Как известно, Первая мировая война была одной из самых масштабных и кровопролитных за всю историю. Оружие Первой мировой войны было очень разнообразным. В боевых действиях применялись почти все существующие виды вооружения, в том числе были созданы новые.
Широкое применение получила авиация - сначала ее задействовали для разведки, а затем применяли для бомбардировки армии на фронте и в тылу, а также для атаки мирных сел и городов. Для налетов на города Англии и Франции, в частности Париж, Германия использовала дирижабли (часто задействуемое оружие Первой мировой войны, их еще называли "цеппелины" - в честь конструктора Ф. Цеппелина).
Англичане в 1916 году впервые стали применять небольшое количество бронированных машин (т.е. танков) на фронте. Под конец войны они уже наносили большой ущерб германской армии. Армия из Франции имела на вооружении танк под названием "Рено FT-17", который использовался для поддержки пехоты. Броневики (бронированные автомобили, оснащеные пулеметами или пушками) также получили применение в те годы. В период Первой мировой войны, как известно, практически все державы имели на вооружении в качестве артиллерийского средства для ведения боевых действий (ближнего боя) станковые пулеметы. Русская армия в своем распоряжении имела 2 модели таких пулеметов (модификации системы Х.С. Максима, американского конструктора) и пулеметы "Виккерс". За годы войны существенно увеличилось количество применяемых ручных пулеметов (еще одно распространеное оружие Первой мировой войны).
Еще в январе 1915 года на русском фронте впервые применено было химическое оружие. В погоне за успехом участники боевых действий не останавливались перед нарушением обычаев и законов - настолько беспринципной была Первая мировая. Химическое оружие было применено на Западном фронте в апреле 1915 года германским командованием (отравляющие газы) - новое средство массового истребления. Из баллонов был выпущен газ хлор. Тяжелые зеленовато-желтые облака, стлавшиеся по самой земле, понеслись в сторону англо-французских войск. Те, кто оказались в радиусе заражения, начали задыхаться. В качестве контрмер в России было стремительно создано порядка 200 химических заводов. Оружие Первой мировой войны требовало модернизации. Для обеспечения успешности операций использовалась артиллерия - одновременно с выпуском газов открывали артиллерийский огонь. Фото оружия Первой мировой войны можно увидеть в нашей статье.
Вскоре после того, как обе стороны начали использование отравляющих газов на фронте, знаменитый русский академик и химик Н.Д. Зелинский изобрел угольный противогаз, спасший жизни многих тысяч людей.
Война, кроме суши, велась также и на морях. В марте 1915 г. весь мир узнал страшную весть: подводная лодка из Германии потопила огромный пассажирский корабль "Лузитания". Погибло более тысячи мирных пассажиров. А в 1917 году началась уже так называемая неограниченная подводная война германских субмарин. Немцы открыто заявили о намерении топить не только суда противников, но и нейтральных стран с целью лишить Англию выхода к союзникам и колониям, оставив ее тем самым без хлеба и промышленного сырья. Немецкие подводные лодки затопили многие сотни пассажирских и торговых судов Англии и нейтральных стран.
Надо отметить, что армия России в то время была слабо обеспечена автомобильным транспортом. Всего на начало военных действий было 679 автомобилей. К 1916 году в армии уже насчитывалось 5,3 тысячи автомобилей, а за этот год было выпущено еще 6,8 тыс, ведь этого требовала Первая мировая. Оружие и войска нуждались в транспортировке. Это довольно внушительные цифры, однако, например, французская армия, меньшая по численности вдвое, к концу войны имела 90 тысяч автомашин.
fb.ru
Слайд 1
НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ УНИЧТОЖЕНИЯ ОРУЖИЕ ПЕРВОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫСлайд 2
В начале XX века армии мира были оснащены винтовками, пистолетами и пулеметами. Но в ходе Первой Мировой Войны появилась необходимость модернизации существующих и создании новых видов оружия. И важнейшее значение приобретала возможность массового производства оружия, боеприпасов, снаряжения. Началась великая индустриальная гонка технологий уничтожения.
Слайд 3
СТРЕЛКОВОЕ ОРУЖИЕ Армии европейских стран к началу Первой Мировой Войны окончательно перешли на магазинные винтовки со скользящим затвором, ручные и станковые пулемёты. В 1916 году в русской армии на вооружение поступил первый автомат изобретателя В.Г.Федорова. Винтовка Мосина образец 1891-1930 гг . станковый пулемет Шварцлозе Австро-Венгрия
Слайд 4
Пулемет стал одной из главных технологий Первой Мировой Войны
Слайд 5
ОГНЕМЕТ В 1915 г. немцы впервые применили это оружие: солдат, защищенный асбестовой пленкой, нес на спине баллон со сжиженным газом и выпускал перед собой столб огня из раструба. Новинка оказалась сложна в применении: огнеметчиков легко расстреливали задолго до того, как они могли применить свое оружие. К тому же, оно было опасно для самого же солдата: при попадании пули в баллон со сжиженным газом огнеметчик мгновенно превращался в пылающий факел. А часто шквал огня из взорвавшегося баллона накрывал сразу двоих-троих.
