Реферат на тему:
Kia Rio — легковой автомобиль корейской компании Kia Motors. На европейском рынке с 2000 года. Первое поколение, относящееся к автомобилям компактного класса, было заменено в 2005 году вторым поколением, которое однако было отнесено уже к автомобилям малого класса.
Kia Rio DC
Kia Rio DC на викискладеОбщие данные
Производитель: | Kia Motors |
Годы пр-ва: | 2000 — 2005 |
Сборка: | Кванджу, Республика Корея |
Дизайн
Тип(ы) кузова: | 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)4‑дв. седан (5‑мест.)5‑дв. универсал (5‑мест.) |
Компоновка: | переднемоторная, переднеприводная |
Двигатели
Бензиновые: 1,3 — 1,5 литров (55 — 72 кВт)
Характеристики
Массово-габаритные
Колёсная база: | 2410 мм |
Масса: | 1144 — 1153 кг |
На рынке
Предшественник ПредшественникKia Avella | Преемник ПреемникKia Rio DE |
Сегмент: | B-сегмент |
Первое поколение выпускалось в вариантах седан и два хэтчбека различной длины. Хотя один хэтчбек был скорее небольшим универсалом, например как Škoda Fabia.
Kia Rio DS 2003 — 2005
В 2003 году модель получает обновленный дизайн: передние фары стали более крупными и выразительными. Изменена структура кузова. Улучшенной звукоизоляции подверглись капот, крыша и задняя полка.
в ряд 4/8 | 1343 см³ | 55 кВт (75 л.с.) при 5400/мин | 113 Н·м при 3000/мин |
в ряд 4/16 | 1493 см³ | 71.1 кВт (97 л.с.) при 5800/мин | 133 Н·м при 4500/мин |
Kia Rio DE
Kia Rio DE на викискладеОбщие данные
Производитель: | Kia Motors |
Годы пр-ва: | 2005 - настоящее время. |
Сборка: | Кванджу, Республика Корея, Автотор, Калининград, РФ |
Дизайн
Тип(ы) кузова: | 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)4‑дв. седан (5‑мест.) |
Компоновка: | переднемоторная, переднеприводная |
Двигатели
Бензиновые: 1,4 — 1,6 литров (71 — 82 кВт)Дизельные: 1,5 литров (81 кВт)
Трансмиссия
5 ступенчатая МКПП4 ступенчатая АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Колёсная база: | 2500 мм |
Колея задняя: | 1460 мм |
Колея передняя: | 1470 мм |
Масса: | 1154 — 1266 кг |
Динамические
Разгон до 100 км/ч: | 12,3 — 10,2 с |
Макс. скорость: | 166 — 188 км/ч |
На рынке
Предшественник ПредшественникKia Rio DC | Преемник ПреемникKia Rio 2011 (3) |
Связанные: | Hyundai Accent MC |
Сегмент: | B-сегмент |
Другое
Дизайнер: | Петер Шрайер (рестайлинг) |
В четвёртом квартале 2005 года на рынок вышло второе поколение. Rio второго поколения из-за малой длины (3,99 м) оказался в сегменте малых автомобилей.
В 2010 году Kia Motors при соучастии немецкого дизайнера Петера Шрайера обновила модель, изменив решётку радиатора, руль, передний и задний бамперы, добавив спойлер в люксовую комплектацию, а также добавив несколько новых цветов. После обновления длина Kia Rio увеличилась примерно на 100 мм и превысила установленный порог в четыре метра европейского класса B. Однако ни колесная база седанов и хетчбэков, ни размеры салона не изменились, потому переход в более престижный C-класс можно считать чисто формальным [1]. С середины 2010 года собирается в России в Калининграде на заводе Автотор.
На NCAP-краштесте Rio получил:
Предлагается один дизельный и два бензиновых двигателя. Коробка передач — механическая пятиступенчатая. В комплекте с 1,6 литровым бензиновым двигателем возможна четырёхступенчатая автоматическая коробка переключения передач.
в ряд 4/16 | 1399 см³ | 71 кВт (97 л.с.) при 6000/мин | 125 Н·м при 4700/мин |
в ряд 4/16 | 1599 см³ | 82 кВт (112 л.с.) при 6000/мин | 146 Н·м при 4500/мин |
в ряд 4/16 | 1493 см³ | 81 кВт (110 л.с.) при 4000/мин | 235 Н·м при 1900/мин |
В январе 2011 года были официально опубликованы эскизы новейшего 3 поколения Kia Rio, базирующегося на платформе Hyundai Solaris и Hyundai i20. 11 февраля 2011 года были опубликованы уже и первые официальные изображения, а сама официальная презентация 3 поколения Kia Rio хэтчбек состоялась 1 марта 2011 года – в день открытия Женевского автосалона. В апреле 2011 года на автосалоне в Нью-Йорке был представлен Kia Rio седан, а на автосалоне в Шанхае - его китайский аналог Kia K2. В мае 2011 года было анонсировано, что для России создаётся специальная новая модель Kia Rio [3][4][5], производство которого начнётся 15 августа 2011 года на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге[6].
wreferat.baza-referat.ru
Реферат на тему:
Kia KEE
Kia Motors Corporation (произносится Киа моторс корпорейшн; кор. 기아자동차 주식회사 / 起亞自動車株式會社) — корейская автомобилестроительная компания, второй автопроизводитель в Южной Корее, и седьмой в мире. В 2009 году продано более 1,6 миллионов автомобилей KIA, а в 2010 - уже более 2,1 миллионов.[1][2][3] Официальный слоган компании — «The Power to Surprise» («Умение удивлять»). Название KIA расшифровывается как «Выйти из Азии во весь мир»[4] («Войти в мир из Азии»).
Kia Exceed
Основана в 1944 году, входила в группу (чеболь) Kia Group, из которого была выделена в 2003 году. Первоначально компания называлась KyungSung Precision Industry, и только в 1951 году получила наименование KIA Industries. Основным направлением деятельности было создание индивидуальных средств передвижения — велосипедов и мотоциклов. Выпуск грузовых и легковых машин был налажен только в 70-х. Миллионный автомобиль сошёл с конвейера в 1988 году. В 1990 году компания получила новое название — KIA Motors Ink.[4][5]
В 1998 году компания погрузилась в финансовый кризис, вызванный резким сокращением продаж. Результатом этого стала потеря самостоятельности: Kia Motors была приобретена корейской автомобилестроительной компанией Hyundai Motor. В 1999 году была создана группа Hyundai Kia Automotive Group.[5]
В 2006 году главным дизайнером компании Kia Motors становится немец Петер Шрайер (Peter Schreyer), прежде разрабатывавший дизайн автомобилей Audi и Volkswagen. Одним из главных отличительных элементов новой дизайн-концепции от Шрайера стала фирменная радиаторная решётка, названная "пастью тигра" ('Tiger Nose').
