Реферат: История Развития Экстремальных Видов Спорта. Реферат по физкультуре экстремальные виды спорта


Шпаргалка - История Развития Экстремальных Видов Спорта

Министерство образования РФ

НГТУ

Кафедра истории и политологии

 

 

 

РЕФЕРАТ

 

”История развития экстремальных видов спорта”

 

 

 

 

Выполнил: Данилов И.В.(ЭМ-012)

Проверил: Кущенко С.В.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Новосибирск, 2001.

Введение.

Какни странно, но на свете есть множество людей, которые не могут жить безпротирания коленками, локтями и головами асвальта после неудачного приземления,или которые не могут уснуть без пролёта на сноуборде 20 метровой дистанции ивыполнив трипл-бэкфлип-360-indygrab (что означает тройное сальто сразворотом на 360 градусов и с инди грэбом), я уж не говорю про роллеров искейтеров, которые не щадя свои детородные органы скользять по трубам. И всеэти люди тоже делают историю, хотя некоторые считают их за сумасшедших, которымнадоело жить…

Какни старайся, но никто не сможет объединить отдельно взятые экстремальные видыспорта в какие-нибудь группы и подгруппы, каждый спорт – это свой мир, вкоторый посторонним вход запрещён.

Ноя всё-таки решил объединить эти виды в две группы: 1) Это те, в которыхиспользуется доска; 2)  В которых используются замудрёные конструкции сколёсами.

Часть 1.

Удивительно,но к концу двадцатого столетия, просто до отказа напичканного всевозможнымитехническими наворотами, авангардный спорт как раз потянулся к простоте.Обычная, если не сказать примитивная, доска стала определять форму и содержаниевсех новомодных развлечений. К доске приделали парус и стали глиссировать поволнам – появился виндсерфинг. Имея за плечами парашютный купол, на доскепридумали выпрыгивать из вертолёта и в свободном падении имитировать скольжениеи головокружительные трюки – родился скай-серфинг. К доске  приделали колесики,и сформировалась  уличная спортивная культура – скейтбординг. Но досочная идеяне стояла на месте, и совсем недавно появился вейкбординг – катание на доске забуксировочным катером. И, естественно, доскомания не могла оставить безвнимания зимний спорт, снега и  горные склоны. Снежную доску – сноуборд – можносчитать великой спортивно-развлекательной  выдумкой современности, которую на “ура”поддержало молодое поколение с энтузиазмом, соизмеримым разве что с прежнимвыбором “Пепси”.В своём докладе я более подробно остановлюсь на пяти самых известных досочных течениях – Серфинг, ВиндСерфинг, Кайтинг,Вэйкбординг, Сноубординг.

СкайСерфинг

Скайсерфинг- прыжки слыжей на выполнение различных фигурв свободном падении- относительно молодойвид парашютного спорта. Появившисьнедавно, он получил очень бурное развитие вРоссии. Аэродинамика лыжникасильно отличается от простого свободного падения,поэтому прыжки с лыжей считаются практически другим видом спорта. Так как всяработа идет в свободном падении, то для оценки прыжка необходим воздушныйоператор, который снимает весь прыжок и на основе этой видеозаписи ставитсяоценка. Таким образом команда состоит из двух людей — лыжника и оператора.Взачет идет только 50 секунд прыжка. Оценивается мастерство и артистизмвыполнения фигур и работа оператора. Для того чтобы лыжа не мешала в аварийныхситуациях существует механизм отцепки лыжи. В случае если лыжа тяжелее чем 20г/см она должна быть оборудована собственным парашютом. Прыжки слыжей — сложный вид спорта и допускаются к нему только очень опытныеспортсмены, хотя в данный момент, по словам одного из скайсерферов, тольколенивый не хочет прыгать с лыжей. Хоть это высказывание не вполне соответствуетистине, но динамика развития этого вида спорта просто поразительна.В 1995 годуна чемпионате мира наши спортсмены заняли достаточно высокие места, несмотря напрактически полное отсутствие соревновательного опыта в этом виде. Российскиеспортсмены показали отличные результаты на международных соревнованиях.А в 1998году российский скайсерфер Валерий Розов занял первое место на X-Games.

Сноуборд

В 1929 году австриец Джек Буртшеетвырезал доску из фанеры, прикрепил ее к ногам конскими вожжами. Правдаспустился он с горы или нет, остается неизвестным. Первые борды сильно отличались один отдругого по размеру, форме и материалам и даже по способу компоновки этих самыхматериалов. Однако если отбросить косметические и производственные детали,выяснится, что дизайн нынешних сноубордов по-прежнему основан на концепцияхпервых пионеров нового вида спорта. Никаких серьезных изменений в эволюциибордов не было до проекта Тома Симсав 1963г. Его первый сноуборд мало чем отличался от доски с коньками,приспособленными для скольжения по снегу. На дизайн бордов Симса повлияло его увлечениесерфингом. Кое-кто может возразить, но большинство согласится с тем, что всеначалось со Snurfer’а.В 1965г. отец заметил, как дочка пытается стоя на санках скатиться с горы.Изобретательный отец Шерман Поппенотправился в гараж, нашел детские горные лыжи, сцепил их вместе, положил на нихрезиновый коврик и прикрепил к переду веревку — «для управления». Новый снаряд былчуть длиннее, но примерно равен по ширине первому «скиборду» Симса — он стал прямымпредшественником раннего сноуборда Бертона.Езда на Snurfer’е быласродни стоянию на тобоггане. Свои новые санки он подарил дочке Уэнди наРождество 1965, и лицо зимы изменилось навсегда. В 1966г. Snurfer дебютировал в качествепервого промышленно производимого сноуборда. Как гласила первая реклама«Катание на Snurfer’еклассическая зимняя альтернатива. Настоящая сенсация в зимнем спортивноминвентаре. Новая перспектива получить кайф от катания с гор. За последующиедесять лет через магазины детских и спортивных товаров было продано несколькосотен тысяч Snurfer’ов(слово составлено из двух Snow и Surfer — снег и серфингист; условно"Снегосерфер".) По мере выходасерфинга на серьезные общепризнанные позиции и по мере нарастания увлеченияскейтбордом в конце 60х — начале 70х гг. все больше людей захватывала идеясерфинга по снегу. Эта эра ознанована появлением двух основных типовсноубордов. Можно оспаривать право Snurfer’ана первенство в этой области, потому что технически это не был сноуборд (у негоне было креплений), но именно его форма вдохновила всех остальных. Первымбордом Джейка Бертона Карпентерабыл Snurfer. 14 летспустя он основал Burton Snowboardsи оттюнинговал Snurfer.Это полностью относится и к основателю WinterstickДмитрие Миловичу,предложившему в 1970г. второй основной оригинальный дизайн сноуборда. Winterstick’и шли от концепции доскидля серфинга с намеком на принцип лыж. Милович запатентовал свое изобретение в71г., а через год на рынке появились первые доски ручной работы. Эти бордыочень отличались от Snurfer’аи в них явно было заметно влияние серфа. Ранние сноуборды имели сердцевину изпрессованного пенопласта в оболочке из стекловолокна, почти как обычный серф.Сверхширокий нос и расщепленный ласточкин хвост делали Winterstick почти идеальным в легкомпушистом снегу и придавали ему очень естественную способность «писать дугу». Желобки снизу повышаликачество маневра на пушистом снегу. Имелись также металлические канты — эволюционная ошибка, т.к. канты на мягком снегу ничего не дают. Следующие 15лет металлические канты на сноубордах не появляются.и В 1969г. очертаниямидоски для серфинга вдохновился БобУэбер — Skiboard.Упор на место для ног привел Уэберак мысли о креплениях — следующий этап в эволюции сноуборда. В итоге он все жезапатентовал свое изобретение в 1972г. В начале 70-х сноубордисты пожиналиплоды своих удач. Snurferбыл признан повсеместно вслед за началом повального увлечения скейтбордом. Winterstick попал в журнал Powder и Newsweek. Пика своей эволюциисноуборд достиг снова только в 1977г. В этом году Симс дебютировал со своим первымпромышленно выпускаемым бордом FlyingYellow Banana (Летающий желтый банан) из штампованного пластикас деревянным верхом от скейтборда LonnieToft (Лонни Тофт).Дифферент креплений у Банана был очень невелик, т.к. Симс доверил разработку крепленийдругим. Первые сноубордисты пользовались креплением из двух кривых кусковпластика Sky Hooks(Небесные крючки) или традиционным лыжным креплением для монолыжи. Спортсменычасто вставляли блоки между декой и фланцем борда для фиксации изгиба.  В томже 1977г. уроки труда одной средней школы стали базой для пионера сноубординга.Майк Олсен сделалдоску из «березы и луана, горизонтально ламинированных (ламинация — процессналожения слоев; здесь горизонтальное склеивание слоев при производстве сложныхкомпозитных материалов, — Е.Ч.) вместе» (по словам Олсена). Он вырезал носовуючасть, прикрепил старые Sky Hook’и,прикрутил какие-то металлические полосы по краям и стал ждать снега. Ничегоэволюционного в этом пока не было. Это были первые шаги нового сноубордиста,который потом изменит лицо спорта своим LibTech иMervinManufacturing. Опять же в 1977г. Джейк Бертон Карпентер перебрался вВермонт и всерьез принялся за разработку модели на основе Snurfer — чем он собственно изанимался все 70-е гг. Его эксперименты с материалами и моделями в конце концовстанут отражением большой части эволюции сноуборда до его нынешнего состояния,в т.ч. и тупиковых направлений. Первые борды Бертона изготавливались из горизонтальноламинированного твердого клена с резиновым ковриком сверху. Они оченьнапоминали Snurfer за исключением длинных металлических окантовок с боков. В1978г. серфингист, плотник и дизайнер ЧакБарфут работал на Симса,который вместе с Бобом Уэберомобратился к нему с просьбой построить прототип сноуборда. Этот борд основывалсяна комбинации предыдущих досок Уэбераи Симса, а равно и на Winterstick Миловича. У него былширокий «ласточкин хвост»,одно крепление из резиновой ленты и полиэтиленовая скользящая поверхность.Длиной в пять с половиной футов (167см), четырнадцать дюймов шириной (36 см), сV-образным низом с желобком с каждой стороны, небольшим подъемом и гибкойфибергласовой окантовкой ручной доводки борд разрабатывался исключительно дляпушистого снега. Эти сноуборды разительно отличались от Бертоновской версии дляВосточного побережья США из-за различий в качестве снега — Симс проверял свои разработки в Тахо(Калифорния), а Бертонна жестком снегу Северо-Востока. Различие в отношении к сноуборду в этих двухрегионах отразилось и на эволюции дизайна. Почти сразу лагерь Бертона на Восточном Побережьезацепился за консервативную модель, а Симсна Западном предлагал спортсменам версии, навеянные серфингом и коньками,стараясь сразу раздвинуть рамки моделирования. К 1980г. несколько фирм имножество энтузиастов экспериментировало в области разработки сноубордов. Хотясноуборд получил признание в качестве достойной альтернативы горным лыжам,горнолыжные курорты стойко держались за лыжи. Основное влияние на сноубордпо-прежнему оказывали серфы (обычный и винд). Основная масса сноубордовпредставляла собой пенопласт в стекловолокне, с окантовкой, V-образнымоснованием с желобками. Говоря по правде, это были модели скорее для воды, чемдля снега, но пришло время полностью переменить дизайн сноуборда и поклонникикатания на снежных волнах сделали это под влиянием коньков. К 1980 году сноубординг имел статус общенационального увлечения. Несколькожурналов, увлекающихся серфингом и коньками, стали печатать статьи осноубординге и оборудовании для него. К 1986г. произошел всплеск популярностисноуборда. Родилась современная индустрия сноубординга. Организованная конкуренция,новые и заимствованные материалы, инновационные разработки и отдельные новаторыпридали всему этому большое ускорение. Первые официальные соревнования посноубордингу прошли на курорте СкиКупер в г.Ледвилль (Колорадо). Этот съезд выдающихся мастеровкатания на сноуборде и представителей фирм стал катализатором множестваполезных идей. Возможно именно здесь впервые сноубордисты получили правовоспользоваться подъемниками. Однако важнее всего было то, что «появилась аренадля будущих соревнований», как сказал один из первых участников Джефф Грелл. Тем временем Пол Грейвс вел подготовку к первомуобщенациональному состязанию по сноуборду. Грейвс стоял практически у истоков промышленноговыпуска Snurfer’а исчитается отцом любительских соревнований по сноубордингу. Соревнования на Snurfer’е устраивались еще в 1968г.и были по-своему очень серьезными, но стоит упомянуть о двух событиях, имевшихместо на соревнованиях Snurfer 1979:Джейк Бертон Карпентерпоявился на своем варианте Snurfer’а- одном из своих первых сноубордов. Это было также первое соревнование посноуборду с привлечением коммерческих спонсоров и национальным освещением всредствах массовой информации. Грейвспонял важность этих двух моментов как факторов организации более крупных состязанийи следующие два года отдал продвижению идеи нового крупного национальногосоревнования по этому виду спорта. Первый Национальный чемпионат посноусерфингу проводился в феврале 1982г. недалеко от Вудстока, штат Вермонт налыжном курорте Суисайд Сикс.Впервые участники соревнований со всей страны, включая Джейка Бертона Карпентера и Тома Симса, состязались друг сдругом в четко оговоренных дисциплинахвременных рамках. Основным этапом былспуск под названием Фейс (лицо), вызывающий страх у большинства катающихсяодним только видом. Так как навык спуска был еще далек от совершенства и доскине особо хорошо слушались своих хозяев главной целью было уцелеть. В 1983г. заорганизацию чемпионата взялся Бертон.Он переместил его в Страттон в том же Вермонте и переименовал в Национальныйчемпионат по сноубордингу. Вскоре после того Том Симс вернулся в Калифорнию и представил публикеВсемирный чемпионат по сноубордингу на лыжном курорте Сода-Спрингз на озере Тахо.Городская свалка Тахо-Сити была местом рождения халфпайпа, а поэтому былоестественно, что соревнования пройдут именно здесь. К тому моменту имелось дванациональных чемпионата — на Восточном побережье у Бертона, и на Западном у Симса, и один мировой. Появилосьсоперничество компаний, положительно отразившееся на состязаниях и конструкцияхдосок. Это здоровое соревнование толкнуло развитие сноуборда в нужномнаправлении. Гонка велась на предмет раздвижения границ дизайна доски. Winterstick уже в середине 70-хделал борды с основанием Р-tex.Бертон использовал Р-tex для прототипа в 1980г., нопредложил их к промышленному использованию только к 83-84 гг. Но и тогда онибыли доступны только в модели CompetitionPerformer. Это был первый из дизайн-концептов и материалов,заимствованных у индустрии горных лыж, что выглядит как ирония судьбы, есливспомнить презрение производителей горных лыж к сноуборду и тот факт, чтосноубордисты не хотели иметь с лыжами ничего общего. Однако необходимоотметить, многие из лучших перемен в конструкции досок родились напрямую от горныхлыж после ряда ориентированных на серф кружных путей эволюции. На чемпионатемира в 1983 Том Симсвыиграл с большим преимуществом из-за того, что у него были металлическиеканты-поребрики. Это был первый шаг в нужном направлении — замена навеянных серфомнаправляющих, на металлические канты. Однако модели с металлическим кантомдебютировали у Симса иБертона только в 1985г- кант вытеснил бесполезные направляющие и стал новым стандартом сноуборда.Несмотря на очевидные достоинства металлического канта управляемость все жесильно не дотягивала. Простое ременное крепление на подъеме на типовых доскахбыло недостаточным и некоторые спортсмены добавляли крепление на мыскахботинок. Потом Джефф Греллизобрел высокое пяточное крепление. Первые серийные крепления появились в1983г. Грелл началработать с Симсом:переделал его первоначальный дизайн и помог ему запустить его первые высокиекрепления в 1985г. По мере нарастания увлечения сноубордом и эволюции досок нановый спорт обратили внимание бывалые горнолыжники. Многие сменили вид горныхкатаний. ИКрис Сандерси Майк Олсен — обагорнолыжники перешедшие на сноуборд и запустившие собственные сноубордовыекомпании. Сандерсстартовал со своей AvalancheSnowboards в 1983, а Олсенв 84г. с Gnu Snowboards.Оба они известны тем, что улучшили показатели бордов, применив технологиигорных лыж. Avalancheуже производил прогрессивные модели с вертикальной ламинацией досок сдеревянной сердцевиной по принципу конструкции горных лыж, а Симс иБертон все еще экспериментировали спенопластовой сердцевиной и горизонтальным наложением слоев, как в серфах.Сандерс позаимствовал прогиб доски от горной лыжи примерно равной длины, чтопозволило равномерно распределить давление на лыжу и дать толчок ездоку длянового поворота. Прогиб был важным этапом для сноуборда, теперь он есть на всехсноубордах. К середине 80-х гг. технология производства досок очень интенсифицировалась.Многие компании обратились к европейским производителям горных лыж в связи срезким ростом спроса на борды. Основу большинства составлял Р-tex и высокие пяточные креплениябыли повсеместно. В 1985г. на горе Бейкер состоялся первый Слалом горы Бейкер; Бертон и Симс выпустили борды сметаллическими кантами. Майк Олсенвыбросил на рынок первую направленную доску. До того задник норовил увестисноуборд в сторону и часто оказывалось, что человек едет с горы задом наперед ине в силах перевернуть доску назад. Однажды Олсен сломал одну лыжу и решил покататься наоставшейся. Тогда-то он и понял, что прогиб в сочетании с бокорезами при болееточной центровке позволяет надежно управлять бордом той ногой, что впереди, ане пытаться контролировать той, что сзади. К 85 году все было на месте:основание из P-tex сметаллическими кантами вместо стекловолоконных направляющих, высокие пяточныекрепления вместо ремня на подъеме стопы и хорошая талия. Оставался вопрос, гдестоять на доске. Доски Олсенаи Сандерса былиотносительно отцентрованы, а вот Бертони Симс делали упор насмещение к хвосту. Крепление сдвинулось к центру только в 1987г. когда Barfoot представил первый борд дляфристайла с двойным креплением. В конце 80-х по стране стали появляться одна задругой компании, производящие сноуборды, т.к. основные изменения в конструкциина тот момент уже были сделаны. Спорт и индустрия вокруг него значительноусилились. Сноубордистов становилось все больше и горнолыжные территориивынуждены были учитывать, что не только горнолыжники пользуются склонами. Самыедальновидные разрешили сноубордистам пользоваться своими подъемниками и нанялиинструкторов по сноубордингу. Молодой спорт перешел на другой этап, началасьновая глава в его истории. И все же потребуется несколько лет, и только к1990г. сноубординг станет общепризнанным и равноправным братом горных лыж, апроизводители горных лыж соизволят включиться в игру. Тогда и только тогдасноубординг станет таким, каким мы знаем его сейчас. С выходом на сноуборд-сцену маститых горнолыжных фирм начались эксперименты савтоматическим горнолыжным креплением для досок. Эти крепления до сих пормучаются болезнями роста, какими мучался сам сноуборд в начале своей спортивнойкарьеры. По примерным оценкам специалистов в этой области, девяносто процентовпрофессионалов до сих пор пользуется комбинацией ремень/мягкий ботинок.Постоянно растет число сноубордистов за счет горнолыжников, которые хотятпопробовать себя в новом спорте вместе или вместо обычного традиционногокатания с гор. Изначально горнолыжники относились к сноуборду с откровенныминтересом. Постепенно с возникновением «нормы»- непослушных, буйных подростков на сноубордах — они стали считать себяущемленными. Индустрия горных лыж приняла защитные меры, а сноубордисты толькорадовались своей исключительности и спешили закрепить стереотипы. Сейчас всеизменяется. Ключ к взаимодействию и пониманию среди тех, кто катается с гор, — общение. Сегодня отказ допустить на свои склоны сноуборд среди горнолыжныхкурортов считается вопиющим, а ведь не так давно катание на лыжных склонах былопривилегией тех, кто ведет себя очень хорошо. Незаконное пользованиеподъемниками было в порядке вещей. По сравнению с 7% курортов, не пускавшихсноуборд к себе в 1985г, на сегодня осталось только пять «закрытых» курортов: Мэд Ривер Гленн, штат Вермонт, Алта и Дир Вэлли, штат Юта, Таос Ски Вэлли, штат Нью-Мексико, и Аспен в Колорадо. В сезоне 1997-98 гг. число любителей сноуборда в США перевалило за 4 миллионаион остается самым интенсивно растущим спортом (за сезон 98-99 год приростсоставил 33%) Сноубординг больше не ассоциируется с приходом новых людей.Небольшой приток молодых людей обязателен и имеется ежегодно, но все большеменяется демографическая структура в сноубординге. Рассасывается границы«мы-они» с горнолыжниками. У обычного отдыхающего горнолыжника гораздо меньшевремени на склоне, тогда как сноуборд интересней и катающиеся на нем проводятна склонах больше времени с большей пользой. В будущем сноубординг ждет толькоуспех. C 1998 (Олимпиады в Нагано)сноуборд признан олимпийским видом спорта.Как известно, наши спортсмены в немне участвовали не прошли олимпийский отбор. Дело в том, что в этом виде спортасейчас уже существует две федерации: Любительская и Профессиональная. Так вотконкуренты на период Олимпиады объединились и “распилили” снежный склонпополам: в каждой дисциплине на старт допускалось лишь по 15 спортсменов откаждой федерации. В число 15 любителей наши пока не входят. В профессионалахвообще никого нет. Впрочем, большинству болельщиков довольно зрелищныесоревнования сноубордистов запомнились не столько борьбой за медали, а…допинговымскандалом вокруг канадского участника. У него в результате допингтеста былаобнаружена марихуана. Но президент МОК Самаранч решил это, разрастающееся какснежный ком, дело быстро замять. Почему? Одна из версий звучит довольноинтересно: сноуборд не что иное, как новая молодежная “тусовка” в горах. Акакой же “снежный хиппи” без сигареты с “травкой” в зубах…С такими аргументамикатегорически не соглашаются японские эксперты. Помимо чисто моральныхаргументов о несовместимости спорта и наркотиков, они приводят и специальныевыкладки. Известный исследовательдопингов профессор Токийского университетаСигзаки Муто, например, заявляет, что марихуана вполне может сыграть особуюроль в сноубординге, который отличается повышенным риском и требует отспортсмена умения перешагнуть через “барьер” страха. “Марихуана искусственноснимает беспокойство и напряжение, создает специфический синдром “человека,которому море по колено”,- утверждает эксперт.-Именно поэтому ее в полной мереможно считать допингом, ставящим других спортсменов в неравные условия”.Напомним, что на Олимпиаде в Нагано были розыграны четыре комплекта медалей:слалом-гигант и хаф-пайп у мужчин и женщин. По прогнозам специалистов, нагрядущей Олимпиаде в Солт-Лейк-Сити могут появиться новые дисциплины параллельныйслалом и бордеркросс.

