Какова норма контрольной опрессовки наружных газопроводов всех давлений: Какова норма контрольной опрессовки наружных газопроводов всех давлений?

Испытание газопроводов на прочность. Таблица 16 из СП 62.13330.2011

При проектирование газоснабжения необходимо добавить в пояснительную записку информацию об испытаниях газопроводах на прочность. В нормативе СП 62.13330.2011 есть таблица №16, в которой указаны нормы испытаний газопроводов из разных материалов для различных давлений.

98. Какова норма контрольной опрессовки газопроводов паровой фазы СУГ от резервуарной установки, внутренних газопроводов и газового оборудования для низкого давления?

В данной инструкции изложены основные функции сайта, и как ими пользоваться

Здравствуйте,  

Вы находитесь на странице инструкции сайта Тестсмарт.
Прочитав инструкцию, Вы узнаете  функции каждой кнопки.
Мы начнем сверху, продвигаясь  вниз, слева направо.
Обращаем Ваше внимание, что в мобильной версии  все кнопки располагаются, исключительно сверху вниз. 
Итак, первый значок, находящийся в самом верхнем левом углу, логотип сайта. Нажимая на него, не зависимо от страницы,  попадете на главную страницу.
«Главная» —  отправит вас на первую страницу.
«Разделы сайта» —  выпадет список разделов, нажав на один из них,  попадете в раздел интересующий Вас.

На странице билетов добавляется кнопка «Билеты», нажимая — разворачивается список билетов, где выбираете интересующий вас билет.

«Полезные ссылки» — нажав, выйдет список наших сайтов, на которых Вы можете получить дополнительную информацию.

В правом углу, в той же оранжевой полосе, находятся белые кнопки с символическими значками.

• Первая кнопка выводит форму входа в систему для зарегистрированных пользователей.
• Вторая кнопка выводит форму обратной связи через нее, Вы можете написать об ошибке или просто связаться с администрацией сайта.
• Третья кнопка выводит инструкцию, которую Вы читаете. 🙂
• Последняя кнопка с изображением книги ( доступна только на билетах) выводит список литературы необходимой для подготовки.

С уважением команда Тестсмарт.

Вопросы и ответы по Эксплуатации систем газораспределения и газопотребления

Вопросы и ответы по промышленной безопасности — Эксплуатация систем газораспределения и газопотребления, которые используются при составлении экзаменационных билетов при сдаче экзаменов в Ростехнадзоре по системе Олимпокс. Вы можете добавить в свою библиотеку вопросы и ответы по

ПБ. 211.9.Подготовка и аттестации руководителей и специалистов организаций. Ответственных за безопасность эксплуатации сетей газораспределения и газопотребления.

Эксплуатация систем газораспределения и газопотребления

ПБ. 211.9.Подготовка и аттестации руководителей и специалистов организаций. Ответственных за безопасность эксплуатации сетей газораспределения и газопотребления.

Тема 1. Общие требования

1. На какие организации требования ФНП «Правила безопасности сетей газораспределения и газопотребления» не распространяются?

Осуществляющие деятельность по проектированию, строительству и реконструкции сетей газораспределения и газопотребления    —   ВЕРНО

2. В соответствии с требованиями каких документов должны осуществляться эксплуатация, техническое перевооружение, ремонт, консервации и ликвидация сетей газораспределения и газопотребления?

2.1. Технического регламента о безопасности сетей газораспределения и газопотребления

2.2. Федерального закона N 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов»

2.3. ФНП «Правила безопасности сетей газораспределения и газопотребления»

2.4. Всех перечисленных документов   —   ВЕРНО

3. В каком документе установлен порядок осуществлении федерального государственного надзора за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации, техническом перевооружении, ремонте, консервации и ликвидации сетей газораспределения и газопотребления?

В Федеральном законе N 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных  объектов»    —   ВЕРНО

4. Кем осуществляется федеральный государственный надзор за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации, техническом перевооружении, ремонте, консервации и ликвидации сетей газораспределения и газопотребления?

Федеральным органом исполнительной власти, выполняющим функции но надзору в области промышленной безопасности   —   ВЕРНО

5. Кто осуществляет государственный контроль (надзор) за соблюдением требований, устанавливаемых Техническим регламентом о безопасности сетей газораспределении и газопотребления, при их эксплуатации (включая техническое обслуживание и текущий ремонт)?

Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору    —   ВЕРНО

В течение всего срока эксплуатации опасного производственного объекта (до ликвидации)  —  ВЕРНО

7. Какой документ устанавливает предельные сроки эксплуатации газопроводов, зданий и сооружений, технических и технологических устройств, по истечении которых должно быть обеспечено их техническое диагностирование?

 Проектная документация    —   ВЕРНО

8. К какой категории относятся газопроводы с давлением газа свыше 0,6 до 1,2 МПа включительно?

Высокого давления 1 категории    —   ВЕРНО

9. К какой категории относятся газопроводы с давлением газа свыше 0,3 до 0,6 МПа включительно?

Высокого давления 2 категории      —  ВЕРНО

10. К какой категории относятся газопроводы с давлением газа свыше 0,005 до 0,3 МПа включительно?

Среднего давления     —    ВЕРНО

11. К какой категории относятся газопроводы с давлением газа до 0,005 МПа включительно?

Низкого давления     —   ВЕРНО

12. На какие сети, а также на связанные с ними процессы проектирования, строительства, реконструкции, монтажа, эксплуатации (включая техническое обслуживание, текущий ремонт), капитального ремонта, консервации и ликвидации требования Технического регламента о безопасности сетей газораспределения и газопотребления не распространяются?

На сети газопотребления жилых зданий   —  ВЕРНО

13. Что из перечисленного не входит в состав сети газораспределении?

Внутренние газопроводы   —  ВЕРНО

14. Для чего предназначен продувочный газопровод?

Для вытеснения газа или воздуха (по условиям эксплуатации) из газопроводов и технических устройств    —   ВЕРНО

15. По каким существенным признакам сети газораспределения и газопотребления идентифицируются в качестве объекта технического регулировании Технического регламента о безопасности сетей газораспределении и газопотребления?

15.1. Только по назначению

15.2. Только по составу объектов, входящих в сети газораспределения и газопотребления

15.3. Только по давлению газа, определенному в техническом регламенте

15.4. По всем указанным признакам, рассматриваемым исключительно в совокупности  —   ВЕРНО

16. В каком из приведенных случаев объект технического регулирования идентифицируется в качестве сети газораспределении?

Если объект транспортирует природный газ по территориям населенных пунктов с давлением, не превышающим 1,2 MПа    —    ВЕРНО

17. В каком из приведенных случаев объект технического регулирования идентифицируется в качестве сети газопотребления?

Если объект транспортирует природный газ к газоиспользующему оборудованию, размещенному вне зданий, с давлением, не превышающим 1,2 МПа     —   ВЕРНО

18. Каким должно быть максимальное значение величины давления природного газа в сетях газопотребления газоиспользующего оборудования в котельных, отдельно стоящих на территории производственных предприятий?

1,2 МПа     —   ВЕРНО

19. Каким должно быть максимальное значение величины давления природного газа в сетях газопотребления газоиспользующего оборудования в котельных, отдельно стоящих на территории поселений?

0,6 МПа    —   ВЕРНО

20. Каким должно быть максимальное значение величины давления природного газа в сетях газопотребления газоиспользующего оборудования в котельных, пристроенных к жилым зданиям, крышным котельным жилых зданий?

0,005 МПа  —   ВЕРНО

21. Что должны обеспечить сети газораспределения и газопотребления как объекты технического регулирования?

