К числу так называемых малых стран Западной Европы относятся развитые государства, не входящие в Большую Семерку. По географическому расположению их можно сгруппировать следующим образом:
Страны Центральной Европы – Австрия, Бельгия, Ирландия, Нидерланды, Швейцария.
Страны Северной Европы – Дания, Исландия, Норвегия, Финляндия, Швеция
Страны Южной Европы – Греция, Испания, Португалия.
Кроме этих довольно крупных стран, в Западной Европе находятся и так называемые «карликовые государства». Это Андорра, Лихтенштейн, Люксембург, Мальта, Монако и Сан-Марино. Эта классификация объясняется уровнем развития и состоянием экономики европейских стран. Наибольших успехов в развитии и наилучших социально-экономических показателей достигли страны Центральной и Северной Европы, а в роли замыкающих поступательное движение всей Западной Европы вперед оказываются государства Южной Европы и большинство карликовых стран.
Все эти страны, наряду с ведущими европейскими государствами, входящими Большую Семерку (США, Япония, Германия, Франция, Великобритания, Канада, Италия), образуют Единое европейское экономическое пространство. За исключением нескольких карликовых государств страны Западной Европы состоят либо в Европейском Союзе, либо в ЕАСТ1.
Западная Европа в совершенно разной степени обеспечена важнейшими факторами производства. Природными ресурсами она довольно бедна, заметно уступая здесь ряду других регионов и стран мира.
Ограниченность собственной минерально-сырьевой базы предопределяет большую зависимость западноевропейского региона от внешнего мира в этой области и невозможность развивать многоотраслевую специализацию национального хозяйства малых стран.
В то же время Западная Европа в достатке обеспечена другими факторами производства – рабочей силой соответствующей квалификации, денежными капиталами. Явный избыток имеется прежде всего на рынке труда, так как норма безработицы составляет 10-12%, что создает социальную напряженность в обществе.
Вследствие всего этого зависимость малых стран от мировой экономики, от участия в международной торговле товарами, услугами и продуктами интеллектуальной собственности и капиталами становится довольно значительной.
Как уже говорилось выше, к странам Центральной Европы следует относить, в первую очередь, Нидерланды и Бельгию, которые являются в данной группе лидерами по большинству валовых макроэкономических показателей, Швейцарию и Австрию, являющихся ввиду своих меньших размеров своеобразными «середняками», а также Ирландию, экономика которой на общем фоне группы выглядит слабее, но зато отличается самыми высокими темпами экономического роста в Западной Европе.
Природными ресурсами страны Центральной Европы наделены незначительно. Из более-менее весомых полезных ископаемых следует признать наличие запасов нефти и газа в Бельгии, Ирландии и Нидерландах.
Структуру экономики малых стран данной группы нельзя назвать однородной (табл.1). В большинстве стран Центральной Европы, в отличие от других крупных промышленных регионов (Северной Америки, Японии, Австралии), место аграрного сектора как основного в сфере занятости заняла сфера услуг и промышленности. Наиболее передовой державой в части постиндустриального развития являются Нидерланды, а динамично развивающаяся экономика Ирландии пока еще отличается своим аграрно-индустриальным характером.
| Сектор экономики | Доля данного сектора экономики в общем объеме ВВП страны (%) | ||||
| Австрия | Бельгия | Ирландия | Нидерланды | Швейцария | |
| С/х Промышленность услуги | 2,3 35,2 63,5 | 1,8 31,7 66,5 | 9 38 53 | 3,6 28,5 67,9 | 3,1 34,7 62,2 |
Таблица 1. Структура экономики стран Центральной Европы.
В сельском хозяйстве стран Центральной Европы наибольшее значение имеют зерновые культуры, картофель, фрукты, сахарная свекла. Развито и мясомолочное животноводство. В Бельгии также развита металлургия, машиностроение и автомобилестроение, текстильная промышленность, стекольная, химическая промышленность (пластмассы, синтетические волокна, каучук) и нефтехимическая, пищевкусовая промышленность. Существует алмазогранильное дело, торговля бриллиантами.
Бельгия и некоторые другие страны Центральной Европы специализируются также в мировой экономике на создании дочерних лицензированных компаний во внутрифирменной структуре транснациональных корпораций, что наряду со значительной налоговой экономикой транснациональной группы облегчает получение этими странами передовых зарубежных технологий. В столице Бельгии Брюсселе находится около900 неправительственных международных организаций и город считается вторым после Нью-Йорка центром транснациональных корпораций.
Характеризуя инфраструктуру стран Центральной Европы, можно отметить, что морские государства (Бельгия, Нидерланды и Ирландия) располагают крупными портами, во всех странах есть густая сеть прекрасных автомобильных и железных дорог, аэропорты международного значения. Инфраструктура Бельгии занимает первое место в мире по плотности железнодорожной и автодорожной сети и второе (после Нидерландов) – по внутренним водным путям. Порт в Антверпене – четвертый в мире и второй в Европе, а количество строящихся в стране судов составляет значительный процент в мировом судостроении и продолжает расти. Что же касается энергетики, то здесь позиции несколько хуже с точки зрения зависимости от импорта энергоресурсов. Особенно уязвимы в этом отношении энергетические позиции Бельгии, вынужденной импортировать для своих энергетических нужд нефть и газ. Поэтому не случайно, что 60% всей бельгийской электроэнергии производится на атомных электростанциях.
Важнейшими составляющими сферы услуг традиционно являются финансовые услуги и туризм. Крупнейшими мировыми финансовыми рынками являются Амстердам и Цюрих. Во всех странах группы развиты банковские услуги, страхование, финансовые холдинги и торговля недвижимостью. Все страны группы можно считать в той или иной степени налоговыми убежищами для международных операций.
studfiles.net
Бельгия относится к группе небольших высокоразвитых европейских государств, которые занимают важное место в современной мировой экономике. Этой категории «малых привилегированных наций» удалось весьма эффективно использовать собственные природные благоприятные предпосылки (удобное геостратегическое положение, наличие естественных ресурсов и пр.) для ускоренного индустриального развития. Впоследствии на этой основе стали формироваться доминирующие отрасли национальной экономики, ориентированные на выпуск высококачественной и технически передовой продукции, на собственные «маркетинговые ниши» мирового рынка.
Бельгию нередко называют одной из первых индустриальных стран мира. В 19 в. она даже именовалась «маленькой мастерской мира». В первые годы после 2-й мировой войны к ней постоянно прибавляли термин «чудо-страна» или «витрина индустриального процветания». Но в последние три десятилетия 20 в. Бельгию нередко относили к категории «больного участника Евросоюза». Экономика этой страны в нач. 21 в. находится в фазе сложнейшей структурной перестройки, процессе поиска новой промышленной специализации в мировой экономике. И в этой сфере начали обозначаться определённые достижения.
ВВП Бельгии — 297,2 млрд долл. (2002), что соответствует 0,7—0,8% мирового уровня. ВВП на душу населения — 29 тыс. долл., что находится на уровне ведущих европейских государств, но значительно уступает большинству малых высокоразвитых стран (9-е место).
Экономический рост страны в последние годы характеризовался умеренными темпами (прирост ВВП в 1999 — 2,5%, в 2000 — 4,1%, в 2001 — 2,6%), но в 2002 произошло резкое замедление (0,6%), что было вызвано ухудшением мировой хозяйственной конъюнктуры. В стране практически отсутствует инфляция (1,7% в 2002).
Наиболее сложные проблемы бельгийской экономики связаны с занятостью (общее число работающих — 4,44 млн чел. в 2001), по уровню безработицы страна постоянно занимает 1—2-е места в ЕС (в 1999 — 11,7%, в 2000 — 10,9%, в 2001 — 10,6% и только в 2002 достигнут некоторый прогресс — 7,2%). Основная причина этого явления связана со структурной слабостью национальной экономики («старомодная специализация»). Бельгия оказалась в наибольшей степени уязвленной среди европейских стран конкуренцией со стороны т.н. новых индустриальных государств на мировых рынках. Они выступили продуцентами и поставщиками такой продукции, которая существенно совпадала с традиционной бельгийской специализацией (сталь, металлообработка, общее машиностроение, неорганическая химия, стекло, текстиль). Феномен высокой бельгийской безработицы связан со сложностями приспособления к новым потребностям и условиям конкурентной борьбы на мировых рынках.
Особенности отраслевой структуры бельгийской экономики достаточно чётко отражаются по вкладу отраслей в ВВП (2001): сельское хозяйство — 1%, промышленность — 24%, услуги — 74%. Аналогичная картина складывается и при анализе занятости — 2, 25, 73% соответственно.
Промышленность. Преобладание сферы услуг сыграло существенную роль в замедлении процессов структурной перестройки национального хозяйства. Ведущие финансово-промышленные группы страны (Societe General de Belgique, Groupe Bruxelles Lambert и пр.) возникли ещё при прежней хозяйственной специализации и контролировали до половины экономических субъектов. Бельгийский капитализм, который можно охарактеризовать скорее как банкирский, чем промышленно-предпринимательский, не проявлял большой склонности переключаться со «старомодной», но прибыльной специализации на новые отрасли, связанные с большими рисками. Поэтому ставка была сделана на модернизацию и даже создание новых современных предприятий в прежних отраслях. Много веков основу традиционной хозяйственной специализации страны составляла чёрная и цветная металлургия. Первые «мастерские феронов» (металлургов) появились в этих местах ещё в Средние века. Позднее именно здесь был внедрён т.н. валлонский процесс второй переплавки чугуна, приведший к появлению сталелитейного производства. Современная Бельгия продолжает оставаться одним из ведущих производителей стали в ЕС (около 11,3 млн т в 2001). Её доля в мировом экспорте этой продукции составляет около 15—20%. Но особая ставка теперь сделана на выпуск специализированных изделий: нержавеющей стали, автомобильного проката, стальной проволоки и пр.
