Выбираятему для реферата, я не случайно выбрал эту тему, потому что не так давно, налетних каникулах я прочитал очень интересную научно-популярную книгужурналиста-международника и востоковеда В. Овчинникова «Ветка сакуры» обЯпонии. Я и раньше знал, что японские товары – одни из лучших в мире. Весь мирвосхищается японской бытовой техникой, у нас в России, самыми популярнымиавтомобилями, иностранного производства, являются японские марки. Онидостаточно дёшевы и качественны (редко ломаются).

Однако,узнав больше о Японии, я узнал, что в 1945 году Япония находилась в таком же,если не худшем положении, чем наша страна. В нашей стране отставание всегдаобъясняли последствием разрухи и войны. Япония же за короткий период временисделала мощный рывок из прошлого в будущее, став передовой страной мира побольшинству отраслей промышленности и уровню жизни населения.

Ктому же, в журнале «Наука и жизнь» я увидел выразительный рисунок: маленькийчеловечек с раскосыми глазами восседал на куче денег. С гордостью и удивлениемвзирал он на обступивших его людей, которые, протягивая к нему руки, просили:«Дай! Дай!» Это представители разных континентов. Лица у них то белые, тосмуглые, то совсем тёмные, волосы тоже разные: американским ёжиком, топо-африкански курчавые.

Рисунокэтот сопровождал статью о финансовом положении Японии, о том, что она сталаглавным кредитором в мире.

Ау нас в это время, по пол года учителям, врачам, пенсионерам не выдавали заработнуюплату и пенсию, т.к. не было денег. Шахтёры выходили на рельсы, перекрываяТранссибирскую магистраль, требуя 8-ми месячную задолженность за работу управительства.

Поэтому,мне очень захотелось понять и разобраться, в чём же причины «экономическогочуда» Японии.

НАШИ ВОСТОЧНЫЕ СОСЕДИ

Япония,наш восточный сосед – древнее, самобытное государство. Оно расположено наархипелаге, который тянется с севера на юг вдоль восточного побережьяАзиатского континента, её главные острова Хоккайдо (наименее населённый) насевере, Хонсю и Сикоку в центре и Кюсю на юге. Имеется также более трёх тысячнебольших островов. Площадь Японии 378 тысяч квадратных километров (это 60%территории Франции, меньше чем республика Коми в России), причём 87% этойтерритории покрыто горами, вулканами. Для строительства городов исельскохозяйственных ферм остается лишь 80 тысяч квадратных километров (потерритории можно сравнить с размерами Тверской области или Ставропольского краяРоссии). На этом мини пространстве живёт 127,7 миллионов человек (а к 2005-мугоду, по прогнозу ученых, ожидается 130 миллионов). При такойперенаселенности, страна очень тесна, поэтому земля страшно дорогая.

Какой-нибудьиностранный банк хотел бы построить свой офис, например, в Токио или Осаке, ноземля, под этот маленький банк, стоит в несколько тысяч раз дороже, чем центре Нью-Йорка или Лондона. Можно бы построить на окраине, там земляподешевле, но тогда нужно будет платить всем ближайшим жителям огромнуюкомпенсацию за то, что загораживают солнце, а земля эта будет по стоимостицентра Нью-Йорка.

Многиекрыши домов Токио не пустуют: на плоских крышах, помимо площадок для сушки белья,детских «луно-парков», скверов всё чаще можно видеть зелёные сетки, огораживающиеплощадки для игры в гольф. Нет им места на земле.

Нехватает места на земле и дорогам многие дороги подняты над землёй на 12-60 метров.А если дорога в Японии проходит по земле, то она с двух сторон обнесена забором3,5-4 метра высотой. Эти глухие железобетонные стены, поросшие плющом, охраняютокрестные деревни от шума дороги, а поля от выхлопных газов.

СТРАНА ПОСЛЕ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ

СостояниеЯпонии в первые послевоенные годы было крайне тяжелым. Изоляция от внешнегомира была полной. Страна, потерявшая в войне 40 % своего материального состояния,и не имеющая источников сырья, была отрезана от внешних сырьевых рынков. Уничтоженов стране 30% оборудования тяжёлой промышленности, после атомных бомбардировокпочти полностью разрушены Нагасаки и Хиросима, в руинах лежала сама столица – Токио. Демобилизовано 9 миллионов солдат, в страну въехало 1,5 миллиона человекбеженцев, инфляция достигла 5000%. Нехватка товаров и материалов была всеобщей.Не хватало продуктов питания. В то время даже говорилось о том, что 10миллионов японцев могут умереть от голода. Курс японской йены по отношению камериканскому доллару постоянно падал, что свидетельствовало о полнойрасстроенности финансовой системы. И, тем не менее, японцы испытали чувствооблегчения в связи с окончанием войны, общество было переполнено различныминадеждами: все были в равной степени бедны, и у каждого был такой же, как и увсех, свой шанс. Все приходилось начинать с нуля.

Направление,выбранное для развития страны, может показаться парадоксальным: первое –прекратить программу субсидирования промышленности, взяв тем самым инфляцию подконтроль; второе – должна быть прекращена зависимость развития предприятия отвнешних источников финансирования; третье – принимается решение установитьтвердые курсы йены к доллару. Эти меры создали суровые условия для тех отраслейпромышленности, которые субсидировались из иностранных или правительственныхисточников финансирования. Положение усугублялось и тем, что в результатеразделения крупных монополистических объединений – «Мицуи», «Мицубиси» и«Сумитомо» прервались традиционные связи с иностранными поставщиками сырьевыхтоваров. Приходилось и здесь все начинать с начала.

Программаразвития, поставившая на грань катастрофы многочисленные предприятия и торговыефирмы, преследовала цель остановить рост цен. Банкротство многих фирм представлялосьменьшим злом, чем инфляция. Уменьшение спроса на товары привело к спаду. Небыло уверенности, что японская экономика выдержит резкое ухудшение конъюнктуры.Увеличение спора со стороны американцев, в связи с начавшейся в 1950 годувойной в Корее, спасло многие японские фирмы. Бум продолжался в течение целогогода, затем снова наступил спад.

Нужнобыло принимать решение о долгосрочном развитии экономики страны, её принципиальнойориентации. Рассматривались две возможности: построение послевоенной экономикипутем максимального развития экспорта и вторая возможность – ориентация развитияна внутренний спрос. Среди правительственных и деловых кругов победила перваяконцепция, но осуществить ее было нелегко.

Главноезатруднения – фирмы были отрезаны от мировых рынков. Они не знали реальногоспроса на товары, не имели информации из разных стран на товары, которыеподлежали импорту в Японию. Невозможность проводить эту работу вынуждалаяпонские фирмы занимать оборонительную позицию в отношении иностранныхконкурентов.

Экспортв это время был крайне ограниченным. В США поставлялись текстильные изделия,рыбные консервы, морские продукты; в страны юго-восточной Азии – текстиль икаустическая сода. Первые сделки осуществлялись путем переписки. Это было времяпервых шагов в промышленности и торговли. Затем начался бег, гонка. Период с1953 по 1960 годы – это время восстановление экономики. Промышленностьпревысила уровень довоенного производства. Это был успех, но японские товары,за исключением текстильных, еще не могли конкурировать с изделиями западныхстран. Себестоимость японской продукции была выше, а качество ниже. В связи сэтим производство товаров ориентировалось в основном на внутренний рынок,который быстро насыщался, но это уже не привело к спаду. В промышленности былоприменено сильнодействующее и крайне эффективное средство, которое впоследствиивыручило японский деловой мир во всех кризисных ситуациях. Оно называется –структурные изменения и реорганизация. Благодаря этому средству быстроповысилась конкурентоспособность японских товаров. Разрыв с западными фирмамина международных рынках таял не по дням, а по часам. Произошло то, что весь мирназывает «японским экономическим чудом».

РазвитиеЯпонии в период высоких темпов роста в значительной степени результат внедренияпередовой технологии развитых стран. Это факт. Но как осуществлялось это внедрение?Как небольшая фирма где-нибудь на Хоккайдо или на Кюсю могла внедрить передовуютехнологию такой же небольшой фирмы в Брюсселе или в Чикаго? Откуда японскаяфирма могла узнать, где какая технология применяется, при каких условиях,сколько за ту или иную техническую новинку нужно заплатить? Потребовалосьсобрать информацию о лучших технических достижения в мире, изучить коммерческуюинформацию, знать юридические условия приобретения и последствия применениятехнических новшеств.

Техническийконсультационный центр, открытый фирмой «Мицуи» в 1960 году, сыграл особенноважную роль. Помимо главной конторы в Токио сбором технической информациизанимались большие отделения в Нью-Йорке, Лондоне и Дюссельдорфе, позже такиеже центры открылись в Париже, Риме и многих городах США. Специалисты этихцентров читали технические журналы, сидели в патентных библиотеках,устанавливали деловые отношения с исследовательскими институтами иуниверситетами, составляли обзоры применяемых технологий по отраслям промышленности.У японцев не было проблем получения новых технологий у других фирм, ведь они заних хорошо платили. Вот в чем секрет японского чуда.

Поопубликованным правительством Японии данным, в техническом отношении японскаяпромышленность в 1949 году на 20 лет отставала от американской. А уже через 11лет, т.е. в 1960 году промышленность Японии обогнала американскую на 20 лет.

Потомбыл сделан следующий шаг. Из того, что изготовлялось в других странах,требовалось отобрать лучшее. Выбирали самое эффективное, передовое: лучшиеконструкции машин, передовые технологии стали. Искали по всему миру, впрочем,ищут и сейчас. Японцы очень быстро внедряют любое открытие, по сравнению сдругими странами. Торговая фирма терпеливо ждет у ворот какого-либо институтарождающееся изобретение, чтобы тут же подхватить его, доработать, улучшить ивнедрить в производство. У японцев это называется коммерциализациейизобретений, открытий, новых конструкций и технологий.

Ктомог предсказать, что горная страна, расположенная на островах, изрезанныхзаливами и проливами, не имеющая дорог посвятит себя, свои усилия и ресурсыразвитию автомобильной промышленности? Это ведь не зонтики, не часы илифотоаппараты. Для автомобилей нужна сталь, для стали – руда и уголь. Автомобиль– синтез многих производств: машиностроения и электроники, химии инефтепереработки. Но главное – это детище американских пространств, шоссейныхдорог по три — четыре полосы в каждую сторону, это продукт традиции, котораяуходит корнями в начало столетия.

Однакосейчас автомобилестроение – одна из ключевых отраслей японской экономики. Этаотрасль, охватывающая очень большую сферу производства. Пять гигантов японскогоавтомобилестроения «Тойота», «Ниссан», «Хонда», «Мазда» и «Мицубиси» объединяютработу тысяч средних и мелких фирм. Совместно со сферой продаж, шиннымпроизводством, бензозаправками и обслуживанием в автомобильном деле Япониизанято свыше пяти миллионов человек.

В1986 году японцами было произведено 12 миллионов 260 тысяч автомобилей. Это ужев два раза больше. Чем в Германии и в четыре раза больше, чем во Франции. В1999 году произведено 20 миллионов 700 тысяч автомобилей (большее количествовыпускает только США). Миллионы японских автомобилей экспортируются в десяткистран мира, они обеспечиваются обслуживанием и запасными частями. А ведь японцыначали развивать эту отрасль после войны практически с нуля.

Проведённыепосле войны правительством Японии реформы оказались успешными. Это произошлопрежде всего благодаря наличию сильной власти, способной осуществлять реформы.Кроме того, в Японии преобладали некоррумпированные чиновники, способныедобросовестно осуществлять реформы. Для того чтобы победить в конкурентнойборьбе между предприятиями и чтобы поднять свой жизненный уровень, японцыработали самозабвенно (в то время рабочий день был 10 часов).

Всфере экономики сохранился контроль над ценами и распределением главных видовматериальных ресурсов. Он способствовал предотвращению увеличения разрыва вдоходах населения.