Слайд 6
Артиллерия Этот род вооружения существует достаточно давно, но и здесь изобретательская мысль доходила от гениального до смешного. Итальянская гаубица Знаменитая русская «трехдюймовка», созданная на Путиловском заводе 76-мм полевая пушка. Немцы ее называли «коса смерти» и очень боялись.
Слайд 7
Бронепоезд К началу Первой Мировой войны все мировые державы имели примитивные бронепоезда. И идея защиты на колесах так сильно захватила сознание людей, что за время военных действий конструкция бронепоезда претерпела существенные перемены и он стал воистину крепостью. 1915 1899
Слайд 8
Идея бронепоезда нашла своего продолжение и развитие в бронемобилях и броневиках Бронемобиль Пежо броневик
Слайд 9
Именно во время Первой Мировой войны появились первые ТАНКИ Они были громоздкие, быстро ломались, но все равно они были эффективны. Впервые танки были использованы в битве при Флер-Курселет (1916). лёгкий танк Рено FT-17 бензино-электрический танк Хольт Америка
Слайд 10
Крейсеры и линкоры, эсминцы, миноносцы принимали участие в военных действиях еще в Русско-японскую войну. Но до Первой Мировой войны считалось, что использование подводных л одок возможно только для ведения разведки и выставления минных полей.
Слайд 11
8 сентября 1914 года «Акула» под командованием лейтенанта Н.А. Гуднина провела первую торпедную атаку . Началась новая эра подводного флота. К 1914 году специального оружия, предназначавшегося против подводных лодок, не было ни в одном из флотов мира. Его пришлось разрабатывать в экстренном порядке уже в ходе войны.
Слайд 12
Авиация Применение воздухоплавательных средств в Первую Мировую войну было очень разнообразно. Наблюдатель подает сигналы ракетницей с гондолы воздушного шара. Аэростаты цепеллин использовали д ля бомбежки.
Слайд 13
Воздушный военный флот развивался очень стремительно. Появились истребители, бомбардировщики. Morane Saulnier L – французский истребитель, который первым сбил Цеппелин «Илья Муромец» стал первым в истории тяжелым четырехмоторным бомбардировщиком
Слайд 14
С января 1915 года немецкая армия первая начала крупномасштабное применение химического оружия . Немецкие солдаты проводят подготовку к газовой атаке. Появление новых форм оружия заставляло искать новые способы защиты Был изобретен противогаз
Слайд 15
Предпринимались попытки создать костюмы индивидуальной защиты. Даже возвращались к идее рыцарских лат. Французские окопные доспехи 1915 год. Немецкая каска Первая Мировая война
Слайд 16
Была изобретена колючая проволока С развитием авиации начали развиваться и средства для уничтожения летательных аппаратов — зенитные орудия.
Слайд 17
А так же глубинные бомбы, гидролокаторы, трассирующие пули, бесконечные траншеи – это далеко не полный перечень убийственных изобретений времен Первой Мировой войны. Но, справедливости ради, стоит отметить, что именно в Первую Мировую войну получили массовое распространение такие вещи, как наручные часы и застежка – молния. И еще что-нибудь столь же мирное о чем мы еще не знаем.
Слайд 18
https://ru.wikipedia.org/ http://www.popmech.ru/weapon/44899-tekhnicheskie-innovatsii-kotorye-ispolzovalis-v-pervoy-mirovoy-voyne/#full http://fototelegraf.ru/ http://loveopium.ru/texnika/oruzhie-pervoj-mirovoj-vojny.html http://www.himvoiska.narod.ru/flame14-18.html http://www.firstwar.info/weapons/index.shtml?9 http://ww1.milua.org/
nsportal.ru
Реферат на тему:
Пулемёт стал одной из решающих технологий во время Первой мировой. Британский пулемёт Виккерс на Западном фронте.
Технологии Первой мировой войны соответствовали индустриальной войне, в которой важнейшее значение имело массовое производство оружия, боеприпасов и снаряжения.
Во время Первой мировой были впервые применены отравляющие вещества. К началу войны самая мощная химическая промышленность была у Германии, которую она использовала для производства отравляющих веществ. Хлорный газ был применен во время сражения под Ипром в 1915 году. Затем стали применяться иприт, фосген и другие отравляющие вещества. Точнее, иприт был применен под Ипром, откуда и получил своё название. До этого он назывался «горчичный газ». Для защиты от отравляющих веществ был разработан противогаз. Всего за время Первой мировой до миллиона человек было убито и ранено газом.
Впервые на поле боя появились танки. Первые танки, использующие гусеничную тягу и четырехтактные бензиновые двигатели внутреннего сгорания, были вооружены пулемётами Максима и Льюиса и имели противопульное бронирование. Основной проблемой первых танков была ненадёжность — они часто ломались и выходили из строя.
Во время Первой мировой войны важным оружием стали подводные лодки. Перед войной на подлодках стали использовать сочетание дизельного и электрического двигателей, применявшихся, соответственно, для надводного и подводного движения.
