Читать курсовая по сельскому хозяйству: "Лущение стерни зерновых дисковым лущильником". Лущение стерни реферат

Лущение стерни зерновых дисковым лущильником

Введение

Современные технологии с/х работ в растениеводстве базируются на комплексной механизации, предусматривающие выполнение машинами и механизаторами всех производственных процессов возделывания растений, уборки послеуборочной обработке урожая.

Основа комплексной механизации-системы машин, позволяющей внедрить индустриальные методы производства, передовые приёмы агротехники, снижать себестоимость с/х продукции.

Наиболее значительный фактор улучшение эксплуатации машинотракторного парка хозяйств, внедрение современных форм использования технике при соблюдении следующих принципов:

своевременная и качественная подготовка машин к работе.

групповой метод использования средств механизации и обеспечение максимальной точности и непрерывности работ.

чёткая специализация каждого участка работы.

максимальное использование времени суток путём организации двухсменной работы.

применение резервных агрегатов во время устранения неисправностей или техобслуживания машин.

создания для механизаторов наиболее благоприятных условий труда и отдыха;

Групповой способ значительно повышает эффективность использования машинно-тракторного парка, при этом возрастает производительность агрегатов, улучшается качество работ.

Дальнейшее развитие группового способа применения техники в растениеводстве, предусматривающей последовательное выполнение основных технологических процессов возделывания с/х культур, предполагает планирование производства работ таким образом, чтобы добиться максимально возможного разделывания совпадающих по срокам работ и выполнения их последовательно, а не одновременно. Это можно достичь путем организационно-технических мероприятий.

Применительно к каждой операции по возделыванию и уборки с/х культуры должны быть решены следующие вопросы: выбрана технология, скомплектованы и подготовлены к работе МТА, подготовлены поля и организована работа на загоне, обеспечены своевременный контроль качества и техника безопасности выполнения работ.

1. Назначение операции

Лущение стерни

Лущение - прием обработки почвы лущильниками, обеспечивающий рыхление, перемешивание и ее частичное оборачивание, а также подрезание сорняков. При лущении заделывают часть стерни, а вместе с ней семена сорняков во влажный слой почвы и тем самым создают благоприятные условия для их прорастания. Всходы и проростки сорняков затем легко уничтожаются последующими обработками. Лущение частично уничтожает вредителей, возбудителей болезней, обитающих на стерне. С помощью лущения на поверхности поля создают рыхлый, мульчирующий слой почвы, который защищает почвенную влагу от испарения.

Лущение пересохшей плотной почвы после уборки зерновых культур обеспечивает хорошее качество последующей вспашки и облегчает ее проведение, не допуская дальнейшего иссушения.

. Характеристика трактора ДТ-75М

Гусеничный, общего назначения, класса тяги 30 к.Н. (3 т.с.). Предназначен для выполнения в агрегате с навесным, полунавесным с/х машинами, землеройных, мелиоративных и дорожных работ. Создан на базе трактора ДТ-75. На тракторе установлен 4-ёх цилиндровый, 4-ёх тактный дизельный двигатель.

Ходовая часть состоит из ведущих и направляющих колёс, поддерживающих роликов с поддерживающими (резиновыми) панданами. Для создания нормального температурного режима в кабине предусмотрена вентиляционная установка, которая подаёт воздух, охлаждённый и увлажнённый. Для зимнего периода есть отопительная система. Конфигурация кабины позволяет работать на тракторе в любых погодных условиях.

Трактор оборудован Раздельно-агрегатной гидравлической системой, механизмом задней навески с автосцепкой.

Рекомендуется для зон 1, 2, 4, 5, 10, 14, 20.

Техническая характеристика.

Двигатель А-41

Номинальная мощность двигателя кВт. (л. с.)

,3/90

Номинальная чистота вращения коленчатого

вала об/мин 1750

Часовой расход топлива, л./ч. 17,5

Масса трактора конструктивная, кг. 5800-6300

Продольная база, м. 1,61

Колея, мм. 1330

Ширина гусеницы, мм. 390

Вместимость бака, л. 275

Среднее давление на почву, мПа. (кг./см.) 0,040 мПа.

Характеристика трактора Т-150.

Гусеничный трактор Т-150 общего назначения тягового класса 3 выпускает Харьковский тракторный завод.

Трактор отличается высокой энергонасыщенностью, обеспечивающей выполнение сельскохозяйственных работ на скоростях в диапазоне 2,22…4,17 м/с (8..15 км/ч). Может быть использован на транспортных работах с прицепами грузоподъемностью до 6 т в плохих дорожных условиях.

Двигатель СМД-60 мощностью 110 кВт (150 л. с.) смонтирован на передней части рамы.

В коробке приводов размещены приводы к насосам гидравлической системы трансмиссии и заднего навесного устройства, а также привод включения независимого ВОМ с числом оборотов в минуту 540 и 1000. При 540 об/мин передается до 60% мощности, при 1000 об/мин - до 100%.

На корпусе заднего моста крепится редуктор ВОМ с независимым приводом. Включается привод ВОМ с места водителя.

Кабина трактора цельнометаллическая, герметизирована, термо- и шумоизолирована. Она оборудована вентиляцией, обогревом и устройством для обдува лобовых стекол.

Сзади кабины установлен топливный бак с топливомерной трубкой.

Трактор имеет две встроенные передние фары и две задние для освещения навесных или прицепных машин и орудий.

На задней части рамы установлено заднее навесное устройство с унифицированной раздельно-агрегатной гидравлической системой. Для работы с прицепными гидрофицированными машинами и орудиями трактор оборудован прицепной и упряжной скобами.

Для оценки тяговых, топливно-экономических и других показателей трактора приведена его тяговая характеристика.

Техническая характеристика

Двигатель СМД - 60

Номинальная мощность двигателя кВт (л. с.) 110,3 (150)

Номинальная частота вращения коленчатого вала

об/мин 2000

Часовой расход топлива, л./ч. 27,8

Масса трактора конструктивная, кг. 7030

Продольная база, мм 1800

Колея, мм. 1435

Ширина гусеницы, мм. 420

Вместимость бака, л. 315

Среднее давление на почву, МПа. (кГс/см2) 0,046 (0,46)

3. Техническая характеристика лущильника гидрофицированного дискового прицепного ЛДГ-5А

Предназначен для лущения стерни, разделки пласта многолетних трав, измельчения глыб, обработки пара, предпосевной обработки почвы, закрытия влаги на стерневом поле.

Состоит из рамы, опирающейся на два стальных колеса и прицепную серьгу трактора; левого и правого брусьев, опирающихся на кронштейны рамы и два стальных колеса; четырёх секций дисков; заравнивателя; двух выносных гидроцилиндров для обеспечения заглубления и выглубления секций и перевода лущильника в рабочее и транспортное положение.

