|
|
|
|
 Far |
| WinNavigator |
| Frigate |
| Norton
Commander |
| WinNC |
| Dos
Navigator |
| Servant
Salamander |
| Turbo
Browser |
|
|
| Winamp,
Skins, Plugins |
| Необходимые
Утилиты |
| Текстовые
редакторы |
| Юмор |
|
|
|
File managers and best utilites |
Дипломная работа: Хранение сельхоз техники. Постановка техники на хранение реферат
Хранение техники и защита ее от коррозии
1. Хранение - это комплекс мероприятий, направленный на предотвращение потери исправности и работоспособности техники ее составных частей в нерабочий период.
2. Вся техника, которая по любым причинам не будет использована в ближайшие 10 и более дней, подлежит постановке на хранение. Хранение бывает кратковременным и длительным.
3. Кратковременным считается хранение от 10 дней до 2-х месяцев. Длительным - более 2-х месяцев.
4. Машины могут храниться в закрытых помещениях, под на весами или на специально оборудованных открытых площадках. В любом случае для хранения машин выделяется специальная территория. Хранение стационарных машин и оборудования организуется на месте их установки.
5. Для любого способа хранения оборудуются места хранения, отвечающие требованиям пожарной безопасности, охраны труда и техники безопасности. В закрытых помещениях и под навесом места хранения должны быть защищены от дождя и снежных заносов.
6. Открытые площадки для хранения техники должны располагаться на сухих незатапливаемых местах, иметь по периметру водоотводные канавы. Поверхность площадок должна быть ровной с уклоном 2-3° для стока воды, иметь твердое сплошное или в виде полос покрытие (асфальтовое, бетонное или из местных материлов), способное выдержать нагрузку передвигающейся машины и машин, находящихся на хранении.
7. Техника на хранение устанавливается по видам с соблюдением интервалов между машинами для проведения технического обслуживания. Минимальное расстояние между машинами в одном ряду должно быть не менее 0,7м, а расстояние между рядами - не менее 6м. Машины, требующие ремонта (ремфонд) и исправленные, хранятся отдельно.
Процессы хранения и защиты от коррозии состоят из нескольких этапов: подготовки машин (оборудования) к соответствующему виду хранения; консервации и постановки их на хранение) проведения необходимого технического обслуживания в период хранения машин (оборудования) и контроля за техническим состоянием их в процессе хранения, снятия машин (оборудования) с хранения и их расконсервации.
Каждая машина, оборудование (кроме ремфонда) перед постановкой на хранение должны пройти очередное техническое; обслуживание. Все сборочные единицы тщательно очищаются от пыли и грязи, поврежденная окраска восстанавливается нанесением лакокрасочного покрытия или защитной смазки. Детали, сборочные единицы и поверхности, подлежащие консервации согласно эксплуатационной документации, подвергаются консервации в соответствии с требованиями ГОСТ 13168-69 "Консервация металлических изделий (включая крупногабаритные).
10. Сборочные единицы и детали (такие как электродвигатели, аккумуляторы, пильные цепи, приводные ремни), требующие складских условий хранения, снимают с машины (оборудования) и сдают на склад, крепежные детали после снятия узлов и деталей устанавливают на свои места.
11. Рессоры и пружины натяжных приспособлений разгружают и смазывают антикоррозионной смазкой.
12. Машины для хранения устанавливают на подставки в горизонтальное положение. Для разгрузки пневматических колес и рессор между шинами и опорной поверхностью должен быть прости от 8 до 10 см.
13. Отверстия, щели, полости, через которые могут попасть атмосферные осадки и пыль во внутренние полости сборочных единиц, машин и оборудования, плотно закрываются крышками, пробками-заглушками или другими специальными приспособлениями. Сливные устройства остаются открытыми для обеспечения свободного конденсата.
14. Рычаги и педали механизмов управления устанавливают в положение, исключающее произвольное включение в работу машины или ее сборочных единиц. Технику, имеющую электропривод или питание агрегатов электроэнергией, включают от электросети.
15. Кабины и дверцы кабин закрывают и пломбируют. Инструменты и приспособления, прилагаемые к машинам (оборудованию), сдаются на склад.
16. На кратковременное хранение технику устанавливают комплектно - без снятия сборочных единиц и деталей. Аккумуляторные батареи отключают, уровень и плотность электролита должны соответствовать норме для данных климатических условий.
