|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Река Волга краткая информация. Волга река рефераткраткое описание великой русской рекиРека Волга - крупнейшая река в Европе, самая многоводная в России. Это самая длинная в мире река, впадающая во внутренний водоем - Каспийское море. Интересные факты о ВолгеБассейн реки занимает территорию, площадь которой равна площади половины Европы. Река Волга (краткое описание дано ниже) имеет более полутораста притоков - это один из рекордных показателей на планете. В среднем 37 дней необходимо воде, чтобы пройти от истока до устья, так как скорость течения примерно 4 км в час. Волга - одна из немногих рек, имеющих свой праздник - в России 20 мая принято считать Днем Волги. Река Волга: краткое описание географического положенияПротекает Волга по территории России, лишь небольшой рукав Кигач уходит на восток в Атыраускую область Республики Казахстан. Река Волга (краткое описание для детей пойдет ниже) начинается в Тверской области у села, которое так и называется Волговерховье. Здесь ее исток представляет собой небольшой ручеек, который уже через несколько километров пересекает озера - сначала Малые, а затем Большие Верхиты, дающие силы великой реке. Около трети Европейской части России омывается водами бассейна Волги. Волга и ее притоки протекают по территории тридцати административных районов России и одной области Казахстана. Устье реки расположено в Астраханской области и представляет собой самую большую в Европе дельту из многочисленных рукавов, которые впадают в Каспийское море. Исторические сведенияВолга, как важная торговая артерия Евразии, известна человечеству давно. Имея большую протяженность и выгодное географическое положение, она пользовалась особой популярностью у торговцев. Еще в 5 веке до нашей эры Геродот, древнегреческий философ, упомянул ее в своем трактате о походе царя Дария на скифские племена. Назвал он Волгу Оаром. В древнеарабских летописях она значится как Итиль. К 10 веку нашей эры сформировался известный Волжский торговый путь, соединяющий Скандинавию с арабскими странами. На берегах великой реки образовывались крупные торговые центры: хазарские Итиль и Булгар, русские Муром, Новгород, Суздаль. В 16-18 веках на карте Поволжья появились такие крупные города, как Саратов, Самара, Волгоград. Здесь, в заволжских степях, скрывались восставшие казаки и крестьяне. Давая краткое описание Волги, надо отметить, что она во все времена выполняла важную экономическую функцию - соединяла порты внутри страны и была магистралью для связи разных государств. В середине 20 века, после образования Волго-Донского канала, увеличилась и политическая функция реки - выход к Азовскому и Черному морям, следовательно, к Мировому океану. Природа бассейна ВолгиБогата природными ресурсами река Волга. Краткое описание основных видов растений и животных приводится ниже. В воде присутствует четыре вида растений: водоросли, водные погруженные, водные с плавающими листьями, земноводные. В прибрежных районах произрастает большое разнообразие трав (полынь, осока, мята, алтея, молочай), так как дельта Волги покрыта обширными лугами. В обилии ежевики и тростника. На протяжении сотен километров вдоль Волги расположены лесополосы с березами, ясенями, ивами, тополями. Таково краткое описание реки Волга, ее флоры. Фауна реки также разнообразна. В воде обитают около пятидесяти видов рыб, в том числе осетр, белуга, севрюга. Прибрежные просторы густо заселены птицами и животными. Особенная природа в дельте Волги, где находится уникальный Астраханский заповедник. В нем обитает множество насекомых, птиц, млекопитающих и произрастает большое разнообразие растений. Некоторые представители фауны, существующие в заповеднике, занесены в Красную книгу: лебедь-шипун, пеликан, орлан-белохвост, нерпа. Крупные города ПоволжьяПоволжье имеет выгодное положение и с географической, и с экономической точек зрения. Вблизи находятся развитые районы Урала, Центральной России и Казахстана. Снабжает населенные пункты водой, энергией, является магистралью река Волга. Краткое описание наиболее ярких городов приводится ниже. На берегах Волги расположены многие крупные и небольшие города, со своими уникальными достопримечательностями и удивительной историей. Наиболее крупными являются Казань, Самара, Волгоград. Казань - красивейший и древний город, входящий в список городов всемирного наследия ЮНЕСКО. Со стороны реки Казанка - левого притока Волги - виден комплекс Казанского Кремля: Благовещенский собор 16 века, мечеть Кул Шариф, падающая башня Сююмбике. Кремль - главная достопримечательность города. Самара также является городом, расположенным в месте встречи трех рек - Самары, Сока и Волги. Главные достопримечательности - колокольня Иверского женского монастыря, Самарская Набережная, исторический центр города. Город-герой Волгоград - один из красивейших населенных пунктов России. Из многочисленных культурных и исторических достопримечательностей города необходимо отметить Мамаев курган, расположенный на берегу Волги, Казанский собор, центральная Набережная. На берегах Волги расположены и более мелкие самобытные города и поселки со своим историческим наследием и культурными памятниками. fb.ru Река Волга краткая информацияВолга – одна из самых больших рек в Европе. Ее исток приходится на Волдайскую возвышенность, находящуюся в области города Твери. Далее, протекая через 11 областей и 4 республики, Волга впадает в Каспийское море. Происхождение названия реки ВолгаСвоим названием Волга обязана русскому слову «влага». Также существуют и другие версии. Например, от балтийского «ilga», что значит долгий, или в переводе с финского языка белый – «valkea». Исторические факты о реке ВолгеС исторической точки зрения, впервые о реке Волге было сказано еще в 5 веке до нашей эры в трудах Геродота. Однако так считает лишь часть ученых, другая их половина склонна приписывать реке более раннее время появления. Есть и такие, кто считает Волгой реку, о которой говорил еще Диодор в 30 годы до н.э.Большое значение Волга имела в осуществлении торговых связей. Так, именно благодаря этой реке, арабы смогли переправлять свое серебро в Скандинавию, а та предоставляла другим странам всевозможные ткани и металлы. Самый расцвет торговли по Волге пришелся на 17 век, когда Иван Грозный покорил Астрахань и Казань, что способствовало объединению всей речной системы Волги в руках российского государства. В военные годы Волжский речной путь также играл большое значение. Сохранилось это и по сей день. Географические сведения о реке ВолгеВ составе Волжского бассейна насчитывается 151 тысяча водотоков, длина которых в общем счете равна 574 тысяч километров. Количество притоков к Волге равно 200, однако все они расположены до территории Камышина. Волга – одна из самых известных и больших рек всей Европы. Ее исток приходится на Волдайскую возвышенность, находящуюся в области города Твери. Далее, протекая через 11 областей и 4 республики, Волга впадает в Каспийское море. Также важно помнить о том, что, условно, Волга имеет три части. Верхняя ее часть длится, начиная от истока, и заканчивая устьем реки Оки. Средняя Волга приходится на территорию, начиная от впадения Оки и заканчивая устьем Камы. Нижняя часть реки – от впадения Камы до устья. Нижняя часть Волги наиболее полноводна, что позволило создать на территории плотину Жигулевской ГЭС и построить Волжскую ГЭС. Здесь же расположено водохранилище Волгограда. Вода ВолгиВ настоящее время качество воды в реке трудно назвать хорошим. Промышленные и машиностроительные предприятия, тепловые заводы – все это пагубно влияет на чистоту воды. Более трети сточных вод со всей России приходится именно на Волгу. Нефтепродукты, бытовые и сельскохозяйственные стоки загрязняют реку, впоследствии распадаясь очень медленно или не распадаясь вообще. ИхтиофанаНесмотря на качество воды, в Волге обитает множество самой разнообразной рыбы (около 76 видов и 47 подвидов). Самая крупная рыба всей реки – белуга, длина которой может доходить до 4-х метров. Есть здесь также и сом, окунь, ерш, плотва, судак, язь и др. Рельеф и почваВвиду весьма большой длины реки, ее почва весьма разнообразна. Это равнинная река, с площадью в 1/3 Европейскую часть всей страны. Общее значение ВолгиЗначение Волги очень велико. Прежде всего, это отличная транспортная магистраль, благодаря которой возможна доставка угля, хлеба, цемента, овощей и многих других самых разнообразных вещей.Волга является водоснабжающим ресурсом для многих фабрик, заводов, а также промышленных предприятий. Важна река и в плане электроснабжения. На Волге построена не одна гидроэлектростанция, обеспечивающая людям постоянную электроэнергию. Кроме того, это источник разных видов рыбы, что особенно ценится рыбаками. Используют Волгу и для активного отдыха и путешествий!
Река Волга краткая информация Автор Луканина Надежда interesting-information.ru Река Волга в РоссииВолга занимает первые позиции среди самых длинных российских рек и 16 позицию в числе длинных рек нашей планеты. Большая река берет свои верховья на Валдайском возвышении и впадает в Каспийское море. Питается за счет снегов, грунтовыми направлениями и ливневыми потоками. В современное время в ней сконцентрировано более 40 % промышленного производства и более 50 % сельскохозяйственного производства РФ. Волга отличается спокойным течением. Берега реки служат замечательным местом для отдыха, а воде проживает более 70 видов рыб. Многие из этив вдов рыб являются промысловыми. Длина реки Волга
Длина крупнейшей реки – более 3500 км, а до того, как начали строить водохранилища на ней, составляла более 3600 км. Водная артерия России проходит по многим областям страны. Тверская, Московская, Ярославская, Костромская, Ивановская, Нижегородская, Самарская, Саратовская, Волгоградская, Астраханская области, а также республики Чувашия, Марий Эл, Татарстан, расположились на берегах водной стихии. Верхнее течение направляется с западной части на восток, а нижнее течение с северной части на юг. Оканчивается в Каспийском море. Исток реки Волга
(Исток Волги на Волговерховье) Свои истоки могущественная водная стихия берет от небольшого ручейка подземных вод, а именно в селе Волговерховье. Селение расположилось на высоте горной возвышенности, более 200 метров над уровнем моря. Многих туристов привлекает небольшая часовня, которая построена на месте, где берет свое начало река. Путешественники любят делиться впечатлениями и рассказывать, что они перешагнули через такую могучую реку.