Впромышленной сфере правительственные низкопроцентные кредиты направлялисьпрежде всего на возрождение ключевых отраслей – производства металла и угля, азатем на развитие экспортных производств.

Акцентделался не на импорт потребительских товаров, а на внедрение передовыхтехнологий.

Струдом, но американские фирмы начинают понимать: им самим есть чему поучиться уяпонцев, своих вчерашних учеников.

ОБРАЗОВАНИЕ

Срокобучения в школах Японии – 12 лет (6 лет – начальная школа, 3 года – младшаясредняя школа, 3 года – старшая средняя школа). Бесплатное обучение – 9 лет. С1974-го года начаты эксперименты по более раннему обучению детей в начальнойшколе – с 4-х лет, начаты эксперименты работы на ЭВМ в школе. Общее обучениедолжно подготовить всех граждан к жизни в «эпоху информатики». Учебный год начинаетсяс 1-го апреля.

Детейприучают уже с младших классов жёстко планировать своё время не только вкраткосрочном, но и в долгосрочном плане. Помимо заданий к следующему уроку,ученик должен помнить о письменных рефератах и устных докладах, которые он обязанподготовить по данному предмету за месяц, за четверть, за полугодие и т.д.

Примечательно,что домашние задания не ограничиваются учебниками. Школьников учат пользоватьсясправочной литературой, работать в библиотеках, музеях, самостоятельно собиратьдополнительные материалы по заданной теме.

Такимобразом, японских детей уже с ранних школьных лет вооружают многими навыками,которые у нас многие получают лишь в вузе.

Во-вторых,хочется отметить, что японская школа воспитывает такое ценное качество, как обязательность.Здесь немалую роль играет система «оценок по контракту». Например, послеизучения Европы, преподаватель географии поручает учащимся за 4-8 недельподготовить письменный реферат и устное сообщение по одному из европейскихгосударств.

Причёмучащиеся должны решить: на какую оценку подписывать контракт с преподавателем?

Еслина «тройку» – методическая разработка будет состоять из 7-ми небольшихвопросов, если на «четвёрку» – на 12, если на «пятёрку» – на 19. Для подготовкиболее объёмного реферата отводится больше времени, зато требуется использоватьбольше источников.

Каждыйшкольник должен сделать нелёгкий выбор: либо выполнить меньший объём работы ибыстрее от неё отделаться, либо сознательно взять на себя дополнительное бремятруда и ответственности, чтобы получить более высокую оценку.

Ученик,который подписал контракт на «пятёрку» и выполнил его на «четвёрку», т.е. вбольшем объёме, чем требуется для удовлетворительной оценки, всё равно получает«двойку». Любое недовыполнение равнозначно провалу, никакое перевыполнение невознаграждается. Нужно лишь одно: выполнить контракт, точно сдержать данноеслово.

Можнорассказывать ещё о сроках подачи рефератов. Преподаватели уже с младших классовприучают к строгой дисциплине.

Всёэто формирует у японцев такие качества, как организованность, обязательность,дисциплина воли и верность слову. И всё это, насколько можно судить,положительно сказывается в дальнейшем на их трудовой деятельности. Поэтому вЯпонии готовые изделия уже не подлежат проверке, т.к. они сделаны качественно ив этом все уверенны.

В1998 году известные экономисты и психологи нескольких стран проводили тесты насообразительность, называемые «Коэффициентом Интеллекта». В разных странах поразным возрастам проверялось население на сообразительность. При решении разныхзадач и вопросов начислялись очки. Цифра 130 указывала на большие способности,140 очков – на талант.

Сбольшим удивлением психологи и экономисты разных стран обнаружили, что среднийбалл у японцев значительно выше. Сообразительность японцев поражала, т.к.интеллект 130 баллов – у 90%.

Болеевысокий уровень интеллекта японцев обнаружили уже с 6-ти летнего возраста. Этостало загадкой, которую разные исследователи пытаются решить с помощьюнескольких теорий. Экономисты объяснили рекордно быстрое развитие экономикиЯпонии более высоким уровнем интеллекта и образованности японских рабочих иинженеров.

Отличительнаячерта японского национального характера – это стремление к заимствованиям иумение творчески перерабатывать новшества, т.е. изобретены жидкие кристаллы ещёв СССР, японцы купили лицензию на это открытие, их инженеры накинулись на этооткрытие, чтобы усовершенствовать и внедрить. Через пол года после покупки уних вышли телевизоры на жидких кристаллах.

Правительстводумает о школьном образовании. Сначала решение парламента: оснащать школытелевизорами, видеомагнитофонами и ЭВМ. С 1971 года работают две телевизионныепрограммы, 126 часов в неделю и две радио программы (122 часа в неделю) напрограмму школы. Для учителей издаются специальные методические указания поработе с телепередачами в классах.

Сосени 1972 года в школах были организованы просмотры телепередач сиспользованием лучших учителей страны.

В1976 году по указанию парламента был построен телецентр в 130-ти километрах отТокио в г. Татэяма специально для школьных программ, для развития детей впатриотическом и музыкальном аспектах. Его эксплуатация оказалась экономическивыгодной (чем увеличение преподавательского состава и оборудования в классах).Этот телецентр был связан первый год с четырьмя городами. Смотрели эти открытыеуроки лучших преподавателей страны 1320 классов и 40 залов, где передавалисьучебные программы по четырём каналам. По пятому каналу была обеспечена обратнаясвязь. Учащиеся задавали вопросы и тут же получали ответы. Кроме того, школамогла вести через центр трансляцию своих уроков в другие школы. Центруправлялся восьмью специалистами, из них всего четыре педагога.

Крометого, в Японии каждый ребёнок до пятнадцати лет может позвонить по телефону нателестудию в программу «Мони Мони!» и спросить о том, что его интересует.Например, один спрашивает: «Скажите, кто изобрёл галстук? Мой папа, уходя наработу, каждый день одевает галстук». Другой спрашивает: «Вот опубликованадлина нашей планеты. Скажите, кто измерил и как?» Каждому позвонившемууказывают дату выхода передачу, когда будет дан ответ на его вопрос.

СТРОИТЕЛЬСТВО

Фантазиияпонцев питаются, в частности, новыми строительными проектами. За рубежом ониучаствуют в строительстве моста через Босфор, осуществили строительство туннелячерез Ла-Манш, который связал Великобританию с континентом. В апреле 1988 годавступил в эксплуатацию мост, который соединил Сикоку с городами Хиросима иОкаяма, расположенными на главной островной территории страны. Мост прошёлчерез внутреннее море Японии, называемое Средиземным. Оно тянется междуостровами Хонсю и Сикоку на протяжении 1440 километров, ширина моря от 5 до 55километров. Расстояние между ними преодолевается за 8 минут на автомобиле. Ктоне спешит, может, как прежде, потратить 1,5 часа, плывя на пароходе. Мостопирается на пять островков внутреннего моря. Он состоит практически из шестимостов, общей длинной 12,3 километра.

Почтиодновременно с мостом через японское Средиземное море строился туннель подпроливом, разделяющим острова Хонсю и Хоккайдо.

Состроительством связан и оригинальный проект реконструкции квартала Маруночи.Это деловой район, где многие конторы хотят иметь свои офисы, где уже находятсяоколо трёхсот фирм и компаний.

Навыставке «Портопия-81», открывшейся в городе Кобе, рассказывалось офантастическом проекте постройки города в океане. Экспозиция посвящена былаокончанию строительства огромного искусственного острова в акватории Кобе. Онопродолжалось около 15 лет и обошлось в 530 миллиардов иен. Выбрано было место,где глубина моря была не больше 100 метров, была смонтирована круговая дамба,состоящая из связанных между собой металлических кессонов, для большейустойчивости заполненных песком. Длина дамбы 100 километров, а площадь, которуюдамба отвоевала у моря – 700 квадратных километров. Эта площадь равна 23-мтокийским кварталам. Город рассчитан на население в 2 миллиона человек.Поражают сроки строительства: строительство дамбы, откачка воды – 1,5 года,засыпка стеклом, землёй и строительство порта и жилых домов – 8 лет. Сейчас вэтом порту обрабатывается около 2/3 грузов, поступающих в Кобе, живёт 1,5миллиона жителей, многочисленные отели, магазины, жилые дома (за такое времянаши строители соорудят разве что мясокомбинат районного масштаба, свинофермуили дом культуры).

Внашей стране только идут дебаты – когда и где строить Диснейленд. Практичные жеяпонцы в считанные месяцы намыли в море остров 143 гектара, сравнимый поплощади с московской ВДНХ, и создали страну развлечений и отдыха ни с чем несравнимую.

Астроят как! Рассказывается в книге «Япония наших дней», что автор виделстроящийся небоскрёб в 104 этажа, о котором сказали, что это город 21-го века,а строительная площадка занимает чуть больше места, чем сам будущий объект.Вместо бесконечного забора вокруг стройки – у японцев сетка, растущая вверх помере роста здания, а башенный кран внутри здания и поднимается вверх вместе состенами, а вокруг ни мусора, ни грязи – чистота!

МэрМосквы – Юрий Лужков, предложил японцам построить скоростную линию междуМосквой и Санкт-Петербургом, или, хотя бы, между аэропортом Шереметьево игостиницей «Международная». Последним предложением японцы заинтересовались – имже делегациям будет легче добираться до гостиницы…

РАБОТА

Дляяпонцев работа – процесс, который не ограничен каким-то определённым наборомдел и действий, не имеет он и определённых границ. Говоря иначе, для японцевработа – это процесс, который не накладывается на жизнь, а является ограничнойсоставляющей жизни. По данным профессора Тиёхиро Коно, на вопрос «Что являетсяболее важным источником жизненных ценностей: работа или жизнь вне работы?» 65%японцев ответили – работа, а только 27% — жизнь вне работы. Для сравнения: вСША эти цифры соответственно составили 24% и 61%, а в Великобритании — 27% и60%.

Результатытруда для японцев не сама цель, а средство поддержания определённых отношений,средство выполнения обязательств. Из этого непосредственно вытекаетсущественная особенность трудовой деятельности в Японии: здесь результаты трудане распадаются на качественную и количественную составляющие. Качественныехарактеристики труда являются ведущими, они соотносятся с характером трудаработника, с его отношением к своему делу, квалификационным уровнем. Один изсамых значимых принципов трудовой деятельности японцев – «стыдно делать плохо»,«нужно делать только на отлично!»

Японцывоспринимают труд, как обязательное явление, которое можно любить или нелюбить, которое может доставлять удовольствие или не доставлять, но котороенельзя избежать, и поэтому к нему нужно относиться со всей степенью серьёзностис полной отдачей и отличным качеством. В силу такого отношения к работе вЯпонии фактически рабочий день существенно превышает формально установленный.По окончанию рабочего дня работники обычно несколько часов в той или иной формепродолжают производственную деятельность.

Акак же работает японский руководящий персонал?

Совсемне так, как у нас. Здесь нет личных кабинетов и секретарей. Например, у насмэрия руководит городом. Всё здание – в кабинетах, с письменными столами ителефонами, многие кабинеты с секретарями. В Японии же – большие залы смножеством столов, за которыми сидят и рядовые работники, и их непосредственныеначальники: заведующие отделами, группами. Столы заведующих стоят при этом натаких местах, откуда легко просматриваются рабочие столы подчинённыхсотрудников. Хорошо видны и сами начальники. При такой организации работы –взаимный контроль: на глазах у начальства подчинённым нельзя отвлечься отработы, завязать по телефону частный разговор, вести праздную болтовню ссослуживцами, удаляться на перекуры; то же не может себе позволить себеначальник на глазах у подчинённых. Зато доступ к нему по служебному делу открытв любую минуту и ему нетрудно вступить в контакт со своими сотрудниками.

Акак хорошо посетителю! Получив при входе информацию о том, кто и где занимаетсяего вопросом, посетитель поднимается на нужный этаж, подходит к барьеру,протянувшемуся вдоль зала в виде узкого стола, останавливается там, где рабочееместо нужного ему чиновника. А тот, подойдя к барьеру с другой стороны,выясняет суть дела, принимает бумаги и т.д. Тут же решается вопрос посетителя.