Британские острова зависели от подвоза продовольствия и сырья по морю. В ситуации превосходства британского надводного флота над германским немцы пытались блокировать подвоз продовольствия и товаров на британские острова с помощью подводной войны. Это сражение немецких подлодок с британскими судами стало известно как первая Битва за Атлантику.
Вскоре благодаря братьям Райт значительно расширился парк самолетов. В начале Первой мировой войны, их было около 150—250 у каждой из воюющих стран. Первоначально они использовались только как разведчики, но позже стали выполнять и боевые задачи. К примеру, они начали сбрасывать бомбы на противников. Первое время это были обычные артиллерийские снаряды, снабженные хвостовым стабилизатором. Также первые бомбы приходилось сбрасывать вручную. Достаточно быстро авиация смогла удивить противников новыми видами бомб: фугасные, осколочные, зажигательные.
На самолетах не было стационарного оружия, поэтому до определенного момента пилоты использовали личное оружие. Через какое-то время появился пулемёт, и решили использовать его, но с этим были связанные некоторые трудности. К примеру то, что пулемет надо было устанавливать выше кабины пилота, чтобы при стрельбе не повредить лопасти пропеллера. Позже появилось устройство, которое синхронизировало темп стрельбы и скорость вращения пропеллера, и стрелки начали спокойно стрелять через пропеллер, не боясь его повредить.
Начала развиваться и морская авиация. Еще до войны один американский летчик ухитрился произвести взлет с одного крейсера и произвести посадку на другой. Но время авианосцев пришло гораздо позже. Тогда использовались обычные гидросамолеты. Они перевозились на специальных судах, и с помощью специальных кранов опускались и поднимались на корабль когда это было нужно.
К концу войны армии имели очень большое количество самолетов (примерно 11 тысяч самолетов — истребителей, бомбардировщиков и разведчиков. Их скорость с 80 километров в час дошла до 200, а дальность действия достигала 500 км). Так как людям хотелось большего, они освоили ночные полеты, а бомбардировщики начали пытаться даже проводить массовые ночные рейды. Так, группа немецких бомбардировщиков (485 самолетов) пыталась ночью атаковать Париж, но до цели долетели только 37 из них.
Также, для бомбардировки пытались использовать дирижабли, но это себя не оправдало. Они оказались слишком удобной целью для систем ПВО, которые стали появляться в это время. Первоначально это были простые пулеметы на станках, позволяющих вести огонь по воздушным целям, но потом стали появляться зенитные орудия. В ночное время цели обнаруживались с помощью прожектора.
Пушечное вооружение также активно развивалось. Увеличивалась мощь гаубиц, которые являлись более подходящими для разрушения оборонных сооружений. На заводах Круппа была создана ужасающая своими параметрами пушка: она весила около 750 тонн, длина ствола 34 метра. В 1918 году заряды, масса которых составляла около 120 килограмм, долетали до Парижа. Но надежность была не лучшей, после 50-и выстрелов приходилось менять ствол. Боевая подготовка оружия составляла несколько дней. Кроме того, на реке Сомма союзники выпустили более полутора миллионов снарядов, ведя огонь целую неделю.
В 1914 году у немцев было небольшое количество минометов, но к концу войны их число достигло 16 тысяч. Они использовались для разных целей: от поражения пехоты, до стрельбы газовыми снарядами, что позволяло выводить из строя вражеских солдат с минимальными повреждениями строений.
В апреле 1915 года во время военных действий немцами был впервые применен хлор. В направлении французских позиций было выпущено 180 тонн газа из 6 тысяч баллонов. Пострадало около 15 тысяч человек. Треть из них умерла сразу. Спустя полгода газ использовали и англичане, но безуспешно: из-за ветра облако хлора двинулось в их сторону.
wreferat.baza-referat.ru
Бронированные «лохани»
Об оружие 1 мировой войны вкратце
Подводный и надводный флот
Об оружие 1 мировой войны вкратце
Воздушные формирования
Об оружие 1 мировой войны вкратце
Артиллерийское вооружение
Об оружие 1 мировой войны вкратце
Стрелковое оружие
Об оружие 1 мировой войны вкратце
Отравляющие вещества (химоружие)
химоружие
pervaya-mirovaya.ru
Правообладатель иллюстрации Getty Image caption Танки оказались невероятно эффективным оружием, хотя первые и были похожи <br> на сухопутные броненосцы Любая война - лучшая питательная среда для военной промышленности. Первая мировая не стала исключением, более того - она вошла в историю целым списком новых видов оружия, впервые примененных в ней.
Многое из того, что стреляло, взрывало, травило или иным способом уничтожало противника в этой войне, оказалось неэффективным оружием и от него отказались.
К примеру, отравляющие вещества или дирижабли: ни то, ни другое массово не применялось в последовавших конфликтах.
Другие виды вооружений, наоборот, за те несколько лет появились на свет, окрепли и даже сформировались настолько, что принципиально не изменились до сих пор.
Например, танки в их классической компоновке, которая существует и поныне, строились уже в Первую мировую.