(Вот такой маленький, но быстрый ручеек становится широкой рекой с большой историей) Постепенно маленький поток, набирает свою силу за счет более 100 000 притоков, состоящих из крупных и маленьких рек. Преодолевая километры, Волга перевоплощается в громадную реку. Устье реки Волга
(Устье Волги в Астраханской области разделяется множеством рукавов) В городе Астрахани образуется устье Волги, которое разделяется множеством рукавов, среди которых наиболее крупные Бахтемир, Болда, Бузан. Южный город на 11 островах верхней береговой части реки. На месте впадения Волги был построен уникальный заповедник. Редкие виды флоры и фауны находятся под охраной государства. Астраханский заповедник привлекает многих путешественников и поражает своих гостей живописными местами. Притоки реки Волга
(Великолепное слияние Оки с Волгой) Волгу условно можно разделить на три участка. Верхний участок берет начало в истоке Волги и тянется до окончания Оки. Средняя часть начинается от устья Оки и оканчивается в устье Камы. Нижний участок начинается от устья Камы и оканчивается в устье Волги. Верхнее течение обладает крупными потоками, такими как Тьма, Унжа и Молога. Среднее течение включает в себя Суру, Ветлугу и Свиягу. Нижнее течение состоит из Самары, Еруслана и Сока. Общее количество притоков составляет более 500, а также множественных протоков и небольших рек.
(Впадение реки Камы в Волгу образует великолепное Камское устье, гора Лобач) Среди некоторых ученых бытует мнение, что река Кама была основной рекой, а Волга служила ее притоком. Многие исследования показывают, что жизнедеятельность Камы превышает Волгу на несколько миллионов лет. В 1983 году запустили Чебоксарское водохранилище, и Волга перевоплотилась во множество проточных озер. А Кама продолжает питаться за счет притоков небольших рек. Города России на реке Волга
(Волга вдоль города Ярославль) На берегах Волги расположились несколько могущественных города России. Нижний Новгород, Казань, Самара и Волгоград. Административные центры являются экономическими, культурными, спортивными, промышленными центрами для Российской Федерации. Также не менее важны крупные города на реке: Астрахань, Саратов, Харабали, Кинешма и многие другие. По пути следования реки расположилось множество населенных пунктов. Созданы железнодорожные и автомобильные пути, поэтому ни у одного туриста не возникает проблем с вопросом, как добраться до могущественной Волги. На ее берегах раскинулось более 1400 пристаней и промышленных портов.
(Грузовые суда на Волге) Горожане и сельское население используют Волгу в самых различных целях. Главной функцией реки является ее хозяйственная роль. По реке переправляются промышленные материалы, продукты питания и другие необходимые грузы, улучшающие жизнедеятельность людей. Также Волга является главным источником для водоснабжения городского и сельского населения. Также она служит любимым местом для активного отдыха, туризма и рыбалки благодаря достаточно чистой воде и красочной природе, которая окружает ее берега. Река Волга в народной культуреЛюбимый символ России – могущественная матушка – река Волга. Она вдохновляла и вдохновляет сотни поэтов, певцов и художников на создание настоящих шедевров. Именно об этой реке столетиями слагались песни и стихи, которые всецело прославляли и продолжают прославлять ее. Ярко запечатлена Волга и на картинах мировых художников. Воложская тема регулярно интерпретируется в богатом творческом диапазоне и жанровом разнообразии. До наших времен сохранились сотни работ многих безымянных создателей, на которых запечатлены самые разные фрагменты великой реки Волга. xn----8sbiecm6bhdx8i.xn--p1ai Реферат - Волга - Экология1. Волга — великая русская река Богата наша страна реками: почти 200 тысяч насчитывается их. А если вытянуть их друг за другом, получится лента длиной около 3 млн. км, много десятков раз ею можно было бы обвить земной шар по экватору. «Сверху взгляд на Россию брось — рассинелась речками». В. Маяковский «Каждая страна имеет свою национальную реку. Россия имеет Волгу — самую большую реку в Европе, царицу наших рек, — и я поспешил поклониться её величеству Волге» — писал Дюма. Волга 16-я по длине река в мире и 5-я — в России. Словно гигантское дерево раскинула Волга по великой Русской равнине свои ветви — притоки. Почти 1,5 млн. км2 захватила она в черту своего бассейна. Зародившись небольшим ручьем среди лесов и болот возле деревни Волговерховье в центре Валдайской возвышенности, Волга на пути к морю принимает дань от многочисленных притоков (самые крупные из них Ока и Кама) и превращается в могучую реку, самую большую во всей Европе, протяженностью 3700 км, неся свои воды во внутреннее Каспийское море-озеро. В нижнем течении (после Волгограда) у неё нет притоков. «… — семь тысяч рек Она со всех концов собрала — Больших и малых — до одной, Что от Валдая до Урала Избороздили шар земной» А. Твардовский (поэма «За далью даль») Волга — типично равнинная река. От истока до устья она спускается всего на 256 метров. Это очень малый уклон по сравнению с другими величайшими реками мира, что дает очень большие удобства для судоходства. «… медленно движутся навстречу берега Волги, — левый, весь облитый солнцем, стелется вдоль до края небес, как пышный, зеленый ковер, а правый взмахнул к небу кручи свои, поросшие лесом, и замер в суровом покое. Между ними величаво простёрлась широкогрудая река; бесшумно, торжественно и неторопливо текут её воды …» М. Горький По своим природным особенностям естественная, прежняя Волга — типичная восточно-европейская река смешанного питания с преобладанием снегового, с продолжительным ледоставом и летним спадом воды. За год по Волге стекает огромное количество воды — около 250 км3. По природным особенностям Волгу принято делить на три части. От истока до впадения Оки она называется Верхней Волгой, далее до впадения Камы — Средней и от Самарской Луки до устья — Нижней. Территория, где протекает река, именуются соответственно Верхне-волжье, Среднее и Нижнеё Поволжье. 2. Волга историческая Великая русская река Волга с давних пор была известна грекам. Ра (что означало «Щедрая») — так называл Волгу греческий ученый Птолемей в своей «Географии». Он жил далеко от Волги, на побережье Африки, в городе Александрии, но и туда доходили слухи о великой реке. Было это во II веке нашей эры. Жившие на её берегах финские племена называли реку Волга — «Светлая», «Блистающая», а арабы в эпоху средневековья величали её «Ийшль» — «Река рек». Некоторые географы считают, что название «Волга» произошло от русских слов «влага», «вода». Со словом Волга связаны целые страницы истории русского государства и его народа. Было время, когда задавленные поборами, согнанные с земли, голодные и обнищавшие, шли приволжские крестьяне к великой реке. Здесь сбивались они в артели и день-деньской тянули баржи по Волге и в дождь, и в снег, при зное и холоде. Это хорошо отражено на картине И.Е. Репина «Бурлаки на Волге». Этот каторжный труд не выдерживали даже самые сильные и многих прежде времени сводил в могилу. Зато другие наживали миллионы на их рабском труде. «Рекой рабства и тоски» называл Волгу Н.А. Некрасов. «Выдь на Волгу, чей стон раздается Над великою русской рекой? Этот стон у нас песней зовется, То бурлаки идут бечевой». В отдельные годы в прошлом, когда зимой выпадало много снега, подъем уровня воды доходил у Волгограда до 10-14 м. Тогда река выходила из брегов и на десятки (20-30) километров затопляла прибрежные берега, села, луга, пашни. Но так было не всегда. Чаще же наблюдались периоды, когда воды было мало, и Волга сильно мелела летом. В 1885 году на обложке журнала «Будильник» была изображена милая картина: на смертном одре лежит прекрасная женщина — это Волга. Рядом в калено преклонной позе рыдают её дочери — Ока и Кама. Опечаленные стоят у ложа умирающей — История, Торговля, Поэзия. Доктор разводит руками — ни чем де не могу помочь. Обмеление дошло до того, что выше Н.-Новгорода большие суда уже не ходили. Много испытаний перенесла Волга и её города в годы гражданской войны и военной интервенции иностранных государств. Контрреволюционный мятеж в Самаре («поезда смерти»), военная угроза (1918г.) Самаре и Симбирску теперь уже со стороны колчаковской армии. В боях за освобождение этих городов отличились части под командованием В.