Компания входит в Hyundai Kia Automotive Group. Акционеры: Hyundai Motor (38,67 %), Credit Suisse Financial (8,23 %), сотрудники компании (7,14 %), Hyundai Capital (1,26 %). Капитализация на Корейской бирже на начало марта 2008 года — $3,6 млрд.[6]
Kia Granbird
Компании принадлежит ряд автозаводов в Южной Корее (в том числе крупнейший в мире автосборочный завод в Ульсане), Турции, Северной Америке, Китае, Индии и др. В декабре 2006 года начал работу автомобильный завод в Словакии (Жилина) — «Kia Motors Slovakia». В 2009 году был запущен завод в США (Уэст-Пойнт, Джорджия) мощностью 300 000 автомобилей в год.
Автомобили компании продаются в 5000 автосалонов по всему миру. Дистрибьюторская сеть KIA Motors охватывает более 190 стран.
В 2007 году объём продаж компании составил 1 286 299 легковых автомобилей и 81 040 лёгких коммерческих грузовиков. Выручка за 2006 год — $21,6 млрд (в 2005 году — $16,5 млрд), чистый убыток — $317 млн (в 2005 году — чистая прибыль $700,4 млн).[6]
В 2010 году объём продаж компании составил 2,13 млн автомобилей. Выручка за 2010 год — $20,9 млрд, чистая прибыль - $2,02 млрд.[3]
В 2005 году группой компаний «СОК» на заводе «ИжАвто» был запущен проект по выпуску автомобилей Kia Spectra, в 2006 году KIA Rio, и чуть позже KIA Sorento. В 2009-2010 годах производство корейских автомобилей на «ИжАвто» было прекращено. В мае 2011 года производство старых моделей Kia Spectra и KIA Sorento на «ИжАвто» возобновлено на несколько месяцев - для выполнения обязательств по договору.
Компания «Автотор» на своём заводе в Калининграде собирает методом узловой сборки следующие автомобили марки KIA: Kia Cee'd, Kia Sportage New, Kia Magentis, Kia Opirus, Kia Carnival, Kia Rio
Вышеупомянутые компании только производят автомобили, а дистрибьюторскую деятельность осуществляет только Kia Motors Rus. В данный момент компания выкупила все действующие дистрибьюторские компании («СоКиа» и «Автотор»).
В 2010 году впервые в России марка KIA на протяжении нескольких месяцев занимала первое место по продажам автомобилей среди иностранных производителей и по итогам всего года заняла второе место, продав более 100 тыс. автомобилей[1], а компания Kia Motors Rus стала одним из лучших дистрибьюторов Kia Motors в мире.[7][8] В январе 2011 года марка KIA вновь заняла первое место среди иностранных автопроизводителей в России.[2]
В мае 2011 года было анонсировано, что для России создаётся специальная новая модель Kia Rio [9][10][11], производство которого начнётся осенью 2011 года на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге.
wreferat.baza-referat.ru
Ваш автомобиль оснащён электронным иммобилайзером, позволяющим значительно снизить риск угона автомобиля. Система иммобилайзера состоит из передатчика, вмонтированного в ключ зажигания, провода антенны, вмонтированного в замок зажигания и управляющего блока иммобилайзера (УБИ). Если вставить ключ в замок и повернуть его в положение "Включено" (ON), антенна п...
СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Автомобиль оснащён двойной дополнительной системой безопасности (Supplemental Restraint System – SRS), состоящей из подушек безопасности для водителя и переднего пассажира. В некоторые страны Киа поставляет автомобили лишь с одной подушкой безопасности – для водителя. Подушка безопасности сконструирована как дополнительная защита ДЛЯ П...
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Убедитесь, что стояночный тормоз включён. Модели с механической коробкой передач 2. Полностью нажмите педаль сцепления, а рычаг переключения передач установите в положение НЕЙТРАЛЬ. Во время пуска двигателя ...
Гидравлический усилитель рулевого управления использует энергию двигателя для облегчения управления автомобилем. Если двигатель не работает или гидравлический усилитель выйдет из строя, управлять автомобилем можно, только при этом придётся приложить большее усилие. Если обнаружите изменение силы, прилагаемой для поворота рулевого колеса автомобиля во время норма...
Источники освещения дневного режима (DRL) служат для освещения передней части внутреннего пространства салона автомобиля в дневное время. Источники освещения DRL играют вспомогательную роль при весьма различных условиях вождения, в частности на рассвете и перед закатом солнца. Система DRL выключает источники ближнего света: – при вк...
Мойка Для защиты внешней отделки автомобиля от коррозии и повреждений мойте автомобиль тщательно и часто по крайней мере один раз в месяц теплой или холодной водой. Уделяйте внимание устранению отложений соли, грязи или других посторонних материалов. Убедитесь в проходимости и чистоте сливных отверстий в нижних кромках дверей или панелей. Насекомые, следы смолы, п...
В том случае если техническое обслуживание выполняется нерегулярно, нарушается нормальная работа различных агрегатов и устройств автомобиля. Особенно это касается двигателя автомобиля, который не подвергался регулярным или своевременным проверкам. В таких случаях помимо периодического технического обслуживания, необходимо выполнить дополнительные наладочные раб...
automn.ru
Реферат на тему:
Kia KEE
Kia Motors Corporation (произносится Киа моторс корпорейшн; кор. 기아자동차 주식회사 / 起亞自動車株式會社) — корейская автомобилестроительная компания, второй автопроизводитель в Южной Корее, и седьмой в мире. В 2009 году продано более 1,6 миллионов автомобилей KIA, а в 2010 - уже более 2,1 миллионов.[1][2][3] Официальный слоган компании — «The Power to Surprise» («Умение удивлять»). Название KIA расшифровывается как «Выйти из Азии во весь мир»[4] («Войти в мир из Азии»).
