Программа контрольная закупка сегодняшний выпуск: Все видео. Контрольная закупка. Первый канал

Содержание

Волгоградская продукция подтверждает своё качество

Высокую оценку Роскачества получила продукция «Еланского сыродельного комбината». По результатам лабораторных испытаний, проведенных АНО «Российская система качества» (Роскачество) в 2020 году, масло сливочное «Традиционное» под торговой маркой «Радость вкуса» производства ООО «Еланский сыродельный комбинат» признано высококачественным. Продукт соответствует не только обязательным требованиям законодательства, но и опережающему стандарту Роскачества. Продукция признана высококачественной по всем ключевым характеристикам — от состава до маркировки.

По результатам технического аудита предприятия, включая определение уровня локализации, данный товар награжден российским Знаком качества.

ООО «Еланский сыродельный комбинат» — крупнейшее предприятие Волгоградской области по производству молочной продукции. На сегодняшний день комбинат может перерабатывать около 500 т молока в сутки.

За время своего существования предприятие получило стабильную репутацию лидера сыроделия в регионе и за его пределами. Сегодня ООО «Еланский сыродельный комбинат» занимает четвёртое место по производству сыра и сырного продукта в России.

На ООО «Еланский сыродельный комбинат» установлено новое технологическое оборудование, которое позволило создать автоматизированные технологические линии производства. Современное производство, передовые технологии и строгий контроль на всех этапах производства – эти факторы гарантируют стабильно высокое качество готовой продукции. Не первый год комбинат со своей продукцией занимает призовые места на всероссийских выставках и конкурсах, становится лауреатом в рамках Всероссийского конкурса программы «100 лучших товаров России».

Почетным дипломом конкурса «100 лучших товаров России» не раз была отмечена и продукция компании «Арчеда-продукт». В 2020 году крупяные хлопья, не требующие варки, вновь подтвердили свое качество и вошли в Топ-100 лучших товаров.

Мощность завода составляет более 20 тыс. тонн готовой продукции в год. Многолетний опыт работы позволяет выпускать высококачественный, вкусный и полезный продукт, качество которого оценили потребители более 50 регионов России и стран СНГ. Продукция по праву отмечена медалями и дипломами различных выставок и конкурсов, среди которых: «Продэкспо», «World Food». Хлопья овсяные становились победителями «Контрольной закупки» на Первом канале, а также программы «Естественный отбор» (ТВЦ).

В декабре 2020 года компания ООО «Арчеда-продукт» перешла на новую ступень, выразив заинтересованность в переходе на бережливое производство, и подписала соглашение об участии в национальном проекте «Производительность труда и поддержка занятости». В дополнение к уже существующему пакету мер государственной поддержки, доступной участникам нацпроекта, с 2021 года компания может претендовать на дополнительные виды помощи, которые помогут не только повысить производительность, но и наладить логистику, увеличить объемы продаж, освоить цифровые технологии.

Отметим, национальный проект «Производительность труда и поддержка занятости» обеспечивает глубокое системное совершенствование существующей экономической базы для обеспечения устойчивого роста производительности труда в стране.

Источник: комитет сельского хозяйства Волгоградской области

Вакансии компании Московская Ореховая Компания

Московская Ореховая Компания основана в 1994 году и является Лидером российского рынка орехов и сухофруктов последних лет.
(Исследование AC Nielson).

Компания следует самым высоким стандартам качества во всем: в используемом сырье, производстве, в упаковке и в продвижении продукции.
Московская Ореховая Компания производит продукцию под торговыми марками: «ДЖАЗ», «Дары природы», «Скорозуб», «Кубанские семечки», «Печки-лавочки», «Стильные штучки» и др. . Нам доверяют производство орехов под своей торговой маркой (Private Label) крупнейшие сети розничной торговли «Metro Cash & Carry», «Ашан», «X5 Retail Group».

Московская Ореховая Компания приобрела известность как стабильная и надежная компания. За 25 лет работы Компания расширила географию своих продаж (на сегодняшний день более 200 городов России и стран СНГ), сформировала имидж поставщика качественной продукции.

Московская Ореховая Компания располагает собственным производством в г. Климовск Московской области, оснащенным самым современным оборудованием. Компания постоянно развивается в технической, технологической и профессиональной сферах.

Компания отличается развитой корпоративной культурой. В компании организован корпоративный учебный центр «Nut University».

Достижения/награды

2012 г Выпуск продукции компании с символикой Олимпийских игр Сочи-2014

2008 г «Лучший работодатель России«, награда по итогам исследования агентства Hewitt Associates

2006 г «Товар года«, национальная премия, вручаемая Национальной торговой ассоциацией

ТМ «Джаз» — победитель в номинации орехи

2005 г «Золотой HR», ежегодный общероссийский конкурс

Победитель в номинации «Кадровое планирование и развитие персонала»

В разные годы: неоднократные победители программ «Контрольная закупка» (канал ОРТ) и «Впрок» (канал НТВ) по различным видам продукции.

Банк БРИКС выпустит рублевые облигации в 2017 году

Отмечается, что выпуск облигаций в местных валютах позволит снизить стоимость заимствований и курсовые риски

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 3 июня. /ТАСС/. Новый банк развития (НБР) БРИКС рассчитывает выпустить рублевые облигации на сумму $250 млн в 2017 году, а также рассматривает выпуск облигаций в местной валюте в Индии, заявил в интервью ТАСС президент банка Кундапур Ваман Каматх.

НБР был создан странами, входящими в группу БРИКС, включающую Россию, Китай, Индию, Бразилию и Южную Африку, в 2015 году в качестве альтернативы существующим международным финансовым институтам для финансирования инфраструктурных проектов и проектов развития в этих странах.

«Вчера мы обсуждали размещение облигаций в местной валюте на российском рынке. Я думаю, что мы сможем это сделать в течение следующих 5-6 месяцев. Мы начнем с $250 млн для того, чтобы протестировать рынок», — заявил Каматх на полях Петербургского международного экономического форума.

Каматх подчеркнул, что выпуск облигаций в местных валютах позволит снизить стоимость заимствований и курсовые риски. В прошлом году НБР выпустил облигации в китайской валюте на сумму $1,5 млрд, из которых треть составили так называемые «зеленые облигации», с помощью которых финансируются проекты в возобновляемой энергетике.

На сегодняшний день банк НБР одобрил финансирование двух проектов в России. По словам Каматха, еще восемь проектов находится в разработке. Каматх подчеркнул, что рост спроса на кредиты в России связан с общим оживлением в экономике.

Он отметил также растущую активность региональных органов власти, особенно в Татарстане, Башкирии и дальневосточном регионе. НБР в этом году направит команду в Башкирию для поиска новых инфраструктурных проектов.

НБР примет участие в кредитовании строительства нового выезда из Уфы на федеральную трассу М-5 «Урал». Банк также заинтересован в участии в строительстве автомобильных дорог в обход городов Нефтекамск и Бирск.

Главная

2021-07-27 08:52:00

На Атоммаше собран полукорпус нового реактора для Тяньваньской АЭС

Сборка элементов полукорпуса реактора производилась на вертикальном сборочном стенде. Специалисты соединили две обечайки зоны патрубков и фланец. Далее 150-тонную сборку с помощью кантователя развернули в горизонтальное положение и с помощью крана переместили на сварочный стенд. Сейчас верхний полукорпус готов к проведению сварки двух кольцевых швов. Атоммаш имеет большой опыт сотрудничества с китайскими партнерами. В 2004 году предприятие осуществило поставки транспортно-технологического оборудования для первых блоков АЭС «Тяньвань».

2021-07-14 13:33:00

Атоммаш собрал полукорпуса СПЗАЗ для первого энергоблока АЭС «Аккую» (Турция)

В Волгодонском филиале АО «АЭМ-технологии» собрали 6 полукорпусов ёмкостей системы пассивного залива активной зоны (СПЗАЗ) для энергоблока №1 АЭС «Аккую» (Турция). Обечайки из нержавеющей стали толщиной 60 мм собрали в полукорпуса и заварили кольцевые швы. Внутрь каждой ёмкости специалисты установят настилы, которые представляют собой сборную сварную конструкцию из прутка круглого сечения диаметром 4 метра и массой 495 кг. Настилы размещаются в виде трехуровневого стапеля для безопасного перемещения обслуживающего персонала внутри емкостей. Атоммаш изготовит гидроемкости СПЗАЗ для 1-го и 3-го блоков строящейся АЭС «Аккую».

2021-07-09 12:17:00

Атоммаш изготовил первый парогенератор для второго энергоблока АЭС «Аккую»

Предварительно все отверстия парогенератора закрыли специальными заглушками. Далее первый и второй контуры заполнили дистиллированной водой. Контуры парогенератора исследуют по очереди. В зону первого контура специалисты подают давление в 24,5 МПа (243 атмосферы), температура воды при этом — 350 градусов по Цельсию. Во второй контур поступает давление 11,45 МПа (115 атмосфер), вода при этом нагрета до 300 градусов. Оба показателя выше рабочего давления в 1,4 раза. В ходе испытаний первый парогенератор для АЭС «Аккую» подтвердил прочность и плотность основного металла и сварных швов элементов парогенератора с опорами.

2021-07-08 14:29:00

Петрозаводскмаш провёл грузоиспытания корпусов насосов для АЭС «Аккую»

Петрозаводскмаш провёл грузоиспытания двух корпусов главных циркуляционных насосных агрегатов (ГЦНА) для энергоблока №2 АЭС «Аккую», сооружаемой в Турции. Цель грузовых испытаний — контроль прочности сварных швов между цапфами и корпусом ГЦНА. Далее корпуса ГЦНА поступают на механическую обработку и следующие проверки в соответствии с паспортом на изделие, включая контрольную сборку с проставкой, а также гидравлические испытания. Основные этапы изготовления проходят под наблюдением Агентства по ядерному регулированию Турецкой Республики (NDK).

2021-07-02 10:00:00

Атоммаш завершил изготовление коллекторов для второго энергоблока Курской АЭС-2

Механическая обработка на станке проводилась в течение 33 суток. По специальной схеме специалисты сверлят отверстия, затем для снятия напряжения металла выполняют развёртку. Завершением изготовления изделия считается прочистка, промывка и осушка всех отверстий, а также проведение контрольных операций и сдача готового коллектора представителям уполномоченной организации для сборки с корпусом парогенератора. Далее два изделия устанавливают в корпус парогенератора и приваривают к патрубкам. Затем специалисты формируют трубный пучок из теплообменных трубок в виде змеевиков. Нержавеющие трубки длиной от 11 до 17 метров закрепляют в отверстиях коллекторов.

2021-07-01 11:45:00

Петрозаводскмаш приступил к наплавке труб ГЦТ для АЭС «Куданкулам»

На внутреннюю поверхность трубных заготовок начали наносить антикоррозионный слой методом электрошлаковой наплавки. Всего для энергоблока №5 АЭС «Куданкулам» будет наплавлено 33 трубы, а также комплекты колец для аттестации технологии сварки и аттестации сварщиков на монтаже. Ранее Петрозаводскмаш уже успешно изготовил и отгрузил такое оборудование для блоков № 3 и 4 АЭС «Куданкулам» и в дальнейшем изготовит ГЦТ для блока №6 этой станции. В июне 2017 года Инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом» и Индийская корпорация по атомной энергии подписали соглашение о сооружении третьей очереди (энергоблоки № 5 и № 6) АЭС «Куданкулам».

Производство молочных продуктов в области выросло — Главная | Новости | Производство молочных продуктов в области выросло

Производство молочных продуктов в области выросло

26.05.2015 17:57

Итоги работы молочной отрасли за 2014 год и первый квартал 2015 года, а также перспективы ее развития рассмотрели сегодня на областном совещании с руководителями ведущих молокоперерабатывающих предприятий региона.

В условиях «продовольственного» эмбарго производство молочных продуктов в Вологодской области за первый квартал 2015 год выросло практически по всем группам: произведено 56,6 тыс. тонн цельномолочной продукции (106%), 1,5 тысячи тонн сливочного масла (107%), 383 тонны сыра и сырных продуктов (в 2,7 раза), 836 тыс. условных банок молочных консервов (в 2,4 раза).