Безопасность и энергетическую эффективность транспортирования природного газа с параметрами по давлению и расходу, определенными проектной документацией и условиями эксплуатации —  ВЕРНО

Тема 2. Требования к сетям газораспределения и газопотребления на этапе проектирования, строительства, реконструкции, монтажа и капитального ремонта.

Основные материалы для изучения

Постановление Правительства РФ от 29. 10. 2010  № 870 «Об утверждении технического регламента о безопасности сетей газораспределения и газопотребления»

1. В каком случае при пересечении надземных газопроводов высоковольтными линиями электропередачи должны быть предусмотрены защитные устройства, предотвращающие падение на газопровод при их обрыве?

При напряжении ВЛ свыше 1 кВ   —  ВЕРНО

2. В каком случае не предусматриваются защитные покрытия и устройства, обеспечивающие сохранность газопровода?

В местах наличия подземных неразъемных соединений по типу «полиэтилен-сталь»   —   ВЕРНО

3. Каким должно быть давление природного газа на входе в газорегуляторную установку?

Не должно превышать 0,6 МПа    —   ВЕРНО

4. Что должно быть установлено на продувочном газопроводе внутреннего газопровода?

Отключающее устройство, а после него — штуцер с краном для отбора проб газа    —    ВЕРНО

5. Какими системами контроля загазованности, в соответствии с требованиями Технического регламента о безопасности сетей газораспределения и газопотребления, должны быть оснащены помещения зданий и сооружений, в которых устанавливается газоиспользующее оборудование, с выводом сигнала на пульт управления?

По метану и оксиду углерода   —   ВЕРНО

6. Какие требования установлены Техническим регламентом о безопасности сетей газораспределения и газопотребления к оснащению газоходов от газоиспользующего оборудования взрывными предохранительными клапанами?

Должны устанавливаться на горизонтальных участках газоходов от газоиспользующей установки, и площадь клапанов — не менее 0,05 кв. метра каждый; клапаны должны быть оборудованы защитными устройствами на случаи срабатывания    —   ВЕРНО

7. Какой воздухообмен должна обеспечивать вентиляция для помещений котельных, в которых установлено газоиспользующее оборудование, с постоянным присутствием обслуживающего персонала?

Не менее трехкратного в час    —   ВЕРНО

8. За счет чего, в соответствии с требованиями Технического регламента о безопасности сетей газораспределения и газопотребления, обеспечивается энергетическая эффективность построенных, отремонтированных, реконструированных сетей газораспределения и газопотребления?

За счет их герметичности (отсутствия утечек газа)    —   ВЕРНО

Тема 3. Требования к эксплуатации сетей газораспределения и газопотребления

Основные материалы для изучения

— Постановление Правительства РФ от 29. 10. 2010 № 870 «Об утверждении технического регламента о безопасности сетей газораспределения и газопотребления

— » Приказ Ростехнадзора от 15.11.2013 № 542 «Об утверждении федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности сетей газораспределения и газопотребления»

1. Что из перечисленного должна обеспечивать эксплуатирующая организация при эксплуатации подземных газопроводов в соответствии с Техническим регламентом о безопасности сетей газораспределения и газопотребления?

Должна обеспечивать мониторинг и устранение всех перечисленных неисправностей   —  ВЕРНО

2. Какие из перечисленных требований, в соответствии с Техническим регламентом о безопасности сетей газораспределения и газопотребления, должна обеспечить эксплуатирующая организация при эксплуатации надземных газопроводов?

Должна обеспечивать мониторинг и устранение всех перечисленных неисправностей   —  ВЕРНО

3. В соответствии с какими документами должны проводиться проверка срабатывания предохранительных запорных и сбросных клапанов, техническое обслуживание, текущие ремонты и наладка технологических устройств?

В соответствии с инструкциями изготовителей    —   ВЕРНО

4. В какой документации должны быть регламентированы пределы значений давления газа, при изменении которых предохранительными опорными клапанами и предохранительными сбросными клапанами должно обеспечиваться автоматическое и ручное прекращение или сброс природного газа в атмосферу?

В проектной документации   —   ВЕРНО

5. В какие сроки должны быть устранены неисправности регуляторов давления газа, приводящие к изменению давления газа до значений, выходящих за пределы, установленные в проектной документации, а также к утечкам природного газа?

Незамедлительно при их выявлении     —   ВЕРНО

6. Когда должны включаться в работу регуляторы давления при прекращении подачи природного газа?

После выявления причины срабатывания предохранительного запорного клапана и принятию мер по устранению неисправности   —  ВЕРНО

7.  В какой документации устанавливаются сроки эксплуатации газопроводов, по истечении которых должно проводиться их техническое диагностирование?

В проектной документации     —   ВЕРНО

8. Допускается ли эксплуатация газопроводов, зданий и сооружений и технологических устройств сетей газораспределения и газопотребления по истечении срока, указанного в проектной документации?

Эксплуатация может быть допущена после технического диагностирования газопроводов, зданий и сооружений и технологических устройств   —   ВЕРНО

9. Каким образом устанавливаются предельные сроки дальнейшей эксплуатации газопроводов?

Предельные сроки дальнейшей эксплуатации газопроводов должны устанавливаться по результатам технического диагностирования   —   ВЕРНО

10. В каком случае не допускается эксплуатация сети газопотребления?

Эксплуатация не допускается в любом из перечисленных случаев    —   ВЕРНО

11. Что должна обеспечивать автоматика безопасности при ее отключении или неисправности?

Блокировку возможности подачи природного газа на газоиспользующее оборудование в ручном режиме  —  ВЕРНО

12. Каким образом должны быть продуты газопроводы, присоединенные к газоиспользующему  оборудованию, при вводе сети газопотребления в эксплуатацию и после выполнения ремонтных работ?

Природным газом до вытеснения всего воздуха    —   ВЕРНО

13. При каком содержании кислорода в газовоздушной смеси розжиг горелок не допускается?

Более 1,0% по объему      —     ВЕРНО

14. Кто принимает решение о консервации и расконсервации сетей газораспределения и сетей газопотребления?

Организация-собстненник с уведомлением федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по контролю (надзору) в сфере промышленной безопасности   —   ВЕРНО

15. Какие мероприятия должны быть предусмотрены при консервации сетей газораспределения и сетей газопотребления?

15.1. Только обеспечивающие их промышленную и экологическую безопасность

15.2. Только обеспечивающие их материальную сохранность и предотвращение их разрушения

15.3. Только обеспечивающие восстановление их работоспособности после расконсервации

15.4. Все перечисленные мероприятия      —     ВЕРНО

16. В какой форме осуществляется оценка соответствия сетей газораспределения и газопотребления требованиям Технического регламента о безопасности сетей газораспределения и газопотребления при эксплуатации?

В форме государственного контроля (надзора)     —     ВЕРНО

17. По завершении каких работ осуществляется приемка сети газопотребления в эксплуатацию?

По завершении строительных, монтажных работ, а также пусконаладочных работ и комплексного опробования оборудования   —  ВЕРНО

18. Представители какого федерального органа исполнительной власти не входят в состав комиссии по приемке сетей газораспределения и газопотребления в эксплуатацию?

18.1. Ростехнадзора

18.2. Минэнерго России   —   ВЕРНО

18.3. Росприроднадзора

19. Какие из перечисленных документов не входят в состав приемо-сдаточной документации после строительства или реконструкции?

Положительное заключение экспертизы промышленной безопасности проектной документации  —  ВЕРНО

20. Что является документальным подтверждением соответствия построенных или реконструированных сетей газораспределения и газопотребления требованиям, установленным в Техническом регламенте о безопасности сетей газораспределения и газопотребления?

Акт приемки, подписанный всеми членами приемочной комиссии   —   ВЕРНО

21. Когда должно быть назначено приказом лицо, ответственное за безопасность эксплуатации сетей газораспределения и газопотребления?

