Просмотров: 4350
Сюда входят акватории Берингова, Охотского и Японского морей, а также северо-западной части Тихого океана, в которых активно работает отечественный флот. Основной промысел на этом бассейне наши суда ведут в исключительной экономической зоне Российской Федерации.
Дальневосточные моря относятся к наиболее продуктивным районам Мирового океана (Зенкевич, 1963; Шунтов, 1985; Моисеев, 1989; Дулепова, 2002 и др.). Формированию благоприятных условий для возникновения первичной продукции здесь способствует обилие биогенов в зоне фотосинтеза, интенсивное перемешивание водных масс, большая продолжительность светового дня в летние месяцы.
Дальневосточный рыбохозяйственный бассейн играет ключевую роль в отечественном рыбном промысле. По некоторым оценкам именно здесь сосредоточено почти 90% сырьевой базы российского рыболовства (Бочаров, 2004). Несомненно, этот регион играет стратегическую роль в развитии отрасли, а тенденции, проявляющиеся на бассейне, позволяют судить о процессах, происходящих во всем рыбопромышленном комплексе страны в целом.
Согласно результатам исследований, выполненных сотрудниками ТИНРО-центра под руководством В.П. Шунтова и Л.Н. Бочарова, период максимума рыбопродуктивности дальневосточных морей пришелся на 80-е годы XX века. В то время биомасса рыб и крупных беспозвоночных была оценена на уровне 90-100 млн. тонн, макробентоса - 408 млн. тонн, мезо- и макропланктона - 1206 млн. тонн. Численность постоянно живущих и заходящих из других районов китов находилась в пределах 100-120 тыс. особей, дельфинов - 250 тыс. особей, морских птиц - 40-50 млн. особей (Бочаров, Шунтов, 2003).
На протяжении 90-х годов происходило снижение общей рыбопродуктивности дальневосточных морей. К концу указанного периода времени ее сокращение составило примерно 1/з, по сравнению с 80-ми годами. Однако биомасса целого ряда промысловых объектов - сельди, японского анчоуса, некоторых популяций тихоокеанских лососей, одноперых терпугов, тихоокеанского кальмара, некоторых креветок, а также многих второстепенных и непромысловых видов, напротив, возросла на 5-10 млн. тонн. Тем не менее, отмеченное увеличение не смогло компенсировать снижение численности наиболее массовых видов - минтая и сардины иваси. При этом количество планктона и бентоса осталось на прежнем уровне. По мнению ученых, период пониженной рыбопродуктивности продлится до конца 20-х гг. нынешнего столетия (Шунтов и др., 2003).
В последние годы прогноз возможного отечественного вылова водных биологических ресурсов здесь находится в пределах 3-4,5 млн. тонн (Рис. 3.48). Среди потенциальных объектов промысла подавляющая часть представлена рыбами. Доля последних составляет около 85%. Правда, в последние годы пропорции прогнозируемых групп вылова несколько изменились, и рыб в ОДУ стало около 75%. На втором месте по запасам находятся моллюски (10-15%). Водоросли в последнее время составляют более 5% возможных уловов, хотя лет 10 назад их доля чуть превышала 1%. Ракообразные фактически замыкают перечень массовых объектов промысла, давая более 2% ОДУ. Иглокожие и млекопитающие представлены в сравнительно незначительных объемах.
Официальный вылов в последние 10-15 лет составлял 1,7-3,1 млн. тонн. При значительных расхождениях значений прогноза и вылова можно отметить одну особенность: чем меньше становились ОДУ, тем ниже было их освоение. Например, с 1997 по 2002 гг. ОДУ сократили с 4,6 до 3,1 млн. тонн. Одновременно снизилось и освоение - с 70 до 57%.
Подмеченная корреляция выглядит противоестественно, хотя объяснить ее, по-видимому, несложно. С одной стороны, данный алогизм связан с резким ростом браконьерства и сокрытием уловов. По-видимому, отчасти такой рост оказался возможным в условиях очевидного хаоса, возникшего на этапе реформирования системы рыбоохраны, при передаче соответствующих функций из Госкомрыболовства России Федеральной пограничной службе. Дополнительным весомым стимулом для такого сокрытия оказались начавшиеся как раз в 2001 г. аукционы на право вылова фиксированных квот водных биологических ресурсов. Как известно, цены за квоты валютоемких видов на торгах существенно превышали стоимость готовой продукции, которую теоретически можно было бы выручить.
С другой стороны, под воздействием чрезмерного промыслового пресса началось реальное масштабное снижение запасов наиболее востребованных объектов. Наибольшее (в абсолютных показателях) сокращение биомассы произошло у основного объекта дальневосточного рыболовства - минтая.
Поскольку в нашей стране укоренилась привычка планировать на предстоящий период, исходя из достигнутого ранее, то именно такой подход в полной мере применяют и в рыбном хозяйстве. Пользуясь недостаточной компетентностью большей части высших должностных лиц, отвечающих за работу рыбной отрасли (особенно в плане практического рыболовства и биологии промысловых объектов), некоторые смекалистые чиновники и администраторы от науки перспективные прогнозы возможного вылова увеличивают за счет тех объектов, которые заведомо никто осваивать не будет. В различных разделах данной работы приведены примеры такого рода. С помощью подобных ухищрений в отдельных рыбопромысловых районах в смежные годы прогнозные оценки завышают в несколько раз. При этом общие значения ОДУ для отечественного рыболовства какое-то время можно удерживать на более-менее стабильном уровне, или даже увеличивать. Закрепление на новых базовых значениях ОДУ при неумолимо сокращающихся запасах традиционных промысловых объектов обычно связано со сменой руководства отрасли.
Если трезво оценивать мотивы происходящих событий, то более понятными становятся явно выраженные в последнее время на Дальневосточном бассейне тенденции увеличения возможных объемов изъятия моллюсков (в основном кальмаров). С 352 тыс. тонн в 1997 г. до 428 тыс. тонн в 2005 г. При этом фактический вылов по-прежнему остается невысоким. Например, для пелагических кальмаров он не превышает 1% ОДУ. То же самое происходит и с водорослями, рекомендации на которые возросли за тот же период времени с 61 до 191 тыс. тонн при фактическом изъятии около 5%.
В этом плане отдельного внимания заслуживает состояние запасов ракообразных, которые включают в себя как очень ценные объекты (камчатский и синий крабы, некоторые виды крупных креветок), так и практически невостребованные промыслом виды (глубоководные крабы, углохвостая креветка и т.п.). В период с 1997 по 2005 гг. суммарные ОДУ всех ракообразных, неупорядоченно изменяясь, находились в пределах от 70 до 88 тыс. тонн. ОДУ крабов, составляющих основную часть в группе промысловых ракообразных, варьировали от 56 до 80 тыс. тонн. Однако при этом в рассматриваемый период времени возможные объемы изъятия камчатского краба были сокращены почти с 36 тыс. тонн до 2 тыс. тонн. ОДУ синего краба рекомендовали практически в неизменных пределах: от 4,6 до 6,5 тыс. тонн.
На фоне резкого сокращения ценных видов крабов одновременно происходило увеличение ОДУ краба-стригуна японикуса (или красного) - с 5,1 до 16,2 тыс. тонн. Краба-стригуна ангулятуса - с 0,2 до 11,2 тыс. тонн.
Рекомендации на вылов почти совершенно невостребованных промысловиками запасов углохвостой креветки возросли с 1,5 до 10,8 тыс. тонн, а северной креветки - с 5 до 15,2 тыс. тонн.
Если верить отчетным данным, то на Дальневосточном бассейне, практически нет объектов, осваиваемых в полном объеме. Понятно, когда речь идет о видах, традиционно не интересующих добытчиков и не имеющих спроса на рынке. Однако, сложно поверить, что на 30-50% регулярно недоосваивают сельдь, треску, угольную рыбу, окуней, щипощека, камбал, терпугов, палтусов, корюшек, морских ежей, трепанга. Более вероятно, что в данном случае мы попросту сталкиваемся с системным искажением рыбопромысловой отчетности.
Не следует, конечно, воспринимать все предложения о повышении возможного вылова, как направленные исключительно на искусственное раздувание ОДУ. Одна из задач рыбохозяйственной науки оценить именно ресурсный потенциал водных объектов. Понятно, что состояние запасов а priori будет выше у тех видов, которые в меньшей степени подвержены воздействию промысла. С другой стороны, существующим рыбодо-бывающим мощностям должен быть предложен адекватный сырьевой ресурс. И вряд ли можно обвинять российских ученых в том, что среди водных биологических ресурсов все большую и большую долю составляют малоценные виды. Хотя, некоторые ученые осознанно или нет, в немалой степени поспособствовали такому развитию событий.
Несомненно, отечественная наука располагает колоссальной базой данных о состоянии запасов основных промысловых видов. Однако общее благоприятное впечатление от качества этих знаний может быть значительно подпорчено одним единственным вопросом, который, к сожалению, периодически (или постоянно) задают ученые отраслевым руководителям. Этот вопрос: "Какой ОДУ надо обосновать?". Поэтому, обсуждая информацию о возможном вылове, сложно с уверенностью сказать, что же там представлено - действительно научная оценка биолого-промысловой ситуации, или же политбиология, основным методом исследования которой является желание угадать "что хочет услышать руководство".
Погоня за прибылью при отсутствии строгого и жесткого контроля неминуемо ведет к хищнической эксплуатации рыбных ресурсов. И, прежде всего тех, которые обладают повышенным спросом. Это - минтай, треска, палтус, нерка, кета, горбуша, амурский осетр, калуга, крабы, двустворчатые моллюски и морские ежи. Именно в этой группе объектов за годы реформ произошло наиболее резкое снижение численности. Стремясь получить максимальную выгоду, рыбопромышленники выбирают икряной минтай, нерку, кету, горбушу, треску, палтус и выбрасывают за борт мелкую и прочую рыбу, которая стоит дешевле.
В 200-мильной исключительной экономической зоне России на Дальневосточном бассейне длительное время вели промысел по специальным межправительственным соглашениям на взаимокомпенсационной и платной основе рыбаки Японии, Южной Кореи, Китая, КНДР, Польши и США. В разные годы иностранный флот в водах российского Дальнего Востока вылавливал от 200 до 600 тыс. тонн рыбы, преимущественно, минтая. По мнению отечественных рыбопромышленников, неоднократно высказанных на заседаниях Дальневосточного научно-промыслового совета, суда некоторых иностранных государств допускали переловы, значительно превышавшие уровень, сложившийся на отечественном рыбодобывающем флоте в 90-е годы. По-видимому, именно у иностранцев наши рыбаки переняли привычку к истреблению водных биоресурсов. Однако не следует забывать, что японцы, корейцы, китайцы и подданные прочих держав рыбу ловили все-таки в чужих водах.
В последние годы вышел ряд публикаций, в которых достаточно подробно и предметно рассмотрены причины и технологии осуществления нерегламентированного вылова. Из информации по Дальневосточному бассейну, на наш взгляд, внимания заслуживает работа сотрудника КамчатНИРО А.В. Буслова (2006), в которой дана очень четкая и емкая характеристика ситуации в прибрежном рыболовстве на примере Камчатской области. Если судно типа МРС приносит прибыль своему владельцу при условии добычи 800-1000 тонн сырца за сезон, то и фактический вылов на таком судне будет не меньше. При этом, как показал цитируемый автор, не важно какие объемы и каких видов указаны в рыболовном билете. Если в морских промысловых скоплениях рыбы минтай составляет около 60%, камбала - 10-20%, треска 5%, а бычки - 15%, то и в уловах судов будет такое же соотношение видов. Поэтому, выписывать билет, в котором доля минтая всего 10% - это, значит, изначально создавать условия и провоцировать браконьерство.
В результате однонаправленных совпадающих действий вышеперечисленных факторов, а также под влиянием естественных причин запасы биологических ресурсов в отечественной экономической зоне на Дальнем Востоке претерпели значительные изменения. Объем общего допустимого улова (ОДУ) промысловых объектов за период с 1990 по 2004 гг. снизился на 2306 тыс. тонн, или на 42,5%.
Причем в наибольшей мере снизились запасы основного объекта промысла отечественных рыбаков на Дальнем Востоке - минтая (Рис. 3.49), улов которого в 1992-1997 гг. составлял более 70-75% всей добычи рыбы и других гидробионтов бассейна. В результате объем возможного вылова этого объекта сократили с 3266 тыс. тонн в 1990 г. до 909 тыс. тонн в 2004 г., т.е. на 2357 тыс. тонн или на 72,2%. По сравнению с 2000 г. общий допустимый улов минтая был уменьшен на 958 тыс. тонн или на 51,3%.
Кроме того, за период с 2000 по 2004 гг. произошло сокращение запасов, а следовательно, ОДУ сельди на 254 тыс. тонн, камбалы - на 53 тыс. тонн, трески - на 46 тыс. тонн, наваги - на 8 тыс. тонн, палтусов -на 4 тыс. тонн, лемонемы - на 9 тыс. тонн. На 3 тыс. тонн уменьшен общий допустимый улов пресноводных рыб.
Среди нерыбных объектов на 9 тыс. тонн снизили ОДУ крабов и на 2 тыс. тонн морских гребешков.
При этом, несмотря на уменьшение общего допустимого улова всей совокупности промысловых объектов отечественной экономической зоны Дальнего Востока, в последние годы, по данным ученых, происходил рост численности, а, следовательно, и общего допустимого улова отдельных видов рыб и нерыбных объектов. В частности, за период с 2000 по 2004 гг. возросли запасы и общий допустимый улов терпугов на 24 тыс. тонн, сайры - на 50 тыс. тонн, анчоусов - на 10 тыс. тонн, мойвы - на 74 тыс. тонн, бычков - на 25,6 тыс. тонн, корюшек - на 5,4 тыс. тонн, а всего по таким рыбам ОДУ увеличили на 189 тыс. тонн.
Среди нерыбных объектов наиболее значительно (на 43,0 тыс. тонн) увеличен общий допустимый улов морских водорослей. Более чем на 22 тыс. тонн подняли ОДУ кальмаров.
Кроме негативных тенденций, связанных с сокращением запасов минтая и ценных видов крабов, существуют и противоположные примеры. В настоящее время на высоком уровне находятся запасы тихоокеанских лососей. В 2006 г. зафиксированный вылов составил около 280 тыс. тонн. Это исторический максимум за весь период существования статистической отчетности о добыче дальневосточных лососей. Стабильными остаются запасы сайры. Численность этого вида находится на подъеме, подходы ее в исключительную экономическую зону Российской Федерации значительны.
Несмотря на не слишком обнадеживающие современные реалии, ученые ТИНРО-центра в своих перспективных прогнозах предполагают к 2015 г. возможности увеличения на 1-1,2 млн. тонн общих допустимых уловов на Дальневосточном бассейне (Каредин, 2000; Каредин, Борец, 2001). Можно согласиться с мнением В.П. Шунтова с соавторами (Шунтов и др., 2003) о том, что некоторые позиции опубликованных прогнозов достаточно дискуссионны. В частности, вряд ли подтвердятся ожидания дальнейшего роста численности тихоокеанских лососей и трески. Не слишком велика вероятность того, что запасы минтая позволят рассчитывать на устойчивый вылов 1,2 млн. тонн. Тем не менее, реализация прогнозных ожиданий будет зависеть от сочетаний различных факторов, среди которых и развитие естественных процессов в Мировом океане, и экономическая ситуация в стране, и многие другие.
В качестве основного резерва на перспективу ученые считают невостребованных в настоящее время промыслом пелагических кальмаров, песчанку, мойву, анчоусов, сайру, тунцов, водоросли. По-видимому, с точки зрения рыбопромышленников, такие перспективы не вызывают ничего, кроме смеха. В этой связи, сославшись на воспоминания известного отечественного ученого В.П. Шунтова (1994), приведем один исторический эпизод, произошедший в 1961 г. Тогда на 60-летнем юбилее заместителя директора ТИНРО А.Г. Кагановского ученые и представители Министерства рыбного хозяйства СССР обсуждали перспективы сырьевой базы на Дальнем Востоке. Возник тот же вопрос, который актуален и сегодня: на что следует ориентировать промышленников в перспективе. Запасы традиционных объектов, как и сейчас, находились в напряженном состоянии, их не хватало. А.Г. Кагановский ответил, что в качестве перспективного объекта промысла следует рассматривать минтай. Ответственные работники из Москвы и все находившиеся в зале, приняв это за удачную шутку, дружно и заразительно хохотали. Дальнейшая история с развитием промысла минтая хорошо известна. По-видимому, на следующем этапе дальневосточного рыболовства основу промысла будет обеспечивать очередной "несерьезный" сегодня объект из того перечня, который дали ученые.
Теперь более предметно рассмотрим состояние запасов основных промысловых видов в каждом из трех дальневосточных морей.
Берингово море одно из крупнейших в Мировом океане и самое крупное с наиболее развитым шельфом среди трех перечисленных выше дальневосточных морей. Площадь его поверхности составляет почти 2,4 млн. кв. км, объем воды - до 3,8 млн. куб. км. С севера на юг Берингово море простирается на 1700 км, а с запада на восток - почти на 2400 км. Средняя глубина - 1640 м, наибольшая - 4420 м в Камчатском проливе. Берингово море иногда сравнивают с огромным заливом Тихого океана, оконтуренным цепью Алеутских и Командорских островов (Шунтов, 2001).
Площадь водосборного бассейна, с которого вместе с 650 куб. км речного стока происходит вынос осадочных материалов, равна 1,7 млн. кв. км, или 0,74 площади самого Берингова моря. Из Тихого океана через глубоководные проливы поступает около 100 тыс. куб. км воды. Интенсивность поступления арктических вод через мелководный Берингов пролив определяет не более 5% общего морского водообмена.
Зимой воды над шельфом покрываются льдами, положение кромки которых зависит от суровости зимы и ветрового режима. Обычно кромка льдов огибает море по зоне свала глубин в его западной части и по внешнему мелководью в центральной и восточной.
По концентрации биогенов Берингово море представляет собой один из богатейших районов Мирового океана. Сочетание этого фактора с благоприятными климато-географическими предпосылками создает условия для масштабного развития первичной продукции и эффективного функционирования всей экосистемы Берингова моря (1.с). Годовая продукция фитопланктона находится на уровне более 20 млрд. тонн; промысловых донных беспозвоночных - 0,17 млн. тонн; кальмаров - 1,5 млн. тонн; рыб - 19 млн. тонн. Возможный съем рыбопродукции составляет 1,2-1,7 тонн/кв. км (Шунтов, 1985; Моисеев, 1989).
Здесь обитает более 400 видов рыб, относящихся к 65 семействам (Федоров, 1973; Биологические ресурсы Тихого океана, 1986; Борец, 2000). В уловах обычно встречают от 35 до 50 видов из 14 семейств. Наиболее важное промысловое значение имеют тресковые, сельдевые, лососевые и камбаловые. Ежегодный российский суммарный вылов видов из перечисленных семейств в начале текущего столетия составляет более 500 тыс. тонн. Современный состав возможного вылова приведен на рисунке 3.50.
Отечественные уловы в западной части Берингова моря начали быстро расти после установления исключительных экономических зон. В период до 1967 г. среднегодовой вылов рыб составлял здесь около 230 тыс. тонн (1.с). Причем, более половины приходилось на сельдь (131 тыс. тонн).
Минтай начали добывать с середины 60-х годов. В Беринговом море за период с 1965 по 1972 гг. объемы вылова данного вида возросли с 200 тыс. тонн до 1,9 млн. тонн. Отечественные уловы в этот период не превышали 280 тыс. тонн. С 1968 по 1977 гг. суммарный среднегодовой вылов рыб в западной части моря составлял 313 тыс. тонн, а наиболее массовым объектом промысла стал минтай (более 160 тыс. тонн). Уловы сельди, напротив, сократились в 13 раз. Отечественный флот в это же время активно работал в восточной части моря, где общий (включая США и Японию) среднегодовой вылов рыб составлял более 1,7 млн. тонн, включая 1,3 млн. тонн минтая.
В начале 1980-х годов промысловый пресс на западно-беринговоморс-кие скопления минтая резко возрос. Уже в 1981 г. вылов достиг максимума и составил более 1,1 млн. тонн. До сих пор в этом районе объемы изъятия находятся на высоком уровне (около 400-500 тыс. тонн), хотя, по оценкам ученых, максимальный устойчивый улов этого вида в западной части Берингова моря лежит в пределах 300-350 тыс. тонн, т.е. намного ниже достигнутого уровня (Биологические ресурсы Тихого океана, 1986).
Данная ситуация еще раз наглядно демонстрирует игнорирование основных принципов научного обеспечения рыболовства. Не смотря на существующие оценки предельных величин изъятия, под очевидным давлением рыбопромышленников, ОДУ хронически кратно завышают. Следует подчеркнуть, что на таком завышении жестко настаивали некоторые руководители Госкомрыболовства России. При этом ответственность за последствия подобных управленческих решений из-за сложившейся в последнее время частоты ротации руководства отрасли возлагали уже на следующих фигурантов.
