Ижевский завод в 1764 г. Реконструкция В.Л. Сергеева.(Материал опубликован в сокращенном виде в газете «Купол» в №№18-24, 2010 г.)
Начало
Датой рождения нашего города считают день, описанный в Ведомости Казанского Горного начальства, составленной на основании Указа Правительствующего Сената: «Оной Ижевский железной завод позволено его сиятельству графу Петру Ивановичу Шувалову строить по указу Государственной Берг-коллегии, состоявшемуся февраля 1-го дня прошлого 1760 года, присланному в Казанское горное начальство, для ковки из гороблагодатского ж чугуна железа, который по тому указу начат строением собственным его сиятельства коштом 1760-го года апреля 10 дня…». Почему город возник именно в это время и на этом месте? Дело в том, что Россия вела войны в западной части своей территории, а вся промышленность, особенно горнодобывающая, была сосредоточена на Урале. Единственным источником тепловой энергии в то время был лес. Из него делали древесный уголь для плавки и ковки горячего металла, а механическую энергию получали от водяных колес. И вот на протяжении 50-60 лет развития горной промышленности, куда входила не только горнодобывающие, но и обрабатывающие производства, леса вокруг заводов были вырублены на много километров, водные ресурсы исчерпаны. Возник вопрос о строительстве завода ближе к европейской части страны. Граф Шувалов приобрел здесь земли, и было положено начало трем заводам Пудемскому, Воткинскому и Ижевскому. Так получилось, что Ижевск и Воткинск стали крупными городами, а Пудем до сих пор остался небольшим поселком, хотя завод там существует до сих пор. В апреле 1760 года начали строить плотину, и образовался один из самых крупных на Урале искусственных прудов – Ижевский пруд, 12 км длиной. К сожалению, его не чистили ни разу и сейчас мы столкнулись с серьезными проблемами его очистки. Ижевский завод в 1764 г. Реконструкция В.Л. Сергеева.
Первое время завод изготавливал железные полосы от 3 до 6 метров длинной, шириной с ладонь и толщиной примерно с палец. Они содержали мало углерода и практически не ржавели в условиях болотистой местности. По химическому составу приблизительно соответствовали стали 20. Таких полос Ижевский завод много поставлял в Москву для реконструкции Кремля, их укладывали между кирпичных слоев в стенах зданий, и в Петербург, где шло бурное строительство. Вокруг Ижевского завода происходило много восстаний, самым крупным было восстание Пугачева. Пугачев вошел в Ижевский завод летом 1774 года, и по жалобам рабочих завода казнил 42 человека. Был казнен и начальник завода полковник Венцель. По преданию, труп Венцеля закопали на берегу Ижевского пруда у самого мощного родника. На этом месте сейчас расположено здание бывшего пивозавода Бодалева (около здания бывшего Индустриального техникума). С тех пор жители стали называть это место Полковницкий ключ. 
Клеймо на железной полосе, изготовленной в 1808 г. Видны инициалы мастера – У К. 
Кричный молот на Ижевском заводе. Вторая половина 18 в. Рисунок В.Л. Сергеева из книги А.А. Александрова «Ижевский завод». 1957 г. Затем завод перешел на изготовления якорей, всего было изготовлено 2500 якорей для Балтики и других морей, а в конце 18 века их производство было полностью передано на Воткинский завод.
Быть оружейному заводу
После разорения Ижевского завода Пугачевым производство частично восстановили, но за неимением больших заказов для завода наступили трудные времена. Вскоре разорились дети Шувалова, возникла даже мысль вообще закрыть завод. Но в 1796 году на престол пришел Павел I, он много занимался военными вопросами, и было принято решение значительно увеличить производство ружей в России. Для этого кроме существовавших двух заводов, Тульского и Сестрорецкого под Петербургом, надо было построить еще один оружейный завод. Начали искать место для строительства нового оружейного завода, который, как предполагалось, выпускал бы 100 тысяч ружей в год — по тем временам это была большая программа. Долго искали место и, наконец, Андрей Федорович Дерябин, руководивший горной промышленностью России, решил, что производство ружей надо организовать в Ижевском заводе, поскольку здесь имелась уже освоенная металлургическая база, а для привода водяных колес был готовый огромный пруд. Вблизи от завода было много лесов, которые еще не успели вырубить, и людские резервы. Плотность населения была довольно высокая. Ряд деревень были приписаны к заводу, летом крестьян отпускали работать в поле, а зимой они работали на заводе. Многие ненавидели этот завод, их тянуло к земле. Даже с тех времен осталось название «непременная», на дороге в Агрыз есть такая деревушка Непременная Лудзя, то есть «непременно приписанная». Присылали также рекрутов, которые должны были вместо службы в армии работать на заводе в течение 25 лет. Им разрешали здесь жениться, строить дома. Когда приняли решение строить завод, из заграницы вернулся молодой архитектор Семен Емельянович Дудин, выпускник Петербургской Академии художеств, выпускники-отличники которой в то время получали право на казенные деньги поехать заграницу на шесть лет. Дудин вернулся из-за границы под впечатлением работ французского архитектора Леду, который в свои проекты промышленных зданий вводил элементы архитектуры. Дудин в Петербурге встретился с Дерябиным, и Дерябин предложил: «Езжай на Ижевский завод. С нуля начинается все там, надо построить огромный завод». Дудин был первым архитектором Ижевского завода, учеником нашего великого архитектора Захарова, построившего в Петербурге множество зданий, в том числе Адмиралтейство.
Проект здания Ижевского завода, выполненный С. Е. Дудиным (1779-1825).
Уникальное здание промышленной архитектуры
Заводской трехчастный корпус с башней в проекте Дудина очень близок к Адмиралтейству, которое имеет длину порядка 400 метров, наш корпус — 300 метров. После войны 1812 года с Наполеоном в России на некоторый период было запрещено строительство больших каменных зданий, так как страна понесла большие потери, и надо было восстанавливать разрушенные города и села. Но Ижевский завод был далеко от центра и здесь продолжали строить каменный заводской корпус.
Заводской корпус, построенный по проекту С. Е. Дудина. Выполнен по классической трехчастной схеме. 
Начало 20 в. Центральная часть заводского корпуса. Во время войны с Наполеоном завод дал первые шесть тысяч ружей, хотя основной корпус еще не был построен. Наряду с ружьями завод выпускал много холодного оружия.
Пистолет с кремневым замком, изготовленный на Ижевском заводе в 1834 г.
2002 г. Центральная часть заводского корпуса с башней.
2002 г. Куранты на заводской башне, установленные в 1838 г. Уникальный заводской корпус заслуживает того, чтобы быть под охраной ЮНЕСКО. Корпус был завершен только после смерти Дудина, похороненного на кладбище за Троицкой церковью. По оценке известного историка Е. Ф. Шумилова на этом кладбище похоронено примерно 150 тысяч ижевцев. 1 Сейчас на месте этого кладбища Ледовый Дворец и другие спортивные сооружения. Несмотря на протесты, строится крытый каток. Для переноса захоронений призвали студентов исторического факультета Удмуртского университета, они успели выкопать несколько десятков могил, успели перезахоронить кости. Но там сотни могил остались. Кладбище закрыли официально в 1940 году, а уже в конце сороковых годов пришли бульдозеры и перерыли тысячи могил. Кстати, на этом кладбище в 1926 г. был похоронен дед, а в 1936 г. родной брат автора статьи. Вот такое отношение у нас к могилам предков, к исторической памяти. Это одна из причин, почему Россия так низко пала в области морали, так высока преступность и пьянство. 
Открытка начала 20 в. Вид на плотину и завод с колокольни собора Александра Невского.
Арсенал
Другим выдающимся сооружением Дудина является Арсенал. Казалось бы, простой склад оружия, но Дудин создал настоящий шедевр архитектуры, который иногда называют «Ижевский кремль» К счастью, Арсенал, рассчитанный на 75 тысяч ружей, почти полностью сохранился до наших дней, он реставрирован и сейчас в этом здании находится Национальный музей им. К. Герда, выдающегося удмуртского просветителя, поэта, переводчика. И Арсенал, и заводское здание с башней с часами на плотине – уникальные сооружения — единственные в мире.
Арсенал Дудина в плане представляет собой интересное П-образное сооружение, обращенное открытой частью к югу. Там были каменный забор и ворота, в середине двора — караульное помещение, где находилась охрана и мастера, проводившие чистку, смазку и уход за оружием. Это центральное здание было соединено с главным корпусом тремя коридорами. Вокруг здания Арсенала не разрешалось строить дома или сажать деревья, так как это в какой-то мере была крепость, а поскольку крестьяне часто восставали и могли захватить оружие, местность вокруг должна была открытой для защиты от нападающих.
Известный русский поэт В. А. Жуковский во время поездки по России с наследником престола, будущим императором Александром II посетил Ижевский завод 21-22 мая 1837 г. Будучи воспитателем будущего царя, поэт предпринял это путешествие, чтобы познакомить наследника со страной. Жуковский любил рисовать места, где ему приходилось бывать. С высокого левого берега пруда, где сейчас находится сад им. М. Горького, он зарисовал вид на строящийся заводской корпус. Свои впечатления о Ижевском и Воткинском заводах В.А. Жуковский отразил в путевом дневнике. 
1837 г. Вид на заводской корпус. Построена лишь центральная часть. Рисунок В.А. Жуковского.