До приемки сетей газораспределения и газопотребления     —    ВЕРНО

Тема 4. Требования к проведению газоопасных работ

Основные материалы для изучения

Приказ Ростехнадзора от 15.11.2013 № 542 «Об утверждении федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности сетей газораспределения и газопотребления «

1. Каков количественный состав бригады работников, выполняющих газоопасные работы в колодцах, туннелях и коллекторах?

Газоопасные работы выполняются бригадой в составе не менее 3 человек под руководством специалиста   —  ВЕРНО

2. Какая из перечисленных газоопасных работ может выполняться бригадой из двух рабочих, руководство которой поручается наиболее квалифицированному рабочему?

Проверка и откачка конденсата из конденсатосборников   —   ВЕРНО

3. Какое из приведенных требований должно выполняться при организации проведения газоопасных работ?

В организации должен быть разработан и утвержден техническим руководителем перечень газоопасных работ, в том числе выполняемых без оформления наряда-допуска   —   ВЕРНО

4. Кто в организации утверждает перечень газоопасных работ, в том числе выполняемых без оформления наряда-допуска по производственным инструкциям, обеспечивающим их безопасное проведение?

Технический руководитель организации   —   ВЕРНО

5. Какой документ выдается па производство газоопасных работ?

Наряд-допуск   —   ВЕРНО

6. Кому предоставляется право выдачи нарядов-допусков на производство газоопасных работ?

Лицам, назначенным распорядительным документом по организации, из числа руководителей и специалистов, аттестованных в установленном порядке и имеющих опыт работы на объектах сетей газораспределения и газопотребления не менее одного года   —    ВЕРНО

7. Каким документом по газораспределительной организации или организации, имеющей собственную газовую службу, назначаются лица, имеющие право выдачи нарядов-допусков к выполнению газоопасных работ?

Распорядительным документом по организации   —    ВЕРНО

8. Какие газоопасные работы могут выполняться без оформления наряда-допуска по утвержденным производственным инструкциям?

Периодически повторяющиеся газоопасные работы, выполняемые постоянным составом бригады  —  ВЕРНО

9. Какая из перечисленных газоопасных работ может выполняться без (оформлении наряда-допуска по утвержденной производственной инструкции?

Техническое обслуживание запорной арматуры, расположенной вне колодцев   —    ВЕРНО

10. Какая из приведенных газоопасных работ выполняется по специальному плану, утвержденному техническим руководителем газораспределительной организации?

Ремонтные работы в газорегуляторном пункте с применением сварки и газовой резки   —  ВЕРНО

11. Какая из приведенных газоопасных работ выполняется по специальному плану, утвержденному техническим руководителем газораспределительной организации?

Отключение и последующее включение подачи газа на промышленные производства    —   ВЕРНО

12. В течение какого времени должны храниться наряды-допуски на производство газоопасных работ?

Наряд-допуск на производство газоопасных работ (за исключением нарядов-допусков, выдаваемых на первичный пуск газа, врезку в действующий газопровод, отключение газопровода с заваркой наглухо в местах ответвлений) должен храниться не менее одного года с момента его закрытия   —   ВЕРНО

13. Кем должны выдаваться распоряжения при проведении газоопасной работы?

Только лицом, ответственным за работу   —   ВЕРНО

14. В какое время суток могут выполняться газоопасные работы по локализации и ликвидации аварий?

Независимо от времени суток под непосредственным руководством специалиста   —    ВЕРНО

15. Какова норма контрольной опрессовки внутренних газопроводов промышленных, сельскохозяйственных и других производств, котельных, оборудования и газопроводов газорегуляторных пунктов (ГРН), блочных газорегуляторных пунктов (ГРПБ), шкафных регуляторных пунктов (ШРП), газорегуляторных установок (ГРУ)?

Величина давления воздуха (инертного газа) при опрессовке — 0,01 МПa, падение давления не должно превышать 0,0006 МПа за 1 час   —  ВЕРНО

16. Какова норма контрольной опрессовки наружных газопроводов всех давлений?

Величина давления воздуха (инертного газа) при опрессовке — 0,02 МПa, падение давления не должно превышать 0,0001 МПa за 1 час    —   ВЕРНО

17. Какое из перечисленных требований должно выполняться при ремонтных работах в загазованной среде?

Обувь у лиц, выполняющих газоопасные работы в колодцах, помещениях ГРП (ГРПБ), ГРУ, не должна иметь стальных подковок и гвоздей   —   ВЕРНО

18. Какой инструмент следует применять при ремонтных работах в загазованной среде?

Следует применять инструмент из цветного металла, исключающий искрообразование. При применении инструментов из черного металла их рабочая часть должна обильно смазываться солидолом или другой аналогичной смазкой. Применение электрических инструментов, дающих искрение, не допускается   —   ВЕРНО

19. Какое из приведенных требований должно выполняться при выполнении сварочных работ и газовой резки на газопроводах в колодцах, туннелях, коллекторах?

До начала работ по сварке (резке) газопровода, а также замене арматуры, компенсаторов и изолирующих фланцев в колодцах, туннелях, коллекторах следует снять (демонтировать) перекрытия  —  ВЕРНО

20. После выполнения каких условий в газовых колодцах допускается сварка и резка, а также замена арматуры, компенсаторов и изолирующих фланцев?

20.1. Только после отключения газопровода, продувки его воздухом или инертными газами и установки заглушек

20.2. Только после полного снятия (демонтажа) перекрытия

20.3. Только после проверки воздуха в колодце на загазованность при условии, что объемная доля газа не превышает 20% от нижнего концентрационного предела распространения пламени

20.4. При выполнении всех перечисленных условий   —   ВЕРНО

21. Какие меры необходимо предпринимать, если при проведении газовой резки (сварки) на действующем газопроводе произошло снижение или превышение давления газа сверх установленных пределов: ниже 0,00014 МПа или выше 0,002 МПа?

Работы следует прекратить   —   ВЕРНО

22. На каком расстоянии от места проведения работ должен быть установлен манометр для контроля давления в газопроводе при проведении газовой резки и сварки?

Не далее 100 м   —   ВЕРНО

23. Каким образом должны проводиться работы по присоединению газового оборудования к действующим внутренним газопроводам с использованием сварки (резки)?

Газопроводы должны быть отключены с продувкой их воздухом или инертным газом   —   ВЕРНО

24. Какие меры необходимо предпринять во избежание превышения давления газа в газопроводе при проведении газовой сварки или резки на действующем наружном газопроводе?

Избыточное давление следует сбрасывать на свечу, используя имеющиеся конденсатосборники или на свечу, специально установленную на месте работ   —   ВЕРНО

25. Каким обратом определяемся окончание продувки газопровода при пуске газа?

Путем анализа или сжиганием отобранных проб газа   —   ВЕРНО

26. Сколько должна составлять объемная доля кислорода в газопроводе после окончании продувки?

Не должна превышать 1% по объему    —   ВЕРНО

27. Какое требование должно выполниться при внутреннем осмотре и ремонте газоиспользующих установок?

Газоиспользующие установки должны быть отключены от газопроводов с помощью заглушек   —  ВЕРНО

28. При соблюдении каких требований должна производиться разборка (замена) установленного на наружных и внутренних газопроводах оборудования?

Только на отключенном участке газопровода с установкой заглушек    —   ВЕРНО

29. Каким требованиям должны соответствовать заглушки, устанавливаемые на газопроводы природного газа?

Должны соответствовать максимальному давлению газа в газопроводе, иметь хвостовики, выступающие за пределы фланцев, и клеймо с указанием давления газа и диаметра газопровода   —   ВЕРНО

30. При каком давлении допускается набивка сальников запорной арматуры, разборка резьбовых соединений конденсатосборников на наружных газопроводах среднего и высокого давления?