Стоит остановиться на истории одной из дисциплин сноуборда – ХалфПайп. Поискиистоков халфпайпа уводят нас в прошлое, в те времена, когда скейтеры исноубордисты лишь мечтали о скольжении по волнам, доступном серферам. Океанскаяволна с ее мощью и совершенством формы была предтечей халфпайпа. Подвижность воды нашла отражение в формегидротехнических сооружений. Трубы, дамбы, бассейны и каналы лишены острыхграней, подверженных ее разрушительному действию. К 1975 году скейтерыперебрались с наклонных, на плоских улиц в текучие линии каналов и бассейнов,продолжая, тем не менее, поиски совершенных изгибов. Они нашли их в трубе. Такхалфпайп стал самым популярным элементом скейт-парков середины семидесятых,подарив скейтерам движение по волне — благодаря максимальному упрощению формыосушенного бассейна. Когда в конце семидесятых скейтеры и серферы началиосваивать сноуборд, они занялись поисками рельефа, который дал бы им знакомыеощущения. Благодаря действию ветра, воды и гравитации плавные перегибы весьмараспространены в природе. Заснеженные долины рек, выглядящие почти какзамерзшие волны или дренажные каналы, не могли не привлечь вниманиясноубордеров. В 1978 году калифорнийские горнолыжные курорты в районе озераТахо не реализовали потенциал сноубординга, закрыв свои склоны длясноубордистов. Те, в свою очередь, тратили свободное время на поиски хорошихмест для катания. ”Тогда не у каждого студента была машина — поэтому нам былонужно место для катания неподалеку” — вспоминает 29-летний житель Тахо БобКляйн. Друг Кляйна Марк Анолик, прогуливаясь в 1979 году в округе Тахо-Сити,набрел на великолепное местечко, принадлежащее Tahoe-Truckee Sanitation Company. Это была просто городская свалка. Ни кто не был уверен, что под снегом — излучина реки или обрывистая насыпь. Но здесь был въезд и пара пригорков- то,что искали пионеры сноуборда. Слухи о трубе быстро распространились и вближайшие дни на новом месте начали кататься Марк, Боб Кляйн, Аллен Эмбристер иТерри Кидуэлл. Друзья назвали это место Тахо Сити Пайп. С начала 1980 года,благодаря работнику местной телефонной компании и страстному скейтеру МайкуЧантри, о трубе узнал мир скейтеров. “Майк взял меня туда чуть ли не сзавязанными глазами, так как Боб не хотел огласки” — вспоминает Том Симс. “Этообижало других ребят, ведь из огромного количества бордеров всего мира лишьединицы катались в Тахо Сити Пайп.” В течение следующих нескольких лет трубуначали посещать про-скейтеры Роб Роскопп, Стив Кабальеро, Скотт Фосс. Ленсмениз Thrasher magazine, а позже International Snowboard Magazine немного опоздал- не в трубу, конечно, но в компанию. По сегодняшним стандартам Тахо Сити Пайпне являлся в полной мере халфпайпом. “Труба сама по себе имела только однукромку” — говорит Чантри — “Чтобы привести ее в порядок приходилось помахатьлопатой.” Это не останавливало Терри и Аллена. “Уж если Кидуэлл и Эмбристервлезали в трубу — она принимала нужную форму. Они дольше строили, чемкатались”- вспоминает Боб Кляйн. В то же время, идея постройки халфпайпа длясноуборда по размерам халфпайпа для скейта оказалась нереальной. Кроме тогосамо оборудование для сноуборда в начале 80-х не способствовало прогрессу вэтой области. “Мы были на досках с креплениями на резинках и максимум на что мырассчитывали — скатиться с одной стены и въехать на другую “- объясняет Боб — “О прыжках не могло быть и речи.” Кейт Киммель приехал из Берлингтона, Вермонтв конце 1983 года. Том Симс дал ему телефон Майка Чантри. Майк показал Кейтутрубу. “Она была всего в половине квартала ходьбы от моего дома и я проводилтам все свое время ”- говорит Кейт — “ Я познакомился с Терри и Алленом и мыстали планировать наши совместные занятия.” Прошло немного времени и фотоКейта, штурмующего Тахо Сити Пайп, украсило обложку первого номера журналаAbsolutely Radical. Приблизительно в 1982 году Эдди Харгрейвс и его брат Кэри начали кататься наестественном квотерпайпе через дорогу от курортного местечка Шугар Баул, рядомс Калифорния'с Доннер Саммит. Джоэл Гомес, сегодня владеющий магазином SessionsSnowboard Shop и Майк Чантри, работавшие тогда инструкторами по сноуборду наСода Спрингс, частенько туда заезжали. Дэмиан Сандерс и Шон Палмер тоже частобывали здесь. Оба в то время катались за Avalanche Snowboards. “ Стартоваястена представляла собой длинный спуск” — поясняет Кейт Киммель -“ Если ТахоСити Пайп ограничивал возможности разгона и нам приходилось надстраивать стену,чтобы получить прибавку в скорости, то на Доннер Халфпайп вы могли забратьсятак высоко, как вам хотелось.” Все эти пригорки, называемые райдерами трубами, былилишь немного измененными формами естественного рельефа. Так было до 1983 года,когда Том Симс организовал первый Мировой Чемпионат в Сода Спрингс, Калифорния,где был построен искусственный халфпайп. Это были первые соревнования посноуборду в халфпайпе. ”Я привлек Чантри чтобы убедить руководство Сода Спрингспостроить халфпайп”- говорит Том Симс. “Они построили трубу, но не все было такхорошо. Я был ужасно разочарован. Команда Burton Team объявила нашимсоревнованиям бойкот, считая халфпайп дисциплиной, не нужной сноубордингу.” Понятно, что эти первые соревнования были очень важны для Джейка Карпентера иТома Симса. Это была битва между скейтерами Западного и сноусерферамиВосточного Побережья. Райдеры Симса отдали три года тренировкам в пайпе, арайдеры Бертона были мастерами в скоростном спуске. Стоило им оказаться вместе,как между ними начинали проскакивать искры. “Пайп был отвратительным.,” говорит Кейт Киммель, не имевший тогда возможностиоплатить регистрационный сбор. “ Две примитивные снежные насыпи высотой неболее четырех футов.” Райдеры, в течение трех лет занимавшиеся формированиемстен своей трубы, безусловно знали, чего они хотят. Гораздо труднее былодобиться понимания персонала курорта. Пайп в Сода Спрингс был построен высокона горе, где склон был слишком крут и бордеры постоянно боролись со скоростью.Однако, пусть это и не был халфпайп всеобщей мечты — это была отправная точка.Идея постройки удобного пайпа с помощью техники занимала мысли уже не одногочеловека. В 1984 и 1985 годах Сода Спринг перенес трубу ниже по склону, гдеуклон был меньшим и райдеры начали прыгать. Благодаря успеху этого пайпа строительствотрубы начинают в Слайд Маунтин, Невада, курорте на восточной стороне озераТахо. С 1986 года, когда Мировой Чемпионат перенесли в Брекенридж, Колорадо, делапошли на лад. Дейв Элден с помощью своего отца Пола убедил руководство курортаБрекенридж помочь ему в постройке трубы. Служащие курорта даже не понимали, чтоони строят. “ Нам с Дейвом пришлось убеждать руководство курорта, что халфпайпне является скоростной дисциплиной “- вспоминает Фрэнк Ричардс, сегоднямаркетинг-менеджер TransWorld SNOWboarding Magazine. “ Они считали, что этоальпийский вид спорта и хотели, чтобы мы одевали шлемы.” Пайп, построенный вБрекенридже Дейвом Элденом был коротким и широким. Его длина была около 150футов, ширина — 60 футов, стены имели высоту 4 фута и не были вертикальными — ион был намного удачнее пайпа в Сода Спрингс. Брекенридж, таким образом,выпустил вихрь увлечения пайпом в Колорадо. Там в эти годы были построены ещедве трубы — одна в Берфауд Пасс, вторая в Вольф Крик для соревнований,организованных Майком Майнардом для Southwest Snowsurfers Association. Однакони один курорт не строил постоянных халфпайпов — все они строились лишь длясоревнований. Для Чемпионата 1987 года пайп был перенесен с 8-го склонаБрекенриджа на 9-й, где оставался и в последующие 6 лет. Почти общепризнанно,что лучшим халфпайпом Брекенриджа за всю его сноубордическую историю был именнопайп 1987 года. Он имел около 200 футов длины, 40 футов ширины, почтивертикальные 6-футовые стенки с 4-футовыми площадками наверху, ” и дерево внизусправа, которое Роб Морроу протаранил во время своего выступления,” добавляетТина Бэсич. Этот халфпайп оставили для желающих кататься и он стал первымпостоянным пайпом на горнолыжных курортах. С 1988 года халфпайп превратился вмагнит для масс-медиа. Журналы, телевидение — все хотели рассказать о том “ какэти дикие бордеры катаются в снежных халфпайпах.” В это время и на другихкурортах поняли, что для привлечения сноубордистов необходимо строить пайпы. Весной 1988 года Джейк Бертон решил, что после 6 лет проведения ОткрытогоЧемпионата США по сноубордингу в Стрэттоне в его программу, наконец, поравключить халфпайп, который немедленно превратился в важнейшую частьсоревнований. Позже, летом 1988 года, решение о строительстве постоянныххалфпайпов принимают также Сноу Саммит и Джун Маунтин в Калифорнии и УотервильВэлли. Нью Хемпшир. Все три курорта отстраивают насыпи пайпов из грунта,расчитывая покрыть их плотным снегом в зимний период. Идея выглядит удачной.Сноу Саммит пользуется чертежами, предоставленными Томом Симсом. Эрик Уэбстер вкомпании местных райдеров и внука владельцев Маммот Маунтин Ронни МакКояпомогает на Джун Маунтин и Уотервиль Вэлли.

Однако, с приходом зимы казавшаяся такой удачной идея “ грунтового пайпа”показала свою невысокую функциональность. Снега было достаточно — 2-3 фута втечение всего сезона, однако его уплотнение и формирование представлялипроблему для водителей ратраков, знавших, что под снегом грунтовая насыпь.Невольно они своими ножами срезали кое-где слой снега до земли. Днем грунтразогревался на солнце и снег в этих местах подтаивал, а ночью замерзал,образуя на стенах ледяные потеки. Свои проблемы были в Джун Маунтин. Материаломдля стен пайпа здесь послужили сложенные стопами тюки сена. Неожиданно, прямо вовремя проведения соревнований Оп Про 1989, сено самовоспламенилось и началотлеть под снегом. Дым выбивался через черные проталины. Фотограф Бад Фосеттпровалился по колено, снимая соревнования. Соревнования прошли не смотря ни начто. В Колорадо Брекенридж продолжал строительство старым способом — сгребаяратраками длинный снежный вал и пробивая в нем затем трубу от середины к краям,с последующей формовкой стен лопатами. В 1989 году журнал TransWorldSNOWboarding назвал этот халфпайп “лучшим пайпом года”. Он имел 300 футовдлины, 40 ширины и две большие площадки наверху. В Стрэттоне снежный мастер попайпам Лил Блейздэл изготовил специальный совок для ратрака и курорт сталзаметен в мире сноуборда. Но о проведении соревнований задумались и на других курортах,иногда крошечных, как Тироль Бэсин недалеко от Медисона, Висконсин. В 1991 годув Русуцу Рисорт, в Японии прошли соревнования в ранге Кубка Мира — VictoriaJapan Snowboard. В 1990 году, имея в своем распоряжении почти ровное поле сдвумя подъемниками, Дон МакКей, главный менеджер Тироль Бэсин, решает построитьлучший в мире халфпайп. Вместе с горным инженером Дейвом Роджерсом они строят400-футовый пайп, полностью соответствующий стандартам Мирового Кубка. РайдерыДейл Реберг, Нэйт Коул, Джейк Блаттнер и Джо Кертис расхваливали его всем, ноим мало кто верил. Мир открыл это секретное местечко только в июне 1993-го,когда там прошли первые соревнования. Пайп в Русуцу идеально соответствовалтребованиям Кубка. “Снег там был грязноват,”говорит Джими Скотт. “Но это былодин из лучших халфпайпов, на которых мне приходилось кататься.” СтроителиРусуцу использовали геодезические инструменты и специальные ковши для ратраков,чтобы построить пайп в точном соответствии с размерами, опубликованными вПравилах Международной Федерации Сноубординга. Им пришлось подвозить снег сприлежащих склонов, но пайп получился на славу, правда был немножко коричневат.Так Русуцу и Тироль Бэсин показали, что если курорт поддерживает строительствопайпа, отличная труба может появиться везде, где есть хоть немного снега. В 1991 году началась эпоха механизации строительствапайпов. Сельский механик из Колорадо Дуг Уоуг представил свой Pipe Dragon.Машина имела специально разработанный наклонный изогнутый скребок. Буксируемаяратраком, она формировала абсолютно гладкие стенки пайпа. “Дракон” был принятна вооружение в Вейле, Элдоре, Сноумассе, Уоттермилке и Коппер Маунтин,позволив небольшим курортам справиться со строительством халфпайпов. Однако унего был недостаток — ограниченность регулировок не позволяла увеличиватьрадиус кривизны стенок, который был маловат для выполнения эффективных прыжков.“Это было похоже на катание на мелкой стороне бассейна,” говорит экс-чемпионмира по пайпу Джефф Браши. После 1991 года интерес к пайпу начал падать. Былитому причиной отвратительно сконструированные пайпы Professional Snowboard Tourof America, или часто необъективное судейство, но многие бордеры забросили пайпи занялись трюками на столах для пикника, ящиках и скольжениями по перилам. Этобыло начало нашествия the New School. Джими Скотт, победитель Кубка Мира ISF1993 года по халфпайпу, уверен, что это произошло по вине курортов, плохоследивших за состоянием пайпов, а не из-за отсутствия у бордеров желаниякататься в трубе. “Я знаю, что имей мы качественные, прочные пайпы, нашлось быочень много желающих покататься,” говорит Джими. “Все, с кем я катаюсь,говорят, что пайпы хреновые,” говорит Джефф Браши. “Но я не думаю, что с пайпомпокончено. Это не скейт. Там вы встаете на доску и разучиваете новую сотнюуличных трюков. Но когда вы не в трубе со своим сноубордом — все, что вы можетеделать, это больше крутиться.” Джефф и Джими полагают, что если развивается вертикальныйсноубординг, то и площадки для этого вида спорта должны развиваться вместе сним. Безусловно, лучшие райдеры мира могут ездить в любой трубе, но в хорошемпайпе ваши возможности ограничивает лишь небо. Большинство сноубордистовговорят, что с большой охотой катались бы на хороших пайпах, если бы курорты ихстроили. Халфпайпу уже 10 лет и, как сказал Джефф Браши, он не хочет уходить.Но для этого необходимо, чтобы курорты поверили в работоспособность пайпов.Курорты делают деньги и если они поймут, что хороший халфпайп будет приноситьдоход — они его построят.

В России историясноуборда начинается с тех же времён, и если бы не некоторые казусы, то нашастрана могла бы быть лучшей в мире по производству досок. Рассказ ведётся отлица Алексея Остатнигроша.

В 1976 году, еще12-ти летним шкетом, я катался на санках. Вдруг увидел нечто необычное. Этимнеобычным был 40-летний мужчина, который ехал вниз на широкой лыже изпластмассы и держался при этом за привязанную к носку лыжи веревку. Выглядел онкак наездник на скакуне, да и только. Поворачивать он не мог, но гордо тормозилв конце горки, отклоняясь назад и ставя лыжу на незагнутый хвост. Я, конечно,полез знакомиться и узнал, что зовут его дядя Боря, полное имя Борис ИвановичКовалев. Но так его никто не называл, а просто дядя Боря или позднее Бор. Этотчеловек собирал вокруг себя дворовых ребятишек и делал для них эти лыжи, а также лыжи с сиденьем (DGECK) и ездил кататься с ними в Крылатское или наЛенинские горы. Условием получения вожделенного снаряда было умение на немкататься: научился кататься – получи аппарат бесплатно. Как выяснилось, оннашел идеи этих снарядов на страницах спортивных американских каталогов свыставки «Спорт и отдых в США» в Москве. Дядя Боря многое изменил идобавил. Путем бесплатных занятий с детворой он развивал этот новый вид спорта.Его то и можно считать родоначальником кособокого спорта в России. Я самполучил DGECK в 1978 году, а снёрфер (сноусёрфер) в 1980 году. Мой друг ЛёхаМельников получил DGECK на год раньше, а снёрфер на год позже. Мы судовольствием катались со всей кодлой лет эдак пять. Но потом стало чего-то нехватать, а именно возможности прыгать, поскольку ноги просто стояли нарезиновом коврике. Тогда я придумал привязать к хвосту лыжи резинку от эспандера.Подъезжаешь к трамплину и летишь. И что вы думаете, получилось – полетел. Мы сЛёхой прыгали на снёрферах по 10 метров, и это был фантастический рекорд.Именно это и было стартом. К 1985 году, сменив много разных вариантов, я пришелк выводу, что надо крепить две ноги и отказываться от веревки. И тогда появилсяпервый сноуборд, а два месяца спустя – первый сноуборд с вращающимися вокругсвоей оси креплениями для левши и правши, а так же для изменения углапостановки ног на доске. В мире это появилось гораздо позже, а сейчас любыекрепления изготавливаются именно так. Так что этот немаловажный узелсноубордического снаряжения можно считать российским изобретением. А потом былижурналы с фотками заграничных бордов и попытки усовершенствовать имеющиеся. Удосок появилась талия, канты, крепления стали лучше. Мы с Мельниковым лили ихдля себя и друзей из резины. И, наконец, в 1988 году после олимпиады в КалгариМаслаченко (известный спортивный комментатор и большой фанат горных лыж) привезфирменный борд. Это был BARFOOT 144, он предназначался для Глеба Секретте. Егомама из Канады прислала доску как подарок. Посмотрев борд и поняв, как мыотстали, я и Лёха бросились искать кого-то, кто знает, как делаются лыжи,потому что фирменный борд был сделан почти по этой технологии. Далее я бысказал, что нам очень повезло с людьми, которые абсолютно бескорыстно помогалинам, чем могли, за что им огромное СПАСИБО! Другой Валера (Валера Новиков, известный в те времена как скейтер, горнолыжник,слаломист и опытный столяр по основному занятию) сделал из дерева матрицу пообводам фирменного борда и первый деревянный клин (основу доски). А ровно черезмесяц 1 апреля 1988 года в деревне Муханки первый отечественный сноуборд сдеревянной сердцевиной, стеклопластиком, скользяком и кантами коснулся остатковвесеннего снега, и странно – он поехал и даже гнулся. В этих испытанияхучаствовали Алексей Остатнигрош и Глеб Секретте, который дико радовался, что изэтой сумасшедшей затеи что-то получилось. Мельников первую доску почти не делал,а смотрел на мои потуги с хихиканьем постороннего наблюдателя. Но поняв, чтоэто не бред торжественно помог приклеить скользячку. И с этого момента вседоски – это наше с ним общее произведение. Именно 1 апреля 1988 года можносчитать днем рождения GROMEL (ОстатниГРОш и МЕЛьников). В начале мы называлисьА2 – два Алексея. Но это было недолго. Первый год доски делались в моейквартире, и доложу я вам, что технология производства была неповторима в своемварварстве. Евсеева в холодный пот бросало при виде деревянного болвана,струбцин, ржавых напильников и большого количества Hi-Tech материалов,погрязших в стеклопластиковой пыли, летающей по квартире вперемежку с собачьейшерстью моего любимого колли Скейлика. Такие материалы, как кевлар, карбон,титан и т.д. обменять, по-тихому, на огненную воду было проще, чем оформлятьчерез бухгалтерию, кто-нибудь мог не разрешить покупку, «это же подрывобороноспособности страны». Оборудования даже для лыжного производствабыло мало, а то немногое, что годилось для SNBRD-производства, приобрести былопросто невозможно. Поэтому выкручивались, как могли посредством выдумки, своихрук и такой-то матери. Так после двух лет скитаний по квартирам отцовпрародителей производство, неуклонно совершенствуясь, перестало в них (квартиры)влезать. Да и санитарная обстановка оставляла желать лучшего. В комнате, где яспал, стоял болван (матрица), сохли доски, лежал инструмент. Пару раз я ложилсяспать на диван, забыв стряхнуть с него стеклопластиковую пыль. Поутрунезабываемое чувство, скажу я вам. Ангельское терпение наших родителей наконецистощилось, нужно было переезжать. И тогда мы переехали в мастерские школыномер 875, где работал Бор, и замаскировались под «индивидуальных трудовыхдеятелей». Именно так официально это и называлось. Это была эпохакооперативного движения, этакий НЭП номер два. К тому моменту мы выпускалиединственную модель 152 см. с фанерной сердцевиной и иногда делали модель 175см с вертикальным набором деревянных реек. Они ездили ничего себе, народхвалил. Покупали Питер, Москва, Кавказ, Красноярск, Эстония и даже Югославыиногда. Все было хорошо — доски неплохие, даже сезон на Кавказе отхаживали безполомок, только дизайн был нулевой. И тогда в нашей жизни появился одаренный отбога художник, редкой души человек в смысле разгильдяйства (ценнейшее качествосноубордиста), профессиональный лентяй и красавец мужчина Савичев АлексейВладимирович двадцати трех лет (далее проходит по делу как Дизайнер), который,по его словам «начал красить нашу помойку». Говоря серьезно, он оченьхорошо уловил сноубордический стиль дизайна досок. Часто придумывал новыйдизайн и нестандартные приемы его нанесения (пиво особенно способствовалотворческому процессу). Бизнес пошел значительно веселее. К нам потянулисьпижоны, их жены, новые русские и даже действительно богатые люди. Пришлосьрасширяться, и тогда встал вопрос об оборудовании. Решено было сделатьнастоящий SNBRD-пресс. Валера Евсеев нарисовал нам принципиальную схемуфинского пресса MAKRON, сказал, что нас любит и обязательно принесет нам впсихушку передачу. Работа кипела около месяца и, в конце концов,«строителям» открылось зрелище неописуемое. Два ручных пресса длясдавливания бумажных отходов производства 1940 года были соединены вместезасунутой внутрь формой для сноуборда, состоящей из найденных на свалкешвеллеров, каленого высококачественного алюминия, феноловых прокладок дляполиграфической печатной машины, а функцию электроподогрева выполнялиспециальные элементы, снятые с Миг-27. В общем – «натуральный SNBRD-пресс –дитя конверсии». Несмотря на опасения, первая доска получилась наудивление хорошая, и главное процесс изготовления сократился в несколько раз.Революция свершилась: GROMEL стал настоящей SNBRD-фабрикой. Кончились временаквартирно-гаражных экспериментов. Далее появились новые люди: Мишка Студенков(бессменный супервайзер), рабочие – Князев и Волчков (Кирпич), ныне звездароссийского сноубординга. Мишка сам работал и руководил ими мастерски, да иребята были смышленые – работу знали. Дела зимой шли ничего себе (т.е. деньгибыли), да и летом тоже «ничего» (т.е. вообще ничего не зарабатывали).Но в целом фирма жила, производила товар на радость покупателям и нам самим.Вопрос с креплениями мы решили, найдя ученых, которые разработали специальную маркуполиуретана и отлили их в лаборатории одного НИИ. Жесткие крепления мы заказализа «живые деньги» в институте им. Курчатова. Их точили на станках, накоторых обычно делали детали для "………" (аж подумать страшно). Потоммы решили стать спонсорами и дали денег на открытое первенство Москвы посноуборду (слалом на Лен. горах). Соревнования прошли ничего себе. Мацукевич изПитера (чемпион России по скейт-слалому) занял первое место. Я занял второе.Мельников занял третье место. Дизайнер занял место в карете скорой помощи (онупал на трассе и вывихнул плечо). Далее мы совсем обнаглели и замахнулись насамое святое – улицу Горького. Можете не верить, но это действительно было.Между станциями метро Маяковская и Белорусская в спортивном магазине появиласьвитрина GROMEL или сокращенно «GM snowboards», отлично оформленнаяДизайнером и великолепно освещенная системой, любезно предоставленнойначинающим коммерсантам музеем В.И. Ленина. Она была единственной витринойрусской фирмы на улице Горького на протяжении двух лет и вообще одним изнемногих лучей света в темном царстве ночной Москвы начала девяностых годов. В1993 году атмосфера в стране потребовала наличия «крыши», а мы ее немогли оплатить. Дело было продано более богатой и гораздо более защищеннойфирме за солидную, по тем временам, сумму в валюте. Эта фирма умела делатьденьги, но не умела их зарабатывать и живое дело превратилось в груду железа,стоящую в углу. Мой друг Леха Мельников уехал с женой первым в Австралию летом1993 года. Там он проработал год на сноубордической фирме «PlanetSnowboards», потом ушел в компьютеры за деньгами. Я пытался воссоздатьдело на новом уровне. Мы с Михой Студенковым сделали вторую фирму в подвалесобственного дома. Назвали ее GROSTU. Имеющийся опыт, изменения в технологии,Мишкины руки и трудолюбие, привезенные из Австрии лучшие в мире материалы икомплектующие позволили создать действительно качественный товар. Но далеемелких серий дело не пошло. В 1994 году я эмигрировал с родителями в США,пытался работать в мире сноуборда, но тоже, в конце концов, сталWEB-deweloperom. Но до сих пор мы (сначала я четыре года, а сейчас мой другВадик) пугаем местное население уже старым, но еще здравствующим ассиметрикомфирмы GROSTU, который классно режет повороты пятый год и не ломается даже под90-килограмовыми мужиками на «черном склоне». Когда местные узнают,что этот монстр сделан в России, то у них глаза быстро выпадают на пол. Онинадуваются как индюки, но делать нечего – глотают, при этом становясь заметнохолоднее и вежливее. Кстати, Мельников делает то же самое в Австралии. Всередине 90-х годов образовалась российская ассоциация сноуборда, которая сталапроводить любительские и профессиональные соревнования по таким видам катаниякак халф пайп, биг эйр и слалом. В 1996 году открылся первый в России летнийСноуборд-лагерь на Эльбрусе. С тех пор проводится каждый год! 27 сентября 1997г. в центре Москвы, на манежной площади, состоялось грандиозное сноубордическоешоу «BALLANTINE'S URBAN HIGH» на которое съехалась вся элита мировогосноуборда а также лучшие российские сноубордеры. Третий год (1998-00 гг.) ВМоскве проводится фестиваль экстримальной музыки и спорта «Чистая энергияNescafe». В 1998 году он проходил на поклонной горе, а в след году вКрылатском. В январе 1998 г. на Домбае прошел зимний сноубордический лагерь, накоторый съехались лучшие российские бордеры и прочий народ. Все веселоотпраздновали 20-ти летие фирмы «Burton» и порешили собираться каждыйгод. В 1999 году зимний сноуборд лагерь в Домбае, прошел несмотря напереживаемый страной кризис и плохую погоду, только поменял название на«Не олимпийские игры» (в честь известного магазина)… В марте 1998года прошел фестиваль «EXTREME FEST'98» организованный Федерациейэкстримальных видов спорта. И в завершение чемпионат по сноуборду в Кировске,организованный Федерацией сноуборда и Фирмой O'Neill.