И. Чапаева. Ожесточенные бои шли и за Царицын, который являлся ключом к хлебным районам юга Росси и Бакинской нефти. В первом полугодии 1918 года через Царицын было отправлено в Москву и Петроград 5037 вагонов продовольствия. Вот почему белогвардейцы рвались к Царицыну: они стремились лишить молодую Советскую Республику хлеба и топлива. Во второй половине 1919 года город был занят белогвардейскими войсками генерала Врангеля, где устроили жестокую расправу над защитниками. Жертвами террора стали 3,5 тыс. человек. В январе 1920 г. Красная Армия выбила войска из города. Для борьбы за Волгу и её города в годы Гражданской войны по предложению Владимира Ильича Ленина в апреле 1918 года была создана первая советская речная военная флотилия. Она состояла из речных судов и группы боевых кораблей, доставленных из Балтийского флота. Флотилия действовала на Волге и её протоках и вошла в историю как Волжская военная флотилия. При участии Волжской флотилии были разгромлены белогвардейские части под Свияжском, освобождены Казань, Сызрань, Вольск, Самара. В июле 1919 года она вошла в состав Волжско-Каспийской военной флотилии. Особо следует сказать о тех страшных и тяжких месяцах, когда во время Великой Отечественной войны (ВОВ) на берегах Волги решалась судьба нашего государства. Речь идет о Сталинградской битве, ознаменовавшей собой перелом в ходе войны, видя, что взять Москву приступом не удалось, гитлеровское командование изменило свои планы. Оно решило направить главный удар южнее столицы, захватить Украину и Поволжье с их несметными продовольственными и материальными ресурсами. Особое значение при этом придавалось заблаговременному физическому уничтожению Сталинграда — крупнейшего промышленного центра на Волге, снабжавшего фронты Отечественной войны танками, бронетранспортерами, орудиями, боеприпасами. Затем планировалось продвинуться до Астрахани и перерезать там главное русло Волги. Замыслы врага были разгаданы. На ближних и дальних подступах к городу 100 тысяч человек за короткий срок возвели четыре оборонительных рубежа. Покидая укрепления, строители писали на стенах: «Боец, будь стоек! Ни шагу назад, помни, за твоей спиной — Волга, Наша Родина!» С лета 1942 года по февраль 1943 года длилась героическая эпопея битвы за Сталинград и Волгу. В начале 1942 года из переоборудованных судов Волжского речного пароходства была вновь создана Волжская военная флотилия, которая в период с 19.11.1942 по 16.12.1942 гг. (во время контрнаступления под Сталинградом) на правый берег Волги перебросила свыше 27 тысяч человек и 1300 т воинских грузов. Фашисты были зажаты в «клещи», а затем полностью окружены. Второго февраля 1943 года немцы капитулировали. Эта битва длилась 6,5 месяцев. Для Германии битва на Волге за Сталинград была тягчайшим поражением, а для России — величайшей победой. После поражения на Волге гитлеровцы уже не смогли оправиться. Наступил великий перелом в войне. Началось победоносное наступление наших войск на всех фронтах. После освобождения Сталинграда Волжская флотилия провела большую работу по очистке Волги от мин. На месте руин, пепелищ Сталинграда люди создали новый, еще более прекрасный город и назвали его Волгоградом, в честь великой русской реки. 3. Великий Волжский каскад Молодому советскому государству достались: мелеющая река, жалкие остатки флота, разрушенное портовое хозяйство. Для предотвращения катастрофических последствий требовалось преобразовать Волжскую систему. Для этого еще в предвоенное время был задуман и разработан план превращения Волги в каскад плотин, водохранилищ и сооружения на ней новых каналов. Сбылись пророческие слова поэта К.А. Некрасов: Иных времен, иных картин Предвижу я начало… Освобожденный от оков Народ неумолимый Созреет, густо населит Прибрежные пустыни; Наука воды углубит, По гладкой их равнине Суда-гиганты побегут Несчетною толпою, И будет вечен бодрый труд Над вечною рекою. Над созданием этого грандиозного плана трудилась большая группа учёных и инженеров. План этот получил стратегическое название «Большая Волга». Он носил комплексный характер. Это означает, что при его разработке были учтены и предусмотрены нужды судоходства, орошения, энергетики, водоснабжения и многое другое. По проекту Волга должна была превратиться в широкую водную магистраль, соединиться с северными и южными морями, стать мощной фабрикой электрической энергии и часть своих вод направить для орошения в засушливые районы. Проект «Большая Волга» стал претворяться в жизнь с того момента, когда приступили к строительству канала имени Москвы. Строился канал с 1932 по 1937 гг. Нужно было сразу решить две важные проблемы: сделать столицу большим речным портом и дать ей вдосталь свежей питьевой воды. Длина его 128 км. Вода пятью насосными станциями поднимается на 40 метров на Волжско-Московский водораздел, а далее следует самотеком. На этой «рукотворной реке» возведено около 200 сооружений: 10 платин, 11 шлюзов, десятки мостов. Построено 8 ГЭС. Многие сооружения украшены барельефами, статуями, фресками. Когда плывешь по каналу, кажется, что ты попал в музей монументальной скульптуры. Движение по каналу никогда не замирает. Иваньковский гидроузел — головное сооружение канала. У селения Иваньково Волгу перекрыли плотиной и заставили разлиться по пойме. Здесь возникло Московское море, а река стала вращать турбины Иваньковской ГЭС. Весть о том, что русские впервые в истории остановили и заставили работать на себя величайшую реку Европы, облетела весь мир. Мощность ГЭС была скромной, всего 30 тыс. кВт. Позднее ниже Иванькова началось сооружение Угличского и Рыбинского гидроузлов. Угличская ГЭС мощностью 110 тыс. кВт была построена в 1940 г., а первая очередь Рыбинской ГЭС — в 1941 году. Верхневолжские ГЭС в тяжелую военную зиму (1941-1942 гг.) подавали до 3,5 млрд. кВт-час. электроэнергии. Рыбинское «море» в то время было самым большим искусственным водоемом в мире. Верхняя Волга на протяжении 1300 км стала подвластна человеку. Налилась новой силой центральная энергосистема, глубокосидящие астраханские речные корабли дошли до Москвы. В 50-е годы на Волге завершено строительство Рыбинской ГЭС. В 1956 году закончено строительство Горьковской ГЭС (Нижегородской). В начале Самарской Луки выше г. Самары в 1950 году начались работы на Волге у Жигулей по сооружению Самарской ГЭС. Через 8 лет работы были закончены, возникла Волжская ГЭС им. Ленина (Самарская) мощностью в 2,3 млн. кВт. Это мощное сооружение. Здание Самарской ГЭС «Дворец электричества» длиннее здания Адмиралтейства в Петербурге (оно считалось самым длинным в СССР). Через каждую турбину течет река примерно равная Оке, а Куйбышевское водохранилище занимает около 6 тыс. км2. В целом была проделана титаническая работа. Нужно было подвести ж/д пути, навесить над Волгой канатные дороги, разбить поселки, вогнать в дно реки стальной забор, углубиться за ним экскаваторами на много ниже русла, уложить гору бетона, намыть вал земли поперек всей реки и по её гребню пустить автомобили и поезда, поднять Волгу на 25-26 метров, устроить шлюзы и смонтировать агрегаты — ростом каждый с 8-и этажный дом, протянуть стену плотины в 5 км длиной. Помощь шла отовсюду: автоматические бетонные заводы из Москвы, многоковшовые электрические экскаваторы из Киева, автомобили-самосвалы из Минска, турбины из Ленинграда. В 1951-62 гг. сооружается Волгоградский гидроузел с Волгоградской ГЭС мощностью 2,5 млн. кВт. Волгоградское и Куйбышевское водохранилища орошают более 2 тыс. га плодородных засушливых земель. В эти же годы построена первая ГЭС на Каме, недалеко от города Перми — Камская ГЭС с оригинальной конструкцией (совмещает водосливную плотину и здание ГЭС), чем достигается экономия в стоимости бетонных сооружений. Затем строятся Волжская ГЭС мощностью в 1 млн. кВт и Нижнекамская ГЭС. С 1967 г. начали давать ток первые агрегаты Саратовской ГЭС. Пуск Чебоксарской ГЭС практически завершил строительство Волжско-камского каскада. Весь комплекс сооружений на Волге получил название «Великий Волжский Каскад». Волжско-Камский каскад ГЭС образовал систему водохранилищ (от Костромы до Волгограда), которая позволяет перераспределить сток воды по временам года в соответствии с требованиями народного хозяйства и орошать засушливые земли Среднего и Нижнего Поволжья (более 2 млн. га, что составляет около половины всех орошаемых земель России). Волга снабжает водой тысячи предприятий и десятки городских поселений, расположенных на её берегах. Волжские и Камские ГЭС позволяют экономить ежегодно до 25-30 млн. тонн угля. Кроме того ГЭС выполняет функции регулирования графика нагрузки энергосистем. Себестоимость энергии от ГЭС в 4-5 раз ниже себестоимости электроэнергии ТЭЦ в районах Поволжья и Центра. Создание каскада ГЭС улучшило судоходные условия: образовался глубоководный путь с едиными гарантированными глубинами (3,65 м) на протяжении 3000 км на Волге и 1200 км на Каме, что снизило себестоимость перевозок по Волжскому бассейну в 2-3 раза по сравнению с другими внутренними водными путями и в 2-3 раза по сравнению с прилегающими железными дорогами. Но в преобразовании Волги имели место и отрицательные моменты. Во имя получения большого количества электроэнергии шли на затопление земель на больших площадях. Под водой оказались два млн. га земель, тысячи деревень и даже некоторые города. После строительства плотин ГЭС снизилось рыбохозяйственное значение Волги за счет ухудшения качества воды (промышленные стоки) и затруднения хода рыбам на нерест. 4. Волга — транспортная магистраль В далекие геологические эпохи случилось так, что природа «обидела» Волгу, лишив её выхода в океан, и заставила впадать во внутреннее море. Это обстоятельство издавна доставляло большие неудобства русским людям, общавшимся с другими соседними народами. Оживленный причерноморский рынок всегда привлекал русских купцов. Необходимость соединения Волги с Доном назрела давно. Первую попытку соединения великих рек предприняли турки, которые хотели перебросить боевые корабли, тяжелые пушки и войска водным путем по Дону и Волге, чтобы отобрать у нас Астрахань, присоединенную к России в 1556 г. Для этого их султан Селим II в месте волока между реками приказал сделать прокоп. Иван Грозный, узнав про непрошеных гостей, послал к месту работы большое войско, но те еще раньше сбежали с негостеприимной Русской земли. «Турецкая канава» сохранилась до нашего времени. Проблемой соединения Волги и Дона занимался и Петр I. Но по-настоящему осуществить эту идею удалось только с 1948 по 1952 годах. Волгу соединили с Доном. Здесь возник канал Волго-Дон. Он начинается от Волги близь Волгограда и подходит к Дону у Калача. Длина трассы 101 км. На волжском склоне устроено 9 шлюзов, на донском — 4. По нему идут десятки миллионов тонн всевозможных грузов. Так Волга получила выход к южным морям — Азовскому и Черному. Но для неё это было уже не достаточно. Ей были крайне нужны выходы к северным морям — удобные и доступные для больших современных судов. На месте устаревшей «Маринки» (водного пути соединявшего бассейны рек Волги и Невы в 1810 году) была создана новая большая глубокая дорога Волго-Балт — Волго-Балтийский водный путь длиной 360 км. Вместо обветшалых малых шлюзов здесь было устроено семь новых с несколькими гидростанциями. В 1964 году из Волги в Балтику по нему впервые прошли большие суда и теплоходы. И, наконец, Беломоро-Балтийский канал соединил Волгу с Белым морем. Таким образом, современная Волга — водный путь, связанный с пятью морями Европы. Днем и ночью нескончаемым потоком идут по нему разнообразные грузы — строительные материалы и лес, машины и уголь, нефть, соль, хлеб, овощи и фрукты. Две трети речных грузов республики перевозится по Волге и её притокам. На ней расположены 1450 портов и пристаней и все крупнейшие города Поволжья. Волга объединяет их как великая транспортная магистраль. Грузооборот на ней в 10 раз превышает железнодорожный этого района. 