Техническая характеристика

Ширина захвата при углах атаки 15-35о, м 5

Производительность в час чистой работы

При скорости до 10 км/ч, га 4.5

Скорость, км/ч:

Транспортная 12

Рабочая до 10

Дорожный просвет, мм 350…400

Диаметр дисков, мм 450

Габаритные размеры, м 4300х3200х830

Масса, кг 1080.

4. Требования, предъявляемые к тракторному агрегату

МТА должен обеспечивать высокое качество выполнения с/х операций и наибольшую производительность при минимальном расходе топлива и затратах труда на единицу времени, выполняемой работы, быть достаточно удобным в обслуживании, удовлетворять требования охраны труда.

Правильно составленный МТА должен отвечать следующим требованиям:

. Обеспечивать высокое качество работ в соответствии с агротехническими требованиями.

. Следует принимать во внимание конкретные почвенные и др. природно-климатические условия работы.

. Машины, подбираемые для агрегата взаимосвязаны по энергетическим показателям, с тем чтобы обеспечить оптимальную или близкую к ней загрузку движением.

. Высокая производительность должна быть получена при меньших затратах.

К работе на тракторе допускается лица, имеющие спец подготовку и удостоверения тракториста машиниста, прошедшего инструктаж по техники безопасности. Необходимо внимательного соблюдения правил дорожного движения, производственной санитарии. Для предотвращении несчастных случаев и травматизма запрещается: переодеваться в близи вращающихся и движущихся деталей механизма, приступать к работе в стадии лёгкого опьянения, работать на неисправной машине, в тёмное время суток без освещения, выполнять крутые повороты трактора на больших уклонах или неровной поверхности поля, на ходу выходить из кабины, проводить техобслуживания или ремонт машин при их работе, закреплять в любом мести машины или трактора дополнительные сидения, передавать управление другим лицам.

Тракторист обязан работать в облагающий спецодежде с заправленный под головной убор волосами и при необходимость с индивидуальными средствами защиты.

5. Расчёт возможных вариантов состава МТА с трактором ДТ-75М и выбор наиболее рационального агрегата

Возможные варианты состава агрегата для выполнения технологической операции определяется аналитическим расчётом в следующей последовательности.

. Устанавливают диапазоны раб. скоростей движения агрегата при которых обеспечивается необходимое количество выполнения заданных с/х операций. Диапазон раб. скоростей для лущения от 7 до 10 км/ч.

. Пользуясь тяговой характеристикой, выбирают передачи трактора. Для каждой выбранной передачи по тяговой характеристики определяю величину номинального тягового усилия.

. Для участков с неровным рельефом тяговое усилие

рассчитывается с учётом влияния величины склона (Ркр.a).

Ркрa=Ркрн- G ´ Sin (a) [кгс], где

Ркрн - тяговое усилие трактора с учётом величины склона.

G-масса трактора, кг.

Для участков с неровным рельефом тяговое усилие трактора рассчитывается, с учётом влияния величины склона.

Ркр 2°= Ркрн-G ´ Sin a [кгс]

° 4 Ркр=2450-6000 ´0,03 =2270

° 5 Ркр= 2130-6000 ´ 0,03=1950

° 6 Ркр=1850-6000 ´ 0,03=1670

. Максимальная возможная ширина захвата МТА (В мах) для каждой выбранных передач определяется.

Вмах= Р крa/ К+gм ´ Sina [м], где

К - удельное сопротивление машины-орудий кгс/м

gм - масса (вес) машины-орудий, приходящихся на единицу ширины захвата и равна массе машины-орудия (Gм), поделена на её конструктивную ширину захвата (вм).

gм =Gм/ вм [кг/м]

gм = 1080/5=216

2270

(IV) Вмах= ¾¾¾¾¾¾¾¾ = 12,1

180+ 216 ´0.03

1950

(V) Вмах= ¾¾¾¾¾¾¾¾ = 10,5

180+216 х 0.03

1670

(VI) Вмах= ¾¾¾¾¾¾¾¾ = 9,0

180+216 х 0.03

. Количество машин-орудий (км), входящих в агрегат определяется по формуле.

Вмах

Nм = ¾¾¾

bм

12,1

Nм = ¾-------¾ = 2,4 - 2 лущильника

10,5

Nм = ¾------¾ = 2,1 - 2 лущильника

6. По количеству машин-орудий в агрегате и ширине захвата одной машин-орудий устанавливается конструктивная ширина захвата.

Вк=500 ´ 2= 1000 см.; 5 Вк=500 ´ 2= 1000 см.; 6 Вк=500 ´ 1= 500 см.

. Тяговое сопротивление агрегата (Rarp) находится из уравнения.

Raгp=nм´(K х bm+Gм ´ Sina) ´ Rсц

Rсц=Gсц(f± Sina), кН

Где f - коэффициент сопротивления качения колес сцепки (по стерне - 0,09)

Используем сцепку СГ - 11

Rсц=700 х (0,09+0,03)=84

(IV) Raгp=2 х (180 ´5+1080 х 0.03)+ 84=1948,8

(V) Raгp=2 х (180 ´ 5+1080 х 0.03) +84=1948,8

(VI) Raгp=1 х (180 ´ 5+1080 х 0.03) + 84= 1016,4

. Рациональность загрузки трактора при работе с установленным количеством машин-орудий проверяют по формуле использование тягового усилия.

Raгpa

hu= ¾¾¾¾¾

Pкpa

Оптимальная величина этого коэффициента находится в пределах hu=0,85-0,96

(IV) hu=1948,8/2270=0,85 - агрегат рационально загружен

(V) hu= 1948,8/1950 =0,99 - агрегат перегружен

(VI) hu= 1016,4/1670=0,61 - агрегат не догружен.

Трактор в агрегате с 2ЛДГ-5А+сцепка СГ-11 будет рационально загружен на (IV) передаче, (VI) передаче агрегат будет недогружен, а на (V) передаче перегружен.

6. Технико-экономические показатели агрегата ДТ-75М и 2ЛДГ-5А + сцепка СГ-11

Основные технико-экономические показатели МТА являются: производительность, расход топлива, затраты труда на единицу обработанной площади. Часовая и сменная расчётная эксплуатационная производительность агрегата рассчитывается по формуле:

Wч=0,1´Вр´Vp´t [га/час]

Wсм=0,1´Bp´Vp´Тр [га/смену], где

Вр - рабочая ширина захвата агрегата, м.

Vp - раб. скорость движения агрегата, км/ч.

t - коэффициент использования времени смены.

Тр - чистое раб. время в течение смены, ч.

Рабочая ширина захвата агрегата равна:

Вр=b´Вк [м], где

Вк - конструктивная ширина захвата, м.

b - коэф. использования конструктивной ширины захвата.

° 4 Вр=0,9´10=9 м.

7. Расчёт возможных вариантов состава машинотракторных агрегатов с трактором Т-150 и выбор наиболее рационального эффективного агрегата

Возможные варианты состава агрегата для выполнении технологии операций определяются аналитическим расчётом в следующей последовательности.

