Реферат: Париж:. Реферат париж

Реферат - Париж - География

ПАРИЖ

Содержание

1.Общая характеристика

2. Застройка,архитектура и достопримечательности

3.Культура и система образования

4. Городское управление, экономика итранспорт

1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Париж — столица Франции. Он расположенна берегах р. Сены, в 145 км от пролива Ла-Манш, в географическом центресеверной части Франции. Париж — административный, политический и промышленныйцентр, в нем сконцентрирована финансовая и торговая деятельность страны. Онявляется также центром культурной и интеллектуальной жизни Франции, крупнымцентром международного туризма. Здесь размещены ЮНЕСКО и еще более 200международных организаций. Свое название город получил от галльского племени паризиев,которые в I в. до н. э. основали здесь, у переправы через реку, первоепоселение. Затем римляне построили здесь свое укрепленное поселение — Лютеция(на о. Сите). Его упоминает Юлий Цезарь. Римляне построили на левом берегу Сеныамфитеатр, форум и бани. С III — IV вв. поселение называлось Паризии. Возникновение здесьхристианской общины связывают с именем св. Дионисия (Сен-Дени; около 250 г.). Сименем другой святой, Женевьевы, связана легенда об Атилле, пощадившем городради нее. С VI в. Париж — столица Франкского государства. Каролинги передаютуправление городом графам Парижским, один из которых, Гуго Капет, в 987 г.избирается королем государства, именующегося отныне Францией. В Х-ХП вв. Париж— центр королевского домена, с XII в. — столица Франции.

Париж занимает центральное положение вПарижском бассейне, который с юго-востока на северо-запад пересекает р. Сена смногочисленными крупными меандрами. В самом центре города русло рекираздваивается, образуя о. Сите, где находилось первоначальное поселение,разросшееся в современный город. Вдоль берегов Сены расположены историческиездания и другие объекты, привлекающие внимание туристов. Исторический центргорода окружен невысокими холмами с крутыми склонами. Наибольшей известностьюпользуется холм Монмартр в правобережной части города, поднимающийся до 1000 мнад уровнем моря. На окраинах имеются обширные незастроенные территории,включая Булонский лес на западе и Венсенский лес на юго-востоке. Париж тесносросся с пригородами, образуя обширную городскую агломерацию, которая во многихместах окаймлена лесными массивами: Сен-Жермен, Рамбуйе, Медон, Сенар, Нотр-Дами Монморанси. Когда-то в этих лесах охотились короли и аристократы, а теперьони являются излюбленными местами отдыха парижан.

Климат Парижа мягкий и влажный. Зимойтемпература редко опускается ниже 0°С. В году в среднем бывает 180 дней сдождем и моросью и всего 10 — со снегом. В Париже в пределах границы города,установленной в середине XIX в., в 1990 г. проживало 2,2 млн человек, а во всей Парижскойагломерации — 9,8 млн человек. Это самый густонаселенный район Франции, почислу жителей превосходящий следующую по размерам Лионскую агломерацию в 7 раз.Хотя Париж занимает лишь 2% территорий страны, в нем сосредоточено 17%населения Франции и 23% ее городского населения. В период между 1945 и 1970 гг.численность населения Парижа быстро росла, главным образом за счет миграции издругих районов страны и высокой рождаемости в семьях молодых мигрантов. В1970-е годы приток молодежи в город не прекращался, а люди среднего возраста,напротив, его покидали.

В начале 1980-х годов численность населения самого Парижа сократилась,в нем проживали преимущественно пожилые люди и иностранцы. В некоторых ближнихпригородах происходил отток населения, в других же его численностьувеличивалась крайне медленно. Ускорение темпов роста населения отмечалось вболее отдаленных пригородах, где поселялись молодые семьи с детьми. Напротяжении всей истории Париж притягивал иностранцев. Раньше сюда съезжалисьмиллионеры, художники, писатели и политические эмигранты. В начале 1980-х годовсреди иностранцев стали преобладать малооплачиваемые рабочие, занятые впромышленности и строительстве. В этот период 25% населения самого Парижа и 14%агломерации составляли иммигранты, прежде всего из Алжира, затем Испании,Португалии и бывших французских колоний в Западной Африке. Вследствие значительногопритока иммигрантов в некоторых районах Большого Парижа обострились жилищныепроблемы и даже возникли трущобы, населенные беднотой.

2. ЗАСТРОЙКА, АРХИТЕКТУРА И ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ

Старинный центр Парижа, компактный и вплане близкий к окружности, занимает всего 106 кв. км. Рост города происходилрадиально — от о. Сите прослеживается система улиц и магистралей в формеконцентрических колец, которые последовательно с XII по XIX вв. огораживалисьукрепленными валами. Центральная часть Парижа окружена Большими бульварами,проложенными по линии валов, главным образом в XIV в. Внешние бульварысоздавались вдоль валов XVIII в. Укрепления 1840—1845 гг., наиболее удаленные от центра городаи снесенные в 1919 г., находились на месте бульвара Периферик — кольцевойавтодороги, построенной после Второй мировой войны и образующей границусовременного города. В XIX в. градостроителем бароном Жоржем Оссманом были созданы широкие,прямые главные артерии города — субширотная (с востока на запад — улицы ФобурСен-Антуан, Сен-Антуан, Риволи и Елисейские Поля) и субмеридиональная (с северана юг — бульвары Страсбур, Себастополь, Пале и Сен-Мишель). Государственныеучреждения концентрируются в районе о. Сите и в западных районах левобережьяСены.

В Латинском квартале, расположенном кюгу от Сите, сосредоточены университетские здания и издательства. Деловыеофисы, магазины и места развлечений в основном примыкают к правобережью Сены, вцентральной и западной частях Парижа. На восточной оконечности о. Ситевозвышается величественный собор Парижской Богоматери (Нотр-Дам де Пари). Онбыл заложен в 1163 г. и строился более 100 лет. На западной оконечности острованаходится изящная площадь Дофин, разбитая во времена царствования Генриха IV (1589— 1610 гг.). Коннаястатуя этого монарха установлена на Новом мосту (старейшем в городе). Рядомрасположен Дворец правосудия — сложный ансамбль построек, относящихся главнымобразом к XVIII в. Среди сохранившихся средневековых зданий выделяется красиваяготическая церковь Сент-Шапель с яркими витражами. Пешеходный мост соединяетвосточную оконечность острова с еще более маленьким островом Сен-Луи, гдесохранились элегантные особняки XVII в. Много памятников сосредоточено в правобережной части Парижа.На площади Шарля де Голля (бывшей Этуаль) находится Триумфальная арка, построеннаяпо проекту Ж.-Ф. Шальгрена (1806-1836 гг.) в честь побед Наполеона I. Под ней — могила Неизвестного солдата.От площади во все стороны расходятся 12 широких проспектов. Наиболее известныйиз них — Елисейские поля, которые тянутся на восток более чем на 1,5 км идоходят до площади Согласия. К северу от Елисейских полей находится Елисейскийдворец, построенный в 1718 г.; ныне это резиденция президентов Франции. Напараллельной улице Фобур Сент-Оноре дома богатых людей соседствуют с шикарнымимагазинами и салонами высокой моды. Площадь Согласия — самая большая в Париже.От нее в трех направлениях открывается превосходная перспектива, с севера оначастично прикрыта дворцами XVIII в. На площади имеются огромные фонтаны с восемью монументальнымистатуями, олицетворяющими главные города Франции. В центре площади выситсяОбелиск, вывезенный из Луксора (Египет), — гранитный монолит высотой 23 м,испещренный иероглифами. Широкая улица Руаяль ведет в северном направлении кцеркви Мадлен, построенной в XIX в. в стиле римского храма. От площади Мадлен начинается цепочкаБольших бульваров, тянущихся в восточном направлении до площади Республики, аоттуда на юг до площади Бастилии.

Недалеко от церкви Мадлен находитсяпомпезное здание «Гранд-Опера», построенное в XIX в. по проекту архитектораЖана-Луи-Шарля Гарнье. Далее к югу, в окружении модных магазинов, расположенагалантная Вандомская площадь. К востоку от площади Согласия находятся СадТюильри, площадь Карусель, Триумфальная арка, поставленная при Наполеоне I, и Лувр, бывший королевский дворец, вкотором размещается крупнейший в мире художественный музей. Напротив Лувра, заулицей Риволи, стоит дворец Пале-Руаяль, построенный в XVII в. для кардинала Ришелье.Биржа и Банк Франции составляют ядро делового района, который простирается насевер до вокзала Сен-Лазар, а на юг — до Елисейских полей. Восточнее Луврарасположен Отель де Виль (Городская ратуша), построенный в XIX в. в стиле французскогоРенессанса, а к северу от него — Центр искусства и культуры Жоржа Помпиду(Центр Бобур). К Лувру с востока примыкает некогда аристократический кварталМаре с красивыми особняками XVII—XVIII вв. В начале 1980-х годов многие старинные здания в этом районебыли тщательно отреставрированы, и там поселились состоятельные люди. Далее квостоку находятся Вогезская площадь, тихий тенистый сквер в окружении старинныхзданий из красного кирпича и площадь Бастилии. Некогда там была расположенасредневековая крепость, а позднее — тюрьма, которую разрушили в начале ВеликойФранцузской революции.

В 1990 г. на ее месте было построеноздание оперного театра («Опера-Бастилия»). Площадь Бастилии соединена улицейФобур Сент-Антуан с площадью Нации. На восточных окраинах Парижа живутпреимущественно рабочие и мелкие торговцы. Это самые густонаселенные кварталыПарижа. За пределами Внешних бульваров в северной части города раскинулсяживописный район Монмартр, занимающий самый высокий в Париже холм и егоокрестности. В конце XIX — начале XX вв. это было излюбленное место поэтов и художников. Монмартр тоговремени запечатлен на картинах М. Утрилло. Теперь он славится ночными клубами икабаре, сосредоточенными вокруг площади Пигаль. На вершине Монмартра находитсябазилика Сакре-Кер — ослепительно-белая церковь, построенная вроманско-византийском стиле. С востока в Внешним бульварам примыкает самоебольшое и наиболее известное в Париже кладбище Пер-Лашез. Здесь похороненымногие выдающиеся деятели культуры и искусства, в том числе Лафонтен, А. деМюссе, М. Пруст, О. де Бальзак, Ф. Шопен и О. Уайльд.

На левобережье Сены мало просторныхплощадей, но много красивейших зданий и живописных кварталов. Центральнаяартерия — бульвар Сен-Мишель, пересекающий Латинский квартал, издавнасоставляющий ядро Парижского университета. Теперь это признанный центрпарижской богемы. К востоку от бульвара находятся отель Клюни и неподалеку, влабиринте узких улочек, церковь Сен-Севрен. Это яркие образцы так называемой«пылающей готики»конца XV в. Среди зданий Парижского университета (Сорбонны) в Латинскомквартале самым старым является церковь XVII в. с гробницей Ришелье.Неподалеку, на вершине холма Сент-Женевьев, находится Пантеон — храм с большимкуполом, возведенный в честь покровительницы Парижа св. Женевьевы. Егостроительство было полностью завершено в 1812 г. Еще в период ВеликойФранцузской революции было принято решение об использовании его в качествеусыпальницы для выдающихся французов. Здесь похоронены Вольтер, Руссо, Гюго,Золя, супруги Кюри и др. К западу от бульвара Сен-Мишель, напротив Сорбонны,расположены красивый парк Люксембург и, Люксембургский дворец, местопребывания Сената. Южнее, за кольцом Внешних бульваров, раскинулся район Монпарнас,который стал преемником Монмартра как центр жизни богемы Парижа.

