Лада гранта контрольные точки кузова: Контрольные точки геометрии кузова Lada Granta (чертежи) » Лада.Онлайн

Геометрические размеры кузова лада гранта – Защита имущества

Контрольные точки кузова Лада Гранта, Datsun on-DO. Содержит: контрольные точки кузова в моторного отсека, контрольные размеры проемов дверей,
контрольные размеры проема крышки багажника, контрольные точки кузова низа автомобиля.

Datsun on-DO — бюджетный переднеприводный седан, разработанный концерном Datsun, совместно с японской компанией Nissan на платформе Lada Granta.

Контрольные точки кузова нужны при дефектации и подгонке деталей кузова автомобиля.

Чтобы исправить геометрию кузова используют специальные линейки и рулетки, с помощью геометрических размеров, специальных инструментов и стендов.

Осматривая автомобиль после аварии, наличие «скрытых» деформаций в силовых элементах кузова можно установить:

– по наличию перекосов в лицевых деталях; величинам выступаний одной детали относительно другой;

– по нарушениям зазоров в сопряжениях проемов с дверями, капотом, крышкой багажника.

Повреждения кузова легкового автомобиля приводят, как правило, к появлению различных перекосов его, которые проявляются в нарушении геометрических параметров проемов (дверей, капота, крышки багажника), лонжеронов, каркаса салона сверх допустимого предела.

В зависимости от сложности повреждений перекосы кузова классифицируют на 5 видов.

Перекос проема включает нарушения геометрических параметров различных проемов кузова сверх допустимого размера.

Различные комбинации перекосов боковой двери, ветрового или заднего окон каркаса относят к данному виду повреждений.

Перекос кузова малой сложности предусматривает повреждения с нарушением геометрических параметров проемов капота или крышки багажника (двери задка) сверх допустимого размера без нарушения геометрии основания кузова, дверных и оконных проемов, за исключением зазоров дверей с передними или задними крыльями.

Перекос кузова средней сложности включает одновременное нарушение геометрических параметров проемов капота и крышки багажника (двери задка) или повреждение кузова с нарушением геометрических параметрон передних или задних лонжеронов сверх допустимых размеров без нарушения геометрии каркаса салона.

Для переднеприводных автомобилей учитываются перекосы только задних лонжеронов.

Перекос кузова повышенной сложности предусматривает одновременное нарушение геометрических параметров передних и задних лонжеронов или повреждения кузова с нарушением геометрических параметров передних и задних лонжеронов и каркаса салона или только передних лонжеронов для переднеприводных автомобилей – сверх допустимого размера.

Перекос кузова особой сложности включает повреждения с нарушением геометрических параметров передних и задних лонжеронов и каркаса салона сверх допустимых размеров.

Устранение перекосов кузова осуществляют путем восстановления поврежденных элементов проемов, лонжеронов, каркаса при помощи правки, – вытяжки, усадки и рихтовки до придания им первоначальных геометрических параметров.

Ниже представлены геометрические размеры, относительно контрольных точек, автомобиля Лада Гранта.

На рисунке 2 геометрические размеры моторного отсека автомобиля Лада Гранта.

На рисунке 3 размеры ветрового стекла автомобиля.

На рисунке 4 размеры заднего стекла автомобиля Лада Гранта

На рисунке 5 размеры между точками замера багажного отделения кузова автомобиля Лада Гранта

На рисунке 6 геометрические размеры между точками нижних деталей автомобиля Лада Гранта

габариты кузова и размеры салона

У автомобиля Лада Гранта длина кузова составляет 4260 мм, а ширина — 1700. Данная модель разработана на основе модели Калина. Мощность двигателя этой бюджетной машины составляет от 82 до 106 л.с. клиренс — 160 мм, а грузоподъемность — 475 кг. Автомобиль быстро завоевал популярность среди автолюбителей, что неудивительно.

Лада Гранта седан — это четырехдверное переднеприводное авто, рассчитанное на 5 мест. Расположение двигателя поперечное. При общей длине кузова, немного превышающей 4000 мм, размеры салона впечатляют. В сравнении с предыдущими моделями Лады Гранта немного выше, что делает ее более удобной при посадке, но это не отразилось на устойчивости автомобиля на дороге.

Пятидверный лифтбек отличается длиной кузова — она составляет 4246 мм. В то же время колесная база осталась неизменной — 2476 мм. Помимо просторного салона можно отметить довольно вместительный багажник — в Лада Гранта седан его объем составляет 480 л.

Преимущества разных модификаций Гранты

Габаритные размеры Лада Гранта Спорт

Автомобиль выпускают в трех модификациях — стандарт, норма и люкс. Отличают их в первую очередь размеры кузова. Изменения коснулись бампера, зеркал, решетки радиатора. Модификация люкс получила молдинги на дверях, литые диски и противотуманные фары.

Самая мощная Гранта разгоняется до сотни всего за 12 секунд. Шумоизоляция салона не идеальная, но достаточно хороша, чтобы при такой скорости шумы не создавали дискомфорта. Разработчики Гранты позаботились о безопасности автомобиля. Салон оснащен инерционными ремнями и подушкой безопасности для водителя. Модели норма и люкс имеют также подушки безопасности для переднего пассажира.

Интерьер салона при повышении класса модели отличается разными дополнениями, которые делают эксплуатацию автомобиля более комфортной и приятной. Пусть это мелкие детали, такие как отделка обшивки салона, контейнер для очков, разделенная спинка задних сидений, но это привносит не только эстетическое удовольствие, но и значительное удобство. Климатическая система входит в комплектацию модельного ряда люкс, как и дистанционный контроль замков дверей и багажника машины.

Нелишним окажется обогрев передних сидений, особенно в широтах с суровым климатом. А создать настроение поможет встроенная аудиосистема — каждый захочет взять с собой в дорогу любимую музыку. Особенно если дорога предстоит дальняя. Стоит отметить, что большие расстояния для Гранты — не проблема. Это выносливый автомобиль и достаточно экономичный — расход топлива для загородного цикла порядка 6 л на 100 км, а при смешанном цикле — всего 7,5. При своих габаритах машина отличается маневренностью и в городских условиях потребляет всего 8,5-9,5 л на 100 км.

Лада Гранта оправдывает ожидания автолюбителей — компактный кузов, но вместительный салон, невысокая цена, но надежная машина. Весь этот комплекс характеристик послужил залогом народной любви и высокой популярности авто.

Загрузка.

Поделиться в соцсетях:

Лада Гранта габаритные размеры кузова

Габаритные размеры в любом автомобиле оказывают существенное влияние на комфорт. Если это касается базы, то первыми на себе ощущают удобство пассажиры под предводительством водителя, а когда речь заходит о багажном отсеке, тогда на первый план всплывает практичность авто. Клиренс позволяет чувствовать уверенность на проселочных участках. Так можно и дальше приводить массу примеров.

Такие утверждения не обходят стороной героиню сегодняшней статьи – отечественную модель Лада Гранта.

Если коснуться подробнее салона, то сразу замечаем похвальную конструкцию сидений, при построении которых производитель ставил целью обеспечение максимально комфортной посадки всех участников вояжа.

Какими внешними габаритами может порадовать Гранта?

Для наглядности приведем характеристики кузова в сравнении с родственницей – Ладой Калиной.

1. Итак, в длину Лада Гранта побеждает свою соперницу с разницей в 220 мм, ведь этот параметр достигает 4260 мм.
2. Ширина составляет 1700 мм, аналогичная показателю у Калины. Расхождения не большие, если брать версию седан.
3. По высоте сохраняется паритет, поскольку этот показатель у обеих «россиянок» составляет 1500 мм.
4. Аналогичная картина наблюдается и при сравнении баз – 2476 мм у каждой.

Благодаря приросту кузовной длины у Гранты багажное отделение обладает большим запасом свободного пространства, 440 литров в сравнении с 355 литрами у соперницы.

Величина задней колеи у Лада Гранта в версии лифтбек достигает 1414 мм. Это позволяет модели обладать хорошей устойчивостью и плавностью в движении по легким дорожным неровностям.

Габарит, заключенный между краем переднего бампера и центром оси передка составляет 804 мм, а аналогичный показатель в задней части – 980 мм.

Величина клиренса рассматриваемой здесь модели, так же как и в случае с кузовом седан, может похвастаться значением в 160 мм. Однако в модельной линейке Лада Гранта в версии лифтбек присутствуют версии, например, оснащенные автоматическими коробками, клиренс которых немного снижен, а точнее – до 140 мм.

Данный показатель по своему значению состоит в когорте лучших в плане проходимости и гордо перекочевал от предшественницы «Калины». Просвета хватит, чтобы гарантированно преодолеть:

• грунтовые направления с россыпью кочек и ям;
• городские участки;
• заснеженные места проселочных дорог;
• мелкие холмы с некритично крутыми склонами.

Каковы габариты Гранты внутри?

Как уже обозначалось, не меньшей важностью обладают внутренние габаритные размеры нашей LADA Granta. Именно данные показатели оказывают неподдельное влияние на обеспечение комфортности в дальних «круизах».

Гранта замена фильтра салонного фильтра

Гранта разъем диагностики

Незаменимым достоинством салона является способность кресел поддаваться множеству регулировок. Внутреннее пространство продумано с достаточной скрупулезностью, благодаря чему длительные поездки превращаются в забавные и комфортные мероприятия.

Если задаться значением высоты от стыка подушки сидения со спинкой до ближайшего габарита, то оно составит 910 миллиметр для передних седоков, а у пассажиров кормы в распоряжении будет на 80 миллиметров больше, то есть 990 мм. Ширина кресел соответственно составляет 490 мм и 510 мм. Свободное пространство для ног сзади сидящих участников ездового процесса может в максимуме достигать 335 мм.Высота размещения кресел относительно днища для переднего ряда составляет 285 мм, а для второго – 340 мм. Данный параметр может варьировать ввиду способности сидений к регулировке (спереди).

Кому интересно расстояние между педальным узлом и передним торцом водительского кресла, то он также благодаря регулированию может изменяться в пределах от 335 мм до 560 мм.

Некоторых будущих обладателей практичных LADA Granta наверняка заинтересуют рулевые габаритные размеры. Диаметр колеса руля оставляет 375 мм. Остальные показатели здесь не особо важны и заметим, что они не способны оказать ни малейшего негативного влияния на комфорт от езды.

В багажнике автомобиля Лада Гранта

Еще одним немаловажным плюсом является габаритные размеры в багажном отсеке. Ширина отделения достигает 1350 мм, а в проеме этот параметр равняется 950 мм. Глубина отсека достигает 1025 мм, а внутренняя высота – 600 мм. Такие габариты позволят осуществить перевозку даже бытовой техники со средними размерами.

Линейные размеры кузова Лада Гранта

Контрольные точки кузова нужны при дефектации и подгонке деталей кузова автомобиля. Чтобы исправить геометрию кузова используют специальные линейки и рулетки, с помощью геометрических размеров, специальных инструментов и стендов.

Осматривая автомобиль после аварии, наличие «скрытых» деформаций в силовых элементах кузова можно установить:

– по наличию перекосов в лицевых деталях; величинам выступаний одной детали относительно другой;

– по нарушениям зазоров в сопряжениях проемов с дверями, капотом, крышкой багажника.

Повреждения кузова легкового автомобиля приводят, как правило, к появлению различных перекосов его, которые проявляются в нарушении геометрических параметров проемов (дверей, капота, крышки багажника), лонжеронов, каркаса салона сверх допустимого предела. В зависимости от сложности повреждений перекосы кузова классифицируют на 5 видов.

Перекос проема включает нарушения геометрических параметров различных проемов кузова сверх допустимого размера. Различные комбинации перекосов боковой двери, ветрового или заднего окон каркаса относят к данному виду повреждений.

Перекос кузова малой сложности предусматривает повреждения с нарушением геометрических параметров проемов капота или крышки багажника (двери задка) сверх допустимого размера без нарушения геометрии основания кузова, дверных и оконных проемов, за исключением зазоров дверей с передними или задними крыльями.

Перекос кузова средней сложности включает одновременное нарушение геометрических параметров проемов капота и крышки багажника (двери задка) или повреждение кузова с нарушением геометрических параметрон передних или задних лонжеронов сверх допустимых размеров без нарушения геометрии каркаса салона. Для переднеприводных автомобилей учитываются перекосы только задних лонжеронов.

Перекос кузова повышенной сложности предусматривает одновременное нарушение геометрических параметров передних и задних лонжеронов или повреждения кузова с нарушением геометрических параметров передних и задних лонжеронов и каркаса салона или только передних лонжеронов для переднеприводных автомобилей – сверх допустимого размера.

Перекос кузова особой сложности включает повреждения с нарушением геометрических параметров передних и задних лонжеронов и каркаса салона сверх допустимых размеров.

Устранение перекосов кузова осуществляют путем восстановления поврежденных элементов проемов, лонжеронов, каркаса при помощи правки, – вытяжки, усадки и рихтовки до придания им первоначальных геометрических параметров.

Ниже представлены геометрические размеры, относительно контрольных точек, автомобиля Лада Гранта.

рис. 2

На рисунке 2 геометрические размеры моторного отсека автомобиля Лада Гранта.

рис. 3

На рисунке 3 размеры ветрового стекла автомобиля.

рис. 4

На рисунке 4 размеры заднего стекла автомобиля Лада Гранта

рис. 5

На рисунке 5 размеры между точками замера багажного отделения кузова автомобиля Лада Гранта

рис. 6

На рисунке 6 геометрические размеры между точками нижних деталей автомобиля Лада Гранта

Лада Гранта размеры , габариты Lada Granta

Лада Гранта размеры полностью соответствуют “B” классу. Но прежде чем говорить о габаритах Lada Granta стоит рассказать о Лада Калина седан первого поколения, именно эта машина и стала прародителем сегодняшней Гранты. Kalina седан имела такую же высоту, ширину, колесную базу и даже клиренс, что и у Granta. Но по длине нынешний седан оказался на больше Калины на 22 сантиметра. Но такая прибавка досталась не пассажирам в салоне, а пришлась на багажник, объем которого возрос с 400 до 520 литров!Багажник у Гранты реально большой и весьма практичный. А складываемая спинка заднего сидения позволяет загружать довольно длинные вещи. Еще один важный момент, это дорожный просвет. У Granta клиренс составляет 160 мм, но если вы подойдете с рулеткой к любой Лада Грната, то выяснится, что в реальности клиренс больше. Это связано с тем, что производитель указывает дорожный просвет под нагрузкой, в нагруженном автомобиле. Стоит отметить, что в модификации с коробкой автомат Jatco клиренс чуть меньше и составляет 145 мм.

Габаритные размеры Лада Гранта седан

• Длина – 4260 мм
• Ширина – 1700 мм
• Высота – 1500 мм
• База, расстояние между передней и задней осью – 2476 мм
• Передний свес – 804 мм
• Задний свес – 980 мм
• Колея передних и задних колес – 1430/1414 мм соответственно
• Объем багажника – 520 литров
• Объем топливного бака – 50 литров
• Размер шин – 175/70 R13, 175/65 R14, 185/60 R14 или 185/55 R15
• Дорожный просвет Lada Granta – 160 мм (145 мм с АКПП)

Размеры салона Лада Гранта обусловлены небольшой колесной базой, которая составляет 2476 мм. На заднем ряду очень тесно, такова реальность почти любого автомобиля данного класса. Внутри Granta по габаритам никак не отличается от той же Калины.

Стоит отметить, что кроме седана выпускается и лифтбек. Так вот багажный отсек Granta лифтбек составляет 440 литров, а габаритная длина на 14 мм короче. Все остальные размеры такие же, как и у седана.

Размеры капота лада гранта

Контрольные точки кузова нужны при дефектации и подгонке деталей кузова автомобиля.

Чтобы исправить геометрию кузова используют специальные линейки и рулетки, с помощью геометрических размеров, специальных инструментов и стендов.

Осматривая автомобиль после аварии, наличие «скрытых» деформаций в силовых элементах кузова можно установить:

– по наличию перекосов в лицевых деталях; величинам выступаний одной детали относительно другой;

– по нарушениям зазоров в сопряжениях проемов с дверями, капотом, крышкой багажника.

Повреждения кузова легкового автомобиля приводят, как правило, к появлению различных перекосов его, которые проявляются в нарушении геометрических параметров проемов (дверей, капота, крышки багажника), лонжеронов, каркаса салона сверх допустимого предела.

В зависимости от сложности повреждений перекосы кузова классифицируют на 5 видов.

Перекос проема включает нарушения геометрических параметров различных проемов кузова сверх допустимого размера.

Различные комбинации перекосов боковой двери, ветрового или заднего окон каркаса относят к данному виду повреждений.

Перекос кузова малой сложности предусматривает повреждения с нарушением геометрических параметров проемов капота или крышки багажника (двери задка) сверх допустимого размера без нарушения геометрии основания кузова, дверных и оконных проемов, за исключением зазоров дверей с передними или задними крыльями.

Перекос кузова средней сложности включает одновременное нарушение геометрических параметров проемов капота и крышки багажника (двери задка) или повреждение кузова с нарушением геометрических параметрон передних или задних лонжеронов сверх допустимых размеров без нарушения геометрии каркаса салона.

Для переднеприводных автомобилей учитываются перекосы только задних лонжеронов.

Перекос кузова повышенной сложности предусматривает одновременное нарушение геометрических параметров передних и задних лонжеронов или повреждения кузова с нарушением геометрических параметров передних и задних лонжеронов и каркаса салона или только передних лонжеронов для переднеприводных автомобилей – сверх допустимого размера.

Перекос кузова особой сложности включает повреждения с нарушением геометрических параметров передних и задних лонжеронов и каркаса салона сверх допустимых размеров.

Устранение перекосов кузова осуществляют путем восстановления поврежденных элементов проемов, лонжеронов, каркаса при помощи правки, – вытяжки, усадки и рихтовки до придания им первоначальных геометрических параметров.

Ниже представлены геометрические размеры, относительно контрольных точек, автомобиля Лада Гранта.

На рисунке 2 геометрические размеры моторного отсека автомобиля Лада Гранта.

На рисунке 3 размеры ветрового стекла автомобиля.

На рисунке 4 размеры заднего стекла автомобиля Лада Гранта

На рисунке 5 размеры между точками замера багажного отделения кузова автомобиля Лада Гранта

На рисунке 6 геометрические размеры между точками нижних деталей автомобиля Лада Гранта

Перед покупкой автомобиля будущий покупатель интересуется не только техническими характеристиками, но и размерами багажника, салона и кузова. В салоне продаж могут указывать только габаритные размеры Лада Гранта, а вот вместительность салона и багажного отделения придется измерять вручную, либо воспользоваться схемами из этой справочной статьи.

Первые схемы показывают размеры кузова Лада Гранта, расстояние между колесами, углы переднего и заднего свеса, ширину колеи, вместительность салона и некоторые другие размеры.

На этой схеме показаны размеры багажника Лада Гранта, проемов дверей, ветрового стекла, заднего стекла, моторного отсека и контрольные точки кузова снизу автомобиля.

Сайт Авторевю подготовил схемы сравнения размеров Лада Гранта с конкурентами: Daewoo Nexia, Renault Logan, Zaz Chance и Лада Приора.

Размеры кузова и салона новой Гранты (Lada Granta FL):

Ключевые слова: багажник лада гранта

Размеры кузова автомобилей Ваз, данные по геометрии и контрольным точкам Lada 2190 из заводской документации.

Справочные линейные размеры проемов дверей Lada Granta

Справочные линейные размеры проемов ветрового и заднего окна Ваз 2190

Контрольные размеры кузова в моторном отсеке (подкапотное пространство Лада Гранта)

Контрольные размеры кришки багажника Ваз 2190

Основные размеры кузова ВАЗ 2190 (Лада Гранта) днище

Заводские схемы показывают габаритные размеры кузова Лада Гранта, расстояние между колесами, углы переднего и заднего свеса, ширину колеи, вместительность салона и некоторые другие размеры.

Ширина, высота кузова осталась аналогичной Лада Гранта седан, отличается только длина кузова, у лифтбека он короче на 14 мм. Размеры салона Лада Гранта лифтбек тоже практически такие же, как и у седана. Исключение составляет только пространство над головой задних пассажиров, которое уменьшилось на 8 мм.

Объем багажника составляет 440 литров, но может быть увеличен до 760 литров, если сложить спинки задних сидений.

Также, стоит отметить и отличие размеров багажного отделения. В кузове седан и спорт, багажник имеет одинаковый объем – 520 литров, а вот у лифтбек, багажник увеличен до 760 литров, благодаря измененному кузову.

Ширина всех троих видов: седан, лифтбек и спорт – абсолютно одинаковая. Размеры машины, от края левого зеркала, до края правого – 1,7 метра. Такие габариты, не сильно отличаются от остальных моделей Лада (по ширине). При этом, вместительность и комфорт, в каждой модели абсолютно разный. Например, в Гранте салон довольно просторный, чего не скажешь про Калину.

