыми или заранее отремонтированными, называется узловым поузловым) методом. Его применение рационально и эффективно при наличии определенного количества одноименных узлов и взаиж)заменяе-мости их деталей, т. е. прн возможности использовать обменный фонд. Использование поузлового метода позволяет во многих случаях значительно сократить простои оборудования, связанные с ремонтом. Однако для плановых ремонтов оборудования химических предприятий этот метод не всегда экономически оправдан. Высокая стоимость изготовления резервных узлов для уникального или малораспространенного на предприятии вида оборудования ограничивает его применение. [c.299]

    Стоимость запасных узлов, машины или агрегата окупается за счет прибыли, получаемой от выпуска дополнительной продукции за время, сэкономленное на простое в ремонте. После этого узловой, помашинный или поагрегатный методы ремонта начинают давать прибыль по сравнению с подетальным (индивидуальным) методом. [c.10]

    Коноваленко В. Н. Организация ремонта цетробежных насосов узловым методом в специализированных мастерских нефтеперерабатывающих заводов. - М. ЦНИИТЭнефтехим, 1981. 75 с. [c.317]

    Ремонтные работы трудно полностью механизировать, но все же степень их механизации возрастает. Шире применяется так называемый агрегатно-узловой способ ремонта, при котором вместо ремонта по месту делается замена целого узла оборудования, заранее йодготовленного в механическом цехе. Понятно, что процесс его подготовки в условиях механической мастерской более безопасен, чем в стесненных условиях установки, кроме того, при этом значительно сокращается время ремонта. Для ускорения, облегчения и увеличения степени безопасности такелажных работ в цехах и на установках устанавливают постоянные подъемнотранспортные устройства краны-укосины, поворотные стрелы, монорельсы и другие подъемники, расположенные с учетом выполнения обычно производимых ремонтных работ стационарные площадки для размещения ремонтников и снимаемого оборудования, передвижные домкраты, лебедки, тали с тормозами, препятствующими самопроизвольному опусканию груза. [c.242]

    Из сопоставления методов ремонта вытекает, что при про-екти1)ованин технологических процессов и конструировании оборудования целесообразно стремиться к обеспечению возможности наиболее широкого применения агрегатно-узлового и стен1,ового методов ремонта. [c.379]

    При организации ремонта оборудования химических предприятий различают узловой и подагрегатный методы ремонта. [c.127]

    На Волгоградском НПЗ институтом выполнена работа по упорядочению чертежей насосов, цроведена унификация деталей вну1ри од-но2 марга, и организовано применение узлового метода ремонта центробежных насосов норвального рдца [ I, 2 ].  [c.108]

    Применение узлового метода ремонта позволшю определить перспективную технологическу схему ремонта насосов в стационарных условиях насосных мастерских, щювести специализацию участков -зон согласно технологии ремонта, а также выявить технологию разборки и сборки насосов на месте их установки. [c.108]

chem21.info

Ремонт узловой - Энциклопедия по экономике

На химических предприятиях часто возникает потребность выполнять капитальный ремонт технологических линий или крупных агрегатов не сразу в полном объеме, а по частям, останавливая производство несколько раз на короткие сроки, требующиеся для замены лишь отдельных видов оборудования (насосы, теплообменники, вентиляторы, реакторы и др.). Этот метод получил название агрегатного. В литературе встречаются и другие названия этого метода последовательно-узловой, расчлененный.  [c.299]

В целях совершенствования организации и улучшения технико-экономических показателей ремонта развивается межзаводская централизация, позволяющая широко использовать агрегатно-узловой метод ремонтов, создаются специализированные ремонтные предприятия. На предприятиях отрасли применяется и подрядный способ ремонта, в основном для проведения капитального ремонта.  [c.98]

Мероприятия по внедрению системы ППР призваны установить сроки ремонтов, изучить работу аппаратов и машин, систематически собирать и корректировать данные об износе деталей. Для выполнения этой задачи организуют у.чет работы и ремонтов каждой единицы оборудования, износа сменных деталей, узлов и т. д.. . Сменными деталями называются те части аппаратов и машин, срок износа которых меньше периода между двумя капитальными ремонтами. На каждый типоразмер оборудования необходимо составить альбом чертежей сменных деталей. Чертежи служат для изготовления деталей по заказам, внедрения узлового ремонта, разработки типо-  [c.114]