Первое ижевское нарезное оружие
В первой половине 19 века во многих странах происходил переход от гладкоствольного оружия к нарезному. Вообще первое нарезное оружие в России появилось еще при Петре I, но его заряжали с дула, такое заряжание было трудоемким, поэтому его использовали, в основном, в специальных подразделениях. Из офицеров выбирали лучших стрелков, пулю заворачивали в промасленную тряпочку, забивали в ствол деревянным молотком, чтобы она шла по нарезам. Трудоемким было и изготовление нарезных стволов. Только к середине19 века, когда научились получать качественную сталь, нарезное оружие стало широко применяться. В его преимуществе убедилось царское правительство во время Крымской войны 1853-56 гг., в которой русская армия понесла большие потери, поскольку противник был вооружен более совершенным нарезным оружием. Так, винтовки англичан могли поражать русских солдат с расстояния, в 2-3 раза превышающего дальность гладкоствольного оружия, которым была вооружена основная часть русской армии. Это убедило царское правительство развернуть массовое производство винтовок на трех наших заводах — Сестрорецком, Тульском и Ижевском. С 1855 по 1866 год Ижевский завод выпустил свыше 300 тысяч нарезных, заряжаемых с дула, ружей. Но этого для русской армии было недостаточно, и большое количество винтовок заказывали в Бельгии и Германии. С 1867 года Ижевский завод стал выпускать винтовки, заряжаемые с казенной части с использованием патронов. В это время в лексикон оружия официально вошло слово винтовка.
Винтовка-долгожитель Мосина
В 1870 году на вооружение русской армии была принята одна из самых совершенных по тем временам образцов оружия, винтовка Бердана №2. Но так как к началу русско-турецкой войны 1877-78 гг. армию не успели полностью оснастить этой винтовкой, наши потери в этой войне, как и в Крымской, были также значительны. Всего было изготовлено 3 миллиона берданок, из них на Ижевском заводе свыше 1220 тысяч штук.
С 1865 года в течение почти 15 лет Ижевский завод находился в аренде. За это время на заводе было установлено много новых станков, печей и другого оборудования, что позволило получать в больших количествах качественную сталь и расширить производство винтовок. С 1874 по 1880 год на Ижевском заводе было изготовлено свыше 1150 тысяч стволов, из них 575 тысяч для Тульского завода.
Образцы стволов, изготовленные на Ижевском оружейном заводе и представленные на Всемирной выставке в Париже в 1900 г. Находятся в музее Ижмаша.
С принятием на вооружение русской армии винтовки С. И. Мосина, Ижевский завод становится основным поставщиком винтовок в России. Эта винтовка была настолько совершенной, что ее изготавливали в больших количествах до 1945 года.
С. И. Мосин приезжал в Ижевский завод с целью оценить готовность завода к производству, и по этому поводу неплохо было бы установить мемориальную доску. Но здание «Правление «Ижстальзавода», где она могла бы установлена, уже безжалостно уничтожено местными властями. По-видимому, для них не существует исторической памяти, а есть только «объекты», которые можно сносить или строить.
Хотя «Правление «Ижстальзавода» и не представляло такой ценности, как Арсенал или старый заводской корпус, но это была память о более чем столетней истории завода, где побывали многие известные люди России. Но, вопреки протестам, ночью здание было снесено. Еще 1 апреля 2010 г. в решении Октябрьского районного суда было записано: «суд приходит к выводу о том, что спорный объект «Правление «Ижстальзавода» является памятником архитектуры и градостроительства регионального значения». Протест выразило и Управление Росохранкультуры по Приволжскому федеральному округу в лице Главного государственного инспектора М. Крамчаниновой, которая подала в ОВД МВД по Октябрьскому району г. Ижевска заявление о возбуждении уголовного дела в связи с разрушением этого здания. Руководитель Управления Росохранкультуры по Приволжскому федеральному округу Д. А. Мусин направил прокурору УР письмо с просьбой «принять меры прокурорского реагирования, направленные на недопущение выкупа и сноса объекта культурного наследия регионального значения», однако, прокуратура не остановила этот вандализм. Персонально за снос отвечать некому – городская дума, где большинство составляют депутаты от Единой России, проголосовали за снос здания.
В последние годы в стране разрушают много памятников, переносят их с места на место, при реставрации их неузнаваемо изменяют, нарушая закон в области охраны памятников. И никого за этот вандализм не наказывают.
Восстание
Во время гражданской войны в Ижевске произошло еще одно событие, которое до последних лет было мало известно в нашей стране. О нем молчали, документы были засекречены.
После установления Советской власти выборы в Ижевский Совет рабочих депутатов всегда давали состав депутатов, нежелательный большевикам. Часто по инициативе большевиков проводились перевыборы, но каждый раз большевики, избранные в Совет, оказывались в меньшинстве.
В июне 1918 года в Ижевске состоялись очередные выборы Совета рабочих депутатов, в результате которых в Совете большинство депутатов оказались беспартийными. Тогда большевики вызвали из города Казани в Ижевск специальный отряд Красной армии, который разогнал Ижевский Совет. Полномочной властью в Ижевске был объявлен прежний Ижевский Исполнительный комитет, состоявший только из одних большевиков. Большевики стали устанавливать порядки, сильно ограничивающие права жителей, особенно работников завода, имевших хорошие заработки и привилегии. В Ижевске возникла организация, получившая название «Союз фронтовиков». В союз вошли офицеры, военные чиновники и солдаты, бывшие на войне, члены умеренных партий рабочих. Все руководство завода и начальники цехов (тогда цеха назывались мастерскими) были офицеры. Даже здание на Троицком переулке (сейчас ул. Советская, дом 1) называлось «офицерское собрание». Объединению офицеров способствовали слухи о предстоящей мобилизации фронтовиков в ряды Красной армии.
Выступлению фронтовиков способствовало взятие чехословаками и белой армией города Казани 7 августа 1918 года. 8 августа, по сигналу заводского гудка фронтовики собрали рабочих на митинг во дворе завода. На угрозу большевиков о расстреле, фронтовики и рабочие захватили в проверочной мастерской несколько тысяч винтовок. Многие рабочие хранили винтовки у себя дома. Они присоединились к фронтовикам, и после того, как был разбит отряд местных красноармейцев, город оказался в руках восставших.
Большевики посылали на подавление восстания несколько отрядов как со стороны станции Агрыз, так и со стороны Камы, но все эти атаки были успешно отбиты.
Даже бронепоезд, который шел со станции Агрыз и пытался взять город, не смог ничего сделать. Восставшие были хорошо вооружены, а завод ежедневно выпускал сотни винтовок. Кстати, запасы патронов и снарядов хранились в подземном пороховом складе, располагавшемся недалеко от Арсенала, там, где сейчас горит Вечный Огонь. Этот склад мог бы также войти в музейный комплекс, но, к сожалению, его разрушили, как и многие другие исторические здания и сооружения.
Вскоре восстание охватило и другие города и деревни, фронт растянулся на сотни километров. Таким образом, это восстание было одним из наиболее массовых в истории гражданской войны, и сильно беспокоило лидеров большевиков. От Ленина и Троцкого поступали телеграммы: «Взять Ижевские заводы во что бы то ни стало».
Только сосредоточив очень большие силы, 7 ноября удалось взять город и подавить восстание. Были расстреляны сотни участников восстания.
А 13 апреля 1919 г. город был взят войсками адмирала Колчака, и Красная Армия потеряла крупнейшего поставщика оружия. Только 7 июня в Ижевске удалось снова установить Советскую власть. Но на этот раз с отступившей армией Колчака покинули родные места десятки тысяч ижевцев и воткинцев, многим никогда не суждено было вернуться. До сих пор их потомки проживают в США, Австралии и других странах.
Восстановление производства
Завод пришел в упадок: оборудование, документация, технологии — все было. Но рабочих от первоначальной численности оставалось не более трети, все квалифицированные рабочие ушли. Для восстановления выпуска винтовок, так необходимых Красной Армии, в Ижевск был командирован известный конструктор Ф. В. Токарев, хорошо знающий производство. Он сумел наладить выпуск винтовок, но из-за нехватки квалифицированных рабочих качество винтовок было очень низким. Токарева обвинили в саботаже и приговорили к расстрелу, но, к счастью, вскоре разобрались и освободили. Власти объявили, что специалисты, ушедшие из Ижевска, могут вернуться. Вернулись немногие, но на завод их старались не допускать, в каждом видели вредителя. В 1937 году многие из них были репрессированы, включая и тех эмигрантов, кто вообще был непричастен к Ижевско-Воткинскому восстанию.
Ижевские мотоциклы
Созданием ижевских мотоциклов и организации их производства мы в огромной степени обязаны Петру Владимировичу Можарову. Используя свои технические знания, талант и упорство, П.В. Можаров неоднократно доказывал и на бумаге, и практически необходимость производства мотоциклов, и это во многом способствовало тому, что Ижевск стал центром отечественного мотоциклостроения.
П.В. Можаров родился 20 сентября 1888 года в дворянской семье. На средства своего брата он едет учиться в Германию и, получив там высшее образование по теплотехнике, возвращается в Россию. Во время первой мировой войны П.В. Можарова призывают в армию, он попадает в плен. Вернувшись на родину, он возвращается в Тамбов и поступает на завод, работает сначала конструктором, затем главным механиком. За время работы на Тамбовском заводе П.В. Можаров сделал много для реконструкции производства, получил свое первое авторское свидетельство, заслужил любовь и уважение коллектива.
В 1924 году П.В. Можаров переезжает в Ижевск. Здесь, на огромном заводе, его привлекает возможность более эффективно применить свои знания. В Ижевске он изобретает, собирает свой первый мотоцикл, создает аэросани для областного общества содействия обороне, авиации и химическому строительству (ОСОАВИАХИМ), собирает и испытывает на Ижевском пруду глиссер.