Работав больших залах – это норма в подавляющем большинстве управленческихучреждений. Так работает основная масса служащих офисов, фирм, банков, газетныхредакций и муниципалитетов.

Личныекабинеты с секретарями есть, но у людей, занимающих очень высокиегосударственные посты: у министров правительства, их заместителей, уначальников департаментов, у губернаторов, у ректоров университетов. Их лишьединицы в каждом крупном городе.

РАДИО И ТЕЛЕВИДЕНИЕ

Период1945-1950 г.г. японские исследователи радиовещания Эн-Эйч-Кэй рассматривают втесной связи с американской оккупацией страны. Штаб оккупационных войск СШАначал заниматься вопросами радиовещания Японии с первых дней капитуляции.Первая передача вышла в эфир 23 сентября 1945 года. Все передачи и на японскомязыке представлялись для цензорского контроля. Скоро американские передачистали популярными, особенно «домашние драмы» и музыка. Более 70%радиослушателей обращались к специальным передачам на английском языке, чтобылегче общаться с американцами. В кинотеатрах шли исключительно американскиефильмы.

1июня 1950 года вступил новый закон парламента о создании частных японскихрадиовещательных компаний, а 1 сентября 1951 года две коммерческие станции вгородах Нагоя и Осака вышли в эфир.

Вфеврале 1953 года телецентр в Токио начал регулярные телепередачи, положивначало развитию нового периода в деятельности средств массовой информациинаселения. Первыми в мире японцы сделали спутниковую связь, запустив спутникперед олимпиадой, которая проходила в Токио в ноябре 1963 года. Всю олимпиадуони показали миру по цветному телевидению. Это был год юбилейный – 10 лет содня открытия телевидения, в это время в Японии уже было 54 телекомпании,ведущих телевизионное вещание по 36-ти каналам.

Вноябре 1984 года в Японии очередная новинка – видеомагнитофон, способныйосуществлять многократную запись и воспроизведение цветного изображения спомощью специального диска, который заменил традиционную плёнку.

Япониипринадлежит разработка нью-медио и их внедрение (заимствовали технический опытзарубежных стран, купив лицензию, обеспечив скачёк в развитии японскойрадиоэлектронике. К нью-медио относят кабельное телевидение, видеокоммуникацию, титровое телевидение (телегазета) и телефаксимиле (системаинформирования потребителей через банк данных и т.д.).

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Яперечитал довольно много литературы о Японии. Многие авторы пытаются объяснить,в чём же главный секрет японского «экономического чуда». Некоторые объясняютумелым и очень тонким государственным регулированием экономическими процессами,некоторые – корпоративным духом страны, некоторые – в системе пожизненного наймарабочих, некоторые в специфической, сугубо японской практике принятия решений«снизу вверх» в продвижении по службе и оплате труда «по старшинству» и,наконец, в основах японской религии и культуры. Однако, спросите любого японца,«кто обеспечил экономический рывок страны в послевоенные годы?» и вы услышите вответ одно странно звучащее слово — «сарариман». Это искажённый японскимпроизношением термин переводится на русский язык, как «человек, живущий назарплату».

Ивот с этим японцем я согласен. Рывок сделали рабочие руки рядовых трудолюбивыхяпонцев, их профессионализм и ум инженеров, конструкторов, технологов,экономистов. Я считаю, что не только рабочие и инженеры своим трудом совершилирывок, но и школьные учителя. Школа играет не только решающую роль винтеллектуальном развитии ребёнка, но и значительную роль в формировании егохарактера, воспитывая огромное трудолюбие, настойчивость, целеустремленность.

Ярад, что выбрал эту тему и познакомился (по литературе) с этой страной, котораяявляется примером для нашей страны.

Список литературы

ПронниковВ.А., Ладанов И.Д. – «Японцы» – 1985

ЛатышевИ.А. – «Япония наших дней» – 1986

СашинА.П. – «Главный секрет японского экономического чуда» – 1998

КамионкоВ.Ф. – «Роботы и самураи» – 1997

КамионкоВ.Ф. – «Радио и телевидение в современной Японии» – 1997

ЕфимовМ.Б. – «Японские вертикали» – 1987

ЖуковЕ.П. – «История Японии» – 1939

АНСССР – «История Японии (1945-1975)» – 1978

ОвчинниковВ.В. – «Ветка сакуры» – 1975

ГригорьеваТ.П. – «Ещё раз о востоке и западе» («Иностранная литература» №7) – 1975

АфанасьевВ.А. – «Старина и современность. Япония наших дней» (газета «Правда») –24/061979

СтепанчукЮ. – «В ожидании чуда» – 1991

СоколовА.И. – «Япония и образование» (издательство «Наука» СССР, Институт научнойинформации по общественным наукам)

ЛатышевИ.А. – «Без кабинетов и секретарш» (газета «Правда») – 14/04/1997

ОвчинниковВ.В. – «Об отношении к работе в Японии» (газета «Московский метрополитен») –18/05/1994

ВиханскийО.С. – «Японские стандарты поведения» (журнал «ЭКО» сибирского отделения АН)

МедведевР. – «Японские парадоксы» («Советская Сибирь» №73) – 18/04/1998

www.ronl.ru

Реферат - Экономическое чудо Японии

Тема: «экономическое чудо» Японии

Новосибирск

2000/01

ПЛАН

Введение…………………………………………………………..3

Наши восточные соседи…………………………………………3

где находится Япония, её площадь………………………………………….3

2) нехватка земли, её дороговизна……………………………………………...4

3. Страна после второй мировой войны…………………………...4

положение страны……………………………………………………………4
нехватка товаров и продуктов питания……………………………………..4
курсы иены…………………………………………………………………....4
программа развития экономики……………………………………………..4
Япония и мировые рынки……………………………………………………5
ограниченный экспорт……………………………………………………….5
план принципиальной ориентации развития экономики………………….5
создание технического консультационного центра……………………….6
покупка технологий………………………………………………………….6
план на развитие……………………………………………………………...6
правительственные реформы………………………………………………..7
контроль над ценами…………………………………………………………7

Образование………………………………………………………7

срок обучения………………………………………………………………...7
рефераты и доклады………………………………………………………….7
контракты с преподавателями……………………………………………….8
тесты на сообразительность…………………………………………………8
правительство и школьное образование……………………………………9

5. Строительство…………………………………………………...10

Работа……………………………………………………………11

как работают рабочие………………………………………………………11
как работает руководство…………………………………………………..11

Радио и телевидение……………………………………………12

Заключение……………………………………………………...13

Использованная литература……………………………………14

ВВЕДЕНИЕ

Выбирая тему для реферата, я не случайно выбрал эту тему, потому что не так давно, на летних каникулах я прочитал очень интересную научно-популярную книгу журналиста-международника и востоковеда В. Овчинникова «Ветка сакуры» об Японии. Я и раньше знал, что японские товары – одни из лучших в мире. Весь мир восхищается японской бытовой техникой, у нас в России, самыми популярными автомобилями, иностранного производства, являются японские марки. Они достаточно дёшевы и качественны (редко ломаются).

Однако, узнав больше о Японии, я узнал, что в 1945 году Япония находилась в таком же, если не худшем положении, чем наша страна. В нашей стране отставание всегда объясняли последствием разрухи и войны. Япония же за короткий период времени сделала мощный рывок из прошлого в будущее, став передовой страной мира по большинству отраслей промышленности и уровню жизни населения.

К тому же, в журнале «Наука и жизнь» я увидел выразительный рисунок: маленький человечек с раскосыми глазами восседал на куче денег. С гордостью и удивлением взирал он на обступивших его людей, которые, протягивая к нему руки, просили: «Дай! Дай!» Это представители разных континентов. Лица у них то белые, то смуглые, то совсем тёмные, волосы тоже разные: американским ёжиком, то по-африкански курчавые.

Рисунок этот сопровождал статью о финансовом положении Японии, о том, что она стала главным кредитором в мире.

А у нас в это время, по пол года учителям, врачам, пенсионерам не выдавали заработную плату и пенсию, т.к. не было денег. Шахтёры выходили на рельсы, перекрывая Транссибирскую магистраль, требуя 8-ми месячную задолженность за работу у правительства.

Поэтому, мне очень захотелось понять и разобраться, в чём же причины «экономического чуда» Японии.

НАШИ ВОСТОЧНЫЕ СОСЕДИ

Япония, наш восточный сосед – древнее, самобытное государство. Оно расположено на архипелаге, который тянется с севера на юг вдоль восточного побережья Азиатского континента, её главные острова Хоккайдо (наименее населённый) на севере, Хонсю и Сикоку в центре и Кюсю на юге. Имеется также более трёх тысяч небольших островов. Площадь Японии 378 тысяч квадратных километров (это 60% территории Франции, меньше чем республика Коми в России), причём 87% этой территории покрыто горами, вулканами. Для строительства городов и сельскохозяйственных ферм остается лишь 80 тысяч квадратных километров (по территории можно сравнить с размерами Тверской области или Ставропольского края России). На этом мини пространстве живёт 127,7 миллионов человек (а к 2005-му году, по прогнозу ученых, ожидается 130 миллионов). При такой перенаселенности, страна очень тесна, поэтому земля страшно дорогая.

Какой-нибудь иностранный банк хотел бы построить свой офис, например, в Токио или Осаке, но земля, под этот маленький банк, стоит в несколько тысяч раз дороже, чем центре Нью-Йорка или Лондона. Можно бы построить на окраине, там земля подешевле, но тогда нужно будет платить всем ближайшим жителям огромную компенсацию за то, что загораживают солнце, а земля эта будет по стоимости центра Нью-Йорка.

Многие крыши домов Токио не пустуют: на плоских крышах, помимо площадок для сушки белья, детских «луно-парков», скверов всё чаще можно видеть зелёные сетки, огораживающие площадки для игры в гольф. Нет им места на земле.

Не хватает места на земле и дорогам многие дороги подняты над землёй на 12-60 метров. А если дорога в Японии проходит по земле, то она с двух сторон обнесена забором 3,5-4 метра высотой. Эти глухие железобетонные стены, поросшие плющом, охраняют окрестные деревни от шума дороги, а поля от выхлопных газов.

СТРАНА ПОСЛЕ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ

Состояние Японии в первые послевоенные годы было крайне тяжелым. Изоляция от внешнего мира была полной. Страна, потерявшая в войне 40 % своего материального состояния, и не имеющая источников сырья, была отрезана от внешних сырьевых рынков. Уничтожено в стране 30% оборудования тяжёлой промышленности, после атомных бомбардировок почти полностью разрушены Нагасаки и Хиросима, в руинах лежала сама столица – Токио. Демобилизовано 9 миллионов солдат, в страну въехало 1,5 миллиона человек беженцев, инфляция достигла 5000%. Нехватка товаров и материалов была всеобщей. Не хватало продуктов питания. В то время даже говорилось о том, что 10 миллионов японцев могут умереть от голода. Курс японской йены по отношению к американскому доллару постоянно падал, что свидетельствовало о полной расстроенности финансовой системы. И, тем не менее, японцы испытали чувство облегчения в связи с окончанием войны, общество было переполнено различными надеждами: все были в равной степени бедны, и у каждого был такой же, как и у всех, свой шанс. Все приходилось начинать с нуля.

Направление, выбранное для развития страны, может показаться парадоксальным: первое – прекратить программу субсидирования промышленности, взяв тем самым инфляцию под контроль; второе – должна быть прекращена зависимость развития предприятия от внешних источников финансирования; третье – принимается решение установить твердые курсы йены к доллару. Эти меры создали суровые условия для тех отраслей промышленности, которые субсидировались из иностранных или правительственных источников финансирования. Положение усугублялось и тем, что в результате разделения крупных монополистических объединений – «Мицуи», «Мицубиси» и «Сумитомо» прервались традиционные связи с иностранными поставщиками сырьевых товаров. Приходилось и здесь все начинать с начала.