Недалеко от Сены, на бульвареСен-Жермен, находится старейшая в Париже церковь Сен-Жермен де Пре. Далее кзападу бульвар пересекает квартал Фобур Сен-Жермен, построенный в XVIII в. для аристократов ибанкиров. Многие здания в этом квартале занимают правительственные учреждения ипосольства. Рядом находятся дворец Орсе, где сейчас располагается Министерствоиностранных дел, и Бурбонский дворец— резиденция Национального собранияФранции, Далее к западу в верхней части эспланады, спускающейся вниз к Сене,возвышается один из самых замечательных архитектурных ансамблей Парижа — Доминвалидов, построенный в 1670-х годах как госпиталь для раненых воинов. Теперьздесь размещен Военный музей с великолепным собранием оружия, доспехов,обмундирования и реликвий. В Соборе Дома Инвалидов, увенчанном большим куполом,установлен порфировый саркофаг с прахом императора Наполеона I. Недалеко от Дома инвалидов — Военнаяшкола и штаб-квартира ЮНЕСКО. Марсово поле — бывший полигон для военныхпарадов, а ныне регулярный парк, — простирается к северо-западу от Военнойшколы и спускается к Сене. У самой реки возвышается знаменитая Эйфелева башнявысотой 318 м, построенная для Всемирной выставки 1889 г. После Второй мировойвойны были предприняты немалые усилия по улучшению инфраструктуры окраинных районовгорода. Было создано кольцо новых городских районов с развитой сферой услуг.Эти реконструированные районы выделяются скоплениями многоэтажных зданий вокругисторического ядра города. Среди них Монпарнас на юге, Итали на юго-востоке,Фрон-де-Сен на юго-западе и т. д. Из построек XX в. следует отметить театрЕлисейских полей (1911—1913), виллы Ла-Рош (1923) и Стайн (1927), дом Гюгенбюля(1927), здания ЮНЕСКО (1953-1957), отель «Кеннеди»на набережной Пасси (1978).Украшением Парижа служат фонтаны «Невинных» (1549), «Четыре времени года»наулице Гренель (1745). Наиболее известные памятники: Вандомская колонна(1806—1810), маршалу Нею (1853), Бальзаку (1897) и В. Гюго (1900) (двапоследних — работы О. Родена ).

Пригороды. Среди пригородов Парижа наиболее известны Сен-Дени с одноименнойбазиликой, усыпальницей французских королей, и Версаль со знаменитымдворцово-парковым ансамблем в стиле французского классицизма (в основном второйполовины XVII в.). Замечательные замки находятся также в Мальмезоне, Сен-Жермен-ан-Леи Экуане. Более удалены от Парижа дворцы и парки в Фонтенбло и Рам-буйе(резиденция президента Франции), собор в Мо и разрушенные аббатства Пор-Руаяльи Руайомон. За исключением некоторых зажиточных районов на западе и юге (Нейн,Сен-Клу и Со), в целом в пригородах Парижа преобладают односемейные дома,построенные в межвоенный период, и многоэтажные здания, построенные послеВторой мировой войны. После 1945 г. было возведено много односемейных особняковв новых городах на внешнем краю столичного района — таких, как Мелен-Сенар,Эври и Сен-Квентен-ан-Ивелин на юге, Марн-ла-Валле на западе и Сержи-Понтуаз насеверо-западе.

Несмотря на бурные темпы жилищного строительства, в Парижскойагломерации все еще ощущается нехватка жилья, а многие дома не имеютсовременных удобств. Социальные аспекты строительства многоэтажных жилых домоввызывают жаркие дебаты, а среди жителей таких домов преобладают иммигранты. Призастройке Большого Парижа была поставлена цель обеспечения населения новыхрайонов работой и развитой сферой услуг. Наиболее успешно эта задачареализована в районе Дефанс к западу от Парижа, куда переехали из центра многиефирмы, которые разместились в небоскребах, возвышающихся над Сеной. Подбетонными основаниями этих зданий на разных уровнях проложены подземныеавтодорожные развязки, стоянки для автомобилей, автобусный парк, станция метрои торговый центр. На западе комплекс небоскребов подступает к Нантеру, гдеразмещена часть Парижского университета, другая его часть расположилась вКретее, юго-восточнее исторического ядра Парижа. Этот новый пригородный районвырос вокруг озера. Еще один район создан в Бобиньи, к северо-востоку отПарижа.

3. КУЛЬТУРА И СИСТЕМА ОБРАЗОВАНИЯ

С XIX в. Париж превратился введущий европейский центр искусств. В этом городе зародились многие направленияв литературе и живописи XX в. В Париже проходят премьеры спектаклей, новые музыкальныепрограммы, а также организуются выставки современной живописи и скульптуры.Центром образования во Франции издавна является Парижский университет, вкотором в начале 1990-х годов обучалось около 25 тыс. студентов. Послестуденческих волнений 1968 г. в стране были проведены реформы, предоставившиеуниверситетам большую автономию. Методы обучения стали менее формальными, истуденты стали принимать большее участие в решении административных вопросов.Впоследствии Парижский университет был разделен на 13 отдельных университетов,рассредоточенных по всему Большому Парижу. Один из них — Сорбонна (университетПариж-1). Напротив Сорбонны находится Коллеж де Франс, основанный в 1530 г. какшкола классических языков. Здесь читают публичные лекции выдающиеся ученые.Кроме университета, в городе функционируют другие престижные высшие учебныезаведения, включая Политехнический институт, Горный институт, Национальныйинститут управления, прием в которые осуществляется на жесткой конкурснойоснове. Основательную подготовку в области искусств дают такие государственныевысшие учебные заведения, как Консерватория и Высшая национальная школа изящныхискусств. В Париже находится также Институт Франции, состоящий из пяти академий(или научных обществ). Главная из них — Французская Академия, основанная в 1635г.

Лувр — самый большой и наиболееизвестный в мире музей — располагает бесценными собраниями греческих, римских иегипетских древностей, а также шедеврами французской, итальянской, голландскойи фламандской живописи. Среди сокровищ Лувра выделяются «Мона Лиза» Леонардо даВинчи, греческие статуи Венера Милосская и Ника Самофракийская. Во дворце Лувранаходится также Музей декоративных искусств. Рядом в Саду Тюильри расположеныеще два музея современного искусства — Музей импрессионизма (Гар д'Орсе),размещенный в бывшем зале для игры в мяч, и музей Оранжерея. В нихэкспонируются многие прославленные работы Э. Мане, Э. Дега, А. Тулуз-Лотрека,О. Ренуара, К. Моне, В. Ван Гога и др. Современная живопись и скульптураэкспонируются в Национальном музее современного искусства. Среди другиххудожественных музеев выделяются Музей Огюста Родена, Национальный музей восточныхкультур (музей Гиме), музей Клюни с известной коллекцией искусства иремесленных изделий Средневековья и эпохи Возрождения. Музей Карнавале даетпредставление об истории Парижа от времен царствования Генриха IV до XX в.

Музей человека (этнографии и антропологии) находится во дворцеШайо. В 1976 г. был открыт Музей Пикассо. В Центре Жоржа Помпиду, открытом в1977 г., демонстрируется часть коллекций из Национального музея современногоискусства, а также проводятся выставки — аудиовизуальные и промышленногодизайна. Музей Орсе, открытый в 1986 г. в здании бывшего железнодорожноговокзала, располагает богатым собранием произведений французского искусствавторой половины XIX — начала XX вв. В Париже четыре крупных театра — «Гранд-Опера», «КомедиФрансез», Национальный народный театр и Французский театр, субсидируемыегосударством. В них ставят оперные, балетные и драматические спектакли. Кромених в городе имеются еще более 60 театров. Фонд Национальной библиотекисоставляет более 9 млн печатных изданий, а также бесценные рукописи.Национальный архив Франции занимает элегантный большой особняк Роан-Субиз.Пользуются известностью Библиотека Мазарини (с ценными собраниями книг XVII^XVIII вв.), Библиотека Тьер(специализирующаяся на современной истории) и главные университетскиебиблиотеки.

4. ГОРОДСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ, ЭКОНОМИКА И ТРАНСПОРТ

париж франция достопримечательность

Управление. До 1965 г. Париж управлялся префектом департамента Сена наряду спрефектом полиции. Городской совет Парижа, по существу, не имел власти. В 1965г. Париж стал самостоятельной административной единицей, фактически имеющейстатус департамента. Остальная часть департамента Сена была разделена на тридепартамента: О-де-Сен, Валь-де-Марн и Сен-Сен-Дени. Департамент Сена и Уаза,примыкавший к департаменту Сена, тоже был реорганизован в три департамента:Валь-д'Уаз, Ивелин и Эсон. Город Париж и шесть новых департаментов вместе сдепартаментом Сена и Марна составили более крупную административную единицу —Парижский регион, во главе которого стоял префект. В 1976 г. этот регион былпереименован в Иль-де-Франс, и был избран Региональный совет из 164 депутатов.Каждый новый департамент, как и сам Париж, управлялся префектом. Властьпрефекта парижской полиции распространялась на весь столичный регион. С 1977 г.город Париж управляется избираемым мэром. В административном отношении городПариж теперь делится на 20 округов. Центром каждого округа является мэрия, вкоторой заключаются браки и хранятся данные обо всех гражданах. Она служиттакже резиденцией полиции и мирового судьи. Префекты, департаментовосуществляют контроль за выполнением государственных законов на местах.

Экономика. В Иль-де-Франс насчитывается свыше 4,6 млн занятых, что являетсярекордно высоким показателем для регионов Франции. Хотя из этих занятых лишь1/4 приходится на долю промышленности, Иль-де-Франс лидирует по числупромышленных рабочих. Для Парижа характерна занятость в производстве моднойодежды, ювелирных изделий, часов, парфюмерии и дорогой мебели. Эти товарыизготавливаются в небольших мастерских на задворках центральной части Парижа.Многие небольшие и средние по размерам предприятия, выпускающие оргтехнику,электронику и точные приборы, тоже расположены в черте города, особенно насеверо-востоке. Крупные заводы по производству электротехники, химическихпродуктов, машин, автомобилей и самолетов, как правило, размерены в ближнихсеверных пригородах или прилегают к долине Сены. Озабоченное быстрым ростомэкономики Парижа, французское правительство в 1950-е годы стало ограничиватьсоздание новых промышленных предприятий в столичном регионе и стимулироватьвывод существующих заводов за пределы города. С 1970-х годов число промышленныхпредприятий в пригородах стало резко уменьшаться. Правда, сокращение рабочихмест в промышленности компенсировалось благодаря расширению сферы услуг.Занятость в Парижском регионе продолжала расти, хотя и более медленнымитемпами, чем по стране в целом. В такой централизованной стране, как Франция, -наибольшеечисло рабочих мест в таких сферах, как управление, правосудие и высшееобразование, сосредоточено в столице. Париж — также главный деловой центрстраны. Фактически все крупные банки Франции, страховые компании и промышленныефирмы имеют там свои главные офисы.

Транспорт. Париж — важнейший транспортный узел Франции. Еще при французскихкоролях и Наполеоне здесь находились главные дороги со всех концов страны.Радиальная система автомобильных магистралей начинается от кольцевой порогивокруг Парижа — бульвара Периферик. Поскольку на этой кольцевой дороге движениесильно перегружено и опасно, в целях ее разгрузки сооружаются транспортныеразвязки. 75% грузоперевозок Парижского региона приходится на долюавтомобильного транспорта. Ежедневно множество людей приезжают в Париж наработу на своих автомобилях. Возникают немалые сложности с их парковкой, азачастую и транспортные пробки. Поэтому городские власти активно побуждаютвладельцев автомашин пользоваться общественным транспортом. Больше 1 млнчеловек ежедневно приезжают на работу в центральную часть Парижа. Это примернополовина всех занятых города.