Первые строители ижевских мотоциклов. В центре в кожаном пальто – Петр Владимир Можаров (1888-1934), главный разработчик первых ижевских мотоциклов. Справа от него – Тимофеева Мария Никитична (1908-1998), работавшая копировщицей. В 30-е годы она, как и ее брат Тимофеев Александр Никитич и муж Малахов Павел Иванович, увлекались мотоспортом и участвовали в во всесоюзных мотопробегах. В 1936г. Мария Никитична была участницей мотопробега Ижевск – Москва
Но больше всего П.В. Можарова захватывает идея создания отечественного мотоцикла. Летом 1927 года он представляет докладную записку руководству завода о необходимости изучения производства мотоциклов на немецких заводах, поскольку Германия лидировала в этой области, выпуская 400 тысяч мотоциклов в год. Читая его объемистую записку, видишь, насколько четко он представлял, каким должен быть отечественный мотоцикл. Получив разрешение на командировку, В.П. Можаров на два месяца уезжает в Германию. Он посещает 24 из 118 заводов, выпускавших мотоциклы, тщательно изучает конструкции мотоциклов, технологию и организацию производства. В январе 1928 года В.П. Можаров составляет большой отчет о поездке, а в марте представляет эскизный проект мотоциклетного завода. Вскоре было принято решение начать подготовку к производству мотоциклов. Заместителем директора завода по этому производству был назначен Иван Иванович Чекмарев (1896-1967), который в 1933 году стал первым директором отделившегося мотозавода. П. В. Можаров был назначен начальником конструкторского бюро по проектированию мотоциклов.
Изучив лучшие немецкие машины, закупленные в Германии, П. В. Можарову и его конструкторам удалось в рекордно короткий срок создать первый ижевский мотоцикл «ИЖ-1». Этот мотоцикл весил300 кг, рабочий объем четырехтактного двухцилиндрового двигателя составлял 1200 куб.см., его мощность была24 л.с. Проектируя этот мотоцикл, П. В. Можаров прежде всего учитывал наши условия эксплуатации. Он разработал специальную вилку, смягчающую удары при езде по плохой дороге, применил много новшеств, таких как штампованная рама, принудительное охлаждение и фильтрация смазки и воздуха и другие. Вскоре за ижевским первенцем последовали более легкие мотоциклы «ИЖ-2», «ИЖ-3», «ИЖ-4», «Иж-5». Все ижевские мотоциклы приняли участие во втором всесоюзном мотопробеге Москва-Ленинград-Харьков-Москва в сентябре 1929 года, но не показали необходимых эксплуатационных качеств. Работы по мотоциклам были на некоторое время приостановлены, П. В. Можаров был откомандирован в Ленинград, где на заводе «Красный Октябрь» помогал налаживать серийное производство мотоцикла Л-300, созданного на базе немецкой машины ДКВ-300.
В это время состоялась вторая командировка П. В. Можарова в Германию. На заводах известных фирм ДКВ и БМВ он не только изучал производство, но и принимал в нем активное участие. Так, он практически полностью спроектировал для немцев боковой прицеп, внес много предложений по улучшению производства, за что немцы прислали ему в подарок мотоцикл.
К этому времени длительное обсуждение вопроса о том, где строить мотоциклетный завод, заканчивается постановлением Высшего Совета Народного Хозяйства СССР об организации в Ижевске строительства завода для производства 50 тыс. мотоциклов в год. Вернувшись в Ижевск, П. В. Можаров видит, как строится отделившийся от Ижстальзавода корпус нового, мотоциклетного завода. Он вносит много предложений по совершенствованию технологии и организации производства мотоциклов, активно участвует в доводке мотоцикла НАТИ-750 и создании «ИЖ-7». Мотоцикл «Иж-7», созданный на базе немецкого ДКВ, ижевчанам удался. Он весил почти в три раза меньше, а его рабочий объем был в четыре раза меньше, чем у мотоцикла «ИЖ-1», по скорости он был лучшим в своем классе машин. Большой вклад в разработку первых мотоциклов вместе с П. В. Можаровым внесли ведущие конструктора Л. И. Владимиров, С. И. Кульпин, В. В. Рогожин, А. А. Гроссман, А. А. Рогиницкий, А. М. Федоров, Б. М. Фиттерман и другие. Отлично справлялись с работой по доработке мотоциклов испытатели и бригада сборщиков И. Е. Шадрина.
П. В. Можаров прожил всего 45 лет. 11 марта 1934 года он покончил жизнь самоубийством. Наиболее вероятной причиной такого поступка было предчувствие наступающих политических репрессий, жертвой которых стал бы он сам как человек, живший и учившийся в Германии, и имевший связи с многими немецкими специалистами, так и его семья.
За тот вклад, который П.В. Можаров внес в развитие отечественного мотоциклостроения, он не получил ни одной награды, кроме Почетной Грамоты и значка активиста Автодора. Но 11 миллионов мотоциклов, выпущенных с начала их производства, являются своеобразным памятником Петру Владимировичу. Хочется обратиться к нашим скульпторам и администрации города: давайте создадим и установим в городе настоящий памятник нашему талантливому конструктору мотоциклов.
Аэросани, созданные П.В. Можаровым. Второй слева – П.В. Можаров.
В 1936 г. состоялся первый в СССР женском мотопробеге «Ижевск-Москва». В этом пробеге участвовала тетя автора статьи Тимофеева Мария Никитична (1908-1998). Она занималась мотоспортом, в чемпионате СССР заняла третье место. Удивительно, что репрессии 1937 года не коснулись семьи Тимофеевых – ведь их отец, Никита Лазаревич, ушел со старшим сыном Алексеем из Ижевска с армией Колчака.
Репрессии 30-х
В Ижевске было немало выходцев из других стран. Среди них выделялся талантливый инженер Константин Густавович Эмме, приехавший в Россию строить социализм из Бельгии. Он был высокообразованным культурным человеком, знал несколько иностранных языков. Это был один из самых технически грамотных инженеров в Ижевске, много сделавший для завода и города. Эмме участвовал в проекте первого нашего трамвая, критиковал этот проект, говорил, что надо срезать горку на улице Карла Маркса, ввиду возможности аварий из-за крутого склона улицы. И действительно, в 40-50-ых годах было несколько крупных аварий с жертвами. Автор был свидетелем одной из таких аварий, когда у трамвая отказали тормоза, и он, съехав от Мотозавода на улицу Советскую, сошел с рельс и перевернулся. В 1937 г. Эмме обвинили в шпионаже, дали большой срок, а в 1942 г. он умер в тюрьме. То же самое случилось с талантливым организатором производства Отто Гессом и многими другими. Можаров, организуя производство мотоциклов, уговорил приехать в Ижевск группу немецких специалистов. Среди них был сын иммигранта Константин Огнетов, которого в 1938 году также арестовали как шпиона, он тоже погиб в тюрьме.
Борьба с религией, разрушение храмов
В 1930-е годы в процессе борьбы с религией в СССР были разрушены тысячи храмов. Этот вандализм коснулся и Ижевска, где были снесены многие церкви.
В Ижевске одной из первых жертв стала Михайловская колонна, которую снесли в 1918 году. Колонна была воздвигнута 8 ноября 1852 года в честь Великого Князя Михаила Павловича (1798-1849), сына Павла I. Михаил Павлович курировал военную промышленность России и имел звание Генерал-Фельцейхмейстера (главного мастера артиллерии). Это звание ему было присвоено Павлом I при рождении, хотя в должность он вступил только в 1819 году. Когда Михаил Павлович умер, начальство ижевского завода обратилось к царю с просьбой увековечить имя Великого Князя возведением колонны без затраты казенных денег. Михайловская колонна была сооружена в сквере к западу от Александро-Невского собора и фактически представляла собой уменьшенную копию Александровской колонны, воздвигнутой в 1834 году по проекту строителя Исаакиевского собора русского архитектора французского происхождения Монферрана (1786-1858). Высота Александровской колонны превышала 47 м, Наша Михайловская колонна высотой около 12 м была построена из чугунных колец, ее окружала ограда из пик и пушечных стволов жерлами вниз, игравших роль столбиков ограды. В 2007 году, в год 200-летнего юбилея Ижевского оружия, эта величественная колонна была восстановлена, и это место вновь обрело почти тот облик, который наблюдали наши прадеды. Конечно, для восстановления первоначального вида предсоборной площади и сквера необходимо было бы снести дворец культуры машиностроителей, построенный по проекту архитектора Г.А. Гусева как клуб КОР (Клуб Октябрьской Революции), но за почти 80 лет своего существования он сам стал памятником архитектуры конструктивизма.
Открытка начала ХХ века. Михайловская колонна.
В 1930-е годы была снесена лютеранская кирха, на ее месте построены дома № 2 по улице Советской и № 156 по улице Красной. История этой кирхи – это целый пласт истории нашего города и жизни иностранцев, живших в Ижевске, который стерт из нашей памяти.
В 1937 г. были также снесены и другие храмы:
Весна 1937 г. Начало разрушения Михайловского собора.
2007 г. На самом высоком ижевском холме вновь возвышается Михайловский собор. Справа видна церковь Казанской Божьей Матери.
Ижевск в годы Великой отечественной войны
Огромную роль Ижевск сыграл в годы Великой отечественной войны как крупнейший, поставщик стрелкового и авиационного оружия. Дело в том, что Советский Союз, имея значительное военное превосходство, в первые недели войны понес гигантские потери в живой силе и вооружении. Только в первый день войны наша авиация потеряла 1200 самолетов, из них 800 были подожжены на аэродромах. В армии одна винтовка была на несколько человек.