Отравляющие вещества стали, наверное, одним из символов этой войны. Смерть от отравления была страшной - разные вещества действовали по-разному, вызывая ожоги, или спазмы, или сильное кровотечение. Часто смерть наступала не сразу - пострадавший долго мучился в госпитале.
Выжившие часто слепли, страдали от поражения кожи или внутренних органов.
Как можно после этого упрекать в трусости солдат, которые без оглядки бежали во время газовой атаки, едва завидя желтые или зеленоватые облака, плывущие в сторону их позиций?
Правообладатель иллюстрации Getty Image caption Российские солдаты в противогазахСейчас уже сложно сказать, кто именно применил первым отравляющее вещество в бою: французы использовали слезоточивый газ в малых количествах еще в самом начале войны, однако это не оказало практически никакого эффекта. Часто химического характера обстрелов немцы просто не замечали.
Немцы первыми стали применять его в крупных масштабах. Сначала безуспешно - в Польше против русской армии в январе 1915 года. Затем, спустя несколько месяцев, 22 апреля 1915 года немецкая армия распылила 168 тонн хлора в сторону позиций французов возле реки Ипр.
Эта знаменитая атака вызвала настоящую панику среди французов, заставив их отступить. Впрочем, германские войска не смогли воспользоваться результатами атаки и сказать, что газ сильно помог германцам в наступлении, нельзя.
Хотя вслед за Германией производить и иногда использовать газ стали Франция, Великобритания, Австро-Венгрия, Италия, США и Россия, это оружие во многом было более эффектным, нежели эффективным.
При первом же использовании газа против русской армии выяснилось, что январские морозы - самая неподходящая погода для отравляющего вещества (в том случае - метилбензил бромида), который просто замерзал в воздухе и выпадал на землю.
Потом уже выяснилось, что химическое оружие - вещь довольно капризная.
Применению отравляющих веществ часто мешал дождь. Их было бессмысленно распылять, когда противник находился на возвышенности: газ часто скапливался в низинах, не причиняя вреда.
Правообладатель иллюстрации Getty Image caption Британские солдаты, потерявшие зрение в результате газовой атакиЛюбой меняющий направление ветер мог просто отнести газ и в обратную сторону, как иногда и случалось, и тогда атакующий становился жертвой своего собственного оружия.
Наконец, во всех странах немедленно стали разрабатываться контрмеры, начиная от противогазов и кончая медицинскими препаратами, что также снизило эффект от химоружия.
С другой стороны, страшная смерть от отравления пугала настолько, что само появление зеленоватого облака газа действительно заставляло солдат отступать.
Эффективными были также и химические снаряды: они были удобней, хотя и являлись прямым нарушением гаагской декларации 1899 года "О неупотреблении снарядов, имеющих единственным назначением распространять удушающие или вредоносные газы".
После Первой мировой войны химическое оружие так больше и не применялось широко в ходе масштабных боевых действий: его использовали лишь в ходе ограниченных операций.
Британия - родоначальница гусеничных бронированных машин, вооруженных пушками или пулеметами. Британцы и назвали танк танком.
Само это слово в переводе с английского означает "цистерна", "бак". А названием военных машин оно стало из-за повышенной секретности - в транспортных документах фигурировали некие "цистерны".
В отличие от отравляющих веществ, танки оказали едва ли не самое сильное влияние на развитие военного дела в XX веке.
Как и в случаях с другими техническими новинками, в самом начале не существовало никаких законов, правил и уж тем более традиций танкостроения.
Первые британские машины, как и германские и американские, были результатом попыток каким-то образом создать сухопутный мини-броненосец. Исключением на фоне этих более-менее похожих проектов представлял российский танк, созданный инженером Николаем Лебеденко в 1915 году.
Правообладатель иллюстрации Getty Image caption Фантазия у конструкторов была бурной, но все равно это были различные варианты <br>сухопутного военного корабляОн представлял собой гигантскую конструкцию на двух девятиметровых колесах, с одним небольшим, вынесенным назад на продолговатой балке. Танк был построен в единственном экземпляре и не принят на вооружение, но он демонстрирует нам, как в то время работала конструкторская мысль, не стесненная никакими традициями и опытом.
Дебют танков на театре военных действий можно назвать вполне успешным - первая танковая атака в истории состоялась в битве на Сомме 15 сентября 1916 года. В результате поломок и прочих неприятностей из почти 50 танков "Марк I" до германских траншей добрался лишь десяток, но они, тем не менее, поставленную задачу выполнили.
Танки не стали тем чудо-оружием, которое смогло изменить ход войны - они были не слишком надежные, все воюющие стороны быстро научились с ними бороться при помощи артиллерии, наконец, сами генералы не вполне понимали тогда, как можно использовать эти стальные коробки в бою.
Ближе к концу войны настоящей сенсацией (хоть и не особо замеченной в то время) стало появление на поле боя французских легких танков Renault-FT17.
Правообладатель иллюстрации Getty Image caption Французские войска вступают в Рейнланд. Солдат рядом с танком Renault FT17<br> - первым "настоящим" танкомФранцузы использовали собственные тяжелые танки Saint-Chamond, которые, как и британские или германские аналоги, были эдакими сухопутными броненосцами. Их задачей было поддерживать пехоту, двигаясь вместе с ней.