Не более 0,1 МПа   —   ВЕРНО

31. При каком давлении допускается замена прокладок фланцевых соединений на наружных газопроводах?

0,0004 – 0,002 МПа   —  ВЕРНО

32. Допускается ли замена прокладок фланцевых соединений на внутренних газопроводах под давлением газа?

Нет, не допускается   —   ВЕРНО

33. Допускается ли проведение разборки фланцевых, резьбовых соединений и арматуры на внутренних газопроводах без их отключения?

Разборка фланцевых и резьбовых соединении и арматуры должна производиться на отключенном и заглушённом участке внутреннего газопровода   —  ВЕРНО

34. При каком давлении газа в газопроводе разрешается устранение в газопроводах закупорок путем шуровки металлическими шомполами, заливки растворителей или подачи пара?

Не более 0,005 МПа    —   ВЕРНО

35. Каким образом должна проверяться герметичность резьбовых и фланцевых соединений, которые разбирались для устранения закупорок?

Мыльной эмульсией или с помощью высокочувствительных газоанализаторов (течеискателей)  — ВЕРНО

36. На кого возлагается ответственность за наличие у рабочих средств индивидуальной зашиты, их исправность и применение?

На руководителя работ, а при выполнении работ без технического руководства — на лицо, выдавшее задание   —  ВЕРНО

37. В течение какого времени допускается работать, в кислородно-изолирующем противогазе без перерыва?

Не более 30 минут    —   ВЕРНО

38. Каким образом необходимо проверять на герметичность шланговые противогазы перед выполнением работ?

При надетом противогазе путем зажима конца гофрированной трубки    —    ВЕРНО

39. Какое из перечисленных требований должно выполняться при работе в шланговом противогазе?

Воздухозаборные патрубки шланговых противогазов должны располагаться с наветренной стороны и закрепляться   —  ВЕРНО

40. Каким образом производятся испытания спасательных поясов?

Спасательные пояса с кольцами для карабинов испытываются застегнутыми на обе пряжки с грузом массой 200 килограмм, в подвешенном состоянии в течение 5 минут. После снятия груза на поясе не должно быть следов повреждений   — ВЕРНО

41. Каким требованиям должны соответствовать спасательные пояса и веревки?

Спасательная веревка должна быть длиной не менее 10 метров. Спасательные пояса должны иметь наплечные ремни с кольцом для крепления веревки на уровне лопаток (спины)     —   ВЕРНО

42. Каким образом проводится испытаний спасательных веревок?

Спасательные веревки должны быть испытаны грузом массой 200 килограмм в течение 15 минут. После снятия груза на веревке в целом и на отдельных нитях не должно быть повреждений   —   ВЕРНО

43. С какой периодичностью должны проводиться испытания спасательных поясов с веревками и карабинов?

Не реже 1 раза в 6 месяцев    —   ВЕРНО

139. Какое требование при проведении контрольной опрессовки оборудования сетей газораспределения и газопотребления ТЭС указано верно? Выберите все правильные варианты ответа

В данной инструкции изложены основные функции сайта, и как ими пользоваться

Здравствуйте,  

Вы находитесь на странице инструкции сайта Тестсмарт.
Прочитав инструкцию, Вы узнаете  функции каждой кнопки.
Мы начнем сверху, продвигаясь  вниз, слева направо.
Обращаем Ваше внимание, что в мобильной версии  все кнопки располагаются, исключительно сверху вниз. 
Итак, первый значок, находящийся в самом верхнем левом углу, логотип сайта. Нажимая на него, не зависимо от страницы,  попадете на главную страницу.
«Главная» —  отправит вас на первую страницу.
«Разделы сайта» —  выпадет список разделов, нажав на один из них,  попадете в раздел интересующий Вас.

На странице билетов добавляется кнопка «Билеты», нажимая — разворачивается список билетов, где выбираете интересующий вас билет.

«Полезные ссылки» — нажав, выйдет список наших сайтов, на которых Вы можете получить дополнительную информацию.

В правом углу, в той же оранжевой полосе, находятся белые кнопки с символическими значками.

• Первая кнопка выводит форму входа в систему для зарегистрированных пользователей.
• Вторая кнопка выводит форму обратной связи через нее, Вы можете написать об ошибке или просто связаться с администрацией сайта.
• Третья кнопка выводит инструкцию, которую Вы читаете. 🙂
• Последняя кнопка с изображением книги ( доступна только на билетах) выводит список литературы необходимой для подготовки.

На главной странице и страницах категорий, в середине, расположен список разделов. По нему вы можете перейти в интересующий вас раздел.
На остальных страницах в середине располагается сам билет. Выбираете правильный ответ и нажимаете кнопку ответ, после чего получаете результат тестирования.
Справой стороны (в мобильной версии ниже) на страницах билетов располагается навигация по билетам, для перемещения по страницам билетов.
На станицах категорий расположен блок тем, которые были добавлены последними на сайт.
Ниже добавлены ссылки на платные услуги сайта. Билеты с ответами, комментариями и результатами тестирования.
В самом низу, на черном фоне, расположены ссылки по сайту и полезные ссылки на ресурсы, они дублируют верхнее меню.
Надеемся, что Вам понравился наш сайт, тогда жмите на кнопки социальных сетей, что бы поделиться с другими и поможете нам.
Если же не понравился, напишите свои пожелания в форме обратной связи. Мы работаем над улучшением и качественным сервисом для Вас.

С уважением команда Тестсмарт.

Пневматические испытания трубопроводов как альтернатива гидростатическим испытаниям> ENGINEERING.com

Сайт www.eng-tips.com — это технический форум для практикующих инженеров, где они могут обсуждать актуальные темы с другими практикующими инженерами.

Обсуждения статического тестирования появляются на eng-tips.com каждые несколько месяцев. Обычно они будут соответствовать формату:

Резьба 481-348164
мкм1209 (Нефть) (OP) 8 июля 13 9:13

Ребята

Я работаю в компании по строительству трубопроводов.

Я занимаюсь технологическим и трубопроводным обслуживанием с 1999 года.

Я пришел в эту компанию, чтобы основать подразделение по гидроиспытаниям.

Наш заказчик просит нас провести пневматическое испытание 7 миль 20-дюймового трубопровода.

Испытательное давление находится в районе 1300 фунтов на квадратный дюйм.

Я очень против этого, но моя компания хочет двигаться вперед. Заказчик дал нам зеленый свет.

Ах да

Мы делаем этот тест в течение недели.

Мне нужны неопровержимые факты, чтобы моя компания не делала этого. Я искал информацию в сети, но не нашел ничего конкретного. Или факты, чтобы я чувствовал себя лучше.

Я нашел

«437.4.3 Разрешено только для систем трубопроводов, эксплуатируемых при 20% или менее SMYS»

Нужна помощь

Обычно сразу после этого вопроса следует что-то вроде:

Резьба378-191668

JoeTank (Структурный) 9 июля 07 9:12

Моя личная практика для проверки воздуха — это находиться как минимум на расстоянии одного почтового индекса от сайта.

Джо Танк

Что довольно забавно и довольно запоминается. Сообщение? Эти пневматические испытания безответственны, и любой, кто предлагает их, — ковбой. Хотя это правильно и правильно, что у нас есть сильное предубеждение в пользу гидростатических испытаний, а не испытаний со сжатым газом, испытания с использованием сжатого газа далеко не безответственны и могут быть альтернативой с меньшим риском в определенных конкретных случаях.