Поэтому перед ижевскими заводами была поставлена задача в кратчайшие сроки перестроить производство на выпуск винтовок и другого вооружения.
22 июня 1941 года директору Машиностроительного завода в предусмотренном на случай войны приказе предписывалось довести производство винтовок до пяти тысяч в сутки. Вскоре этого оказалось недостаточно, поступил новый приказ — десять тысяч в сутки. Затем машиностроители довели выпуск винтовок до 12 тысяч, т.е. каждые сутки оснащали целую дивизию. На заводах был установлен 12-часовой рабочий день. Особенно строгие правила существовали в ствольных цехах, где изготавливали самые ответственные детали оружия. Рабочие этих цехов имели право уходить домой только по письменному разрешению начальника цеха с указанием времени выхода и возвращения. Сестрорецкий завод, как оружейный, в это время уже не существовал, тульские заводы были эвакуированы в разные города Советского Союза, и основная нагрузка легла на ижевские заводы.
До войны в Красной Армии было мало противотанковых средств. Нам не придется воевать на своей территории, только на чужой – такова была военная стратегия руководства страны. Поэтому большую роль в первые годы войны в борьбе против немецких танков сыграли бутылки с горючей смесью, так называемый «коктейль Молотова».
Ижевским машиностроителям было поручено срочно наладить выпуск противотанковых ружей, а в 1942 г. это производство было передано вновь организованному механическому заводу. Завода фактически не было, рабочие иногда даже трудились под открытым небом. Тут же возводили временные корпуса, временные общежития, в которых люди жили в тесных комнатках, спали в два этажа. Но терпели, всем было трудно, надо было изготавливать оружие. Всего было выпущено свыше 130 тысяч противотанковых ружей Дегтярева и Симонова. За годы войны ижевскими заводами было также изготовлено свыше миллиона пистолетов и револьверов и много другого оборудования.
Ижевск был практически единственных поставщиком авиационных пушек и пулеметов. Лучшие в мире авиационные пушки, такие как НС-37, созданные А. Э. Нудельманом и А. С. Сурановым, изготавливались в Ижевске.
Годы войны. Сборка авиационных пушек на Ижевском машиностроительном заводе.
С большими трудностям сталкивались ижевские металлурги, им приходилось в кратчайшие сроки вводить новое оборудование, чтобы непрерывно увеличивать производство высококачественной стали, которая требовалась и для ижевских и для других заводов страны.
После войны
Закончилась война, многие заводы стали переходить на выпуск мирной продукции, так необходимой для разоренных фашистами городов и сел. Сам Ижевск на протяжении многих десятилетий застраивался, в основном, деревянными домами. За время войны Ижевск значительно вырос по числу жителей и площади, но вплоть до 1950-х годов его часто называли большой деревней. Массовое жилищное строительство начали осуществлять лишь в 60-е годы, и «большая деревня», как иногда называли Ижевск, стала с каждым десятилетием все больше походить на город.
Ижевский металлург, лауреат премии Совета Министров СССР Анатолий Петрович Васяк воспоминания о своем ижевском послевоенном детстве выразил в стихах. Они дают яркое представление о городе того времени.
Была когда-то Колтома,
Черёмух и берёз завеса.
И деревянные дома
От пруда поднималась к лесу.
Дымился в Зареке завод,
И медленно скользя по пруду,
Тянул усталый пароход
На лесопилку брёвен груду.
Садилось солнце, день потух,
Хозяйки ждали у ограды,
Когда на улицу пастух
Коров и коз пригонит стадо.
Недавно кончилась война.
В то время было трудно многим.
И доставалось нам сполна
Мальцам голодным, босоногим.
Мы забывали пинать мячик,
Бежали дружною гурьбой
Смотреть, как гонит автоматчик
Колонну пленных пред собой.
А знойным летом от жары
Искрились солнечные блики,
Песок жёг пятки детворы
И в парке зрела земляника.
Скорей, скорей на берег пруда!
Купаться рады целый день.
Вода прозрачней изумруда.
Нырять и плавать в ней не лень.
Но вот подкрались холода,
Снежинки первые кружатся,
И пруд покрылся плёнкой льда.
Но как тут можно удержаться!
На валенки коньки ремнями
Мы прикрутили и на лёд,
Гоняем клюшкой мячик днями,
Кружим веселый хоровод.
Меж Зарекой и Колтомой
Вражда заведена веками
И возвращались мы домой
Со льда частенько с синяками.
Десятилетия пролетели,
Уж нет далекой Колтомы.
Пусть постарели, поседели
Но детство не забыли мы.
И нашу школу тридцать два
Между панельными домами.
Она теперь видна едва,
Но в памяти навечно с нами.
Ижевский цирк
В Ижевске всегда был популярен цирк. Первые цирковые представления были примитивными, как правило, с медведем, которого заставляли вставать на задние лапы. Александр Гаврилович Коромыслов, будучи владельцем нескольких цирков в разных городах России, знал о популярности цирковых представлений в Ижевске, поэтому решил построить для цирка отдельное здание. И вот в конце 19 в. ниже перекрестка Базарной улицы и Горшечного переулка (ныне ул.Горького и Бородина) было закончено строительство деревянное здания первого ижевского цирка. В цирке проводились выступления борцов, «дамский чемпионат французской борьбы», лотереи. Во время гражданской войны первый ижевский цирк сгорел, и приезжим артистам в течение нескольких лет пришлось выступать в кинотеатрах и на летних эстрадах. Но в 1926 г. было построено просторное деревянное здание нового (второго) цирка на 1500 зрителей. А в трудные годы войны был построен новый каменный, уже третий ижевский цирк.
Второй Ижевский цирк, построенный на площади Свободы (до 1918 г. Сенная площадь, сейчас район Центрального рынка)
Третий ижевский цирк, открытие которого состоялось 28 ноября 1943г.
За годы перестройки неузнаваемо изменился центр города, но, отойдя от центра, можно увидеть еще много плохих дорог, массу мусора, старые разваливающиеся здания. В будущем Ижевск может стать неплохим центром туризма, особенно когда будет реставрирован бывший Генеральский дом в саду им. Горького и уникальное старое заводское здание с башней, и они превратятся музеи. Даже сейчас у нас есть что показать: музеи Калашникова и Ижмаша, Национальный музей. Возможно, кто-то из богатых людей построит для привлечения туристов пароход по чертежам старого парохода, бороздившего когда-то воды пруда. На рубеже 20 века в Воткинске были изготовлены два парохода, для которых изготовили специальную металлическую «галошу» и зимой на лошадях их привезли в Ижевск. Пароходы назывались «Шрапнель» и «Иж», после революции им дали новые имена: «Красный сплавщик» и «Свобода». Один сплавлял от Воложки лес, другой возил пассажиров. Почти полвека эти пароходы бороздили воды нашего пруда, дымили и шлепали колесами по воде, добираясь от заводской пристани до Воложки за 45 минут.
Историческая память и памятники
Старое заводское здание, построенное по проекту С. Е. Дудина, безусловно, является ижевским памятником номер один и заслуживает того, чтобы быть под охраной ЮНЕСКО. Надо отметить, что в Ижевске за последние десятилетия снесено немало зданий и памятников. Их переносят с места на место, при реставрации неузнаваемо изменяют, нарушая закон в области охраны памятников. Только недавно, вопреки протестам, ночью снесли старый корпус заводоуправления. Хотя он и не представлял такой ценности, как Арсенал или заводской корпус, но это была память о более чем столетней истории завода, в нем побывали многие известные люди России. Еще 1 апреля 2010 г. в решении Октябрьского районного суда было записано: «суд приходит к выводу о том, что спорный объект «Правление «Ижстальзавода» является памятником архитектуры и градостроительства регионального значения». Протест выразило и Управление Росохранкультуры по Приволжскому федеральному округу в лице Главного государственного инспектора М. Крамчаниновой, которая подала в ОВД МВД по октябрьскому району г. Ижевска заявление о возбуждении уголовного дела в связи с разрушением этого здания. Руководитель Управления Д. А. Мусин направил прокурору УР письмо с просьбой «принять меры прокурорского реагирования, направленные на недопущение выкупа и сноса объекта культурного наследия регионального значения», однако, прокуратура не остановила этот вандализм. Персонально за снос отвечать некому – городская дума, где большинство составляют депутаты от Единой России, проголосовали за снос здания. Во всем мире стараются беречь памятники истории и архитектуры, сохранять кладбища предков и географические названия. В Ижевске отношение другое, мы все время что-то сносим, переименовываем, уничтожаем. В Англии, например, полностью отреставрировали один из заброшенных шахтерских поселков. Теперь это центр туризма, туристы там спускаются в шахты, десятки тысяч школьников едут со всей Англии посмотреть, как жили люди, что представляли собой шахты, там даже белье развешено на веревочках.
2010 г. Старое здание заводоуправления. Снесли его ночью, вопреки протестам общественности и службы охраны памятников.
Ижевский пруд
В ближайшие годы предстоит решать вопросы очистки пруда. К сожалению, принятое Госдумой новое экологическое законодательство и последний Водный Кодекс не способствуют решению проблем пруда. По новому Водному кодексу водоохранная зона нашего пруда сокращена с 500 метров до 50 метров. Из ежегодных государственных отчетов практически исчезла экологическая информация, остались лишь географические сведения.