. Устанавливаем диапазоны раб. Скоростей движения агрегата, при которых обеспечиваются необходимое количество выполнение операций.

. Диапазон скоростей для лущения находится в пределах 7-10 км/ч.

Пользуясь тяговой характеристикой, выбираем передачи трактора.

передачаIVVРаб. скорость V км/ч9,310,2Тяг. усилие кгс26502335

. Для участков с неровным рельефом тяговое усилие трактора рассчитывается с учётом внесения величины склона (Ркрa).

°Ркр=Ркрн-G´Sina, где

Ркр - тяговое усилия трактора с учётом величины склона, G - масса трактора, кГс; a - угол склона

° IV Ркр=2650-7030´0,03=2440

° V Ркр=2335-7030´0,03=2125

4. Максимальная возможная ширина захвата МТА (В мах) для каждой выбранных передач определяется.

Вмах= Р крa/ К+gм ´ Sina [м], где

К - удельное сопротивление машины-орудий кгс/м

gм =Gм/ вм [кг/м]

gм = 1080/5=216

2440

(IV) Вмах= ¾¾¾¾¾¾¾¾ = 13,1

180+ 216 ´0.03

2125

(V) Вмах= ¾¾¾¾¾¾¾¾ = 11,4

180+216 х 0.03

5. Количество машин-орудий (км), входящих в агрегат определяется по формуле.

Вмах

Nм = ¾¾¾

bм

13,1

Nм = ¾¾ = 2,6- 2 лущильника

Оптимальная величина этого коэффициента находится в пределах hu=0,85-0,96

(IV) hu=1948,8/2440 =0,79 - агрегат не догружен

(V) hu= 1948,8/2125 =0,91 - агрегат рационально загружен

Трактор в агрегате с 2ЛДГ-5А+сцепка СГ-11 будет рационально загружен на (V) передаче, а на (IV) передаче агрегат будет недогружен.

8. Технико-экономические показатели агрегата Т-150 и 2ЛДГ-5А + цепка СГ-11

Основные технико-экономические показатели МТА являются: производительность, расход топлива, затраты труда на единицу обработанной площади. Часовая и сменная расчётная зксплатуционная производительность агрегата рассчитывается по формуле:

Wч=0,1´Вр´Vp´t [га/час]

Wсм=0,1´Bp´Vp´Тр [га/смену], где

Вр - рабочая ширина захвата агрегата, м.

Vp - раб. скорость движения агрегата, км/ч.

t - коэффициент использования времени смены.

Тр - чистое раб. время в течение смены, ч.

Рабочая ширина захвата агрегата равна:

Вр=b´Вк [м], где

Вк - конструктивная ширина захвата, м.

b - коэф. использования конструктивной ширины захвата.

° 5 Вр=0,9´10=9 м.

Определить скорость движения агрегата (Vp)

Vp=Vт´(1 -¾¾) [км/ч], где

100

Vт - теоретическая скорость движения, км/ч.

б - буксования, %.

0,9

Vр=10,2´(1- ¾¾)=10,1

100

Находим чистое время работы:

Тр=t´Тсм, где Тсм - время смены.

Тр=0,53´8=4,24 (ч)

Wч=0,1´9´10,1´0,53 = 4,8 га/ч.

Wсм=0,1´9´10,1´4,24 = 38,5 га/смену.

Определим расход топлива на единицу выполненной работы:

Gтр´Тр+Gтx´Тх+Gто´То

Qга=¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾ [кг/га], где

Wсм

Gтр, Gтx, Gто - часовой расход топлива при работе агрегата под нагрузкой, при холостых поворотах и заездах, при остановках, кг/ч.

Тх - время движения агрегата при холостых поворотах и заездах в течение смены, м.

То - время работы двигателя при остановке, м.

То=(Ттех+Тотд)´Тр+Тто (ч).

Где Ттехн=0,02; Тотд=0,01; Тто=0,25.

То=(0,02+0,01)´4,24+0,25=0,4 (ч).

Тх=Тсм-Тр-То

Тх=8-4,24-0,4=3,4

27,7´4,24+11,8´3,4+6´0,4

Qга= ¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾???? = 4,1 кг/га

38,5

Затраты труда на единицу выполненной работы:

H= ¾--¾ [÷åë.-÷/ãà], ãäå

W÷

m - êîëè÷åñòâî ðàáî÷èõ, îáñëóæèâàþùèõ àãðåãàò.

H= ¾--¾ =0,20 ÷åë.-÷/ãà

4,8

9. Ïîäãîòîâêà ïîëÿ è äâèæåíèå àãðåãàòà â çàãîíå

ÄÒ-75Ì è 2ËÄÃ-5À+ñöåïêà ÑÃ-11.

Sïîëÿ = 50 ãà.

À - øèðèíà ïîëÿ, ì.

L - äëèíà ãîíà = 820 ì.

À=S/L

À = 50000 / 820 = 61 ì

Lð = L - 2 × ?

? - øèðèíà ïîâîðîòíîé ïîëîñû, ì

Lð - ðàáî÷àÿ äëèíà ãîíà, ì

?=3 × Âìàõ + l

l-äëèíà âûåçäà àãðåãàòà äî íà÷àëà ïîâîðîòà

?=3 × 12,1 + 3.3=39,6

Lð =820 - 2 ×39,6=740,8 ì

10. Îïðåäåëåíèå îñíîâíûõ ýêîíîìè÷åñêèõ ïîêàçàòåëåé

ÄÒ-75Ì è 2ËÄÃ-5À+ñöåïêà ÑÃ-11.

Ðàññ÷èòûâàåì çàðàáîòíóþ ïëàòó ìàøèíèñòîâ-òðàêòîðèñòîâ (Ñç).

Ñç = 6200 / 25,4 = 224 ðóá./ñìåíó

Ñç = 224 / 8,43 =26,6 ðóá./ãà

. Îïðåäåëÿåì êîìïëåêñíóþ ñòîèìîñòü äèçåëüíîãî òîïëèâà(Ñò), ðàñõîäóåìîãî íà 1 ãà îáðàáàòûâàåìîé ïëîùàäè êîìïëåêñíûì àãðåãàòîì.

Ñò = Qãà × Ñê, ðóá./ãà

Qãà - íîðìà ðàñõîäà äèçåëüíîãî òîïëèâà íà 1 ãà, êã/ãà

Ñê - êîìïëåêñíàÿ öåíà äèçåëüíîãî òîïëèâà

Ñò = 2,6 × 16 = 41,6 ðóá./ãà

. Ðàññ÷èòàåì îò÷èñëåíèÿ (Ñâ) íà âîññòàíîâëåíèå ìàøèí, îòíåñåííûõ ê 1 ãà îáðàáàòûâàåìîé ïëîùàäè êàæäûì àãðåãàòîì.