В Новосибирске же Сноуборд – это один из трёх X-спортов который хотькак-то развивается…

Сама история начинается с 95 года, когда Семён Оглоблин привёз измосквы советскую доску, она очень понравилясь его приятелям и оно началипользовать её по-назначению. Но так как одной доски было мало, то они началиделать из фанеры приспособления напоминнающие сноуборды, и так какпервооткрывателям было не очень интересно кататься по Новосибирским300-метровым склонам, то больше всего времени они проводили за катаниемпо-снегу прицепившись за машину (максимальная скорость 82 км/ч). Последующие двагода были проведены в поездкакх по-другим городам в мини снб-парки. И былорешено вместе с Таштагольскими бордерами построить в Шерегеше приличный парк,что и было сделано в 97 году. Там провели первый фестиваль сноуборда Сибири. Вконце 97 года была зарегестрировани организация “Новосибирский СНБ-Клуб”. Летом 99 года былнайден очень хороший спонсор, который помог построить уже в Новосибирске (вКлючах) Сноуборд парк, там был проведён этап кубка России и несколько открытыхчемпионатов области. В конце того же сезона злобные начальники “Ключей” выгналиСнб-Клуб с их горки и летом 2000 года началось строительство парка на Горской.В это же время учрежденя федерация сноуборда Сибири. В этом сезоне прошлооткрытое первенство Новосибирской области и Этап кубка России с призовым фондомв 5000 долларов, котарый собрал райдеров со всей России от Камчатки до Москвы.

 

Часть 2.

 

Если в первой части среди видов практически ничего небылоодинакового, то во всех следуших есть общие направления – стрит и верт.

Веpт это катание в pампе (чащевсего в Half-pipe) и включает в себя тpюки в воздухе (пpи вылетах, т.н.Air-tricks), всевозможные пеpевоpоты, скольжения по кpаю pампы (коупинг) идpугие.

Стpит — это главным обpазом ездапо гоpодским пpепятствиям или по смоделиpованным пpепятствиям в скейт-паpке.Обычно это пpыжки на тpамплинах с выполнением Air-тpюков, скольжение по пеpилами т.д.

Данные виды находятся в большем андерграунде, чем виды изпервой части т.к. аудиториу данной категории составляют в большей частиподростки.

 

BMX

 

История умалчивает,когда и кто придумал BMX, но все же он существует и продолжает развиваться вовсем мире, и в нашей стране. Как и большинство современных видовспорта, BMX был создан в Америке. Сначала это был просто маленький велосипед,не предназначенный ни для каких трюков! На нем просто ездили! Вскоре отвязныепарни, которым надоело просто ездить, начали прыгать, и носиться по улицам. Ипроизводители стали разрабатывать и предлагать новые конструкции такихвелосипедов. Среди первых были: Haro, GT, Hutch, Skyway и Mongoose. Но все жесамые реальные байки производили только GT и Haro. Торомоза были простоникакими! В то время наилучшими тормозами были ACZ Z-Rims, но они были сделаныиз пластика или нейлона. Об их качестве выводы делайте сами! Вскоре быласозадана «Американская Фристайл — Ассоциация (AFA)». Она объединяласотни райдеров-гонщиков, flatland'еров и фанатов Vert. Все райдеры старались следовать традициям AFA и надевали полнуюзащиту, не взирая на дисциплину. К тому времени не было шлемов«Protec», так что приходилось делать «cherry picker'ы» и«nourie stand'ы» в огромных шлемах Ecko. В AFA были начинающие,опытные, эксперты и профессионалы, разделённые на 4 группы: от 13 и младше,14-15, 16-18, 19 и старше. В одном из состязаний было 120 участников вкатегории 16-18 среди экспертов по флэтлэнду.  Лучшие райдеры соревновались какво флэте, так и в верте. Деннис Мак-Кой (Dennis McCoy) был известен своимфлэтлэндом. Уход за байком был частью катального дня. Перед катанием нужно было протиратьторомоза, закручивать пеги (тогда они наворачивались на ось, что довольно частоприводило к поломке оси). В 80е не было хромовых ободов (а хром — наилучшая поверхность для торможения), так что научиться делать Endo, былокруто! Вскоре появился первый настоящийфристайловый байк «Haro Sport». У него были опускающиеся пеги,тормоза «mags» и GYRO (система, позволяющая вращатся рулю на 360градусов, не запутывая тормозные тросики). В 1988 появились первые байки, перешедшие на «990етормоза». Появляются новые компании. Самый навороченный Haro продавался с48-спицевыми ободами. В то время рама все еще оставляла желать лучшего. Годслужбы, максимум два — все, что вы могли ожидать от своей рамы. Компания Hammer представила защиту для голеней. Они использовали для смягчениянеопрен и вспененную резину. Это было настоящим спасением для многих райдеров,потому что они просто «убивали» свои голени об педали и пеги. Вистории BMX есть 3 года, в которые он не то, что не развивался, а простоисчезал! Это время с 1989 по 1991 года. Соревнования прекращались, байкерамнадоело тратить огромные средства на покупку зап.частей, и починку велосипедов.Журналы либо закрывались, либо не соответствовали тематике. 1991 год становилсясмертью фристайла. Но появился парень, готовый сделать байки немного лучше. Егозвали Билл. Началось возрождение фристайла. Компания Standard Industriesпредставила первую длинную закаленную ось для фристайла, что позволилоисполньзовать пеги с новой технологие крепления — deep socket bolt on (ониприкручивались болтом, как на современных байках). Matt Hoffman провел BS — Bicycle Stunt — серию соревнований. Это были первые соревнования, доказавшие, что чем меньшеправил и чем «безбашеннее» участники, тем лучше. Без исключений,флэт, верт и стрит — все было там. Был ли ты профи или только начинающим — небыло разницы! Серия BS была началом для X-Games и B3 (X-Trials). Появилсяжурнал «Ride» и представил фристайл в таком виде, в каком никто этогораньше не делал. Они допускали (о, нет!) нецензурные слова на своих страницах идавали рекламу маленьких компаний. Hoffman Bikes«раскрутилась» и райдинг начал подходить к высшей точке своегоразвития. Похоже, это был лучший год для соревнований. Райдеры наконец-тоосознали, что могут внести изменения в индустрию и начали делать это. GT иHaro, будучи не в состоянии составлять конкуренцию другим фирмам, выпускавшимвсе новые байки, начали переделывать свои. GT была настолько популярна, что оназахватила большую часть рынка. Dennis McCoy выиграл BS, и по итогам года сталлучшим. Но на арену вышел новый райдер, который стал наступать на пяткиDennis'у. Это был канадец Jay Miron. В 1995 ESPN начинает активнуюдеятельность. Hoffan решил завязать с соревнованиями, и занятся своей байковойкомпанией. BS переходит под контроль ESPN. В первую очередь, они убрали изсоревнований начинающих. Cказали, что также не прочь бы избавиться и отфлэтлэнда. А «заварил» эту кашу McGoo. Он был настоящий«ступором». Он призывал детей не кататься, и объяснял, какой тратойвремени является участие начинающий в соревнованиях. А нужно лишь было провестисоревнования для 500 ребят на три дня! И люди рассказали бы об этом гораздолучше, чем ESPN или любой журнал. Все знали, что есть парни, которые проедут1000 километров, чтобы занять последнее место среди начинающих и приедут домойс большим желанием кататься, чем когда-либо! В 1996 ESPN продолжает разговорыоб исключении flatland из X-Games (бывший BS). Времена, когда в журналах былопо 10-15 фото flatland отходят. Vert становиться основным направлением. Тогда стали делать 900, Flair (сальто назадна 180 градусов), и оставалось только сделать то же самое на большем вылете.Стрит становится самым интересным на соревнованиях, так как площадки меняютсяот места к месту. Разное расположение трамплинов заставляет райдеров кататьсяпо-разному в каждом новом месте. Чтобы совсем уж ограничить число райдеров, ESPN стало допускать к участию 30человек в каждом классе среди профессионалов и «середняков».Все райдеры должны зарегистрироваться заранее. Райдеров заставляли кататься потем же трассам, что и скейтеров и скейтбордистов. Как бы это плохо ни звучало,это еще не конец света. Местные соревнования снова набирают популярность.

В России BMX началдействительно развиваться только в прошлом году. Сейчас bmx'еров можновстретить на улицах крупных городов, таких как Москва, Питер и города поменьше:Сосновый Бор и Псков. Первые люди начинают делать 360 и реальные вылеты.Flatland развили московские циркачи, которые делают просто невероятные трюки.Есть несколько парков с трамплинами для DirtJumping'a. Но все же мы отстали отАмерики лет на 6-8. Как бы печально это ни звучало, но нам никогда их недогнать, если не появится звезда, которая докажет всему миру, что Россия тожечто-то может...

Скейтбординг.

В пятидесятых годах фанатысерфинга пилили роликовый конек на две половинки и приворачивали к доске, накоторой катались босиком. Дело было в Калифорнии, но имя«первопроходца» до сих пор неизвестно. В шестидесятых — скейтбордингбыл просто копией серфинга, разница была лишь в среде обитания. Серферывоспринимали свое «изобретение», как возможность тренировок на суше.Основой было умение стоять на доске, а главное — объезжать препятствия. В этоже время новым увлечением заинтересовалась коммерция, появилась команда«SUPER SURFER SKATEBOARD TEAM», ребята показывали невероятные по темвременам вещи: езду на руках, прыжки с бордюров. В 1962 году былизарегистрированы первые патенты, в 1964 появился журнал «Skateboarder»,который основали люди из журнала «Surfer». В семидесятых — возникфристайл, появились трюки, которые сейчас принято относить к old school;начинает развиваться индустрия скейтбординга. В 1974 году были выпущены первыеполиуретановые колеса, которые раньше были стальными и очень тяжелыми, и первыеспециализированные подвески — они были в два раза шире, чем до этого… В этиже годы появились первые деки из клееного шпона, которые изготавливали в прессепо матрице. В середине 70-х были разработаны колеса под прецизионныеподшипники. Скейтбординг во многом еще походил на серфинг, но бордеры началипридумывать что-то свое. Кризис в индустрии недвижимости продвинул скейтбордингеще на одну ступень выше: сотни бассейнов стояли пустыми и скейтерыоккупировали их… так зарождался верт — скейтинг. В 1975 году скейтбордингначал свое шествие по миру, в каждом городе были площадки для скейтинга, всем вмире было известно, что это такое, и все фанатели… В конце 70-х годовпоявилась первая доска, у которой был загнут не только хвост, но и нос — этаформа стала стандартом для всех фирм. 1981 год — очень тяжелое время для скейтбординга, журналы и площадкизакрывались… Это и послужило толчком того, что скейтеры вышли на улицы,скейтбординг становится новой манерой жизни на улице и вызовом напрофессионализацию катания в рампе. Уличное катание еще более усовершенствовалотехнологию изготовления досок. В 80-х появились ребята из «BonesBrigade», до них никто еще не показывал такого крутого скейтбординга. В 90-х в скейтбординге смешались почти все стили; появились первые доски со«сликом» (slick) — слоем скользкого пластика на нижней поверхностидоски. Не смотря на то, что они лучше скользили по объектам, в наше время этидоски встречаются редко.

В России только в середине 80-х,благодаря выходу на экраны фильмов с участием профессиональных американскихскейтбордистов, на улицах стали появляться ребята на досках. Сначала их былоочень много, но скоро массовое увлечение пошло на спад, остались только самыеубежденные поклонники скейтинга.

Тогда же скейтом сталиувлекаться в других крупных городах — в Питере, Саратове, Риге, Севастополе,Ялте. Примерно в это же время Москву посетила команда про-скейтеров«THRASHER». Американцы показали настоящее искусство катания надосках, а на прощание подарили свое оборудование русским друзьям. Очень скороэто оборудование пришло в негодность, но появились умельцы, которые сами началиделать доски, похожие на фирменные, а самые сложные детали отливалисьнелегально на оборонных предприятиях из ворованных материалов…

Со временем увлечениескейтбордингом стало принимать цивилизованные формы: в Санкт-Петербурге иСаратове появились федерации скейтбординга, которые стали инициаторамипроведения соревнований.

В Новосибирске в начале 90-хгодов даже было два очень хороших скейтер-парка, с двумя рампами, от которых кначалу нового века остался только один фанбокс на стадионе спартак. В данноевремя как я ни старалса, но не смог найти ни одного скейтера на наших улицах….А жаль, ведь скейтбординг самый зрелещный аггрессив спорт.

Aggressive Inline Scating

Никто в точности не уверен,когда появились первые роликовые коньки. Похоже, что первые ролики были простопеределкой ледовых коньков, хотя считается, что еще за 500 лет до этогояпонские супер-шпионы ниндзя молнией скользили по каменным полам замков своихврагов, раскатывая на хитро закрепленных бамбуковых каточках. Первым признаннымизобретателем роликовых коньков был бельгиец Джозеф Мерлин (Jozeph Merlin). Онизготовил первые ролики с металлическими колёсами в 1760-м году. Он показалсвоё изобретение в Лондоне, катаясь по полу и играя на дорогой скрипке.Говорят, что из-за того, что его коньки не могли повернуть или остановиться, онврезался в зеркало и получил серьёзные увечья. Первый «удачный» показроликовых коньков состоялся в 1849-м году, когда француз Луи Легранж (LouisLegrange) использовал роликовые коньки, чтобы изображать катание на ледовыхконьках в пьесе «Le Prophete». Он сделал ролики, приделав к ледовымконькам маленькие колёсики. В середине девятнадцатого века множество другихизобретателей приняло вызов и появилось большое количество различных типовконьков. Все они, однако, страдали теми же недостатками, что и коньки Мерлина — их было невозможно эффективно контролировать и остановить. Итак первая волнапопулярности роликов пошла от Джеймса Плимптона, получившего в Нью-Йорке патентна четырехколесные коньки с парой осей — <тележки>, или<табуретки>. Чуть позже появился ринк-хоккей и фигурное катание нароликах, до сих пор популярные в Англии, Португалии, Германии, Италии иАвстралии. Вторая волна началась в 20-е годы во Франции (перечитайте первыеглавы «Лолиты» Набокова) и к концу Второй мировой войны охватила всюЗападную Европу. Но еще в 1916 году особо лихие феминистки не просто каталисьна роликах, а еще катали перед собой обруч от бочонка с помощью специальногокрючка. Для этого шили специальные платья (по тем временам вызывающе короткие иоблегающие). Еще с ХIХ века для роликов строились огромные крытые катки, многиеиз которых потом были заброшены. Но в 80-е годы нашего века пришла эра«диско», только в Соединенных Штатах тогда работало 6 тысяч ангаров сгромкой музыкой, легким баром и душевыми. Диско-ролл-шузы, на которых все ещедокатывают многие пионеры экстрим-культуры, имеют двухосную платформу иполужесткий или мягкий ботинок с тормозом впереди — они действительно хорошидля танцев, но и устойчивы на вылетах с трамплинов. На них скользят по перилами крутят сальто, но по лестницам на них не скатишься — это уже другое поколение«копыт». Тем не менее, уже с <тележек> в роликах, наряду соспортивным и танцевальным направлением появился уличный экстрим — Street Style(Стрит Стайл). Вскоре его объявили вне закона, и появились даже специальныедорожные таблички. Трюки на скейтборде, роликовых коньках, а потом и навелосипеде — не в спортзале или в цирке, а просто на улице, а чаще еще и напамятниках, соборных лестницах и прочих центровых местах, вскоре стали головнойболью для полиции, дворников и городских властей, предметом дискуссий в прессеи дебатов в парламентах. Любимая тема скейт-комиксов: вокруг типичный городскойкриминал (мужик выкидывает с балкона тещу, негры тащат телевизор из разбитойвитрины, от машины откручивают колеса), а в центре толстяк-полисмен, увешанныйнаручниками и дубинами хватает за шиворот маленького мальчика на роликах. Вотоказывается главное зло! Однако те же власти вынуждены расширять зоныбезмоторного транспорта, а в них создавать специальные подразделенияполицейских на роликах (самое крупное в Париже). Уличный стиль стал воплощениемпацифистских и экологических ценностей нового поколения, нового взгляда нанезависимость, свободу передвижения и свободу в целом. А большие деньги,которые западная промышленность извлекает из любого молодежного увлечения,вскоре сокрушили военизированные устои спорта и воспитания. В 1995 годуамериканская корпорация ESPN получила патент на проведение X-games(Экстрим-игры). Это стало официальным признанием стритстайла и четко отделилоего от спорта. Все-таки, откуда он взялся? Как это не странно, дух стритстайлапроисходит от такого пляжного (а потому безответственного и анархичного)развлечения как серфинг (катание на доске по гребню приливной волны). Уже вконце пятидесятых годов ленивые калифорнийские и австралийские серферы сталискатываться на пляж, стоя или сидя на тележках из автомастерских. У нас они досих пор никак не заменят промасленных ватников, а вот на западе под машинымеханик закатывает на специальной тележке с подшипниками вместоколес. В 1965году появились первые заводские (мануфактурные) роликовые доски. Считается, чтовпервые полиуретановые колеса для роликов разработала и изготовила фирма<Криптоникс>. Долгое время скейтбординг развивался как некое цирковое<уродство> — необычная акробатика, которой серфингисты коротали времяштормов. Лишь в начале 80-х в так называемом фристайле (танцевальной акробатикена плоской площадке) Родней Маллен из Флориды ввел технику <олли> — прыжка с помощью подбива загнутого края доски. На другом краю Америки, вКалифорнии в это время фермеры перешли на капельное орошение, и огромноеколичество оросительных каналов перешли во владение скейтеров. Вскоре появиласьпервая профи-команда, выступавшая на рампе, специальном сооружении с плоскимдном и закругленными (не в пример каналу) краями. Продажа досок резкоподскочила, но команды скейтеров все же больше напоминали бродячий цирк и былижестко отгорожены от молодежи, прежде всего опасностью рампы (попробуй скатисьс высоты в 3 или даже 5 метров) и ее недоступностью (3 тысячи долларов минимум).К середине 80-х годов уже была известна техника вылетов, флипов (сальто),грэбов (хваток), грайндов и слайдов (скольжений), но зрителей это уже неудивляло, а массовому движению развиваться было негде. Скейт-фирмызакрывались… Но фирма Powell-Peralta вовремя поддержала молодых скейтеров,для которых доска стала частью, а точнее центром всего стиля жизни. Они простоне расставались с ней ни в школе, ни в супермаркете, ни на вечеринке. Онихулиганили — вели себя вызывающе, одевались не как все, не знали границ. Им ненужна была рампа — они скользили по перилам и прыгали на парковые скамейки.Вскоре уровень продажи стритовых роликовых досок достиг миллионов. Запрет нахулиганское катание по городскому центру вскоре привел к появлению скейт-парковсо специальным оборудованием, имитирующим городские <препятствия>:скамейки, перила, ступени, съезды, парапеты. Рядом со скейтерами на них стали<колбаситься> роллеры и велосипедисты, выполняя практически те же трюки ине меняя их название. Например легендарная темка Мак Твис 540 придумана исделана еще в те времена на роликовой доске. Ее автор Майк МакГилл. Техникапрыжка очень быстро развивалась благодаря скейтеру Тони Алва. На рампе былкоролем Тони Хок. В Германии Титус Диттманн, сначала учитель физкультуры вгимназии, потом лидер уличного экстрима в Европе и миллионер, наряду соскейтбордным бизнесом основал фирму Титус Ролл Спорт и активно продвигал<тележки> на рампе и в стрите. В начале 91 года начался экстрим в Крыму,а потом наУкраине. В Москве в начале 90-х Наталья Бондаренко стала писать ороликовых коньках в прессе и продвигать «Activity-Team», команду<Радиация>, которую собрал Роман Дырин (Акробат).К тому времени в Россииуже было два относительно мощных соперничающих центра скейтборда: Ленинград (первуюрампу сварил собственноручно Сергей Синодалов) и Саратов, где до сих порминирампа — лучшая в России Под влиянием этих центров находился украинскийХарьков. В российских соревнованиях участвовали обычно и скейтеры Риги. Наоткрытом кубке Поволжья в 92 году выступали скейтеры 20 стран, помимоЦентрального телевидения эти соревнования снимал американский<Суперчэнел>. В Питер приезжал сам Родней Маллен и были взаимные сКалифорнийской лигой (самой сильной в мире) обмены для поездкок на соревнования.В августе 93 года Рома Акробат впервые стал чемпионом России в агрессивныхроликах, выступая все еще на <табуретках>. Всего тогда выступило в рампечеловек 6, честно говоря, по сравнению со скейтбордерами, трюков они почти неделали. Новое большое безумие 90-х годов и новая волна уличной культурыкрейзи-роллеров связаны с «блэйдами» («лезвиями»): четыреколеса в ряд на полозьях (фреймах), укрепленных на высоком жестком ботинке. Ихрождение произошло в Лас-Вегасе, где в 1981 году на промышленной выставке встретилисьамериканский хоккеист Скотт Ольсон и итальянец Джузеппе Кавазин, производительконьков для хоккея и ботинок для горных лыж. В начале 90-х годов число роллеровв мире оценивалось Всемирной федерацией ролл-спорта в 90 млн человек. Сейчастолько молодая итальянская фирма «Роучес» хвастает тем, что обула 40миллионов. Вероятно, те же масштабы у «Роллерблэйд» (США — Италия),чуть скромнее у «Бауэр» (Швейцария-Канада) и «Ультравиллс»(США). Сейчас эти фирмы сражаются за российский и украинский рынки. Фирмы,сделавшие деньги на серфинге, скейтборде, горных лыжах и других близкихразвлечений, предлагают своим клиентам и роликовые коньки, напримерпрестижнейшая американская фирма «К2» или австрийская <Оксижен>из группы, теннисная делает неплохие колеса. Интересно, что в Москве за 96 годпроизошла потребительская революция: 8 сентября среди полутора тысяч роллеров,собравшихся в честь Дня Москвы на Поклонной горе было не более 30 в хорошихконьках. Остальные спотыкались на китайских подделках из дешевой яркой пластмассы- такие боты называют «погремушками» или «тарахтелками». 5апреля 97-го года в Лужниках на 1 международном фестивале экстрим-культуры уженесколько сот москвичей летали на настоящих «копытах», причем«Роучес» в России пока теснит конкурентов, несмотря на то, что«Роллерблэйд» засел на лучшем для торговли месте — имеет свой отдел вГУМе. В статье журнала «Ровесник» (?4,1997), описывающей роликовыйбум лета 96 года в Москве, можно заметить 2 полюса пост-советского потребления(характерных и для электроники, и для одежды): сколачивание состояний надешевых китайских подделках, с одной стороны, и — с другой — страсть новыхрусских к самым дорогим фирмам. Люди, почуявшие «волну», продавалитогда по пять фур коньков в неделю, скупая в Китае по 10-15 долларов за пару идоводя розницу до 80 долларов.Совсем другая, западная волна прошла через сетьпрестижных спортивных салонов и автомагазинов. На аллеях Александровского садаи Парка Горького можно оценить настоящее буйство мобильности конца ХХ века: гдесотовый телефон, по которому, разъезжая на роликах, дает команды он, и длинаног его спутницы, доведенная дизайном роликов до настоящего шока, логичносочетаются с их джипом.