Решением проблемы пробок на улицах города могло бы быть строительство моста через пруд в самой узкой его части. Этот проект когда-то уже обсуждался, и неплохо было бы сейчас рассмотреть его вновь. Это позволило бы пустить транспорт в район Малиновой горы и заречную часть города, минуя центр, и разгрузить улицы М. Горького, К. Маркса и Пушкинскую. Были также проекты многоуровневых развязок на перекрестках главных магистралей города. К сожалению, много лет не расширяется трамвайная сеть. Конечно, бюджет города сейчас не позволяет реализовать эти и другие проекты. Но будем надеяться, что в будущем мы сможем решить многие из этих проблем.
Комментарий
1 ижевцы – так называли жителей Ижевска в прошлом, сейчас они ижевчане. Вероятно, ижевчанами их стали называть после восстания 1918 г. и массового ухода работников завода с армией Колчака, чтобы слово «ижевцы» не напоминало об этих событиях, и новые поколения жителей города ничего о них не знали.
selivanovskiy.ru
Страна:
Российская Федерация (Russia)Название:
ИжевскНазвание (английский):
IzhevskНазвание (язык оригинала):
ИжевскКраткое описание:
Оружейная Столица России, город с древней историей и красивыми пейзажами – это Ижевск. В нем путешественник найдет много интересного – и архитектура, и традиции города достойны пристального внимания.Описание:
Ижевск – это город с богатой историей, древний и гостеприимный. Он является крупным экономическим, транспортным, торговым и культурным центром Удмуртии. Ижевск, наряду с Тулой, называют Оружейной столицей России. В городе можно погулять по живописным паркам и набережной, можно побывать на концерте, в музее, в цирке или зоопарке, можно посидеть на скамейке рядом с двухметровой скульптурой Крокодила.Площадь и месторасположение:
315,15 км² Город находится на реке Иж.Население:
Примерно 628 000 человекКраткий исторический экскурс:
Ижевск основан графом П.И. Шуваловым 10 апреля 1760 года вследствие указа Сената о строительстве железоделательного завода на реке Иж. Через реку стали строить заводскую плотину. На ее строительство согнали крестьян, и через три года каторжного труда она была готова. Поселок при заводе получил название Ижевский Завод. В 1763 году завод за долги перешел в собственность государства. Нечеловеческие условия труда приводили к бегствам крестьян с завода. Отношения с начальством были крайне напряженные и неблагожелательные, так что пришедший в поселок Пугачев с соратниками нашел там много союзников. Все руководство завода было убито. 10 июня 1807 года был основан Ижевский оружейный завод. Условия работы на нем были намного мягче, полагались определенные поощрения, вплоть до выплаты пенсии. Поселок быстро разрастался. С 1867 года Ижевск официально стал считаться селом, а к концу 19 века начался период его процветания. В 1916 году в эксплуатацию ввели железную дорогу Ижевск-Агрыз, что было очень важно для Ижевска. В 1918-1819 в городе проходили антибольшевистские восстания. 21 февраля 1918 года поселок Ижевский Завод стал городом Ижевск. Со 2 июня 1921 года Ижевск - административный центр Вотской (позже - Удмуртской) автономной области. С 1934 года Ижевск - столица УАССР. А 24 декабря 1992 года был принят Устав столицы Удмуртии.Архитектура:
К интересным архитектурным сооружениям города можно причислить Свято-Михайловский собор и Монумент «Дружба народов».Культурная жизнь:
Город может смело хвастаться активной культурной жизнью. В нем есть множество театров. Например, Государственный национальный театр, Театр Молодой человек, Государственная филармония, Государственный театр кукол, Государственный театр оперы и балета, Государственный русский драматический театр имени В. Г. Короленко. Для тех, кто любит ходить по музеям, в городе есть Национальный музей Удмуртской Республики им. К. Герда (в здании Арсенала), Удмуртский республиканский музей изобразительных искусств, Музей Ижмаш, Музейно-выставочный комплекс стрелкового оружия имени М. Т. Калашникова, Выставочный центр «Галерея», Галерея «ТВорческая дача». А если не хочется ни того, ни другого, можно пойти в кино (благо, кинотеатров немало), в цирк, библиотеку или на представление в один из многочисленных ДК. Кроме того, в 10 километрах от города находится Архитектурно-этнографический музей-заповедник "Лудорвай".Ночная жизнь:
В городе есть ночные клубы и бары.Кухня:
В городе есть рестораны и кафе, в которых предлагают европейские, русские, американские, азиатские блюдаКуда пойти с детьми:
С детьми можно пойти погулять в парки, чтобы насладиться чистым воздухом и красивыми видами. Парков в Ижевске несколько: Летний сад имени Горького, Парк им. Кирова, Парк Космонавтов, Набережная ижевского пруда, Сквер у Вечного огня, Берёзовая роща (Козий парк). А еще можно пойти в Ижевский зоопарк.Обмен валюты:
Обменять валюту можно в отделениях банков и в обменных пунктах.Праздники и фестивали:
Помимо общероссийских праздников, 12 июня в Ижевске отмечается День Города.Внутренняя система транспорта:
В городе действует система автобусов, трамваев и троллейбусов. Также можно вызвать такси.Эксклюзив:
В Ижевске есть несколько забавных и милых памятников – в частности, Памятник Крокодилу (он сидит на скамейке, а вес желающие могут посидеть рядом), Памятник пельменю (огромная вилка, поставленная вертикально, на которую насажен пельмень), Памятник собаке-космонавту. Звездочке.Риски:
Нет никаких особых рисков, рекомендуется соблюдать обычную осторожность.Вебсайт:
http://www.izh.ru/Карта:
a360.ru
"Ведомость о казанских партикулярных заводосодержателях": "Оной Ижевский железной завод для ковки из Гороблагодатского чугуна железа начат строением собственным его сиятельства коштом 1760 года апреля 10 дня и состоит оной в Казанской губернии по Арской дороге на реке Иже на государственной земле". Его сиятельство - это необыкновенно одаренный и изобретательный деятель времен императрицы Елизаветы граф Петр Иванович Шувалов.
Февральским днем 1760 года выехала с Казанской дороги на еле видимый проселок за починком Студеный Ключ простая кибитка, да две верховых.
То прибыл в наш край горный инженер Алексей Степанович Москвин - основатель города на Иже.Нашими клиентами являются, как студенты, обучающиеся в городе Ижевске, так и студенты, обучающиеся в фидиалах УдГУ, ИжГТУ, ИГМА, ИжГСХА, МЭСИ, МВЭУ, в городах Можга, Глазов, Сарапул, Камбарка, Воткинск и других населенных пунктах.
Уже в марте в Казань - горному начальству в столицу ушли подробные сметы и планы строительства железоделательного завода и плотины. А вскоре пришел указ: "Под тот завод места отводить по пространству ситуации свободности и по величине всякого заводского хоромного строения... Без продолжения времени отвод уточнить.."
10 апреля 1760 года с первыми ударами кирок и лопат о промерзшую землю начал отсчет своих дней город Ижевск.
1760 год считается для Ижевска годом основания.
В 1763 году на заводе получили первое кричное железо.
Его монопольными потребителями стали Тульский оружейный завод, Петербургский, Брянский и Варшавский арсеналы и Черноморское Адмиралтейство.Созданный Ижевский железоделательный завод в год производил до 200 тысяч пудов железа.
Но уже через год после основания завода на Иже вспыхнули крестьянские волнения.Вы можете уверенно заказать дипломную работу в Ижевске, заказать курсовую работу в Ижевске, реферат, отчет по производственной практике в Ижевске, а так же любом населенном пункте Удмуртии сделав заявку через наш сайт. Это очень удобно. Вы не тратите время и деньги на долгую дорогу.
Завод простаивал, в 1774 году он был захвачен повстанцами армии Пугачева, а затем переживал годы застоя и упадка.Второе рождение Ижевска состоялось в 1807 г. - под руководством инженера Андрея Федоровича Дерябина здесь был построен оружейный завод. За сравнительно короткое время на заводе было налажено ружейное производство - слава и гордость будущего города.
Наша компания не обещает выполнять дипломы на заказ, мы просто выполняем работы на «отлично». Притом география выполненных работ не заканчивается Ижевском, принимаются заказы из любых регионов страны. Для того чтобы осознать, насколько важна дипломная работа, следует рассмотреть, что она собой представляет. Изначально это визитная карточка студента, которая в значительной степени будет определять его будущее, это только увеличивает ценность, которую имеет заказ диплома. На презентации дипломных работ зачастую присутствуют представители различных предприятий, организаций. И от впечатления, которое произведет дипломная работа, будет зависеть, насколько тщательно к студенту будут присматриваться. Вполне возможно, что после защиты выпускнику будет предложено несколько мест, из которых он будет выбирать наиболее выгодное. В этом случае средства, которые потребовал заказ на диплом, очень быстро окупаются. Мы обеспечиваем студенту наиболее привлекательную дипломную работу, которая поможет сделать карьеру, хорошее будущее при приложении определенных усилий со стороны выпускника, а впоследствии сотрудника.
Ижевск появился на карте России более двух веков назад как поселок при Ижевском заводе. Но его стремительное развитие привело к тому, что уже в начале прошлого века по количеству жителей село Ижево превосходило близлежащие губернские города (такие как Пермь, Новгород, Уфа).
Своеобразие Ижевска заключалось и в том, что многие годы, не имея даже узаконенного статуса города, он фактически был крупным промышленным центром окрестного края, причем обладающим признаками некоторой столичности: город имел две гимназии, театр, библиотеку, типографию, "Школу хорового пения и оркестровой музыки", телеграф, электростанцию, кинематограф.
..Революционные события начала прошлого века круто изменили местную политическую жизнь.