Риск, о котором здесь идет речь, заключается в том, что сжатый газ содержит значительно больше потенциальной энергии, чем сжатая несжимаемая жидкость.Быстрое преобразование этой потенциальной энергии в кинетическую может быть жестоким и разрушительным событием.

Испытание трубопроводов на прочность
Когда новый трубопровод должен быть введен в эксплуатацию, различные нормы и стандарты компании требуют, чтобы он подвергался испытанию на герметичность и / или испытанию на прочность. Испытания на герметичность обычно проводятся при довольно низком давлении и предназначены только для подтверждения того, что труба действительно будет содержать жидкости. Риски, как правило, достаточно низкие, и испытания на герметичность проводятся без особого учета катастрофического отказа.

Испытание на прочность проводится при повышенном давлении, кратном превышающем 1,0 от максимально допустимого рабочего давления (МДРД) системы, и выдерживается в течение некоторого времени. Множественность давления и продолжительность значительно варьируются от одной регулирующей юрисдикции к другой, от одного кодового документа к другому и от одной компании к другой. Эти подробности, хотя и обильно рассыпаны в сообщениях по этой теме, выходят за рамки этого обсуждения.

Основными видами испытаний являются «гидростатические» или «пневматические статические» (иногда называемые «пневмостатическими», но это слишком претенциозно).«Статический» просто означает, что во время успешного испытания жидкости под давлением не имеют чистого движения относительно конца трубы или ее средней линии.

Гидростатическое испытание проводится с использованием в значительной степени несжимаемой жидкости, такой как вода (отсюда приставка «гидро»), масло, гликоль или некоторая смесь (например, гликоль часто добавляют в воду для гидростатических испытаний для предотвращения замерзания). В этих испытаниях трубопровод заполняется жидкостью, унесенные газы могут рассеиваться к вентиляционным отверстиям, а давление в системе повышается до требуемого испытательного давления и удерживается там в течение всего испытания.

Пневматический статический тест проводится с использованием газа, такого как сжатый воздух, азот, CO2 или метан (тесты с CO2 очень редки и очень трудны, потому что при повышенных давлениях газ может переходить в «плотную фазу», которая ведет себя совершенно иначе, чем газ или жидкость). Проблемы, связанные с пневматическими статическими испытаниями, в основном связаны с накопленной энергией.

Энергия Участвовала в испытании
Модуль объемной упругости (т.е. величина давления, необходимого для уменьшения объема жидкости на 1%) жидкостей очень велик, поэтому даже в самых агрессивных испытаниях жидкость будет иметь очень небольшую энергию сжатия (например,g., объемный модуль воды составляет порядка 319000 фунтов на квадратный дюйм [2200 МПа], поэтому испытание на 900 фунтов на квадратный дюйм [6,2 МПа] уменьшит объем примерно на 0,3%). При неудачном испытании выделение энергии от этой декомпрессии будет иметь тенденцию немного увеличивать любой разрыв в разрушенном материале, но вряд ли создаст какие-либо снаряды.

Испытания с газом — полная противоположность. Плотность очень низкая, поэтому гравитационные силы гораздо менее значительны. Например, воздух под давлением 900 фунтов на квадратный дюйм будет оказывать давление 0,034 фунтов на квадратный дюйм [0,758 кПа / м], что можно безопасно игнорировать.

Хотя плотность газа низкая, сжимаемость достаточно высока, чтобы вызывать опасения. Сжатие воздуха от атмосферного давления до 900 фунтов на кв. Дюйм на уровне моря при постоянной температуре приведет к тому, что газ попадет в объем, составляющий 1/63 первоначального объема.Подумайте об этом, сжав пружину до 1/63 ее длины, и вы начнете видеть величину накопленной энергии.

Задача при проведении пневматических испытаний — «взрывная декомпрессия». Несколько лет назад НАСА опубликовало документ, получивший название «Методология исследовательского центра НАСА Гленна». Этот документ был действительно первым случаем, когда кто-либо предпринял попытку количественно оценить риск попадания газа под давлением. Он был на веб-сайте НАСА в течение нескольких лет, но недавние попытки найти его оказались безуспешными.На основе документа НАСА было написано несколько правил и множество политик компании. В основном этот двухстраничный документ сказал:

• Отказ трубопровода можно правильно назвать «адиабатическим» процессом (т. Е. Он происходит при постоянной энтропии и является обратимым)
• Адиабатическая декомпрессия приводит к значительному выделению энергии.
• Весь материал в системе будет участвовать во взрывной декомпрессии

Расчет адиабатической энергии при пневматическом испытании
Адиабатическая энергия может быть рассчитана следующим образом (это версия НАСА, для вывода этого уравнения требуется «k» в числителе члена «k-1», но давайте придерживаться версии НАСА):

Где:

• Wgas -> Работа, выполненная на газе (Н-м или фут-фунт-сила).Чтобы преобразовать в «тонны тротила», разделите число фут-фунт-сила на 3,086×109 или число Н-м на 4,184×109 (это число является наиболее распространенным преобразованием, но в некоторых источниках используется 4,8×109 Н-м / т тротила)
• Vsystem -> Объем системы (m3 ft3)
• Ptest -> Давление во время испытания (Па или фунт-сила / фут2) в абсолютных единицах
• Patm -> Местное атмосферное давление (Па или фунт-сила / фут2) в абсолютных единицах
• k -> Адиабатическая постоянная, состоящая из отношения удельной теплоемкости при постоянном давлении к удельной теплоемкости при постоянном объеме (нет единиц, воздух имеет значение 1.4)

Этот расчет может закончиться очень большим числом. Например, если вы испытывали 100 миль [161 км] 36-дюймового [914,4 мм] трубопровода Schedule 40 под давлением 900 фунтов на кв. Дюйм [6,2 МПа] на уровне моря (14,7 фунтов на квадратный дюйм [101,35 кПа]) со сжатым воздухом, объем размер системы будет 3,428×106 футов3 [9,706×104 м3]. Это приводит к общему накоплению энергии 253,8 тонны в тротиловом эквиваленте, что соответствует масштабу тактического ядерного оружия. Страшные вещи. Я не уверен, что «следующий почтовый индекс» достаточно далеко.

Проблема с методологией исследования Гленна НАСА состоит в том, что взрывная декомпрессия длится очень быстро. Эксперименты, проведенные в Университете Небраски-Линкольн для Министерства энергетики в 2012 году, показывают, что температура газа при взрывной декомпрессии очень быстро падает до минимума, а затем увеличивается примерно до начальной температуры в течение следующих нескольких секунд. Этот минимум можно принять за конец взрывной декомпрессии и начало разгерметизации.В упомянутой статье не указывается продолжительность этого почти вертикального температурного переходного процесса. Другие, менее формальные источники указывают на то, что это происходит при 10-50 мСм после открытия достаточно большого отверстия, которое может привести к закупорке потока.

Природные явления в объеме газа ограничены скоростью звука (1,0 Маха). Это ограничение связано с созданием стоячих «ударных волн» в потоке, которые препятствуют обмену данными от нисходящего потока к восходящему. До Маха 1.0 о существовании более низкого давления на выходе сообщалось выше по потоку через неспособность поддерживать более высокое давление на входе.При скорости 1,0 Маха ударная волна достаточна для поддержания давления выше по потоку и позволяет течь только со скоростью звука.