Открывая мероприятие, заместитель Губернатора Николай Гуслинский подчеркнул, что продукция молокоперерабатывающих предприятий дает 39% всех пищевых продуктов, выпускаемых в области. По состоянию на сегодняшний день промышленной переработкой молока занимаются 17 предприятий. Николай Гуслинский также напомнил о поставленной Губернатором задаче обеспечить население региона качественной молочной продукцией по доступным ценам: «В 2015 году необходимо обеспечить темпы прироста производства молочной продукции не ниже 4 % к уровню прошлого года. Кроме того, необходимо сохранить на высоком уровне качество и безопасность выпускаемой продукции и активнее расширять рынок сбыта». Качество вологодских молочных продуктов известно далеко за пределами области. Например, кисломолочный напиток «Снежок» производства «Вологодского молкомбината» накануне стал победителем программы «Первого канала» «Контрольная закупка».

Руководители предприятий заявили, что ежесуточно в области перерабатывается 840 тонны молока, что на 10% выше уровня прошлого года. Однако возможности предприятий в несколько раз больше – при полной загрузке мощностей они могут перерабатывать 2 тысячи тонн молока. Ведущие молокоперерабатывающие комбинаты загружены на 50-70%. При этом предприятия готовы выпускать не только традиционную линейку молочных продуктов, но и обновлять ассортимент в соответствии с потребностями жителей региона. Многим предприятиям также необходима модернизация технологического оборудования. И в этом без государственной поддержки не обойтись. Кроме того, представители отрасли заявили о необходимости поддержки в защите их интересов перед федеральными торговыми сетями и контролирующими органами.

Подводя итоги совещания, Николай Гуслинский отметил, что все вопросы, находящиеся в компетенции Департамента сельского хозяйства и продовольственных ресурсов области, будут рассмотрены, и по ним будут выработаны соответствующие управленческие решения. Также он поблагодарил представителей молокопереработки за развитие и поддержание долговременных партнерских отношений с сельскохозяйственными товаропроизводителями и обеспечение своевременных расчетов за сырье.

Подобные совещания Николай Евгеньевич предложил проводить ежеквартально.

Больше хороших новостей
в нашем телеграм канале
Палисад media

Сельское хозяйство, Департамент сельского хозяйства и продовольственных ресурсов Вологодской области

comments powered by HyperComments

Контрольная закупка и замаскированные под покупателей контролеры

Минэкономразвития предлагает новый вид проверок в проекте поправок в закон «О защите прав юридических лиц при осуществлении госконтроля».

Поправки коснутся торговли и сектора услуг, сообщают представители Минэкономразвития. В случае, если при покупке контролер обнаружит нарушение, он составит акт, выпишет штраф и выдаст предписание об устранении нарушений.

Когда-то такие проверки были в СССР, вспоминает партнер Taxadvisor Дмитрий Костальгин. Сейчас такие закупки могут проводить только правоохранительные органы – МВД, ФСБ, таможня, СВР, Федеральная служба исполнения наказаний, говорит партнер A2 Михаил Александров. Остальным контролерам это запрещено, они могут лишь присутствовать при такой закупке, отмечает эксперт открытого правительства Александр Брагин. Потом оперативники направляют результаты проверки контролерам, в том числе для проведения внеплановой проверки, рассказывает он.

Закупка нужна контролерам, говорит федеральный чиновник, проведение и согласование внеплановой проверки – сложная процедура, а для контрольной закупки достаточно жалобы потребителя, ее будет проще согласовать. Особенно такие проверки нужны Роспотребнадзору, считает Брагин. Роспотребнадзор поддерживает восстановление механизма контрольной закупки, отмечает его представитель.

Но важно четко регламентировать процесс, говорит Брагин: например, не ясно, кому должен выдаваться акт проверки – продавцу или директору магазина. Инструмент будет подробно описан в законах, которыми руководствуются конкретные контрольные органы, а также в подзаконных актах правительства, объясняет представитель Минэкономразвития.

«В целом розница не может пожаловаться на отсутствие внимания к себе со стороны контролирующих органов. Если проверки не будут мешать работе магазина, то никаких проблем нет. Мы сами регулярно проводим проверки, в том числе – с помощью тайных покупателей. Так что наши сотрудники постоянно находятся в тонусе», — прокомментировал порталу Retail & Loyalty Андрей Голубков, руководитель пресс-службы ритейлера «Азбука Вкуса»

Источник: Ведомости

Abbott объявляет о выполнении федеральным правительством закупки 150 миллионов быстрых тестов BinaxNOW ™ на COVID-19 и теперь готова к поддержке коммерческого распространения

Abbott объявляет о выполнении федеральным правительством закупки 150 миллионов быстрых тестов BinaxNOW ™ на COVID-19 и теперь готова к Support Commercial Distribution

— Abbott выполнит правительственный заказ США на 150 миллионов тестов BinaxNOW COVID-19 на этой неделе и предоставит 30 миллионов дополнительных тестов до марта через новый правительственный заказ

— Компания находится на завершающей стадии завершения самостоятельной работы. финансируемое расширение производственных мощностей в США.S. производственные площадки

— Abbott имеет самый передовой и полный портфель экспресс-тестов на COVID-19, доступный на сегодняшний день, включая ID NOW, BinaxNOW, домашний тест BinaxNOW и приложение NAVICA

— Рабочие места, университеты, школы и другие квалифицированные специалисты организации, которым требуется частое и доступное тестирование, теперь могут напрямую закупать тесты BinaxNOW у Abbott

ABBOTT PARK, Ill., 12 января 2021 г. / PRNewswire / — Сегодня Abbott (NYSE: ABT) объявляет о выполнении приказа федерального правительства по 150 миллионов тестов BinaxNOW ^™ на COVID-19 Ag.Эти экспресс-тесты были распространены через Министерство здравоохранения и социальных служб (HHS) по штатам, территориям и целевым организациям, таким как дома престарелых, дома престарелых, агентства по уходу на дому и хосписы, колледжи и университеты, исторически сложившиеся для чернокожих, и Индийская служба здравоохранения.

Abbott также находится на завершающей стадии завершения своих самофинансируемых инвестиций в производственные мощности в США и теперь готова предоставлять десятки миллионов тестов BinaxNOW в месяц для прямой покупки организациям, включая школы, рабочие места и аптеки.

«Мы намеренно разработали наиболее полный набор тестов на COVID и самое современное семейство экспресс-тестов, чтобы оказать максимальное влияние, — сказал Роберт Б. Форд, президент и главный исполнительный директор Abbott. «Мы рады сделать следующий шаг, сделав BinaxNOW и NAVICA доступными для поддержки открытия организаций и доставки их в большее количество мест, где они нужны людям, таких как школы и университеты, рабочие места и аптеки».

Система Университета Висконсина станет первым заказчиком в США.S. для обеспечения масштабной защиты BinaxNOW, закупив 480 000 тестов в течение шести месяцев для использования в своих университетах и филиалах.

«Система Университета Висконсина стремится быть национальным лидером в борьбе с COVID-19, и наша надежная стратегия тестирования является одним из наших наиболее эффективных средств для этого», — сказал Томми Томпсон, президент Системы Университета Висконсина. «Мы продолжим активно собирать и проводить тесты в наших университетах, и наше партнерство с Abbott является ключом к тому, чтобы это произошло.«

Тест Abbott BinaxNOW COVID-19 размером с кредитную карту и без оборудования, который продается напрямую квалифицированным организациям по цене 5 долларов за тест, уже является наиболее широко доступным и массовым экспресс-тестом в стране, дающим результаты за 15 минут. и обнаружение вируса, когда люди наиболее заразны и, следовательно, подвергаются наибольшему риску передачи его другим. Домашняя версия теста с виртуальным и цифровым управлением также доступна по цене 25 долларов за тест.

Abbott продолжит поставлять HHS в общей сложности 30 миллионов тестов до марта 2021 года.Разбивку первых 150 миллионов тестов, отправленных в штаты, территории и целевые организации по заказам HHS, можно найти здесь.

BinaxNOW и NAVICA работают вместе, чтобы помочь организациям проводить тестирование в масштабе
Тест BinaxNOW можно сочетать с бесплатным приложением NAVICA ™, которое было разработано Abbott, чтобы люди, получившие отрицательный результат теста, могли отображать этот результат во временном цифровом сертификате здоровья. Люди с отрицательным результатом теста BinaxNOW могут получить QR-код (аналогичный мобильному посадочному талону, используемому для посадки в самолет), а организации могут сканировать и проверять информацию для управления входом в объекты, принимающие NAVICA.

«С октября 2020 года Abbott проводит тестирование для сотрудников из США, используя BinaxNOW и платформу NAVICA. Благодаря тысячам сотрудников, прошедших тестирование, Abbott получила важные сведения об управлении рабочим процессом и о том, как использовать NAVICA, чтобы люди могли хранить, просматривать и отображать результаты своих тестов «, — сказала Мэри Морленд, исполнительный вице-президент по персоналу Abbott. «Наш опыт показывает, что крупные организации могут эффективно управлять высокопроизводительной программой быстрого тестирования на нескольких объектах и в различных профессиональных условиях.«

С момента начала пандемии компания Abbott разработала самый передовой и всеобъемлющий портфель тестов на COVID-19 для всех своих тестовых платформ — от высокопроизводительных молекулярных тестов на своей лаборатории m2000 ^™ RealTi m e и Alinity ^™ m лаборатории. системы на базе; на серологические тесты на приборах Alinity i ^™ и ARCHITECT ^® i1000SR и i2000SR; к экспресс-молекулярным тестам на приборе ID NOW ^™; к опциям экспресс-теста на антиген на BinaxNOW (доступно в U.S.) и Panbio ^™ COVID-19 Ag Rapid Test Device (доступно в странах за пределами США).

Компания продолжит изучение роли тестирования по мере того, как станет больше известно о долгосрочной эффективности вакцин и о том, как можно использовать тестирование для отслеживания вспышек и более уверенного возврата к групповым условиям.

О экспресс-тесте BinaxNOW COVID-19 Ag Card
Карта Ag BinaxNOW COVID-19 — это тест для качественного определения специфических антигенов COVID-19 в носовой полости человека.Для сбора образцов у людей с подозрением на активную инфекцию используется простой мазок из носа.

Согласно FDA EUA, карта BinaxNOW COVID-19 Ag предназначена для использования профессионалами в области здравоохранения и может использоваться в пунктах оказания медицинской помощи, которые имеют право на проведение теста и работают в соответствии с сертификатом CLIA (Clinical Laboratory Improvement Amendments). отказа, сертификата соответствия или сертификата аккредитации. В этих условиях тест могут проводить врачи, медсестры, школьные медсестры, фельдшеры и техники, фармацевты, работодатели-специалисты по гигиене труда и многие другие с минимальной подготовкой и по рецепту пациента.

О компании Abbott
Abbott — мировой лидер в сфере здравоохранения, который помогает людям жить более полноценно на всех этапах жизни. Наш портфель технологий, изменяющих жизнь, охватывает весь спектр здравоохранения, включая ведущие предприятия и продукты в области диагностики, медицинских устройств, пищевых продуктов и фирменных дженериков. 107 000 наших коллег обслуживают людей более чем в 160 странах мира.

Свяжитесь с нами на сайте www.abbott.com, в LinkedIn по адресу www.linkedin.com/company/abbott-/, в Facebook по адресу www.facebook.com/Abbott и в Twitter @AbbottNews.

Тестовая карта BinaxNOW ^™ на COVID-19 Ag EUA не была одобрена или одобрена FDA. Он был разрешен FDA в соответствии с разрешением на использование в чрезвычайных ситуациях для использования в уполномоченных лабораториях и учреждениях по уходу за пациентами. Тест был разрешен только для обнаружения белков SARS-CoV-2, а не для каких-либо других вирусов или патогенов, и разрешен только на время объявления, что существуют обстоятельства, оправдывающие разрешение на экстренное использование диагностических тестов in vitro. для обнаружения и / или диагностики COVID-19 в соответствии с разделом 564 (b) (1) Закона, 21 U.S.C. § 360bbb-3 (b) (1), если авторизация не будет прекращена или отозвана раньше.