21 февраля 1918 года в зале бывшего Офицерского собрания, решением депутатов Ижевского Совета рабочих, солдатских и крестьянских депутатов Ижевский завод был преобразован в город.
В ноябре 1920 года коренное население здешних мест обрело свою автономию, преобразованную позже в Удмуртскую республику.
А меньше чем через год Президиум ВЦИК РСФСР постановил, что с 10 июня 1921 года Ижевск становится центром Удмуртии.Если у Вас нет времени на то, чтобы написать курсовую работу или дипломную работу, отчет по практике или реферат, мы можем Вам помочь. Основной ВУЗ для которого мы работаем это - Удмуртский Государственный Университет. Однако среди наших клиентов есть и студенты ИЖГТУ, Ижевского института управления, Вятского и Камского институтов, ИЖГСХА, Российской правовой академии, Восточно-Европейского университета, МФПУ «Синергии», Ижевского юридического института, МПСИ и других. Также мы пишем курсовые и отчеты по практике для техникумов и колледжей Ижевска. Если вы учитесь в Воткинске, Глазове, Чайковском, Уве то мы предложим Вам удобную схему заказа, при которой не обязательно приезжать в Ижевск.
Именно эта дата сегодня считается официальным днем рождения города Ижевска.Уже в течение 15 лет (с 1988 года) столица Удмуртии ежегодно отмечает его как главный общегородской праздник, собирающий на Центральной площади тысячи ижевчан.
Подобно многим другим городам, после учреждения государственного праздника День России, Ижевск объединил два торжества.
С тех пор День города Ижевска каждый год празднуется 12 июня.Каждый диплом Ижевск, курсовые работы Ижевск, отчет по производственной практике, реферат, изготовленные в нашей компании являются авторскими. Второй такой работы вы нигде не найдете.
В 2007 году наш город отмечает свое 247-летие.
Исследуя выбранную мною тему, я поставила перед собой следующие задачи:
Глава 1. Древние населенные пункты на месте Ижевска
На территории нынешнего города уже в глубокой древности сушествовали несколько русских и удмуртских поселений. Одно из самых древних было в том месте, где сейчас речка Подборенка (Подборная) впадает в Ижевский пруд. В 1957 году на этом месте археологами был обнаружен ряд погребений, относящихся к IV - V векам. Примерно на этом же месте позднее возникла удмуртская деревня Ягул (удм. яг - бор, ул - под, низ, то есть деревня Подборная). После основания Ижевского завода деревня была придана ему. Замена в 1807 году института "приписных" крестьян "непременными работниками" привела к тому, что коренные жители этой деревни переселились в Пазелы и Удмуртскую Карлутку (сейчас обе в городской черте).
Неподалеку от санатория "Металлург" сохранились остатки крупных оборонительных сооружений так называемых] "Карлутских городищ" - валы и рвы. В середине первого тысячелетия на этом месте существовали два средневековых городка. В двух верстах от места основания завода на низменном правом берегу реки Иж существовал русский починок Ключи. В первые годы советской власти это место стало застраиваться, и починок получает новое название - Ключевой поселок. Однако это название здесь не утвердилось, а перешло на другой поселок - около речки Карлутки. Старое же место стало называться Районом 25 домов. В настоящее время здесь сохранились названия Ключевская улица и Ключевской переулок.
Еще до основания Ижевского завода на правом берегу речки Карлутки находилась русская деревня Карлутка. В 1921 году под названием Поселок Зеленая Роща деревня вошла в черту города Ижевска. Другие деревни, расположенные вблизи Ижевска, возникли после основания оружейного завода в XIX веке. К ним относятся: Ярушки, Старки, Хохряки, Новая Карлутка, Смирнове, Вараксино и некоторые другие.
Таким образом, хотя непосредственно на месте сооружения завода и поселка не было населенных пунктов, но в ближайшем его окружении существовали поселки, починки и деревни.
Глава 2. Основание Ижевска
1.Начало производства железа
В 1763 году на заводе было получено первое кричное железо. Оно изготовлялось путем плавки чугуна в небольших открытых печах — кричных горнах. В горны закладывали чугун, привозимый с Гороблагодатских заводов, обкладывали его древесным раскаленным углем и обдували воздухом. На дно горна постепенно стекал жидкий мягкий ковкий металл. Его извлекали в виде раскаленной бесформенной массы (крицы) и ковали молотами. Из первоначальной массы чугуна получали около двух третей ковкого железа. Остальная часть уходила в шлаки.
Готовая продукция шла в казну и на заграничный рынок. С 80-х годов XVIII века монопольными потребителями Ижевского железа стали Тульский оружейный завод, Петербургский, Брянский и Варшавский арсеналы и Черноморское адмиралтейство. Среди продукции завода были якоря, решетки и другие изделия. Для производства железа требовалось огромное количество древесного угля. Чтобы получить его, ежегодно вырубалось около 3 тысяч гектаров леса. Исключительно тяжелые заводские повинности, каторжные условия жизни вели к тому, что приписные крестьяне бежали с завода, писали жалобы, а иногда выступали открыто. Недовольных избивали кнутом до смерти, отправляли на каторжные работы, заковывали в кандалы, но недовольство не прекращалось. В период Крестьянской войны под предводительством Емельяна Пугачева удмурты сражались в рядах его войск, активно поддерживали продовольствием, фуражом и т. д. Крестьянская война серьезно потрясла основы крепостничества.
Возникновение крепостной мануфактуры в Прикамье, в первую очередь Камских заводов (Ижевского и Воткинского), способствовало сближению удмуртов с русским народом. Под влиянием заводских мастеровых среди местного населения стали распространяться ремесла по обработке металла. Выполняя государственные задания, завод одновременно поставлял различные металлические изделия на местный рынок. Окрестные крестьяне-удмурты осваивали навыки русских мастеровых, в свою очередь русские заимствовали многие традиции удмуртов. Происходило взаимообогащение двух культур: русской и удмуртской.
Строительство завода на Иже, 1764 год
Первыми строителями железоделательного завода были мастеровые, переведенные сюда с Гороблагодатских заводов, а также крестьяне, принадлежавшие графу П. И. Шувалову Все окрестные крестьяне были приписаны к заводу как работный люд. Русские привлекались для работы непосредственно на заводе, удмурты - на подсобные работы.
10 апреля 1760 года началось сооружение заводской плотины через реку Иж на болотистых участках поймы. Строительство велось под руководством опытного горного инженера А. С. Москвина.
Наиболее ответственные работы, особенно строительство гидротехнических сооружений на плотине, производственных помещений, кладку горнов, размещение и установку оборудования выполняли мастеровые с Гороблагодатских заводов. Заготовкой и подвозкой леса, глины, бутового камня, земляными работами занимались около одной тысячи приписных крестьян.
При сооружении плотины в ее тело были встроены прорезы, через которые вода шла к кричным фабрикам и падала на огромные колеса, приводившие в движение меха, молоты и станки. В середине XIX века на Ижевском заводе действовало 60 больших и малых водяных колес и несколько турбин.
Одновременно с возведением плотины сооружались и производственные помещения на низком правом берегу реки. В то же время был заложен и заводской поселок. В заречной части на том месте, где сейчас находятся пристань и ТЭЦ-1, появились первые избы строителей. На левом высоком берегу Ижа почти напротив плотины был выстроен просторный дом управителя завода. К югу от него вдоль берега реки (ныне улица Свердлова) появилось несколько деревянных изб, в которых размещались мастеровые люди. Так возник поселок, не имеющий названия в течение длительного времени. В 1764 году в поселке имелось 56 изб, через два года их стало 130. Была построена деревянная церковь, неподалеку от нее возник базар, появились хлебные, калашные, горшечные, мясные и другие торговые точки и харчевни
Глава 3.Удмуртия в конце ХIX-ХХвв.
1.Реформа 1867 года и дальнейшее развитие завода
С 1867 года на Ижевском заводе начали проводить реформу — освобождение от крепостного труда. При этом земельные наделы мастеровых значительно урезали. Таким путем правительство рассчитывало сохранить за заводом дешевую рабочую силу. Реформа заменила крепостнический характер производства капиталистическим, более передовым в тех исторических условиях, поставила ижевских рабочих в один ряд с пролетариями всей страны, содействовала росту производительных сил. В то же время реформа сохраняла многие пережитки крепостничества, бытовавшие вплоть до первой русской революции.
В 1873 году на заводе организовано сталелитейное производство, а через год установлена паровая машина (первой паровой машиной на Ижевском заводе считается шустовальная машина Л.Ф.Сабакина). В 1881 году создано новое производство — прокатное. С этого времени сталеплавильный завод стал самостоятельным предприятием. Он поставлял сталь и полуфабрикаты не только оружейному заводу, но и многим другим предприятиям страны.
Мастера оружейного и сталеделательного заводов, накопив капитал, основывали свое дело. В 60-х годах XIX века в Ижевске одно за другим стали появляться частные торгово-промышленные заведения. Они возникали вокруг крупных казенных заводов. Первое место среди них принадлежало И. Ф. Петрову, построившему в 1867 году в заречной части поселка небольшую фабрику охотничьих ружей. Умея рекламировать и выгодно продавать свою продукцию, он завел магазины в крупных городах Урала, Западной Сибири, Поволжья и на Кавказе. Следом за Петровым в том же году основывает свое производство А. Н. Евдокимов. Его оружейная фабрика находилась в переулке Овчинникова (ныне ул. Лихвинцева, территория Ижевского хлебозавода № 1). На улице Базарной (М. Горького) в 1870 году строит свое предприятие оружейник Н. И. Березин. Ему же принадлежал небольшой чугунолитейный завод на месте нынешнего завода "Редуктор". К 1914 году в поселке насчитывалось 12 частных промышленных предприятий.