Kia Exceed
Основана в 1944 году, входила в группу (чеболь) Kia Group, из которого была выделена в 2003 году. Первоначально компания называлась KyungSung Precision Industry, и только в 1951 году получила наименование KIA Industries. Основным направлением деятельности было создание индивидуальных средств передвижения — велосипедов и мотоциклов. Выпуск грузовых и легковых машин был налажен только в 70-х. Миллионный автомобиль сошёл с конвейера в 1988 году. В 1990 году компания получила новое название — KIA Motors Ink.[4][5]
В 1998 году компания погрузилась в финансовый кризис, вызванный резким сокращением продаж. Результатом этого стала потеря самостоятельности: Kia Motors была приобретена корейской автомобилестроительной компанией Hyundai Motor. В 1999 году была создана группа Hyundai Kia Automotive Group.[5]
В 2006 году главным дизайнером компании Kia Motors становится немец Петер Шрайер (Peter Schreyer), прежде разрабатывавший дизайн автомобилей Audi и Volkswagen. Одним из главных отличительных элементов новой дизайн-концепции от Шрайера стала фирменная радиаторная решётка, названная "пастью тигра" ('Tiger Nose').
Компания входит в Hyundai Kia Automotive Group. Акционеры: Hyundai Motor (38,67 %), Credit Suisse Financial (8,23 %), сотрудники компании (7,14 %), Hyundai Capital (1,26 %). Капитализация на Корейской бирже на начало марта 2008 года — $3,6 млрд.[6]
Kia Granbird
Компании принадлежит ряд автозаводов в Южной Корее (в том числе крупнейший в мире автосборочный завод в Ульсане), Турции, Северной Америке, Китае, Индии и др. В декабре 2006 года начал работу автомобильный завод в Словакии (Жилина) — «Kia Motors Slovakia». В 2009 году был запущен завод в США (Уэст-Пойнт, Джорджия) мощностью 300 000 автомобилей в год.
Автомобили компании продаются в 5000 автосалонов по всему миру. Дистрибьюторская сеть KIA Motors охватывает более 190 стран.
В 2007 году объём продаж компании составил 1 286 299 легковых автомобилей и 81 040 лёгких коммерческих грузовиков. Выручка за 2006 год — $21,6 млрд (в 2005 году — $16,5 млрд), чистый убыток — $317 млн (в 2005 году — чистая прибыль $700,4 млн).[6]
В 2010 году объём продаж компании составил 2,13 млн автомобилей. Выручка за 2010 год — $20,9 млрд, чистая прибыль - $2,02 млрд.[3]
В 2005 году группой компаний «СОК» на заводе «ИжАвто» был запущен проект по выпуску автомобилей Kia Spectra, в 2006 году KIA Rio, и чуть позже KIA Sorento. В 2009-2010 годах производство корейских автомобилей на «ИжАвто» было прекращено. В мае 2011 года производство старых моделей Kia Spectra и KIA Sorento на «ИжАвто» возобновлено на несколько месяцев - для выполнения обязательств по договору.
Компания «Автотор» на своём заводе в Калининграде собирает методом узловой сборки следующие автомобили марки KIA: Kia Cee'd, Kia Sportage New, Kia Magentis, Kia Opirus, Kia Carnival, Kia Rio
Вышеупомянутые компании только производят автомобили, а дистрибьюторскую деятельность осуществляет только Kia Motors Rus. В данный момент компания выкупила все действующие дистрибьюторские компании («СоКиа» и «Автотор»).
В 2010 году впервые в России марка KIA на протяжении нескольких месяцев занимала первое место по продажам автомобилей среди иностранных производителей и по итогам всего года заняла второе место, продав более 100 тыс. автомобилей[1], а компания Kia Motors Rus стала одним из лучших дистрибьюторов Kia Motors в мире.[7][8] В январе 2011 года марка KIA вновь заняла первое место среди иностранных автопроизводителей в России.[2]
В мае 2011 года было анонсировано, что для России создаётся специальная новая модель Kia Rio [9][10][11], производство которого начнётся осенью 2011 года на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге.
wreferat.baza-referat.ru
1.0 Краткое знакомство с автомобилем Компоновка автомобиля (5-дверная модель) 1 – наружное зеркало заднего вида; 2 – люк в крыше; 3 – подголовник; 4 – сиденье; 5 – очистители заднего стекла; 6 – фары; 7 – люк заливной горловины топливного бака; 8 – устройство блокировки замка задней двери; 9 – кнопки управления ...
1.2 Ключи Расположение бирки с кодовым номером ключей Кодовый номер отштампован на бирке, прикреплённой к связке ключей. В случае потери ключа, этот номер необходим авторизованному дилеру Киа для быстрого изготовления дубликата. Поэтому снимите эту бирку и спрячьте ее в надёжном месте. Также за...
1.3 Замки дверей РУЧНОЕ ЗАКРЫТИЕ ДВЕРЕЙ Запирание и отпирание дверей с помощью ключа Обе передние двери могут отпираться и запираться с помощью ключа. Для отпирания замка двери поверните ключ против часовой стрелки, для запирания – по часовой стрелке. Если замок двери открыт, то дверь можно откры...
1.4 Иммобилайзер Ваш автомобиль оснащён электронным иммобилайзером, позволяющим значительно снизить риск угона автомобиля. Система иммобилайзера состоит из передатчика, вмонтированного в ключ зажигания, провода антенны, вмонтированного в замок зажигания и управляющего блока иммобилайзера (УБИ). Если вставить кл...
1.5 Электрические стеклоподъемники Электрические стеклоподъемники работают только тогда, когда ключ в замке зажигания находится в положении ON. На каждой двери имеется кнопка электрического стеклоподъемника, управляющая окном этой двери. Предупреждение Для предотвращения поломки системы электропривода стеклоподъёмников не откр...
1.6 Сиденья Предупреждение Никогда не регулируйте сиденье или спинку сиденья водителя во время движения автомобиля, так как может произойти потеря контроля над автомобилем. Следите, чтобы багаж и разные вещи не упирались в спинку сиденья водителя. Они могут нарушить фиксацию спинки сиденья, что может в...
1.7 Ремни безопасности РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ С ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ НАТЯЖЕНИЕМ На автомобиле у водителя и переднего пассажира установлены ремни с предварительным натяжением. Эти ремни обеспечивают плотный контакт с телом человека при лобовом столкновении автомобиля, что в комбинации с системой воздушных подуше...
1.8 Задние ремни безопасности Автомобиль оборудован двумя типами ремней безопасности: – бедренно-плечевые ремни крайних сидений; – ремень среднего заднего сиденья, имеющий только бедренную часть. ЗАДНИЙ БЕДРЕННО-ПЛЕЧЕВОЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ Застегивание ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Возьмите в одну руку пря...