5. Волга — экономическая ось Поволжья На рубеже 19-20 веков — началась индустриализация Поволжья. Оно становится крупным районом производства товарного зерна и мукомольной промышленности. Усиливается значение Волги. Она становится «главной улицей России» (перевозится зерно, нефть, сплавляется лес). В Царицыне (Волгограде) возникают самые мощные в России лесопильные заводы. Политика индустриализации в годы довоенных пятилеток (крупнейший тракторный завод в Волгограде) и первые годы войны (в связи с эвакуацией сюда оборонных предприятий в 1941-42 гг.) сделали Поволжье из аграрного — промышленным, из мукомольного — машиностроительным с усиленным развитием военной промышленности. В послевоенный период, особенно с 1950 г. в течение двух десятилетий Поволжье становится главным районом России нефтедобычи и её переработки нефтехимии. Основные районы добычи и переработки нефти и газа расположены в Татарии (Альметьевск, Елабуга), Самарской области (Новокуйбышевск, Сызрань, Отрадный). Изменился поток нефти. Она пошла теперь и вниз по Волге. Поволжье превратилось в край нефти и газа. В настоящее время основные отрасли специализации Поволжья — машиностроение и нефтехимия. Машиностроение (18,6% Российского) представлено, в основном предприятиями ВПК, главная отрасль специализации которого — авиационная и ракетно-космическая промышленность. Крупнейшие центры ВПК — Самара, Казань, Саратов, Ульяновск. Особое место в машиностроении Поволжья принадлежит транспортному Поволжью — автомобильный цех страны. Это крупнейший производитель легковых и грузовых автомобилей (Набережные Челны, Ульяновск, Тольятти, Нижний Новгород). Из других видов транспорта развито самолетостроение (Казань, Нижний Новгород, Саратов, Самара, Ульяновск), судостроение (Рыбинск, Волгоград, Астрахань) — морские и речные суда, в том числе на воздушной подушке (Сормово, Н. Новгород). Поволжье — крупный производитель тракторов (Волгоград, Чебоксары), развито вагоностроение (Тверь), станкостроение, приборостроение, выпускаются экскаваторы и многое другое. Хотя добыча нефти снижается, но нефтепереработка и нефтехимия переходит на сибирскую нефть, астраханский газ, поэтому Поволжье по-прежнему — крупнейший в стране район по переработке нефти, продукции химии, органического синтеза. Здесь производятся пластмассы, химические волокна, синтетический каучук, покрышки («обувь для машин»), минеральные удобрения. Доля Поволжья в химической и нефтехимической промышленности составляет 15,1% российской (Казань, Балаково, Энгельс, Волгоград). Сохранила свое значение и преумножается легкая промышленность. Это текстильная (Тверь, Кинешма и др.), пищевая (повсеместно). Особенно следует отметить добычу и переработку поваренной соли из озера Баскунчак, которое издавна используется как «всероссийская солонка». В Волгограде действует единственный в стране завод горчичников. Успешно развивается добывающая и перерабатывающая рыбная промышленность (Астрахань). На берегах Волги раскинулись 67 городов. Все они вытянулись вдоль или около её. Крупнейшие из них следующие. Нижний Новгород (бывший Горький) — первый город на Волге и третий по численности населения в России (1 млн. 357 тыс. жителей), основан в XIII веке Владимировским князем Юрием Всеволодовичем и имел в это время важное стратегическое значение. Его расположение у слияния Оки с Волгой способствовало развитию промышленности и торговли. В 1817 году в Н. Новгород бала переведена Макарьевская ярмарка (ранее она проводилась в местечке Макарьево, что на левом берегу Волги), которая занимала огромную площадь на стрелке Оки и Волги. Сейчас она возрождается вновь. С середины 19 века город приобретает промышленное значение. Там был построен Сормовский судостроительный завод, ныне «Красное Сормово», где строятся морские и речные суда на подводных крыльях («Ракета», «Метеор», «Комета»). На весь мир известны горьковские легковые и грузовые автомобили «Волга» (с эмблемой фигуры оленя на капоте) и ГАЗ (знаменитые «газики»). В Нижнем Новгороде действует крупный речной порт. Здесь находится управление Волжского объединенного речного пароходства. С историей этого города связана жизнь многих выдающихся людей России. Здесь жила семья Ульяновых. Это родина А.М. Горького, русского изобретателя Кулибина, математика Лобачевского и многих других видных деятелей. В Архангельском соборе Нижегородского кремля находится могила Кузьмы Минина. Известен и собор Александра Невского и др. Вторым по численности населения в Поволжье (1 млн. 156 тыс.) является город Самара, основанный в 16 веке как крепость в излучине Волги близь впадения в неё реки Самара (давшей название городу). В годы ВОВ сюда были эвакуированы десятки промышленных предприятий, превратившие город в один из крупнейших центров машиностроения (самолеты, разнообразные станки, буры для прохождения скважин, электрооборудование для автомобилей и тракторов). Самара — центр по изготовлению подшипников, имеющих всесоюзное значение. Здесь развита металлообрабатывающая и химическая промышленность. Самара славится самой большой и благоустроенной набережной, одетой в бетон и уральский гранит. Самара — родина знаменитого жигулевского пива. Так же известен город своей шоколадной фабрикой «Россия». Столица Татарстана — Казань (1 млн. 101 тыс. чел), была основана в 12 веке как крепость и торговый центр, на границе Волжской Булгарии и русских земель. Это крупный промышленный центр и главный центр татарской культуры в России. Здесь развиты: машиностроение и химическая промышленность. Она поставляет народному хозяйству турбохолодильные и электронно-вычислительные машины, компрессоры, синтетический каучук, полиэтилен, кинофотопленку, изделия бытовой химии и т.д. Казань — самый университетский город. Ученые Казанского университета Н.И. Лобачевский, В.М. Бехтерев, А.В. Вишневский принесли славу отечественной науке. В Казанском университете учился Лев Николаевич Толстой. В этом городе родился Ф.И. Шаляпин, проходил свои «университеты» А.М. Горький. В бывшей булочной, где он работал, открыт музей им. Горького. В Казани много памятных мест, связанных с развитием рабочего движения, с революционными событиями 1917 года, с освобождением Казани от белогвардейцев и интервентов в 1918 году. У стен Казанского кремля установлен памятник герою Советского Союза Мусе Джалилю, написавшего в фашистских застенках свои бессмертные стихи о бесстрашии и стойкости советского человека («Моабитская тетрадь»). За эти стихи в 1957 году поэт был удостоен (посмертно) Ленинской премии. Казанский речной порт — один из самых крупных на Волге. Через него проходят маршруты всех транзитных, транспортных и туристских линий пароходов центральных бассейнов. Крупнейший город Нижнего Поволжья — Волгоград, известный с конца 16 века под названием Царицын (от речки Царица, впадающей в Волгу). Город вытянут вдоль правого берега Волги на 80 км от плотины Волгоградской ГЭС до шлюзов Волго-Донского канала. Он возник в месте наибольшего приближения двух великих рек Русской равнины Волги и Дона и развивался как центр торговли, перевалки леса, добычи и переработки Волжских рыбных богатств. Сегодняшний Волгоград — крупный промышленный центр Поволжья. В нем развиты металлургия (завод «Красный Октябрь»), машиностроение, в том числе крупнейший тракторостроительный завод, химическая нефтеперерабатывающая, легкая, пищевая и другие отрасли. Волгоград является крупным транспортным узлом. С Волгоградом (Царицыном и Сталинградом), как уже говаривалось выше, связана история России во время Гражданской и ВО войн. Волгоградцы чтут память погибших героев и при обороне Царицына, и при великой битве под Сталинградом. На Мамаевом кургане создан памятник — ансамбль «Героям Сталинградской битвы». Второй по численности населения город Нижнего Поволжья город Саратов (874 тыс. жит.). Сначала он стал центром переработки сельскохозяйственных продуктов, особенно зерна. Затем появились машиностроительный, судостроительный, гвоздильно-проволочный заводы, позднее были построены крупные нефтеперерабатывающий, химический заводы, крупнейший в Европе завод технического стекла (использовалось при строительстве Кремлевского дворца съездов в Москве), комбинат крупно панельного домостроения. Выпускаются передвижные электростанции, холодильники, и продукция легкой и пищевой промышленности. Саратов — крупный центр науки, культуры, образования. Саратов родина Н.Г. Чернышевского (ему есть музей т памятник), писателя К.А. Федина. В Саратовской губернии родились А.Н. Радищев (мраморный бюст), П.И. Яблочков, изобретатель электрической лампочки. Здесь, в индустриальном техникуме учился Ю.А. Гагарин. В городе есть набережная космонавтом. Среди полей в Саратовской области сооружен высокий обелиск, где после облета Земного шара приземлился первый космонавт мира — Ю.