Высота, у кузова седан и лифтбек – одинаковая, и равняется 1,5 метра. А вот, что касается Лады спорт, то его высота немного меньше – 1470 мм. Разница в 30 мм, достигается за счет более низкой подвески. Размеры, обозначающие высоту, считаются от дорожного покрытия, с которым соприкасается колесо, до верхней точки крыши автомобиля.

Также, у Гранты спорт, более широкая колесная база. То есть, не смотря на одинаковую ширину всех кузовов, у данного образца, колесные оси удлинены на 15 мм. Конечно, такая разница не значительна, и при таких размерах, колесо не будет выпирать из арок, увеличивая габариты автомобиля.

Двери довольно широкие, что обеспечивает удобную посадку и высадку пассажиров. Высота задней двери – 97,2 см, а ширина – внизу 61 см, а вверху 83,3. Переднее двери, имеют немного большие габариты: высота – 1 метр, а ширина – 1 метр 72 миллиметра. При полном открытии дверей, доступ в салон, не будет иметь проблем.

Размеры кузова Lada Granta — Таблицы размеров

1.6 AT (2015 — н.в.)
Тип кузова	лифтбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2476 (мм)
Колея передняя	1430 (мм)
Колея задняя	1426 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1700 (мм)
Длина	4247 (мм)
Высота	1500 (мм)
1. 6 AT (2014 — н.в.)
Тип кузова	лифтбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2476 (мм)
Колея передняя	1430 (мм)
Колея задняя	1426 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1700 (мм)
Длина	4247 (мм)
Высота	1500 (мм)
1.6 MT (2014 — н.в.)
Тип кузова	лифтбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2476 (мм)
Колея передняя	1430 (мм)
Колея задняя	1426 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1700 (мм)
Длина	4247 (мм)
Высота	1500 (мм)
1. 6 MT (2014 — н.в.)
Тип кузова	лифтбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2476 (мм)
Колея передняя	1430 (мм)
Колея задняя	1426 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1700 (мм)
Длина	4247 (мм)
Высота	1500 (мм)
1.6 AT (2015 — н.в.)
Тип кузова	седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2476 (мм)
Колея передняя	1430 (мм)
Колея задняя	1426 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1700 (мм)
Длина	4260 (мм)
Высота	1500 (мм)
1. 6 AT (2012 — 2015)
Тип кузова	седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2476 (мм)
Колея передняя	1430 (мм)
Колея задняя	1426 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1700 (мм)
Длина	4260 (мм)
Высота	1500 (мм)
1.6 AT (2014 — 2015)
Тип кузова	седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2476 (мм)
Колея передняя	1430 (мм)
Колея задняя	1426 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1700 (мм)
Длина	4260 (мм)
Высота	1500 (мм)
1. 6 MT (2013 — н.в.)
Тип кузова	седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2476 (мм)
Колея передняя	1430 (мм)
Колея задняя	1426 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1700 (мм)
Длина	4260 (мм)
Высота	1500 (мм)
1.6 MT (2011 — н.в.)
Тип кузова	седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2476 (мм)
Колея передняя	1430 (мм)
Колея задняя	1426 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1700 (мм)
Длина	4260 (мм)
Высота	1500 (мм)
1. 6 MT (2011 — н.в.)
Тип кузова	седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2476 (мм)
Колея передняя	1430 (мм)
Колея задняя	1426 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1700 (мм)
Длина	4260 (мм)
Высота	1500 (мм)
1.6 MT (2011 — н.в.)
Тип кузова	седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2476 (мм)
Колея передняя	1430 (мм)
Колея задняя	1426 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1700 (мм)
Длина	4260 (мм)
Высота	1500 (мм)
Sport 1. 6 MT (2012 — н.в.)
Тип кузова	седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2490 (мм)
Колея передняя	1430 (мм)
Колея задняя	1420 (мм)
Дорожный просвет	140 (мм)
Ширина	1700 (мм)
Длина	4260 (мм)
Высота	1500 (мм)

что означает геометрия и как снимаются линейные и контрольные размеры

Геометрия кузова ваз, контрольные точки лада размеры ваз кузова

В этом разделе приведены кузовные размеры ВАЗ, даны чертежи, показаны геометрические расстояния между контрольными точками, таблица с геометрическими размерами проёмов автомобилей ЛАДА/Жигули, приведены данные для проверки геометрии дверных, оконных и прочих проёмов, контрольные размеры Ваз и нормы регулировки развала/схождения. Наиболее известный способ определения качества несущей части автомобиля – проведение измерения расстояний между контрольными точками и сверкой с заводскими параметрами. Более подробную информацию о величине измерений и расположению контрольных точек можно получить выбрав соответствующую модель.

Обычно проверяют геометрию следующих элементов кузова:

1) Диагонали. Прежде, чем, используя контрольные точки, измерять кузовные размеры, можно сделать всего два замера, которые помогут прояснить картину. Загоните машину на эстакаду или яму и рулеткой снизу промерьте кузов по диагонали. Диагонали должны совпадать.

2) Стойки. Обязательно нужно проверить стойки. В начале – с не битой стороны кузова (если такая известна), затем – с битой. В принципе, кузовные точки в данном случае можно выбрать любые (главное – одни и те же данные с обеих сторон). К примеру, от стойки до края загиба на задних дверях. Также – на передних. Если данные совпадают – великолепно. Перемещаемся дальше;

3) Крыша. Чтобы убедиться, что у авто не «повело» крышу, необходимо замерить дверные диагонали – от нижнего заднего угла по диагонали до верхнего переднего угла. Естественно, результат с обеих сторон должен быть одинаковым. Дополнительно к этому желательно померить и диагонали самой крыши;

4) Переднее и заднее стекло. Почему-то многие считают, что если лобовое стекло «сидит» нормально, то контрольные замеры не нужны, мол, геометрия кузова ВАЗ в порядке. Это ошибка. Замерять нужно – причем, по диагонали, и выбрав точки на одинаковом расстоянии с обеих сторон.

5) Визуальный осмотр стоящего автомобиля со всех сторон. Особое внимание следует уделить зазорам. У ВАЗовских машин они довольно заметные. Но главное – величины зазоров должны быть одинаковыми с обеих сторон машины.

Особенности багажника

К особенностям багажных отделений различных модификаций моделей 2113, 2114, 2115 относят приемлемый уровень вместимости и возможность трансформации салона для увеличения полезного объема.

ВАЗ 2115 отличает удобная погрузочная высота, более увеличенный объем багажника Лада 2115. В остальном конструкция отделения для перевозки груза идентична другим моделям.

Авто оснащаются штатной полкой, она устанавливается вертикально и разделяет багажное отделение и салон. В случае необходимости (например, при перевозке крупногабаритных грузов, требующих складывания задних сидений), эту полку и вертикальную шторку можно демонтировать.

На автомобилях Лада 2113, 2114, 2115 под «полом» багажника предусмотрена ниша для хранения запасного колеса и инструментов, необходимых для быстрой починки небольших неисправностей, которые могут возникнуть в пути.

ВАЗ 2115 отличает удобная погрузочная высота, более увеличенный объем багажника Лада 2115. В остальном его конструкция идентична другим моделям.

Модели ВАЗ 2113, 2114, 2115, являющиеся модификацией «восьмерок», «девяток» и «девяносто девятых», соответственно, стали более эргономичными, удобными в использовании, практичными. Автомобили получили просторные багажные отделения, благодаря чему увеличилось количество перевозимого груза. Наличие ряда недостатков не отпугивает водителей: некоторые неудобства можно исправить самостоятельно.

Автомобили семейства ВАЗ 2113, 2114, 2115 популярны не только в России, но и в государствах СНГ. Это связано с большим распространением этих авто, их неприхотливостью, относительной надежностью, ремонтопригодностью и стоимостью. Машины обладают приемлемой вместимостью погрузочной ниши, что делает их удобными в использовании для решения повседневных бытовых задач или ведения небольшого бизнеса.

09.05.2012

ВАЗ 2114 — Самый популярный отечественный автомобиль. Четырнадцатая пришла на смену ВАЗ 2109. Изменения были внесены как и во внешний вид кузова, так и в салон.

Спортивный стиль ВАЗ 2114

Спортивный внешний вид достигается за счёт установленных на кузове молдингов вдоль всех бортов автомобиля, спойлера и декоративных порогов.

Автомобиль имеет хорошие технические характеристики, хорошо держит трассу, хорошо входит в повороты даже на большой скорости по сравнению с классической моделью, да и с предшественником 2109.

ВАЗ 2114 хорошо пользуется спросом у любителей отечественного тюнинга. Простое устройство кузова и относительно дешёвая в обслуживании даёт возможность экспериментировать и стать индивидуальным в сером потоке машин.

Технические характеристики ВАЗ 2114

Обычным 4-х цилиндровым 8-ми клапанным двигателем никого не удивишь, поэтому ожидать каких-то особенных характеристик не стоит. Привод передний, коробка стандартная, тормоза барабанные и дисковые. Отличия хэтчбека от седанов заключаются в объеме богажника, который увеличивается при сложенных спинках заднего сиденья. На динамику форма кузова в нашем случае не влияет. Сравнивать показатели ВАЗ 2114 с классикой смысла никакого — аэродинамика за счет более сглаженных и современных линий кузова придает автомобилю легкость в управлении. Ну а в остальном ВАЗ 2114 — обычный российский автомобиль, который, который пользуется популярностью у многих жителей страны и является желанным в каждой семье. Большинство экземпляров инжекторные, с 2011 года устанавливается электронная педаль газа — е-газ

Длина автомобиля — это расстояние между передним и задним бампером. Часто авто владельцы устанавливают на своих машинах фаркопы, что в свою очередь делает ваш автомобиль длиннее. Ширина автомобиля это расстояние между между боковыми зеркалами. И высота автомобиля будет равняться самой высокой части вашего автомобиля. Будь то его крыша, антенна или спойлер. Габаритные размеры ВАЗ 2114 представлены на рисунке 1. Рисунок 1- Габаритные размеры ВАЗ 2114. Автомобили отличаются друг от друга по множеству параметров. Эти параметры принято называть техническими характеристиками. Они указываются авто производителями для всех марок и моделей выпускаемых машин. Сравнение технических характеристик наиболее простой способ сравнить различные автомобили между собой. В этом разделе содержатся технические характеристики автомобилей: как новых, так и давно присутствующих на рынке. Выбрав марку и модель авто вы можете посмотреть его подробные характеристики. К техническим характеристикам относятся: — Кузов — Двигатель — Трансмиссия — Подвеска — Тормозная система — Рулевое управление — Эксплуатационные показатели В последнее время для большинства граждан личный автомобиль превратился не только в средство передвижения, но и в некий атрибут, формирующий образ личности. Именно по этой причине большинство производителей ввязались в гонку за «лучший» дизайн автомобиля. Все чаще в рекламе авто акцент делается именно на инновационном, спортивном, стильном, дамском, брутальном или просто современном дизайне, а главенствовавшие ранее технические характеристики уходят на второй план. Технические характеристики ВАЗ 2114 представлены в таблице 2 Таблица 2 — Технические характеристики ВАЗ 2114. Модификации автомобиля
Двигатель
Расположение двигателя	Спереди продольно
Объем двигателя
Количество цилиндров / Клапанов на цилиндр
Ход поршня
Диаметр цилиндра
Cтепень сжатия
Система питания	Распределенный впрыск с электронным управлением
Мощность (л.с/ об. мин)
Крутящий момент (Нм / об.мин)
Тип топлива
Трансмиссия
Колесная формула / ведущие колеса	4Х2 / передние
Коробка передач	механическая
Число передач	5 вперед, 1 назад
Рулевое управление
Усилитель
Тормозная система
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные
Подвеска
Тип передней подвески	Амортизационная стойка
Тип задней подвески	Продольный рычаг
Тип кузова / количество дверей	Хэтчбек / 5
Кол-во посадочных мест
Колесная база
Колея передних колес, мм

Двигатель 1. 5, 8 кл (Евро-2) 1.6 л, 8-кл. (Евро-3), 1,6 16кл (Супер-Авто)Длина, ммШирина, ммВысота, ммБаза, ммКолея передних колес, ммКолея задних колес, ммОбъем багажного отделения, дм 3Масса в снаряженном состоянии, кгПолная масса автомобиля, кгДопустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кгДопустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кгКолесная формула/ведущие колеса 4х2/передниеКомпоновочная схема автомобиля переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечноеТип кузова/количество дверей хэтчбек/4Тип двигателя бензиновый, четырехтактныйСистема питания Распределенный впрыск с электронным управлениемКоличество и расположение цилиндровРабочий объём двигателя, см 3Максимальная мощность, кВт/об. минМаксимальный крутящий момент, Нм при об/минТопливо неэтилированный бензин АИ-92 (min)Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 кмМаксимальная скорость, км/чКоробка передач С ручным управлениемЧисло передач 5 вперед, 1 назадПередаточное число главной парыРулевое управление травмобезопасное, реечного типа, без усилителяШины 175/70R13-80(Т,Н) 165/70R13-79(S,T)Емкость топливного бака

Динамические характеристики

Разгон до 100км/ч — 14.0 с (1,5 8кл), 13,6 с (1,6 8кл), 11 с (1,6 16кл)

Максимальная скорость -158 км/ч (8кл) , 185 -190 (16кл)

Автомобили ВАЗ, 2113, 2114 и 2115 – модели, пользующиеся популярностью у отечественных водителей. Это связано с их невысокой стоимостью, ремонтопригодностью, относительной надежностью и неприхотливостью. А от объема багажника ВАЗ 2114 зависит практичность эксплуатации машины.

ВАЗ 2113

Благодаря объему багажника ВАЗ 2113, у водителей есть возможность перевозить габаритные грузы. Его вместительность – 330 литров. Технические характеристики багажного отделения предоставляют возможность перевозить предметы, имеющие нестандартные размеры.

Багажник модели 2113 трансформируется: водитель может убрать полку, сложить задние сиденья. После этого его вместимость составляет 632 литра. Хэтчбек позволяет перевозить малогабаритные, длинномерные грузы.

К недостаткам относят отсутствие штатной подсветки (при тюнинге авто ее монтируют самостоятельно), высокий погрузочный бортик, который осложняет помещение грузов вовнутрь.

ВАЗ 2114

ВАЗ 2114 – надежный пятидверный автомобиль. Вместимость составляет 330 литров при сложенных сиденьях, а при разложенных – она равна 632 литрам. Погрузочная высота бортика имеет неудобный уровень (аналогично тому, который используется на тринадцатой модели), что существенно усложняет процесс погрузки.

Габариты багажника выглядят следующим образом: длина – 830 миллиметров при сложенных сиденьях и практически 1660 миллиметров – при разложенных, ширина – 935 миллиметров, глубина – 830 миллиметров, высота – 780 миллиметров. Эти размеры приблизительные и актуальны для моделей 2113 и 2114.

Возможности трансформации позволяют загружать предметы, чьи длина, а также размеры отличаются от стандартных габаритов. При установке дополнительных багажных конструкций на крышу можно перевезти определенное количество крупногабаритных грузов.

Вместимость, выраженная в литрах, идентична объему, который указывается в кубических дециметрах.

ВАЗ 2115

Объем багажника ВАЗ 2115 составляет 427 литров при сложенных сиденьях, если их разложить, то вместимость увеличивается до 700 литров. Габариты багажного отделения увеличены, благодаря чему даже крупногабаритные грузы могут быть перевезены на пятнадцатой модели.

К преимуществам относят простоту демонтажа, установку полки, а также удобную высоту для погрузки. Она находится практически на уровне автомобильного бампера.

Часто водители улучшают шумоизоляцию и штатную обшивку багажного отделения. Монтируют электрический привод открывания крышки, устанавливают подсветку, конструируют боксы для хранения небольших предметов (однако за счет их установки, багажник существенно теряет объем).

Особенности багажника

К особенностям багажных отделений различных модификаций моделей 2113, 2114, 2115 относят приемлемый уровень вместимости и возможность трансформации салона для увеличения полезного объема.

ВАЗ 2115 отличает удобная погрузочная высота, более увеличенный объем багажника Лада 2115. В остальном конструкция отделения для перевозки груза идентична другим моделям.

Авто оснащаются штатной полкой, она устанавливается вертикально и разделяет багажное отделение и салон. В случае необходимости (например, при перевозке крупногабаритных грузов, требующих складывания задних сидений), эту полку и вертикальную шторку можно демонтировать.

На автомобилях Лада 2113, 2114, 2115 под «полом» багажника предусмотрена ниша для хранения запасного колеса и инструментов, необходимых для быстрой починки небольших неисправностей, которые могут возникнуть в пути.

ВАЗ 2115 отличает удобная погрузочная высота, более увеличенный объем багажника Лада 2115. В остальном его конструкция идентична другим моделям.

Модели ВАЗ 2113, 2114, 2115, являющиеся модификацией «восьмерок», «девяток» и «девяносто девятых», соответственно, стали более эргономичными, удобными в использовании, практичными. Автомобили получили просторные багажные отделения, благодаря чему увеличилось количество перевозимого груза. Наличие ряда недостатков не отпугивает водителей: некоторые неудобства можно исправить самостоятельно.

Автомобили семейства ВАЗ 2113, 2114, 2115 популярны не только в России, но и в государствах СНГ. Это связано с большим распространением этих авто, их неприхотливостью, относительной надежностью, ремонтопригодностью и стоимостью. Машины обладают приемлемой вместимостью погрузочной ниши, что делает их удобными в использовании для решения повседневных бытовых задач или ведения небольшого бизнеса.

infokuzov.ru

Кузовные размеры лада калина хэтчбек

Рис. 1. Контрольныеразмеры проемов дверей. Рис. 2. Конторльные точки кузова в моторном отсеке.

Лада Калина, кузов которой сегодня представляет большой интерес для автомобилистов, считается одним из лучших творений тольяттинского завода. Калина — это не отдельная модель, а целое семейство российских автомобилей малого класса, выпускающихся с 2004.

ВАЗ (Lada) Kalina II 2021 — н.в. Попал в ДТП, кузов в хлам. Своими руками хочу отремонтировать. Подскажите, где можно найти геометрические(ремонтные) размерыкузоваКалина 2, универсал, ВАЗ 219410? Заранее благодарен.

Лада Калина геометрические размерыкузова. Полные размеры с описанием и чертежами. Модель: ВАЗ 1117, 1118, 1119 калина.

Кузовныеразмеры Ваз, контрольные точки кузова, инструкции по кузовным работам.

Метки: геометрия кузова, геометрические размеры, автомануалы, автодело. Всем, привет! И сразу поправочка — ПОЖАЛУЙСТА, НЕ ПИШИТЕ МНЕ В ЛИЧКУ ВОПРОСЫ ПО

Возможные размерыкузовов ВАЗ Kalina: ВАЗ Kalina (Lada Kalina) — семейство автомобилей малого класса в кузовах седан, хэтчбек и универсал, сборка которых производилась на российском в период с 2004 по 2021 год. Модель выпускалась в двух.

А совпадают ли контрольные точки кузова на калине 2 с грантой?

Калина — это не отдельная модель, а целое семейство российских автомобилей малого класса, выпускающихся с 2004 года.

Характеристики ВАЗ

«ВАЗ», «Волжский автомобильный завод» (VAZ), российская компания, специализирующаяся на производстве легковых автомобилей марки «Жигули», «Лада» и «Нива» (повышенной проходимости). Штаб-квартира находится в г. Тольятти (Самарская область). Строительство завода началось в 1967. Совет Министров СССР назначил зам. министра автомобильной промышленности Полякова В. Н. генеральным директором строящегося завода, а главным конструктором ВАЗа В.С.Соловьева. Первая очередь, рассчитанная на выпуск 220 тыс. автомашин в год, вступила в строй в 1971.

За основу при выпуске малолитражного с пятиместным кузовом «ВАЗ-2101» был взят «ФИАТ-124». Мощность четырехцилиндрового двигателя составляла 60 л. с., максимальная скорость — 140 км/ч. «Жигули» задумывались как народный автомобиль, который при сравнительно невысокой цене мог бы насытить «ненасытный» советский рынок. Но конструкторы и заводские инженеры и механики в дальнейшем столкнулись с массой проблем, которые помешали эффективно решать поставленные задачи. Сразу же пришлось отказаться от мысли о доступности автомобиля для рядового человека. С каждой новой моделью цена на «Жигули» значительно росла. Однако задача насыщения рынка в какой-то степени решалась, поскольку товар «ВАЗа» отнюдь не залеживался (в конце 70-х годов появились «Жигули» с кузовом «универсал»). Кроме того в 1977 появилась новая полноприводная модель «Нива» — ВАЗ-2121.

Тем не менее процесс усовершенствования «Жигулей», а затем в 80-е годы экспортного варианта «Лада» никогда не приостанавливался. За советский период существования был освоен выпуск девяти моделей, среди которых самыми популярными стали, кроме первой, шестая и с ведущими передними колесами девятая модели («шестерка» выпускается до сих пор, ее постепенное замещение «десяткой» началось в 1997).