Рост промышленного производства привел к дальнейшему территориальному расширению поселка, увеличению численности его населения. В 1874 году в нагорной части имелось более 2 тысяч домов, в заречной — свыше 1,5 тысячи. Но внешний облик поселка не менялся десятилетиями.
2.Установление советской власти
После февральской революции 1917 года местная партийная организация вышла из подполья. Наиболее активными руководителями большевиков в то время были И. Д. Пастухов, В. А. Шумайлов, В. Л. Сергеев, В. А. Матвеев и другие. Парторганизация выпускала газету, прокламации, листовки, устраивала собрания, митинги.
5 марта 1917 года в Ижевске был избран Совет рабочих депутатов. Через несколько дней в Совет избрали своих депутатов солдаты Ижевского гарнизона, а потом крестьяне окрестных деревень. Совет стал выразителем интересов рабочих, солдат и крестьян. Первый уездный съезд Советов открылся 20 июня 1917 года в Глазове. Большевики использовали трибуну съезда для разоблачения преступной внешней и внутренней политики Временного правительства.
Рост революционного движения в Удмуртии способствовал возникновению отдельных большевистских организаций. В результате упорной борьбы в июне 1917 года большевики Ижевска оформились в самостоятельную организацию и развернули активную агитационную работу среди широких слоев трудящихся.
3.Довоенное развитие Ижевска
Ведущей отраслью промышленности Ижевска оставались металлургия и машиностроение. Главную роль играл Ижстальзавод, объединявший тогда металлургический и оружейный заводы.
В 1927 году на Ижстальзаводе организовано станокостроительное производство. Целесообразность его организации именно в Ижевске обусловливалась тем, что столица Удмуртии давала высококачественную сталь, что вполне обеспечивало станкостроение сырьем и полуфабрикатами. Кроме того, в городе исторически сложились квалифицированные кадры рабочих по точному машиностроению, в нем и окружающих его районах имелась свободная рабочая сила. Наконец, требовалось освободить промышленные предприятия Урала, центральных и северо-восточных районов страны от ввоза импортного оборудования.
В социально-культурном развитии Ижевска и всего удмуртского народа переломным рубежом явилось начало 30-х годов. В 1930 году в Ижевске состоялась первая конференция удмуртских писателей, были образованы Удмуртская филармония и театрально-художественное училище, в 1931 году открыты Удмуртский педагогический институт, Удмуртский комплексный научно-исследовательский институт (сейчас Удмуртский научно-исследовательский институт истории, литературы и языка Удмуртского научного центра Уральского отделения АН России), профессиональный Удмуртский драматический театр, в 1932 году начала работать Удмуртская радиостанция и т. д. Город стал как бы "генератором", возбудителем экономического и культурного развития всей Удмуртии.
По второму пятилетнему плану (1933—1937) на Ижстальзаводе пущена в эксплуатацию газогенераторная станция, которая явилась, по признанию специалистов, мировым достижением в технике газификации древесного топлива. Это была крупнейшая в Европе станция, работавшая на дровах. Вошел в строй кузнечный цех, в котором впервые в Советском Союзе импортные молоты были заменены отечественными, изготовленными в Ижевске. В 1934 году начали работать ИжТЭЦ, мощная электропечь, блюминг (высокопроизводительный прокатный стан) — пятый в СССР.Таким образом, за довоенные пятилетки Ижевск стал крупным промышленным узлом. Увеличивалось его влияние как столицы на все стороны жизни республики. Быстро росла экономическая значимость столицы. Являясь частью Уральского экономического района, Ижевск специализировался в общесоюзном масштабе на производстве высококачественной стали, мотоциклов, станков, охотничьих ружей и другой разнообразной продукции.
4.Послевоенный Ижевск
Промышленность города после войны освоила выпуск редукторов, радиоприемников. Усилилась топливно-энергетическая база. Значительное развитие получили отрасли легкой и пищевой промышленности. Возникли новые крупные заводы, среди которых выделяются автозавод, "Ижтяжбуммаш", "Нефтемаш", радиозавод, подшипниковый завод, завод пластмасс. На глазах Ижевск хорошеет, преображается, растет вширь и ввысь.Знаменательным событием в жизни столицы явилось награждение ее орденом Октябрьской Революции. В Указе Президиума Верховного Совета СССР от 11 декабря 1978 года говорится: "За революционные и трудовые заслуги трудящихся города Ижевска, их вклад в обеспечение разгрома немецко-фашистских захватчиков в Великой Отечественной войне наградить город Ижевск орденом Октябрьской Революции".
Летом 1990 года Ижевск торжественно отметил свое 230-летие. 23 июня 1990 года в Ижевске впервые был проведен День города. На площадях, в парках и садах прошли большие праздничные театрализованные представления профессиональных и самодеятельных артистов. Поздравляли ижевчан руководители города, гости из Тулы, Кирова, Саранска, Казани, Йошкар-Олы, Венгрии и Китая. Проведение Дня города стало традицией.
Глава 4. Мифы и легенды города Ижевска
В самом начале существования Ижевского поселка на долю его обывателей выпало два огромных по значимости и масштабам потрясения.
Первым была промоина в плотине. Возможно, был конец 18 или начало 19 века. Ранним утром неподалеку от шлюзов плотины обнаружили промоину величиной с горшок. Через некоторое время дыра стала величиной с переднее колесо телеги, и продолжала расширяться.
За день и ночь солдаты, работавшие на плотине, ссыпали туда весь гравий и песок, предназначавшиеся для строительства дороги, груды земли, глины и метровых дров-швырков, которыми растапливали заводские чугунолитейные печи, но все напрасно. От плотного вала плотины промоина поползла вниз, к пруду, и вскоре поток воды хлынул в нее. Чтобы обнаружить выход водной струи, для спуска в провал изготовили специальное приспособление и отобрали с десяток крепких парней, способных задерживать дыхание под водой дольше других, на случай, если на дне промоины окажется вода и придется нырять. Первые три из них дна промоины не достигли. Четвертый спуск оказался роковым - конец веревки вытащили пустым. Тут вспомнились разговоры об убитом и тайно зарытом в плотине сыне местного служителя языческого культа. Старик отец просил откопать тело сына, страшными карами грозил, да его не послушали - и вот сбылось проклятие: земля разверзлась под ногами, и невинно погубленный сын шамана теперь тянет за собой других. Решили, что нужно воздать земле ее дарами - хлебом, древесным углем.
К месту стихийного бедствия вереницей пошли люди, неся на плечах наполненные мешки и ящики. Все непрерывно молились. Многие кидали в провал свои драгоценности. Когда все, что было припасено на плотине, сбросили вниз, местный лекарь добровольно вызвался исследовать дно. Получив благословение, он начал спуск. При счете 177 веревка задергалась, лекаря достали, и все облегченно вздохнули. Он рассказал, что твердо стоял на дне среди множества разнообразных предметов и успел положить плашмя несколько мешков. Ощущение опасности отступило, но пришла твердая уверенность, что это была расплата за неправедные деяния прошлых лет.
Спустившись на плотину по лестнице от собора Александра Невского, можно и теперь увидеть у кромки воды невысокий выступ, тянущийся от шлюзов к памятнику основателю завода Андрею Дерябину. На середине этого пути и была та самая промоина, взбудоражившая весь город.
Вторым потрясением для жителей поселка стало страшное бедствие, обрушившееся на них 18 мая 1810 года в час дня. "Случился пожар внизу Базарной улицы в доме вдовы мастеровой женки Парасковии Добрыниной.
Сей несчастный случай был при необыкновенном ветре, и огонь распространился с чрезвычайной скоростью". Все пять улиц Нагорной части выгорели почти полностью. Пожар уничтожил 172 частных и два казенных дома, склад провианта, две деревянные церкви, в одной из которых "растопился от жары стотридцатипудовый колокол".
Священнослужители и прихожане отправились в большой крестный ход. Они останавливались возле каждого сгоревшего дома и вручали погорельцам узелки с едой, а у кого были дети - давали молоко. После церковного хода к погорельцам отправился заводской администратор со своею свитою. Его люди записывали, кому и в чем требуется неотложная помощь, отправляли заболевших и травмированных в освобожденную по такому случаю солдатскую казарму, где им был обеспечен медицинский уход.
Все лесозаготовительные участки завода получили приказ: работать от восхода солнца до глубокой ночи, чтобы до зимы обеспечить стройматериалами оставшихся без крова людей.
В поисках лесоматериала были обследованы берега реки Иж. Было выявлено, что запасов обследованного участка хватит на 50-70 лет.
11 июня 1810 года первые 50 плотов строевого леса были отправлены на заводскую лесопилку. Для жителей поселка это был большой праздник. Поступило указание: в дальнейшем одну партию плотов отправлять на распиловку в Зареку, другую - доставлять на Береговую, к заводоуправлению, на срубы погорельцам. За месяц прорубили просеку, присыпали и выровняли путь под лежневку. Ввиду острого дефицита дерева в поселке, бревенчатые рельсы прокладывать не стали, а по-прежнему волоком тащили бревна к реке. Может быть, поэтому за левым берегом лесоучастка закрепилось название Воложка? Знакомые с местной историей старожилы утверждают, что возможна другая этимология слова "Воложка". Говорят, что солдаты из березы и дуба в свободное от работы время пристрастились резать ложки. Вырежут, подымут вверх и похваляются перед приятелями: "Во ложка!". Так, с освоения этих мест на карте окрестностей Ижевского завода появилось много новых названий.
