Безопасность туров на ездовых собаках. Реферат технология и организация туров на собачьих упряжках

Туры на собаках

В северных странах большой популярностью пользуются ездовые собаки.

Если конные туры, особенно длительные по расстоянию и многодневные, предпочтительны в основном в теплое время года, то туры на собаках возможны в основном при наличии снега. Поэтому особенное распространение они получили в странах и регионах с достаточно длительным зимним сезоном. Путешествия с преодолением значительных расстояний по заснеженным пространствам являются не только экзотикой. Во многие уголки планеты, например в тундру, можно добраться только этим видам транспорта. Многие туристические фирмы организуют многодневные путешествия для групп экстремалов. Туристов в процессе путешествия учат запрягать собак в упряжь, управлять упряжкой. Некоторые маршруты имеют протяженность до 300–400 км.

Помимо лошадей и собак, в проведении туристических путешествий в зависимости от региона, в котором они проводятся, используются и другие животные – слоны в Африке и Азии, пони в Исландии. Организуются сафари на оленьих упряжках (в Финляндии), на яках (в Монголии и Тибете), на верблюдах (в пустынных и полупустынных областях Азии и Африки) и др.

Джипинг

С развитием автомобилестроения и увеличением количества автомобильного транспорта все большее распространение получают автотуры.

Сейчас путешествие на автомобилях принято называть джипингом. Джипинг – это экстремальная поездка на джипах и других автомобилях высокой проходимости, которая проходит, как правило, по бездорожью. Нередко интересные туристические объекты находятся далеко от наезженных удобных дорог или шоссе, и туристам приходится следовать по лесным дорогам, степи или пустыне, преодолевать естественные препятствия, в том числе и водные броды.

Для преодоления препятствий автомобили должны обладать повышенной проходимостью. Этим целям отвечают джипы или внедорожники. В настоящее время практически все автомобильные заводы или концерны выпускают самые разные модели внедорожников. Состояние дорог в России делает этот вид транспорта одним из самых популярных в нашей стране.

Джип-сафари представляет собой поездку на природу или в заповедник на джипах. Для желающих получить острые ощущения в туристических центрах организуются поездки на внедорожниках в горы, пустыни и другие малонаселенные и обжитые местности.

Для вождения автомашин в сложных условиях необходимо обладать определенными навыками вождения. Обучение приемам вождения по бездорожью является одной из важнейших туристических услуг, которая оказывается как перед проведением, так и во время приключенческого тура джип-сафари.

Одним из самых знаменитых джипинговых сафари является «Camel Throfy». Весьма способствует популяризации этого вида туризма регулярное проведение авторалли «Париж – Дакар».

В известной туристической мекке – Дубае очень популярны сафари в пустыне, включающие в себя прогулки на джипе по дюнам.

Одной из наиболее известных в России туристических фирм, организующих приключенческие экспедиции на джипах, является «Russia Discovery» – открытия и приключения в России. В сферу ее деятельности входят разработка, организация и сопровождение приключенческих экспедиций по труднодоступным местам, например на Север. «Russia Discovery» включает в себя два подразделения: экипировочный и экспедиционный центры. В перспективных разработках фирмы организация маршрутов с использованием не только джипов, но и вертолетов, снегоходов, квадроциклов и другого транспорта. Планируются также сплавы на рафтах и катамараных, трекинги, конные туры, велотуры и многое другое. Весьма успешно прошли две пробные экстремально-приключенческие экспедиции, организованные фирмой «Russia Discovery»: «Гиперборея 2005» и «Государева дорога».

Очень интересным является маршрут «Государева дорога». «Государева дорога» представляет собой инженерный феномен и героическую легенду. Петр I за восемь дней преодолел путь через карельскую тайгу в 260 км от Вардегорского мыса на Белом море до Онежского озера и штурмом взял шведскую крепость Нотебург (Орешек).

Сегодня дорога сохранилась не полностью, от нее остались лишь отдельные участки деревянных гатей.

Ранее тема поиска этой дороги возникала неоднократно. Однако только в последнее время появилось новое направление в туризме – «джипинг» и новый термин – «джиперы», т. е. люди, которые занимались поисками потерянных дорог.

Цель путешествия – проехать по болотистым чащам и лесным дорогам от Вардегорского мыса до старинной деревни «Выгорецкая республика» и далее до Повенца.

Этот путь позволяет ощутить все трудности и сложности северного пути.

Философия джиперов основана на принципе взаимовыручки и здорового авантюризма. Это вкус настоящей кочевой жизни, свобода выбора маршрута, возможность побывать в удаленных от проторенных туристических троп местах, увидеть совершенно новые пейзажи, сделать удивительные открытия.

Отправная точка маршрута – деревня Нюхча, отсюда начинал свой поход Петр I. Это единственный населенный пункт на всем протяжении дороги.

Движение по гати может выработать адреналин у кого угодно. На протяжении всей дороги существует постоянный риск сползти с мокрых бревен на край и завязнуть в болоте. А ведь по этой дороге войско Петра I тянуло фрегаты.