Итак, если мы скажем, что вертикальный переходный процесс составляет 50 мс, и дадим половину доступного времени для сообщения о событии внутри системы и половину времени для энергии, которая теперь «знает», что произошла ошибка участвуют во взрыве со скоростью звука:

Где:

• vsonic -> Скорость звука (м / с или фут / с)
• Rgas -> Удельная газовая постоянная (Универсальная газовая постоянная / Молярная масса)
• T -> Температура газа (R или K)

Для воздуха при 60 ° F [15.6C] скорость звука составляет 1118 фут / с [341 м / с]. Это говорит о том, что за доступные 25 мСм ударная волна пройдет 28 футов [8,5 м]. Предположим, что отказ произошел бесконечно далеко (то есть более 28 футов [8,5 м]) от конца трубы, поэтому длина задействованной трубы составляет 56 футов [17 м], поскольку в нем участвует накопленная энергия с обеих сторон разрушения. Это объем 364 фут3 [10,29 м3], поэтому, используя приведенное выше уравнение адиабатической энергии, энергия эквивалентна 54 фунтам на метр в тротиловом эквиваленте — не тривиальное событие, но далеко не тактическое ядерное оружие.Для сравнения, 54 фунта тротила в правильно сконструированном и правильно развернутом «кратерном заряде» приведут к образованию кратера глубиной 6 футов [1,8 м] и диаметром 25 футов [7,62 м], что составляет объем земли примерно 36,4 ярда3 [27,8 м3].

В теме Thread378-293859 член SNORGY, который часто участвует в этих обсуждениях, поделился электронной таблицей Excel, в которой используются расчеты НАСА для установки «ограниченного расстояния» (т. Е. Ближайшей безопасной точки приближения во время испытаний) в 5621 фут. [1.7 км] для этого теста. Изменение длины трубы на 56 футов, рассчитанное выше, изменяет ограниченное расстояние до 271 фут — все еще возмутительно, но не более одной мили. Этот калькулятор демонстрирует полную ошибочность этого подхода — если бы линия в 100 миль работала при давлении 300 фунтов на кв. Дюйм (половина МДРД), то самое близкое расстояние, которое вы могли бы когда-либо подойти к действующей линии, было бы 3670 футов (1,12 км).

Клапан протек, и давление в сосуде выросло настолько, что он резко отказал. Этот сбой призван продемонстрировать, насколько опасны и безответственны пневматические испытания.Другая точка зрения состоит в том, что вы никогда не проводите испытания с закрытым клапаном, не наблюдая за условиями на выходе. Сбой был одной из инженерных процедур и / или выполнения процедуры и не должен использоваться для обвинения в пневматических испытаниях.

Риски и стратегии снижения при гидростатических испытаниях
Гидростатические испытания регулярно проводятся безопасно и без последствий для окружающей среды. Успешными испытаниями засчитано:

• Сопротивление материалов.Указанный минимальный предел текучести (SMYS) — это мера напряжений, которые материал может выдержать, не начав деформироваться. Различные кодексы и политики компании определяют различную максимальную нагрузку в зависимости от SMYS. Системы сбора сырого газа часто ограничиваются 20% SMYS. Транспортировка переработанного газа по пересеченной местности часто допускает нагрузки, которые намного ближе к 100% SMYS. Линии с высоким потенциалом воздействия на население ограничиваются более низкой долей SMYS, чем линии на открытой местности.Перед принятием каких-либо решений по тестированию эти нагрузки должны быть количественно определены и учтены при принятии решения.
• Соображения по охране окружающей среды / безопасности.
• Вода для гидростатических испытаний (даже без химических добавок) должна обрабатываться как промышленные отходы, и ее нельзя сбрасывать в придорожную канаву. Успешные испытания решают эту проблему, определяя точку сброса и подтверждая, что это место будет принимать воду.
• Неудачный тест приведет к опорожнению всей или части жидкости, участвовавшей в тесте, рядом с местом сбоя.Успешное испытание предполагает использование временных берм для защиты уязвимых мест (например, рек, сухих стоянок, автостоянок, офисных зданий и т. Д.).
• Гидростатические испытания обезвоживания стали причиной бесчисленных разливов и травм. Пересылка больших объемов жидкости через гибкий трубопровод, такой как пожарный шланг, может создавать очень большие выходные силы на выпускном патрубке, что может привести к резкому раскачиванию конца шланга с риском повреждения персонала и имущества.Успешные испытания определяют средства захвата концов шлангов.
• Нормативные требования. В некоторых юрисдикциях план тестирования должен быть утвержден регулирующим органом до его выполнения. В других юрисдикциях требуется уведомление, но не разрешение. Если во время испытания дороги будут закрыты, то обычно требуется разрешение. Успешные тесты требуют необходимых согласований / разрешений задолго до теста.
• Источник жидкости. Каждый источник жидкости содержит микробы и загрязняющие вещества, многие из которых представляют собой долгосрочную угрозу целостности трубопроводов.Успешные тесты показали, что очень часто после теста остается некоторое количество жидкости, и указываются необходимые химические вещества для обработки.
• Вес жидкости. При испытании трубопроводов с надземными участками важно подтвердить, что опоры для труб подходят для переноса трубы, полной жидкости (обрушившиеся стойки для труб являются частым источником неудач при испытаниях).
• Рельеф. Испытание должно гарантировать, что испытательное давление соответствует минимальному значению в высоких точках, но не является «чрезмерным» в низких точках.Требуется инженерная оценка для определения «достаточно хорошо» (например, допустимо ли перейти к 160% МДРД в нижней точке, чтобы иметь возможность достичь 110% МДРД в верхней точке? Или лучше оставаться на уровне 150% MAWP в нижней точке и принять 90% MAWP в верхней точке? Или вы можете сегментировать линию, чтобы оставаться в пределах ± 10% от 150% MAWP?).
• Окончание линии. Если тестируемая система уже была подключена к трубопроводу / сосудам выше / ниже по потоку, вам необходимо подумать о том, как вы собираетесь предотвратить включение этого внешнего трубопровода в тест.Если нет способа избежать испытания на запорный клапан, тогда вам потребуется контроль давления и защита от избыточного давления в подключенных системах.
• Определение точек впрыска / слива, тестирования и вентиляции. Все эти точки должны быть доступны и располагаться в каком-нибудь полезном месте. Например, если назначенная точка вентиляции находится в нижней точке системы, то будет трудно удалить газ, который может накапливаться в высоких точках.
• Заполнение системы. Любая введенная жидкость может увлечь за собой увлеченный газ.Этот газ очень сжимаем и может очень затруднить испытание на номинальную несжимаемость. Успешный тест будет предвидеть этот газ и указывать время выдержки после заполнения и частоту выпуска воздуха на этапе заполнения.
• Герметизация системы. Необходимо учитывать скорость повышения давления и минимальные температуры (как температуры окружающей среды, так и температуры жидкости), чтобы предотвратить хрупкое разрушение трубопроводов, которые в противном случае прошли бы испытание.
• Выполнение теста. Все тесты, кроме самых коротких, будут испытывать некоторое изменение температуры.Вода изменит давление примерно на 100 фунтов на кв. Дюйм / ° F
  [1241 кПа / C]. Достаточно небольшие изменения температуры вызывают значительные изменения давления. Успешный тест будет включать критерии приемки. Например, в гидростатических испытаниях, которые я разрабатываю, я указываю, что жидкость может быть удалена во время испытания, но не может быть добавлена, и что испытание считается успешным, если конечное давление превышает МДРД. Другие указывают максимальный объем, который может быть добавлен для поддержания испытательного давления. Все сводится к инженерному решению.
• Системный слив. После того, как испытательная жидкость попала в новый трубопровод, с ней следует обращаться как с промышленными отходами, поскольку почти наверняка она будет собирать масло, жир и прокатную окалину. Вы не можете просто бросить его на землю. Также было несколько случаев, когда незакрепленные шланги болтались и травмировались люди. Эти риски необходимо предвидеть и минимизировать.
• Система сушки. Многие системы не будут стекать естественным образом из-за неровностей топологии трубопроводов.Обычно эту остаточную жидкость удаляют, пропуская скребки воздухом. Успешные испытания определяют, насколько сухой должна быть линия перед ее переключением на операции (например, «запускайте поролоновые скребки, пока один из них не станет сухим», или «продуйте линию азотом при температуре -40 ° F до тех пор, пока содержание воды на трубке Дрегера не станет равным. менее 7 фунтов / MMSCF «).
• Убрать. Испытания всегда требуют некоторой модификации системы (например, установки глухих фланцев и оборудования для наполнения), которые должны быть отменены до того, как испытание будет названо «завершенным».Успешные тесты содержат подробные списки того, что необходимо сделать, и, если есть какие-либо временные зависимости, порядок, в котором они должны быть выполнены.