В смежные годы объемы вылова минтая в этом районе могут отличаться в 2-3 раза. Вероятная причина такой значительной изменчивости связана с особенностями промысла, который базируется на нескольких так называемых единицах запаса - группировках местного происхождения и представленных мигрантами из восточной части моря. В 90-е годы в северозападную часть с востока заходило 18-20% от общей биомассы берингово-морского минтая. Начиная с 1999 г. из-за похолодания и значительных изменений кормовой базы, эта доля уменьшилась до 10-12%. При этом, в отличие от первой половины и середины 90-х годов, когда самые плотные концентрации минтая и, соответственно, наиболее результативный промысел были приурочены к летнему периоду, в настоящее время указанные события сдвинуты на осень (Состояние промысловых ресурсов..., 2003).
Формирование прогнозных оценок возможного вылова западно-беринговоморского минтая существенно затрудняет отсутствие ясных представлений о популяционной принадлежности обитающих здесь скоплений. Официальная статистика вылова в данном случае, по-видимому, в меньшей степени характеризует состояние запасов промысловых объектов, чем заключения, полученные на основании проведенных ресурсных исследований. Следует также помнить, что обычно чаще тиражируют информацию об отечественном промысле, хотя в нашей исключительной экономической зоне до последнего времени сохранялась достаточно высокая активность иностранного флота. Например, с июня по декабрь 2001 г. в российских водах Берингова моря добычу вели до 30 южнокорейских, до 11 японских, до 12 китайских и до 4 польских крупнотоннажных судов. Только зарегистрированный объем вылова минтая составил более 230 тыс. тонн, что составило 1/з от общей добычи этого вида в данном районе.
На рисунке 3.51 отражены прогнозные оценки возможного вылова минтая в западной части Берингова моря, которые длительное время существенно (в 2-3 раза) превосходили упомянутый выше уровень максимального устойчивого улова. Если учесть, что фактические объемы вылова этого промыслового объекта (вопреки официальной статистике) регулярно превышают ОДУ, то ситуацию с запасами беринговоморского минтая следует признать весьма тревожной. Одним из очевидных подтверждений такой тревоги могут быть отчетные данные об уловах на усилие промыслового флота. За период с 1997 по 2002 гг. улов на судосутки уменьшился на крупнотоннажных судах с 118,2 до 47,7 тонн. При этом в некоторые годы этот показатель составлял всего 28,4 тонны. На среднетоннажных судах - с 75,7 до 24,1. В 1999 г. среднесуточный улов составил лишь 7,8 тонн (Состояние промысловых ресурсов. Прогноз общих допустимых уловов по Тихоокеанскому бассейну на 2004 год, 2003).
Кроме промысловой смертности, угнетающее воздействие на численность минтая оказывают естественные факторы. По оценке ученых, в 80-е гг. минувшего столетия, когда среднегодовой промысел этого вида в Беринговом море составлял около 2 млн. тонн, млекопитающие и птицы потребляли 1,5 млн. тонн, а хищные рыбы - 4,5 млн. тонн. Дополнительно за счет каннибализма потери составляли около 1 млн. тонн (Дулепова, 2002).
Тем не менее, не смотря на выраженную тенденцию снижения биомассы, минтай по-прежнему занимает ведущее место в ихтиофауне Берингова моря и останется основным промысловым объектом на ближайшую перспективу.
На стыке предыдущего и наступившего столетий в западной части моря увеличились запасы сельди. Уловы в 1999, 2000 и 2001 гг. составили соответственно 152, 94 и 89 тыс. тонн. Однако затем произошло быстрое снижение биомассы и уже на 2004 г. ОДУ сельди составил 21,5 тыс. тонн, а на 2005 г. - около 8 тыс. тонн (Рис. 3.52).
Современный отечественный вылов западно-беринговоморской трески находится примерно на том же уровне, что и в 70-е годы XX века. Согласно официальной рыбопромысловой статистике в последнее десятилетие здесь ежегодно добывали от 20 до 57 тыс. тонн, что соответствовало примерно 60% ОДУ. Результаты ресурсных исследований свидетельствуют о существенном снижении запасов трески в рассматриваемом районе. Соответственно, начиная с 2002 г., происходило уменьшение возможных объемов изъятия.
Запасы камбал и палтусов в последнее время находятся в устойчивом состоянии, проявляя тенденцию к некоторому росту. Среди камбал в уловах преобладают северная палтусовидная, желтоперая, желтобрюхая и двухлинейная. Среди палтусов - белокорый и черный (или синекорый). Следует заметить, что сейчас в западной части Берингова моря биомасса белокорого палтуса несколько выше, чем черного, хотя в 60-70-е гг. прошлого столетия, напротив запасы последнего были выше примерно в два раза.
Высока численность азиатских стад тихоокеанских лососей, воспроизводящихся в бассейнах рек Берингова моря (Рис. 3.53). Основу промысла здесь составляет горбуша. В так называемые горбушовые или урожайные (нечетные) годы общий вылов достигает почти 60 тыс. тонн, в неурожайные (четные) - около 10 тыс. тонн.
Длительный период времени в прогнозах возможного вылова отсутствовал весьма ценный объект промысла угольная рыба, среднегодовой объем добычи которой в 1958-1977 гг. составлял 18 тыс. тонн. В 2003-2005 гг. ОДУ для этого вида в рассматриваемом районе был определен в 370 тонн. В рыбопромысловой отчетности угольную рыбу не упоминают, хотя ее относительно часто можно встретить в розничной торговле на Дальнем Востоке.
По-видимому, в целом состояние запасов основных промысловых видов рыб, а также синего краба, краба-стригуна опилио и краба-стригуна бэрда в западной части Берингова моря следует оценивать как весьма напряженное. Недоиспользуемые запасы макрурусов, кальмаров, креветок, морских млекопитающих и водорослей, составляющих в совокупности ресурсный потенциал в объеме около 90 тыс. тонн, вряд ли в ближайшее время будут в полной мере востребованы промыслом и смогут компенсировать потери, связанные со снижением биомассы традиционных объектов промысла и, прежде всего, минтая.
Охотское море - типичное материково-окраинное море, отделенное выраженными сухопутными границами, за исключением узких проливов, от Тихого океана и Японского моря. При общей площади около 1,6 млн. кв. км обладает хорошо развитой шельфовой зоной, составляющей 648 тыс. кв. км.
Одна из характерных особенностей Охотского моря - высокий темп осадконакопления. Это обусловлено, прежде всего тем, что площадь водосборного бассейна, составляющая около 2,7 млн. кв. км, почти в 1,7 раза больше площади моря.
Охотское море самое холодное из дальневосточных морей. Его климат и термический режим в зимнее время почти не отличаются от обстановки в арктических морях (Шунтов, 2001). Треть года более 50% его площади обычно закрыто льдами. Иногда этот показатель доходит до 98%. В отдельных районах лед может встречаться 9 месяцев в году: с октября по август.
Хорошо развитый шельф оказывает существенное влияние на формирование запасов биологических ресурсов моря и на его высокую общую продуктивность. Этому также благоприятствует высокая динамичность вод моря. Охотское море, как и Берингово, является одним из наиболее продуктивных водоемов Мирового океана. Согласно выполненным расчетам общая годовая продукция фитопланктона составляет от 14 до 42 млрд. тонн, сетного зоопланктона - 1,5 млрд. тонн, бентоса - более 370 млн. тонн (Шунтов, 1985; Биологические ресурсы Тихого океана, 1986). Биомасса и годовая продукция всего бентоса в Охотском море больше, чем в других морях, омывающих территорию России. Причем общая продукция бентоса здесь выше, по сравнению с Беринговым морем -в 3 раза, а с Каспийским - в 3,3 раза. Годовая продукция рыб находится на уровне около 12 млн. тонн; промысловых донных беспозвоночных - 0,5 млн. тонн; кальмаров - 0,6 млн. тонн. Возможный съем рыбопродукции составляет 0,8-1,2 тонн/кв. км.
Ихтиофауна Охотского моря насчитывает более 300 видов рыб, из которых 30-40 видов в настоящее время представляют или могут представлять потенциальный промысловый интерес (1.с). Основу уловов составляют тресковые (минтай, треска, навага), сельдь, лососевые, камбаловые (камбалы, палтусы), терпуги (Рис. 3.54).
Как и в Беринговом море, здесь наиболее массовый промысловый объект - минтай. Объемы добычи этого вида находились на уровне около 2 млн. тонн, а иногда и выше (1996 г.). За последние десять лет произошло резкое (в 4-5 раз) снижение биомассы охотоморского минтая и, соответственно, сокращение его возможных уловов (Рис. 3.55).
Поскольку, согласно современным представлениям (1.с), в Охотском море обитают, как минимум, четыре крупных стада (южноохотское, северосахалинское, тауйское и западнокамчатское), то неудивительно, что в разных промысловых зонах и подзонах уменьшение запасов происходило по-разному. Очень быстро и в наибольшей степени подорвали численность самой крупной охотоморской группировки вида, облавливаемой в Западно-Камчатской подзоне. Общее сокращение за период с 1997 по 2006 гг. составило 6-8 раз. При этом рекомендованные объемы вылова в Северо-Охотоморской подзоне в 1997-2001 гг., практически, оставались неизменными и даже росли. Правда, затем сократились и они, но не так сильно, как в первом случае.
Без сомнения, можно сказать, что основной причиной сокращения запасов минтая в Охотском море оказалось полное игнорирование правил рыболовства и запредельный промысловый пресс. Судя по отчетной статистике, существенно снизилась средняя результативность промысла на мин-таевой путине (Анализ использования сырьевой базы рыболовным флотом Российской Федерации в 2000 году, 2001). Например, в Северо-Охотомор-ской подзоне за период 1995-2000 гг. в феврале на крупнотоннажных судах произошло снижение вылова с 84 до 29 тонн в сутки, в апреле - с 83 до 49,5. Еще более выражено снижение на среднетоннажных судах. В январе -с 69,3 до 38,3; в феврале - с 76,2 до 16; в марте - с 60 до 31,6; в апреле -с 93,2 до 27,1. Крупнотоннажный флот, оборудованный филетировочными линиями, не перерабатывал выловленной рыбы от 16 до 65% по численности и от 6,9 до 12,5% по массе. Всю мелкую рыбу попросту выбрасывали за борт. В северной части моря в период путины часто можно наблюдать выброшенного минтая на дрейфующих льдинах. Аналогичным образом добивались увеличения выхода икры. Суда некоторых предприятий фиксировали в отчетных документах этот показатель на среднем уровне 10%, т.е. в 4 раза выше, чем реальное соотношение при нормальном ведении промысла и переработки.
Однако, как показали дальнейшие события, указанные сведения о выходе икры были всего лишь пробным шаром для того, чтобы испытать реакцию отечественных фискальных служб, контролирующих рыбопромысловую деятельность. Таких контролеров, как известно, более 25-ти. По-видимому, испытания были признаны успешными. Во всяком случае, в минтаевую путину 2006 г. ВНИРО выдало официальное научное заключение о возможности выхода 12% икры от общей массы выловленной рыбы. Тем не менее, некоторым предприятиям и этих результатов оказалось не достаточно, и они пошли еще дальше. По их отчетной информации, выход икры на минтаевой путине 2006 г. доходил до 100% от всей массы улова, т.е. вся рыба состояла только из икры. Надо полагать и это сенсационное открытие рыбопромышленников в ближайшее время смогут подтвердить и научно обосновать специалисты ВНИРО - головного научно-исследовательского института российской рыбной промышленности.
Теоретически, перспективы добычи минтая в значительной степени зависят от появления урожайных поколений и достижения ими промысловых размеров. На протяжении последнего десятилетия возникали такие урожайные поколения. Однако из-за чрезмерного вылова и последующих выбросов молоди влияние этих поколений на рост промыслового запаса вида оказалось незначительным. При существующих тенденциях в отечественном рыболовстве сложно ожидать рост биомассы охотоморского минтая. Судя по всему, на ближайший отрезок времени ОДУ будут снижены до уровня около 300 тыс. тонн.
В последнее время на среднем историческом уровне находятся запасы сельди, вылов которой в 70-е годы XX века превышал 470 тыс. тонн. После произошедшего в 80-х - начале 90-х годов снижения биомассы, возможные объемы изъятия этого вида в Охотском море сейчас выросли и составляют около 250 тыс. тонн (Рис. 3.56).
Камбаловые, входящие в группу основных промысловых объектов Охотского моря, не слишком интенсивно охвачены промыслом. При весьма оптимистичных прогнозных оценках, нацеливающих на добычу более 100 тыс. тонн (Рис. 3.56), фактический вылов обычно составляет немногим более половины ОДУ (Рис. 3.57). Правда, в самое последнее время промысловая отчетность свидетельствует о некотором улучшении ситуации с освоением квот в этой группе рыб. Однако есть основания полагать, что, обозначая на бумаге вылов камбал, фактически добывают совершенно другие виды. Обычно - минтай. Во всяком случае, для других районов промысла подобные ситуации достаточно четко зафиксированы (Буслов, 2006).
В целом запасы камбал находятся в хорошем состоянии, особенно возле охотоморского побережья Камчатки. То же самое можно сказать о палтусах, возможные уловы которых в упомянутом районе в 6 раз ниже, по сравнению с камбалами. Однако в северной части моря, напротив, - в 1,5-2 раза выше.
Запасы трески, в основном сконцентрированные вдоль побережья Камчатки, после некоторого снижения в последнее время остаются на более-менее стабильном уровне (Рис. 3.56). Освоение не превышает 70% ОДУ.
Амплитуда межгодовых флуктуации численности тихоокеанских лососей, добываемых в бассейне Охотского моря, выражена меньше, чем в бассейне Берингова (Рис. 3.58). Это связано с тем, что величина подходов нерестовых стад в основные районы воспроизводства - реки Камчатки и Сахалина - изменяется в противофазе. Четные годы урожайные на Камчатке, нечетные - на Сахалине. В последнее десятилетие численность лососей находилась на высоком историческом уровне, из чего следует предположение, что в ближайшие годы следует ожидать снижение запасов под влиянием естественных природных процессов.
Из нерыбных объектов, несомненно, следует выделить крабов. К сожалению, как мы уже отмечали выше, в Охотском море основательно подорваны запасы камчатского краба. Особенно это заметно в основных традиционных промысловых районах возле побережья Камчатки (Рис. 3.59). Совершенно очевидно, что увеличение ОДУ в 1998-2000 гг. не было обосновано. Вероятнее всего, оно базировалось на требованиях некоторых руководителей Госкомрыболовства, имевших собственные коммерческие интересы именно к этому объекту в данном районе. Последствием таких установок оказалось 30-ти кратное сокращение ОДУ за период с 1999 по 2005 гг. Нечто подобное происходит и в последнее время.
В глубокой депрессии находятся запасы у восточного побережья Сахалина. Современный рекомендованный вылов не превышает 50 тонн, хотя в начале прошлого века среднегодовой вылов здесь составлял 3-4 тыс. тонн, достигая в середине 30-х годов более 10 тыс. тонн (Клитин, 2003).
Происходящее в настоящее время истребление камчатского краба уже не первое в истории освоения этого вида. С 20-х по 1956 гг. промышленный лов, который осуществляли при помощи сетей, носил выраженный варварский характер (Слизкин, Сафронов, 2000). Прилов молоди и самок достигал 70%. При такой добыче скопления практически полностью уничтожали. Следует, однако, заметить, что в тот период времени основная причина такого отношения к промыслу камчатского краба заключалась в неурегулированности отношений с основными добытчиками этого вида - японцами. После подписания соответствующих конвенций, переориентации промысла на ловушечный лов и принятия необходимых правил рыболовства запасы камчатского краба в районе отечественной юрисдикции были восстановлены.
Растет активность сторонников объявления моратория на добычу камчатского краба. Однако вряд ли такое решение остановит браконьерский промысел, который, фактически и определяет существующие объемы вылова. Подтверждением сказанному служит то, что мы наблюдаем сейчас. В 2006 г. на Дальневосточном бассейне промышленный лов камчатского краба практически везде был закрыт. Тем не менее, регулярно ловили суда с полными трюмами только что добытых крабов.
Довольно устойчивы пока в Охотском море запасы краба-стригуна опилио. При значительном относительном уменьшении возможного вылова восточно-сахалинской группировки (с 3,82 до 0,15 тыс. тонн), еще больше в абсолютных значениях вырос ОДУ в северной части акватории (с 8,6 до 18,4 тыс. тонн).
Допустимые суммарные объемы вылова креветок находятся на уровне 10-12 тыс. тонн. В последние годы фактическое освоение запасов очень низкое. В основном ловят северную креветку. Наиболее многочисленный вид - углохвостую креветку, практически не добывают.
К числу наиболее востребованных объектов промысла относится группа брюхоногих моллюсков - трубачи. Объемы их возможного изъятия, как и в случае с крабом-стригуном опилио, в период с 1997 по 2005 гг. уменьшены возле восточного побережья Сахалина (с 6,2 до 0,2 тыс. тонн) и увеличены в северной части моря (с 1 до 4,5 тыс. тонн).
Отмеченных на рисунке 3.53 кальмаров и сайру добывают преимущественно с тихоокеанской стороны Курильских островов и поэтому эти виды почти не фигурируют в промысловой статистике Охотского моря.
Японское море - самое южное и, соответственно самое теплое из трех дальневосточных морей. В северной и западной частях на его температурный режим большое влияние оказывает холодное Приморское течение. Площадь морской поверхности чуть более 1 млн. кв. км. Объем вод оценивают от 1360 до 1700 тыс. куб. км, максимальную глубину - от 3669 до 4224 м (Зенкевич, 1961; Шунтов, 2001). Из 7,6 тыс. км береговой линии 3 тыс. км принадлежит Российской Федерации. Одна из особенностей моря заключается в том, что в него не впадают крупные реки.
Глубоководность моря и узкий шельф оказывают определяющее влияние на его гидрологический режим, а также на экологию и распределение гидробионтов. На дне Японского моря, особенно в его южной и восточной частях многочисленны подводные возвышенности (банки) и подводные хребты. Это, а также географическое расположение моря в двух климатических зонах (умеренной и субтропической) во многом определяет характер циркуляции его вод, которая намного сложнее, чем в других дальневосточных морях.
Лед в зимний период времени закрывает от 5 до 10% морской акватории, в основном, в северной части.
Суммарную годовую продукцию фитопланктона здесь оценивают на уровне 6 млрд. тонн; рыб -- 5 млн. тонн; кальмаров - 1,5 млн. тонн; промысловых донных беспозвоночных - 0,02 млн. тонн. Возможный съем рыбопродукции составляет 1,9-2,1 тонн/кв. км. Это самый высокий показатель среди дальневосточных морей (Шунтов, 1985; Биологические ресурсы Тихого океана, 1986; Моисеев, 1989). Общий среднегодовой вылов рыбы в 60-е годы составлял 580 тыс. тонн, в 70-е годы - 720 тыс. тонн.
В Японском море обитает около 850 видов рыб (1.С.). Ихтиофауны южной и северной акваторий существенно отличаются. К основным промысловым объектам южной части моря относятся сардина, анчоус, ставрида, скумбрия. В северной части основу промысла составляют минтай, камбалы, сельдь, терпуг, лососевые. При совершении летних нагульных миграций на север заходит сардина. С середины 90-х годов началось увеличение численности сайры, совершающей нагульные и нерестовые миграции в российских водах Японского моря. Современный состав общих допустимых уловов для отечественного рыболовства представлен на рисунке 3.60.
Соотношение видов рыб в уловах периодически может существенно изменяться. Так до 40-х годов XX века преобладала сардина-иваси. Затем этот вид неожиданно полностью утратил промысловое значение. Следующая вспышка численности началась в 1972 г. и продолжалась все 80-е годы. Максимальные отечественные уловы сардины в объеме 800-840 тысяч тонн были получены в 1988-1990 гг. Однако затем, как и в начале 40-х годов, произошел резкий спад численности. С 1993 г. специализированный промысел иваси в российской зоне прекращен. Флуктуации биомассы этого вида представляют собой одну из загадок рыбохозяйственной науки. Предполагают, что всплески численности сардины происходят с интервалом в 30-40 лет. Следующий подъем численности ожидают примерно в 20-30-е годы нынешнего столетия. В условиях отсутствия иваси основу промысла в Японском море составляют минтай и анчоус. Правда, последний объект традиционно добывают лишь у побережий Кореи и Японии.
В настоящее время среди массовых объектов промысла наиболее востребованным остается минтай. Возможные объемы отечественного вылова этого вида в Японском море составляют около 30 тыс. тонн.
Примерно на таком же уровне находятся рекомендованные объемы изъятия терпугов и камбал.
В депрессивном состоянии находятся запасы сельди, ежегодные уловы которой в 30-40-е годы составляли около 700 тыс. тонн.
Относительно высокие ОДУ устанавливают для промысла сайры и анчоуса, 50 и 70 тыс. тонн, соответственно. Однако если первый объект в самое последнее время заинтересовал российских рыбопромышленников, то второй пока остается невостребованным. К этой же категории относятся кальмары, которых можно было бы добывать почти 200 тыс. тонн.
Общая биомасса рекомендованных к изъятию крабов около 20 тыс. тонн. Правда, основную долю (более 90%) указанных объемов обеспечивает краб-стригун японикус (или красный). Запасы наиболее ценных видов - камчатского, синего, волосатого, стригуна опилио - основательно подорваны промыслом. По-видимому, в какой-то мере этому способствовало и 2-3-х кратное увеличение ОДУ камчатского краба в подзоне Приморье, последовавшее в 2002, 2003 гг. (Рис. 3.61). По-видимому, здесь определенную роль сыграл все тот же, так называемый личностный фактор.