1.9 Подушки безопасности СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Автомобиль оснащён двойной дополнительной системой безопасности (Supplemental Restraint System – SRS), состоящей из подушек безопасности для водителя и переднего пассажира. В некоторые страны Киа поставляет автомобили лишь с одной подушкой безопасности – для водител...
1.10 Компоненты системы подушек безопасности Главными компонентами системы SRS являются: – подушка безопасности для водителя, расположенная в рулевом колесе и подушка безопасности для переднего пассажира, расположенная в панели приборов; – диагностическая система, постоянно следящая за работой системы SRS; – контрольная ...
1.11 Контрольная лампа подушки безопасности Задачей контрольной лампы подушки безопасности является обратить внимание на возникновение неисправности в системе SRS. Система SRS нуждается в проведении проверки если: – контрольная лампа не загорится даже на короткое время при включении зажигания; – контрольная лампа продолжает ...
1.12 Дверь багажника (5-дверная модель) Дверь багажника может быть закрыта и открыта ключом. Ее можно также разблокировать (но не открыть) с помощью центрального замка (при наличии). После разблокировки двери багажника она может быть открыта простым подъёмом за ручку.
1.13 Крышка багажника Для открытия крышки багажника надо вставить ключ в замок багажника и повернуть его по часовой стрелке до щелчка. Чтобы закрыть багажник, надавите обеими руками на крышку багажника вниз, пока замок не захлопнется. Не захлопывайте резко крышку багажника. Потяните за крышку вверх, ч...
1.14 Лампа багажного отсека Эта лампа включается при открытии крышки багажника. Она горит непрерывно все время, пока открыта крышка багажника. Предупреждение При закрытии крышки багажника убедитесь в том, что она полностью закрыта. В случае неплотно закрытой крышки багажника лампа не выключается и это може...
1.15 Капот Открытие капота ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Находясь в автомобиле, потяните за рукоятку замка капота, расположенную в левом нижнем углу панели приборов. 2. Приподнимите капот и отведите предохранительный крючок в сторону (крючок расположен под капотом в центре автомобиля). 3. Под...
1.16 Лючок топливного бака Дистанционное управление отпиранием люка заливной горловины топливного бака (Тип А) Потяните за ручку открывания (расположена на полу) у левого переднего угла сиденья водителя, чтобы открыть люк заливной горловины топливного бака. Ручное открывание люка заливной горловины топливног...
1.17 Рулевое колесо Звуковой сигнал (с надувной подушкой безопасности) Чтобы подать звуковой сигнал, нажмите на символ звукового сигнала, расположенный на рулевом колесе. Регулярно проверяйте звуковой сигнал, чтобы быть уверенным в его исправной работе. Звуковой сигнал (у моделей без подушки безопасно...
1.18 Зеркала заднего вида НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА Автомобиль оборудован левым и правым зеркалом заднего вида. Зеркала могут регулироваться автоматически – с помощью рычажка или переключателя – в зависимости от типа автомобиля. Перед мойкой автомобиля в автоматической моечной установке зеркала можно сложить назад...
1.19 Освещение салона ПОТОЛОЧНЫЙ ПЛАФОН Выключатель потолочного плафона, расположенный непосредственно на плафоне, имеет три положения: OFF – освещение выключено даже при закрытых дверях; 0 – освещение включается при открытых дверях; ON – освещение включается и остаётся включенным даже при открытых дверях...
1.20 Оборудование салона ДЕРЖАТЕЛЬ СТАКАНОВ ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ Используйте ее для хранения мелких предметов или держателя стаканов. ПРИКУРИВАТЕЛЬ Для включения прикуривателя нажмите на него и отпустите. После нагрева прикуриватель автоматически отщелкивается, готовый к использованию. ...
1.21 Цифровые часы Если ключ зажигания находится в положении АСС или ON, кнопки часов управляются следующим образом: Часы При нажатии пальцем, карандашом или другим подобным предметом на кнопку "Н" часы переводятся на 1 час вперёд. Минуты При нажатии пальцем, карандашом или другим подобным предмет...
1.22 Шторка багажника Применяйте шторку для предохранения багажа в грузовом отсеке в закрытом состоянии. Для применения шторки оттяните ручку назад и введите ее края в направляющие риски. Предупреждение Не укладывайте предметы на шторку багажника. Они могут упасть и ранить пассажиров в случае аварии и...
1.23 Розетка электропитания Откройте крышку розетки электропитания, расположенную в нижней правой части облицовки задней стойки кузова и после пуска двигателя подсоедините к ней вилку электрических приборов, при условии, что вилка подходит к данной розетке и потребление составляет менее 10 А. Предупреждение...
1.24 Антенна Если автомобиль оборудован аудиосистемой, то на нем устанавливается антенна активного типа. Высота выдвигания антенны может быть отрегулирована, она также может быть снята перед мойкой автомобиля.
1.25 Люк в крыше Люк можно открыть или закрыть при помощи электропривода, работающего, если ключ в замке зажигания находится в положении "ON". Если необходимо открыть люк (вверх), нажмите кнопку "TILT" (А). Если необходимо закрыть люк, нажмите кнопку "SLIDE" (В). Предупреждение Люк спроектирован...
1.26 Держатель для солнечных очков Салон автомобиля оснащён отсеком для хранения противосолнечных очков на верхней консоли. Для открывания его нажмите на крышку и отсек плавно выдвинется. Размещайте очки в крышке отсека стёклами вверх.
1.27 Грузовая багажная сетка Используйте грузовую сетку для фиксации грузов внутри багажного отсека. Закрепите сетку за кольца на боковой панели. Предупреждение Не помещайте крупногабаритные вещи или большое количество вещей в грузовую сетку. Она может быть повреждена. Не допускайте повреждения предметов ...
1.28 Верхний багажник При перевозке грузов или багажа, его вес не должен превышать 50 кг. Предупреждение Превышение допустимой нагрузки на верхний багажник может повредить автомобиль.
1.29 Выключатель зажигания Положения ключа в замке зажигания. LOCK (Блокировка) Вал рулевого колеса заперт противоугонным устройством и рулевое колесо не может поворачиваться. Так автомобиль защищен от угона. Ключ из выключателя зажигания можно вынуть только в этом положении. У моделей, оснащённых автоматиче...