Однако вскоре французы осознали, что армии остро не хватает легких бронированных машин, которые смогли бы действовать более свободно, без привязки к пехоте. Им нужна была кавалерия нового типа.
И автомобильная компания "Рено" разработала танк, отвечавший требованиям военных. Собственно, компания построила первый танк, каким мы знаем его теперь.
Renault-FT17 получился настолько эффективным, что компоновка этого танка (башня с основным вооружением наверху, моторно-трансмиссионное отделение сзади, боевое отделение впереди) стала классической и сохраняется почти во всех танках до сих пор.
В этом смысле не только советский Т-34, но и российский Т-90 и американский "Абрамс" - все они потомки французского легкого "Рено", воевавшего на полях Первой мировой.
Строго говоря, оружие, способное стрелять очередями, появилось задолго до Первой мировой.
Еще в середине XIX века появились многоствольные митральезы (кстати, и в Первую мировую пулеметы часто продолжали называть митральезами), картечницы (самая известная - револьверная картечница конструкции Гатлинга, которую использовали в гражданской войне в США).
Правообладатель иллюстрации Getty Image caption Германский расчет пулемета на позиции - это пулемет системы МаксимаОднако полностью автоматическими эти вооружения считать было нельзя - эти громоздкие многоствольные или барабанные механизмы приводились в действие рукояткой, которая приводила в движение спусковой механизм - в каждом случае разный.
Первым додумался, как использовать энергию отдачи для создания полностью автоматического оружия британский конструктор американского происхождения Хайрем Максим. Пулемет Максима (в русском языке ударение традиционно обычно ставится на последнем слоге, тогда как в его имени оно ставилось на первом) появился в 1884 году.
В Великобритании и вообще на Западе он больше известен, как пулемет "Викерс" - по названию фирмы, которая его изготавливала. Оружие оказалось настолько эффективным, что его выпускали по лицензии даже в Германии.
Максим был талантливым изобретателем, и прославился бы, вероятно, другими своими работами, если бы не увлекся стрелковым оружием.
Существует легенда, согласно которой он встретил в Вене знакомого американца, который сказал ему: "Бросай ты свою химию и электричество! Если хочешь заработать кучу денег, придумай что-нибудь такое, что поможет этим европейцам лучше резать друг другу глотки".
Так это было или нет, неизвестно, но одно из самых эффективных вооружений Первой мировой придумал именно он.
В 1917 году американский оружейник Джон Браунинг приступил к разработке тяжелого пулемета для армии США. В 1918 году начались испытания пулемета калибра .50 (.50 - в американской системе означает полдюйма).
На основе этого пулемета с небольшими доработками в 1933 году на вооружение был принят знаменитый Browning M2, стоящий на вооружении американской армии до сих пор.
В ходе Первой мировой были созданы также ручные пулеметы - облегченные образцы, с которыми можно было даже идти в атаку.
Получили развитие и другие типы автоматического оружия, как крупнокалиберные, так и совсем легкие.
В 1916 году на румынском фронте в российской армии был применен "автомат Федорова".
Это был фактически прообраз штурмовой винтовки - шаг через одну ступень в эволюции стрелкового оружия. Правда, развития этот автомат не получил, хотя и применялся в боевых условиях.
Именно в это время во многих странах были созданы автоматические винтовки, которые получили распространение во Второй мировой.
В первой половине XX века на долю британцев выпало трижды становиться целью воздушных операций Германии. И все три раза это испытание было не из легких.
В 1940-41 году Лондон пережил 57-дневный чудовищный "Блиц", когда в результате налетов Люфтваффе погибло более 40 тысяч человек.
Правообладатель иллюстрации Getty Image caption Цеппелин был дирижаблем жесткой конструкцииЛетом 1944 года на город стали падать "жужжащие бомбы" - германские крылатые ракеты Фау-1. Однако задолго до этого германские дирижабли "Цеппелин" буквально терроризировали Лондон своими ночными налетами всю Первую мировую войну.
По сравнению с "Блицем" ущерб от бомбардировок Лондона германскими дирижаблями был, конечно, не столь крупным, но шок от сыпавшихся с небес бомб переоценить сложно.
Лондонцам 1914 года в самом страшном сне не могло привидеться, что враг может внезапно обрушиться на их город с небес темной ночью. Память об этом они хранят до сих пор.
"Это место здесь на улице Красного Льва - бомба упала перед таверной "Дельфин". Мужчина, обслуживавший газовый светильник, погиб на месте. Еще два человека также получили ранения и скончались. И вся улица перед пабом была буквально раскурочена", - рассказывает в своем документальном фильме о Цеппелинах корреспондент Би-би-си Бен Робинсон.
На набережной Темзы неподалеку от комплекса Британского парламента установлен металлический Сфинкс, привезенный из Египта. Скульптура буквально испещрена мелкими рваными отверстиями. Табличка, установленная рядом, поясняет, что это следы от осколков бомбы, сброшенной 8 сентября 1915 года.