Abbott выполнила заказ федерального правительства на 150 миллионов тестов BinaxNOW ™ COVID-19 Ag по штату и в количестве

Государство	Итого
АК	469 840
AL	2,326,680
AR	1,444,480
AZ	2,558,320
CA	13 735 240
CO	3 342 920
CT	1,356,600
DE	337,800
FL	8 485 200
GA	4 184 880
HI	446 600
IA	2 251 000
ID	784 800
IL	5 743 840
IN	3 603 760
кс	1,836,600
KY	2 373 960
LA	2 127 800
MA	1,768,080
MD	2 100 040
ME	478 920
MI	4,112,400
MN	3 687 600
МО	3,529,400
MS	1,389,840
MT	519 920
NC	4 484 040
ND	2 873 400
NE	1,241,280
NH	505 720
NJ	3,553,280
НМ	727 680
NV	751 680
NY	6 377 240
OH	5 885 480
ОК	1,645,440
ИЛИ	1,576,240
PA	5 004 440
РИ	1 501 600
SC	2,259,160
SD	614 080
TN	3 091 280
TX	11 828 060
UT	2,600,580
ВА	3 237 400
VT	151 500
WA	3 014 640
WI	3,455,160
WV	738 900
WY	238 800
Итого	142 353 600

Территория	Итого
постоянного тока	317 240
ГУ	50,640
MP	13 440
PR	912 320
VI	50 000
Итого	1,343,640

Федеральные и другие организации

(Индийская служба здравоохранения, Национальный стратегический запас, дома престарелых и вспомогательные услуги, домашнее здравоохранение и хоспис, HBCU)

Итого

6 530 200

Штат, территория, федеральный / другой	Итого
Государство	142 353 600
Территория	1,343,640
Федеральный / Прочие	6 530 200
Всего	150 227 440

ИСТОЧНИК Abbott

Для получения дополнительной информации: Abbott Media: Джон Коваль, 224-668-5355, Дарси Росс, 224-667-3655; Abbott Financial: Лаура Дауэр, (224) 667-2299

Экзамен CPA | NASBA

Из-за пандемии COVID-19 может пройти до 8 недель с даты получения всех материалов заявки, чтобы получить ваше Уведомление о включении в расписание.

Ниже приведены ресурсы для клиентов и кандидатов о последних обновлениях Covid от Prometric:

На вкладке COVID-19 веб-сайта Prometric вы можете найти:

- Обновления сайта — включая статус основных по сравнению со всеми программами и возможностями + закрытие сайта
- — модификации работы в испытательной комнате для обеспечения безопасности наших кандидатов и персонала. Эта информация также содержится в электронных письмах с подтверждением кандидатов за 48 часов до назначения на экзамен.
- FAQs — для клиентов и кандидатов
- Essential Program List — чтобы информировать кандидатов о статусе вашей программы. При использовании вместе со списком статусов сайта кандидаты могут видеть, где они могут пройти тестирование.
- Уведомление о поездках — в соответствии с руководящими принципами CDC

Единый экзамен (экзамен) CPA защищает общественные интересы, помогая гарантировать, что только квалифицированные специалисты получают лицензию сертифицированных бухгалтеров США (CPAs).Лица, желающие получить квалификацию CPA, должны сдать экзамен.

Несмотря на распространенное заблуждение, NASBA не разрабатывает содержание экзамена CPA и не несет ответственности за оценку экзамена. Мы не получаем все оценки одновременно, и некоторые юрисдикции не публикуют оценки через наш веб-сайт. Подпишитесь на нас в Twitter или поставьте нам лайк на Facebook, чтобы получать обновления результатов.

Бюллетень кандидата

Перед подачей заявки на Единый экзамен CPA, пожалуйста, ознакомьтесь с Бюллетенем кандидата.Когда вы подаете заявку на экзамен CPA, вы подтверждаете, что прочитали The Candidate Bulletin.

Путь к экзамену CPA

Прежде чем вы сможете подать заявку на прохождение части экзамена CPA, вы должны быть признаны подходящими. Вот где вам пригодится викторина «Путь к экзамену CPA»! Во время прохождения этой викторины вам будет задан ряд вопросов, которые помогут вам встать на правильный путь к началу вашего путешествия по экзамену CPA. Подробнее о викторине CPA Exam Quiz.

Нажмите кнопку ниже, чтобы выполнить дальнейшие задачи, связанные с экзаменом:

NASBA CPA Examination Services (CPAES) предоставляет полный спектр услуг государственным советам по бухгалтерскому учету, связанных с Единым экзаменом CPA.Некоторые из них включают обработку приложений, оценку учетных данных и создание отчетов по баллам.

Кандидаты, которые подают заявку на экзамен CPA через одну из юрисдикций, указанных ниже, выделенную жирным шрифтом, будут подавать заявку через CPA Central, систему онлайн-заявок NASBA.

Требование о подтверждении отрицательного результата теста на COVID-19 или восстановления после COVID-19 для всех авиапассажиров, прибывающих в США

Если вы планируете путешествовать за границу, вам нужно будет пройти тестирование не более чем за 3 дня до полета в Соединенные Штаты (США) и предъявить отрицательный результат авиакомпании перед посадкой на рейс или быть готовым к предъявите документы о выздоровлении (подтверждение недавнего положительного теста на вирус и письмо от вашего поставщика медицинских услуг или представителя общественного здравоохранения о том, что вам разрешено путешествовать).

12 января 2021 года CDC объявил приказ, требующий от всех авиапассажиров, прибывающих в США из другой страны, пройти тестирование не более чем за 3 дня до вылета рейса и предоставить отрицательный результат или документацию о выздоровлении от COVID-19. в авиакомпанию перед посадкой на рейс. Авиапассажиры также должны будут подтвердить, что предоставленная ими информация верна, в форме подтверждения. Этот приказ вступает в силу с 0:01 по восточному стандартному времени (5:01 по Гринвичу) 26 января 2021 года.

Чтобы ознакомиться с полным списком требований и исключений, ознакомьтесь с языком Заказа.

Рекомендации для международных поездок

Международные поездки сопряжены с дополнительными рисками, и даже полностью вакцинированные путешественники подвергаются повышенному риску заражения и возможного распространения новых вариантов COVID-19.

CDC рекомендует отложить международные поездки до тех пор, пока вы не пройдете полную вакцинацию.

Следуйте рекомендациям CDC по международным поездкам.

Часто задаваемые вопросы

Общие

Распространяется ли это требование на граждан США?

Этот приказ распространяется на всех авиапассажиров в возрасте 2 лет и старше, путешествующих в США, включая граждан США и постоянных жителей США.

Не граждане больше не подпадают под действие ограничений на поездки, установленных Президентской декларацией, если они могут предъявить отрицательный результат теста или документы о выздоровлении?

Распоряжение CDC не заменяет президентские прокламации.Таким образом, отрицательный результат теста на COVID-19 или документальное подтверждение выздоровления от COVID-19 в авиакомпании перед посадкой на рейс не освобождает иностранного гражданина от ограничений на поездки, изложенных в президентских указах.

За конкретными исключениями, несколько указов президента приостанавливают и ограничивают въезд в Соединенные Штаты в качестве иммигрантов или не иммигрантов, всех неграждан, которые физически присутствовали в определенных странах в течение 14-дневного периода, предшествовавшего их въезду или попытке въезда в Соединенные Штаты.

Чтобы ознакомиться с полным списком стран и ссылками на прокламации на веб-сайте Белого дома, посетите страницу Путешественникам, въезд которых запрещен в США.

Считаются ли территории США иностранными странами для целей настоящего приказа?

Нет, Приказ о предоставлении документации об отрицательном результате теста на COVID-19 или выздоровлении от COVID-19 не распространяется на авиапассажиров, вылетающих с территории США в штат США.

территории США включают Американское Самоа, Гуам, Северные Марианские острова, Содружество Пуэрто-Рико и Виргинские острова США.

Если я летаю из штата или территории США в другой штат или территорию США, но мне нужно проехать транзитом через другую страну, требуется ли мне пройти тест перед первым полетом?

Если вы забронировали маршрут из штата или территории США в другой штат или территорию США, и по маршруту вы летите стыковочным рейсом через другую страну, вам не нужно проходить тестирование. Примером такой ситуации является заказанный маршрут между Северными Марианскими островами (территория США) и материковой частью США через Японию.

Для получения информации о том, что делать, если вам предстоит короткая поездка в другую страну из США, см. FAQ Можно ли использовать тест, сданный до отъезда из США, для возвращения в течение 3-дневного периода? Как будут выполняться требования к испытаниям для коротких поездок?

Почему в Заказе указано 3 дня, а не 72 часа? Что считается 3 днями?

3-дневный период — это 3 дня до вылета рейса. Орден использует 3-дневный период времени вместо 72 часов, чтобы предоставить путешественнику большую гибкость.При использовании трехдневного окна срок действия теста не зависит от времени полета или времени суток, когда проводился тест.

Например, если пассажир вылетает в 13:00 в пятницу, пассажир может совершить посадку с отрицательным результатом теста, который был сдан в любое время в предыдущий вторник или позже.

Что такое аттестация?

Подтверждение — это заявление, письменная запись, запись или иное заявление в соответствии с 18 U.S.C. § 1001, подтверждающий, что предоставленная информация верна.

Распространяется ли данный приказ на сухопутные пограничные переходы?

Нет, требования этого приказа распространяются только на авиаперелеты в США.

Кто проверяет, есть ли у людей отрицательный результат теста или документация о выздоровлении, прежде чем они сядут в самолет в США?

Авиакомпания подтвердит отрицательный результат теста на COVID-19 или документацию о выздоровлении для всех пассажиров перед посадкой.

Какие типы тестов SARS-CoV-2 приемлемы для заказа?

Пассажиры должны пройти тест на вирус, который может быть тестом на антиген или тест амплификации нуклеиновой кислоты (NAAT).Примеры доступных NAAT для SARS-CoV-2 включают, но не ограничиваются ими, полимеразную цепную реакцию обратной транскрипции (RT-PCR), изотермическую амплификацию, опосредованную петлей обратной транскрипции (RT-LAMP), транскрипционно-опосредованную амплификацию (TMA), никелирующий фермент. реакция амплификации (NEAR) и зависимая от геликазы амплификация (HDA). Используемый тест должен быть разрешен для использования соответствующим национальным органом по обнаружению SARS-CoV-2 в стране, где проводится тест. Вирусный тест, проведенный для U.Сотрудники Министерства обороны США, включая подрядчиков Министерства обороны, иждивенцев и других государственных служащих США, прошедшие тестирование в лаборатории Министерства обороны США, расположенной в другой стране, также соответствуют требованиям Приказа.

Могу ли я пройти экспресс-тест?

Экспресс-тесты приемлемы, если они являются вирусными тестами, приемлемыми в соответствии с Приказом.

Отвечает ли самопроверка условиям Заказа?

Пассажиры международных рейсов, направляющиеся в США , могут использовать самопроверку (иногда называемую домашним тестом), которая соответствует следующим критериям:

Тест должен представлять собой вирусный тест SARS-CoV-2 (тест амплификации нуклеиновой кислоты [NAAT] или тест на антиген) с разрешением на использование в экстренных случаях (EUA) от США.S. Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA).
Процедура тестирования должна включать службу телемедицины, связанную с производителем теста, которая обеспечивает удаленный контроль в реальном времени через аудио- и видеосоединение. Некоторые утвержденные FDA самопроверки, которые включают услуги телемедицины, могут потребовать рецепта.
Провайдер телемедицины должен подтвердить личность человека, соблюдать процедуры сбора образцов и тестирования, подтвердить результат теста и выпустить отчет, соответствующий требованиям Распоряжения CDC (см. «Какая информация должна быть включена в результат теста?» Ниже) .
Авиакомпании и другие эксплуатанты воздушных судов должны иметь возможность проверить и подтвердить личность человека и сведения о результатах проверки. Пассажир также должен иметь возможность предъявить документацию с результатами теста официальным лицам США в порту въезда и в местные / государственные органы здравоохранения, если это потребуется.

Путешественникам с положительным результатом теста CDC рекомендует поставщику телемедицины сообщать о положительных результатах теста в соответствующие органы здравоохранения в месте нахождения путешественника в соответствии с местными требованиями.Провайдер телемедицины должен также посоветовать путешественнику, что им и их близким людям следует делать. Это будет включать запрет на поездки до полной изоляции (в случае заражения) или карантина (в случае заражения) в соответствии с местными требованиями.