ВАЗ-2102 — пятидверный классический универсал первого семейства, с задней дверью, открывавшейся вверх, выпускался в 1972-1986 годах. В свое время он заслуженно получил славу «лучшего друга» советского дачника, которая со временем перешла на его преемника в лице ВАЗ-2104.

В 1972 году АвтоВАЗ запустил в производство более мощную версию «Жигулей» — ВАЗ-2103, которая многими воспринималась как совершенно новая, более мощная и комфортабельная модель. Естественно, для абсолютного большинства населения — гораздо более престижная и дорогая. На деле это была лишь модификация «Люкс», полностью соответствующая FIAT 124 Speciale 1968 года, конструкцию которой переработали аналогично тому, как базовый FIAT 124 превратился в ВАЗ-2101. Освоение ее производства предусматривалось соглашением с концерном FIAT несколько позже базовых моделей, а для ее комплектации предусматривался 1,5-литровый двигатель модели 2103 мощностью 77 л.с.

Когда в 1976 году на заводе в Тольятти освоили производство модели ВАЗ-2106, которая была переработана для отечественных условий эксплуатации из RAT 124 Speciale образца 1972 года, никто не мог и предположить, что именно она станет самой популярной и массовой продукцией Волжского автозавода.

Вездеход «Нива» (ВАЗ 2121/2123/21213/2131) произвел сенсацию на мировом рынке в конце 1970-х — начале 1980-х годов. Тогда этот автомобиль испытывал трудности со сбытом на отечественном рынке. И это при вечном дефиците легковых автомобилей в бывшем Союзе. В 1980 автомобилю «ВАЗ-2121» присуждена золотая медаль 53-й Международной ярмарки в Познани.

Как некогда «шестерка»- считалась престижнее, чем ВАЗ-2103, так и ВАЗ-2107(«семерка»), выпускаемая с 1982 года, по сравнению с «пятеркой» была эксклюзивом в себе.

С конца 1984 года пятиместный универсал ВАЗ-2104 классической компоновки, относящийся ко второму поколению «классики», сменил на конвейере универсал «первого» поколения-ВАЗ-2102, но еще год их выпускали вместе.

Представшая публике в конце 1984 года клиновидная «Самара» с трехдверным кузовом хэтчбек стала воистину эпохальным событием не только для Волжского автозавода, но и для отечественных автолюбителей. Модель ВАЗ-2108 Спутник/Lada Samara положила начало массовому выпуску в стране переднеприводных легковых автомобилей.

В 1987 коллектив Волжского автомобильного завода удостоен приза «Золотой Меркурий» за большой вклад в развитие производства и международного сотрудничества. Эта престижная награда присуждена ВАЗу в третий раз.

В отличие от своей соплеменницы «восьмерки» ВАЗ-2109 Спутник/Lada Samara, который начали продавать с 1987 года, рассматривается как более «солидная» машина для семейного человека — сказывается наличие пяти дверей и, как следствие, менее экспрессивный облик. Модель ВАЗ-21099 Спутник/Samara Forma это, в сущности, «девятка» с четырехдверным кузовом седан.

1989 Внешнеторговому объединению «АвтоЛАДА» присужден международный приз совета торговых руководителей «Трейд Лидерз Клаб» за выход на ведущие позиции в торговле и вклад в развитие национальной экономики африканских стран.

После распада Советского Союза АвтоВАЗ, как и все остальные отечественные промышленные гиганты, вступил в полосу полной перестройки своей деятельности. Кризис оказался затяжным, но к середине 90-х годов АвтоВАЗ сумел переломить ситуацию и постепенно стал наращивать производство.

Микролитражная ВАЗ-11113 «Ока» более десятилетия остается самым дешевым отечественным легковым автомобилем. В свое время ее даже прочили на роль -народного автомобиля и определяли местом ее производства гигантский промышленный комплекс в Елабуге, намереваясь покончить с многолетним автомобильный дефицитом. Но мечты и проекты так и ocтались неисполнимыми, а столь досаждавшая АвтоBA3y сборка «Оки» была в середине 1990-х окончательно передана на заводы СеАЗ (который вошел в состав АвтоВАЗа) и КамАЗ.

На Парижском автосалоне в 1994 году впервые было представлено семейство «десятых» автомобилей — ВАЗ-2110. С 1998 года расширяется сборка пятидверных ВАЗ-2111 — первых вазовских переднеприводных универсалов.

В 1995 Собран 16-миллионный автомобиль.

На инвестиционной выставке «Технологии из России», проходившей в Риме в 1996 году, ВАЗ представил роторно-поршневой двигатель для малой авиации. В СКП собран 250-й товарный автомобиль ВАЗ-2110.

В 1997 на автосалоне в Москве состоялась презентация моделей «2120», «2129», длиннобазной «Нивы» — «2329», «2131» и спортивной модели «21107».

В этом же году общее количество произведенных автомобилей составило 730 тыс. В ближайшее время предполагается увеличить их выпуск на 18 тыс. штук.

В 1998 с заводского конвейера сошла новая модель 2111, а автомобили «десятого» семейства начали оснащаться новейшими 16-клапанными двигателями.

В этом же году вышел автомобиль ВАЗ-2120 «Надежда» — полноприводный семиместный «мини-вэн», отличительной особенностью которого является оригинальный кузов со cдвижной задней правой дверью.

В настоящее время мз-за сравнительно невысокого качества «Жигулей» российские рынки захватывают корейские и японские автофирмы. Вследствие этого АвтоВАЗ предпринимает определенные шаги, чтобы противостоять рыночной конъюнктуре. В ближайшей перспективе АвтоВАЗа совместное производство вместе с новейшей модели «Опель Астра». В настоящее время ВАЗ выпускает более 50% общего количества легковых российских автомобилей.

В перспективных планах на 2003–2004 гг. предполагается производство нового семейства моделей «Калина» в европейском размерном классе «В». Пока существуют три модели: ВАЗ-1117 (универсал), ВАЗ-1118 (седан) и ВАЗ-1119 (хэтчбек). Предполагается появление и ВАЗ-1120 (УПВ). Так называемая платформа семейства «Калина» унифицирована с «десятым» семейством, а сама машина будет лишь немного короче. Базовым мотором станет модернизированный 1,6-литровый агрегат (на блоке цилиндров мотора ВАЗ-21083).

Интернет сайт : www.vaz.ru

Лада гранта

Популярной на сегодня версией Гранты считается седан. Лифтбек тоже стали хорошо покупать, но до седана ему еще далеко. Ваз 2190 рассчитан на 4-х пассажиров, по документам идет, как автомобиль В-класса, но рассмотрев габариты, можно его спокойно причислять к С-классу.

Являясь продолжателем «калиновских» традиций, седан даже собран на ее платформе и позаимствовал от Калины немало чего: кузов, ходовая, салон. С другой стороны, это другая машина с иным характером, увеличенным грузовым отсеком, измененным дизайном и т. д. Багажник увеличен до 500 л.

Вот стандартные размеры кузова Лада Гранта.

Лада гранта размеры кузова

Как видим, габариты этой вазовской модели на 22 см длиннее, чем у Калины, но на 7 см короче «самаровских» модификаций.

Теперь другие характеристики более подробно:

• Новый фирменный стиль получила радиаторная решетка, теперь похожая на волговскую ладью, которую удерживает мощный молдинг. Такая решетка эффективнее охлаждает моторный отсек, так как наделена крупными «ноздрями»;
• Бампер намного мягче вазовских и окрашен в цвет кузова на некоторых комплектациях автомобиля;
• Общие линии капота и крыши багажника немного подняты;
• Передняя оптика получила более укрупненные очертания, а в уже в базовой версии машины наделены и дневным боковым светом.

Что касается комплектаций, то новый седан можно приобрести в 3-х версиях. Самая «крутая» — Люкс, оснащена 98-сильным мотором и отличается совершенно другим уровнем салонного оснащения.

Среди особенностей кузова Гранты можно выделить добротность сборки и неплохое качество материалов. Кузовные части соединяются между собой высокотехнологичной автоматизированной немецкой сваркой. Это позволило отечественным производителям выйти на совершенно другой уровень.

Особо выделим также хорошее качество покраски и стойкость антикор обработки. Оба этих процесса тоже проводятся на автоматизированных линиях немецкого производства, отличающихся превосходной точностью.

Измененная геометрия кузова придала новому российскому автомобилю стильную устремленность линий. Это благоприятно отразилось не только на экстерьере, но и позволило значительно уменьшить АЭД сопротивление. Теперь этот коэффициент составляет 0,36, что на 6 с лишним процента меньше, чем у базовой модели. Кроме того, остроносый капот менее безвреден для пешеходов, как утверждают эксперты.

Важные функции выполняют свесы:

• Задний свес Гранты удлинен на 15 см. В свою очередь, это позволяет сделать салон еще более вместительным, чем раньше;
• Передний свес выполнен таким образом, чтобы уменьшить термонагрузку на мотор и его окружение.

Что касается остальных кузовных отличий:

• Днище кузова специально разрабатывалось под новый российский автомобиль. Специальные металлические листы с особой закалкой и 2-сторонней оцинковкой – удачное решение, существенно повышающие эксплуатационные сроки;
• Что касается КЖ, то в данном конкретном случае показатель увеличен на 12 процентов, если сравнить с Калиной;
• Вес автомобиля удалось снизить на целых 40 кг, что не могло не сказаться на управляемости. Теперь стало гораздо легче маневрировать в городских тесных рядах, удобнее проходить повороты;
• Стало легче установить на крышу дополнительный багажник, так как производитель предусмотрел сверху дверных уплотнителей хорошие, прочные крепления.

К сожалению, Гранта не лишилась традиционных вазовских «болячек»:

• Неудобно регулировать боковые зеркала. Но это делать необязательно, так как они дают вполне хорошую обзорность;
• С другой стороны, водителям маленького роста будет нехорошо видна дорога из-за поднятых линий капота и багажника.

Особенности кузовов «ладовских» моделей

Раз уж начали с КЖ, то продолжим эту тему. У каркаса «ладовских» моделей без вклеенных стекол КЖ составляет 14 тыс. Н*м/градус, что является очень хорошей отметкой. А со стеклами этот показатель еще выше.

Особенно хорошими получились испытания кузова Лада в задней части. Так, в проеме задней двери после жесткого теста на давление по диагонали перемены прописались всего в 1,5 мм, тогда как на большинстве иномарках этот же показатель составил 5-6 мм.

Кузовная схема Лада Ларгус и других аналогичных моделей в корне откликается с действующими евростандартами в плане защиты пассажиров и водителя. Подрамник спереди на «ладовских» моделях является одним из важнейших кузовных элементов, отвечающих за этот показатель. Он даже считается вспомогательным лонжероном, заметно увеличивающим прочность кузова, а также вбирающим в себя ударную силу.

Ваз габаритные размеры кузова

Высокая КЖ «ладовского» кузова оказывает благоприятный эффект и для получения качественного звукового комфорта в автосалоне. На ухабах и кочках каркас не закручивается, никаких деформаций или аномалий между интерьерными и кузовными элементами не происходит, что в итоге положительно сказывается на отсутствие скрипов.

Примечание. Конечно, помимо показателя КЖ, на высокий показатель звукового комфорта влияет и качество интерьерных элементов. Они получены путем грамотного расчета, дабы не соприкасаться с кузовом в местах, где может возникнуть скрип. Этого удалось достигнуть за счет фиксации пластиковых составляющих особыми крепежами и минимизации различных зазоров, возникающих так или иначе между ними и кузовом.

Ваз 2113 размеры кузова

Множество оригинальных деталей, взаимозаменяемость элементов интерьера между «ладовскими» моделями, увеличение некоторых частей кузова – все это пошло только в плюс. В частности, увеличение некоторых кузовных элементов привело к уменьшению их количества, что уменьшило время на производство и положительно сказалось на характеристиках.

Двигатель

Бензиновый мотор с карбюраторной системой питания расположен спереди поперечно. Объем агрегата 1,5 л. с мощностью в 76 л.с. и 5600 об/мин, 4 рядных цилиндра на которые приходится 8 клапанов.

Позже мотор модернизирован и в него встроили 16 клапанов, как на большинстве современных авто. Максимальная скорость у движка составляет 165 км/ч., а разгон до «сотки» возможен за 13,2 секунды.

Расход топлива у него экономный:

• по городу 8,9 л/100 км.
• на трассе 6,5 л.
• в смешанном режиме 7,6 л.

Помимо основного варианта двигателя, у «пятнашки» имеются различные вариации мощности 1,6 литрового мотора: 80/81/98 л.с. При таком установленном агрегате, автомобиль может разогнаться до 160 км/ч и за 13,5 сек. до «сотки».

Расход соответственно тоже вырастает до 10 литров в городе, 5,7 л. за городом и 7,6 л. в среднем. Система у такого мотора изменена, и впрыск топливо осуществляется многоточечно. Даже топливо стоит использовать дороже, а именно АИ 95. Пи желании есть возможность выбора 1,3 литрового мотора и 1,5 л., но с 78 л.с.

Контрольные точки геометрии кузова лада гранта

Геометрия Лада Гранта (VAZ 2190)

Размеры кузова автомобилей Ваз, данные по геометрии и контрольным точкам Lada 2190 из заводской документации.
Справочные линейные размеры проемов дверей Lada Granta

Справочные линейные размеры проемов ветрового и заднего окна Ваз 2190

Контрольные размеры кузова в моторном отсеке (подкапотное пространство Лада Гранта)

Контрольные размеры кришки багажника Ваз 2190

Основные размеры кузова ВАЗ 2190 (Лада Гранта) днище

Заводские схемы показывают габаритные размеры кузова Лада Гранта, расстояние между колесами, углы переднего и заднего свеса, ширину колеи, вместительность салона и некоторые другие размеры.

Ширина, высота кузова осталась аналогичной Лада Гранта седан, отличается только длина кузова, у лифтбека он короче на 14 мм. Размеры салона Лада Гранта лифтбек тоже практически такие же, как и у седана. Исключение составляет только пространство над головой задних пассажиров, которое уменьшилось на 8 мм.

Объем багажника составляет 440 литров, но может быть увеличен до 760 литров, если сложить спинки задних сидений.

Также, стоит отметить и отличие размеров багажного отделения. В кузове седан и спорт, багажник имеет одинаковый объем – 520 литров, а вот у лифтбек, багажник увеличен до 760 литров, благодаря измененному кузову.

Ширина всех троих видов: седан, лифтбек и спорт – абсолютно одинаковая. Размеры машины, от края левого зеркала, до края правого – 1,7 метра. Такие габариты, не сильно отличаются от остальных моделей Лада (по ширине). При этом, вместительность и комфорт, в каждой модели абсолютно разный. Например, в Гранте салон довольно просторный, чего не скажешь про Калину.

Высота, у кузова седан и лифтбек – одинаковая, и равняется 1,5 метра. А вот, что касается Лады спорт, то его высота немного меньше – 1470 мм. Разница в 30 мм, достигается за счет более низкой подвески. Размеры, обозначающие высоту, считаются от дорожного покрытия, с которым соприкасается колесо, до верхней точки крыши автомобиля.

Гранта Лада габаритные размеры кузова

Габаритные любом в размеры автомобиле оказывают существенное влияние на Если. комфорт это касается базы, то первыми на ощущают себе удобство пассажиры под предводительством когда, а водителя речь заходит о багажном отсеке, первый на тогда план всплывает практичность авто. позволяет Клиренс чувствовать уверенность на проселочных участках. можно Так и дальше приводить массу примеров.

утверждения Такие не обходят стороной героиню сегодняшней отечественную – статьи модель Лада Гранта.

Если подробнее коснуться салона, то сразу замечаем похвальную сидений конструкцию, при построении которых производитель целью ставил обеспечение максимально комфортной посадки участников всех вояжа.

Какими внешними габаритами порадовать может Гранта?

Для наглядности приведем кузова характеристики в сравнении с родственницей – Ладой Калиной.

1. длину, в Итак Лада Гранта побеждает свою разницей с соперницу в 220 мм, ведь этот параметр 4260 достигает мм.
2. Ширина составляет 1700 мм, аналогичная Калины у показателю. Расхождения не большие, если брать седан версию.
3. По высоте сохраняется паритет, поскольку показатель этот у обеих «россиянок» составляет 1500 мм.
4. картина Аналогичная наблюдается и при сравнении баз – каждой мм у 2476.

Благодаря приросту кузовной длины у багажное Гранты отделение обладает большим запасом пространства свободного, 440 литров в сравнении с 355 соперницы у литрами.

Величина задней колеи у Лада версии в Гранта лифтбек достигает 1414 мм. Это модели позволяет обладать хорошей устойчивостью и плавностью в легким по движении дорожным неровностям.

Габарит, заключенный краем между переднего бампера и центром оси составляет передка 804 мм, а аналогичный показатель в задней 980 – части мм.

Чем лучше кольца раскоксовать в двигателе

Величина клиренса рассматриваемой модели здесь, так же как и в случае с кузовом может, седан похвастаться значением в 160 мм. Однако в линейке модельной Лада Гранта в версии лифтбек версии присутствуют, например, оснащенные автоматическими коробками, которых клиренс немного снижен, а точнее – до 140 мм.

показатель Данный по своему значению состоит в когорте плане в лучших проходимости и гордо перекочевал от предшественницы «Просвета». Калины хватит, чтобы гарантированно преодолеть:

• направления грунтовые с россыпью кочек и ям;
• городские участки;
• места заснеженные проселочных дорог;
• мелкие холмы с крутыми некритично склонами.

Каковы габариты Гранты Как

внутри? уже обозначалось, не меньшей важностью внутренние обладают габаритные размеры нашей LADA Именно. Granta данные показатели оказывают неподдельное обеспечение на влияние комфортности в дальних «круизах»

Гранта фильтра замена салонного фильтра

Гранта разъем Незаменимым

диагностики достоинством салона является способность поддаваться кресел множеству регулировок. Внутреннее пространство достаточной с продумано скрупулезностью, благодаря чему длительные превращаются поездки в забавные и комфортные мероприятия.

Если значением задаться высоты от стыка подушки сидения со ближайшего до спинкой габарита, то оно составит 910 для миллиметр передних седоков, а у пассажиров кормы в будет распоряжении на 80 миллиметров больше, то есть 990 мм. кресел Ширина соответственно составляет 490 мм и 510 мм. пространство Свободное для ног сзади сидящих ездового участников процесса может в максимуме достигать Высота мм.335 размещения кресел относительно днища переднего для ряда составляет 285 мм, а для 340 – второго мм. Данный параметр может варьировать способности ввиду сидений к регулировке (спереди).

Кому расстояние интересно между педальным узлом и передним водительского торцом кресла, то он также благодаря регулированию изменяться может в пределах от 335 мм до 560 мм.

Некоторых обладателей будущих практичных LADA Granta наверняка рулевые заинтересуют габаритные размеры. Диаметр колеса оставляет руля 375 мм. Остальные показатели здесь не важны особо и заметим, что они не способны малейшего ни оказать негативного влияния на комфорт от езды.

В автомобиля багажнике Лада Гранта

Еще одним плюсом немаловажным является габаритные размеры в багажном Ширина. отсеке отделения достигает 1350 мм, а в проеме параметр этот равняется 950 мм. Глубина отсека 1025 достигает мм, а внутренняя высота – 600 мм. Такие позволят габариты осуществить перевозку даже бытовой средними со техники размерами.

Кузов. Описание конструкции

Кузов LADA GRANTA – цельнометаллический, сварной, несущей конструкции. Кузов сваривается на автоматической линии. Большая часть кузовных панелей для улучшения их противокоррозионных свойств оцинкована. Электроцинковое покрытие с внутренней стороны нанесено на переднюю и среднюю панели пола, боковины кузова, на усилитель передних стоек, на внешние панели крышки багажника и дверей, на передние и задние крылья и ряд других деталей. Арки задних колес оцинкованы снаружи. Электроцинковое покрытие с двух сторон нанесено на заднюю панель, поперечины и соединители пола, на внутреннюю панель крышки багажника и капот, на усилитель крышки багажника и на ряд других деталей. Толщина основных панелей кузова – 0,8 мм. Элементы кузова соединены между собой контактной сваркой, а в труднодоступных местах – электросваркой полуавтоматом в среде инертного газа. Стыки панелей и сварные швы герметизированы мастикой. После сварки панелей кузов фосфатируют, наносят электрофорезный и вторичный грунты и окрашивают. Скрытые полости кузова на заводе обрабатывают консервантом. В конструкции кузова элементы пассивной безопасности спроектированы с учетом действующих и перспективных требований по пассивной безопасности. Передний и задний бамперы изготовлены из ударопрочного материала, что обеспечивает поглощение энергии удара при столкновении. Центральные стойки, крыша и пороги имеют усиленную конструкцию. Во всех дверях для повышения стойкости при боковом ударе установлены металлические брусья. Все стекла – гнутые, полированные, безопасного типа. Ветровое стекло – трехслойное, остальные – закаленные. Заднее стекло – с элементом обогрева. Ветровое, заднее и задние боковые стекла вклеены в проемы кузова и являются частью его силовой схемы. Стекла дверей – опускные. В зависимости от комплектации стекла дверей могут приводиться в движение как механическими стеклоподъемниками, так и электрическими. В зависимости от комплектации автомобили могут быть оборудованы центральным замком, который одновременно запирает или отпирает все двери и крышку багажника. В задних дверях предусмотрена блокировка замков, которую можно применить при езде с детьми или в других случаях, когда обычной блокировкой нельзя обеспечить достаточную защиту от нежелательного открывания дверей.