В Новосибирске же всё появилосьсовсем недавно, а начало развиваться (не без помощи меня) только в 2000 году…

Известная ныне Новосибирскаякоманда инлайн скейтеров NskXTeam зарождалась в 1999 году. Тогда в Энске наагресивных роликах хорошо катались лишь Олег (первооткрыватель роликов вновосибирске) и пара его друзей, хотя это нельзя было назвать агрессивом.Максимум что они могли сделать — это 360, несколько грэбов и пару скольжений нанизких трубах и гранях. А будушие члены команды катались кучками по-два — четыре человека и с завестью смотрели на них, т.к. не умели и этого. Так они чертилисоими роликами асфальт до наступления зимы. И вот ранней весною 2000 года триученика Гимназии №1: Стас«Мосян»Аммосов,Игорь«Гарик»Данилов и Ваня«Pico»Бурковрешили собрать всех райдеров новосибирска (их было тогда около 12 человек) водну команду, чтобы общими усилиями вывести уровень катания в Новосибирске надолжный уровень, ведь как говорится «Один в поле не воин». Датойобразования NskXTeam считается день выборов Президента РФ. Так Как считается,что с приходом Путина началась «белая» поласа в жизни России, так жеполучилось и с инлайн скейтингом в эНСКе. Мастерство роллеров начало расти какна дрожях, все выезжали кататься практически каждый день т.к. было намногоинтересней заниматься этим всем вместе, помогали друг другу, исправлять ошибки,каждый снабжал команду информацией из интернета, журналов и т.д. И уже к началулета команда перегнала «первооткрывателей» (в копилке команды былиразнообразные грэбы скольжения и развороты на 540 и только один Мосян умелделать МистФлип) и ей надо было выходить на новый уровань… Но мешал одинказус — в новосибирске был только один трамплин и несколько лестниц черезкоторые можно было что-то делать… Мы начали обращаться в различныеспортивные магазины за спонскорской поддержкой, но всё напрасно… Отойдя оттемы спонсорства хочу сказать, что в это время оказалось, что в Академ Городке(Отдалённая часть Новосибирска) есть несколько роллеров, которые, по их словам,катаются очень хорошо, мы сразу организовали экспедицию… В результатепроведённого мероприятия было выявлено 5 роллеров на уровне NskXTeam 99года,одного перспективного — Тима «Кимикадzа», одну девушку роллера — Катю(для нас тогда это была экзотика, хотя и сейчас отаётся), трамплин 1 — 0,5 — 0,4 метра и трубу 2 метра длиной и 0,2 вышиной. Вобщем нас это не вдохновилонас на новые подвиги… Под конец весны идя домой я увидил, что недалеко отместа моего обитания открывается новый магазин под названием СпортМастер яначал рыться в отдалённых уголках моего мозга в попытках вспонить это название,и наконец меня осинило. Это же тот магазин который спонсирует командуРочес-Россия!!! Мы стали ждать дня открытия. И надеялись что добрыедяденьки и тётеньки из этого магазина возьмут нас под свою опеку…Дождались… Никто не решался заговорить о спонсорстве и Вот в один солнечныйдень мы пришли к ним с прошением… Но оказалось, что пока мы боялись,академовские тоже пришли с такими же намерениями (на их — то уровне).СпортМастер оказался очень хорошим магазином и создал свою команду в которуювошли четыре чувака из NskXTeam и два из Академа. На первых парах было решеносделать парочку нормальных трамплинов и трубу, но через неделю до нас дошлислухи что некий Кайгородов (Комерческий директор Новосибирского РечногоВокзала) хочет сделать мини-скейтпарк на набережной. После непродолжительныхтрёхсторонних переговоров (Гарик и Мосян, СпортМастер, Кайгородов) было решениосделать рампу и трубу, а потом и всё остальное, и отметить это деломини-соревнованиями с призом Roces — Khuti, которые были назначены на17.06.2000. «Хотели как лучше, получилось как всегда». Рампупоставили только в день праздника утром, и начал лить дождь… прошёл онтолько за час до начала и роллеры вылезли на незнакомый объект. Вобщем за часони научились делать в рампе 540 и три человека Флипы (которые до этого никогдане пробовали), хотя всё выглядело очень-очень сыро. Выиграл главный призКапитан NskXTeam и команды CпортМастера Мосян. Следующий месяц прошёл втренировках на рампе и было два дерьмовых выступления На Дне Города и ПраздникеИван-Купалы.....  05.08.00 Был праздник Philips на котором выступала нашакоманда в рампе. Это было супер выступление, команда вышла на очень хорошийуровень для Новосибирска, все крутили чёткие 540, мисти, бэк, фронт флипы свысоким вылетом (кстати забыл сказать что рампа-то на самом дели по буржуйскими Московским меркам для скольжения). Потом был праздник Coca-Cola и Wax накотором команда выступала впервые на трамплинах. Это былотоже суперское шоуправда волнения было даже больше чем перед первым выступлением нарампе… Тут наступил сентябрь… пора учёбы, но роллерские буднипродолжаются… Прошли соревнования в стрите под эгидой Wax (Победили Рома(трамплин), Олег Дивногорский (Труба)) на этом выступлении Мосян показал вперваеБэкФлип, потом были показательные на Мемориале Раевичя. Зимой было проведенонесколько показательных выступлений в ночных клубах (Пионер, Отдых и т.д.) Нозимой не умерает и Новосибирский стрит, райдеры каждые выходные выезжаютпоскользить по трубам и ждут лета.

 

Заключение.

В заключение следует сказать,что на свете существует ещё много х-видов спорта, которые не менее интересны (B.A.S.E. jumping, Trial и т.д.). Также придумываются новые: snake (потипу скейтборда, но с закреплёнными ногами), kick board (самокатдля прыжков). Новые виды будут открываться и открываться, может даже кто-торешится на “бегингн по рельсам в метро”, так что нестоит забывать о тех первопроходцах, которые не щадя себя (в прямом значениеэтого слова) патались подарить этому миру приспособления, с помощью которыхлюди могли получать кайф естественным путём, а не сидя в подвалах с бутылкой вруке.

Содержание:

 

Введение

Часть1

1.1     Серфинг

1.2     Виндсерфинг

1.2   Кайтинг

1.3   Вейкбординг

1.4   Скайсерфинг

1.5     Сноубординг

Часть2

2.1   BMX

2.2   Скейтбординг

2.3     AIS

Заключение

www.ronl.ru

История Развития Экстремальных Видов Спорта

Кафедра истории и политологии

РЕФЕРАТ

”История развития экстремальных видов спорта”

Выполнил: Данилов И.В. (ЭМ-012)

Проверил: Кущенко С.В.

Новосибирск, 2001.

Введение.

Как ни странно, но на свете есть множество людей, которые не могут жить без протирания коленками, локтями и головами асвальта после неудачного приземления, или которые не могут уснуть без пролёта на сноуборде 20 метровой дистанции и выполнив трипл-бэкфлип-360-indy grab (что означает тройное сальто с разворотом на 360 градусов и с инди грэбом), я уж не говорю про роллеров и скейтеров, которые не щадя свои детородные органы скользять по трубам. И все эти люди тоже делают историю, хотя некоторые считают их за сумасшедших, которым надоело жить…

Как ни старайся, но никто не сможет объединить отдельно взятые экстремальные виды спорта в какие-нибудь группы и подгруппы, каждый спорт – это свой мир, в который посторонним вход запрещён.

Возможно вы искали - Доклад: Сноубординг

Но я всё-таки решил объединить эти виды в две группы: 1) Это те, в которых используется доска; 2) В которых используются замудрёные конструкции с колёсами.

Часть 1.

Удивительно, но к концу двадцатого столетия, просто до отказа напичканного всевозможными техническими наворотами, авангардный спорт как раз потянулся к простоте. Обычная, если не сказать примитивная, доска стала определять форму и содержание всех новомодных развлечений. К доске приделали парус и стали глиссировать по волнам – появился виндсерфинг. Имея за плечами парашютный купол, на доске придумали выпрыгивать из вертолёта и в свободном падении имитировать скольжение и головокружительные трюки – родился скай-серфинг. К доске приделали колесики, и сформировалась уличная спортивная культура – скейтбординг. Но досочная идея не стояла на месте, и совсем недавно появился вейкбординг – катание на доске за буксировочным катером. И, естественно, доскомания не могла оставить без внимания зимний спорт, снега и горные склоны. Снежную доску – сноуборд – можно считать великой спортивно-развлекательной выдумкой современности, которую на “ура” поддержало молодое поколение с энтузиазмом, соизмеримым разве что с прежним выбором “Пепси”. В своём докладе я более подробно остановлюсь на пяти самых известных досочных течениях – Серфинг, ВиндСерфинг, Кайтинг, Вэйкбординг, Сноубординг.

СкайСерфинг

Скайсерфинг- прыжки с лыжей на выполнение различных фигурв свободном падении- относительно молодой вид парашютного спорта. Появившисьнедавно, он получил очень бурное развитие в России. Аэродинамика лыжникасильно отличается от простого свободного падения, поэтому прыжки с лыжей считаются практически другим видом спорта. Так как вся работа идет в свободном падении, то для оценки прыжка необходим воздушный оператор, который снимает весь прыжок и на основе этой видеозаписи ставится оценка. Таким образом команда состоит из двух людей - лыжника и оператора.В зачет идет только 50 секунд прыжка. Оценивается мастерство и артистизм выполнения фигур и работа оператора. Для того чтобы лыжа не мешала в аварийных ситуациях существует механизм отцепки лыжи. В случае если лыжа тяжелее чем 20 г/см она должна быть оборудована собственным парашютом. Прыжки с лыжей - сложный вид спорта и допускаются к нему только очень опытные спортсмены, хотя в данный момент, по словам одного из скайсерферов, только ленивый не хочет прыгать с лыжей. Хоть это высказывание не вполне соответствует истине, но динамика развития этого вида спорта просто поразительна.В 1995 году на чемпионате мира наши спортсмены заняли достаточно высокие места, несмотря на практически полное отсутствие соревновательного опыта в этом виде. Российские спортсмены показали отличные результаты на международных соревнованиях.А в 1998 году российский скайсерфер Валерий Розов занял первое место на X-Games.

Сноуборд

В 1929 году австриец Джек Буртшеет вырезал доску из фанеры, прикрепил ее к ногам конскими вожжами. Правда спустился он с горы или нет, остается неизвестным. Первые борды сильно отличались один от другого по размеру, форме и материалам и даже по способу компоновки этих самых материалов. Однако если отбросить косметические и производственные детали, выяснится, что дизайн нынешних сноубордов по-прежнему основан на концепциях первых пионеров нового вида спорта. Никаких серьезных изменений в эволюции бордов не было до проекта Тома Симса в 1963г. Его первый сноуборд мало чем отличался от доски с коньками, приспособленными для скольжения по снегу. На дизайн бордов Симса повлияло его увлечение серфингом. Кое-кто может возразить, но большинство согласится с тем, что все началось со Snurfer’а. В 1965г. отец заметил, как дочка пытается стоя на санках скатиться с горы. Изобретательный отец Шерман Поппен отправился в гараж, нашел детские горные лыжи, сцепил их вместе, положил на них резиновый коврик и прикрепил к переду веревку - «для управления». Новый снаряд был чуть длиннее, но примерно равен по ширине первому «скиборду» Симса - он стал прямым предшественником раннего сноуборда Бертона. Езда на Snurfer’е была сродни стоянию на тобоггане. Свои новые санки он подарил дочке Уэнди на Рождество 1965, и лицо зимы изменилось навсегда. В 1966г. Snurfer дебютировал в качестве первого промышленно производимого сноуборда. Как гласила первая реклама «Катание на Snurfer’е классическая зимняя альтернатива. Настоящая сенсация в зимнем спортивном инвентаре. Новая перспектива получить кайф от катания с гор. За последующие десять лет через магазины детских и спортивных товаров было продано несколько сотен тысяч Snurfer’ов (слово составлено из двух Snow и Surfer - снег и серфингист; условно"Снегосерфер".) По мере выхода серфинга на серьезные общепризнанные позиции и по мере нарастания увлечения скейтбордом в конце 60х - начале 70х гг. все больше людей захватывала идея серфинга по снегу. Эта эра ознанована появлением двух основных типов сноубордов. Можно оспаривать право Snurfer’а на первенство в этой области, потому что технически это не был сноуборд (у него не было креплений), но именно его форма вдохновила всех остальных. Первым бордом Джейка Бертона Карпентера был Snurfer. 14 лет спустя он основал Burton Snowboards и оттюнинговал Snurfer. Это полностью относится и к основателю Winterstick Дмитрие Миловичу, предложившему в 1970г. второй основной оригинальный дизайн сноуборда. Winterstick’и шли от концепции доски для серфинга с намеком на принцип лыж. Милович запатентовал свое изобретение в 71г., а через год на рынке появились первые доски ручной работы. Эти борды очень отличались от Snurfer’а и в них явно было заметно влияние серфа. Ранние сноуборды имели сердцевину из прессованного пенопласта в оболочке из стекловолокна, почти как обычный серф. Сверхширокий нос и расщепленный ласточкин хвост делали Winterstick почти идеальным в легком пушистом снегу и придавали ему очень естественную способность «писать дугу». Желобки снизу повышали качество маневра на пушистом снегу. Имелись также металлические канты - эволюционная ошибка, т.к. канты на мягком снегу ничего не дают. Следующие 15 лет металлические канты на сноубордах не появляются.и В 1969г. очертаниями доски для серфинга вдохновился Боб Уэбер - Skiboard. Упор на место для ног привел Уэбера к мысли о креплениях - следующий этап в эволюции сноуборда. В итоге он все же запатентовал свое изобретение в 1972г. В начале 70-х сноубордисты пожинали плоды своих удач. Snurfer был признан повсеместно вслед за началом повального увлечения скейтбордом. Winterstick попал в журнал Powder и Newsweek. Пика своей эволюции сноуборд достиг снова только в 1977г. В этом году Симс дебютировал со своим первым промышленно выпускаемым бордом Flying Yellow Banana (Летающий желтый банан) из штампованного пластика с деревянным верхом от скейтборда Lonnie Toft (Лонни Тофт). Дифферент креплений у Банана был очень невелик, т.к. Симс доверил разработку креплений другим. Первые сноубордисты пользовались креплением из двух кривых кусков пластика Sky Hooks (Небесные крючки) или традиционным лыжным креплением для монолыжи. Спортсмены часто вставляли блоки между декой и фланцем борда для фиксации изгиба. В том же 1977г. уроки труда одной средней школы стали базой для пионера сноубординга. Майк Олсен сделал доску из «березы и луана, горизонтально ламинированных (ламинация - процесс наложения слоев; здесь горизонтальное склеивание слоев при производстве сложных композитных материалов, - Е.Ч.) вместе» (по словам Олсена). Он вырезал носовую часть, прикрепил старые Sky Hook’и, прикрутил какие-то металлические полосы по краям и стал ждать снега. Ничего эволюционного в этом пока не было. Это были первые шаги нового сноубордиста, который потом изменит лицо спорта своим Lib Tech и Mervin Manufacturing. Опять же в 1977г. Джейк Бертон Карпентер перебрался в Вермонт и всерьез принялся за разработку модели на основе Snurfer - чем он собственно и занимался все 70-е гг. Его эксперименты с материалами и моделями в конце концов станут отражением большой части эволюции сноуборда до его нынешнего состояния, в т.ч. и тупиковых направлений. Первые борды Бертона изготавливались из горизонтально ламинированного твердого клена с резиновым ковриком сверху. Они очень напоминали Snurfer за исключением длинных металлических окантовок с боков. В 1978г. серфингист, плотник и дизайнер Чак Барфут работал на Симса, который вместе с Бобом Уэбером обратился к нему с просьбой построить прототип сноуборда. Этот борд основывался на комбинации предыдущих досок Уэбера и Симса, а равно и на Winterstick Миловича. У него был широкий «ласточкин хвост», одно крепление из резиновой ленты и полиэтиленовая скользящая поверхность. Длиной в пять с половиной футов (167см), четырнадцать дюймов шириной (36 см), с V-образным низом с желобком с каждой стороны, небольшим подъемом и гибкой фибергласовой окантовкой ручной доводки борд разрабатывался исключительно для пушистого снега. Эти сноуборды разительно отличались от Бертоновской версии для Восточного побережья США из-за различий в качестве снега - Симс проверял свои разработки в Тахо (Калифорния), а Бертон на жестком снегу Северо-Востока. Различие в отношении к сноуборду в этих двух регионах отразилось и на эволюции дизайна. Почти сразу лагерь Бертона на Восточном Побережье зацепился за консервативную модель, а Симс на Западном предлагал спортсменам версии, навеянные серфингом и коньками, стараясь сразу раздвинуть рамки моделирования. К 1980г. несколько фирм и множество энтузиастов экспериментировало в области разработки сноубордов. Хотя сноуборд получил признание в качестве достойной альтернативы горным лыжам, горнолыжные курорты стойко держались за лыжи. Основное влияние на сноуборд по-прежнему оказывали серфы (обычный и винд). Основная масса сноубордов представляла собой пенопласт в стекловолокне, с окантовкой, V-образным основанием с желобками. Говоря по правде, это были модели скорее для воды, чем для снега, но пришло время полностью переменить дизайн сноуборда и поклонники катания на снежных волнах сделали это под влиянием коньков.К 1980 году сноубординг имел статус общенационального увлечения. Несколько журналов, увлекающихся серфингом и коньками, стали печатать статьи о сноубординге и оборудовании для него. К 1986г. произошел всплеск популярности сноуборда. Родилась современная индустрия сноубординга. Организованная конкуренция, новые и заимствованные материалы, инновационные разработки и отдельные новаторы придали всему этому большое ускорение. Первые официальные соревнования по сноубордингу прошли на курорте Ски Купер в г.Ледвилль (Колорадо). Этот съезд выдающихся мастеров катания на сноуборде и представителей фирм стал катализатором множества полезных идей. Возможно именно здесь впервые сноубордисты получили право воспользоваться подъемниками. Однако важнее всего было то, что «появилась арена для будущих соревнований», как сказал один из первых участников Джефф Грелл. Тем временем Пол Грейвс вел подготовку к первому общенациональному состязанию по сноуборду. Грейвс стоял практически у истоков промышленного выпуска Snurfer’а и считается отцом любительских соревнований по сноубордингу. Соревнования на Snurfer’е устраивались еще в 1968г. и были по-своему очень серьезными, но стоит упомянуть о двух событиях, имевших место на соревнованиях Snurfer 1979: Джейк Бертон Карпентер появился на своем варианте Snurfer’а - одном из своих первых сноубордов. Это было также первое соревнование по сноуборду с привлечением коммерческих спонсоров и национальным освещением в средствах массовой информации. Грейвс понял важность этих двух моментов как факторов организации более крупных состязаний и следующие два года отдал продвижению идеи нового крупного национального соревнования по этому виду спорта. Первый Национальный чемпионат по сноусерфингу проводился в феврале 1982г. недалеко от Вудстока, штат Вермонт на лыжном курорте Суисайд Сикс. Впервые участники соревнований со всей страны, включая Джейка Бертона Карпентера и Тома Симса, состязались друг с другом в четко оговоренных дисциплинахвременных рамках. Основным этапом был спуск под названием Фейс (лицо), вызывающий страх у большинства катающихся одним только видом. Так как навык спуска был еще далек от совершенства и доски не особо хорошо слушались своих хозяев главной целью было уцелеть. В 1983г. за организацию чемпионата взялся Бертон. Он переместил его в Страттон в том же Вермонте и переименовал в Национальный чемпионат по сноубордингу. Вскоре после того Том Симс вернулся в Калифорнию и представил публике Всемирный чемпионат по сноубордингу на лыжном курорте Сода-Спрингз на озере Тахо. Городская свалка Тахо-Сити была местом рождения халфпайпа, а поэтому было естественно, что соревнования пройдут именно здесь. К тому моменту имелось два национальных чемпионата - на Восточном побережье у Бертона, и на Западном у Симса, и один мировой. Появилось соперничество компаний, положительно отразившееся на состязаниях и конструкциях досок. Это здоровое соревнование толкнуло развитие сноуборда в нужном направлении. Гонка велась на предмет раздвижения границ дизайна доски. Winterstick уже в середине 70-х делал борды с основанием Р-tex. Бертон использовал Р-tex для прототипа в 1980г., но предложил их к промышленному использованию только к 83-84 гг. Но и тогда они были доступны только в модели Competition Performer. Это был первый из дизайн-концептов и материалов, заимствованных у индустрии горных лыж, что выглядит как ирония судьбы, если вспомнить презрение производителей горных лыж к сноуборду и тот факт, что сноубордисты не хотели иметь с лыжами ничего общего. Однако необходимо отметить, многие из лучших перемен в конструкции досок родились напрямую от горных лыж после ряда ориентированных на серф кружных путей эволюции. На чемпионате мира в 1983 Том Симс выиграл с большим преимуществом из-за того, что у него были металлические канты-поребрики. Это был первый шаг в нужном направлении - замена навеянных серфом направляющих, на металлические канты. Однако модели с металлическим кантом дебютировали у Симса и Бертона только в 1985г - кант вытеснил бесполезные направляющие и стал новым стандартом сноуборда. Несмотря на очевидные достоинства металлического канта управляемость все же сильно не дотягивала. Простое ременное крепление на подъеме на типовых досках было недостаточным и некоторые спортсмены добавляли крепление на мысках ботинок. Потом Джефф Грелл изобрел высокое пяточное крепление. Первые серийные крепления появились в 1983г. Грелл начал работать с Симсом: переделал его первоначальный дизайн и помог ему запустить его первые высокие крепления в 1985г. По мере нарастания увлечения сноубордом и эволюции досок на новый спорт обратили внимание бывалые горнолыжники. Многие сменили вид горных катаний. И Крис Сандерс и Майк Олсен - оба горнолыжники перешедшие на сноуборд и запустившие собственные сноубордовые компании. Сандерс стартовал со своей Avalanche Snowboards в 1983, а Олсен в 84г. с Gnu Snowboards. Оба они известны тем, что улучшили показатели бордов, применив технологии горных лыж. Avalanche уже производил прогрессивные модели с вертикальной ламинацией досок с деревянной сердцевиной по принципу конструкции горных лыж, а Симс и Бертон все еще экспериментировали с пенопластовой сердцевиной и горизонтальным наложением слоев, как в серфах. Сандерс позаимствовал прогиб доски от горной лыжи примерно равной длины, что позволило равномерно распределить давление на лыжу и дать толчок ездоку для нового поворота. Прогиб был важным этапом для сноуборда, теперь он есть на всех сноубордах.К середине 80-х гг. технология производства досок очень интенсифицировалась. Многие компании обратились к европейским производителям горных лыж в связи с резким ростом спроса на борды. Основу большинства составлял Р-tex и высокие пяточные крепления были повсеместно. В 1985г. на горе Бейкер состоялся первый Слалом горы Бейкер; Бертон и Симс выпустили борды с металлическими кантами. Майк Олсен выбросил на рынок первую направленную доску. До того задник норовил увести сноуборд в сторону и часто оказывалось, что человек едет с горы задом наперед и не в силах перевернуть доску назад. Однажды Олсен сломал одну лыжу и решил покататься на оставшейся. Тогда-то он и понял, что прогиб в сочетании с бокорезами при более точной центровке позволяет надежно управлять бордом той ногой, что впереди, а не пытаться контролировать той, что сзади. К 85 году все было на месте: основание из P-tex с металлическими кантами вместо стекловолоконных направляющих, высокие пяточные крепления вместо ремня на подъеме стопы и хорошая талия. Оставался вопрос, где стоять на доске. Доски Олсена и Сандерса были относительно отцентрованы, а вот Бертон и Симс делали упор на смещение к хвосту. Крепление сдвинулось к центру только в 1987г. когда Barfoot представил первый борд для фристайла с двойным креплением. В конце 80-х по стране стали появляться одна за другой компании, производящие сноуборды, т.к. основные изменения в конструкции на тот момент уже были сделаны. Спорт и индустрия вокруг него значительно усилились. Сноубордистов становилось все больше и горнолыжные территории вынуждены были учитывать, что не только горнолыжники пользуются склонами. Самые дальновидные разрешили сноубордистам пользоваться своими подъемниками и наняли инструкторов по сноубордингу. Молодой спорт перешел на другой этап, началась новая глава в его истории. И все же потребуется несколько лет, и только к 1990г. сноубординг станет общепризнанным и равноправным братом горных лыж, а производители горных лыж соизволят включиться в игру. Тогда и только тогда сноубординг станет таким, каким мы знаем его сейчас.С выходом на сноуборд-сцену маститых горнолыжных фирм начались эксперименты с автоматическим горнолыжным креплением для досок. Эти крепления до сих пор мучаются болезнями роста, какими мучался сам сноуборд в начале своей спортивной карьеры. По примерным оценкам специалистов в этой области, девяносто процентов профессионалов до сих пор пользуется комбинацией ремень/мягкий ботинок. Постоянно растет число сноубордистов за счет горнолыжников, которые хотят попробовать себя в новом спорте вместе или вместо обычного традиционного катания с гор. Изначально горнолыжники относились к сноуборду с откровенным интересом. Постепенно с возникновением «нормы» - непослушных, буйных подростков на сноубордах - они стали считать себя ущемленными. Индустрия горных лыж приняла защитные меры, а сноубордисты только радовались своей исключительности и спешили закрепить стереотипы. Сейчас все изменяется. Ключ к взаимодействию и пониманию среди тех, кто катается с гор, - общение. Сегодня отказ допустить на свои склоны сноуборд среди горнолыжных курортов считается вопиющим, а ведь не так давно катание на лыжных склонах было привилегией тех, кто ведет себя очень хорошо. Незаконное пользование подъемниками было в порядке вещей. По сравнению с 7% курортов, не пускавших сноуборд к себе в 1985г, на сегодня осталось только пять «закрытых» курортов: Мэд Ривер Гленн, штат Вермонт, Алта и Дир Вэлли, штат Юта, Таос Ски Вэлли, штат Нью-Мексико, и Аспен в Колорадо.В сезоне 1997-98 гг. число любителей сноуборда в США перевалило за 4 миллионаи он остается самым интенсивно растущим спортом (за сезон 98-99 год прирост составил 33%) Сноубординг больше не ассоциируется с приходом новых людей. Небольшой приток молодых людей обязателен и имеется ежегодно, но все больше меняется демографическая структура в сноубординге. Рассасывается границы «мы-они» с горнолыжниками. У обычного отдыхающего горнолыжника гораздо меньше времени на склоне, тогда как сноуборд интересней и катающиеся на нем проводят на склонах больше времени с большей пользой. В будущем сноубординг ждет только успех. C 1998 (Олимпиады в Нагано) сноуборд признан олимпийским видом спорта.Как известно, наши спортсмены в нем не участвовали не прошли олимпийский отбор. Дело в том, что в этом виде спорта сейчас уже существует две федерации : Любительская и Профессиональная. Так вот конкуренты на период Олимпиады объединились и “распилили” снежный склон пополам: в каждой дисциплине на старт допускалось лишь по 15 спортсменов от каждой федерации. В число 15 любителей наши пока не входят. В профессионалах вообще никого нет. Впрочем, большинству болельщиков довольно зрелищные соревнования сноубордистов запомнились не столько борьбой за медали, а…допинговым скандалом вокруг канадского участника. У него в результате допингтеста была обнаружена марихуана. Но президент МОК Самаранч решил это, разрастающееся как снежный ком, дело быстро замять. Почему? Одна из версий звучит довольно интересно: сноуборд не что иное, как новая молодежная “тусовка” в горах. А какой же “снежный хиппи” без сигареты с “травкой” в зубах…С такими аргументами категорически не соглашаются японские эксперты. Помимо чисто моральных аргументов о несовместимости спорта и наркотиков, они приводят и специальные выкладки. Известный исследовательдопингов профессор Токийского университета Сигзаки Муто, например, заявляет, что марихуана вполне может сыграть особую роль в сноубординге, который отличается повышенным риском и требует от спортсмена умения перешагнуть через “барьер” страха. “Марихуана искусственно снимает беспокойство и напряжение, создает специфический синдром “человека, которому море по колено”,- утверждает эксперт.-Именно поэтому ее в полной мере можно считать допингом, ставящим других спортсменов в неравные условия”. Напомним, что на Олимпиаде в Нагано были розыграны четыре комплекта медалей: слалом-гигант и хаф-пайп у мужчин и женщин. По прогнозам специалистов, на грядущей Олимпиаде в Солт-Лейк-Сити могут появиться новые дисциплины параллельный слалом и бордеркросс.