Существуют следующие организационные методы проведения ремонтов 1) агрегатный 2) узловой 3) агрегатно-узловой.  [c.90]

При первом методе на ремонтные базы отправляют изношенные агрегаты буровой установки (лебедки, насос, ротор и т. д.) для замены их исправными. Более прогрессивен узловой метод, при котором на ремонтные базы отправляют только отдельные узлы агрегата (валы лебедки, гидравлические коробки насосов и др.) для замены их новыми или отремонтированными. Этот метод сокращает простои оборудования, создает возможность сосредоточения на заводах однотипных узлов, что улучшает качество ремонта. Затраты предприятий на создание обменного фонда узлов значительно меньше, чем при агрегатном ремонте.  [c.90]

Ремонты по форме организации их проведения делятся на индивидуальные и обезличенные. При индивидуальном ремонте отремонтированные узлы и детали устанавливают на оборудование, с которого они были сняты. При обезличенном агрегат-но-узловом ремонте оборудование собирают из отремонтированных ранее узлов и деталей. Ремонт же сводится к разборно-сборочным работам и замене деталей и узлов, что в значительной мере сокращает продолжительность простоя оборудования. Эта форма организации особенно эффективна при большой программе ремонта однотипных машин и оборудования. Прогрессивной является специализация рабочих на ремонте отдельных узлов.  [c.90]

Одна из наиболее прогрессивных форм текущего и капитального ремонтов — агрегатно-узловая, при которой восстановление работоспособности машин осуществляется заменой неисправных узлов и агрегатов на новые или отремонтированные, взятые из обменного фонда.  [c.89]

Основными условиями дальнейшего развития агрегатно-узловой формы ремонта в Миннефтегазстрое являются  [c.90]

Дальнейшее планомерное совершенствование агрегатно-узловой формы ремонта машин позволит, наряду с другими мероприятиями, существенно сократить простои машин, связанные с ожиданием ремонта и продолжительностью ремонтных работ, и повысить техническую готовность отдельных типов машин и всего парка в целом.  [c.90]

В целях развития в отрасли ремонтной базы ведется строительство механических заводов, сооружаются крупные ремонтные заводы. В целях широкого внедрения агрегатно-узлового ремонта строительной техники во многих местах сосредоточенного  [c.94]

Возможности этого пути до конца не исчерпаны. Дальнейшее увеличение времени работы установок, а отсюда производительности труда могут достигаться улучшением подготовки сырья, реорганизацией проведения ремонтных работ (централизацией ремонтных работ и внедрением агрегатно-узлового метода ремонта), применением ингибиторов для защиты оборудования от коррозии, а также химической очистки оборудования и аппаратуры.  [c.316]

Возможности этого пути до конца е исчерпаны. Дальнейшее увеличение продолжительности работы установок, а следовательно, и производительности труда могут дать улучшение подготовки сырья, реорганизацию проведения ремонтных работ (централизацию ремонтных работ и внедрение агрегатно-узлового метода ремонта), применение ингибиторов для защиты оборудования от коррозии, а также химической очистки оборудования и аппаратуры.  [c.235]

Централизация ремонта СКН, центробежных насосов и другого оборудования позволила широко внедрить узловой метод ремонта. В результате на скважине производится лишь смена вышедших из строя узлов, а ремонт их осуществляется в хоро-uto оснащенных мастерских БПО. Все это позволило резко со-  [c.157]

Собственно капитальный ремонт оборудования должен быть централизован на втором этапе, тем более что для этого требуются значительные производственные площади. Ремонт, как правило, должен проводиться узловым методом, заключающимся в замене целых агрегатов и узлов новыми или отремонтированными. Агрегатно-узловой метод позволяет сократить простои оборудования в ремонте в 2—3 раза и значительно улучшить использование производственных площадей.  [c.165]