17. При длительном хранении техники на открытых площадках производят консервацию двигателей внутреннего сгорания в соответствии с руководством по эксплуатации. Открытые шарнирные и резьбовые соединения очищают и смазывают. Выступающие части штоков гидроцилиндров и амортизаторов покрывают защитной смазкой. Давление в шарнирах снижается до 70-80 % от нормального, поверхности шин и резиновых шлангов гидросистемы покрывают алюминиевой краской (АКС-3, АКС-4) или мелоказеиновым составом (75% неочищенного мела, 20% казеинового клея, 4,5% гашеной извести, 0,25% кальцинированной соды). Гибкие шланги допускается обертывать парафированной бумагой.
18. Состояние техники при хранении в закрытых помещениях проверяют через каждые 2 месяца, а при хранении на открытых площадках и под навесом - ежемесячно. При проверках производят проворачивание коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания. После сильных ветров, дождей, снежных заносов проверку следует производить немедленно. Результаты проверки оформляются актом или производится запись в журнале.
19. Постановка техники на хранение и снятие с хранений оформляются приемо-сдаточным актом или записью в специальном журнале технического состояния и комплектности машин. При отсутствие оформленных документов считается, что машина (оборудование) не была на хранении, а простаивала в неисправном состоянии,
20. В процессе хранения машин и оборудования предусмотри ежемесячное, сезонное и годовое технические обслуживания.
21. Ежемесячное ТО включает общий осмотр машины (оборудования), проверку состояния консервационных покрытий, отсутствие подтекания топлива, масла и рабочей жидкостей гидросистем, проверку состояния пробок, сохранности опломбированных соединений. При необходимости консервационные покрытия подновляют, кабину в сухую погоду проветривают и просушивают.
22. При сезонном ТО выполняют операции ежемесячного ТО и, кроме того, меняют топливо, масло, рабочую жидкость гидросистем, контролируют работу рычагов управления, проверяют консервацией покрытия на двигателях и наличие масла в цилиндрах. В случае надобности в картеры и цилиндры доливают масло.
23. Годовое ТО совмещают с сезонным и очередным ежемесячным ТО. При этом проверяют общее состояние машин (оборудования) и их работу на холостом ходу. Устраняют обнаруженные неисправности и проводят полный объем работ по консервации.
21. Организация и технология противокоррозионной зашиты машин, механизмов и конструкций, сведения о применяемых материалах и оборудовании, а также нормативы трудоемкости на обслуживание техники при длительном хранении даны в "Рекомендациях по защите от коррозии машин, механизмов и конструкций в лесозаготовительной промышленности" (Химки, ЩИИМЭ, 1987г.).
diplom89.ru
Постановка и подготовка техники на хранение
УТВЕРЖДАЮ
Ст. мастер________
План
урока производственного обучения
Профессия Фермерское хозяйство_
Тема программы Постановка и подготовка техники на хранение._
Тема урока Подготовка и постановка ЛДГ - 15 на хранение._
Цели урока: подготовить и установить ЛДГ – 15 на хранение.
Обучающая Сформировать у учащихся представление о технике, её значение в сельском хозяйстве._
Развивающая Развить у учащихся умения выделить главное, логически излагать свои мысли.__
Воспитательная Воспитания любви к техники, бережного отношения к техники__
Учебно – производственные работы Ознакомить с инструментами приемами постановки лущильника ЛДГ – 15. Правила Т.Б. Расстановка звеньев по рабочим местам.
Материально – техническое оснащение Трактор Т – 40, МТЗ- 80, ЛДГ – 15, плакаты.
Мастерская оснащена Компрессор, пистолет – распылитель, консервационный материал ( бензино – битумный состав ) БН – IV; консистентная смазка; плакаты; технологические карты.
Ход урока
Организационная часть урока ( 3-5 минуты)
Проверка учащихся
Вводный инструктаж.
Сообщить учащимся тему и цель урока (что будет сделано на данном уроке):
Тема: Подготовить и постановка ЛДГ – 15 на хранения. Технический уход за ЛДГ – 15 и их хранения. Какие есть виды технических уходов за техникой. Правила Т.Б.