Часть «государевой дороги» затоплена Выгозерским водохранилищем. По грунтовке колонна едет в сторону Выгорецкой республики, располагающейся в верховьях рек Выг и Лекса и около 150 лет являвшейся оплотом старообрядчества на русском Севере.

Маршрут заканчивается в Повенце, откуда Петр I начал подготовку к военному походу на Ладогу.

Участники экспедиции, пройдя маршрут, не только получили заряд бодрости и оптимизма и, по их собственному выражению, «знатно поколбасились» – они помогли проверить исторические сведения.

Пройдя на автомобиле маршрут за пять дней, они пришли к выводу, что Петр I мог в достаточно короткие сроки осуществить марш-бросок по заранее заготовленной трассе. Но вряд ли это было сделано в восемь дней, так как войско везло с собой 150 пушек и 2 фрегата.

Не менее интересен тур «Гиперборея 2005, или За северным ветром». Отправная точка тура – город Петрозаводск, из которого туристы на автомобилях, собранных в автоколонну, отправляются к берегу Баренцева моря. Первая остановка в пути – гора Воттовара, известное шаманское место. Во время остановки у горы туристы, кроме обозрения красот природы, слушают концерт в исполнении карельского музыкального коллектива ВаТаГа. Далее маршрут проложен через памятник наскального искусства – знаменитые Беломорские петроглифы. После этого автоколонна посещает географическую точку, через которую проходит Полярный круг. Впереди путешественников ждут Хибинские горы и спецучасток Арктик-трофи с красивым названием «Тысяча ручьев» и посещение одной из красивейших гор с поэтическим именем Ангвундасчорр. Затем автоколонна едет до города Мурманск. Заканчивается маршрут на берегу Баренцева моря.

Более мягким и очень распространенным вариантом джипинга является караванинг , или путешествие с использованием кемперов («домов на колесах»).

Кроме автомобилей, любители экстремальных поездок путешествуют также на мотоциклах, квадроциклах, трициклах, снегоходах.

studfiles.net

Разработка тура на собачьих упряжках — курсовая работа

МИНИСТЕРСТВО  ОБРАЗОВАНИЯ И  НАУКИ РФ 

Государственное образовательное  учреждение высшего  профессионального  образования

ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ  ЛИНГВИСТИЧЕСКИЙ  УНИВЕРСИТЕТ

Факультет социальных наук

Кафедра экономики, менеджмента и туризма    

Курсовая  работа

Разработка  тура на собачьих упряжках  

                                          С ОЦЕНКОЙ______________

                                          ПРОТОКОЛ  №______

                                          от  «____» ___________201___ г.

Иркутск 2011

СОДЕРЖАНИЕ

     Активные  виды отдыха завоевывают все большую  популярность среди простых туристов. Северные страны, а так же горные регионы, предлагают  туристу возможность  испытать себя на склонах гор и  в непроходимой тайге: здесь популярны  горные лыжи, сноубординг, кайтинг, оленьи и собачьи упряжки.

     Наиболее  сложными с организационной стороны  являются те виды спорта, в которых  помимо человека, природы и снаряжения присутствует еще один элемент - животное. Мегаполисы поглотили биологическую  составляющую человека, настолько, что для ребенка, да и для взрослого встреча с собакой или лошадью превращается в событие жизни.

     К счастью, России в ближайшее время  подобной изоляции от животного мира не грозит. Но если говорить о туризме  в его мировом масштабе, то интерес  к турам, где за основу берется приобщение к деревенскому хозяйству или работа с животными, приобретают все большую популярность. Так как за время прохождения тура турист фактически изучает жизнь животного, его привычки и специфические особенности, можно назвать подобный туризм «животноведческим».

     В итоге расторопные туроператоры прибегнули к объединению последнего с экстремальным туризмом, чтобы  получить формулу тура, в совокупности обеспечивающего потребности человека в общении с миром животных и получении очередной порции адреналина.

     В данной работе будет рассмотрен тур  на ездовых собаках, как наиболее подходящий для Прибайкальской области  вид экстремального «животноведческого»  туризма. Актуальность выбранной темы состоит, с одной стороны, в необходимости  развития внутреннего туризма, с другой стороны, в возможности реализации турфирмой прибыльного продукта.

     Цель  данной работы - создать и методологическим путем рассчитать необходимость  и экономическую выгоду данного  турпродукта.

     В первой главе будут определенны особенности организации таких туров и сложности обеспечения безопасности во время их проведения.

     Во  второй главе будут рассмотрены  основные достопримечательности, которые  турист будет посещать на протяжении тура.

     В последней части будут представлены расчеты себестоимости тура, его рентабельности и прибыльности.

     1. Особенности и  организация туров на ездовых собаках

     1.1. Понятие ездового собаководства

     Ездовое собаководство - одно из важнейших достижений человека, жившего на Севере. Без помощи собак, этого удивительного разумного транспортного средства, человек не смог бы освоить огромные арктические просторы, «мир безмолвия», покрытый многометровой коркой льда и снега, с полярной ночью, длящейся более восьми месяцев в году. Без собак не представляли своей жизни алеуты, инуиты, нивхи, чукчи, юкагиры, ительмены, коряки - всех не перечислить.