Стоит остановиться на истории одной из дисциплин сноуборда – ХалфПайп. Поиски истоков халфпайпа уводят нас в прошлое, в те времена, когда скейтеры и сноубордисты лишь мечтали о скольжении по волнам, доступном серферам. Океанская волна с ее мощью и совершенством формы была предтечей халфпайпа. Подвижность воды нашла отражение в форме гидротехнических сооружений. Трубы, дамбы, бассейны и каналы лишены острых граней, подверженных ее разрушительному действию . К 1975 году скейтеры перебрались с наклонных, на плоских улиц в текучие линии каналов и бассейнов, продолжая, тем не менее, поиски совершенных изгибов. Они нашли их в трубе. Так халфпайп стал самым популярным элементом скейт-парков середины семидесятых, подарив скейтерам движение по волне - благодаря максимальному упрощению формы осушенного бассейна. Когда в конце семидесятых скейтеры и серферы начали осваивать сноуборд, они занялись поисками рельефа, который дал бы им знакомые ощущения. Благодаря действию ветра, воды и гравитации плавные перегибы весьма распространены в природе. Заснеженные долины рек, выглядящие почти как замерзшие волны или дренажные каналы, не могли не привлечь внимания сноубордеров. В 1978 году калифорнийские горнолыжные курорты в районе озера Тахо не реализовали потенциал сноубординга, закрыв свои склоны для сноубордистов. Те, в свою очередь, тратили свободное время на поиски хороших мест для катания. ”Тогда не у каждого студента была машина - поэтому нам было нужно место для катания неподалеку” - вспоминает 29-летний житель Тахо Боб Кляйн. Друг Кляйна Марк Анолик, прогуливаясь в 1979 году в округе Тахо-Сити, набрел на великолепное местечко, принадлежащее Tahoe-Truckee Sanitation Company . Это была просто городская свалка. Ни кто не был уверен , что под снегом - излучина реки или обрывистая насыпь. Но здесь был въезд и пара пригорков- то, что искали пионеры сноуборда. Слухи о трубе быстро распространились и в ближайшие дни на новом месте начали кататься Марк, Боб Кляйн, Аллен Эмбристер и Терри Кидуэлл. Друзья назвали это место Тахо Сити Пайп. С начала 1980 года, благодаря работнику местной телефонной компании и страстному скейтеру Майку Чантри, о трубе узнал мир скейтеров. “Майк взял меня туда чуть ли не с завязанными глазами, так как Боб не хотел огласки” - вспоминает Том Симс. “Это обижало других ребят, ведь из огромного количества бордеров всего мира лишь единицы катались в Тахо Сити Пайп.” В течение следующих нескольких лет трубу начали посещать про-скейтеры Роб Роскопп, Стив Кабальеро, Скотт Фосс. Ленсмен из Thrasher magazine, а позже International Snowboard Magazine немного опоздал - не в трубу, конечно, но в компанию. По сегодняшним стандартам Тахо Сити Пайп не являлся в полной мере халфпайпом. “Труба сама по себе имела только одну кромку” - говорит Чантри - “Чтобы привести ее в порядок приходилось помахать лопатой.” Это не останавливало Терри и Аллена. “Уж если Кидуэлл и Эмбристер влезали в трубу - она принимала нужную форму. Они дольше строили, чем катались”- вспоминает Боб Кляйн. В то же время, идея постройки халфпайпа для сноуборда по размерам халфпайпа для скейта оказалась нереальной. Кроме того само оборудование для сноуборда в начале 80-х не способствовало прогрессу в этой области. “Мы были на досках с креплениями на резинках и максимум на что мы рассчитывали - скатиться с одной стены и въехать на другую “- объясняет Боб - “О прыжках не могло быть и речи.” Кейт Киммель приехал из Берлингтона, Вермонт в конце 1983 года. Том Симс дал ему телефон Майка Чантри. Майк показал Кейту трубу. “Она была всего в половине квартала ходьбы от моего дома и я проводил там все свое время ”- говорит Кейт - “ Я познакомился с Терри и Алленом и мы стали планировать наши совместные занятия.” Прошло немного времени и фото Кейта, штурмующего Тахо Сити Пайп, украсило обложку первого номера журнала Absolutely Radical. Приблизительно в 1982 году Эдди Харгрейвс и его брат Кэри начали кататься на естественном квотерпайпе через дорогу от курортного местечка Шугар Баул, рядом с Калифорния'с Доннер Саммит. Джоэл Гомес, сегодня владеющий магазином Sessions Snowboard Shop и Майк Чантри , работавшие тогда инструкторами по сноуборду на Сода Спрингс, частенько туда заезжали. Дэмиан Сандерс и Шон Палмер тоже часто бывали здесь. Оба в то время катались за Avalanche Snowboards. “ Стартовая стена представляла собой длинный спуск” - поясняет Кейт Киммель -“ Если Тахо Сити Пайп ограничивал возможности разгона и нам приходилось надстраивать стену, чтобы получить прибавку в скорости, то на Доннер Халфпайп вы могли забраться так высоко, как вам хотелось.” Все эти пригорки , называемые райдерами трубами , были лишь немного измененными формами естественного рельефа. Так было до 1983 года , когда Том Симс организовал первый Мировой Чемпионат в Сода Спрингс, Калифорния, где был построен искусственный халфпайп. Это были первые соревнования по сноуборду в халфпайпе. ”Я привлек Чантри чтобы убедить руководство Сода Спрингс построить халфпайп”- говорит Том Симс. “Они построили трубу, но не все было так хорошо. Я был ужасно разочарован. Команда Burton Team объявила нашим соревнованиям бойкот, считая халфпайп дисциплиной, не нужной сноубордингу.” Понятно, что эти первые соревнования были очень важны для Джейка Карпентера и Тома Симса. Это была битва между скейтерами Западного и сноусерферами Восточного Побережья. Райдеры Симса отдали три года тренировкам в пайпе, а райдеры Бертона были мастерами в скоростном спуске. Стоило им оказаться вместе, как между ними начинали проскакивать искры. “Пайп был отвратительным.,” говорит Кейт Киммель, не имевший тогда возможности оплатить регистрационный сбор. “ Две примитивные снежные насыпи высотой не более четырех футов.” Райдеры, в течение трех лет занимавшиеся формированием стен своей трубы, безусловно знали, чего они хотят. Гораздо труднее было добиться понимания персонала курорта. Пайп в Сода Спрингс был построен высоко на горе, где склон был слишком крут и бордеры постоянно боролись со скоростью. Однако, пусть это и не был халфпайп всеобщей мечты - это была отправная точка. Идея постройки удобного пайпа с помощью техники занимала мысли уже не одного человека. В 1984 и 1985 годах Сода Спринг перенес трубу ниже по склону, где уклон был меньшим и райдеры начали прыгать. Благодаря успеху этого пайпа строительство трубы начинают в Слайд Маунтин, Невада, курорте на восточной стороне озера Тахо. С 1986 года, когда Мировой Чемпионат перенесли в Брекенридж, Колорадо, дела пошли на лад. Дейв Элден с помощью своего отца Пола убедил руководство курорта Брекенридж помочь ему в постройке трубы. Служащие курорта даже не понимали, что они строят. “ Нам с Дейвом пришлось убеждать руководство курорта, что халфпайп не является скоростной дисциплиной “- вспоминает Фрэнк Ричардс, сегодня маркетинг-менеджер TransWorld SNOWboarding Magazine. “ Они считали, что это альпийский вид спорта и хотели, чтобы мы одевали шлемы.” Пайп, построенный в Брекенридже Дейвом Элденом был коротким и широким. Его длина была около 150 футов, ширина - 60 футов, стены имели высоту 4 фута и не были вертикальными - и он был намного удачнее пайпа в Сода Спрингс. Брекенридж, таким образом, выпустил вихрь увлечения пайпом в Колорадо. Там в эти годы были построены еще две трубы - одна в Берфауд Пасс, вторая в Вольф Крик для соревнований , организованных Майком Майнардом для Southwest Snowsurfers Association. Однако ни один курорт не строил постоянных халфпайпов - все они строились лишь для соревнований. Для Чемпионата 1987 года пайп был перенесен с 8-го склона Брекенриджа на 9-й, где оставался и в последующие 6 лет. Почти общепризнанно, что лучшим халфпайпом Брекенриджа за всю его сноубордическую историю был именно пайп 1987 года. Он имел около 200 футов длины, 40 футов ширины, почти вертикальные 6-футовые стенки с 4-футовыми площадками наверху, ” и дерево внизу справа, которое Роб Морроу протаранил во время своего выступления,” добавляет Тина Бэсич. Этот халфпайп оставили для желающих кататься и он стал первым постоянным пайпом на горнолыжных курортах. С 1988 года халфпайп превратился в магнит для масс-медиа. Журналы, телевидение - все хотели рассказать о том “ как эти дикие бордеры катаются в снежных халфпайпах.” В это время и на других курортах поняли, что для привлечения сноубордистов необходимо строить пайпы. Весной 1988 года Джейк Бертон решил, что после 6 лет проведения Открытого Чемпионата США по сноубордингу в Стрэттоне в его программу, наконец, пора включить халфпайп, который немедленно превратился в важнейшую часть соревнований. Позже, летом 1988 года, решение о строительстве постоянных халфпайпов принимают также Сноу Саммит и Джун Маунтин в Калифорнии и Уотервиль Вэлли. Нью Хемпшир. Все три курорта отстраивают насыпи пайпов из грунта, расчитывая покрыть их плотным снегом в зимний период. Идея выглядит удачной. Сноу Саммит пользуется чертежами, предоставленными Томом Симсом. Эрик Уэбстер в компании местных райдеров и внука владельцев Маммот Маунтин Ронни МакКоя помогает на Джун Маунтин и Уотервиль Вэлли.

Однако, с приходом зимы казавшаяся такой удачной идея “ грунтового пайпа” показала свою невысокую функциональность. Снега было достаточно - 2-3 фута в течение всего сезона, однако его уплотнение и формирование представляли проблему для водителей ратраков, знавших, что под снегом грунтовая насыпь. Невольно они своими ножами срезали кое-где слой снега до земли. Днем грунт разогревался на солнце и снег в этих местах подтаивал, а ночью замерзал, образуя на стенах ледяные потеки. Свои проблемы были в Джун Маунтин. Материалом для стен пайпа здесь послужили сложенные стопами тюки сена. Неожиданно, прямо во время проведения соревнований Оп Про 1989 , сено самовоспламенилось и начало тлеть под снегом. Дым выбивался через черные проталины. Фотограф Бад Фосетт провалился по колено, снимая соревнования. Соревнования прошли не смотря ни на что. В Колорадо Брекенридж продолжал строительство старым способом - сгребая ратраками длинный снежный вал и пробивая в нем затем трубу от середины к краям, с последующей формовкой стен лопатами. В 1989 году журнал TransWorld SNOWboarding назвал этот халфпайп “лучшим пайпом года”. Он имел 300 футов длины, 40 ширины и две большие площадки наверху. В Стрэттоне снежный мастер по пайпам Лил Блейздэл изготовил специальный совок для ратрака и курорт стал заметен в мире сноуборда. Но о проведении соревнований задумались и на других курортах, иногда крошечных, как Тироль Бэсин недалеко от Медисона, Висконсин. В 1991 году в Русуцу Рисорт, в Японии прошли соревнования в ранге Кубка Мира - Victoria Japan Snowboard. В 1990 году, имея в своем распоряжении почти ровное поле с двумя подъемниками, Дон МакКей, главный менеджер Тироль Бэсин, решает построить лучший в мире халфпайп. Вместе с горным инженером Дейвом Роджерсом они строят 400-футовый пайп, полностью соответствующий стандартам Мирового Кубка. Райдеры Дейл Реберг, Нэйт Коул, Джейк Блаттнер и Джо Кертис расхваливали его всем, но им мало кто верил. Мир открыл это секретное местечко только в июне 1993-го, когда там прошли первые соревнования. Пайп в Русуцу идеально соответствовал требованиям Кубка. “Снег там был грязноват,”говорит Джими Скотт. “Но это был один из лучших халфпайпов, на которых мне приходилось кататься.” Строители Русуцу использовали геодезические инструменты и специальные ковши для ратраков, чтобы построить пайп в точном соответствии с размерами, опубликованными в Правилах Международной Федерации Сноубординга. Им пришлось подвозить снег с прилежащих склонов, но пайп получился на славу, правда был немножко коричневат. Так Русуцу и Тироль Бэсин показали, что если курорт поддерживает строительство пайпа, отличная труба может появиться везде, где есть хоть немного снега. В 1991 году началась эпоха механизации строительства пайпов. Сельский механик из Колорадо Дуг Уоуг представил свой Pipe Dragon. Машина имела специально разработанный наклонный изогнутый скребок. Буксируемая ратраком, она формировала абсолютно гладкие стенки пайпа. “Дракон” был принят на вооружение в Вейле, Элдоре, Сноумассе, Уоттермилке и Коппер Маунтин, позволив небольшим курортам справиться со строительством халфпайпов. Однако у него был недостаток - ограниченность регулировок не позволяла увеличивать радиус кривизны стенок, который был маловат для выполнения эффективных прыжков. “Это было похоже на катание на мелкой стороне бассейна,” говорит экс-чемпион мира по пайпу Джефф Браши. После 1991 года интерес к пайпу начал падать. Были тому причиной отвратительно сконструированные пайпы Professional Snowboard Tour of America, или часто необъективное судейство, но многие бордеры забросили пайп и занялись трюками на столах для пикника, ящиках и скольжениями по перилам. Это было начало нашествия the New School. Джими Скотт, победитель Кубка Мира ISF 1993 года по халфпайпу, уверен, что это произошло по вине курортов, плохо следивших за состоянием пайпов, а не из-за отсутствия у бордеров жела

Похожий материал - Реферат: Фигурное катание на коньках

cwetochki.ru

Реферат Физкультура и спорт История Развития Экстремальных Видов Спорта

Министерство образования РФ НГТУ

Кафедра истории и политологии

РЕФЕРАТ

”История развития экстремальных видов спорта”