2.Проверка ( теоретических) знаний учащихся. (как усвоена тема) Вопросы. Какие технические уходы за ЛДГ – 15 вы знаете: Вспомнить технику безопасности? Для чего предназначен лущильник? Какие марки лущильников вы знаете?_
3. Изучение нового материала. План рассказа (или беседы) мастера (подробный)
Ежесменный технический уход за машинами и орудиями для поверхностной обработки почвы сводятся к проверке комплектности, замене поломанных и изношенных деталей, проверке и подтяжке креплений, очистке от пыли и грязи и смазке. Все операции ухода и ремонта производят только при остановленном двигателе трактора или отцепленном орудии. Во время работы не размещаться садится на рамы машин и сцепок, находится между трактором и орудием, сходить с сиденья или подножек на ходу агрегата. Одежда не должна иметь свободных концов._
4. Закрепление материала:
Выяснить все ли понятно учащимся?
Пробные упражнения сначала сильными учащимися, затем с остальными.
Анализ ошибок, допущенных в работе:
Если необходимо, ещё раз показать образец выполнения мастером (всего процесса или его части)
Напомнить учащимся правила безопасности: Смазывать ЛДГ – 15, подтягивать крепления, регулировать нельзя укладывать на хранение зубовые и сетчатые бороны, повернув их зубьями вверх. Зубья борон необходимо систематически оттягивать и заострять.
Показать правильность установки ЛДГ – 15
Разделить учащихся на подгруппы, назначить старших из числа наиболее подготовленных учащихся:
Текущий инструктаж. Выполнение работы учащимися. Проводим все операции ЕТО и периодического технического ухода затем проверяют состояния всех узлов и деталей лущильника. Рабочие поверхности корпусов. Наносят смазку на поверхность деталей.
Целевые обходы:
Проверить организацию рабочих мест.
Проверить правильность приемов по Проверить подготовку рабочих мест и начало работы. Указать правильность установки лущильника ЛДГ – 15._
3. Проверить соблюдение техники безопасности Указать на правильность применения Т.Б. при установки лущильника ЛДГ - 15
4. Оказать индивидуальную помощь учащимся при ________________________________________
Показать правильность постановки лущильника ЛДГ - 15
5. проверить качество выполнения задания самоконтроль качества выполненных работ типичные ошибки, способы
6. Заключительный инструктаж Устранения.
Подвести итоги работы Проверить правильность выполнения задания. Правильный подбор инструменты и смазки. Похвалить лучшие работы.
2. Проанализировать проверочные работы Указать на правильное выполнение задание на отлично. Ознакомить других учащихся с их работой и указать на недостатки других.
3. Отметить лучшие работы. Сообщить оценки Выделить учащихся выполнения задание на отлично. Выставление оценок.
Домашнее задание :
Повторение теоретического задание по постановки ЛДГ – 15.
5. Уборка рабочего места Уборка рабочего места, инструмента территории.
Мастер производственного обучения:
infourok.ru
Дипломная работа: Хранение сельхоз техники | Сельское хозяйство
Министерство сельского хозяйства РФДипломный проектНа тему: Постановка техники на хранениеОрёл 2011 г
Дипломный проект содержит 84 листа расчетно - пояснительной записки, 3 листа спецификации в ворде и 6 листов формата А1, 2 листа формата А2 и 8 листов формата А4.СОДЕРЖАНИЕВведение1 Анализ производственной деятельности предприятия1.1 Общая характеристика предприятия1.2 Анализ технико-экономических показателей предприятия1.2.1 Анализ показателей объемов производства1.2.2 Анализ показателей оснащенности предприятия фондами и их использования1.2.3 Анализ показателей производительности труда и заработной платы1.2.4 Анализ показателей эффективности производства2 Организационная часть2.1.1 Определение суммарной трудоёмкости консервации техники2.1.2 Обоснование режима работы и расчет годовых фондов времени поста консервации техники, рабочих, оборудования2.1.3 Расчёт персонала поста консервации техники2.1.4 Подбор технологического оборудования2.1.5 Расчет площади поста консервации техники2.1.6 Расчет отопления3 Существующая технология хранения машин3.1 Нарушения технологии подготовки машин к хранению3.2 Пример подготовки к хранению3.3 Выбор консервационных материалов для защиты техники3.3.1 Материалы, используемые для защиты металла двигателей и других деталей от коррозии4 Проектирование и расчет конструкции навесной установки для подготовки машин к длительному хранению4.1 Обоснование необходимости разработки конструкции