Большинство жителей пригородов ежедневно пользуютсяжелезнодорожным транспортом. 11 железнодорожных магистралей соединяют столицусо всеми районами и крупнейшими портами Франции. Особенно перегружен вокзалСен-Лазар. Некоторые рабочие и служащие приезжают в город на автобусах, которыеподвозят их до конечных станций метро. Метрополитен имеет 16 основных линий.Внутри города метро является достаточно эффективным видом транспорта. Впоследние годы некоторые линии метро были удлинены за пределы городской черты,чтобы обслуживать ближние пригороды, например Сен-Дени и Кретей. Было такжепостроено быстрое региональное экспресс-метро, идущее от Сен-Жермена на западедо Марн-ла-Валле на востоке. Огромная новая подземная станция Шатле,построенная на месте «бывшего рынка «Ле Аль», обеспечивает пересадку междуобычными и скоростными линиями метро. Основная сеть железных дорог Франции тожеимеет радиальную конфигурацию с центром в Париже. Железнодорожные вокзалырасположены вблизи кольца Внешних бульваров, а связь между вокзаламиосуществляется на метро или такси. По кольцевым железнодорожным линиям вокруггорода перевозят только грузы. Париж обслуживают два международных аэропорта —Шарль-де-Голль к северо-востоку от города, и Орли — к югу. Более старыйаэропорт Бурже зарезервирован главным образом для частных самолетов. Сенасудоходна до Парижа для морских судов водоизмещением до 5 тыс. т. Главныйречной порт находится в Женвилье, к северо-западу от Парижа.

www.ronl.ru

Реферат Париж

Реферат на тему:

План:

Введение
• 1 География
  • 1.1 Топография
  • 1.2 Климат
  • 1.3 Экология
  • 1.4 Гидрография
• 2 История
  • 2.1 Основание города
  • 2.2 Средние века
  • 2.3 Новое время
• 3 Население
  • 3.1 Демографические данные
  • 3.2 Этнический состав
  • 3.3 Иммигранты
  • 3.4 Религия
• 4 Административное деление
• 5 Политика
  • 5.1 Органы власти
  • 5.2 Города-побратимы
• 6 Экономика
• 7 Транспорт
  • 7.1 Дорожный транспорт
  • 7.2 Авиатранспорт
  • 7.3 Железнодорожный транспорт
  • 7.4 Общественный транспорт
• 8 Образование и наука
• 9 Архитектура
  • 9.1 Достопримечательности
  • 9.2 Кладбища
• 10 Культура и досуг
  • 10.1 Париж в списке Всемирного наследия ЮНЕСКО
  • 10.2 Музеи
  • 10.3 Театры
  • 10.4 Кабаре
  • 10.5 Кинематограф
  • 10.6 Гастрономия
  • 10.7 Спорт
• 11 Фотографии
• 12 Примечания и источники

Введение

Пари́ж (фр. Paris [paˈʁi] (пари́)) — столица Франции, важнейший экономический и культурный центр страны, расположенный в северной части центральной Франции, в регионе Иль-де-Франс на берегах реки Сены. Кроме того, Париж имеет большое международное значение — здесь находятся штаб-квартиры ЮНЕСКО, ОЭСР и Международной торговой палаты.

1. География

1.1. Топография

Медальон парижского меридиана на парижской мостовой

Город расположен в центре Парижского бассейна, примерно 65 м над уровнем моря. Границы жилых кварталов Парижа очерчены кольцевой автодорогой протяжённостью 35 километров, с учетом Венсенского и Булонского лесов, находящиxся к востокy и к западу от города соответственно, которые также относят к территории Парижа, периметр города составит 54,74 км[2]. Площадь города составляет 105 км², если включать площадь этих парков, и около 87 км² без них, таким образом занимая 113 место среди коммун Франции.

В поперечнике с востока на запад город достигает 18 км, с севера на юг — 9,5 км[2].

Наивысшая точка города (128,21) — в районе Монмартра, на тротуаре на углу между стеной забора у дома по адресу 2, rue de Mont Cenis и зданием по адресу 4, rue de Mont Cenis[2].

Абсолютный высотный минимум (30,5 м) находится в 15 округе на пересечении улиц Leblanc и St. Charles[2].

Парижский меридиан долгое время являлся нулевым меридианом на французских картах. Линия парижского меридиана отмечена сейчас ориентированными с севера на юг 135 памятными бронзовыми отметками на мостовых, тротуарах и зданиях (на илл. слева), диаметром 12 см, с выгравированным на них именем Франсуа Араго, астронома и политика 19 века. На этой линии находится и Парижская обсерватория[3].

Антипод Парижа находится в водах Тихого океана, на юго-востоке от Новой Зеландии, неподалеку от островов Антиподов[3].

1.2. Климат

Зима в Париже

Метеонаблюдения в Париже ведутся непрерывно начиная с 1873 года с метеостанции в парке Монсури. Париж располагается в зоне умеренного климата, на стыке двух противопоставленных друг другу климатических явлений: близость к морю и вследствие этого теплые и влажные воздушные массы и вторжение холодного континентального воздуха, чаще всего с севера и северо-востока[4]. Средняя годовая температура составляет 12,0 °C, самый холодный месяц — январь (4,7° С), самый жаркий — июль или август (20° С), среднее годовое количество выпавших осадков — 600 мм[4]. Наиболее дождливый месяц — май (64,9 мм), наименьшее количество осадков выпадает в феврале — 43,7 мм[4]. По многолетним наблюдением, в год случается 111 дождливых дней, 18 дней — ливневые дожди с грозами, 11 дней в году выпадают осадки в виде снега[4]. Микроклимат Парижа, обусловленный скученностью и загрязнением, отличается температурой воздуха (в среднем на 2 °C выше средней температуры по региону, разница может доходить до 10 °C), пониженной влажностью, меньшей светлостью в дневное время и более светлыми ночами. Направление господствующего ветра в соответствии с розой ветров, построенной по данным наблюдений станции Météo-France — юго-западное[4].

Самым жарким за историю метеонаблюдений днём в Париже было 28 июля 1947 года, когда термометры поднялись до 40,4°C[5]. Самая низкая температура была зарегистрирована 10 декабря 1879 года — −23,9 °C[4]. Самая резкая перемена температуры в течение 24 часов — 31 декабря 1978 года: температура упала с +12 °C до −10 °C. Самый сильный ветер — 169 км/ч, декабрь 1999 года)[6]. Понижение температуры ниже 0С считается холодом, а ниже −10С — экстремальным, в этот период мобилизуются социальные службы города для помощи бездомным[7].

1.3. Экология

Воздушный шар над Парижем, указывающий на состояние воздуха

Как и в любом другом крупном городе, состояние окружающей среды испытывает на себе факторы жизнедеятельности многомиллионного населения. Согласно статистике, столица Франции и прилегающий Парижский регион входят в первую сотню самых густонаселенных аггломераций на планете[8]. В черте города число объектов промышленности невелико вследствие процесса деиндустриализации, начавшегося в середине 20 века, благодаря чему загрязнение почв не является острой проблемой[9], тем не менее шумовое загрязнение, транспортные выхлопы — главные проблемы экологии этого города, следует прибавить к этому также дефицит парковых зон во французской столице и отставание по этому показателю от других крупных европейских городов (14,5 м2 на человека)[10]. С 2002 года повсеместно в Париже существует практика сортировки мусора[11]. Большое внимание уделяется чистоте воздуха, так, например, над Парижем запускается каждый день видимый в радиусе 40 км воздушный шар, цвет которого меняется в зависимости от качества воздуха[12]. Кроме того, наблюдение за состоянием воздуха в городе с 1979 года находится в ведении организации AIRPARIF, уровни загрязнения по шкале от 1 до 10 афишируются на многих электронных табло города[13][14]. Согласно официальным данным, качество воздуха значительно улучшилось за последнее десятилетие по многим параметрам[15]. Что касается речной экосистемы, ещё два десятилетия назад экологическое состояние Сены оставляло желать лучшего, чему может свидетельствовать массовый мор рыбы в 1990 и 1992 годах, в 1988 году Жак Ширак, будучи мэром Парижа заявил, что через 5 лет в Сене можно будет купаться[16], и действительно, за последние годы качество воды в Сене улучшилось по многим параметрам настолько, что сегодня в её водах в городской черте обитает около 28 видов рыб[17].

Вид на Сену и собор Парижской Богоматери

В городе также предпринимаются попытки борьбы с шумовым загрязнением, основная причина которого — автомобильный транспорт так например, планируется использовать звукоизоляционные технологии в жилых домах, в дорожном строительстве, ограничение максимальной скорости движения в центре, ужесточить санкции против мотоциклистов[18]. Тем не менее, согласно статистике 54 % опрошенных парижан беспокоит шум, а жилье 150 000 человек выходит окнами на улицу, где уровень шума превышает 70 дБ[19]. Ко всему прочему, Париж также печально известен большим количеством собачьих экскрементов на своих мостовых[20].

1.4. Гидрография

Сена оказалась важнейшим фактором для создания и развития города, начало которому положили многочисленные в то время острова на реке. Из островов, лежащих в черте города, наибольший интерес представляет Остров Сите. Заселённый ещё в античные времена, он является колыбелью Парижа. Именно здесь находятся многие исторические памятники, такие как собор Парижской Богоматери, Сент-Шапель, Консьержери.

Традиционно разбиение города на правый берег (торговая, деловая часть города) и левый берег (культурная, образовательная часть города).

Длина Сены в черте Парижа — 12,78 км, глубина её варьирует от 3,8 м (вблизи моста Насьональ) до 5,7 м (у моста Мирабо), ширина русла от 30 м (набережная Монтебелло до 200 м — у моста Гренель). Самый низкий уровень воды в истории — 26,39 м, отметка с историческими уровнями воды находится на стене набережной острова Святого Людовика. Скорость течения воды — 2 км/ч, мощность потока — 273 м3/с, средняя температура — 14,1С[21].

2. История

План Лютеции

2.1. Основание города

Город был образован в середине III века до н. э.[22] из кельтского поселения Лютеция племени паризиев на месте современного острова Сите. Современное название города происходит от имени этого племени. Первое письменное упоминание о Лютеции встречается в 6-ой книге Юлия Цезаря о войне с Галлией в 53 г до н. э.

Когда в 52 году до н. э. римляне после первой неудачной попытки во второй раз попытались подойти к городу, паризии подожгли Лютецию и разрушили мосты. Римляне оставили им остров и построили на левом берегу Сены новый город. Там они возвели термы, форум и амфитеатр. В Римской империи город не имел большого влияния.

2.2. Средние века

План Парижа, 1223 год

Правление римлян закончилось к 508 году с приходом франков.

При Филиппе II Августе была усилена оборона города: в 1190 году была построена городская стена на правом берегу Сены, а в 1210 году — на левом берегу. В это же время на западной окраине Парижа возводится крепость Лувр.

Начиная с XI века Париж — один из центров европейского образования, в первую очередь религиозного. В XIII веке, в результате разногласий среди преподавателей, на левом берегу (современный Латинский квартал) открывается ряд «независимых» коллежей, прародителей современной Сорбонны.

В XIV веке город обносится ещё одной стеной на правом берегу, на месте сегодняшних Больших Бульваров.

2.3. Новое время

Взятие Бастилии

Во времена Людовика XIV королевская резиденция переехала в Версаль, однако Париж по-прежнему оставался политическим центром Франции, благодаря растущему населению и ведущей роли Парижа в экономике страны.

В 1844 году вокруг города строится третья крепостная стена, на месте сегодняшней кольцевой дороги вокруг города. В ближайших окрестностях города были возведены укрепления длиной 39 км с 16-ю фортами, в то время это было самым большим защитным сооружением в мире.