     Археологи утверждают, что на собаках ездили уже 7 тыс. лет назад, именно такого возраста останки нарт и собак были обнаружены на Новосибирских островах. На Камчатке на месте известной ушковской стоянки древнего человека были обнаружены останки полозьев нарт и упряжи, возраст которых составляет 1,5 - 2 тыс. лет. Несомненно, собачья упряжка уступает по скорости оленям, но, в отличие от оленей, собаки неприхотливы в еде и не требуют особого ухода, способны работать в любую погоду. Если в дороге упряжку заставала затяжная пурга, собаки нередко спасали своего хозяина, согревая его своими телами. А по окончанию снегопада под толстым слоем снега безошибочно определяли дорогу к человеческому жилью. При таком списке достоинств, для коренного населения севера собаки являются незаменимыми животными в хозяйстве, а упряжку ездовых собак по праву можно считать национальным видом транспорта нашего полуострова.

     На  протяжении последнего столетия ездовое собаководство распространилось по всему миру. Даже, казалось бы, совсем малоснежные страны, как Япония, Корея, ЮАР, Бразилия, и то нашли возможность заниматься разведением и тренировками ездовых собак, адаптировав снаряжение к условиям местности.

     Некоторые из пород собак, относящиеся к ездовым - это, прежде всего, известная всему миру голубоглазая Сибирская Хаски, Аляскинский маламут, самоед, чукотская и камчатская ездовые собаки, а также незарегистрированные спортивные породы. О каждой из этих пород написаны отдельные научные труды.

     Отличительные черты ездовых собак - это прежде всего густая, часто пушистая, шерсть, окрас определяется конкретной породой и представляет собой любые вариации черного, белого, рыжего, рост средний - от 45 до 65 см, пропорционально сложенное тело. Что касается характера, то дальше речь пойдет о собаках так называемых рабочих линий. Дело в том, что в XX веке произошло окультуривание пород, и это привело к деградации в них рабочих качеств. И если для комнатной собаки трехразовая ежедневная прогулка - это норма, то для рабочей - это не приемлемо, т.к. смыслом жизни всегда был бег в упряжке. Ездовые чрезвычайно добры к человеку, видимо, это одна из причин, почему собаки ездовых пород стали так популярны среди городских жителей. Отношения с собратьями складываются несколько иначе, здесь вступают в силу законы Севера: главный тот, кто сильнее. Только непоколебимый авторитет хозяина, его внимание к собакам со щенячьего возраста и пресечение «междоусобных воин» на корню заставляет собак смириться с присутствием рядом соперников и встать в одну упряжку, забыв о вражде. Стоит сказать, что у этих собак отношение к работе в упряжке буквально трепетное, как говорится, хлебом не корми, дай поработать. Если собаку не взяли по какой-либо причине на тренировку и оставили дома, для нее это выглядит, как наказание.

     Обычно  ездовых собак содержат в питомниках, которые могут быть нескольких типов:

• Крытые - помещение с общим коридором по центру, с одной или с обеих сторон которого сеткой отгорожены отделения для 1-2 собак; каждое из таких отделений часто имеет собственный выход на улицу через специальную дверцу.
• Уличные

     o Вольерное размещение - вольеры,  огороженные сеткой или решеткой, внутри обычно ставится несколько  будок по числу собак.

     o Цепное размещение - на специально  отведенной территории для каждой  собаки устанавливается будка  и столб (или другое приспособление), на который вешается цепь.

     Главное, что должно учитываться при выборе средства размещения собак, это комфорт  и безопасность животных, климатические условия, предназначение питомника.

     Питомник  может быть создан с целью:

     · племенного разведения

     · занятия спортом

     · организации туризма

     · или для всего сразу

     1.2. Виды туров на ездовых упряжках

       Питомник ездовых собак может быть объектом и экскурсионного туризма, и познавательного, и развлекательного, и экстремального.

     Экскурсионно-познавательный

     Питомник  может привлекать туристов, если:

• он принадлежит каким-либо известным людям;
• собаки из этого питомника занимали призовые места на соревнованиях или выставках;
• им интересны породы находящихся в питомнике собак;
• им хочется узнать историю ездового собаководства.

     Развлекательный

     Обязательно включает в себя непосредственное общение  с животными: фотографирование с  собаками, прогулки и игра со щенками, катание на упряжке. Лекционный материал дается в ограниченном объеме.

     Экстремальный

     Предполагает  самостоятельное управление собачьей упряжкой. Этот вид туризма является наиболее сложным с точки зрения организации, так как обязательным условием является прохождение инструктажа, получение теоретических знаний и практических навыков обращения с собаками и снаряжением. Тур может быть как индивидуальным, так и групповым, но число людей в группе должно быть небольшим: до 6 человек.

     Однодневный тур для человека, не имеющего опыта езды на собаках, обычно включает:

     1. Знакомство с собаками, питомником  и его устройством.

     2. Теоретическая часть, которая  объясняет суть управления собаками, особенности их поведения.

     3. Инструктаж, в ходе которого демонстрируется снаряжение, подготовку собаки к запряжке.

     4. Выезд на упряжке в сопровождении  инструктора.