4.2 Патентный поиск4.3 Описание конструкции и принцип работы установки4.4 Расчет привода компрессора и масляного насоса для консервации машин…4.5 Расчет выходного вала5 Безопасность жизнедеятельности на производстве5.1 Общие положения охраны труда5.2 Анализ состояния охраны труда5.3 Характеристика пожарной безопасности5.4 Расчет пожарного водоснабжения5.5 План мероприятий по улучшению условий труда6. Экология7. Технико-экономическая оценка проекта7.1 Определение эксплуатационных затрат, связанных с использованием проектного решения7.2 Экономическая эффективность внедрения проектного решения7.3 Срок окупаемости капитальных затратЗаключениеСписок использованной литературыПриложения
Установка агрегатируется с трактором с помощью навески. Привод компрессора и насоса агрегата осуществляется от вала отбора мощности трактора. Обслуживает установку один человек.Установка состоит из рамы 1, которая одновременно является ресивером. Рама оборудована навесным устройством 7, и опорами 3. Представляет собой сварную конструкцию из труб и уголков. На лонжеронах крепится редуктор привода 5, насос НШ-10 6, механизм переключения 8, пневматический солидолонагнетатель 12, компрессор 9. Для комплектования предлагаемой навесной установки могут использоваться узлы и детали со списанных машин, например, компрессор от агрегата АТО-4822.Привод осуществляется от вала отбора мощности трактора через карданную передачу, соединяющую его с валом редуктора. Крутящий момент передается с вала редуктора, через храповую муфту переключения, на шкив и далее через ременную передачу на компрессор и масляный насос.Механизм переключения состоит из шлицевого вала, на котором на подшипниках установлены шкивы привода компрессора и масляного насоса, имеющих храповой механизм, и двухстороннюю храповую подвижную муфту. Муфта находится в зацеплении с валом. Механизм переключения имеет три положения. Переднее положение – включен масляный насос, заднее положение (по ходу трактора) – включен компрессор, среднее положение – нейтральное.При работе компрессора воздух поступает в ресивер, и через трехходовой кран может поступать или в солидолонагнетатель, или к крану выдачи воздуха для продувки, покраски и нанесения антикоррозионных покрытий.При работе установка опускается на опоры, трактор затормаживается и включается вал отбора мощности.Техническая характеристика:1. Тип установки - навесная;2. Потребляемая мощность - 4,5 кВт;3. Частота вращения вала насоса НШ-10-1420 об/мин;4. Максимальное давление нагнетания масла - не более 8,8 МПа;5. Производительность компрессора У-43102-0,5 м3/мин;6. максимальное давление воздуха в раме ресивера - 0,6 МПа;7. Установку при обслуживании установить на горизонтальнойплощадке с уклоном не более 50.
Состав: РПЗ, Снецификация, Анализ производственной деятельности (Ф А1, графики), Ген план предприятия, Маршртутно-технологическая карта постановки трактора на длит. хранение, Приспособления, Установка ( вид слева, с права), Установка (вид сверху), Рама + деталировка, Деталировка. 
Софт: КОМПАС-3D 14.1
vmasshtabe.ru
Постановка техники на хранение | Агро Корзина
В статье приводятся требования ГОСТ, установленные для различных видов хранения сельскохозяйственной техники, условия хранения комплектующих и др.ПОСТАНОВКА НА ХРАНЕНИЕ
В соответствии с требованиями ГОСТ 7751-79 установлены три вида хранения сельскохозяйственной техники, отличающиеся продолжительностью нерабочего периода в связи с отсутствием сельскохозяйственных работ, ожиданием ремонта или использования машины после ремонта и т. д. Межсменное хранение при перерыве в использовании машины до десяти дней, кратковременное — от десяти дней до двух месяцев и длительное -более двух месяцев. Техническое обслуживание при хранении машин проводят при подготовке их к хранению, в процессе хранения и при снятии с хранения. Техническое обслуживание при подготовке машин к межсменному и кратковременному хранению проводят сразу по окончании использования машины, а при подготовке к длительному хранению — не позднее десяти дней с момента окончания периода использования машины. Машинам для приготовления, внесения и транспортирования удобрений и ядохимикатов техническое обслуживание при подготовке к длительному хранению проводят сразу после окончания периода использования машины.
Машины должны храниться в закрытых помещениях или под навесом. Допускается хранить машины на открытых оборудованных площадках при обязательном выполнении работ по консервации, герметизации и снятию составных частей, требующих хранения на складе.