В Ижевске появились "места силы", способные исполнить наши желания.
Памятник Лосю на 7-ом км Якшур-Бодьинского тракта. Если приехать сюда в день бракосочетания, то будущая семейная жизнь будет долгой и счастливой.
Монумент "Дружбы народов" на набережной Ижевского пруда. Если сюда прийти перед принятием важного решения и, стоя лицом к монументу и пруду трижды мысленно повторить свой вопрос, то через некоторое время появится понимание, как поступить.
Памятник Пельменю в районе соцгорода, у кафе "Позимь"
Если обнять вилку, на которую насажен пельмень, и посидеть на скамейке рядом с памятником, то жизнь будет сытой и благополучной.
Большой фонтан посредине Центральной площади, между кинотеатрами "Россия" и "Ижсталь"
Если бросить в фонтан монетку, заветное желание исполнится.
Памятник Звездочке в сквере по ул. Молодежной
Если погладить скульптуру собаки-космонавта по голове и загадать желание, связанное с семьей (н-р, отношения с близкими, здоровье детей и т.д.), то оно сбудется.
Пристань "Воложка" на берегу Ижевского пруда, поселок Воложка
Если трижды пройти по пристани, то мечты сбудутся.
Памятник Крокодилу на перекрестке улиц Советской и Коммунаров
Если школьники, студенты и абитуриенты посидят рядом с памятником (можно даже у него на коленях) и попросят об успешной сдаче зачета или экзамена, то хорошие оценки им обеспечены.
unit.photogdz.ru
Археологические раскопки позволяют установить, что первые поселения людей существовали на современной территории Ижевска, на берегах рек Карлутка и Иж, с V века н.э.[1]
После окончательного присоединения Удмуртии к России, в 1582 году указом царя Ивана IV земли по берегам реки Иж были пожалованы татарскому князю Яушеву, удмуртское население — обложено оброком[2].
Параллельно ещё с XIII века шла русская колонизация будущей территории города[3].
Первый план Ижевского железоделательного завода. 1764 год 15 сентября 1757 года граф Петр Шувалов получает разрешение императрицы Елизаветы Петровны на постройку в Прикамье трёх железоделательных заводов.
Поиски места для строительства нового железоделательного завода начались в 1758 году под руководством опытного специалиста горного дела Москвина, который писал Петру Шувалову, что завод надо строить не на реке Частой (приток Камы в Пермском крае), а на реке Иж, «где леса и прочия удобности, кои никому не отведены, имеютца».
Днем основания Ижевска принято считать 10 апреля 1760 года. «Ведомость о казанских партикулярных заводосодержателях» гласит: «Оной Ижевский железной завод для ковки из гороблагодатского чугуна железа начат строением собственным его сиятельства коштом 1760 года апреля 10 дня и состоит оной в Казанской губернии по Арской дороге на реке Ижу на государственной земле».
При Ижевском заводе также был основан одноимённый заводской посёлок. Строительство велось под руководством опытного горного инженера Алексея Москвина. К 1763 году была возведена плотина, и создан Ижевский пруд. В 1763 году на заводе получили первое кричное железо.
После смерти Шувалова, в счёт погашения семейного долга, 15 ноября 1763 года Екатерина II подписала указ о взятии Ижевского завода в казну[4].
В 1774 году Емельян Пугачёв «с ордой головорезов и шалых людей» захватил город и казнил всё заводское начальство (42 человека), завод был разграблен и частично сожжён.
20 февраля 1807 года император Александр I подписал указ об основании нового оружейного завода на Урале. 10 июня 1807 года под началом Андрея Фёдоровича Дерябина на месте железоделательного завода заложен оружейный завод. 4-5 октября 1824 года новый завод лично посетил император Александр I. В 1808 году завод из горного ведомства переходит в военное.
4 мая 1837 года Ижевский завод посетил наследник престола, старший сын Николая I — Александр со своим наставником В. А. Жуковским. 3 сентября 1845 года на заводе побывал герцог Максимилиан Лейхтенбергский.
Осенью 1852 года на площади перед заводом установлен памятник (Михайловский столп) высшему начальнику завода — четвертому сыну Павла I, великому князю Михаилу Павловичу.
9 октября 1865 года завод был передан в аренду «Товариществу промышленников»; через 5 лет в аренде начнут участвовать Л. Э. Нобель и П. А. Бильдерлинг. С 1867 года Ижевск официально стал селом. 1 июля 1884 года завод из аренды вернулся в казну.
19 марта 1885 года начинается массовое производство охотничьих ружей. В 1891 году начало массового выпуска трехлинейной винтовки С. И. Мосина. Только в Ижевске выпускали все ее разновидности (пехотные, драгунские, казачьи, учебные). 22 октября 1905 года первая политическая демонстрация под красным флагом.
Оружейные мастера Ижевского завода. 1880-е годы
Поселок Ижевский завод. Вид на плотину. Около 1900 года
Ижевский оружейный и сталеделательный заводы, около 1916 года
5 марта 1917 года заводской актив решил преобразовать собрание цеховых старост в Совет рабочих, крестьянских и солдатских депутатов, объявив его «органом законодательного характера». 6 марта 1917 года собрался костяк будущего Совета из 30 рабочих, 4 представителей войсковых частей и 7 — от остального населения Ижевска. В адрес нового Временного правительства отправлена телеграмма: «Извещаем, что в Ижевском оружейном и сталеделательном заводе организуется Совет рабочих депутатов, который взял на себя задачу выполнения политической и экономической жизни завода, для чего организуем из среды себя исполнительный комитет, о чем и доводим до Вашего сведения. Ждем директив. Совет рабочих депутатов Ижевского завода». 7 марта 1917 года цеховые старосты окончательно сложили полномочия. Избрано 160 депутатов. Возник полноценный Совет рабочих депутатов. 9 марта прошло первое заседание Исполкома из 15 человек. 17 марта 1917 года вышел первый номер «Известий Ижевского совета».
В сентябре 1917 года многопартийный прежде Совет стали контролировать большевики. Исключительно большевистской стала газета «Известия Ижевского Совета», считавшаяся до этого «внепартийной демократической газетой».
27 октября 1917 года в Ижевске провозглашена Советская власть. В ноябре 1917 года разработан первый «Устав Ижевского Совета». 21 февраля 1918 года ижевский Совет рабочих, солдатских и крестьянских депутатов провозгласил посёлок Ижевский Завод городом.
28 мая 1918 года состоялся разгон Совета большевиками и 21 июля 1918 года все лидеры бывшего Совета были арестованы. 8 августа 1918 года начинается массовое антибольшевистское восстание, начало формирования Народной армии (Ижевской дивизии). 7 ноября 1918 года Ижевск был взят штурмом Красной армией.
7 декабря 1918 года состоялись выборы совета и отмена их результатов. 9 апреля 1919 года начинается эвакуация части служащих и рабочих, а также основного оборудования оружейного завода, в связи с приближением войск Колчака. 13 апреля 1919 года вступление в Ижевск частей белых. 8 июня 1919 года состоялся последний штурм города несколькими дивизиями Красной армии. Значительная часть оружейников бежала в Сибирь, а затем в Китай и США.
Башня Главного корпуса Ижевского завода (ныне ОАО «Ижмаш») 10 июня 1921 года из города Глазов в Ижевск переведена столица Вотской автономной области. 28 декабря 1934 года Ижевск приобрел статус столицы УАССР.
18 ноября 1935 года Открытие трамвайного движения. Первый маршрут длиной в 5 километров прошел по улице К. Маркса от Вятского переулка до Воткинской ж/д линии. 14 марта 1937 года состоялось принятие конституции УАССР и законодательное закрепление Ижевска в качестве столицы.
В Июле — августе 1941 года — в Ижевске сформирована 313-я Петрозаводская дважды Краснознамённая орденов Суворова и Кутузова II степени стрелковая дивизия, прошедшая боевой путь от Карелии до Берлина. В честь дивизии в 1975 году на центральной аллее городского парка отдыха имени Кирова установлен обелиск «Карающий меч».
Осень 1941 года в Ижевск эвакуируются несколько оборонных предприятий. В Июне 1942 года организан Ижевский механический завод. 29 ноября 1943 года состоялось открытие нового здания цирка. 9 мая 1945 года демонстрация ижевчан в ознаменование Победы. Город-завод за годы Великой Отечественной войны произвел 12 500 000 единиц стрелкового оружия.
В 1948 году на Мотозаводе опытной промышленной начинается выпуск автомата Калашникова «АК-47». 12 декабря 1966 года выпуск первого ижевского автомобиля, уже через четыре года главный конвейер заработал в полную силу.
11 декабря 1978 года указом Президиума Верховного Совета СССР Ижевск награждён орденом Октябрьской Революции. 27 декабря 1984 года по инициативе партийных властей город был переименован в Устинов в память о Дмитрии Устинове, многие десятилетия считавшемся шефом ижевской военной промышленности. 19 июня 1987 года после многочисленных протестов граждан городу было возвращено его прежнее название. Имя Устинова сохранилось за новым районом города.
Резиденция президента Удмуртии В 2004 году Ижевску присвоено звание «Ижевск — культурная столица Поволжья 2004». В сентябре 2003 года открылось новое здание цирка на месте построенного в 1943 году. Первыми посетителями цирка стали первоклассники со всей Удмуртской Республики.
5 августа 2007 года вновь освящен после своего воссоздания Свято-Михайловский Собор, освящение и первую Божественную Литургию в нем провел Патриарх Алексий II.
В 2008 году состоялось празднование 450-летия добровольного присоединения Удмуртии к России.
dic.academic.ru