     Многодневный  тур также обязательно включает в себя программу однодневного обучения, но обучение происходит с ориентировкой на предстоящий маршрут, по которому будет проходить основная часть тура.

     1.3. Необходимое снаряжение

     Нарта - специально сконструированные сани, могут быть спортивные, грузовые (для перевозки тяжелых или объемных грузов, для катания сразу нескольких человек), туристические (на 1-2 человек), национальные (традиционной для аборигенов конструкции). Оборудована якорем (для длительного удержания собак на месте) и тормозом (для регулирования скорости нарты на спусках, кратковременной остановки).

     Алык - (иначе - щлейка) упряжь, одеваемая  непосредственно на собаку.

     Отправляясь в длительную поездку, с собой  необходимо иметь стандартный туристический  набор на случай, если случится пурга, если турист отстанет или потеряется. Обычно включает в себя: спальный мешок, запас еды на 1 день для себя и  собак, запасные алыки, компас, спички, топорик, телефонную или радийную связь, навигационную систему типа GPS, ракетницу, индивидуальные сменные вещи.

     1.4. Обеспечение безопасности

     Под безопасностью туризма понимаются личная безопасность туристов, сохранность их имущества и сохранение окружающей природной среды при совершении путешествий. Туры на ездовых собаках относятся к экстремальному виду туризма, а значит, участие в них может представлять опасность для туриста. Согласно Статье 6, главы III, Федерального Закона «Об основах туристской деятельности в РФ» турист имеет право на обеспечение личной безопасности, своих потребительских прав и сохранности своего имущества, беспрепятственное получение неотложной медицинской помощи. В соответствии с текстом статьи 14 главы VII «туроператор и турагент обязаны предоставить туристам исчерпывающие сведения об особенностях путешествий, а так же об опасностях, с которыми они могут встретиться при совершении путешествий, и осуществить предупредительные меры, направленные на обеспечение безопасности туристов».

freepapers.ru

Разработка тура на собачьих упряжках — курсовая работа

     Специализированные  спортивные туры с активными способами передвижения относятся к турам с повышенной группой риска. Путешествиям на собачьей упряжке свойственны такие факторы риска, как:

     · Воздействие окружающей среды - пурга, резкое похолодание или потепление в силах испортить трассу до такой степени, что дальнейшее движение будет невозможно и необходимо будет сделать вынужденный привал. В связи с этим перед выездом на маршрут важно убедиться в том, что турист одет достаточно хорошо, так как холодная или короткая куртка и слишком маленькая обувь приведут к быстрому охлаждению организма. К тому же должно быть предусмотрено наличие у гида палатки, ремонтного набора на случай поломки, суточного запаса еды на собак и туристов, аптечки и т.д. Это условие должно выполняться даже в том случае, если на маршруте каждая ночевка предполагается в подготовленных для этого домиках.

     · Геологические факторы - часто маршрут пролегает по горным районам в лавиноопасных участках, и чтобы пресечь возникновение ЧП следует перед выходом на маршрут, а также непосредственно в день прохождения опасного участка, уведомить МЧС о своих планах и получить добро на проведение тура в той местности. Соблюдение правил эксплуатации используемого инвентаря и оборудования обеспечит безопасность путешествия. И в первую очередь требования предъявляются к состоянию нарт, их соответствию особенностям намеченного маршрута.

     · Травмоопасность - риск получить травму зависит от сложности трассы, скорости собак, физической и технической подготовленности туриста. Дабы свести эту группу риска к минимуму, необходимо провести предварительный теоретический курс и инструктаж, о которых уже говорилось в разделе «Виды туров на ездовых собаках».

     · Специфические факторы - к ним стоит отнести травмы или материальный ущерб, которые человек может получить при контакте с животными: собаками или дикими лесными животными. Наиболее распространенные - это царапины, укусы, порванная одежда. Но стоит заметить, что подобные казусы происходят из-за плохо подготовленной команды собак или неправильной работы туриста с упряжкой (например, ошибка при расстановке собак может привести к драке). Встреча во время тура на упряжке с медведем (в весеннее время), лосем, волком и прочими обитателями леса и тундры не редкость. В арсенале гида должны быть простые средства самозащиты и защиты туристов (газовый баллончик, электрошоковое устройство), разрешенные законодательством. Следует заранее проинформировать туриста о возможности такой встречи и проинструктировать его о правилах поведения в подобной ситуации.

     Меры  по обеспечению безопасности туристов на маршруте принимаются на оперативном  уровне менеджерами еще при разработке этого маршрута. Одним из условий  выхода на маршрут становится ограничение  по возрасту и степень подготовленности туриста. Наиболее оптимальными возрастными рамками считается возраст от 18 до 60 лет, когда человек уже является полноправным гражданином и несет ответственность за свои действия, но в зависимости от сложности тура эти рамки могут сужаться. Дети могут принимать участие, но только в сопровождении взрослых и на основе письменного разрешения родителей и справки от врача, разрешающей ребенку физические нагрузки.