Ñâ =1 / (100 × Wñ) × (Öáòð × Àòð / Òíòð +Nì ×Öáë × Àë / Òíë + Öáñ × Àá / Òíñ)

Öáòð, Öáë, Öáñ - áàëàíñîâàÿ ñòîèìîñòü òðàêòîðà, ëóùèëüíèêà, ñâöåïêè.

Àòð, Àë, Àñ - íîðìàòèâíàÿ ãîäîâàÿ çàãðóçêà.

Òíòð, Òë, Òñ - íîðìàòèâíàÿ ãîäîâàÿ çàãðóçêà äëÿ êàæäîãî àãðåãàòà.

Ñâ=1/(100×42,5)×(687500×12.5/1330+5×27500×20/200+407×20/200)=4,8 ðóá./ãà

Öáòð=625000 × 1.1= 687500

Öáï=45000×1.1=27500

Öáá=60000×1.1=407

. Ðàññ÷èòàåì îò÷èñëåíèÿ (Ñð) íà êàïèòàëüíûé ðåìîíò òðàêòîðîâ, òåêóùèé ðåìîíò è òåõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå ìàøèí, îòíåñåííûå à 1 ãà îáðàáàòûâàåìîé ïëîùàäè êàæäûì àãðåãàòîì:

Ñð =1/ (100 × W÷) × (Öáð × Ròð / Òíòð + Nì × Öáï ×Ròï / Òíï + Nì × Öáá × Ròá/ Òíá)

Ròð, Ròï, Ròá - íîðìû íà òåêóùèé ðåìîíò òðàêòîðà è ñ/õ ìàøèíû.

Ñð=1/(100×5,3)×(687500×30,3/1330+5×27500×30.3/200+2 ×407×30.3/200)=36.6 ðóá./ãà

11. Ïîäãîòîâêà ïîëÿ è äâèæåíèå àãðåãàòà â çàãîíå

Ò-150 è 2ËÄÃ-5À+ñöåïêà ÑÃ-11.

Sïîëÿ = 160 ãà.

À - øèðèíà ïîëÿ, ì.

L - äëèíà ãîíà = 700 ì.

À=S/L

À = 160000 / 700 = 229 ì

Lð = L - 2 × ?

? - øèðèíà ïîâîðîòíîé ïîëîñû, ì

Lð - ðàáî÷àÿ äëèíà ãîíà, ì

?=3 × Âìàõ + l

l-äëèíà âûåçäà àãðåãàòà äî íà÷àëà ïîâîðîòà

?=3 × 0,81 + 2,7=5,13 ì

Lð =700 - 2 × 5,13=689,7 ì

. Îïðåäåëåíèå îñíîâíûõ ýêîíîìè÷åñêèõ ïîêàçàòåëåé

Ò-150 è 2ËÄÃ-5À+ñöåïêà ÑÃ-11

. Ðàññ÷èòûâàåì çàðàáîòíóþ ïëàòó ìàøèíèñòîâ-òðàêòîðèñòîâ (Ñç).

Ñç = 6200 / 25,4 = 224 ðóá./ñìåíó

Ñç = 224 / 4,7 = 47,7 ðóá./ãà

Ñò = Qãà × Ñê, ðóá./ãà

Qãà - íîðìà ðàñõîäà äèçåëüíîãî òîïëèâà íà 1 ãà, êã/ãà

Ñê - êîìïëåêñíàÿ öåíà äèçåëüíîãî òîïëèâà

Ñò =22 × 26 = 572 ðóá./ãà

Ñâ =1 / (100 × Wñ) × (Öáòð × Àòð / Òíòð +Nì ×Öáë × Àë / Òíë + Öáñ × Àá / Òíñ)

Öáòð, Öáë, Öáñ - áàëàíñîâàÿ ñòîèìîñòü òðàêòîðà, ëóùèëüíèêà, ñâöåïêè.

Àòð, Àë, Àñ - íîðìàòèâíàÿ ãîäîâàÿ çàãðóçêà.

Òíòð, Òë, Òñ - íîðìàòèâíàÿ ãîäîâàÿ çàãðóçêà äëÿ êàæäîãî àãðåãàòà.

Ñâ=1/(100×4.7)×(357500×9.1/1330+2×24200×20/200+1×407×20/200)=14,7 ðóá./ãà

Öáòð=325000×1.1=357500

Öáï=22000×1.1=24200

Öáá=370 ×1.1=407

Ñâ=1/(100×74,6)×(1210000×9.1/1330+3×330000×20/200+1×66000×20/200)= 3,3 ðóá./ãà

Öáòð=1100000×1.1=1210000

Öáê=30000×1.1=33000

Öáñ=60000 ×1.1=66000

Ðàññ÷èòàåì îò÷èñëåíèÿ (Ñð) íà êàïèòàëüíûé ðåìîíò òðàêòîðîâ, òåêóùèé ðåìîíò è òåõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå ìàøèí, îòíåñåííûå à 1 ãà îáðàáàòûâàåìîé ïëîùàäè êàæäûì àãðåãàòîì:

Ñð =1 / (100 × W÷) × (Öáð × Ròð / Òíòð + Nì × Öáï ×Ròï / Òíï + Öáá × Ròá/ Òíá)

ëóùåíèå òðàêòîð àãðåãàò çåðíîâîé

Ròð, Ròï, Ròá - íîðìû íà òåêóùèé ðåìîíò òðàêòîðà è ñ/õ ìàøèíû.

Ñð=1/(100×9,3)×(1210000×30,3/1330+3×33000×30,3/200+1×66000×30,3/200)=56,5 ðóá./ãà

13. Àíàëèç ýôôåêòèâíîñòè àãðåãàòà è âûáîð àëüòåðíàòèâíîãî àãðåãàòà

Ïîêàçàòåëè óðîâíÿ è ýôôåêòèâíîñòè èñïîëüçîâàíèÿ ÌÒÀ íà òåõíîëîãè÷åñêîé îïåðàöèè: ëóùåíèå ñòåðíè

¹Ñîñòàâ àãðåãàòà è ìàøèíûÑìåííàÿ âûðàáîòêà, Ãà/ñì.Ðàñõîä òîïëèâà, Êã/ãàÇàòðàòû òðóäà, ×åë.-÷./ãàÏðÿìûå çàòðàòû íà 1 ãàÑçÑòÑðÑâÂñåãî1ÄÒ-75Ì è 2ËÄÃ-5À+ñöåïêà ÑÃ-11.8,412,90,9626,6335,436,620,3418,92Ò-150 è 2ËÄÃ-5À+ñöåïêà ÑÃ-114,7221,747,757231,114,7665,5Èñïîëüçóÿ äàííóþ òàáëèöó ìîæíî ñäåëàòü âûâîä, ÷òî ïðèìåíåíèå ÌÒÀ:ÄÒ-75Ì è 2ËÄÃ-5À+ñöåïêà ÑÃ-11 ïðè îáðàáîòêå 160 ãà âûãîäíåå ïî âñåì ïîêàçàòåëÿì, ÷åì ïðè èñïîëüçîâàíèè ÌÒÀ: Ò-150 è 2ËÄÃ-5À+ñöåïêà ÑÃ-11.