Характеристики авто

Габариты машины Гранта различаются в зависимости от комплектации модели. Все автомобили Лада Гранта можно разделить на три категории. Стандарт — получил мотор ВАЗ 11183. Размер шин составляет 175/70R13, следовательно, монтаж покрышек производится на 13-дюймовые диски. Рулевая колонка может регулироваться по высоте. На водительском месте установлена фронтальная подушка безопасности.

Норма -оснащен двигателем ВАЗ 21116. Размер покрышек составляет 175/65R14, монтаж покрышек производится на 14-дюймовые штампованные или литые диски. На задних креслах установлены подголовники.

Отличия различных модификаций Лады Гранта

Люкс — двигатель ВАЗ 21116. Монтаж покрышек производится на 15-дюймовые диски. Появилась возможность регулировки ремней безопасности по высоте. Установлен обогрев передних кресел и боковых зеркал. Также есть подушка безопасности для переднего пассажира. При необходимости может быть доукомплектована парктроником, погодными датчиками и системой курсовой устойчивости.

В новых автомобилях обе подвески были существенно модернизированы. Кастер передней составил 2,45, что существенно отразилось на курсовой устойчивости автомобиля. Короткая рулевая рейка позволяет снизить количество оборотов руля до трех, а на задней подвеске серийных автомобилей Лада Гранта сделали отрицательный развал колес, что также сказалось на качестве управления.

Размеры Лада Гранта (габариты кузова, размеры салона и багажника)

Перед покупкой автомобиля будущий покупатель интересуется не только техническими характеристиками, но и размерами багажника, салона и кузова. В салоне продаж могут указывать только габаритные размеры Лада Гранта, а вот вместительность салона и багажного отделения придется измерять вручную, либо воспользоваться схемами из этой справочной статьи.

Первые схемы показывают размеры кузова Лада Гранта, расстояние между колесами, углы переднего и заднего свеса, ширину колеи, вместительность салона и некоторые другие размеры.

Сравнение Лада Гранта лифтбек и седан

Мы решили найти отличия между двумя кузовами Гранты и началали с безопасности. Создатели тщательно подошли к вопросу пересмотра конструкции кузова. Поскольку хэтчбек проигрывает седану по устойчивости к боковым нагрузкам, было принято решение усилить крышу, арки и крылья, увеличить общую толщину листа пола. Если сравнить Lada Granta с «Самарой», которую лифтбэк заменил в модельном ряду «АвтоВАЗа», то кузов стал в два раза жестче, соответственно, модель стала более безопасной.

Совместно со специалистами Renault-Nissan на автомобиль в люксовой комплектации установлена модернизированная подвеска, имеющая газонаполненные амортизаторы, утолщенные стабилизаторы и более жесткие пружины. В других комплектациях идет стандартная подвеска от седана.

Одной из главной отличительных черт Lada Granta является вместительный как для лифтбэка и хэтчбэка багажник. И хотя на первый взгляд он меньше, чем у седана, – 480 против 440 литров, при складывании задних сидений его объем увеличивается более чем в полтора раза (760 литров). Данные цифры изрядно превосходят показатели Lada Kalina, предел багажника которой останавливается на отметке 670 литров.

Салон Lada Granta по сравнению со своим предшественником-седаном практически не изменился. Та же консоль, панель приборов, те же кресла. Места на заднем сидении хватает для того, чтобы трое пассажиров чувствовали себя вполне комфортно. Вопрос вызывает лишь пространство над головой. Если ваш рост – 190 см и меньше, вам будет комфортно, более высоким же пассажирам машина покажется неудобной.

Проводя тест-драйвы лифтбека Lada Granta, многие водители отмечали, что сочетание мощного мотора и относительно небольшого веса (1070 кг) обеспечивает достойную как для недорогого автомобиля динамику. Главное – не разгонять автомобиль выше 150 км/ч, поскольку управляемость и курсовая устойчивость на предельных скоростях отнюдь не впечатляют. При спокойной же езде благодаря упругой подвеске, оптимальной для наших дорог, Lada Granta оставляет самое приятное впечатление.

Лестными словами можно наградить и тормоза, причем как при экстренном, так и обычном торможении. А вот разрекламированная шумоизоляция вызывает нарекания: при динамичной езде в салоне шумно, и для разговора приходится говорить намного громче. Решит проблему установка дополнительной шумоизоляции.

Средний расход топлива по городу на «механике» составляет 7,9 литра на сто километров, в то время как на трассе он на литр меньше. «Автомат», разумеется, более прожорлив: в среднем 9,6 литра на сто километров по городу и 8,5 по трассе. Тем не менее, это достаточно скромные показатели.

Подводя итог, можно сказать, что, несмотря на определенные недоработки, лифтбек Lada Granta полностью оправдывает свою цену и имеет все шансы стать хитом продаж среди моделей эконом-класса. Напоследок, видео обзор лада гранта хэтчбек:

Кстати, а Вы знаете, что в нашем Клубе Вы найдете множество инструкий, как доработать, отремонтировать или сделать тюнинг Гранта Хэтчбек.

В багажнике автомобиля Лада Гранта

Еще одним немаловажным плюсом является габаритные размеры в багажном отсеке. Ширина отделения достигает 1350 мм, а в проеме этот параметр равняется 950 мм. Глубина отсека достигает 1025 мм, а внутренняя высота – 600 мм. Такие габариты позволят осуществить перевозку даже бытовой техники со средними размерами.

Размерные параметры автомобиля влияют как на удобство езды по городу или бездорожью, так и на комфортабельность проводимых поездок.

Для современной Лада Гранта габаритные размеры подобраны таким образом, чтобы владельцы могли перемещаться по любым трассам, перевозить объемные грузы.

Не меньшее внимание разработчики уделили и обустройству салона. Параметры сидений, их расположения обеспечивают водителю и пассажирам благоприятные условия нахождения в транспорте.

Восстановление геометрии кузова: оборудование и этапы работы

Контрольные размеры геометрии кузова Lada Largus / Лада Ларгус

См. также Габаритные размеры, Внутренние размеры салона и багажника, Зазоры и сечения деталей

Размеры проемов и зазоры сопрягаемых деталей кузова LARGUS

А	Б	В	Г	Д	Е	Ж	3
1380 ± 5	930 ± 4	1280 ± 5	1155 ± 15	925 ± 5	975 ± 5	1110 ± 5	610 ± 3
И	К	Л	М	Н	О	П
795 ± 3	735 ± 3	1530 ± 5	800 ± 5	1380 ± 4	1030 ± 3	1140 ± 3

Точки крепления подвесок на кузове

1 — точки переднего крепления подрамника; 2 — точки крепления амортизаторной стойки; 3 — точки заднего крепления подрамника; 4 — направляющие отверстия переднего лонжерона; 5 — передние направляющие заднего лонжерона; 6 — направляющие отверстия крепления задней подвески; 7 — отверстия крепления задней подвески; 8 -отверстия крепления заднего амортизатора; 9 — задние направляющие отверстия заднего лонжерона.

Схема замера межосевых размеров

Перед: -1: (В1) — (G2) = (В2) — (G1) -2: (G1) — (С2) = (G2) — (С1)

Зад: -1: (G2) — (В1) = (G1) — (В2) -2 :(B1) — (J2) = (B2) — (J1)

Контрольные точки

Точка B1, B2

Точка G1, G2

Точка С1, С2

Точка J1, J2

largus-mcv.ru

Геометрия кузова: как избежать серьезных проблем и сократить стоимость ремонта?

В заключение статьи дадим несколько советов, которые позволят вам и деньги сэкономить, и безопасность сохранить:

• Проводите измерение геометрии кузова 1-2 раза в год;
• Прислушивайтесь к своему автомобилю, отслеживайте его поведение и управляемость;
• Периодически осматривайте машину на предмет появления зазоров;
• Обязательно проверьте БУ-автомобиль при покупке, поскольку его хозяин может в принципе не знать о проблеме либо сознательно замалчивать ее.

Последнее особенно актуально, если впоследствии выяснится, что восстановить симметричную геометрию кузова автомобиля будет стоить дороже, чем купить нового железного коня.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Метки: featured, геометрия кузова, диагностика, стапельные работы

Похожие записи
• Особенности правильного прохождения поворотов
• Что делать, если работу по ремонту машины в автосервисе выполнили некачественно?
• Избавляемся от инея и льда на стеклах

Размеры салона и багажника (вместимость) Lada Largus / Лада Ларгус

См. также Габаритные размеры и Контрольные размеры кузова

Объём багажника Ларгус Универсал напрямую зависит от количества установленных рядов сидений. В литрах это будет соответственно: 135/560/2350

Грузоподъёмность может немного отличаться в зависимости от модификации. Средняя — около 550 кг. (точнее в характеристиках)

Размеры салона и багажного отделения (для перевозки длинномерных грузов)

Размер длины салона от двери багажника до лобового стекла в районе приборной панели — 3 м. 14 см. Расстояние от двери багажника до приборной панели ~ 2 м. 70 см. Размер салона по диагонали (от угла до угла) — 3 м. 24 см. Ширина салона за передними седениями — 1 м. 43 см.Ширина салона на уровне плеч пассажиров третьего ряда — около 1 м. 29 см

. Расстояние от порога багажной двери до сложенного заднего сидения второго ряда (оно встаёт вертикально) ~
1,5 м. (max 1,66 м.) При полностью снятом заднем сидении растояние увеличится ещё на 20 см.
Чтобы перевезти длинномеры, сложите спинку второго ряда и откиньте на нее спинку переднего пассажирского сиденья. Сверхдлинный груз можно опереть одним концом на панель приборов, только обязательно подложите что-нибудь мягкое, чтобы не поцарапать пластик. И зафиксируйте длинномер ремнем безопасности.

L1 — 910-1120мм, L2 — 590-790мм, H — 1310мм, h3 — 1080мм, h4 — 1020мм, B1 — 1380мм, B2 — 1405мм, L3 min/max — 1250/1700мм, B3 min — 1000мм, h5 — 475/1050мм, h5 — 920мм, Vбаг. — 488 л.
Примерные внутренние размеры багажного отделения Largus Универсал

Внутренние размеры Largus Фургон

Внутренний объём серийного Ларгуса-фургона составляет 2,54 м³.

Размеры проёма дверей багажного отделения: высота 92 см., ширина 96 см. Диагональ от верхнего угла до колёсной арки: 128 см. Внутреннее расстояние между колёсными арками 96 см. Расстояние от кромки багажника до перегородки: 194 см.

Размеры дверных проёмов, багажника, капота и пр.

Видео

largus-mcv.ru

Маячки, линейки и контрольные точки

Для проведения измерений и последующего высокотехнологичного восстановления утраченной в ДТП геометрии применяется стапель. На нем автомобиль закрепляют с помощью особых устройств. Замеры проводятся по контрольным точкам посредством особой измерительной системы. Контрольные точки правильной геометрии кузова расположены по всей поверхности кузова, информация о нахождении точек, расстоянии между ними находится в базе лицензионной измерительной системы, эти данные постоянно обновляются. Геометрия легкового автомобиля, основные контрольные точки:

• Ширина передней измеренной колеи;
• Ширина задней измеренной колеи;
• Измеренная длина колесной базы
• Длина самих лонжеронов и реальное расстояние между ними.

Менее важной считается геометрия узлов автомобиля, имеющая следующие параметры:

• Размеры проемов боковых дверей;
• Размеры проемов боковых окон;
• Полученные размеры моторного отсека;
• Размеры измеренного багажного отделения;
• Измеренные размеры салона.

Перейдем к терминам. Колея – это значение измеренного расстояния межу колесами, расположенными на одной геометрической оси. Ширина колеи измеряется следующим образом, замеряется расстояние от середины протектора одного колеса до середины протектора второго колеса. Колесная база легкового авто – это расстояние от точного центра ступицы передней автомобильной оси до центра имеющейся ступицы задней оси. К примеру, Хонда Цивик 4 D в кузове образца 2010 года имеет следующие параметры, её правильная геометрия кузова такова: колесная база – 2570 мм, передняя колея – 1470 мм, а длина автомобиля между крайними точками переднего и заднего бампера равняется 4135 мм. Замер поводится с помощью специальных линеек или с помощью электронных меток, так называемых маячков.

Кузовной ремонт Лада Ларгус. Геометрические размеры кузова лада ларгус

Проемы		передних боковых дверей
Символ	Наименование			0 отвер­стия, мм
,А, а	Стык передней стойки и панели крыши
в,ь	Стык передней стойки и панели ка­пота
С, с	Гайка крепления петли передней боковой двери			8
D, d	Гайка крепления петли передней боковой двери			8
Е, е	Сборочная метка передней стой­ки кузова ,
F, f	Сборочная метка передней стой­ки кузова
G, g	Сборочная метка порога двери
Н, h	Сборочная метка порога двери
Л i	Сборочная метка панели крыши
■J.nf-J	1,740
1-i		1,062;	F-килиг-К	1,648
J-J		1,266	Н-i или h -1	1,594
K-k		1,426	— J-knnnj-K »	1,442

xn--44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn--p1ai

Линейные размеры кузова Лада Гранта

Контрольные точки кузова нужны при дефектации и подгонке деталей кузова автомобиля.

Чтобы исправить геометрию кузова используют специальные линейки и рулетки, с помощью геометрических размеров, специальных инструментов и стендов.

Осматривая автомобиль после аварии, наличие «скрытых» деформаций в силовых элементах кузова можно установить:

— по наличию перекосов в лицевых деталях; величинам выступаний одной детали относительно другой;

— по нарушениям зазоров в сопряжениях проемов с дверями, капотом, крышкой багажника.

Повреждения кузова легкового автомобиля приводят, как правило, к появлению различных перекосов его, которые проявляются в нарушении геометрических параметров проемов (дверей, капота, крышки багажника), лонжеронов, каркаса салона сверх допустимого предела.

В зависимости от сложности повреждений перекосы кузова классифицируют на 5 видов.

Перекос проема включает нарушения геометрических параметров различных проемов кузова сверх допустимого размера.

Различные комбинации перекосов боковой двери, ветрового или заднего окон каркаса относят к данному виду повреждений.

Перекос кузова малой сложности предусматривает повреждения с нарушением геометрических параметров проемов капота или крышки багажника (двери задка) сверх допустимого размера без нарушения геометрии основания кузова, дверных и оконных проемов, за исключением зазоров дверей с передними или задними крыльями.

Перекос кузова средней сложности включает одновременное нарушение геометрических параметров проемов капота и крышки багажника (двери задка) или повреждение кузова с нарушением геометрических параметрон передних или задних лонжеронов сверх допустимых размеров без нарушения геометрии каркаса салона.

Для переднеприводных автомобилей учитываются перекосы только задних лонжеронов.

Перекос кузова повышенной сложности предусматривает одновременное нарушение геометрических параметров передних и задних лонжеронов или повреждения кузова с нарушением геометрических параметров передних и задних лонжеронов и каркаса салона или только передних лонжеронов для переднеприводных автомобилей — сверх допустимого размера.

Перекос кузова особой сложности включает повреждения с нарушением геометрических параметров передних и задних лонжеронов и каркаса салона сверх допустимых размеров.

Устранение перекосов кузова осуществляют путем восстановления поврежденных элементов проемов, лонжеронов, каркаса при помощи правки, — вытяжки, усадки и рихтовки до придания им первоначальных геометрических параметров.

Ниже представлены геометрические размеры, относительно контрольных точек, автомобиля Лада Гранта.

На рисунке 2 геометрические размеры моторного отсека автомобиля Лада Гранта.

На рисунке 3 размеры ветрового стекла автомобиля.

На рисунке 4 размеры заднего стекла автомобиля Лада Гранта

На рисунке 5 размеры между точками замера багажного отделения кузова автомобиля Лада Гранта

На рисунке 6 геометрические размеры между точками нижних деталей автомобиля Лада Гранта

autoruk.ru

Лада Гранта габаритные размеры кузова

Габаритные размеры в любом автомобиле оказывают существенное влияние на комфорт. Если это касается базы, то первыми на себе ощущают удобство пассажиры под предводительством водителя, а когда речь заходит о багажном отсеке, тогда на первый план всплывает практичность авто. Клиренс позволяет чувствовать уверенность на проселочных участках. Так можно и дальше приводить массу примеров.

Такие утверждения не обходят стороной героиню сегодняшней статьи – отечественную модель Лада Гранта.

Если коснуться подробнее салона, то сразу замечаем похвальную конструкцию сидений, при построении которых производитель ставил целью обеспечение максимально комфортной посадки всех участников вояжа.

Какими внешними габаритами может порадовать Гранта?

Для наглядности приведем характеристики кузова в сравнении с родственницей – Ладой Калиной.

1. Итак, в длину Лада Гранта побеждает свою соперницу с разницей в 220 мм, ведь этот параметр достигает 4260 мм.
2. Ширина составляет 1700 мм, аналогичная показателю у Калины. Расхождения не большие, если брать версию седан.
3. По высоте сохраняется паритет, поскольку этот показатель у обеих «россиянок» составляет 1500 мм.
4. Аналогичная картина наблюдается и при сравнении баз – 2476 мм у каждой.

Благодаря приросту кузовной длины у Гранты багажное отделение обладает большим запасом свободного пространства, 440 литров в сравнении с 355 литрами у соперницы.

Величина задней колеи у Лада Гранта в версии лифтбек достигает 1414 мм. Это позволяет модели обладать хорошей устойчивостью и плавностью в движении по легким дорожным неровностям.

Габарит, заключенный между краем переднего бампера и центром оси передка составляет 804 мм, а аналогичный показатель в задней части – 980 мм.

Лада Ларгус

В статье рассмотрим, как снять и установить трапеции и моторедукторы стеклоочистителей ветрового и заднего стекла

Подушка безопасности переднего пассажира находится в панели приборов со стороны пассажира и состоит из сложенной оболочки подушки и газогенератора

Интерпретация состояний

ET018 — Запрос на включение кондиционера

Диагностические указания

В данной статье описана процедура диагностики, применяемая для электронного блока управления (ЭБУ) EMS 31.32 электронной системы управления двигателями (ЭСУД) К7М и К4М

Таблица кодов неисправностей

Код — Описание

DF001 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости

В данной статье описана процедура диагностики, применяемая для системы кондиционирования воздуха автомобиля LADA LARGUS

Обычно отопитель снимается для замены испарителя или для ремонта отопителя

Шкив компрессора установлен на двухрядном шариковом подшипнике.

При выпрессовке подшипник разрушается, поэтому выпрессовываем его только для замены

Элементы отопителя снимаем для проверки или для замены.

В предыдущей статье, мы рассмотрели снятие блока управления отопителем

Блок управления снимаем для замены лампы подсветки или для замены самого блока

autoruk.ru

Кузов Lada Largus / Лада Ларгус

Детали кузова: 1 – дверь багажного отсека левая; 2 – дверь багажного отсека правая; 3 – задний бампер; 4 – правое боковое стекло заднего отсека; 5 – задняя дверь правая; 6 – передняя дверь правая; 7 – капот; 8 – наружное зеркало заднего вида; 9 – правое переднее крыло; 10 – передний бампер

Кузов Lada Largus представляет из себя цельную сварную конструкцию.Сваривается он на роботизированной линии. Все детали кузова, которые предрасположены к коррозии — оцинкованы. Основной метод соединения кузовных деталей между собой — контактная сварка, а труднодоступных местах использована электросварка. Все сварные швы и стыки деталей промазаны мастикой. При изготовлении кузова, после соединения его основных деталей, его погружают в специальную ванну с антикоррозийным составом. После чего наносится грунтовка и лакокрасочное покрытие. Скрытые полости обрабатываются восковым автоконсервантом, а днище покрывается антикоррозийной мастикой.

Объем наносимой на днище антикоррозионной мастики по сравнению с Рено Логан увеличен в полтора раза

Кузов спроектирован с учётом самых передовых требований по пассивной безопасности автомобиля. Одним из важнейших элементов пассивной безопасности является передний подрамник, который обладает свойством перераспределения энергии удара. Бамперы автомобиля сделаны из ударостойкого материала, который поглощает энергию удара. В дверях автомобиля имеются металлические штампованные усилители на случай бокового удара.

Благодаря тому что кузов имеет очень жёсткую конструкцию, а пластиковые детали интерьера имеют между собой зазор и крепятся специальными крепежами, в салоне практически отсутствуют вибрационные шумы (т.н. «сверчки»).

Лобовое стекло LADA Largus трёхслойное, оно вклеено в раму кузова и является частью его силовой конструкции. Все остальные стёкла автомобиля — закалённые. Боковые дверные стёкла опускные и в зависимости от комплектации имеют либо ручной, либо электрический привод.

Боковые стекла заднего отсека можно приоткрывать (7-ми местная версия).