     Безопасность  собак - одно из важнейших условий  организации тура. Упряжь должна быть подогнана строго по размеру каждой собаки. Команды собак должны быть заранее сформированы и опробованы в данном составе во время тренировок. К началу тура каждая собака должна быть хорошо подготовлена физически, что обеспечивается тренировками с учетом дистанции, которую собакам необходимо будет преодолевать на протяжении тура за один день. Корм для собак должен везтись либо на нартах вместе с остальным багажом, либо забрасываться на привалочные пункты. Питание собак должно планироваться из расчета 3000 ккал/ день на собаку (учитываются также индивидуальные особенности каждой собаки), с повышенным содержанием углеводов и жиров. Аптечка гида должна содержать помимо «человеческих» медикаментов, ветеринарные препараты.

     При эксплуатации собак должен соблюдаться температурный режим: от -35С до -2С. Если мороз слишком сильный или солнце чересчур сильно припекает, и трасса под собачьими лапами начинает проваливаться, следует остановиться и продолжить движение лишь после того, как температура и погодные условия будут благоприятствовать этому.

     Туристские  предприятия обязаны ознакомить туристов с элементами риска каждой конкретной туристской услуги и мерами по его предотвращению. Информация, необходимая для туристов в целях  охраны их жизни и здоровья, предоставляется заблаговременно, до начала отдыха и в процессе обслуживания. Обычно, информация, характеризующая природные сложности туристской трассы, необходимый уровень личной физической подготовки туриста, особенности индивидуальной экипировки, содержится в рекламно-информационных материалах и в тексте информационного листка к туристской путевке.

     В каждом туристском предприятии  должны быть разработаны и утверждены планы действий персонала в чрезвычайных ситуациях (стихийных бедствиях, пожарах и других), включающие взаимодействие с местными органами управления, участвующими в спасательных работах. В первую очередь туроператоры и турагенты обязаны сообщать органам исполнительной власти, представителям МЧС и заинтересованным лицам о чрезвычайных происшествиях с туристами и о невозвратившихся из путешествий.

     5. Страхование туристов

     К страховым случаям, по общим правилам страхования от несчастных случаев, относятся смерть и постоянная утрата трудоспособности, наступившие в  результате несчастного случая, т.е  внезапного события, происшедшего помимо воли туриста: взрыв, ожог, обморожение, утопление, действие электрического тока, удар молнии, солнечный удар, нападение злоумышленников или животных, падение какого-либо предмета на/или самого туриста, внезапное удушение и отравление вредными продуктами или веществами, а также происшедшие при движении средств транспорта или при их авариях, при пользовании машинами, механизмами, орудиями производства и всякого рода инструментами и т.д.

     Знание  перечня страховых услуг и  порядка страхования, а также  правил признания чрезвычайных обстоятельств, приключившихся с туристом в путешествии, страховым случаем и возмещения понесенных расходов, заставит туристов не нарушать установленных правил перемещения и проживания, быть бдительными и осторожными, что является залогом сохранения своего здоровья и имущества.

     Страховой полис оформляется на русском  языке и государственном языке  страны временного пребывания. По требованию туриста туроператор (турагент) оказывает  содействие в предоставлении услуг  по страхованию иных рисков, связанных  с совершением путешествий, включая туры с повышенным риском.

     Туры на собачьих упряжках как отдельный вид туризма появились сравнительно недавно, но сразу же сделались популярными — конечно же, из-за экзотики. И людей не смущают ни морозы, ни снегопады, ни ледяные (даже в марте) ветры. Но все эти факторы могут отрицательно сказаться на путешествии. Поэтому, прежде чем организовать подробного рода тур, нужно детально изучить все аспекты ездового спорта, а самое главное – правила безопасности, потому что это является решающим фактором успешности тура.

     2. Характеристика объектов туристического маршрута

     В ходе поездки на собачьих упряжках туристам представляется возможность  увидеть зимний Байкал во всей красе  и даже пересечь его.

     В течение всего путешествия турист посетит такие места, как:

• Поселок Листвянка (с прилегающими к нему достопримечательностями)
• Станцию Танхой, Байкальский заповедник
• Станцию Выдрино
• Устье реки Снежная
• Станция Шумиха, КБЖД
• Дополнительные достопримечательности (по желанию)

1. Листвянка.

     Листвянка — посёлок городского типа в Иркутском районе Иркутской области России с населением свыше 1,7 тыс. жителей (2009). Расположен по правую сторону истока реки Ангары и тянется на северо-восток вдоль озера Байкал на 5 км.

     История поселка

     Листвянка – один из старейших поселков на Байкале. Точная дата основания поселка не известна, но считается, что основали его казаки и переселенцы в начале 18 века. В исторических записях Листвянка была упомянута впервые в конце 18 века, в дневниках известного этнографа и путешественника Георги. Поселок назван по деревьям – лиственницам, которые растут на близлежащем мысе Лиственичный.

     В прошлом основными занятиями  жителей Лиственичного были промыслы – охота и рыболовство. Позднее  поселок превратился в значимый транспортный узел. Самым крупным предприятием поселка в прошлом была судостроительная верфь, где были построены и собраны многие суда байкальского флота, в т.ч. знаменитый паром-ледокол «Байкал» и ледокол «Ангара». Именно в то время среди жителей Лиственичного появились профессиональные лоцманы, метеорологи, перевозчики, занятые обслуживанием переправы через Байкал.