Формирование нового облика этой отрасли происходило в тесном альянсе с иностранными компаниями. Ведущий производитель нержавеющей стали фирма Cockerill-Sambre уступила контрольный пакет 53,7% акций французской компании Usinor. Современный металлургический комбинат Sidmar, ориентированный на выпуск автомобильного листа, вошёл в состав люксембургского концерна ARBED (60%) и т.д.
Химическая отрасль также продолжает оставаться важнейшей основой бельгийской промышленности (по стоимости продукции она занимает 2-е место после машиностроения). Она зарождалась на базе использования отходов доменной индустрии. Разработанный местным предпринимателем Сольвейем метод получения соды привел к быстрому развитию производства различных кислот (азотной, серной и пр.), а также минеральных удобрений. Бельгия продолжает оставаться крупнейшим европейским производителем и экспортёром продукции неорганической химии (около 1/3).
Вместе с тем традиционный лидер в этой отрасли концерн Solvay уже осуществил частичное смещение своего производства в сферу органической химии. Совместно с другим ведущим национальным концерном USB он постепенно превращается в крупнейшего продуцента современной фармацевтической продукции. Вместе с тем подавляющее большинство новых производств органической химии сформировалось в партнёрстве с иностранными концернами (BP, Dow Chemicals, Union Carbide, BASF и др.), которые обосновались в районе антверпенского порта. Из 20 ведущих химических корпораций мира 10 представлены своими подразделениями в этом районе (он считается крупнейшим европейским центром химического производства).
Структурные сдвиги происходят и в бельгийском машиностроении. Оно традиционно ориентировалось на выпуск оборудования для металлургии и химии, транспортных средств, электротехнической продукции. Бельгийские фирмы попрежнему лидируют в производстве и экспорте кузнечно-прессового оборудования (фирма LFT). Но на 1-е место вышло транспортное машиностроение, в котором вместо железнодорожного и судового производства был налажен крупномасштабный выпуск легковых автомобилей (ежегодно около 1 млн шт.).
Этот сектор бельгийского машиностроения также создавался в тесном сотрудничестве с иностранным капиталом. Начало было положено американской General Motors, которая построила в зоне антверпенского порта крупный завод по сборке автомашин (около 20 тыс. шт. ежегодно). Затем появились производственные корпуса другого американского автогиганта Ford (в предместьях г. Гент). Если первая компания ориентировалась в основном на «отверточную модель» производства (т.е. сборку из импортных компонентов), то вторая стала использовать местные комплектующие изделия, связанные с традиционной бельгийской специализацией (крылья из стального проката, кузова, автостекло и пр.). Позднее эта модель стала использоваться в Бельгии и европейскими автоконцернами (Renault, Volkswagen, Volvo).
Такой путь международной специализации бельгийской промышленности вызвал определённое беспокойство в стране, поскольку возрастала зависимость национальной экономики от стратегических планов иностранных партнёров. Но возобладал прагматический подход к решению этой проблемы. Появлялась возможность создать новое мощное производство, обеспечить стране среднеевропейские темпы хозяйственного роста, предотвратить катастрофическое развитие «большой безработицы».
В элитную дюжину бельгийских корпораций вошли пока немногие высокотехнологичные компании (Agfa-Gevaert, Barco), а также две химико-фармацевтические фирмы. Однако на подступах к лидерам довольно обширная группа успешно действующих обществ: Reаl Software (программное обеспечение), Innogenetics (биотехнология) и др.
Вместе с тем важнейшей особенностью бельгийской хозяйственной структуры продолжает оставаться подавляющее преобладание банковского капитала (около 70 млрд долл., т.е. 61,4% всех активов ведущей группы). Подобная отраслевая структура не встречается у малых индустриальных европейских стран. Прежнее засилие банковского капитала в бельгийской экономике ещё сохраняется.
Правда, в самой среде коммерческих банков чётко просматриваются структурные сдвиги. Из банков прежней «старомодной специализации» удалось сохранить свои позиции лишь Groupe Bruxelles Lambert, а остальные были вынуждены объединиться с другими, обретя новые бренды (Fortis, Dexia и др.), или вообще покинуть национальную фондовую биржу. Но не менее важным следует считать появление первого фламандского банка Almanij, который связан с корпорациями новой производственной ориентации.
Сельское хозяйство не играет существенной роли в экономике страны. Преобладает молочное животноводство (стойловое), на которое приходится около 75% стоимости аграрной продукции. Под кормовыми культурами и лугами занято около 65% сельскохозяйственной площади, под зерновыми — около 15% (более половины потребностей в зерне удовлетворяется путём импорта). Преобладают фермерские хозяйства, но свыше половины всей сельскохозяйственной площади обрабатывается на основе аренды (мелкокрестьянское земледелие сохранилось в основном в Арденнах).
Транспорт и связь. Современную Бельгию обычно называют «европейским перекрёстком», поскольку она расположена на пересечении основных транспортно-торговых путей. Бельгия занимает 1-е место в мире по густоте железнодорожной сети. Её длина 3422 км (в т.ч. 2517 км — электрифицировано). Высокоскоростные поезда (HST/TGV) связывают страну со столицами многих европейских государств.
Автомобильные дороги включают автобаны (1674 км), которые считаются самыми современными в Европе (они свободны от денежных сборов и освещены всю ночь). Через страну проходит 7 трансъевропейских автомагистралей. Система местных шоссейных дорог (14,4 тыс. км) обеспечивает подъезд ко всем населённым пунктам. Эффективно действует система трубопроводов: для транспортировки сырой нефти (161 км), нефтепродуктов (1167 км) и природного газа (3,3 тыс. км).
В стране эффективно функционирует несколько морских и речных портов: самый крупный Антверпен, который занимает 2-е место в Европе (ежегодный грузооборот — 120 млн т, 20 тыс. судов), Брюгге, Гент,
Льеж, Намюр, Остенде. Морской торговый флот состоит из 20 судов (54,1 тыс б/т), в т.ч. 9 нефтехимических и 5 нефтяных танкеров, 5 сухогрузов (Cargo). Общая протяжённость речного судоходства — 1586 км. Большое транспортное значение имеют судоходные каналы (важнейший — канал Альберта между Антверпеном и Льежем).
Крупнейший международный аэропорт страны — Брюссель (Zaventem), который обеспечивает ежегодную транспортировку 0,5 млн т грузов. Кроме того, действуют аэропорты в Антверпене, Остенде, Шарлеруа, Бирсете. Система телефонной и телеграфной связи в стране считается высокоразвитой, технологически передовой и полностью автоматизированной. Международная связь обеспечивается пятью подводными кабельными системами и двумя надземными спутниковыми станциями (Intelsat и Eutelsat).
Торговля (оптовая и розничная) достигла крупных размеров. По существу, вся страна оказалась разделённой на сегменты, которые обслуживаются несколькими десятками крупных оптово-розничных компаний (включая и зарубежные фирмы). Они создали особую систему товаропотоков от непосредственных производителей продукции до прилавков супермаркетов (сельскохозяйственная продукция поступает в течение одних суток). Не случайно в первую десятку самых крупных национальных корпораций вошёл гигант оптово-розничной торговли Delgaize, что редко случается в других малых европейских странах.
Туризм и услуги. Вся система туристического бизнеса достаточно чётко разделена в соответствии с особенностями двух основных языково-общинных регионов (правда, жители южных провинций предпочитают именовать свой регион Валлония-Брюссель). В каждой региональной структуре выделяется два основных направления для привлечения туристов. Первое ориентировано на демонстрацию старинных исторических городов (во Фландрии — Антверпен, Гент, Брюгге, Лувен; в Валлонии — Намюр, Льеж, Монс и Брюссель). Второе направлено на ознакомление с природными богатствами (на севере — морское побережье, вдоль которого проходит единая международная трамвайная линия от французской до нидерландской границы; на юге — горный массив Арденны).
Современная экономическая и социальная политика страны направлена на поиски путей более эффективного решения ряда важнейших проблем. В сфере экономики основные усилия концентрируются на выработке и реализации новой концепции участия страны в системе международного разделения труда. Речь идёт прежде всего о поддержке отраслей «новой экономики» (телекоммуникации, микроэлектроника, биотехнология и др.), но, чтобы поднять национальную экономику до уровня мировых стандартов, необходимо способствовать притоку иностранного предпринимательского капитала. Считается, что Бельгия, имея население в большей части своей многоязычное, может создать международному обществу эффективную и доброжелательную среду для общения и ведения бизнеса. На первом этапе такой программы структурного преобразования экономики основную ставку государство намерено сделать на модернизацию инфраструктурных объектов (порты, аэродромы, магистральные автодороги). При этом акцент — на всемерной поддержке функций страны как «Золотых ворот Европы», которую бельгийцы выполняли с переменным успехом на протяжении последних 500 лет. При этом государство постепенно выходит из производственно-предпринимательской сферы (началась приватизация 150 крупных компаний), с тем чтобы создать более благоприятные условия для частной предпринимательской инициативы (эффективность общественного сектора оказалась достаточно низкой).
На этой основе предполагается решение и основных социальных проблем. По утверждению действующего премьер-министра, «лучшая социальная защита — это хорошая работа». Особое значение придаётся созданию «Серебряного фонда», чтобы обеспечить финансирование разрешения демографической проблемы, которая связана со старением населения (его пик будет достигнут в 2012).