Большим спросом пользуются морские ежи, возможные объемы изъятия которых составляют более 1,5 тыс. тонн. Однако, фактический вылов, судя по аналитической информации, значительно выше.
В целом, основу промысла в Японском море составляют традиционные объекты, запасы которых интенсивно эксплуатируют в течение многих лет. В качестве резерва для увеличения уловов в северной части моря обычно упоминали треску, анчоуса, бычков и мойву. В южной части - ставриду, сайру, волосозуба и скумбрию (Биологические ресурсы Тихого океана, 1986). Однако за минувшие 20-30 лет перечисленные объекты так и остались почти невостребованными отечественным рыболовством.
ИсточникМакоедов А.Н., Кожемяко О.Н. Основы рыбохозяйственной политики России
arktikfish.com
В состав Дальневосточного экономического района входят : Приморский и Хабаровский (с Еврейской автономной областью) края , Республика Саха (Якутия) , Амурская, Камчатская (с Корякским автономным округом) , Магаданская (с Чукотским автономным округом) и Сахалинская области. Главная особенность Дальневосточного экономического района в природном отношении - соседство с Тихим океаном и неразрывная связь с ним во всех отношениях. Дальний Восток омывают моря Тихоокеанского бассейна — Берингово , Охотское , Японское , образуя большой морской бассейн России. Все эти моря глубоководны , дно их очень неровное. Впадины часто сменяются подводными поднятиями и хребтами , берега обрывисты , слабо изрезаны , естественных защищенных бухт для стоянок судов мало. От Тихого океана моря отделены цепью островов: Алеутских , Курильских , Японских. К востоку от них лежит одна из самых глубоких океанских впадин — Курило-Камчатская. Огромная протяженность морей по восточной окраине России обуславливает огромные различия в их климатических условиях. Если северная часть Берингова моря находится в субарктическом климате , то южная часть Японского лежит в области субтропического. Растительный и животный мир морей Тихого океана намного богаче морей Северного Ледовитого океана. На мелководьях произрастают заросли морских трав и водорослей. Бурые водоросли , достигающие в длину 50 метров , образуют иногда настоящие подводные леса. На островах очень много птиц: кайр , чаек , балканов , топориков , белобрюшек , глупышей. В настоящее время промысловую ценность в дальневосточных морях имеют тюлень , нерпа , белуха. У западных берегов полуострова Камчатка ведется лов крабов. Разнообразны рыбные ресурсы дальневосточных морей. Важнейшими рыбодобывающими районами являются акватории Камчатки , Охотского побережья , Амурский лиман , побережья Южного Сахалина и Приморья. На первом месте по значению стоят проходные лососевые рыбы — кета , горбуша , нерка , чавыча. На нерест они идут в Амур , в реки Охотского побережья , Камчатки и Сахалина. В заливе Посьет Японского моря работает единственное в стране предприятие , где в естественных условиях моллюсков (гребешки , гигантские устрицы) — высокопитательных и обладающих лечебными свойствами. Важнейшей особенностью экономико-географического положения Дальневосточного экономического района является большая удаленность от основного экономического потенциала России. Район расположен на восточной окраине страны , его отделяют не только от Москвы , но даже от индустриальных центров Сибири расстояния , измеряемые многими тысячами километров. И по прежнему единственным сухопутным путем остается Транссибирская магистраль , по которой расстояние от Москвы до Владивостока более 9300 километров , что составляет примерно неделю езды на скором поезде. Широкий выход к Тихому и Ледовитому океанам , пересечение морских путей в страны Тихоокеанского бассейна позволяют интенсифицировать внешнюю торговлю и участвовать в международном разделении труда. В межрайонном разделении труда Дальний Восток выделяется производством цветных металлов , алмазов , слюды , добычей рыбы и морепродуктов , лесной и целлюлозно-бумажной промышленностью , судоремонтом и пушным промыслом. В сельскохозяйственном производстве Дальневосточный район специализируется на выращивании сои и оленеводстве. Все отрасли рыночной специализации основаны на использовании местных природных богатств. Дальний Восток играет важную роль в морских и внешнеторговых связях России. На экспорт Дальний Восток поставляет каменный уголь , лес , пушнину , рыбу и т.д. Природные условия Дальнего Востока отличаются резкой контрастностью , что обусловлено очень большой протяженностью территории с севера на юг. Большая часть территории занята горами и высокими нагорьями. Низменностями заняты лишь сравнительно небольшие площади по речным долинам. Наиболее обширная низменность находится в долине Амура и его притока Уссури. На значительной части района распространена многолетняя мерзлота , что затрудняет строительство и развитие земледелия. Горы имеют высоты в среднем 1000-1500 метров. Но отдельные вершины поднимаются до 2000 метров и более. На Тихоокеанском побережье преобладают молодые горы , о чем свидетельствует вулканическая деятельность. На Камчатке действуют более 20 вулканов , крупнейший из них Ключевская Сопка , много гейзеров. Моря , омывающие Дальний Восток , отличаются высокой ледовитостью. В первую очередь она свойственна арктическим морям Северного Ледовитого океана - Чукотскому и Восточно-Сибирскому. Но и моря Тихого океана - Берингово и Охотское - также холодные , с длительным ледовым периодом и потому трудны для плавания. Лишь в Японском море и в открытых водах северо-западной части Тихого океана , подверженных влиянию теплого течения Куросио , возможна круглогодичная навигация. Большое значение для развития района имеют запасы полезных ископаемых. Межрайонное значение имеют руды цветных металлов и редких металлов. Это один из важнейших золотоносных районов России. Месторождения рудного и рассыпного золота сосредоточены в бассейнах Колымы , Алдана , Зеи , Амура, Селемджи , Буреи , на Чукотке и на склонах Сихотэ-Алиня. Оловянные , вольфрамовые , свинцово-цинковые руды открыты и разрабатываются в Республике Саха , Магаданской области , в отрогах Сихотэ-Алиня. Дальний Восток располагает большими запасами ртути. Основные месторождения расположены на Чукотке , в Якутии и Хабаровском крае. В Томмоте на верхнем Алдане разведаны уникальные месторождения слюды. Большое значение имеют месторождения алмазов северо-запада Республики Саха - “Мир”, “Удачное” и др. В Дальневосточном районе известны запасы железных руд. Наибольшее значение имеет Алданский железорудный бассейн с месторождениями Таежное , Пионерское , Сиваглинское , расположенный на юге Якутии. Располагает Дальний Восток и большими запасами топливных ресурсов , особенно каменным и бурым углем. Однако крупные запасы угля расположены в Ленском бассейне , сильно удаленном от освоенных территорий. На юге Республики Саха расположен один из наиболее перспективных бассейнов коксующегося угля - Южно-Якутский. Остальные месторождения , сравнительно небольшие , разбросаны по территории района. Выявлены на территории района нефтегазоносные провинции : на Сахалине, Камчатке , Чукотке , в Магаданской области , но разрабатываются пока только месторождения нефти Оха и Тунгор на севере Сахалина. Нефть высокого качества , но ее не хватает для удовлетворения потребностей района. Газ обнаружен в Лено-Вилюйской нефтегазоносной провинции. Это один из важнейших перспективных газоносных районов. Располагает Дальний Восток и запасами нерудного сырья : мергелем , известняками , огнеупорными глинами , кварцевыми песками , а также серой , графитом , слюдой. Гидрографическая сеть района очень обширна и многоводна. Среди наиболее крупных можно выделить бассейны Лены , Амура , Яны , Индигирки , Колымы и т.д. Реки концентрируют в себе огромные запасы гидроэнергии , богаты ценными видами рыб , являются транспортными путями , в том числе и зимой , когда по льду прокладываются зимники. Богат район и термальными водами. Горячие источники , особенно на Камчатке , питают реки , которые зимой не замерзают. С вулканической деятельностью связано происхождение гейзеров. Вода горячих источников содержит цинк , сурьму , мышьяк , имеет лечебное значение и открывает большие возможности для создания курортной базы. Очень большое значение для экономики района имеют моря Тихого океана : Берингово , Охотское и Японское. Замерзая на сравнительно короткий период, они имеют рыбохозяйственное , зверопромысловое и транспортное значение. Здесь сконцентрированы крупнейшие в мире запасы лососевых рыб : кета, нерка , чавыча , обитают тюлени , моржи , котики. Леса на Дальнем Востоке покрывают около 260 млн. га территории района. В лесах произрастают лиственница , ель , пихта , кедр , широколиственные породы : дуб , ясень , клен и т.д. Особенности физико-географического положения определили разнообразие природно-климатических условий - от резко континентального до муссонного климата юго-востока района,что вызвало неравномерность заселения и освоения района. В северной части района климат исключительно суровый. Зима холодная , малоснежная , продолжается до 9 месяцев. Почти повсеместно многолетняя мерзлота. В Республике Саха находится полюс холода северного полушария. Однако теплое , хотя и очень короткое лето позволяет развивать земледелие в открытом грунте. В южной части района климат муссонного типа с холодной зимой и влажным летом. Вегетационный период в бассейне Нижнего Амура составляет до120 дней , и лишь на юге Приморья - до 190 дней. Большое количество осадков , выпадающих в летний период , вызывает сильное переувлажнение почв , что создает большие трудности для сельского хозяйства. Вследствие суровости климата и удаленности территории Республика Саха и Магаданская область заселены очень редко. Освоение этих районов имеет очаговый характер.Более плотно заселены Хабаровский край и Амурская область. Экологические проблемы Дальнего Востока имеют специфический характер , связанный с размещением производительных сил на необъятных территориях с различным уровнем освоенности. Нагрузка на окружающую среду носит не сплошной , а очаговый характер , который ведет к серьезным локальным нарушениям , при этом нужно иметь в виду , что большая часть района находится в зоне многолетней мерзлоты. Современное состояние окружающей Среды требует самых неотложных мер. Дальневосточное отделение Академии наук России разработало Долговременную программу охраны природы и рационального использования природных ресурсов Дальнего Востока. В эту программу заложены принципы рационального пользования ресурсами , сохранения уникального видового состава биоты , снижения генетических последствий загрязнения Среды. Открытие и заселение Дальнего Востока приходятся на 17-ый век и связаны с общим продвижением русских к берегам Тихого океана . Пути отрядов казаков-первопроходевсначала пролегали по студеным морям Северного Ледовитого океана и рекам , лишь затем они направлялись в более южные территории вплоть до Приамурья и Приморья. В 1632 году сотник Петр Бекетов проник от устья вверх по Лене и основал острог , получивший название Якутск , который вскоре стал центром Восточно-Сибирского края и опорной базой для дальнейших походов на восток и на юг. В 1639 году И.Москвитин с отрядом казаков вышел к Охотскому морю , заложил острожек в устье реки Улья , обследовал на значительном протяжении побережье. В 1643-1646 годах В.Поярков совершил поход к низовьям Амура. В 1649-1652 годах Е.Хабаров осуществил две экспедиции в приамурские земли и основал там несколько городов - Албазин , Ачин и др. С.Дежнев и Ф.Алексеев на кочах (лодках) в 1648 году достигли восточной оконечности Азии. Выступив из Анадырского острога , отряд В.Атласова добрался до Камчатки. По “челобитным” и “сказам” первопроходцев П.И.Годуновым в 1667 году была составлена карта - “Чертеж сибирской земли”. Важный этап в исследованиях Дальнего Востока связан со знаменитыми Камчатскими экспедициями под начальством Витуса Беринга и Алексея Чирикова (1725-1730 и 1733-1743 годах) , во время которых были определены очертания северной части Дальнего Востока , открыты Алеутские и Командорские острова , разрешен вопрос “сошлась ли Азия с Америкой”. Географические открытия и обследования , сделанные в 18-ом веке , подготовили исторические плавания русских моряков вокруг света к берегам Дальнего Востока : И.Ф.Крузенштерна и Ю.Ф.Лисянского (1803-1806 годы) , В.М.Головина (1807-1809 и 1817-1819 годах) , М.П.Лазарева (1813-1816 и 1822-1825 годах) , Ф.П.Литке (1826-1829 годах) и др. В 1849 году экспедицией Г.И.Невельского были установлены островное положение Сахалина и возможность выхода из устья Амура в море. На Дальнем Востоке были созданы опорные пункты : Петропавловск-на-Камчатке , Николаевск-на-Амуре , Владивосток. Организованное заселение Дальнего Востока началось с 50-х годов 19-ого века. Оно усилилось после отмены в 1861 году крепостного права и принятия законов о переселенцах. Интерес к Дальнему Востоку возрос , когда в 1891 году началось строительство Транссибирской железной дороги. Были развернуты геологические , географические , экономические и другие исследования. Все это дало импульс к развитию производительных сил Дальнего Востока : появились промышленные (горные , рыбные) и транспортные предприятия , расширились промыслы пушнины и морского зверя (котиков) , увеличилось сельскохозяйственное производство , возросла торговля. Однако в целом Дальний Восток в экономическом отношении оставался крайне отсталым регионом царской России. Правительство видело в нем сырьевой “придаток” для метрополии. Использовались лишь те из природных богатств Дальнего Востока (золото , цветные металлы , пушнина , лососевые рыбы) , которые давали предпринимателям высокие прибыли. Важные позиции в экономике Дальнего Востока занимали иностранные монополии , безжалостно эксплуатировавшие его ресурсы и население. Вплоть до 1917 года Дальний Восток оставался слабонаселенной территорией. Развитие производительных сил Дальнего Востока в годы Советской власти привели к увеличению численности населения : в 1920 году в районе проживало 1.2 млн., а в 1980 году - 7 млн. человек. Темпы роста населения Дальнего Востока - одни из самых высоких в стране. Сейчас численность населения Дальнего Востока - более 7.6 млн. человек. Городское население составляет 76%. Дальний Восток - самый малонаселенный район Российской Федерации. Средняя плотность его населения 1.2 человек на 1 кв. км. По территории района население размещено крайне неравномерно. Наиболее высокая плотность - более 12 человек на 1 кв. км. в Приморском крае. Довольно густо населена южная часть Сахалина. В то же время в Республике Саха , Магаданской и Камчатской областях плотность населения составляет лишь 0.3 - 0.8 человек на 1 кв. км. Население отличается пестротой национального состава. Подавляющее большинство населения - русские. Живут здесь также много украинцев , татар , евреев и большая группа коренных народностей - коряков , нанайцев , нивхов , ульчей , удегейцев , ительменов , эвенков , алеутов , чукчей , эскимосов и др.
ЗАСЕЛЕННОСТЬ ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЙОНА АДМИНИСТРАТИВНО- ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ЕДИНИЦА НАСЕЛЕНИЕ ЧЕЛОВЕК. ПЛОЩАДЬ КМ. КВ. КОЛ-ВО ГОРОДОВ ПЛОТНОСТЬ НАСЕ- ЛЕНИЯ ЧЕЛ.НА КВ. КМ. ЯКУТИЯ 900000 3103200 10 0.29 КАМЧАТСКАЯ ОБЛАСТЬ 443000 472300 3 0.93 ЧУКОТСКИЙ АО 110000 737300 0 0.15 ЕВРЕЙСКАЯ АВТОНОМНАЯ ОБЛАСТЬ 250000 36000 2 6.94 САХАЛИНСКАЯ ОБЛАСТЬ 709000 87100 19 8.14 ХАБАРОВСКИЙ КРАЙ 1794000 824600 9 2.17 ПРИМОРСКИЙ КРАЙ 2189000 165900 9 13.19 АМУРСКАЯ ОБЛАСТЬ 1053000 363700 9 2.89 КОРЯКСКИЙ АО 40000 301500 0 0.13 МАГАДАНСКАЯ ОБЛАСТЬ 410000 461400 3 0.89Быстрая индустриализация Дальнего Востока поставила эти малочисленные народы на грань исчезновения. Нарушена среда их обитания , национальные традиции. Сегодня эти малочисленные народы стремятся обрести право быть хозяевами на своей земле , стремятся к возрождению. В последние десятилетия население Дальнего Востока значительно возросло. Увеличение численности населения происходит как за счет естественного , так и за счет механического прироста , главным образом привлечения на крупные стройки трудовых ресурсов , преимущественно из многонаселенных европейских районов. Особенно значительный прирост рабочей силы наблюдается в цветной металлургии , рыбной , лесной ,деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности , т. е. в отраслях специализации. В целях закрепления кадров на Дальнем Востоке предусмотрены ускоренное жилищное строительство , укрепление службы быта и расширение сети социально-культурных учреждений и предприятий. Ведущее место среди отраслей рыночной специализации Дальневосточного района принадлежит цветной металлургии. В последние годы она особенно быстрыми темпами развивалась в Республике Саха и Хабаровском крае. Цветная металлургия представлена добычей олова , ртути , полиметаллов , вольфрама , мышьяка. Наибольший удельный вес по запасам олова принадлежит Республике Саха , где осваивается крупнейшее Депутатское месторождение. Введены в действие рудники Фестивальный и Перевальный , строится обогатительная фабрика в Горном. Построены оловянный комбинат в Хрустальном (Приморский край) и комбинат “Солнечный” по добыче олова (Хабаровский край). Получила развитие свинцово-цинковая промышленность , сосредоточенная в Приморском крае , производящая свинцово-цинковые концентраты и свинец. В настоящее время осваиваются новые крупные месторождения свинцово-цинковых руд - Вознесенское и Николаевское. В Магаданской области и Приморском крае добывается вольфрам. Быстро растет алмазодобывающая промышленность. Построены два крупных горно-обогатительных комбината “Мир” и “Айхал” , строится новый комбинат. К ведущим отраслям рыночной специализации района относится рыбная промышленность. По улову рыбы Дальнему Востоку принадлежит первое место среди экономических районов России. Важную роль играет район в китобойном и крабовом промыслах. Главными районами рыболовства и морского промысла являются Охотское , Японское и Берингово моря и восточная часть Тихого океана. В последние годы промысловые суда Дальнего Востока ведут добычу рыбы также в водах Индийского океана и южной части Тихого океана. Рыболовецкий флот оснащен первоклассной техникой. Введены в действие плавучие рыбоперерабатывающие заводы , китобойные флотилии. Возникли крупные центры рыбопереработки - Петропавловск-Камчатский , Усть-Камчатск , Невельск , Холмск , Корсаков , Южно-Курильск , Находка , Николаевск-на-Амуре , Охотск и др. Построены холодильные комбинаты , крупнейшие из них находятся в Петропавловске-Камчатском и Комсомольске-на-Амуре.