Риски и стратегии снижения при статических пневматических испытаниях трубопроводов
Многие из проблем, упомянутых выше при гидростатических испытаниях, идентичны пневматическим статическим испытаниям. Некоторые немного отличаются:

• Расчеты прочности материалов для пневматических статических испытаний такие же, как и для гидростатических испытаний, указанных выше.
• Соображения по охране окружающей среды / безопасности
• При высокой концентрации энергии в газе разрушение чревато запуском обломков на большой скорости. Для заглубленных линий основным мусором является грязь и камни, но камни использовались в качестве снарядов с незапамятных времен. Для надземных конструкций мусором будут трубы или фитинги. Некоторые из самых разрушительных отказов связаны с запуском фланца с приварной шейкой и слепотой на сотни футов. Успешные испытания учитывают «запретные зоны» вокруг заглубленной трубы и комбинацию баррикад и запретных зон вокруг наземных сооружений.Также рассматривается возможность проведения испытаний в периоды минимальной занятости проезжей части и сооружений.
• Нормативные требования аналогичны гидростатическим испытаниям, за исключением того, что есть юрисдикции, которые имеют сильное предубеждение против пневматических статических испытаний. В таких случаях обязательно, чтобы вы выполнили соответствующую подготовительную работу, чтобы продемонстрировать, почему вы предлагаете пневматическое статическое испытание вместо гидростатического. «Удобство» или «стоимость» редко будут иметь большое значение в этом обсуждении.Вы должны продемонстрировать, что потенциальный результат гидростатического теста значительно хуже, чем потенциальный результат пневматического статического теста (например, «невозможно должным образом высушить», «точки сегментации недоступны»).
• Источник газа. Что касается газов, нас не беспокоят проблемы многофазности (например, газ в жидкости) или коррозия. Мы очень обеспокоены пригодностью газа для испытания. Если испытательной средой является сжатый воздух, то вам понадобится воздушный компрессор, который может перемещать огромные объемы при умеренном давлении в течение большей части периода заполнения, а затем меньшие объемы при высоком давлении в остальное время.Для азотного теста вы должны выбрать источник (например, баллоны или жидкий азот в больших объемах) и убедиться, что вы понимаете проблемы по вашему выбору (например, замена баллонов с азотом сопряжена с риском, баллоны можно опорожнять меньше по мере увеличения давления в системе азот находится в жидкой форме и должен быть нагрет перед впрыском).
• Вес жидкости не является проблемой для газа.
• Рельеф не является проблемой для газа
• Окончание линии.Все вопросы идентичны гидростатическим.
• Определение точек впрыска / слива, тестирования и вентиляции. Вам не нужно дегазировать газовую заливку, но вам все равно нужны точки наполнения / слива и контрольные точки.
• Заполнение системы. Температура окружающей среды и газа гораздо более важны при пневматических статических испытаниях, чем при гидростатических испытаниях. Необходимо указать и контролировать минимальную температуру окружающей среды и минимальную температуру впрыска. Кроме того, поскольку запасенная энергия при пневматическом статическом испытании намного больше, чем накопленная энергия при гидростатическом испытании, требуется указать время выдержки при определенных давлениях, чтобы позволить напряжениям уравновеситься.В ходе недавно разработанного мною испытания мы заполнили систему при давлении от 5 до 50 фунтов на квадратный дюйм с последующим 30-минутным периодом выдержки. После выдержки давление увеличивалось до 10 фунтов на квадратный дюйм / мин с 30-минутными периодами выдержки при 150 фунтах на квадратный дюйм и 450 фунтах на квадратный дюйм. Эти давления, скорости заполнения и периоды выдержки были определены путем расчета накопления напряжения.
• Герметизация системы. В конце периода заполнения система находится под давлением.
• Выполнение теста. Пневматические статические испытания гораздо меньше подвержены изменению давления из-за колебаний температуры.Из-за температурного уравновешивания испытательное давление редко значительно увеличивается или уменьшается. Как и при гидростатическом испытании, успешное испытание будет включать критерии приемки.
• Системный слив. В конце теста газ обычно выпускается в атмосферу. Для воздуха и азота большую проблему при продувке вызывает охлаждение трубопровода Джоуля-Томсоном до зоны хрупкого разрушения. В упомянутом выше испытании мы указали максимальную скорость сброса давления 25 фунтов на кв. Дюйм / мин (и указали, что скорость будет определяться каждые 60 секунд).Одно существенное исключение — это тесты с товарной продукцией. Если я тестирую линию CO2 с помощью CO2, я могу оставить систему под давлением для обслуживания после теста. То же самое с испытанием линии природного газа с помощью природного газа.
• Сушка системы не является проблемой при статических пневматических испытаниях.
• Проблемы с очисткой аналогичны описанным выше гидростатическим испытаниям.

Обсуждения на профессиональных форумах о тестировании трубопроводов

• Не было ни одного сообщения, ссылающегося на личные сведения о выходе из строя трубопровода при пневматическом испытании. Был один очень интересный пост о клапане, вышедшем из строя при пневматическом испытании производителя, и один о трубных катушках, которые не прошли испытание на верфях. От первого лица не сообщалось о сбоях при тестировании трубопровода (был один пост, в котором респондент указал, что «он знал парня, который…», но анекдот лишь поддержал официальное расследование).
• Во всех рассмотренных мною темах было только дюжина отчетливых упоминаний об отказах при пневматических испытаниях. Ни одно из звеньев старше 2007 года еще не действовало, но все звенья после 2007 года относились к одному из 4 отказов пневматических испытаний. В нескольких публикациях упоминались смертельные случаи, связанные с гидростатическими испытаниями. В нескольких сообщениях упоминались отказы и взрывы в системах под давлением, которые прошли через годы после статических испытаний (иногда спустя десятилетия).
• Каждый отдельный отказ пневматики с травмами / смертельным исходом может быть связан с техническим отказом (например,g., источник давления 2600 фунтов на квадратный дюйм был подключен к испытанию 900 фунтов на квадратный дюйм без предохранительного клапана между источником очень высокого давления и испытываемым клапаном) или неспособность должным образом выполнить процедуру (например, отсутствие контроля температуры нагнетания от резервуар с жидким азотом или начало испытания с трубопроводом ниже указанной минимальной температуры окружающей среды). Каждая травма, связанная с пневматическим статическим испытанием, может быть напрямую связана с этими двумя причинами. Если надлежащие процедуры написаны и соблюдены, то отказ трубы при пневматическом испытании — это просто отказ трубы, а не поездка на машине скорой помощи.

Мои выводы, прочитанные в этой сосредоточенной работе, таковы: (1) многие люди считают, что гидростатические испытания безопасны по своей сути и не требуют какого-либо значительного анализа; и (2) многие люди считают, что статические пневматические испытания небезопасны по своей сути и не могут быть выполнены без создания неприемлемых опасностей. Первый вывод пугает, потому что гидростатические испытания связаны со значительными рисками для человека и окружающей среды. Им можно управлять, но бесцеремонное отношение к такой массе и энергии довольно опасно.Второй вывод исключает грамотное рассмотрение действующей методики снижения рисков, связанных с гидростатическими испытаниями.