Двери багажного отделения можно распахнуть полностью, или до двух предусмотренных для этого фиксированных положений, что очень удобно в случае нахождения автомобиля в стеснённом пространстве погрузки\разгрузки.

Модификация автомобиля под названием LADA Largus Cross имеет некрашенный передний и задний бампера чёрного цвета, а также защитные накладки на колёсные арки и на пороги из чёрного пластика.

О подборе краски в цвет кузова

Теоретически краску можно подобрать по коду, который указан на заводской табличке на автомобиле или пробивается по VIN-коду. Однако очень часто полученный цвет значительно отличается от цвета кузова. Это связано с двумя факторами: производственные особенности и обилие систем (программ) цветоподбора. Проблема в том, что не существует единого производства краски определенных оттенков. На автомобильных заводах нужный тон получают по определенной рецептуре: в бочку с основным цветом добавляют пакет пигментов. Под каждую партию машин делают новый замес. И как детали могут отличаться друг от друга на величину допуска, так и краски немного разнятся по оттенку.

На автозаводе не найти двух бочек со стопроцентным совпадением цвета — разнотон встречается даже у машин из соседних партий. Приготовленная на заводе краска не поставляется на вторичный рынок, и при кузовном ремонте в любом сервисе приходится подбирать тон. Для этого существуют системы цветоподбора.

largus-mcv.ru

Причины нарушения геометрии кузова

Причинами нарушения геометрического положения тех или иных элементов кузова могут выступать такие факторы, как:

• неровности на дорогах;
• различного рода препятствия;
• дорожно-транспортные происшествия и прочее.

В зависимости от степени тяжести того или иного фактора, влияющего на геометрию кузова, по-разному изменяются и размеры между его контрольными точками.

Например, при эксплуатации автомобиля по неровным дорогам или при случайных наездах на препятствия, подвеска автомобиля частично берет нагрузку на себя. Однако кузов автомобиля, даже незаметно для его владельца, также принимает на себя эти воздействия, вследствие чего постепенно деформируется.

размеры грузового отсека, объём багажника

На обычном фургоне Лада Ларгус размеры кузова подобраны так, чтобы можно было возить европаллеты. Речь идёт не только о пространстве между стойками, которые разнесены на 108 см, но и о дистанции между колёсными арками. Она составляет 96 см, а одна паллета занимает 80. Дистанция от задних дверей до перегородки вообще приближается к двум метрам! Ещё чуть-чуть, и удалось бы вместить пару европаллет. Здесь мы рассмотрим, как снять перегородку между кузовом и кабиной, а заодно снимем внутреннее днище кузова. Первое нужно для перевозки длинномерных грузов, второе – тоже зачем-то используется.

Изучаем крепление перегородок и пола. Всё показано на одном видео.

Линейные размеры грузового отсека фургона Лада Ларгус

Все размеры, которые надо знать, у нас указаны на фото. Двери фургона здесь зафиксированы под углом 90 градусов, но можно их открыть и на все 180. В любом из двух положений они фиксируются.

Багажный отсек фургона Ларгус

Перечислим всё то, что отмечено на рисунке:

• Наибольшая высота проёма – 92 см;
• Ширина проёма – 108 см;
• Расстояние «от арки до арки» – 96 см;
• Дистанция от кромки порога до перегородки – 194 см.

Если укладываете листы по диагонали, ширина листа должна быть меньше 130-ти см.

Когда перегородка остаётся на месте, внутренний объём фургона Лада Ларгус составляет 2540 л. Грузоподъёмность равна 725 кг. Такие цифры указывает АвтоВАЗ.

На самом деле предельная грузоподъёмность превышает тонну. Всё зависит от дорожных условий и от стиля вождения.

Открепляем перегородку или её часть

Перегородка, разделяющая кузов и кабину, состоит из двух половинок. Снимать их можно по отдельности. К кузову обе детали прикручены винтами, рассчитанными под ключ «на 13». Нужен, конечно, торцовый ключ.

Винты 1 оказались скрыты под обшивкой

Четыре винта слева и справа находятся со стороны кабины. И чтобы их выкрутить, удаляют обшивку.

Все действия с обшивкой

Левая часть перегородки снимается после правой. Чтобы снять только левую половинку, удаляют сначала обе, а затем монтируют правую створку обратно. Исходя из этого, сразу решите, где будете снимать обшивку – только справа или с двух сторон.

Объём кузова на фургоне Лада Ларгус сильно увеличить нельзя, даже если снять перегородку полностью. Но без перегородки, удалив сиденье, можно будет перевозить грузы длиной 3 метра.

Итак, начнём демонтаж обшивки: нужно снять ремень безопасности (ключ «на 17»), а затем выкручивают один саморез. Для самореза подойдёт ключ Torx T20.

Две детали «1» мешают снять обшивку «2»

Надо открутить все детали под номером 1. А обшивку придётся снимать, преодолевая сопротивление фиксаторов.

Длина лада гранта седан

Размеры Лада Гранта (габариты кузова, размеры салона и багажника)

Перед покупкой автомобиля будущий покупатель интересуется не только техническими характеристиками, но и размерами багажника, салона и кузова. В салоне продаж могут указывать только габаритные размеры Лада Гранта, а вот вместительность салона и багажного отделения придется измерять вручную, либо воспользоваться схемами из этой справочной статьи.

Первые схемы показывают размеры кузова Лада Гранта, расстояние между колесами, углы переднего и заднего свеса, ширину колеи, вместительность салона и некоторые другие размеры.

На этой схеме показаны размеры багажника Лада Гранта, проемов дверей, ветрового стекла, заднего стекла, моторного отсека и контрольные точки кузова снизу автомобиля.

Сайт Авторевю подготовил схемы сравнения размеров Лада Гранта с конкурентами: Daewoo Nexia, Renault Logan, Zaz Chance и Лада Приора.

Размеры кузова и салона новой Гранты (Lada Granta FL):

Ключевые слова: багажник лада гранта

Габаритные размеры Лада Гранта седан

Габаритные размеры в любом автомобиле оказывают существенное влияние на комфорт. Если это касается базы, то первыми на себе ощущают удобство пассажиры под предводительством водителя, а когда речь заходит о багажном отсеке, тогда на первый план всплывает практичность авто. Клиренс позволяет чувствовать уверенность на проселочных участках. Так можно и дальше приводить массу примеров.

Такие утверждения не обходят стороной героиню сегодняшней статьи – отечественную модель Лада Гранта.

Если коснуться подробнее салона, то сразу замечаем похвальную конструкцию сидений, при построении которых производитель ставил целью обеспечение максимально комфортной посадки всех участников вояжа.

Какими внешними габаритами может порадовать Гранта?

Для наглядности приведем характеристики кузова в сравнении с родственницей – Ладой Калиной.

1. Итак, в длину Лада Гранта побеждает свою соперницу с разницей в 220 мм, ведь этот параметр достигает 4260 мм.
2. Ширина составляет 1700 мм, аналогичная показателю у Калины. Расхождения не большие, если брать версию седан.
3. По высоте сохраняется паритет, поскольку этот показатель у обеих «россиянок» составляет 1500 мм.
4. Аналогичная картина наблюдается и при сравнении баз – 2476 мм у каждой.

Благодаря приросту кузовной длины у Гранты багажное отделение обладает большим запасом свободного пространства, 440 литров в сравнении с 355 литрами у соперницы.

Величина задней колеи у Лада Гранта в версии лифтбек достигает 1414 мм. Это позволяет модели обладать хорошей устойчивостью и плавностью в движении по легким дорожным неровностям.

Габарит, заключенный между краем переднего бампера и центром оси передка составляет 804 мм, а аналогичный показатель в задней части – 980 мм.

Величина клиренса рассматриваемой здесь модели, так же как и в случае с кузовом седан, может похвастаться значением в 160 мм. Однако в модельной линейке Лада Гранта в версии лифтбек присутствуют версии, например, оснащенные автоматическими коробками, клиренс которых немного снижен, а точнее – до 140 мм.

Данный показатель по своему значению состоит в когорте лучших в плане проходимости и гордо перекочевал от предшественницы «Калины». Просвета хватит, чтобы гарантированно преодолеть:

• грунтовые направления с россыпью кочек и ям;
• городские участки;
• заснеженные места проселочных дорог;
• мелкие холмы с некритично крутыми склонами.

Каковы габариты Гранты внутри?

Как уже обозначалось, не меньшей важностью обладают внутренние габаритные размеры нашей LADA Granta. Именно данные показатели оказывают неподдельное влияние на обеспечение комфортности в дальних «круизах».

Незаменимым достоинством салона является способность кресел поддаваться множеству регулировок. Внутреннее пространство продумано с достаточной скрупулезностью, благодаря чему длительные поездки превращаются в забавные и комфортные мероприятия.

Если задаться значением высоты от стыка подушки сидения со спинкой до ближайшего габарита, то оно составит 910 миллиметр для передних седоков, а у пассажиров кормы в распоряжении будет на 80 миллиметров больше, то есть 990 мм. Ширина кресел соответственно составляет 490 мм и 510 мм. Свободное пространство для ног сзади сидящих участников ездового процесса может в максимуме достигать 335 мм.
Высота размещения кресел относительно днища для переднего ряда составляет 285 мм, а для второго – 340 мм. Данный параметр может варьировать ввиду способности сидений к регулировке (спереди).

Кому интересно расстояние между педальным узлом и передним торцом водительского кресла, то он также благодаря регулированию может изменяться в пределах от 335 мм до 560 мм.

Некоторых будущих обладателей практичных LADA Granta наверняка заинтересуют рулевые габаритные размеры. Диаметр колеса руля оставляет 375 мм. Остальные показатели здесь не особо важны и заметим, что они не способны оказать ни малейшего негативного влияния на комфорт от езды.

В багажнике автомобиля Лада Гранта

Еще одним немаловажным плюсом является габаритные размеры в багажном отсеке. Ширина отделения достигает 1350 мм, а в проеме этот параметр равняется 950 мм. Глубина отсека достигает 1025 мм, а внутренняя высота – 600 мм. Такие габариты позволят осуществить перевозку даже бытовой техники со средними размерами.

Габаритные размеры Лада Гранта

Размерные параметры автомобиля влияют как на удобство езды по городу или бездорожью, так и на комфортабельность проводимых поездок.

Для современной Лада Гранта габаритные размеры подобраны таким образом, чтобы владельцы могли перемещаться по любым трассам, перевозить объемные грузы.

Не меньшее внимание разработчики уделили и обустройству салона. Параметры сидений, их расположения обеспечивают водителю и пассажирам благоприятные условия нахождения в транспорте.

Внешние габаритные размеры Лады Гранты

Параметры кузова относительно предшественника Лады Калины несколько отличаются. Длина Гранты составляет 4260 мм, что на 220 мм больше. Ширина Гранты равняется 2476, правда всего лишь на 6 мм больше “калиновской”. За счет данного увеличения размеров стал большим и объем багажного отделения. Например, для Калины универсал начальный показатель составляет лишь 355 л, для Гранты – 440 л.

Высота модели равна 1,5 м, благодаря чему было достигнуто отличное сочетание вместительного салона и аккуратного внешнего вида. Что касается размеров колесной базы, то ее длина составляет 2476 мм. А ширина передней и задней колеи соответственно равны 1430 и 1426 мм.

Для лифтбека задняя колея составляет 1414 мм. Такие габаритные размеры Гранта позволяют автомобилю быть более устойчивым и обеспечивать владельцу плавную и аккуратную езду даже по некачественным дорогам.

Расстояние от передней колеи до переднего бампера равняется 804 мм, а от задней колеи до заднего бампера составляет 980 мм. Клиренс Гранты – 16 см, некоторые модели лифтбек (с АКПП и 1,6 литровым двигателем) имеют дорожный просвет в 14 см. Показатель считается одним из лучших и был перенят у прародителя Лады Калины. Данных параметров вполне достаточно для совершения поездок по:

– Грунтовым дорогам с неровной поверхностью.

– Заснеженным проселочным дорогам.

– Холмам с крутыми склонами.

Внутренние габаритные размеры Лады Гранты

Не менее важными при покупке являются и внутренние параметры. Именно они влияют на удобство нахождения в авто и проведении длительных поездок. Дополнительным плюсом является и возможность многочисленных регулировок положения сидений, если в салоне достаточно места для их перемещения, перестановки и нескольких режимов наклона.

Для стильной Лады Гранта габаритные размеры внутри действительно хорошо продуманы и позволяют всем пассажирам и водителю проводить даже длительные поездки с максимальным комфортом.

Высота от стыка сидения и спинки равняется 910 мм для второго ряда и 990 для передних кресел. Ширина сидений составляет 49 см и 51 см соответственно. Расстояние от сидения второго ряда до первого варьируется от 12 до 33,5 см, что позволяет пассажирам удобно разместиться на креслах.

Высота сидений относительно пола салона для второго ряда равна 34 см, а для первого 28,5 см (подлежит незначительно регулировке). Расстояние от педалей до края сидения может составлять от 33,5 до 56 см.

Габариты багажника являются еще одним преимуществом Гранты. Ширина отделения равна 135 см, но ширина проема намного меньше (95 см), что нужно учитывать при загрузке авто. Глубина багажника составляет 1 м и 2,5 см. Его высота целых 60 см, что позволяет перевозить даже разнообразную бытовую технику без каких-либо проблем.

Параметры руля непременно будут интересны будущему водителю. Ширина передней стойки – 4 см, а вот диаметр рулевого колеса – 37,5 см. Такое расположение весьма удобно и позволяет с легкостью управлять Грантой. Кроме того и все остальные характеристики позволяют осуществлять удобные поездки по любым трассам, с любой загруженностью багажника и любым количеством пассажиров.

АВТОВАЗ передал шестьдесят LADA Granta компании Domino

АВТОВАЗ объявляет о передаче Domino`s Pizza Russia шестидесяти автомобилей LADA Granta черного цвета в кузове седан в стандартной комплектации (двигатель 1,6 л, 87 л.с., 5MT)

АВТОВАЗ объявляет о передаче Domino`s Pizza Russia из шестидесяти автомобилей LADA Granta черного цвета в кузове седан, стандартная комплектация (двигатель 1,6 л, 87 л.с., 5МТ). Партнерами по сделке выступили официальный дилерский центр LADA Кунцево и ВТБ Лизинг.

Это вторая партия автомобилей для мировой ресторанной сети, аналогичная сделка была заключена в прошлом году.Автомобили LADA используются для доставки пиццы в московских ресторанах сети. На данный момент автопарк Domino`s Pizza Russia насчитывает более 700 автомобилей.

«Корпоративные продажи — одно из важнейших направлений нашей компании, — говорит Виталий Осипов, директор по корпоративным продажам АВТОВАЗа. — А модели семейства Granta, благодаря разнообразию опций и доступной цене, уже много лет являются признанным лидером как в розничных, так и в корпоративных продажах ».

”Одно из ключевых преимуществ Domino`s (помимо вкусной пиццы и, конечно, выгодных цен) — это гарантированная скорость доставки в течение 30 минут.Это незаменимый вариант, который вы всегда получите при заказе в наших ресторанах. Кроме того, мы уделяем большое внимание безопасности наших клиентов и сотрудников. Поэтому мы внимательно подходим к выбору автомобилей для наших водителей », — сказала Виктория Алеманова, директор по маркетингу и продажам Domino`s Pizza Russia.

Domino`s Pizza — международная сеть ресторанов, которая входит в число мировых лидеров по приготовлению и доставке пиццы. Свою первую торговую точку в Москве компания открыла в 1998 году.По состоянию на 31 декабря 2019 года в России 203 ресторана. Главное преимущество бренда — быстрая доставка, которая занимает не более 30 минут. Таких результатов можно достичь благодаря использованию современных сверхмощных печей, эффективному процессу подготовки заказов и продуманной логистике доставки.

ИСТОЧНИК: LADA

Lada Lada Granta Liftback 2014 — характеристики, цена, фото

Описание Lada Granta Liftback 2014

В мае 2014 года миру автомобилистов была представлена ​​Lada Granta Liftback, хотя на самом деле это не так. лифтбэк, но хэтчбек.Но производитель сделал ставку на небольшой самолет, которым заканчивалась пятая дверь. Благодаря такому решению модель стала немного похожа на седан, но получила функциональность универсала. В остальном элементы, которые получил седан того же года выпуска, остались без изменений.

РАЗМЕРЫ

Габариты автомобиля не изменились, за исключением длины — автомобиль оказался на 6 сантиметров длиннее седана. Остальные габариты автомобиля следующие:

Высота:	1500мм
Ширина:	1700мм
Длина:	4260мм
Колесная база:	2476мм
Клиренс:	160мм
Объем багажника:	440/760 л.
Масса:	1160 кг.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Как и большинство других рестайлинговых версий Гранта, Калины и Весты, лифтбек получил один 8-клапанный и два 16-клапанных 1,6-литровых двигателя. Трансмиссия, предлагаемая производителем покупателям, соответствует уровню оснащения: стандартная версия оснащается 5-ступенчатой ​​механической, «Норма» получает либо аналогичную механическую трансмиссию, и только люксовая версия реализована в 4-ступенчатой. автоматический.

Мощность двигателя:	87, 98, 106 л.с.
Крутящий момент:	140, 145, 148 Нм.
Скорость серийной съемки:	166-179 км / ч
Разгон 0-100 км / ч:	10,9-13,5 секунд
Трансмиссия:	5-мех, 4 -авт.
Средний расход топлива на 100 км:	6,5-7,2 л.

ОБОРУДОВАНИЕ

Базовая версия включает в себя опции, которые до этого момента присутствовали в расширенных версиях Lada Granta достайлингового периода.На приборной панели появился индикатор отстегнутого ремня, зажимы ISOFIX (для детского кресла), появилась передняя подушка безопасности. В самой дорогой комплектации покупателям предлагается преднатяжитель ремня безопасности, антиблокировочная тормозная система с поддержкой экстренного торможения и ESC.

Фотоколлекция Lada Lada Granta Liftback 2014

На фото ниже представлена ​​новая модель Lada Granta Liftback 2014 года, которая изменилась не только внешне, но и внутренне.

F.A.Q.

Сколько секунд нужно, чтобы разогнаться до 100 километров Lada Lada Granta Liftback 2014?
Время разгона на 100 километров Lada Lada Granta Liftback 2014 — 10,9-13,5 секунды.

Какая мощность двигателя у Лада Лада Гранта Лифтбек 2014?
Мощность двигателя в Лада Лада Гранта Лифтбек 2014 — 87, 98, 106 л.с.

Какой расход топлива у Лада Лада Гранта Лифтбек 2014?
Средний расход топлива на 100 км у Lada Lada Granta Liftback 2014 составляет 6,5-7,2 литра. на 100 км

ПОСЛЕДНИЕ ИСПЫТАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ Lada Lada Granta Liftback 2014

.rt-md-content-holder .rt-md-content, .rt-popup-wrap-40222563.rt-popup-wrap .rt-popup- Навигация-обертка, # rt-tpg-container-40222563.carousel9 .rt-holder .overlay .post-info {background-color: # 0367bf} # rt-tpg-container-40222563 .rt-detail i, # rt-tpg-container-40222563 .rt-detail .post-meta- пользователь a, # rt-tpg-container-40222563 .rt-detail .post-meta-category a {color: # 0367bf} # rt-tpg-container-40222563 .layout5 .rt-holder .overlay, # rt-tpg- container-40222563 .isotope2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-40222563 .carousel2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-40222563 .layout15 .rt-Holder h4, # rt-tpg- контейнер-40222563 .isotope11 .rt-Holder h4, # rt-tpg-container-40222563.carousel11 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-40222563 .layout16 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-40222563 .isotope12 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-40222563 .carousel12. rt-holder h4 {background-color: rgba (3,103,191, .8)} # rt-tpg-container-40222563 .read-more a {border-radius: px}]]>

Видеообзор Lada Lada Granta Лифтбек 2014

В видеообзоре предлагаем ознакомиться с техническими характеристиками модели Lada Granta Liftback 2014 и внешними изменениями.

Десять лучших Datsuns всех времен (Список)

Nissan начал 2020 год на низком уровне, сильно разомкнувшись в скандале с Карлосом Гоном (бывшим боссом компании), и текущее глобальное сдерживание неизбежно ухудшило положение компании.

В результате Nissan планирует сэкономить около 2 миллиардов фунтов стерлингов на фиксированных расходах на маркетинг, исследования и другие ключевые области, а также сократить модельный ряд в Великобритании и Европе. Nissan также закроет завод в Барселоне и выведет Datsun из России, что еще больше сократит присутствие бренда (однако, он останется в Индии, например).

До того, как появился Datsun, автомобиль под названием DAT был построен в 1914 году на заводе Kaishinsha Motorcar Works (KMW) в Токио, ставшем генезисом современного Nissan. Название нового автомобиля DAT 1914 года было аббревиатурой от фамилий троих партнеров-основателей KMW.