Цеппелин был дирижаблем жесткой конструкции. В отличие от полужестких, обладавших небольшим каркасом и мягких, которые просто представляли собой гондолу, привязанную к воздушному шару, они собирались из ферм, к которым крепились обшивка, кабина (иногда она находилась внутри дирижабля), моторы с пропеллерами.
Из-за отсутствия гелия цеппелины держались в воздухе при помощи водорода. Хотя они и представляли собой по сути гигантскую бомбу, готовую взорваться от любой искры, конструкция была настолько совершенной, что сбить цеппелин было очень непросто.
Водород находился внутри в огромных емкостях, от попадания пули в которую корабль лишь терял часть газа и немного снижался. Впоследствии британцы стали использовать специальные бомбы, сбрасывая их на дирижабли, чтобы вызвать более обширный пожар водорода.
Правообладатель иллюстрации Getty Image caption Morane Saulnier L - французский истребитель, который первым сбил ЦеппелинЦеппелины развивали приличную скорость, даже первыми летали на высоте около 3000 метров, недосягаемые для зенитного огня. Вспоследствии их потолок и скорость значительно возросли.
Истребители же находились в то время на столь раннем этапе развития, что угроза их атаки была не очень серьезной. Так что Британия была практически беззащитной.
Ближе к концу войны союзники приложили все усилия для того чтобы налеты прекратились. Постоянно совершенствовалась система ПВО, появились более совершенные самолеты, зенитные орудия, даже звуковые радары.
В конце концов удары по базам цеппелинов и возросшее сопротивление ПВО сделало рейды на Лондон слишком дорогостоящим делом, и Германия постепенно их сократила.
Союзники также использовали дирижабли, включая и жесткие, однако в основном для разведывательных целей.
Уже после войны фирма Zeppelin строила пассажирские дирижабли и даже продавала их в США, однако катастрофа "Гинденбурга" в Нью-Йорке поставила точку на этом виде воздушного транспорта.
Дирижабли при всех своих неоспоримых достоинствах (дальность действия, автономность, большая полезная нагрузка), все-таки обладали и серьезными недостатками: обслуживать воздушные корабли было непросто, а строить - невероятно дорого.
Между тем, буквально за год до начала Первой мировой в России появился первый самолет, который потенциально мог стать тяжелым бомбардировщиком - конкурентом германским цеппелинам.
Правообладатель иллюстрации RIA Novosti Image caption "Илья Муромец" стал первым в истории тяжелым четырехмоторным бомбардировщикомВесной 1913 года воздушный корабль "Гранд" произвел серию полетов в Петербурге. Тогда такое казалось немыслимым - большинство специалистов считали, что авиация не сможет шагнуть дальше небольших машин с одним двигателем. В октябре 1913 года был готов уже новый четырехмоторный "Илья Муромец" - первый в мире тяжелый бомбардировщик.
Машина оказалась на редкость удачной. Экипаж вооружался карабинами и ручными пулеметами, которыми можно было вполне успешно отстреливаться от противника.
В декабре 1914 года бомбардировщики были сведены в единую эскадру, и за всю войну в нее поступило до 60 самолетов. "Илья Муромец" использовался и после Первой мировой - в Гражданскую несколько самолетов попали в Красную армию.
При всех талантах Сикорского Россия не была ведущей авиационной державой и вскоре остальные смогли догнать и обогнать ее.
Итальянский Caproni Ca.1 полетел через год после "Муромца", у британцев в 1915 году появился Handley Page Type O, технологически близкий к российскому самолету. Германия в 1917 году получила большой самолет Gotha G.IV, который мог уже бомбить Лондон вместо Цеппелинов.
На самом деле список военных нововведений, появившихся в Первую мировую, не ограничивается газами, танками, пулеметами, дирижаблями и бомбардировщиками.
В ту войну появились новые артиллерийские системы, включая сверхтяжелую германскую "Парижскую пушку", которая обстреливала столицу Франции.
Правообладатель иллюстрации Getty Image caption Российские солдаты позируют рядом с новинкой того времени - портативной <br>радиостанцией МаркониВ бой с германскими цеппелинами вступали уже самолеты с первых авианосцев. На море появились первые подводные лодки.
При том, что эта война била все исторические рекорды по числу жертв, она же всколыхнула мир науки, человечество получило массу полезных мирных технологий, которые помогали потом спасать жизни.
Такие неожиданные изобретения как застежка-молния, наручные часы, чайные пакетики и даже гигиенические прокладки появились лишь благодаря тому, что летом 1914 года мир начал одну из самых разрушительных и кровавых войн.
www.bbc.com
Указатель категорий › История › Оружие Первой Мировой войне
Описание.
Прецентация о видах, применения этого оружия в Первой мировой.Выдержка из работы.
Тяжелый танк Mk II ("самка").
Гусеничная машина Беста, модель 75
Самый большой в мире танк был построен в России в 1915, под руководством Лебеденко. Это было огромное неповоротливое трехколесное чудовище (диаметр передних колес - почти 10м!). Вес примерно 40т. Двигатели - 2х240 л.с. Несколько огневых точек в боковых спонсонах и верхней (большей) и нижней (меньшей) башнях. Танк застрял на испытаниях, и в серию, к счастью, не пошел.