Ðàçìåùåíî íà Allbest.ru

Теги: Лущение стерни зерновых дисковым лущильником Курсовая работа (теория) Сельское хозяйство

dodiplom.ru

Лущение стерни зерновых дисковым лущильником

Введение

своевременная и качественная подготовка машин к работе.

чёткая специализация каждого участка работы.

максимальное использование времени суток путём организации двухсменной работы.

применение резервных агрегатов во время устранения неисправностей или техобслуживания машин.

создания для механизаторов наиболее благоприятных условий труда и отдыха;

1. Назначение операции

Лущение стерни

. Характеристика трактора ДТ-75М

Трактор оборудован Раздельно-агрегатной гидравлической системой, механизмом задней навески с автосцепкой.

Рекомендуется для зон 1, 2, 4, 5, 10, 14, 20.

Техническая характеристика.

Двигатель А-41

Номинальная мощность двигателя кВт. (л. с.)

,3/90

Номинальная чистота вращения коленчатого

вала об/мин 1750

Часовой расход топлива, л./ч. 17,5

Масса трактора конструктивная, кг. 5800-6300

Продольная база, м. 1,61

Колея, мм. 1330

Ширина гусеницы, мм. 390

Вместимость бака, л. 275

Среднее давление на почву, мПа. (кг./см.) 0,040 мПа.

Характеристика трактора Т-150.

Гусеничный трактор Т-150 общего назначения тягового класса 3 выпускает Харьковский тракторный завод.

Двигатель СМД-60 мощностью 110 кВт (150 л. с.) смонтирован на передней части рамы.

www.studsell.com

Читать курсовая по сельскому хозяйству: "Лущение стерни зерновых дисковым лущильником"

(Назад) скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

ВведениеСовременные технологии с/х работ в растениеводстве базируются на комплексной механизации, предусматривающие выполнение машинами и механизаторами всех производственных процессов возделывания растений, уборки послеуборочной обработке урожая. Основа комплексной механизации-системы машин, позволяющей внедрить индустриальные методы производства, передовые приёмы агротехники, снижать себестоимость с/х продукции. Наиболее значительный фактор улучшение эксплуатации машинотракторного парка хозяйств, внедрение современных форм использования технике при соблюдении следующих принципов: своевременная и качественная подготовка машин к работе. групповой метод использования средств механизации и обеспечение максимальной точности и непрерывности работ. чёткая специализация каждого участка работы. максимальное использование времени суток путём организации двухсменной работы. применение резервных агрегатов во время устранения неисправностей или техобслуживания машин. создания для механизаторов наиболее благоприятных условий труда и отдыха; Групповой способ значительно повышает эффективность использования машинно-тракторного парка, при этом возрастает производительность агрегатов, улучшается качество работ. Дальнейшее развитие группового способа применения техники в растениеводстве, предусматривающей последовательное выполнение основных технологических процессов возделывания с/х культур, предполагает планирование производства работ таким образом, чтобы добиться максимально возможного разделывания совпадающих по срокам работ и выполнения их последовательно, а не одновременно. Это можно достичь путем организационно-технических мероприятий. Применительно к каждой операции по возделыванию и уборки с/х культуры должны быть решены следующие вопросы: выбрана технология, скомплектованы и подготовлены к работе МТА, подготовлены поля и организована работа на загоне, обеспечены своевременный контроль качества и техника безопасности выполнения работ.1. Назначение операции

Лущение стерни

Глубина лущения зависит от типа засоренности, влажности почвы в момент обработки и предшественника. При засоренности малолетними сорняками глубина обработки дисковых лущильников составляет 4-5 см, корневищными - до 8-10 см. при иссушении почвы глубину обработки увеличивают за счет дополнительного груза или увеличения угла атаки до 30-35о. в таком положении диски хорошо подрезают и крошат пласты, заделывают растительные остатки и семена сорняков. Лущат жнивьё поперёк направления движения уборочных агрегатов на скорости не более 10 км/ч . Характеристика трактора ДТ-75М Гусеничный, общего назначения, класса тяги 30 к.Н. (3 т.с.). Предназначен для выполнения в агрегате с навесным, полунавесным с/х машинами, землеройных, мелиоративных и дорожных работ. Создан на базе трактора ДТ-75. На тракторе установлен 4-ёх цилиндровый, 4-ёх тактный дизельный двигатель.

Трактор оборудован Раздельно-агрегатной гидравлической системой, механизмом задней навески с автосцепкой.

Рекомендуется для зон 1, 2, 4, 5, 10, 14, 20.

Техническая характеристика.

Двигатель А-41

Номинальная мощность двигателя кВт. (л. с.)

,3/90

Номинальная чистота вращения коленчатого

вала об/мин 1750

Часовой расход топлива, л./ч. 17,5

Масса трактора конструктивная, кг. 5800-6300

Продольная база, м. 1,61

Колея, мм. 1330

Ширина гусеницы, мм. 390

Вместимость бака, л. 275

Среднее давление на почву, мПа. (кг./см.) 0,040 мПа.

Характеристика трактора Т-150.

Гусеничный трактор Т-150 общего назначения тягового класса 3 выпускает Харьковский тракторный завод.

Двигатель СМД-60 мощностью 110 кВт (150 л. с.) смонтирован на передней части рамы.

Сзади кабины установлен топливный бак с топливомерной трубкой.

Трактор имеет две встроенные передние фары и две задние для освещения навесных или прицепных машин и орудий.

Техническая характеристика

Двигатель СМД - 60

Номинальная мощность двигателя кВт (л. с.) 110,3 (150)

Номинальная частота вращения коленчатого вала

об/мин 2000

Часовой расход топлива, л./ч. 27,8

Масса трактора конструктивная, кг. 7030

Продольная база, мм 1800

Колея, мм. 1435

Ширина гусеницы, мм. 420

Вместимость бака, л. 315

Среднее давление на почву, МПа. (кГс/см2) 0,046 (0,46)

3. Техническая характеристика лущильника гидрофицированного дискового прицепного ЛДГ-5А

Техническая характеристика

Ширина захвата при углах атаки 15-35о, м 5

Производительность в час чистой работы

При скорости до 10 км/ч, га 4.5

Скорость, км/ч:

Транспортная 12

Рабочая до 10

Дорожный просвет, мм 350…400

Диаметр дисков, мм 450

Габаритные размеры, м 4300х3200х830

Масса, кг 1080.

4. Требования, предъявляемые к тракторному агрегату

Правильно составленный МТА должен отвечать следующим требованиям:

. Обеспечивать высокое качество работ в соответствии с агротехническими требованиями.