Выполнил: Данилов И.В. (ЭМ-012) Проверил: Кущенко С.В. Новосибирск, 2001. Введение. Как ни странно, но на свете есть множество людей, которые не могут жить без протирания коленками, локтями и головами асвальта после неудачного приземления, или которые не могут уснуть без пролёта на сноуборде 20 метровой дистанции и выполнив трипл-бэкфлип-360-indy grab (что означает тройное сальто с разворотом на 360 градусов и с инди грэбом), я уж не говорю про роллеров и скейтеров, которые не щадя свои детородные органы скользять по трубам. И все эти люди тоже делают историю, хотя некоторые считают их за сумасшедших, которым надоело жить. Как ни старайся, но никто не сможет объединить отдельно взятые экстремальные виды спорта в какие-нибудь группы и подгруппы, каждый спорт – это свой мир, в который посторонним вход запрещён. Но я всё-таки решил объединить эти виды в две группы: 1) Это те, в которых используется доска; 2) В которых используются замудрёные конструкции с колёсами. Часть 1. Удивительно, но к концу двадцатого столетия, просто до отказа напичканного всевозможными техническими наворотами, авангардный спорт как раз потянулся к простоте. Обычная, если не сказать примитивная, доска стала определять форму и содержание всех новомодных развлечений. К доске приделали парус и стали глиссировать по волнам – появился виндсерфинг. Имея за плечами парашютный купол, на доске придумали выпрыгивать из вертолёта и в свободном падении имитировать скольжение и головокружительные трюки – родился скай-серфинг. К доске приделали колесики, и сформировалась уличная спортивная культура – скейтбординг. Но досочная идея не стояла на месте, и совсем недавно появился вейкбординг – катание на доске за буксировочным катером. И, естественно, доскомания не могла оставить без внимания зимний спорт, снега и горные склоны. Снежную доску – сноуборд – можно считать великой спортивно- развлекательной выдумкой современности, которую на “ура” поддержало молодое поколение с энтузиазмом, соизмеримым разве что с прежним выбором “Пепси”. В своём докладе я более подробно остановлюсь на пяти самых известных досочных течениях – Серфинг, ВиндСерфинг, Кайтинг, Вэйкбординг, Сноубординг. СкайСерфинг Скайсерфинг- прыжки с лыжей на выполнение различных фигурв свободном падении- относительно молодой вид парашютного спорта. Появившисьнедавно, он получил очень бурное развитие в России. Аэродинамика лыжникасильно отличается от простого свободного падения, поэтому прыжки с лыжей считаются практически другим видом спорта. Так как вся работа идет в свободном падении, то для оценки прыжка необходим воздушный оператор, который снимает весь прыжок и на основе этой видеозаписи ставится оценка. Таким образом команда состоит из двух людей - лыжника и оператора.В зачет идет только 50 секунд прыжка. Оценивается мастерство и артистизм выполнения фигур и работа оператора. Для того чтобы лыжа не мешала в аварийных ситуациях существует механизм отцепки лыжи. В случае если лыжа тяжелее чем 20 г/см она должна быть оборудована собственным парашютом. Прыжки с лыжей - сложный вид спорта и допускаются к нему только очень опытные спортсмены, хотя в данный момент, по словам одного из скайсерферов, только ленивый не хочет прыгать с лыжей. Хоть это высказывание не вполне соответствует истине, но динамика развития этого вида спорта просто поразительна.В 1995 году на чемпионате мира наши спортсмены заняли достаточно высокие места, несмотря на практически полное отсутствие соревновательного опыта в этом виде. Российские спортсмены показали отличные результаты на международных соревнованиях.А в 1998 году российский скайсерфер Валерий Розов занял первое место на X-Games. Сноуборд В 1929 году австриец Джек Буртшеет вырезал доску из фанеры, прикрепил ее к ногам конскими вожжами. Правда спустился он с горы или нет, остается неизвестным. Первые борды сильно отличались один от другого по размеру, форме и материалам и даже по способу компоновки этих самых материалов. Однако если отбросить косметические и производственные детали, выяснится, что дизайн нынешних сноубордов по-прежнему основан на концепциях первых пионеров нового вида спорта. Никаких серьезных изменений в эволюции бордов не было до проекта Тома Симса в 1963г. Его первый сноуборд мало чем отличался от доски с коньками, приспособленными для скольжения по снегу. На дизайн бордов Симса повлияло его увлечение серфингом. Кое-кто может возразить, но большинство согласится с тем, что все началось со Snurfer’а. В 1965г. отец заметил, как дочка пытается стоя на санках скатиться с горы. Изобретательный отец Шерман Поппен отправился в гараж, нашел детские горные лыжи, сцепил их вместе, положил на них резиновый коврик и прикрепил к переду веревку - «для управления». Новый снаряд был чуть длиннее, но примерно равен по ширине первому «скиборду » Симса - он стал прямым предшественником раннего сноуборда Бертона. Езда на Snurfer’е была сродни стоянию на тобоггане. Свои новые санки он подарил дочке Уэнди на Рождество 1965, и лицо зимы изменилось навсегда. В 1966г. Snurfer дебютировал в качестве первого промышленно производимого сноуборда. Как гласила первая реклама «Катание на Snurfer’е классическая зимняя альтернатива. Настоящая сенсация в зимнем спортивном инвентаре. Новая перспектива получить кайф от катания с гор. За последующие десять лет через магазины детских и спортивных товаров было продано несколько сотен тысяч Snurfer’ов (слово составлено из двух Snow и Surfer - снег и серфингист; условно"Снегосерфер".) По мере выхода серфинга на серьезные общепризнанные позиции и по мере нарастания увлечения скейтбордом в конце 60х - начале 70х гг. все больше людей захватывала идея серфинга по снегу. Эта эра ознанована появлением двух основных типов сноубордов. Можно оспаривать право Snurfer’а на первенство в этой области, потому что технически это не был сноуборд (у него не было креплений), но именно его форма вдохновила всех остальных. Первым бордом Джейка Бертона Карпентера был Snurfer. 14 лет спустя он основал Burton Snowboards и оттюнинговал Snurfer. Это полностью относится и к основателю Winterstick Дмитрие Миловичу, предложившему в 1970г. второй основной оригинальный дизайн сноуборда. Winterstick’и шли от концепции доски для серфинга с намеком на принцип лыж. Милович запатентовал свое изобретение в 71г., а через год на рынке появились первые доски ручной работы. Эти борды очень отличались от Snurfer’а и в них явно было заметно влияние серфа. Ранние сноуборды имели сердцевину из прессованного пенопласта в оболочке из стекловолокна, почти как обычный серф. Сверхширокий нос и расщепленный ласточкин хвост делали Winterstick почти идеальным в легком пушистом снегу и придавали ему очень естественную способность «писать дугу». Желобки снизу повышали качество маневра на пушистом снегу. Имелись также металлические канты - эволюционная ошибка, т.к. канты на мягком снегу ничего не дают. Следующие 15 лет металлические канты на сноубордах не появляются.и В 1969г. очертаниями доски для серфинга вдохновился Боб Уэбер - Skiboard . Упор на место для ног привел Уэбера к мысли о креплениях - следующий этап в эволюции сноуборда. В итоге он все же запатентовал свое изобретение в 1972г. В начале 70-х сноубордисты пожинали плоды своих удач. Snurfer был признан повсеместно вслед за началом повального увлечения скейтбордом. Winterstick попал в журнал Powder и Newsweek. Пика своей эволюции сноуборд достиг снова только в 1977г. В этом году Симс дебютировал со своим первым промышленно выпускаемым бордом Flying Yellow Banana (Летающий желтый банан) из штампованного пластика с деревянным верхом от скейтборда Lonnie Toft (Лонни Тофт). Дифферент креплений у Банана был очень невелик, т.к. Симс доверил разработку креплений другим. Первые сноубордисты пользовались креплением из двух кривых кусков пластика Sky Hooks (Небесные крючки) или традиционным лыжным креплением для монолыжи. Спортсмены часто вставляли блоки между декой и фланцем борда для фиксации изгиба. В том же 1977г. уроки труда одной средней школы стали базой для пионера сноубординга. Майк Олсен сделал доску из «березы и луана, горизонтально ламинированных (ламинация - процесс наложения слоев; здесь горизонтальное склеивание слоев при производстве сложных композитных материалов, - Е.Ч.) вместе» (по словам Олсена). Он вырезал носовую часть, прикрепил старые Sky Hook’и, прикрутил какие-то металлические полосы по краям и стал ждать снега. Ничего эволюционного в этом пока не было. Это были первые шаги нового сноубордиста, который потом изменит лицо спорта своим Lib Tech и Mervin Manufacturing. Опять же в 1977г. Джейк Бертон Карпентер перебрался в Вермонт и всерьез принялся за разработку модели на основе Snurfer - чем он собственно и занимался все 70-е гг. Его эксперименты с материалами и моделями в конце концов станут отражением большой части эволюции сноуборда до его нынешнего состояния, в т.ч. и тупиковых направлений. Первые борды Бертона изготавливались из горизонтально ламинированного твердого клена с резиновым ковриком сверху. Они очень напоминали Snurfer за исключением длинных металлических окантовок с боков. В 1978г. серфингист, плотник и дизайнер Чак Барфут работал на Симса, который вместе с Бобом Уэбером обратился к нему с просьбой построить прототип сноуборда. Этот борд основывался на комбинации предыдущих досок Уэбера и Симса, а равно и на Winterstick Миловича. У него был широкий «ласточкин хвост », одно крепление из резиновой ленты и полиэтиленовая скользящая поверхность. Длиной в пять с половиной футов (167см), четырнадцать дюймов шириной (36 см), с V-образным низом с желобком с каждой стороны, небольшим подъемом и гибкой фибергласовой окантовкой ручной доводки борд разрабатывался исключительно для пушистого снега. Эти сноуборды разительно отличались от Бертоновской версии для Восточного побережья США из-за различий в качестве снега - Симс проверял свои разработки в Тахо (Калифорния), а Бертон на жестком снегу Северо-Востока. Различие в отношении к сноуборду в этих двух регионах отразилось и на эволюции дизайна. Почти сразу лагерь Бертона на Восточном Побережье зацепился за консервативную модель, а Симс на Западном предлагал спортсменам версии, навеянные серфингом и коньками, стараясь сразу раздвинуть рамки моделирования. К 1980г. несколько фирм и множество энтузиастов экспериментировало в области разработки сноубордов. Хотя сноуборд получил признание в качестве достойной альтернативы горным лыжам, горнолыжные курорты стойко держались за лыжи. Основное влияние на сноуборд по-прежнему оказывали серфы (обычный и винд). Основная масса сноубордов представляла собой пенопласт в стекловолокне, с окантовкой, V-образным основанием с желобками. Говоря по правде, это были модели скорее для воды, чем для снега, но пришло время полностью переменить дизайн сноуборда и поклонники катания на снежных волнах сделали это под влиянием коньков. К 1980 году сноубординг имел статус общенационального увлечения. Несколько журналов, увлекающихся серфингом и коньками, стали печатать статьи о сноубординге и оборудовании для него. К 1986г. произошел всплеск популярности сноуборда. Родилась современная индустрия сноубординга. Организованная конкуренция, новые и заимствованные материалы, инновационные разработки и отдельные новаторы придали всему этому большое ускорение. Первые официальные соревнования по сноубордингу прошли на курорте Ски Купер в г.Ледвилль (Колорадо). Этот съезд выдающихся мастеров катания на сноуборде и представителей фирм стал катализатором множества полезных идей. Возможно именно здесь впервые сноубордисты получили право воспользоваться подъемниками. Однако важнее всего было то, что «появилась арена для будущих соревнований», как сказал один из первых участников Джефф Грелл. Тем временем Пол Грейвс вел подготовку к первому общенациональному состязанию по сноуборду. Грейвс стоял практически у истоков промышленного выпуска Snurfer’а и считается отцом любительских соревнований по сноубордингу. Соревнования на Snurfer’е устраивались еще в 1968г. и были по-своему очень серьезными, но стоит упомянуть о двух событиях, имевших место на соревнованиях Snurfer 1979: Джейк Бертон Карпентер появился на своем варианте Snurfer ’а - одном из своих первых сноубордов. Это было также первое соревнование по сноуборду с привлечением коммерческих спонсоров и национальным освещением в средствах массовой информации. Грейвс понял важность этих двух моментов как факторов организации более крупных состязаний и следующие два года отдал продвижению идеи нового крупного национального соревнования по этому виду спорта. Первый Национальный чемпионат по сноусерфингу проводился в феврале 1982г. недалеко от Вудстока, штат Вермонт на лыжном курорте Суисайд Сикс. Впервые участники соревнований со всей страны, включая Джейка Бертона Карпентера и Тома Симса, состязались друг с другом в четко оговоренных дисциплинахвременных рамках. Основным этапом был спуск под названием Фейс (лицо), вызывающий страх у большинства катающихся одним только видом. Так как навык спуска был еще далек от совершенства и доски не особо хорошо слушались своих хозяев главной целью было уцелеть. В 1983г. за организацию чемпионата взялся Бертон. Он переместил его в Страттон в том же Вермонте и переименовал в Национальный чемпионат по сноубордингу. Вскоре после того Том Симс вернулся в Калифорнию и представил публике Всемирный чемпионат по сноубордингу на лыжном курорте Сода-Спрингз на озере Тахо. Городская свалка Тахо-Сити была местом рождения халфпайпа, а поэтому было естественно, что соревнования пройдут именно здесь. К тому моменту имелось два национальных чемпионата - на Восточном побережье у Бертона, и на Западном у Симса, и один мировой. Появилось соперничество компаний, положительно отразившееся на состязаниях и конструкциях досок. Это здоровое соревнование толкнуло развитие сноуборда в нужном направлении. Гонка велась на предмет раздвижения границ дизайна доски. Winterstick уже в середине 70-х делал борды с основанием Р-tex. Бертон использовал Р-tex для прототипа в 1980г., но предложил их к промышленному использованию только к 83-84 гг. Но и тогда они были доступны только в модели Competition Performer. Это был первый из дизайн-концептов и материалов, заимствованных у индустрии горных лыж, что выглядит как ирония судьбы, если вспомнить презрение производителей горных лыж к сноуборду и тот факт, что сноубордисты не хотели иметь с лыжами ничего общего. Однако необходимо отметить, многие из лучших перемен в конструкции досок родились напрямую от горных лыж после ряда ориентированных на серф кружных путей эволюции. На чемпионате мира в 1983 Том Симс выиграл с большим преимуществом из-за того, что у него были металлические канты-поребрики. Это был первый шаг в нужном направлении - замена навеянных серфом направляющих, на металлические канты. Однако модели с металлическим кантом дебютировали у Симса и Бертона только в 1985г - кант вытеснил бесполезные направляющие и стал новым стандартом сноуборда. Несмотря на очевидные достоинства металлического канта управляемость все же сильно не дотягивала. Простое ременное крепление на подъеме на типовых досках было недостаточным и некоторые спортсмены добавляли крепление на мысках ботинок. Потом Джефф Грелл изобрел высокое пяточное крепление. Первые серийные крепления появились в 1983г. Грелл начал работать с Симсом: переделал его первоначальный дизайн и помог ему запустить его первые высокие крепления в 1985г. По мере нарастания увлечения сноубордом и эволюции досок на новый спорт обратили внимание бывалые горнолыжники. Многие сменили вид горных катаний. И Крис Сандерс и Майк Олсен - оба горнолыжники перешедшие на сноуборд и запустившие собственные сноубордовые компании. Сандерс стартовал со своей Avalanche Snowboards в 1983, а Олсен в 84г. с Gnu Snowboards. Оба они известны тем, что улучшили показатели бордов, применив технологии горных лыж. Avalanche уже производил прогрессивные модели с вертикальной ламинацией досок с деревянной сердцевиной по принципу конструкции горных лыж, а Симс и Бертон все еще экспериментировали с пенопластовой сердцевиной и горизонтальным наложением слоев, как в серфах. Сандерс позаимствовал прогиб доски от горной лыжи примерно равной длины, что позволило равномерно распределить давление на лыжу и дать толчок ездоку для нового поворота. Прогиб был важным этапом для сноуборда, теперь он есть на всех сноубордах. К середине 80-х гг. технология производства досок очень интенсифицировалась. Многие компании обратились к европейским производителям горных лыж в связи с резким ростом спроса на борды. Основу большинства составлял Р-tex и высокие пяточные крепления были повсеместно. В 1985г. на горе Бейкер состоялся первый Слалом горы Бейкер; Бертон и Симс выпустили борды с металлическими кантами. Майк Олсен выбросил на рынок первую направленную доску. До того задник норовил увести сноуборд в сторону и часто оказывалось, что человек едет с горы задом наперед и не в силах перевернуть доску назад. Однажды Олсен сломал одну лыжу и решил покататься на оставшейся. Тогда-то он и понял, что прогиб в сочетании с бокорезами при более точной центровке позволяет надежно управлять бордом той ногой, что впереди, а не пытаться контролировать той, что сзади. К 85 году все было на месте: основание из P-tex с металлическими кантами вместо стекловолоконных направляющих, высокие пяточные крепления вместо ремня на подъеме стопы и хорошая талия. Оставался вопрос, где стоять на доске. Доски Олсена и Сандерса были относительно отцентрованы, а вот Бертон и Симс делали упор на смещение к хвосту. Крепление сдвинулось к центру только в 1987г. когда Barfoot представил первый борд для фристайла с двойным креплением. В конце 80-х по стране стали появляться одна за другой компании, производящие сноуборды, т.к. основные изменения в конструкции на тот момент уже были сделаны. Спорт и индустрия вокруг него значительно усилились. Сноубордистов становилось все больше и горнолыжные территории вынуждены были учитывать, что не только горнолыжники пользуются склонами. Самые дальновидные разрешили сноубордистам пользоваться своими подъемниками и наняли инструкторов по сноубордингу. Молодой спорт перешел на другой этап, началась новая глава в его истории. И все же потребуется несколько лет, и только к 1990г. сноубординг станет общепризнанным и равноправным братом горных лыж, а производители горных лыж соизволят включиться в игру. Тогда и только тогда сноубординг станет таким, каким мы знаем его сейчас. С выходом на сноуборд-сцену маститых горнолыжных фирм начались эксперименты с автоматическим горнолыжным креплением для досок. Эти крепления до сих пор мучаются болезнями роста, какими мучался сам сноуборд в начале своей спортивной карьеры. По примерным оценкам специалистов в этой области, девяносто процентов профессионалов до сих пор пользуется комбинацией ремень/мягкий ботинок. Постоянно растет число сноубордистов за счет горнолыжников, которые хотят попробовать себя в новом спорте вместе или вместо обычного традиционного катания с гор. Изначально горнолыжники относились к сноуборду с откровенным интересом. Постепенно с возникновением «нормы» - непослушных, буйных подростков на сноубордах - они стали считать себя ущемленными. Индустрия горных лыж приняла защитные меры, а сноубордисты только радовались своей исключительности и спешили закрепить стереотипы. Сейчас все изменяется. Ключ к взаимодействию и пониманию среди тех, кто катается с гор, - общение. Сегодня отказ допустить на свои склоны сноуборд среди горнолыжных курортов считается вопиющим, а ведь не так давно катание на лыжных склонах было привилегией тех, кто ведет себя очень хорошо. Незаконное пользование подъемниками было в порядке вещей. По сравнению с 7% курортов, не пускавших сноуборд к себе в 1985г, на сегодня осталось только пять «закрытых» курортов: Мэд Ривер Гленн, штат Вермонт, Алта и Дир Вэлли , штат Юта, Таос Ски Вэлли, штат Нью-Мексико, и Аспен в Колорадо. В сезоне 1997-98 гг. число любителей сноуборда в США перевалило за 4 миллионаи он остается самым интенсивно растущим спортом (за сезон 98-99 год прирост составил 33%) Сноубординг больше не ассоциируется с приходом новых людей. Небольшой приток молодых людей обязателен и имеется ежегодно, но все больше меняется демографическая структура в сноубординге. Рассасывается границы «мы-они» с горнолыжниками. У обычного отдыхающего горнолыжника гораздо меньше времени на склоне, тогда как сноуборд интересней и катающиеся на нем проводят на склонах больше времени с большей пользой. В будущем сноубординг ждет только успех. C 1998 (Олимпиады в Нагано) сноуборд признан олимпийским видом спорта.Как известно, наши спортсмены в нем не участвовали не прошли олимпийский отбор. Дело в том, что в этом виде спорта сейчас уже существует две федерации : Любительская и Профессиональная. Так вот конкуренты на период Олимпиады объединились и “распилили” снежный склон пополам: в каждой дисциплине на старт допускалось лишь по 15 спортсменов от каждой федерации. В число 15 любителей наши пока не входят. В профессионалах вообще никого нет. Впрочем, большинству болельщиков довольно зрелищные соревнования сноубордистов запомнились не столько борьбой за медали, а.допинговым скандалом вокруг канадского участника. У него в результате допингтеста была обнаружена марихуана. Но президент МОК Самаранч решил это, разрастающееся как снежный ком, дело быстро замять. Почему? Одна из версий звучит довольно интересно: сноуборд не что иное, как новая молодежная “тусовка” в горах. А какой же “снежный хиппи” без сигареты с “травкой” в зубах.С такими аргументами категорически не соглашаются японские эксперты. Помимо чисто моральных аргументов о несовместимости спорта и наркотиков, они приводят и специальные выкладки. Известный исследовательдопингов профессор Токийского университета Сигзаки Муто, например, заявляет, что марихуана вполне может сыграть особую роль в сноубординге, который отличается повышенным риском и требует от спортсмена умения перешагнуть через “барьер” страха. “Марихуана искусственно снимает беспокойство и напряжение, создает специфический синдром “человека, которому море по колено”,- утверждает эксперт.