Успешное внедрение сетевых графиков предполагает применение прогрессивных форм и методов организации ремонтных работ, совершенствование технологии их проведения. При этом большое значение имеют применение агрегатно-узлового метода ремонта, специализация ремонтных бригад, централизация ремонтных служб и т. д. Применение агрегатно-узлового метода ремонта в нефтеперерабатывающей промышленности необходимо из-за большого количества однотипного оборудования, унифицированных узлов и деталей, а также аппаратов, лимитирующих работу всего агрегата или установки. Специализация же ремонтных бригад обусловливается самим характером организации ремонта по сетевым графикам. Ремонтные работы при использовании этих графиков планируются и проводятся по рабочим зонам, которые образуются для определенных групп оборудования с учетом их местоположения (площадка, этаж, отделение и т. д.). Ремонт же оборудования в каждой рабочей зоне (группе) должна выполнять специализированная бригада.  [c.198]

Рост производительности труда во многом зависит от использования рабочего времени машин и повышения коэффициента сменности их работы, который в настоящее время составляет 1,1 —1,3, в том числе большое влияние на повышение степени использования машин оказывает совершенствование организации ремонта строительных машин, использование агрегатно-узлового метода ремонта.  [c.259]

Основные пути повышения эффективности работы транспортных средств можно подразделить на две группы. К первой группе относятся основные направления по улучшению методов ремонта и технического обслуживания. Тресты управления и механизации обязаны соблюдать время планово-предупредительного ремонта, внедрять агрегатно-узловой метод, механизацию и специализацию работ, капитальный ремонт проводить на крупных специализированных заводах.  [c.325]

Внедрение передовых форм проведения ремонта и опыт лучших ремонтных предприятий, внедрение узлового метода ремонта (обеспечение обменного фонда запасных частей и деталей), специализация рабочих по выполнению отдельных операций и т. д.  [c.158]

Для повышения эффективности ремонтных работ проводится заводская и межзаводская централизация, внедряется агрегат-но-узловой метод ремонта.  [c.162]

Ремонты проводят агрегатным, узловым или агрегатно-узловым организационными методами.  [c.183]

Необходимо отметить еще и то обстоятельство, что в настоящее время наблюдается прогрессивная тенденция роста невосстанавливаемых изделий за счет перевода их в группу изделий, -ранее считавшихся восстанавливаемыми. Этому способствует совершенствование ремонтного производства и обслуживания, внедрение узловых методов ремонта на -базе использования стандартных запасных частей и унифицированных блоков деталей, изготовляемых централизованным способом.  [c.10]

В последние годы отечественные машиностроители все шире внедряют групповое проектирование. Главным преимуществом его является то, что производство проектируется и организуется не по отдельным типоразмерам машин, а сразу по нескольким. Но при этом может оказаться экономически не оправданным и противоположный вариант, когда совместно проектируется весь параметрический ряд. Дело в том, что параметрические ряды некоторых типов машин исключают возможность полного конструктивного подобия и унификации крайних размеров. Например, исключена возможность унификации продольно-фрезерных станков с шириной стола 250 и 2500 MIM-I Эти станки практически невозможно выпускать на одном и том же оборудовании. Поэтому совместно проектируются конструкции лишь нескольких ближайших типоразмеров, входящих IB определенный диапазон параметрического ряда, т. е. по гамме машин. Причем, когда объем работ по гамме одного типа машин не позволяет полностью загрузить производственные мощности отдельных предприятий, участков, использовать прогрессивную технологию и организацию производства, ведется параллельное проектирование нескольких гамм разных типов машин, имеющих конструктивно подобные элементы. Благодаря этому групповое проектирование позволяет наилучшим образом унифицировать конструкции машин объединить усилия ученых и проектировщиков и обеспечить своевременное совершенствование моделей внутри одного или нескольких типов машин централизовать технологическую подготовку и углубить специализацию предприятий, цехов и участков внедрить элементы организации и технологии крупносерийного и массового производства, специализированное и специальное оборудование, вплоть до автоматических линий облегчить овладение этими типами машин расширить применение узлового метода и границы централизованного ремонта машин.  [c.76]

Следующий вопрос, который относится к области эксплуатации машин, — организация их ремонта. Создание единых унифицированных гамм машин, широкая унификация их узлов и деталей позволяют расширить область применения прогрессивного узлового метода ремонта, который заключается в замене узлов, агрегатов, требующих ремонта, запасными, заранее изготовленными, приобретенными или отремонтированными.  [c.105]