Mk.V*
dipland.ru
Войны способствуют развитию старых видов оружия и появлению новых. Первая мировая не стала исключением. Впервые были применены танки и газы, грозным оружием стали подводные лодки, совершенствовалась артиллерия, бурно развивалась авиация.
За десять лет, прошедших после первого полета братьев Райт, количество типов самолетов и их параметры значительно выросли. К 1914 г. в армиях воюющих стран было по 150—250 самолетов. Первое время они использовались в качестве разведчиков, однако очень скоро авиация начала выполнять боевые задачи. Вначале роль авиабомб играли артиллерийские снаряды, снабженные хвостовым стабилизатором. Первые бомбы летчики сбрасывали вручную; вскоре появились фугасные, осколочные и зажигательные бомбы.
На самолетах еще не было стрелкового вооружения, и пилоты враждующих армий нередко обстреливали друг друга из личного оружия. Но «рыцарские дуэли» остались в прошлом — появился пулемет. Его установка была сопряжена с трудностями, т.к. стрельбу приходилось вести выше воздушного винта. Сохранилось фото, на котором перед кабиной пилота установлен пулемет и стоит за оградкой (!) стрелок. Все это напоминало цирковой номер. Было изобретено устройство, синхронизировавшее темп стрельбы со скоростью вращения воздушного винта. Теперь уже стреляли через пропеллер, не рискуя повредить его лопасти.
Начала развиваться морская авиация. Еще до войны американский летчик взлетел с крейсера и совершил посадку на другой крейсер. Но авианосцев, в современном понимании этого слова, не было. Поэтому достаточно широко использовались появившиеся к этому времени гидросамолеты. Их перевозили на специальных кораблях и с помощью кранов спускали на воду и поднимали на борт после посадки. К концу войны в армиях насчитывалось примерно 11 тысяч самолетов — истребителей, бомбардировщиков и разведчиков. Их скорость с 80 километров в час дошла до 200, а дальность действия достигала 500 км. В связи с усовершенствованием истребителей бомбардировщики освоили ночные полеты. Часто налеты совершались большими группами. Например, в конце войны 485 немецких самолетов пытались бомбить Париж, но к целям прорвались только 37.
А вот дирижабли себя не оправдали. Немцы с помощью цеппелинов бомбили Лондон и Париж. Но они были слишком уязвимы — огромная сигара, наполненная взрывоопасным водородом, оказалась очень удобной мишенью, и хотя за годы войны построили более 400 дирижаблей, большая часть их была уничтожена или потерпела катастрофу. Возникла и противовоздушная оборона. Вначале обычные орудия и пулеметы устанавливали на особые станки, позволявшие вести огонь по воздушным целям. Появились специальные зенитные пушки. В ночное время цели обнаруживались прожекторами.
Развивались все виды пушечного вооружения. Особенно увеличилось количество и мощь дальнобойной артиллерии. Большое значение приобрели гаубицы, более эффективные при разрушении оборонительных сооружений. На заводах Круппа создали уникальную пушку с дальностью стрельбы до 110 километров. Этот монстр весил 750 тонн и имел длину ствола 34 метра. В 1918 году 120-килограммовые снаряды пушки Круппа долетали до Парижа. Но надежность орудия была невелика — после 50 выстрелов приходилось менять ствол. Количество пушек на километр фронта доходило до 50—60. Артиллерийская подготовка продолжалась несколько дней. Например, в сражении на реке Сомма союзники вели огонь целую неделю, выпустив более полутора миллионов снарядов.
В 1914 году лишь у немцев было небольшое количество минометов, но их число к концу войны достигло 16 тысяч. Минометы использовали для поражения пехоты, разрушения проволочных заграждений и укреплений, а также для залповой стрельбы минами с отравляющими веществами.
В апреле 1915 г. немцы впервые (у Ипра) применили газы. Это была масштабная операция — в течение пяти минут на фронте шириной в 6 километров из 6 тысяч баллонов было выпущено 180 тонн хлора. Ядовитое облако под действием ветра двинулось на французские позиции и вызвало панику. Всего пострадало 15 тысяч человек, а треть из них погибла сразу. Через полгода хлор применили и англичане, но неудачно — внезапно направление ветра изменилось, и газ пошел в сторону англичан.
После хлора стали использовать и более ядовитые газы — фосген, хлорпикрин, иприт. Войска пытались защитить многослойными марлевыми повязками, пропитанными специальной жидкостью, поглощавшей газ; затем появились противогазы с масками. Всего от газовых атак, в ходе которых было использовано 124 тысячи тонн отравляющих веществ, пострадало более миллиона человек; 91 тысяча из них погибла. Наибольшее число погибших было в российской армии (50 тысяч), хотя химик Зелинский разработал достаточно эффективный противогаз с активированным углем. На Восточном фронте немцы часто применяли наиболее опасный иприт — газ кожно-нарывного и токсического действия, проникавший через маски и одежду.