Программа развития, поставившая на грань катастрофы многочисленные предприятия и торговые фирмы, преследовала цель остановить рост цен. Банкротство многих фирм представлялось меньшим злом, чем инфляция. Уменьшение спроса на товары привело к спаду. Не было уверенности, что японская экономика выдержит резкое ухудшение конъюнктуры. Увеличение спора со стороны американцев, в связи с начавшейся в 1950 году войной в Корее, спасло многие японские фирмы. Бум продолжался в течение целого года, затем снова наступил спад.

Нужно было принимать решение о долгосрочном развитии экономики страны, её принципиальной ориентации. Рассматривались две возможности: построение послевоенной экономики путем максимального развития экспорта и вторая возможность – ориентация развития на внутренний спрос. Среди правительственных и деловых кругов победила первая концепция, но осуществить ее было нелегко.

Главное затруднения – фирмы были отрезаны от мировых рынков. Они не знали реального спроса на товары, не имели информации из разных стран на товары, которые подлежали импорту в Японию. Невозможность проводить эту работу вынуждала японские фирмы занимать оборонительную позицию в отношении иностранных конкурентов.

Экспорт в это время был крайне ограниченным. В США поставлялись текстильные изделия, рыбные консервы, морские продукты; в страны юго-восточной Азии – текстиль и каустическая сода. Первые сделки осуществлялись путем переписки. Это было время первых шагов в промышленности и торговли. Затем начался бег, гонка. Период с 1953 по 1960 годы – это время восстановление экономики. Промышленность превысила уровень довоенного производства. Это был успех, но японские товары, за исключением текстильных, еще не могли конкурировать с изделиями западных стран. Себестоимость японской продукции была выше, а качество ниже. В связи с этим производство товаров ориентировалось в основном на внутренний рынок, который быстро насыщался, но это уже не привело к спаду. В промышленности было применено сильнодействующее и крайне эффективное средство, которое впоследствии выручило японский деловой мир во всех кризисных ситуациях. Оно называется – структурные изменения и реорганизация. Благодаря этому средству быстро повысилась конкурентоспособность японских товаров. Разрыв с западными фирмами на международных рынках таял не по дням, а по часам. Произошло то, что весь мир называет «японским экономическим чудом».

Развитие Японии в период высоких темпов роста в значительной степени результат внедрения передовой технологии развитых стран. Это факт. Но как осуществлялось это внедрение? Как небольшая фирма где-нибудь на Хоккайдо или на Кюсю могла внедрить передовую технологию такой же небольшой фирмы в Брюсселе или в Чикаго? Откуда японская фирма могла узнать, где какая технология применяется, при каких условиях, сколько за ту или иную техническую новинку нужно заплатить? Потребовалось собрать информацию о лучших технических достижения в мире, изучить коммерческую информацию, знать юридические условия приобретения и последствия применения технических новшеств.

Технический консультационный центр, открытый фирмой «Мицуи» в 1960 году, сыграл особенно важную роль. Помимо главной конторы в Токио сбором технической информации занимались большие отделения в Нью-Йорке, Лондоне и Дюссельдорфе, позже такие же центры открылись в Париже, Риме и многих городах США. Специалисты этих центров читали технические журналы, сидели в патентных библиотеках, устанавливали деловые отношения с исследовательскими институтами и университетами, составляли обзоры применяемых технологий по отраслям промышленности. У японцев не было проблем получения новых технологий у других фирм, ведь они за них хорошо платили. Вот в чем секрет японского чуда.

По опубликованным правительством Японии данным, в техническом отношении японская промышленность в 1949 году на 20 лет отставала от американской. А уже через 11 лет, т.е. в 1960 году промышленность Японии обогнала американскую на 20 лет.

Потом был сделан следующий шаг. Из того, что изготовлялось в других странах, требовалось отобрать лучшее. Выбирали самое эффективное, передовое: лучшие конструкции машин, передовые технологии стали. Искали по всему миру, впрочем, ищут и сейчас. Японцы очень быстро внедряют любое открытие, по сравнению с другими странами. Торговая фирма терпеливо ждет у ворот какого-либо института рождающееся изобретение, чтобы тут же подхватить его, доработать, улучшить и внедрить в производство. У японцев это называется коммерциализацией изобретений, открытий, новых конструкций и технологий.

Кто мог предсказать, что горная страна, расположенная на островах, изрезанных заливами и проливами, не имеющая дорог посвятит себя, свои усилия и ресурсы развитию автомобильной промышленности? Это ведь не зонтики, не часы или фотоаппараты. Для автомобилей нужна сталь, для стали – руда и уголь. Автомобиль – синтез многих производств: машиностроения и электроники, химии и нефтепереработки. Но главное – это детище американских пространств, шоссейных дорог по три - четыре полосы в каждую сторону, это продукт традиции, которая уходит корнями в начало столетия.

Однако сейчас автомобилестроение – одна из ключевых отраслей японской экономики. Эта отрасль, охватывающая очень большую сферу производства. Пять гигантов японского автомобилестроения «Тойота», «Ниссан», «Хонда», «Мазда» и «Мицубиси» объединяют работу тысяч средних и мелких фирм. Совместно со сферой продаж, шинным производством, бензозаправками и обслуживанием в автомобильном деле Японии занято свыше пяти миллионов человек.

В 1986 году японцами было произведено 12 миллионов 260 тысяч автомобилей. Это уже в два раза больше. Чем в Германии и в четыре раза больше, чем во Франции. В 1999 году произведено 20 миллионов 700 тысяч автомобилей (большее количество выпускает только США). Миллионы японских автомобилей экспортируются в десятки стран мира, они обеспечиваются обслуживанием и запасными частями. А ведь японцы начали развивать эту отрасль после войны практически с нуля.

Проведённые после войны правительством Японии реформы оказались успешными. Это произошло прежде всего благодаря наличию сильной власти, способной осуществлять реформы. Кроме того, в Японии преобладали некоррумпированные чиновники, способные добросовестно осуществлять реформы. Для того чтобы победить в конкурентной борьбе между предприятиями и чтобы поднять свой жизненный уровень, японцы работали самозабвенно (в то время рабочий день был 10 часов).

В сфере экономики сохранился контроль над ценами и распределением главных видов материальных ресурсов. Он способствовал предотвращению увеличения разрыва в доходах населения.

В промышленной сфере правительственные низкопроцентные кредиты направлялись прежде всего на возрождение ключевых отраслей – производства металла и угля, а затем на развитие экспортных производств.

Акцент делался не на импорт потребительских товаров, а на внедрение передовых технологий.

С трудом, но американские фирмы начинают понимать: им самим есть чему поучиться у японцев, своих вчерашних учеников.

ОБРАЗОВАНИЕ

Срок обучения в школах Японии – 12 лет (6 лет – начальная школа, 3 года – младшая средняя школа, 3 года – старшая средняя школа). Бесплатное обучение – 9 лет. С 1974-го года начаты эксперименты по более раннему обучению детей в начальной школе – с 4-х лет, начаты эксперименты работы на ЭВМ в школе. Общее обучение должно подготовить всех граждан к жизни в «эпоху информатики». Учебный год начинается с 1-го апреля.

Детей приучают уже с младших классов жёстко планировать своё время не только в краткосрочном, но и в долгосрочном плане. Помимо заданий к следующему уроку, ученик должен помнить о письменных рефератах и устных докладах, которые он обязан подготовить по данному предмету за месяц, за четверть, за полугодие и т.д.

Примечательно, что домашние задания не ограничиваются учебниками. Школьников учат пользоваться справочной литературой, работать в библиотеках, музеях, самостоятельно собирать дополнительные материалы по заданной теме.

Таким образом, японских детей уже с ранних школьных лет вооружают многими навыками, которые у нас многие получают лишь в вузе.

Во-вторых, хочется отметить, что японская школа воспитывает такое ценное качество, как обязательность. Здесь немалую роль играет система «оценок по контракту». Например, после изучения Европы, преподаватель географии поручает учащимся за 4-8 недель подготовить письменный реферат и устное сообщение по одному из европейских государств.

Причём учащиеся должны решить: на какую оценку подписывать контракт с преподавателем?

Если на «тройку» – методическая разработка будет состоять из 7-ми небольших вопросов, если на «четвёрку» – на 12, если на «пятёрку» – на 19. Для подготовки более объёмного реферата отводится больше времени, зато требуется использовать больше источников.

Каждый школьник должен сделать нелёгкий выбор: либо выполнить меньший объём работы и быстрее от неё отделаться, либо сознательно взять на себя дополнительное бремя труда и ответственности, чтобы получить более высокую оценку.

Ученик, который подписал контракт на «пятёрку» и выполнил его на «четвёрку», т.е. в большем объёме, чем требуется для удовлетворительной оценки, всё равно получает «двойку». Любое недовыполнение равнозначно провалу, никакое перевыполнение не вознаграждается. Нужно лишь одно: выполнить контракт, точно сдержать данное слово.

Можно рассказывать ещё о сроках подачи рефератов. Преподаватели уже с младших классов приучают к строгой дисциплине.

Всё это формирует у японцев такие качества, как организованность, обязательность, дисциплина воли и верность слову. И всё это, насколько можно судить, положительно сказывается в дальнейшем на их трудовой деятельности. Поэтому в Японии готовые изделия уже не подлежат проверке, т.к. они сделаны качественно и в этом все уверенны.

В 1998 году известные экономисты и психологи нескольких стран проводили тесты на сообразительность, называемые «Коэффициентом Интеллекта». В разных странах по разным возрастам проверялось население на сообразительность. При решении разных задач и вопросов начислялись очки. Цифра 130 указывала на большие способности, 140 очков – на талант.

С большим удивлением психологи и экономисты разных стран обнаружили, что средний балл у японцев значительно выше. Сообразительность японцев поражала, т.к. интеллект 130 баллов – у 90%.

Более высокий уровень интеллекта японцев обнаружили уже с 6-ти летнего возраста. Это стало загадкой, которую разные исследователи пытаются решить с помощью нескольких теорий. Экономисты объяснили рекордно быстрое развитие экономики Японии более высоким уровнем интеллекта и образованности японских рабочих и инженеров.

Отличительная черта японского национального характера – это стремление к заимствованиям и умение творчески перерабатывать новшества, т.е. изобретены жидкие кристаллы ещё в СССР, японцы купили лицензию на это открытие, их инженеры накинулись на это открытие, чтобы усовершенствовать и внедрить. Через пол года после покупки у них вышли телевизоры на жидких кристаллах.

Правительство думает о школьном образовании. Сначала решение парламента: оснащать школы телевизорами, видеомагнитофонами и ЭВМ. С 1971 года работают две телевизионные программы, 126 часов в неделю и две радио программы (122 часа в неделю) на программу школы. Для учителей издаются специальные методические указания по работе с телепередачами в классах.

С осени 1972 года в школах были организованы просмотры телепередач с использованием лучших учителей страны.

В 1976 году по указанию парламента был построен телецентр в 130-ти километрах от Токио в г. Татэяма специально для школьных программ, для развития детей в патриотическом и музыкальном аспектах. Его эксплуатация оказалась экономически выгодной (чем увеличение преподавательского состава и оборудования в классах). Этот телецентр был связан первый год с четырьмя городами. Смотрели эти открытые уроки лучших преподавателей страны 1320 классов и 40 залов, где передавались учебные программы по четырём каналам. По пятому каналу была обеспечена обратная связь. Учащиеся задавали вопросы и тут же получали ответы. Кроме того, школа могла вести через центр трансляцию своих уроков в другие школы. Центр управлялся восьмью специалистами, из них всего четыре педагога.

Кроме того, в Японии каждый ребёнок до пятнадцати лет может позвонить по телефону на телестудию в программу «Мони Мони!» и спросить о том, что его интересует. Например, один спрашивает: «Скажите, кто изобрёл галстук? Мой папа, уходя на работу, каждый день одевает галстук». Другой спрашивает: «Вот опубликована длина нашей планеты. Скажите, кто измерил и как?» Каждому позвонившему указывают дату выхода передачу, когда будет дан ответ на его вопрос.