Производственные связи рыбной промышленности Дальнего Востока Отраслями рыночной специализации являются также лесная , целлюлозно-бумажная и деревообрабатывающая промышленность. Район имеет значительный удельный вес в вывозе древесины , производстве пиломатериалов , бумаги, целлюлозы и древесно-волокнистых плит. Лесная промышленность развита в основном в Хабаровском и Приморском краях и в Амурской области. Центры лесопиления - Имен , Лесозаводск , Благовещенск , Свободный , Хабаровск , Комсомольск-на-Амуре , Амурск , Хор , Бикин и др. Производство фанеры создано во Владивостоке и Биробиджане , мебели - в Благовещенске , Хабаровске , Владивостоке , Биробиджане , спичек - в Благовещенске , целлюлозно-бумажная развита на Сахалине (Углегорск , Поронайск и др.). Машиностроение имеет разнообразную структуру , однако ведущими его отраслями являются судоремонт и производство энергетического оборудования. Машиностроительные заводы производят дизели , мостовые краны , судовые механизмы , литейное оборудование , металлорежущие станки , приборы , инструменты и т. д. Один из крупнейших машиностроительных центров - Хабаровск. Судоремонт развит в Николаевске-на-Амуре , Петропавловске-Камчатском , Владивостоке , Находке , а речное судостроение - в Благовещенске. Сельскохозяйственное машиностроение размещается в городе Свободном (Амурская область). В Благовещенске построен завод “Амурэлектроприбор” , во Владивостоке - завод инструментов и другие заводы , в Хабаровске работает завод “Дальдизель”, в Комсомольске-на-Амуре - завод подъемно-транспортного оборудования , в Биробиджане - “Дальсельмаш”. Далее рассмотрим отрасли , дополняющие территориальный комплекс : Топливная промышленность представлена добычей угля , нефти и природного газа. Черная металлургия пока еще развита недостаточно. В районе имеется завод передельной металлургии - “Амурсталь” в Комсомольсе-на-Амуре , работающий на металлоломе. Посторен второй передельный металлургический завод. Легкая промышленность Дальнего Востока представлена текстильной , швейной , трикотажной , кожевенно-обувной и другими отраслями , предприятия которых размещены в основном в средних и крупных городах. Помимо развития основной отрасли пищевой промышленности - рыбной , на Дальнем Востоке созданы и другие отрасли : мукомольная , крупнейшим предприятием которой является Хабаровский мелькомбинат; мясная, имеющая крупные мясокомбинаты в Благовещенске , Хабаровске , Комсомольске-на-Амуре , Биробиджане ; маслобойно-жировая (сырьем для которой служит соя), представленная масложирокомбинатами в Хабаровске и Уссурийске. Агропромышленный комплекс. Важной отраслью района является сельское хозяйство. Ведущее место в сельском хозяйстве занимает производство зерна , сои и малотранспортабельных продуктов для местного потребления. Сельскохозяйственные угодья расположены преимущественно на юге (Амурская область , Хабаровский и Приморский края , южные районы Республики Саха). Основное место в посевах занимают зерновые культуры , прежде всего яровая пшеница , а также ячмень , озимая рожь , овес. На юге Приморского края значительны посевы риса. Главная техническая культура - соя. Развивается овощеводство закрытого грунта , особенно на Камчатке , где для выращивания овощей используются горячие подземные воды. Большие площади отведены под кормовые культуры и многолетние травы , что создает устойчивую кормовую базу для животноводства. Развито животноводство преимущественно на юге. Особое место принадлежит оленеводству. На севере , где расположены обширные пастбища , разводят северных оленей , а на юге , в Приморье , развито пантовое оленеводство. Большое значение приобрело пушное звероводство , созданы зверофермы , зверопитомники и совхозы. В лесах насчитывается более 40 видов ценных пушных зверей. Транспорт и экономические связи. Хозяйственное развитие района в огромной степени зависит от ускоренного развития транспорта , так как редкая заселенность требует активного функционирования внутрирайонных связей , основанных на тесном взаимодействии различных видов транспорта. В Дальневосточном районе представлены все существующие виды транспорта , но основную роль играет железнодорожный. На его долю приходится до 80% перевозимых грузов. Начало активного транспортного освоения южной части района связано с прокладкой в 19-ом веке Транссибирской магистрали. За последнее время Транссибирская магистраль “обросла” боковыми линиями , иногда являющимися подъездными витками к лесозаготовительным базам , но в ряде случаев имеющими самостоятельное значение : до Советской Гавани (через Комсомольск-на-Амуре) , до Находки и Посьета. Железнодорожное освоение средней зоны Дальнего Востока связано с Байколо-Амурской магистралью (БАМ). С постройкой этой магистрали Россия получила выход на Тихоокеанское побережье и возможность освоения различных видов полезных ископаемых в зоне тяготения БАМа. Кроме широтной магистрали БАМ включают и дорогу от Транссибирской магистрали через Тынду , Беркакит , Томмот , Якутск - “Малый БАМ” , а также ряд линий , соединяющих Байкало-Амурскую магистраль с Транссибирской. В значительном объеме межрайонные и внутрирайонные перевозки грузов Дальневосточного района осуществляются морским транспортом. Плавание в суровых арктических морях обеспечивается с помощью ледоколов. к Северному морскому пути примыкает река Лена , образующая транспортную перемычку между железнодорожной магистралью и морским путем вдоль берегов Северного Ледовитого океана. Совершенно иной режим работы морского транспорта Тихоокеанских морей. Практически круглый год осуществляются внутрирайонные и международные перевозки по Японскому и Берингову морям. Главными грузами в перевозках по Дальневосточному району являются лес , уголь , строительные материалы , нефть , рыба и продовольственные товары . Крупнейшие порты этих морей Тикси , Ванино , Петропавловск-Камчатский , Нагаево (Магадан) , Владивосток , Находка , Советская Гавань. Автомобильными дорогами район обеспечен слабо. Но в районах , оторванных от других транспортных путей , значение автотранспорта велико. Для дальних перевозок есть несколько крупных автомагистралей , например , с юга в Республику Саха ведет дорога Невер - Алдан - Якутск. Самая северная дорога проходит от Якутска до Магадана. Помимо автомагистралей на севере района есть множество автозимников и дорог местного значения. Более развита сеть автомобильных дорог в южных районах Дальнего Востока. Огромно для Дальнего Востока значение воздушного транспорта , как для связей с другими районами России , так и для внутрирайонных перевозок (особенно для пассажироперевозок). Самолетами и вертолетами осуществляются связи с труднодоступными районами. На огромных пространствах севера Дальнего Востока наряду с другими видами транспорта сохраняется олений транспорт. Анализируя потоки грузов Дальневосточного района , необходимо отметить что район получает больше грузов , чем вывозит. Основной объем перевозок приходится на железные дороги. Доля транспортных расходов в себестоимости дальневосточной продукции выше , чем в других районах. Это связано с тем , что большая часть грузов привозится издалека. В вывозе Дальнего Востока преобладают рыбопродукты , лес и пиломатериалы , концентраты руд цветных металлов. Однако в последние годы возрос уровень комплексности развития района , появились новые промышленные предприятия , развиваются сопутствующие и обслуживающие отрасли , сфера услуг , что сказалось на структуре грузооборота. Так , усиление международной торговли , развитие рыбной промышленности потребовали развития судоремонта и судостроения , что в свою очередь дало толчок к развитию машиностроения , энергетической промышленности и интенсивному освоению местных топливно-энергетических ресурсов. В условиях перехода к рынку одним из наиболее узких мест дальневосточной экономики являются все возрастающая напряженность топливно-энергетичес-кого баланса. Добыча угля за 1993 год сократилась на 3% по сравнению с 1992 годом. Основным направлением топливно-энергетического комплекса Дальнего Востока станет ускоренное развитие нефтегазовых месторождений присахалинского шельфа при техническом содействии Японии. Сильное отставание произошло и в деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности. В результате недостатка древесного сырья сокращено производство пиломатериалов в Приморском и Хабаровском краях. Значительно сокращен выпуск заменителей деловой древесины на предприятиях Приморского края. В Хабаровском крае значительно снизилось производство маргариновой продукции ,на Камчатке и в Магаданской области - кондитерских изделий на 40%, в Корякском и Чукотском автономных округах - мяса. Сократили в регионе и улов рыбы. Спад производства имеет место и в других отраслях промышленности. Найболее перспективным направлением экономики Дальнего Востока является реализация сложившегося потенциала отраслей тяжелой индустрии , в том числе конверсируемых предприятий. Дальний Восток насыщен предприятиями военно-промышленного комплекса. В соответствующей продукции российской промышленности и разработанных в недрах оборонного комплекса технологиях “двойного назначения” весьма заинтересованы дальневосточные соседи России. Условиями успешного перехода к рынку Дальневосточного региона России являются : * дальнейшее разгосудаствление экономики района; * возникновение элементов свободной конкуренции; * создание рыночной инфраструктуры; * устранение перечисленных и других факторов , препятствующих развитию промышленности. На Дальнем Востоке в настоящее время существуют три свободные экономические зоны : “Находка” , “Большой Владивосток” , “Сахалин”. Экологические проблемы Дальнего Востока очень серьезны. В их числе : лесные пожары , последствия тайфунов и землетрясений , наводнения , крушения нефтиналивных танкеров , аварии на нефтегазопромыслах и других промышленных объектах , умышленный сброс в реки и моря , а также в атмосферу вредных отходов производства. Для решения проблем в регионе создано НПО “Экопрос” , разрабатывающее и внедряющее , в частности , концепцию инженерно-экологического обеспечения безопасности присахалинского шельфа в местах освоения месторождений нефти и газа. Огромную территорию Дальневосточного района по уровню экономического развития можно разделить на три зоны : южную , среднюю и северную. В южную зону интенсивного развития входят Приморский край , южные части Хабаровского края , Амурской и Сахалинской областей. Это наиболее развитая в экономическом отношении часть Дальнего Востока. Основу хозяйства южной зоны составляют море- , лесо- и горнопромышленные комплексы. В настоящее время идет развитие по пути сочетания ведущих отраслей промышленности с обслуживающими отраслями и сельским хозяйством. В состав средней зоны входят северные районы Хабаровского края , Амурской и Сахалинской областей , южная часть Республики Саха. Для этой зоны характерны сравнительно высокие темпы развития. Главная специализация - добывающая промышленность , а обслуживающие отрасли развиты слабо. Ее экономической осью является Байкало-Амурская магистраль , которая внесла большие изменения в территориальную структуру хозяйства данной зоны : идет формирование промышленного пояса района. Основными задачами хозяйственного освоения зоны кроме строительства второго выхода на Дальний Восток являются разработка новых месторождений полезных ископаемых и создание в районе БАМа потенциала для освоения северной части района. С экономическим освоением зоны Байкало-Амурской магистрали связано формирование Южно-Якутского и Комсомольского ТПК. Южно-Якутский ТПК формируется на юге Республики Саха на базе разнообразных полезных ископаемых. В бассейне реки Алдан к северу от Станового хребта (в 80-100 км) и недалеко от южно-якутских высококачественных железных руд находится Южно-Якутский каменноугольный бассейн. Здесь разведаны Чульмаканское , Нерюнгринское и другие месторождения. Мощность пласта на Нерюнгринском месторождении превышает 50 метров. На Чульмаканском месторождении пласты угля имеют горизонтальное простирание. В Южно-Якутском бассейне введена в эксплуатацию шахта производительностью 6 миллионов тонн угля в год. Вблизи угольного бассейна находится Алданский железорудный бассейн с содержанием железа в руде до 42%. Наиболее изученными являются месторождения Таежное , Пионерское , Сиваглинское , запасы которых составляют 2,5 млрд. тонн. В бассейнах рек Олекмы и Чары разведаны магнетитовые кварциты. Это дает возможность создать в перспективе крупную базу для черной металлургии на Дальнем Востоке. В зоне Южно-Якутского минерального комплекса выявлены значительные месторождения апатитов , большие залежи слюды , корунда , сланцев и других полезных ископаемых. Выход якутским углям на БАМ и к Сибирской магистрали дает новая железная дорога БАМ - Тында и ее продолжение на Беркакит. Высококачественные коксующиеся угли Южно-Якутского бассейна значительным объемом будут поступать в южные районы Дальнего Востока на металлургические заводы и экспортироваться в Японию. Для их вывоза в Японию в бухте Врангеля построена первая очередь нового крупного порта - Восточный. В дальнейшем кроме угольных предусмотрено вовлечение в эксплуатацию железорудных ресурсов района с тем , чтобы в перспективе создать здесь сырьевую базу для черной металлургии полного цикла. Сельское хозяйство имеет очаговый характер. В северной зоне Дальнего Востока очаговое развитие характерно не только для сельского хозяйства , но и для промышленности. Более интенсивно развиты добывающие отрасли на основе выборочного использования полезных ископаемых. В северной зоне можно выделить несколько промышленных очагов, в которых наряду с отраслями специализации развивается производственная инфраструктура. Алданское , Мирненский , Магаданский , Вилюйский , Билибинский из мелких пунктов с горно-рудной промышленностью превращаются в территориально-производственные узлы лесной , пищевой промышленнос-тью , машиноремонтом , рыбным и охотничьим промыслами. Анализ территориальной структуры Дальневосточного района показал , что масштабы и структура промышленности района характеризуются большими различиями и свидетельствуют о неравномерности размещения промышленности. Большие изменения в территориальную структуру района внесли строительство Байкало-Амурской магистрали и создание новых территориально-производственных комплексов. Дальний Восток имеет достаточно развитые межрайонные и международные экономические связи. Особенно велика его роль во внешнеторговых связях со странами Тихоокеанского бассейна. Десятки стран осуществляют торговые операции через территорию района , и его экспортные функции имеют исключительное значение. Более половины грузов , ввозимых в районы из зарубежных стран , проходит транзитом в западном направлении. Развитие внешнеторговых связей влечет за собой улучшение транспортной системы района , экономических показателей работы , совершенствование структуры грузооборота и межрайонных транспортных связей. Если до недавнего времени ввоз грузов на Дальний Восток в четыре раза превышал их вывоз , то сейчас структура меняется. Грузооборот растет очень высокими темпами , причем вывоз возрастает быстрее , чем ввоз. Это свидетельствует о повышении эффективности хозяйственного комплекса района. Совершенствование структуры хозяйства Дальневосточного района связано с дальнейшим освоением зоны Байкало-Амурской магистрали , формированием Южно-Якутского и Комсомольского ТПК , развитием внешнеторговых транспортных связей (в том числе и контейнерных перевозок между странами Тихоокеанского бассейна и Европы) , обеспечением населения района сельскохозяйственной продукцией , развитием социальной инфраструктуры , решением экологических проблем.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ: 1. Алексеев А.И., Николина В.В. География: население и хозяйство России. — М., 1996. 2. Даринский А.В. и др. География России. — М., 1993. 3. Морозова Т.Г. и др. Региональная экономика. — М., 1996. 4. Страны и народы: Научно-популярное и этнографическое издание: В 20т. — М., 1975-1985. 5. Андрей Иванов, Остров сокровищ. — Новое Время, — 1996, №7.
www.ronl.ru
Вступление.
Цепочка дальневосточных морей – Берингово, Охотское и Японское - вытянута с северо-востока на юго-запад почти на 5000 км. С запада их ограничивает материковое побережье Азии, а с востока - дуги Алеутских, Курильских и Японских островов. Таким образом, эти моря занимают рубежное положение между крупнейшим материком и самым большим океаном нашей планеты. Они относятся к окраинным океаническим морям.
Для рельефа дна морей Дальнего Востока, исключая Берингово, характерно слабое развитие шельфа и значительные пространства, занятые большими глубинами.
Главная черта их климата - его муссонный характер. Вследствие большой протяженности морей с севера на юг степень "муссонности" их климата неодинакова. Она наиболее ярко выражена в Японском, менее заметна в северной части Охотского, в Беринговом море проявляется лишь в южной части.
Отличительная черта природы рассматриваемых морей - небольшой материковый сток в них. Вследствие большого объема вод этих морей речной сток не оказывает на них существенного влияния. Воздействие речных вод ощущается в прибрежной зоне возле устьев крупных рек, где наблюдается опреснение поверхностного слоя весной и летом.
Возможно вы искали - Контрольная работа: Дальневосточный федеральный округ
Один из наиболее важных факторов формирования гидрологических условий всех трех дальневосточных морей - водообмен через многочисленные проливы с сопредельными районами Тихого океана и соседними бассейнами. Берингово и Охотское моря свободно сообщаются с океаном и обмениваются с ним водами до больших (1000-2000 м) глубин, тогда как Японское море соединяют с ним лишь несколько мелких (до 150 м) проливов.
Во всех рассматриваемых морях хорошо выражены приливы, величины которых определяются в каждом конкретном месте очертанием берегов и рельефом дна.
В дальневосточных морях, омывающих берега России, ежегодно образуются только однолетние льды. Однако большая протяженность морей с севера на юг делает существенно различными ледовые условия в каждом море.
Главное направление производственной деятельности в этих морях -добыча и переработка рыбы и различных нерыбных морепродуктов, а также работа морского транспорта - перевозки грузов и пассажиров.
БЕРИНГОВОЕ МОРЕ
Похожий материал - Курсовая работа: Демографическая глобализация
Самое северное из морей Дальнего Востока, самое крупное и глубокое среди морей, омывающих берега России, Берингово море как бы вклинено между Азией и Америкой. Оно отделено от Тихого океана островами Командорско-Алеутской дуги. Последняя ограничивает море с юга, на севере граница проходит по линии мыс Новосильского (Чукотский полуостров) -мыс Йорк (полуостров Сьюард).
Во время походов русских казаков и промышленников в XVII в. к реке Анадырь это море называлось Анадырским. В XVIII в. его нередко называли Камчатским и Бобровым.
Назвать море именем Витуса Беринга -руководителя первых русских экспедиций в этом море - предложил в 1 788 г. Форстер, спутник Кука. Название "Берингово море" получило распространение только в XIX в., когда его ввел в обиход среди русских моряков капитан В.М. Головнин в 1818г., позаимствовав у французского гидрографа Флёрье.
Изучение Берингова моря началось с описания берегов, определения координат приметных пунктов, составления первых карт. В экспедиции В. Беринга (1725 -1743) принимали участие натуралисты С. Стеллер и С.П. Крашенинников, давшие первые ценные сведения о морской фауне и флоре. Участники экспедиций (1787, 1791), руководимых И.И.. Биллингсом и Г.А. Сарычевым, провели съемку, описали несколько крупных заливов и положили на карту остров Уналашка.
В 1803-1 806 гг. экспедиция И.Ф. Крузенштерна и Ю.Ф. Лисянского на кораблях "Надежда" и "Нева" совершила первое кругосветное плавание от Петербурга до Петропавловска-на-Камчатке. Ее участники проводили в Беринговом море, как и в других местах, регулярные метеорологические наблюдения, определяли удельный вес и температуру воды на разных глубинах, измеряли скорость и направление течений. В дальнейшем гидрографические, географические и гидрологические работы в Беринговом море проводили различные экспедиции. В 1 820 г. на кораблях "Благонамеренный" (капитан Г.С. Шишмарев) и "Открытие" (капитан М.Н. Васильев) в Беринговом море работала Северная экспедиция. В 1 826-1 829 гг. состоялось кругосветное плавание на шлюпе "Сенявин" под руководством Ф.П. Литке, который описал западное побережье Берингова моря, составил атлас карт и сводку данных по району Алеутской гряды.
Очень интересно - Реферат: Демографическая ситуация в Бельгии. Валлоно-фламандский вопрос как одна из важнейших проблем современной Бельгии
Обстоятельное океанологическое исследование северной части Тихого океана в т. ч. и Берингова моря, выполнено С.О. Макаровым на корабле "Витязь" в 1 886- 1 889 гг. Он проследил распределение температуры и плотности морской воды по глубине в разных районах моря, изучил течения и водообмен моря через проливы.
Значительные научные результаты дали разносторонние исследования Берингова моря, начатые в 20-х годах нашего столетия. Их проводили крупные ученые К.М. Дерюгин, П. Шмидт, Г.А. Ушаков, П.А. Моисеев, Г.Е. Ратманов и др. Большую ценность представляют карты распределения температуры и солености воды, течений, а также открытие новых, еще не известных науке видов морских организмов.
Государственный гидрологический институт и Тихоокеанский институт рыбного хозяйства и океанографии проводили комплексное изучение Берингова моря в 1932-1933 гг. в связи со Вторым международным полярным годом на экспедиционных судах "Россинант", "Дальневосточник", "Красноармеец" и др. Были собраны богатые материалы по гидрометеорологии, химии и биологии моря, а также обнаружена разнообразная глубоководная фауна. Интенсивные исследования Берингова моря продолжались и в последующие годы. Они заметно сократились в годы Великой Отечественной войны и ! существенно расширились после ее окончания, особенно с 1949 г., когда в них стал принимать участие флагман нашего исследовательского флота "Витязь". Экспедиции на этом судне позволили подробно изучить рельеф дна, пространственно-временные изменения температуры и солености, структуру водных масс и течений в море, его биологические особенности.
В последующие годы исследования в море проводились регулярно во все сезоны. Как правило, они были комплексными, но проводились и работы с конкретными целями. В частности, изучался один из основных процессов - водообмен через проливы, велись специализированные рыбохозяйственные исследования и т. п. Все это послужило основой для большого числа научных публикаций, в которых всесторонне освещены главные черты природных условий Берингова моря, что свидетельствует о довольно высокой степени его изученности.
Берингово море занимает площадь 2315 тыс. км2 , его объем - 3796 тыс. км3 , средняя глубина - 1 640 м, наибольшая глубина - 4097 м.
Вам будет интересно - Контрольная работа: Демографическая ситуация в Поволжском районе
В рельефе дна моря четко выделяются: шельф и островные отмели, материковый склон, глубоководная котловина. Шельфо-вая зона с глубинами до 200 м в основном расположена в северной и восточной частях моря, занимая более 40% его площади. Материковый склон с глубинами от200 до 3000 м значительно удален от берега, имеет сложный рельеф и занимает примерно 13% площади моря. Глубоководная котловина с глубинами 3000-4000 м расположена в юго-западной и центральной частях моря, характеризуется относительно выровненным рельефом, ее площадь несколько превышает 40% площади моря.
Берингово море почти полностью находится в субарктической климатической зоне, только самая северная часть относится к арктической, а самая южная - к зоне умеренных широт. Севернее 55-56° с. ш. в климате моря, особенно в прибрежных районах, заметно выражены континентальные черты; к югу от 55-56° с. ш. климат типично морской.
Зимой над морем преобладают северо-западные, северные и северо-восточные ветры. Скорость ветра в прибрежной зоне в среднем 6-8 м/с, а в открытых районах от 6 до 12 м/с. Температура воздуха понижается с юга на север. В самые холодные месяцы (январь - февраль) она равна 1 -4° в юго-западной и южной частях моря и - 15... -20° - в северных и северо-восточных районах. У берегов Аляски она может понижаться до -40... -48°.
В теплый сезон преимущественно дуют юго-западные, южные и юго-восточные ветры со скоростью 4-7 м/с. Только в южной части моря, куда проникают тропические циклоны (тайфуны), они вызывают сильнейшие штормы с ветрами ураганной силы. Лето довольно прохладное. В самые теплые месяцы (июль - август) среднемесячная температура воздуха изменяется от 4 ° на севере до 13 ° на юге, причем у берегов она выше, чем в открытых районах.
При очень большом объеме вод Берингова моря речной сток в него невелик и равен примерно 400 км3 в год. Его большая часть поступает в самую северную часть моря, куда впадают наиболее крупные реки: Юкон (176 км3 /год), Кускоквим (50 км3 /год) и Анадырь (1 км3 /год). Около 80% годового стока приходится на летние месяцы. Влияние речных вод ощущается в основном в прибрежной зоне на севере моря.