Хранят технику на специально оборудованных территориях — в секторе хранения пункта технического обслуживания или на машинном дворе центральной производственной базы сельскохозяйственного предприятия или объединения. Площадь закрытых помещений, навесов и открытых площадок определяют в зависимости от вида, количества и габаритов машин с учетом допускаемых расстояний между машинами и между их рядами. Машины при кратковременном и длительном хранении устанавливают на обозначенных местах по группам, видам и маркам с соблюдением расстояний между ними для проведения обслуживания в период хранения, а расстояния между рядами машин должны дополнительно обеспечить возможность установки машин на хранение и снятие с хранения. На открытых площадках при использовании для установки машин на хранение и снятия с хранения автокранов и автопогрузчиков расстояние между машинами в ряду должно быть не менее 0,7 м, а между рядами машин — не менее 6 м. При хранении машин в закрытых помещениях и под навесами расстояние между машинами в ряду и от машин до стен помещения должно быть не менее 0,7 м, а минимальное расстояние между рядами — 1,0 м.
Открытые оборудованные площадки для хранения машин должны находиться на незатапливаемых местах и иметь по периметру водоотводные канавы. Поверхность площадки выравнивают с уклоном 2… .3° для стока воды и покрывают сплошным или в виде отдельных полос покрытием из твердых материалов.
Площадки защищают от снежных заносов лесопосадками.
Для подготовки машины к межсменному хранению рычаги и педали механизмов управления устанавливают в положение, исключающее произвольное включение в работу машины и ее составных частей. Все отверстия, щели и полости, через которые во внутрь машины могут попасть атмосферные осадки, плотно закрывают крышками, пробками-заглушками и другими специальными приспособлениями. Для свободного выхода конденсата сливные устройства оставляют открытыми. Капоты и дверцы кабин закрывают. Банки, емкости, бункера, баки, трубо- и тукопроводы машин для приготовления и внесения удобрений и ядохимикатов тщательно очищают до полного удаления остатков удобрений и ядохимикатов и просушивают. Батареи аккумуляторов отключают, проверяют уровень и плотность электролита в них. Машины устанавливают на хранение комплектно, без снятия составных частей.
При подготовке машин к кратковременному хранению дополнительно моют и очищают машину от пыли, грязи, подтеков масла, растительных и других остатков. Составные части машины, на которые недопустимо попадание воды (генераторы, магнето пусковых двигателей, реле и др.), плотно закрывают чехлами из брезента, парафинированной бумаги или полимерной пленки. После очистки и мойки машину обдувают сжатым воздухом для удаления влаги. Металлические неокрашенные поверхности рабочих органов, механизмы передач, узлов трения, штоки гидроцилиндров, шлицевые соединения, карданные передачи, звездочки цепных передач, винтовые и резьбовые поверхности деталей и составных частей, а также внешние сопрягаемые, механически обработанные поверхности подвергают консервации. Машины устанавливают на подставки или подкладки в горизонтальном положении во избежание перекоса и изгиба рам и других узлов и разгрузки пневматических колес и рессор. Между шинами пневматических колес и опорной поверхностью оставляют просвет 8…10 см. Транспортные ленты (полотняные и прорезиненные) машин при хранении их свыше одного месяца на открытых площадках снимают, сворачивают в рулоны и сдают на склад. В случае хранения машин при низких температурах окружающего воздуха или свыше одного месяца снимают и сдают на склад батареи аккумуляторов.
Перед постановкой машин на длительное хранение проверяют их техническое состояние с целью определения необходимости и установления объема ремонтных работ для восстановления работоспособности машины.
При подготовке машины к длительному хранению в закрытом помещении и под навесом дополнительно консервируют агрегаты электрооборудования (генератор, стартер, магнето, фары), втулочно-роликовые цепи, приводные ремни, составные части машины из резины, полимерных материалов и текстиля (шланги гидросистем, резиновые семяпроводы и трубопроводы, тенты, полотняно-планчатые транспортеры, мягкие сиденья), стальные тросы и мерные проволоки, ножи режущих аппаратов, инструмент и приспособления. Указанные составные части машины можно не снимать с машины для сдачи на склад при хранении в закрытом помещении. Снимают, проверяют уровень и плотность электролита и сдают на склад аккумуляторы. Консервируют топливную аппаратуру дизеля посредством заполнения ее внутренних полостей дизельным топливом с добавкой антикоррозионной присадки или специальными маслами для внутренней консервации. Заполняя внутренние полости рабочеконсервационными маслами, консервируют дизель, гидросистему, агрегаты трансмиссии и ходовую часть машины. Поврежденную окраску на деревянных и металлических деталях и составных частей машины покрывают лаком, краской или защитным составом. Пружины в устройствах, регулирующие натяжение транспортеров, приводах ременных и цепных передач и в других натяжных механизмах и приспособлениях разгружают, покрывают защитной смазкой или окрашивают.