СТРОИТЕЛЬСТВО

Фантазии японцев питаются, в частности, новыми строительными проектами. За рубежом они участвуют в строительстве моста через Босфор, осуществили строительство туннеля через Ла-Манш, который связал Великобританию с континентом. В апреле 1988 года вступил в эксплуатацию мост, который соединил Сикоку с городами Хиросима и Окаяма, расположенными на главной островной территории страны. Мост прошёл через внутреннее море Японии, называемое Средиземным. Оно тянется между островами Хонсю и Сикоку на протяжении 1440 километров, ширина моря от 5 до 55 километров. Расстояние между ними преодолевается за 8 минут на автомобиле. Кто не спешит, может, как прежде, потратить 1,5 часа, плывя на пароходе. Мост опирается на пять островков внутреннего моря. Он состоит практически из шести мостов, общей длинной 12,3 километра.

Почти одновременно с мостом через японское Средиземное море строился туннель под проливом, разделяющим острова Хонсю и Хоккайдо.

Со строительством связан и оригинальный проект реконструкции квартала Маруночи. Это деловой район, где многие конторы хотят иметь свои офисы, где уже находятся около трёхсот фирм и компаний.

На выставке «Портопия-81», открывшейся в городе Кобе, рассказывалось о фантастическом проекте постройки города в океане. Экспозиция посвящена была окончанию строительства огромного искусственного острова в акватории Кобе. Оно продолжалось около 15 лет и обошлось в 530 миллиардов иен. Выбрано было место, где глубина моря была не больше 100 метров, была смонтирована круговая дамба, состоящая из связанных между собой металлических кессонов, для большей устойчивости заполненных песком. Длина дамбы 100 километров, а площадь, которую дамба отвоевала у моря – 700 квадратных километров. Эта площадь равна 23-м токийским кварталам. Город рассчитан на население в 2 миллиона человек. Поражают сроки строительства: строительство дамбы, откачка воды – 1,5 года, засыпка стеклом, землёй и строительство порта и жилых домов – 8 лет. Сейчас в этом порту обрабатывается около 2/3 грузов, поступающих в Кобе, живёт 1,5 миллиона жителей, многочисленные отели, магазины, жилые дома (за такое время наши строители соорудят разве что мясокомбинат районного масштаба, свиноферму или дом культуры).

В нашей стране только идут дебаты – когда и где строить Диснейленд. Практичные же японцы в считанные месяцы намыли в море остров 143 гектара, сравнимый по площади с московской ВДНХ, и создали страну развлечений и отдыха ни с чем не сравнимую.

А строят как! Рассказывается в книге «Япония наших дней», что автор видел строящийся небоскрёб в 104 этажа, о котором сказали, что это город 21-го века, а строительная площадка занимает чуть больше места, чем сам будущий объект. Вместо бесконечного забора вокруг стройки – у японцев сетка, растущая вверх по мере роста здания, а башенный кран внутри здания и поднимается вверх вместе со стенами, а вокруг ни мусора, ни грязи – чистота!

Мэр Москвы – Юрий Лужков, предложил японцам построить скоростную линию между Москвой и Санкт-Петербургом, или, хотя бы, между аэропортом Шереметьево и гостиницей «Международная». Последним предложением японцы заинтересовались – им же делегациям будет легче добираться до гостиницы…

РАБОТА

Для японцев работа – процесс, который не ограничен каким-то определённым набором дел и действий, не имеет он и определённых границ. Говоря иначе, для японцев работа – это процесс, который не накладывается на жизнь, а является ограничной составляющей жизни. По данным профессора Тиёхиро Коно, на вопрос «Что является более важным источником жизненных ценностей: работа или жизнь вне работы?» 65% японцев ответили – работа, а только 27% - жизнь вне работы. Для сравнения: в США эти цифры соответственно составили 24% и 61%, а в Великобритании - 27% и 60%.

Результаты труда для японцев не сама цель, а средство поддержания определённых отношений, средство выполнения обязательств. Из этого непосредственно вытекает существенная особенность трудовой деятельности в Японии: здесь результаты труда не распадаются на качественную и количественную составляющие. Качественные характеристики труда являются ведущими, они соотносятся с характером труда работника, с его отношением к своему делу, квалификационным уровнем. Один из самых значимых принципов трудовой деятельности японцев – «стыдно делать плохо», «нужно делать только на отлично!»

Японцы воспринимают труд, как обязательное явление, которое можно любить или не любить, которое может доставлять удовольствие или не доставлять, но которое нельзя избежать, и поэтому к нему нужно относиться со всей степенью серьёзности с полной отдачей и отличным качеством. В силу такого отношения к работе в Японии фактически рабочий день существенно превышает формально установленный. По окончанию рабочего дня работники обычно несколько часов в той или иной форме продолжают производственную деятельность.

А как же работает японский руководящий персонал?

Совсем не так, как у нас. Здесь нет личных кабинетов и секретарей. Например, у нас мэрия руководит городом. Всё здание – в кабинетах, с письменными столами и телефонами, многие кабинеты с секретарями. В Японии же – большие залы с множеством столов, за которыми сидят и рядовые работники, и их непосредственные начальники: заведующие отделами, группами. Столы заведующих стоят при этом на таких местах, откуда легко просматриваются рабочие столы подчинённых сотрудников. Хорошо видны и сами начальники. При такой организации работы – взаимный контроль: на глазах у начальства подчинённым нельзя отвлечься от работы, завязать по телефону частный разговор, вести праздную болтовню с сослуживцами, удаляться на перекуры; то же не может себе позволить себе начальник на глазах у подчинённых. Зато доступ к нему по служебному делу открыт в любую минуту и ему нетрудно вступить в контакт со своими сотрудниками.

А как хорошо посетителю! Получив при входе информацию о том, кто и где занимается его вопросом, посетитель поднимается на нужный этаж, подходит к барьеру, протянувшемуся вдоль зала в виде узкого стола, останавливается там, где рабочее место нужного ему чиновника. А тот, подойдя к барьеру с другой стороны, выясняет суть дела, принимает бумаги и т.д. Тут же решается вопрос посетителя.

Работа в больших залах – это норма в подавляющем большинстве управленческих учреждений. Так работает основная масса служащих офисов, фирм, банков, газетных редакций и муниципалитетов.

Личные кабинеты с секретарями есть, но у людей, занимающих очень высокие государственные посты: у министров правительства, их заместителей, у начальников департаментов, у губернаторов, у ректоров университетов. Их лишь единицы в каждом крупном городе.

РАДИО И ТЕЛЕВИДЕНИЕ

Период 1945-1950 г.г. японские исследователи радиовещания Эн-Эйч-Кэй рассматривают в тесной связи с американской оккупацией страны. Штаб оккупационных войск США начал заниматься вопросами радиовещания Японии с первых дней капитуляции. Первая передача вышла в эфир 23 сентября 1945 года. Все передачи и на японском языке представлялись для цензорского контроля. Скоро американские передачи стали популярными, особенно «домашние драмы» и музыка. Более 70% радиослушателей обращались к специальным передачам на английском языке, чтобы легче общаться с американцами. В кинотеатрах шли исключительно американские фильмы.

1 июня 1950 года вступил новый закон парламента о создании частных японских радиовещательных компаний, а 1 сентября 1951 года две коммерческие станции в городах Нагоя и Осака вышли в эфир.

В феврале 1953 года телецентр в Токио начал регулярные телепередачи, положив начало развитию нового периода в деятельности средств массовой информации населения. Первыми в мире японцы сделали спутниковую связь, запустив спутник перед олимпиадой, которая проходила в Токио в ноябре 1963 года. Всю олимпиаду они показали миру по цветному телевидению. Это был год юбилейный – 10 лет со дня открытия телевидения, в это время в Японии уже было 54 телекомпании, ведущих телевизионное вещание по 36-ти каналам.

В ноябре 1984 года в Японии очередная новинка – видеомагнитофон, способный осуществлять многократную запись и воспроизведение цветного изображения с помощью специального диска, который заменил традиционную плёнку.

Японии принадлежит разработка нью-медио и их внедрение (заимствовали технический опыт зарубежных стран, купив лицензию, обеспечив скачёк в развитии японской радиоэлектронике. К нью-медио относят кабельное телевидение, видео коммуникацию, титровое телевидение (телегазета) и телефаксимиле (система информирования потребителей через банк данных и т.д.).

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Я перечитал довольно много литературы о Японии. Многие авторы пытаются объяснить, в чём же главный секрет японского «экономического чуда». Некоторые объясняют умелым и очень тонким государственным регулированием экономическими процессами, некоторые – корпоративным духом страны, некоторые – в системе пожизненного найма рабочих, некоторые в специфической, сугубо японской практике принятия решений «снизу вверх» в продвижении по службе и оплате труда «по старшинству» и, наконец, в основах японской религии и культуры. Однако, спросите любого японца, «кто обеспечил экономический рывок страны в послевоенные годы?» и вы услышите в ответ одно странно звучащее слово - «сарариман». Это искажённый японским произношением термин переводится на русский язык, как «человек, живущий на зарплату».

И вот с этим японцем я согласен. Рывок сделали рабочие руки рядовых трудолюбивых японцев, их профессионализм и ум инженеров, конструкторов, технологов, экономистов. Я считаю, что не только рабочие и инженеры своим трудом совершили рывок, но и школьные учителя. Школа играет не только решающую роль в интеллектуальном развитии ребёнка, но и значительную роль в формировании его характера, воспитывая огромное трудолюбие, настойчивость, целеустремленность.

Я рад, что выбрал эту тему и познакомился (по литературе) с этой страной, которая является примером для нашей страны.

Использованная литература:

Пронников В.А., Ладанов И.Д. – «Японцы» – 1985

Латышев И.А. – «Япония наших дней» – 1986

Сашин А.П. – «Главный секрет японского экономического чуда» – 1998

Камионко В.Ф. – «Роботы и самураи» – 1997

Камионко В.Ф. – «Радио и телевидение в современной Японии» – 1997

Ефимов М.Б. – «Японские вертикали» – 1987

Жуков Е.П. – «История Японии» – 1939

АН СССР – «История Японии (1945-1975)» – 1978

Овчинников В.В. – «Ветка сакуры» – 1975

Григорьева Т.П. – «Ещё раз о востоке и западе» («Иностранная литература» №7) – 1975

Афанасьев В.А. – «Старина и современность. Япония наших дней» (газета «Правда») – 24/061979

Степанчук Ю. – «В ожидании чуда» – 1991

Соколов А.И. – «Япония и образование» (издательство «Наука» СССР, Институт научной информации по общественным наукам)

Латышев И.А. – «Без кабинетов и секретарш» (газета «Правда») – 14/04/1997

Овчинников В.В. – «Об отношении к работе в Японии» (газета «Московский метрополитен») – 18/05/1994

Виханский О.С. – «Японские стандарты поведения» (журнал «ЭКО» сибирского отделения АН)

Медведев Р. – «Японские парадоксы» («Советская Сибирь» №73) – 18/04/1998

referat.store

Реферат - Японское экономическое чудо 60-х годов

РЕФЕРАТ

по дисциплине: История Беларуси

на тему: Японское экономическое чудо 60-х годов

ВЫПОЛНИЛ:

МИНСК 2010

Оглавление

Введение. 3

1. Предпосылки “экономического чуда”. 5

2. Развитие промышленности, транспорта и сельского хозяйства. 9

2.1. Развитие обрабатывающей промышленности. 9

2.2. Сворачивание добывающей промышленности. 11

2.3. Развитие транспорта. 12

2.4. Перемены в японской деревне. 13

2.5. Государственное регулирование экономики. 15

3. Изменение положения Японии в мире. 17

4. Негативные последствия форсированного экономического роста. 20

Заключение. 23

Список использованной литературы… 25

С середины 50-х годов японская экономика восстановившая несколько ранее довоенный уровень производства и переживавшая крупномасштабную перестройку, вступила в период высоких темпов роста, продолжавшийся более 15 лет. Начало ему было положено экономическим подъемом 1955-1957 гг., который не был связан непосредственно с увеличением военного производства и оказал значительное влияние на последующее развитие японской экономики.