1.30 Пуск двигателя ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Убедитесь, что стояночный тормоз включён. Модели с механической коробкой передач 2. Полностью нажмите педаль сцепления, а рычаг переключения передач установите в положение НЕЙТРАЛЬ. Во время пуска двигателя держите педаль сцепления полностью нажатой. У нек...
1.31 Механическая коробка передач Работа механической коробки передач Положение рычага переключения передач является традиционным для пяти передач переднего хода, как это изображено на рисунке. При переключении передач полностью нажмите педаль сцепления и, после включения соответствующей передачи, медленно отпуст...
1.32 Автоматическая коробка передач Работа с автоматической коробкой передач Для нормального движения вперёд включите режим "D" (движение). Для перевода рычага переключения режимов из положения "Р" (стоянка), необходимо повернуть ключ зажигания в положение "ON", полностью нажать педаль тормоза и нажать предохранит...
1.33 Тормозная система Усилитель тормозов Автомобиль оборудован тормозами с усилителем, которые во время эксплуатации автомобиля автоматически регулируются. Если по какой-либо причине, например, отказа двигателя, полностью перестанет действовать усилитель тормозов, автомобиль можно остановить, нажимая на педаль тор...
1.34 Стояночный тормоз Для затормаживания автомобиля стояночным тормозом нажмите педаль основного тормоза и одновременно переместите рычаг стояночного тормоза вверх до отказа. Движение с включенным стояночным тормозом приведет к повышенному преждевременному износу тормозных накладок. Для возв...
1.35 Гидравлический усилитель рулевого управления Гидравлический усилитель рулевого управления использует энергию двигателя для облегчения управления автомобилем. Если двигатель не работает или гидравлический усилитель выйдет из строя, управлять автомобилем можно, только при этом придётся приложить большее усилие. Если обнаружите изменение си...
1.36 Регулируемая рулевая колонка Регулируемая рулевая колонка позволит установить рулевое колесо на требуемую высоту перед началом движения. Также при выходе из автомобиля и посадке в автомобиль можно поднять рулевое колесо в наивысшее положение для создания большего простора для ног. Для регулировки положения рулевой...
1.37 Комбинация приборов Комбинация приборов с тахометром 1 – тахометр; 2 – спидометр; 3 – контрольные лампы указателей поворота; 4 – указатель температуры охлаждающей жидкости; 5 – аварийные и контрольные лампы; 6 – указатель уровня топлива; 7 – кнопка сброса счетчика суточного пробега; 8 – счетчик с...
1.38 Фары Включение света фар Включите фары поворотом ручки на конце рычага переключения, расположенного на рулевой колонке слева от рулевого колеса. Положение 1 Включены передние и задние габаритные огни, стояночный свет, освещение номерного знака и панели приборов. Положение 2 Включены ф...
1.39 Указатели поворота Рычаг включения фар включает также указатели поворота. Для включения указателей поворота необходимо, чтобы было включено зажигание. Указатели поворота включаются переводом рычага вверх либо вниз. Указатели поворота выключаются автоматически после прохождения поворота. Если указатели поворота о...
1.40 Корректор света фар Корректор света фар позволяет регулировать угол наклона пучка света фар, чтобы не происходило ослепление остальных участников дорожного движения днём или ночью. При повороте рукоятки корректора против часовой стрелки фары наклоняются вниз, при повороте по часовой стрелке фары наклоняют...
1.41 Освещение дневного режима эксплуатации Источники освещения дневного режима (DRL) служат для освещения передней части внутреннего пространства салона автомобиля в дневное время. Источники освещения DRL играют вспомогательную роль при весьма различных условиях вождения, в частности на рассвете и перед закатом солнца. Система DRL выкл...
1.42 Задние противотуманные фонари Для включения задних противотуманных фонарей используйте выключатель. Автомобиль с включенным задним противотуманным светом лучше видно. Для включения задних противотуманных фонарей включите сначала фары, а потом нажмите кнопку выключателя заднего противотуманного света. Для выключени...
1.43 Стеклоочистители и стеклоомыватели Стеклоочистители ветрового стекла Зажигание должно быть включено. Для включения стеклоочистителей переведите рычаг переключения очистителей вниз. INT – Прерывистый режим работы. 1 – Включена нормальная скорость. 2 – Включена повышенная скорость. Один цикл стеклоочистителей ...
1.44 Обогреватель заднего стекла Обогреватель предназначен для устранения инея, запотевания и обледенения заднего стекла внутри и снаружи автомобиля. Для включения обогревателя зажигание должно быть включено. Обогреватель включится при нажатии кнопки обогревателя заднего стекла, расположенной на центральной консоли панели приб...
1.45 Обогреватель наружного зеркала заднего вида Если автомобиль оборудован обогревателем наружного зеркала заднего вида, можно удалить иней, влагу и тонкий лед с зеркала, нажав на выключатель обогревателя зеркала заднего вида.
1.46 Система отопления и вентиляции Панель системы отопления и вентиляции А – регулятор температуры воздуха; В – регулятор частоты вращения вентилятора; С – регулятор распределения воздуха; D – кнопка управления потоками воздуха; Е – кнопка кондиционирования воздуха Регулятор температуры Регулятор т...
1.47 Работа системы Вентиляция ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите ручку выбора режима в положение . 2. Установите ручку подачи воздуха в требуемое положение. 3. Установите ручку регулятора температуры в требуемое положение. 4. Установите ручку регулятора частоты вращения в вентилятора требуемое ...
1.48 Информации на табличках В автомобиле имеется несколько важных табличек и номеров идентификации. Расположение табличек указано на следующих рисунках. Идентификационный номер автомобиля (VIN) Табличка спецификации шин и давления в шинах
1.49 Аварийная световая сигнализация Мигающий сигнал работает в качестве предупреждения для остальных водителей, чтобы поступали крайне осторожно при подходе, обгоне или проезда около автомобиля. Системой следует пользоваться при возникновении крайней необходимости или если автомобиль остановился вблизи от края дороги. Н...
1.50 Пуск двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля Пуск при помощи соединительных кабелей может стать опасным, если он выполнен неправильно. Следовательно, для исключения травмы персонала или повреждения автомобиля или батареи придерживайтесь методики, приведенной далее. Сохраняйте на достаточно большом расстоянии от батареи в...
1.51 Предохранители Электрическое оборудование автомобиля защищено от повреждения при электрической перегрузке с помощью предохранителей. Автомобиль имеет два блока предохранителей, один из них располагается в нижней части со стороны водителя, другой в моторном отсеке около аккумуляторной батареи. Бл...