Эйфелева башня была построена к Всемирной выставке 1889 года

Во второй половине XIX века в Париже проходит 5 из 21 Всемирных выставок, что хорошо отражает культурное и политическое влияние города.

После заката Второй империи и захвата Парижа немецкими войсками Парижская коммуна, состоящая из рабочих, ремесленников и мелких буржуа, выступила против временного консервативного правительства республики.

В 90-е годы XIX столетия и первое десятилетие XX века, известные также как «Прекрасная эпоха», Франция переживала небывалый подъём и экономическое развитие.

В годы Второй мировой войны город был занят немецким вермахтом, оккупация продлилась до конца августа 1944 года.

В Париже же начались массовые беспорядки мая 68-го года, приведшие, в конечном счёте, не столько к смене правительства, сколько к коренному переделу общества, смене менталитета французов.

3. Население

Динамика изменениянаселения Парижа

На территории Парижа проживает 19,3 % населения региона Иль-де-Франс и 3,6 % населения Франции. Таким образом Париж является самым густонаселённым районом Франции со средней плотностью населения 20 433 чел./км². Плотность населения варьируется в зависимости от округа. Округа с наименьшей плотностью населения — 12-й (8 370 чел./км²) за счёт включения в территорию округа Венсенского леса и 1-й (9 228 чел./км²). Наиболее густонаселённым считается 11-й округ с плотностью населения более 40 000 чел./км²[24].

3.1. Демографические данные

В античные времена и Средние века из-за многочисленных войн, эпидемий и массового голода число жителей зачастую резко падало. Например, во время эпидемии холеры в 1832 году умерло примерно 20 000 человек.

Индустриализация XIX века привела к значительному росту населения. В 1921 году количество населения составило 3 миллиона, эта цифра до сих пор является рекордной за всю историю Парижа. В данный момент в Париже проживает чуть более двух миллионов человек.

Обратная ситуация наблюдается в пригородах за счёт их расширения — в 1921 году здесь проживало 4,85 миллиона человек, в 2006 году — уже 11,6 миллионов.

За счёт того, что после выхода на пенсию большинство парижан переезжают в пригороды и на юг Франции, Париж является довольно «молодым» городом. Здесь проживает большое количество неженатых (незамужних) (51,5 % всего населения города)[25] — средняя парижская семья состоит из 1,88 человек[26]. Суммарный коэффициент рождаемости составляет 1,64 — бо́льшая часть парижских семей имеет всего одного ребёнка[27]. На 2004 год коэффициент рождаемости составил 14,8, коэффициент смертности — 6,6. Таким образом естественный прирост населения составил + 8,1, а общий + 2,1[28].

3.2. Этнический состав

В настоящее время в Париже проживают около 310 000 иностранцев, что составляет 14,5 % населения Парижа[29]. Лишь треть из них — выходцы из ЕС[30]. Большей частью это иммигранты из Португалии, Алжира, Марокко и других стран Европы и Африки.

3.3. Иммигранты

Африканский квартал в 18 округе

Можно утверждать, что столица Франции является местом соприкосновения многих культур. Так, по данным переписи 1999 г. 19,4 % населения Парижа были рождены за рубежом. 4,2 % оказались иммигрантами, прибывшими недавно (1990—1999 гг.), в большинстве своем из Китая и африканского континента. Кроме того, около 15 % парижан являются мусульманами. Первая волна иммиграции, хлынувшей В Париж пришлась на 1820 г. в связи с массовым переездом немецких крестьян бегущих от сельскохозяйственного кризиса, охватившего Германию. С тех пор вплоть до наших дней волны иммиграции периодически накатывают на этот город: на протяжении XIX века в Париж тянуло итальянцев и евреев из Центральной Европы, во французскую столицу устремилась российская аристократия после революции 1917 г., в период между двумя мировыми войнами пришёл черед поляков, затем этнических французов из бывших колоний — новых независимых государств, в 1950—1970 гг. сюда направились испанцы, итальянцы, португальцы, выходцы из стран Магриба, стран Юго-Восточной Азии. Местожительство иммигрантов во многом определяется их этнической принадлежностью. Так чернокожие иммигранты из Африки, в большинстве своем проживают в 18 и 19 округах (в особенности, в квартале Шато Руж), в квартале Бельвиль — китайцы и выходцы из северной Африки. 13 округ известен своим китайским кварталом, а американцы облюбовали аристократичный 16 округ.

3.4. Религия

80 % населения христиане, 75 % относят себя к католикам, большинство из них — католики латинского обряда, некоторые — приверженцы армянского и византийского обрядов. Всего в Париже насчитывается 94 католических общины, кроме того 15 православных церквей, 21 синагога (в Париже проживает 220 000 иудеев), 2 мечети (для 50 000 мусульман, большей частью суннитов), Армянская Апостольская церковь Св. Григория на улице Гижон.

, Административное деление Парижа.

4. Административное деление

20 округов Парижа

Различают Paris intra-muros (дословно: «внутри стен») — собственно Париж, и Grand Paris («Большой Париж») — город с ближайшими пригородами, Парижская агломерация.

Париж официально делится на 20 муниципальных округов, пронумерованных от центра к периферии по спирали по часовой стрелке. Каждый округ в свою очередь разделён на четыре квартала, в каждом из которых есть своё отделение полиции.

5. Политика

5.1. Органы власти

Парижская мэрия

Бертран Деланоэ, мэр Парижа

С марта 2001 года мэром Парижа является Бертран Деланоэ от Социалистической партии Франции. В 2001 году за него проголосовали 92 из 163 членов городского совета в то время как его конкурент Жан Тибери получил всего лишь 12 % голосов. В марте 2008 года Деланоэ был повторно избран на пост мэра города.

5.2. Города-побратимы

Города-побратимы[31]:

• Рим, Италия (1956) — единственный город-побратим Парижа.

Список партнёрских городов — в статье Мэрия Парижа

6. Экономика

Деловой квартал Парижа Дефанс

Париж — важнейший экономический центр Франции, здесь производится 10 % ВНП страны[32]. Почти четверть всех производственных предприятий страны открыли в метрополии свои офисы и штаб-квартиры. В городе создано 349 000 предприятий[33] c 1,64 млн рабочих мест в общей сумме, что в пересчете на всех трудоспособных парижан составляет 1,5 рабочего места на человека[25]. Тем не менее, число безработных парижан составляет 8,7 % что однако ниже чем в целом по стране (9,3 %), по данным на конец 2010 года[34].

Основная масса (85 %[35]) рабочих мест Парижа относится к сфере обслуживания. Несмотря на то, что промышленность активно выводится за черту города, она продолжает поставлять около ста тысяч рабочих мест. Примерно столько же рабочих мест приходится на мелкие предприятия, занятые в области сервиса (35 %), производства (30 %), строительства (20 %) и питания (15 %).

Развит туристический бизнес, В среднем в год французскую столицу посещают 27 млн туристов, что в 12 раз больше численности населения города[36]. B 2007 году китайские туристы потратили 79 млн евро в парижских магазинах такс-фри, японцы — 87 млн евро, русские — 72 млн евро, и американцы — 71 млн евро[37].

Издательство Le Figaro

В Париже расположилась большая часть французских банков, страховых компаний и прочих финансовых предприятий. Основные французские телекоммуникационные компании также расположены главным образом в Париже: Vivendi Universal, Groupe Lagardère, Groupe TF1. В Париже находятся также издательства крупнейших ежедневных газет «Le Figaro», «Le Monde», «Libération», и множество других издательств.

Сегодня Париж (вместе с открытым в 50-60-е годы в пригороде Парижа деловым центром Дефанс) является одним из важнейших торговых центров Европы.

Благодаря сосредоточению французских и международных фирм в городе, Париж обеспечивает примерно треть ВВП страны. Уровень безработицы в городе соответствует среднему уровню безработицы Франции.

7. Транспорт

Парижская кольцевая дорога

7.1. Дорожный транспорт

Париж — крупный транспортный узел страны. Исторически основные дороги страны радиусами расходились от столицы, и до сегодняшних дней эти радиусы чётко видны на автомобильной карте Франции. От Парижа радиусами сходятся дороги со всех возможных направлений: А1 из Лилля, А4 из Реймса, А5 из Дижона, А6 из Лиона, А77 из Невера, А10 из Орлеана, А13 из Руана и А16 из Амьена.

Непосредственно вокруг города построена кольцевая автомагистраль, имеющая от 2 до 4 полос движения в каждую сторону. Ещё две кольцевые дороги — A86 и A104[38] — позволяют транзитному транспорту объехать Париж, не заезжая в город.

7.2. Авиатранспорт

Самолёт Air France в парижском аэропорту Шарля де Голля

Париж обслуживают два крупных международных аэропорта:

• «Шарль де Голль» с 57,9 млн пассажиров в год (данные 2009 года) является вторым в Европе по объёму пассажироперевозок (после лондонского аэропорта Хитроу).
• «Орли» с 25,1 млн пассажиров (данные 2009 года) стоит на 11-м месте в Европе. Примерно половина трафика аэропорта приходится на внутренние рейсы.

В ведомстве компании Aéroports de Paris находится также 12 мелких аэропортов и аэродромов парижского региона, в том числе:

• Аэропорт Ле Бурже — известен проходящим там авиасалоном.

Бюджетные авиакомпании могут использовать находящиеся на некотором удалении от Парижа аэропорты для своих «парижских» рейсов:

• Аэропорт Ватри (фр. Aéroport Paris — Vatry, 140 км на восток от Парижа).
• Аэропорт Бовэ (фр. Aéroport de Beauvais-Tillé, 80 км на север от Парижа).

7.3. Железнодорожный транспорт

Вокзал Сен-Лазар, перед ним — вход на 14-ю линию метро

Железнодорожные линии парижских вокзалов соединяют столицу со всеми регионами Франции и соседними странами. Связь между вокзалами хорошо налажена с помощью общественного транспорта.

Лионский вокзал

• Вокзал Сен-Лазар — Нормандия.
• Северный вокзал — северное направление (TGV), Великобритания (Eurostar), Бельгия и Голландия (Thalys).
• Восточный вокзал — восточное направление, Германия, Австрия.
• Лионский вокзал — регионы Центр и юго-восток (TGV), Альпы, Швейцария, Италия.
• Вокзал Берси — Альпы, Италия (ночные поезда).
• Вокзал Аустерлиц — юго-западное направление (TGV), Испания, Португалия.
• Вокзал Монпарнас — Бретань и запад Франции (TGV).

Для грузоперевозок используются вокзалы Лё Бурже, расположенный в одноименной коммуне, и Vaires, с идущей от него Большой кольцевой дорогой (Grande Ceinture).

Весной 2011 года в РЖД началось обсуждение проекта запуска международного поезда Москва — Париж, проходящего через Берлин. Поезд будет формироваться российской стороной, планируемое время в пути составляет 41 час.[39]

7.4. Общественный транспорт

RER в парижском аэропорту им. Шарля де Голля

Общественный транспорт французской столицы представлен подземными видами (метро и RER) и надземными (автобус и трамвай), а также водным (Voguéo) и сетью велопроката Vélib и конечно же такси, коих в городе 16 623[40].

Основной оператор парижского общественного транспорта — RATP (фр. Régie Autonome des Transports Parisiens), в чьем ведении находятся все линии метро и автобусные маршруты, три линии трамвая и две линии RER[41]. Трамвайная линия T4 и большинство линий RER обслуживаются французскими железными дорогами (SNCF).