-Именно поэтому ее в полной мере можно считать допингом, ставящим других спортсменов в неравные условия”. Напомним, что на Олимпиаде в Нагано были розыграны четыре комплекта медалей: слалом-гигант и хаф-пайп у мужчин и женщин. По прогнозам специалистов, на грядущей Олимпиаде в Солт-Лейк-Сити могут появиться новые дисциплины параллельный слалом и бордеркросс. Стоит остановиться на истории одной из дисциплин сноуборда – ХалфПайп. Поиски истоков халфпайпа уводят нас в прошлое, в те времена, когда скейтеры и сноубордисты лишь мечтали о скольжении по волнам, доступном серферам. Океанская волна с ее мощью и совершенством формы была предтечей халфпайпа. Подвижность воды нашла отражение в форме гидротехнических сооружений. Трубы, дамбы, бассейны и каналы лишены острых граней, подверженных ее разрушительному действию . К 1975 году скейтеры перебрались с наклонных, на плоских улиц в текучие линии каналов и бассейнов, продолжая, тем не менее, поиски совершенных изгибов. Они нашли их в трубе. Так халфпайп стал самым популярным элементом скейт-парков середины семидесятых, подарив скейтерам движение по волне - благодаря максимальному упрощению формы осушенного бассейна. Когда в конце семидесятых скейтеры и серферы начали осваивать сноуборд, они занялись поисками рельефа, который дал бы им знакомые ощущения. Благодаря действию ветра, воды и гравитации плавные перегибы весьма распространены в природе. Заснеженные долины рек, выглядящие почти как замерзшие волны или дренажные каналы, не могли не привлечь внимания сноубордеров. В 1978 году калифорнийские горнолыжные курорты в районе озера Тахо не реализовали потенциал сноубординга, закрыв свои склоны для сноубордистов. Те, в свою очередь, тратили свободное время на поиски хороших мест для катания. ”Тогда не у каждого студента была машина - поэтому нам было нужно место для катания неподалеку” - вспоминает 29-летний житель Тахо Боб Кляйн. Друг Кляйна Марк Анолик, прогуливаясь в 1979 году в округе Тахо-Сити, набрел на великолепное местечко, принадлежащее Tahoe-Truckee Sanitation Company . Это была просто городская свалка. Ни кто не был уверен , что под снегом - излучина реки или обрывистая насыпь. Но здесь был въезд и пара пригорков- то, что искали пионеры сноуборда. Слухи о трубе быстро распространились и в ближайшие дни на новом месте начали кататься Марк, Боб Кляйн, Аллен Эмбристер и Терри Кидуэлл. Друзья назвали это место Тахо Сити Пайп. С начала 1980 года, благодаря работнику местной телефонной компании и страстному скейтеру Майку Чантри, о трубе узнал мир скейтеров. “Майк взял меня туда чуть ли не с завязанными глазами, так как Боб не хотел огласки” - вспоминает Том Симс. “Это обижало других ребят, ведь из огромного количества бордеров всего мира лишь единицы катались в Тахо Сити Пайп.” В течение следующих нескольких лет трубу начали посещать про-скейтеры Роб Роскопп, Стив Кабальеро, Скотт Фосс. Ленсмен из Thrasher magazine, а позже International Snowboard Magazine немного опоздал - не в трубу, конечно, но в компанию. По сегодняшним стандартам Тахо Сити Пайп не являлся в полной мере халфпайпом. “Труба сама по себе имела только одну кромку” - говорит Чантри - “Чтобы привести ее в порядок приходилось помахать лопатой.” Это не останавливало Терри и Аллена. “Уж если Кидуэлл и Эмбристер влезали в трубу - она принимала нужную форму. Они дольше строили, чем катались”- вспоминает Боб Кляйн. В то же время, идея постройки халфпайпа для сноуборда по размерам халфпайпа для скейта оказалась нереальной. Кроме того само оборудование для сноуборда в начале 80-х не способствовало прогрессу в этой области. “Мы были на досках с креплениями на резинках и максимум на что мы рассчитывали - скатиться с одной стены и въехать на другую “- объясняет Боб - “О прыжках не могло быть и речи.” Кейт Киммель приехал из Берлингтона, Вермонт в конце 1983 года. Том Симс дал ему телефон Майка Чантри. Майк показал Кейту трубу. “Она была всего в половине квартала ходьбы от моего дома и я проводил там все свое время ”- говорит Кейт - “ Я познакомился с Терри и Алленом и мы стали планировать наши совместные занятия.” Прошло немного времени и фото Кейта, штурмующего Тахо Сити Пайп, украсило обложку первого номера журнала Absolutely Radical. Приблизительно в 1982 году Эдди Харгрейвс и его брат Кэри начали кататься на естественном квотерпайпе через дорогу от курортного местечка Шугар Баул, рядом с Калифорния'с Доннер Саммит. Джоэл Гомес, сегодня владеющий магазином Sessions Snowboard Shop и Майк Чантри , работавшие тогда инструкторами по сноуборду на Сода Спрингс, частенько туда заезжали. Дэмиан Сандерс и Шон Палмер тоже часто бывали здесь. Оба в то время катались за Avalanche Snowboards. “ Стартовая стена представляла собой длинный спуск” - поясняет Кейт Киммель -“ Если Тахо Сити Пайп ограничивал возможности разгона и нам приходилось надстраивать стену, чтобы получить прибавку в скорости, то на Доннер Халфпайп вы могли забраться так высоко, как вам хотелось.” Все эти пригорки , называемые райдерами трубами , были лишь немного измененными формами естественного рельефа. Так было до 1983 года , когда Том Симс организовал первый Мировой Чемпионат в Сода Спрингс, Калифорния, где был построен искусственный халфпайп. Это были первые соревнования по сноуборду в халфпайпе. ”Я привлек Чантри чтобы убедить руководство Сода Спрингс построить халфпайп”- говорит Том Симс. “Они построили трубу, но не все было так хорошо. Я был ужасно разочарован. Команда Burton Team объявила нашим соревнованиям бойкот, считая халфпайп дисциплиной, не нужной сноубордингу.” Понятно, что эти первые соревнования были очень важны для Джейка Карпентера и Тома Симса. Это была битва между скейтерами Западного и сноусерферами Восточного Побережья. Райдеры Симса отдали три года тренировкам в пайпе, а райдеры Бертона были мастерами в скоростном спуске. Стоило им оказаться вместе, как между ними начинали проскакивать искры. “Пайп был отвратительным.,” говорит Кейт Киммель, не имевший тогда возможности оплатить регистрационный сбор. “ Две примитивные снежные насыпи высотой не более четырех футов.” Райдеры, в течение трех лет занимавшиеся формированием стен своей трубы, безусловно знали, чего они хотят. Гораздо труднее было добиться понимания персонала курорта. Пайп в Сода Спрингс был построен высоко на горе, где склон был слишком крут и бордеры постоянно боролись со скоростью. Однако, пусть это и не был халфпайп всеобщей мечты - это была отправная точка. Идея постройки удобного пайпа с помощью техники занимала мысли уже не одного человека. В 1984 и 1985 годах Сода Спринг перенес трубу ниже по склону, где уклон был меньшим и райдеры начали прыгать. Благодаря успеху этого пайпа строительство трубы начинают в Слайд Маунтин, Невада, курорте на восточной стороне озера Тахо. С 1986 года, когда Мировой Чемпионат перенесли в Брекенридж, Колорадо, дела пошли на лад. Дейв Элден с помощью своего отца Пола убедил руководство курорта Брекенридж помочь ему в постройке трубы. Служащие курорта даже не понимали, что они строят. “ Нам с Дейвом пришлось убеждать руководство курорта, что халфпайп не является скоростной дисциплиной “- вспоминает Фрэнк Ричардс, сегодня маркетинг-менеджер TransWorld SNOWboarding Magazine. “ Они считали, что это альпийский вид спорта и хотели, чтобы мы одевали шлемы.” Пайп, построенный в Брекенридже Дейвом Элденом был коротким и широким. Его длина была около 150 футов, ширина - 60 футов, стены имели высоту 4 фута и не были вертикальными - и он был намного удачнее пайпа в Сода Спрингс. Брекенридж, таким образом, выпустил вихрь увлечения пайпом в Колорадо. Там в эти годы были построены еще две трубы - одна в Берфауд Пасс, вторая в Вольф Крик для соревнований , организованных Майком Майнардом для Southwest Snowsurfers Association. Однако ни один курорт не строил постоянных халфпайпов - все они строились лишь для соревнований. Для Чемпионата 1987 года пайп был перенесен с 8-го склона Брекенриджа на 9-й, где оставался и в последующие 6 лет. Почти общепризнанно, что лучшим халфпайпом Брекенриджа за всю его сноубордическую историю был именно пайп 1987 года. Он имел около 200 футов длины, 40 футов ширины, почти вертикальные 6-футовые стенки с 4- футовыми площадками наверху, ” и дерево внизу справа, которое Роб Морроу протаранил во время своего выступления,” добавляет Тина Бэсич. Этот халфпайп оставили для желающих кататься и он стал первым постоянным пайпом на горнолыжных курортах. С 1988 года халфпайп превратился в магнит для масс- медиа. Журналы, телевидение - все хотели рассказать о том “ как эти дикие бордеры катаются в снежных халфпайпах.” В это время и на других курортах поняли, что для привлечения сноубордистов необходимо строить пайпы. Весной 1988 года Джейк Бертон решил, что после 6 лет проведения Открытого Чемпионата США по сноубордингу в Стрэттоне в его программу, наконец, пора включить халфпайп, который немедленно превратился в важнейшую часть соревнований. Позже, летом 1988 года, решение о строительстве постоянных халфпайпов принимают также Сноу Саммит и Джун Маунтин в Калифорнии и Уотервиль Вэлли. Нью Хемпшир. Все три курорта отстраивают насыпи пайпов из грунта, расчитывая покрыть их плотным снегом в зимний период. Идея выглядит удачной. Сноу Саммит пользуется чертежами, предоставленными Томом Симсом. Эрик Уэбстер в компании местных райдеров и внука владельцев Маммот Маунтин Ронни МакКоя помогает на Джун Маунтин и Уотервиль Вэлли. Однако, с приходом зимы казавшаяся такой удачной идея “ грунтового пайпа” показала свою невысокую функциональность. Снега было достаточно - 2-3 фута в течение всего сезона, однако его уплотнение и формирование представляли проблему для водителей ратраков, знавших, что под снегом грунтовая насыпь. Невольно они своими ножами срезали кое-где слой снега до земли. Днем грунт разогревался на солнце и снег в этих местах подтаивал, а ночью замерзал, образуя на стенах ледяные потеки. Свои проблемы были в Джун Маунтин. Материалом для стен пайпа здесь послужили сложенные стопами тюки сена. Неожиданно, прямо во время проведения соревнований Оп Про 1989 , сено самовоспламенилось и начало тлеть под снегом. Дым выбивался через черные проталины. Фотограф Бад Фосетт провалился по колено, снимая соревнования. Соревнования прошли не смотря ни на что. В Колорадо Брекенридж продолжал строительство старым способом - сгребая ратраками длинный снежный вал и пробивая в нем затем трубу от середины к краям, с последующей формовкой стен лопатами. В 1989 году журнал TransWorld SNOWboarding назвал этот халфпайп “лучшим пайпом года”. Он имел 300 футов длины, 40 ширины и две большие площадки наверху. В Стрэттоне снежный мастер по пайпам Лил Блейздэл изготовил специальный совок для ратрака и курорт стал заметен в мире сноуборда. Но о проведении соревнований задумались и на других курортах, иногда крошечных, как Тироль Бэсин недалеко от Медисона, Висконсин. В 1991 году в Русуцу Рисорт, в Японии прошли соревнования в ранге Кубка Мира - Victoria Japan Snowboard. В 1990 году, имея в своем распоряжении почти ровное поле с двумя подъемниками, Дон МакКей, главный менеджер Тироль Бэсин, решает построить лучший в мире халфпайп. Вместе с горным инженером Дейвом Роджерсом они строят 400-футовый пайп, полностью соответствующий стандартам Мирового Кубка. Райдеры Дейл Реберг, Нэйт Коул, Джейк Блаттнер и Джо Кертис расхваливали его всем, но им мало кто верил. Мир открыл это секретное местечко только в июне 1993-го, когда там прошли первые соревнования. Пайп в Русуцу идеально соответствовал требованиям Кубка. “Снег там был грязноват,”говорит Джими Скотт. “Но это был один из лучших халфпайпов, на которых мне приходилось кататься.” Строители Русуцу использовали геодезические инструменты и специальные ковши для ратраков, чтобы построить пайп в точном соответствии с размерами, опубликованными в Правилах Международной Федерации Сноубординга. Им пришлось подвозить снег с прилежащих склонов, но пайп получился на славу, правда был немножко коричневат. Так Русуцу и Тироль Бэсин показали, что если курорт поддерживает строительство пайпа, отличная труба может появиться везде, где есть хоть немного снега. В 1991 году началась эпоха механизации строительства пайпов. Сельский механик из Колорадо Дуг Уоуг представил свой Pipe Dragon. Машина имела специально разработанный наклонный изогнутый скребок. Буксируемая ратраком, она формировала абсолютно гладкие стенки пайпа. “Дракон” был принят на вооружение в Вейле, Элдоре, Сноумассе, Уоттермилке и Коппер Маунтин, позволив небольшим курортам справиться со строительством халфпайпов. Однако у него был недостаток - ограниченность регулировок не позволяла увеличивать радиус кривизны стенок, который был маловат для выполнения эффективных прыжков. “Это было похоже на катание на мелкой стороне бассейна,” говорит экс-чемпион мира по пайпу Джефф Браши. После 1991 года интерес к пайпу начал падать. Были тому причиной отвратительно сконструированные пайпы Professional Snowboard Tour of America, или часто необъективное судейство, но многие бордеры забросили пайп и занялись трюками на столах для пикника, ящиках и скольжениями по перилам. Это было начало нашествия the New School. Джими Скотт, победитель Кубка Мира ISF 1993 года по халфпайпу, уверен, что это произошло по вине курортов, плохо следивших за состоянием пайпов, а не из-за отсутствия у бордеров желания кататься в трубе. “Я знаю, что имей мы качественные, прочные пайпы, нашлось бы очень много желающих покататься,” говорит Джими. “Все, с кем я катаюсь, говорят, что пайпы хреновые,” говорит Джефф Браши. “Но я не думаю, что с пайпом покончено. Это не скейт. Там вы встаете на доску и разучиваете новую сотню уличных трюков. Но когда вы не в трубе со своим сноубордом - все, что вы можете делать, это больше крутиться.” Джефф и Джими полагают, что если развивается вертикальный сноубординг, то и площадки для этого вида спорта должны развиваться вместе с ним. Безусловно, лучшие райдеры мира могут ездить в любой трубе, но в хорошем пайпе ваши возможности ограничивает лишь небо. Большинство сноубордистов говорят, что с большой охотой катались бы на хороших пайпах, если бы курорты их строили. Халфпайпу уже 10 лет и, как сказал Джефф Браши, он не хочет уходить. Но для этого необходимо, чтобы курорты поверили в работоспособность пайпов. Курорты делают деньги и если они поймут, что хороший халфпайп будет приносить доход - они его построят. В России история сноуборда начинается с тех же времён, и если бы не некоторые казусы, то наша страна могла бы быть лучшей в мире по производству досок. Рассказ ведётся от лица Алексея Остатнигроша. В 1976 году, еще 12-ти летним шкетом, я катался на санках. Вдруг увидел нечто необычное. Этим необычным был 40-летний мужчина, который ехал вниз на широкой лыже из пластмассы и держался при этом за привязанную к носку лыжи веревку. Выглядел он как наездник на скакуне, да и только. Поворачивать он не мог, но гордо тормозил в конце горки, отклоняясь назад и ставя лыжу на незагнутый хвост. Я, конечно, полез знакомиться и узнал, что зовут его дядя Боря, полное имя Борис Иванович Ковалев. Но так его никто не называл, а просто дядя Боря или позднее Бор. Этот человек собирал вокруг себя дворовых ребятишек и делал для них эти лыжи, а так же лыжи с сиденьем (DGECK) и ездил кататься с ними в Крылатское или на Ленинские горы. Условием получения вожделенного снаряда было умение на нем кататься: научился кататься – получи аппарат бесплатно. Как выяснилось, он нашел идеи этих снарядов на страницах спортивных американских каталогов с выставки "Спорт и отдых в США" в Москве. Дядя Боря многое изменил и добавил. Путем бесплатных занятий с детворой он развивал этот новый вид спорта. Его то и можно считать родоначальником кособокого спорта в России. Я сам получил DGECK в 1978 году, а снёрфер (сноусёрфер) в 1980 году. Мой друг Лёха Мельников получил DGECK на год раньше, а снёрфер на год позже. Мы с удовольствием катались со всей кодлой лет эдак пять. Но потом стало чего-то не хватать, а именно возможности прыгать, поскольку ноги просто стояли на резиновом коврике. Тогда я придумал привязать к хвосту лыжи резинку от эспандера. Подъезжаешь к трамплину и летишь. И что вы думаете, получилось – полетел. Мы с Лёхой прыгали на снёрферах по 10 метров, и это был фантастический рекорд. Именно это и было стартом. К 1985 году, сменив много разных вариантов, я пришел к выводу, что надо крепить две ноги и отказываться от веревки. И тогда появился первый сноуборд, а два месяца спустя – первый сноуборд с вращающимися вокруг своей оси креплениями для левши и правши, а так же для изменения угла постановки ног на доске. В мире это появилось гораздо позже, а сейчас любые крепления изготавливаются именно так. Так что этот немаловажный узел сноубордического снаряжения можно считать российским изобретением. А потом были журналы с фотками заграничных бордов и попытки усовершенствовать имеющиеся. У досок появилась талия, канты, крепления стали лучше. Мы с Мельниковым лили их для себя и друзей из резины. И, наконец, в 1988 году после олимпиады в Калгари Маслаченко (известный спортивный комментатор и большой фанат горных лыж) привез фирменный борд. Это был BARFOOT 144, он предназначался для Глеба Секретте. Его мама из Канады прислала доску как подарок. Посмотрев борд и поняв, как мы отстали, я и Лёха бросились искать кого-то, кто знает, как делаются лыжи, потому что фирменный борд был сделан почти по этой технологии. Далее я бы сказал, что нам очень повезло с людьми, которые абсолютно бескорыстно помогали нам, чем могли, за что им огромное СПАСИБО! Другой Валера (Валера Новиков, известный в те времена как скейтер, горнолыжник, слаломист и опытный столяр по основному занятию) сделал из дерева матрицу по обводам фирменного борда и первый деревянный клин (основу доски). А ровно через месяц 1 апреля 1988 года в деревне Муханки первый отечественный сноуборд с деревянной сердцевиной, стеклопластиком, скользяком и кантами коснулся остатков весеннего снега, и странно – он поехал и даже гнулся. В этих испытаниях участвовали Алексей Остатнигрош и Глеб Секретте, который дико радовался, что из этой сумасшедшей затеи что-то получилось. Мельников первую доску почти не делал, а смотрел на мои потуги с хихиканьем постороннего наблюдателя. Но поняв, что это не бред торжественно помог приклеить скользячку. И с этого момента все доски – это наше с ним общее произведение. Именно 1 апреля 1988 года можно считать днем рождения GROMEL (ОстатниГРОш и МЕЛьников). В начале мы назывались А2 – два Алексея. Но это было недолго. Первый год доски делались в моей квартире, и доложу я вам, что технология производства была неповторима в своем варварстве. Евсеева в холодный пот бросало при виде деревянного болвана, струбцин, ржавых напильников и большого количества Hi-Tech материалов, погрязших в стеклопластиковой пыли, летающей по квартире вперемежку с собачьей шерстью моего любимого колли Скейлика. Такие материалы, как кевлар, карбон, титан и т.д. обменять, по-тихому, на огненную воду было проще, чем оформлять через бухгалтерию, кто-нибудь мог не разрешить покупку, "это же подрыв обороноспособности страны". Оборудования даже для лыжного производства было мало, а то немногое, что годилось для SNBRD-производства, приобрести было просто невозможно. Поэтому выкручивались, как могли посредством выдумки, своих рук и такой-то матери. Так после двух лет скитаний по квартирам отцов прародителей производство, неуклонно совершенствуясь, перестало в них (квартиры) влезать. Да и санитарная обстановка оставляла желать лучшего. В комнате, где я спал, стоял болван (матрица), сохли доски, лежал инструмент. Пару раз я ложился спать на диван, забыв стряхнуть с него стеклопластиковую пыль. Поутру незабываемое чувство, скажу я вам. Ангельское терпение наших родителей наконец истощилось, нужно было переезжать. И тогда мы переехали в мастерские школы номер 875, где работал Бор, и замаскировались под "индивидуальных трудовых деятелей". Именно так официально это и называлось. Это была эпоха кооперативного движения, этакий НЭП номер два. К тому моменту мы выпускали единственную модель 152 см. с фанерной сердцевиной и иногда делали модель 175 см с вертикальным набором деревянных реек. Они ездили ничего себе, народ хвалил. Покупали Питер, Москва, Кавказ, Красноярск, Эстония и даже Югославы иногда. Все было хорошо - доски неплохие, даже сезон на Кавказе отхаживали без поломок, только дизайн был нулевой. И тогда в нашей жизни появился одаренный от бога художник, редкой души человек в смысле разгильдяйства (ценнейшее качество сноубордиста), профессиональный лентяй и красавец мужчина Савичев Алексей Владимирович двадцати трех лет (далее проходит по делу как Дизайнер), который, по его словам "начал красить нашу помойку". Говоря серьезно, он очень хорошо уловил сноубордический стиль дизайна досок. Часто придумывал новый дизайн и нестандартные приемы его нанесения (пиво особенно способствовало творческому процессу). Бизнес пошел значительно веселее. К нам потянулись пижоны, их жены, новые русские и даже действительно богатые люди. Пришлось расширяться, и тогда встал вопрос об оборудовании. Решено было сделать настоящий SNBRD-пресс. Валера Евсеев нарисовал нам принципиальную схему финского пресса MAKRON, сказал, что нас любит и обязательно принесет нам в психушку передачу. Работа кипела около месяца и, в конце концов, "строителям" открылось зрелище неописуемое. Два ручных пресса для сдавливания бумажных отходов производства 1940 года были соединены вместе засунутой внутрь формой для сноуборда, состоящей из найденных на свалке швеллеров, каленого высококачественного алюминия, феноловых прокладок для полиграфической печатной машины, а функцию электроподогрева выполняли специальные элементы, снятые с Миг-27. В общем – "натуральный SNBRD-пресс – дитя конверсии". Несмотря на опасения, первая доска получилась на удивление хорошая, и главное процесс изготовления сократился в несколько раз. Революция свершилась: GROMEL стал настоящей SNBRD-фабрикой. Кончились времена квартирно-гаражных экспериментов. Далее появились новые люди: Мишка Студенков (бессменный супервайзер), рабочие – Князев и Волчков (Кирпич), ныне звезда российского сноубординга. Мишка сам работал и руководил ими мастерски, да и ребята были смышленые – работу знали. Дела зимой шли ничего себе (т.е. деньги были), да и летом тоже "ничего" (т.е. вообще ничего не зарабатывали). Но в целом фирма жила, производила товар на радость покупателям и нам самим. Вопрос с креплениями мы решили, найдя ученых, которые разработали специальную марку полиуретана и отлили их в лаборатории одного НИИ. Жесткие крепления мы заказали за "живые деньги" в институте им. Курчатова. Их точили на станках, на которых обычно делали детали для "..." (аж подумать страшно). Потом мы решили стать спонсорами и дали денег на открытое первенство Москвы по сноуборду (слалом на Лен. горах). Соревнования прошли ничего себе. Мацукевич из Питера (чемпион России по скейт-слалому) занял первое место. Я занял второе. Мельников занял третье место. Дизайнер занял место в карете скорой помощи (он упал на трассе и вывихнул плечо). Далее мы совсем обнаглели и замахнулись на самое святое – улицу Горького. Можете не верить, но это действительно было. Между станциями метро Маяковская и Белорусская в спортивном магазине появилась витрина GROMEL или сокращенно "GM snowboards", отлично оформленная Дизайнером и великолепно освещенная системой, любезно предоставленной начинающим коммерсантам музеем В.И. Ленина. Она была единственной витриной русской фирмы на улице Горького на протяжении двух лет и вообще одним из немногих лучей света в темном царстве ночной Москвы начала девяностых годов. В 1993 году атмосфера в стране потребовала наличия "крыши", а мы ее не могли оплатить. Дело было продано более богатой и гораздо более защищенной фирме за солидную, по тем временам, сумму в валюте. Эта фирма умела делать деньги, но не умела их зарабатывать и живое дело превратилось в груду железа, стоящую в углу. Мой друг Леха Мельников уехал с женой первым в Австралию летом 1993 года. Там он проработал год на сноубордической фирме "Planet Snowboards", потом ушел в компьютеры за деньгами. Я пытался воссоздать дело на новом уровне. Мы с Михой Студенковым сделали вторую фирму в подвале собственного дома. Назвали ее GROSTU. Имеющийся опыт, изменения в технологии, Мишкины руки и трудолюбие, привезенные из Австрии лучшие в мире материалы и комплектующие позволили создать действительно качественный товар. Но далее мелких серий дело не пошло. В 1994 году я эмигрировал с родителями в США, пытался работать в мире сноуборда, но тоже, в конце концов, стал WEB-deweloperom. Но до сих пор мы (сначала я четыре года, а сейчас мой друг Вадик) пугаем местное население уже старым, но еще здравствующим ассиметриком фирмы GROSTU, который классно режет повороты пятый год и не ломается даже под 90-килограмовыми мужиками на "черном склоне". Когда местные узнают, что этот монстр сделан в России, то у них глаза быстро выпадают на пол. Они надуваются как индюки, но делать нечего – глотают, при этом становясь заметно холоднее и вежливее. Кстати, Мельников делает то же самое в Австралии. В середине 90-х годов образовалась российская ассоциация сноуборда,которая стала проводить любительские и профессиональные соревнования по таким видам катания как халф пайп, биг эйр и слалом. В 1996 году открылся первый в России летний Сноуборд-лагерь на Эльбрусе. С тех пор проводится каждый год! 27 сентября 1997 г. в центре Москвы, на манежной площади, состоялось грандиозное сноубордическое шоу "BALLANTINE'S URBAN HIGH" на которое съехалась вся элита мирового сноуборда а также лучшие российские сноубордеры. Третий год (1998-00 гг.) В Москве проводится фестиваль экстримальной музыки и спорта "Чистая энергия Nescafe". В 1998 году он проходил на поклонной горе, а в след году в Крылатском. В январе 1998 г. на Домбае прошел зимний сноубордический лагерь, на который съехались лучшие российские бордеры и прочий народ. Все весело отпраздновали 20-ти летие фирмы "Burton" и порешили собираться каждый год. В 1999 году зимний сноуборд лагерь в Домбае, прошел несмотря на переживаемый страной кризис и плохую погоду, только поменял название на "Не олимпийские игры" (в честь известного магазина)... В марте 1998 года прошел фестиваль "EXTREME FEST'98" организованный Федерацией экстримальных видов спорта. И в завершение чемпионат по сноуборду в Кировске, организованный Федерацией сноуборда и Фирмой O'Neill. В Новосибирске же Сноуборд – это один из трёх X-спортов который хоть как-то развивается. Сама история начинается с 95 года, когда Семён Оглоблин привёз из москвы советскую доску, она очень понравилясь его приятелям и оно начали пользовать её по-назначению. Но так как одной доски было мало, то они начали делать из фанеры приспособления напоминнающие сноуборды, и так как первооткрывателям было не очень интересно кататься по Новосибирским 300-метровым склонам, то больше всего времени они проводили за катанием по-снегу прицепившись за машину (максимальная скорость 82 км/ч). Последующие два года были проведены в поездкакх по-другим городам в мини снб-парки. И было решено вместе с Таштагольскими бордерами построить в Шерегеше приличный парк, что и было сделано в 97 году. Там провели первый фестиваль сноуборда Сибири. В конце 97 года была зарегестрировани организация “ Новосибирский СНБ-Клуб”. Летом 99 года был найден очень хороший спонсор, который помог построить уже в Новосибирске (в Ключах) Сноуборд парк, там был проведён этап кубка России и несколько открытых чемпионатов области. В конце того же сезона злобные начальники “Ключей” выгнали Снб-Клуб с их горки и летом 2000 года началось строительство парка на Горской. В это же время учрежденя федерация сноуборда Сибири. В этом сезоне прошло открытое первенство Новосибирской области и Этап кубка России с призовым фондом в 5000 долларов, котарый собрал райдеров со всей России от Камчатки до Москвы. Часть 2. Если в первой части среди видов практически ничего небыло одинакового, то во всех следуших есть общие направления – стрит и верт. Веpт это катание в pампе (чаще всего в Half-pipe) и включает в себя тpюки в воздухе (пpи вылетах, т.н. Air-tricks), всевозможные пеpевоpоты, скольжения по кpаю pампы (коупинг) и дpугие. Стpит - это главным обpазом езда по гоpодским пpепятствиям или по смоделиpованным пpепятствиям в скейт-паpке. Обычно это пpыжки на тpамплинах с выполнением Air-тpюков, скольжение по пеpилам и т.д. Данные виды находятся в большем андерграунде, чем виды из первой части т.