     Байкальский музей

     Сегодня в Листвянке находится единственный в России музей озера – Байкальский музей, созданный на базе Лимнологического института СО РАН. Экспозиции музея, знакомящие с историей изучения озера, его флорой и фауной, посещают тысячи туристов со всего света. В научном изучении Байкала Листвянка играет значительную роль уже давно: многие именитые ученые, исследующие Байкал,  работали здесь еще со времен Дыбовского и Петри и отправлялись отсюда в научные экспедиции. 

     Другие  достопримечательности  

     В Листвянке, помимо Байкальского музея  так же есть и другие основные достопримечательности  – это 

     - нерпинарий, 

     - байкальская обсерватория, 

     - Шаман-камень, 

     - Камень Черского.

     Рядом со въездом в поселок по Байкальскому тракту на берегу озера находится памятник известному писателю и драматургу А.Вампилову, погибшему вблизи этого места в 1972 году.

     В Листвянке можно посетить небольшую  картинную галерею, основная тема представленных там экспозиций – Байкал. Создал эту галерею архитектор и литератор В. Пламеневский. В галерее для продажи представлены работы местных мастеров народного промысла.

     Также в Листвянке есть частный «мини-зоопарк», инициатор его создания – Валерий  Прокопьевич Дунаев – переехал в  Листвянку из Иркутска. Первого медвежонка Машу нашли на пожарище и, чтобы она не погибла, забрали с собой. Сейчас в зоопарке живут три медведя, две лисицы, изюбр и горный баран.

     В последние годы Листвянка приобретает  отчетливые черты курортной зоны с высокой концентрация современных туристических сервисов. Отели и рестораны на любой вкус, бани и сауны с байкальской водой, обсерватория, нерпинарий – вся инфраструктура поселка делает его одним из самых туристически развитых населенных пунктов на Байкале.

2. Танхой

Танхой - посёлок в Кабанском районе Республики Бурятия.

     Население — 1,1 тыс. человек (2010).

     Расположен  на южном берегу озера Байкал, напротив истока Ангары. Железнодорожная станция, порт. Расстояние до Улан-Удэ и Иркутска по железной дороге — примерно по 220 км.

3. Байкальский заповедник

     Байкальский заповедник расположен в южной части республики Бурятия.

      Большая часть заповедника находится на территории хребта Хамар-Дабан. Условно заповедник разделяют на 2 части: большую – северную (северный макросклон хребта и полосу байкальского побережья) и малую – южную. Северная граница проходит по берегу озера Байкал, отделенная от самого озера Транссибирской магистралью и шоссе. Создан в 1969 г. для сохранения экосистем побережья Байкала и центральной части хребта Хамар-Дабан. Байкальский заповедник входит в состав участка объекта Всемирного природного наследия – Озеро Байкал. С 1985 года в подчинении заповедника находится Кабанский природный заказник.

freepapers.ru

Безопасность туров на ездовых собаках

Оглавление

Введение……………………………………………………………………3

Понятие ездового собаководства…………………………………………3

Виды туров на ездовых собаках…………………………………………..5

Необходимое снаряжение………………………………..………………..7

Обеспечение безопасности………………………………………………..7

Страхование туристов……………………………………………………..12

Библиография………………………………………………………………13

ВВЕДЕНИЕ

Активные виды отдыха завоевывают все большую популярность среди простых туристов. В южных приморских странах это: виндсерфинг, дайвинг, вейкбординг; для стран средней климатической полосы свойственен рафтинг, каякинг, горный велосипед, парашютный спорт, спелеология. Страны северные, а так же горные регионы, предлагают привередливому туристу возможность испытать себя на склонах и в тайге: здесь популярны горные лыжи, сноубординг, кайтинг, оленьи и собачьи упряжки.

Наиболее сложными с организационной стороны являются те виды спорта, в которых помимо человека, природы и снаряжения присутствует еще один элемент животное. Мегаполисы поглотили биологическую составляющую человека, настолько, что для ребенка встреча с собакой или лошадью превращается в событие жизни. Прикоснуться к животному, посмотреть ему в глаза, ощутить его силу это ли не истинное удовольствие от возвращения на родину, в мир природы?

К счастью, России в ближайшее время подобной изоляции от животного мира не грозит. Но если говорить о туризме в его мировом масштабе, то интерес к турам, где за основу берется приобщение к деревенскому хозяйству или работа с животными, приобретают все большую популярность. Так как за время прохождения тура турист фактически изучает жизнь животного, его привычки и специфические особенности, можно назвать подобный туризм животноведческим.

Так вот, расторопные туроператоры прибегнули к объединению последнего с экстремальным туризмом, чтобы получить формулу тура, в совокупности обеспечивающего потребности человека в общении с миром животных и получении очередной порции адреналина.

В данном реферате мы рассмотрим туры на ездовых собаках, как наиболее характерный для Камчатской области вид экстремального животноведческого туризма. Определим особенности организации таких туров и сложности обеспечения безопасности во время их проведения.