Некоторые страны могут ограничивать ввоз тестов, которые там не авторизованы или не зарегистрированы. Путешественникам, которые планируют взять с собой разрешенный в США тест для использования за пределами Соединенных Штатов, следует перед поездкой связаться с властями в пункте назначения для получения информации.

Какая информация должна быть включена в результат теста?

Результат теста должен быть оформлен в виде письменной документации (бумажной или электронной). Документация должна включать:

Тип теста (указывающий, что это NAAT или тест на антиген)
Организация, выдающая результат (например, лаборатория, медицинское учреждение или служба телемедицины)
Дата сбора образца. Отрицательный результат теста должен свидетельствовать о том, что образец был собран в течение 3 дней до полета.Положительный результат теста, подтверждающий выздоровление от COVID-19, должен свидетельствовать о том, что образец был собран в течение 3 месяцев до полета.
Информация, идентифицирующая человека (полное имя плюс хотя бы один другой идентификатор, такой как дата рождения или номер паспорта)
Результат теста

Должен ли быть отрицательный результат теста или документация о выздоровлении на английском языке?

Авиакомпании и другие эксплуатанты воздушных судов должны иметь возможность подтвердить результат теста и просмотреть другую необходимую информацию, а также определить, когда перевод необходим для этих целей.Пассажирам, чьи документы составлены не на английском языке, следует перед поездкой проконсультироваться с авиакомпанией или оператором воздушного судна.

Если у пассажира положительный результат теста на COVID-19, а затем отрицательный результат, может ли этот пассажир путешествовать?

Лица с известным или подозреваемым COVID-19 должны самоизолироваться и НЕ путешествовать, пока они не выполнят критерии CDC для прекращения изоляции.

Если у пассажира отрицательный результат теста, но он близко контактировал с известным случаем COVID, может ли этот пассажир путешествовать?

Лица, не прошедшие полную вакцинацию и имевшие тесный контакт с человеком с COVID-19 (т.e., которые считаются подверженными COVID-19), должны самостоятельно проходить карантин и НЕ путешествовать до тех пор, пока они не будут соответствовать критериям CDC для прекращения карантина. Полностью вакцинированные лица или лица, у которых есть документы о выздоровлении от COVID-19 за последние 3 месяца, не должны помещаться на карантин после контакта с человеком с COVID-19 и могут путешествовать, если у них нет симптомов COVID-19.

Распространяются ли требования настоящего приказа на дипломатов и держателей специальных виз?

Дипломаты и держатели специальных виз не освобождаются от этого приказа.

Пассажиры

Что делать, если у меня была вакцина против COVID-19 или результат теста на антитела оказался положительным? Нужен ли мне отрицательный результат теста на COVID-19 или документация о выздоровлении от COVID-19?

Да, в настоящее время все воздушные пассажиры, направляющиеся в США, независимо от вакцинации или статуса антител, должны предоставить отрицательный результат теста на COVID-19 или документы о выздоровлении.

Когда мне нужно сдавать тест для поездки в США и какой тест мне нужен?

Пройдите тестирование не позднее, чем за 3 дня до вылета вашего рейса в США.Обязательно сделайте тест на вирус (NAAT или тест на антиген), чтобы определить, инфицированы ли вы в настоящее время COVID-19. Также убедитесь, что вы получили результаты до отправления рейса и имеете документацию о результатах, чтобы показать их авиакомпании.

Есть ли у государственных и местных органов власти в США отдельные требования к тестированию авиапассажиров?

Для посадки на самолет в США необходимо выполнить федеральные требования к испытаниям. Правительства некоторых штатов и местные органы власти могут иметь аналогичные или более строгие требования к тестированию авиапассажиров, прибывающих в их юрисдикцию.Всегда проверяйте и соблюдайте государственные и местные рекомендации или требования, связанные с поездками, в дополнение к федеральным требованиям.

Можно ли использовать тест, сданный до отъезда из США, для возврата в течение 3-дневного периода? Как будут выполняться требования к испытаниям для коротких поездок?

Если поездка короче 3 дней, вирусный тест, сделанный в Соединенных Штатах, может быть использован для выполнения требований Порядка при условии, что образец был взят не более чем за три дня до вылета обратного рейса в США.Если обратный рейс задерживается более чем на 3 дня после проверки, пассажиру необходимо будет повторно пройти проверку перед обратным рейсом.

Путешественники, рассматривающие этот вариант, должны дополнительно учитывать наличие соответствующих возможностей тестирования в их пунктах назначения и временные рамки, необходимые для получения результатов, в качестве непредвиденных обстоятельств при планировании поездки.

Что делать, если я недавно вылечился от COVID-19?

CDC не рекомендует проходить повторное тестирование в течение трех месяцев после положительного вирусного теста, если у вас нет симптомов COVID-19.Если за последние 3 месяца у вас был положительный тест на вирус, и вы соответствовали критериям прекращения изоляции, вы можете путешествовать вместо этого с документацией о положительных результатах теста на вирус и письмом от вашего поставщика медицинских услуг или должностного лица общественного здравоохранения, в котором говорится вы получили разрешение на выезд. Положительный результат теста и письмо вместе именуются «документацией выздоровления».

Письмо от вашего поставщика медицинских услуг или представителя общественного здравоохранения, которое разрешает вам прекратить изоляцию, e.g., чтобы вернуться на работу или в школу, может использоваться, чтобы показать, что у вас есть разрешение на поездку, даже если поездка не упоминается в письме.

Что произойдет, если я не сдам тест и хочу поехать в США?

Авиапассажиры, направляющиеся в США, должны предъявить отрицательный результат теста на COVID-19 или документы о выздоровлении. Перед посадкой на борт авиакомпании должны подтвердить отрицательный результат теста или документацию о выздоровлении для всех пассажиров. Если пассажир решит не предоставлять результат теста или документацию о выздоровлении, авиакомпания должна отказать пассажиру в посадке.

Что делать, если я нахожусь за границей и не могу пройти тестирование перед полетом?

Пассажирам следует связаться с авиакомпанией относительно вариантов изменения даты вылета, чтобы дать время для проверки, узнать, определила ли авиакомпания варианты проверки, или есть ли варианты, доступные для изменения их рейсов на транзитные через место, где они могут получить протестированы перед посадкой на последний рейс в США.

Я не могу найти за границей центр тестирования со сроком выполнения 1-3 дня.Что мне делать?

Путешественники должны учитывать наличие соответствующих возможностей тестирования в пунктах назначения и временные рамки, необходимые для получения результатов, как непредвиденные обстоятельства при планировании поездки.

Для получения дополнительной информации о том, где пройти тест за границей, путешественники должны просмотреть соответствующий значок веб-сайта посольства США на внешней стороне. Путешественникам может потребоваться изменить маршрут в другую страну или город, чтобы соответствовать требованиям тестирования.

Что произойдет, если результат будет положительным?

Людям следует самоизолироваться и отложить поездку в случае развития симптомов или положительного результата теста перед отъездом до тех пор, пока они не выздоровеют от COVID-19.Авиакомпании должны отказать в посадке любому, у кого нет отрицательного результата теста на COVID-19 или документации о выздоровлении.

Какую документацию по результатам моего теста или документацию по выздоровлению мне нужно предоставить?

Перед посадкой на рейс в США вам необходимо будет предъявить бумажную или электронную копию отрицательного результата теста для проверки авиакомпанией и для проверки по запросу государственных органов здравоохранения после вашего прибытия в США.

Если вы путешествуете с документами о выздоровлении, вы должны предоставить бумажные или электронные копии положительного результата теста (датированные не более 90 дней назад) и подписанное письмо на официальном бланке, содержащее имя, адрес и номер телефона лицензированный поставщик медицинских услуг или сотрудник общественного здравоохранения, заявив, что вам разрешено прекратить изоляцию и, следовательно, вы можете путешествовать.Также приемлемо письмо, в котором говорится, что вам разрешено прекратить изоляцию и вернуться на работу или учебу. В письме не обязательно упоминать путешествия.

Какая личная информация необходима для подтверждения отрицательного результата теста или документации о выздоровлении? Должен ли он быть на английском?

Авиакомпании и другие эксплуатанты воздушных судов должны иметь возможность подтвердить результат теста и просмотреть другую необходимую информацию. В результате теста или документации о выздоровлении должно быть достаточно информации, позволяющей установить личность, чтобы обеспечить соответствие паспорту человека или другой информации о поездке.Это может включать, помимо прочего, имя, дату или рождение, возраст, номер паспорта и т. Д.

Авиакомпании и другие эксплуатанты воздушных судов должны определить, когда перевод результатов или документации восстановления необходим для этих целей. Пассажирам, чьи документы составлены не на английском языке, следует перед поездкой проконсультироваться с авиакомпанией или оператором воздушного судна.

См. Также, Какую документацию по результатам моего теста или документацию по восстановлению мне необходимо предоставить?

Могу ли я получить освобождение от требований тестирования?

Исключения могут быть предоставлены на чрезвычайно ограниченной основе, когда экстренная поездка (например, экстренная медицинская эвакуация) должна произойти для защиты чьей-либо жизни, здоровья от серьезной опасности или физической безопасности, и тестирование не может быть завершено до поездки.

Могу ли я подать заявление на освобождение по гуманитарным причинам?

CDC может предоставить исключение по гуманитарным соображениям в ограниченных случаях, только когда человек должен поехать в Соединенные Штаты для сохранения здоровья и безопасности (например, экстренная медицинская эвакуация) и не может получить доступ или выполнить требования к тестированию перед поездкой. Лица и организации, спонсирующие лиц, которые соответствуют критериям освобождения, описанным в Распоряжении CDC, должны связаться с посольством или консульством США в стране, из которой они вылетают в Соединенные Штаты.Затем посольство передаст эту информацию в CDC для рассмотрения.

Вы можете связаться с ближайшим к посольству или консульством США внешним значком или позвонить по этим номерам в штаб-квартире Государственного департамента США: Из США и Канады: 888-407-4747; из-за границы: 202-501-4444

ПРИМЕЧАНИЕ. Освобождение по гуманитарным соображениям не требуется для людей, которым необходимо ехать на частном или медицинском транспорте в Соединенные Штаты после положительного результата теста на COVID-19. Люди с положительным результатом теста на COVID-19 и не соответствующие критериям CDC для прекращения изоляции освобождаются от требований Приказа, если они едут в США частным или медицинским транспортом.Эксплуатант воздушного судна, перевозящий человека, должен соблюдать Временное руководство CDC по перевозке или организации перевозки по воздуху в, из или внутри Соединенных Штатов для людей с заражением COVID-19 или COVID-19. В руководстве CDC говорится, что других пассажиров, не зараженных COVID-19, нельзя перевозить с инфицированными пассажирами. Если родитель или опекун должен сопровождать несовершеннолетнего или другого инфицированного человека, нуждающегося в помощи во время путешествия, это лицо должно подать заявление на освобождение от гуманитарной помощи, если не может пройти тестирование в течение 3 дней после отъезда медицинской эвакуации.

Чтобы облегчить рассмотрение запроса на освобождение от гуманитарных целей, в посольство или консульство необходимо предоставить следующую информацию для передачи в CDC:

Для каждого пассажира: имя (имя / фамилия, имя), номер паспорта и гражданство
Сотовый телефон, включая код страны, пассажира или главы семьи, если семейная единица
Электронная почта пассажира или главы семьи, если семейная единица
адрес назначения в США
- Есть У.S. домашний адрес назначения?
Дата вылета и маршрут полета, включая все стыковочные рейсы
Название подающей заявки, если она отличается от пассажира
- Название компании, подающей заявку от имени пассажира (пассажиров) (если применимо)
- Название контактного лица (POC), представляющее от имени пассажира (ов) (если применимо)
- Телефон и адрес электронной почты для POC, подающего запрос на освобождение от имени пассажира (ов) (если применимо)
Цель поездки в Соединенные Штаты (кратко объясните, почему необходима срочная поездка и как поездка будет способствовать здоровью и безопасности пассажиров)
Обоснование освобождения от тестирования (e.г. тестирование недоступно, влияние на здоровье и безопасность)
Документация, подтверждающая обоснование освобождения от испытаний (например, медицинские записи или приказы о медицинской эвакуации)

Дополнительную информацию о помощи гражданам США за рубежом см. На внешнем значке веб-сайта Государственного департамента.