к. аудиториу данной категории составляют в большей части подростки. BMX История умалчивает, когда и кто придумал BMX, но все же он существует и продолжает развиваться во всем мире, и в нашей стране. Как и большинство современных видов спорта, BMX был создан в Америке. Сначала это был просто маленький велосипед, не предназначенный ни для каких трюков! На нем просто ездили! Вскоре отвязные парни, которым надоело просто ездить, начали прыгать, и носиться по улицам. И производители стали разрабатывать и предлагать новые конструкции таких велосипедов. Среди первых были: Haro, GT, Hutch, Skyway и Mongoose. Но все же самые реальные байки производили только GT и Haro. Торомоза были просто никакими! В то время наилучшими тормозами были ACZ Z- Rims, но они были сделаны из пластика или нейлона. Об их качестве выводы делайте сами! Вскоре была созадана "Американская Фристайл - Ассоциация (AFA)". Она объединяла сотни райдеров-гонщиков, flatland'еров и фанатов Vert. Все райдеры старались следовать традициям AFA и надевали полную защиту, не взирая на дисциплину. К тому времени не было шлемов "Protec", так что приходилось делать "cherry picker'ы" и "nourie stand'ы" в огромных шлемах Ecko. В AFA были начинающие, опытные, эксперты и профессионалы, разделённые на 4 группы: от 13 и младше, 14-15, 16-18, 19 и старше. В одном из состязаний было 120 участников в категории 16-18 среди экспертов по флэтлэнду. Лучшие райдеры соревновались как во флэте, так и в верте. Деннис Мак-Кой (Dennis McCoy) был известен своим флэтлэндом. Уход за байком был частью катального дня. Перед катанием нужно было протирать торомоза, закручивать пеги (тогда они наворачивались на ось, что довольно часто приводило к поломке оси). В 80е не было хромовых ободов (а хром - наилучшая поверхность для торможения), так что научиться делать Endo, было круто! Вскоре появился первый настоящий фристайловый байк "Haro Sport". У него были опускающиеся пеги, тормоза "mags" и GYRO (система, позволяющая вращатся рулю на 360 градусов, не запутывая тормозные тросики). В 1988 появились первые байки, перешедшие на "990е тормоза". Появляются новые компании. Самый навороченный Haro продавался с 48-спицевыми ободами. В то время рама все еще оставляла желать лучшего. Год службы, максимум два - все, что вы могли ожидать от своей рамы. Компания Hammer представила защиту для голеней. Они использовали для смягчения неопрен и вспененную резину. Это было настоящим спасением для многих райдеров, потому что они просто "убивали" свои голени об педали и пеги. В истории BMX есть 3 года, в которые он не то, что не развивался, а просто исчезал! Это время с 1989 по 1991 года. Соревнования прекращались, байкерам надоело тратить огромные средства на покупку зап.частей, и починку велосипедов. Журналы либо закрывались, либо не соответствовали тематике. 1991 год становился смертью фристайла. Но появился парень, готовый сделать байки немного лучше. Его звали Билл. Началось возрождение фристайла. Компания Standard Industries представила первую длинную закаленную ось для фристайла, что позволило исполньзовать пеги с новой технологие крепления - deep socket bolt on (они прикручивались болтом, как на современных байках). Matt Hoffman провел BS - Bicycle Stunt - серию соревнований. Это были первые соревнования, доказавшие, что чем меньше правил и чем "безбашеннее" участники, тем лучше. Без исключений, флэт, верт и стрит - все было там. Был ли ты профи или только начинающим - не было разницы! Серия BS была началом для X-Games и B3 (X- Trials). Появился журнал "Ride" и представил фристайл в таком виде, в каком никто этого раньше не делал. Они допускали (о, нет!) нецензурные слова на своих страницах и давали рекламу маленьких компаний. Hoffman Bikes "раскрутилась" и райдинг начал подходить к высшей точке своего развития. Похоже, это был лучший год для соревнований. Райдеры наконец-то осознали, что могут внести изменения в индустрию и начали делать это. GT и Haro, будучи не в состоянии составлять конкуренцию другим фирмам, выпускавшим все новые байки, начали переделывать свои. GT была настолько популярна, что она захватила большую часть рынка. Dennis McCoy выиграл BS, и по итогам года стал лучшим. Но на арену вышел новый райдер, который стал наступать на пятки Dennis'у. Это был канадец Jay Miron. В 1995 ESPN начинает активную деятельность. Hoffan решил завязать с соревнованиями, и занятся своей байковой компанией. BS переходит под контроль ESPN. В первую очередь, они убрали из соревнований начинающих. Cказали, что также не прочь бы избавиться и от флэтлэнда. А "заварил" эту кашу McGoo. Он был настоящий "ступором". Он призывал детей не кататься, и объяснял, какой тратой времени является участие начинающий в соревнованиях. А нужно лишь было провести соревнования для 500 ребят на три дня! И люди рассказали бы об этом гораздо лучше, чем ESPN или любой журнал. Все знали, что есть парни, которые проедут 1000 километров, чтобы занять последнее место среди начинающих и приедут домой с большим желанием кататься, чем когда-либо! В 1996 ESPN продолжает разговоры об исключении flatland из X-Games (бывший BS). Времена, когда в журналах было по 10-15 фото flatland отходят. Vert становиться основным направлением. Тогда стали делать 900, Flair (сальто назад на 180 градусов), и оставалось только сделать то же самое на большем вылете. Стрит становится самым интересным на соревнованиях, так как площадки меняются от места к месту. Разное расположение трамплинов заставляет райдеров кататься по-разному в каждом новом месте. Чтобы совсем уж ограничить число райдеров, ESPN стало допускать к участию 30 человек в каждом классе среди профессионалов и "середняков". Все райдеры должны зарегистрироваться заранее. Райдеров заставляли кататься по тем же трассам, что и скейтеров и скейтбордистов. Как бы это плохо ни звучало, это еще не конец света. Местные соревнования снова набирают популярность. В России BMX начал действительно развиваться только в прошлом году. Сейчас bmx'еров можно встретить на улицах крупных городов, таких как Москва, Питер и города поменьше: Сосновый Бор и Псков. Первые люди начинают делать 360 и реальные вылеты. Flatland развили московские циркачи, которые делают просто невероятные трюки. Есть несколько парков с трамплинами для DirtJumping'a. Но все же мы отстали от Америки лет на 6-8. Как бы печально это ни звучало, но нам никогда их не догнать, если не появится звезда, которая докажет всему миру, что Россия тоже что-то может... Скейтбординг. В пятидесятых годах фанаты серфинга пилили роликовый конек на две половинки и приворачивали к доске, на которой катались босиком. Дело было в Калифорнии, но имя "первопроходца" до сих пор неизвестно. В шестидесятых - скейтбординг был просто копией серфинга, разница была лишь в среде обитания. Серферы воспринимали свое "изобретение", как возможность тренировок на суше. Основой было умение стоять на доске, а главное - объезжать препятствия. В это же время новым увлечением заинтересовалась коммерция, появилась команда "SUPER SURFER SKATEBOARD TEAM", ребята показывали невероятные по тем временам вещи: езду на руках, прыжки с бордюров. В 1962 году были зарегистрированы первые патенты, в 1964 появился журнал "Skateboarder", который основали люди из журнала "Surfer". В семидесятых - возник фристайл, появились трюки, которые сейчас принято относить к old school; начинает развиваться индустрия скейтбординга. В 1974 году были выпущены первые полиуретановые колеса, которые раньше были стальными и очень тяжелыми, и первые специализированные подвески - они были в два раза шире, чем до этого... В эти же годы появились первые деки из клееного шпона, которые изготавливали в прессе по матрице. В середине 70-х были разработаны колеса под прецизионные подшипники. Скейтбординг во многом еще походил на серфинг, но бордеры начали придумывать что-то свое. Кризис в индустрии недвижимости продвинул скейтбординг еще на одну ступень выше: сотни бассейнов стояли пустыми и скейтеры оккупировали их... так зарождался верт - скейтинг. В 1975 году скейтбординг начал свое шествие по миру, в каждом городе были площадки для скейтинга, всем в мире было известно, что это такое, и все фанатели... В конце 70-х годов появилась первая доска, у которой был загнут не только хвост, но и нос - эта форма стала стандартом для всех фирм. 1981 год - очень тяжелое время для скейтбординга, журналы и площадки закрывались... Это и послужило толчком того, что скейтеры вышли на улицы, скейтбординг становится новой манерой жизни на улице и вызовом на профессионализацию катания в рампе. Уличное катание еще более усовершенствовало технологию изготовления досок. В 80-х появились ребята из "Bones Brigade", до них никто еще не показывал такого крутого скейтбординга. В 90-х в скейтбординге смешались почти все стили; появились первые доски со "сликом" (slick) - слоем скользкого пластика на нижней поверхности доски. Не смотря на то, что они лучше скользили по объектам, в наше время эти доски встречаются редко. В России только в середине 80-х, благодаря выходу на экраны фильмов с участием профессиональных американских скейтбордистов, на улицах стали появляться ребята на досках. Сначала их было очень много, но скоро массовое увлечение пошло на спад, остались только самые убежденные поклонники скейтинга. Тогда же скейтом стали увлекаться в других крупных городах - в Питере, Саратове, Риге, Севастополе, Ялте. Примерно в это же время Москву посетила команда про-скейтеров "THRASHER". Американцы показали настоящее искусство катания на досках, а на прощание подарили свое оборудование русским друзьям. Очень скоро это оборудование пришло в негодность, но появились умельцы, которые сами начали делать доски, похожие на фирменные, а самые сложные детали отливались нелегально на оборонных предприятиях из ворованных материалов. Со временем увлечение скейтбордингом стало принимать цивилизованные формы: в Санкт-Петербурге и Саратове появились федерации скейтбординга, которые стали инициаторами проведения соревнований. В Новосибирске в начале 90-х годов даже было два очень хороших скейтер-парка, с двумя рампами, от которых к началу нового века остался только один фанбокс на стадионе спартак. В данное время как я ни старалса, но не смог найти ни одного скейтера на наших улицах.. А жаль, ведь скейтбординг самый зрелещный аггрессив спорт. Aggressive Inline Scating Никто в точности не уверен, когда появились первые роликовые коньки. Похоже, что первые ролики были просто переделкой ледовых коньков, хотя считается, что еще за 500 лет до этого японские супер-шпионы ниндзя молнией скользили по каменным полам замков своих врагов, раскатывая на хитро закрепленных бамбуковых каточках. Первым признанным изобретателем роликовых коньков был бельгиец Джозеф Мерлин (Jozeph Merlin). Он изготовил первые ролики с металлическими колёсами в 1760-м году. Он показал своё изобретение в Лондоне, катаясь по полу и играя на дорогой скрипке. Говорят, что из-за того, что его коньки не могли повернуть или остановиться, он врезался в зеркало и получил серьёзные увечья. Первый "удачный" показ роликовых коньков состоялся в 1849-м году, когда француз Луи Легранж (Louis Legrange) использовал роликовые коньки, чтобы изображать катание на ледовых коньках в пьесе "Le Prophete". Он сделал ролики, приделав к ледовым конькам маленькие колёсики. В середине девятнадцатого века множество других изобретателей приняло вызов и появилось большое количество различных типов коньков. Все они, однако, страдали теми же недостатками, что и коньки Мерлина - их было невозможно эффективно контролировать и остановить. Итак первая волна популярности роликов пошла от Джеймса Плимптона, получившего в Нью-Йорке патент на четырехколесные коньки с парой осей - <тележки>, или <табуретки>. Чуть позже появился ринк-хоккей и фигурное катание на роликах, до сих пор популярные в Англии, Португалии, Германии, Италии и Австралии. Вторая волна началась в 20-е годы во Франции (перечитайте первые главы "Лолиты" Набокова) и к концу Второй мировой войны охватила всю Западную Европу. Но еще в 1916 году особо лихие феминистки не просто катались на роликах, а еще катали перед собой обруч от бочонка с помощью специального крючка. Для этого шили специальные платья (по тем временам вызывающе короткие и облегающие). Еще с ХIХ века для роликов строились огромные крытые катки, многие из которых потом были заброшены. Но в 80-е годы нашего века пришла эра "диско", только в Соединенных Штатах тогда работало 6 тысяч ангаров с громкой музыкой, легким баром и душевыми. Диско-ролл-шузы, на которых все еще докатывают многие пионеры экстрим-культуры, имеют двухосную платформу и полужесткий или мягкий ботинок с тормозом впереди - они действительно хороши для танцев, но и устойчивы на вылетах с трамплинов. На них скользят по перилам и крутят сальто, но по лестницам на них не скатишься - это уже другое поколение "копыт". Тем не менее, уже с <тележек> в роликах, наряду со спортивным и танцевальным направлением появился уличный экстрим - Street Style (Стрит Стайл). Вскоре его объявили вне закона, и появились даже специальные дорожные таблички . Трюки на скейтборде, роликовых коньках, а потом и на велосипеде - не в спортзале или в цирке, а просто на улице, а чаще еще и на памятниках, соборных лестницах и прочих центровых местах, вскоре стали головной болью для полиции, дворников и городских властей, предметом дискуссий в прессе и дебатов в парламентах. Любимая тема скейт-комиксов: вокруг типичный городской криминал (мужик выкидывает с балкона тещу, негры тащат телевизор из разбитой витрины, от машины откручивают колеса), а в центре толстяк-полисмен, увешанный наручниками и дубинами хватает за шиворот маленького мальчика на роликах. Вот оказывается главное зло! Однако те же власти вынуждены расширять зоны безмоторного транспорта, а в них создавать специальные подразделения полицейских на роликах (самое крупное в Париже). Уличный стиль стал воплощением пацифистских и экологических ценностей нового поколения, нового взгляда на независимость, свободу передвижения и свободу в целом. А большие деньги, которые западная промышленность извлекает из любого молодежного увлечения, вскоре сокрушили военизированные устои спорта и воспитания. В 1995 году американская корпорация ESPN получила патент на проведение X-games (Экстрим-игры). Это стало официальным признанием стритстайла и четко отделило его от спорта. Все-таки, откуда он взялся? Как это не странно, дух стритстайла происходит от такого пляжного (а потому безответственного и анархичного) развлечения как серфинг (катание на доске по гребню приливной волны). Уже в конце пятидесятых годов ленивые калифорнийские и австралийские серферы стали скатываться на пляж, стоя или сидя на тележках из автомастерских. У нас они до сих пор никак не заменят промасленных ватников, а вот на западе под машины механик закатывает на специальной тележке с подшипниками вместоколес. В 1965 году появились первые заводские (мануфактурные) роликовые доски. Считается, что впервые полиуретановые колеса для роликов разработала и изготовила фирма <Криптоникс>. Долгое время скейтбординг развивался как некое цирковое <уродство> - необычная акробатика, которой серфингисты коротали время штормов. Лишь в начале 80-х в так называемом фристайле (танцевальной акробатике на плоской площадке) Родней Маллен из Флориды ввел технику <олли> - прыжка с помощью подбива загнутого края доски. На другом краю Америки, в Калифорнии в это время фермеры перешли на капельное орошение, и огромное количество оросительных каналов перешли во владение скейтеров. Вскоре появилась первая профи-команда , выступавшая на рампе, специальном сооружении с плоским дном и закругленными (не в пример каналу) краями. Продажа досок резко подскочила, но команды скейтеров все же больше напоминали бродячий цирк и были жестко отгорожены от молодежи, прежде всего опасностью рампы (попробуй скатись с высоты в 3 или даже 5 метров) и ее недоступностью (3 тысячи долларов минимум). К середине 80-х годов уже была известна техника вылетов, флипов (сальто), грэбов (хваток), грайндов и слайдов (скольжений), но зрителей это уже не удивляло, а массовому движению развиваться было негде. Скейт-фирмы закрывались... Но фирма Powell-Peralta вовремя поддержала молодых скейтеров, для которых доска стала частью, а точнее центром всего стиля жизни. Они просто не расставались с ней ни в школе, ни в супермаркете, ни на вечеринке. Они хулиганили - вели себя вызывающе, одевались не как все, не знали границ. Им не нужна была рампа - они скользили по перилам и прыгали на парковые скамейки. Вскоре уровень продажи стритовых роликовых досок достиг миллионов. Запрет на хулиганское катание по городскому центру вскоре привел к появлению скейт-парков со специальным оборудованием, имитирующим городские <препятствия>: скамейки, перила, ступени, съезды, парапеты. Рядом со скейтерами на них стали <колбаситься> роллеры и велосипедисты, выполняя практически те же трюки и не меняя их название. Например легендарная темка Мак Твис 540 придумана и сделана еще в те времена на роликовой доске. Ее автор Майк МакГилл. Техника прыжка очень быстро развивалась благодаря скейтеру Тони Алва. На рампе был королем Тони Хок. В Германии Титус Диттманн, сначала учитель физкультуры в гимназии, потом лидер уличного экстрима в Европе и миллионер, наряду со скейтбордным бизнесом основал фирму Титус Ролл Спорт и активно продвигал <тележки> на рампе и в стрите. В начале 91 года начался экстрим в Крыму, а потом наУкраине. В Москве в начале 90-х Наталья Бондаренко стала писать о роликовых коньках в прессе и продвигать "Activity-Team", команду <Радиация>, которую собрал Роман Дырин (Акробат).К тому времени в России уже было два относительно мощных соперничающих центра скейтборда: Ленинград (первую рампу сварил собственноручно Сергей Синодалов) и Саратов, где до сих пор минирампа - лучшая в России Под влиянием этих центров находился украинский Харьков. В российских соревнованиях участвовали обычно и скейтеры Риги. На открытом кубке Поволжья в 92 году выступали скейтеры 20 стран, помимо Центрального телевидения эти соревнования снимал американский <Суперчэнел>. В Питер приезжал сам Родней Маллен и были взаимные с Калифорнийской лигой (самой сильной в мире) обмены для поездкок на соревнования. В августе 93 года Рома Акробат впервые стал чемпионом России в агрессивных роликах, выступая все еще на <табуретках>. Всего тогда выступило в рампе человек 6, честно говоря, по сравнению со скейтбордерами, трюков они почти не делали. Новое большое безумие 90-х годов и новая волна уличной культуры крейзи-роллеров связаны с "блэйдами" ("лезвиями"): четыре колеса в ряд на полозьях (фреймах), укрепленных на высоком жестком ботинке. Их рождение произошло в Лас-Вегасе, где в 1981 году на промышленной выставке встретились американский хоккеист Скотт Ольсон и итальянец Джузеппе Кавазин, производитель коньков для хоккея и ботинок для горных лыж. В начале 90-х годов число роллеров в мире оценивалось Всемирной федерацией ролл-спорта в 90 млн человек. Сейчас только молодая итальянская фирма "Роучес" хвастает тем, что обула 40 миллионов. Вероятно, те же масштабы у "Роллерблэйд" (США - Италия), чуть скромнее у "Бауэр" (Швейцария-Канада) и "Ультравиллс" (США). Сейчас эти фирмы сражаются за российский и украинский рынки. Фирмы, сделавшие деньги на серфинге, скейтборде, горных лыжах и других близких развлечений, предлагают своим клиентам и роликовые коньки, например престижнейшая американская фирма "К2" или австрийская <Оксижен> из группы, теннисная делает неплохие колеса. Интересно, что в Москве за 96 год произошла потребительская революция: 8 сентября среди полутора тысяч роллеров, собравшихся в честь Дня Москвы на Поклонной горе было не более 30 в хороших коньках. Остальные спотыкались на китайских подделках из дешевой яркой пластмассы - такие боты называют "погремушками" или "тарахтелками". 5 апреля 97-го года в Лужниках на 1 международном фестивале экстрим-культуры уже несколько сот москвичей летали на настоящих "копытах", причем "Роучес" в России пока теснит конкурентов, несмотря на то, что "Роллерблэйд" засел на лучшем для торговли месте - имеет свой отдел в ГУМе. В статье журнала "Ровесник" (?4,1997), описывающей роликовый бум лета 96 года в Москве, можно заметить 2 полюса пост-советского потребления (характерных и для электроники, и для одежды): сколачивание состояний на дешевых китайских подделках, с одной стороны, и - с другой - страсть новых русских к самым дорогим фирмам. Люди, почуявшие "волну", продавали тогда по пять фур коньков в неделю, скупая в Китае по 10-15 долларов за пару и доводя розницу до 80 долларов.Совсем другая, западная волна прошла через сеть престижных спортивных салонов и автомагазинов. На аллеях Александровского сада и Парка Горького можно оценить настоящее буйство мобильности конца ХХ века: где сотовый телефон, по которому, разъезжая на роликах, дает команды он, и длина ног его спутницы, доведенная дизайном роликов до настоящего шока, логично сочетаются с их джипом. В Новосибирске же всё появилось совсем недавно, а начало развиваться (не без помощи меня) только в 2000 году. Известная ныне Новосибирская команда инлайн скейтеров NskXTeam зарождалась в 1999 году. Тогда в Энске на агресивных роликах хорошо катались лишь Олег (первооткрыватель роликов в новосибирске) и пара его друзей, хотя это нельзя было назвать агрессивом. Максимум что они могли сделать - это 360, несколько грэбов и пару скольжений на низких трубах и гранях. А будушие члены команды катались кучками по-два - четыре человека и с завестью смотрели на них, т.к. не умели и этого. Так они чертили соими роликами асфальт до наступления зимы. И вот ранней весною 2000 года три ученика Гимназии №1 : Стас"Мосян"Аммосов, Игорь"Гарик"Данилов и Ваня"Pico"Бурков решили собрать всех райдеров новосибирска (их было тогда около 12 человек) в одну команду, чтобы общими усилиями вывести уровень катания в Новосибирске на должный уровень, ведь как говорится "Один в поле не воин". Датой образования NskXTeam считается день выборов Президента РФ. Так Как считается, что с приходом Путина началась "белая" поласа в жизни России, так же получилось и с инлайн скейтингом в эНСКе. Мастерство роллеров начало расти как на дрожях, все выезжали кататься практически каждый день т.к. было намного интересней заниматься этим всем вместе, помогали друг другу, исправлять ошибки, каждый снабжал команду информацией из интернета, журналов и т.д. И уже к началу лета команда перегнала "первооткрывателей" (в копилке команды были разнообразные грэбы скольжения и развороты на 540 и только один Мосян умел делать МистФлип) и ей надо было выходить на новый уровань......Но мешал один казус - в новосибирске был только один трамплин и несколько лестниц через которые можно было что-то делать..... Мы начали обращаться в различные спортивные магазины за спонскорской поддержкой, но всё напрасно.... Отойдя от темы спонсорства хочу сказать, что в это время оказалось, что в Академ Городке (Отдалённая часть Новосибирска) есть несколько роллеров, которые, по их словам, катаются очень хорошо, мы сразу организовали экспедицию.....В результате проведённого мероприятия было выявлено 5 роллеров на уровне NskXTeam 99года, одного перспективного - Тима "Кимикадzа", одну девушку роллера - Катю (для нас тогда это была экзотика, хотя и сейчас отаётся) , трамплин 1 - 0,5 - 0,4 метра и трубу 2 метра длиной и 0,2 вышиной. Вобщем нас это не вдохновило нас на новые подвиги.... Под конец весны идя домой я увидил, что недалеко от места моего обитания открывается новый магазин под названием СпортМастер я начал рыться в отдалённых уголках моего мозга в попытках вспонить это название, и наконец меня осинило. Это же тот магазин который спонсирует команду Рочес- Россия!!!!!!!!! Мы стали ждать дня открытия. И надеялись что добрые дяденьки и тётеньки из этого магазина возьмут нас под свою опеку...... Дождались...Никто не решался заговорить о спонсорстве и Вот в один солнечный день мы пришли к ним с прошением... Но оказалось, что пока мы боялись, академовские тоже пришли с такими же намерениями (на их - то уровне). СпортМастер оказался очень хорошим магазином и создал свою команду в которую вошли четыре чувака из NskXTeam и два из Академа. На первых парах было решено сделать парочку нормальных трамплинов и трубу, но через неделю до нас дошли слухи что некий Кайгородов (Комерческий директор Новосибирского Речного Вокзала) хочет сделать мини-скейтпарк на набережной. После непродолжительных трёхсторонних переговоров (Гарик и Мосян, СпортМастер, Кайгородов) было решенио сделать рампу и трубу, а потом и всё остальное, и отметить это дело мини-соревнованиями с призом Roces - Khuti, которые были назначены на 17.06.2000. "Хотели как лучше, получилось как всегда" . Рампу поставили только в день праздника утром, и начал лить дождь..... прошёл он только за час до начала и роллеры вылезли на незнакомый объект. Вобщем за час они научились делать в рампе 540 и три человека Флипы (которые до этого никогда не пробовали), хотя всё выглядело очень-очень сыро. Выиграл главный приз Капитан NskXTeam и команды CпортМастера Мосян. Следующий месяц прошёл в тренировках на рампе и было два дерьмовых выступления На Дне Города и Празднике Иван-Купалы..... 05.08.00 Был праздник Philips на котором выступала наша команда в рампе. Это было супер выступление, команда вышла на очень хороший уровень для Новосибирска, все крутили чёткие 540, мисти, бэк, фронт флипы с высоким вылетом (кстати забыл сказать что рампа-то на самом дели по буржуйским и Московским меркам для скольжения). Потом был праздник Coca-Cola и Wax на котором команда выступала впервые на трамплинах. Это былотоже суперское шоу правда волнения было даже больше чем перед первым выступлением на рампе..........Тут наступил сентябрь.....пора учёбы, но роллерские будни продолжаются....Прошли соревнования в стрите под эгидой Wax (Победили Рома (трамплин), Олег Дивногорский (Труба)) на этом выступлении Мосян показал впервае БэкФлип, потом были показательные на Мемориале Раевичя. Зимой было проведено несколько показательных выступлений в ночных клубах (Пионер, Отдых и т.д.) Но зимой не умерает и Новосибирский стрит, райдеры каждые выходные выезжают поскользить по трубам и ждут лета. Заключение. В заключение следует сказать, что на свете существует ещё много х-видов спорта, которые не менее интересны (B.A.S.E. jumping, Trial и т.д.). Также придумываются новые: snake (по типу скейтборда, но с закреплёнными ногами), kick board (самокат для прыжков). Новые виды будут открываться и открываться, может даже кто-то решится на “бегингн по рельсам в метро”, так что не стоит забывать о тех первопроходцах, которые не щадя себя (в прямом значение этого слова) патались подарить этому миру приспособления, с помощью которых люди могли получать кайф естественным путём, а не сидя в подвалах с бутылкой в руке. Содержание: Часть 1 1.1 Серфинг 1.2 Виндсерфинг 1.2 Кайтинг 1.3 Вейкбординг 1.4 Скайсерфинг 1.5 Сноубординг Часть 2 2.1 BMX 2.2 Скейтбординг 2.3 AIS Заключение

works.tarefer.ru


Смотрите также