ПОНЯТИЕ ЕЗДОВОГО СОБАКОВОДСТВА

Ездовое собаководство одно из важнейших достижений человека, жившего на Севере. Без помощи собак, этого удивительного разумного транспортного средства, человек не смог бы освоить огромные арктические просторы, мир безмолвия, покрытый многометровой коркой льда и снега, с полярной ночью, длящейся более восьми месяцев в году. Без собак не представляли своей жизни алеуты, инуиты, нивхи, чукчи, юкагиры, ительмены, коряки всех не перечислить.

Археологи утверждают, что на собаках ездили уже 7 тыс. лет назад, именно такого возраста останки нарт и собак были обнаружены на Новосибирских островах. На Камчатке на месте известной ушковской стоянки древнего человека были обнаружены останки полозьев нарт и упряжи, возраст которых составляет 1,5 2 тыс. лет. Несомненно, собачья упряжка уступает по скорости оленям, но, в отличие от оленей, собаки неприхотливы в еде и не требуют особого ухода, способны работать в любую погоду. Если в дороге упряжку заставала затяжная пурга, собаки нередко спасали своего хозяина, согревая его своими телами. А по окончанию снегопада под толстым слоем снега безошибочно определяли дорогу к человеческому жилью. При таком списке достоинств, для коренного населения севера собаки являются незаменимыми животными в хозяйстве, а упряжку ездовых собак по праву можно считать национальным видом транспорта нашего полуострова.

На протяжении последнего столетия ездовое собаководство распространилось по всему миру. Даже, казалось бы, совсем малоснежные страны, как Япония, Корея, ЮАР, Бразилия, и то нашли возможность заниматься разведением и тренировками ездовых собак, адаптировав снаряжение к условиям местности.

Перечислим некоторые из пород собак, относящиеся к ездовым это, прежде всего, известная всему миру голубоглазая Сибирская Хаски, Аляскинский маламут, самоед, чукотская и камчатская ездовые собаки, а также незарегистрированные спортивные породы. О каждой из этих пород написаны отдельные научные труды, но в данном реферате мы не будем углубляться в кинологию, а лишь отметим характерные для этих собак общие черты.

Прежде всего, это густая, часто пушистая, шерсть, окрас определяется конкретной породой и представляет собой любые вариации черного, белого, рыжего, рост средний - от 45 до 65 см, пропорционально сложенное тело. Что касается характера, то дальше речь пойдет о собаках так называемых рабочих линий. Дело в том, что в XX веке произошло окультуривание пород, и это привело к деградации в них рабочих качеств. И если для комнатной собаки трехразовая ежедневная прогулка это норма, то для рабочей это не приемлемо, т.к. смыслом жизни всегда был бег в упряжке. С изменением места и образа обитания, изменялись и некоторые черты и поведения, и внешности, поэтому далее б

www.studsell.com

Безопасность туров на ездовых собаках

Оглавление

Введение……………………………………………………………………

Понятие ездового собаководства…………………………………………

Виды туров на ездовых собаках…………………………………………..

Необходимое снаряжение………………………………..………………..

Обеспечение безопасности………………………………………………..

Страхование туристов……………………………………………………..

Библиография………………………………………………………………

ВВЕДЕНИЕ

Активные виды отдыха завоевывают все большую популярность среди простых туристов. В южных приморских странах это: виндсерфинг, дайвинг, вейкбординг; для стран средней

климатической полосы свойственен рафтинг, каякинг, горный велосипед, парашютный спорт, спелеология. Страны северные, а так же горные регионы, предлагают привередливому туристу

возможность испытать себя на склонах и в тайге: здесь популярны горные лыжи, сноубординг, кайтинг, оленьи и собачьи упряжки.

Наиболее сложными с организационной стороны являются те виды спорта, в которых помимо человека, природы и снаряжения присутствует еще один элемент – животное. Мегаполисы

поглотили биологическую составляющую человека, настолько, что для ребенка встреча с собакой или лошадью превращается в событие жизни. Прикоснуться к животному, посмотреть ему в глаза,

ощутить его силу – это ли не истинное удовольствие от возвращения на родину, в мир природы?

К счастью, России в ближайшее время подобной изоляции от животного мира не грозит. Но если говорить о туризме в его мировом масштабе, то интерес к турам, где за основу берется

приобщение к деревенскому хозяйству или работа с животными, приобретают все большую популярность. Так как за время прохождения тура турист фактически изучает жизнь животного, его

привычки и специфические особенности, можно назвать подобный туризм «животноведческим».

Так вот, расторопные туроператоры прибегнули к объединению последнего с экстремальным туризмом, чтобы получить формулу тура, в совокупности обеспечивающего потребности человека

в общении с миром животных и

получении очередной порции адреналина.

В данном реферате мы рассмотрим туры на ездовых собаках, как наиболее характерный для Камчатской области вид экстремального «животноведческого» туризма. Определим особенности

организации таких туров и сложности обеспечения безопасности во время их проведения.

ПОНЯТИЕ ЕЗДОВОГО СОБАКОВОДСТВА

Ездовое собаководство – одно из важнейших достижений человека, жившего на Севере. Без помощи собак, этого удивительного разумного транспортного средства, человек не смог бы

освоить огромные арктические просторы, «мир безмолвия», покрытый многометровой коркой льда и снега, с полярной ночью, длящейся более восьми месяцев в году. Без собак не представляли

своей жизни алеуты, инуиты, нивхи, чукчи, юкагиры, ительмены, коряки – всех не перечислить.