Звездочки цепных передач, цепных транспортеров и карданные передачи, винтовые и резьбовые поверхности регулирующих механизмов, поверхности рабочих органов и другие передачи (открытые или защищенные кожухами и щитками) смазывают защитной смазкой. Подготавливают роликовые, роликово-втулочные и приводные крючковые цепи к хранению и устанавливают их на машину без натяжения. Натяжение полотняных и прорезиненных лент транспортеров, норий, клиновых и теребильных ремней, теребильных цепей свеклоуборочных, льноуборочных и картофелеуборочных машин ослабляют. Поверхности шин покрывают восковым или защитным составом, а давление в шинах снижают до 70% от нормального.
Подготовка машин к длительному хранению на открытых оборудованных площадках имеет особенности. Снимают, консервируют и сдают на склад агрегаты электрооборудования, втулочно-роликовые цепи, приводные ремни, составные части из резины, полимерных материалов и текстиля, стальные тросы и мерную проволоку, ножи режущих аппаратов, инструмент и приспособления. Допускается хранить на машине гибкие шланги гидросистем, обязательно очистив наружную поверхность от масла и покрыв ее светозащитным составом или парафинированной бумагой. Кроме внутренней консервации дизелей, проводят наружную консервацию неокрашенных поверхностей. Промывают систему охлаждения. Герметизируют внутренние полости дизеля и при отсутствии капота упаковывают дизель в чехол из полимерной пленки или другого материала. В бак пускового двигателя заливают смесь бензина с антикоррозионной присадкой, а в картер и регулятор — рабочеконсервационное масло. При отсутствии (или заполнении менее 15% от объема) дизельного топлива в топливном баке его консервируют, помещая внутрь мешочек с ингибитором. Очищают от следов коррозии и окрашивают рабочие поверхности шкивов привода вентилятора, генератора, турбокомпрессора и компрессора. Ослабляют натяжение ременных передач. Очищают и промывают воздухоочиститель и заливают в поддон рабочеконсервационное масло. Очищают и смазывают шарнирные и резьбовые соединения механизма навески гидросистем, натяжных механизмов, механизмов подъема, направляющих колес и рулевого управления. Выступающие части штоков гидроцилиндров и амортизаторов покрывают защитной смазкой. У зерноуборочных комбайнов очищают и обдувают сжатым воздухом места скопления пожнивных остатков внутри молотилки. Дезинфицируют внутренние полости. Отверстия во внутренние полости машины закрывают специальными заглушками. Молотилку зерноуборочного комбайна со стороны копнителя закрывают щитом или шторкой из влагонепроницаемого материала. Мотовила жаток у уборочных комбайнов или машин снимают и устанавливают на хранение на специальных стеллажах-подставках.
У кормоуборочных комбайнов снимают подборщик с измельчителем и устанавливают на копирующие башмаки и специальную подставку, смонтированную на каркасе подборщика. Жатки с тележками устанавливают на подставки, а сменный измельчающий аппарат со швырялкой — на специальную подставку. У силосоуборочного комбайна опускают конец выгрузного транспортера. Балластные ящики дисковых лущильников, дисковых борон и кольчатых катков освобождают от земли, из водоналивных катков сливают воду. Рабочие органы плугов и культиваторов устанавливают на подкладки. Батареи дисковых лущильников и борон поднимают и устанавливают в транспортное положение. Кольчатые и водоналивные катки устанавливают на подкладки. Звенья зубовых, ножевых и других борон отсоединяют от ваг, покрывают защитной смазкой и укладывают на подкладки возле борон. У посевных и посадочных машин под колеса и под заделывающие рабочие органы, опущенные в рабочее положение, устанавливают подкладки.
Закрывают крышки и заслонки сменных и высевающих бункеров и ящиков. Режущие кромки сошников, металлические семя- и тукопроводы, наружные детали высевающих, туковысевающих, вычерпывающих и посадочных аппаратов, а также резьбы регулирующих винтов и шарнирных соединений покрывают защитной смазкой. У машин для внесения удобрений и ядохимикатов консервируют внутренние полости рабочих емкостей и резервуаров летучими ингибиторами (методом распыления или в виде водного раствора) или преобразователями ржавчины. После консервации закрывают крышки, заслонки и люки емкостей и баков.
(По материалам газеты «Автодвор»).
Поделиться в соц. сетях
agrocart.com
|
|
..:::Счетчики:::.. |
|
|
|
|
|
|
|
|