Нужно ли пассажирам иметь копию свидетельства об удостоверении личности, а также авиакомпанию, которая его хранит?

Пассажирам необходимо сохранять бумажную или электронную копию отрицательного результата теста или документацию о выздоровлении на протяжении всего маршрута.Аттестация должна быть предоставлена и сохранена авиакомпанией или эксплуатантом воздушного судна.

Следует ли пассажирам сохранять доказательство отрицательного результата теста или документы о выздоровлении?

Да, пассажиры должны по-прежнему иметь при себе бумажную или электронную копию необходимой документации, поскольку федеральные органы здравоохранения могут запросить эти документы в пункте въезда. Государственные, территориальные, племенные и / или местные департаменты здравоохранения в Соединенных Штатах также могут запросить их в рамках своих собственных органов общественного здравоохранения.

Если я подключаюсь к другой стране через США, нужно ли мне проходить тестирование?

Да. Любой рейс, прибывающий в США, даже с пересадкой, перед вылетом потребует проверки.

Если у меня есть один или несколько стыковочных рейсов в США, применяется ли трехдневный период к первому или последнему рейсу? Нужно ли мне проходить еще один тест, если у меня стыковочный рейс?

Если в вашем маршруте вы прибываете в США одним или несколькими стыковочными рейсами, ваш тест можно сдать в течение 3 дней до вылета первого рейса.

Если трехдневный период тестирования истекает до одного из ваших стыковочных рейсов, вам необходимо пройти повторное тестирование перед посадкой на стыковочный рейс, только если:

Вы запланировали маршрут, включающий одну или несколько ночевок по пути в США. (ПРИМЕЧАНИЕ. Вам не нужно проходить повторное тестирование, если маршрут требует пересадки в ночное время из-за ограничений в наличии рейсов.) ИЛИ
стыковочный рейс задерживается после 3-дневного лимита тестирования из-за ситуации, не зависящей от вас (например,g., задержки из-за суровых погодных условий или механической неисправности самолета), и эта задержка превышает 3-дневный предел испытаний более чем на 48 часов.

Что произойдет, если мой рейс (или первый рейс, если маршрут включает стыковочные рейсы) задерживается сверх трехдневного лимита для тестирования?

Если первоначальный вылет вашего рейса задерживается после трехдневного лимита тестирования из-за ситуации, не зависящей от вас (например, задержки из-за суровых погодных условий или механической неисправности самолета), и эта задержка составляет 24 часа или менее, после трехдневного лимита тестирования, повторное тестирование не требуется.Если задержка составляет более 24 часов, превышает трехдневный лимит, вам необходимо будет пройти повторное тестирование.

Что произойдет, если мой стыковочный рейс задерживается сверх трехдневного лимита для тестирования?

Если стыковочный рейс в вашей поездке задерживается после трехдневного лимита тестирования из-за ситуации, не зависящей от вас (например, задержки из-за суровой погоды или механической неисправности самолета), и эта задержка составляет менее 48 часов превышает 3-дневный лимит тестирования, повторное тестирование не требуется.Если задержка составляет более 48 часов, превышает 3-дневный лимит, вам необходимо будет пройти повторное тестирование.

См. Также Если у меня есть один или несколько стыковочных рейсов в США, применяется ли трехдневный период к первому или последнему рейсу? Нужно ли мне проходить еще один тест, если у меня стыковочный рейс?

Если перед полетом я получил отрицательный результат, нужно ли мне проходить еще один тест, когда я приеду в США?

CDC рекомендует путешественникам пройти тестирование через 3-5 дней после поездки. И оставаться дома или иным образом пройти карантин в течение 7 дней после поездки.Даже если результат теста отрицательный, оставайтесь дома в течение полных 7 дней. Если вы не сдадите анализы, безопаснее всего остаться дома в течение 10 дней. Всегда соблюдайте государственные и местные рекомендации или требования, касающиеся путешествий.

Всем путешественникам (включая тех, кто выздоровел от COVID-19) следует помнить о том, что они должны носить маску, находиться на расстоянии не менее 6 футов от людей, которых нет в вашей семье, и часто мыть руки с мылом и водой в течение не менее 20 секунд. после сморкания, кашля или чихания и перед едой.Путешественникам следует искать симптомы COVID-19 и измерять температуру, если вы чувствуете себя плохо. Любой, кто болен симптомами COVID-19, должен изолировать себя и отложить дальнейшее путешествие.

Для получения дополнительной информации посетите After You Travel.

Нужно ли мне проходить тест перед отъездом из США?

В настоящее время CDC не предъявляет требований к тестированию для выезжающих за границу, но рекомендует пройти тест на вирус (NAAT или антиген) за 1-3 дня до международного путешествия.Путешественникам следует уточнить требования к въезду в международных направлениях.

Какое оправдание позволяет людям, недавно вылечившимся от COVID-19, путешествовать без отрицательного результата теста? А как насчет повторных инфекций?

Люди, вылечившиеся от COVID-19, могут продолжать давать положительный результат в течение 3 месяцев после заражения. CDC не рекомендует повторное тестирование в течение 3 месяцев после того, как у человека с COVID-19 впервые появились симптомы (или даты его первого положительного вирусного диагностического теста, если его инфекция протекала бессимптомно).Даже если они выздоровели от COVID-19, люди, у которых развиваются симптомы COVID-19, не должны путешествовать и должны обращаться за помощью для тестирования и оценки. Это руководство может обновляться по мере появления дополнительной информации о людях, вылечившихся от COVID-19.

Может ли CDC помочь мне получить возмещение дорожных расходов, если мне придется отменить или отложить поездку из-за требований к тестированию авиапассажиров, летящих в США?

CDC не возмещает и не может помочь путешественникам получить компенсацию дорожных расходов в результате отмены или задержки поездки из-за COVID-19 или требований к тестированию для авиапассажиров, летящих в США.Хотя некоторые компании могут основывать свою политику на рекомендациях или требованиях CDC в отношении поездок, каждая компания устанавливает свою собственную политику возмещения.

В некоторых случаях страхование отмены поездки может защитить ваши финансовые вложения в поездку, если вам нужно изменить маршрут в случае международной вспышки болезни. Посетите веб-сайт CDC Travelers ’Health, если вы хотите узнать больше о страховании путешествий, в том числе страховании на случай отмены поездки.

Будет ли CDC возмещать мне стоимость теста на COVID-19?

CDC не может возместить путешественникам плату за тестирование на COVID-19.Вы можете связаться со своей страховой компанией или местом, где проводился тест, о вариантах оплаты.

Эксплуатанты самолетов / Авиакомпании / Часто задаваемые вопросы об экипажах

Окна экзамена и сборы

НОВЫЙ! Теперь у соискателей есть возможность пройти тестирование из дома через удаленный контроль в режиме реального времени. Кликните сюда, чтобы узнать больше.

Период весенних испытаний 2021: 1 мая — 15 июля 2021 г.

4 января 2021 г.

Продлен до
2 апреля 2021 г.

18 мая 2021 г.
ЗАКРЫТО

Окно зимних испытаний 2021-2022 гг. | 1 декабря 2021 г. — 15 февраля 2022 г.

1 июня 2021 г.

15 октября 2021 г.

9 ноября 2021 г.

Окна тестирования — это даты проведения экзаменов.Даты подачи заявок — это время, когда кандидаты могут подать заявку на экзамен.

Обратите внимание: крайний срок подачи заявок на экзамен заканчивается в 23:59 по восточноевропейскому времени.

Стоимость экзамена SHRM-CP / SHRM-SCP

Плата за ранний экзамен	300 долларов США	400 долларов США
Стандартный сбор за экзамен	375 долларов США * (* включает невозмещаемые 75 долларов США стандартный сбор за крайний срок)	475 долларов США * (* включает невозмещаемый сбор за стандартный крайний срок 75 долларов)
Стоимость студенческого экзамена Подробнее	149 долларов США	209 долларов США
Стоимость военного экзамена Подробнее	270 долларов США	270 долларов США
Сбор за рассмотрение заявления Невозмещается	50 долларов США Включено в плату за экзамен	50 долларов США Включено в стоимость экзамена
Комиссия за перевод	100 долларов США При наличии дополнительных сборов за отмену экзамена Prometric в размере 53 долларов США	100 долларов США При необходимости взимается дополнительная плата за отмену экзамена Prometric в размере 53 долларов США
Плата за повторное тестирование	Полная стоимость экзамена	Полная плата за экзамен
Плата за повторную сдачу экзамена	50 долларов США	50 долларов США

СТИПЕНДИИ ФОНДА SHRM
Различные стипендии для повышения квалификации и сертификации присуждаются Фондом SHRM.Выучить больше.

Способы оплаты

Программа сертификации SHRM принимает Visa, MasterCard, American Express, денежные переводы, чеки, ACH и телеграфные переводы. Предоплаченные дебетовые карты и заказы на покупку не принимаются.

Платежи должны производиться в валюте США и производиться в пользу Общества управления человеческими ресурсами (SHRM). ACH и телеграфные переводы следует отправлять на конкретный банковский счет, указанный SHRM. Если оплата (и возврат средств) производится банковским переводом, взимается соответствующая комиссия.Все платежи должны сопровождаться соответствующей документацией.

ACH / Wire
Обращайтесь: [email protected], 800.283.7476, вариант 3 (только для США) или +1.703.548.3440, вариант 3 (международный)

Информацию об оптовых ценах можно получить по телефону +1.703.535.6496 или по электронной почте. [email protected]