Первоначальное производство автомобилей Datsun

началось в 1931 году, а с 1958 по 1986 годы автомобили, экспортируемые Nissan, идентифицировались как Datsun. В 1931 году компания DAT Motorcar Company решила назвать свой новый малолитражный автомобиль «Datson», что указывает на меньшие размеры новой модели по сравнению с более крупными автомобилями DAT, которые уже производились.Когда Nissan взял под свой контроль DAT в 1934 году, название Datson было изменено на Datsun, потому что слово «сын» также отрицательно означает «потеря» на японском языке, плюс (восходящее) солнце изображено на национальном флаге Японии, отсюда и более позитивное название Datsun. быть выбранным.

К 1986 году (1984 год в Великобритании) Nissan отказался от названия Datsun в пользу собственного бренда. Импорт Datsun в Великобританию впервые начался в 1968 году, когда бывший британский импортер NSU из Уортинга, затворнический предприниматель Октав Ботнер перешел на сторону неизвестного японского производителя автомобилей из проблемной немецкой марки.

К 1974 году Ботнер помог сделать Datsun самым продаваемым брендом импортных автомобилей в Великобритании со своими дешевыми и популярными моделями Sunny и Cherry, вытеснив прежних лидеров импорта Fiat, Renault и Volkswagen вниз по графику продаж и нанеся вред лидеру внутреннего рынка British Leyland. процесс. Победивший Datsun коктейль из привлекательных цен, обширных стандартных спецификаций и высокой надежности понравился британским покупателям автомобилей, которые все больше устали от низкого качества и унылой продукции, предлагаемой отечественными брендами BL, Ford, Vauxhall и Chrysler.

Однако к началу 1980-х годов значок Nissan постепенно появлялся на автомобилях под маркой Datsun, и в конечном итоге бренд Datsun был постепенно прекращен, и последней новой британской моделью со значком Datsun стала Micra, выпущенная в июне 1983 года. К концу 1984 года Datsun брендинг полностью исчез в Великобритании, хотя в других странах он сохранялся до 1986 года.

В июне 2013 года, чтобы удовлетворить меняющиеся глобальные потребности, Nissan повторно представил Datsun как доступный недорогой бренд, предлагающий базовые автомобили, специально предназначенные для развивающихся рынков, таких как Индия, Индонезия, Непал, Россия и Южная Африка.

В настоящее время Nissan проводит реструктуризацию, чтобы защитить свое будущее, и планирует сосредоточиться на более прибыльных рынках, таких как США и Китай, а также на более дорогих продуктах, в частности, через свою дочернюю компанию Infiniti премиум-класса (уже оставленную в Европе в 2019 году). Что касается самой Европы, Nissan будет использовать технологии партнера по альянсу Renault для выпуска большего количества внедорожников и электрических моделей с целью вернуть свой бизнес в нормальное русло.

Datsun впервые за долгое время оказался в центре внимания средств массовой информации. Представляем вашему вниманию десять значительных моделей, относящихся к наиболее ярким дням бренда.

Renault Sandero или Lada Granta. Цены и технические характеристики

В целом Renault Sandero и Lada Granta во многом схожи как по внешнему виду, так и по техническим характеристикам. Кроме того, они находятся в одном ценовом диапазоне. Тем не менее, выбирая автомобиль, будущий владелец неизбежно задаст себе вопрос, какой вариант выгоднее. Если вы планируете купить новую машину, то это просто: просто попросите тест-драйв и выберите автомобиль, который вам больше всего понравился.Но что делать, если вам нужна аренда машины? Что ж, в таком случае вы всегда можете связаться с нами. В нашем автопарке есть обе эти машины, которые вы можете арендовать на любой срок, присмотреться и проверить их комфортность, и только потом выбрать одну из них.

Общий вид

Обе машины имеют довольно стильный, но упрощенный дизайн, поэтому, скорее всего, они не будут выделяться из городского потока. Обе машины эконом-класса, минималистичные, но довольно симпатичные. Обе модели имеют несколько различных стилей корпуса, поэтому покупатель может выбирать из нескольких вариантов.

Интерьер

Если вы посмотрите на интерьер Renault, то заметите там качественный пластик. Зазоры достаточно узкие, материал очень приятный на ощупь, не собирает пыль и грязь. У Granta также есть высококачественные материалы для интерьера, хотя пластик может начать скрипеть, если на улице жарко. Тем не менее, это не портит общего впечатления от машины. Российская новинка оснащена креплениями для детских кресел и системой ЭРА-ГЛОНАСС. Для зимнего сезона оборудован обогрев лобового стекла и сидений.Шумоизоляция тоже улучшилась, и теперь она на уровне иномарок того же класса.

С другой стороны, Renault может похвастаться более современным интерьером, многофункциональным рулевым колесом и специальной ручкой, с помощью которой можно открыть бензобак, не выходя из машины. На приборной панели появился новый индикатор: он показывает температуру антифриза. Это довольно удобно, так как автомобиль имеет тенденцию к перегреву в тяжелых условиях.

Технические характеристики

При выборе автомобиля всегда следует обращать внимание на его возможности, мощность, долговечность и особенности обслуживания.

Renault Sandero имеет 3 различных варианта двигателя:

• Бензиновый двигатель 1.6L 8V, развивающий до 82 лошадиных сил. Двигатель имеет ряд недостатков, а именно большой расход топлива, а также необходимость тщательного контроля клапанов и холостого хода. Самая сильная сторона этого двигателя — высокая надежность, хоть и довольно темпераментная. Он редко выходит из строя и не имеет постоянных проблем. Двигатель комплектуется механической коробкой передач.
• Более мощный вариант: 1.Бензиновый двигатель 6L 16V мощностью 102 л.с. Он намного менее шумный, экономит топливо и имеет гораздо более короткое время разгона до нуля. Тем не менее, здесь все же проявляются некоторые недостатки: двигатель требует более дорогого и частого обслуживания, чем его предшественник. Renaults с этим двигателем оснащаются автоматической коробкой передач.
• Третий вариант — чуть более мощный бензиновый двигатель 1.6L 16V — он развивает 113 лошадиных сил. В этом случае трансмиссия ручная. Производитель существенно улучшил модель.Теперь он экономит больше топлива: комбинированный расход топлива здесь составляет 6,6 л. Кроме того, были полностью устранены некоторые мелкие недочеты, которые водителям приходилось устранять самостоятельно.

Дорожный просвет здесь составляет 172 мм или 155 мм с четырьмя пассажирами и полным багажником.

Lada Granta может похвастаться следующим:

• Двигатель очень похож на двигатель Renault Sandero. Это 1,6-литровый 8-цилиндровый двигатель мощностью 87 лошадиных сил. Коробка передач механическая. У двигателя нет серьезных недостатков, но есть небольшие недочеты с клапанами.Когда автомобиль сильно загружен, движение в гору может быть затруднено.
• Второй вариант — двигатель 1.6L 16V мощностью 98 лошадиных сил. Эта версия оснащена автоматической коробкой передач Jatco.
• Третий двигатель 1.6L 16V в зависимости от модификации может развивать мощность до 106–148 лошадиных сил. Более мощный двигатель идет с полуавтоматической коробкой передач, а менее мощный — с механической коробкой передач.

Двигатели были значительно модернизированы, поэтому вам не нужно беспокоиться о повреждении клапана из-за выхода из строя ремня газораспределительного механизма.Что касается расхода топлива, Granta использует то же количество топлива, что и Renault, так что реальной разницы в этом отношении нет.

Пакеты и цены

Минимальная цена Lada Granta составляет 13480 рублей (6570 долларов США). Если вы рассматриваете хэтчбек или лифтбэк, то цена повышается до 14020 рублей (6840 долларов США). Самый дорогой вариант — универсал стоимостью 14350 рублей (7000 долларов США).

Лада Гранта Стандартная комплектация включает:

• ЭРА-ГЛОНАСС;
• Крепления для детских кресел;
• Подушка безопасности водительского сиденья;
• Аудиоподготовка;
• Складывающееся заднее сиденье;
• Система АБС;
• Солнечные тонированные задние стекла.

Пакет Lada Granta Classic включает те же опции, и дополняется следующими дополнительными элементами:

• Улучшенная шумоизоляция;
• Пыльник с электроприводом;
• Бортовой компьютер;
• Стеклоподъемники передних дверей и регулируемое по высоте рулевое колесо;
• Возможность установки пакета Оптима с кондиционером и обогревом наружных зеркал заднего вида.

Лада Гранта Комфортный пакет:

• Подушка безопасности переднего пассажира;
• Предварительно установленный обогрев наружных зеркал, стеклоподъемников и зеркал с электроприводом;
• Кондиционер;
• Подогрев сидений;
• Аудиосистема.

Renault Sandero также доступен в нескольких комплектациях. Базовый пакет Access состоит из:

• Гидравлический усилитель руля;
• Складывающееся заднее сиденье;
• Система АБС;
• Подушка безопасности водительского сиденья;
• Крепления для детских кресел;
• Автосигнализация.

Стоимость 17800 руб. (8680 долл. США)

Следующая упаковка называется Renault Sandero Life.

• Более стильный дизайн;
• Детали салона автомобиля, хромированные;
• Бортовой компьютер;
• Фонарь багажника и противотуманные фары;
• Круиз-контроль;
• Рулевое колесо с регулировкой по высоте.

Кондиционер можно установить за дополнительную плату в размере 970 рублей (475 долларов США).
Стоимость автомобиля начинается от 20200 рублей (9850 долларов США).

Рено Сандеро В комплектацию привода входят:

• Электрические стеклоподъемники и зеркала с электроприводом;
• Отбойные пластины;
• Боковые подушки безопасности;
• Дистанционный запуск автомобиля;
• Климат-контроль.

За дополнительную плату вы можете получить обогрев лобового стекла и автомобильную развлекательную систему. Стартовая цена этого пакета — 23100 рублей (11260 долларов США).

Заключение

Эти две машины очень похожи и по цене, и по комплектации, и по техническим характеристикам. Тем не менее, Lada Granta немного дешевле и имеет больше возможностей, что дает ей преимущество. Что касается Renault, то он может похвастаться более удобными сиденьями, стильным дизайном и общей надежностью.

Седан Грант тест. Видео тест-драйва автомобиля Лада Грант перед покупкой. Гранта в комплектациях люкс и спорт

Времена, когда люди выстраивались в очередь за машинами, давно прошли.Теперь, чтобы продать, нужно как-то привлечь покупателя. Один из способов — это тест-драйв, во время которого будущий владелец может не только посидеть, но и лично протестировать его в различных режимах.

Это также хорошая возможность для рекламы. Дилеры предоставляют автомобиль на тестирование различным журналам и интернет-изданиям, и они публикуют о нем обзор. Как правило, это касается новых и перспективных моделей. Поэтому поговорим о Lada Granta, тест-драйв которой сейчас самый популярный в нашей стране.

Помимо крупных публикаций, рядовые автомобилисты также делятся своими впечатлениями от езды на новой машине. Об этом свидетельствуют сотни видеороликов, размещенных в Интернете. Очень часто такие фильмы более объективны, чем профессиональные обзоры. Проанализировав и те, и другие, можно потратить свой большой. Вот наиболее часто упоминаемые достоинства и недостатки Lada Grant, выявленные в ходе испытаний различными категориями водителей.

Салон и кузов Гранты

Подавляющее большинство отзывов сводятся к тому, что она «простая».Автомобиль стал казаться несколько уже из-за увеличения длины. Недаром практически на всех роликах он снят сбоку или по диагонали спереди. Причиной увеличения базы стал большой багажник. Все участники отметили это как несомненный плюс. Есть ходовые огни, которые работают без задних габаритов.

Отмечено, что штатные бамперы не окрашены в цвет кузова. Сама покраска проводится на оборудовании известной немецкой компании, что должно привести к повышению качества.У Гранты достаточно удобный и вместительный салон. Передние сиденья нареканий не вызывают, кроме регулировки наклона их спинок, многим это не нравится. Что касается задних сидений, то они, как и все автомобили ВАЗ, по мнению большинства, тесноваты. Радует автомобилистов и наличие подушек безопасности и электростеклоподъемников.

Но передние окна в силу конструктивных особенностей не полностью опускаются. Отмечается наличие всевозможных полочек и подстаканников в салоне. Хороший круговой обзор автомобиля признан преимуществом.Больше всего положительных отзывов выявил большой тест-драйв по адресу. Подавляющее большинство автомобилистов считают его современным и информативным. Всем особенно нравится жидкокристаллический дисплей.

Отопитель салона выше всяких похвал и не только из-за удобства управления. Он сделан настолько качественно, что даже при низких температурах на улице в первом положении позволяет поддерживать комфортную температуру внутри салона. К тому же при движении даже на неотапливаемой машине лобовое стекло не запотевает.

Один из самых больших недостатков — плита. Ее радиатор часто начинает протекать до истечения срока гарантии. Само по себе это не так страшно, но помимо кропотливого ремонта очень часто выходит из строя ЭБУ, именно над ним стоит радиатор. К тому же недостаточная звукоизоляция салона.

Двигатель, подвеска и коробка передач

Большинство авторов видео отмечают хорошие динамические характеристики автомобиля даже в базовой версии, которая есть.В данной комплектации он комплектуется 8-клапанным двигателем мощностью 82 л.с. с участием. Этого силового агрегата машине более чем достаточно на всех режимах движения. В качестве недостатка многие из прошедших длительную тест-драйв отмечают довольно высокий шум двигателя при более чем 2000 об / мин.

Гранта

не вызывает особых нареканий. Это и понятно — сделано при участии специалистов концерна Renault. Машина неплохая, на видео видно, дорогу держит даже на приличной скорости, хорошо «проглатывает» все неровности грунтовой дороги.Дорожный просвет отмечают 80% участников. Это 16 см, что вполне достаточно даже для наших дорог.

До сих пор все касалось только Lada Granta в стандартной комплектации, но, конечно, большой тест-драйв не может не учитывать и другие модификации. Granta стала первым серийным отечественным автомобилем с автоматической коробкой передач. Тольяттинские конструкторы адаптировали к нему японскую коробку, адаптировав к нашим условиям эксплуатации. Производитель заявляет о высокой надежности данного агрегата.

АКПП четырехступенчатая и, что особенно отмечают автомобилисты, тестировавшие автомобиль, имеет позиции 1 и 2, предназначенные для бездорожья и пробок соответственно. Овер-драйв тоже считается плюсом. Кроме того, на видео видно, что ручка рычага переключения передач довольно массивная, что ценит мужская часть водителей. Но клиренс за счет коробки передач уменьшился на 2 см. Автомобиль стал несколько тяжелее, и его кузов пришлось усилить.

Granta в комплектации люкс и спорт

Именно люксовая модификация прошла самый разборчивый и масштабный тест-драйв. Набор опций здесь огромный, и есть место для тестирования. В первую очередь в глаза бросается встроенная мультимедийная система. Он отечественного производства, но обладает множеством функций и возможностей. Позволяет воспроизводить треки как со съемного носителя, так и с телефона через bluetooth.

Мультимедиа имеет огромный сенсорный экран и отличный интерфейс.Она стала настоящим украшением салона, видео тому подтверждение. Есть две подушки безопасности и четыре стеклоподъемника. Lada Granta Lux оснащена АБС и задними подголовниками. В этой модификации в автомобиле также есть бортовой компьютер, сигнализация и центральный замок.

Ну и конечно главное, что отмечают все автолюбители, это двигатель. Здесь он 16-клапанный, объемом 98 л. с участием. Этот силовой агрегат устанавливается на автомобили Lada Priora и имеет очень хорошие динамические характеристики.Минус всего этого великолепия — цена, в комплектации люкс Гранту бюджетным автомобилем не назовешь.

Впервые Гранта в спортивной комплектации сошла с конвейера в 2013 году и сразу завоевала любовь определенной части населения. Модификация автомобиля говорит сама за себя, отсюда и все конструктивные и внешние изменения. Первое, что бросается в глаза при просмотре видео, — это многоспицевые легкосплавные диски. Они очень хорошо вписываются в спортивный силуэт автомобиля.

Следующее нововведение — дисковые тормоза на все 4 колеса. Правда, владельцы отмечают быстрый выход из строя тормозных колодок. Это связано с тем, что используются диски с увеличенным диаметром. Автомобиль получил механическую коробку передач с измененным передаточным числом, что позволило Гранту стать еще динамичнее. У нее 118-сильный двигатель. Это стало возможным благодаря использованию другого распределительного вала и замене наполнения ЭБУ.

В подвеске автомобиля используются короткоходные стойки, благодаря которым дорожный просвет уменьшен до 14 см.При этом машина получила более высокую устойчивость даже на крутых поворотах. При этом езда по грунтовым дорогам стала менее комфортной из-за жесткости стоек. Данная модель Lada Granta выпускается только в комплектации Lux, что определяет ее высокую стоимость. Но будущих владельцев это не останавливает, ведь для достижения аналогичных характеристик ранее требовался дорогой тюнинг.

Видео с тест-драйва Лада Грантс с АКПП в кузове лифтбэк
Какую из двух Лад лучше выбрать: Приору или Гранту?
Как купить Ладу Гранта с АКПП в Москве

http: // admotr.ru /% D0% 91% D0% BE% D0% BB% D1% 82% D1% 8B% 20% D1% 80% D0% B5% D0% B3% D1% 83% D0% BB% D0% B8% D1 % 80% D0% BE% D0% B2% D0% BA% D0% B8% 20% D0% BF% D1% 83% D1% 87% D0% BA% D0% BE% D0% B2% 20% D0% B1 % D0% BB% D0% B8% D0% B6% D0% BD% D0% B5% D0% B3% D0% BE% 20% D1% 81% D0% B2% D0% B5% D1% 82% D0% B0 % 20% D1% 84% D0% B0% D1% 80% 20% D1% 83% D0% B4% D0% BB% D0% B8% D0% BD% D0% B5% D0% BD% D1% 8B% 20 % E2% 80% 93% 20% D1% 83% D0% B4% D0% BE% D0% B1% D0% BD% D0% BE! Вся фотосессия

«Младшие» модели АвтоВАЗа получили единое название Granta и Х-образный дизайн передней части, напоминающий Vesta и Xray.Мы раскроем все секреты этих новых «неизвестных»

.

Все четыре кузова будут выпускаться под общим названием Granta: седан, хэтчбек, универсал и лифтбэк. Первоначальное русское название «Калина» осталось в прошлом, но я надеюсь, что оно вернется. Наверняка для этого есть проект. Или для него. Или это может быть лучше всего для нового проекта.

Прежняя конструкция передних бамперов ВАЗовских «малюток» была неплохой, но с рестайлингом стала, конечно, лучше.Автомобили теперь выглядят «более зрелыми», солидными. С хромированными «усами» появилась большая эмблема-ладья и решетка радиатора с широкими прорезями. Способствует ли новая конструкция решетки лучшему охлаждению двигателя? Не уверен. Даже в не очень жаркую погоду вентилятор под капотом довольно часто включался и долго гудел. Однако температура охлаждающей жидкости во время тест-драйвов не превышала нормы.

Никакой опоры с «бочков»

Панель приборов новая, тоже для всех моделей одинаковая.Подсветка стала белой с черным фоном, как и бортовой компьютер. «Кружки» спидометра и тахометра бело-оранжевые, как у Весты Кросс. Красиво … но дизайн приборки стал менее «домашним». Хотя все индикаторы остались и читаются хорошо. Управление бортовым компьютером — с кнопок на правом подрулевом переключателе.

Магнитола в тестовых модификациях — седан и лифтбэк — была «нормальной», без тачскрина и навигации, но с возможностью проигрывания музыкальных файлов с флешки и подключения смартфона по Bluetooth.Кроме агрегатов, конфигурации также немного отличались, поэтому в лифтбэке внешние осветительные приборы имели режим «Авто», а у седана его не было. А, покатавшись на лифтбэке, просто забыл включить ближний свет в седане вручную, в результате проехал несколько кварталов вечернего Тольятти только с дневными ходовыми огнями. К хорошему быстро привыкаешь … Но в целом эта функция давно должна была стать нормой даже на бюджетных моделях.

Присядем внутрь.Сразу обращает на себя внимание тот факт, что передние двери распахиваются на всю доступную ширину под собственным весом. Даже на ровном месте. В средних положениях они практически не фиксируются, и это чревато задеванием соседних машин, если они находятся поблизости. Двери закрываются без излишних усилий, но с «металлическим» звуком, а изнутри слышно дребезжание стержней центрального замка и других устройств. С чем владельцы Grant борются с самого начала производства модели: убирают обивку и звукоизолируют бренчащие элементы.Пора заняться этим на заводе. Скажем так, звук закрывания дверей не соответствует привлекательному внешнему виду моделей, выдает их «бюджетность».

Лада меньшего размера не впечатляют богатством материалов отделки, но радуют большим набором различных опций (конечно, в дорогих комплектациях) и в целом группировкой органов управления. Все под рукой, все есть в наличии. Правда, подрулевые лепестки скрипят и люфтят… Но это мелочь.