А. Гагарин. В этом году 12 апреля отмечается сорокалетие его полета (День космонавтики). В Саратове находится старейший университет Поволжья, картинная галерея, созданная художником Боголюбовым, одна из самых крупных в России. Современный приволжский город Тольятти, расположен на левом берегу Куйбышевского водохранилища, численность населения — 722,6 тыс. жителей. Наиболее крупное предприятие Тольятти — Волжский автомобильный завод (ВАЗ). Завод легковых автомобилей «Жигули» выпускает автомобили трех названий: «Жигули», «Нива», «Лада». Здесь выпускается оборудование для цементной, горнорудной, химической промышленности. Построены азотно-туковый и синтетического каучука заводы. Тольятти — один из крупнейших элеваторов, высокомеханизированный речной порт, который связан скоростными линиями с другими городами. Сегодня Тольятти — это крупнейший индустриальный центр Среднего Поволжья. Ульяновск — крупный речной порт на Куйбышевском водохранилище, с населением 667,4 тыс. человек. Этот старинный город (до 1924 г. — Симбирск) был основан как крепость в 1648 г. ОН, находясь в центре Среднего Поволжья, не раз оказывался в водовороте исторических событий. Здесь стояли и сражались войска Степана Разина. Симбирские крестьяне вливались в отряды Пугачева, а в годы Гражданской войны Симбирск был захвачен белогвардейцами. Командир Железной дивизии Г.Д. Гай, после освобождения Симбирска, послал Ленину известную всем телеграмму: «… Взятие Вашего родного города — это ответ на Вашу одну рану …» (Симбирск — родина Ленина). В городе много исторических памятников и памятников выдающимся личностям (Ленину, Карамзину, Гончарову и др.). Ульяновск — крупный центр автомобилестроения (УАЗ). Здесь выпускается целое семейство грузовых автомобилей (фургоны, санитарные машины). Производятся режущие станки, дождевальные установки, стиральные машины, обувь, мебель, трикотаж. Ульяновский порт связан с десятками портов других городов. Очень велик грузо-пассажирский поток этого города. Астрахань — самый южный из Волжских городов. В прошлом — столица Астраханского татарского ханства. В 1717 году Петр I сделал Астрахань столицей Астраханской губернии. Её достопримечательность — пятиглавый Успенский собор, построенный в петровские времена с белым кремлем, сооруженным из камня Сарая — столичного города Золотой Орды, стоявшего на Ахтубе. В настоящее время Астрахань — важный порт и главный рыбопромышленный центр по разведению, добыче и переработки рыбы. Известен рыбоконсервный холодильный комбинат, где рыбу разделывают, замораживают, солят, коптят, консервируют и т.д. Важную роль в экономике Астрахани играют предприятия машиностроения и металлообработки. Здесь строят сейнеры, танкеры, выпускают холодильное оборудование, целлюлозу, картон, бумагу, развита соледобыча и деревообработка. В дельте для входа в Волгу с моря, прорыт канал, но не все суда могут вплотную подходить к Астрахани. В море, примерно в сотне километров от берега, их груз перегружают на более мелкие суда и везут в Астрахань. В Набережных Челнах хорошо развито машиностроение, в основном автомобилестроение. Все ведущие основополагающие отрасли промышленности Поволжья расположены в городах-портах, которые Волга связывает и объединяет в единую коммуникацию. Волга обеспечивает весь район водой, гидроэнергией, дешевым транспортом, являясь тем самым экономической осью Поволжья. Её значение для экономики этого района равносильно значению позвоночника для тела человека. Волга интересна нам и как туристическая трасса для водных путешествий, изобилующая уникальными историческими памятниками. Это всемирно известные кремли в Нижнем Новгороде, Казани, Астрахани, мемориалы в Ульяновске и в Волгограде, уникальный заповедник в Астрахани. 6. Проблемы Волги (Поволжья). Оздоровление экономической обстановки на Волге и её притоках Роль Поволжья в хозяйстве России велика, но велика и отягощенность этого района острейшими проблемами. Площадь водосбора Волги огромна. Она составляет 1 млн. 350 тыс. км2. В неё поступают стоки от промышленных предприятий, в том числе от ВЛК, городские канализационные воды, сточные воды, загрязненные ядохимикатами с обширных полей Поволжья. Загрязняется Волга и водным транспортом (портовые стоки, утечка нефти и др.). Все это наносит большой урон рыбному хозяйству, особенно осетровым рыбам, всегда бывших славой России. Следовательно, необходимо совершенствовать способы очистки сточных вод с применением как механических и химических, так и биохимических методов, охранять водные ресурсы от истощения (очень большая испаряемость с двадцати тысяч квадратных километров Волжских водохранилищ) путем сокращения потребления свежей воды для технических целей (повторное использование отработанной воды, после предварительного её очищения). Для восстановления рыбных запасов построены рыбоводные заводы. Они выпускают в реку молодых осетров, белуг, севрюг. На самолетах в Каспий была переброшена черноморская кефаль. (Для питания рыбам был перевезен кольчатый червь, особенно для осетра и белуги). Но оздоровления требует не только вода Волги и тающие её рыбные запасы, а и земли Поволжья, воздушные бассейны волжских городов, насыщенные предприятиями химии, нефтепереработки, металлургии и т.д. Для решения экологических проблем этого района разработана и принята Федеральная целевая программа «Возрождение Волги». Программа рассчитана на 15 лет (1996-2010). В результате реализации предусмотренных программой мероприятий на 30% будет уменьшен сброс загрязненных стоков в водные объекты; на 40% сократится использование питьевой воды на промышленные нужды, на 20% сократится удельное потребление сырьевых и энергетических ресурсов, почти в 2 раза снизятся выбросы в атмосферу от стационарных источников и в 2 раза станет больше рыбы в волжских водохранилищах. Во все времена существования России Волга была и остается великой русской рекой, от которой во многом зависит жизнь всего Поволжья. Мы русские. Мы дети Волги. Для нас значения полны Её медлительные волны, Тяжелые как валуны. Любовь России к ней нетленна. К ней тянутся душою всей Кубань и Днепр, Нева и Лена, И Ангара, и Енисей. Люблю её всю в нитках света, Всю в окаймленье ивняка… Но Волга для России — это Гораздо больше, чем река. И жить мне молодо и звонко, И вечно мне шуметь и цвесть, Покуда ты, Россия, есть. Е. Евтушенко. Список литературы 1. Алексеев А.И., Николина В.В. География: население и хозяйство России.— 1999. 2. География России: Учебник. / Под ред. А.В. Дарницкого.— 1994. 3. Медведев А… Шабуров Ю. Москва — порт пяти морей.— 1985. 4. Муранов А. Величайшие реки мира.— 1968. 5. Верхотин. Электроэнергетическая система СССР. 6. Советский энциклопедический словарь. 3-е изд.— 1984. 7. Советская историческая энциклопедия. Т.3.— 1963. 8. Ассоциация Большая Волга — Федеральные программы. www.ronl.ru Реферат : ВолгаВолга 1. Волга — великая русская река Богата наша страна реками: почти 200 тысяч насчитывается их. А если вытянуть их друг за другом, получится лента длиной около 3 млн. км, много десятков раз ею можно было бы обвить земной шар по экватору. «Сверху взгляд на Россию брось — рассинелась речками». В. Маяковский «Каждая страна имеет свою национальную реку. Россия имеет Волгу — самую большую реку в Европе, царицу наших рек, — и я поспешил поклониться её величеству Волге» — писал Дюма. Волга 16-я по длине река в мире и 5-я — в России. Словно гигантское дерево раскинула Волга по великой Русской равнине свои ветви — притоки. Почти 1,5 млн. км2 захватила она в черту своего бассейна. Зародившись небольшим ручьем среди лесов и болот возле деревни Волговерховье в центре Валдайской возвышенности, Волга на пути к морю принимает дань от многочисленных притоков (самые крупные из них Ока и Кама) и превращается в могучую реку, самую большую во всей Европе, протяженностью 3700 км, неся свои воды во внутреннее Каспийское море-озеро. В нижнем течении (после Волгограда) у неё нет притоков. «… — семь тысяч рек Она со всех концов собрала — Больших и малых — до одной, Что от Валдая до Урала Избороздили шар земной» А. Твардовский (поэма «За далью даль») Волга — типично равнинная река. От истока до устья она спускается всего на 256 метров. Это очень малый уклон по сравнению с другими величайшими реками мира, что дает очень большие удобства для судоходства. «… медленно движутся навстречу берега Волги, — левый, весь облитый солнцем, стелется вдоль до края небес, как пышный, зеленый ковер, а правый взмахнул к небу кручи свои, поросшие лесом, и замер в суровом покое. Между ними величаво простёрлась широкогрудая река; бесшумно, торжественно и неторопливо текут её воды …» М. Горький По своим природным особенностям естественная, прежняя Волга — типичная восточно-европейская река смешанного питания с преобладанием снегового, с продолжительным ледоставом и летним спадом воды. За год по Волге стекает огромное количество воды — около 250 км3. По природным особенностям Волгу принято делить на три части. От истока до впадения Оки она называется Верхней Волгой, далее до впадения Камы — Средней и от Самарской Луки до устья — Нижней. Территория, где протекает река, именуются соответственно Верхне-волжье, Среднее и Нижнеё Поволжье. 2. Волга историческая Великая русская река Волга с давних пор была известна грекам. Ра (что означало «Щедрая») — так называл Волгу греческий ученый Птолемей в своей «Географии». Он жил далеко от Волги, на побережье Африки, в городе Александрии, но и туда доходили слухи о великой реке. Было это во II веке нашей эры. Жившие на её берегах финские племена называли реку Волга — «Светлая», «Блистающая», а арабы в эпоху средневековья величали её «Ийшль» — «Река рек». Некоторые географы считают, что название «Волга» произошло от русских слов «влага», «вода». Со словом Волга связаны целые страницы истории русского государства и его народа. Было время, когда задавленные поборами, согнанные с земли, голодные и обнищавшие, шли приволжские крестьяне к великой реке. Здесь сбивались они в артели и день-деньской тянули баржи по Волге и в дождь, и в снег, при зное и холоде. Это хорошо отражено на картине И.