Парижский метрополитен

Поезд парижского метро пересекает Сену

Самым удобным и быстрым транспортом Парижа считается метро, открытое в июле 1900 года и состоящее из 14 линий общей протяжённостью 212,5 км с 300 станциями и фуникулером Монмартра[42], что делает его сеть самой плотной в мире, в городе нет места, удаленного от ближайшей станции метро более чем 500 метров[43]. С 1998 года в системе функционирует 14 линия — первая в мире автоматическая линия метрополитена[44].

Идея создания скоростной сети RER возникла в 1960-х годах в связи со стремительным ростом пригородов Парижа, не охваченных метрополитеном[45]. Сегодня cеть RER (региональное экспресс-метро) — 5 линий пригородных электричек (A, B, C, D, E), проходящиx через центр Парижa, с узловых станций RER осуществляется удобная пересадка на линии метрополитена.

Пункт проката велосипедов на площади Бастилии

С 1992 года в связи с возросшей плотностью транспортного потока возникла необходимость возродить в Париже трамвайные линии, прекратившие существование в 1937 году[46]. Непосредственно из всей сети трамвая региона Иль-де-Франс в границах города проходит лишь одна весьма популярная среди парижан линия трамвая (Т3), в то время как остальные функционируют в пригородах. Hа 2012 год запланировано продление линии[47].

Автобусная сеть в Париже существует с 1906 года, сегодня она насчитывает 60 маршрутов[48], а также ночные автобусы Noctilien[49]. Некоторое время в Париже существовали троллейбусы. Их расцвет пришёлся на годы оккупации, но в 1966 году троллейбусная сеть была ликвидирована.

С 2007 года действует сеть автоматических пунктов проката велосипедов — Vélib', состоящей из 1450 пунктов проката через каждые 300 метров. По утверждению представителя парижской мэрии, это самый быстрый способ перемещения в черте города, которому уступает даже метро и автомобили[50].

С 2008 года действует сеть катамаранов Voguéo между Аустерлицким вокзалом и Мезон Альфором[51][52].

На всех видах транспорта в черте города принимается билет Ticket t+[53], однодневные абонементы Mobilis[54] и Ticket jeune Week-end для лиц моложе 26 лет[55], а также одно- или многодневный абонемент Paris Visite[56] или проездной билет Navigo[57].

8. Образование и наука

Сорбонна

Университет Париж-Дофин

Самые престижные учебные заведения Франции находятся в её столице.

Самый известный Парижский университет — Сорбонна — был основан в 1257 году Робером де Сорбон с целью обучить несколько десятков бедных студентов богословию[58]. Довольно быстро Сорбонна (своё название университет получил лишь в XIV веке) стала самым крупным и престижным образовательным учреждением Парижа и Франции. Вокруг Сорбонны образовался знаменитый Латинский квартал, чьё название затем распространилось и на студенческие кварталы других городов. В 1968 году Парижский университет был реформирован и разделён на 13 независимых вузов, 5 из которых сейчас располагаются в пригородах Парижа[59].

Овальный зал в старом здании Национальной библиотеки

В Париже также расположен Институт Франции (Institut de France), состоящий из 5 академий, главной и самой престижной из которых считается Французская Академия, ставшая частью Института в 1803 году. Французская Академия произошла из парижского литературного кружка, основанного в 1629 году Валентэном Конраром. Статус государственного научного учреждения Академия получила В 1635 году[60].

Другими престижными учебными заведениями являются Коллеж де Франс, Политехническая школа, Высшая нормальная школа, Католический институт, Горный институт и Национальный институт управления.

Самая большая библиотека Парижа — Национальная библиотека Франции, основанная в 1368 году королём Карлом V из своей личной библиотеки в Лувре. На момент основания библиотека насчитывала всего 911 манускриптов, так как в те времена было принято уничтожать после смерти монарха все его документы. Этот обычай нарушил Людовик XI, с которого и началось расширение фонда. В 1988 году президент Франсуа Миттеран объявил о строительстве нового здания Национальной библиотеки по проекту архитектора Доминика Перро. Сейчас библиотека насчитывает более 10 миллионов печатных изданий[61].

9. Архитектура

Эйфелева башня в свете восходящего солнца

Жилой дом, 7 округ Парижа

Двор Пале-Рояль

Внешний вид современного города был задан в середине XIX века в результате грандиозной перестройки. Многие века до этого он представлял собой лабиринт узких улиц и деревянных домов. В 1852 году по плану усовершенствования города, задуманному бароном Османом, были разрушены целые кварталы ветхих построек, а на их месте появились широкие проспекты и выстроенные в единую линию каменные здания в неоклассическом стиле, столь характерные для новой эпохи буржуа. Принципы градоустройства времён Наполеона III и сейчас не потеряли своей актуальности: высота и размеры зданий подчиняются единому закону равномерности, и с середины XIX в. было сделано всего лишь несколько исключений из правил. Благодаря этому Париж остается «плоским».

Типичным для архитектуры Парижа является особый вид особняков — hôtel particulier. Такой особняк представляет собой богатый частный дом П-образной формы с внутренним двором и садом с тыльной стороны средней части здания. Большинство построек были выполнены в XVII—XVIII веках, для построек XVIII века отличительной чертой является замкнутый со всех четырёх сторон двор. Наиболее внушительный пример тому — здание Пале Рояль, королевского дворца с внутренней площадью, фонтаном и парком. Большинство сохранившихся городских особняков расположены в квартале Маре, к примеру Отель Субиз, Отель Сале и Отель Карнавале.

Неизменные границы города, его чёткий план устройства и нехватка места для нового строительства постепенно превратили город в действующий и живущий музей. Ради сохранения великого наследия законы затрудняют постройку новых зданий и коммуникаций в центре, поэтому значительное число деловых организаций переехало или планирует переезд в удобные пригороды. Уже сейчас за пределами исторического города находятся бизнес-район Дефанс, крупный продовольственный рынок (район Ранжис), важные образовательные учреждения (Политехнический институт), научные лаборатории, спортивные сооружения (стадион Стад де Франс) и даже министерства (к примеру, Министерство транспорта). Все они, однако, удобно соединены с центральной частью Парижа линиями метрополитена.

Район Дефанс, расположенный на северо-западе Парижа.

9.1. Достопримечательности

В Париже находится огромное количество достопримечательностей, к числу которых относятся не только архитектурные постройки, но также и улицы, мосты и площади.

Триумфальная арка

Дом Инвалидов

Базилика Сакре-Кёр

Елисейские поля

Самая известная парижская достопримечательность — это ажурная металлическая Эйфелева башня, построенная по проекту инженера Эйфеля. Башня задумывалась как временная постройка, служащая входом на Всемирную выставку 1889 года. Но она не только пережила само это мероприятие, но и стала с тех пор истинным символом города.

На севере и на юге от Эйфелевой башни над линией горизонта возвышаются базилика Сакре-Кёр, построенная на вершине холма Монмартр, и одинокая башня Тур Монпарнас, особенно выделяющаяся на фоне своего «плоского» района.

Историческая ось памятников архитектуры пересекает город из центра на запад. Начинаясь от знаменитого на весь мир музея Лувр, она продолжается через сад Тюильри, проспект Елисейские поля до Триумфальной арки, построенной в XIX веке в центре площади Звезды. В 1960-х гг. на продолжении линии был построен квартал Дефанс, центром которого стала Большая арка Дефанс.

В самом центре исторической части находится Дом инвалидов, в котором расположен военный музей, здесь же покоятся останки Наполеона Бонапарта. Тут же и бывшая церковь Пантеон, охраняющая вечный покой некогда знаменитых французских деятелей.

Ещё одно напоминание о пылавших боях за свободу французского народа — статуя Свободы, установленная на Лебедином острове. Оригинал этой статуи был подарен Соединённым Штатам Америки в 1886 году, и с тех пор встречает путешественников в порту Нью-Йорка.

Исторический центр города — острове Сите, где находятся две самых знаменитых церкви Франции: Собор Парижской Богоматери и Святая капелла. Рядом с островом Сите расположен ещё один остров — Сен-Луи, известный своим мороженным, признанным одним из лучших в мире.[62]

Архитектурные направления XX века оставили городу такие памятники как Культурный центр имени Жоржа Помпиду, в котором сейчас расположен музей современного искусства, новое здание оперы на площади Бастилии, торговый центр Ле-Аль, построенный на месте «Чрева Парижа», а также район Дефанс, представляющий собой архитектурный комплекс из небоскрёбов и зданий и сооружений с авангардными формами.

Представляет также несомненный интерес парковый ансамбль Научно-промышленный городок, в котором находится крупный музей науки и техники.

Вид на Сену, остров Сите с собором Парижской Богоматери и остров Сен-Луи

См. также Список парижских дворцов, Список самых высоких зданий региона Иль-де-Франс, Список улиц Парижа

9.2. Кладбища

кладбище Пер-Лашез

Катакомбы Парижа

По сложившейся христианской традиции усопших старались хоронить на прилегающей к церкви земле. В 1786 году из-за соображений общественной гигиены было решено прекратить захоронения на переполненных кладбищах при церквях в центре города и их закрыть, a останки с этих кладбищ перенести в подземные выработанные каменоломни к югу от Парижа[63] (современные Катакомбы Парижа в 14 округе)[64]. Открытие крупнейших парижских кладбищ относится к началу 19 века, эпохе правления Наполеона I[65]. Развитие города привело к тому, что эти кладбища, находившиеся некогда на окраинах, оказались своего рода зелёным оазисом спокойствия в центре различных кварталов шумной столицы. Многие великие люди Франции и всего мира нашли свое последнее пристанище на кладбищe Пер-Лашез, настоящем некрополе-музее похоронного искусства 19 века под открытым небом[66], кладбище Монмартра, лабиринта на 11 гектарах[67], Монпарнас, благодаря своей строгой планировке снискавшее название «бухты спокойствия»[68] и кладбище Пасси, небольшое, но с самой высокой плотностью знаменитостей на квадратный метр[69].

10. Культура и досуг

10.1. Париж в списке Всемирного наследия ЮНЕСКО

Набережные Сены

Набережные Сены в 1991 году[70] вошли в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Пригородные Дворец Фонтенбло[71] и Версальский дворец[72] были внесены в список в 1979 и 1981 году соответственно.

10.2. Музеи

Открытый в 1793 году в бывшей резиденции французских королей музей Лувр состоит из 8 тематических отделов где на площади 60 600 м2 представленa одна из крупнейших мировых коллекций, состоящая из 35000 экспонатов — шедевров западноевропейского искусства средних веков вплоть до 1848 года, а также античных цивилизаций древних египтян, древних римлян, этрусков, цивилизаций ближнего востока и искусства исламских народов[73]. Именно в нём хранятся такие мировые шедевры, как Мона Лиза (Джоконда) и Венера Милосская.

Лувр с подсвеченной стеклянной пирамидой, служащей главным входом в музей

Лувр. Крыло Ришелье

Музей Орсе

Музей Орсе расположился в здании бывшего железнодорожного вокзала Орсэ на берегу Сены. Вокзальное здание было построено по проекту Виктора Лалу в 1900 году для сообщения между Парижем и Орлеаном, однако было закрыто в 1939 году. В 1980-х годах под руководством Гае Ауленте здание переделали под новый музей. Музей Орсе прежде всего знаменит коллекцией французских импресионистов. Вместе с тем здесь выставляются картины, скульптуры, фотографии и мебель периода 1848—1914 годов.

Построенный в 1977 году по проекту Ренцо Пиано, Ричарда Роджерса и Жанфранко Франчини Культурный центр Жоржа Помпиду является главным центром современного искусства Франции. В здании находится не только музей современного искусства, но и библиотека, кинозалы, книжные магазины и студии детского творчества. Примечательно само устройство здания — вся инфраструктура (лифты, вентиляционные шахты, эскалаторы) вынесена наружу и раскрашена в яркие цвета.