Предполагается постепенное формирование второй «капитализированной основы» для действующей пенсионной системы. С этой целью проводится крупномасштабная приватизация государственной собственности.
Кредитно-денежная политика сориентирована на решение трёх основных проблем: сокращение государственного долга, устранение дефицита бюджета, проведение налоговой реформы. Политика европейского формата предполагает сокращение государственного внутреннего долга до 60% от ВВП. В 1993 этот показатель у Бельгии был самым высоким в ЕС — 135%. В 2002 уровень государственного внутреннего долга удалось сократить до 100%.
Большие усилия предпринимались правительством по достижению сбалансированности бюджета. В течение последних 50 лет он был всегда дефицитным.
Впервые в 2000 было обеспечено практически его сбалансирование (минус 0,1%), а в 2001 был получен небольшой профицит (плюс 0,3%).
Налоговое бремя в Бельгии считается самым высоким в ЕС — 46,3% ВВП (2001) по сравнению с 41,6% в ЕС. При этом доля подоходных налогов достигала 14,3% (в ЕС — 10,9%). В новой программе фискальной реформы (2001—02) предусмотрено сокращение налогового бремени на 15% в течение пятилетия. Это произойдет в результате снижения максимальной налоговой ставки до 50% (в 2002 она колебалась в пределах 52,5—55%).
Уровень жизни населения высокий, поскольку заработная плата в стране составляет 25,58 долл. в час (июнь 2000). По этому показателю Бельгия входит в первую европейскую тройку (после Германии и Швейцарии). Однако налоговое бремя также высокое. Оно должно уменьшаться в рамках происходящей реформы. Особенно заметное улучшение связано с отменой дискриминации в отношении несемейных физических лиц. Предусмотрены дополнительные налоговые льготы для малообеспеченных с тем, чтобы преодолеть т. н. капкан безработицы, при котором становится выгоднее не работать, а получать не облагаемое налогами пособие. За чертой бедности проживает лишь 4% населения.
Внешнеэкономическая сфера играет важнейшую роль для развития страны, что объясняется международной специализацией её хозяйства и важным геостратегическим положением в Европе. Эта небольшая страна уже более века входит в первую дюжину мировых экспортёров товаров и капиталов. Объём вывоза бельгийской продукции составил в 2002 162 млрд долл., а ввоза — 152 млрд долл. Основные партнёры по экспорту: ЕС — 75,3%, США — 5,6%, по импорту: ЕС — 68,7%, США — 7,2%. Столь же существенны позиции Бельгии и в международном движении капиталов. Объём аккумулированных заграничных прямых инвестиций в 2000 — 139,7 млрд долл. (9-е место в мире), а общая стоимость иностранных прямых капиталовложений в стране 185,6 млрд долл. (7-е место).
geographyofrussia.com
Природные условия и ресурсы. Население.Хозяйство. Развитие основных отраслей промышленности. Сельское хозяйство.Транспорт и связи. Внешние экономические связи.
Введение.
Бельгия относится к числу малыхкапиталистических стран Европы; меньше ее лишь Люксембург и микрогосударства.Территория Бельгии занимает всего 30,5 тыс. кв. км и население ее около 10 млн.жителей.
Бельгия – высокоиндустриальная страна,почти вся прокопченная дымом заводских труб, густо перевитая стальными рельсамии автострадами, с большими городами и портами европейского и международногозначения, с широкими внешнеэкономическими связями.
При относительно малой численностижителей, Бельгия — одно из самых плотно населенных, высокоурбанизированныхгосударств в мире, население которого состоит из двух национальных групп –валлонов и фламандцев; государство, сумевшее сохранить до наших дней свежестьнародных обычаев и традиций, уходящих своими корнями в глубину веков, странамузеев и архитектурных памятников старины.
Бельгия граничит с Нидерландами, ФРГ,Люксембургом и Францией, лишь узкая полоса Северного моря отделяет ее отВеликобритании. В радиусе 250 км от Брюсселя – столицы страны – находятся такиекрупные города, как Амстердам, Роттердам, Кельн, Дюссельдорф, Лилль, Реймс.Таким образом, Бельгия расположена в центре наиболее густонаселенной ипромышленно развитой Европы. Через ее территорию издавна проходят транспортныепути, связывающие соседние государства между собой и с Северным морем. Такоегеографическое положение способствовало высокому уровню экономического развитияи установлению обширных международных связей и в то же время приносило странемного бед. В Западной Европе было мало войн, обошедших Бельгию.
Ее расположение между крупнымизападноевропейскими странами приобрело новый аспект в связи с отменой некоторыхтаможенных ограничений в торговле с соседними странами, которые вместе сБельгией объединились в1957 г. в Европейское экономическое сообщество. Бельгиястановится как бы географическим центром сообщества, где размещаютсяпредприятия, работающие на другие страны «общего рынка». Именноотсюда удобнее всего экспортировать в Рурский и Саарский районы ФРГ,Люксембург, северную и восточную Францию, Нидерланды и Великобританию,Бельгийский порт Антверпен превращается в один из крупнейших по грузооборотупортов Европы, а Брюссель – в административную и финансовую столицу«общего рынка». В Брюсселе размещается и штаб- квартира НАТО. Многие западноевропейскиестраны представлены в столице тремя послами или представителями «прибельгийском короле», при совете НАТО и при «общем рынке».
1. Природныеусловия и ресурсы.
Природа Бельгии в такой степени измененачеловеком, что естественные ландшафты на ее территории почти не сохранились.Исключение составляет горный район Арденн. Природные условия Бельгияблагоприятны как для населения, так и для хозяйственного освоения территории.Рельеф в целом равнинный и не препятствует развитию сельского хозяйства,транспорта и росту городов. Примерно 3/4 страны занято низменностью; слегкаповышаясь от побережья вглубь материка к югу, она только на юго-востокепереходит в невысокий горный массив Арденны. Бельгийская низменностьпредставляет собой часть среднеевропейской равнины между низменностями Франциии ФРГ.
Бельгийское морское побережье небольшое –оно протянулось всего на 65 км – и к тому же неудобное для судоходства, так каклишено естественных гаваней. В море здесь впадают только две небольшие реки,причем устья их закрыты шлюзами. Морской пологий берег сложен в основном изтонкого белого песка и представляет собой прекрасный естественный пляж,привлекающий туристов как из Бельгии, так и из других стран.
К юго-востоку прибрежная низменностьповышается, сменяясь полосой пересеченных реками холмистых равнин с высотами от100 до 200 м над уровнем моря. Это средняя Бельгия. Равнины сложены третичнымиглинами и песками, на которых сформировались плодородные лессовые почвы, посвоим пахотным свойствам занимающие одно из первых мест в Европе. Это лучшиесельскохозяйственные угодья страны.
К югу от рек Самбры и Мааса начинаетсявысокая Бельгия, заметно отличающаяся по природным условиям от остальныхрайонов страны. Большая часть этой территории занята сильно разрушенными Арденнами и их предгорьями. Это горный массив с округленными вершинами иплоскими плато, сложенными сланцами, песчаниками и известняками.
Близость Северного моря и теплогоСеверо-Атлантического течения обуславливает формирование на территории Бельгииморского влажного климата с мягкой зимой и прохладным летом, с довольноблагоприятной для сельского хозяйства режимом осадков и температур. Преобладаютветры, поэтому зимой и летом господствует пасмурная погода с частыми туманнымидождями.
Мягкий климат способствует произрастаниюшироколиственных лесов, стоящих из дуба, бука, граба и ясеня. Однако высокаястепень освоенности территории привела к сокращению лесных массивов.
Животный мир коренных лесов сохранилсяглавным образом в Арденнах, где встречаются еще катаны, лани, косули, зайцы,белки, лесные мыши.
Природные условия Бельгии в целомблагоприятны для развития сельского хозяйства. Однако страна относительно беднаполезными ископаемыми, необходимыми для промышленности. Единственный видминеральных ресурсов, которыми Бельгия располагает в достаточном количестве –каменный уголь. Запасы каменного угля составляют около 6 млрд. т исосредоточены в двух бассейнах: Северном, или Кампинском, являющимсяпродолжение Люксембургского бассейна в Нидерландах и Ахенского в ФРГ, и Южном,который тянется узкой полосой по долине Самбры, а затем Мааса от французскойграницы до границы с ФРГ. Качество углей низкое, мощность пластов невелика,условия добычи затруднены большой глубиной залегания и сложным геологическим расположениемпластов.
Хозяйственное значение имеют запасыстроительных материалов в долине Самбры и Мааса: гранита, извести, глин икварцевых песков, послуживших основой создания крупной стекольнойпромышленности. Небольшие месторождения железных и свинцово-цинковых руд вАрденнах почти полностью выработаны.
2. Население.
Более 1/2 населения Бельгии составляютфламандцы и около 2/5 – валлоны. Кроме того, в стране проживает около 700 тыс.лиц других национальностей – итальянцев, испанцев, немцев, поляков и др.
Почти все верующее население страны –политики. Религиозность бельгийцев довольно велика, во всяком случае ее внешниепроявления весьма многообразны. В городах и селениях много католических храмов.