1.52 Предохранитель Memory Автомобиль оснащен предохранителем Memory, исключающим разрядку аккумуляторной батареи, если автомобиль не будет эксплуатироваться в течение одного или более месяцев. Перед продолжительной стоянкой выполните действия по приведенной ниже методике. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1....
1.53 Буксировка автомобиля Как общее правило, автомобили необходимо буксировать с приподнятыми над землей ведущими колесами. Если из-за существенного повреждения автомобиля или из-за других обстоятельств автомобиль нельзя буксировать с приподнятыми ведущими колесами, используйте тележку. При автоматической...
1.54 Щетки стеклоочистителя Установлено, что действие технических горячих восков, применяющихся в автоматических машинах для мойки автомобилей, приводит к затруднениям при очистке ветрового стекла. Загрязнение ветрового стекла или щеток стеклоочистителя посторонними веществами может снизить эффективность очистителей ветр...
1.55 Замена ламп ЗАМЕНА ЛАМПЫ ФАРЫ (ЧЕТЫРЁХДВЕРНЫЕ МОДЕЛИ) Предупреждение При замене лампы защищайте глаза. Подождите, чтобы лампа остыла, а только потом замените её. Галогенные лампы заполнены газом под давлением. В случае разбития галогенная лампа взорвется и ее осколки разлетятся в разные с...
1.56 Уход за внешним видом автомобиля Мойка Для защиты внешней отделки автомобиля от коррозии и повреждений мойте автомобиль тщательно и часто по крайней мере один раз в месяц теплой или холодной водой. Уделяйте внимание устранению отложений соли, грязи или других посторонних материалов. Убедитесь в проходимости и чистоте сливных ...
1.57 Техническое обслуживание В том случае если техническое обслуживание выполняется нерегулярно, нарушается нормальная работа различных агрегатов и устройств автомобиля. Особенно это касается двигателя автомобиля, который не подвергался регулярным или своевременным проверкам. В таких случаях помимо периодического техничес...
1. Краткое знакомство с автомобилем 1.0 Краткое знакомство с автомобилем 1.2 Ключи 1.3 Замки дверей 1.4 Иммобилайзер 1.5 Электрические стеклоподъемники 1.6 Сиденья 1.7 Ремни безопасности 1.8 Задние ремни безопасности 1.9 Подушки безопасности 1.10 Компоненты системы подушек безопасности 1.11 Контрольная лампа подушки безопасности 1.12 Дверь багажника (5-дверная модель) 1.13 Крышка багажника 1.14 Лампа багажного отсека 1.15 Капот 1.16 Лючок топливного бака 1.17 Рулевое колесо 1.18 Зеркала заднего вида 1.19 Освещение салона 1.20 Оборудование салона 1.21 Цифровые часы 1.22 Шторка багажника 1.23 Розетка электропитания 1.24 Антенна 1.25 Люк в крыше 1.26 Держатель для солнечных очков 1.27 Грузовая багажная сетка 1.28 Верхний багажник 1.29 Выключатель зажигания 1.30 Пуск двигателя 1.31 Механическая коробка передач 1.32 Автоматическая коробка передач 1.33 Тормозная система 1.34 Стояночный тормоз 1.35 Гидравлический усилитель рулевого управления 1.36 Регулируемая рулевая колонка 1.37 Комбинация приборов 1.38 Фары 1.39 Указатели поворота 1.40 Корректор света фар 1.41 Освещение дневного режима эксплуатации 1.42 Задние противотуманные фонари 1.43 Стеклоочистители и стеклоомыватели 1.44 Обогреватель заднего стекла 1.45 Обогреватель наружного зеркала заднего вида 1.46 Система отопления и вентиляции 1.47 Работа системы 1.48 Информации на табличках 1.49 Аварийная световая сигнализация 1.50 Пуск двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля 1.51 Предохранители 1.52 Предохранитель Memory 1.53 Буксировка автомобиля 1.54 Щетки стеклоочистителя 1.55 Замена ламп 1.56 Уход за внешним видом автомобиля 1.57 Техническое обслуживание
2. Двигатели А3Е, А5D 2.0 Двигатели А3Е, А5D 2.1 Технические данные 2.2 Проверка компрессии 2.3 Распределительные валы 2.4 Поршни и шатуны 2.5 Коленчатый вал 2.6 Проверка шатунных и коренных вкладышей 2.7 Воздушный фильтр (ACL) 2.8 Трос акселератора 2.9 Головка блока цилиндров 2.10 Проверка клапанов 2.11 Проверка седла клапана 2.12 Проверка пружины клапана 2.13 Зубчатый ремень 2.14 Система выпуска отработавших газов
3. Система смазки 3.0 Система смазки 3.1 Технические данные 3.2 Проверка давления моторного масла 3.3 Замена моторного масла 3.4 Замена масляного фильтра 3.5 Масляный насос
4. Система охлаждения 4.0 Система охлаждения 4.1 Технические данные 4.2 Охлаждающая жидкость 4.3 Замена охлаждающей жидкости 4.4 Водяной насос 4.5 Радиатор 4.6 Проверка герметичности системы охлаждения 4.7 Двигатель вентилятора радиатора 4.8 Проверка крышки радиатора 4.9 Клапан обратного давления 4.10 Термостат
5. Топливная система 5.0 Топливная система 5.2 Элементы топливной системы 5.3 Угол опережения зажигания 5.4 Частота вращения холостого хода 5.5 Датчик измерителя расхода воздуха 5.6 Датчик детонации 5.7 Датчик положения дроссельной заслонки 5.8 Проверка главного реле 5.9 Проверка реле топливного насоса 5.10 Проверка напряжения переднего и заднего обогреваемых датчиков кислорода 5.11 Проверка переднего и заднего обогреваемых датчиков кислорода 5.12 Снятие давления в топливной системе 5.13 Топливопроводы 5.14 Активизация топливной системы 5.15 Проверка остаточного давления в топливной системе 5.16 Проверка топливных трубопроводов 5.17 Проверка топливных форсунок 5.18 Быстросъемные соединения 5.19 Топливный насос 5.20 Топливный бак 5.21 Проверка системы вентиляции картера (PCV) 5.22 Проверка системы улавливания паров топлива 5.23 Проверка клапана системы улавливания паров топлива 5.24 Проверка клапана закрытия канистры
6. Система зажигания 6.0 Система зажигания 6.1 Технические данные 6.2 Работа системы зажигания 6.3 Компоненты системы зажигания 6.4 Угол опережения зажигания 6.5 Катушка зажигания 6.6 Свечи зажигания 6.7 Высоковольтные провода