Постоянное возрастание затрат на ремонтообслужи-вание требует изыскания более прогрессивных форм и методов ремонта оборудования. К таким формам и методам относятся специализация и централизация ремонта оборудования, расширение передовых методов ремонта (узловой), внедрение прогрессивной технологии ремонтных работ и их механизации, совершенствование методов организации труда ремонтного персонала и др.  [c.191]

Сокращение длительности и повышение качества ремонтных работ достигается путем организации ремонта узловым и по-агрегатным методами. Сущность узлового метода ремонта заключается в том, что разбирается не весь агрегат (аппарат), а извлекается неисправный узел и ремонтируется. Цри этом экономится время на разборку и сборку. Поагрегатный ремонт ведется специализированными комплексными бригадами. Вместо неисправного оборудования, ремонт которого будет производиться в РМЦ, устанавливается резервное.  [c.85]

За последние годы на нефте- и нефтепродуктопроводном транспорте осуществлялась модернизация отдельных узлов оборудования, совершенствования технологии ремонтных работ и внедрение агрегатно-узлово-го ремонта, что позволило уменьшить износ, повысить надежность эксплуатируемого оборудования и создать предпосылки для увеличения межремонтных сроков, а также сокращения количества выполняемых ремонтов.  [c.67]

Проведение комплекса мероприятий по повышению надежности ГПА, внедрению систем централизованного контроля и изменению форм организации труда (перераспределения функций машинистов, сменных инженеров и диспетчеров, обучение их смежным профессиям) создало условия для перехода с поагре-гатного обслуживания на централизованное с диспетчерского пункта, что дало возможность уменьшить численность обслужи вающего персонала за счет совмещения функций старших диспетчеров, сменных инженеров и машинистов. Многие предприятия, разрабатывая и внедряя НОТ, большое внимание уделяют комплексной механизации грузоподъемных средств, обеспечивающих погрузку, разгрузку и доставку материалов со склада к ремонтируемому объекту, что значительно облегчает труд обслуживающего и ремонтного персонала. Эти мероприятия позволили высвободить до 30% ремонтного персонала. Значительно снижается численность рабочих при внедрении поточно-узлового метода ремонта, сущность которого заключается в замене определенных узлов, подготовленных к эксплуатации заранее. Этот метод создает условия для проведения ремонта в более короткие сроки и с меньшей себестоимостью. Поточно-узловой метод ремонта применяют при добыче, транспорте и переработке газа, на заводах по производству газовой аппаратуры.  [c.130]

На предприятиях Миннефтехимпрома проводятся ремонтные работы в основном смешанного типа. Для выполнения ремонтных работ создана ремонтная служба. Состав ее показан на схеме 15. В проведении капитальных работ участвуют также и подрядные организации специализированные ремонтные тресты. Такой тип ремонтных работ трудоемок, приводит к значительным простоям установок. Для повышения эффективности ремонтных работ проводится заводская и межзаводская централизация, внедряется агре-гатно-узловой метод ремонта.  [c.201]

На практике выделяют три формы организации ремонтных работ узловые, агрегатные, детализированные. При узловых и агрегатных ремонтах производят замену не отдельных деталей, а заранее подготовленных крупных узлов и даже агрегата в целом. При этом обеспечивается малое время ремонта и гарантируется его качество. При детализированном ремонте заменяются только отдельные изношенные детали. Для этого производится разборка узлов, их ремонт, последующая сборка и опробование. Эта форма ремонта требует большего времени простоя оббрудования, но меньших расходов собственно на ремонт.  [c.218]

Участок капитального ремонта Участок агрЕг.атно-узлового ремонта Склад узлов и агрегатов  [c.18]

economy-ru.info

Смотрите также

• 
  Реферат на тему бронхография
• 
  Формы научных коммуникаций реферат
• 
  Национальная татарская одежда реферат
• 
  Gps avl система реферат
• 
  Румфорд бенджамин қазақша реферат
• 
  Реферат физика в ветеринарии
• 
  Реферат компетенция президента рф
• 
  Реферат 6 класс мхи
• 
  Реферат виды движения населения
• 
  Жан кальвин қазақша реферат
• 
  Исторические памятники минска реферат