Похожий материал - Реферат: Демографическая ситуация в Соединённых Штатах Мексики. Участие страны в международной миграции рабочей силы
Существенное влияние на гидрологические условия моря оказывает водообмен через Алеутские проливы, благодаря которому в море поступает большое количество поверхностных и глубинных тихоокеанских вод. Через Камчатский и в меньшей степени через Берингов пролив поверхностные воды вытекают из моря. Водообмен между морем и океаном влияет на распределение температуры и солености, формирование структуры и общей циркуляции вод Берингова моря.
Соленость поверхностных вод моря изменяется от 33,0%о на юге до 31,0%о на востоке и северо-востоке и 28,6%о в Беринговом проливе. Некоторое распрес-нение вод происходит весной и летом в приустьевых участках моря. Вертикальное распределение солености почти одинаково во все сезоны года. От поверхности до горизонтов ТОО-125м она примерно равна 33,0-33,3%о. Ее некоторое увеличение происходит от 125-150 м до 200-250 м, глубже она остается почти неизменной до дна.
Температура воды на поверхности моря понижается с юга на север, причем в западной части моря воды несколько холоднее, чем в восточной. Зимой на юге западной части моря температура воды на поверхности обычно равна 1 -3 °, а в восточной части 2-3°. На севере температура воды держится в пределах от 0 ° до -1,5 °. Летом поверхностная температура воды повышается до 8-11° на юге моря и до 4-6° в его северных районах. Температура воды изменяется с глубиной. Зимой поверхностная температура, равная примерно 2°, распространяется до горизонтов 140-150 м, далее она повышается и с глубины 200-250 м до дна составляет около 3,5°. Летом температура воды 7-8° прослеживается от поверхности до глубины 10-15 м, откуда она резко (до 2,5°) понижается до глубины 50 м, а у дна равна 3 °. По мере продвижения на юг и приближения к Алеутским проливам рассло-енность вод постепенно стирается, и они становятся более однородными.
Сложное взаимодействие ветров, притока вод через проливы Алеутской гряды и других факторов создает два устойчивых круговорота в центральных районах моря. Один из них - большой, направленный против часовой стрелки, охватывает глубоководную часть моря, другой, менее значительный, направлен почасовой стрелке. Скорости постоянных течений в районе проливов 25-50 см/с, а в открытом море 5-15 см/с.
cwetochki.ru
ПЛАН ХАРАКТЕРИСТИКИ РАЙОНА
Состав района.
Физико- и экономико-географическое положение района.
Природа района и природные предпосылки его развития.
История освоения территории и формирование хозяйственного комплекса района.
Население и трудовые ресурсы района.
Народнохозяйственный комплекс района
Территориальная структура расселения и хозяйства района.
В состав Дальневосточного экономического района входят : Приморский и Хабаровский (с Еврейской автономной областью) края , Республика Саха (Якутия) , Амурская, Камчатская (с Корякским автономным округом) , Магаданская (с Чукотским автономным округом) и Сахалинская области.
Главная особенность Дальневосточного экономического района в природном отношении - соседство с Тихим океаном и неразрывная связь с ним во всех отношениях. Дальний Восток омывают моря Тихоокеанского бассейна — Берингово , Охотское , Японское , образуя большой морской бассейн России. Все эти моря глубоководны , дно их очень неровное. Впадины часто сменяются подводными поднятиями и хребтами , берега обрывисты , слабо изрезаны , естественных защищенных бухт для стоянок судов мало.
От Тихого океана моря отделены цепью островов: Алеутских , Курильских , Японских. К востоку от них лежит одна из самых глубоких океанских впадин — Курило-Камчатская. Огромная протяженность морей по восточной окраине России обуславливает огромные различия в их климатических условиях. Если северная часть Берингова моря находится в субарктическом климате , то южная часть Японского лежит в области субтропического.
Растительный и животный мир морей Тихого океана намного богаче морей Северного Ледовитого океана. На мелководьях произрастают заросли морских трав и водорослей. Бурые водоросли , достигающие в длину 50 метров , образуют иногда настоящие подводные леса.
На островах очень много птиц: кайр , чаек , балканов , топориков , белобрюшек , глупышей. В настоящее время промысловую ценность в дальневосточных морях имеют тюлень , нерпа , белуха. У западных берегов полуострова Камчатка ведется лов крабов.
Разнообразны рыбные ресурсы дальневосточных морей. Важнейшими рыбодобывающими районами являются акватории Камчатки , Охотского побережья , Амурский лиман , побережья Южного Сахалина и Приморья. На первом месте по значению стоят проходные лососевые рыбы — кета , горбуша , нерка , чавыча. На нерест они идут в Амур , в реки Охотского побережья , Камчатки и Сахалина.
В заливе Посьет Японского моря работает единственное в стране предприятие , где в естественных условиях моллюсков (гребешки , гигантские устрицы) — высокопитательных и обладающих лечебными свойствами.
Важнейшей особенностью экономико-географического положения Дальневосточного экономического района является большая удаленность от основного экономического потенциала России. Район расположен на восточной окраине страны , его отделяют не только от Москвы , но даже от индустриальных центров Сибири расстояния , измеряемые многими тысячами километров. И по прежнему единственным сухопутным путем остается Транссибирская магистраль , по которой расстояние от Москвы до Владивостока более 9300 километров , что составляет примерно неделю езды на скором поезде.
Широкий выход к Тихому и Ледовитому океанам , пересечение морских путей в страны Тихоокеанского бассейна позволяют интенсифицировать внешнюю торговлю и участвовать в международном разделении труда.
В межрайонном разделении труда Дальний Восток выделяется производством цветных металлов , алмазов , слюды , добычей рыбы и морепродуктов , лесной и целлюлозно-бумажной промышленностью , судоремонтом и пушным промыслом. В сельскохозяйственном производстве Дальневосточный район специализируется на выращивании сои и оленеводстве. Все отрасли рыночной специализации основаны на использовании местных природных богатств. Дальний Восток играет важную роль в морских и внешнеторговых связях России. На экспорт Дальний Восток поставляет каменный уголь , лес , пушнину , рыбу и т.д.
Природные условия Дальнего Востока отличаются резкой контрастностью , что обусловлено очень большой протяженностью территории с севера на юг. Большая часть территории занята горами и высокими нагорьями. Низменностями заняты лишь сравнительно небольшие площади по речным долинам. Наиболее обширная низменность находится в долине Амура и его притока Уссури. На значительной части района распространена многолетняя мерзлота , что затрудняет строительство и развитие земледелия. Горы имеют высоты в среднем 1000-1500 метров. Но отдельные вершины поднимаются до 2000 метров и более. На Тихоокеанском побережье преобладают молодые горы , о чем свидетельствует вулканическая деятельность. На Камчатке действуют более 20 вулканов , крупнейший из них Ключевская Сопка , много гейзеров.
Моря , омывающие Дальний Восток , отличаются высокой ледовитостью. В первую очередь она свойственна арктическим морям Северного Ледовитого океана - Чукотскому и Восточно-Сибирскому. Но и моря Тихого океана - Берингово и Охотское - также холодные , с длительным ледовым периодом и потому трудны для плавания. Лишь в Японском море и в открытых водах северо-западной части Тихого океана , подверженных влиянию теплого течения Куросио , возможна круглогодичная навигация.
Большое значение для развития района имеют запасы полезных ископаемых. Межрайонное значение имеют руды цветных металлов и редких металлов. Это один из важнейших золотоносных районов России. Месторождения рудного и рассыпного золота сосредоточены в бассейнах Колымы , Алдана , Зеи , Амура, Селемджи , Буреи , на Чукотке и на склонах Сихотэ-Алиня. Оловянные , вольфрамовые , свинцово-цинковые руды открыты и разрабатываются в Республике Саха , Магаданской области , в отрогах Сихотэ-Алиня. Дальний Восток располагает большими запасами ртути. Основные месторождения расположены на Чукотке , в Якутии и Хабаровском крае. В Томмоте на верхнем Алдане разведаны уникальные месторождения слюды. Большое значение имеют месторождения алмазов северо-запада Республики Саха - “Мир”, “Удачное” и др.
В Дальневосточном районе известны запасы железных руд. Наибольшее значение имеет Алданский железорудный бассейн с месторождениями Таежное , Пионерское , Сиваглинское , расположенный на юге Якутии.
Располагает Дальний Восток и большими запасами топливных ресурсов , особенно каменным и бурым углем. Однако крупные запасы угля расположены в Ленском бассейне , сильно удаленном от освоенных территорий. На юге Республики Саха расположен один из наиболее перспективных бассейнов коксующегося угля - Южно-Якутский. Остальные месторождения , сравнительно небольшие , разбросаны по территории района.
Выявлены на территории района нефтегазоносные провинции : на Сахалине, Камчатке , Чукотке , в Магаданской области , но разрабатываются пока только месторождения нефти Оха и Тунгор на севере Сахалина. Нефть высокого качества , но ее не хватает для удовлетворения потребностей района. Газ обнаружен в Лено-Вилюйской нефтегазоносной провинции. Это один из важнейших перспективных газоносных районов.
Располагает Дальний Восток и запасами нерудного сырья : мергелем , известняками , огнеупорными глинами , кварцевыми песками , а также серой , графитом , слюдой.
Гидрографическая сеть района очень обширна и многоводна. Среди наиболее крупных можно выделить бассейны Лены , Амура , Яны , Индигирки , Колымы и т.д. Реки концентрируют в себе огромные запасы гидроэнергии , богаты ценными видами рыб , являются транспортными путями , в том числе и зимой , когда по льду прокладываются зимники. Богат район и термальными водами. Горячие источники , особенно на Камчатке , питают реки , которые зимой не замерзают. С вулканической деятельностью связано происхождение гейзеров. Вода горячих источников содержит цинк , сурьму , мышьяк , имеет лечебное значение и открывает большие возможности для создания курортной базы.
Очень большое значение для экономики района имеют моря Тихого океана : Берингово , Охотское и Японское. Замерзая на сравнительно короткий период, они имеют рыбохозяйственное , зверопромысловое и транспортное значение. Здесь сконцентрированы крупнейшие в мире запасы лососевых рыб : кета, нерка , чавыча , обитают тюлени , моржи , котики. Леса на Дальнем Востоке покрывают около 260 млн. га территории района. В лесах произрастают лиственница , ель , пихта , кедр , широколиственные породы : дуб , ясень , клен и т.д.
Особенности физико-географического положения определили разнообразие природно-климатических условий - от резко континентального до муссонного климата юго-востока района,что вызвало неравномерность заселения и освоения района.
В северной части района климат исключительно суровый. Зима холодная , малоснежная , продолжается до 9 месяцев. Почти повсеместно многолетняя мерзлота. В Республике Саха находится полюс холода северного полушария. Однако теплое , хотя и очень короткое лето позволяет развивать земледелие в открытом грунте. В южной части района климат муссонного типа с холодной зимой и влажным летом. Вегетационный период в бассейне Нижнего Амура составляет до120 дней , и лишь на юге Приморья - до 190 дней. Большое количество осадков , выпадающих в летний период , вызывает сильное переувлажнение почв , что создает большие трудности для сельского хозяйства.
Вследствие суровости климата и удаленности территории Республика Саха и Магаданская область заселены очень редко. Освоение этих районов имеет очаговый характер.Более плотно заселены Хабаровский край и Амурская область.
Экологические проблемы Дальнего Востока имеют специфический характер , связанный с размещением производительных сил на необъятных территориях с различным уровнем освоенности. Нагрузка на окружающую среду носит не сплошной , а очаговый характер , который ведет к серьезным локальным нарушениям , при этом нужно иметь в виду , что большая часть района находится в зоне многолетней мерзлоты.
Современное состояние окружающей Среды требует самых неотложных мер. Дальневосточное отделение Академии наук России разработало Долговременную программу охраны природы и рационального использования природных ресурсов Дальнего Востока. В эту программу заложены принципы рационального пользования ресурсами , сохранения уникального видового состава биоты , снижения генетических последствий загрязнения Среды. Открытие и заселение Дальнего Востока приходятся на 17-ый век и связаны с общим продвижением русских к берегам Тихого океана . Пути отрядов казаков-первопроходевсначала пролегали по студеным морям Северного Ледовитого океана и рекам , лишь затем они направлялись в более южные территории вплоть до Приамурья и Приморья.
В 1632 году сотник Петр Бекетов проник от устья вверх по Лене и основал острог , получивший название Якутск , который вскоре стал центром Восточно-Сибирского края и опорной базой для дальнейших походов на восток и на юг.
В 1639 году И.Москвитин с отрядом казаков вышел к Охотскому морю , заложил острожек в устье реки Улья , обследовал на значительном протяжении побережье. В 1643-1646 годах В.Поярков совершил поход к низовьям Амура. В 1649-1652 годах Е.Хабаров осуществил две экспедиции в приамурские земли и основал там несколько городов - Албазин , Ачин и др. С.Дежнев и Ф.Алексеев на кочах (лодках) в 1648 году достигли восточной оконечности Азии. Выступив из Анадырского острога , отряд В.Атласова добрался до Камчатки. По “челобитным” и “сказам” первопроходцев П.И.Годуновым в 1667 году была составлена карта - “Чертеж сибирской земли”.
Важный этап в исследованиях Дальнего Востока связан со знаменитыми Камчатскими экспедициями под начальством Витуса Беринга и Алексея Чирикова (1725-1730 и 1733-1743 годах) , во время которых были определены очертания северной части Дальнего Востока , открыты Алеутские и Командорские острова , разрешен вопрос “сошлась ли Азия с Америкой”.
Географические открытия и обследования , сделанные в 18-ом веке , подготовили исторические плавания русских моряков вокруг света к берегам Дальнего Востока : И.Ф.Крузенштерна и Ю.Ф.Лисянского (1803-1806 годы) , В.М.Головина (1807-1809 и 1817-1819 годах) , М.П.Лазарева (1813-1816 и 1822-1825 годах) , Ф.П.Литке (1826-1829 годах) и др.
В 1849 году экспедицией Г.И.Невельского были установлены островное положение Сахалина и возможность выхода из устья Амура в море. На Дальнем Востоке были созданы опорные пункты : Петропавловск-на-Камчатке , Николаевск-на-Амуре , Владивосток.
Организованное заселение Дальнего Востока началось с 50-х годов 19-ого века. Оно усилилось после отмены в 1861 году крепостного права и принятия законов о переселенцах.
Интерес к Дальнему Востоку возрос , когда в 1891 году началось строительство Транссибирской железной дороги. Были развернуты геологические , географические , экономические и другие исследования. Все это дало импульс к развитию производительных сил Дальнего Востока : появились промышленные (горные , рыбные) и транспортные предприятия , расширились промыслы пушнины и морского зверя (котиков) , увеличилось сельскохозяйственное производство , возросла торговля.
Однако в целом Дальний Восток в экономическом отношении оставался крайне отсталым регионом царской России. Правительство видело в нем сырьевой “придаток” для метрополии. Использовались лишь те из природных богатств Дальнего Востока (золото , цветные металлы , пушнина , лососевые рыбы) , которые давали предпринимателям высокие прибыли. Важные позиции в экономике Дальнего Востока занимали иностранные монополии , безжалостно эксплуатировавшие его ресурсы и население.
Вплоть до 1917 года Дальний Восток оставался слабонаселенной территорией. Развитие производительных сил Дальнего Востока в годы Советской власти привели к увеличению численности населения : в 1920 году в районе проживало 1.2 млн., а в 1980 году - 7 млн. человек. Темпы роста населения Дальнего Востока - одни из самых высоких в стране.
Сейчас численность населения Дальнего Востока - более 7.6 млн. человек. Городское население составляет 76%. Дальний Восток - самый малонаселенный район Российской Федерации. Средняя плотность его населения 1.2 человек на 1 кв. км. По территории района население размещено крайне неравномерно. Наиболее высокая плотность - более 12 человек на 1 кв. км. в Приморском крае. Довольно густо населена южная часть Сахалина. В то же время в Республике Саха , Магаданской и Камчатской областях плотность населения составляет лишь 0.3 - 0.8 человек на 1 кв. км. Население отличается пестротой национального состава. Подавляющее большинство населения - русские. Живут здесь также много украинцев , татар , евреев и большая группа коренных народностей - коряков , нанайцев , нивхов , ульчей , удегейцев , ительменов , эвенков , алеутов , чукчей , эскимосов и др.
ЗАСЕЛЕННОСТЬ ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЙОНА
| АДМИНИСТРАТИВНО- ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ЕДИНИЦА | НАСЕЛЕНИЕ ЧЕЛОВЕК. | ПЛОЩАДЬ КМ. КВ. | КОЛ-ВО ГОРОДОВ | ПЛОТНОСТЬ НАСЕ- ЛЕНИЯ ЧЕЛ.НА КВ. КМ. |
| ЯКУТИЯ | 900000 | 3103200 | 10 | 0.29 |
| КАМЧАТСКАЯ ОБЛАСТЬ | 443000 | 472300 | 3 | 0.93 |
| ЧУКОТСКИЙ АО | 110000 | 737300 | 0 | 0.15 |
| ЕВРЕЙСКАЯ АВТОНОМНАЯ ОБЛАСТЬ | 250000 | 36000 | 2 | 6.94 |
| САХАЛИНСКАЯ ОБЛАСТЬ | 709000 | 87100 | 19 | 8.14 |
| ХАБАРОВСКИЙ КРАЙ | 1794000 | 824600 | 9 | 2.17 |
| ПРИМОРСКИЙ КРАЙ | 2189000 | 165900 | 9 | 13.19 |
| АМУРСКАЯ ОБЛАСТЬ | 1053000 | 363700 | 9 | 2.89 |
| КОРЯКСКИЙ АО | 40000 | 301500 | 0 | 0.13 |
| МАГАДАНСКАЯ ОБЛАСТЬ | 410000 | 461400 | 3 | 0.89 |
Быстрая индустриализация Дальнего Востока поставила эти малочисленные народы на грань исчезновения. Нарушена среда их обитания , национальные традиции. Сегодня эти малочисленные народы стремятся обрести право быть хозяевами на своей земле , стремятся к возрождению.
В последние десятилетия население Дальнего Востока значительно возросло. Увеличение численности населения происходит как за счет естественного , так и за счет механического прироста , главным образом привлечения на крупные стройки трудовых ресурсов , преимущественно из многонаселенных европейских районов.
Особенно значительный прирост рабочей силы наблюдается в цветной металлургии , рыбной , лесной ,деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности , т. е. в отраслях специализации. В целях закрепления кадров на Дальнем Востоке предусмотрены ускоренное жилищное строительство , укрепление службы быта и расширение сети социально-культурных учреждений и предприятий.
Ведущее место среди отраслей рыночной специализации Дальневосточного района принадлежит цветной металлургии. В последние годы она особенно быстрыми темпами развивалась в Республике Саха и Хабаровском крае. Цветная металлургия представлена добычей олова , ртути , полиметаллов , вольфрама , мышьяка.
Наибольший удельный вес по запасам олова принадлежит Республике Саха , где осваивается крупнейшее Депутатское месторождение. Введены в действие рудники Фестивальный и Перевальный , строится обогатительная фабрика в Горном. Построены оловянный комбинат в Хрустальном (Приморский край) и комбинат “Солнечный” по добыче олова (Хабаровский край).
Получила развитие свинцово-цинковая промышленность , сосредоточенная в Приморском крае , производящая свинцово-цинковые концентраты и свинец. В настоящее время осваиваются новые крупные месторождения свинцово-цинковых руд - Вознесенское и Николаевское. В Магаданской области и Приморском крае добывается вольфрам.
Быстро растет алмазодобывающая промышленность. Построены два крупных горно-обогатительных комбината “Мир” и “Айхал” , строится новый комбинат.
К ведущим отраслям рыночной специализации района относится рыбная промышленность. По улову рыбы Дальнему Востоку принадлежит первое место среди экономических районов России. Важную роль играет район в китобойном и крабовом промыслах.
Главными районами рыболовства и морского промысла являются Охотское , Японское и Берингово моря и восточная часть Тихого океана. В последние годы промысловые суда Дальнего Востока ведут добычу рыбы также в водах Индийского океана и южной части Тихого океана. Рыболовецкий флот оснащен первоклассной техникой. Введены в действие плавучие рыбоперерабатывающие заводы , китобойные флотилии. Возникли крупные центры рыбопереработки - Петропавловск-Камчатский , Усть-Камчатск , Невельск , Холмск , Корсаков , Южно-Курильск , Находка , Николаевск-на-Амуре , Охотск и др. Построены холодильные комбинаты , крупнейшие из них находятся в Петропавловске-Камчатском и Комсомольске-на-Амуре.
Производственные связи рыбной промышленности Дальнего Востока
Отраслями рыночной специализации являются также лесная , целлюлозно-бумажная и деревообрабатывающая промышленность. Район имеет значительный удельный вес в вывозе древесины , производстве пиломатериалов , бумаги, целлюлозы и древесно-волокнистых плит. Лесная промышленность развита в основном в Хабаровском и Приморском краях и в Амурской области. Центры лесопиления - Имен , Лесозаводск , Благовещенск , Свободный , Хабаровск , Комсомольск-на-Амуре , Амурск , Хор , Бикин и др. Производство фанеры создано во Владивостоке и Биробиджане , мебели - в Благовещенске , Хабаровске , Владивостоке , Биробиджане , спичек - в Благовещенске , целлюлозно-бумажная развита на Сахалине (Углегорск , Поронайск и др.).