7. Сцепление 7.0 Сцепление 7.1 Технические данные 7.2 Регулировка педали сцепления 7.3 Высота установки педали сцепления 7.4 Диск сцепления 7.5 Проверка кожуха сцепления с нажимным диском 7.6 Проверка диска сцепления 7.7 Кожух сцепления и нажимной диск 7.8 Замена центрального подшипника 7.9 Педаль сцепления 7.10 Трос сцепления 7.11 Подшипник выключения сцепления 7.12 Вилка выключения сцепления/ отжимной рычаг
8. Коробка передач 8.0 Коробка передач 8.1. Технические данные 8.2. Автоматическая коробка передач F4E–K
9. Оси и приводные валы 9.0 Оси и приводные валы 9.1 Технические данные 9.2 Проверка состояния защитного чехла 9.3 Проверка надежности шлицевого соединения 9.4 Замена приводного вала 9.5 Ремонт приводного вала 9.6. Передняя ось 9.7 Задняя ось 9.8 Регулировка натяга подшипников заднего колеса
10. Подвеска 10.0 Подвеска 10.1 Технические данные 10.2 Проверка элементов передней подвески 10.3 Проверка и регулировка углов установки колес 10.4 Схождение передних колес 10.5 Стойка передней подвески 10.6 Нижний рычаг передней подвески 10.7 Передний стабилизатор поперечной устойчивости 10.8 Балка задней подвески
11. Колеса и шины 11.0 Колеса и шины 11.1 Технические данные 11.2 Рекомендации по замене шин 11.3 Проверка давления воздуха и состояния шин 11.4 Биение колес 11.5 Перестановка колес 11.6 Балансировка колес
12. Рулевое управление 12.0 Рулевое управление 12.2 Рулевое управление без гидравлического усилителя 12.3 Проверка рулевого управление без гидравлического усилителя 12.4 Рулевая колонка без гидравлического усилителя 12.5 Рулевое управление с гидравлическим усилителем 12.6 Проверка давления жидкости в гидравлической системе 12.7 Проверка усилия поворота рулевого колеса 12.8 Проверка уровня жидкости 12.9 Прокачка гидравлической системы усилителя рулевого управления 12.10 Ремень привода насоса усилителя рулевого управления 12.11 Рулевая передача с усилителем рулевого управления 12.12 Насос усилителя рулевого управления
13. Тормозная система 13.0 Тормозная система 13.1 Технические данные 13.2 Проверка вакуумного усилителя тормозов с использованием приборов 13.3 Односторонний вакуумный клапан 13.4 Вакуумный усилитель тормозов 13.5 Прокачка гидравлической системы привода тормозов 13.6 Проверка тормозных трубок 13.7 Проверка и замена тормозных шлангов 13.8. Педаль тормоза 13.9 Замена передних тормозных колодок 13.10 Замена тормозных колодок на задних барабанных тормозах 13.11 Ремонт суппорта переднего тормоза 13.12 Ремонт рабочего тормозного цилиндра 13.13 Главный тормозной цилиндр 13.14 Ограничитель давления 13.15 Стояночный тормоз 13.16 Блок управления ABS 13.17 Блок гидравлического управления (HCU) 13.18 Передний датчик частоты вращения колеса 13.19 Задний датчик частоты вращения колеса 13.20. Зубчатый ротор датчика частоты вращения колеса 13.21 Основной осмотр 13.22 Проверка функциональных возможностей
14. Кузов 14.0 Кузов 14.2 Капот 14.3 Крышка багажника 14.4 Шарнир крышки багажника 14.5 Дверь багажного отделения 14.6 Газонаполненная стойка поддержки двери багажного отделения 14.7 Замок двери багажного отделения 14.8 Наружная ручка двери багажного отделения 14.9 Передняя дверь 14.10 Влагозащитное уплотнение двери 14.11 Задняя дверь 14.12 Панель приборов 14.13 Потолок 14.14 Боковая обивка багажника пятидверных автомобилей 14.15 Задняя обивка багажника 14.16 Верхняя обивка передней стойки 14.17 Нижняя обивка центральной стойки 14.18 Верхняя обивка центральной стойки 14.19 Обивка задней стойки четырехдверных автомобилей 14.20 Обивка задней стойки пятидверных автомобилей 14.21 Обивка передней двери 14.22 Накладка порога передней двери 14.23 Обивка задней двери 14.24 Обивка двери багажного отделения 14.25 Накладка порога задней двери 14.26 Задняя полка 14.27 Обивка арки заднего колеса четырехдверных автомобилей 14.28 Обивка арки заднего колеса пятидверных автомобилей 14.29 Передний бампер 14.30 Задний бампер 14.31 Передние сиденья 14.32 Обивка спинки переднего сиденья 14.33 Обивка подушки переднего сиденья 14.34 Подголовник 14.35 Откидывающийся шарнир переднего сиденья 14.36 Заднее сидение 14.37 Ремни безопасности 14.38 Ремни безопасности заднего сиденья 14.39 Скоба крепления заднего ремня безопасности 14.40 Расстояния, спроектированные на плоскость, для проверки расстояний между отдельными точками кузова автомобиля 14.41 Фактические расстояния проверки расстояний между отдельными точками кузова автомобиля
15. Система кондиционирования воздуха 15.0 Система кондиционирования воздуха 15.1 Технические данные 15.2 Контур системы кондиционирования воздуха 15.3 Замечания при замене элементов системы кондиционирования воздуха 15.4 Соединение элементов системы кондиционирования воздуха 15.5 Меры предосторожности 15.6 Проверка эксплуатационных характеристик 15.7 Диагностика система кондиционирования воздуха с использованием манометров 15.8 Проверка зазора сцепления компрессора кондиционера 15.9 Проверка сцепления компрессора кондиционера 15.10 Масло для смазки компрессора кондиционера 15.11 Проверка уровня и доливка масла в компрессор кондиционера 15.12 Воздушный фильтр испарителя 15.13 Датчик двойного давления 15.14 Компрессор кондиционера 15.15 Проверка конденсатора 15.16 Проверка вентилятора конденсатора 15.17 Проверка приемника/ сушилки 15.18 Проверка термостатического датчика (термистора) 15.19 Проверка двигателя вентилятора 15.20 Проверка блока резисторов двигателя вентилятора 15.21 Переключатель подачи воздуха в салон автомобиля 15.22 Панель управления системой кондиционирования воздуха