Смартфон некуда прикрепить? А для чего нужен контейнер с крышкой в ​​верхней части приборной панели? Открываем, устанавливаем наше устройство экраном к себе, и при движении почти не падает, что позволяет пользоваться навигатором. Крышка коробки защищает экран от солнечных лучей и не мешает обзору через лобовое стекло. Но если в салоне находятся владельцы двух и более смартфонов, «мертвое» устройство сможет подзарядить только одно устройство, так как розетка на 12 вольт здесь всего одна.Или нужны разветвители.

Сиденья красиво обиты, но очень плоские. Средняя часть спины выступает вперед, подголовник находится далеко от затылка. Боковая поддержка практически нулевая. И это при том, что у Lada Granta Sport отличные передние сиденья! Хочу себе такую ​​(в нашей семье Xray, которая тоже удобством посадки не балуется). Водительское кресло новой «Гранты» имеет регулировку по высоте, но смысла в этом практически нет (или имеет смысл для очень коротышек).Линия порогов в машине невысокая, это обеспечивает хороший обзор, но создает ощущение близости потолка к макушке головы. Фактически, при росте 182 см и почти вертикальном положении спины над головой у меня был запас «воздуха».

По паспорту клиренс «Гранты» составляет 190 мм. Вот некоторые из наших измерений, сделанных мною на ненагруженном лифтбэке, стоявшем на асфальте. Под торцами полунезависимой балки задней подвески (где крепятся ступицы задних колес) рулетка показала 19 см, под глушителем 24 см, под металлической защитой моторного отсека — 20 см, но эта защита имеет заметный выступ, от которого до земли — всего около 16 см.

Низкая линия порогов создает еще одну особенность: наружные зеркала заднего вида расположены почти на уровне колен. Это не столько неудобно, сколько необычно. Взгляд невольно ищет зеркала вверху … Их размер нормальный, они обеспечивают хороший обзор, электрически управляются и обогреваются, в общем все, что нам нравится. Только в салонное зеркало в лифтбеке смотреть практически бесполезно: наклонное стекло пятой двери становится похожим на амбразуру. Парктроник здесь незаменим.

Задняя площадка? Да, здесь есть место для трех не слишком полных райдеров: ширина салона 133 см. Расстояние для ног при приземлении «за спиной» — 22 см, и это тоже много, сам коленками не касаюсь спинки переднего сиденья, если «зазор» 19-20 см. Спинка Задний диван раздельный, но перед тем, как складывать его части, нужно приподнять части подушки. Слева это практически невозможно, при «моей» посадке за рулем приходится перемещать водительское сиденье вперед.Не приподнимая подушку, часть спинки можно лишь слегка наклонить вперед, а это не добавит удобства транспортировки грузов. И фиксация подголовников здесь действительно «мертвая». Мы вытащили их вместе. Потому что вынимать их не будешь — спинки не сложишь, места не хватит.

Запасное колесо под фальшполом — временное пользование (175/65 R14 по сравнению со штатными колесами «старых» версий 185/55 R15). Статический диаметр запасного и основного колес близок, в этом мы убедились, так как во время теста было проколото правое переднее колесо.Но для дока есть ограничение скорости 120 км / ч. Однако до такой скорости мы практически не разгонялись.

Тянет снизу

Тестовый лифтбек оснащался 1,6-литровым 106-сильным мотором в сочетании с «механикой». Интересное сочетание для поездки в Жигулевские горы. Я сразу оценил маневренность мотора, даже на улицах Тольятти. У него очень хорошая тяга снизу, для переключения передач не нужно раскручивать двигатель, как, например, на Xray, до 3000 об / мин.Можно намного раньше переключиться, и машина потянет.

На одном из первых подъемов я дал ему непростую задачу: подняться на 4-й передаче при 1000 об / мин. Издевательство! Здесь предлагается второй переключатель передач! Однако мы вошли. На 1500 об / мин тяга заметно улучшается, на 2000 об / мин — даже больше. Переключение передач четкое, безошибочное. Но шум от коробки заметен. Помню, в Калине первого поколения она была такая же (если не большая), и мы с хозяином «победили» его, заменив заводское масло на импортную трансмиссию тех же параметров.

На гладком покрытии к «Гранте» вопросов нет, а на разбитом асфальте их не так много. Салон не гремит, как положено (привет некоторым «китайцам»), подвеска не «разговаривает». В поворотах ощущаются крены, центр тяжести автомобиля воспринимается высоко, но во многом из-за того, что вы сидите высоко (относительно линии подоконника). В общем, особого драйва по серпантинам Жигулевских гор нет, но и страха не испытываешь.Комфорт и управляемость — за свои деньги.

Разгон с 80 до 120 км / ч по горизонтальной прямой проверяется на четвертой передаче. Получается чуть больше 10 секунд. Паспортное время разгона с места до сотни — 10,6 с, в целом тоже неплохой показатель. Но заявленный расход топлива — в среднем 6,5 литров на сотню — я бы не поверил. Без инструкции я не сразу разобрался, как обнулить расходомер, а когда получил машину, то показывал расход 11 литров.Во время теста аппетит упал до 10 литров, а по мгновенному расходу долго держался на уровне 7,5 литров, что я бы принял за средний результат для не слишком скоростной трассы (рекомендуемый бензин , кстати, 95 место). А в нашем случае поездка на гору Стрельную с высотой более 300 метров добавила свою «долю». Дорога к нему, до середины почти четырехкилометрового подъема, представляла собой остатки асфальта, смешанного с грунтом и гравием, вверху — только гравий.Двигаясь в основном на второй передаче при 2000 об / мин со скоростью 30 км / ч, иногда включая третью, скорость увеличивается до 2500 об / мин и ускоряется до 40 км / ч. Именно на этом маршруте, уже на спуске, было проколото переднее левое колесо.

Все новые Гранты представлены в семи цветах. Белая («Белое облако») и черная («Пантера») — двухслойные эмали. Остальные пять вариантов (красный «Сердолик», ярко-синий «Голубая планета», серебряный «Рислинг», серебристо-серый «Борнео» и золотисто-коричневый «Кориандр») — «Металлик», за такой цвет потребуется доплата в размере 6000 руб…

Примечательно, что буквально за несколько минут до этого я сфотографировал машину рядом с большим камнем, демонстрируя явно высокий клиренс Гранты (190 мм). Этот камень повредил сторону колеса? Нет, во-первых, машина успешно его проехала. А во-вторых, повреждение было снаружи, при этом камень смог коснуться только внутренней поверхности покрышки.

В целом стандартного клиренса «Гранты» вполне хватило, чтобы машина ни разу не «целовалась» на неровностях на довольно сложной дороге до участка на Стрельной горе.Вот некоторые измерения, которые я сделал на ненагруженном лифтбэке на асфальте. Под торцами балки полунезависимой задней подвески (места крепления ступиц задних колес) рулетка показала 19 см, под глушителем (кстати, он покрыт черным, а не серебристым составом) 24 см. Под металлической защитой моторного отсека обнаружилось 20 см, но у этой защиты есть заметный выступ, от которого до земли всего около 16 см.

Осторожно с селектором!

Вторым тестовым автомобилем в этой поездке стал седан Grant с 98-сильным бензиновым двигателем и четырехдиапазонной автоматической коробкой передач.Всего в «арсенале» модели три мотора, все рабочим объемом 1,6 л, но разной мощности: 87, 98 и 106 л. с участием. «Младший» мотор сочетается только с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, 98-сильный мотор комплектуется только автоматом Jatco, а 106-сильный мотор может работать в паре либо с «механикой», либо с пятиступенчатой. «робот» АМТ.

98-сильный седан с автоматом с первых же метров движения кажется динамичнее 106-сильного лифтбека с «механикой».«Автомат» Гранта очень быстро снимает с места, но с увеличением скорости движения это ощущение пропадает. Этот автомобиль наиболее приятен, когда повышенная передача отключена, то есть когда задействованы только три передачи из четырех. Такой режим подходит для энергичной городской езды и, уверен, также положительно скажется на серпантинах дороги в Жигулевских горах. Кроме того, есть возможность ограничить переключение этой коробки второй и даже только первой передачей.В данном устройстве нет ручного режима выбора шагов.

«Средний» мотор почти не уступает «старшему», 106-сильному, по крутящему моменту он развивает 146 Нм против 148, а максимальная скорость почти такая же: 4000 и 4200 об / мин соответственно. Но седан с автоматом медленнее «механики» по максимальной скорости (176 и 184 км / ч) и разгону с места до сотни (13,1 и 10,5 с). Примечательно, что лифтбэк с такими же двигателями и трансмиссиями уступает седану как в «максималке», так и в разгоне.Странно, потому что по идее должно быть более обтекаемым.

Не очень радует расход топлива АКПП «Гранта». Во время фотосъемки, когда двигатель долго работал на холостом ходу, аппетит машины доходил до тридцати (!!) литров на сотню. Дальнейшая поездка в несколько километров снизила расход до 22 литров. Более длительный рейс по городу позволил снизить этот показатель до 11,8 литра. Если честно, это все-таки многовато. Но в то же время комфортно.Все таки аппарат очень приятный. На «Гранте» работает плавно, без рывков и рывков. Только во время движения старайтесь не держать правую руку на рукоятке селектора. Он легко меняет положение даже при небольшом давлении. Вы можете случайно переместить его в положение «2» или «нейтраль».

К сожалению, для теста нам не предложили версии с роботизированной коробкой AMT. Так что мы не можем сказать о работе этого устройства (как известно, недавно обновленного). Но это дело ближайшего будущего.

Пресс-служба АвтоВАЗа предложила журналистам провести это испытание вместе со своими семьями. Мы с женой приехали в Тольятти и в конце поездки обсудили машины. Что ей понравилось? Во-первых, огромный и удобный багажник лифтбека (из двух предложенных кузовов лифтбэк мне тоже больше понравился седан, в том числе и более изящная «фигура»). И жене тоже понравилось то, что, собственно, в Ладе ничего не нравилось. То есть — за ваши деньги.

«Гранты» доступны в четырех версиях: Стандарт, Классик, Комфорт и Люкс. Поставляются в двух комплектах — Оптима и Престиж. В сентябре 2018 года рекомендованные цены на лифтбэк Грант были от 436 900 рублей. до 553 800 руб. для версий с 87-сильным двигателем и пятиступенчатой ​​«механикой»; от 596 500 руб. до 623 800 рублей для автомобилей с 98-сильным двигателем и автоматической коробкой передач; от 531 500 руб. до 587 800 руб. для автомобилей со 106-сильным двигателем и пятиступенчатой ​​«механикой» и от 536 500 руб.до 612 800 руб. за 106-сильный двигатель и роботизированную пятиступенчатую коробку передач АМТ. «Гранты» -седы в сопоставимых комплектациях могут быть как дороже, так и несколько дешевле лифтбэков.

Технические характеристики Lada Granta liftback 1.6 16v 5MT
РАЗМЕРЫ, ММ	4250 х 1700 х 1500
КОЛЕСНАЯ БАЗА, ММ
ДОРОЖНЫЙ ПРОЗОР, ММ
ОБЪЕМ БАГАЖА, МИН./ МАКС., L
ВЕС ВЕС, КГ
ТИП ДВИГАТЕЛЯ	П4, бензин
РАБОЧИЙ ОБЪЕМ, CUBE CM
МАКС. МОЩНОСТЬ, л.с., ПРИ ОБОРОТАХ
МАКС. МОМЕНТ, НМ, ПРИ ОБОРОТОВ В МИНУТУ
ПЕРЕДАЧА	механическая, 5-ст.
	перед
МАКС. СКОРОСТЬ, км / ч
РАЗГОН 0 — 100 км / ч, с
СРЕДНИЙ РАСХОД ТОПЛИВА, Л / 100 КМ
ОБЪЕМ БАКА, Л

автор Андрей Ладыгин, обозреватель портала «MotorPage» Издательский сайт Фото с фото автора

Тест-драйв Lada Granta прошел в комплектации Norm, о нем и поговорим.Мощность двигателя составляет 87 лошадиных сил при максимальном крутящем моменте 140 Нм.

Мотор имеет приличную нижнюю тягу, но верхняя тяга особо не впечатляет. Но этого вполне достаточно для преодоления легкого бездорожья. Когда машина проходила испытания, была зима и снега было немного, но машина справилась с препятствием. Многие задаются вопросом, почему новинка не оснащена шестнадцатицилиндровым двигателем мощностью 98 лошадей? Ответ на этот вопрос и кто не знает.Скорее всего, потому, что эти владельцы уже позаботятся о них, отправив машину в тюнинговую мастерскую. Автомобиль сможет разгоняться до сотни километров за 12 секунд, при этом его максимальная скорость достигнет 167 километров в час.

Багажное отделение

Проходя тест-драйв Lada Grant, случайно выяснилось, что машина пользуется бешеной популярностью. Многие клиенты внимательно осматривали машину, спрашивали о цене и просили показать багажное отделение.

Багажный отсек действительно большой, его объем составляет 480 тонн. У Lada Priora багажник меньше, но у конкурента Renault Logan багажник объемом 510 литров. Проще говоря, в багажник может поместиться много чего. Особенно, если машина покупалась в хозяйственных целях и для поездок на дачу. В багажник поместится шесть мешков с картошкой, а если сложить заднее сиденье, то поместятся все десять. Но есть один недостаток: сиденье нужно складывать по частям; также перед складыванием сиденья нужно снять подушки с заднего сиденья.Но для российских автомобилистов это привычная вещь.

Тест-драйв LADA GRANTA / Лада Гранта

Гранты салонов

На что сразу хочется обратить внимание в салоне? Для начала все отделано хорошим пластиком, а потолок высокий. Но есть и минус в том, что магнитолы нет, поэтому хозяин сам может установить сюда то, что хочет. В салоне, к сожалению, тоже не тихо слышен рев двигателя и скрежет трансмиссии.Но сейчас не об этом. Главная изюминка этого автомобиля — в нем нет ничего лишнего. И мы избавились от лишних деталей, чтобы не было неприятных звуков, которые они издают. Это проблема большинства отечественных автомобилей. Поскольку раньше машины комплектовались некачественными запчастями, в салоне скрипело все, особенно двери. Но новинка этим не грешит. Здесь все как положено, это касается и центральной консоли, и обивки дверей. Сборка намного лучше, как и материалы.

Комплектация Лада Грант

Еще один важный момент — это комплектация автомобиля. Традиционную ВАЗовскую скромность следует оставить в прошлом. В стандартной комплектации легкосплавные диски и электропривод передних стекол. Это важные детали, без которых автомобиль больше не является автомобилем.

А вот какое именно будет оснащение машины, полностью зависит от вас и от той суммы, на которую у вас есть.

За 229 тысяч рублей вы получите автомобиль в Стандартной комплектации.Будет только одна подушка безопасности. Стандартное оборудование будет стоить 256 тысяч рублей, но здесь оборудование побогаче. Бамперы в этой машине такого же цвета, как и кузов, также есть колеса диаметром 14 дюймов. Автомобиль оборудован центральным замком, электрическими стеклоподъемниками передних стекол и электроусилителем руля.

Если покупателя не устроит, то он может дождаться машины в комплектации люкс, за которую ему придется заплатить 300 тысяч рублей.Этот автомобиль будет оснащен кондиционером, двумя подушками безопасности и магнитолой, а также антиблокировочной тормозной системой, а также может появиться автоматическая трансмиссия.

Тест-драйв Lada Granta по России и Западу

Известно, что эти машины имеют две проблемы: надежность и безопасность. Если машину вывести на европейский рынок, то тест-драйв Lada Grant не удастся. Поэтому продавать машину за границу нет смысла, но на российском рынке ее купят на ура.По такому принципу делают автомобили в России. Поэтому машину тестировали на безопасность на наших дорогах, и результаты, мягко говоря, удивили. Автомобиль выдержал испытания и даже лобовое столкновение, а это значит, что машины стали совершенствоваться по сравнению с предшественниками. Если в предшественнике вы попадете в серьезную аварию, это закончится смертью, но в новом продукте вы окажетесь только в больнице. Все это достигается благодаря более жесткому корпусу, подушкам безопасности.Но про задние подголовники и систему стабилизации почему-то не подумали.

В ходе теста были выявлены проблемы с датчиком топлива, с подсветкой приборов, но даже если это мелочи, все равно хотелось бы, чтобы ошибок не было.

Когда приходит время покупать новую машину или менять старую, остро стоит вопрос выбора марки и модели. Пару лет назад альтернативы зарубежной продукции не было.

Сейчас ситуация постепенно меняется в лучшую сторону.Отечественный автопром наконец-то приступил к выпуску конкурентоспособных автомобилей, рассчитанных на широкий круг потребителей. Одна из таких машин, конечно же, Lada Granta. Тест-драйв Granta покажет нам все достоинства и недостатки модели.

Итак, представляем продукцию Волжского автозавода, одну из последних разработок — Lada Granta. Видео тест-драйва начинается с обзора внешнего вида. Внешне он может показаться очень знакомым. Это действительно так, ведь его кузов представляет собой модернизированный кузов Lada Kalina.

— мощность 87 лошадиных сил при 5100 об / мин;
— крутящий момент — 140 Нм при 3800 об / мин;
— разгон до 100 км за 12 секунд;
— максимальная скорость 167 км / ч;
— средний расход топлива 7,2 л на 100 км;
— передний привод;
— МКПП;
— стандартный размер шин 175/65 R14.

На дороге машина ведет себя неплохо, мощность приличная, динамика на хорошем уровне. Из недостатков — слабая тормозная система и отсутствие ее электронной страховки.Плохой гидроусилитель руля.

Уровень шума в салоне при движении выше по сравнению с иномарками. Помимо базовой модели, существуют также улучшенные Гранты в «стандартном» и «люкс» исполнении, со значительно улучшенными характеристиками и различными дополнительными опциями.

Тестируем машину в разных погодных условиях: на разных видео Lada Granta тест-драйв проходит в жару, под дождем и на снегу. В любом случае автомобиль не попадет лицом в грязь, опять же, если вы сделаете скидку на соотношение цены и качества.

Отсутствие трекшн-контроля в базовой комплектации вещь конечно неприятная, но не трагичная. Но специально сделанный отрицательный развал добавляет устойчивости в поворотах и ​​в заносах.

С какими зарубежными аналогами может сравниться наша Лада? Китайский Cherry Bonus, Корейско-Украинский ЗАЗ Chance, Daewoo Nexia. После тщательного аналитического сравнения этих моделей можно однозначно сказать, что Granta Lada — лучшая по совокупным показателям.

Автомобиль предстал перед нами в совершенно новом дизайне, выдержанном в фирменном «Х-стиле».Глядя в лицо, только слепой не заметит родства с флагманом LADA Vesta. И многие коренные жители Тольятти, увидев нашу машину, интересовались, мол, ребята, что это — «Веста» в каком-то спецвыпуске?

Автомобиль, дизайн которого с момента рождения практически не изменился, в новом облике выглядит действительно привлекательно. Даже когда машина стоит на месте, создается иллюзия, что она находится в динамике. Нет, ребята: накануне не пил. Посмотрите сами: головная оптика, бамперы, решетка радиатора, форма дверей, обводы кузова…

Пожалуй, кроме шильдика Granta, наклеенного на крышку багажника, ничто иное в этой машине не выдает преемственности поколения модели. Кстати, обновленный кузов стал не только более эстетичным, но и более аэродинамичным, о чем можно судить по более низкому уровню шума на скорости более 100 км / ч.

Фото сайт

Кроме того, чтобы создать тишину, разработчики воткнули в машину дополнительную шумоизоляцию. В колесных арках даже установили звукопоглощающие элементы.Арки, Карл! В Гранте, Карл!

И без изысков

Однако изменения коснулись не только экстерьера, но и внутреннего убранства автомобиля. Да нет: обшивки и вставок из ценных пород дерева в приборной панели не появилось, зато салон автомобиля стал намного дружелюбнее по отношению к водителю и пассажирам.

Кресло пилота получило дополнительную регулировку: помимо традиционных «ближе / дальше» и «угол наклона спинки», рулевой может регулировать кресло по высоте.

Панель приборов стала намного лаконичнее и информативнее, по сути, все, что на ней можно увидеть онлайн — скорость, обороты, текущее время и пробег. Кроме того, с помощью кнопки на правом подрулевом переключателе на экран выводятся данные о температуре двигателя или погоде за бортом.

На водительской двери появились кнопки «прописки» электростеклоподъемников, органы управления центральным замком и кнопки регулировки зеркал. Да-да, зеркала заднего вида на новой Granta с электроприводом и повторителем на кузове.Раньше здесь были кнопки управления окном, но на этот раз они расположены, как говорится, в нужном месте.

Фото с сайта

В центральной консоли простенькая музыка с разъемом USB (увы, даже в топовой версии этого бюджетного автомобиля мы не найдем мультимедиа с ЖК-экраном) и блок климат-контроля в салоне. Если заглянуть еще ниже, то под панелью приборов найдем нишу для всех мелочей, гнездо прикуривателя и два подстаканника.

Хотя, откровенно говоря, называть подстаканники двумя круглыми пазами — язычок не крутится. Объективно стандартный стакан кофе, купленный на заправке, сюда входит с большой натяжкой, а вот поллитровая пластиковая бутылка воды вписывается без комментариев. Судя по всему, такая тара вдохновила на подвиг создателей этих псевдостаканников.