. Следует принимать во внимание конкретные почвенные и др. природно-климатические условия работы.

. Машины, подбираемые для агрегата

referat.co

Лущение стерни зерновых дисковым лущильником

Курсовой проект - Сельское хозяйство

Другие курсовые по предмету Сельское хозяйство

Введение

своевременная и качественная подготовка машин к работе.

чёткая специализация каждого участка работы.

максимальное использование времени суток путём организации двухсменной работы.

применение резервных агрегатов во время устранения неисправностей или техобслуживания машин.

создания для механизаторов наиболее благоприятных условий труда и отдыха;

1. Назначение операции

Лущение стерни

. Характеристика трактора ДТ-75М

Трактор оборудован Раздельно-агрегатной гидравлической системой, механизмом задней навески с автосцепкой.

Рекомендуется для зон 1, 2, 4, 5, 10, 14, 20.

Техническая характеристика.

Двигатель А-41

Номинальная мощность двигателя кВт. (л. с.)

,3/90

Номинальная чистота вращения коленчатого

вала об/мин 1750

Часовой расход топлива, л./ч. 17,5

Масса трактора конструктивная, кг. 5800-6300

Продольная база, м. 1,61

Колея, мм. 1330

Ширина гусеницы, мм. 390

Вместимость бака, л. 275

Среднее давление на почву, мПа. (кг./см.) 0,040 мПа.

Характеристика трактора Т-150.

Гусеничный трактор Т-150 общего назначения тягового класса 3 выпускает Харьковский тракторный завод.

Двигатель СМД-60 мощностью 110 кВт (150 л. с.) смонтирован на передней части рамы.

geum.ru

Разработка операционной технологии – лущение стерни зерновых под возделывание озимой пшеницы

Курсовой проект

на тему:

Разработка операционной технологии - лущение стерни зерновых под возделывание озимой пшеницы

Москва 2007 г.

Введение

Эксплуатация машинно-тракторного парка - это процесс, в котором реализуется, поддерживается и восстанавливается работоспособность машин (способность их выполнять заданные функции с параметрами, установленными требованиями нормативно-технической документации), и, система (совокупность) организационных, технических, технологических и других мероприятий, повышающих эффективность использования машинно-тракторного парка. Поэтому различают производственную и техническую эксплуатации.

Производственная эксплуатация - система мероприятий по выполнению механизированных сельскохозяйственных работ машинно-тракторными агрегатами. К этим мероприятиям относятся технология и организация механизированных сельскохозяйственных работ и процессов, планирование и управление работой машинно-тракторного парка.

Техническая эксплуатация - система мероприятий по поддержание машин в работоспособном и исправном состоянии. К этим мероприятий относятся предпродажная подготовка, приемка, эксплуатационная обкатка, техническое обслуживание, диагностирование, обеспечение топливом, смазочными материалами, устранение неисправностей, хранение, списание машин и др.

1. Назначение операции

Лущение - прием обработки почвы лущильниками, обеспечивающий рыхление, перемешивание и ее частичное оборачивание, а также подрезание сорняков. При лущении заделывают часть стерни, а вместе с ней семена сорняков во влажный слой почвы и тем самым создают благоприятные условия для их прорастания. Всходы и проростки сорняков затем легко уничтожают последующими обработками. Лущением частично уничтожает вредителей, возбудителей болезней, обитающих на стерне. С помощью лущения на поверхности поля создают рыхлый, мульчирующий слой почвы, который защищает почвенную влагу от испарения.

Различают лущение жнивья, проводимое после уборки зерновых, зернобобовых и других культур сплошного посева, лущение почвы. Для лущения жнивья используют дисковые лущильники с плоскими дисками в степных районах и сферическими (вогнутыми) дисками в увлажненных. Они хорошо разрезают горизонтально расположенные корневища и отпрыски корней многолетних сорняков, стимулируя их прорастание.

Глубина лущения зависит от типа засоренности, влажности почвы в момент обработки и предшественника. При засоренности малолетними сорняками глубина работы дисковых лущильников составляет 4-5 см, корневищными - до 8-10 см. При иссушении почвы глубину обработки увеличивают за счет дополнительного груза или увеличения угла атаки до 30-350. В таком положении диски хорошо подрезают и крошат пласты, заделывают растительные остатки и семена сорняков. Лущат жнивье поперек направления движения уборочных агрегатов.

2. Агротехнические требования

Каждый агротехнический прием в технологии возделывания выполняется с определенным качеством, от которого зависит продуктивность растений. Это качество должно удовлетворять агротехническим требованиям.

Агротехнические требования к качеству выполнения полевых работ - это технологический норматив и его допустимые отклонения, который обеспечивает максимальную эффективность выполняемого приема и создает оптимальные условия для проведения последующих механизированных работ.

К основным показателям качества лущения относятся: срок выполнения работы, глубина рыхления и ее равномерность, степень подрезания сорняков и разрезания корневищ многолетних растений, гребнистость почвы, крошение обрабатываемого слоя и отсутствие огрехов, пропусков, необработанных полос. Наряду с этим учитывают соблюдение прямолинейности движения агрегата, глубину развальной борозды в стыке средних батарей, которая не должна превышать заданную глубину лущения.

Своевременность проведения лущения - важное условие качества выполнения этого приема обработки. Его проводят сразу после уборки зерновых культур, не позднее 1-2 дней, чтобы не иссушать почву. Глубина рыхления должна соответствовать заданной и не может превышать заданной и не может превышать пределы допустимых отклонений 10%. Ее измеряют в начале работы агрегата и в ходе ее выполнения. Проводят не менее 25 замеров на площади, равной сменному заданию агрегата, и определяют среднюю глубину лущения. Глубину определяют с помощью замера (линейкой или металлическим стержнем с делениями) расстояния от поверхности необработанной почвы до дна борозды.

При измерении глубины взлущенного поля необходимо полученную величину уменьшить на коэффициент вспушенности 10-15%. О равномерности обработки судят по величине отклонения средней глубины лущения от заданной, которая не должна превышать 10%.

Степень подрезания сорняков устанавливают подсчетом числа неподрезанных растений на площадке 1 м2. Учетные площадки накладывают по диагонали участка из расчета одна площадка на 10 га площади поля.

Наличие огрехов

www.studsell.com

Лущение стерни

Строительные машины и оборудование, справочник

Категория:

Гусеничные тракторы

Лущение стерни

Лущение стерни — агротехнический прием основной обработки почвы с оборотом пласта, способствующий повышению ее плодородия.

При лущении стерни срезают пожнивные сорняки, подрезают подземные органы многолетних корневищных и корнеотпрысковых сорняков, что приводит к истощению их корневой системы. Кроме того, лущение способствует уничтожению большого количества возбудителей болезней и вредителей сельскохозяйственных культур.