16. Электрическое оборудование 16.0 Электрическое оборудование 16.1 Технические данные 16.2 Электрические цепи 16.3. Генератор 16.4. Аккумуляторная батарея 16.5 Стартер 16.6 Проверка при проворачивании коленчатого вала не прогретого двигателя 16.7 Проверка электрической цепи тягового реле 16.8 Проверка тягового реле 16.9 Проверка щеток и щеткодержателя 16.10 Проверка катушек статора 16.11 Проверка ротора 16.12 Снятие и установка стартера 16.13 Ремонт стартера 16.14 Многофункциональный переключатель 16.15 Звуковой сигнал 16.16 Блок предохранителей и реле, установленный в салоне автомобиля 16.17 Проверка реле активатора замка двери 16.18 Проверка переключателя регулировки положения наружного зеркала заднего вида 16.19 Проверка активатора положения наружного зеркала заднего вида 16.20 Проверка двигателя стеклоподъемника 16.21 Проверка обогревателя заднего стекла 16.22 Ремонт токопроводящей полоски обогревателя 16.23 Двигатель стеклоочистителя ветрового стекла 16.24 Стеклоомыватели 16.25 Регулировка света фар 16.26 Регулировка света противотуманных фар 16.27 Подушки безопасности (SRS) 16.28 Предупредительные ярлыки 16.29 Подушка безопасности водителя и спиральный провод 16.30 Проверка подушки безопасности 16.31 Проверка спирального провода (пружины) 16.32 Подушка безопасности переднего пассажира 16.33. Электрические схемы
automend.ru
В современном автомобиле применяется современная система обеспечения устойчивости автомобиля в различных ситуациях, возникающих при движении. Эта система называется системой курсовой устойчивости и обозначается аббревиатурой ESP (Electronic stability program).
Система ESP базируется на чувствительных элементах (датчиках) и исполнительных механизмах обычной антиблокировочной системы тормозов (ABS), а также на элементах системы управления двигателем.
Основные функции общей системы курсовой устойчивости следующие:
- Функция стабилизации автомобиля на траектории движения (ESP) является наиболее приоритетной по воздействию на автомобиль по сравнению с другими функциями общей системы.
Система ESP обеспечивает стабилизацию автомобиля на траектории движения при прохождении поворотов и стабилизацию прямолинейного движения автомобиля при наличии отклонений от курса.
- Функция обычной антиблокировочной системы ABS (Antilock brake system), которая предназначена для предотвращения блокировки колес в процессе торможения автомобиля. В этом случае при торможении датчики частоты вращения всех колес измеряют и сопоставляют интенсивность замедления вращения колес. Система ослабляет тормозное усилие в той ветви гидравлической системы тормозов, которой соответствует колесо с наиболее интенсивным замедлением.
- Функция антибуксовочной системы ASR (Acceleration slip regulation) управляет ведущими колесами. При наличии ускоренного вращения одного из ведущих колес при ускорении система производит торможение этого колеса, подавая точно рассчитанное давление в тормозной цилиндр.
- Функция регулирования тягового усилия ETS (Electronic traction system).
- Функция регулирования принудительного холостого хода (торможения двигателем) на скользкой дороге MSR (Engine braking regulation). Регулирование производится средствами системы управления двигателем (CDI) путем уменьшения тормозного момента, передающегося от двигателя к ведущим колесам. Эта подсистема предотвращает возникновение скольжения ведущих колес при отпускании педали акселератора.
- Функция электронного распределения тормозного усилия EBV (Electronic brake force distribution). Выполняя эту функцию, система распределяет тормозное усилие между передними и задними колесами. Действие системы аналогично действию ABS. При этом в режиме EBV система реагирует на изменение частоты вращения колес раньше, чем в режиме ABS. Необходимость в наличии такой функции продиктована различной интенсивностью замедления передних и задних колес при недостаточной загрузке автомобиля.
- Функция увеличения тормозного усилия при экстренном торможении BAS (Brake Assist system). При интенсивном (резком) нажатии на педаль тормоза, которое система оценивает как желание водителя затормозить как можно скорее, BAS увеличивает давление в тормозных цилиндрах (при одновременном контроле процесса торможения системой ABS).
Пример А
Недостаточная поворачиваемость автомобиля в левом повороте. При этом передние колеса выносит за пределы требуемой траектории в наружную сторону поворота. Коррекция траектории производится точно рассчитанным торможением заднего левого колеса.
Пример В
Избыточная поворачиваемость автомобиля в левом повороте. Увод задних колес в наружную сторону поворота. Коррекция траектории производится точно рассчитанным торможением переднего правого колеса.
Функция ESP является наиболее приоритетной функцией среди перечисленных вследствие того, что ее действие является наиболее универсальным. Это выражается в том, что для стабилизации автомобиля на траектории движения система в режиме ESP использует датчики и исполнительные механизмы всех перечисленных систем (ABS, ASR, MSR и EBV).
Для реализации заданных функций блок управления системой ESP принимает в качестве входящей информации следующие сигналы.
Для определения намерений водителя:
- сигнал датчика поворота руля;
- сигнал датчика положения педали акселератора.
Для определения реального поведения автомобиля на дороге:
- сигнал датчика рыскания и поперечных ускорений;
- сигнал датчика давления в тормозной системе;
- сигналы датчиков частоты вращения колес:
- переднего левого;
- переднего правого;
- заднего левого;
- заднего правого.
Блок управления ESP выполняет в качестве процессора, реализующего заранее заложенные алгоритмы, следующие функции:
- Функция ESP.
- Функция ABS.
- Функция системы регулирования тягового усилия (ETS).
- Функция системы увеличения давления в тормозах при экстренном торможении (BAS).
- Функция регулирования ускорения на скользкой дороге (ASR).
- Функция распределения тормозного усилия между осями (EBV).
По сути, система ESP является расширенной системой, которая кроме собственных специфических функций выполняет те функции, которые ранее выполняли более простые обособленные системы.
Для этого блок управления ESP взаимодействует как с системой управления тормозами, так и с системой управления двигателем (CDI) посредством мультиплексной сети CAN С, ответственной за управление двигателем.
automn.ru
automanualsrepair.ru