Чтобы не зависеть от направления ветра, начали широко использовать начиненные газом снаряды и мины. Так, английские газометы обеспечивали стрельбу на расстояние до 1200 метров резервуарами с 20 килограммами отравляющего вещества.
Первая мировая война была в основном позиционной. Солдаты находились в траншеях, перед которыми располагались проволочные заграждения. Иногда к ним даже подводили ток. На позициях располагалось значительное количество станковых пулеметов. К примеру, пулемет максим имел скорострельность 500 пуль в минуту. Пехоте было чрезвычайно трудно преодолеть такой плотный огонь. Еще более уязвимой оказалась кавалерия.
Все это вынудило англичан разработать новую боевую машину на гусеничном ходу, которая была бы защищена от огня противника и могла участвовать в атаке, разрушая заграждения, преодолевая окопы и траншеи. Военный министр Великобритании скептически отнесся к новому виду военной техники. Зато танки усиленно поддерживал военно-морской министр, которого, казалось бы, сухопутное вооружение не должно было особенно интересовать. Но все дело в том, что этим министром был... Уинстон Черчилль.
Английское слово танк (tank), означающее «резервуар», использовалось для маскировки во время перевозки первых танков по железной дороге на позиции, да так и прижилось. Первый английский танк Мк-1 имел десятимиллиметровую броню и весил 28 тонн. Экипаж из семи человек был вооружен двумя пушками и четырьмя пулеметами, расположенными в боковых полубашнях. Скорость танка не превышала 5 км/час, а запас хода равнялся всего 29 км.
15 сентября 1916 года 32 танка впервые были применены на поле боя. Они прорвали оборону противника, но большинство из них вышло из строя или застряло в грязи. Позднее англичане разработали более совершенный танк «Уиппет», имевший меньший вес, большую скорость (13 км/час) и запас хода 100 километров. Свой танк разработали и французы, причем он был с вращающейся башней. В России велись работы по созданию «полугусеничного» бронеавтомобиля, способного двигаться по пересеченной местности, но до танка дело не дошло. Серьезно отстали в танкостроении и немцы. Только в 1918 году появились их танки А-7-V. Они имели броню 30 мм, были вооружены пушкой и 5 пулеметами, скорость достигала 15 км/час.
К концу войны англичане и французы имели 700 танков против 70 у немцев. В наступлении у Камбрэ союзники применили 372 танка, поддерживаемых авиацией. Отмечены и первые сражения танков против танков. Постепенно совершенствовалась и противотанковая оборона. Появились специальные пушки с бронебойными снарядами, а немцы разработали противотанковое ружье «Маузер». Были попытки использовать заграждения из рельсов и противотанковые рвы.
В ходе войны произошло лишь одно большое сражение надводных кораблей — Ютландское. Зато подводные лодки сыграли в войне огромную роль. Еще в 1884 году инженер Джевецкий построил в России подводную лодку с электродвигателем и перископом. К началу военных действий подводные лодки, оснащенные дизелями и электродвигателями, стали важной составляющей всех флотов. Страны Антанты имели 174 подлодки, а их противники — всего 35. Однако немцы резко увеличили строительство лодок и ввели в строй 334 субмарины.
Обычно электродвигатели лодок питались от трех батарей свинцовых аккумуляторов, каждая из которых весила порядка 500 кг. Лодки могли плыть под водой в течение 50 часов со скоростью 2 узла (3,7 км/час). При необходимости они могли развивать скорость до 10 узлов, но при этом емкости батарей хватало только на один час. В надводном положении, когда использовались дизельные двигатели, параметры лодок были значительно лучше.
Изобретение торпеды сделало субмарины особенно опасным оружием. Всего подлодки потопили 192 боевых корабля, в том числе 14 линкоров и 20 крейсеров. Торговый флот потерял порядка 6 тысяч судов.
Печальный рекорд установила немецкая U-35, потопившая 224 судна. Зачастую торговые суда не торпедировали — лодка всплывала, приказывала команде покинуть судно и топила его пушечным огнем или закладывая в трюм взрывчатку. Такие дерзкие действия объяснялись тем, что до 1917 года торговые суда не собирались в караваны, которые конвоировали военные корабли. Англичане пытались устанавливать на торговых судах замаскированные пушки, которые расстреливали всплывшую лодку, но большого эффекта это не дало. В борьбе с подлодками боевые корабли использовали новое гидроакустическое оборудование, глубинные бомбы и неконтактные мины. Всего немецкий флот потерял 182 лодки, а остальные страны — 83.
Достаточное распространение, особенно на флоте, получил радиотелеграф. Делались попытки использовать радиосвязь с самолетами. Появились ручные пулеметы и первые автоматы. Так, в России оружейник Федоров разработал автомат, но широкого применения он не получил. Значительно усовершенствовалось вооружение самолетов. Высокого уровня достигла аэрофотосъемка. Определенную роль сыграли бронеавтомобили и бронепоезда. Для переброски войск и доставки военных грузов стали широко использовать автомобили — к концу войны их количество превышало 300 тысяч. Расцвет военной техники был налицо. Но плата за него оказалась ужасной — около 10 миллионов убитых и 20 миллионов раненых...
zn.ua