Разрешение на использование в чрезвычайных ситуациях | FDA

CDC Зика Иммуноглобулин M (IgM) Захват антител, иммуноферментный анализ Заявление CDC об этом EUA	26 февраля 2016 г. (первоначальный выпуск) 29 июня 2016 г. (с изменениями) 15 ноября 2016 г. (с изменениями) 6 декабря 2016 г. (с изменениями) 3 мая 2017 г. (с изменениями) 31 июля 2017 г. (с изменениями) 16 апреля 2018 г. (с изменениями) 26 сентября 2018 г. (с изменениями)	Письмо о внесении поправок в EUA (PDF, 155 КБ) Письмо о внесении поправок в EUA (PDF, 123 КБ) Письмо о внесении изменений в EUA (PDF, 110 КБ) Письмо о внесении изменений в EUA (PDF, 113 КБ) Письмо о внесении изменений в EUA (PDF, 131 КБ) Письмо о внесении изменений в EUA (PDF, 131 КБ)	Уведомление FR	Экстренное использование In Vitro диагностических тестов для обнаружения вируса Зика и / или диагностики вирусной инфекции Зика (26 февраля 2016 г.)
CDC Trioplex Анализ RT-PCR в реальном времени (Trioplex rRT-PCR) Заявление CDC об этом EUA	17 марта 2016 г. (первоначальный выпуск) 21 сентября 2016 г. (с изменениями) 12 января 2017 г. (с изменениями) 28 февраля 2017 г. (с изменениями) 6 апреля 2017 г. (с изменениями) 26 февраля 2021 г. (с изменениями)	Авторизация (PDF, 82 КБ) Письмо о внесении поправок в EUA (PDF, 223 КБ) Письмо о внесении поправок в EUA (PDF, 223 КБ) Письмо о внесении поправок в EUA (PDF, 223 КБ) Письмо о внесении изменений в EUA (PDF, 126 КБ) Письмо о внесении поправок в EUA (PDF, 143 КБ)	Уведомление FR	Экстренное использование In Vitro диагностических тестов для обнаружения вируса Зика и / или диагностики вирусной инфекции Зика (26 февраля 2016 г.)
Качественная ОТ-ПЦР в реальном времени на РНК вируса Зика (Quest Diagnostics Infectious Disease, Inc.)	28 апреля 2016 г. (первоначальный выпуск) 7.10.2016 (переоформление) 11 апреля 2017 г. (с изменениями)	Авторизация (PDF, 339 КБ) Письмо о внесении изменений в EUA (PDF, 126 КБ)	Уведомление FR	Экстренное использование In Vitro диагностических тестов для обнаружения вируса Зика и / или диагностики вирусной инфекции Зика (26 февраля 2016 г.)
Набор RealStar для ОТ-ПЦР вируса Зика U.С. (Альтона Диагностика ГмбХ)	13 мая 2016 г. (первоначальный выпуск) 31 октября 2016 г. (с изменениями) 6 марта 2017 г. (с изменениями)	Авторизация (PDF, 342 КБ) Письмо о внесении поправок в EUA (PDF, 130 КБ) Письмо о внесении поправок в EUA (PDF, 130 КБ)	Уведомление FR	Экстренное использование In Vitro диагностических тестов для обнаружения вируса Зика и / или диагностики вирусной инфекции Зика (26 февраля 2016 г.)
Анализ вируса Aptima Zika (Hologic, Inc.)	17 июня 2016 г. (первоначальный выпуск) 7 сентября 2016 г. (с изменениями) 12 апреля 2017 г. (с изменениями) 8 марта 2018 г. (с изменениями)	Авторизация (PDF, 305 КБ) Письмо о внесении изменений в EUA (PDF, 126 КБ) Письмо о внесении поправок в EUA (PDF, 124 КБ) Письмо о внесении изменений в EUA (PDF, 130 КБ)	Уведомление FR	Экстренное использование In Vitro диагностических тестов для обнаружения вируса Зика и / или диагностики вирусной инфекции Зика (26 февраля 2016 г.)
Тест ОТ-ПЦР на вирус Зика в реальном времени (Viracor Eurofins)	19 июля 2016 г. (первоначальный выпуск) 28 февраля 2017 г. (с изменениями)	Авторизация (PDF, 334 КБ) Письмо о внесении поправок в EUA (PDF, 124 КБ)	Уведомление FR	Экстренное использование In Vitro диагностических тестов для обнаружения вируса Зика и / или диагностики вирусной инфекции Зика (26 февраля 2016 г.)
VERSANT Zika RNA 1.0 Набор для анализа (kPCR) (Siemens Healthcare Diagnostics Inc.)	29 июля 2016 г. (первоначальный выпуск) 19 декабря 2016 г. (с изменениями)	Авторизация (PDF, 78 КБ) Письмо о внесении поправок в EUA (PDF, 124 КБ)	Уведомление FR	Экстренное использование In Vitro диагностических тестов для обнаружения вируса Зика и / или диагностики вирусной инфекции Зика (26 февраля 2016 г.)
Sentosa SA ZIKV RT-PCR Test (Vela Diagnostics USA, Inc.)	23 сентября 2016	Авторизация (PDF, 355 КБ)	Уведомление FR	Экстренное использование In Vitro диагностических тестов для обнаружения вируса Зика и / или диагностики вирусной инфекции Зика (26 февраля 2016 г.)
Обнаружение вируса Зика с помощью теста RT-PCR (ARUP Laboratories)	28 сентября 2016 г.	Авторизация (PDF, 98 КБ)	Уведомление FR	Экстренное использование In Vitro диагностических тестов для обнаружения вируса Зика и / или диагностики вирусной инфекции Зика (26 февраля 2016 г.)
Abbott RealTi m e ZIKA (Abbott Molecular Inc.)	21 ноября 2016 г. (первоначальный выпуск) 6 января 2017 г. (с изменениями)	Авторизация (PDF, 84 КБ) Письмо о внесении изменений в EUA (PDF, 150 КБ)	Уведомление FR	Экстренное использование In Vitro диагностических тестов для обнаружения вируса Зика и / или диагностики вирусной инфекции Зика (26 февраля 2016 г.)
Zika ELITe MGB Kit U.С. (Молекулярная диагностика ELITechGroup Inc.)	9 декабря 2016 г.	Авторизация (PDF, 312 КБ)	Уведомление FR	Экстренное использование In Vitro диагностических тестов для обнаружения вируса Зика и / или диагностики вирусной инфекции Зика (26 февраля 2016 г.)
Gene-RADAR Zika Virus Test (Nanobiosym Diagnostics, Inc.)	20 марта 2017	Авторизация (PDF, 313 КБ)	Уведомление FR	Экстренное использование In Vitro диагностических тестов для обнаружения вируса Зика и / или диагностики вирусной инфекции Зика (26 февраля 2016 г.)
Набор TaqPath Zika Virus Kit (Thermo Fisher Scientific)	2 августа 2017	Авторизация (PDF, 292 КБ)	Уведомление FR	Экстренное использование In Vitro диагностических тестов для обнаружения вируса Зика и / или диагностики вирусной инфекции Зика (26 февраля 2016 г.)
CII-ArboViroPlex rRT-PCR Assay (Колумбийский университет)	11 августа 2017	Авторизация (PDF, 377 КБ)	Уведомление FR	Экстренное использование In Vitro диагностических тестов для обнаружения вируса Зика и / или диагностики вирусной инфекции Зика (26 февраля 2016 г.)

Компания MARS расширяет программу обновления защиты закупок на испытательном стенде

Первая и единственная программа модернизации испытательных стендов в водном хозяйстве для защиты инвестиций в оборудование и программное обеспечение

для немедленного выпуска

ОКАЛА, Флорида., 10 июня 2019 г. (GLOBE NEWSWIRE) — Компания MARS, мировой лидер в области тестирования счетчиков воды и технологических решений, объявила сегодня, что она расширила программу обновления средств защиты при закупках на испытательном стенде в связи с огромным положительным спросом. Эта уникальная программа обновления позволяет клиентам защитить свои существующие испытательные стенды и приобретенное программное обеспечение1 и использовать их для покрытия затрат на обновление до более продвинутого решения или увеличение емкости существующей системы
.

Инвестиционная цена / цена покупки новой модернизированной системы испытательного стенда представляет собой разницу между (i) стоимостью новой модернизированной системы испытательного стенда и (ii) лицензионными платежами на оборудование и программное обеспечение испытательного стенда и затратами на оборудование, уже оплаченными в рамках предыдущего двадцать четыре (24) месяца.Плата за обслуживание оборудования и лицензию на программное обеспечение в будущем будет производиться на основе нового модернизированного решения. Например, если заказчик приобрел испытательную стендовую систему MARS Series 3-500
18 месяцев назад и хотел перейти на более продвинутую испытательную стендовую систему MARS Series 2400, полная закупочная цена исходной системы будет применяться к стоимости новая модернизированная система.

«Компания MARS с гордостью расширяет чрезвычайно успешную и новаторскую Программу обновления защиты покупок.Компания MARS продолжает обеспечивать лидерство в своей продукции и отрасли с помощью обновляемых систем, которые защищают оборудование и программное обеспечение наших клиентов, — сказал Дэйв Кори, генеральный директор компании MARS.

Свяжитесь с нами Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. для получения сведений о программе обновления защиты покупок и индивидуального предложения по обновлению или расширению вашей тестовой системы. Компания MARS примет участие в выставке AWWA 2019 10-12 июня в Денвере на стенде № 2213.Для получения дополнительной информации о компании MARS и ее корпоративном программном обеспечении M3 посетите сайт www.MARSwater.com.

Щелкните здесь, чтобы узнать больше о стендовых системах для испытаний счетчиков воды MARS.

О компании МАРС

Компания MARS — мировой лидер в области тестирования счетчиков воды и технологических решений. Обладая более чем 30-летним опытом оказания помощи муниципальным и частным коммунальным предприятиям по всему миру, MARS имеет долгую историю успеха. Основные направления деятельности и экспертиза MARS: запатентованные системы тестирования счетчиков воды и программное обеспечение, инновационные технологические продукты и программные решения AMR / AMI, а также специализированные продукты для систем водоснабжения.Инновационное мышление позволяет MARS
использовать свою уникальную запатентованную технологию, патентное позиционирование, производственную инфраструктуру и возможности управления мирового класса, чтобы и дальше позиционировать себя как лидера в водной отрасли.

КОНТАКТ: Майк Мастик, вице-президент Test Bench Systems; Тел: (352) 414-7690; Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Этот пресс-релиз содержит заявления прогнозного характера, в том числе утверждения, содержащие слова «запланировано», «ожидает», «полагает», «стратегия», «возможность», «ожидает» и другие подобные слова.Такие прогнозные заявления подвержены известным и неизвестным рискам, неопределенностям или другим факторам, которые могут привести к тому, что фактические результаты компании MARS будут существенно отличаться от исторических результатов или любых результатов, выраженных или подразумеваемых такими прогнозными заявлениями. Компания MARS не берет на себя никаких обязательств по обновлению каких-либо прогнозных заявлений, чтобы отразить события или обстоятельства, возникшие после даты настоящего Соглашения. Потенциальные риски и неопределенности, которые могут привести к существенному отличию фактического роста и результатов, включают, помимо прочего, признание клиентами услуг, продуктов и структуры вознаграждения компании, успех усилий компании по развитию бренда, неустойчивый и конкурентный характер водное хозяйство, а также изменения во внутренних и международных рыночных условиях и обменных курсах.

DMV | Транспортный департамент Айдахо

Программа коммерческих водительских прав (CDL)

Продление CDL — В настоящее время отделения DMV открыты. Также предлагаются расширенные возможности онлайн-продления для держателей CDL. Посредством этих вариантов ITD настоятельно рекомендует держателям CDL должным образом продлевать свои лицензии.

Быстрые ссылки

Кто должен получить лицензию CDL
Программа лицензирования коммерческих водителей (CDL) штата Айдахо предназначена для повышения безопасности на наших автомагистралях, при этом соблюдая федеральные требования по тестированию и лицензированию всех коммерческих водителей.У вас должен быть CDL для управления любым из следующих коммерческих автомобилей (CMV):

Комбинированный автомобиль с максимальной полной массой (GCWR) 26 001 фунт или более при условии, что полная максимальная масса (GVWR) буксируемого агрегата превышает 10 000 фунтов
Одиночное транспортное средство с полной массой 26 001 фунт или более
Транспортное средство, предназначенное для перевозки 16 и более человек (включая водителя)
Школьный автобус (Желто-черный автобус любого размера, доставляющий детей в школу или на школьные мероприятия)
Транспортное средство любого размера, требующее таблички с опасными материалами

Полная масса транспортного средства (GVWR) — это номинальная масса транспортного средства (грузового автомобиля, автобуса или прицепа), назначенная производителем, а не зарегистрированная масса транспортного средства.На грузовиках GVWR обычно находится на табличке или наклейке внутри двери водителя. На прицепах его можно найти где угодно, но обычно он находится в передней части прицепа на дышле или раме прицепа. Для Айдахо, в отсутствие полной полной массы, фактическая масса транспортного средства плюс его самая большая нагрузка считается полной. Сумма ПДС шин также может использоваться для определения приблизительной ПДС. Другие государства могут использовать другие определения.

Расчетная полная комбинированная масса (GCWR) рассчитывается путем сложения полной полной массы каждого агрегата комбинированного транспортного средства.

Исключения из требований CDL

Даже если ваш автомобиль является коммерческим транспортным средством в соответствии с приведенным выше определением, вы можете иметь право на одно из исключений CDL. Есть четыре категории освобождений от CDL.

Исключение для транспортных средств для отдыха — применяется к водителям транспортных средств, используемых исключительно для перевозки личных вещей или членов семьи в некоммерческих или развлекательных целях.

Исключение для военных транспортных средств — применяется к операторам военных транспортных средств, которые считаются военнослужащими, находящимися на действительной военной службе, и к гражданским лицам, которые обязаны носить униформу и подпадают под действие Кодекса военной юстиции.

Исключение для аварийных транспортных средств — применяется к водителям пожарных или другого аварийного оборудования, используемого в чрезвычайных ситуациях, связанных с сохранением жизни или имущества.

Исключение для сельскохозяйственных транспортных средств — применяется к водителям сельскохозяйственных транспортных средств, включая членов семьи и сельскохозяйственных рабочих, только при определенных условиях. Освобождение от налога распространяется на водителей сельскохозяйственных машин:

Контролируется и управляется фермером,
Используется для перевозки сельскохозяйственных продуктов, материалов и оборудования на ферму или с фермы,
Не используется в обычных или контрактных перевозках, и
Не проехал более 150 миль («по прямой») от фермы.