Экономический подъем был вызван к жизни такими факторами, как массовое обновление капитала, расширение внутреннего рынка в результате аграрной реформы, которая привела к появлению в деревне большого числа хозяйств крестьян- собственников, предъявлявших все возрастающий спрос на сельскохозяйственные машины и орудия, химические удобрения, гербициды и т. д. Заметное воздействие на ускорение темпов экономического роста оказало широкое использование в японской экономике, в первую очередь в промышленности, иностранных научно-технических достижений. Япония закупала много патентов и лицензий на технологию, экономя значительные средства и время на научно-технические исследования. Сыграло свою роль и определенное повышение жизненного уровня трудящихся, достигнутое в результате упорной борьбы рабочего класса за свои интересы и вызвавшее увеличение потребительских расходов. Важной причиной быстрого роста экономики была сохранявшаяся высокая степень эксплуатации рабочей силы, проявлявшаяся в сравнительно низком уровне заработной платы.

Повышение темпов экономического роста, однако, довольно быстро выявило слабые места японской экономики. Расширение производства вызвало резкое увеличение импорта, прежде всего из США, что привело к росту дефицита внешнеторгового баланса. В процессе обновления основного капитала увеличивались диспропорции «двойственной структуры» японской экономики, полюсами которой были, с одной стороны, оснащенные современной техникой крупные заводы и комбинаты передовых отраслей, а с другой — многочисленные мелкие предприятия в различных отраслях с отсталой техникой и низкой производительностью труда.

Восстановление экономических позиций Японии в мире в 50 — 60 гг., и выход этой страны на второе место в мире по экономическому потенциалу в нач. 90 гг. — одно из важнейших событий мировой послевоенной истории, представляющих интерес не только с политической, но и с научной точки зрения.

Среди факторов «экономического чуда» на первое место следует поставить роль государства, непосредственно экономикой не занимающегося, но эффективно влияющего на ход экономических процессов. Любопытно, что в первые послевоенные годы темпы восстановления японской экономики были ниже западноевропейских. Перелом наступил в 1948-49 гг., с началом «шоковой терапии», характерными особенностями которой были: — сохранение регулирующей роли государства в социально-экономической сфере; — государственный протекционизм в валютно-финансовой сфере (госконтроль над экспортом-импортом капитала, над внешнеторговыми расчетами на базе фиксированного курса иены к доллару — свободная конвертация иены была разрешена только в 1970 г., свободный экспорт-импорт капитала — в 1980 г.). Это способствовало смягчению социальных последствий «шоковой терапии». — государственное регулирование и протекционизм в торговой сфере. Поставив мощные таможенные заслоны импорту иностранной конкуренции (готовой продукции, способной задушить национальное производство), государство всячески поощряло импорт современных западных технологий для развития национальной промышленности на современной технологической основе. — приоритетная государственная поддержка производителя перед торговцем-перекупщиком, пресечение банковско-финансовых спекуляций, способствующих обогащению узкой прослойки населения, но не способствующих экономическому прогрессу страны. Правительственная регламентация банковского процента в пользу клиента-производителя — официальная поддержка процесса развития мелкого предпринимательства, дающего быстрый экономический эффект удовлетворения покупательского спроса и способствующего появлению многочисленного среднего класса, основы социальной стабильности в японском обществе — исходя из необходимости поддержания мира в обществе, Правительство всячески поощряло систему пожизненного найма на промышленных предприятиях и фирмах. В результате для Японии характерна не конкуренция безработных за рабочие места, часто требующая их дорогостоящего переобучения на новые профессии или содержания за счет социальных фондов, но конкуренция работников внутри фирм, способствующая повышению производительности их труда. К тому же, подобная система смягчает разницу в оплате труда работников фирм, в которых отношения труда и капитала построены на патерналистской основе (если в США разница в доходах Президента средней компании и неквалифицированного работника достигает 20:1, то в Японии она составляет только 8:1). — заботясь об обеспечении общенациональных экономических интересов, Токио пресекает проявления группового экономического эгоизма (применяются строгие санкции к японским фирмам, конкурирующим между собой на мировом рынке; государственная таможня не пропускает на экспорт национальную продукцию, соответствующую требованиям иностранных покупателей, но не соответствующую высоким японским внутренним стандартам ее качества).

Таким образом, экономические успехи Японии в значительной степени обусловлены функционированием ее экономики как планово-рыночной, хотя и не имеющей государственного сектора.

Экономические успехи Японии не сводятся, конечно, к «чудо-руководству» со стороны государства. Они могут рассматриваться как проявление действия закона неравномерности развития стран в эпоху империализма — в частности, все страны разгромленной фашистской «оси» опередили по темпам развития на новой технологической и социальной базе своих победителей. Япония наиболее показательна в этом плане: на протяжении целого тысячелетия до эпохи Мэйдзи основная часть населения была регламентирована не только в политических своих правах, но и в экономических потребностях. После революции Мэйдзи буржуазные преобразования были подчинены наращиванию военной мощи Империи и лишь незначительно сказались на жизненном уровне населения, остававшемся в полунищем состоянии. Производство товаров народного потребления никогда не было в числе приоритетов милитаристской Японии. За годы Тихоокеанской войны было потеряно 40% совокупного национального богатства. После 1945 г. Япония впервые в своей истории смогла приступить к строительству нормальной экономики, не изуродованной милитаристским уклоном (отсутствие Вооруженных сил и военных расходов дали Японии 20% темпов промышленного роста). К тому же, наличие практически неограниченного спроса со стороны почти ничего не имевшего населения было мощнейшим стимулом и предоставляло гарантии экономического выживания многочисленным мелким предприятиям (их в стране около 5 млн.).

В 50-60 гг. до 50% темпов роста экономики было обеспечено высокой степенью эксплуатации рабочей силы — оплата труда японского рабочего в 3-5 раз уступала оплате американского, а женский труд оценивался в размере 60% от мужского. С сер. 60 гг. значение этого фактора, как источника накопления средств на расширение и модернизацию производства начинает падать параллельно резкому повышению жизненного уровня.

Существенный вклад в экономический скачок Японии внесла правильная стратегия в деле выбора отраслевых приоритетов. В связи с отсутствием в стране перспективных источников сырья и превышением предложения над спросом на сырье на мировом рынке, японцы не тратили огромные средства на развитие капиталоемкой вообще, а в Японии особенно, горнодобывающей промышленности. Отказавшись от развития капиталоемких отраслей, они сосредоточились на создании трудоемкого экспортного производства, работающего на дешевом до 1973 г. импортном сырье. После повышения цен на сырьевую продукцию (не только на нефть) Япония успешно переходит на малосырьевые технологии в современных фототелерадиоэлектронных отраслях, перенося «грязное» производство в развивающиеся страны с более дешевой рабочей силой.

Правильная стратегия была выбрана и в научно-технической сфере. Поскольку развитие собственной науки и техники требовало колоссальных затрат и, главное, многих десятилетий, Япония использовала свой собственный опыт эпохи Мэйдзи для быстрой ликвидации научно-технического отставания от более развитых стран: за 30 лет с 1949 г. было закуплено на Западе 34 тыс. лицензий и патентов, которые были японцами творчески доработаны и, что самое главное, быстро внедрены в производство. Поскольку поначалу западные владельцы научно-технической информации не ожидали от японцев столь быстрого по евроамериканским стандартам ее внедрения и превращения Японии в торгового конкурента, патенты и лицензии продавались за бесценок. В результате создание научно-технического потенциала обошлось Японии всего в 78 млрд. долл. и за кратчайший срок (эффективность такой стратегии оценивается от 400% — в целом, до 1800% — в отдельных отраслях). На рубеже 60-70 гг. опомнившийся Запад прекратил научно-техническую подпитку японского конкурента, но к этому времени Япония уже создала собственную базу НИОКР. В специальной литературе указывается несколько десятков причин экономического чуда в Японии. В дополнение к уже названным следует упомянуть конфуцианские трудовые и социальные добродетели японцев и одну из лучших в мире систем образования и профориентации, сделавшие возможной «революцию качества», одно из главных условий конкурентоспособности японских товаров ни мировом рынке и источник ее активного торгового баланса.

Восхищение экономическим чудом Японии со стороны внешнего мира переросло в тревогу перед «японской угрозой». Превратившись в Великую экономическую державу, Япония неизбежно должна приобрести и соответствующий статус Великой политической Державы. Своими экономическими успехами Япония уже воздействовала на только на расстановку сил внутри известного треугольника межимпериалистического соперничества, но и на исход борьбы двух систем. Со статусом Великой политической Державы влияние Японии на мировое развитие будет еще ощутимее.

Период высоких темпов роста занимает особое место в экономическом развитии Японии. Успехи, достигнутые ею в те годы, были столь впечатляющими, что мир заговорил о японском «экономическом чуде». За 15 лет — с 1958 по 1973 гг. — валовой национальный продукт Японии увеличился в 6,5 раз, а объем промышленного производства — более чем в 10 раз. Обойдя Францию, Италию, Канаду, Великобританию и ФРГ, уже в конце 60-х годов Япония заняла второе место в капиталистическом мире по объему промышленного производства, а в начале 70-х годов — и по объему валового национального продукта. Темпы роста японской экономики в тот период были самыми высокими среди развитых капиталистических стран и составляли около 11 % в год.

Экономические успехи Японии были связаны главным образом с бурным развитием обрабатывающей промышленности, обусловленным, прежде всего, огромными инвестициями в расширение и обновление основного капитала. В период высоких темпов роста на цели накопления расходовалось в среднем около 30% ВВП страны, а из этих средств около 2/3 направлялось на развитие промышленности.

С завершением в 1957 г. восстановительных процессов в промышленности стало очевидно, что дальнейшее ее развитие невозможно без проведения коренной технической реконструкции. Со второй половины 50-х годов в Японии начался интенсивный процесс обновления основного капитала в старых отраслях (черной металлургии, нефтепереработке, электромашиностроении, судо-строении, в текстильной и пищевой промышленности, химических производствах). Одновременно с этим шло бурное строительство предприятий новых отраслей и производств, таких как радиоэлектроника, нефтехимия, производство пластмасс, синтетического каучука, синтетических волокон и т.д.

Как реконструкция старых отраслей, так и создание новых в значительной степени основывались на импорте иностранной техники и технологии. Так, за 1950-1971 гг. Япония приобрела свыше 15 тыс. иностранных патентов и лицензий, из них более 60% пришлось на долю США.

Реализация курса на техническую реконструкцию и создание передовой отраслевой структуры привела к тому, что основой экономического роста стал огромный и все более возраставший спрос предприятий на машины, оборудование, строительные материалы и прочие инвестиционные товары. Это сопровождалось усилением концентрации инвестиций и производства в отраслях тяжелой промышленности, обслуживавших рынок инвестиционных товаров. При этом наиболее высокими темпами развивались машиностроительные производства.

В результате к концу 60-х-началу 70-х годов облик японской промышленности коренным образом изменился. Во-первых, в ее структуре значительно повысилась доля тяжелой промышленности: с 51,7% до 67,8% за 1956-1973 гг. (в том числе доля отраслей машиностроительного комплекса — с 17,9% до 35,3%). Во- вторых, к концу 60-х годов Япония создала практически универсальную отраслевую структуру промышленного производства, в которой в той или ином объеме были представлены все виды современных производств, включая новейшие. И, в-третьих, все старые отрасли японской промышленности перешли на новые технологии производства и освоили выпуск современной продукции. Так, в черной металлургии был сделан решительный поворот от мартеновского способа выплавки стали к кислородно-конверторному; в судостроении была внедрена новая технология строительства гигантских танкеров и сухогрузов, в химической промышленности было установлено более эффективное оборудование по выпуску аммиака, искусственных удобрений и т.д.