В Бельгии два католических языка:французский и фламандский. Применение их в общественной жизни во многомопределяется делением страны на две языково-территориальные зоны – северную,фламандскую (провинции Антверпен, Лимбург, Западная и Восточная часть Брабанта)и южную, валлонскую (провинции Льепс, Эпо, Намюр, Люксембург, и округ Нивельпровинции Брабант). В некоторых валлонских семья еще говорят на валлонскомдиалекте французского языка, однако в валлонских школах в качестве родногоязыка преподается литературный французский язык. Литературный фламандский языксхож с голландским, однако разговорный фламандский язык, делящийся набрабантско-франское и лимбургское наречия, несколько отличается от разговорногоголландского.
Преимущественно издавна было зафранцузским языком, распространение которого поддерживалосьсоциально-культурным влиянием Франции.
Бельгия – одна из наиболее густонаселенныхстран мира. Она занимает второе место в Европе после Нидерландов. Особеннонаселена центральная часть страны – долина Самбры и Мааса и полоса вдоль осиАнтверпен – Брюссель – Шарлеруа, где концентрируется основная промышленная,торгово-транспортная жизнь страны и расположены крупнейшие города.
В Бельгии почти нет незаселенныхтерриторий и неиспользуемых земель, много городов и поселков городского типа.Бельгия – одна из самых «традиционно городских» стран мира. Вгородах, к которым относят населенные пункты, проживает около 70% всегонаселения. Однако граница между городом и селом весьма условна. Некоторые селаимеют внешние признаки города, да и значительная часть их жителей работает внесельского хозяйства. Поэтому фактически городское население больше. Официальнов стране насчитывается 5 больших (для Бельгии) агломераций: Брюссель,Антверпен, Льепе, Гент и Шарлеруа. В этих агломерациях проживает более четвертивсего населения страны. Вместе с тем несколько высокоурбанизированныхтерриторий, представляющих скопление сложившихся воедино мелких городов ипромышленных поселков, также можно считать сравнительно значительнымиагломерациями, например, Боринаж-Моне, Центр-Эпо, Куртре, Алст-Нинове,Ла-Лувьер-Сенеф-Манаж. Такие скопления отличаются отсутствием четко выраженногоединого центра, как бы поглощающего другие города и поселки. Городскиеагломерации так близко расположены друг от друга, что зоны их влияния и границызастроек соприкасаются.
Проносящиеся над Бельгией войнысравнительно слабо задели ее города, поэтому в них сохранилось много памятниковстаринной архитектуры, восходящей к раннему средневековью. В каждом городедовольно четко выделяется его старая, как правило, центральная часть и новая,обычно расположенные на окраинах промышленные и жилые кварталы с домамисовременного типа.
3. Хозяйство.
Основа экономики Бельгии – прежде всегопромышленность, перед значением которой далеко на задний план отходят игигантские порты, и города-музеи, заполненные туристами, и сельское хозяйство.Доля Бельгии в мировой промышленной продукции более чем втрое превышает ее долюв населении мира. Страна занимает второе место в мире по выплавке стали на душунаселения, уступая лишь Люксембургу, а по объему промышленного производстванаходится на двенадцатом месте в капиталистическом мире.
Важную роль играет Бельгия в мировойторговле. Бельгия стоит на одном из первых мест в мире по производству и вывозуметаллического германия и кобальта, а так же экспорту буровых инструментов салмазами, капролактама и автомобилей. Сельское хозяйство страны хотя и недостигает того уровня, какой оно имеет в соседних Нидерландах, все же относитсяк самым высокоорганизованным в капиталистическом смысле в Западной Европе,давая некоторую часть продукции на экспорт.
По территории Бельгии проходят важныетранспортные пути, обеспечивающие значительный объем международных транзитныхперевозок. Транзитное положение, обилие историко-архитектурных памятников,знаменитые пляжи морских курортов привлекают в страну много иностранныхтуристов, которые оставляют немало валюты в гостиницах, кемпингах, магазинах иресторанах.
Бельгия – одна из старейших промышленныхстран, вступившая на путь капиталистической индустриализации еще в начале XIX в. вслед за Англией и достигшаяпромышленной зрелости ранее других континентальных стран Европы. Выгодноегеографическое положение, обширная посредническая торговля, имеющиесяместорождения каменного угля в сочетании с когда-то крупными запасами железнойи цинковой руды, колониальная эксплуатация богатств Бельгийского Конго – всеэто способствовало тому, что в начале ХХ в. Бельгия вступила как промышленнаяимпериалистическая держава, обладательница крупных накоплений свободныхкапиталов. По развитию капитализма она занимала одно из ведущих мест в Европе.Однако в годы, последовавшие после двух мировых войн, Бельгия постепенно теряласвою прежнюю роль одной из ведущих промышленных держав, все значительнеепопадая под влияние более сильных империалистических государств.
После второй мировой войны экономическоеразвитие Бельгии шло низкими темпами, страна оказалась на одном из последнихмест в Европе по темпам прироста промышленного производства, она отстает вобласти развития научно-исследовательских работ, по производительности труда,развитию новых отраслей промышленности и некоторым другим показателям.Промышленность Бельгии в отличие от большинства других малых государствспециализируются на выпуске полуфабрикатов, которые превращаются в готовыеизделия в других странах.
Большую роль в экономическом развитииБельгии играет иностранный капитал. Повышенный интерес иностранных монополий кэкономике этой небольшой страны объясняется прежде всего ее выгоднымгеографическим положением, наличием высококвалифицированной рабочей силы ихороши развитой сетью коммуникаций всех видов (в первую очередь крупногоморского порта Антверпена), а также поощрительной налоговой системой поотношению к иностранным предприятиям и возможностью получения бельгийскогокредита. Как правило, иностранные фирмы вкладывают свой капитал в наиболеединамичные и передовые отрасли промышленности, например, такие как автосборка,радиоэлектроника и нефтехимия и захватывают в этих отраслях ведущие позиции.
Первое место по прямым инвестициям вбельгийскую экономику занимают США. На заводах «Дженерал моторс» и«Форд» собирается около 3/5 автомобилей, привозимых из Бельгии.
В структуре промышленности главнымиотраслями стали черная и цветная металлургия, машиностроение (автосборка, электротехника,электроника) и химическая. Значительную роль играет стекольная, алмазогранитнаяи оружейная промышленности.
Основой энергетики является нефть иприродный газ, которые составляют более 2/3 энергобаланса Бельгии. Остальноеприходится на каменный уголь и атомную энергию. Бельгия располагает развитойнефтеперерабатывающей промышленностью. Поскольку нефтеперерабатывающие заводыработают на привозном сырье, то почти все они размещены в портовом районеАнтверпена и в зоне канала Гент-Тернезен. Антверпен стал значительным центромнефтеперерабатывающей промышленности Западной Европы. Однако он расположен в 90км от моря. Для улучшения снабжения заводов Антверпена нефтью сооруженнефтепровод Антвервен-Роттердам и прокладывается нефтепровод Антверпен-Зебрюгге.
Добыча каменного угля, которая в 50-хгодах была в числе основных отраслей бельгийской промышленности, теперьзанимает одно из последних мест. Вступление Бельгии в Европейское объединениеугля и стали (ЕОУС) особенно болезненно сказалось на положении угледобывающейпромышленности, которая не смогла выдержать конкуренции со стороны других стран«общего рынка». Трудность эксплуатации, низкий уровень механизации иплохое качество делают бельгийский уголь дороже импортного. Кроме того, в бельгийскихшахтах самые тяжелые условия труда во всей Европе: в них часто происходятнесчастные случаи, уровень профессиональной заболеваемости шахтеров здесь выше,чем на самых вредных производствах. С 1957 г. было закрыто более 100нерентабельных шахт и добыча угля упала. Бельгия ввозит почти половинунеобходимого ей угля, что серьезно отражается на ее платежеспособном балансе.
Почти вся электроэнергия вырабатываетсятепловыми элекростанциями, работающими на угле, мазуте и природном газе. Внастоящее время работают атомные электростанции.
Основной отраслью бельгийскойпромышленности остается черная металлургия. Она служит базой для многихотраслей или обслуживающих металлургический комплекс, или потребляющих еепродукцию.
Кроме того, черная металлургия – основнаяэкспортная отрасль страны. Металлургические заводы Бельгии работают более чемна половину на высококачественной шведской железной руде и только ¼ — нарудах на Лотарингии.
Предприятия черной металлургииконцентрируются на территории Южного угольного бассейна и главным образом вдвух центрах – вокруг Льежа и Шарлеруа. Кроме того, металлургическиепредприятия есть в Брабанте (Клабек) и на крайнем юго-востоке, на границе сЛюксембургом (Атюс). Крупные металлургические комбинаты находятся в Зальзате наморском канале Гент-Тернезен.
Одно из ведущих мест в капиталистическоммире занимает Бельгия по развитию цветной металлургии, не смотря на почтиполное отсутствие месторождений руд цветных металлов. Она входит в число первыхпяти – семи мировых производителей и экспортеров тяжелых металлов (меди, цинка,свинца), кобальта, германия и радия. Кроме того, Бельгия – один из экспортеровтаких редких металлов, как тантал, ниобий и селен.
В Бельгии развиты почти все отраслицветной металлургии. Крупнейший не только в Бельгии, но и в капиталистическойЕвропе медеплавильный завод находится в Олене, столь же крупный цинкоплавильныйзавод – в Балене. В целом основные центры цветной металлургии Бельгиирасположены в районе Антверпена, куда поступает все импортное сырье, в районеЛьепса, соединенного антверпенским портом Альберг – каналом и вдоль каналов вКампине. Поскольку большая часть выплавляемого металла экспортируется вслитках, характерно преобладание выплавки над обработкой.