Исключение для фермерских хозяйств предназначено только для небольших операций по доставке на рынок. Если Айдахо не участвует в соглашении о взаимности с другим штатом (штатами), исключение для фермерских хозяйств не распространяется за пределы штата Айдахо. Сюда не входят фермеры, которые перевозят продукцию других фермеров, если они получают какую-либо компенсацию за свои услуги.

Классы лицензий CDL

Есть три класса коммерческих водительских прав: класс A, B и C.Водителям транспортных средств, не относящихся к классам A, B или C, будут выданы лицензии класса D (некоммерческие).

Класс A — Комбинированные автомобили с максимальной полной массой (GCWR) 26 001 или более фунт, при условии, что полная масса буксируемого транспортного средства (транспортных средств) превышает 10 000 фунтов. Водители с лицензией класса A могут при надлежащем одобрении управлять транспортными средствами, требующими лицензии класса B, C или D.

Класс B — Одиночные транспортные средства с полной разрешенной массой 26 001 фунт или более или любое такое транспортное средство, буксирующее транспортное средство с полной разрешенной массой 10 000 фунтов или меньше.Водитель с лицензией класса B может, при наличии надлежащего одобрения, управлять транспортными средствами, требующими лицензии класса C или D.

Класс C — Транспортные средства с полной или полной массой менее 26 001 фунт. Класс C предназначен исключительно для транспортных средств, предназначенных для перевозки 16 или более человек (включая водителя) или перевозки опасных материалов, требующих наличия на транспортном средстве вывесок. Водитель с лицензией класса C может также управлять транспортными средствами, требующими лицензии класса D.

Подтверждения

Если вы перевозите опасные грузы, буксируете двойные или тройные прицепы, или управляете цистернами или легковыми автомобилями, у вас должна быть соответствующая отметка в вашем CDL.

Double / Triple (T) — Требуется для водителей транспортных средств с двумя или тремя прицепами. (Тележка или разделитель груза, иногда называемый «джип», считается одним прицепом.)

Опасные материалы (H) — Требуется для водителей транспортных средств, перевозящих опасные материалы, требующих таблички в соответствии с Законом о транспортировке опасных материалов. Письменный тест и разрешение Администрации транспортной безопасности на оценку угроз (проверка биографических данных) требуются для получения подтверждения об опасности и при каждом продлении водительских прав.

Пассажир (P) — Требуется для водителей транспортных средств, предназначенных для перевозки 16 или более пассажиров, включая водителя. Для получения этого подтверждения требуются как письменные тесты, так и тесты навыков.

Школьный автобус (S) — Требуется для водителей транспортных средств, используемых для перевозки учащихся дошкольных, начальных или средних школ из дома в школу, из школы в дом или на мероприятия, спонсируемые школой, и обратно. Водители школьных автобусов должны иметь как пассажирские, так и школьные автобусы.Для получения этого подтверждения требуется как письменный тест, так и тест навыков.

Автоцистерны (N) — Требуются для водителей любого коммерческого автотранспортного средства, которое предназначено для перевозки любых жидких или газообразных материалов внутри цистерны или цистерн, имеющих индивидуальную номинальную емкость более 119 галлонов и совокупную номинальную емкость 1000 галлонов или более, что постоянно или временно прикреплено к транспортному средству или шасси. Коммерческий автотранспорт, перевозящий пустой резервуар-контейнер для хранения, не предназначенный для перевозки, номинальной вместимостью 1000 галлонов или более, временно прикрепленный к бортовому прицепу, не считается автоцистерной.

Автоцистерны / опасные материалы (X) — Индикация X представляет собой комбинацию сертификатов цистерн (N) и опасных материалов (H). CDL может отображать либо X, либо N и H в строке подтверждения лицензии.

Ограничения

K Ограничение — только внутриштатная эксплуатация. Если водитель планирует использовать коммерческие автомобили только в Айдахо, ограничение (K) будет внесено в его водительские записи.Это ограничение также будет наложено на всех держателей CDL в возрасте 18, 19 и 20 лет.

L Ограничение — Запрещает движение транспортных средств с пневматическими тормозами. CDL будет нести это ограничение, если вы не пройдете тест на знание пневматических тормозов и тест на навыки в транспортном средстве, оборудованном пневматическими тормозами.

Ограничение M — За исключением автобусов класса A — Ограничение (M) запрещает водителю с одобрения пассажира управлять автобусом класса A, если автобус класса A не использовался для проверки навыков.Драйвер с CDL класса A, который также имеет одобрение (P), обычно имеет ограничение (M). Автобусы класса А обычно не встречаются в США.

N Ограничение — Запрещает водителю управлять легковыми автомобилями класса A или B (автобусами). CDL класса A или B с одобрением пассажира будет нести это ограничение, если водитель не получит одобрение пассажира, успешно пройдя тест на навыки в пассажирском транспортном средстве класса B (автобус).

O Ограничение — Запрещает водителю управлять комбинацией тягач с прицепом, соединенной седельно-сцепным устройством.Если водитель выполняет проверку навыков в комбинированном транспортном средстве для CDL группы A с силовым агрегатом и буксируемым агрегатом, соединенным с помощью крюка-штыря или другого соединения, не связанного с седельно-сцепным устройством, ограничение O будет добавлено к CDL. Для снятия ограничения O потребуется проверка навыков в комбинации тягач с прицепом, соединенной седельно-сцепным устройством.

P Ограничение — Владельцу разрешения на обучение CDL с одобрением P или P и S запрещено управлять CMV, перевозящим пассажиров, кроме федеральных / государственных аудиторов и инспекторов, экзаменаторов, других стажеров и держателя CDL, сопровождающего разрешение держатель.

V Ограничение — Если штат уведомлен Федеральным управлением безопасности автотранспортных средств или зарегистрированным врачом о том, что водителю было выдано медицинское отклонение, штат должен указать наличие такого медицинского отклонения в документе CDL.

X Ограничение — Владелец разрешения на инструкцию CDL с одобрением N может управлять только пустой автоцистерной, и ему запрещается управлять любой автоцистерной, которая ранее содержала опасные материалы, которые не были очищены от каких-либо остатков.

Z Ограничение — Водителю запрещается управлять CMV, оснащенным любой тормозной системой, полностью работающей по принципу пневматического тормоза. Если кандидат выполняет проверку навыков в транспортном средстве, оборудованном пневматическими тормозами над гидравлическими тормозами, ограничение Z должно быть помещено в CDL. Для целей проверки навыков и ограничения, пневматические тормоза над гидравлическими включают любую тормозную систему, работающую частично на пневматическом тормозе и частично на принципе гидравлического тормоза.Для снятия ограничения Z требуется полный тест навыков.

Сезонный CDL

Сезонный CDL доступен квалифицированным сезонным водителям для определенных сфер услуг, связанных с фермерскими хозяйствами, таких как сборочные комбайны, торговые точки и поставщики сельскохозяйственных предприятий, агрохимические предприятия и кормушки для скота. Сезонный CDL действителен только в пределах 150 миль от обслуживаемого предприятия или фермы. Сезонный CDL действителен (с лицензией класса D) в течение 180 дней в течение 12-месячного периода и может быть получен только дважды в течение жизни.Сезонный CDL недействителен для управления транспортными средствами класса A (комбинированными) или легковыми автомобилями, предназначенными для перевозки 16 или более человек, включая водителя. Сезонный CDL не распространяется на вождение транспортных средств, перевозящих опасные материалы, требующие табло, за исключением дизельного топлива в количестве 1000 галлонов или меньше, жидких удобрений в транспортных средствах или сельскохозяйственных орудиях общей вместимостью 3000 галлонов или меньше, или твердых удобрений, которые не смешиваются. или транспортироваться с любым органическим веществом.

Если вас интересует этот тип лицензии, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.

Комиссия за CDL

Лицензия CDL (4 года) 40,00 $
Разрешение на коммерческое обучение $ 29,00
Дубликат CDL или разрешение 15,00 $
Обновление лицензии 25,00 $
Добавление одобрения (после выпуска CDL) 15,00 $
Письменные тесты (каждый) 3,00 $
Skills Test Плата в размере 10 долларов США в отдел водительских удостоверений. Плата за тестировщик навыков до 190 долларов.
- Общая сумма комбинированных сборов за Тестирование навыков / Тестировщик не должна превышать 200 долларов США.
- Стоимость аренды автомобилей, которую может предоставить тестер, не включена в вышеуказанные расходы и не регулируется ITD

Как получить CDL Айдахо

Чтобы подать заявку на получение CDL, вам должно быть не менее 18 лет и вы должны либо иметь действующую некоммерческую лицензию штата Айдахо (класс D), либо пройти все тесты, необходимые для ее получения. Возможно, вы сможете пройти тесты на лицензию класса D и тесты CDL одновременно.Однако для получения CDL у вас должен быть один год водительского стажа.

Если вы хотите получить лицензию CDL, изучите «Руководство по водительскому удостоверению коммерческого транспорта» штата Айдахо, которое можно получить в офисе управления водительскими правами округа. Руководство также доступно онлайн в формате PDF здесь: http://itd.idaho.gov/wp-content/uploads/2016/06/cdl_manual.pdf. Это руководство предоставляет вам информацию, необходимую для прохождения всех письменных тестов CDL. Также включена информация о требованиях к тесту навыков.

Чтобы подать заявление на получение CDL, обратитесь в офис водительского удостоверения вашего округа. Возьмите с собой текущие водительские права, карту социального обеспечения, подтверждение проживания в Айдахо и деньги для оплаты сборов. ВСЕ заявители должны будут предоставить доказательства законного пребывания в США; для большинства заявителей подойдет государственное свидетельство о рождении или паспорт США. Если имя в свидетельстве о рождении отличается от имени в водительских правах, вам потребуется предоставить дополнительную документацию.

Вас спросят, подпадаете ли вы под действие и соблюдаете ли вы требования Части 391 Федеральных правил безопасности автотранспортных средств (квалификация водителей). Вам будет предложено заявить (самостоятельно подтвердить), какой тип вождения вы собираетесь использовать: межштатный или внутриштатный (только в пределах Айдахо), а также потребуется ли для выбранного вами типа вождения медицинская карта DOT. При подаче заявления на получение CDL ваши водительские записи будут проверены, будут взиматься сборы, и вы должны будете пройти тесты на зрение и знания.

После прохождения необходимых письменных тестов для класса лицензии, который вы хотите получить, вы должны приобрести разрешение на обучение коммерческому обучению. Вы должны подождать 14 дней с даты получения CLP, прежде чем сможете пройти тест на квалификацию. В течение этого времени практикуйтесь и готовьтесь к тесту на свои навыки.

Вы должны записаться на прием к тестеру навыков CDL, чтобы пройти тест навыков. Список экзаменаторов доступен в DMV округа и в Интернете, щелкнув вкладку «Тестеры навыков». У некоторых тестеров есть автомобили, которые вы можете арендовать.Когда вы пойдете к тестеру навыков, вам нужно будет взять водительские права, разрешение на обучение, а также свидетельство о страховании и регистрации тестового автомобиля. Для проверки ваш автомобиль должен быть в хорошем рабочем состоянии.

Тест навыков состоит из трех частей: осмотр транспортного средства, тест базовых навыков управления и дорожный тест. Проверка навыков займет от двух до трех часов и должна быть проведена в транспортном средстве, которое соответствует классу лицензии, которую вы хотите получить.Если транспортное средство, используемое для испытания, не оборудовано пневматическими тормозами, ваш CDL покажет ограничение, в котором указано, что у вас нет лицензии на управление транспортными средствами, оборудованными пневматическими тормозами.

После того, как вы сдали все необходимые письменные тесты и тесты навыков, вы не имеете права управлять коммерческим транспортным средством до тех пор, пока не получите CDL в DMV округа. Вам будет выдана временная лицензия в офисе водительского удостоверения вашего округа, и ваши постоянные права будут отправлены вам почтой США.Очень важно, чтобы ваш почтовый адрес был актуальным и точным. Если вы переедете после того, как ваш CDL будет выдан, вы должны уведомить Транспортный департамент Айдахо о своем новом адресе.

Все результаты испытаний действительны в течение одного года. Если соответствующая лицензия не выдается в течение одного года, тесты необходимо сдать повторно. Если вы не сдадите тест, вы должны подождать три (3) дня перед повторной сдачей теста. Плата за тестирование должна быть оплачена снова.