Разумно сказать, что если можно надлежащим образом управлять рисками утилизации, сушки и массы жидких испытаний, то предпочтительнее гидростатические испытания. С другой стороны, есть основания утверждать, что иногда лучший способ снизить риски гидростатических испытаний — это провести пневматические статические испытания.

Об авторе

Дэвид Симпсон, ЧП, инженер-консультант по нефтегазовой отрасли в Muleshoe Engineering .Дэвид является MVP на профессиональных форумах www.eng-tips.com и членом гильдии инженерных писателей .

Следуйте за Дэвидом (zdas04) по телефону http://eng-tips.com/userinfo.cfm?member=zdas04

Влияние давления на скорость реакции

4 Поддержание целостности морской трубопроводной сети | Повышение безопасности морских трубопроводов

к платформам) следует периодически проверять и проверять, чтобы гарантировать его правильную реализацию и эффективность. Во время этих упражнений следует проводить критический анализ, чтобы можно было определить области, требующие улучшения. Кроме того, по мере того, как трубопроводы передаются от одного оператора к другому, должны быть включены средства обновления всех уведомлений о разливах и номеров аварийного реагирования.Обновление телефонных номеров должно осуществляться одновременно с переходом права собственности. Объемы разливов можно уменьшить, а усилия по локализации разливов и очистке улучшить с помощью оптимизированной и надежной системы оповещения о разливах.

РЕЗУЛЬТАТЫ

Коррозия, хотя и является наиболее частой причиной отказов трубопроводов, представляет относительно небольшой риск для окружающей среды или безопасности человека. Утечки из-за коррозии на море обычно невелики и обычно возникают в предсказуемых местах в трубопроводах.Операторы используют множество дополнительных методов мониторинга и контроля для ограничения коррозии.

Интеллектуальные скребки имеют большие перспективы, но большинство морских трубопроводов не подходят для их использования физически или оперативно. Точность «умных» скребков в обнаружении дефектов также довольно низкая, а штрафы за неточное определение дефектов на море намного выше, чем на суше, из-за гораздо более высокой стоимости доступа к трубопроводу.

Комбинация дополнительных систем обнаружения утечек, подходящих для отдельной трубопроводной системы, является наиболее эффективным подходом.

Лицо, обнаружившее утечку на поверхности воды, часто не имеет возможности своевременно идентифицировать и уведомить ответственных операторов трубопровода. Нужны более совершенные системы уведомлений.

ССЫЛКИ

Альварадо, А., Дж. Дэниэлс, С. Ледет и К. Уокер. 1991. Расследование утечки в трубопроводе «Шелл офшор инк. Хоббит», блок 281, 24 января 1990 г. Отчет OCS MMS 91-0025. Новый Орлеан: Служба управления полезными ископаемыми, региональный офис OCS в Мексиканском заливе.

Bowles, J. 1992. Презентация менеджера по борьбе с коррозией Tenneco, Inc. Заседание комитета. Хьюстон, Техас. 2 декабря.

Каллен, достопочтенный лорд. 1990. Общественное расследование катастрофы Piper Alpha. Отчет Государственного секретаря по энергетике по приказу Ее Величества перед парламентом. Лондон: Канцелярские товары Ее Величества. Ноябрь.

Дарвин, Р. С. 1992. Презентация компании Shell Oil, Системы управления трубопроводом. Заседание комитета. Хьюстон, Техас.2 декабря.

Исследования и разработки Х. О. Мора. 1989. Очистка трубопровода: современное исследование. Хьюстон, Техас. Октябрь.

Хьюстон, Дж. 1992. Презентация менеджера подразделения морских трубопроводов Transco Energy. Заседание комитета. Хьюстон, Техас. 2 декабря.

Говард Д., Дж. Гидри, В. Хаузер и Дж. Лизи. 1991. Расследование утечки из трубопровода компании Exxon в США, блок 314 острова Юджин, 6 мая 1990 г. Отчет OCS MMS 91-0066. Новый Орлеан: Служба управления полезными ископаемыми, региональный офис OCS в Мексиканском заливе.

Джолли, В. Д., Т. Б. Морроу, Дж. Ф. О’Брайен, Х. Ф. Спенс и С. Дж. Сведеман. 1992. Новые методы быстрого обнаружения утечек в морских трубопроводах. Заключительный отчет, подготовленный для Службы управления недрами. Договор 14-35-0001-3-613. Сан-Антонио, Техас: Юго-западный научно-исследовательский институт. Апрель.

Служба управления полезными ископаемыми. 1991a. Отчет об аварии на трубопроводе Платформа Эдит 17 июня 1991 г. Черновик. Херндон, Вирджиния: Министерство внутренних дел США.

Служба управления полезными ископаемыми.1991b. Расследование аварии: Прорыв трубопровода нефти / воды / газовой эмульсии Джина-Мандалай 10 мая 1991 г. Херндон, Вирджиния: Министерство внутренних дел США. 17 июня.

Служба управления полезными ископаемыми. 1992. Регион Мексиканского залива, OCS, отчеты о пробеге трубопровода. Жители Нового Орлеана. 24 ноября.

Управление исследований и специальных программ. 1992. Приборные устройства для внутреннего контроля (исследование, санкционированное P.L. 100-561). Вашингтон, округ Колумбия: Министерство транспорта США.

Робинсон, Дж.T. 1992. Презентация Комитета оффшорных операторов. Заседание комитета. Хьюстон, Техас. 2 декабря.

давление | Определение, измерение и типы

Давление , в физических науках, перпендикулярная сила на единицу площади или напряжение в точке внутри замкнутой жидкости. Давление, оказываемое на пол 42-фунтовой коробкой, дно которой имеет площадь 84 квадратных дюйма, равно силе, деленной на площадь, на которую она действует; то есть это половина фунта на квадратный дюйм. Вес атмосферы, давящей на каждую единицу площади поверхности Земли, составляет атмосферное давление, которое на уровне моря составляет около 15 фунтов на квадратный дюйм.В единицах СИ давление измеряется в паскалях; один паскаль равен одному ньютону на квадратный метр. Атмосферное давление близко к 100 000 паскалей.

Подробнее по этой теме

Болезнь человека: травмы, вызванные изменением давления

Физические травмы в результате изменения давления бывают двух основных типов: (1) взрывная травма и (2) последствия слишком быстрых изменений в атмосфере…

Давление, оказываемое ограниченным газом, является результатом среднего действия сил, возникающих на стенках контейнера при быстрой и непрерывной бомбардировке огромного количества молекул газа. Абсолютное давление газа или жидкости — это полное давление, которое они оказывают, включая влияние атмосферного давления. Абсолютное нулевое давление соответствует пустому пространству или полному вакууму.

Измерение давления обычными датчиками на Земле, такими как манометр в шинах, показывает давление, превышающее атмосферное. Таким образом, манометр может показывать давление в 30 фунтов (на квадратный дюйм), манометрическое давление. Абсолютное давление воздуха внутри шины, включая атмосферное давление, составляет 45 фунтов на квадратный дюйм. Давление меньше атмосферного — это отрицательное манометрическое давление, соответствующее частичному вакууму.

Гидростатическое давление — это напряжение или давление, одинаковое во всех направлениях в точках внутри замкнутой жидкости (жидкости или газа).Это единственное возможное напряжение в жидкости в состоянии покоя. См. Принцип Паскаля.

Литостатическое давление, напряжение, оказываемое на массив горной породы окружающими горными породами, представляет собой давление в земной коре, отчасти аналогичное гидростатическому давлению в жидкостях. Литостатическое давление увеличивается с глубиной ниже поверхности Земли.