В целом салон достаточно просторный (даже на заднем диване не сворачиваешься в три смерти, а места над головой хватает), эргономичен и радует глаз.В нем нет никаких излишеств, и откуда они берутся, если машина позиционируется как бюджетная.

Фото сайта

С другой стороны: красивый и современный автомобиль, с достойными ходовыми качествами за свои деньги. Покажите мне аналогичную новую машину в ценовом сегменте до 500 000 рублей? В том-то и дело.

Робот больше не притупляет

На тесте мы посетили две обновленные «Гранты» со 106-сильным мотором под капотом. Один — с роботизированной трансмиссией, перекаченной от «Весты», второй — с 5-ступенчатой ​​«механикой».

Если говорить о «роботе», на нерасторопность и неадекватность которого жаловалось подавляющее большинство владельцев, то недостатки канули в Лету. Передачи переключаются четко и без резких толчков, не возникают задержки ни в городских пробках, ни на загородных дорогах, когда нужно было прижать педаль к полу и «выстрелить», обгоняя грузовик. Стрельба, конечно, громко сказано.

До 100 км / ч «Гранта» пулей отлично, но на чуть более высоких скоростях понимаешь, что динамика не такая уж и впечатляющая.В общем, длительные обгоны нужно планировать заранее.

Механическая трансмиссия меня по-хорошему удивила. Он работает с четкостью автоматического затвора, и никогда не было путаницы между «первым» и «третьим». Причем каждая передача довольно «длинная». Например, на «секунде» машину вполне можно разогнать до 80 км / ч. В любом случае стрелка тахометра еще не заходит в красную зону. Другими словами, даже в «пробке» часто не приходится тянуть за ручку коробки передач.

Новинка теперь доступна не только в кузовах седан и лифтбек, но и в кузовах хэтчбек и универсал. Таким образом, в плане охвата потенциальной аудитории АВТОВАЗ закрыл все дыры, образовавшиеся после снятия с производства Калины, из которой, собственно, досталась пара новых кузовов.

С появлением обновленной линейки LADA Granta у нее есть все шансы вернуть себе лидерство в рейтинге продаж на российском рынке, которое корейцы нагло отняли у АВТОВАЗа.Или нет?

Бюджет, но не проходимец

Во-первых, машина как снаружи, так и внутри сделана очень добротно (да, пусть даже до этих самых корейцев еще не доросла, но для российского автопрома это однозначный прорыв). «Гранта» не выглядит дешевой. Во-вторых (и это, пожалуй, главное), он сейчас не такой бюджетный.

Судите сами: ценник на новую LADA Granta начинается от 420000 рублей (это вариант на 5-ступенчатой ​​механике с двигателем 87 л.с. в стандартной комплектации) и что-то более-менее приличное — мы имеем в виду 106-сильный двигатель на 5-ступенчатом «роботе» в комплектации Оптима обойдется вам чуть больше полумиллиона.

Ну если качать комплектацию Luxe на 4-х ступенчатом настоящем «автомате», то тут вынимают и ставят почти 610 000 «деревянных». А это, уж извините, уже цена, и к тому же тоже не в самой плохой комплектации. Ей-богу, в моем представлении о бюджетной машине потолок 400 000 руб. И, боюсь, вопрос цены больше всего разочарует потенциальных владельцев свеженьких «Грантов».

Пособие по ремонту ладони своими руками. Все, что вы хотели знать о лифтбеке Lada Granta.Коробка передач

: оперативно-профилактический ремонт — темы, волнующие всех автомобилистов, владеющих данным типом транспортных средств. Данная модель выпущена для того, чтобы изменить мнение потребителей о продукции российского автопрома и АвтоВАЗа в частности.

Эксплуатация станка

Довольно проста в эксплуатации, поэтому с таким делом справится даже новичок. Лада Калина поэтому комплектации двух моделей очень похожи. Известная классика приобрела новые формы и теперь находит все больше и больше поклонников.

Машина достаточно хорошо работает при температуре от -30 до -50 градусов, что очень удобно в эти зимы, особенно в северных регионах России.

Все автокресла оборудованы ремнями безопасности, надежно контролирующими положение пассажира. В машине есть место для детского кресла, в котором необходимо перевозить маленьких пассажиров.

Для автомобиля этой марки идеально подходит топливо Премиум-95 или Премиум Евро-95. Не допускайте нулевой отметки на датчике! Это может привести к серьезной аварии.Также нужно обратить внимание на использование кондиционера. Следите за тем, чтобы машина не перегревалась. Система охлаждения работает только при работающем двигателе, поэтому важно включать кондиционер хотя бы раз в месяц (для профилактики), если на улице холодно.

Гранты на обслуживание

Ремонт автомобилей занимает важное место в жизни каждого сознательного водителя. Не стала исключением и Lada granta, которая не особо требовательна, но все же требует внимания со стороны владельца.Самое важное правило, о котором следует помнить, — вы должны проводить технический осмотр не реже одного раза в год, чтобы выявить все проблемы и устранить неисправности. Конечно, такая услуга стоит недешево, но это гарантия вашей безопасности и безопасности пассажиров.

Вот некоторые из проблем, с которыми сталкивается профессиональная мастерская:

• Общий ремонт и техническое обслуживание,
• Замена масла и масляного фильтра,
• Диагностика ходовая,
• Очистка радиатора,
• Осмотр тормозной системы.

Этот список может включать некоторые другие услуги, необходимые для автомобиля. Помните, что обслуживание может быть поручено только профессионалам, и лучше всего обратиться за помощью в центр производителя или региональное представительство. Мастера выдадут гарантию и новый купон.

Ремонт Лада Гранта

Всегда волновался за водителей. Ведь любая неисправность, даже самая незаметная, может привести к аварии и даже смерти. Ремонт можно провести как с помощью мастера, так и самостоятельно.Тем не менее, квалифицированный специалист лучше всего может помочь решить проблемы, связанные с двигателем. Помощь можно получить как на СТО, принимающих советские и отечественные автомобили, так и на станциях, где производится замена элементов на иномарки. Все зависит только от ваших финансовых возможностей и предпочтений.

Не слишком дорого. Все запчасти можно найти как в магазинах и автосалонах, так и на официальном сайте производителя. Покупка сертифицированной продукции убережет вас от дальнейших поломок.После ремонта любой сложности рекомендуется съездить в пустынный район и пройти тест-драйв. Это поможет определить, насколько машина готова к дальнейшим поездкам.

Для правильной эксплуатации автомобиля Лада важно не только проводить профессиональную диагностику, своевременно проводить ремонт и техническое обслуживание автомобиля, но и соблюдать некоторые правила, помогающие поддерживать автомобиль в отличном состоянии. и застрахуют от неожиданных неприятностей. В частности, замену масла нужно проводить каждые 2000-5000 км или раз в 6 месяцев.Используйте синтетику или полусинтетику.

Всегда пристегивайтесь и не натягивайте слишком сильно ремни безопасности. Перед тем как отправиться в дальнее путешествие, посетите СТО. Не бойтесь вызывать эвакуатор в случае поломки.

Всегда имейте страховку: в непредвиденной ситуации компания сможет оплатить часть стоимости восстановления автомобиля.

Как проводится первое ТО Lada Granta Прокрутите необходимые работы на ТО 3 для Lada Grants
Заводская инструкция по эксплуатации и ремонту Лада Грантс

Новая Лада 2170

Он прочно занял свое место на отечественном авторынке и занимает лидирующие позиции по количеству продаж в год.Новинка АвтоВАЗа порадовала любителей комфортных поездок по не слишком высокой цене. Прототип бюджетной иномарки более доступен для российского потребителя, но, возможно, не такой прочный.

Продукция отечественного автопрома выгодна тем, что в случае поломки и необходимости замены детали ее легко найти на любом авторынке. Если у вас есть автомобиль Лада Грант, ремонт своими руками можно провести в собственном гараже, без дополнительных затрат на автосервис.Главное — иметь правильные инструменты.

К сожалению, ничто не вечно. А у автомобилей Лада Грант есть мелкие неисправности и серьезные поломки. Какой ремонт можно сделать своими руками без помощи профессиональных мастеров?

Замена поврежденных автозапчастей

Демонтаж маховика проводится в нескольких случаях: замена заднего сальника, поломка зубчатого венца, шлифовка поверхности маховика под диск сцепления.Для начала нужно снять коробку передач. Для удобства дальнейшей сборки деталей рекомендуется разметить расположение коленвала и маховика.

Вытяните болты маховика, удерживая устройство так, чтобы оно не двигалось. Состояние зубов оценивается визуально. На поверхности не должно быть заусенцев. Для облегчения оценки рекомендуется провести пальцем по поверхности. Неисправный маховик заменяется новым, деталь устанавливается на место.

Прокладка защищает двигатель от утечки моторного масла и охлаждающей жидкости, и ее следует заменять на новую не только в случае поломки, но и при каждом вмешательстве в блок цилиндров, так как она считается одноразовой.

Заменять удобнее всего сразу после остановки автомобиля, в это время значительно снижается давление. Поршень первого цилиндра устанавливается в положение ВМТ такта сжатия. С АКБ снимается «масса» клеммы и сливается охлаждающая жидкость.Фильтр забора воздуха демонтирован. Отсоедините колодку жгута проводов, свечи зажигания и провода, а также датчики перепада давления масла и температуры охлаждающей жидкости.

После всех этих простых процедур вы можете заменить прокладку и подключить все блоки в обратном порядке.

Перед заменой подшипника необходимо снять коробку передач и фиксатор сцепления. Затем муфту можно удалить из конструкции. На автомобилях Lada Granta подшипник в основном совмещен со сцеплением, но можно заменить и один подшипник.Для этого потребуется разобрать саму муфту, отжав фиксирующие лапки любым подходящим инструментом.

Устанавливать подшипник необходимо аккуратно, учитывая наличие выступающей части, предназначенной для стопорного кольца. После устранения неисправности можно в обратном порядке собрать коробку передач и расставить все по своим местам.

Особенности замены элементов сцепления

Для замены вилки сцепления нужно запастись плоскогубцами и отверткой.Для начала нужно демонтировать подшипник включения и снять с рычага резиновый пыльник, который, пользуясь случаем, можно заменить на новый. Прижмите фиксирующие лапки к основанию плоскогубцами и снимите втулку с оси вилки, затем снимите саму ось вилки с втулки, сжатой в картере. Снимите пружинный зажим с вилки.

Замена троса сцепления

Если втулка претерпела значительный износ, ее можно заменить при разборке всей системы.При установке недопустимо расшатывать гильзу внутри паза, так как это может привести к ее выпадению. Соберите всю конструкцию в обратном порядке.

Перед тем, как приступить к работе со сцеплением, его следует выключить, нажав на лепестки подходящим инструментом. Замена кабеля осуществляется в определенной последовательности.

1. Под панелью приборов внутри салона откручиваем гайку до упора.
2. Отсоедините пластиковый корпус, который принадлежит штоку педали, с помощью отвертки или другого подручного инструмента.
3. От оболочки кабеля и разъема до моторного отсека снимите уплотнение и потяните кабель вперед. Удалите выемки из его вилки.
4. Отвинтите провод от наконечника заменяемого кабеля и снимите оболочку кабеля.
5. Пропустите новый кабель через отверстие в экране и закрепите его на кронштейне.
6. Зафиксируйте упор на шпильке этого кронштейна и установите уплотнение на место.
7. Вставьте новый кабель в отверстие для кронштейна и вставьте втулку.
8. Наверните провод на нижнюю проушину.

Замена детали тормозной системы

Гранта ремонт тормозного цилиндра

Неисправности тормозной системы могут привести к плачевным последствиям, и чтобы этого избежать, нужно периодически проводить диагностику. Если обнаружены поломки, их следует немедленно ремонтировать. При наличии неисправностей использовать автомобиль Лада Грант нельзя.

Признаки, по которым можно определить неисправность тормозных цилиндров:

• Утечки на брызговике указывают на то, что тормозная жидкость проходит через уплотнения и вытекает;
• машина не катится по инерции при заклинивании поршней.

Для замены тормозных цилиндров автомобиль необходимо установить в правильное положение, включить пониженную передачу и поставить упор под колеса. Откручиваем от цилиндра тормозную магистраль и закрываем подручными средствами для предотвращения утечки тормозной жидкости … Отделите цилиндр от кожуха, открутив два болта. Новый цилиндр устанавливается в обратном порядке.

При замене передних колодок на автомобиле Лада Грант соблюдают следующую последовательность действий.

1. Отсоедините аккумулятор перед началом работы.Определите уровень тормозной жидкости и, если она находится возле горловины бачка, откачайте ее. Отогните край нижнего болта стопорной шайбы.
2. Выкрутите нижний болт корпуса скобы.
3. Поверните корпус кронштейна к оси болта.
4. Снимите колодки, нажав на поршни механизма отверткой или другим подходящим предметом.
5. Очистите механизм и снимите подушку для снятия подушек.
6. При установке новых колодок поршень помещается в цилиндр, при этом постоянно контролируется уровень тормозной жидкости, не допуская ее перелива.

Задние тормозные колодки меняют после снятия барабана и демонтажа расположенных там шпилек.

1. Снимите верхнюю и нижнюю стяжные пружины и направляющую пружину с колодок.
2. Снимите расширительную планку и отсоедините рычаг от петли троса.
3. Уберите палец.

Установка новой задней колодки осуществляется в обратном порядке.

Ремонт многих деталей автомобиля Лада Гранта можно произвести своими руками.А для тех, кто ранее пользовался другим автомобилем от АвтоВАЗа и уже занимался его устранением неисправностей, это совсем не составит труда, так как многие детали и механизмы автомобилей ВАЗ идентичны.

Абсолютно все ждали появления этой машины, точнее даже не самого себя, а информации о ней. И ждали даже те, кто ни при каких условиях даже не подумал бы о его покупке. Вы удивлены? Ведь речь не идет о баснословно дорогом суперкаре или другом премиальном внедорожнике.Это очень дешевая компактная машина. О Lada Granta Liftback.

Чем вызван такой интерес к довольно обычному автомобилю с точки зрения мирового автопрома? Исключительно внешне Lada Granta Liftback … Дошло до того, что многие журналисты и автомобильные эксперты окрестили Grant Liftback самым красивым отечественным автомобилем. И в этих смелых заявлениях есть доля правды. Если сравнивать Гранту со знакомыми Приорами и Калинами, то она действительно красавица на их фоне.Но сейчас не зазорно сравнивать Грант Лифтбек с иномарками. И все благодаря идеально подобранным пропорциям. Это то, чего не хватало до отечественных автомобилей … Да и дизайнерам было непросто сделать свою работу приятной для глаз. Для привлекательного внешнего вида пришлось изменить форму некоторых кузовных панелей, что явно не понравилось инженерам и технологам. Но заводчане пошли на такой шаг. И все ради покупателей.

Нареканий нет, если не забывать и о стоимости машины, и в салон.И даже если все это сделано из дешевого жесткого пластика, с точки зрения дизайна все не так уж и плохо. Симпатичный трехспицевый руль, лаконичная комбинация приборов, показания с которой считываются за секунды, скромные, но довольно удобные блоки управления аудиосистемой и микроклиматом — все это Granta Liftback предложит даже в далеко не самой богатой комплектации. Что ж, если вы доплатите, вы можете полюбоваться большим цветным дисплеем, который займет большую часть лицевой панели.

На задних сиденьях Lada Granta Liftback места ровно столько, сколько в седане.Только зазор над головой стал буквально на пару сантиметров меньше, но вряд ли пассажиры среднего роста смогут это почувствовать. И даже если могут, то не стоит упрекать в этом создателей автомобиля. Красота требует жертв, и ради такой красоты не только можно, но и нужно пожертвовать небольшим уменьшением пространства над головой. Ствол также был принесен в жертву дизайну. Вернее, не сами по себе, а по доступу к нему.Красивые задние фонари немного сузили проем багажника. Стало хуже? Наоборот! Ведь это не седан, а лифтбек, в котором поднимается не маленькая крышка багажника, а все задние стекла … Погрузить огромные ящики проще некуда. А сам объем багажника удовлетворит практически любого автолюбителя — 430 литров. А если сложить спинки задних сидений, то в вашем распоряжении будет 750 литров свободного места.

И если в плане дизайна Гранта Liftback сильно отличается от автомобиля с кузовом седан, то в техническом плане изменений заметно меньше.Так что двигатели нам уже знакомы. В основе лежит 1,6-литровый восьмиклапанный бензиновый агрегат, который развивает мощность 87 лошадиных сил … С ним только механическая коробка переключения передач. Но с более мощным «шестнадцатиклапанным» объемом 1,6 литра, который выдает 98 или 106 «лошадей», можно заказать не только «механику», но и автомат переключения передач.

Управляемая Лада Гранта Лифтбек хоть и не отличный, но достойный. Его вполне можно сравнить с бюджетными иномарками. Но будущий владелец должен знать, что управляемость и комфорт во многом будут зависеть от комплектации автомобиля.Если вы выберете самую дорогую комплектацию, в которой, помимо прочего, будут шикарные легкосплавные диски с низкопрофильной резиной, то будьте готовы к тому, что машине будет достаточно тяжело преодолевать все неровности. Но управляемость хорошая. Зато на базовых штампованных дисках и резине с высоким профилем Granta Liftback идеально подходит для регионов, которые еще не могут похвастаться идеальными ровными дорогами … Энергоемкость подвески не берет на себя, а высокопрофильная резина избавит вас от постоянных толчков. от мелких неровностей.

Этот автомобиль одним из последних сошел с конвейера ВАЗа, заменив всеми любимые Lada Kalina и Lada Samara. Модель сумела довольно быстро поразить некоторыми достойными особенностями. Обновленный автомобиль по многим позициям отличается от выпускавшихся до него аналогов, довольно привлекательно смотрится среди модельного ряда отечественного автопрома.

Преимущества автомобиля

Счастливчики, владеющие такой машиной, считают ее главными достоинствами комфорт и простор салона, качественную сборку и привлекательный дизайн:

Хочу отметить, что базовая комплектация автомобиля также отличается изобилием, несмотря на то, что цены на автомобиль определялись с учетом финансовых возможностей средних слоев населения:

При разработке автомобиля за основу была взята всем известная платформа Kalina.В процессе модернизации остались только двери в первозданном виде, полностью изменив кузовную часть. Не обошлось и без изменений багажного отделения, увеличив его объем до пятисот литров:

Машина считается надежным транспортным средством, но иногда случаются поломки, присущие этой модельной линейке … По этой причине, решив приобрести такую ​​машину, рекомендуется уточнить, насколько возможно отремонтировать Lada Granta своими силами. Руки.

Внешний вид автомобиля — важная вещь, о которой заботится любой автовладелец.Но от царапин не застрахован никто, и нужно знать, как правильно с ними бороться, чтобы не образовывалась ржавчина.

В общих чертах схема работы следующая:

Ремонт ходовой части

Основное отличие автомобиля — отсутствие опорного ролика на двигателе. Эта особенность вызывает массу неприятных моментов. Предлагаем более подробно изучить процедуру замены маховика при замене задних сальников, выходе из строя зубчатого венца или с целью притирки.
Для начала нужно разобрать коробку передач. Далее, чтобы вам было легче работать над предстоящей сборкой, следует разметить размещение маховика и коленвала. Теперь можно снимать держатель маховика, но основной элемент должен оставаться неподвижным.

Подходите к климатическому оборудованию машины осторожно, включайте кондиционер только при работающем двигателе, при запотевании стекол, включайте вентилятор на пониженных оборотах.

Не поленитесь пройти диагностику, произвести регулярное обслуживание машины.Эти меры помогут избежать серьезных неприятностей и, как следствие, значительных финансовых затрат.

Заводские проверки не гарантируют качество? Почему россияне недовольны сборкой LADA Vesta

Недостатки российского седана могут привести к падению продаж и полному исчезновению «бюджетника» с рынка.

Появившаяся в 2015 году LADA Vesta произвела фурор среди автомобилистов и практически мгновенно стала массовым автомобилем после самой дешевой LADA Granta.Однако ликование россиян длилось недолго — очень скоро были выявлены недостатки российского бюджетного седана, которые вызвали нарекания.

Это послужило причиной появления множества негативных отзывов в Интернете, где Весту откровенно называют автосхалом и советую либо вообще не покупать такую ​​машину, либо заменить ее на более качественные и надежные зарубежные аналоги. Однако другие пользователи сети считают, что подобные отзывы о российском седане носят заказной характер, а потому призваны очернить продукцию АвтоВАЗа — по мнению таких автомобилистов, никаких негативных особенностей в процессе эксплуатации автомобиля не наблюдалось.

Кроме того, недавно на страницах публикации Lada.Online появилась информация о том, как АвтоВАЗ проверяет LADA Vesta перед выпуском с конвейера. Получается, что изначально собранная Веста проходит специальную тестовую линию, где контролируются регулировка фар, углы установки колес, тормозная система, осматривается днище, моторный отсек, проверяется проточная камера и кузов на герметичность.