Музей Пикассо содержит всего лишь около 250 картин, но является одним из самых красивых музеев Парижа. Экспозицию составляют работы самого Пикассо, а также собранная им коллекция работ других художников — Жоржа Брака, Поля Сезанна, Анри Матисса и Амедео Модильяни. Музей расположился в отстроенном в 1656—1659 годах особняке Сале в квартале Маре.

Малый дворец

В средневековом дворце аббатов Клюни сейчас находится Музей Средневековья (Музей Клюни) с коллекцией средневековых предметов искусства. Отсюда можно попасть в сохранившиеся руины терм галло-римского периода. В сентябре 2000 года рядом со зданием музея был разбит средневековый сад (jardin médiéval) площадью 5000 м².

К Всемирной выставке 1900 года в качестве выставочных залов был спроектированы Большой и Малый дворцы. В Большом дворце не только выставляются предметы искусства, но также и проходят различные ярмарки-выставки, например, автомобильная выставка Mondial de l’automobile de Paris. В Малом дворце нашли место коллекции живописи французского и итальянского Ренессанса, а также картины фламандских и голландских мастеров.

10.3. Театры

Опера Гарнье

Комеди Франсез

Парижская опера внесла значительный вклад в развитие оперного искусства. Сегодня в Париже два оперных театра: Опера Гарнье, известная также как «Гранд Опера», и Опера на Бастилии. Открывшаяся в 1875 году и названная по имени архитектора Опера Гарнье, площадью 11  237 м², является самым большим оперным театром в мире. Новая Бастильская опера существует лишь с 1989 года. С момента открытия новой оперы проигрывающий в техническом оснащении Дворец Гарнье используется главным образом для балетных представлений и классических оперных спектаклей.

афиша кабаре «Tournee du Chat Noir».

Знаменитый театр Комеди Франсез возник в 1680 году из слияния бывшего театра Мольера Illustre Théâtre с несколькими театральными труппами. Среди актёров, игравших на сцене Комеди Франсез, были такие известные личности, как Сара Бернар и Жан-Луи Барро. Сегодня театр выступает в основном с классическим репертуаром.

10.4. Кабаре

Для поклонников варьете в Париже открыто большое количество кабаре. Наиболее известные из них — Мулен Руж, Лидо, Крейзи Хорс и Парадиз Латин в Латинском квартале.

Одним из символов Парижа считается реклама кабаре «Tournee du Chat Noir» нарисованная Теофилом Стейнленом в 1896 году. Кабаре находилось в богемном районе Парижа — Монмартре.

10.5. Кинематограф

Кинематограф как зрелищное искусство родился именно в Париже — 28 декабря 1895 года в «Гран-кафе» на бульваре Капуцинок состоялся первый публичный показ «Синематографа братьев Люмьер».

См. также Французская синематека, Список фильмов, снятых в Париже.

10.6. Гастрономия

Кафе де Флор на бульваре Сен-Жермен

Рестораны в современном понимании слова возникли в Париже незадолго до Французской революции. Слово «ресторан» происходит от французского глагола фр. restaurer, означающего «привести в норму», «придать силы» (тот же корень, что у русского слова «реставрация»), это слово долгое время применялось к плотным блюдам, мясным бульонам, а со второй половины XVIII века — к заведениям общественного питания.

В 1786 году вышло постановление парижского прево, разрешавшее поварам и рестораторам принимать посетителей до 23 (зимой) или до 24 часов (летом)[74]. Для зажиточных горожан вошло в привычку назначать деловые, а также и личные встречи не дома, а в ресторане. Ресторанное дело развивалось быстрыми темпами, вскоре количество ресторанов в Париже уже было трудно пересчитать.

Стадион Ролан Гаррос

Некоторые парижские кафе существуют ещё со времён эпохи Просвещения, когда они выполняли в большей степени социальную функцию, чем служили местом для приёма пищи. К ним можно отнести Кафе Прокоп, первое литературное кафе (сейчас считается старейшим рестораном Парижа) и Кафе де ля Режанс, ставшее местом встреч лучших шахматистов тех времён (просуществовало до 1950-х годов).

10.7. Спорт

Популярнейший в Париже спортивный клуб — футбольный Пари Сен-Жермен. Клуб, основанный в 1970 году, проводит свои домашние матчи на стадионе Парк де Пренс, возведённом ещё в конце XIX века.

Главная спортивная арена Парижа — стадион Стад де Франс, расположенный в пригороде Сен-Дени. Арена была построена к чемпионату мира по футболу 1998 года и вмещает 80000 зрителей. Стадион используется для проведения не только футбольных матчей, но и соревнований по лёгкой атлетике, регби и другим видам спорта. В 2016 году Франция примет чемпионат Европы по футболу. Париж станет одним из мест проведения турнира, финальный матч пройдёт на стадионе Стад де Франс.

Ежегодно в Париже проходит финиш самой престижной в мире велогонки Тур де Франс. С 1975 года велосипедисты проводят заключительный этап гонки на Елисейских полях.

Ещё один популярный в Париже вид спорта — теннис. Парижский стадион Ролан Гаррос (англ.)русск. ежегодно в конце мая — начале июня принимает у себя один из четырёх турниров Большого шлема — Открытый чемпионат Франции. В ноябре в Париже проводится также престижный мужской теннисный турнир — BNP Paribas Masters.

В Париже проводились летние Олимпийские игры 1900 и 1924 года.

11. Фотографии

12. Примечания и источники

1. Insee : toujours plus de Parisiens. // Mairie de Paris, 06.01.2011
2. ↑ 1234 Dimensions. Géographie de la capitale. (фр.) // Mairie de Paris, 20.08.2010
3. ↑ 12 Situation géographique. (фр.) // Mairie de Paris, 01.07.2010
4. ↑ 123456 http://www.paris.fr/portail/viewmultimediadocument?multimediadocument-id=21506
5. Le climat. (фр.) Mairie de Paris, 01.07.2010
6. 20 minutes, № 1560, 13 февраля 2009 года, «Les prévisions, bien plus qu’un passe-temps»
7. A partir de quelle température déclenche-t-on le plan «Grand Froid» à Paris ? (фр.). // Mairie de Paris, 30.11.2010
8. The largest cities in the world by land area, population and density. (англ.) // City mayors statistics
9. http://www.paris.fr/portail/viewmultimediadocument?multimediadocument-id=21507
10. Dévélopper le végétal à Paris
11. Paris trie ses déchets
12. Ballon Air de Paris: un ballon pour mesurer la qualité de l’air de Paris
13. Qualité de l’air à Paris Le Site officiel de l’Office du Tourisme et des Congrès de Paris
14. Air Quality Now — Comparing Cities — Paris Air Quality Details
15. La qualité de l’air s’améliore à Paris. (фр.) Le Figaro, 22.10.2010
16. Se baigner dans la Seine. (фр.) // La-Croix.com, 05.07.2010
17. Etat initial d’environnement. (фр.) // Mairie de Paris
18. Plan de lutte contre le bruit
19. Conseil de Paris : Plan anti-bruit
20. http://www.paris.fr/portail/Environnement/Portal.lut?page_id=5922&document_type_id=5&document_id=5870&portlet_id=13278 Barometre de la propreté 2003 см. Les causes de la malpropreté
21. Quelques chiffres…. (фр.) // Mairie de Paris, 30.10.2006
22. История Парижа. Франция. Париж (2006).
23. В промежуток времени между 1856 и 1861 гг. к Парижу присоединены ближайшие окрестные пригороды, из-за чего население столицы увеличилось сразу почти на полмиллиона человек
24. Плотность населения  (англ.)
25. ↑ 12 http://www.paris.fr/portail/viewmultimediadocument?multimediadocument-id=85403
26. Plus de 2 millions de Parisiens
27. INSEE : Демографические данные  (англ.)
28. INSEE: Демографические показатели, 2004  (фр.)
29. INSEE: Доля иностранцев в регионе Иль-де-Франс, 1999  (фр.)
30. RECENSEMENT. Premiers résultats
31. Города-побратимы
32. Les dimensions de Paris. (фр.) // Mairie de Paris, Textes du plan local d’urbanisme
33. 600 nouvelles entreprises à Paris chaque semaine. (фр.) Mairie de Paris, 20.01.2011
34. Chiffres-clés. (фр.) // Mairie de Paris — Direction du développement économique, de l’emploi et de l’enseignement supérieur, 11.2010
35. Особенности развития МСП в крупных городах
36. Combien de touristes visitent la capitale chaque année ?
37. Газета «Метро» от 5 июня 2008 года.
38. В настоящее время (2008) ведутся исследования по замыканию трассы на западе от Парижа.
39. Российский поезд Москва — Париж пройдет через Берлин
40. Combien de taxis circulent à Paris?
41. L’essentiel RATP.fr
42. CAHIER DES CHARGES DE LA REGIE AUTONOME DES TRANSPORTS PARISIENS
43. Le métro, c’est Paris. // Ratp.fr
44. Métro automatique : le made in France cartonne à l’international. (фр.) Le Monde
45. Le RER, genèse d’un pari fou
46. La saga du Tram
47. T3 : Horizon dégagé
48. L’Accessibilité du réseau bus
49. Noctilien vous transporte toute la nuit en IDF. // Noctilien.fr
50. Paris Embraces Plan to Become City of Bikes
51. Le lancement de Voguéo retardé d’un mois
52. Voguéo à 1€
53. Ticket t+
54. Mobilis
55. Ticket Jeunes Week-end
56. Paris Visite
57. Titres pour 1 semaine / 1 mois
58. История Сорбонны на официальном сайте  (фр.)
59. Культура и система образования
60. Официальный сайт Французской академии  (фр.)
61. Сайт Национальной библиотеки  (фр.)
62. Путешествие за мороженым с Forbes - Россия - TURIZM.RU
63. Snapshot: Paris Underground. (англ.) // Smithsonian magazine, 05.11.2007
64. Empire of the Dead . (англ.) // Smithsonian magazine, April 2000
65. Le Père-Lachaise. (фр.) // Mairie du XXème arrondissement
66. Père-Lachaise. (фр.) Mairie de Paris
67. Au cimetière de Montmartre (фр.) // LEXPRESS.fr, 31.10.2010
68. cimetière Montparnasse (фр.) // Mairie de Paris
69. Cimetière de Passy. (фр.) Mairie de Paris
70. Берега Сены, список Юнеско  (англ.)
71. Дворец Фонтенбло в списке ЮНЕСКО  (англ.)
72. Версальский дворец в списке ЮНЕСКО  (англ.)
73. Oeuvres | Musée du Louvre
74. Alfred Fierro. Histoire et dictionnaire de Paris

wreferat.baza-referat.ru

Реферат: Париж

ПАРИЖ

Содержание

1.Общая характеристика

2. Застройка, архитектура и достопримечательности

3. Культура и система образования

4. Городское управление, экономика и транспорт

1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Париж — столица Франции. Он расположен на берегах р. Сены, в 145 км от пролива Ла-Манш, в географическом центре северной части Франции. Париж — административный, политический и промышленный центр, в нем сконцентрирована финансовая и торговая деятельность страны. Он является также центром культурной и интеллектуальной жизни Франции, крупным центром международного туризма. Здесь размещены ЮНЕСКО и еще более 200 международных организаций. Свое название город получил от галльского племени паризиев, которые в I в. до н. э. основали здесь, у переправы через реку, первое поселение. Затем римляне построили здесь свое укрепленное поселение — Лютеция (на о. Сите). Его упоминает Юлий Цезарь. Римляне построили на левом берегу Сены амфитеатр, форум и бани. С III — IV вв. поселение называлось Паризии. Возникновение здесь христианской общины связывают с именем св. Дионисия (Сен-Дени; около 250 г.). С именем другой святой, Женевьевы, связана легенда об Атилле, пощадившем город ради нее. С VI в. Париж — столица Франкского государства. Каролинги передают управление городом графам Парижским, один из которых, Гуго Капет, в 987 г. избирается королем государства, именующегося отныне Францией. В Х-ХП вв. Париж — центр королевского домена, с XII в. — столица Франции.