Созданию значительной металлургии иметаллобработки в районе Льепса, Шарлеруа и Менса положило началомашиностроению. основной район металлообработки и машиностроения, работающихна местной металлургической базе, — узкая полоса вдоль долин рек Самбры иМааса. Бельгийское машиностроение специализируется на производствеметаллоемкого капитального оборудования, с которым тесно связано развитиежелезнодорожного транспорта, трамвайного хозяйства, строительствоэлектростанций во многих странах Европы.
Основные отрасли машиностроения –автосборочная промышленность, ограничивающая в основном сборкой готовыхимпортных деталей и узлов; и электротехническая, специализирующаяся в основномна выпуске энергосилового оборудования.
Заводы, производящие оборудование,располагаются вдоль долин рек Самбры и Мааса. Автосборочные заводы находятся вГенке, Антверпене и Брюсселе; электротехнические – в Шарлеруа, Брюсселе,Антверпене, Генте и Льепсе. Судостроение и судоремонт сосредоточены вАнтверпене и Сенте. Важнейший ареал машиностроения на севере страны – Антверпени его окружение, затем следует Брюссельский промышленный центр, а на третьемместе – ареал льежа и Шарлеруа – Монса – Нивеля.
Химическая промышленность Бельгии былаисторически связана с угольно-металлургическим комплексом Южного угольногобассейна. Широко используя продукты коксования и доменных процессов, онадостигла довольно высокого уровня в производстве главных продуктов минеральнойхимии.
К самым старым отраслям бельгийскойпромышленности относится текстильная. Развиты все основные отрасли и циклытекстильного производства. Предприятия хлопчатобумажной, льняной и джутовойпромышленности размещены почти по всей Фландрии, где они и возникли. Шерстянаяпромышленность сосредоточена во Вервье, около Льежа; ее развитие здесь обязанохорошему качеству местных вод, придающих шерсти особую мягкость и эластичность.Наиболее крупные центры по производству тканей из искусственного волокна икружев – Брюссель, Алет, Нинове.
Большой известностью пользуется продукциябельгийской стекольной промышленности: листовое и зеркальное стекло,специальные стекла и хрусталь. Эта отрасль – одна из немногих, котораярасполагает собственной сырьевой базой.
Многовековую традицию имеет обработкаалмазов, возникла в Бельгии на базе конгулезского сырья. Бельгия – один изкрупнейших в мире производителей алмазного инструмента, особенно буровыхкоронок. Алмазогранитная промышленность сосредоточена в Антверпене, гдевыполняются все операции по обработке алмазов и изготовляются как бриллианты,так и промышленны алмазы. Антверпен – мировой центр не только алмазогранения,но и торговли алмазами.
Списоклитературы
Для подготовки данной работы былииспользованы материалы с сайта www.ed.vseved.ru/
www.ronl.ru
Французское название Бельгийского королевства - Royaume de Belgique, фламандское Koninkrijk Belgie.
Королевство Бельгия - государство в Западной Европе площадью 30,5 т. км2, состоящее из 9 провинций.
По выражению самих бельгийцев, их родина – «перекресток Западной Европы». Она непосредственно граничит с четырьмя государствами. Небольшой узкий пролив Северного моря отделяет ее от Англии. В радиусе 250 км от Брюсселя расположены такие крупные города Европы, как Амстердам, Роттердам, Кельн, Дюссельдорф; в радиусе 350 км – Париж, Майнц, Дортмунд; в радиусе 400 км – Лондон, Франкфурт-на-Майне. Таким образом, имея выход к морю, страна действительно находится в центре наиболее густонаселенной и промышленно развитой зоны Западной Европы.
Большую часть бельгийской территории составляет равнина, повышающаяся от берега Северного моря до Арденн. Соответственно и климат здесь умеренный, морской. Главные реки - Шельда и Маас. Около 19,7% территории покрыты лесами. Преобладают культурные ландшафты, многочисленны резерваты и природные парки (От-Фань, Калмтхаут и др.).
Название страны произошло от белгов, заселявших страну в древности. В 1 в. до н. э. была завоевана Римом. В средние века бельгийская территория (герцогства Брабант, Люксембург, графство Фландрия и др.) уже составляла часть исторических Нидерландов, в составе которых в 16 в. Бельгия оказалась под испанским господством. Нидерландская революция 16в. окончилась на территории Бельгии поражением. В результате войны за Испанию бельгийские земли стали владением австрийской династии Габсбургов (1714г).
Бельгийская революция 1830г привела к созданию самостоятельного Бельгийского государства. В 1908г Бельгия приобрела колониальное владение - Конго (начало захвата - 70-е гг. 19 в., до 1908г Конго было "частным владением" бельгийского короля), в 1922 - мандат на Руанда-Урунди.
В 19 в. в Бельгии развернулась борьба между партиями Католической (с 1945г на ее основе возникла Социально-христианская партия) и Либеральной (с 1961г - Партия свободы и прогресса). Сейчас же большинство верующих - католики.
В 1885 основана бельгийская рабочая партия (с 1941г - Бельгийская социалистическая партия). С 90-х гг. обострился национальный вопрос, возникло так называемое фламандское движение. В период первой мировой войны большая часть территории Бельгии была оккупирована германскими войсками. После второй мировой войны правительства (преимущественно коалиционные) возглавлялись попеременно социалистами и демохристианами.
Экономический рост в Бельгии в 1957-1974 годах был, как и везде в то время, экстенсивным. В основе роста лежала кейнсианская модель форсирования спроса за счет увеличения государственных расходов и подтягивания к уровню спроса производственных возможностей. Осуществлялся активный государственный контроль за экономикой, существовали значительные государственные заказы и закупки.
В 60-е годы в условиях избыточной занятости населения возникла острая необходимость рационализации в первую очередь розничной торговли: рост численности занятых отставал от товарооборота.
Экстенсивный рост Бельгии характеризовался высокой нормой накоплений, большим количеством инвестиций в основной капитал, высокой капиталовооруженностью и производительностью труда. За счет вовлечения в производственный процесс дешевого импортного сырья и относительно дешевой рабочей силы создавались рабочие места, нарастали объемы производства.
Но Бельгия оказалась не в состоянии в то время финансировать сферу НИОКР в тех же объемах, что и некоторые другие европейские государства и США. Бельгия отставала от них в фундаментальных исследованиях и была не готова создать свои собственные новые прогрессивные технологии.
Таким образом, к началу 70-х годов стало все заметнее проявляться технологическое отставание Бельгии, а также всей Европы от США и Японии.
Кризисы 1974-1975 и 1980-1982 годов показали отрицательные стороны участия Западной Европы в системе мирохозяйственных связей, так как именно внешние факторы в значительной степени усугубили кризисное состояние европейской экономики. Основной задачей для всех стран этой группы стало не продолжение интеграции, а проблема выживания экономики. Постепенно формируется новая интенсивная модель экономического развития.
Со второй половины 70-х годов в Бельгии ведется структурная перестройка экономики. Обновляются и модернизируются основные производственные фонды, увеличивается норма амортизации. В структуре капиталовложений преобладающими становятся инвестиции в активную часть основных фондов, в современное оборудование. Приоритет получили отрасли, производящие новые материалы, биотехнология. Значительно расширилась также сфера услуг.
Вторая половина 80-х годов становится новой эпохой развития экономической интеграции, которая характеризуется завершением формирования единого внутреннего рынка, укреплением позиций Бельгии в мировой экономике. Упор делается на научно-технический прогресс, интенсивный путь развития. Для этого времени была характерна стабилизация курсов валют во всей Европе и остальном мире. Наблюдалось некоторое ослабление инфляции, а также рост ВВП, снижение безработицы, уменьшение бюджетного дефицита и расширение товарооборота во внешней торговле.
На сегодняшний день Бельгия – высокоразвитая индустриальная страна с интенсивным сельским хозяйством, в которой около 40% промышленной продукции экспортируется. Промышленность и строительство составляют 29,3% ВВП, сельское хозяйство - 1,9%. Производится добыча угля. Большую роль играют также транспорт и услуги, которые наряду с промышленностью имеют международное значение. Транспорт обеспечивает немалую часть транзитных перевозок других стран, а сфера услуг обслуживает международные финансовые и административные учреждения и иностранных туристов.
Экспорт: промышленное оборудование, автомобили, химические и фармацевтические товары, черные и цветные металлы, текстиль, ювелирные алмазы. Основные внешнеторговые партнеры: Германия, Франция, Нидерланды, Великобритания. Денежная единица – бельгийский франк.
studfiles.net
Оглавление
Введение 2
1. Природные условия и ресурсы 3
2. Население 5
3. Промышленность и сельское хозяйство 7
Бюджет 7
Общий обзор экономики 7
Основные фонды 9
Капиталовложения 11
Занятость и экономическая активность населения 13
Промышленность 14
Сельское хозяйство 16
4. Внешнеэкономическая деятельность 19
Список используемой литературы 22
Бельгия относится к числу малых капиталистических стран Европы; меньше ее лишь Люксембург и микрогосударства. Территория Бельгии занимает всего 30,5 тыс. кв. км и население ее около 10 млн. жителей.
Бельгия – высокоиндустриальная страна, почти вся прокопченная дымом заводских труб, густо перевитая стальными рельсами и автострадами, с большими городами и портами европейского и международного значения, с широкими внешнеэкономическими связями.
При относительно малой численности жителей, Бельгия - одно из самых плотно населенных, высокоурбанизированных государств в мире, население которого состоит из двух национальных групп – валлонов и фламандцев; государство, сумевшее сохранить до наших дней свежесть народных обычаев и традиций, уходящих своими корнями в глубину веков, страна музеев и архитектурных памятников старины.