Дополнительно обеспечивается большая сохранность влаги и ее лучшее накопление при выпадении дождей. Лущение повышает качество крошения пласта при пахоте, особенно почв недостаточной влажности. Даже сухие почвы после лущения за счет конденсации влаги из воздуха в ночное время увлажняются до такой степени, что обеспечивается их удовлетворительное крошение. При пахоте таких невзлущенных почв поверхность пашни покрыта крупными глыбами.

В результате лущения нижележащие слои почвы становятся более рыхлыми, что обеспечивает снижение тягового сопротивления плуга до 30% и значительно повышает производительность при одновременном улучшении качества вспашки и снижении затрат труда и расхода топлива.

Лущение стерни снижает напряженность выполнения работ по по срокам выполнения вспашки.

К лущению стерни предъявляют следующие агротехнические требования: а) устойчивость глубины лущения — допустимые отклонения средней глубины от заданной не более 1,5 см для дисковых лущильников и 2 см для лемешных; б) равномерность хода по глубине — отклонения отдельных замеров от среднего значения глубины не более 2 см для дисковых лущильников и не более 3 см для лемешных; в) устойчивость ширины захвата — допустимое отклонение от конструктивной ширины для дисковых не более 30 см, для лемешных не более 10%; г) полное подрезание стерни и уничтожение сорняков; д) хорошее перемешивание почвы с пожнивными остатками, достаточно выровненная поверхность поля, отсутствие разъемных борозд и гребней; е) отсутствие огрехов и минимальная распыленность почвы.

Качество лущения контролируют по всем указанным показателям.

К лущению стерни приступают сразу же после уборки хлебов напрямую или при раздельной уборке — после подбора валков. Допустимый разрыв между уборкой и лущением — не более одного дня.

Сроки лущения определяют эффект этой технологической операции и особенно влияют на сохранение запасов влаги в почве.

В засушливых южных районах запаздывание с началом лущения на один день снижает будущий урожай на 1,5—2 ц с каждого гектара вследствие интенсивного иссушения почвы. Поэтому желательно при раздельной уборке вслед за скашиванием хлебов в валки или одновременно со скашиванием лущить межвалковые промежутки, а полосу под валками лущить вслед за их подбором и обмолотом.

Рис. 1. Агрегат для лущения стерни в межвалковых промежутках

Переоборудование заключается в расстановке дисковых батарей таким образом, чтобы они взлущивали три межвалковых промежутка без повреждения валков. Для свободного прохода валков под тягами и брусьями раму лущильника и брусья поднимают на 250 мм от своего начального положения. Для переоборудования лущильника изготовляют два удлинителя брусьев — левый и правый, два переходных кронштейна — левый и правый, специальную ось с колесами и понизитель. Правый и левый удлинители взаимозаменяемы и служат продолжением брусьев.

Каждый удлинитель присоединяют к своему основному брусу с помощью двух штырей.

Кронштейны колес прикрепляют к удлинителям двумя болтами так, чтобы база крайних колес составляла 12 м. Чтобы колеса не задевали за основные брусья, ось переносят на 300 мм вперед по сравнению с положением стандартной прямой оси тележки лущильника. Таким образом, две дисковые батареи с общей шириной захвата в 2,5 м взлущивают каждый межвалковый промежуток. Увеличивать эту ширину в большинстве случаев нецелесообразно, так как погрешности движения валковых жаток могут привести к повреждению валков дисками или колесами лущильника. Если при скашивании хлебов ширина захвата остается постоянной, а валковые жатки движутся прямолинейно, то захват каждой пары дисковых батарей переоборудованного лущильника можно увеличить до 2,8 м, используя’ удлиненные квадратные оси и дополнительные диски.

У переоборудованного лущильника угол наклона рамок дисковых батарей в связи с повышением основных брусьев больше обычного. На почвах нормальной влажности и плотности работа дисков при таких углах наклона рамок проходит хорошо. Но при лущении участков повышенной влажности целесообразно присоединять дисковые батареи к брусьям рамы с помощью специальных кронштейнов-понизителей. Благодаря стойкам-понизителям рамки дисковых батарей наклонены в вертикальной плоскости, так же как и обычные непереоборудованные лущильники ЛД-10.

Глубину лущения устанавливают по зонам, с учетом состояния почвы, засоренности поля и видового состава преобладающих на данном поле сорняков, а также высоты стерни.

При однократном лущении глубина обработки должна быть 7—8 см в засушливых и 5—6 см в увлажненных зонах.

Глубина лущения в большой степени зависит от высоты стерни: чем выше стерня, тем глубже производится лущение. Поэтому окончательную глубину лущения нужно устанавливать с учетом конкретных условий.

Агрегатирование при лущении стерни. Для лущения стерни озимых и яровых культур применяют дисковые лущильники с глубиной лущения 4—10 см и лемешные — на глубину до 18 см. При лущении стерни кукурузы и подсолнечника используются дисковые бороны с глубиной хода 8—12 см.

Подготовка агрегатов к работе включает: а) подготовку трактора, машин и сцепки и регулировку их на специальной площадке; б) составление агрегата в натуре; в) дополнительную регулировку агрегата на загоне.

Подготовка трактора к работе описана в первой главе. В зависимости от типа машин, с которыми агрегатируется трактор,— навесных, полунавесных или прицепных — должно быть дополнительно подготовлено прицепное или навесное устройство. При работе с навесными машинами прицепное устройство снимают. А при работе с прицепными машинами навесное устройство переводят в верхнее положение. Например, у трактора Т-150 верхнюю центральную тягу закрепляют скобой на правом рычаге подъема и освобождают натяжные цепи. Затем устанавливают прицепную скобу в задние вилки бугелей, закрепляют болтами крепления ограничительных цепей и устанавливают прицепную серьгу. Аналогично поступают и для тракторов ДТ-75 и ДТ-75М, только центральная тяга закрепляется на левом рычаге подъема.

Для работы с машинно-тракторными агрегатами, навесные машины которых имеют колеса (сеялки, культиваторы), раскосы механизма навески устанавливают на свободный ход для лучшего приспособления машины к рельефу поля в поперечной плоскости.

Если трактор работает с 4-, 5-корпусным и более навесным плугом, то центральная головка нижних тяг должна быть смещена вдоль нижней оси механизма навески вправо от продольной оси трактора и зафиксирована. Величину необходимого смещения в каждом конкретном случае определяют условиями устойчивого движения трактора с заглубленным плугом.

При работе трактора по двухточечной схеме навески допускаются повороты трактора под углом не более 20 градусов.

Если трактор работает с машинами, не требующими принудительного заглубления их рабочих органов, то, чтобы поставить машину в рабочее положение, рычаг управления основным силовым цилиндром переводят в плавающее положение.

При работах, где требуется принудительное заглубление, рычаг распределителя переводят в положение «опускание», а затем быстро в «плавающее» положение. Агрегат должен работать только при положении рычага гидросистемы «плавающее».