Париж занимает центральное положение в Парижском бассейне, который с юго-востока на северо-запад пересекает р. Сена с многочисленными крупными меандрами. В самом центре города русло реки раздваивается, образуя о. Сите, где находилось первоначальное поселение, разросшееся в современный город. Вдоль берегов Сены расположены исторические здания и другие объекты, привлекающие внимание туристов. Исторический центр города окружен невысокими холмами с крутыми склонами. Наибольшей известностью пользуется холм Монмартр в правобережной части города, поднимающийся до 1000 м над уровнем моря. На окраинах имеются обширные незастроенные территории, включая Булонский лес на западе и Венсенский лес на юго-востоке. Париж тесно сросся с пригородами, образуя обширную городскую агломерацию, которая во многих местах окаймлена лесными массивами: Сен-Жермен, Рамбуйе, Медон, Сенар, Нотр-Дам и Монморанси. Когда-то в этих лесах охотились короли и аристократы, а теперь они являются излюбленными местами отдыха парижан.

Климат Парижа мягкий и влажный. Зимой температура редко опускается ниже 0°С. В году в среднем бывает 180 дней с дождем и моросью и всего 10 — со снегом. В Париже в пределах границы города, установленной в середине XIX в., в 1990 г. проживало 2,2 млн человек, а во всей Парижской агломерации — 9,8 млн человек. Это самый густонаселенный район Франции, по числу жителей превосходящий следующую по размерам Лионскую агломерацию в 7 раз. Хотя Париж занимает лишь 2% территорий страны, в нем сосредоточено 17% населения Франции и 23% ее городского населения. В период между 1945 и 1970 гг. численность населения Парижа быстро росла, главным образом за счет миграции из других районов страны и высокой рождаемости в семьях молодых мигрантов. В 1970-е годы приток молодежи в город не прекращался, а люди среднего возраста, напротив, его покидали.

В начале 1980-х годов численность населения самого Парижа сократилась, в нем проживали преимущественно пожилые люди и иностранцы. В некоторых ближних пригородах происходил отток населения, в других же его численность увеличивалась крайне медленно. Ускорение темпов роста населения отмечалось в более отдаленных пригородах, где поселялись молодые семьи с детьми. На протяжении всей истории Париж притягивал иностранцев. Раньше сюда съезжались миллионеры, художники, писатели и политические эмигранты. В начале 1980-х годов среди иностранцев стали преобладать малооплачиваемые рабочие, занятые в промышленности и строительстве. В этот период 25% населения самого Парижа и 14% агломерации составляли иммигранты, прежде всего из Алжира, затем Испании, Португалии и бывших французских колоний в Западной Африке. Вследствие значительного притока иммигрантов в некоторых районах Большого Парижа обострились жилищные проблемы и даже возникли трущобы, населенные беднотой.

2. ЗАСТРОЙКА, АРХИТЕКТУРА И ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ

Старинный центр Парижа, компактный и в плане близкий к окружности, занимает всего 106 кв. км. Рост города происходил радиально — от о. Сите прослеживается система улиц и магистралей в форме концентрических колец, которые последовательно с XII по XIX вв. огораживались укрепленными валами. Центральная часть Парижа окружена Большими бульварами, проложенными по линии валов, главным образом в XIV в. Внешние бульвары создавались вдоль валов XVIII в. Укрепления 1840—1845 гг., наиболее удаленные от центра города и снесенные в 1919 г., находились на месте бульвара Периферик — кольцевой автодороги, построенной после Второй мировой войны и образующей границу современного города. В XIX в. градостроителем бароном Жоржем Оссманом были созданы широкие, прямые главные артерии города — субширотная (с востока на запад — улицы Фобур Сен-Антуан, Сен-Антуан, Риволи и Елисейские Поля) и субмеридиональная (с севера на юг — бульвары Страсбур, Себастополь, Пале и Сен-Мишель). Государственные учреждения концентрируются в районе о. Сите и в западных районах левобережья Сены.

В Латинском квартале, расположенном к югу от Сите, сосредоточены университетские здания и издательства. Деловые офисы, магазины и места развлечений в основном примыкают к правобережью Сены, в центральной и западной частях Парижа. На восточной оконечности о. Сите возвышается величественный собор Парижской Богоматери (Нотр-Дам де Пари). Он был заложен в 1163 г. и строился более 100 лет. На западной оконечности острова находится изящная площадь Дофин, разбитая во времена царствования Генриха IV (1589— 1610 гг.). Конная статуя этого монарха установлена на Новом мосту (старейшем в городе). Рядом расположен Дворец правосудия — сложный ансамбль построек, относящихся главным образом к XVIII в. Среди сохранившихся средневековых зданий выделяется красивая готическая церковь Сент-Шапель с яркими витражами. Пешеходный мост соединяет восточную оконечность острова с еще более маленьким островом Сен-Луи, где сохранились элегантные особняки XVII в. Много памятников сосредоточено в правобережной части Парижа. На площади Шарля де Голля (бывшей Этуаль) находится Триумфальная арка, построенная по проекту Ж.-Ф. Шальгрена (1806-1836 гг.) в честь побед Наполеона I. Под ней — могила Неизвестного солдата. От площади во все стороны расходятся 12 широких проспектов. Наиболее известный из них — Елисейские поля, которые тянутся на восток более чем на 1,5 км и доходят до площади Согласия. К северу от Елисейских полей находится Елисейский дворец, построенный в 1718 г.; ныне это резиденция президентов Франции. На параллельной улице Фобур Сент-Оноре дома богатых людей соседствуют с шикарными магазинами и салонами высокой моды. Площадь Согласия — самая большая в Париже. От нее в трех направлениях открывается превосходная перспектива, с севера она частично прикрыта дворцами XVIII в. На площади имеются огромные фонтаны с восемью монументальными статуями, олицетворяющими главные города Франции. В центре площади высится Обелиск, вывезенный из Луксора (Египет), — гранитный монолит высотой 23 м, испещренный иероглифами. Широкая улица Руаяль ведет в северном направлении к церкви Мадлен, построенной в XIX в. в стиле римского храма. От площади Мадлен начинается цепочка Больших бульваров, тянущихся в восточном направлении до площади Республики, а оттуда на юг до площади Бастилии.

Недалеко от церкви Мадлен находится помпезное здание «Гранд-Опера», построенное в XIX в. по проекту архитектора Жана-Луи-Шарля Гарнье. Далее к югу, в окружении модных магазинов, расположена галантная Вандомская площадь. К востоку от площади Согласия находятся Сад Тюильри, площадь Карусель, Триумфальная арка, поставленная при Наполеоне I, и Лувр, бывший королевский дворец, в котором размещается крупнейший в мире художественный музей. Напротив Лувра, за улицей Риволи, стоит дворец Пале-Руаяль, построенный в XVII в. для кардинала Ришелье. Биржа и Банк Франции составляют ядро делового района, который простирается на север до вокзала Сен-Лазар, а на юг — до Елисейских полей. Восточнее Лувра расположен Отель де Виль (Городская ратуша), построенный в XIX в. в стиле французского Ренессанса, а к северу от него — Центр искусства и культуры Жоржа Помпиду (Центр Бобур). К Лувру с востока примыкает некогда аристократический квартал Маре с красивыми особняками XVII—XVIII вв. В начале 1980-х годов многие старинные здания в этом районе были тщательно отреставрированы, и там поселились состоятельные люди. Далее к востоку находятся Вогезская площадь, тихий тенистый сквер в окружении старинных зданий из красного кирпича и площадь Бастилии. Некогда там была расположена средневековая крепость, а позднее — тюрьма, которую разрушили в начале Великой Французской революции.

В 1990 г. на ее месте было построено здание оперного театра («Опера-Бастилия»). Площадь Бастилии соединена улицей Фобур Сент-Антуан с площадью Нации. На восточных окраинах Парижа живут преимущественно рабочие и мелкие торговцы. Это самые густонаселенные кварталы Парижа. За пределами Внешних бульваров в северной части города раскинулся живописный район Монмартр, занимающий самый высокий в Париже холм и его окрестности. В конце XIX — начале XX вв. это было излюбленное место поэтов и художников. Монмартр того времени запечатлен на картинах М. Утрилло. Теперь он славится ночными клубами и кабаре, сосредоточенными вокруг площади Пигаль. На вершине Монмартра находится базилика Сакре-Кер - ослепительно-белая церковь, построенная в романско-византийском стиле. С востока в Внешним бульварам примыкает самое большое и наиболее известное в Париже кладбище Пер-Лашез. Здесь похоронены многие выдающиеся деятели культуры и искусства, в том числе Лафонтен, А. де Мюссе, М. Пруст, О. де Бальзак, Ф. Шопен и О. Уайльд.

На левобережье Сены мало просторных площадей, но много красивейших зданий и живописных кварталов. Центральная артерия — бульвар Сен-Мишель, пересекающий Латинский квартал, издавна составляющий ядро Парижского университета. Теперь это признанный центр парижской богемы. К востоку от бульвара находятся отель Клюни и неподалеку, в лабиринте узких улочек, церковь Сен-Севрен. Это яркие образцы так называемой «пылающей готики»конца XV в. Среди зданий Парижского университета (Сорбонны) в Латинском квартале самым старым является церковь XVII в. с гробницей Ришелье. Неподалеку, на вершине холма Сент-Женевьев, находится Пантеон — храм с большим куполом, возведенный в честь покровительницы Парижа св. Женевьевы. Его строительство было полностью завершено в 1812 г. Еще в период Великой Французской революции было принято решение об использовании его в качестве усыпальницы для выдающихся французов. Здесь похоронены Вольтер, Руссо, Гюго, Золя, супруги Кюри и др. К западу от бульвара Сен-Мишель, напротив Сорбонны, расположены красивый парк Люксембург и , Люксембургский дворец, место пребывания Сената. Южнее, за кольцом Внешних бульваров, раскинулся район Монпарнас, который стал преемником Монмартра как центр жизни богемы Парижа.

Недалеко от Сены, на бульваре Сен-Жермен, находится старейшая в Париже церковь Сен-Жермен де Пре. Далее к западу бульвар пересекает квартал Фобур Сен-Жермен, построенный в XVIII в. для аристократов и банкиров. Многие здания в этом квартале занимают правительственные учреждения и посольства. Рядом находятся дворец Орсе, где сейчас располагается Министерство иностранных дел, и Бурбонский дворец— резиденция Национального собрания Франции, Далее к западу в верхней части эспланады, спускающейся вниз к Сене, возвышается один из самых замечательных архитектурных ансамблей Парижа — Дом инвалидов, построенный в 1670-х годах как госпиталь для раненых воинов. Теперь здесь размещен Военный музей с великолепным собранием оружия, доспехов, обмундирования и реликвий. В Соборе Дома Инвалидов, увенчанном большим куполом, установлен порфировый саркофаг с прахом императора Наполеона I. Недалеко от Дома инвалидов — Военная школа и штаб-квартира ЮНЕСКО. Марсово поле — бывший полигон для военных парадов, а ныне регулярный парк, — простирается к северо-западу от Военной школы и спускается к Сене. У самой реки возвышается знаменитая Эйфелева башня высотой 318 м, построенная для Всемирной выставки 1889 г. После Второй мировой войны были предприняты немалые усилия по улучшению инфраструктуры окраинных районов города. Было создано кольцо новых городских районов с развитой сферой услуг. Эти реконструированные районы выделяются скоплениями многоэтажных зданий вокруг исторического ядра города. Среди них Монпарнас на юге, Итали на юго-востоке, Фрон-де-Сен на юго-западе и т. д. Из построек XX в. следует отметить театр Елисейских полей (1911—1913), виллы Ла-Рош (1923) и Стайн (1927), дом Гюгенбюля (1927), здания ЮНЕСКО (1953-1957), отель «Кеннеди»на набережной Пасси (1978). Украшением Парижа служат фонтаны «Невинных» (1549), «Четыре времени года»на улице Гренель (1745). Наиболее известные памятники: Вандомская колонна (1806—1810), маршалу Нею (1853), Бальзаку (1897) и В. Гюго (1900) (два последних — работы О. Родена ).