Машиностроение имеет разнообразную структуру , однако ведущими его отраслями являются судоремонт и производство энергетического оборудования. Машиностроительные заводы производят дизели , мостовые краны , судовые механизмы , литейное оборудование , металлорежущие станки , приборы , инструменты и т. д. Один из крупнейших машиностроительных центров - Хабаровск. Судоремонт развит в Николаевске-на-Амуре , Петропавловске-Камчатском , Владивостоке , Находке , а речное судостроение - в Благовещенске.
Сельскохозяйственное машиностроение размещается в городе Свободном (Амурская область). В Благовещенске построен завод “Амурэлектроприбор” , во Владивостоке - завод инструментов и другие заводы , в Хабаровске работает завод “Дальдизель”, в Комсомольске-на-Амуре - завод подъемно-транспортного оборудования , в Биробиджане - “Дальсельмаш”.
Далее рассмотрим отрасли , дополняющие территориальный комплекс :
Топливная промышленность представлена добычей угля , нефти и природного газа.
Черная металлургия пока еще развита недостаточно. В районе имеется завод передельной металлургии - “Амурсталь” в Комсомольсе-на-Амуре , работающий на металлоломе. Посторен второй передельный металлургический завод.
Легкая промышленность Дальнего Востока представлена текстильной , швейной , трикотажной , кожевенно-обувной и другими отраслями , предприятия которых размещены в основном в средних и крупных городах.
Помимо развития основной отрасли пищевой промышленности - рыбной , на Дальнем Востоке созданы и другие отрасли : мукомольная , крупнейшим предприятием которой является Хабаровский мелькомбинат; мясная, имеющая крупные мясокомбинаты в Благовещенске , Хабаровске , Комсомольске-на-Амуре , Биробиджане ; маслобойно-жировая (сырьем для которой служит соя), представленная масложирокомбинатами в Хабаровске и Уссурийске.
Агропромышленный комплекс. Важной отраслью района является сельское хозяйство. Ведущее место в сельском хозяйстве занимает производство зерна , сои и малотранспортабельных продуктов для местного потребления. Сельскохозяйственные угодья расположены преимущественно на юге (Амурская область , Хабаровский и Приморский края , южные районы Республики Саха).
Основное место в посевах занимают зерновые культуры , прежде всего яровая пшеница , а также ячмень , озимая рожь , овес. На юге Приморского края значительны посевы риса. Главная техническая культура - соя. Развивается овощеводство закрытого грунта , особенно на Камчатке , где для выращивания овощей используются горячие подземные воды. Большие площади отведены под кормовые культуры и многолетние травы , что создает устойчивую кормовую базу для животноводства. Развито животноводство преимущественно на юге. Особое место принадлежит оленеводству. На севере , где расположены обширные пастбища , разводят северных оленей , а на юге , в Приморье , развито пантовое оленеводство. Большое значение приобрело пушное звероводство , созданы зверофермы , зверопитомники и совхозы. В лесах насчитывается более 40 видов ценных пушных зверей.
Транспорт и экономические связи. Хозяйственное развитие района в огромной степени зависит от ускоренного развития транспорта , так как редкая заселенность требует активного функционирования внутрирайонных связей , основанных на тесном взаимодействии различных видов транспорта.
В Дальневосточном районе представлены все существующие виды транспорта , но основную роль играет железнодорожный. На его долю приходится до 80% перевозимых грузов.
Начало активного транспортного освоения южной части района связано с прокладкой в 19-ом веке Транссибирской магистрали. За последнее время Транссибирская магистраль “обросла” боковыми линиями , иногда являющимися подъездными витками к лесозаготовительным базам , но в ряде случаев имеющими самостоятельное значение : до Советской Гавани (через Комсомольск-на-Амуре) , до Находки и Посьета.
Железнодорожное освоение средней зоны Дальнего Востока связано с Байколо-Амурской магистралью (БАМ). С постройкой этой магистрали Россия получила выход на Тихоокеанское побережье и возможность освоения различных видов полезных ископаемых в зоне тяготения БАМа. Кроме широтной магистрали БАМ включают и дорогу от Транссибирской магистрали через Тынду , Беркакит , Томмот , Якутск - “Малый БАМ” , а также ряд линий , соединяющих Байкало-Амурскую магистраль с Транссибирской.
В значительном объеме межрайонные и внутрирайонные перевозки грузов Дальневосточного района осуществляются морским транспортом. Плавание в суровых арктических морях обеспечивается с помощью ледоколов. к Северному морскому пути примыкает река Лена , образующая транспортную перемычку между железнодорожной магистралью и морским путем вдоль берегов Северного Ледовитого океана. Совершенно иной режим работы морского транспорта Тихоокеанских морей. Практически круглый год осуществляются внутрирайонные и международные перевозки по Японскому и Берингову морям. Главными грузами в перевозках по Дальневосточному району являются лес , уголь , строительные материалы , нефть , рыба и продовольственные товары . Крупнейшие порты этих морей Тикси , Ванино , Петропавловск-Камчатский , Нагаево (Магадан) , Владивосток , Находка , Советская Гавань.
Автомобильными дорогами район обеспечен слабо. Но в районах , оторванных от других транспортных путей , значение автотранспорта велико. Для дальних перевозок есть несколько крупных автомагистралей , например , с юга в Республику Саха ведет дорога Невер - Алдан - Якутск. Самая северная дорога проходит от Якутска до Магадана. Помимо автомагистралей на севере района есть множество автозимников и дорог местного значения. Более развита сеть автомобильных дорог в южных районах Дальнего Востока.
Огромно для Дальнего Востока значение воздушного транспорта , как для связей с другими районами России , так и для внутрирайонных перевозок (особенно для пассажироперевозок). Самолетами и вертолетами осуществляются связи с труднодоступными районами. На огромных пространствах севера Дальнего Востока наряду с другими видами транспорта сохраняется олений транспорт.
Анализируя потоки грузов Дальневосточного района , необходимо отметить что район получает больше грузов , чем вывозит. Основной объем перевозок приходится на железные дороги. Доля транспортных расходов в себестоимости дальневосточной продукции выше , чем в других районах. Это связано с тем , что большая часть грузов привозится издалека. В вывозе Дальнего Востока преобладают рыбопродукты , лес и пиломатериалы , концентраты руд цветных металлов. Однако в последние годы возрос уровень комплексности развития района , появились новые промышленные предприятия , развиваются сопутствующие и обслуживающие отрасли , сфера услуг , что сказалось на структуре грузооборота.
Так , усиление международной торговли , развитие рыбной промышленности потребовали развития судоремонта и судостроения , что в свою очередь дало толчок к развитию машиностроения , энергетической промышленности и интенсивному освоению местных топливно-энергетических ресурсов.
В условиях перехода к рынку одним из наиболее узких мест дальневосточной экономики являются все возрастающая напряженность топливно-энергетичес-кого баланса. Добыча угля за 1993 год сократилась на 3% по сравнению с 1992 годом. Основным направлением топливно-энергетического комплекса Дальнего Востока станет ускоренное развитие нефтегазовых месторождений присахалинского шельфа при техническом содействии Японии. Сильное отставание произошло и в деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности. В результате недостатка древесного сырья сокращено производство пиломатериалов в Приморском и Хабаровском краях. Значительно сокращен выпуск заменителей деловой древесины на предприятиях Приморского края. В Хабаровском крае значительно снизилось производство маргариновой продукции ,на Камчатке и в Магаданской области - кондитерских изделий на 40%, в Корякском и Чукотском автономных округах - мяса. Сократили в регионе и улов рыбы. Спад производства имеет место и в других отраслях промышленности.
Найболее перспективным направлением экономики Дальнего Востока является реализация сложившегося потенциала отраслей тяжелой индустрии , в том числе конверсируемых предприятий. Дальний Восток насыщен предприятиями военно-промышленного комплекса. В соответствующей продукции российской промышленности и разработанных в недрах оборонного комплекса технологиях “двойного назначения” весьма заинтересованы дальневосточные соседи России.
Условиями успешного перехода к рынку Дальневосточного региона России являются :
дальнейшее разгосудаствление экономики района;
возникновение элементов свободной конкуренции;
создание рыночной инфраструктуры;
устранение перечисленных и других факторов , препятствующих развитию промышленности.
На Дальнем Востоке в настоящее время существуют три свободные экономические зоны : “Находка” , “Большой Владивосток” , “Сахалин”.
Экологические проблемы Дальнего Востока очень серьезны. В их числе : лесные пожары , последствия тайфунов и землетрясений , наводнения , крушения нефтиналивных танкеров , аварии на нефтегазопромыслах и других промышленных объектах , умышленный сброс в реки и моря , а также в атмосферу вредных отходов производства.
Для решения проблем в регионе создано НПО “Экопрос” , разрабатывающее и внедряющее , в частности , концепцию инженерно-экологического обеспечения безопасности присахалинского шельфа в местах освоения месторождений нефти и газа.
Огромную территорию Дальневосточного района по уровню экономического развития можно разделить на три зоны : южную , среднюю и северную.
В южную зону интенсивного развития входят Приморский край , южные части Хабаровского края , Амурской и Сахалинской областей. Это наиболее развитая в экономическом отношении часть Дальнего Востока. Основу хозяйства южной зоны составляют море- , лесо- и горнопромышленные комплексы. В настоящее время идет развитие по пути сочетания ведущих отраслей промышленности с обслуживающими отраслями и сельским хозяйством.
В состав средней зоны входят северные районы Хабаровского края , Амурской и Сахалинской областей , южная часть Республики Саха. Для этой зоны характерны сравнительно высокие темпы развития. Главная специализация - добывающая промышленность , а обслуживающие отрасли развиты слабо. Ее экономической осью является Байкало-Амурская магистраль , которая внесла большие изменения в территориальную структуру хозяйства данной зоны : идет формирование промышленного пояса района. Основными задачами хозяйственного освоения зоны кроме строительства второго выхода на Дальний Восток являются разработка новых месторождений полезных ископаемых и создание в районе БАМа потенциала для освоения северной части района. С экономическим освоением зоны Байкало-Амурской магистрали связано формирование Южно-Якутского и Комсомольского ТПК.
Южно-Якутский ТПК формируется на юге Республики Саха на базе разнообразных полезных ископаемых. В бассейне реки Алдан к северу от Станового хребта (в 80-100 км) и недалеко от южно-якутских высококачественных железных руд находится Южно-Якутский каменноугольный бассейн. Здесь разведаны Чульмаканское , Нерюнгринское и другие месторождения. Мощность пласта на Нерюнгринском месторождении превышает 50 метров. На Чульмаканском месторождении пласты угля имеют горизонтальное простирание. В Южно-Якутском бассейне введена в эксплуатацию шахта производительностью 6 миллионов тонн угля в год.
Вблизи угольного бассейна находится Алданский железорудный бассейн с содержанием железа в руде до 42%. Наиболее изученными являются месторождения Таежное , Пионерское , Сиваглинское , запасы которых составляют 2,5 млрд. тонн.
В бассейнах рек Олекмы и Чары разведаны магнетитовые кварциты. Это дает возможность создать в перспективе крупную базу для черной металлургии на Дальнем Востоке.
В зоне Южно-Якутского минерального комплекса выявлены значительные месторождения апатитов , большие залежи слюды , корунда , сланцев и других полезных ископаемых.
Выход якутским углям на БАМ и к Сибирской магистрали дает новая железная дорога БАМ - Тында и ее продолжение на Беркакит. Высококачественные коксующиеся угли Южно-Якутского бассейна значительным объемом будут поступать в южные районы Дальнего Востока на металлургические заводы и экспортироваться в Японию. Для их вывоза в Японию в бухте Врангеля построена первая очередь нового крупного порта - Восточный.
В дальнейшем кроме угольных предусмотрено вовлечение в эксплуатацию железорудных ресурсов района с тем , чтобы в перспективе создать здесь сырьевую базу для черной металлургии полного цикла. Сельское хозяйство имеет очаговый характер.
В северной зоне Дальнего Востока очаговое развитие характерно не только для сельского хозяйства , но и для промышленности. Более интенсивно развиты добывающие отрасли на основе выборочного использования полезных ископаемых. В северной зоне можно выделить несколько промышленных очагов, в которых наряду с отраслями специализации развивается производственная инфраструктура. Алданское , Мирненский , Магаданский , Вилюйский , Билибинский из мелких пунктов с горно-рудной промышленностью превращаются в территориально-производственные узлы лесной , пищевой промышленнос-тью , машиноремонтом , рыбным и охотничьим промыслами.
Анализ территориальной структуры Дальневосточного района показал , что масштабы и структура промышленности района характеризуются большими различиями и свидетельствуют о неравномерности размещения промышленности. Большие изменения в территориальную структуру района внесли строительство Байкало-Амурской магистрали и создание новых территориально-производственных комплексов.
Дальний Восток имеет достаточно развитые межрайонные и международные экономические связи. Особенно велика его роль во внешнеторговых связях со странами Тихоокеанского бассейна. Десятки стран осуществляют торговые операции через территорию района , и его экспортные функции имеют исключительное значение. Более половины грузов , ввозимых в районы из зарубежных стран , проходит транзитом в западном направлении.
Развитие внешнеторговых связей влечет за собой улучшение транспортной системы района , экономических показателей работы , совершенствование структуры грузооборота и межрайонных транспортных связей.
Если до недавнего времени ввоз грузов на Дальний Восток в четыре раза превышал их вывоз , то сейчас структура меняется. Грузооборот растет очень высокими темпами , причем вывоз возрастает быстрее , чем ввоз. Это свидетельствует о повышении эффективности хозяйственного комплекса района.
Совершенствование структуры хозяйства Дальневосточного района связано с дальнейшим освоением зоны Байкало-Амурской магистрали , формированием Южно-Якутского и Комсомольского ТПК , развитием внешнеторговых транспортных связей (в том числе и контейнерных перевозок между странами Тихоокеанского бассейна и Европы) , обеспечением населения района сельскохозяйственной продукцией , развитием социальной инфраструктуры , решением экологических проблем.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ:
Алексеев А.И., Николина В.В. География: население и хозяйство России. — М., 1996.
Даринский А.В. и др. География России. — М., 1993.
Морозова Т.Г. и др. Региональная экономика. — М., 1996.
Страны и народы: Научно-популярное и этнографическое издание: В 20т. — М., 1975-1985.
Андрей Иванов, Остров сокровищ. — Новое Время, — 1996, №7.
Курсовая: Экономико-географическая характеристика Хабаровского края Хабаровский край располагается на Дальнем востоке Российской Федерации. На Западе и на севере Хабаровский край граничит с субъектами Российской Федерации - Еврейской автономной областью, Амурской областью, Республикой Саха и Магаданской областью. Восточная граница края проходит по территории Охотского и Японского морей, разделяя водные владения Хабаровского края и Сахалинской области.
Реферат Рекреационные ресурсы России 2. Рекреационные ресурсы, особенность их освоения в современных условиях…...5-9 2. Рекреационные ресурсы, особенность их освоения в современных условиях 3. Рекреационные районы России Изучать географию своей страны можно по-разному: путешествуя по карте и с рюкзаком за плечами, читая научно-популярную и художественную литературу о родной стране.
nreferat.ru
Вступление.
Цепочка дальневосточных морей – Берингово, Охотское и Японское — вытянута с северо-востока на юго-запад почти на 5000 км. С запада их ограничивает материковое побережье Азии, а с востока — дуги Алеутских, Курильских и Японских островов. Таким образом, эти моря занимают рубежное положение между крупнейшим материком и самым большим океаном нашей планеты. Они относятся к окраинным океаническим морям.
Для рельефа дна морей Дальнего Востока, исключая Берингово, характерно слабое развитие шельфа и значительные пространства, занятые большими глубинами.
Главная черта их климата — его муссонный характер. Вследствие большой протяженности морей с севера на юг степень «муссонности» их климата неодинакова. Она наиболее ярко выражена в Японском, менее заметна в северной части Охотского, в Беринговом море проявляется лишь в южной части.
Отличительная черта природы рассматриваемых морей — небольшой материковый сток в них. Вследствие большого объема вод этих морей речной сток не оказывает на них существенного влияния. Воздействие речных вод ощущается в прибрежной зоне возле устьев крупных рек, где наблюдается опреснение поверхностного слоя весной и летом.
Один из наиболее важных факторов формирования гидрологических условий всех трех дальневосточных морей — водообмен через многочисленные проливы с сопредельными районами Тихого океана и соседними бассейнами. Берингово и Охотское моря свободно сообщаются с океаном и обмениваются с ним водами до больших (1000-2000 м) глубин, тогда как Японское море соединяют с ним лишь несколько мелких (до 150 м) проливов.
Во всех рассматриваемых морях хорошо выражены приливы, величины которых определяются в каждом конкретном месте очертанием берегов и рельефом дна.
В дальневосточных морях, омывающих берега России, ежегодно образуются только однолетние льды. Однако большая протяженность морей с севера на юг делает существенно различными ледовые условия в каждом море.
Главное направление производственной деятельности в этих морях -добыча и переработка рыбы и различных нерыбных морепродуктов, а также работа морского транспорта — перевозки грузов и пассажиров.
БЕРИНГОВОЕ МОРЕ
Самое северное из морей Дальнего Востока, самое крупное и глубокое среди морей, омывающих берега России, Берингово море как бы вклинено между Азией и Америкой. Оно отделено от Тихого океана островами Командорско-Алеутской дуги. Последняя ограничивает море с юга, на севере граница проходит по линии мыс Новосильского (Чукотский полуостров) -мыс Йорк (полуостров Сьюард).
Во время походов русских казаков и промышленников в XVII в. к реке Анадырь это море называлось Анадырским. В XVIII в. его нередко называли Камчатским и Бобровым.
Назвать море именем Витуса Беринга -руководителя первых русских экспедиций в этом море — предложил в 1 788 г. Форстер, спутник Кука. Название «Берингово море» получило распространение только в XIX в., когда его ввел в обиход среди русских моряков капитан В.М. Головнин в 1818г., позаимствовав у французского гидрографа Флёрье.
Изучение Берингова моря началось с описания берегов, определения координат приметных пунктов, составления первых карт. В экспедиции В. Беринга (1725 -1743) принимали участие натуралисты С. Стеллер и С.П. Крашенинников, давшие первые ценные сведения о морской фауне и флоре. Участники экспедиций (1787, 1791), руководимых И.И… Биллингсом и Г.А. Сарычевым, провели съемку, описали несколько крупных заливов и положили на карту остров Уналашка.
В 1803-1 806 гг. экспедиция И.Ф. Крузенштерна и Ю.Ф. Лисянского на кораблях «Надежда» и «Нева» совершила первое кругосветное плавание от Петербурга до Петропавловска-на-Камчатке. Ее участники проводили в Беринговом море, как и в других местах, регулярные метеорологические наблюдения, определяли удельный вес и температуру воды на разных глубинах, измеряли скорость и направление течений. В дальнейшем гидрографические, географические и гидрологические работы в Беринговом море проводили различные экспедиции. В 1 820 г. на кораблях «Благонамеренный» (капитан Г.С. Шишмарев) и «Открытие» (капитан М.Н. Васильев) в Беринговом море работала Северная экспедиция. В 1 826-1 829 гг. состоялось кругосветное плавание на шлюпе «Сенявин» под руководством Ф.П. Литке, который описал западное побережье Берингова моря, составил атлас карт и сводку данных по району Алеутской гряды.
Обстоятельное океанологическое исследование северной части Тихого океана в т. ч. и Берингова моря, выполнено С.О. Макаровым на корабле «Витязь» в 1 886- 1 889 гг. Он проследил распределение температуры и плотности морской воды по глубине в разных районах моря, изучил течения и водообмен моря через проливы.
Значительные научные результаты дали разносторонние исследования Берингова моря, начатые в 20-х годах нашего столетия. Их проводили крупные ученые К.М. Дерюгин, П. Шмидт, Г.А. Ушаков, П.А. Моисеев, Г.Е. Ратманов и др. Большую ценность представляют карты распределения температуры и солености воды, течений, а также открытие новых, еще не известных науке видов морских организмов.
Государственный гидрологический институт и Тихоокеанский институт рыбного хозяйства и океанографии проводили комплексное изучение Берингова моря в 1932-1933 гг. в связи со Вторым международным полярным годом на экспедиционных судах «Россинант», «Дальневосточник», «Красноармеец» и др. Были собраны богатые материалы по гидрометеорологии, химии и биологии моря, а также обнаружена разнообразная глубоководная фауна. Интенсивные исследования Берингова моря продолжались и в последующие годы. Они заметно сократились в годы Великой Отечественной войны и ! существенно расширились после ее окончания, особенно с 1949 г., когда в них стал принимать участие флагман нашего исследовательского флота «Витязь». Экспедиции на этом судне позволили подробно изучить рельеф дна, пространственно-временные изменения температуры и солености, структуру водных масс и течений в море, его биологические особенности.
В последующие годы исследования в море проводились регулярно во все сезоны. Как правило, они были комплексными, но проводились и работы с конкретными целями. В частности, изучался один из основных процессов — водообмен через проливы, велись специализированные рыбохозяйственные исследования и т. п. Все это послужило основой для большого числа научных публикаций, в которых всесторонне освещены главные черты природных условий Берингова моря, что свидетельствует о довольно высокой степени его изученности.