Для некоторых тракторов можно изменять высоту прицепа над поверхностью поля путем установки бугелей и прицепной скобы в разные положения. Чем тяжелее почва, тем ниже должен быть установлен прицеп.

Для тракторов Т-54В и Т-70С при работе с прицепными машинами снимают задние концы продольных тяг и на их место устанавливают поперечину прицепного устройства с прицепной серьгой. При этом с задних концов продольных тяг снимают втулки и устанавливают в соответствующие отверстия поперечины. Гайки пальцев и проушин после переналадки необходимо затянуть до отказа.

Ограничительные цепи отсоединяют от задних концов продольных тяг, укорачивают до нужной длины путем снятия части элементов цепи и крепят к проушинам, установленным в отверстия промежуточных концов продольных тяг.

Рис. 2. Установка прицепа гусеничных тракторов тягового усилия 3 и 4 тс на различную высоту относительно поверхности поля: 1 — бугели; 2 — прицепная скоба.

При работе трактора с использованием прицепного устройства продольные тяги механизма навески полностью блокируют от поперечных перемещений, чтобы исключить раскачивание прицепа путем максимального укорачивания длины цепей в пределах существующей регулировки. В этом случае регулировочный болт должен быть ввернут в кронштейн растяжки до отказа.

Для увеличения маневренности тракторного агрегата и уменьшения радиуса поворота при работе с приводом через ВОМ при наладке прицепного устройства точки крепления раскосов механизма навески необходимо перенести вперед, как показано на рисунке 4. Для этого в промежуточных концах продольных тяг сделаны специальные отверстия, а к каждому трактору приложены скобы, пальцы и гайки.

У тракторов Т-100М и Т-130 прицепную планку устанавливают в задние шарниры продольных тяг механизма навески и фиксируют. Прицепную серьгу крепят в среднем положении.

Основные регулировки дисковых лущильников проводят на регулировочной площадке. Проверяют, чтобы диски всех батарей касались опорной поверхности площадки. Допустимый просвет — не более 3 мм. Зазор между плоскостями дисков и чистиками должен быть 2—3 мм.

Необходимый угол атаки устанавливают изменением тяги между брусьями и рамой с учетом плотности и засоренности почв. Чем плотнее почва, тем больше устанавливают угол атаки. После установки угла атаки поворотные полуоси боковых колес ставят так, чтобы колеса были направлены по линии движения. Расстояние между лезвиями дисков смежных батарей должно быть 17—18 см, а толщина режущих кромок дисков — 0,3—0,4 мм. Глубину обработки регулируют перестановкой тяг секций в ушках понизителей (а и б), перемещением ушек рамки винтом понизителя и величиной балласта в ящиках.

Рис. 3. Установка прицепного устройства:1 — поперечина; 2 — прицепная серьга; 3 — шкворень.

Рис. 4. Установка прицепного устройства с приводом от ВОМ: 1 — скоба; 2 — палец; 3 — гайка.

При работе агрегата со скоростью движения до 7 км/ч угол атаки устанавливают в 35°, а при большей скорости — 30°. Это способствует снижению тягового сопротивления лущильника без ухудшения качества работы. Следует иметь в виду, что с ростом скорости движения происходит некоторое выглубление дисков, поэтому нужно заранее установить диски глубже (с учетом предполагаемой скорости движения).

Основные способы движения агрегатов: для дисковых лущильников и дисковых борон — челночный, диагональный и диагонально-перекрестный.

При работе на полях с короткими гонами (при длине гона менее 50 захватов агрегата) для дисковых лущильников допускается движение вкруговую.

Особенности агрегатирования тракторов с дисковыми боронами БДТ-7 и БД-10. Рабочие органы этих борон переводятся в транспортное положение с помощью гидравлической системы. С тракторов, которые агрегатируются с ними, снимают прицепное устройство, а механизм навески устанавливают по трехточечной схеме. Закрепляют жестко раскосы, вставив стопорный палец в отверстие вилки. Устанавливают в шарнирные втулки продольных тяг специально изготовленную скобу с прицепной серьгой. Длину ограничительных цепей регулируют стяжными муфтами так, чтобы поперечное смещение задних концов продольных тяг не превышало 20—30 мм. После этого прицепное устройство машины присоединяют к прицепной серьге трактора и крепят штырем. Гидропривод машины соединяют с гидросистемой трактора и проверяют соответствие положения «подъем» рукоятки распределителя гидросистемы с подъемом батарей в транспортное положение.

Особенности агрегатирования тракторов с лемешным лущильником ППЛ-10-25. Лущильник состоит из сварной рамы, двух ходовых и двух опорных колес, рабочих органов, механизма подъема и регулировок глубины хода. В работе плуг-лущильник опирается на три колеса, стоящих около корпусов. Все колеса идут по необработанной части поля. Такая расстановка колес позволяет хорошо копировать рельеф поля, обеспечивает равномерность хода по глубине и ширине захвата.

Рис. 5. Установка дисковой батареи на разную глубину: а — верхнее отверстие понизителя; б — нижнее отверстие понизителя; 1 — регулировочный болт; 2 — понизитель; 3 — рамка секции; 4 — рама лущильника.

Рис. 6. Схема плуга-лущильника ППЛ-10-25:1 — поводок свободного хода; 2 — гидроцилиндр; 3 — двуплечий рычаг; 4, 12, 16, 18 — колеса; 5 — корпус; 6 — передняя секция рамы; 7 — тяга; 8 — кронштейн; 9 — рычаг; 10 — догружатель; 11 — штанга; 13 — задняя секция рамы; 14— рычаг; 15 — ось; 17— прицеп.

Выносной гидроцилиндр 2 трактора устанавливают на прицепе лущильника штоком назад. Шланги гидросистемы трактора соединены с цилиндром на лущильнике через разрывные “муфты так, чтобы при переводе рычага распределителя в положение «подъем» шток выходил из цилиндра.

Смежные проходы при дисковании почвы делают с перекрытием в 15—20 см, что обеспечивает разравнивание наружных гребней и исключает появление огрехов.

Читать далее: Вспашка с оборотом пласта

Категория: - Гусеничные тракторы

Главная → Справочник → Статьи → Форум

stroy-technics.ru

Читать курсовая по сельскому хозяйству: "Лущение стерни зерновых дисковым лущильником". Лущение стерни реферат

Лущение стерни зерновых дисковым лущильником

Лущение стерни зерновых дисковым лущильником

Читать курсовая по сельскому хозяйству: "Лущение стерни зерновых дисковым лущильником"

Лущение стерни зерновых дисковым лущильником

Курсовой проект - Сельское хозяйство

Другие курсовые по предмету Сельское хозяйство

Разработка операционной технологии – лущение стерни зерновых под возделывание озимой пшеницы

Лущение стерни

Строительные машины и оборудование, справочник

Главная → Справочник → Статьи → Форум

Смотрите также