Пригороды. Среди пригородов Парижа наиболее известны Сен-Дени с одноименной базиликой, усыпальницей французских королей, и Версаль со знаменитым дворцово-парковым ансамблем в стиле французского классицизма (в основном второй половины XVII в.). Замечательные замки находятся также в Мальмезоне, Сен-Жермен-ан-Ле и Экуане. Более удалены от Парижа дворцы и парки в Фонтенбло и Рам-буйе (резиденция президента Франции), собор в Мо и разрушенные аббатства Пор-Руаяль и Руайомон. За исключением некоторых зажиточных районов на западе и юге (Нейн, Сен-Клу и Со), в целом в пригородах Парижа преобладают односемейные дома, построенные в межвоенный период, и многоэтажные здания, построенные после Второй мировой войны. После 1945 г. было возведено много односемейных особняков в новых городах на внешнем краю столичного района — таких, как Мелен-Сенар, Эври и Сен-Квентен-ан-Ивелин на юге, Марн-ла-Валле на западе и Сержи-Понтуаз на северо-западе.

Несмотря на бурные темпы жилищного строительства, в Парижской агломерации все еще ощущается нехватка жилья, а многие дома не имеют современных удобств. Социальные аспекты строительства многоэтажных жилых домов вызывают жаркие дебаты, а среди жителей таких домов преобладают иммигранты. При застройке Большого Парижа была поставлена цель обеспечения населения новых районов работой и развитой сферой услуг. Наиболее успешно эта задача реализована в районе Дефанс к западу от Парижа, куда переехали из центра многие фирмы, которые разместились в небоскребах, возвышающихся над Сеной. Под бетонными основаниями этих зданий на разных уровнях проложены подземные автодорожные развязки, стоянки для автомобилей, автобусный парк, станция метро и торговый центр. На западе комплекс небоскребов подступает к Нантеру, где размещена часть Парижского университета, другая его часть расположилась в Кретее, юго-восточнее исторического ядра Парижа. Этот новый пригородный район вырос вокруг озера. Еще один район создан в Бобиньи, к северо-востоку от Парижа.

3. КУЛЬТУРА И СИСТЕМА ОБРАЗОВАНИЯ

С XIX в. Париж превратился в ведущий европейский центр искусств. В этом городе зародились многие направления в литературе и живописи XX в. В Париже проходят премьеры спектаклей, новые музыкальные программы, а также организуются выставки современной живописи и скульптуры. Центром образования во Франции издавна является Парижский университет, в котором в начале 1990-х годов обучалось около 25 тыс. студентов. После студенческих волнений 1968 г. в стране были проведены реформы, предоставившие университетам большую автономию. Методы обучения стали менее формальными, и студенты стали принимать большее участие в решении административных вопросов. Впоследствии Парижский университет был разделен на 13 отдельных университетов, рассредоточенных по всему Большому Парижу. Один из них — Сорбонна (университет Париж-1). Напротив Сорбонны находится Коллеж де Франс, основанный в 1530 г. как школа классических языков. Здесь читают публичные лекции выдающиеся ученые. Кроме университета, в городе функционируют другие престижные высшие учебные заведения, включая Политехнический институт, Горный институт, Национальный институт управления, прием в которые осуществляется на жесткой конкурсной основе. Основательную подготовку в области искусств дают такие государственные высшие учебные заведения, как Консерватория и Высшая национальная школа изящных искусств. В Париже находится также Институт Франции, состоящий из пяти академий (или научных обществ). Главная из них — Французская Академия, основанная в 1635 г.

Лувр — самый большой и наиболее известный в мире музей — располагает бесценными собраниями греческих, римских и египетских древностей, а также шедеврами французской, итальянской, голландской и фламандской живописи. Среди сокровищ Лувра выделяются «Мона Лиза» Леонардо да Винчи, греческие статуи Венера Милосская и Ника Самофракийская. Во дворце Лувра находится также Музей декоративных искусств. Рядом в Саду Тюильри расположены еще два музея современного искусства — Музей импрессионизма (Гар д'Орсе), размещенный в бывшем зале для игры в мяч, и музей Оранжерея. В них экспонируются многие прославленные работы Э. Мане, Э. Дега, А. Тулуз-Лотрека, О. Ренуара, К. Моне, В. Ван Гога и др. Современная живопись и скульптура экспонируются в Национальном музее современного искусства. Среди других художественных музеев выделяются Музей Огюста Родена, Национальный музей восточных культур (музей Гиме), музей Клюни с известной коллекцией искусства и ремесленных изделий Средневековья и эпохи Возрождения. Музей Карнавале дает представление об истории Парижа от времен царствования Генриха IV до XX в.

Музей человека (этнографии и антропологии) находится во дворце Шайо. В 1976 г. был открыт Музей Пикассо. В Центре Жоржа Помпиду, открытом в 1977 г., демонстрируется часть коллекций из Национального музея современного искусства, а также проводятся выставки — аудиовизуальные и промышленного дизайна. Музей Орсе, открытый в 1986 г. в здании бывшего железнодорожного вокзала, располагает богатым собранием произведений французского искусства второй половины XIX — начала XX вв. В Париже четыре крупных театра — «Гранд-Опера», «Комеди Франсез», Национальный народный театр и Французский театр, субсидируемые государством. В них ставят оперные, балетные и драматические спектакли. Кроме них в городе имеются еще более 60 театров. Фонд Национальной библиотеки составляет более 9 млн печатных изданий, а также бесценные рукописи. Национальный архив Франции занимает элегантный большой особняк Роан-Субиз. Пользуются известностью Библиотека Мазарини (с ценными собраниями книг XVII^XVIII вв.), Библиотека Тьер (специализирующаяся на современной истории) и главные университетские библиотеки.

4. ГОРОДСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ, ЭКОНОМИКА И ТРАНСПОРТ

париж франция достопримечательность

Управление. До 1965 г. Париж управлялся префектом департамента Сена наряду с префектом полиции. Городской совет Парижа, по существу, не имел власти. В 1965 г. Париж стал самостоятельной административной единицей, фактически имеющей статус департамента. Остальная часть департамента Сена была разделена на три департамента: О-де-Сен, Валь-де-Марн и Сен-Сен-Дени. Департамент Сена и Уаза, примыкавший к департаменту Сена, тоже был реорганизован в три департамента: Валь-д'Уаз, Ивелин и Эсон. Город Париж и шесть новых департаментов вместе с департаментом Сена и Марна составили более крупную административную единицу — Парижский регион, во главе которого стоял префект. В 1976 г. этот регион был переименован в Иль-де-Франс, и был избран Региональный совет из 164 депутатов. Каждый новый департамент, как и сам Париж, управлялся префектом. Власть префекта парижской полиции распространялась на весь столичный регион. С 1977 г. город Париж управляется избираемым мэром. В административном отношении город Париж теперь делится на 20 округов. Центром каждого округа является мэрия, в которой заключаются браки и хранятся данные обо всех гражданах. Она служит также резиденцией полиции и мирового судьи. Префекты, департаментов осуществляют контроль за выполнением государственных законов на местах.

Экономика. В Иль-де-Франс насчитывается свыше 4,6 млн занятых, что является рекордно высоким показателем для регионов Франции. Хотя из этих занятых лишь 1/4 приходится на долю промышленности, Иль-де-Франс лидирует по числу промышленных рабочих. Для Парижа характерна занятость в производстве модной одежды, ювелирных изделий, часов, парфюмерии и дорогой мебели. Эти товары изготавливаются в небольших мастерских на задворках центральной части Парижа. Многие небольшие и средние по размерам предприятия, выпускающие оргтехнику, электронику и точные приборы, тоже расположены в черте города, особенно на северо-востоке. Крупные заводы по производству электротехники, химических продуктов, машин, автомобилей и самолетов, как правило, размерены в ближних северных пригородах или прилегают к долине Сены. Озабоченное быстрым ростом экономики Парижа, французское правительство в 1950-е годы стало ограничивать создание новых промышленных предприятий в столичном регионе и стимулировать вывод существующих заводов за пределы города. С 1970-х годов число промышленных предприятий в пригородах стало резко уменьшаться. Правда, сокращение рабочих мест в промышленности компенсировалось благодаря расширению сферы услуг. Занятость в Парижском регионе продолжала расти, хотя и более медленными темпами, чем по стране в целом. В такой централизованной стране, как Франция, -наибольшее число рабочих мест в таких сферах, как управление, правосудие и высшее образование, сосредоточено в столице. Париж — также главный деловой центр страны. Фактически все крупные банки Франции, страховые компании и промышленные фирмы имеют там свои главные офисы.

Транспорт. Париж — важнейший транспортный узел Франции. Еще при французских королях и Наполеоне здесь находились главные дороги со всех концов страны. Радиальная система автомобильных магистралей начинается от кольцевой пороги вокруг Парижа — бульвара Периферик. Поскольку на этой кольцевой дороге движение сильно перегружено и опасно, в целях ее разгрузки сооружаются транспортные развязки. 75% грузоперевозок Парижского региона приходится на долю автомобильного транспорта. Ежедневно множество людей приезжают в Париж на работу на своих автомобилях. Возникают немалые сложности с их парковкой, а зачастую и транспортные пробки. Поэтому городские власти активно побуждают владельцев автомашин пользоваться общественным транспортом. Больше 1 млн человек ежедневно приезжают на работу в центральную часть Парижа. Это примерно половина всех занятых города.

Большинство жителей пригородов ежедневно пользуются железнодорожным транспортом. 11 железнодорожных магистралей соединяют столицу со всеми районами и крупнейшими портами Франции. Особенно перегружен вокзал Сен-Лазар. Некоторые рабочие и служащие приезжают в город на автобусах, которые подвозят их до конечных станций метро. Метрополитен имеет 16 основных линий. Внутри города метро является достаточно эффективным видом транспорта. В последние годы некоторые линии метро были удлинены за пределы городской черты, чтобы обслуживать ближние пригороды, например Сен-Дени и Кретей. Было также построено быстрое региональное экспресс-метро, идущее от Сен-Жермена на западе до Марн-ла-Валле на востоке. Огромная новая подземная станция Шатле, построенная на месте "бывшего рынка «Ле Аль», обеспечивает пересадку между обычными и скоростными линиями метро. Основная сеть железных дорог Франции тоже имеет радиальную конфигурацию с центром в Париже. Железнодорожные вокзалы расположены вблизи кольца Внешних бульваров, а связь между вокзалами осуществляется на метро или такси. По кольцевым железнодорожным линиям вокруг города перевозят только грузы. Париж обслуживают два международных аэропорта — Шарль-де-Голль к северо-востоку от города, и Орли — к югу. Более старый аэропорт Бурже зарезервирован главным образом для частных самолетов. Сена судоходна до Парижа для морских судов водоизмещением до 5 тыс. т. Главный речной порт находится в Женвилье, к северо-западу от Парижа.