В конце 60-х-начале 70-х годов технический уровень японской промышленности был уже одним из самых высоких в мире. Доля машин и оборудования в возрасте до 3 лет в начале 70-х годов составляла почти половину стоимости основных фондов, а в целом ряде ведущих отраслей по мощности и производительности оборудования Японии удалось обойти не только европейские страны, но и США (прежде всего в черной металлургии, нефтехимии, судостроении).

Коренным образом изменились место и роль Японии в мировом производстве. К концу 60-х годов она стала крупнейшим в мире производителем многих важных видов продукции тяжелой промышленности, выйдя по объему производства судов, кино- и фотоаппаратуры, химических волокон на первое место в мире, а по выплавке стали, производству электрооборудования, электронной техники, автомобилей, швейных машин и т.д. — на второе после США, опередив Великобританию и ФРГ.

Обилие дешевого и качественного сырья на мировых рынках предопределило начало фактического сворачивания собственной добывающей промышленности. В 1957-1970 гг. объем производства в добывающих отраслях увеличился лишь на 11 %, а их доля в общем объеме промышленного производства сократилась с 5,1 до 2,1%. В конце 60-х годов в добывающей промышленности было занято лишь около 500 тыс. чел., или примерно 1% общего числа занятых в промышленности.

Решающее значение для такой динамики имело сворачивание производства в крупнейшей подотрасли — угледобыче. Максимальный уровень добычи угля — 54,5 млн. т — был достигнут в 1961 г., затем она начала довольно быстро снижаться и в начале 70-х годов составляла всего лишь около 33 млн. т. При этом зависимость Японии от импорта угля за эти годы увеличилась с 36 до 56%.

Что касается других видов полезных ископаемых, то к концу периода высоких темпов роста лишь добыча свинцовых и цинковых руд, а также марганцевой и медной руды еще сохраняли значение для японской промышленности (за счет собственной добычи удовлетворялось около половины потребностей в свинцовых и цинковых рудах, около 20% — в медной руде, около 30% — в марганцевой руде). Добыча всех прочих видов сырья и топлива осуществлялась в крайне незначительных (часто символических) объемах.

Довольно быстро в период высоких темпов роста развивался транспорт: в 1960-1973 гг. объем грузо- и пассажироперевозок почти утроился. Значительное развитие получил автомобильный транспорт — в начале 70-х годов на него приходилась почти половина перевозок пассажиров и около 40% перевозок грузов. Морской транспорт перевозил свыше 40% внутренних грузов и весь объем внешних грузов, а на железнодорожный транспорт падало около 20% грузо- и около половины пассажироперевозок.

Протяженность железных дорог Японии с середины 30-х годов практически не увеличивалась и в начале 70-х годов составляла около 27 тыс. км (из них 21,3 тыс. км приходилось на государственные железные дороги), но в 60-е годы в этой отрасли был осуществлен ряд важных технических нововведений. Один за другим начали вводиться в строй участки высокоскоростной железнодорожной магистрали «Синкансэн», которая должна была соединить все основные города Японии. Средняя скорость движения поездов по этой магистрали составляла более 160 км/час. В конце 60-х годов было также начато строительство железнодорожного туннеля между островами Хонсю и Хоккайдо (общей длиной 36,4 км и длиной подводной части 22 км), а несколько позже — строительство двух крупнейших железнодорожных мостов, которые должны были соединить район Осака-Кобэ с островом Сикоку. Наконец, во второй половине 60-х годов был осуществлен полный переход на тепловую и электрическую тягу, а паровозы продолжали выпускаться только для экспорта.

К началу 70-х годов Япония превратилась в одну из крупнейших автомобильных держав мира. В 1971 г. в стране насчитывалось уже более 12 млн. автомобилей (в т.ч. свыше 5 млн. легковых), и по этому показателю она занимала 2-е (после США) место в мире. 60-е годы стали периодом интенсивного автодорожного строительства. В частности, в 1969 г. была введена в эксплуатацию высокоскоростная автомагистраль Токио-Нагоя-Кобэ протяженностью 536 км, которая соединила районы, где проживало около половины населения и производилось более 2/3 промышленной продукции. Строительство дорог поглощало огромные деньги, и чтобы облегчить напряженную ситуацию с его финансированием, в 1968 г. был принят закон, по которому при покупке нового автомобиля каждый покупатель должен был уплачивать налог в размере 3% от его стоимости на цели дорожного строительства. Хотя по протяженности автомобильных дорог Япония к началу 70-х годов заняла 3-е место в мире (после США и Франции), по состоянию дорожной сети она все еще значительно отставала от многих передовых стран: так, из 150 тыс. км дорог лишь около 45% имели твердое покрытие.

Период высоких темпов роста стал решающим в развитии морского флота Японии. Лишь к концу 50-х годов ей удалось восстановить максимальный предвоенный уровень тоннажа морского флота (6,1 млн. т), понесшего в результате войны колоссальный урон. Однако в последующие годы пополнение флота происходило столь быстрыми темпами, что уже в 1971 г. по общему его тоннажу — свыше 30 млн. т — Япония заняла второе место в мире. В начале 70-х годов на японские суда приходилось около 20% всех морских грузоперевозок капиталистических стран, в том числе около 40% японского экспорта и 45% японского импорта. По техническому уровню японский флот был одним из самых передовых в мире: в его составе были гигантские танкеры, мощные сухогрузы, суда-контейнеровозы.

Важные изменения произошли в этот период и в японской деревне. Примерно с се редины 50-х годов начался довольно быстрый отток сельского населения в города. В 1955-1973 гг. деревню покинули более 11,5 млн. чел., и к 1973 г. численность сельского населения сократилась до 24,7 млн. чел. (23% от общей численности населения).

Общее число крестьянских хозяйств также уменьшилось примерно на 900 тыс. и составило к 1973 г. около 5160 тыс. Хотя сокращение числа хозяйств происходило преимущественно за счет категории мелких и мельчайших (с наделами до 1 га), последние по-прежнему составляли основу сельского хозяйства Японии: в 1973 г. их насчитывалось более 3,5 млн., или две трети общего числа дворов.

Наиболее ярко последствия аграрной реформы проявились в значительном сокращении масштабов аренды земли. К началу 70- х годов в деревне почти не осталось безземельных крестьян-арендаторов, а число хозяйств, прибегающих к аренде, сократилось примерно до 1 млн. (в 1950 г. их насчитывалось более 2 млн.).

Общий объем сельскохозяйственного производства вырос за рассматриваемый период в 1,5 раза. В начале 70-х годов уже более 20% его стоимости приходилось на продукцию животноводства, хотя преобладающие позиции по-прежнему занимало растениеводство (три четверти объема производства). Под рис отводилось теперь уже менее половины посевных площадей, а на остальных землях выращивались другие зерновые, овощи, плодовые деревья, технические культуры и т.д.

В 60-е годы в деревне относительно широкое распространение получила сельскохозяйственная техника (мини-тракторы, комбайны), но большинство сельскохозяйственных операций по-прежнему производилось вручную или с использованием тягловой силы. В целом по уровню механизации сельскохозяйственного производства Япония в эти годы сильно уступала западным странам.

В то же время по потреблению химических удобрений к концу 60-х годов она вышла на одно из первых мест в мире. Благодаря интенсивному использованию удобрений, ядохимикатов, а также улучшению агротехнических методов производства японским крестьянам удалось значительно повысить урожайность, и в конце 60-х годов по средней урожайности риса, батата, лука и т.д. Япония занимала одно из первых мест в мире.

Улучшилось и материальное положение крестьян. Средний совокупный доход крестьянской семьи в 1957-1973 гг. вырос почти в 7 раз, но при этом доля в нем от сельского хозяйства сократилась с 56,6% в 1957 г. до 32,1% в 1973 г., а удельный вес побочных доходов соответственно возрос с 43,4% до 67,9%. К началу 70-х годов лишь 15% хозяйств обходились доходами, полученными от занятия сельским хозяйством, а 85% в той или иной мере прибегали к побочным заработкам (от работы по найму до открытия собственного дела).

В целом облик японской деревни сильно изменился. В быт крестьян вошли холодильники, пылесосы, стиральные машины, не говоря уже о телевизорах и радиоприемниках; многие семьи смогли приобрести даже автомобили. В конце 60-х годов между городом и деревней уже не наблюдалось такого резкого контраста, какой существовал перед войной и даже в конце 50-х годов.

В развитии промышленности, сельского хозяйства и других сфер японской экономики в тот период исключительно важную роль продолжало играть государство. Хотя размеры государственного сектора значительно уменьшились, правительству принадлежала ведущая роль в определении стратегии экономического развития.

В период высоких темпов роста в Японии значительное развитие получило государственное программирование. Наиболее известным из подготовленных в эти годы планов стал «План удвоения национального дохода», предусматривавший достижение этой цели за 1961-1970 гг. и ликвидацию экономического и технологического разрыва между Японией и ведущими западными странами. Хотя правительственные планы и программы носили индикативный характер, для частного бизнеса они служили важным ориентиром, так как обозначали сферы и отрасли, которые будут пользоваться вниманием и поддержкой правительства. Кроме того, государство использовало широкий набор кредитно-финансовых рычагов для поощрения частного сектора к развитию в заданных направлениях, а когда этого оказывалось недостаточно, прибегало и к принуждению с использованием административных методов.

В 60-е годы предметом первоочередной заботы правительства были черная металлургия, нефтепереработка, нефтехимия, а также ряд машиностроительных производств.

Что же касается сельского хозяйства, то основные усилия государства были направлены на субсидирование производства некоторых видов продукции (прежде всего риса), на оказание финансовой помощи кооперативам, проведение протекционистской внешнеторговой политики, организацию научных исследований и содействие внедрению их результатов в производство.

Экономический рост Японии в 60-х годах является ярким примером неравномерности развития капиталистических государств. Среднегодовой прирост промышленного производства в 1951 —1970 гг. составлял в Японии 15,2%, тогда как в ФРГ и Италии — 7,4, во Франции—6,2, в США—4,0, в Англии — 3,0%. В 1950 г. удельный вес Японии в промышленном производстве капиталистического мира составлял 1,7%, а в 1970 г. — 10,1%. В 1961 — 1970 гг. среднегодовые темпы прироста валового национального продукта составляли в Японии 11% (во Франции — 5,8%, в Италии — 5,6, в ФРГ — 4,9, в США — 4,1, в Англии — 2,8%).

Опираясь на свою все более возрастающую промышленную мощь, Япония постепенно превращалась в одного из крупнейших в мире экспортеров промышленной продукции. Объем японского экспорта в 1957-1973 гг. увеличился почти в 10 раз, при резком изменении его внутренней структуры. Вывоз текстиля, на долю которого еще в конце 50-х годов приходилось 20-25% стоимости экспорта, отошел на второй план, уступив место широкому кругу изделий тяжелой промышленности, таких как сталь, суда, автомобили, радиоприемники, оптические приборы, электрооборудование, швейные машины, фотоаппараты, телевизоры и т.д. В 1973 г. на текстильную продукцию приходилось всего лишь 9% стоимости экспорта, на долю машин и оборудования — 55%, металлов и металлоизделий— 18,5%, химических продуктов—около 6%. Причем, если прежде японская ниша на мировых рынках была заполнена в основном товарами, относительно невысокого качества и невысокой степени сложности, то к концу 60-х годов Япония уже имела репутацию поставщика высококачественной, технически сложной продукции.

Будучи лишена сколько-нибудь значимых запасов основных видов природных ресурсов, Япония для поддержания быстрого развития промышленности вынуждена была из года в год увеличивать ввоз сырья и топлива. Пользуясь тем, что цены на эти товары на мировых рынках долгое время были стабильными и даже понижались, Япония предпочитала ввозить необработанное сырье, организуя полный цикл его переработки на собственной территории. За 1957-1973 гг. объем импорта увеличился почти в 7 раз, при этом в конце периода на сырье приходилось около трети его стоимости, а на минеральное топливо — около 22% (в т.ч. 16% — на нефть). По-прежнему, довольно высокую долю в импорте — свыше 15%—занимали продовольственные товары. Хотя еще с конца 50-х годов Япония была в состоянии удовлетворять потребности населения в основном продукте питания — рисе — за счет внутреннего производства, рост уровня жизни населения требовал расширения ввоза различных видов продовольствия (прежде всего продукции животноводства и фруктов).