Бельгия граничит с Нидерландами, ФРГ, Люксембургом и Францией, лишь узкая полоса Северного моря отделяет ее от Великобритании. В радиусе 250 км от Брюсселя – столицы страны – находятся такие крупные города, как Амстердам, Роттердам, Кельн, Дюссельдорф, Лилль, Реймс. Таким образом, Бельгия расположена в центре наиболее густонаселенной и промышленно развитой Европы. Через ее территорию издавна проходят транспортные пути, связывающие соседние государства между собой и с Северным морем. Такое географическое положение способствовало высокому уровню экономического развития и установлению обширных международных связей и в то же время приносило стране много бед. В Западной Европе было мало войн, обошедших Бельгию.
Ее расположение между крупными западноевропейскими странами приобрело новый аспект в связи с отменой некоторых таможенных ограничений в торговле с соседними странами, которые вместе с Бельгией объединились в 1957 г. в Европейское экономическое сообщество. Бельгия становится как бы географическим центром сообщества, где размещаются предприятия, работающие на другие страны "общего рынка". Именно отсюда удобнее всего экспортировать в Рурский и Саарский районы ФРГ, Люксембург, северную и восточную Францию, Нидерланды и Великобританию, Бельгийский порт Антверпен превращается в один из крупнейших по грузообороту портов Европы, а Брюссель – в административную и финансовую столицу "общего рынка". В Брюсселе размещается и штаб- квартира НАТО. Многие западноевропейские страны представлены в столице тремя послами или представителями "при бельгийском короле", при совете НАТО и при "общем рынке".
Природа Бельгии в такой степени изменена человеком, что естественные ландшафты на ее территории почти не сохранились. Исключение составляет горный район Арденн. Природные условия Бельгия благоприятны как для населения, так и для хозяйственного освоения территории. Рельеф в целом равнинный и не препятствует развитию сельского хозяйства, транспорта и росту городов. Примерно 3/4 страны занято низменностью; слегка повышаясь от побережья вглубь материка к югу, она только на юго-востоке переходит в невысокий горный массив Арденны. Бельгийская низменность представляет собой часть среднеевропейской равнины между низменностями Франции и ФРГ.
Бельгийское морское побережье небольшое – оно протянулось всего на 65 км – и к тому же неудобное для судоходства, так как лишено естественных гаваней. В море здесь впадают только две небольшие реки, причем устья их закрыты шлюзами. Морской пологий берег сложен в основном из тонкого белого песка и представляет собой прекрасный естественный пляж, привлекающий туристов как из Бельгии, так и из других стран.
К юго-востоку прибрежная низменность повышается, сменяясь полосой пересеченных реками холмистых равнин с высотами от 100 до 200 м над уровнем моря. Это средняя Бельгия. Равнины сложены третичными глинами и песками, на которых сформировались плодородные лессовые почвы, по своим пахотным свойствам занимающие одно из первых мест в Европе. Это лучшие сельскохозяйственные угодья страны.
К югу от рек Самбры и Мааса начинается высокая Бельгия, заметно отличающаяся по природным условиям от остальных районов страны. Большая часть этой территории занята сильно разрушенными Арденнами и их предгорьями. Это горный массив с округленными вершинами и плоскими плато, сложенными сланцами, песчаниками и известняками.
Близость Северного моря и теплого Северо-Атлантического течения обуславливает формирование на территории Бельгии морского влажного климата с мягкой зимой и прохладным летом, с довольно благоприятной для сельского хозяйства режимом осадков и температур. Преобладают ветры, поэтому зимой и летом господствует пасмурная погода с частыми туманными дождями.
Мягкий климат способствует произрастанию широколиственных лесов, стоящих из дуба, бука, граба и ясеня. Однако высокая степень освоенности территории привела к сокращению лесных массивов.
Животный мир коренных лесов сохранился главным образом в Арденнах, где встречаются еще катаны, лани, косули, зайцы, белки, лесные мыши.
Природные условия Бельгии в целом благоприятны для развития сельского хозяйства. Однако страна относительно бедна полезными ископаемыми, необходимыми для промышленности. Единственный вид минеральных ресурсов, которыми Бельгия располагает в достаточном количестве – каменный уголь. Запасы каменного угля составляют около 6 млрд. т и сосредоточены в двух бассейнах: Северном, или Кампинском, являющимся продолжение Люксембургского бассейна в Нидерландах и Ахенского в ФРГ, и Южном, который тянется узкой полосой по долине Самбры, а затем Мааса от французской границы до границы с ФРГ. Качество углей низкое, мощность пластов невелика, условия добычи затруднены большой глубиной залегания и сложным геологическим расположением пластов.
Хозяйственное значение имеют запасы строительных материалов в долине Самбры и Мааса: гранита, извести, глин и кварцевых песков, послуживших основой создания крупной стекольной промышленности. Небольшие месторождения железных и свинцово-цинковых руд в Арденнах почти полностью выработаны.
Более 1/2 населения Бельгии составляют фламандцы и около 2/5 – валлоны. Кроме того, в стране проживает около 700 тыс. лиц других национальностей – итальянцев, испанцев, немцев, поляков и др.
Почти все верующее население страны – католики. Религиозность бельгийцев довольно велика, во всяком случае ее внешние проявления весьма многообразны. В городах и селениях много католических храмов.
В Бельгии два католических языка: французский и фламандский. Применение их в общественной жизни во многом определяется делением страны на две языково-территориальные зоны – северную, фламандскую (провинции Антверпен, Лимбург, Западная и Восточная часть Брабанта) и южную, валлонскую (провинции Льепс, Эпо, Намюр, Люксембург, и округ Нивель провинции Брабант) . В некоторых валлонских семья еще говорят на валлонском диалекте французского языка, однако в валлонских школах в качестве родного языка преподается литературный французский язык. Литературный фламандский язык схож с голландским, однако разговорный фламандский язык, делящийся на брабантско-франское и лимбургское наречия, несколько отличается от разговорного голландского.
Преимущественно издавна было за французским языком, распространение которого поддерживалось социально-культурным влиянием Франции.
Бельгия – одна из наиболее густонаселенных стран мира. Она занимает второе место в Европе после Нидерландов. Особенно населена центральная часть страны – долина Самбры и Мааса и полоса вдоль оси Антверпен – Брюссель – Шарлеруа, где концентрируется основная промышленная, торгово-транспортная жизнь страны и расположены крупнейшие города.
В Бельгии почти нет незаселенных территорий и неиспользуемых земель, много городов и поселков городского типа. Бельгия – одна из самых "традиционно городских" стран мира. В городах, к которым относят населенные пункты, проживает около 70% всего населения. Однако граница между городом и селом весьма условна. Некоторые села имеют внешние признаки города, да и значительная часть их жителей работает вне сельского хозяйства. Поэтому фактически городское население больше. Официально в стране насчитывается 5 больших (для Бельгии) агломераций: Брюссель, Антверпен, Льепе, Гент и Шарлеруа. В этих агломерациях проживает более четверти всего населения страны. Вместе с тем несколько высокоурбанизированных территорий, представляющих скопление сложившихся воедино мелких городов и промышленных поселков, также можно считать сравнительно значительными агломерациями, например, Боринаж-Моне, Центр-Эпо, Куртре, Алст-Нинове, Ла-Лувьер-Сенеф-Манаж. Такие скопления отличаются отсутствием четко выраженного единого центра, как бы поглощающего другие города и поселки. Городские агломерации так близко расположены друг от друга, что зоны их влияния и границы застроек соприкасаются.
Проносящиеся над Бельгией войны сравнительно слабо задели ее города, поэтому в них сохранилось много памятников старинной архитектуры, восходящей к раннему средневековью. В каждом городе довольно четко выделяется его старая, как правило, центральная часть и новая, обычно расположенные на окраинах промышленные и жилые кварталы с домами современного типа.
Хотя Бельгия считается богатой страной, она тратит больше, чем составляет ежегодный доход, и не собирает полностью необходимые налоги на протяжении многих лет. Бельгийское правительство отреагировало слабыми макроэкономическими мерами на увеличения цены на нефть в 1973 и 1979 гг.: наняла излишнюю рабочую силу в государственный сектор и субсидировала нездоровую промышленность: угольную, сталелитейную, текстильную, стекольную и судостроительную промышленность, чтобы поддержать экономику. В конечном счете, совокупный правительственный долг достиг 121 % к концу 1980-х годов (против совокупного государственного долга США в 31,2 % в 1990 г.). Тем не менее, надо поблагодарить высокие бельгийские нормы персональных сбережений, с помощью которых бельгийское правительство профинансировало дефицит, что минимизировало влияние вредных последствий на всю экономику страны.
turboreferat.ru
Оглавление
Изучение сущности мировой экономики было актуально на протяжении многих сотен лет. Характерной особенностью современного этапа мирового развития является переход человеческой цивилизации от индустриального к постиндустриальному обществу, связанного с глобальным характером усиливающегося воздействия науки и техники на все стороны жизни общества. Меняется набор основных факторов и источников экономического роста. Важнейшими из них становятся научные знания, превращающиеся в интегральный ресурс, который способен оказывать влияние на уровень развития экономической системы.
Актуальность исследования данной темы обосновывается ростом и развитием отдельных государств, развитием межгосударственных связей, развитием глобализационных и локальных интеграционных процессов. События, происходящие в мире в последнее время, также доказывают актуальность изучения мировой экономики. Трудности на финансовых рынках, впервые появившиеся в середине 2007 года, переросли к концу 2008 года в полномасштабный финансовый кризис, что привело к серьезным проблемам на кредитных рынках, падению рынков ценных бумаг, и, распространению финансового кризиса по всему миру.