Е. Репина «Бурлаки на Волге». Этот каторжный труд не выдерживали даже самые сильные и многих прежде времени сводил в могилу. Зато другие наживали миллионы на их рабском труде. «Рекой рабства и тоски» называл Волгу Н.А. Некрасов. «Выдь на Волгу, чей стон раздается Над великою русской рекой? Этот стон у нас песней зовется, То бурлаки идут бечевой». В отдельные годы в прошлом, когда зимой выпадало много снега, подъем уровня воды доходил у Волгограда до 10-14 м. Тогда река выходила из брегов и на десятки (20-30) километров затопляла прибрежные берега, села, луга, пашни. Но так было не всегда. Чаще же наблюдались периоды, когда воды было мало, и Волга сильно мелела летом. В 1885 году на обложке журнала «Будильник» была изображена милая картина: на смертном одре лежит прекрасная женщина — это Волга. Рядом в калено преклонной позе рыдают её дочери — Ока и Кама. Опечаленные стоят у ложа умирающей — История, Торговля, Поэзия. Доктор разводит руками — ни чем де не могу помочь. Обмеление дошло до того, что выше Н.-Новгорода большие суда уже не ходили. Много испытаний перенесла Волга и её города в годы гражданской войны и военной интервенции иностранных государств. Контрреволюционный мятеж в Самаре («поезда смерти»), военная угроза (1918г.) Самаре и Симбирску теперь уже со стороны колчаковской армии. В боях за освобождение этих городов отличились части под командованием В.И. Чапаева. Ожесточенные бои шли и за Царицын, который являлся ключом к хлебным районам юга Росси и Бакинской нефти. В первом полугодии 1918 года через Царицын было отправлено в Москву и Петроград 5037 вагонов продовольствия. Вот почему белогвардейцы рвались к Царицыну: они стремились лишить молодую Советскую Республику хлеба и топлива. Во второй половине 1919 года город был занят белогвардейскими войсками генерала Врангеля, где устроили жестокую расправу над защитниками. Жертвами террора стали 3,5 тыс. человек. В январе 1920 г. Красная Армия выбила войска из города. Для борьбы за Волгу и её города в годы Гражданской войны по предложению Владимира Ильича Ленина в апреле 1918 года была создана первая советская речная военная флотилия. Она состояла из речных судов и группы боевых кораблей, доставленных из Балтийского флота. Флотилия действовала на Волге и её протоках и вошла в историю как Волжская военная флотилия. При участии Волжской флотилии были разгромлены белогвардейские части под Свияжском, освобождены Казань, Сызрань, Вольск, Самара. В июле 1919 года она вошла в состав Волжско-Каспийской военной флотилии. Особо следует сказать о тех страшных и тяжких месяцах, когда во время Великой Отечественной войны (ВОВ) на берегах Волги решалась судьба нашего государства. Речь идет о Сталинградской битве, ознаменовавшей собой перелом в ходе войны, видя, что взять Москву приступом не удалось, гитлеровское командование изменило свои планы. Оно решило направить главный удар южнее столицы, захватить Украину и Поволжье с их несметными продовольственными и материальными ресурсами. Особое значение при этом придавалось заблаговременному физическому уничтожению Сталинграда — крупнейшего промышленного центра на Волге, снабжавшего фронты Отечественной войны танками, бронетранспортерами, орудиями, боеприпасами. Затем планировалось продвинуться до Астрахани и перерезать там главное русло Волги. Замыслы врага были разгаданы. На ближних и дальних подступах к городу 100 тысяч человек за короткий срок возвели четыре оборонительных рубежа. Покидая укрепления, строители писали на стенах: «Боец, будь стоек! Ни шагу назад, помни, за твоей спиной — Волга, Наша Родина!» С лета 1942 года по февраль 1943 года длилась героическая эпопея битвы за Сталинград и Волгу. В начале 1942 года из переоборудованных судов Волжского речного пароходства была вновь создана Волжская военная флотилия, которая в период с 19.11.1942 по 16.12.1942 гг. (во время контрнаступления под Сталинградом) на правый берег Волги перебросила свыше 27 тысяч человек и 1300 т воинских грузов. Фашисты были зажаты в «клещи», а затем полностью окружены. Второго февраля 1943 года немцы капитулировали. Эта битва длилась 6,5 месяцев. Для Германии битва на Волге за Сталинград была тягчайшим поражением, а для России — величайшей победой. После поражения на Волге гитлеровцы уже не смогли оправиться. Наступил великий перелом в войне. Началось победоносное наступление наших войск на всех фронтах. После освобождения Сталинграда Волжская флотилия провела большую работу по очистке Волги от мин. На месте руин, пепелищ Сталинграда люди создали новый, еще более прекрасный город и назвали его Волгоградом, в честь великой русской реки. 3. Великий Волжский каскад Молодому советскому государству достались: мелеющая река, жалкие остатки флота, разрушенное портовое хозяйство. Для предотвращения катастрофических последствий требовалось преобразовать Волжскую систему. Для этого еще в предвоенное время был задуман и разработан план превращения Волги в каскад плотин, водохранилищ и сооружения на ней новых каналов. Сбылись пророческие слова поэта К.А. Некрасов: Иных времен, иных картин Предвижу я начало… Освобожденный от оков Народ неумолимый Созреет, густо населит Прибрежные пустыни; Наука воды углубит, По гладкой их равнине Суда-гиганты побегут Несчетною толпою, И будет вечен бодрый труд Над вечною рекою. Над созданием этого грандиозного плана трудилась большая группа учёных и инженеров. План этот получил стратегическое название «Большая Волга». Он носил комплексный характер. Это означает, что при его разработке были учтены и предусмотрены нужды судоходства, орошения, энергетики, водоснабжения и многое другое. По проекту Волга должна была превратиться в широкую водную магистраль, соединиться с северными и южными морями, стать мощной фабрикой электрической энергии и часть своих вод направить для орошения в засушливые районы. Проект «Большая Волга» стал претворяться в жизнь с того момента, когда приступили к строительству канала имени Москвы. Строился канал с 1932 по 1937 гг. Нужно было сразу решить две важные проблемы: сделать столицу большим речным портом и дать ей вдосталь свежей питьевой воды. Длина его 128 км. Вода пятью насосными станциями поднимается на 40 метров на Волжско-Московский водораздел, а далее следует самотеком. На этой «рукотворной реке» возведено около 200 сооружений: 10 платин, 11 шлюзов, десятки мостов. Построено 8 ГЭС. Многие сооружения украшены барельефами, статуями, фресками. Когда плывешь по каналу, кажется, что ты попал в музей монументальной скульптуры. Движение по каналу никогда не замирает. Иваньковский гидроузел — головное сооружение канала. У селения Иваньково Волгу перекрыли плотиной и заставили разлиться по пойме. Здесь возникло Московское море, а река стала вращать турбины Иваньковской ГЭС. Весть о том, что русские впервые в истории остановили и заставили работать на себя величайшую реку Европы, облетела весь мир. Мощность ГЭС была скромной, всего 30 тыс. кВт. Позднее ниже Иванькова началось сооружение Угличского и Рыбинского гидроузлов. Угличская ГЭС мощностью 110 тыс. кВт была построена в 1940 г., а первая очередь Рыбинской ГЭС — в 1941 году. Верхневолжские ГЭС в тяжелую военную зиму (1941-1942 гг.) подавали до 3,5 млрд. кВт-час. электроэнергии. Рыбинское «море» в то время было самым большим искусственным водоемом в мире. Верхняя Волга на протяжении 1300 км стала подвластна человеку. Налилась новой силой центральная энергосистема, глубокосидящие астраханские речные корабли дошли до Москвы. В 50-е годы на Волге завершено строительство Рыбинской ГЭС. В 1956 году закончено строительство Горьковской ГЭС (Нижегородской). В начале Самарской Луки выше г. Самары в 1950 году начались работы на Волге у Жигулей по сооружению Самарской ГЭС. Через 8 лет работы были закончены, возникла Волжская ГЭС им. Ленина (Самарская) мощностью в 2,3 млн. кВт. Это мощное сооружение. Здание Самарской ГЭС «Дворец электричества» длиннее здания Адмиралтейства в Петербурге (оно считалось самым длинным в СССР). Через каждую турбину течет река примерно равная Оке, а Куйбышевское водохранилище занимает около 6 тыс. км2. В целом была проделана титаническая работа. Нужно было подвести ж/д пути, навесить над Волгой канатные дороги, разбить поселки, вогнать в дно реки стальной забор, углубиться за ним экскаваторами на много ниже русла, уложить гору бетона, намыть вал земли поперек всей реки и по её гребню пустить автомобили и поезда, поднять Волгу на 25-26 метров, устроить шлюзы и смонтировать агрегаты — ростом каждый с 8-и этажный дом, протянуть стену плотины в 5 км длиной. Помощь шла отовсюду: автоматические бетонные заводы из Москвы, многоковшовые электрические экскаваторы из Киева, автомобили-самосвалы из Минска, турбины из Ленинграда. В 1951-62 гг. сооружается Волгоградский гидроузел с Волгоградской ГЭС мощностью 2,5 млн. кВт. Волгоградское и Куйбышевское водохранилища орошают более 2 тыс. га плодородных засушливых земель. В эти же годы построена первая ГЭС на Каме, недалеко от города Перми — Камская ГЭС с оригинальной конструкцией (совмещает водосливную плотину и здание ГЭС), чем достигается экономия в стоимости бетонных сооружений. Затем строятся Волжская ГЭС мощностью в 1 млн. кВт и Нижнекамская ГЭС. С 1967 г. начали давать ток первые агрегаты Саратовской ГЭС. Пуск Чебоксарской ГЭС практически завершил строительство Волжско-камского каскада. Весь комплекс сооружений на Волге получил название «Великий Волжский Каскад». Волжско-Камский каскад ГЭС образовал систему водохранилищ (от Костромы до Волгограда), которая позволяет перераспределить сток воды по временам года в соответствии с требованиями народного хозяйства и орошать засушливые земли Среднего и Нижнего Поволжья (более 2 млн. га, что составляет около половины всех орошаемых земель России). Волга снабжает водой тысячи предприятий и десятки городских поселений, расположенных на её берегах. Волжские и Камские ГЭС позволяют экономить ежегодно до 25-30 млн. тонн угля. Кроме того ГЭС выполняет функции регулирования графика нагрузки энергосистем. Себестоимость энергии от ГЭС в 4-5 раз ниже себестоимости электроэнергии ТЭЦ в районах Поволжья и Центра. Создание каскада ГЭС улучшило судоходные условия: образовался глубоководный путь с едиными гарантированными глубинами (3,65 м) на протяжении 3000 км на Волге и 1200 км на Каме, что снизило себестоимость перевозок по Волжскому бассейну в 2-3 раза по сравнению с другими внутренними водными путями и в 2-3 раза по сравнению с прилегающими железными дорогами. Но в преобразовании Волги имели место и отрицательные моменты. Во имя получения большого количества электроэнергии шли на затопление земель на больших площадях. Под водой оказались два млн. га земель, тысячи деревень и даже некоторые города. После строительства плотин ГЭС снизилось рыбохозяйственное значение Волги за счет ухудшения качества воды (промышленные стоки) и затруднения хода рыбам на нерест. 