Тесты

CDL не требуются во время продления, за исключением теста на опасные материалы, который необходимо проходить перед каждым продлением.

Разрешение на коммерческое обучение (CLP)

Согласно федеральному закону для получения CDL требуется разрешение учащегося коммерческого обучения. Разрешение позволяет попрактиковаться в вождении большого коммерческого транспорта по дорогам общего пользования. Это разрешение выдается путем прохождения необходимых письменных тестов для того типа транспортного средства, которым вы будете управлять. CLP действителен в течение 180 дней и может быть продлен один раз до истечения срока действия без повторного тестирования. Для получения CLP вам должно быть не менее 18 лет, у вас должны быть действующие водительские права класса D в штате Айдахо и стаж вождения не менее одного года.Чтобы использовать разрешение, вас ДОЛЖЕН сопровождать водитель, имеющий надлежащие права на управление транспортным средством, которым вы управляете, и этот человек ДОЛЖЕН занимать место рядом с водителем или в ряду позади водителя в автобусе.

Прочие законы, касающиеся драйверов CDL

Большинство водителей, подпадающих под действие требований CDL, также должны участвовать в программе выборочного тестирования на контролируемые вещества и алкоголь и быть зарегистрированными в Информационном центре по наркотикам и алкоголю. Эти требования включают выборочное, обоснованное подозрение, послеаварийное тестирование, возвращение к работе и последующее тестирование на наличие контролируемых веществ и алкоголя.Перед приемом на работу также требуется тестирование на контролируемые вещества.

Держатели

CDL подпадают под действие законов, касающихся всех водителей. Кроме того, существуют федеральные законы и законы штата, которые конкретно затрагивают драйверы CDL. Нарушение этих законов может повлечь как гражданское, так и уголовное наказание или может лишить вас права управлять коммерческими транспортными средствами. Ниже приведены некоторые важные законы:

У вас не может быть более одной лицензии, и лицензия, которая у вас есть, должна быть выдана государством, в котором вы проживаете.Если вы переезжаете в новый штат, вы должны получить CDL из этого штата в течение тридцати (30) дней.
Вы как водитель Айдахо обязаны хранить текущий адрес в файле Транспортного департамента Айдахо (ITD). Если вы переезжаете, вы должны письменно уведомить службу водителей ITD о старом и новом адресе в течение 30 дней.
Вы должны указать (самостоятельно подтвердить) тип вождения, который вы собираетесь совершить: межштатный или внутриштатный (только в пределах Айдахо), а также указать, требуется ли для выбранного вами типа вождения медицинская карта DOT.
Вы должны предоставить копию своей медицинской карты DOT, если вам необходимо иметь ее в соответствии с типом вождения, выполняемым в рамках межгосударственных или внутригосударственных перевозок.
Вы должны уведомить ITD Driver Services в течение 30 дней, если вы осуждены в любом другом штате за любое нарушение правил дорожного движения (кроме парковки). Это верно независимо от того, на каком транспортном средстве вы управляли во время нарушения.
Вы должны уведомить своего работодателя в течение 30 дней с момента осуждения за любое нарушение правил дорожного движения (кроме парковки).Это верно независимо от того, на каком транспортном средстве вы ездили.
Вы должны уведомить своего работодателя, если действие ваших прав приостановлено, отозвано или аннулировано, или если вы лишены права управлять автомобилем.
Когда вы подаете заявление о приеме на работу коммерческого водителя, вы должны предоставить своему потенциальному работодателю информацию обо всех водительских местах, которыми вы занимались за последние 10 лет.
Никто не может управлять коммерческим автотранспортным средством (CMV) без действующего CDL. Суд может оштрафовать вас на сумму до 5000 долларов или посадить в тюрьму за нарушение этого правила.
Ваш работодатель может не разрешить вам водить CMV, если у вас есть несколько лицензий или если ваш CDL приостановлен, отозван или дисквалифицирован. Суд может оштрафовать работодателя на сумму до 5000 долларов или посадить его / ее в тюрьму за нарушение этого правила.

Отчеты о самосертификации коммерческих водителей

Водители CDL, не работающие активно, обратите внимание:
Если водитель имеет действующий сертификат CDL штата Айдахо, но не ведет активный образ жизни на коммерческом транспортном средстве, ему не требуется иметь медицинский сертификат DOT Medical и он может сертифицировать категорию вождения как «Исключено Интрастейт.Однако, если водитель решит снова управлять коммерческим транспортным средством в одной из «неисключенных» категорий, он должен получить текущий медицинский сертификат DOT Medical и обновить свое свидетельство до «активно работающего», прежде чем управлять коммерческим транспортным средством в не- исключенная категория.

Таблица освобождений:
При определенных обстоятельствах водители следующих категорий могут быть освобождены от требований медицинской карты, но НЕ от требований коммерческого лицензирования в соответствии с правилами FMCSA.Этот список является общим руководством: транспорт федеральными, государственными и местными органами власти; пожарные машины, пасека, автомобили внутри штата (Айдахо), используемые для перевозки сельскохозяйственных продуктов, оборудования и материалов; Сельскохозяйственные продукты, домашний скот, корма, лесные продукты, песок и гравий, эвакуатор / эвакуатор, шаттл, перевозчики бытовых товаров, случайная транспортировка личного имущества, скорая помощь, катафалк, такси.

Дисквалификация CDL
В дополнение к вышеуказанным законам, касающимся водителей CDL, вы также подпадаете под действие правил и законов о дисквалификации CDL.Ваши привилегии CDL могут быть лишены на различные периоды времени в зависимости от типа совершенного правонарушения. Следующая информация определяет нарушения и периоды дисквалификации.

Серьезные нарушения правил дорожного движения — Вы потеряете свои привилегии CDL на 60 дней, если вы будете осуждены за два серьезных нарушения правил дорожного движения при эксплуатации CMV, или на 120 дней, если будете осуждены за три серьезных нарушения правил дорожного движения при эксплуатации CMV за трехлетний период. Термин «осуждение» включает изъятие залога или залога и отмененные судебные решения.К серьезным нарушениям ПДД относятся:

Чрезмерная скорость (на 15 или более миль выше объявленного ограничения скорости)
Безрассудное вождение
Неправильная или беспорядочная смена полосы движения
Слишком близко следовать за идущим впереди автомобилем
Текстовые сообщения или разговор по портативному мобильному телефону во время вождения коммерческого автомобиля
Нарушение других правил дорожного движения, повлекшее дорожно-транспортное происшествие со смертельным исходом.
Вождение коммерческого автомобиля без получения CDL,
Вождение коммерческого автомобиля без CDL у водителя,
Управление коммерческим транспортным средством без надлежащего класса CDL и / или одобрений для конкретной группы транспортных средств, находящихся в эксплуатации, пассажиров или типа перевозимого груза.

Нарушение приказа о прекращении обслуживания — Приказ о прекращении обслуживания, выданный уполномоченным судебным исполнителем, определяется как временный запрет на эксплуатацию коммерческого автомобиля. Приказ выдается в ответ на нарушение федеральных постановлений, совместимых законов или единых североамериканских критериев прекращения обслуживания (CVSA). Лицо, осужденное за нарушение порядка увольнения с работы, дисквалифицируется на:

90 дней для первой судимости,
Один год для повторного осуждения через 10 лет и
Три года для последующего осуждения через 10 лет.

При одновременной перевозке опасных материалов или управлении автобусом (рассчитанным на перевозку 16 и более человек) водитель дисквалифицируется на:

180 дней для первой судимости и
Три года для последующего осуждения через 10 лет.

Дисквалификация в связи с осуждением за нарушение железнодорожных переездов — Если вы осуждены за нарушение железнодорожных переездов, как указано в 49 CFR часть 383 или применимых законах штата при управлении коммерческим автотранспортным средством, ваши права на коммерческое вождение будут дисквалифицированы. для:

60 дней для первой судимости
120 дней для повторного осуждения в течение любого трехлетнего периода
Один год для третьей или последующей судимости в течение любого трехлетнего периода.

Дисквалификация за нарушения, связанные с употреблением запрещенных веществ или алкоголя, покидание места происшествия и тяжкие преступления (серьезные правонарушения) — Вы потеряете свой CDL как минимум на один год за первое нарушение:

Если вы являетесь держателем CDL или используете CMV и осуждены за DUI, отказываетесь проходить тестирование или не сдаете и не проходите доказательный тест на BAC или лекарства, вы будете дисквалифицированы от использования CMV для одного (1 ) год за 1-е нарушение.Пороговое значение BAC при работе с не CMV составляет 0,08 и 0,04 при работе с CMV.
, если вы покинули место аварии с участием автомобиля, которым управляли,
, если вы использовали автомобиль для совершения тяжкого преступления,
, если вы управляете CMV, когда в результате предыдущих нарушений, совершенных при эксплуатации коммерческого транспортного средства, ваш CDL аннулируется, приостанавливается или аннулируется, или вы лишены права управлять коммерческим транспортным средством,
, если вы стали причиной смертельного исхода в результате неосторожного обращения с коммерческим транспортным средством, включая, помимо прочего, непредумышленное убийство в автотранспортном средстве, убийство с использованием автотранспортного средства или убийство по неосторожности.

Вы потеряете свой CDL как минимум на три года за первое нарушение, если любое из вышеперечисленных правонарушений произойдет, когда вы управляете коммерческим транспортным средством, перевозящим опасные материалы, которые должны быть отмечены в соответствии с Законом о транспортировке опасных материалов.

Вы потеряете свой CDL на всю жизнь, если будете осуждены за любое из этих дисквалифицирующих правонарушений или за любую комбинацию этих правонарушений во второй раз.

Вы потеряете свой CDL на всю жизнь, если вы используете автомобиль для совершения уголовного преступления, связанного с изготовлением, распространением или распространением контролируемого вещества.

Подразумеваемое согласие

Любое лицо, которое управляет автомобилем или физически контролирует его, дало согласие на прохождение теста на содержание алкоголя в крови или наркотики, если оно подозревается в вождении в нетрезвом виде, в соответствии с положениями Раздела 18-8002 Кодекса Айдахо. Если вы отказываетесь пройти тест по требованию сотрудника правоохранительных органов или не прошли тест на алкоголь или наркотики и не прошли его, ваши права CDL подлежат дисквалификации в соответствии с положениями Раздела 49-335 Кодекса Айдахо.

Ваши права на вождение будут приостановлены в соответствии с разделом 18-8002A Кодекса штата Айдахо, если вы не пройдете проверку доказательств по любой из следующих причин:

Наличие концентрации алкоголя в крови 0,08% или выше во время управления любым автомобилем или фактического физического контроля над ним.
Наличие концентрации алкоголя в крови 0,04% или выше во время управления коммерческим автомобилем или фактического физического контроля над ним.
Наличие результатов анализов, указывающих на наличие наркотиков или других одурманивающих веществ.

Отстранение вступает в силу через 30 дней с даты выдачи Уведомления о приостановке действия в случае неуспешной проверки доказательств.

Штрафы:
Первое нарушение в автотранспортном средстве (BAC 0,08% или больше) или CMV * (BAC 0,04 или больше):

Права на управление автомобилем CDL: абсолютное лишение прав на управление автомобилем CMV на один год.
Класс D водительские права: 90-дневная подвеска без каких-либо водительских прав в течение первых 30 дней.Ограниченные водительские права, которые позволяют управлять некоммерческим транспортным средством, могут быть запрошены на оставшиеся 60 дней после приостановки.

Второе нарушение в некоммерческом транспортном средстве (BAC 0,08% или больше) или CMV * (BAC 0,04 или больше):

Водительские права CDL: пожизненная дисквалификация.
Права на вождение класса D: годовая подвеска без каких-либо водительских прав.

* Если отказ (ы) произошел в CMV (BAC.04 до менее 0,08%), водительские права класса D останутся в силе. Эти отстранения отделены от любых дополнительных наказаний или отстранений, наложенных судом в результате признания виновным в совершении правонарушения. Дополнительную информацию об этом законе можно найти в Руководстве для водителей Айдахо.

Закон США о вредных веществах Patriot Act

Нужна дополнительная информация?

Обратитесь в службу поддержки CDL Транспортного отдела Айдахо по телефону (208) 334-8294 или CDLHelpDesk @ itd.idaho.gov