В моей работе в краткой форме раскрываются вопросы становления экономики Бельгии, некоторые особенности ее развития, структура сложившейся системы и современные тенденции. Цель данной работы состоит в комплексном анализе экономики Бельгии. Для достижения поставленной цели в работе решаются следующие задачи:
Еще в раннее Средневековье Бельгия была одной из «мастерских Европы». Старейшая из отраслей промышленности - текстильная (свыше 75 % производства сконцентрировано во Фландрии). Оружейное дело традиционно развивалось воЛьеже. Знаменитое алмазогранильное дело и торговля бриллиантами - в Антверпене.
На протяжении 200 лет и в течение Первой мировой войны франкоговорящая Валлония была технически развитым, промышленным регионом (индустриально-развитая полоса, Sillonindustriel), в то время как немецкоговорящая Фландрия была преимущественно сельскохозяйственной, с небольшой частью индустрии, производящей сельскохозяйственную продукцию (текстиль, продовольствие). Рис.1. Бельгия на карте Западной Европы
Данное неравенство стало постепенно исчезать в межвоенный период. Бельгийская промышленная инфраструктура после Второй мировой войны осталась относительно неповрежденной (доктрина Галопинафр Galopin doctrine), что было основанием периода последующего динамичного развития, особенно во Фландрии. Послевоенные годы подъема были значимы в связи с учреждением штаб-квартиры Европейских сообществ и НАТО в Брюсселе. В эти годы происходило быстрое распространение легкой промышленности по всей Фландрии, особенно вдоль коридора между Брюсселем и Антверпеном (в настоящее время являющимся третьим самым крупным портом в Европе после Роттердама и Гамбурга). Также во Фландрии концентрировалась и развивалась нефтехимическая промышленность.
В начале1980-х Бельгия вступила в трудный период перестройки, вызванный упадком спроса на традиционную продукцию, ухудшавшим экономическую производительность, и пренебрежением структурной реформой. В результате рецессия с 1980—1982 гг. сотрясла Бельгию до основания. Увеличилась безработица, расходы на социальное обеспечение выросли, повысились персональные задолженности, дефицит государственного бюджета вырос до 13 % ВВП и государственный долг быстро вырос.
Против кризисных явлений в экономике в 1982 году правоцентристская правительственная коалиция премьер-министра Мартенса сформулировала программу восстановления экономики, способствующей росту экспорта с помощью увеличения конкурентоспособности бельгийской промышленности на экспорт с помощью 8,5 % девальвации.
Экономический рост увеличился с 2 % в 1984 г. до максимума в 4 % в 1989 г. В мае 1990 года правительство взаимоувязало бельгийский франк с немецкой маркой, главным образом внимательно следя за немецкой процентной ставкой. Впоследствии, когда немецкая процентная ставка выросла после 1990 г., бельгийская ставка тоже выросла, и это способствовало снижению темпов экономического развития.
В 1980-е и 1990-е годы центр экономики страны продолжил передвигаться на север, во Фландрию, вместе с инвестициями транснациональных корпораций (автомобильной, химической промышленности) и ростом местной сельскохозяйственной промышленности (текстиль, продовольствие).
В 1992—1993 гг. бельгийская экономика пострадала от худшей рецессии с времен Второй мировой войны, с реальным сокращением ВВП на 1,7 % в 1993 году.
Ситуация исправилась в 1993, с реальным ростом ВВП в 2,2 % в годовом исчислении в сравнении с 2 % роста, отмеченными в 1998 г. Инвестиции бизнеса (до 4,0 % в реальном выражении) и экспорт (до 4,4 %) обеспечили толчок экономике Бельгии. Индивидуальное потребление, сдерживаемое слабым доверием потребителей и неизменившейся реальной заработной
платой, выросло на 1 % в реальном выражении, а совокупное потребление выросло на 0,9 %.
В настоящее время Бельгия - высокоразвитая индустриальная страна с интенсивным сельским хозяйством (около 40 % промышленной продукции экспортируется). Один из ведущих мировых экспортеров черных и цветных металлов, европейских экспортеров угля.
Экономика Бельгии сильно варьируется и не может быть описана без указания региональных различий. Фламандская и Валлонская экономики различаются по многим аспектам. Также города, такие как Брюссель, Антверпен, Льеж, Брюгге, Шарлеруа или Гент имеют собственные отличительные черты в экономике.
1 Мая 1998 г. Бельгия стала одним из государств-основателей Экономического и Валютного союза. Бельгия постепенно перешла от использования бельгийского франка к европейской валюте (1 Января 1999 года Европейский Валютный союз ввел евро в качестве общей валюты для использования в финансовых институтах стран-членов, с 1 января2002 года евро стало единственной валютой ежедневных операций в пределах 12 стран-членов союза). За 2 месяца был произведен обмен старой на новую валюту, чтобы избежать путаницы. После этого бельгийский франк был полностью изъят из обращения.
Хотя Бельгия считается богатой страной, она тратит больше, чем составляет ежегодный доход, и не собирает полностью необходимые налоги на протяжении многих лет. Совокупный правительственный долг достиг 121 % к концу 1980-х годов (против совокупного государственного долга США в 31,2 % в 1990 г.). Тем не менее, надо поблагодарить высокие бельгийские нормы персональных сбережений, с помощью которых бельгийское правительство профинансировало дефицит, что минимизировало влияние вредных последствий на всю экономику страны.
Два из пяти условия членства первой в Экономическом и валютном союзе в рамках Европейского союза (ЕС) по Маастрихтскому договору (1992 г.) были: достижение дефицита государственного бюджета в 3 % и накопленная задолженность в 60 % ВВП. В 1992 г. Бельгия имела дефицит государственного бюджета в 7,1 %, что вылилось в накопленную задолженность в 137,9 % ВВП в 1993 г., самый высокий показатель, существовавший когда-либо в стране. Вскоре стало понятно, что Бельгия не сможет достичь цель в 60 % по задолженности. Тем не менее, Бельгия была допущена до членства при условии, что она сделает существенный прогресс в решении проблем с задолженностью. Это стало основной целью бельгийского правительства в его экономической политике, и Бельгия смогла к 1999 г. снизить ежегодный дефицит бюджета (федеральный, региональный вместе с социальным обеспечением) к показателю в 1,2 % ВВП, подходящему условиям Маастрихтского договора.
После того, как Бельгия получила членство в организации, страна продолжила соответствующую экономическую политику, приведя задолженность к 2006 г. к 87,7 % ВВП.
Рис. 2.
Рост ВВП Бельгии
Современная экономика частного предпринимательства сформировалась в Бельгии благодаря центральному географическому положению
страны, высоко развитой транспортной сети и диверсифицированной промышленной и торговой базе. Промышленность сконцентрирована в основном в густонаселенной Фламандской зоне на севере (фламандский бриллиант/Flemishdiamond), вокруг Брюсселя и в двух самых больших городах Валлонии: Льеже и Шарлеруа (Sillonindustriel).
Имея небольшое количество полезных ископаемых, Бельгия должна импортировать существенное количество сырых материалов и экспортировать большой объем промышленных изделий, делая тем самым экономику зависимой от ситуации на мировых рынках. Около 3/4 торговли Бельгии приходится на страны ЕС. Государственный долг Бельгии уменьшился с 127 % ВВП в 1996 г. до 122 % ВВП в 1998 г. и в 2006 составил 87,7 % ВВП, так как бельгийское правительство пытается контролировать свои расходы, чтобы привести показатели в большее соответствие с другими промышленно развитыми странами.
Бельгия стала страной, учредившей Европейский Экономический и Валютный союз (ЕВС) в Январе 1999 г. «Диоксиновый кризис», начавшийся в июне 1999 с открытия содержания веществ, вызвающих рак, в пище скота, вызвал серьезную обеспокоенность продовольственной промышленностью Бельгии как внутри страны, так и на международном уровне. Этот кризис снизил рост ВВП, с ожиданием исправления ситуации в 2000 г. ВВП по паритету покупательной способности в 2009 г. составляет 381,4 млрд долларов США.
Таблица 1.
Темпы роста ВВП и ВВП в PPP на 2002—2006, 2009 гг.
|
Среднедушевой валовой национальный доход — 44 326,36 долл. США. На одного работающего - примерно 105 000 долл. США (по приблизительному подсчету).
Промышленность Бельгии в основном сконцентрирована в населенном фламандцами районе на севере страны, хотя правительство поощряет реинвестирование в южной области Валлонии. Экономика малых частных предприятий основана на использовании выгодного географического положения и высокоразвитой транспортной сети.
referat911.ru
Два из пяти условия членства первой в Экономическом и валютном союзе в рамках Европейского союза (ЕС) по Маастрихтскому договору (1992 г.) были: достижение дефицита государственного бюджета в 3 % и накопленная задолженность в 60 % ВВП. В 1992 г. Бельгия имела дефицит государственного бюджета в 7,1 %, что вылилось в накопленную задолженность в 137,9 % ВВП в 1993 г., самый высокий показатель, существовавший когда-либо в стране. Вскоре стало понятно, что Бельгия не сможет достичь цели в 60 % по задолженности. Тем не менее, Бельгия была допущена до членства при условии, что она сделает существенный прогресс в решении проблем с задолженностью. Это стало основной целью бельгийского правительства в его экономической политике, и Бельгия смогла к 1999 г. снизить ежегодный дефицит бюджета (федеральный, региональный вместе с социальным обеспечением) к показателю в 1,2 % ВВП, подходящему условиям Маастрихтского договора.