4. Волга — транспортная магистраль В далекие геологические эпохи случилось так, что природа «обидела» Волгу, лишив её выхода в океан, и заставила впадать во внутреннее море. Это обстоятельство издавна доставляло большие неудобства русским людям, общавшимся с другими соседними народами. Оживленный причерноморский рынок всегда привлекал русских купцов. Необходимость соединения Волги с Доном назрела давно. Первую попытку соединения великих рек предприняли турки, которые хотели перебросить боевые корабли, тяжелые пушки и войска водным путем по Дону и Волге, чтобы отобрать у нас Астрахань, присоединенную к России в 1556 г. Для этого их султан Селим II в месте волока между реками приказал сделать прокоп. Иван Грозный, узнав про непрошеных гостей, послал к месту работы большое войско, но те еще раньше сбежали с негостеприимной Русской земли. «Турецкая канава» сохранилась до нашего времени. Проблемой соединения Волги и Дона занимался и Петр I. Но по-настоящему осуществить эту идею удалось только с 1948 по 1952 годах. Волгу соединили с Доном. Здесь возник канал Волго-Дон. Он начинается от Волги близь Волгограда и подходит к Дону у Калача. Длина трассы 101 км. На волжском склоне устроено 9 шлюзов, на донском — 4. По нему идут десятки миллионов тонн всевозможных грузов. Так Волга получила выход к южным морям — Азовскому и Черному. Но для неё это было уже не достаточно. Ей были крайне нужны выходы к северным морям — удобные и доступные для больших современных судов. На месте устаревшей «Маринки» (водного пути соединявшего бассейны рек Волги и Невы в 1810 году) была создана новая большая глубокая дорога Волго-Балт — Волго-Балтийский водный путь длиной 360 км. Вместо обветшалых малых шлюзов здесь было устроено семь новых с несколькими гидростанциями. В 1964 году из Волги в Балтику по нему впервые прошли большие суда и теплоходы. И, наконец, Беломоро-Балтийский канал соединил Волгу с Белым морем. Таким образом, современная Волга — водный путь, связанный с пятью морями Европы. Днем и ночью нескончаемым потоком идут по нему разнообразные грузы — строительные материалы и лес, машины и уголь, нефть, соль, хлеб, овощи и фрукты. Две трети речных грузов республики перевозится по Волге и её притокам. На ней расположены 1450 портов и пристаней и все крупнейшие города Поволжья. Волга объединяет их как великая транспортная магистраль. Грузооборот на ней в 10 раз превышает железнодорожный этого района. 5. Волга — экономическая ось Поволжья На рубеже 19-20 веков — началась индустриализация Поволжья. Оно становится крупным районом производства товарного зерна и мукомольной промышленности. Усиливается значение Волги. Она становится «главной улицей России» (перевозится зерно, нефть, сплавляется лес). В Царицыне (Волгограде) возникают самые мощные в России лесопильные заводы. Политика индустриализации в годы довоенных пятилеток (крупнейший тракторный завод в Волгограде) и первые годы войны (в связи с эвакуацией сюда оборонных предприятий в 1941-42 гг.) сделали Поволжье из аграрного — промышленным, из мукомольного — машиностроительным с усиленным развитием военной промышленности. В послевоенный период, особенно с 1950 г. в течение двух десятилетий Поволжье становится главным районом России нефтедобычи и её переработки нефтехимии. Основные районы добычи и переработки нефти и газа расположены в Татарии (Альметьевск, Елабуга), Самарской области (Новокуйбышевск, Сызрань, Отрадный). Изменился поток нефти. Она пошла теперь и вниз по Волге. Поволжье превратилось в край нефти и газа. В настоящее время основные отрасли специализации Поволжья — машиностроение и нефтехимия. Машиностроение (18,6% Российского) представлено, в основном предприятиями ВПК, главная отрасль специализации которого — авиационная и ракетно-космическая промышленность. Крупнейшие центры ВПК — Самара, Казань, Саратов, Ульяновск. Особое место в машиностроении Поволжья принадлежит транспортному Поволжью — автомобильный цех страны. Это крупнейший производитель легковых и грузовых автомобилей (Набережные Челны, Ульяновск, Тольятти, Нижний Новгород). Из других видов транспорта развито самолетостроение (Казань, Нижний Новгород, Саратов, Самара, Ульяновск), судостроение (Рыбинск, Волгоград, Астрахань) — морские и речные суда, в том числе на воздушной подушке (Сормово, Н. Новгород). Поволжье — крупный производитель тракторов (Волгоград, Чебоксары), развито вагоностроение (Тверь), станкостроение, приборостроение, выпускаются экскаваторы и многое другое. Хотя добыча нефти снижается, но нефтепереработка и нефтехимия переходит на сибирскую нефть, астраханский газ, поэтому Поволжье по-прежнему — крупнейший в стране район по переработке нефти, продукции химии, органического синтеза. Здесь производятся пластмассы, химические волокна, синтетический каучук, покрышки («обувь для машин»), минеральные удобрения. Доля Поволжья в химической и нефтехимической промышленности составляет 15,1% российской (Казань, Балаково, Энгельс, Волгоград). Сохранила свое значение и преумножается легкая промышленность. Это текстильная (Тверь, Кинешма и др.), пищевая (повсеместно). Особенно следует отметить добычу и переработку поваренной соли из озера Баскунчак, которое издавна используется как «всероссийская солонка». В Волгограде действует единственный в стране завод горчичников. Успешно развивается добывающая и перерабатывающая рыбная промышленность (Астрахань). На берегах Волги раскинулись 67 городов. Все они вытянулись вдоль или около её. Крупнейшие из них следующие. Нижний Новгород (бывший Горький) — первый город на Волге и третий по численности населения в России (1 млн. 357 тыс. жителей), основан в XIII веке Владимировским князем Юрием Всеволодовичем и имел в это время важное стратегическое значение. Его расположение у слияния Оки с Волгой способствовало развитию промышленности и торговли. В 1817 году в Н. Новгород бала переведена Макарьевская ярмарка (ранее она проводилась в местечке Макарьево, что на левом берегу Волги), которая занимала огромную площадь на стрелке Оки и Волги. Сейчас она возрождается вновь. С середины 19 века город приобретает промышленное значение. Там был построен Сормовский судостроительный завод, ныне «Красное Сормово», где строятся морские и речные суда на подводных крыльях («Ракета», «Метеор», «Комета»). На весь мир известны горьковские легковые и грузовые автомобили «Волга» (с эмблемой фигуры оленя на капоте) и ГАЗ (знаменитые «газики»). В Нижнем Новгороде действует крупный речной порт. Здесь находится управление Волжского объединенного речного пароходства. С историей этого города связана жизнь многих выдающихся людей России. Здесь жила семья Ульяновых. Это родина А.М. Горького, русского изобретателя Кулибина, математика Лобачевского и многих других видных деятелей. В Архангельском соборе Нижегородского кремля находится могила Кузьмы Минина. Известен и собор Александра Невского и др. Вторым по численности населения в Поволжье (1 млн. 156 тыс.) является город Самара, основанный в 16 веке как крепость в излучине Волги близь впадения в неё реки Самара (давшей название городу). В годы ВОВ сюда были эвакуированы десятки промышленных предприятий, превратившие город в один из крупнейших центров машиностроения (самолеты, разнообразные станки, буры для прохождения скважин, электрооборудование для автомобилей и тракторов). Самара — центр по изготовлению подшипников, имеющих всесоюзное значение. Здесь развита металлообрабатывающая и химическая промышленность. Самара славится самой большой и благоустроенной набережной, одетой в бетон и уральский гранит. Самара — родина знаменитого жигулевского пива. Так же известен город своей шоколадной фабрикой «Россия». Столица Татарстана — Казань (1 млн. 101 тыс. чел), была основана в 12 веке как крепость и торговый центр, на границе Волжской Булгарии и русских земель. Это крупный промышленный центр и главный центр татарской культуры в России. Здесь развиты: машиностроение и химическая промышленность. Она поставляет народному хозяйству турбохолодильные и электронно-вычислительные машины, компрессоры, синтетический каучук, полиэтилен, кинофотопленку, изделия бытовой химии и т.д. Казань — самый университетский город. Ученые Казанского университета Н.И. Лобачевский, В.М. Бехтерев, А.В. Вишневский принесли славу отечественной науке. В Казанском университете учился Лев Николаевич Толстой. В этом городе родился Ф.И. Шаляпин, проходил свои «университеты» А.