Берингово море занимает площадь 2315 тыс. км2, его объем — 3796 тыс. км3, средняя глубина — 1 640 м, наибольшая глубина — 4097 м.
В рельефе дна моря четко выделяются: шельф и островные отмели, материковый склон, глубоководная котловина. Шельфо-вая зона с глубинами до 200 м в основном расположена в северной и восточной частях моря, занимая более 40% его площади. Материковый склон с глубинами от200 до 3000 м значительно удален от берега, имеет сложный рельеф и занимает примерно 13% площади моря. Глубоководная котловина с глубинами 3000-4000 м расположена в юго-западной и центральной частях моря, характеризуется относительно выровненным рельефом, ее площадь несколько превышает 40% площади моря.
Берингово море почти полностью находится в субарктической климатической зоне, только самая северная часть относится к арктической, а самая южная — к зоне умеренных широт. Севернее 55-56° с. ш. в климате моря, особенно в прибрежных районах, заметно выражены континентальные черты; к югу от 55-56° с. ш. климат типично морской.
Зимой над морем преобладают северо-западные, северные и северо-восточные ветры. Скорость ветра в прибрежной зоне в среднем 6-8 м/с, а в открытых районах от 6 до 12 м/с. Температура воздуха понижается с юга на север. В самые холодные месяцы (январь — февраль) она равна 1 -4° в юго-западной и южной частях моря и — 15… -20° — в северных и северо-восточных районах. У берегов Аляски она может понижаться до -40… -48°.
В теплый сезон преимущественно дуют юго-западные, южные и юго-восточные ветры со скоростью 4-7 м/с. Только в южной части моря, куда проникают тропические циклоны (тайфуны), они вызывают сильнейшие штормы с ветрами ураганной силы. Лето довольно прохладное. В самые теплые месяцы (июль — август) среднемесячная температура воздуха изменяется от 4 ° на севере до 13 ° на юге, причем у берегов она выше, чем в открытых районах.
При очень большом объеме вод Берингова моря речной сток в него невелик и равен примерно 400 км3 в год. Его большая часть поступает в самую северную часть моря, куда впадают наиболее крупные реки: Юкон (176 км3 /год), Кускоквим (50 км3 /год) и Анадырь (1 км3 /год). Около 80% годового стока приходится на летние месяцы. Влияние речных вод ощущается в основном в прибрежной зоне на севере моря.
Существенное влияние на гидрологические условия моря оказывает водообмен через Алеутские проливы, благодаря которому в море поступает большое количество поверхностных и глубинных тихоокеанских вод. Через Камчатский и в меньшей степени через Берингов пролив поверхностные воды вытекают из моря. Водообмен между морем и океаном влияет на распределение температуры и солености, формирование структуры и общей циркуляции вод Берингова моря.
Соленость поверхностных вод моря изменяется от 33,0%о на юге до 31,0%о на востоке и северо-востоке и 28,6%о в Беринговом проливе. Некоторое распрес-нение вод происходит весной и летом в приустьевых участках моря. Вертикальное распределение солености почти одинаково во все сезоны года. От поверхности до горизонтов ТОО-125м она примерно равна 33,0-33,3%о. Ее некоторое увеличение происходит от 125-150 м до 200-250 м, глубже она остается почти неизменной до дна.
Температура воды на поверхности моря понижается с юга на север, причем в западной части моря воды несколько холоднее, чем в восточной. Зимой на юге западной части моря температура воды на поверхности обычно равна 1 -3 °, а в восточной части 2-3°. На севере температура воды держится в пределах от 0 ° до -1,5 °. Летом поверхностная температура воды повышается до 8-11° на юге моря и до 4-6° в его северных районах. Температура воды изменяется с глубиной. Зимой поверхностная температура, равная примерно 2°, распространяется до горизонтов 140-150 м, далее она повышается и с глубины 200-250 м до дна составляет около 3,5°. Летом температура воды 7-8° прослеживается от поверхности до глубины 10-15 м, откуда она резко (до 2,5°) понижается до глубины 50 м, а у дна равна 3 °. По мере продвижения на юг и приближения к Алеутским проливам рассло-енность вод постепенно стирается, и они становятся более однородными.
Сложное взаимодействие ветров, притока вод через проливы Алеутской гряды и других факторов создает два устойчивых круговорота в центральных районах моря. Один из них — большой, направленный против часовой стрелки, охватывает глубоководную часть моря, другой, менее значительный, направлен почасовой стрелке. Скорости постоянных течений в районе проливов 25-50 см/с, а в открытом море 5-15 см/с.
В Беринговом море наблюдаются суточные приливы в районе Алеутских островов, у Корякского берега и у Чукотки. Отмечаются полусуточные приливы. Величина приливов не превышает 2 м.
Циклоническая деятельность вызывает значительное ветровое волнение в море. Особенно сильное волнение развивается в осенне-зимнее время с ноября по май. При продолжительных сильных ветрах высота волн достигает 6-8 м, а при ветрах 20-30 м/с образуются волны высотой до 1 0 м. В летнее время море бывает более спокойным.
Большую часть года значительная часть Берингова моря покрыта льдом местного происхождения. Раньше всего льдообразование начинается в северо-западной части, где лед появляется в октябре, затем он образуется южнее. В течение зимы вся северная часть моря, примерно до 60° с. ш., заполняется льдом, толщина которого доходит до 6 м. Однако даже во время наибольшего развития ледяного покрова вся площадь моря не покрывается льдом. Преобладают дрейфующие льды. С мая лед начинает разрушаться, его кромка отступает на север. В течение июля и августа море бывает свободно ото льда.
Животный и растительный мир Берингова моря довольно богат и представлен различными видами, от микроскопических обитателей до огромных млекопитающих.
В фитопланктоне преобладают диатомовые водоросли. Они свободно парят в освещенном слое и переносятся течениями.
В зоопланктоне основное место занимают холодолюбивые формы веслоногих рачков. Их наибольшие скопления наблюдаются на некотором удалении от берегов, откуда биомасса зоопланктона уменьшается как в сторону побережья, так и к центральным районам моря.
Донная растительность — фитобентос -распространена в прибрежной зоне, главным образом в южной части моря. На мелководье растут зеленые, бурые и красные водоросли, распространена ламинария (морская капуста), морская трава зо-стера. Местами скопления растений образуют обширные подводные луга.
Среди донных животных (зообентос) преобладают губки, ракообразные, иглокожие, моллюски. В их числе несколько видов съедобных мидий, крабы и осьминоги. Представители зообентоса обитают не только в прибрежных водах, но и на больших глубинах центральных районов моря.
Ихтиофауна насчитывает около 315 видов рыб, из которых 25 видов имеют промысловое значение. К важнейшим из них относятся сельдь, лососи (кета, горбуша, чавыча, нерка), корюшка, треска, минтай, навага, палтус, камбала.
В море обитают морские млекопитающие: киты, тюлени, в том числе сивучи, моржи, котики и др. Однако их численность сравнительно невелика, поэтому добыча китов и морского зверя ограничена и производится для нужд местного населения.
Берингово море омывает берега Чукотского автономного округа, Камчатской области России и штата Аляска США. Вследствие большой удаленности этих территорий их экономический потенциал, особенно прибрежных районов, сравнительно невелик. Однако хозяйственная деятельность заметно развита как в приморских районах, так и на самом море. В прилежащих к морю российских областях действуют предприятия горнодобывающей, рыбной, машиностроительной промышленности и энергетические системы. Основные промышленные центры: Анадырь, Провидения. На Аляске распространены различные местные промыслы. Главные центры: порт Ном и Датч-Харбор (остров Уналашка).
Важное место в хозяйстве моря занимает морской транспорт. Через Берингово море проходят судоходные пути во многие российские и зарубежные порты. В западной части моря пролегает трасса, связывающая порты Дальнего Востока с Северным морским путем.
В структуре перевозимых грузов превалируют нефтепродукты, лес, оборудование для горнорудной промышленности, рыба и рыбные изделия, продовольствие и грузы для снабжения населения северных районов.
Производственная деятельность на море и в его прибрежной зоне оказывает определенное негативное воздействие на экологическое состояние морской среды и населяющих ее животных и растений, что проявляется в основном в загрязнении моря. Основные источники загрязнения -промышленные и бытовые стоки. Кроме того, специалисты считают, что заметное количество загрязнителей поступает в море путем дальнего атмосферного переноса токсичных веществ.
По имеющимся данным, в Берингово море в 1 996 г. сброшено 4,5 млн м3 сточных вод, из которых 2,8 млн м3 требует очистки. Со сточными водами в море поступили нитраты и синтетические поверхностно-активные вещества; по другим загрязнителям данных за 1996 г. не имеется.
Однако в предшествующие годы отмечалось значительное поступление различных загрязняющих веществ (нефтепродуктов, взвешенных веществ, синтетических поверхностно-активных веществ и др.) в Анадырский залив, бухты Угольную и Эмма. В открытых районах на поверхности моря наблюдались нефтяные пленки. Специалисты считают морскую воду относительно чистой в открытой части и слабозагрязненной в припортовых районах.
Добыча рыбы, китов и морского зверя, по оценкам специалистов, в общем близка к норме. Однако имеет место и пере-лов, особенно ценных видов (лососевые, камбала), а также нарушение квот по добыче китов и морского зверя, что чревато сокращением их численности.
В целом экосистема Берингова моря, вероятно, находится в относительно благополучном состоянии. Однако в ее компонентах обнаруживаются опасные токсичные вещества, в основном антропогенного происхождения. В условиях Севера экосистемы довольно хрупки, и дальнейшее загрязнение может привести к их деградации и даже разрушению. Следовательно, сохранение экологической безопасности моря — задача, которую надо решать уже сегодня.
ОХОТСКОЕ МОРЕ
В цепочке российских дальневосточных морей это море занимает срединное положение. Оно довольно глубоко вдается в Азиатский материк, а от Тихого океана отделено Камчаткой и дугой Курильских островов. От соседнего Японского моря его отделяет остров Сахалин, а соединяют с ним проливы Невельского и Лаперу-за. Охотское море значительно вытянуто с северо-востока на юго-запад и расширено в центральной части.
Охотское море стало известно русским с 1639 г., со времен похода первых землепроходцев во главе с Иваном Москви-тиным к Тихому океану. Тогда местные охотничьи племена называли это море «лам», что в переводе с тунгусского означает «вода, море». V русских одно из первых названий моря —Ламское, иногда его называли Тунгусским. Позднее, когда была открыта Камчатка, стали употребляться и другие названия моря — Камчатское и Пенжинское, но эти названия не привились.
В XVII в. казаки-землепроходцы основали в устье одной из рек, впадающих в море, зимовье Косой Острожек. Местные жители называли эту реку Оката, т. е. просто река. Казаки называли ее более понятным им словом «Охота». В 1 647 г. вблизи зимовья Косой Острожек был заложен поселок Охотский Острожек, который впоследствии стал называться Охотск, Он стал первым портом России на Тихом океане. По его названию стало именоваться и море. Название Охотское море прочно закрепилось на всех картах.
Появление на море русских казаков положило начало его изучению. Прежде всего были проведены обследования и сделаны чертежи западного, а затем северного и южного берегов моря. В начале XVIII в. отрядами Данилы Анциферова и Ивана Козыревского были открыты Курильские острова и составлены чертежи северных Курильских островов. Уже в 1730 г. русским были известны около 20 островов этой гряды.
В дальнейшем участник Великой Северной экспедиции С. Крашенинников описал Камчатку и собрал ценные сведения по биологии и физической географии Охотского моря.
В 1805 г. И.Ф. Крузенштерн на судне «Надежда» проводил гидрографические работы вначале в Японском, а затем в Охотском морях. Он произвел съемку некоторых берегов острова Сахалин. В южной части Сахалинского залива судно встретило сильное Амурское течение и почти пресную воду. И.Ф. Крузенштерн сделал ошибочное заключение о соединении Сахалина с материком, чему способствовало аналогичное мнение таких известных мореплавателей XVIII в., как Лаперуз и Броутон. Работы И.Ф. Крузенштерна сопровождались наблюдениями над течениями и приливами, а также измерениями удельного веса воды.
В 1811 г. В.М. Головнин во время плавания на шлюпе «Диана» произвел описание Курильской гряды и сделал много интересных наблюдений над течениями и приливами в Охотском море.
В 1 849 г. Г.И. Невельской, продолжая обследование западных берегов Охотского моря, сделал крупное географическое открытие. Он отыскал фарватер в устье реки Амур и прошел через Амурский лиман в Татарский пролив, чем было доказано отсутствие песчаного перешейка, соединяющего Сахалин с материком.
В 1 855 — 1 857 гг. Л.И. Шренк, работавший с основном на острове Сахалин, сделал первое крупное обобщение о течениях Охотского моря. Он выделил холодные и теплые течения и предложил объяснение происхождению тех и других.
Начиная с 70-х годов XIX в. океанографические материалы по Охотскому морю стали пополняться результатами глубоководных исследований температуры и удельного веса воды. Они нашли отражение в работах К. Онацевича, Г. Старицкого, П. Майделя и др.
В 1888-1889 гг. в тихоокеанских водах, в том числе и в Охотском море, проводил исследования на корвете «Витязь» адмирал С.О. Макаров. По их результатам он составил первые карты температуры и удельного веса на поверхности моря, а также выделил холодный промежуточный слой в его водах и отметил выход холодных глубинных вод на поверхность возле Курильской гряды и в других районах.
Начиная с 1914 г. в течение нескольких лет в Охотском море проводил исследования известный русский гидрограф Б.В. Давыдов. Он собрал и обобщил фактический материал по гидрографии,, гидрологии, биологии и многим разделам физической географии моря. На основе этих данных Б.В. Давыдов составил лоцию Охотского моря, в которой дается довольно обстоятельная сводка его природных условий.
В 1 930 г. на гидрографическом судне «Чукча» в открытой части Охотского моря были проведены глубоководные исследования температуры, солености и течений. С тех пор стало проводиться регулярное комплексное изучение моря Тихоокеанским научно-исследовательским институтом рыбного хозяйства и океанографии и другими научными институтами страны.
В 1947 г. на Охотском море работала комплексная экспедиция Института океанологии Академии наук на судне «Витязь». С тех пор этот корабль науки неоднократно проводил исследования в этом море. Они дали много новых ценных сведений о геологическом строении дна моря, об особенностях его гидрологических условий, о распределении морских организмов и др.
В 1957 — 1959 гг. в Охотском море работали ученые различных институтов и ведомств по программе Международного геофизического года, а затем в рамках года Международного геофизического сотрудничества. Важное место в исследовании Охотского моря заняло изучение структуры водных масс, водообмен с соседними бассейнами, ледовые условия и т. д. Для проведения этих исследований привлекались крупные научные суда, самолеты ледовой разведки, искусственные спутники Земли.
В последние десятилетия изучение Охотского моря проводилось не только в интересах науки, но и во многом носило прихладной характер, обеспечивая нужды рыбного хозяйства и морского транспорта. По результатам исследований написаны обстоятельные научные работы, созданы специализированные карты и пособия. Главные особенности природы Охотского моря теперь довольно хорошо известны.
Охотское море — одно из наиболее крупных и глубоких морей. Его площадь равна 1603 тыс. км2, объем — 1316 км3, средняя глубина — 821 м, наибольшая глубина — 3521 м. Протяженность береговой линии вместе с островами — 10 460 км. Очертания берегов сложные, особенно в западной и северо-восточной частях моря.
Рельеф дна Охотского моря разнообразен. Северная и северо-западная части представляют собой материковую отмель (шельф) шириной от 200 до 400 км. Шельф занимает 22% площади дна. Почти вся остальная часть моря (около 70%) находится в пределах материкового склона с глубинами от 200 до 1 500 м. Материковый склон крутой и неровный. На нем выделяются отдельные подводные возвышенности, впадины и желоба. Самая глубокая часть моря (более 2500 м) представляет собой участок ложа, занимающего всего 8% общей площади дна. Он вытянут вдоль Курильских островов и постепенно сужается от 200 км против острова Итуруп до 80 км возле пролива Крузенштерна.
Охотское море характеризуется муссонным климатом умеренных широт. Значительная часть моря на западе глубоко вдается в материк и расположена сравнительно недалеко от полюса холода Северного полушария, поэтому главный источник холода для этого моря находится на западе, а не на севере. Высокие хребты Камчатки затрудняют проникновение теплого тихоокеанского воздуха на пространства моря. Только на юго-востоке и юге море открыто Тихому океану и Японскому морю, откуда поступает теплый воздух. Влияние охлаждающих факторов оказывается сильнее, чем отепляющих, поэтому Охотское море в целом весьма холодное. Однако его большая протяженность с севера на юг обусловливает значительные пространственные различия метеорологических условий на море.
В холодную часть года (с октября по апрель) господствуют сильные устойчивые северо-западные и северные ветры, нередко достигающие штормовой силы. Зимой скорость ветра обычно равна 10 — 11 м/с. Средняя температура воздуха в самом холодном месяце — январе равна на северо-западе моря -20… -25°, в центральных районах примерно — 10… — 15°, на юго-востоке -5… -6°.
В теплый сезон (с мая по октябрь) над морем преобладают слабые юго-восточные ветры. Тихоокеанский (летний) муссон слабее азиатского (зимнего), т. к. пространственные различия атмосферного давления в летнее время невелики. Средняя месячная температура воздуха в самом теплом месяце — августе понижается с юго-запада (18 °) на северо-восток (10— 12°). В летние месяцы на юге моря довольно часто наблюдаются тропические циклоны — тайфуны.
В Охотское море впадает много рек, преимущественно небольших. Общий материковый сток равен примерно 600 км3 /год, примерно 65% стока дает Амур. Речной сток поступает в море главным образом весной и в начале лета. Его наибольшее влияние ощущается в прибрежной зоне, возле устьев крупных рек.
Важную роль в формировании гидрологических условий в Охотском море играет водообмен через Курильские проливы. В южных проливах (Екатерины, Фриза) в верхних слоях преобладает сток охотоморских вод, а в верхних слоях северных проливов, например, в Первом и Втором Курильских, в основном идет приток в море тихоокеанских вод.
Температура воды на поверхности моря понижается с юга на север. Зимой почти повсеместно поверхностные воды охлаждаются до температуры замерзания, равной — 1,5...- 1,8°. Лишь возле Курильских проливов температура воды на поверхности равна 2,5 — 3,0°.
Летом поверхностные воды моря прогреты до температуры 10— 12° в центральных районах. Наиболее холодные (6— 7°) поверхностные воды наблюдаются у острова Ионы, мыса Пьягина и пролива Крузенштерна. Изменение температуры воды с глубиной происходит различно в разных районах моря.
Для вертикального распределения температуры воды летом характерен холодный промежуточный слой — остаток зимнего охлаждения моря. В его разных районах он залегает на разных горизонтах.
Распределение солености на поверхности моря характеризуется сравнительно малыми изменениями по сезонам. Обычно соленость более высокая (31 — 33°/00 ) в восточной части моря, находящейся под воздействием тихоокеанских вод, чем в западной (25 — 31°/00 ), где воды опреснены материковым стоком. С глубиной соленость увеличивается до 34°/00 на горизонтах 450 — 500 м, и далее ко дну она становится больше на 0,5 — 0,6°/00.
Под влиянием атмосферных процессов и притока вод через Курильские проливы в море формируется система течений, охватывающая почти всю акваторию. Сильные течения обходят море вдоль береговой черты против часовой стрелки: теплое Камчатское течение, направленное к северу в залив Шелихова; поток западного, а затем юго-западного направлений вдоль северных и северо-западных берегов моря; устойчивое холодное Восточно-Сахалинское течение, идущее на юг, и до-вольно сильное теплое течение Соя, входящее в Охотское море через пролив Лаперуза. Скорости течений на поверхности моря у западных берегов Камчатки — 10 — 20 см/с, в Сахалинском заливе — 30 — 45 см/с, у Курильских проливов — 15 — 40 см/с, в потоке Соя — 50 — 90 см/с. В центральной части моря скорости уменьшаются до 5 — 10 см/с.
Значительные размеры и сильные ветры обусловливают развитие в море сильного волнения. Особенно бурным оно бывает осенью, а в безледных районах и зимой. На эти сезоны приходится 55 — 70% штормового волнения, в т. ч. с высотами волн 4 — 6 м, а наибольшие высоты волн достигают 10 —11 м. Самые неспокойные — южный и юго-восточный районы моря.
В Охотском море хорошо развиты приливы. Наиболее распространены суточные приливы. Самая большая величина прилива (до 1 3 м) наблюдается в Пенжинской губе (мыс Астрономический). Это наибольший прилив на побережье российских морей. В районе Шантарских островов величина приливов превышает 7 м, а в северной части моря она достигает 5 м. Наименьшие приливы отмечаются у восточного берега Сахалина.
Зимой почти все море покрывается льдом. Льдообразование начинается в ноябре, а в январе и феврале льды достигают наибольшего распространения. В море преобладают дрейфующие льды, а у отмелых берегов северных районов встречается припай. Толщина льдов к концу зимы достигает 0,8 — 1,0 м. Лед исчезает в среднем в конце мая — начале июня. В летние месяцы море свободно от льдов. Лишь возле Шантарских островов они могут сохраняться и летом.