Археологи утверждают, что на собаках ездили уже 7 тыс. лет назад, именно такого возраста останки нарт и собак были обнаружены на Новосибирских островах. На Камчатке на месте

известной ушковской стоянки древнего человека были обнаружены останки полозьев нарт и упряжи, возраст которых составляет 1,5 – 2 тыс. лет. Несомненно, собачья упряжка уступает по

скорости оленям, но, в отличие от оленей, собаки неприхотливы в еде и не требуют особого ухода, способны работать в любую погоду. Если в дороге упряжку заставала затяжная пурга,

собаки нередко спасали своего хозяина, согревая его своими телами. А по окончанию снегопада под толстым слоем снега безошибочно определяли дорогу к человеческому жилью. При таком

списке достоинств, для коренного населения севера собаки являются незаменимыми животными в хозяйстве, а упряжку ездовых собак по праву можно считать национальным видом транспорта

нашего полуострова.

На протяжении последнего столетия ездовое собаководство распространилось по всему миру. Даже, казалось бы, совсем малоснежные страны, как Япония, Корея, ЮАР, Бразилия, и то

нашли возможность заниматься разведением и тренировками ездовых собак, адаптировав снаряжение к условиям местности.

Перечислим некоторые из пород собак, относящиеся к ездовым – это, прежде всего, известная всему миру голубоглазая Сибирская Хаски, Аляскинский маламут, самоед, чукотская и

камчатская ездовые собаки, а также незарегистрированные спортивные породы. О каждой из этих пород написаны отдельные научные труды, но в данном реферате мы не будем углубляться в

кинологию, а лишь отметим характерные для этих собак общие черты.

Прежде всего, это густая, часто пушистая,

шерсть, окрас определяется конкретной породой и представляет собой любые вариации черного, белого, рыжего, рост средний - от 45 до 65 см, пропорционально сложенное

тело. Что касается характера, то дальше речь пойдет о собаках так называемых рабочих линий. Дело в том, что в

веке произошло окультуривание пород, и это привело к деградации в них рабочих качеств. И если для комнатной собаки трехразовая ежедневная прогулка – это норма, то для рабочей –

это не приемлемо, т.к. смыслом жизни всегда был бег в упряжке. С изменением места и образа обитания, изменялись и некоторые черты и поведения, и внешности, поэтому далее будут описаны

только собаки, на генетическом уровне привыкшие к труду.

Ездовые чрезвычайно добры к человеку, видимо, это одна из причин, почему собаки ездовых пород стали так популярны среди городских жителей. Отношения с собратьями складываются

несколько иначе, здесь вступают в силу законы Севера: главный тот, кто сильнее. Только непоколебимый авторитет хозяина, его внимание к собакам со щенячьего возраста и пресечение

«междоусобных воин» на корню заставляет собак смирится с присутствием рядом соперников и встать в одну упряжку, забыв о вражде. Стоит сказать, что у этих собак отношение к работе в

упряжке буквально трепетное, как говорится, хлебом не корми, дай поработать. Если собаку не взяли по какой-либо причине на тернировку и оставили дома, для нее это выглядит, как

наказание.

Обычно ездовых собак содержат в питомниках, которые могут быть нескольких типов:

Крытые – помещение с общим коридором по центру, с одной или с обеих сторон которого сеткой отгорожены отделения для 1-2 собак; каждое из таких отделений часто имеет собственный

выход на улицу через специальную дверцу.

Уличные

Вольерное размещение – вольеры, огороженные сеткой или решеткой, внутри обычно ставится несколько будок по числу собак.

Цепное размещение – на специально отведенной территории для каждой собаки устанавливается будка и столб (или другое приспособление), на который вешается цепь.

Главное, что должно учитываться при выборе средства размещения собак, это комфорт и безопасность животных, климатические условия, предназначение питомника.

Питомник может быть создан с целью:

племенного разведения

занятия спортом

организации туризма

или для всего сразу

Мы остановимся на туристском направлении. План питомника должен быть спроектирован таким образом, чтобы обеспечить безопасность туристов и собак, работу инструкторов и персонала

по уходу за животными. Необходимо внимательно отнестись к строительству помещений для отдыха туристов, для размещения заболевшей или щенной собаки, для хозяйственных нужд и...

Похожие материалы:

refland.ru

Смотрите также

• 
  Понятие уголовного закона его признаки и система реферат
• 
  Реферат вече как орган феодальной демократии средневекового новгорода
• 
  Реферат на тему памятник родина мать в волгограде
• 
  Государственное управление в годы первой мировой войны реферат
• 
  Реферат на тему энергия 3 класс окружающий мир
• 
  Икт на уроках русского языка и литературы реферат
• 
  Потребность пациента в поддержании нормальной температуры тела реферат
• 
  Племена и народы восточной европы в древности реферат
• 
  Реферат по экологии на тему лес и человек
• 
  Требования к реферату по философии для кандидатского минимума
• 
  Реферат на тему человек как предмет философского анализа