Что же касается машин и оборудования, то зависимость Японии от их поставок из западных стран существенно снизилась (за исключением небольшой группы наиболее сложной наукоемкой техники, которую она сама пока не могла производить), а доля этих товаров в импорте в начале 70-х годов составляла менее 10%.

Натиск японских товаров на мировые рынки был столь мощным, что, несмотря на многократное возрастание объемов импорта, со второй половины 60-х годов торговый баланс Японии начал почти постоянно сводиться с положительным сальдо, что позволило ей накопить значительные золотовалютные резервы и приступить к активному экспорту капитала. Всего за 1951-1970 гг. японские инвестиции за рубежом составили около 2,7 млрд. долл., из них 1,88 млрд. долл., или около 70%, были инвестированы во второй половине 60-х годов.

Обрабатывающая промышленность в тот период, безусловно, выступила в роли локомотива экономического роста страны. Что же касается других сфер экономики, то судьба их сложилась по-разному.

Высокие темпы роста экономики Японии привели к концу 60-х годов к значительному укреплению ее позиций в мировой капиталистической системе. В течение 60-х годов Япония перегнала по объему ВНП сначала Италию и Францию, а затем Англию и ФРГ и в 1968 г. вышла на второе после США место в капиталистическом мире. В 1969—1970 гг. она утвердилась на втором месте в капиталистическом мире и по объему промышленного производства. В 1970 г. Япония занимала четвертое место в мировом капиталистическом экспорте: на ее долю приходилось 7% (США — 15,5%, ФРГ — 12,5, Англии — 7,1% и т. д.).

Одним из важнейших факторов быстрого экономического роста в Японии в 60-х годах была более высокая степень эксплуатации рабочего класса по сравнению с другими странами развитого капитализма. Норма эксплуатации в Японии в этот период была примерно вдвое выше, чем в США. Реальная часовая заработная плата рабочих в обрабатывающей промышленности. Японии в 1969 г. была вчетверо меньше, чем в США, на 40% меньше, чем в Англии и ФРГ.

Япония превзошла другие страны развитого капитализма и по уровню накопления капитала. Доля инвестиций в основной капитал по отношению к ВНП в 1969 г. составляла в Японии 35,2 % (во Франции — 25,4 %, в ФРГ — 24,3, в Италии — 20,5, в Англии — 17,4, в США — 14,1%).

Крупные накопления позволили осуществить массированные инвестиции в оборудование в целях ускорения темпов развития экономики. В 1950—1970 гг. промышленные инвестиции в Японии росли в 2,6 раза быстрее, чем в Англии, Франции и ФРГ, в 4 раза быстрее, чем в США. В 1968 г. инвестиции в основной капитал составили в Японии 34,7% ВНП по сравнению с 14% в США.

Ускорению темпов экономического роста содействовал и сравнительно низкий уровень военных расходов Японии.

Наконец, благоприятным для Японии фактором были сохранявшиеся в течение длительного времени низкие цены на нефть и другие виды сырья, импортировавшегося Японией, при сравнительно высоких ценах на машины, оборудование и другие товары японского экспорта.

Форсированный рост экономики имел ряд весьма негативных последствий. Под серьезной угрозой оказалась природа Японских островов. Речь шла не только о ее разрушении, но и появлении в Японии болезней, ранее не известных медицине. Эти болезни, получившие японские названия итай-итай (т.е. «больно!»), минамата и ряд других, были вызваны загрязнением окружающей среды, а именно, накоплением ртути и солей тяжелых металлов в морепродуктах. В частности, несколько жителей поселка Минамата (от него и пошло название заболевания) в префектуре Ниигата умерли после дол гой мучительной болезни, вызванной регулярным сбросом сточных вод заводом компании «Сёва дэнко». Большую тревогу у жителей городов вызывают вредные для здоровья и задевающие интересы населения близлежащих районов последствия деятельности предприятий: отравление воздуха гарью и ядовитыми веществами, порча ядовитыми отходами производства воды в реках и водоемах, систематическое нарушение отдыха жителей шумом работающих на предприятиях двигателей и других механизмов и т. п. Так, по сообщениям печати, в 1967 г. по всей стране было зарегистрировано 17 446 случаев причинения ущерба здоровью и интересам населения, в том числе 2606 — в Токио и 2293 — в Осака.

Пагубное воздействие на атмосферу больших городов оказывают все возрастающие потоки автомашин. По данным на май 1969 г., по всей стране находилось в эксплуатации 13 600 тыс. машин, причем их число растет из месяца в месяц. Так, только в феврале 1969 г. было приобретено 190 224 новые автомашины, что на 11,2% больше, чем в том же месяце предыдущего года. При этом зеленые насаждения в Токио составляют в среднем лишь 0,7 кв. м на одного жителя, в то время как в Париже — 8,9, в Лондоне — 9,2, в Нью-Йорке — 11,9 кв. м. Это прямой результат стихийности в застройке японских городов и высоких цен на квартиры в городских домах, побуждающих землевладельцев извлекать из своих земельных участков максимум выгоды и пускать их едва ли не целиком под застройку, не заботясь об отрицательных последствиях такой практики для жизни окрестного населения в целом.

Законодательная база природоохраны и защиты здоровья населения в Японии заметно отставала от экономического роста. Дела против компаний-загрязнителей тянулись годами. Только в мае 1970 г. был создан Центральный штаб борьбы с загрязнением окружающей среды, а в ноябре следующего года в парламенте был принят целый пакет законов по защите окружающей среды.

За послевоенные годы произошли резкие изменения в структуре занятости. К началу 70-х годов число занятых в первичных отраслях экономики — сельском хозяйстве, лесоводстве и рыболовстве— сократилось в два с половиной раза: с 48,3% в 1950 году до 19,4% в 1970 г., в добывающих отраслях промышленности — с 1,7% до 0,4%. В остальных отраслях экономики, в строительстве и обрабатывающих отраслях, и особенно в сфере обслуживания, в розничной и оптовой торговле, энерго- и газоснабжении произошло резкое увеличение числа занятых.

Менялась и социальная структура за счет роста удельного веса работающих по найму. Если в 1960 г. число тех, кто имел свое дело и существовал за счет него, составляло 22,7%, то к 1970 г. их число сократилось до 17,2%. Одновременно за этот же период число лиц наемного труда увеличилось с 53,4 до 65%.

Развитие шло по нарастающей. Исключение составил 1964 г. Огромной проблемой стала инфляция, приведшая к росту цен на многие предметы первой необходимости и на образование. В стране прокатилась волна студенческих протестов против повышения цен на обучение.

Но уже в 1965 г. вновь начинается полоса подъема, известного как «бум Идзанаги», продлившегося вплоть до 1973 г. Экономические успехи позволили добиться существенных сдвигов в социальном положении населения, обеспечить политическую стабильность и условия для дальнейшего роста экономики. Именно 60-е годы стали переломными в качестве и уровне жизни большинства японцев.

Быстро шел и процесс урбанизации. Резко уменьшается сельское население страны. В 1966 г. оно сократилось.по сравнению с предыдущим годом на 2,5%, в 1967 г. — на 2,3, а в 1968 г. — на 2%. Только в 1968 г. в город переехало 790 тыс. сельских жителей, главным образом молодежи (68,1% переехавших были выпускниками школ). В том же году временно покинули свои дома для работы в городе еще 240 тыс. человек. В результате к концу 1968 г. из 101 млн. населения Японии в сельских районах проживало около 27 млн. человек.

Иное положение сложилось в крупных городах, население которых быстро растет. Прежде всего это относится к столице. На 1 февраля 1969 г. постоянное население Токио насчитывало 11 358 966 человек, что на 150878 человек больше, чем год назад. По предварительным подсчетам, дневное население города, т. е. население с учетом людей, приезжающих на работу в город из других городов и сельских районов, составло в 1975 г. 13637 тыс., а в 1985 г. — 14806 тыс. человек.

Бурное экономическое развитие позволило Японии решить задачи, стоявшие перед ней в первые послевоенные десятилетия — ликвидировать отставание от ведущих капиталистических стран по уровню промышленного развития, изменить структуру производства и экспорта в пользу тяжелой промышленности, добиться положительного сальдо платежного баланса, обеспечить занятость рабочей силы.

В этот период Япония совершила огромный скачок в своем экономическом развитии. Из среднеразвитой страны с преобладанием легкой промышленности и сельского хозяйства она превратилась в одну из ведущих индустриальных держав мира. Доля сельского хозяйства в валовом внутреннем продукте за 1957- 1973 гг. сократилась с 18,7% до 5,9%, а доля промышленности возросла с 32,3% до 44,7%. Из страны, имевшей постоянный дефицит торгового баланса, Япония превратилась в страну с его большим положительным сальдо, что позволило ей стать одним из крупных экспортеров капитала.

Вместе с тем, быстрый рост экономики породил ряд крупных проблем. Наиболее острой из них было загрязнение окружающей среды из-за чрезмерного развития материалоемких отраслей промышленности. Одновременно, все более сказывались нехватка земли и воды для промышленного использования, крайне неравномерное размещение производства по территории страны, дефицит рабочей силы (особенно молодых возрастов), перенакопление основного капитала в ряде отраслей.

Кроме того, по уровню жизни населения Япония еще сильно отставала от ведущих капиталистических стран. Хотя реальная заработная плата в промышленности в тот период возросла почти в 2 раза, средняя почасовая оплата труда была все еще существенно ниже, чем в развитых странах (в 1969 г. лишь 25% от уровня США и 60% от уровня Англии и ФРГ).

Неважно обстояло в Японии дело и с обеспеченностью жильем. Из-за быстрой концентрации населения в крупных промышленных центрах условия жизни большинства городских семей не претерпели значительных изменений, несмотря на существенно возросшие масштабы жилищного строительства: в конце 60-х годов примерно пятая часть городских семей жила в квартирах, где на одного человека приходилось менее 4 кв. м площади.

Япония по-прежнему значительно уступала развитым странам и по калорийности рациона питания. Так, в 1969 г. в Японии на одного человека приходилось в среднем 2447 ккал в день, в то время как в США — 3420, в Великобритании — 3280, в ФРГ — 2960, во Франции —3180.

Пожалуй, единственным показателем, по которому Япония прочно заняла место в одном ряду с развитыми капиталистическими странами, был уровень обеспеченности населения предметами длительного пользования: в начале 70-х годов холодильники имели 90,8% японских семей, стиральные машины — 91,6, пылесосы — 73,8, телевизоры — 89,8%.

1. История Японии. Т. 2. 1868-1998. / под ред. А.Е. Жукова. — М.: Институт востоковедения РАН, 1998. – 703 с.

2. Кузнецов Ю.Д., Навлицкая Г.Б., Сырицин И.М. История Японии: Учеб. для студ. вузов, обучающихся по спец. «История» – М.: Высшая школа, 1988. – 432 с.

3. Латышев И. А. Лицо и изнанка «экономического чуда» Японии – М.: изд-во Наука, 1970. – 65 с.

4. Говоров Ю.Л. История стран Азии и Африки в новейшее время [Электронный ресурс] / Ю.Л. Говоров; КемГУ. – Кемерово, б.г. – URL: www.history.kemsu.ru/oldversion/PUBLIC/govorov/gov_2-1-0.htm (03.04.08).

www.ronl.ru

Смотрите также

..:::Новинки:::..

Windows Commander 5.11 Свежая версия.

Новая версия
IrfanView 3.75 (рус)

Обновление текстового редактора TextEd, уже 1.75a

System mechanic 3.7f
Новая версия

Обновление плагинов для WC, смотрим :-)

Весь Winamp
Посетите новый сайт.

WinRaR 3.00
Релиз уже здесь

PowerDesk 4.0 free
Просто - напросто сильный upgrade проводника.

..:::Счетчики:::..