М. Горький. В бывшей булочной, где он работал, открыт музей им. Горького. В Казани много памятных мест, связанных с развитием рабочего движения, с революционными событиями 1917 года, с освобождением Казани от белогвардейцев и интервентов в 1918 году. У стен Казанского кремля установлен памятник герою Советского Союза Мусе Джалилю, написавшего в фашистских застенках свои бессмертные стихи о бесстрашии и стойкости советского человека («Моабитская тетрадь»). За эти стихи в 1957 году поэт был удостоен (посмертно) Ленинской премии. Казанский речной порт — один из самых крупных на Волге. Через него проходят маршруты всех транзитных, транспортных и туристских линий пароходов центральных бассейнов. Крупнейший город Нижнего Поволжья — Волгоград, известный с конца 16 века под названием Царицын (от речки Царица, впадающей в Волгу). Город вытянут вдоль правого берега Волги на 80 км от плотины Волгоградской ГЭС до шлюзов Волго-Донского канала. Он возник в месте наибольшего приближения двух великих рек Русской равнины Волги и Дона и развивался как центр торговли, перевалки леса, добычи и переработки Волжских рыбных богатств. Сегодняшний Волгоград — крупный промышленный центр Поволжья. В нем развиты металлургия (завод «Красный Октябрь»), машиностроение, в том числе крупнейший тракторостроительный завод, химическая нефтеперерабатывающая, легкая, пищевая и другие отрасли. Волгоград является крупным транспортным узлом. С Волгоградом (Царицыном и Сталинградом), как уже говаривалось выше, связана история России во время Гражданской и ВО войн. Волгоградцы чтут память погибших героев и при обороне Царицына, и при великой битве под Сталинградом. На Мамаевом кургане создан памятник — ансамбль «Героям Сталинградской битвы». Второй по численности населения город Нижнего Поволжья город Саратов (874 тыс. жит.). Сначала он стал центром переработки сельскохозяйственных продуктов, особенно зерна. Затем появились машиностроительный, судостроительный, гвоздильно-проволочный заводы, позднее были построены крупные нефтеперерабатывающий, химический заводы, крупнейший в Европе завод технического стекла (использовалось при строительстве Кремлевского дворца съездов в Москве), комбинат крупно панельного домостроения. Выпускаются передвижные электростанции, холодильники, и продукция легкой и пищевой промышленности. Саратов — крупный центр науки, культуры, образования. Саратов родина Н.Г. Чернышевского (ему есть музей т памятник), писателя К.А. Федина. В Саратовской губернии родились А.Н. Радищев (мраморный бюст), П.И. Яблочков, изобретатель электрической лампочки. Здесь, в индустриальном техникуме учился Ю.А. Гагарин. В городе есть набережная космонавтом. Среди полей в Саратовской области сооружен высокий обелиск, где после облета Земного шара приземлился первый космонавт мира — Ю.А. Гагарин. В этом году 12 апреля отмечается сорокалетие его полета (День космонавтики). В Саратове находится старейший университет Поволжья, картинная галерея, созданная художником Боголюбовым, одна из самых крупных в России. Современный приволжский город Тольятти, расположен на левом берегу Куйбышевского водохранилища, численность населения — 722,6 тыс. жителей. Наиболее крупное предприятие Тольятти — Волжский автомобильный завод (ВАЗ). Завод легковых автомобилей «Жигули» выпускает автомобили трех названий: «Жигули», «Нива», «Лада». Здесь выпускается оборудование для цементной, горнорудной, химической промышленности. Построены азотно-туковый и синтетического каучука заводы. Тольятти — один из крупнейших элеваторов, высокомеханизированный речной порт, который связан скоростными линиями с другими городами. Сегодня Тольятти — это крупнейший индустриальный центр Среднего Поволжья. Ульяновск — крупный речной порт на Куйбышевском водохранилище, с населением 667,4 тыс. человек. Этот старинный город (до 1924 г. — Симбирск) был основан как крепость в 1648 г. ОН, находясь в центре Среднего Поволжья, не раз оказывался в водовороте исторических событий. Здесь стояли и сражались войска Степана Разина. Симбирские крестьяне вливались в отряды Пугачева, а в годы Гражданской войны Симбирск был захвачен белогвардейцами. Командир Железной дивизии Г.Д. Гай, после освобождения Симбирска, послал Ленину известную всем телеграмму: «… Взятие Вашего родного города — это ответ на Вашу одну рану …» (Симбирск — родина Ленина). В городе много исторических памятников и памятников выдающимся личностям (Ленину, Карамзину, Гончарову и др.). Ульяновск — крупный центр автомобилестроения (УАЗ). Здесь выпускается целое семейство грузовых автомобилей (фургоны, санитарные машины). Производятся режущие станки, дождевальные установки, стиральные машины, обувь, мебель, трикотаж. Ульяновский порт связан с десятками портов других городов. Очень велик грузо-пассажирский поток этого города. Астрахань — самый южный из Волжских городов. В прошлом — столица Астраханского татарского ханства. В 1717 году Петр I сделал Астрахань столицей Астраханской губернии. Её достопримечательность — пятиглавый Успенский собор, построенный в петровские времена с белым кремлем, сооруженным из камня Сарая — столичного города Золотой Орды, стоявшего на Ахтубе. В настоящее время Астрахань — важный порт и главный рыбопромышленный центр по разведению, добыче и переработки рыбы. Известен рыбоконсервный холодильный комбинат, где рыбу разделывают, замораживают, солят, коптят, консервируют и т.д. Важную роль в экономике Астрахани играют предприятия машиностроения и металлообработки. Здесь строят сейнеры, танкеры, выпускают холодильное оборудование, целлюлозу, картон, бумагу, развита соледобыча и деревообработка. В дельте для входа в Волгу с моря, прорыт канал, но не все суда могут вплотную подходить к Астрахани. В море, примерно в сотне километров от берега, их груз перегружают на более мелкие суда и везут в Астрахань. В Набережных Челнах хорошо развито машиностроение, в основном автомобилестроение. Все ведущие основополагающие отрасли промышленности Поволжья расположены в городах-портах, которые Волга связывает и объединяет в единую коммуникацию. Волга обеспечивает весь район водой, гидроэнергией, дешевым транспортом, являясь тем самым экономической осью Поволжья. Её значение для экономики этого района равносильно значению позвоночника для тела человека. Волга интересна нам и как туристическая трасса для водных путешествий, изобилующая уникальными историческими памятниками. Это всемирно известные кремли в Нижнем Новгороде, Казани, Астрахани, мемориалы в Ульяновске и в Волгограде, уникальный заповедник в Астрахани. 6. Проблемы Волги (Поволжья). Оздоровление экономической обстановки на Волге и её притоках Роль Поволжья в хозяйстве России велика, но велика и отягощенность этого района острейшими проблемами. Площадь водосбора Волги огромна. Она составляет 1 млн. 350 тыс. км2. В неё поступают стоки от промышленных предприятий, в том числе от ВЛК, городские канализационные воды, сточные воды, загрязненные ядохимикатами с обширных полей Поволжья. Загрязняется Волга и водным транспортом (портовые стоки, утечка нефти и др.). Все это наносит большой урон рыбному хозяйству, особенно осетровым рыбам, всегда бывших славой России. Следовательно, необходимо совершенствовать способы очистки сточных вод с применением как механических и химических, так и биохимических методов, охранять водные ресурсы от истощения (очень большая испаряемость с двадцати тысяч квадратных километров Волжских водохранилищ) путем сокращения потребления свежей воды для технических целей (повторное использование отработанной воды, после предварительного её очищения). Для восстановления рыбных запасов построены рыбоводные заводы. Они выпускают в реку молодых осетров, белуг, севрюг. На самолетах в Каспий была переброшена черноморская кефаль. (Для питания рыбам был перевезен кольчатый червь, особенно для осетра и белуги). Но оздоровления требует не только вода Волги и тающие её рыбные запасы, а и земли Поволжья, воздушные бассейны волжских городов, насыщенные предприятиями химии, нефтепереработки, металлургии и т.д. Для решения экологических проблем этого района разработана и принята Федеральная целевая программа «Возрождение Волги». Программа рассчитана на 15 лет (1996-2010). В результате реализации предусмотренных программой мероприятий на 30% будет уменьшен сброс загрязненных стоков в водные объекты; на 40% сократится использование питьевой воды на промышленные нужды, на 20% сократится удельное потребление сырьевых и энергетических ресурсов, почти в 2 раза снизятся выбросы в атмосферу от стационарных источников и в 2 раза станет больше рыбы в волжских водохранилищах. Во все времена существования России Волга была и остается великой русской рекой, от которой во многом зависит жизнь всего Поволжья. Мы русские. Мы дети Волги. Для нас значения полны Её медлительные волны, Тяжелые как валуны. Любовь России к ней нетленна. К ней тянутся душою всей Кубань и Днепр, Нева и Лена, И Ангара, и Енисей. Люблю её всю в нитках света, Всю в окаймленье ивняка… Но Волга для России — это Гораздо больше, чем река. И жить мне молодо и звонко, И вечно мне шуметь и цвесть, Покуда ты, Россия, есть. Е. Евтушенко. Список литературы 1. Алексеев А.И., Николина В.В. География: население и хозяйство России.— 1999. 2. География России: Учебник. / Под ред. А.В. Дарницкого.— 1994. 3. Медведев А.. Шабуров Ю. Москва — порт пяти морей.— 1985. 4. Муранов А. Величайшие реки мира.— 1968. 5. Верхотин. Электроэнергетическая система СССР. 6. Советский энциклопедический словарь. 3-е изд.— 1984. 7. Советская историческая энциклопедия. Т.3.— 1963. 8. Ассоциация Большая Волга — Федеральные программы. Для подготовки данной работы были использованы материалы с сайта http://www.ed.vseved.ru/ topref.ru |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|