Охотское море довольно богато жизнью. Она пронизывает его от верхних слоев до самого дна. Благодаря большим глубинам Курильских проливов на дне и у дна обитает богатая глубоководная океанская фауна: восьмилучевые кораллы, стеклянные губки, полихеты, десятиногие раки, морские ежи, головоногие моллюски и др.
В верхних слоях распространен планктон. В растительном планктоне (фитопланктоне) преобладают холодолюбивые диатомовые водоросли, биомасса которых достигает 20 г/м3. Биомасса зоопланктона в слое 0 — 100 м летом примерно 3 г/м3 .
Для прибрежных вод характерны большие заросли водной растительности, в основном это ламинария и фукусы.
Бентос, общая биомасса которого примерно 200 млн т, представлен различными видами моллюсков, иглокожих, червей и пр. Среди животных бентоса самое ценное — крупный камчатский краб. Кроме этого вида, довольно распространен меньший по размерам краб-стригун. Встречаются и другие ракообразные.
В ихтиофауне Охотского моря насчитывается около 300 видов и подвидов рыб. Среди них преобладают холодолюбивые виды. Однако в юго-западной части моря встречаются и теплолюбивые, даже субтропические виды.
К промысловым относятся 40 видов. В их числе охотоморская популяция сельди, минтай, треска, камбала, палтус, навага, морской окунь и др. Особенно ценны лососевые рыбы: горбуша, кета, кижуч, чавыча. Большая численность лососевых связана с наличием многочисленных чистых порожистых горных рек, очень удобных для нереста, и с обилием корма в открытом море, где эти рыбы растут и развиваются до взрослого состояния.
В западной части моря распространена белуха, а на уединенном скалистом островке Ионы водятся сивучи. Остров Тюлений и его прибрежные воды — одно из редких мест, где обитает ценный зверь — морской котик. Летом в открытые воды моря заходят на откорм кашалоты. Добыча сивучей, кашалотов, и особенно морских котиков, строго ограничена в целях их сохранности.
В разных прибрежных районах материковой и островной суши, шельфа и открытых вод Охотского моря в той или иной степени развита хозяйственная деятельность. На берегах она представлена машиностроительными, судоремонтными, рыбообрабатывающими и другими предприятиями. На некоторых участках шельфовой зоны ведется разведка и налаживается разработка подводных нефтегазовых месторождений. В прибрежных и открытых водах развито рыболовство и лимитированная добыча морского зверя. Местами добываются водоросли.
По акватории моря проходят транспортные пути. Они связывают основные порты -Магадан (Нагаево), Аян, Охотск, Советскую Гавань, Корсаков, Николаевск, Комсомольск и другие с российскими и зарубежными портами. Отсюда вывозятся и сюда поступают различные грузы из портов России, ближнего и дальнего зарубежья.
Разносторонняя хозяйственная деятельность заметно влияет на формирование экологической ситуации в море. Однако степень негативного воздействия на морскую среду неодинакова в разных местах, что определяет различие экологических условий.
Антропогенное воздействие на морскую среду в основном проявляется в ее загрязнении. Его основные источники — стоки промышленных и коммунальных предприятий. По имеющимся данным, в 1996 г. в Охотское море было сброшено 256 млн т сточных вод, из них требующих очистки — 46 млн м3. Со сточными водами в море поступают нитраты, нефтепродукты, железо, синтетические поверхностно-активные вещества, фенолы и другие загрязнители.
Наиболее загрязнены прибрежные и шельфовые воды: залив Терпения, Тауйская губа, акватории у северо-восточного Сахалина, пролив Лаперуза, залив Анива, бухта Нагаева и др. Содержание загрязнителей здесь порой превышает предельно допустимую концентрацию в 5 — 10 раз. В центральной, северо-западной и северо-восточной частях моря отмечается его загрязнение нефтяной пленкой. Наибольшие площади пленки наблюдаются в промысловых районах во время активного лова рыбы и добычи морепродуктов.
По мнению специалистов, степень загрязненности вод открытых районов моря пока значительно не сказывается на состоянии экосистем, относительно устойчивых к действию загрязняющих веществ. Состояние фито- и зоопланктона оценивается как благополучное.
Негативное воздействие на живые богатства моря оказывает нерациональный промысел, что проявляется в нарушениях сроков лова и объемов добычи. В результате этого снижается численность и запасы различных промысловых объектов. Так, оказались подорванными запасы камчатского краба, восточносахалинской горбуши.и др. В последние годы довольно широко распространилось браконьерство, что тоже вредит воспроизводству рыбы и морепродуктов.
Потенциальную экологическую угрозу представляет намечаемое развитие добычи нефти из подводных месторождений на шельфе восточного Сахалина. Возможные проливы буровых растворов и нефти при их распространении в промысловые районы негативно скажутся на всей экосистеме этих районов. Следовательно, использование живых и минеральных ресурсов моря требует разработки и проведения эффективных природоохранных мероприятий.
ЯПОНСКОЕ МОРЕ
Берега российского Приморья омывают воды Японского моря — самого южного из наших дальневосточных морей. Оно лежит между материком Евразия, полуостровом Корея, Японскими островами и островом Сахалин. Это море вытянуто по меридиану, сужено в северной части и довольно широко в центральных и южных районах.
Происхождение названия «Японское море», естественно, связано со страной Японией, островная суша которой является восточным и юго-восточным побережьем этого моря.
Впервые о Японии и Японском море упоминается в китайских источниках, относящихся ко II в. до н. э. В Европе о Японии услышали в конце XIII — начале XIV в. от арабских путешественников и купцов, посещавших страны Восточной Азии, что отражалось в трудах средневековых арабских писателей.
Впервые европейцы, а именно португальцы, посетили Японию и южную часть Японского моря между 1539 и 1545 гг. В течение последующих примерно 1 00 лет португальские купцы и служившие лоцманами на их судах голландцы и англичане плавали в Японию. С 1 624 г. в Японии был установлен запрет на посещение страны иностранцами.
В России первые сведения о Японии и Японском море стали появляться во второй половине XVII в. после путешествия Василия Пояркова в 1644—1645 гг. по Амуру до его устья. Некоторые сведения о Японии в России получали из западноевропейских источников.
На русской карте Япония впервые нанесена в 1701 г. в Сибирском Атласе C.У. Ремезова. Приведенные на ней сведения о местоположении Японских островов и проливов, их разделяющих, были довольно достоверны.
В 1787 г. в Японском море плавал Лаперуз. Он описал некоторые участки западного берега Сахалина и наблюдал течение, идущее на юг и юго-восток. Это были одни из первых сведений о Приморском течении. В Охотское море он вышел проливом, получившим имя Лаперуза.
В 1 849 г. Г.И. Невельской на транспорте «Байкал» прошел в самую северную часть Японского моря из Амурского лимана, открыв пролив, названный впоследствии его именем, и доказав, что Сахалин — это остров.
После плавания Г.И. Невельского русские торговые и военные корабли стали регулярно бывать в Японском море, пополняя сведения о нем.
С 1 897 г. стала действовать Гидрографическая экспедиция Восточного океана, руководимая сначала М.Е. Жданко, а затем Б.В. Давыдовым. При этом проводились океанографические исследования в прибрежной зоне и открытом море.
Большой вклад в изучение Японского моря внесли адмирал С.О. Макаров, исследовавший пролив Лаперуза, и Л.И. Шренк, обобщивший известные на то время сведения по физической географии Японского моря в своих работах: «Очерк физической географии Северо-Японского моря» и «О течениях Охотского, Японского и смежных с ними морей».
Начиная с 1925 г., когда была создана Тихоокеанская научно-промысловая станция, преобразованная затем в Тихоокеанский институт морского рыбного хозяйства и океанографии, стали систематически проводиться всесторонние исследования Японского моря. Они включали в себя глубоководные гидрологические, гидробиологические и гидрохимические наблюдения, промеры глубин, изучение геологического строения дна и берегов моря.
Большой объем комплексных исследований Японского моря был проведен по специальной программе несколькими научными учреждениями в 1932 г. во время Второго Международного полярного года. С этого времени экспедиционные работы в море стали ежегодными.
Во время Великой Отечественной войны экспедиционные исследования в море были эпизодическими. В послевоенные годы изучение Японского моря стало вновь развиваться, особенно с 1949 г., когда в исследования дальневосточных морей и северной части Тихого океана включилось научно-исследовательское судно «Витязь». На этом судне были проведены глубоководные исследования моря, взяты образцы донной фауны, получены колонки донных отложений и т. п.
В 1957—1958 гг. океанологические работы в Японском море проводились по единой программе Международного геофизического года, а в последующие годы нередко по скоординированным междуведомственным планам с использованием спутниковой информации. В результате многолетних комплексных и специализированных целевых исследований Японское море стало наиболее изученным из всех российских морей Дальнего Востока. Этому способствовало сосредоточение во Владивостоке крупных академических и других научно-исследовательских учреждений.
Уступая по размерам Берингову и Охотскому, Японское море — одно из наиболее крупных и глубоких российских морей. Его площадь — 1 062 тыс. км2, объем — 1 630 тыс. км3, средняя глубина — 1 536 м, наибольшая глубина — 3699 м.
Береговая линия изрезана сравнительно слабо. Наиболее простое по очертаниям побережье Сахалина, более изрезаны берега Приморья и Японских островов. Крупные заливы материкового берега: Де-Кастри, Советская Гавань, Петра Великого, Посьет, Корейский.
Японское море соединяется Сангарским проливом с глубинами до 400 м с Тихим океаном. Проливы Невельского и Лаперу-за связывают Японское и Охотское моря, а Корейский пролив с наибольшей глубиной около 110 м соединяет Японское и Восточно-Китайское моря; узкий пролив Каммон между островами Хонсю и Кюсю ведет во Внутреннее Японское море.
Рельеф дна моря довольно сложный. В нем выделяют северную часть (к северу от 44° с. ш.), центральную (между 40 и 44° с. ш.) и южную (к югу от 40° с. ш.).
Дно северной части моря представляет собой своего рода широкий желоб, поднимающийся и сужающийся к северу. Глубины в нем изменяются от 2300 — 2600 м на юге до 900 — 1400 м на севере.
Центральная часть моря — глубокая замкнутая котловина, с запада, севера и востока ограниченная крутыми спускающимися в море склонами горных сооружений Приморья, полуострова Корея, островов Хоккайдо и Хонсю, а с юга — склонами подводной возвышенности Ямато. Дно котловины расположено на глубинах около 3500 м.
Южная часть моря отличается сложным рельефом, т. к. в этом районе находятся краевые части крупных горных систем -Курило-Камчатской, Японской и Рюкю. Центральное место здесь занимает обширная подводная возвышенность Ямато с примыкающими к ней подводными хребтами. Шельф в основном узкий, шириной не более 40 км.
Японское море целиком лежит в зоне муссонного климата умеренных широт. Однако вследствие большой протяженности с севера на юг, соседства холодного Азиатского материка и Охотского моря на севере и теплого Тихого океана на юге формируются заметные климатические различия между разными районами моря. В частности, на севере климатические условия приближаются к субполярным, а на юге они почти субтропические.
В холодное время года (с октября по март) над морем господствуют сильные северо-западные ветры со скоростями 12—15 м/с и более (зимний муссон). Они приносят с собой сухой и холодный воздух. В самые холодные месяцы (январь — февраль) среднемесячная температура воздуха на севере -20°, а на юге около 5°.
В теплый сезон (апрель — сентябрь) над морем преобладают южные и юго-западные ветры со скоростью 2 — 7 м/с (летний муссон). Летом и в начале осени (июль — октябрь) над южной частью моря часты тайфуны (с максимумом в сентябре). Они вызывают ураганные ветры, которые нередко сопровождаются ливнями. Среднемесячная температура самого теплого месяца — августа в северной части моря равна примерно 15 °, а в южных районах около 25°.
Одна из отличительных черт Японского моря — небольшое число впадающих в него рек. Наиболее крупная из них — Раздольная (Суйфун). Почти все реки горные. Материковый сток в море равен примерно 210 км3 /год и довольно равномерно распределен по сезонам. Опресняющее влияние речных вод на морские ощущается возле устьев рек.
На формирование гидрологических условий моря существенно воздействует водообмен через проливы. Основной приток вод — около 97% от общего количества поступающей в море воды переходит через Корейский пролив. Наибольший сток воды осуществляется через Сангарский пролив — 64% общего расхода; через проливы Лаперуза, Невельского и Корейский вытекает 34% вод из Японского моря.
Температура воды на поверхности моря в общем повышается с северо-запада на юго-восток. Зимой она изменяется от близких к нулю отрицательных величин на севере и северо-западе до 10 — 14 ° на юге и юго-востоке. Температура воды лишь незначительно изменяется от поверхности до дна в северных и северо-западных районах. В центральной и южной частях моря поверхностная температура 8—10° сохраняется до горизонтов 100 — 150 м, а затем она плавно понижается до 1,0 — 1,5° на горизонтах 400 — 500 м и глубже.
Летом температура воды на поверхности повышается от 1 8 — 20° на севере до 25 — 27° на юге моря. В северной части моря температура воды, равная 1 8 — 20° в поверхностном (0 — 15 м) слое, резко понижается с глубиной и на горизонте 50 м равна 4°, затем она медленно понижается до дна. В центральных и южных районах температура плавно понижается до горизонта 200 м, где она имеет значение примерно 6°, глубже ее понижение становится более резким и на горизонтах 250 — 260 м она достигает величины 1,5 — 2,0°, понижаясь примерно до 1 ° у дна.
Средняя соленость Японского моря около 34 %0. С глубиной соленость изменяется от поверхности до дна незначительно.
Движение вод Японского моря в общем образует циркуляцию против часовой стрелки с центром в северо-западной части моря. Через Корейский пролив в Японское море поступают воды западной ветви теплого течения Куросио и широким потоком (Цусимское течение) распространяются на северо-восток вдоль Японских островов. В центральной части моря Цусимское течение возвышенностью Яма-то разделяется на две ветви. На широте 38 — 39° от северной ветви отделяется небольшой поток, идущий на запад, переходящий в противотечение вдоль полуострова Корея. Основная масса вод Цусимского течения выносится из Японского моря через проливы Сангарский и Лаперуза, а часть вод этого течения достигает Татарского пролива и, завернув на юг вдоль берега материка, дает начало холодному Приморскому течению. Южнее залива Петра Великого Приморское течение поворачивает на восток и сливается с северной ветвью Цусимского течения. Незначительная часть вод продолжает двигаться на юг до Корейского пролива, где также вливается в Цусимское течение.
В открытой части центрального района моря движение вод осложняется местными круговоротами.
Скорости поверхностных течений Японского моря в основном находятся в пределах 10 — 25 см/с. В Корейском и Сангарском проливах они увеличиваются до 50 — 100 см/с.
Наиболее сильное волнение (до 6 баллов и более) в Японском море наблюдается во время тайфунов и зимой при прохождении циклонов. Сильные ветры тайфунов развивают волны высотой 8 — 10 м. В теплое время преобладает волнение 1 -3 балла и невысокие волны.
В море отчетливо выражены приливы. Наибольшая величина прилива (около 3 м) отмечается у южного входа в Корейский пролив. Величины приливов в Татарском проливе достигают 2,3 — 2,8 м, а у восточных берегов полуострова Корея и Приморья величина прилива не превышает 0,5 м.
Северная и северо-западная части моря, прилегающие к материку, ежегодно на 4 — 5 месяцев покрываются льдом, площадь которого занимает около четверти пространства всего моря. Появление льда возможно уже в октябре, а последний лед задерживается иногда до середины июня. Полностью свободным от льда море бывает только в июле, августе и сентябре. Припай образуется в бухтах и заливах материкового побережья, но широкого распространения не имеет. Ледовитость Японского моря значительно изменяется от года к году.
Животный и растительный мир Японского моря богат и разнообразен. Весной и осенью развивается большое количество холодолюбивых диатомовых водорослей, летом — теплолюбивых перидиниевых. Это — основные представители фитопланктона. Зоопланктон моря довольно разнообразен. Его масса очень велика и достигает 1,5 — 2,5 г/м3 в верхнем стометровом слое. С глубиной его масса заметно уменьшается.
На небольших глубинах прибрежных вод распространены зеленые водоросли, на глубинах до 30 м растут бурые водоросли, а еще глубже обитают красные водоросли. Японское море богато ламинарией (морской капустой), аллярией, фукусами, анфельцией и филлофорой. На небольших глубинах обширные заросли образует зостера (морская трава) и филлоспадикс (морской лен), местами встречается саргассовая водоросль, кусты которой достигают 3 м высоты.
Среди донных животных (бентоса) преобладают моллюски, характерные для мелководной зоны, глубже живут главным образом иглокожие, а еще глубже — черви и ракообразные. Широко распространены двустворчатые моллюски — морские гребешки и устрицы, а также головоногие моллюски — кальмары и осьминоги. Иглокожие представлены в основном трепангами и голотуриями (морскими огурцами), а ракообразные — креветками, лангустами, омарами и крабами.
В Японском море обитает около 600 видов рыб. На севере и северо-западе моря обитают холодолюбивые виды: тихоокеанская сельдь, минтай, лососевые (кета, горбуша, чавыча), треска, навага, камбала. В южных районах живут теплолюбивые рыбы: сардина-иваси, японский анчоус, скумбрия, сайра. Летом в море заходят тропические виды: летучая рыба, тунец, луна-рыба. Наибольшее видовое разнообразие рыб свойственно южной части моря, Корейскому проливу и прибрежным водам острова Хонсю.
В Японском море можно встретить морского котика, нерпу, дельфинов и даже кита.
На материковом и островных берегах Японского моря работает много предприятий различных отраслей промышленности, функционирует развитое сельскохозяйственное производство, расположены крупные и небольшие морские порты. На водных пространствах моря распространено рыболовство и добыча других морепродуктов, а в его прибрежной зоне практикуют марикультуру. Море в различных направлениях пересекают морские пути, по которым транспортный флот осуществляет круглогодичные перевозки грузов и пассажиров. Вследствие интенсивной хозяйственной деятельности на берегах и в самом бассейне море испытывает значительную антропогенную нагрузку, которая выражается главным образом в загрязнении вод, а порой проявляется в нерациональном рыболовстве и добыче некоторых морепродуктов.
По имеющимся данным, в 199.6 г. в Японское море было сброшено всего 1 82 млн м3 сточных вод, из которых 148 млн м3 требуют очистки. Со сточными водами в море поступили загрязняющие вещества: нитраты, нефтепродукты, железо, синтетические поверхностно-активные вещества, фенолы.
Основные источники загрязнения — промышленные предприятия, коммунальное хозяйство, порты, суда, электростанции и т. п. Загрязняющие вещества попадают в море непосредственно с берега со сточными водами и приносятся реками. В связи с этим наиболее загрязнены прибрежные воды возле крупных городов и портов, в районах развитого сельского хозяйства и в приустьевых зонах. Так, залив Петра Великого загрязняют стоки Владивостока, а также реки Артемовка, Партизанка, Раздольная. Сброшенные в море воды приносят с собой значительное количество загрязняющих веществ (нефтепродукты, нитраты, железо и др.), предельно допустимые концентрации которых были превышены в 2 — 3 раза, а в отдельных районах, например, в бухте Золотой Рог, в значительно больших размерах. Воды этого залива обычно квалифицируют как грязные, а в некоторых районах даже как очень грязные.
В значительной степени загрязнены воды Татарского пролива. Здесь наблюдалось превышение предельно допустимой концентрации нефтепродуктов в 6 — 9 раз, фенолов в 5 раз. Воды Татарского пролива в прибрежной зоне, в районе Александровска-Сахалинского, оцениваются как грязные.
Высокая загрязненность свойственна водам Амурского и Уссурийского заливов. Заметное превышение предельно допустимой концентрации было отмечено по нефтепродуктам, фенолам, меди, цинку, кадмию. Воды этих заливов нередко относят к грязным.
Открытые воды моря загрязнены в существенно меньшей степени, чем в отмеченных прибрежных зонах. В районах оживленных судоходных трасс на поверхности встречается нефтяная пленка. Экосистемы открытого моря ощущают влияние загрязнения, но естественное самоочищение пока позволяет специалистам оценивать состояние контролируемых морских экосистем как стабильное.
Биологические богатства Японского моря, как и других морей, испытывают негативное влияние как природных, так и антропогенных факторов. К примеру, под совокупным воздействием этих факторов сложилось состояние глубокой депрессии сельди залива Петра Великого.
Вместе с тем в Японском море в течение многих лет ведут интенсивную добычу ценных видов рыбы и морепродуктов рыбаки разных стран. В последние годы систематически нарушаются правила рыболовства, отмечаются случаи значительного перелова, распространилось браконьерство. Все это в известной мере истощило сырьевую базу ценной рыбы, особенно лососевых. Стала очевидной необходимость строгого регулирования рыболовства в целях восстановления и увеличения запасов лососевых и других видов. Местные органы и рыбохозяйственные учреждения принимают защитные меры. Однако необходимо объединить усилия разных стран, прежде всего выходящих к Японскому морю, в деле охраны и рационального использования его биологических богатств.
www.ronl.ru