После того, как Бельгия получила членство в организации, страна продолжила соответствующую экономическую политику, приведя задолженность к 2006 г. к 87,7 % ВВП.
Современная экономика частного предпринимательства сформировалась в Бельгии благодаря центральному географическому положению страны, высоко развитой транспортной сети и диверсифицированной промышленной и торговой базе. Промышленность сконцентрирована в основном в густонаселенной Фламандской зоне на севере (фламандский бриллиант/Flemish diamond), вокруг Брюсселя и в двух самых больших городах Валлонии: Льеже и Шарлеруа (Sillon industriel). Имея небольшое количество полезных ископаемых, Бельгия должна импортировать существенное количество сырых материалов и экспортировать большой объем промышленных изделий, делая тем самым экономику зависимой от ситуации на мировых рынках. Около 3/4 торговли Бельгии приходится на страны ЕС. Государственный долг Бельгии уменьшился с 127 % ВВП в 1996 г. до 122 % ВВП в 1998 г. и в 2006 составил 87,7 % ВВП, так как бельгийское правительство пытается контролировать свои расходы, чтобы привести показатели в большее соответствие с другими промышленно развитыми странами. Бельгия стала страной, учредившей Европейский Экономический и Валютный союз (ЕВС) в Январе 1999 г. «Диоксиновый кризис», начавшийся в июне 1999 с открытия содержания веществ, вызвающих рак, в пище скота, вызвал серьезную обеспокоенность продовольственной промышленностью Бельгии как внутри страны, так и на международном уровне. Этот кризис снизил рост ВВП, с ожиданием исправления ситуации в 2000 г. ВВП по паритету покупательной способности в 2009 г. составляет 381,4 млрд долларов США.[1]
Темпы роста ВВП и ВВП в PPP на 2002—2006, 2009 гг.
| Год, в миллиардах USD | ВВП | % рост ВВП |
| 2002 | 286.239 | 0.9 |
| 2003 | 294.663 | 1.3 |
| 2004 | 309.011 | 2.7 |
| 2005 | 324.299 | 1.2 |
| 2006 | 338.130 | 2.0 |
| 2009 | 381.4 | 7.0 |
Среднедушевой валовой национальный доход — 44 326,36 долл. США. На одного работающего - примерно 105 000 долл. США (по приблизительному подсчету).
Региональное распределение экономики
Промышленность, в основном, сконцентрирована в населенном фламандцами районе на севере страны, хотя правительство поощряет реинвестирование в южной области Валлонии. Экономика малых частных предприятий основана на использовании выгодного географического положения и высокоразвитой транспортной сети. Среди основных товаров, поставляемых на экспорт, - железо и сталь, транспортное оборудование, тракторы, алмазы. Другие торговые партнеры - США и страны бывшего соцлагеря. В страну импортируется топливо, зерно, химикаты, продовольствие. Основными отраслями промышленности являются: пищевая, химическая, металлургическая, металлообработка и машиностроение, текстильная, производство стекла. Сельское хозяйство специализируется на производстве говядины, телятины, свинины, молока; основные сельскохозяйственные культуры - сахарная свекла, овощи, фрукты, зерновые и табак.
Порайонное разделение труда
Антверпен – центр перерабатывающей промышленности Бельгии. В этом городе находятся предприятия по переработке алмазов, в Бельгии эта отрасль одна из важнейших. Перспективы развития Бельгии благодаря этой отрасли промышленности с каждым годом становятся всё выше, так как качество обработки алмазов в этой стране превосходит большинство конкурентов.
Проблема отсталых районов
В Бельгии вопросы региональной политики рассматриваются на региональном уровне, а также подвластны администрации Фландрии и Валлона. Решения об оказании помощи принимаются региональной администрацией для крупных проектов, остальные решения принимаются Региональным Министром экономики.
Общий объем 2008 - 77985,1 млн евро.
Распределение по отраслям
| Отрасли (2008) | млн Евро |
| Сельское хозяйство, охота и лесное хозяйство (AA) | 1358,6 |
| Рыба(BB) | 17,0 |
| Металлические руды и другая продукция горнодобывающей промышленности и карьерных разработок (CB) | 122,7 |
| Пищевые продукты, напитки, и табак (DA) | 1402,3 |
| Текстиль и текстильные изделия (DB) | 244,6 |
| Кожа и изделия из кожи (DC) | 11,1 |
| Древесина и изделия из дерева (DD) | 222,7 |
| Производство целлюлозы, бумаги и бумажных изделий; носители информации; полиграфические услуги (DE) | 794,1 |
| Производство кокса, продуктов нефтепереработки и ядерного топлива (ДТ) | 461,8 |
| Химические вещества, химические продукты и искусственные волокна (ГД) | 2101,5 |
| Производство резиновых и пластмассовых изделий (DH) | 347,5 |
| Другие неметаллические минеральные продукты (DI) | 537,3 |
| Основные металлы и производство готовых металлических изделий (DJ) | 1329,7 |
| Машины и оборудование (DK) | 480,2 |
| Электрическое и оптическое оборудование (ДО) | 457,1 |
| Транспортное оборудование (DM) | 603,1 |
| Другие промышленные товары (DN) | 322,8 |
| Электрическая энергия, энергия газа, пар и горячей воды (EE) | 2614,4 |
| Строительные работы (FF) | 2841,6 |
| Оптовая и розничная торговля услугами; услуги по ремонту автотранспортных средств, мотоциклов и личных товаров (GG) | 6253,6 |
| Услуги гостиниц и ресторанов (HH) | 1194,3 |
| Транспорт, складское хозяйство и связь (II) | 9528,1 |
| Финансовое посредничество – услуги (JJ) | 3026,5 |
| Недвижимость, аренда и предоставление услуг (KK) | 32656,9 |
| Государственное управление и оборона, услуги обязательного социального страхования (LL) | 2713,8 |
| Услуги в области образования (MM) | 825,3 |
| Здравоохранение и предоставление социальных услуг (NN) | 3051,1 |
| Предоставление прочих коммунальных, социальных и персональных услуг (ОО) | 2465,4 |
| Всего | 77985,1 |
Структура по видам (2008 год)
| Виды | млн Евро |
| Фонды с\х | 229,4 |
| Оборудование, приборы и станки | 25961,6 |
| Транспорт | 8566,8 |
| Капитальное строительство | |
| Офисные помещения | 20921,7 |
| Производственные помещения | 15890,6 |
| Другие фонды | 6415,0 |
| Всего | 77985,1 |
Уровень фондоотдачи
фондоотдача = ВВП / основные фонды
фондоотдача (2008) = 88480 / 77985,1 = 1,13
Фондовооруженность (по отраслям) - 2008
| Сельское хозяйство | Промышленность | Строительство | Услуги | |
| Наемные рабочие, тыс.чел. | 29 | 571 | 206 | 2911 |
| Фонды, млн. евро | 1375,6 | 11572,7 | 2841,6 | 61715 |
| Фондовооруженность, млн евро/ тыс.чел. | 47,43 | 20,27 | 13,79 | 21,20 |
Энерговооруженность
(В эквиваленте на кг нефти) — 4221,0
Уровень амортизации
Амортизация основных фондов корпораций
| Год | млрд Евро |
| 2007 | 36,9 |
| 2008 | 38,8 |
| 2009 | 39,9 |
На 2009 год капиталовложения составляют 24,2% от ВВП.[5]
Общий объем по годам: 2005 – 7321 млн евро 2006 - 5993 млн евро 2007 – методологический разрыв 2008 – 12 865 млн евро 2009 - 3399 млн евро
Основные направления капиталовложений
Бельгия реализует Лиссабонскую стратегию, главным приоритетом которой является развитие конкурентной экономики Евросоюза, основанной на знаниях с целями экономического роста и роста уровня занятости Бельгийская экономика обладает устойчивостью диверсифицированных экономических отраслей.
Пищевая промышленность
Пищевая промышленность занимает существенное место в экономике страны. Самые большие мировые группы работают в Бельгии, среди которых Danone, InBev, Coca-Cola, Unilever Belgium, Kraft Foods Belgium, Nestlé, Materne, Ferrero, и другие. Биотехнологии. В 2006 году в Бельгии работало около 140 биотехнологических компаний. Между университетами, научно-исследовательскими центрами и главными экономическими игроками были установлены прочные связи с целью дальнейшего успешного развития этой переспективной отрасли. На долю бельгийских компаний приходилось 16% оборота биотехнологической отрасли в Евросоюзе и около 10% расходов на научно-исследовательскую деятельность.
Автомобильная промышленность
В течение последних 20 лет Бельгия производила в среднем около 1 млн автомобилей в год, большинство из которых предназначались на экспорт. Бельгия является ключевым пунктом в цепочке производства автомобилей. Такие заводы как Opel Antwerp, Ford Genk, Audi Forest/Brussels, Volvo Europa, Van Hool (автобусы) и Truco обеспечивают сильные позиции автомобилестроения страны.
Транспорт и логистика
Бельгия является идеальным местом для логистической базы и центра дистрибуции на материковой Европе. Инфраструктура, навыки, средства IT обеспачат полноценную среду для атаки на европейский рынок.
Штаб-квартиры главных европейских организаций
Столица Бельгии Брюссель является стратегическим местом, привлекательным рынком недвижимости для главных офисов больших европейских корпораций, поскольку здесь присутствуют главные органы Евросоюза, принимающие все важные решения. Сотни транснациональных корпораций, в основном американских и японских, имеют свои штаб-квартиры в Бельгии.
turboreferat.ru
